赌王家族47亿接盘央企上海华侨城:投资上海第二项目

时间:2019年12月08日 12:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)朴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凹列,所以在这篇文章中爱潘瞬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容署鸽擞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )购傻盛。作为整个车系当中的中配车型就,MacanS绝对是性价比最高的一款柯。只需要多付出13万扑粱嗽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氮登旧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元响苍牧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暇蒙:10.9万 车辆总价(含增值税)烯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跨侩齿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件的,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阜,当然这些选装件也个个价值不菲松味。毫无疑问侧残歌,我测试的MacanS同样选装了不少配置谭坷灌,加上所有的选装件之后浮欧贸,车辆的总价也达到了79.79万黔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怖丛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猩固凉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弄,比中低配车型长了18mm冉教。从数据上看觅,MacanS除了高度和轴距之外呵姜歇,都要比Q5大一些队翔,但是由于MacanS车身足够低矮来,所以从视觉效果上来说晾裸,MacanS的车身显得更加紧凑撑矢情,也更加运动须坏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涝俺界,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拜托。如果光看前脸的话皮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剐磷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19废俺。如果不选装的话泡柿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霜疯。   MacanS紧凑篓绘、简洁的尾部设计损,充分体现出了它的运动风格咎,简单的尾部线条用最平实的设计语言燃琼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪番。同样运动的还有它的尾灯米景盆,狭长堕簇、扁平的尾灯造型皆,与尾部线条搭配极为和谐驳,起到了画龙点睛的作用宫档鼓。   内饰方面辰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犬岸,运动中不失豪华感坷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉烘写,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉先,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涟墟。但是有些遗憾的是采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲁伺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚀烈,感受并不算太好汐。   Sport Chrono组件骗殿,包含了中控台最上方的计时钟费、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乾全。只有选装了Sport Chrono组件思赶,车辆才可以进行弹射起步熬喊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稻粉,但就算是为了那个做工精致的计时钟哆,选装Sport Chrono组件也是值得的隙泊,毕竟1.8万元的价格巷惶目,对于保时捷车主来说也并不算贵脖奸。   换挡杆周围密密麻麻的按键厢,对于接触Macan时间不长的人来说壬孺,绝对是个噩梦搅,想要记清楚它们的准确位置隶韩刹,真的不是件简单的事情贸回。起码在我开Macan的一段时间里蝎沛,每次操作我都要低头确定按键的位置穿,真的不太方便廉担玖。" "  在国内提到奥迪瓤斗舶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氓衡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汤绰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴肽搿,这其中就包含SUV以及小型车汉煞扁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钒锤?   在外观方面累溺,奥迪A3延续了家族外观设计岁倾外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴典鸥,用在这样一款小车上显得更有气势马,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质救,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些活碴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉适师,辨识度非常高甩,同时大灯下部还带有清洗器茂匙深,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闻荆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铅,至少看起来没那么晃眼幸诞膘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撅丛虚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸵末,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看都笆,起到了很好的效果泡谦。侧面的造型上在A柱位置最高套墓哗,整个车型几乎以平直收尾妈到,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓢聪,同时让整车侧面看起来更大一些匣妓挂。   A3的车顶采用了黑白色的设计冠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栋缺偶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惯幸姓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旦吵鸿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疙悲,轮胎尺寸为225/45R17世锰搔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纲邓禾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竿烘诚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卿剁停,整体呈现梯形结构费匙嫌,尾窗底部与腰线持平杆兢渡,尾窗面积最大化保证后方的视野纷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吓场密,不过内部也采用了普通灯泡光源屋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘阃纾好坡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合距锯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泡疼坪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桑完小。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抡尚溅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毕们,S80L自进入中国之后剿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峭,但它所具备的那种低调内敛的气质潦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选干棘岸。   2014款S80L通过对细节设计的改变粮竟坚,让自身在没有经历换代的前提下锰计,进一步提升了性价比佬。面对强手如云的豪华C级车市衬狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殊桑看,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僻斧,想要抢占主流豪华车的市潮稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步播,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓄笆。   新款S80L对前部进行了细微的整容嘘力屯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诺系拨,同时也紧随时代的脚步辫。相对保守的前大灯设计徒腑矮,已经不再能够满足时代的需求擞捐绦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谋尽叫,但至少与时代接上了轨屁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歉,近5米的车长和近3米的轴距表现皮,让它在尺寸上并不会有劣势普统骡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暑。外后视镜新加入的镀铬设计恐,虽然是新款S80L最显著的改变之一额陋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柏耐荣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格经,沃尔沃式的家族化尾灯造型炯烫凭,成为S80L尾部最显著的标志性设计温弹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狈兔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粮挖兢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恰扭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垮。   本文导航   分享到计:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绍甲釜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虱奔事,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短领商,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚夼浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地合。不过旗下的产品线也过于单一穆集,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秒,所以便下探市趁帧,推出了紧凑级的GA3车型杆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芒笆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔽邪居,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沁炭辖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铰,也可以看作是GA3的升级版车型下九侍,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹅簿玖。但是作为升级版车型猴残,GA3S在外观设计方面有所升级登梧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幌皇炕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郎卵,使整车显得稳重而不失时尚感我。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勃迫色、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镶。此外廉褥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎料,为双五幅铝合金轮毂沛沽步。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慧朴宏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诵娃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衡充丸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舜创惋,传祺GA3S的造型设计并不落后佩桐午,反而在有些地方设计甚至是超越了对手极。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华趣,12万出头的价格或许已经超出你的预算凡,但是无论是从配置还是动力来说枯缕归,值得去掏这个钱耪斜。可能我这些话有些官方措辞乃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莫疚。   1.0T嘉年华外观艰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致微,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猛稻。为了搭配这台发动机歇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荣溃。   内饰部分欣伍洼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致读泡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔽,这个级别的车型非常少见糜奉。但并没有设置外部开关郊故,而是需要进入屏幕内关闭苹扦。   本文导航   分享到稼迪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺居戒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俯寿,与大众168万的海外销量相差无几碘翻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌航挖忱,依然凭着一款SUV车型心谋加,在国内获得了不低的曝光率强嗡价,这款功勋车型就是Koleos科雷傲康埔门。今年4万台的预计年销量膛惺衔,相信有一大半都将由这款车完成弦漏。虽然这个价位区间的SUV里哨,无论国产进口都有不少车型可讶淠臁,但路遇科雷傲的几率依然不低裳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辛垄伦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伴樊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV处旅仙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版室敖皮。这款车的发动机及变速箱等核心技术凛纠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氮,并保持了雷诺一贯的安全水准碗蕉。而今天我们试驾体验的囤惶,正是这款车的第二次改款恨肮,已于2013年在成都车展上市灰瞪勉。   外型上疗囊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格山缸贡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枢沦济。虽然车身造型上并未留下太多笔墨答,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汝粉圈,倒是显得有些“萌萌哒”吼嫁壳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巩酥完,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶完凳淀。   侧面造型上冲挽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糜佳暗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虫。虽然尺寸算不上大娃胆拟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饥踌剁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重才剿腔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遍瘦结。另外疆怯,2.5L发动机搭配适时四驱系统疏糯宪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现划。   尾部造型依然圆润坡让沪,和略显呆萌的前脸很相称能皋捎。上下对开的尾门很实用百,节省了上门开启需要的空间娘掳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凤骏,载货坐人两相宜税。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疥扯绢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性感媚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓄裤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潍射粗。当然凰惶韦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磊辩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兴碱、大黄蜂饭怖邯、救护车等“老熟脸”们会出现土舅墙,编剧还添入了不少新角色恋芒,比如老牌人物“探长”杀罚,军械武器专家“十字线”配建横,以及人造变形金刚“螫刺”等描。对于最后这一名小角色而言微缅,它的“身价”并不算昂贵底,并且在现实中驾奥,它的综合表现也算是可圈可点粕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锈屏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绣伶含,说到这里殴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恃渐。   言归正传抒翰,牺牲自我捂彤,从而使“大黄蜂”更加强大浪隆纷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盗遣冲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辱绕妹,想要拥有它并不难靛干尘,最低11.99万元就能圆你这个梦琉慕匹,只不过它不具备变形功能逗琉雾。   从设计以及尺寸上就不难看出丛箩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笛梁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渐,所以对于大部分人而言共匪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缸频:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浇龟背,具有相同的特质的车型还有福特翼博富广、标致2008秆激拼。在对表面参数对比后惟,创酷的优势还是比较明显的肝僳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响先虑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讣,平和的尾部脓边虏、延伸至后翼子板的尾灯组房屠逛、向上提升视觉的包围等等剔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孝狮,当然也没有明显的不和谐感缺其博。" "     对于英菲尼迪来说促瘫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌丧屋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏拐赂,这最为主打的当属轿车Q系列钢阀呛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烫遣套,在现在都在大搞涡轮增压的时代钙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎病查,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痢,而今天磺幻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藏题。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孰,就是英菲尼迪的G系列产品信彭,而随着采用新的命名方式哗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熔,从之前曝光的一系列的概念车来看穗渡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炽笨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黔狄,而带有这种印象而来的就是探翰绍:这车动力强么普售?怎么看就像是卖外形的呢碱敢?   首先在外观上次菇携,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沥,采用了更为吸引眼球的设计思路亲挫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疾垫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝎,同时也充满了一种力量感赁癌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方犁勤克,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汀诧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佬媒氢。   在车身尺寸上伸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仕孤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡试静磋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筋栓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趁荷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纶本,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些底喘陵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娇,在这个级别算是中规中矩肝其钮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淌炮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要榷仿多,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遂艇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潮泻耐,同时也保留了圆润的线条风格净项嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻母慈搅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准协诚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崔葛,这样增加了尾部的层次感喉段变。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涪邵扭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虚缎羚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倍下盯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埂鸵,并且入门售价也仅10.98万元褂效缄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竿蒜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象香歧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下誊厂秽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜灸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壁寄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勃,但车身上的差距并没有售价来的明显胁,因为锋驭真的比它们便宜太多了辑普锯。除了合资对手以外梅蹄,它10万元起步的售价陪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧性搞罢。   铃木锋驭的外形设计上光,我听到最多的就是两种声音瘫困力,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坏肆画,而另一种则是感觉外观不好接受郸苏午,很少有介于中间位置的人帝绘固,毕竟外观是一种很主观的感受寝,仁者见仁智者见智钮卿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炒构,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诵佃敢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苔卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哦板畔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赊。接缝处体现最为明显灌沙抛,而且它在内饰配色上也相当讲究虹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囤躬款,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷判豆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠碎鹤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熬拾,售价为15.48万元落戚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峦价,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虽,性价比有多高了娩娟弧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熄记,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菲空。况且撬履,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统共,还是非忱椿泼ぃ厚道的摩酗。   本文导航   分享到臀碗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搐脚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把休渺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羡沉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扳,这作风跟大哥卡宴如出一辙妒任。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佰:68.79万)在选配后价格逼近90万元尸托李,而且市场上目前一车难求急逗溺。那么问题来了涪喘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大探。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炉,到底这两车有什么区别尽惰偷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宛兔捻,帮你捋捋思路绞时墩。   注鞘雇烈: 实拍车型为MACAN 2.0T炕,为了让您一目了然居,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸普邻。   内饰松倘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及法,可以说走在大街放眼望去到处可见怠。基于目前的消费理念冀新,如果花20-30万去购买一辆SUV裙欺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观硷藏苗、实用的内饰市疵陌、以及良好的通过性炔巩,另外还要满足偶尔越野的需求梧泵甩。面对人们如此苛刻的要求聊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测显,看看这些车究竟能否满足众人的需求查。相比其他媒体的评测方式策探把,我们易车选择了多人评测的模式帕些,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评懊。    此次我们挑选了7款SUV车型豪疯,分别是冀桓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刺赋,分别来对它们进行详细的测试冷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞧坚撕:25.28万元   市场优惠溺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欧锌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匈峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苫克没,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谷坚亥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洛额,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滦捷粳,看上去更加的协调堵畦宽。   至于尾部方面秒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圭登戮,乍看上去有些沃尔沃的影子环拾,整体采用了立式的设计风格赔平劲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筏,尾窗位置比老款更直也更靠后崎。   小结离娠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑场,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烯伎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钒楔哪,前后不是很搭调侨械污,尤其后部的立式设计彪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间散阮,但空间利用率上则会相对减邢堋,比较适合那些舒适一族钠图。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赔豪:25.28万元   市场优惠赎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了停,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儒涕蹋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贤,新车的整体造型十分具有张力霸宫,五边形的进气格栅更具立体感碉金,镀铬装饰一直延伸至车灯内漏,大大增强了整个车头的时尚性前劝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坡看及,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合练忙,但整体并不是LED的灯组设计宛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虑,在视觉增加了整体感的同时病兢丰,也大大提升了整车的运动性旧裤堪。   小结围绒:马自达CX-5在几辆车中摩,我认为是最具动感的一款葱,整车前后比例十分协调佃,外加搭配蓝色车漆奈,使得自身更具个性蛙把茹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鳞芳巧,详情请见后面的驾驶感受篇零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠢:26.78万元   市场优惠汉鲜扁:1000元   如果不知道它是奇骏的人磷拜忻,在大街上看见这款车秃悄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化规,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘛鸿,整车不再是那么的棱角分明陋敛棘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岔罢卿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肠。   由于采用更具流线的造型设计炒霸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跋庭娇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巍湃。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗅母燎,尾灯与前大灯造型相呼应柯叛嵌,并搭配镀铬饰条加以点缀岗罚忍。   小结缚翰剂:由于我个人的车型为2010款奇骏雹镁,所以面对这款全新一代的车型犬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淬潞返,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说北,奇骏是个不错的选择宪枪椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焕:27.28万元   市场优惠喝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冲,就得到了广大消费者的极高关注度溜,整体设计与上一代差别很大垂,不再是中庸的形象柿门慨,而是更加犀利的造型讽府秤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息估券,前中网分为两段式设计插蠢,但两块黑色的格栅全是假的焦灭荷,完全是用来装饰用的酬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咸陀丘。   熟悉老款车型的人都知道付,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纳教,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惯浑氓,从而保证了行程的安全性臣。   小结乖涣埃:这款RAV4整体添加了越野套件称拭,所以并非其原车面貌昆端辑。但无论是否经过套件的选装艰剩荤,整体的造型还是十分具有潮流气息的吼习,另外值得一提的是暖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弗洽百,依然是几款SUV中表现最好的许促,注重空间表现的朋友们值得考虑鸿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咕赐萍:31.58万元   市场优惠袭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款希池摧,所以变化并没有其余车型那么大攘撂撑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了清,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俄差菏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格和,棱角分明才是其主基调功。   后方整体没有太大的改动扔姥裙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了管,设计很好的与前大灯相呼应美挥,夜间看起来十分的醒目技,整体也很协调彻伍。   小结典:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看炊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点券尚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碎扑酬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泻褂撵,途观还是比较不错的选择蔡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叛翰:25.28万元   市场优惠潘缔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐讯⊥剑克斯的外观柿,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲍珊魏,因为它的造型就是一款大号儿的“副硖拢克斯”巧封。单条镀铬饰条所组成的前中网抄扩,显得整体十分的修长滇惦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膝禄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点教问,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茫切,提升了整车的档次胳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑立布。   小结克:翼虎是福特家族的新侗亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影是枫猾,而对于新款妇着粒克斯的整体造型雇,个人觉得还是很不错的窝迟屎,那么如果您要是和我持有共同的观点反,并且想拥有一辆SUV车型丧挺,翼虎绝对是首选范围蠢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耪为:27.69万元   市场优惠吉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子承,但随着Jeep旗下车型不断的改款创模胚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莎世扣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喷袄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讼劳厦,圆圆的大灯以及垂直的中网蝎,无疑均是Jeep最原有的样子仓题蹄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捻,无论是后风挡还是尾灯彪东洗,都为方方正正的样子是,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栋。   小结薪雄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压堋,淳朴造型及棱角分明的设计郝,在保留Jeep家族血液的同时躺,也为整车的空间做出了较大的贡献悄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盛胸,详情请阅读后面的文章令。   外观总结碌糕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性列魄情,基于每款车型的特性盗锑,有的为小改款淮肮扩、有的则为全新一代需蒂挺,所以有的基本没什么变化枫七绅、有的则“面目全非”澜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坛妹梨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别填派醇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涟瓮赏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狭侣。通过每款车型下方的小结寡缅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勒拌雀,你可以理解为营造纯正的氛围理黑疗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来怯心连,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沤叮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致控刀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棺侗桅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍携掠侵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靠颗靛,绅士气质是宾利的“看家本领”接捅。往往沉袱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糖镣楷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汞翅钉。现在茨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弹刚绅。自古以来兽皆,“Speed”一直是宾利的性能标签赤灿,以此向2003年垄断勒芒冠戚坝窘、亚军的Speed 8赛车致敬厩朔盯。    作为宾利历史上最快的量产车型霖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搐皑莎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征清,当然恕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甘。    伴随著经济实力的提升彪辞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毁,当你身处被“泰禾北京院子”赊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规八孔,肯定会追求更高层次身份上的匹配精亨。我几天前去宾利销售中心端仍儡,它长廊式展厅规氖悖宏伟膳,处处是浓郁咖啡香烦娜切,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镜,对其购买力是不置一丝的怀疑俱厦。我想痰禾北,只有宾利难蔷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌免,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歌。我敢很确定的告诉电脑前的你们搜肺七,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墨,在中国未来一定能卖到脱销醚衰降。   >> 写在文前诵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镶射,英国品牌的表现令人忧心忡忡贪拘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钮雹,它们目前都散落在世界各处案,有的受到追捧有的则走向终点川蚂。即使获得成功的英国品牌舰稠,它们仍为自己贴上的“德国标签”撤伎跺、“印度标签”的身份感到忧虑蔬储董,毕竟肉拿弗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除紊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卢售混,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尽、原木的袅袅余香讼脱,这种气味只属于宾利浑纽、劳斯莱斯们添辞迹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俩蘑锨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沸懊粒。    从业这么多年蹬勒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元割,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冲脆芦,囊中羞涩遥不可及自然很重要互偷挪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歇。我认为一辆好车悄饱款,应该让驾驶者舒服既誊、安静授、惬意的完成从A点到B点的旅程评缅幻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冀帝,却实现不了我小小的梦芥钩藉。我一直认为露,真正的贵族蜗皑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孙东,即便妥协仍然能坚守初心辞。此话适合改变自己的GT Speed愧,你知道吗戊?世上最难的事情就是超越自己矗番舶,GT Speed做到了 邦彤喉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义防,当你启动它时辈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痘春洗。   >> 外观吐笔凭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尘掠渡,作为宾利目前最为畅销的车型烷旧诞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甭泥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级便跨涕。但是驮监弧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配番炊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吗偶般。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帕胜捞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毖歌北。当然敖门,大部分“土豪”车主也不在乎家,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衔使。    外观提升不是GT Speed的精髓孩熟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孺,动力翟、刚性嫩斤、减重上的工作任重道远坦嗓蛾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg储势吵,仅有2.3吨灭卢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重功。不要小看这350kg储锌,几乎是一台V8发动机的重量皑奖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媳史钒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂第列、多连杆后悬挂和防倾杆等矛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沦童绿,分别是Burnt Orange(橘)湍侗、Sequin Blue(蓝)几荣、Excreme Sliver(银)耸唬庆。为了凸显GT Speed的特殊埔疵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠骆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竿妨。宾利工作人员表示培,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芯莱持,尤其是在中国等兴新市场更是突出离帆冉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奋班。    你知道胖子多么努力吗毖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赶态。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超韶牛搭。那些把高性能作为卖点的品牌嫁,现在宾利也有资格和你们一较高下境。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篮侨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致希赫,其尺寸为(mm)谢讹:长4806墟、宽2227块奇馁、高1394混欺,轴距为2746mm胳师。我知道逝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疏,为了让你做到心中有数接裸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓣墓。与竞争对手相比籍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轨莽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜡弘,哪怕国内的环境日趋恶劣懂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罗绞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭土戌,整个过程大约需要22秒横。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痢,从而避免占用后备厢大部分的空间瓤剖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欣复息,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霖高呢,没有法拉利暴躁鸽恕,缺点恐怕是不高调阑暴。不信你点击上方视频听听视频里声音蒜沙捐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结患: 作为欧陆GT的性能旗舰埔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角龟膛驳,不仔细研究根本发现不了它的区别琴曝。虽然外观变化之处并不算多卑,但是对于轻量化逻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性规。" "   7月21日翅凯缺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扛航、北汽E150齐金卿,成为第一期家用空间王冠军藉秘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弘。它们会有怎样的空间表现缝辱嗡,不如一起来见证柔社。 本期内容开始前性,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酶贬恭: 好了蒲箍,正式开始第二期内容舒擞。不过简单说几句稳氨,为了没看过第一期的网友们颈:    你可能会发现垮菊,随着岁月流逝诚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭起朗似,也当起了小爸爸戏狙沫。恰此时集顺签,他们对车的选择可能也有了新的取向匙略金,空间大褐俺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刷农赶。    基于此库,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间体,让大家对车辆的实用性有个较全面蓬、正确的认识承呸厢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厘、模拟一家三口郊游的情景实测堂、细节空间的展示咳德沮、实体娃娃的数据测量四个环节进行媚告。   话不多说缸,有请今天的选手杏须,登郴耸旨巍! 第一环节赡咕:堆放整理箱彼孟湍,能放多少放多少    由于很多厂商靶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赣篡瓶,也会帮你量化一下车到底能装多少升擂殿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挖千纪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号地诚堪,并加以不同颜色区分踌兄,目的是给你呈现最直观的感受叮笺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏嘲吧,仅供大家感受一下脐。今天我们拿箱子说话叭电,看看它们这种数据到底能装多少箱子廓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肠孺温:由于时间关系率,我们这次只借到了骊威的低配版挺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒位貌帮,但高配版的骊威有这一功能汕丸写。 首先出场的是骊威堡雹:    状态一儡廖摊:单纯的后备厢空间 状态二访深:放倒后排座椅后的空间 状态三窘香桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏蓬趣: 骊威一如我们所想的那样其,空间的确是其一大卖点脐岸失。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时村虫吓,小伙伴们都惊叹了!骊威壳没醚,实力不凡溯。   其次出场的是致炫惫陕:    状态一合:单纯的后备厢空间 状态二嵌:放倒后排座椅后的空间 状态三搂孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劲罚: 就如文章开头介绍致炫时所说裂棚,空间丁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吭冕。通过这一环节放整理箱的测试哗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积珐但:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奶蹿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三配:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勤蕊: 通过摆箱子的实战教魄,以及上面表格数据的对比艾位店,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咐。而致炫与骊威差距也并不是太大讼鲜弘,可见其空间不可小瞧览。接下来又有哪些好玩儿环节池膏叼?而两车又会有怎样的表现呢还?请继续往下看列巴落。" "   今年5月吞检卉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶对妻?9挡无用巫蛾?自由光深度试驾报告》)浑澎度。当时贰锣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凄惦吨。    6月梳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懂。不过3.2L版的离地间隙修德箔、接近角诧挛、离去角天脐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晒翠话?    几天前税另啥,我和赵璞苇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剿,这车还行不行尘?    我们的第一站惟,魔都上海晦妒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消效钞程。在经历了噩梦般的改签黔距、等待堵趟距、登机雀、继续等待之后姆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间差。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苯层:“游遍世界各地详,开尽天下好车琴脾赂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑策。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的示醒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多螺。在此我可以不吹牛X的告诉大家邢,我在纽北环实际驾驶过涡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妊抛汀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮功辣,在国内也非常抢手卜踞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冗阑,基本保留了GTI所有特征赔糠扦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剖,在舒适配置上也更加的平民化和。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整青鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苗玩,例如两边的侧裙以及尾翼等敬龟稗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苟。但低调的外观也有自己独有的设计元素刹票,例如车头处GTI特有的红色的拉线尚功罗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矮芥伟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悸。另外袱,新车的LED尾灯造型也很有特色商盾。海外版GTI提供了红色补泉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恳币圣,但国产后或许可以与国内的消费见面思际。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痢单,我把它们大概分成两类砍景镭:靠谱的和不靠谱的送拓。不靠谱的原因很多劳垢策,有些续航里程太短咐涂拇,上车就开始为电量担心;有些性能太差疽耪糠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叙襄,几十万买个两门小车晤施担,真当我们都是土豪吗擂现坦?   不靠谱的理由千千万戊,靠谱的标准则大致相同恢桓什。续航里程不能太短骑幕,加速不能太慢等蹭谭,最好还有些实用性镭变侈,价钱不贵就更好了挽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檬磁商,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车估。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平故冻,拿汽油车举例的话店,90%以上都算得上靠谱拣丹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搞克,能达到及格水平的车型却不算多屁酣祷。我们的这辆测试车是2012款的锚俺辖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型插无。还好时隔两年怒取范,e6的动力系统并没有发生大变化疚豆,只是外形和配置有小小的调整咸跋。   续航里程哇哨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晨璃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酷麓逛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褥寿,这其实只是理论值仇蔷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仓,实际用车时很难达到竞锈。夏天空调门蒋挪、冬天暖风舅萍豹、高速快了盾劫熟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程性昧。   这种电动车只是日常通勤还可以阮霓清,但稍微有些想法伺,想去见个朋友棵挟、买个菜含,心里就得犯嘀咕构墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受曹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溪。   由于时间原因诚乃,我们只能简单测试一下e6的续航能力碉下掀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踌,其中高速路况三分之二娟强韧,城市路况三分之一劲寥胆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谋顿,我们的行程其实就是三段皑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)己膘藕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)失门奸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筛剖氨,显示续航里程320公里尘铰藏。完成第一段高速路程时(43公里)惕萍,电池余量82%(耗电17%)闪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)噬履朵,电池余量63%(耗电19%)酶啼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郴貉,电池余量45%(耗电18%)辽狠,续航里程134公里(减少61公里)煤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壕外:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猾藤闹,比如第一段高速行驶搞,续航里程减了59公里拎撅,而实际行驶了43公里冠芒纫,二者大概是0.7倍的关系趣懦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话察,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒂集,拥堵路况似乎还更费电一些侧。" "  近两年角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凹槐翠,很多大厂都推出了自己的纯电动车池,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔抚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车文范。今天杉醚蕾,我们就提到了之诺这个品牌洁架郴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氛牟,主打高端侈,并且未来也是只进行纯电动车的研发剖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沉。今天玲倾茄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狄,下面我们就对这款车型做一次体验涩。   之诺1E只租不卖膏胃,租赁价格为啦熟漠:日租金为400元/天继馆,长租(3年期)为7400元/月坊拓,现在消费者就可以对这款车进行租赁角。   租赁价格包含亮魂:车辆上牌晶炯赣、充电盒安装(7.5小时充满)加竟栋、保险时侗艾、每6个月一次定期检查保养榷惯、车辆维修困,7天24小时道路救援圈、拖车以及备用车辆等葛菊繁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造埔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茫撼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煽垃烩,虽然亮点不是很多摄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离革骆氛,树立之诺自身品牌的辨识度椭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚷,辨识度极高步。 既然是同平台打造谩檀挝,那么轴距和宝马X1也是相同的烯呕该。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沮,尺寸为225/50 R17帽馆,这款轮胎最主要是为了节能考虑饱崇结。   本文导航   分享到枯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骗,它是南京依维柯生产的车型捷,隶属于跃进品牌旗下澜两湍,是一款定位中高端的轻卡产品汰脯布。该车是在2013年1月首次发布的类拌纪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜂,为用户提供了更多的备选车型菲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吃勤曝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域好类,宝马向来不走寻常路缔,旗下的SUV并非越野硬汉磐,而是更加注重公路操控性旅泰残,所以在外形上也有着自己的独到见解点。Coupe原本只是轿跑车的特征荤戳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躬册,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拎皆忙。在这种背景之下都忍蓄,X4应运而生钨梨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氮巾睬,宝马对于X4的设计便更加得心应手式。从车身尺寸来看徽晃脯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化礁。然而实际感受上拷锑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饰毋。它们的关系就如同X6和X5坤丹辖,一个张扬黑形、一个低调睬项。要想朔伲酷滦?X4很在行浚继。   这辆X4的外观加入了大量M套件吴稍,进一步凸显了它的运动风格算凸。夸张的前后包围降低了视觉重心捅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肋沸砰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膏脓厂?所以率握戈,接近角捕匠尺、离去角这些数据对于X4来说默,根本不重要宛睹。   和X6一样咖辅靖,性感的臀部是X4最迷人的地方碎陷。如果从车尾来看烘鼎,X4确实比X3运动了不少痛,高挑的腰线谈才康、厚重的尾部都能给人很强的力量感先。对于35i来说诗,单边双出的尾排着实有些低调剃讽挽。尾灯的造型是典型的宝马风格捐,造型简单墒、大气郴禽杰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醛恳未,前245mm奖庭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肌李,这是一款综合静音岁、舒适泉、操控于一体的轮胎劣囤但。在我看来摆衰仿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颂美觅,似乎更为合适份抒宽。" "  原标题辅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漂标寒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纺劫,该车除了外观造型犀利煞壤袱、内饰豪华叹、配置丰富之外电东蓉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煤。作为一款以年轻户、时尚为主旋律的产品垢,NX开起来的感受如何铰屎动,今天我就为大家正式揭秘袜卷。(注翁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲍恨敦,如NX某戒衬、ES本、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尝肛:   NX车型的外观内饰设计风格讥,在之前的文章中我已做了详细介绍赊番鲍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品污。从实车给人的感觉来看宠,它的确做到了这点韶登,不少人见到它的第一反应就是斗圈:恩税,这车挺个性师冲害、挺漂亮逛盛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靖练,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度程巷。此外吝碑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傻概朴,进一步提升了科技感随。不过它并非全系标配溜氮苹,在入门级车型上近光灯依旧是LED偏,远光灯为卤素灯泡迁昆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈┏E小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拱唯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饶拢、宝马X1做直接竞争汗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV热端径,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忻华粱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仇翱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熊杭户。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻垂摺,其中一款为17英寸辛徊,另两款为18英寸拼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辉麓酗,在国内的售价大约1700元/条杀。   车尾线条与前脸相呼应绰虫绰,造型犀利坎失判,棱角分明摊,以凸显整车年轻金皖、运动化的产品定位泪型。同时觅抽探,尾灯设计十分用心效,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果群香行,特意在接缝处增加了一小块LED屋。   内饰方面合誓实,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匣滦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹈,大幅提升了车内的豪华氛围翱。   据雷克萨斯厂商人员介绍恫霓博,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏添,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统土,它的使用方法类似于电脑的触模板那,并带有震动回馈功能毒糠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唤。此外告啤放,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统救权,我们咨询厂商工作人员抹居需,这配置会不会引入中国艰承,对方并没有给出明确答复帕菲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适长疟,作为家族中的新进成员腊筛,NX的表现自然也不会差恃。为了符合它运动化的定位哪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玻挛策,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阑刷。   在海外吻嘲,NX提供了全景天窗峰琉、普通天窗和无天窗三种版本的车型伟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贸四呻,采光效果很好莲玩,但无法开启钝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箔,采用的是外开式设计该己畴。可以确定的是到,上述两种版本的天窗都将引入中国秤,至于无天窗版车型是否会引进咯,暂不清楚古垦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捻堪,马自达CX-7在海外推出;2009年贪串,2.5L两驱车型引入国内忍便,售价28.8万;2010年苗姥,增配的小改款车型上市联,售价29.08万写,同时宣布国产意向;2012年赎烂,海外CX-7停产;2014年逛阔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晒高丁,等它国产的人此时已经老了四岁了缉杭叹。   从以进口的身份引入国内坛镜刮,到正式国产经历了四年左右的时间蒜携垮,在这四年中进口CX-7销量并不好午狡,一方面是当时市场不成熟撅窘图,后期竞品丛生将其埋没了筋。另一方面原因也在其本身疮浪寸,比如定价高顾屁仁、2.5L发动机动力孱弱等等锈吵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氯胜谰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逝世咳。在测试之前隆毫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棱,搭配6挡手自一体变速箱括林。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫁捅卯,只不过调校要比CX-7上的更为激进妇芭。即便如此摊撅葡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肪。   油门的设定比较灵敏缕项,起步和加速初段都还比较轻盈禾碘懊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辩荡卑,而不至于拖沓钞,一切都显得易于掌握缅戈。变速箱和发动机配合的是那么默契蝗蚊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唉仿,只是在极拥堵的道路上蠕动时剁,1挡与2挡的切换有点闯动而已纲美,问题不大邦吕。   转向和悬架的设定偏向运动犯熄,采用机械液压助力的转向系统比较重改雷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韭妨。悬架没有“忽悠”的表现蛙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旦,车内乘员经嘲眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”答沫。悬架后段偏硬烤,在弯道中并没有明显的侧倾彻钠推,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洁复苟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扭蓉,动力供给够积极勾能泼,表现不错坑答芳,驾驶感觉非常轻松吐辆,动力的跟进也很是及时殴肃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)废幕昂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右覆朔怀,而且不是那种喷涌般的迸发窖刨扫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已双愧蟹,给人相对内向保守的错觉糖。   CX-7更擅长的是中途加速棠,比如从60公里/小时开始牢攀厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帛婪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脓渺,这几天这种沮丧感时常出现妇变。不过也正是这个中段加速的特点面线,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓢献哆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糯欢泡,稍踩油门就奔向3000rpm达斑踞,便能得到很好的响应斡,仅有极为短暂的降挡迟疑煽扑,随后就催逼出了足够的扭矩绰。简而言之靡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寸道,容易上手粟癸父,各方面的表现也都算令人满意龋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷含,涡轮增压器起到了明显的效果缮,就像注入了某种精神类药物溶傅航,虽不时刻保持着亢奋状态镁裴,但兴奋状态确实随时可以到来灭床,一切都听从指挥悔搓倒。这种持续的加速感可以维持一段时间凤钒,心里不禁一阵爽快疤,当然洗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奇淬冠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阔慑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柒姑侧,消耗燃油17.94升娃,平均时速为30公里/小时碗蕾锭,全程开启空调马婪藉,平均油耗为13.3升/百公里哀办,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看轮,CX-7绝不算省油的那类际,准确的说是比较费油海。另外遍破搂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赫莽,无疑使用成本相对较高饲享松。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章继踩。说实话海,那是我第一次接触这两款车峡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冀猩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机参宋,动力同样够用此醋,但输出并不算线性靶溯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制故。当时我就在想浦抗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孰,而如今厂家真的这么干了橙崔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臣答,增加了几项配置史,外观方面几乎没有改动告挽,图中的这款车只是增加了车顶行李架判、车尾扰流板和挡泥板等选装件碾。   这款帅客HR16是一款7座车型怖百,它可以满足国V排放标准井羌颈,车窗后半部分采用了隐私玻璃售锈弛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢愁。当然吹石,帅客实际上是一款既可以满足载人慨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颓勺,所以它的车系中包含了5座薪桶论、7座迹巨盎、国IV涣冀、国V等各种不同版本厂肥港。   除了挡泥板之外寝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果楼呻需。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙,其中的最强模式叫作“Dynamic”踢,译为“动态”蔡。有意思的是敦棋,在英文里混告,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涛讨虹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恐淀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗订?——开启动态模式薄,就等于点燃了一根无形的导火线时牵郊。   要追根溯源的话动温,炸药起始于中国邯,属于四大发明之一背,不过相比中国发明的黑火药歧,硝酸甘油平时更加安全可控擞抢,而且破坏力更强瞬。奥迪RS 7同样如此媚,它多数时候表现得比较随和挟图,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翠假。   首先从外观上就容易看出它很厉害玖。奥迪A7之所以独特坪涉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眷粹,人们将之称为“Sportback”炊,在我看来骆,它的廓更像是一只优雅的海龟公翘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尘蚕连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撑普,所以它已经不是传统爬行类的龟北上,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息麻录,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘犬倡,让人不由自主的去稳稳扶住3疼僻蛊、9点位置忿忱瘸。   在风骚的外形和各种真皮亮度祈、碳纤维材质的覆盖之下逼诚稿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驴炯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别换,这一点很好味盗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV樊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洗祷圈。即便在这种情况下坡朵莫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氰潭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晌梗记:谁给你的自信卖这么贵惶?不错琴泛巨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆系,它到底是盲目自信还是厚积薄发谅?我们一比高下勤缅穆。 外观对比唇肥驴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结队巾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愤,所以我决定说点可以量化的东西井凄。首先涣毁寸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搜。其次可能是由于动力的原因绷食聘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葱单皋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上使兽,备受关注的长安CS75正式宣布上市川都,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帕令。在前期的试驾活动上钵母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陌,并对其驾驶品质给予了极高的评价泛拦尺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男檬,和手动挡车型相比贺坚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肥暑沥。 ● 外观内饰的简单介绍芭剐:   在外观方面涧关谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型串孰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窜充绊,甚至连一个小尾标都没有袭忿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扯氰悔,轴距为2700mm忱勺害,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湿挡崩、奔腾X80以及哈弗H6矮搂,CS75还是相当有竞争力的期,它的轴距和长度最大撵唬,宽度仅次于哈弗H6量上闻,高度相比瑞虎5矮了35mm碗。   在外部配置上骡估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巢穷祷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屯关,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峭皇。另外岸覆开,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忌骆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果量卷萄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卿匈歧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致络肮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碎,市场售价约为700元/条杰农迷,在同级别中算是很厚道的配备了隶棵楞。此外火健,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脾梢,只是轮圈被替换为铁轮圈经逝叮,还是俩字——厚道情。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骏胁戎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梦亩创,看起来更有层次感翱碾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饱虎、设计毫无新意哗扛、用料也很一般等不好的印象疥。不过近年来汰呸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诚诗程,长安便是其一标,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颁,也很难找出它的缺点偶贰,按键帆、旋钮的阻尼适中踢辖,手感很不错诫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伞丘,分辨率和反应速度都还不错鞭筷矫,不过在功能性上它只提供基本的导航嚷疆、DVD狗室兔、电台鞋菠、倒车影像及蓝牙功能去,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杏枚极,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匆商,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屁,但是厂家对此并没有改进挞涣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放推司娶。但是凄紊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涎,同时设备名称也无法显示完整示僚,在用户体验上还有提升空间掏庙。   不过撤,在一些细节处理上酗沽劫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意识竿。比如在挡把前方的储物格储难度,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喇,不过这块材质却为硬塑料喇蕾嗅,实际上根本无法达到防滑的效果奖。另外嚏膘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拭闯,这点值得表扬搔,但必须手动摁下开关才能点亮郴哀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果继。座椅填充物软硬适中廖姐方,刚刚好妨迫,并不会软到开久了腰疼辟疚艾,也不至于硬到硌(gè)人举。除此之外涸破疗,包裹性表现也很不错盒衬茶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堑狡。另外骏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节九据竞。   车内乘坐空间表现上亥,身高180cm的编辑身处前排欧,头部约有一拳左右的空间故囱馁,此时移身至后排谋念,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扣酮祷。作为一台紧凑型SUV车型截渤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爬捶。   来到后备厢饶,长安官方给出的容积数据为590-1560L恍揣,表现中规中矩风懊富。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布高吗嫌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姬,增加消费者对于整车的好感度伤垃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拒酱炼,如今市面上的电动车产品越来越多鲤乌辽,开始逐渐走入人们的生活旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韧惜翁,大家对它的了解可能还不是很多拣揪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疽添。那么这款车究竟如何呢的?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车群套雇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氦撮巧,我们终于有机会近距离接触一下蹦喀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伶抢项,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质详凑,因此其与众泰汽车合作慌,推出众泰知豆电动车染似。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沮概,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燎玩徐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梧舶蔚?不管你信不信锈串,反正我信了讼卑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纲课千,售价为24.98万-28.98万元热,共有三款配置可驯砭痢,全系均未采用quattro四驱系统蕉杜,取而代之的是前置前驱的驱动形式翔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擂尉寺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生静须,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赶,1.4T的发动机到底够不够用萍暮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尽浪绘,这些问题都难免让人担心羔并。那么奥迪Q3到底是不是“好货”划,它又是否值这个价格耍先,下面让我来终结你的这些疑惑矢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熟圭撂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境塑隙,既然大家都关心这一问题壬盖抡,那么我们就从这个问题开始一一解决丰颅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苯,其最大输出功率为110kW沏,峰值扭矩可以达到250Nm官撤妒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粉腿良。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埃斗校,动力储备不足方面的顾虑屁散,但是这些想法也好顾虑也罢判,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了识女。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媳涟喷,油门初段的旷量微乎其微腐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掳,当发动机的转速达到1750转时郎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揽,强烈的推背感也会随之而来胎藉,如果你不是冷静下来思考一下软,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捌可,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候东,一开始的想法和我一样伐茄斑,换了1.4T发动机之后挎古髓,动力跟的上吗墨秀?心里总是怀揣着这样一个疑问季抗,但是当他们开了一段时间之后动涕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勒溉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钒,处于D挡模式时普,整个动力的响应虽然一点都不迟钝距坑,但也感觉不到激进的性格勘。但是当车辆处于S挡时拐寿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耽话工,整个车似乎突然变得紧张了起来蚂,时刻专注着你踩油门的右脚滦嫡,稍有动作便会迅速做出响应唤十。   在城市的驾驶中污款潭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宫五,当你深踩油门时广盾犬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戎粕暇,或者可以说态,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绿故位。此外么,作为一台不折不扣的城市SUV叙瑟挪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怀瓤克,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扳和肪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壬欠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丰褪,整个加速的过程非常线性成逛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浦,不会表现的非常神经质浇劫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楔,这台变速箱给人的感觉非常聪明抄建捻,可以准确的猜出驾驶者的意图擂滔,在换挡的速度和时机方面非常到位陡糯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吼疾。此外箱疟嫁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恰关绣。当车辆处于D挡模式下烩卵,当发动机的转速达到2000转时酚琉橇,这台变速箱便会进行升挡的动作绅碌琼,从而保证日常驾驶更好的经济性讳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胶檬壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止化。   这台变速箱也并不是近乎完美怖豪埔,它当然也存在着自身的不足卫奉陪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贝,尤其是在低速的区间内杰桃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感努寺。此外寺姥钝,该车提供了四种驾驶模式的选择赂炬,分别为经济甫眉忌、舒适疤烙、自动和动态模式长桓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俩希粱。 性能测试嫩垢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厂胳,最终的破百成绩为9.14秒虑群,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘶素戒。奥迪Q3在三挡时完成了破百渡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程领。此外阶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜂靡,非惩指伟恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘟,整个加速的过程十分平顺和线性顺涪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氖啡。车辆在全力起步的过程中宠,由于没有采用quattro四驱系统米,车身有轻微的抬头现象欧,前悬挂的拉伸比较明显跑迁。 性能测试垫惜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盗露啊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摊。在整个制动的过程中稼土,G值适中保持在-0.9到-1之间浦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涣,前悬挂很大程度的收到挤压单,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悸。此外娘稀农,该车在连续制动的情况下渡腾经,受到的热衰退现象比较明显晾莫匿,在连续测试过后忻,制动距离增长了接近2米档察。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浑确随,动力方面也足以应对使用的需求还戒,尤其是在低扭方面结郸慈,这台发动机表现除了浑厚的功底弯蚀写。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平童攻蓝。对于一台城市SUV来说撕绅局,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脓。" "  你有没有这样的勇气都嵌嗜,一辈子只留着一种发型抛,带着一种款式的眼镜些洛居?或许多数人会摇头说不脚龟。试想你现在穿着中山装戈相,带着大边框捞,留着中分头走在街上朴贯粱,别人必定会投来异样的眼光闺烷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胆,但有一种美氖呜,却是永恒的饱,我们称之为“经典”撕晨箱。就像中山装逐渐演变成了“国服”微揉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哎搁,看似过时的东西稍加润色疯全,就会焕发出经典的力量黄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓄男,也是一个互相佐证的问题叙讹噬。正是扛住了时间的消磨木沁,一个产品一种设计才能称之为经典嚎梳钦。而正是因为它是经典魄,所以无论时间如何过往嚷懒斧,岁月如何变迁陈,它依旧能代表着美考涎晶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赤麻船。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脊穗普、保时捷911损喷蒂、MINI这几款车了隋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承协,这是一种财富鄙哄,就像一个国家的历史一样俺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝麓。但就像中山装一样茂簧,如果不稍加改动人,依旧会被人说土气痘,MINI也是一样疼,细节的升华会有益于经典的传播和传承卵略。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袍,是全新MINI车系中性能最好的殊示。所以车头车尾都会看到“S”的字样檬番绥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表时点:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拦,这是它彰显不同的地方庐弘世,尾灯的轮廓更大了酥,但相比老款不够凝练锤廊痊,同时你也感受不到它有何种审美的进步臀犁,个人感觉它是为了变化而变化宋爽。轮毂方面怜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穗耿犬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注连僻办,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栋书聘。不过步清,在真正接触到保时捷Macan之前供,我对它的真正实力也有所质疑趟绕。众所周知篙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夸泥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澜似熊?带着这个疑虑鲸鲍境,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囤砰绞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缎融瞳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型非谓管。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卞渤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晦立。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型适藐线,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姬獭焊。在没有任何参考坐标的情况下限森赂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的递拓。排除了惯性思维的困扰阶,对于一款新车而言或许并非坏事漠侗攘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惜非窃,因此有关它的设计特征我们并不陌生瀑禾。作为保时捷推出的第二款SUV车型剂惶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计破,同时也融入了许多独特的元素澈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钱拖胆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涝,因此在细节处理上鲜懂户,新车融入了更加激进的设计元素村思溅。    作为入门版车型绥铃布,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矢清,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宋蔬,并采用导光条设计嘛两,其视觉效果更具科技感京。   保时捷Macan的腰线位置较高敞稳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弓帅时,营造出强烈的动态视觉效果脯垮虎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兢懊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一实苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拷境。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况航滔铅,我的同事此前已经为大家介绍练。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陛羔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攻镶。" "   ??????? 提起观致鹤,大家都会想起什么抽?这似乎是一个难以回答的问题藕爱姥。作为一个有着中国血统的全新品牌恰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妓办。在2013年泥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帆,一石惊起千层浪福惶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茎察。   如今客钠,观致的第二款车型哄盟辰,观致3五门版也如约而至陛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扭?它的到来惨孟,在扩充了观致的产品线之后貉捶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢档匣?自然是令我们拭目以待工。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缄图。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饰掳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苏湿徽,时至今日都没有做大幅的修改垫活沸。就是这样一个古董级外貌的家伙劲马,最近竟然和新能源技术杠上了猾捂。2013年的日内瓦车展上槐,路虎推出了一款纯电动卫士戏,旨在告诉大家卫士宝刀未老甘笺鹤。而这些天母膊底,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒂揭,看起来帕嗜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婚涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上婪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竭爸顾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸邓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魔,并未成为现实槐捷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粒赊。   事情的转折点发生在2014年6月18日巾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车较,并且这一次七,车身上已经重新贴上了拉花扮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计萌毁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鼎醇乏,而是一台真正的电动版卫士沤虹酚。   之后通过各种途径的联系测,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛾块,虽然这并不是一款量产车厢戒谱,也没有任何电动机醚、电池组方面的参数数据苏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惋拐,我们认为此次试驾还是很有意义的堡配。   ■ 外观造型菠僚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穗登。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溜褐卵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撬。   电动版卫士全球仅有7台溉嘉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艰蕾五,基于卫士110车型打造午剖腹,可以根据情况容纳5个或7个座椅氰,算是车系中的“旅行款”淖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟偷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苯毒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逻社,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啼祥,丝毫不加以修饰椽。按照官方对柴油版车型的销售策略嗣巩驶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拢化吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淑诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鞋篇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留设,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瀑铣锋。正对车头鼓,右侧翼子板的通风口也是镂空的顽涵,下方是空调系统的进气口琴疚摔,而左侧的则仅仅用作装饰桥烦锨,所以是完全封死的状态湾。   平直的挡风玻璃截秦、小雨刷泼、面积可观手动调节后视镜惕扩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛊嗽椭,而在这台电动版卫士上虚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板础。   实际上酗囊灌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吉涡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫂,电动车窗只照顾到前排乘客承如,第二排为手摇的蠕,第三排则仅仅是推拉窗队。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廓,确实骨泄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车盒拉肝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头档,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苫武嗅。   三窗式车尾设计除了古老外描,想不出更多的词去形容断祥,好在后窗电加热苯崔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备功,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拴变。至于各种不同用处的尾灯巳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寡贡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩市,并配备了13针牵引电力接口簇捣讼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铅恳。而对于电动版卫士来说雄店,这款车的拖曳能力也非一般强大才融,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昂吨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置味玩倦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唐,在这四年一次的盛世当中席蹭敌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注截,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣富旌础,在经过整体的细化改进后整体更出色申,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骆燃苗,对于这样一款小车到底怎样宋淡,让我们一起一探究竟成舞路。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堪酒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化份岁兄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲍雹补,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格榔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惯袍四,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒ぃ可靠的选择琴。   相比现在很多的车型翅说,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侧鬼戊,个人比较喜欢这样的感觉付,朴素也是另一种风格布富复,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虑备艰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撑可骂,可以说是起到了点睛的作用猫戳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踏郊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格临,看起来还有些运动精神孔豁菲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馁钮,同时也是远近光一体设计猛皋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卯秃遁,更加突出其可爱的造型风格喉骄浓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雄,同时也表明了J2的一种年轻风格翱。虽然是一款定价不高的微型家用车诵丝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缝毕,雾灯虽然不是什么贵重的配置桨闯篙,但对于安全的保障还是多一分才好渭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郸榷晌,实际使用中虽然刮水面积稍械靥,但整体还是清理的非常干净豁迷囊。   在车体侧面造型上会,J2采用了一种超大倾角的A柱设计覆瞎送,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高樊徐伸,这样给头部空间会留出很多林安,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感负,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琼。腰线起始的位置和大灯高度相同托毫,这给了驾驶员足够大的视野空间钒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格履凰。   在尾部造型上失贿患,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袭,同时加大了尾部示宽灯的面积豌腺,为了就是提示后方车辆注意安全瞪坚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戎拔丧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俊密,内部非常的深不过开口非常型迨摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檄馅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舍话篓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚,虽然是钢圈息擦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浆羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沤。另外跋婆,一直让人头疼的售价问题敢蹈,此次又出现了旁卿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奖毖痰。价格问题劣笆渴,在上市新闻 中已谈了很多揭渺蚂,不过与价格相比独毒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善世。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攫芳煌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轰滥挫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后急,即将为各位解开疑问棠。   观致3五门版已于6月24日上市寒啼,目前指导价已公布肺褪谐,售价区间11.99-17.19万元 汤零逻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淮:依然遵循简洁的设计思路奥咎播,造型更显年轻肩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笆宠僚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拖。可以说土娜财,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格具缆瑰,不过在细节上却更显年轻鲁寥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叫,轴距为2690mm陀,除了长度缩短了177mm之外莽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯吻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袒扳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了够缕妙。在车身颜色上荣还,观致3五门版同样有6种颜色可烟瓿琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邪栋绕,色彩更为鲜亮擎渺,也更有时尚感墓鬼须。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起软坑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别良。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渤,而前雾灯也采用了圆形的设计磊俄,更显时尚复檀。另外害,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纠酚、转向辅助灯和大灯清洗装置糠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘛袖纠。   除此之外藉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拣温,并且轮圈的款式也更加的年轻闲鲸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坤卿凭。所以在轮圈与轮胎的规格上耗诲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汰响疮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骂船唉:与三厢版一致壕介,细节改变不大价及光。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坤让痹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彩艘涝。中控台采用对称式设计连归,各种功能布置规整侈槐兢,按钮数量控制在了合理的范围内悍穆闯,不会给人一种杂乱的感觉档尘。平底式多功能方向盘与三厢版无异妥,造型很有运动感并飞,真皮包裹的外圈握感也很不错每孙黄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扳,除了蓝牙电话施伸、多媒体播放等这些基本配置之外谋暗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铣暗涉。除此之外胁,车主还可选配观致逸云的增值服务瘫寞抒,该服务包含实时交通路况氯汇、实时停车场信息和地图更新等盖。 ● 座椅及乘坐空间聘晦:白色绲边真皮座椅很有时尚感贰牡叼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浇骏定,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能餐,与三厢版顶配车型相同篙苍。不过区别在于呐姑倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理葛冈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绩架,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夹阮辖。   在乘坐空间方面橙肠堪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乏动储,并将座椅调到最低位置后脯绿,头部空间大约为1拳奉驶酿,显得很宽裕;而进入后排后科户,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匣氖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的槐界。后排中间地板隆起幅度较大锭,长度也不适合搁脚巧,中间乘客的舒适度会受到一些影响寸。 ● 后备厢录开论、储物空间和天窗圃:后备厢容积403-1105升拳素特,储物格众多朗。   在不放倒后排座椅的情况下埃,观致3五门版后备厢容积为403升菊版黑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硷膛蒂。如果嫌这样的空间还不够的话耍袜诡,将后排座椅全部放倒后谷侣,空间最大可扩大到1105升敛。除此之外福躲,如果您随身携带了诸如手机拌络、饮料之类的细碎物品的话俊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间非。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹翰梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苯犁,可打开的总面积约为0.22平方米侈市毕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹭借。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浮鲜井,两者最大功率分别为126马力和156马力围粒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米檀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设骋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外黑姬妓,其他车型均采用6速双离合变速箱壤。在底盘悬架方面炯高鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架里。 ● 驾驶感受洁受沙:底盘调校水准高嫩炯,变速箱低速平顺性比三厢版好变仕。   此次试驾会上毛拘,我们大部分时间都行走在城市道路中骑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虹,起步时若是轻踩油门踏板但崇,车辆的提速会显得比较迟缓谓簇,若要改善的话响仟染,需要至少踩下1/2的踏板行程回。对于开惯了日系车的朋友们来说滴据及,这种偏向于传统欧系车型风格胃躲,而非“一点就有”的油门调蟹状秩#可能需要一点适应的过程驾探。   而在整个加速的过程中那牧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题善,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳蹬牛,咆哮声已经传入驾驶舱杜搬,可就是不见变速箱及时升挡掸停池。另一方面顺侮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捐荆,整个介入过程并不是特别的线性牌频避,其工作时的噪音也清晰可辨囊烫柔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欺缅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昏四单,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虫敌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裙酚,并且伴随着强烈的顿挫感忿亥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犊铅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毯,虽然顿挫感还是有的,但已经能够被绝大部分消费者所接受琶此。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡,那么我可以回答您鹤肖乱,和大众的DSG表现相差无几经。赦天剃。   从观致工程师的口中得知邵蚂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下角香,对变速箱程序绕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沉巫府,找到其中一个最佳点扳莱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疗。   在手动模式下奉,发动机的表现仍然很积极鸡,不过由于其低速动力输出并不出众廷掣勉,其加速度并不能让人感到满意突,很大程度上萎姐邻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛。此外厂划故,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恍害臂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线逞藏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奖亥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舅荒另,而在此前的三门版车型上同参栋,我们就给予了相当高的评价戒潍。虽然仅从结构上来看丘十,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控度刮滇,但作为一款家用车钾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沸死,高速行驶变道保证稳定性撂弊。事实证明凯森,这款新车延续了三厢版车型的出色表现韦的绵,并且从车底反馈至车厢内的声音庐弓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搭牢懦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疗。   ● 编辑总结坡:   从我们此次的试驾感受来看虎末,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫂、时髦的外形屑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搭。与之前我们体验的三厢版车型相比痞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糯度,尽管目前顿挫感还是存在顺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了举祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荚闭废,有值得称赞的地方蜂狼石,自然也存在着一些不足浩灵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等七。另外公,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的时。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懈钨寂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯温檀、转向辅助灯及大灯清洗功能唯葛膏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎收裸,这样看来焦县供,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蘑布。不过墨倒牧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盖屡寂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啥恋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣饭榻牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谋柏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萝协泊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屏还伙。但个人更喜欢两厢版本固,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛊。当然刷褐,作为同一款车狄记,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乐。三厢版本更加实用溶,两厢版外观更加时尚干练奈钡跨。今天带来这款两厢版爱唯欧昆编屎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足差峦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阜戈垒,大灯的设计相对保守了芥,但也减少了人们对于这台车的争议性沟俺。从而扩大了消费人群佳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扇蹲郊,各有各的美沉。但无疑拱裸彪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的络逼褥。   侧面的变化并不是很明显仕培哄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迹剩倘。相比三厢版要顺眼的多晤吮。车尾的变化同样集中在尾灯上麓,尾灯的轮廓变化倒是不大凰,变化主要集中在尾灯颜色的改变此巩没。深红色的外围显得更有质感使。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圈丰鬼,越野车是最好的选择叙歧酿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40话啃骡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事褂济,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绒季贝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远船贝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憾丹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没爆傻谱。除了电视剧的锦上添花捣,BJ40本身的魅力也势不可挡菏尸灯,下面我们就走近这款“北京青年”凄徊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遍参。   外观/内饰闯忙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捷裳螺,或许有人会问那为什么还要进行测试撵怜苏。其实答案很简单佛冲澄,之前测试的BJ40是一款试装车天,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凉馁黑,包括电视剧中车辆也是如此剑巴瑞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亭丢。虽然我没有见过之前的试装车次,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异透,甚至有些地方与牧马人不相上下识处卧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了权,这里就不再做过多赘述嘶割图。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰节袒碧,你会发现并没什么科技感波拳纠,简单的线条柔奔、硬派越野车特有的见棱见角的气质氓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杭磕链。另外伶耗帝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渺矮辩。硬质塑料质地的中控面板很厚实完醋,比起舒服的软性塑料手感稍差鹿沤居,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吩吠叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窗蹈痞,同理使用织布座椅也是一样蒜华,无论您是刚刚涉过水腺沧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咖窘褥,都不用担心痉画姜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挫视,不需要华丽的外表去装饰未竣。虽然BJ40有着很浓重的模仿防滴配,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鹅炔担。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舱扩险,那只能说这个人并不了解硬派越野车泻聊卜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬焦龄,让人想到真正的场地里去撒点野揩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狠?惊险的高速穿插劫、精彩的甩尾掉头界脑骂、惊艳的侧向双轮行进胚险,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苯檀。时过境迁袭抢脯,萨博虽已退出中国市承扒纭,但把经典的两款车型(即9-3白味懈、9-5)的技术留在了中国慌仁,在北汽成功收购萨博技术后皮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唤归怀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耗协,其底盘运用了萨博9-3的核心技术花,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荆,主打性价比与实用性懂内垃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确华搞漂,只是在某些方面使用了相关技术而已踢湍奥。   从外形设计上就不难看出琳冯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰譬享,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缆撤毫,同时车身上所使用的犀利线条鞘喘凉,令时尚动感的氛围展现得十分充分橇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寒鳞短:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞳,车身各项参数都小于萨博9-3黄纤,所以直接套用的说辞显然并不成立篇坍放。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出囱吐,打造一款可以继承优秀基因咯蔷壕,并适合普通家庭用户的车型揪,成为了设计团队主攻课程抵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应死,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钉,但紧凑的造型与简练的线条铂耿差,使其观感的持久性更好酶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贸岭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场跑凉卿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桅,价格能接受课强谋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型管。而现在也有很多车型供大家选择撬,包括大众途安蹋孝委,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咀团。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现详禾卸,它还有一个进口车的身份诲椒。接下来刻侧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞄矩危。   外观陆:起亚最新家族设计泰,略显可爱风,大部分能接受地。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匆额袱,同时又有一种独特的卡通味道危。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伴屏私,没有配备氙气大灯市鞘,但全系均带有LED日间行车灯奈、透镜及大灯高度可调功能酸羚涛。雾灯部分的设计很有个性汇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秃娜撮。   由于车身高度降低穿题寄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澜,平滑的车顶线条降低了风阻系数雌,流线型设计更加美观亲辩欢。全系除顶配的豪华版外嵌,后视镜都没有集成转向灯功能寐笺。另外褪佬壁,低配车型的轮毂也比较简洁骇,轮胎规格为205/55 R16苇。   新佳乐车尾的设计十分简洁健陷啊,总体看上去比较圆润屑卡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劲咀,凸起的轮廓首尾呼应峦胎烯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方力侈,车顶带有行李架圭,具备一定的实用性长糙。新佳乐全系标配倒车雷达功能椽沫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豁送。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源策,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驹八。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赐脆碉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沸。而提到雷克萨斯没狼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穿酒恕,立刻联想到了舒适茅、安静等一系列形容词午萎。   作为雷克萨斯主力车型申,ES系列占据其在华销量近半壁江山惋酞缔,舒适膛墙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刷素超,更是有充足的理由享受这些评语葡葛藩。但更重要的是咯,在环境日益恶化嗣灸瓷、石油资源日益紧张巫仕、油价越来越高的今天袖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度练敝。   外观部分杆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扭图泵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)紊楷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拾文稳,和前代相比进化明显筷姑。初次亮相时罚舌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舰迟首。与丰田一样伐管,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烩似,目前已被广大消费者接受讽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题句墓。   外部配置上蜡蹋薪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镐茹牧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目投莫,与中网造型配合不错干攀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淖,轴距2820mm狡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糕,ES没有针对中国市场刻意加长犀杰衰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匹迫碧,轴距比老款增加了45mm荣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缕殿洽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型害盘憨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泌等。当然挪伸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标构旗冗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岔啦。另外申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内非,更加低调逢殊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距东。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磺、忘记沉默寡言的正装车主县芒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孺磊梁、忘记... ...算了放鳞,需要忘记的东西太多死倦攫,你只需要记得一点帕狭番,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抬徐。   奥迪的低调闪软邓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)署。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浓啼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谋藩褐。依托自奥迪A7的造型设计幸泵,RS7依然拥有优雅的造型摔疆鹊,仅仅在一些细微的地方忙肖,RS7做了运动化改进车边蹋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洁讽、以及哑光附件怪轰蹄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迫概擒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘛履剔。   如果客户需要氰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涟福吉,其轮胎规格达到275/30 R21徒扛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桑舞。排气管依旧体现出奥迪的低调拭,外部看是两个椭圆形排气管每,而其实际是双出四排气铃厂,因为单侧双排气有节流阀蔬思,用于改变排气通道烫套姆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祥错。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扦拿獭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孺习。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搪剔镣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔被锈。车钥匙赡迸单、平底三辐真皮方向盘蹬署驹、运动前座椅检坷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标定簇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夺伤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剔磺忱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邯,还提供发动机增压压力汰骄、机油温度显示和圈速计时器等数据害奖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奖耙蔡,并提供其它3种材料作为选装笛授疮。车顶内衬标配黑色织布铅,可选配黑色Alcantara面料揉辫浚。搁脚板劝灰蹭、刹车踏板幸沙妇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揣歌食。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆儒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贪、一体式头枕的运动座椅陵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料曹戚,并提供钻石绗缝匣谴烤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窃瞧寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装混。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秤,就像微博上说的存沥,一次刻骨铭心的爱情骑箔磐,一次说走就走的旅行什么的镣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求括漂徒,但在现实中门茹戮,你不能永远一副放纵不羁的样子点酬,特别是在资金有限的情况下幸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丝酬暗。此时你就需要一辆价格便宜惊、实用可靠的多功能车型诫茨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娃臼看。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型险枢馅,分别是景逸X3和景逸X5硕开屉,形成高低搭配产品布局孤翘。景逸X3属于入门车型惋尖吗,共有三个配置队玖钒,指导价从6.99万到7.79万元报坊免。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芦徊凛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暮蚀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像还。这款车的前脸采用了新的风格样式箔涡,线条比较硬朗匈劝,造型简洁流畅吝肺,同时又很饱满上,没有过分追求标新立异的夸张风格扑盖茶,显得更加沉稳楼类。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹲谐期,给整辆车增添了活力杰。   除了前脸之外焙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫂粹,让人略感失望滤,好在整体风格还算融洽哨系腐,不会给人前后脱节的感觉疙馈寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕、1835mm和1705mm丹,轴距为2685mm坝把泪,在这个价位上算是较为突出的水平了尽,保证了足够的车内空间馁疚惦。" "  在固有的印象当中房,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钡椿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣敛馀恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撤,作为日系三大高端品牌中的一名诚圭淘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洪拇鹿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捻送涉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挡排。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怖恕篮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怜陇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涪,取而代之的则是一种日系的柔美风格歧谜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力父萎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点估寝陈,并且这种特点让别的对手无法模仿筒哪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苫梨船,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镀鸽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度示。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械,看起来非常具有独特的风格但庞幸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胸肚哺,不过看起来还是比较有神的啼弓盲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果石检。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涸坪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的手旅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方连,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邦,这款车有这么长么翠楔?实际上后门的长度远大于前门羡冠,不过整体造型并未收到过多的干扰恭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缴屑,因为C柱的造型更加接近尾部盆纲夹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莫,腰线的设计在在尾部提到了最高号,并且从前大灯连接到了尾灯部分私虑秽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通记些溅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厩肠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刷械。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计华科捣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菊很损,到今年4月20日其正式接受预定传芍,不到一年的时间匿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隶。在新能源车量产倍际、市售的速度谩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秀鹃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯构,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鼓邦沉。当然古,汽车之家评测新车的速度也不慢籍捍全,今天妥铺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潞铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袜,其中橙色的为增程式混合动力版车型陕省贾,白色的为纯电动版车型鲜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侨纹低。   ●外观淮沟:造型前卫廷歪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褐洁烹,我见到量产市售车之后岗似,其外观真难以与概念车作区分闹强。宝马i3前脸造型饱满圆润鹃希,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敢。不过够,“进气格栅”四个字需要打引号了凉累的,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搁蹈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鸥,让整车看着很有质感且与众不同盖。当然魄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陡丢册,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牢镶膝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叙伍,但它的车身侧面看着一点都不显小醒撑败。在我看来原因有三褥栋彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尾苔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少停浦,给人感觉比较敦实焚。特别是车高数据舱聘,它比X1还多出了23mm檄糖扯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欧究,达到了20英寸虽蝎棘,但胎宽却很窄函峡拒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剔匆镶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫁沁飘。有关这款轮胎尽骂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俗妙,基本都表示由于规格太特殊婚,没有现货也没有报价漓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绦,很独特并艾苦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怖。尾灯采用得是隐藏式设计捐幂羔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓣培朗,用于显示示宽灯擞瘟革、刹车灯以及转向灯等讼你椽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧害释,所有光源均为LED罚朗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敢轻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畅,欧洲市场上柴油车盛行已久两撅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痞识巍。不过近来吻岛钨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帮愁炮,Jeep便是其中之一旦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诉。 ● 外观介绍汇忌豢:与汽油版无异汾恕,硬朗依旧茬世衅。   从外观上看惯户认,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瑰蹦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坏。新车的外形仍然显示出硬朗新雇、时尚的风格将,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挠费,提升了时尚感冀仇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夹题,在同级别车型中“个头”并不算大羞前。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飘涣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侣宽。   在外观配置上揣部堕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驮佬沃、雨量感应雨刷棱锭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撂猛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垮瘟戌。轮胎配置方面庙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荣恃,轮胎规格为265/60 R18叉菏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冯八灭,规格也变为了245/65 R18闻惭独。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时违,我们会谈论什么嚼隋?是大老粗一样的外观尖啡径,还是“马路杀手”一样的形象尺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唱,笔者也不例外尼。6月5日下午本认,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华托瘁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘉绣幂,原来大块头也有过人的大智慧刺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尽、FM两大系列噶省,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讹完慌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹋拦,中国区总裁陆博天到场助阵胸星。在听取了长达1个多小时的技术讲解后工芒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汀弊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曝杰菲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘸畔盆,最大的意义还在于为企业产生利润捆棵。因此糯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娇,并体现在生产效率缴窖、节油效率陶冠、完好率椿、安全沸、安逼啵和驾驶员体验六大方面迷酬敛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型温抬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欣病,而大众凯路威则开创了一种新的格局碍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窝身唱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威们疤,而那款车型是针对高端商务市场的车型免,虽然其内部可以进行简单的商务会议危啥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的超客特,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涵本。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格描残,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拓呛掸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的划,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吃详哇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼多,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到死坤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旗分搜,只是以简单的卤素大灯出现畏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唉,只能说稍显遗憾舞谅黎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车材楞,并且其敏感程度非常高晚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格使藤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粳棱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格噶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鳖许。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炔让,但还是将头灯和尾灯联系在了一起免,在尾部造型上也同样是方方正正块杭,给人以刻板的印象勺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奔,看来稍显朴实无华歇环,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前释谅凛。尾窗的面积超大怖,并且配备了后雨刷谰,可以说在安全细节上做的不错坊崔寒。尾灯的造型也毫无新意庭轿辰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩Α,尾灯内部的结构也比较简单堤酚荣,并未采用LED也是针对不同定位的选择哎愁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晚,尾部配有四颗倒车雷达探头胺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用察。作为一款商务用车屠亢乒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佃,而旁边就是凯路威的备胎所在地母守寄,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫌沪。   相比国外的凯路威车型衫毯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疼粉纪,造型上采用了多辐式造型囊夕姐,轮胎则采用了邓禄普品牌扳拼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野份荒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戌屁,我更多的会用臃肿两个字来形容它担徐。圆润的车身免刻,没有棱角的线条舱些,大而无神的头灯曹范惯,都让我对它提不起兴趣故龋。第一次见到新款昂科雷时喂娘守,我的这种感官得到了改变兢门淳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点波来。新款更加俊朗楼,就像是一个胖子锌匈,经过健身伴翘式,从大腹便便变成了施瓦辛格吵咎蝎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面提,这种类似于点睛之笔的作用坝,实实在在的发生在新款昂科雷上面继。之前的头灯让我没有胃口秋,尽管亲和力不错矩史,但太没有性格赣凌毖。连同这个车身捆己巫,都让我觉得臃肿无比盖钾皑,简直就是个满脸流油的胖子革播。新款更换了更有张力的大灯教,进气格栅也变得更具进攻性碗娥操。这样的风格澎,我想才是大家喜欢的填路亮。   侧面造型的改变不大亩,侧窗面积所占的比重依旧很屑山<辍,这和新君越潜辣继、GL8都很像癸。给人一种重心很低的敦实感残括缮。但对于车内的乘客来说炯,这不是个好消息妇擒,过小的车窗影响了向外看的视野筛兔。造成了不必要的压抑感梦廷。或许对于选择别克车型的人们来说节微,这一点必须无奈的接受了酒。   车尾的变化不及车头脸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摄骆巩,或许我会更喜欢它污饯。但事与愿违斡,尾部的改变仅仅局限在排气管上解稠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揉抠冀。这多多少少会有助于提升质感构。也改良着尾部太过圆润的整体气质氰闲廊。可以说响,这次外观的改变期,在这些细节上还是很成功的魔品。相当于一次瘦身和塑性苹兰喘,让它的线条和筋骨更加分明乡十炊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恋碌,纳智捷 新大7 SUV正式上市赔到俩,官方指导价格为22.68-27.48万元釜厦。一直以配置见长的纳智捷品牌坎具,在小改款车型上又下了一番功夫棺好裴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栏。在体验的这几天时间里古,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辉莫踌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价级花概。也有好奇的邻居询问这款车的售价材,当得知价格只有不到30万元时观,邻居更是深感惊讶污。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萝坚?本文就为您带来答案面宋烫。   作为一款SUV扦肚,“大7”这个名字一点都不为过刹巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纽编崇,2910mm的轴距更是傲视群车常,也难怪引得路人频频回头睫。不只是尺寸枢炼,本次试驾的新大7四驱旗舰版佳挪卷,整备质量达到了1950kg财瘸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妮。   作为改款车型痘备钮,新大7的外型经过了一番修改沉,主要体现在前脸和尾灯上饰。大灯造型有所变化畏哨及,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桅,而经过修饰的雾灯斧昧测、转向灯和前雷达堑,给人以霸气外露的感觉勤雾。整体上爬浚枯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘎汇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郎,比较实用俩澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上避荆。从奥迪A8的换代焊抖、全新奔驰S级的上市氨惹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮。这三家老牌厂商动作频频肚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屉郝伯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼎抠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汾惩。而随着混合动力时代的来临渺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埔,可以说从那时起鹅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位集陛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耽忌姆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期队,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虱,以期对它能有深入了解赁脾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的横笨刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吠行腐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盎。相比之下狡落让,雷克萨斯LS在此方面并无优势火踢如,长度蜡、宽度和轴距均落后于对手马。   即便不看车尾的标识绕蛇,仅从前脸上幽兰色的车标澈沸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丛笛。而身挂HYBRID标识则意味着嫁,除了树立当家旗舰车型的形象外兽菜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怕辞挥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凶,只是在一些小细节方面令人有些不满嘛。如果用最严格的标准来衡量忻翰剃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间食。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些私。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后息,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痹炬坡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妹,这种车型的优势就在于涝容瑞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感高侮,还拥有了超大的车内空间淋坟,优势显而易见频侣,而今天我们来到了美丽的太湖刑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心什,也让更多心意欧力威的人有更多选择炼锌膊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丘梅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的督寂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呸,不过从售价以及车身尺寸方面来看疽恃拨,欧力威确实占据一定优势憋绍。   外观上欧力威厢型车身造型九话,并没有阻碍它时尚的视觉感勾渴算,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罕,时尚并且使用豆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咀汝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衬。   非对称化的中控台设计揭焚,与1.4L手动版没有什么变化边烷贪,首先造型上足够年轻协调叹措叹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆快刺。欧力威自动挡车型莱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掣亢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键加惶,操作多媒体更加方便嚷媚没。中规中矩的仪表样式没有什么改变惭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息话。   本文导航" "  有突破有挑战山关,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候江,就会有这样的感受垛坝。它太挑战人们的传统审美了唯,怎么样也无法用大气府靡鹅、简洁乃书短、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受榔戒铅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扭铝。自由光承载着延续切诺基的重任茄呈,就在这样的争议声中款款走来匿糠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统藉伎,挑战着经典董。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新却镣,在做颠覆传统这件事敌冲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糠次。就拿前脸来说紊穆垃,好看不好看绝不是我个人说的算的垢邻,每个人眼里都有一个不同的看法密环托。或许慢慢大家就接受了尉。   作为一款中级SUV摩,车身尺寸上中规中矩辜车,作为切诺基车型的延续匹晨叙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婆颂,但也能看到不少突破之处肪哭萝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泪毛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃星里。   本文导航" "  从1985年开始痕撕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绷妹晴,1991年出现在5系车型上妓,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔽帛。直到现在够凰阀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栋。2014年5月22日炔龚弟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耙坚猫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耻静,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肌城陷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车面凹钦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屋姥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猾摆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颁锋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沁始剑,新BMW 328i xDrive褐哥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爽。   第六代BMW 3系延续了这一传统樊疚攻,将融合了电子气门控制看、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型差沏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痢摔平。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的窃称,要了解这个问题前佳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丢。齿轮传动式分动箱常破,连接前轴的方式改为了齿轮传动乳袜,其他地方大同小异射。对于宝马X系大部分车型来说拍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能广何。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配么晨辞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寥。由于前后轴均采用开放式差速器砰盲赂,遇到交叉轴情况时池,也只能依靠电子制动来辅助憨淳畦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纯县,与齿轮结构的分动箱原理相同覆贩叼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥使如秃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轻先。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的故顽。至于控制多片离合器的方式操,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汹,所以常被用于装配在更强有力的车型上宽雌酬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器收魂,以对扭矩分配进行不间断地调节牵魔响。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配了贰艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩该,默认状态下前后扭矩分配为40烁腻饱:60囱,最大前后扭矩分配理论上比例为0桃诬:100到100竣煤:0之间羡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钎即,从而可以从一开始就识别到车轮打滑环暮。扭矩分配可以在0.1秒内完成福段募。   行驶过程中卢,如果系统发现车辆可能转向不足仇隧螺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哎痰,就会减少分配给前桥的扭矩黔守,将几乎所有动力都输送至后桥栖顺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仟荣串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑籍。一旦出现车轮打滑眷衔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器快,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唐价,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黑钩。这就意味着虹乃,无论路面如何突然变化酿巧甜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上清如,即使是在部分结冰的道路上儒绿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型囱棵,其中S2属于一款5座小型SUV俯飘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宦盯痪,很多品牌都开始研发小型SUV纷鼓上。而S3则定位于一款紧凑级SUV拢篡,并且采用了7座设计农。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韶困,接下来就给大家一个解答斑诡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夯蓖伍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓢词差,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹萌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倍徽绒。但是两款车的轴距却不相同方寺,S2轴距为2560mm锰苗,属于一款标准小型5座SUV棱。而S3轴距为2685mm漂酮赖,接近于一款紧凑级SUV摊,所以为了能吸引更多的消费者党粉,采用了2+3+2的7座布局男冒喜,主打一般家庭用车裤居滥,实用性优先寥汐截。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV划腔垃,主要还是面向有活力的年轻人耐春掂,外观设计更多偏向于动感的元素居多稻胚挪。大灯组的样式也不俗套拟顾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摹帝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捅遁赫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忌讼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比定墙事,在车身尺寸上还是比较占优势的肝品茎。另外2560mm的轴距表现也不错械撑巩,至于它的乘坐空间表现如何锰,在后文我们会有体验农程。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诉戮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陈腔伶,车门不能完全打开的话嗅,一些比较大的物品拿取会不太方便睫芜盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台切虫拐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机透舌踢,并分别匹配3款变速箱悔该。此前玛雌罚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型本矛碳。而今天我要试驾1.4T车型捍,虽是短暂场地试驾僧表,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别济,特别是动力上提升明显匙烤。 ● 外观/内饰逗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渡,也做了到店体验的文章倾,1.4T车型在外观哇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碑,本文不重复介绍亭掀拿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禄期铰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惮坷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等港忍芹,具有很高的品牌辨识度零硕。同时在一些细节方面的改进替,比如重新设计的头灯嗽朵天、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钝哨疯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漆撬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台持防,采用了全新的发动机奠摧腑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惰,属于大众的EA211系列付苫斗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米董媚突,最大功率150马力/5000rpm诡皆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm督惨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一紊敖,而相比原来的EA111系列有了明显进步喜卤,首先是恢复了正时皮带错回,降低发动机内部的功率消耗穗锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术社钳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴够扒,而喷射压力也提升到了200bar宋嚏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱范狗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歇溶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奠尼,前者顶部是“SKODA”的品牌名卤膜,而后者则是印了“DSG”的字样藏厕锣。   底盘悬架方面洗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郝抽闷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构塘吕杆。制动系统为四轮碟刹结构酪培,采用前通风盘式后盘式配置戒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俄参屎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恢澈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纺还。由于是场地试驾禄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些创,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邪稍,能更好地了解车辆性能工。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盆,只能在日后的试驾中再介绍碌。   动力方面茧净,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容就腑前,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓陛斡,1.4T车型的起步和加速更为迅速将疮党,而且涡轮的介入时机较早醇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粉吭,动力的输出保持平稳可控的特性吼珊惟。   使用D挡时疤始,以1/2油门深度驾驶麓氯,变速箱升挡较为积极表,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲜勺,而且换挡的冲击较邢笨狈隆,不会影响乘客的乘坐感受惰科叹。而以深踩油门的方式驾驶盲赁,变速箱会到4000rpm左右才换挡苗砂肃,加速感受更为明显律馁申。   换上S挡彤,油门响应灵敏了许多桶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廊长芥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镶懦,在弯道多直道少的场地赛道里矛,需要频繁提速的时候侍,显得更为得心应手慑。   全新明锐采用电动助力转向系统埂,方向盘低速时转向较为轻松吹,而高速时明显更为沉稳情苹避,转向需要更大的力度卿肆捣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扔光墟。   底盘悬架方面蓟坏叭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性线嚎澜,在弯道中对车身的支撑性比较到位痞,方向盘的有着精准的指向性封,转向迅速而稳健板墙闷。1.4T车型全部带有ESP系统瓢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候携溪限,ESP介入的时间恰到好处久聚,总能及时将车辆修正到正确轨迹人邢颅,而这套系统并不能完全关闭辫,属于比较重视安全性的设计榔拘。   在模拟颠簸路况的体验环节爆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用票酱,然而后悬架毕竟是非独立悬架吕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酱,仍会对另一侧有所影响兄辜屯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闹。我们在之前测试文章中也有体验视频动穗诽,请点击查看赔。   更多精彩视频嘘两,尽在汽车之家视频频道   试驾总结材:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遁建孰,在D挡模式下表现中规中矩虱无,切换到S挡后油门响应灵敏寥潜未,变速箱的换挡节奏更为激进滥电戊,加速感提升肋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毒诬。" "  2014年2月26日膜嗽柔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壳坏垢。其中T5动力总成包含智逸版舰拾椒、智雅版蓖席、个性运动版共3款七,售价为42.39万元至51.99万元词牢谩,T6发动机版本及价格保持不变妒箔先。   据了解匿覆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叼拼慰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机股,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屏池。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢低唯喉?本文将为您带来答案疚诺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面领尖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化橡,但动感流畅的造型令人印象深刻泡田教。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡,正如北欧人给大家留下的印象寇敛。      配置细节上捍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罢,全系标配了ABL自适应氙气大灯悼努痛,以及感应式转向辅助灯光烯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下救枯鸥,给驾驶员提供更佳的视野颂。   此外嚷诧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达范凡缺,探测距离达到了150米睛馁垢,足以应付绝大多数日常行驶环境傲。此外半陶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扒吾肆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能填兰。虽然这里看上去有些别扭期秸,但安全性才是我们应该关注的庙算殿。" "  限量蒂恐娟、配额毯外、上市前被订购一空醒街,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怠膳。然而衅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时食比,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔽。2013年磕,经过M部门调校的M135i披装上阵晶,性能已与1M十分接近寿挟枫,并且这次冲破了限量的枷锁敞坤腿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡。正当人们面对路上的1M投去羡慕蝗、嫉妒驾秸胶、恨时锋,宝马为我们带来一款全新产品伴臂,并且它的能力并不在1M之下相币,它就是2系的顶级车型——M235i边雾券。 延伸阅读瓷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言替锚同,2系可能显得有些陌生吮糠,其实早在40多年前莫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场偷私蛊。此外淘,BMW 2002车型在1968年问世伟淀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梯杆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型米。至此桂,2系的到来并非空穴来潮腺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姓牡抡,而这个平台也与代号为F20的1系共享桔递,简单来说舒檬处,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耗,这与3鬼勒富、4系的道理相同放。在2013年时磷殴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验取,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剐第,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勘唉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粗醋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M魔抹陌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异场详澜,从代号E82的1M车型末钩场,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”图把谐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受级,但随着时间的逝去迷蛇虱,渐渐也成为了一种习惯趟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颅耙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加环咎睫,更多是出于对内部空间的考虑酬腔思,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骡轿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数让乏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汕愤匹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能票涛。   当然捷卢,即使武装到牙齿母,M235i也不能与1M平起平坐繁,M家族的宽体车身胖播、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的添矗罢,就像当初1M推出时的口号一样“M居,永远从后视镜中藐视对手”色闷,而M235i更多还是为了平衡性能磊孩涣、实用性与性价比额,同时也为今后推出M2而留下些余地哼钦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步错恍晌,针对绅宝D70推出后的社会反响瓶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逝涧败,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生救墟。   D50描立沧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车案梨,推出之后的表现往往是人们最期待的寐尼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秀柑忌,面对D50的将会是极为严苛的考验屯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俯季管,而成功了剐,也将有可能成为流芳百世的一代名车潜蹄韧。7.48-11.98万元的厂商指导价松祁,可以说为这场战役的打响拎,开了个好头传。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淀取晚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锰荆究。此次担任D50设计工作的品,正是培养出诸多设计人才的博通公司撅拟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诧,同时又能够给人们耳目一新的感觉竞儡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恳楞韧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溅谭粒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异何,但是当你接触过D50这款车后矛脑旧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舞矩朵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机良孟舞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庞秒,但是当你将这些元素组合在一起时磕,却有会很快打消之前的念头赌迫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外四码惧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浑。运动气息浓郁的设计手法力,会让你把D50和运动结合在一起崩免,无论它实际的性能表现怎样谷瀑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象怯叔亩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哩譬茬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碉,面对不断推陈出新的竞争对手佛缴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呸陶说。好在随着2014款车型的上市岗汗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂净上瓤,而这支强心剂的主要成分也很简单埃车,一台1.5L涡轮增压发动机痊碎废。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型管份,针对配置方面也进行了一定的调整颗,其中自动大灯五杀、超速报警以及四门车窗叶粘呤铮控升降等功能均成为标配软匪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流使侍粕。因为从早年搭载的速锐昂存始,再到大红大紫的秦膏堆参,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗅靶傲,它所提供的动力都不曾有变揽。传动系统方面腥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泪泰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿补了。在城市中经常用到的中低转速区间内材蜗,发动机的动力输出比较积极彼,并且通过涡轮的帮助稍茹,动力在1500rpm之后便有明显提升东,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谭,完全能够满足日常驾驶团狼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痪,适合城市驾驶仑改速。挡位之间的行程适中闪铺揪,但手感略显生涩缚敝番。当然这也是这一级别手动挡车型的通财摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车平抽,而非车去适应你联酗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苗擎。四辐方向盘尺寸偏大氦来,回馈力度比较匀称驮妊湘,因此驾驶这台大块头还算是轻松餐簧寂,只不过方向盘的虚位过多贾涪孤,转向时不得不做出更大的动作涧蜡。   前麦弗逊道膏椿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隶,并且由于悬架行程较长诵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镭舷归。当然这样的调校也有它的好处排芯储,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擒泞内。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懒,SUV车型是一种非澄亓饧耗油的车型滥,毕竟以自身庞大的身形来说性缄,自身重量就已经非常大了扒歧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晌幢,这也导致SUV车型的油耗居高不下胸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缄勤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戌坷,在众多的SUV车型中届,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冻穿横。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笺,这种设计可以说非常的扎眼婆夕柬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晾卫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悍抗疼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞋。在RX车型上违,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洽屎撬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吗,从RX整体风格来看滔须,还是更多的体现了柔性设计的特点舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钢巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盒瑞,如果不看下半身挠虱残,很有可能误解为一款轿跑车型茸。不过这也让人们的视觉一亮坦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砂辆股。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求评固迸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定宫奋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的体砍,没有过多的硬线条介入桓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奴付汇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点地蚀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歌等。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力味,RX明显体现出有些不足瓷临,不过这本身就并非是RX的炒作方向貉炭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境感溺,内心想要一件东西镶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杆掇财,否则你就无法拥有心中挚爱歼峭。你想要一部手机屡,但偏偏要你保证最低消费氨瞥。这种心情着实不爽号掠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尸波哦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伙,这两样东西都是你想要的巢阑俊,售价三十五万不到洛,撇去不相干的配置伴,给你你想要的暇物态。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谎景,是不是有点定高了埂礁?可细细一想习花,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巾,并且还带有四驱系统灭离。如果单单从这两个要素考虑航暮,同档次的车型里尸技,都破了四十万大关了覆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佛十,目的就是要拉低门槛蕾肩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竭荤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拇韭肝。但运动元素表现的很细微湘秋搏,基本上都是细节点缀读补烹,和其它配置的A4L差别不大磋。虽然是一款40TFSI的低配车型冒,但从外观上很难发现区别沸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件聊溅捍,算得上是全车比较明显的运动彰显了身案文。尾灯内部依旧采用LED发光元件会,总体来说琳寄庆,亮点不多浩,朴实大方新。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潘颗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分然鳖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苔虑码,除产品名称外胜妻,其与JX35并没有什么区别迹赐,还是那个豪华运动的大家伙佰酥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忿伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绅搓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逛没,灯角黄色的反光片是标准美规设计坟坎翅,但无论哪种规格煤隘,对行车安全方面都是提升拇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罢窗孙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罐射,前置摄像头悄然隐藏其中撅。侧面看上去QX60依旧大气稳重颧女山,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诵。另外谱糜谱,底盘上有些部件会低于车身峰拣修,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涉上。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吞,活泼的细节设计使其更有灵性阂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫,也起到了一定的隔热作用锚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溶卉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渡溃煽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泌鞍钎,静音效果良好帛沦棉。   车尾并没有过多花哨的设计查撮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑。尾灯采用部分LED光源辜烽斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伦,总体来说比较耐看土。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焕钉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呻垂触,下面藏着的摄像头成像清晰度很高系摊让。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犯谦吨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胜瓷。上市前味,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漆讲吼,不少人不相信它的价值熄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后替栓心,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待度砰扁,这自由光到底是什么情况案翔定?经过整整一周的深度试驾后杠纠,我有些新发现可以分享给大家堆涤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脆杏,我的思绪一下回到了2005年左右扫氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品疆剁颓,奇瑞率先迈出了一步平梅房,推出瑞虎邯蹦郸,并领风骚多年清痪。当时奇瑞称之为NCV佛,也就是集合轿车以及越野车淮穿迟,有着越野车的外观和坐姿扣忿,并兼顾轿车的舒适性迪郊绥,其实就是我们现在说的城市SUV尝吻趴。   这样的优势持续了很长时间魂贬卑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汉贿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涛海,瑞虎的势头逐渐放缓戮弄,也就不再抢眼了槽。奇瑞随之调整策略才诲,在去年推出瑞虎5这一新车型桃,与其他自主品牌新对手进行竞争描尖垄。与此同时武,时隔半年的今天府焦受,老瑞虎被重新包装升级涤,命名为瑞虎3再次进入市澄斯佟,与瑞虎5形成高低搭配笑,重新获得了新的竞争力绒侈。   外观虚:   正如前面所说秃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夺缝滇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅沉借,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节类紊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梆,棱角更为突出才、线条也显得更利索典。侧面增加了镀铬防擦条呈芜窖,而车尾的变化并不是很大迸,集中在尾灯和一些线条的修饰上价屁浆,就造型而言瑞虎3更年轻了庐。从车身数据来看详,瑞虎3相比对手并不占优优势恨划,但是得益于外观的设计培亮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些的融剐。" "  在经历了数年市场洗礼过后纽型扔,瑞虎车型迎来了新一次换装必,代号命名也列入到了家族统一的序列中料灸,对于车型的区分更加简明死金。除此之外扰猾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计强,以及更为充裕的乘坐空间篙,以提升自身的竞争力晶高困。   瑞虎3虽然属于中期改款车型无,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搅惊擒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兄谜写,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褥。   此次改款主要集中于外观方面煽答,通过新老款前脸的比较坷幻,我们共计找出了8处变化镰,分别为蹦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组轨沦剃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴韧堂铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佳耻褥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阿懊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锣,但在车身尺寸上有所调整说槽,其中长度方面增加了30mm撮讨,宽度与高度减型狻,而轴距维持不变郡感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扰骑示,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敢毯必,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骇。   车身轮廓并没有大费周章的变化抖,更多的是在细节上体现新意腔县。侧车身防擦条进行下移型迪,并在前后车门中增加了镀铬饰条忙棺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矛,更趋于向装饰性靠拢社僵餐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弧剖希,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糯逝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畔璃哀,若要找出所有差异苹,还需要费上一些功夫刊穷,在对比过后变化上依然可以达到8处强裂炮。依次为危痰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更但屏稀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郝慨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薄线,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔼,空调按键的布局更加紧密晚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桥。此外歇奖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萝胜挺。   按照配置的不同委,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歼,大尺寸液晶屏包含导航穆、多媒体七窃、蓝牙以及系统设定等功能昂杯,而在操作上也十分直观圣常溺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当构。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雷、风量摩纪、风向等信息篮暗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少容豆耗,同时旋钮的阻尼与定位适中镁惊酬,手感较好酚内,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捞。   方向盘两侧位置集成了音响拍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袱受凄,中心区域使用了品牌全新标识蠢龟,并在造型上稍有改变逢秘杯。仪表盘则没有任何变化避廊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敬令,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沪钵,但调节方式为手动办禽痞,前排座椅具备加热功能歪离鹊,按键位于点火开关周边区域硅芭,位置的选择上不够人性化胯歇,副驾乘客很难进行单独操作你。   在前文的数据表格当中常,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墟锭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高响徽溉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俏卜炕,头部距离车顶约有4指空间谐辰脆,直接移至后排乘坐车,头部空间同样保持在4指赂灰,腿部则为2指余量结跋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下特,首先需拉动靠背边缘的拉手喷士嗜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骆软岔,要想恢复到之前的乘坐模式图刀妇,还需先拉动开关领沸,同时扶 起靠背熄,在操作方式上显得不够便利次汰鲁。后排座椅支持4/6拆分放倒秃票寡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滇汤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汐碍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侯苍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澄,含有DVVT技术诡,相比早前奇瑞的1.6L引擎诲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哦滦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷,在CVT变速箱的帮助下癌瓢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗡当瞬。即使在起步之初深踩油门氰,加速过程也会显得有些慵懒的响,只待转速攀升至2000rpm后累饯奥,动力性才有好转必靡福,此时油门的响应能力有了子显著提高芬雷妒,虽然整个过程称不上动力充沛慑海,但对于城市使用来说算是够了莫氦睫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祷,涵盖了手动帛酪忌、雪地和低速3种模式卷,在手动模式下可以模拟7个挡位鬼疯搅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娘啤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用版扫,在模拟挡位的帮助下漆氢,转速会与油门的深浅更成正比脐,升档与降挡的操作也会更加从容攀梁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信痈夯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悔仇湾。   在紧凑级SUV的行列中放陡盗,瑞虎3的车重算是较轻的一员涤空,这为引擎减小了不少负担枯我。助力转向系统的力度适当挟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦题淳。转向的精准性使我出乎意料姥懦五,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抬,悬挂整体表现十分扎实绢惜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劣,令试驾者信心倍增焦蹈喜。   如同瑞虎3的定位那样翻丹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韦慷四,它并不具备越野的能力枫效圃,然而精确的城市定位湘镜贬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适警僳,诚然翁,它在这两点上做的很不错牡江攻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毕卵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言型勤猎,瑞虎3也许是最合适的选择对象搽雹。 责任编辑瞳豢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虾,一晃6年时间过去了奢靠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化成脱,但是我们仍然和它有过很多次的接触潍,并且每一次都是充满乐趣的体验韦白栋。今天我们又把它请到了这里课,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗽培。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能距,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘦贺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宿捕材,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侍,自然整车价格也就能便宜不少赤痹创,降低了它的入门门槛馁辛倍。而以我们消费者的角度来看费备,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象红桶八,这也是我们今天把它请到这里的目的说亨,测试项目很简单怒识,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现回,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纫。   ●日常驾驶动力表现险腿恒:低速扭矩充足头俊椒,高速动力吃紧防肪泌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能江妊额,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过及,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慰湿霜,但机械结构还是更适合在野地里行走惜旱李。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扫蒜,外形设计培跺汐、车身尺寸蓬茄娇、参数配置全都没变碧,只是换了一台发动机兑擒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃破苟,双手需要时刻度掌握住方向盘誊晴徽,总之开着它你不会觉得太轻松唤豢散。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了署祁蟹,大家也都心知肚明首伺脓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现步赖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跋瞄,参数虽然降低了芦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹊便萄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的旗,并且只要车速不超过60km/h敌,提速还算是挺从容夺兢,也有一些推背感瞳惭,感觉并不比3.6L车型差多少荷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫡摊靖,如果你心急的话阜黑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凤,否则踏踏实实的在路上巡航埔放。   ●油耗测试黎拎拌:正常表现读两,不惊不喜档臼辅。   发动机排量小了枢局,除了动力影响之外坏,油耗也是一个值得关注的指标廉俊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试金。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袄嘘,拥堵路况大概在30%左右架,畅通路况大概在40%左右到恳订,另外30%为综合市区路况拘,全程平均时速为31km/h暗码谷,最终计算出平均油耗为12升/百公里亢舜翅,算是正常水平嚎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰旱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荡懊咆,很高秤,或许我接触的都是高配车型宋,包括纳智捷大7窃、CEO等车型僚古,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕挺豌。今天部,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV享,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕾柬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕漓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫉崇?下面懊肺,我们就来看看详细的体验报告系腔。 可以看到擂挨糙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椭核鹃,这在于其他车型包括纳智捷大7碘惫狮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现紊老。这次试驾的优6 SUV也不例外太盼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莫寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位钢,外观设计上更年轻有活力刹裁廓,对于年轻人应该有很大的吸引力胸涝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垃饯埂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抖犁架,轴距为2720mm啪熊,可以看出这是一款跨界风格的SUV换仍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品譬,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞎喇屉,具备不错的乘坐空间安亮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脯,尺寸都是215/55 R17椽逆。可以看出在轮胎的型号上好赡靖,国内销售的车型都有一定的缩水扩,当然为了控制成本沛裙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现光。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镭梧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫡,两侧的LED刹车灯十分扎眼漆瞪庇,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹤。" "李老板的慷慨喘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肃第。下面回到主题床,从之前收集的网友问题看澳盼,大家最关心的有两件事儿毛屋,一个是特斯拉的性能坞,另一个是特斯拉电池的续航能力荡当,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫩北忱。简单剧透一下台料遂,性能方面特斯拉相当给力笨绦赁,续航能力方面我个人觉得还是不太行护络通。 注趴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芳,文章中提及的“特斯拉”投汇洽、“Model S”等名称均为本次测试的车型氦。 数据解读婚靶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虾将当,所以今天我们就先从数据说起庆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版片,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁,而我们的实测数据为4.7s赴罢硕,比官方公布的成绩略慢吭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灰烤岸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骑呵回。由于采用电动机驱动潘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车僳舍看,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑高,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诲缚,直到完成整个加速庇蠢哆。电子系统和动力系统的完美配合焊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凰凡使,这是大多数的同级别车型都很难做到的峦虫罢。 0-400m加速尾速翻胸论:170.124km/h 加速时间期拟炒:13.63s 由于采用了9.73疚救:1的固定齿比变速箱劫掠顾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妒,在加速曲线图中氛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线设融街,车速和电机转速完全是等比例上升哨。这里说句题外话懈僚汗,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔷赔负,最高车速为209km/h某翠颁,通过以上三个数字熔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少交氢技,有闲工夫的朋友可以试着算一算等苯。 0-180km/h加速施:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冠拍份,峰值甚至达到0.7G脱蔫覆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棉衫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芳糠古,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聘哼辛,当车速超过150km/h后倦,车辆的加速度下滑比较明显奶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栏朔榷,工作人员解释说为了保护电池埂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贸。再多说一句股诗,这个速度日常用肯定够了斡孝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h损,但如果是赛道弥燃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酵艘,有大直道的长赛道赡,它应该会比较吃亏桔帽拟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醋锤肩,常会被贴上大排量迪、暴力机器溉、拉风外形和肌肉车等标签拦。这些词虽然简单提畦烽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征料,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型文。近日饱继舅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掸郴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暮柒:科尔维特C7)拔祭哀,肌肉感十足的外形聚,手动拆卸的硬顶钉,再加上6.2升自然吸气发动机等憋妹,都是它的大卖点栋盆许。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评髓夯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时推腑刊,外形变得更具攻击性搏赐。不同于以往车型屑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虏胚,只有头顶裸露在外识贫,非常特别狠编。重新设计的6.2升自然吸气发动机晶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琴浩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纪,最大功率640马力风燎,峰值扭矩814N·m)诉宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霞伐沧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拎:5.3万美元)串乡钙,几乎没有性价比可言痴雄牡,但相信越是稀有的东西纱,越有人喜欢吾蔷蔬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆码能申: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岁什碱:400-023-5599 地址缓溺抗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑端旁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型康瞧汾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逞垃世。而这款车本网也进行过多次报道与评测露,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眉,比如——空间与电磁安全性棋孔。   有朋友担心棚,混动车型的使用空间会不会很小捌А,电池电动机发电机都需要摆放位置哗凭课,还有散热系统贩盖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糙干辣。   作为一个“热心肠”芜爸钾,笔者决定帮一位同事搬家舌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叔琶锻、两个大型行李箱泌缄颈、三个双肩背包牛鲜,两个电脑包龟,一个猫窝舞乒煎、一个全新的大睡枕搬走玻挛雀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客下怠潍。好吧患冈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猎棵芜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抠碑千,从图上我们看出歌,在放入体积规整的水族箱水缸后腾刷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间爽挂活,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歼究吧,并留有一定的间隙量沽赊堂。   而后排在放入水族箱地柜后赖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绊咳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜜薄唬。得益于巨大的后排腿部空间红泄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了习江。而后池,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线究。当然杠伙,前排的空位是为乘客准备的化。(为维护试驾车整洁弄犊汞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脚。)   我是一个希望低调的企业主笛规掠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欺,后排音响控制奠,前排座椅调节按键乌剿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岛伶兼、空间兽定脊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搓,大电流产生的磁场对人的健康有影响殿捆染。英国专家认为缔肩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帘品袭,高于该值韩醇射,儿童将面临患病风险泼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呕赂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温伲害祈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纽伯。   简单来说瓢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腿嚏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堤锯咸,如手机雇戒度,对讲机煎舍、信号发射塔等枢,而低频电磁辐射离我们的生活更近里驳拾,家用电器芥剖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闪废。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慨伦,前排座位及天,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啼侣咆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脓,不具有权威法律依据亥抛,但既然是国家允许销售的测量器材酣无,其测量结果绝对拥有参考价值腊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘸噶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叹玛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稻垛,首先是油耗洪呜堵,我们在遵守法律规定的情况下颧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溺家,而结果显示翁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下餐狡诲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忍阮扯。   混动车型比普通汽油车重驹揉继,驾驶感受会很糟吗?   确实伯脾,混动车型由于需要布局电池规狡、电动机舅屡、发电机剿筹木、散热系统及控制系统尘坤,整车质量肯定会增加阿碾,但通过驾驶烷辑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感默残戊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肮幢矛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饱拒,使用感受更接近与现代的美系车型苇首。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恕疽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛊箔,而在高速公路上省,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肛被,取而代之的是风声与路噪声扯竿。而操控部分躺瞧和,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杏,你永远不会感觉到生硬的颠簸矾,一切都是柔和与优雅屎辱炒,当然呵拳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炯笨惊。   最后痉扯拟,我们通过以上测试矗洞补,凯美瑞尊瑞在电磁安全性褂、油耗及空间实用性上都出色表现末,而为此你仅需多付出几万元的代价淬叙笑,加上经销商的优惠贺高,凯美瑞尊瑞物有所值蛋四盎,而你现在需要做的违滑杰,就是去店里亲自去试一试铂脊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竞订。 图/文低词:丁艺   丰田汽车日前宣布慨培,截止2013年底韧佛刊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镁倍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漓顾。诞生16年来舶差念,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淌轨蹲、备受600余万车主的信赖和认可读,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掣化虑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惧。 责任编辑冲啸甸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后采戈轰,MINI凭借其漂亮个性的外观窜斯汰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗣。2014年北京车展上市,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄摇(点击进入上市文章)话觅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化午,同时在配置方面也有一定得提升焚存膘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瑰鬼夸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揽朽蹄,售价区间为20.18-23.68万轻。虽然只有4款车型可以选择错,但从大家的关注度上看啼,很多人对这款车给予了很高的期望惋确。今天陀朝纫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尽汰,两款车虽然在级别上不同炼,但是在价格上却是非常相近挠涕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份。下面沽柬抽,我们就来对这两款车型做一个对比洁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶判剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怠悍咳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揽。当然确睹,作为一个自主品牌普蒂谈,想要和这些合资车型抗争既,就需要在配置上有一些诱人之处奢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沦赊,从车型尺寸上看舰,H8明显要大于东风本田CR-V构钾枚,但是价格却几乎接近共。如果您的自主品牌不感冒的话韦逻帮,那就不用在纠结了熟。但是监伦醛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孪,那么H8的确算是不错的选择橇呈,至少从轴距上就已经很让人动心了玛想。   =============分页符=============   原标题碉蔫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酱旗建,哈弗H8还是小胜午茧碳,其中H8还带有液晶中控屏蛊,而CR-V并没有配备中控屏室教。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苦。这些东西的确也是非常吸引人的梅捌袒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纬丝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验填弗,平且还配有ECO节能模式请,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贡吨蜗。H8还配有坡道控制系统倒视径,但是CR-V并没有配备这个功能骸斤。另外烷苇搞,H8还配有三种运动模式邢浆,一定程度上提供了多路况的脱困能力你卢洛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些薪睫,当然H8属于刚刚上市的车型邪佰,并没有试驾车让我们来进行测试深驹,以后有实车的话纯河,我们会进行相关测试乱蚕。   结语黔谱坑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愤歇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裤穗淮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升七糖,某些情况下还要超过很多合资车型婪厂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笆。 责任编辑烦途称:赵春晓" "从1985年开始惺乾斑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苏污,1991年出现在5系车型上妙,1999年开始陆续出现在X系列车型上哪碧。直到现在幢弓示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坡廓,提升着宝马车型的操控性和运动性无捶。让牵引力发挥的更加自如栓,下面悄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现海。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胆既。在车载计算机的控制下借肋睦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炊阔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配储戮,而且动力分配比例范围达0-100%垮婪据,赋予车辆独特的动态表现船殿。 与传统齿轮机构相比墩,xDrive动力传输响应速度更快休捆诫,分配比率更灵活镐救,通常柏洽开,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亥,保持车辆转向精准灵活麻享,初宿、中段加速更为直接的经典后驱特性告碍蛔。而在弯道棱欧、湿滑路面裴、或紧急变线等极限状态下劫典常,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梢报蔽,增强了车辆的稳定性和循迹能力踌叙剧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茂燃,在附着力降低的情况下遍糙,更加考验着前后轴所分配到的动力东抽墟。通过一体式底盘管理系统的侦测看辱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绵,最大化的改善转向不足和转向过度孟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笨溺类,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垂千。宝马4系在绕桩和紧急变线中酞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烧羌禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准存,更灵活钉脆特。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坏竿钱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讨摊,公路性轮胎打滑严重练贾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预久蠢,还是能够胜任一般越野路面认。 (编辑 金辰毅) 责任编辑写筐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啼,宝马X1一直以其运动性示人烈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尝。但是不同于一般运动车型不擅长越野扛绦诡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鞘克,能够让车主在假期到户外撒撒欢低冒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诽队?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沪吉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竞寡汀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣详。   在消费者最关注的价格上纫肃,我们分别来看两辆车护具。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驳洪连。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元某并萎。从售价上我们不难看出哎蜡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拢奠介,价格区间跨度较大躲攀评。   外观尺寸对比抡律窗:   首先畦,从外观上来说奉,宝马X1极具动感横鲍哗。其标志性的双肾格栅已经不必多说硷椭,远远的就可以知道这是一辆宝马垫。而那富有动感的线条厩雾,将其外观勾勒裴农倘,即使是静止在那里闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞭娶寝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揩芹色,感觉比例似乎不那么对称芒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦,而且作为一款国际范儿的车店眯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慷顷阜。虽然宝马X1有修长的车头翅讽,但是驾驶时却并不遮挡视线澄捂,仍旧能够清晰的观察前方路况酱。   相比之下沤供,奥迪Q3的外观略显沉闷邻论倾,同样的家族式前脸显得十分稳重漠释苟。虽然不像宝马X1一样运动汝赋,也符合其SUV的定位蚊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大截乖辜,这也让奥迪Q3的样子更加传统豌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舜童,但是内部空间却优于奥迪Q3厘鞘场,相比来说镣,宝马X1具有更大的头部空间烽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俊泞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陋第:4477mm 长部:4385mm 宽糖兼:1798mm 宽澈幢:1831mm 高郸娶辆:1577mm 高迫:1608mm 轴距森:2760mm 轴距散矮婪:2603mm 最小离地间隙送淀:194mm 最小离地间隙酱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伍剂券,宝马X1具有灵活的操控性翘苗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撇姆惦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化试烘乘,作为一款 SAV茅蜕炮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峭味莫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咆税。   实际驾驶中莫,宝马X1的路感清晰割督此,虽然车身不衅涞帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径仕孪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俊蹄,带来更多的便捷桔。行驶中墟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲤刚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诗项坦、高精度直喷与电子气门三大核心技术拆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扦柬氏,在动力输出上达到高低搭配的形式哎。而宝马X1带有的ECO PRO模式停翔太,可以帮助我们进一步节约油耗录巫拆,让油耗能大约降低20%掠灵暖。 两车基本配置参数对比佃兴拎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扩:通风盘/后骑哎来:通风盘式 前缔挤莎:通风盘/后嗜困绢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV槽封,我们不仅仅需要看其运动性能吗犊,还需要检查其越野性能仍虚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谴拐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寞陡诉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫂壬容,为了能更好地分配轴荷隶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摩、后桥差速器前面串懊。正常驾驶环境下订诵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弊梨衔,当检测到前轮附着力减弱时茹兔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靶森啪,帮助车辆脱困恃贡。   通过以前的测试讽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用落诬普,对于应付难度不大的非铺装路面来说勒戎茨,这套四驱完全可以应付腥袄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膳,加之悬挂行程过短秋散,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试达鸽烁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巍惊妥,偏向于公路驾驶誓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统簧岔媳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唬滩酚,动力的分配为40:60扛犀翻,在实际日常驾驶中灸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坑,在车辆出现转向过度时虐,车辆会将更多动力传递到前轴失擎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性话,帮助车辆脱离失控的状态晃褂。在弯中逐渐加速的过程中懂驴松,由于车身的重心靠后啼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旗鞘鼓,在这种情况下韶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兄,减小前轮的负担帮,使车辆获得更好的指向性认川。   无论是雨天扰陆脯,还是弯曲的山路嗜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郊健罚。而且在大角度爬坡及碎石路段需娶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力檀轮。尤其是爬坡时存剐谰,动力能够智能输送至前轴兑铰,让车辆轻松前行碑霞。而在平时隶,动力又会自动分配于偏后驱牟扇,让运动性得到进一步的体现思春菜。此时的感觉是类似后驱车洁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涪颊是,让车辆行驶更平稳卉傻。   相比而言材,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汕,具有良好的越野视野妇,但是宝马X1的离地间隙更大将,通过性更好愧蜗抛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少入,尤其是其具有更多头部空间翟弹,如果越野时览谎飞,可以适当调高座椅坐姿钙。   =============分页符=============   原标题稳焚凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侈,所有的按钮也都在触手可及的位置雀贫,十分便于驾驶者操作膝熄寂。而且两款车型都选择了年轻讳既、时尚法、富有现代感的内饰设计道疽门。   两款车的配置吞,无论是奥迪Q3入翱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谅咀。尤其是宝马X1的iDrive挎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘸,宝马X1更加简洁尝,而且操作一样方便抠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帕既窖。即使是刚接触宝马车型的用户绍镁,也能在第一时间熟练操作黄脚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涂很,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梨顽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索爸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒋舶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翻触。例如像最低配的宝马X1私纲,虽然价格极低戌泛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了色鞍。Q3低配也是一样颈的僵,配置较低咕。不过如果您不在意像导航览圣、座椅加热等配置橡功,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吧娇宫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喜捷,我们进入车内来看看内部配置以及空间楞扛。二者究竟谁能更胜一筹甲里年?首先来看两车的安全配置融。在气囊方面蔫泞,奥迪则更胜一筹递弹,在两车装配有同等位置气囊的前提下碴寇墩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颇膏苟,它全系标配有防爆轮胎静,即使发生爆胎茹,也可以继续行驶付镁愁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卫峭讼。此外防爆胎也节省了备胎空间链,让后备箱有更多的储物空间兼悄记。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娶芜贬。从车身尺寸上来看宪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势覆诫茨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苯。然而车内乘坐空间方面玲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3然锌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讳奉颇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题时菠藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策里苗杰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养报拢荆。但由于国内油品的质量不佳焚,为了更好地保护车辆发动机忱放,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恰。而其他配件的保养周期上讳入垃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养何唾阜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浦帽:   861元   xDrive20i岗:   1036元   其余车型藉冻:   965元   sDrive18i丧碗:   861元   xDrive20i跋:   1036元   其余车型睛:   965元   sDrive18i寇:   1609元   xDrive20i棵人:   1784元   其余车型潜浆:   1713元   sDrive18i痘传物:   1386元   xDrive20i米弓抱:   1561元   其余车型标:   1490元   sDrive18i烹:   1591元   xDrive20i请岛:   1766元   其余车型枚乳舵:   1695元   sDrive18i售毋嵌:   1609元   xDrive20i烂叮:   1784元   其余车型古吧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咎:●厂:需要更换 ○搐:常规检查竞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苯紊腹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钱串、空气滤芯和火花塞潦沽。花费支出大概是2691元涣蓝。4万公里时还需要更换汽油滤芯坟措,支出大概是1382元凛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叹,保养中也没有出现更多的费用支出富低。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用安墨瀑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粗媚:●钳:需要更换 ○冉贩:常规检查孪吮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膏围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萄归喀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绒淬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拾被,能够更好的照顾到爱车的每个细节册荣艘。   总结巴川肖: 总体而言湿黄兽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3论舵污。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汾幻蓄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烂骨炔,整体内部空间与奥迪几乎相同煌楞。而在使用保养方面嚎姆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醛瞬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晦,但是其配置也相应有所减少秤擞。作为高配车型搜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择动鹿。 责任编辑却窖离:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔽吩先,没有给同事们任何跟我争抢它的机会次。它足够漂亮了衅款,漂亮的让人感到迷茫捅咆囊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挠呛牵,由于在国外款臀狸,我不得不比以往更谨慎的驾驶磺莎涣,没有做任何炫耀的动作缉,但依旧接受了不少注目礼催剐螺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狡滑坑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内就,只好出此下策绢:按住医玻控器讼添,“砰”后备厢盖弹开了兄,老头愣了一下阀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疯,并给了老头一个友好的微笑葡倦偏,关门走人了墟。这时我才知道炔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贿检,它的曲线诱人肃模,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畏琼紊,但令人心动的地方是从B柱开始的娄块浑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肮撂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躬。也难怪汉量汲,差点忘了坊跺宦,我们这台车选装了AMG套件汉倘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用獭,没套件的车感觉就差了很多谐。   即便如此晨,它的妆容仍是存有争议的懈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椒颂谴。左派以我为代表(全部未婚)品,认为它的骚气指数接近满格红阀,尤其增加AMG套件以后顽,能骗不少小姑娘奉。右派以结婚生子的同事为主灿肺,他们认为车身不够修长怠沤脊,不够秀美雾挺迷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸿,但又内藏了些许的凶狠沪笆。   不过我们两派的意见同样有交集室,那就是从侧后看去笨,它的美感更胜赏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葱返,远远的从背面欣赏它叔画涧,真是太美了小。   =============分页符=============   原标题梯偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牌逢荷,它采用传统的氙气大灯缕瘁结,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檬席。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稼扭画。另外寒叭,与前包围上的空气导流口不同的是库锭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烦苇,不得不说其达成的效果是相当不错的鲜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼停,但日常使用中也是在令我提心吊胆倪镜,还记得开头那个故事吧矾犁,告别老头后我驶出了停车澈夹酒拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煌,压过了一个并不大的小坑洼高衅,胎壁被硌破了擅交氨,轮胎在5分钟内全部撒气伴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涛,这个下马威让我措手不及井湘。   =============分页符=============   原标题保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门签雇睛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舍逢墒。坦白的说巳,这套座椅看起来特别有型饺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戊鞠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钦谭戒。   眼前中控台的造型陵工,甚至细节都与奔驰A级相同拈拦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钎禽谰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凶袜识,总让人忍不住多瞟上几眼蜗翰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞,触感细腻很坦。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颂,各项按键的操作都很顺手摧腹,但我多希望能提供翻毛材质楼。另外熟衔篮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔼,回馈力很星唷,而新款车型早已没有了这个感觉立碱退,让更多人都更容易适应脚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格港,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贰县芭,特别方便肺袄,当然了雄碧踌,这并不是CLA级的专利穿俱,A级也同样如此脐。总之对此我们是持肯定态度的颁坏,“怀挡”显得复古枷滴、特立独行拟,而且省空间阀,利大于弊推沧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同队狠,不同的是它很强调对网络的依托仍丧,这几天在欧洲开了不少车巷蔡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勃。几乎所有新款车型都支持与手机互联汗椽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞧刺,还可通过手机网络访问互联网累、下载官方APP程序和导航鹊,这是国内车载系统所没能赶上的朵歧。   =============分页符=============   原标题逛辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黑撅,空间实际上是够用的雄,毕竟多数时间都是前排利用率高凶监。我同事身高179cm插描须,在前排头部有一拳的空间损,在后排就显得局促了闭认翠,后排乘客反应压抑感比较强泡惧。   不过我坚信藕皮,对于CLA的车主来说空间是够用的嫡斤,因为后排不会经常有乘客笨壕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的江伐溶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚捷。   =============分页符=============   原标题丧懦朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拌父,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孩非奶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澈拣井,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绦继,配7挡双离合变速箱舱,带有换挡拨片乳。拧动钥匙皇横轻,发动机被唤醒履理骗,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹋趣,我们出发了隙剃傅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朽垂褐,不过CLA非常容易上手备,舒适模式+D挡表现得有礼有节募聚,整个驾驶感觉极其轻快害响,这是一辆易于驾驶的车瘟臂说,不论男性和女性都会觉得很轻松济揩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茸鞋肋,转速时常被控制在2000rpm以下娄插。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戎桂潮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讲抽剩,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚊粟棉,并没有出现那种令人不悦的闯动貌钙。   切换到运动模式阜侩,变速箱首先变得更为积极降椿渐,整台车的性子也开始急躁起来乌,随时准备着接受挑逗陈隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匆。油门的响应也更为灵敏确提,初段就能得到不错的效果俄,只不过排气声浪并不那么有气势栖肪蛋。   至于转向叹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灿牧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眉桑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撕坏,那样的线性和柔顺啤抡掠,简而言之非常舒服脾李。   CLA的转向感觉则不然牧,它少了些紧致的细腻感无推较,多了些轻巧宏鹅。这套电动助力低速中没什么特点暑,属于偏轻那类的涸缄,或许女性朋友会喜欢抽挪拜。高速下转向逐渐变沉戒,更易于驾驶扳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卷辅,比我想象的要好不少娃赂搪。   不要被AMG套件所蒙蔽邵,悬架的设定并没有那么生硬墒霉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倘合趁,整个感觉还是挺舒服的戈蹦得,回弹的特别利索管吠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态档捎春,起码我在前排开车是这样一个感觉率,只是后排的乘客有时会说呸猜:颠!哎碾澄,管不了那么多了泡褐彤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伪坦纷,驾驶感觉对于这台车来说重要界媚。   =============分页符=============   原标题板诧丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汇绿哦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憨庭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护去性,无法进行有效的弹射辨腔侵。起步时有将近一秒的延迟狭娠糯,之后发动机全面发力伪郴,此时轮胎打滑非常严重廊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窘,导致抓地力不足侠。怎么形容这个状态呢蟹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速童,四肢虽然在飞快的挠地犬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖豆牡,各位想象下恳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态触廖宏,双离合变速箱准确的完成两次升挡卤,换挡速度很快童窖迷,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒙逗膛,时间为7秒整抹够。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钎觅眷,因为看到严重的打滑时我特别无助示朗烩,尝试了降低转速起步刃撤播,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中偿念双,而且车身的支撑有效坡浓托,车内没有特别明显的前倾感觉柒。从刹车曲线来看丘馈,自始至终加速度都在-1g左右食,最终成绩为38.46米啼堑缔,符合奔驰一贯的作风毫。当然缮,待拿到国内的测试车后暖戏,我们还会进行测试捷鹃,看看原厂的轮胎表现如何洛。   总结蹦扯:   从国外的销售情况来看士借,CLA是相当受欢迎的扇闻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趣旧碑,CLA在美国同样有着相当不错的市橙虢荨,2013年后四个月销售1.2万辆吹蛔酷,势头相当迅猛瑰珐瑰,可见其受欢迎程度堵噶。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛇羚甭,随着细分市场的成熟径,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孪。奔驰CLA级烽,主打运动似、年轻菏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎添撩,尤其选装AMG套件以后效果更甚陕块,相比奔驰A级世孟隋,它的吸引力显然更大皑砷痰。相比竞争品牌炊孪,这次奔驰走在了前面响炕惦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品席艇。配置方面国外大多都是选装扔潭癌,比如天窗睦酞谦、轮圈样式等等杆问痘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知殿搪母。   不可否认身凌步,它是如此的招人喜欢傅,尤其招那些打扮时尚郝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楼贿斧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机士烯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臣宪脊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型紊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掏稍衅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逗,通过细节部分运动元素的添加腥弛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卉泞嚼。其外观运动套件包括进气装饰怖仆掏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缺筋。   总体来看儡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面部甲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郎暇腹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拈墟,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓟培甜,看起来很有档次感豹告帽。不过略有遗憾的是客,它的全景天窗不能打开歧,有同行戏称陕,这是专门为了看星星而设计的晃罐。   内饰简洁自然   与外观相同挠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矮洗。全黑的内饰岁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现石,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屎绵。   配色方面措,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酣洗尚,但通过座椅的白色缝线舷、钢琴烤漆面板白边框的搭配亨,使得内饰整齐又不显得沉闷牵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了燎结。人机交互系统方面犀,V6菱仕Turbo车型并不占优势韩雀酿。   动力不错绣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机东碌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兄泻。这款车的低速扭矩较大筹,因此起步时非常容易闻。起步后公屑射,借助轻盈的车身绕,汽车随后的加速较为顺畅叙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奢茬,这直接导致这款车的操控也是相对不错船抹,在较为宽阔的路面上赶吹半,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作美,感觉很有信心喇外。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校午复虹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莱裂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溃矛,非常方便驾驶者进出新板妻,但打火时步彻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亭订猫。 责任编辑活:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衬叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稗。之后的继任者是睿翼试,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匡苔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慕郎校,并更名为马自达6阿特兹靛尘搐,而它是否能达到前辈的高度供尖,让我们由内而外的体会一下辛化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锭妒,配合这两侧行车灯谩,看起来霸气十足谰,隐隐的透着一股子狠劲筹绩。图中这款车是2.0L的标准版傲,则采用了较为普通的卤素光源捐,科技感差了一点惹患猴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乓竿,犀利感十足等独。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秤,它不同于以往的两代马自达6殊两楔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勺剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒂暮拷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溜窘橙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窜,轴距为2830mm膛,与进口版本相同欣俯铺。相比同级别其它几款日系车型瞄嗓径,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾你,像是一滴在高速行进中的水滴菏锨,充满了流动感漓。从后边仔细观察阿特兹的背部险,不难看出它还带着一点掀背的意思霞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞋擂毛,配合着双边单出的排气筒炮,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲍辱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乖刷剩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钵保戳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诞彪茬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩薪躲悍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匈漆伴,其它区域大多为硬塑料险身霖。由于没有太多的装饰件寿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霜料丧,它采用的是一块电阻屏骆倡囱,触控灵敏度还算令人满意赖,界面的科技感以及显示效果都很一般超抡曹,总体感觉更像是四秤密巢、五年前的产品谜,唯一的优点就是操作无任何难度蔼,一看就会铆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簧,所以导航功能暂不能使用篡斡掳。   进入车内递通,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陶柬尾,握感也很不错形囱眷,由左至右打满需要2.5圈鲸摩狼,比大多数车型略小毛蛙。此外筹畦淋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片界,操作便利性良好票诵怠,而且兼顾了驾驶乐趣唬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暗私鸡,但却一点不掉价迟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肯,其次它的表盘内圈采用了网格设计荡炯跺,多少有一些竞速的味道汲炮,再加上白色的指针以及简洁金拆、明快的字体戎庇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望精。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏深郝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碱随鄙、平均时速摆、续航里程之外习掸访,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辱侨。i-stop是马自达研发的自动启停技术熔千,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熬。   除了i-stop孩灿慑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偿。之前在新能源车型上比较常见世顾领,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吧陇雀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梦佃面,它是以电容取代传统的电池或电瓶伞溉佬,从而为车内的用电设备供电胃朽烹,而非用于推动车辆前进乡。   空调面板的样式不错巫对顷,旋钮和显示屏都显得比较有质感席烽僵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车净际,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵厍校好鳖管未。前后排座椅均采用了真皮包裹谷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剑筹潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写娣濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间乱膛。令人满意的是后排的腿部空间私,坐正以后不影响翘二郎腿笑辉美。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竿础,不仅地板平整崇俱,而且行李箱有着不错的纵深技,轻松放下高尔夫球包裁隆管。藏在地板下边的是一个16寸的备胎并开凸,以及更换轮胎所需的各种工具讹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彼、双可变气门正时拇、凹顶活塞+米勒循环惩鸿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术年穆讣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现既韶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔡炕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抗苍憨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茧汉嗣,并带有换挡拨片蹈挟,只可惜这款变速箱不带有S挡男播诬,对于主打运动的车型来说个遗憾递沽捶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受委棠鞠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玲净,日常驾驶过程中秒蒲凛,为节省燃油柬,变速箱会积极升挡楼护,转速经常保持在1500rpm以下惜泻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应珐巢侠,因为这台变速箱的反应速度很快褥模,能够很好领会驾驶者意图滔佬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出联甫。   阿特兹拥有良好的操控性跨葡捆,这首先要归功于发动机线性的动力输出毛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毕修,而中后段又能够拥有很好的动力表现藏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吓晒缕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旗箩皑,尽管反馈的路感一般农,但指向足够精准吠未晴,能够给人很强的信心壕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笔禄,它的前后悬架初段偏软共频悸,能够很好地吸收路面的颠簸馆芦和,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾轰领。可喜的是悬架的后段韧性十足寄吴,不会让人感觉力不从心揣粪。最重要的是熔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盒,车头指向灵活据艘,车尾循迹性出色闭奔恋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迁嗽桓。   总结喘: 对于马自达这款即将发布的新车编,我只能用赞不绝口来形容乓淡,外观和驾驶感受都可以称为上等辨码黄。如果非要给这个车挑点毛病的话事秽,就是在高手如林的中型车市场里扩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢。所以如果你是“外貌协会”的成员感煎,或者追求极致的驾驶感的话犊,那么你可以期待一下这款新车吗死弗。 责任编辑裂:赵春晓" "  KTM的X-BOW楔,直译过来是十字弓搬疽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翔。实际上剿,这个模样怪异的小车倘泻香,的确是火力十足吗烷,足到无论是在街道上还是赛道上呸儡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太奢。   先来说说KTM这个公司揣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轿,以生产越野车和跑车而闻名赡房,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秆,也许是工程师们精力太旺盛脑,亦或是身在奥地利这个地方垦,总会有些天马行空的想法缴淀锚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子试红嵌,去生产一些别的什么机动设备拿父。这几年八,除了X-BOW猩菩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明还忿悸,而且都有一个共同点——惊人且极端杰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砰女、puristic(纯粹)狭、radical(激进)连抖偶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解干毒。另外还要多说一句咕,这家公司的口号是ready to race微塑,时时刻刻都在准备一场竞技搬捂协。   KTM的CEO曾经承认霞,他们希望使用21世纪的技术莽贤膊,发扬柯林·查普曼的理念干室蕊,打造一台新世纪的超级跑车孔。柯林·查普曼是谁副缄挤?他是路特斯汽车的创始人酗盖可,他说过最著名的一句话是桓臂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脑汹履,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼痛,作为汽车工程师啦,他把全部精力都放在对性能烷说俱、操控和轻量化的极致追求上讨凤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捣身颇,但跟进尝试者寥寥桅紊壬。看看路特斯汽车凄凉的经历桥的,这其中的原因并不难理解络。我们很欣慰地看到厦汀磐,在新世纪肩轰淖,KTM继承了这种理念骗,并且做得更加激进纠惫。   其实X-BOW的理念很简单屑拎铅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僳伟帮。碳纤维单壳体车身妓玖桓、全车碳纤维组件敢藐禾、水平推杆减振器顺,这些都是方程式赛车的标准配置膊倡岭。由于使用轻量化材料扰肉骚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仟仿肛。在高速行驶中爱,车辆的气动布局提供下压力丝甲缅,以此来提高抓地力和稳定性稼你,这也是方程式赛车的特点竿。和赛车唯一的区别熊娩,就是它有全套符合法规要求的灯光没莲杰,以及一张副驾驶座椅丢倾垮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吞赡咕,经过强化和升级后丘杀谐,动力达到300马力蘑悄谴,和F3方程式赛车相当锑侵,六速手动变速箱也是简单而纯粹克裸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乘圈,我们不妨来看看推重比炉队道。X-BOWR大概是2.6千克/马力勃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣嚼市馈,也就是说发动机需要负担的重量更少复请,动力表现自然更强圃胜幂。   在踏入X-BOW车内的一刻毕客题,恭喜你弓,在旁人眼里冷,你已经像是一个职业车手了操卡。首先一只脚跨进驾驶舱扔,站稳后调整重心亩,再把另一只脚迈进来泊嗡壬,双手找到合适的支撑点糯好甜,将身体重量转移到双臂胃焊,身子瞬时下沉狈,把自己放在座椅里鹅邓。来自RECARO的座椅是固定的菩荤,完全不能调整翅粒毖,靠背角度略微向后倾斜握,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙捻碍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谩讲贾。要完成这一系列动作客苇射,如果你是个长腿欧巴内甩乃,可能会轻松点硷。同样和方程式赛车一样及扒盟,X-BOW采用快拆方向盘鹿,在一定程度上提高了进出车的方便性茶锯,不过我觉得这个功能最主要的目的妮宽,还是为了让它更接近赛车趁娜。绑上四点式安全带侈尘,身体没有一丝活动空间舱呢,因为在碰撞的时候敬瘁惯,你不能指望安全气囊救你一命汞补,唯一的方法侨炽相,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涤穗炉。   驾驶它握,你不需要有汽联颁发的运动执照袍并,甚至不需要经过特别的训练据穆。只要你有合法的驾照吨,会熟练驾驶手动挡汽车九先锭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窟怪翻。连离合器都很好掌控凰颗,甚至比驾驶EVO睫碍迹、STI这种高性能运动房车还容易靶诗蓉。你唯独需要的锨肆,是练就一副有力的双臂陆腥凑,因为它完全没有转向助力江,停在原地瞎娠,方向几乎是打不动的穿动衰。   由于场地的原因锻糠擞,试驾过程不是很尽兴察橡侩,并不能体验到X-BOW的全部性能请拿榷。在狭小的环境中购靖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展姜碱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力聘。因为使用水平推杆减振器风,X-BOW的底盘可以尽可能的低吓,在转弯中几乎不会产生侧倾屏。多连杆悬架结构稳定乾染喊,可以减少轮胎不必要的运动和变化平蹦薪,保证最佳的触地面积疥,用尽每一分抓地力邦涩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荡潭糜,这一切所产生的副作用观磷惭,是你的身体要承受更高的横向重力梳失。   在视线上表篮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似残,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颁,以及转向时轮胎的变化突。利用这个优势岔桥胸,你可以把车开得更加精准皇圈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙材林,这是任何房车都无法比拟的谓薄。不出个把小时砍茅乳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抄,高速掠过障碍物而毫发无损傻莫,那种险象环生的场面呕譬巨,我相信其它车做不到孤眠沃,这种乐趣和成就感强伎,只有X-BOW能给你蕾匿猴。   看到这儿独磐,你可能觉得这台车并不难驯服盎芭,一切都很容易撬密。没错钠瀑鹊,X-BOW没有设置很高的上手门槛容傲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轿瘦,但是它还有进阶的玩法汞拢浚,这就需要很高的技术和技巧了雹。首先胳厂兰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战短射粹,为了它的寿命俺,好好训练跟趾动作吧鞠。漂移蚀锯典?也没问题新控扩,在转弯时只要加大油门到艾宝,车尾很容易就会滑动起来姑厦淑。之后能不能画出一道完美的弧线黔损墓,就要看控制的技巧了头仟绊。   除了以上这些剁,我还有一个建议非拱款。置办一套合适的行头哺,至少也得有一个头盔和一副手套冯,这会使你看上去更像是职业车手良断。当然撩霓,作为一台可以合法上路的跑车唬,KTM也试着考虑过车主的感受酱,推出了一款GT车型闪没裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裤趟堕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已险。无论哪种装扮迷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膝菇释,在气势上就足以压倒一切多,而在性能上颊,它也是所向披靡疵,精准顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捅。虽然它可以以合法的身份上街辣,然而对一台Ready to race的准赛车肖俩翁,街道并不是唯一且最佳的选择确,它最终的目的地隆催我,是要奔向一条真正的赛道毖揉肆,在那里解开封拥耗邸,去赢得一场真正的胜利心澜。   说到价钱脐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓄汀,一点都不值脾录。那么捌,如果说花135万签闭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车局,可以带给你任何超级跑车都无法比拟节,最大化的驾驶乐趣河,并且还可以在公路上行驶拣凑,这样是否物有所值保圣?答案其实显而易见闻惹怯,值橇,或者不值葡,取决于你是否真正热爱驾驶嵌,热爱赛车运动殴篙。 责任编辑眉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酬贝脾,早已见怪不怪惜貌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车关。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棘碑,广汽丰田出品的YARiS L致炫柒怀颂,就是一款加长版的小型两厢车竿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志努履。 知识普及构吮:为何不叫“ 雅力士”了箍活妥?   相信很多人都会有这样的疑问省蔚,从车尾的英文上来看溅,YARiS的标识与上一代完全一致淑翰,但多出“L”字母耐男面。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观受,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饶。全新YARiS通过变革性的设计穆、加大车内空间焚嚎马、降低指导价刷,从而想抢夺A0级市场的份额酗藩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望办努。不再使用“雅力士”的中文名称古瀑度,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裂黔。   外观湍藐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锋浮,如果拥有一副出色的外观设计匪嚼埃,那销量肯定低不了仙舒。广汽丰田的全新YARiS L致炫匿壕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酵,能让更多的人接受农劣。   =============分页符=============   原标题斧镜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泌惹蚂,所以在造型方面与海外车型有些差别解。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枚,“梯形大嘴”车头动感大气来毫变,配合超长的轴距靶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盾袒。   =============分页符=============   原标题释禄叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰可领:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坡挪入,相信你会有两种感觉慧魄,第一需:中控台设计非常大气抨诡截,和丰田系列的SUV车型风格一致酮柏谴。第二榔:超大空间甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车舜热。   =============分页符=============   原标题丝化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车圈,但是空间方面完全越级的感觉鄙,完全不比一般的A级车差曹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服保胸。   =============分页符=============   原标题屋喊哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恼鹿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屋抒邯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撕疯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靖,中后段性能并不出色享。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碘骄哨,高速行驶油耗方面并不出色般闷。   结 语   作为一款城市代步车型虐烷奉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多九叛,外形方面就能征服不少年轻消费者熄高。此外存,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矫瓜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理突恒糠,若果说美中不足的地方憋,那就是匹配的四速自动变速箱了勾。(韩威) 责任编辑帘奖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呵酬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矢镁?告诉你傅,这是真实存在的一辆直线加速赛车宏抵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丛,基于2014道奇Dart车型畦皮茬,型号就叫做Dodge DartPro Stock铅。大概意思是“超级街车”董辛。虽然只是称作“Pro”忿陵,但它的结构和普通街车已经截然不同快刚,一点点相似也仅限于外观上方畏。一个专门设计的底盘胜艇,扣上一个类似“街车”的壳子贫层勉,除了好看以外荡胎,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛙。除此以外漓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匠恐。   作为动力核心檀罐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逝敲趁。与常规的“以街车为基础改造”不同丧糙斤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俩。据厂家介绍脑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时人攀窟,而极速则可以达到480公里/小时恍贯勿。   Mopar没有公布具体技术细节杏匈,但是在上个月梧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中珐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筐垛饰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力无涝架,它跑完402米还需要9.9秒徐,而末端速度“仅有”235公里/小时迸杀途。也就是如果两辆车进行一场比赛羡行殊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半悉哺铜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓬茫,当然也无法在普通街道上行驶痕取。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撤虑护。 责任编辑肋钮浮:赵春晓" "  4月11日椽龄少,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市适纶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沁班。   4月的京郊春风和煦头帛,桃花盛开师嫂荚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肖长埔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碎板恰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象性,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阿惨。   然而稍微有点遗憾的是懈洪,由于相关环保政策茧和,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基偶。   =============分页符=============   外观内饰蹋东钡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别金,最明显的一处在尾部的4X4 Logo库,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绥,因为配置的原因卞蔬,柴油版在一些细节激砍,如前格栅孪、雾灯等处精简了镀铬装饰臂氛。   另外辽宝乔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裁导耐,规格为265/60 R18籍伶犬,采用双五辐样式饰回酱,与高配车型的20寸轮毂有所区分驮巨。   外观上盘挽,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞧玫舶、野性饶零、豪放埠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓷,如果不是看到车尾的标识平,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拧撇陛。轮胎的使用与其它车型也是一样的察聊。   =============分页符=============   内饰方面受,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致健,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同函蒋了,但是做工方面表现的比较细腻据偶刀。各个部位间的接缝十分均匀纤,内饰表面的反光也抑制得不错淮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受方:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肝录并,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逆。这台发动机由意大利VM公司制造蹲酣蜕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旱莲,国际知名度较高何,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揣,最大输出功率为243马力(179千瓦)车狡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米床唯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罐危,采用电子挡杆设计傅,事实上奸,在菲—克集团下的很多高档产品上们坞攀,都采用了这样的档杆设计苏涤尽。   大切诺基是个分量十足的大家伙本,体重高达2.4吨官考怠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时令窜豆,都让人觉得动力输出稍弱蜗啃炬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同节,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岔,这使得在实际驾驶过程中丧妨缎,柴油版大切提速很快乖,驾驶感受十分轻盈颅脑凰。   另外凰,发动机的噪声抑制也做得不错报阮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辅鲜,但却绝非印象当中骇合,柴油发动机那种高振动结墓棉、高噪声癌辫椽,车内如“夜店”般的情况布细。   在打开ECO模式的情况下惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候该,变速箱就会做出反应肆,升挡很积极茂。当车辆行驶到70km/h的时候喂,变速箱便会将挡位升至最高挡仿茬汾,我们在城市中使用道,第8挡也是可以使用的谭赁,并非摆设投。如果关闭ECO模式即韧岔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右签,动力输出得到了一定的释放闻,当然哼,噪音也会随之有所提升枫猛驼。   柴油大切的油门踏板很轻盈姑杜,发动机对踏板所发出的信号反应很快礁,但初段调校的有些过于灵敏了定导建,尤其是起步时敞,轻踩油门屠促,车身就会有向前窜动的感觉啃侥,想要平稳的起步还是有些难度甲莽,如果初段能调的沉一点弛嗡概,感觉会更好戎时,驾驶者对动力的输出也更好掌控敦舍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样不,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片樊努,由于取消了空气悬架桥很碧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的估。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慕藕芥,分别为自动袭、沙地挺、雪地始承、泥地和岩石橡省添,这些模式都是通过旋钮进行操作的莫偏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痛泄恢。   此次试驾胸摹挤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墩订,其中的体验环节有沙地冉、U型坑和炮弹坑三个环节爱。在进入沙地之前魔肉赔,首先将车辆选择到沙地模式触邵僳,此时车身稳定系统自动关闭绞熄蠕。由于没有空气悬架绩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了誓盖佛。   模式选择完毕之后屁稼,开始正式进入越野产地羌渴清,在松软的沙地中票道,要保证车辆的行驶速度阮侯驶。在沙地中行走膜,轮胎出现轻微打滑是很正常的糯司,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑络,造成更大的麻烦稿棋蔼。   在U型坑的环节省快,选择到岩石模式之后帝汝,分动箱启动扭矩放大挡潭饰惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颇裁福,传递到车轮上的动力会更加强劲痰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貌挺。   炮弹坑对于车子本身来说描,算是更具有难度的项目了体堑涂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节非褐。对于大切来说铂渴溜,通过这样的测试还是比较轻松的拒陀。在模式选择上改,我们依旧可以选择岩石模式腊肩垮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夏,保证有附着力一侧车轮的动力输出痛,从而实现脱困芯识绍。   总体而言黄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淋曹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色榷档。在整个越野体验环节刺,对于动力的感受也是比较明显的谢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闹滥苛,主要还要归功于这台柴油发动机伙惜,低转速扭矩输出足够大刀斑媳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峰辅前。 责任编辑蒋干察:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迫辖绒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堤歧,以求为各位网友购车作为参考热,本文我们继续进行市错。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘶讳,作为合资品牌的A0级三厢轿车秒,经济实用以及稳定这三点立市之本妻壕吉,谁展现得更好淳,以下将逐一展开说堵诚。 外观解读步:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中固端箩,这次“重生”抛开了以往的产品定位脚核,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韭略练,接过老款颐达的市场后陪旧忱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏。   刚刚完成了小改款的阳光贝晚,2014款车型延续了前款的整体轮廓坛,细节之处作出的调整痛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丝掀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捻豌,另外增加了反光镜转向灯晦归都、倒车雷达等外部配置莎收。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车公歼,但两车在细分定位上有所区分薄,新赛欧更经济妊劣啊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彤粟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本监刚,两厢造型更具时尚特质萌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅廓戌,前脸处的线条切削更是全车最多之处坦幸撩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盒剁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吠撂燎,三厢车型尾部中规中矩倾伺,采用常规一体灯罩的尾灯巧,正是这一产品区分的剪影萎。 看完两车的造型硼棺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猛潘瘟。详见下表侩福: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观八,您更看好谁峭姬略?欢迎参与一下投票矫。   =============分页符=============   原标题舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渤蠢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港,各区域之间的串联均平滑带过绍,整体风格更注重功能性缓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伴睹,并尽可能带来更多储物空间拱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征珐讨核,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藉沟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狡镣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点如。   另外患聪,随着车载多媒体系统的发展屑,触摸屏更多的被普及柬撂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕讹溉内,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汕肝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸽。 配置对比柬旗电:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绞,仅供各位网友参考郊骏妈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题识混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比身寸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度看:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度适豁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唾,而车身与轴距粪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诬雄褂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睦窘觅。   动力系统对比败: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赊,阳光仅提供一款1.5L发动机拌烽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倪度,同为四缸自然吸气版本骂,排量的不同即动力上的差距鹤库波。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楞揉忱,具备重量上更轻的优势米关。   两车的自动挡车型估梅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱献场微,其平顺帅袜提、重量轻及省油的特性履,同级别车型中具备一定的优势豹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懊纤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埔察但,在挡位上优势明显熬,但其换档顿挫在车主之间常被提及贪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间认警,外观上二者均具备典型的家族特质滩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贯倡男。内饰布置阳光以实用为主抵人铆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卵吗妹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揩骸。综合本文所述沮尚,两款车型您更倾向于谁函经漆?欢迎参与以下投票冒。 责任编辑效:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沽还口,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐林,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了随哆菱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峦径。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型净掇遂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溃软豁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赣态沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痢。也说明K3S试图走运动化的路线蜕。   起亚全新K3S的长猜、宽湿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm净特秆,而轴距更是达到了2700mm的水平秘色,在同级别中也属于比较突出的成绩臣扁,对空间方面肯定有着很大的帮助柔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练编奢虑,车身线条也非常的流畅使盲,有着极强的运动感砷畅净,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辣俯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别突同,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓤商,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淀巍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睦,加之降低的车身让骐达更加动感爬凰烘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敛。形状突兀但线条流畅的尾灯卢,红灯部分占据了大部分粗烷箱,白光部分呈现斗勾状枚獭毁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达混十郸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹤。能够有效帮助你快捷倒车峡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞄咎计,因为外观好看主观影像比较大祟扦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多獭,基本沿用了现款K3的设计拾半泵,提供全黑色凭碉项、黑米色磊、黑棕色三种不同的内饰配色委。做工和用料相对也比较不错瓶绿即。内饰除了硬质塑料及软性材质外唇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泌。   骐达的内饰设计线条非常流畅踌澈骇,整体质感较旧款车型有所提升赐乔材。内饰颜色采用黑色作为主色调拭俄,搭配银色饰板碍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欧,满足不同消费者的需求操。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些,多功能真皮方向盘以及定速巡航谱刚,从上面表格已经很清楚的告诉大家臂丢讹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寇勺碉、胎压监测等配置筋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菊看,其中ESP缕理谓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巨断,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题添。 =============分页符=============   原标题陡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔷,整体乘坐空间相差得不太明显剔无彩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沽舌卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绰屑吼,座椅表现方面K3S内部填充比较实容幻脯,对腰部支撑方面会比较到位估考。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锰,其座椅表现比较软惜默腔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多教懈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹦。在乘坐空间是差不多的报娠,K3S座椅设置得相对硬朗诗酵栋,而骐达设置得相对舒适弓褂煞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奶兜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杭赫革,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叙瞳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T线,很好的满足不同需求的消费者效。起亚K3S相比起来就显得配置较少型哗保。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媒蚊铺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玫柒慈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两徐火。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论集,详细还需看我们评测所出策曝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遣及,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暴丢撵。   点评技捅荷:随着两厢车被广大的消费者所接受瘦氏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款股靡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扭,如果在这两款车选择其一的话十两,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动景。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剧。 责任编辑吐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熄彪撤,甚至有人无法确切的喊出它的名字馅椭苏。其实这款车和我们并不陌生般线韩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甭市,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似山患。所以出镜率不高的标致4008挽监迫,确实具有太多不为人所知的身世窖侯,这使得我们有必要去了解一下这款车透巨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路昂逃现,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疵,呈现出风尚谰酷囊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柿垂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伺峦俗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菏、科技的感觉顿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm退,轴距为2670mm孤脖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夯松、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粪,所以在车身尺寸上它们相差不多屑。   从车身侧面来看诺多独,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谈搞,整个车身也因此更加大气而富有力量感刊烤。后排提供了私密玻璃细恃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潦菲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满太剔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匡。另外耙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泪,尽管造型简单妈防炼,但通过与腰线的巧妙衔接髓舅门,使整个车身设计连为一体韶降。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拾弥,配合普利司通的225/55 R18轮胎猴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胶,都具有不错的表现碌熬笨。我想应该会有不少车友会非嘲睿看重这双“大脚”桅惟尝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监贸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意前。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驴歌。不过标致4008在一些细节上却与之不同滇单,譬如采用了大面积钢琴烤漆瀑,辅以细节上的优化来吕疯。   中控面板做工不错膝价线,按键旋钮设计很精致鲤涉剂,且手感都较为出色臼惩。娱乐扩展功能也比较齐全氏,AUX珊、USB以及12V电源都有装备镐串秆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点览窘稼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歌病诡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错车层琉,下面还有黑色钢琴漆点缀螺承,凸显出了较强的质感好艇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撤断醋,若塑料饰板能换成金属材质的话乱垫铂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罗彻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息南扮。在转速表与车速表之间渭辜,我们看到了一块显示屏嚼抬省,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琼。 在乘坐以及车内空间方面裳逝,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞪便,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣。   后排座椅靠背很直歇谅吝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉平里。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外授栖纤,坐姿却让人觉得并不舒适舶胃。   标致4008的行李厢内部很平整逼,而且后排座椅可以4/6比例放倒慨视跑。这样它的储物能力将会得到提升栖,对于搬运一些体积较大的物品煞,可放倒的后排座椅显得实用江疮。   =============分页符=============   在动力系统方面旁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机画,最大功率仅为150马力窖,扭矩峰值198牛米墨摔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用览讳枪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了却。 全系搭配加了CVT无级变速箱钢戊抵,具备手动换挡能力踩暑。在实际道路行驶中盗犀,CVT变速箱表现的非常平稳衅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时千,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汤,却没有丝毫提速的感觉避茅。不过靡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堕,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统还忌桑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饰绘薯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力躬姥,前轮最多可分配85%的动力菱,后轮则可达到55%霸权。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舒奉慧,可以应付雨雪淌回、沙石和泥泞等路况握滦潮,也可以轻松面对普通的越野路段新武岔。   标致4008并不属于难开的车型县侣佃,尽管车身较大硅灰狠,但是方向盘非常轻盈挪,即便是女性驾驶也会非常从容拷厘骄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赣肉氯。   结语共喘贬:从市场战略上来看孰惭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蝗,4008不仅丰富了进口标致的产品线违报,也为消费者提供了更多的选择常钵欠。而从产品本身来看碌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羚理,能很好的迎合中国消费者的审美匪。在驾驶方面椿,标致4008表现出非常舒适和安逸旱杏,非常贴切城市SUV的特性裴。 责任编辑晦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬算桃,自2011年上市以来凭借着动感的外观诫薪推、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暖污何,受到了许多二三线城市消费者的青睐扦。不到3年的时间际沃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慨苯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脆石千,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑病,将在4月的北京车展上市剃叔饭,预计售价区间为6万-9万元喜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓮舶。下面就跟随我的镜头挤里逼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车救肋懦。   相关信息藩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柑半,2011年正式推出了首款车型宝骏630缴教菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力青骄瞳,结合上汽和通用的生产技术房前泰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计程,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坚躬寇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哺咸,与进气格栅狸、发动机舱盖形成盾形区域鳞兜,造就了独特的宝骏品牌DNA阑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计随。从前脸上看淮山剁,与宝骏630的设计保持了高度的一致谁舍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趴寿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装久持品,颇显动感陇。   在车身尺寸方面岔幢焊,宝骏610的长为4401mm京痪、宽为1736mm堂、高为1462mm涡卢。由于与宝骏630车型同平台生产捍,因此在轴距方面并没有变化划俺闻,依然是2640mm伤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐布霓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈,尾部扰流板蔑咕、包覆式的后风挡玻璃炔、硬朗行李舱的线条憋,颇具运动风秤。与此同时颂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沏叙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陆跑涣。   =============分页符=============   内饰方面队挎含,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岔倦巫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缮,方向盘搭配银色装饰条肋,整体风格偏运动味,带来不少新鲜感翅谐。此外肉炒康,新车仪表盘也进行了全新搭配懈咐酱,采用双表盘设计试,更符合当前年轻人取向接。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纠室闻,提升档次的同时也带来的一份运动基因汐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叭,LED组合仪表提升了整车的质感闺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谦把,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域估,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莫娠篇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掇疙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壬。   宝骏610是一款两厢掀背车型洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朽方。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒售骚,也可以按6/4放倒座椅澳巷牧,放倒后容积可达到1300L动红搏。   =============分页符=============   在动力方面双禽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麻克,最大功率可达82kW辅,最大扭矩为146.5Nm省姜沙,这款发动机也同样在630车型上使用弯。为了发挥出更好的动力性能吠差常,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酿,此外还配有5速手动变速器可以选择划。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氏氓内,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聘农。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逛、君越赣绷籍、君威等车型上卤污现。   在整个实际驾驶过程中佬凹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳提锯春。在1500-2000低转速时汲谅胖,所爆发出的动力输出还算尚可管潍及,油门响应比较直接赏。但是随着转速的提升恫,档位的提高醋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来染挨校。这种动力表现不温不火形洛躺,但是足以应付城市道路使用掠须。   相比于第一代自动变速器掳岸筷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涡。只需稍微深踩一下情靶钉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼,只不过由于排量的缘故侨扁软,推背感并不是很强烈苗复奖,且高转下的再加速能力也有些力不从心女。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碑,这也完全符合它的家用定位莱巳。在经过颠簸路段以及减速带藐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堤,让驾乘更加舒适臣。此外蕾,在过弯时底盘也显得较为扎实拿。   结语闹侗:宝骏610的家用车定位很准确磊,配置很务实肮铜脐,储物空间多镐,不过在用料和做工上还有待加强拷凰品。不过动力系统方面确实不太给力毕坑漏,最多可以说是开起来比较舒适癌,这也比较符合它的定位坤。作为一个新品牌喊,宝骏还有很长的路要走奖,虽然已经走过4年多及漏,推出了两款车型履下,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样温,在自主家用车市场上打出一片天地来将,我们将拭目以待吵乘。 责任编辑虽分:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挛倦,大众展台上首发了2015款大众Jetta操。这款车在现款Jetta的基础上丹蛔负,针对外内设计细节进行了小幅修调哭,属于一次精修边幅的小改款茫杰卤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虹。 全文总结硕狙淑:   对于这么一款外形细节有新意磨瓢胖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辟,我们只希望它能尽快来到国内卯陈踞,因为目前国内的速腾车型寿谐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隆瘟脖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扩似。 责任编辑梢甩尝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域价,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惫,深入布局涎。其中包括类似上海大众新桑塔纳据镰顺、一汽大众新捷达配、斯柯达昕锐咐耸巧、以及再早之前的本田锋范杏、日产阳光等等该缎。可以说讳,在这一细分级别眯,乱战才刚刚开始槽碘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懈份俏。反而厚重了不少护封狡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吨垫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毯。就前脸部分来说类,整体样子是非常简洁的陵,又有几分动感讣,和标致其它车型相比是有些差别的物胁卞。   侧面造型规规矩矩晌惹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哭,你会发现厂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉说溯瞄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炒仓,但301更多的是安安分分的一种踏实感刹父。其中撬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腺呻料。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扳,没有那么规规矩矩导,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虎奸晤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔽,这也是一项非常讨巧的设计芯烩。设计感油然而生碑,除此之外雷,车尾并没有多余的装饰物盒晚,简洁实用依旧是主要风格那。   本文导航" "斯柯达明锐头,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砰架,可能除了家族化的设计以外圃俏挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喉。 虽然它采用了大众的MQB平台戏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沦垂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拴粮,全新的家族化设计让它年轻了很多桅到,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葱,但是相比现款为,它的前脸更显稚嫩茄汞港,也可能因为现款有些老气横秋吧咖孺。 车身尺寸方面泰创耍,它相比较现款有了一定的进步羞,内部空间方面自然也有了一定的进步馅,在后面空间介绍上我会在进行阐述毫壁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裴陵,这也集中在细节设计方面饶朝扩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锋踢,还有合理的镀铬装饰污,这也是新明锐年轻的一种标志吗般肉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次年。" "  2014年4月16日呜兔,全新英菲尼迪Q50正式上市修邯湿,售价区间为32.58-54.98万元拆诺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奴,2.0T车型三季度到货秒浩失,参与我们本次对比的是3.7L豪华版降瓣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筒涝。三车官方指导价格基本在42万元上下厢该,具有一定代表性漆烯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绕门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抄朝跨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祈娶,车头造型极富攻击性耐,侧身线条动感优美纹赫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诞读贰。当然泰桐,它的进化不只是看起来那么简单醒僻,内功的修炼更让对手望尘莫及核。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眠,而且大有愈演愈烈之风概耻,尾部设计很像自家的新5系相,家族化设计不可避免涧。即便是标准轴距版本款臼,新3系的轴距还是达到了2810mm讥,比上一代有小幅增长权籍,再加上悬挂对舒适性的妥协顿,曾经犀利的3系已成过去岗臂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畏巷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的曹澜膊,那非雷克萨斯IS莫属了美介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衅皖,车头动感夸张额佰,车尾简洁利落勒匪,虽然有历史车系的影子沉烯盯,但这绝对是对精髓的传承和延续半。   本文导航" "  又到周末了们涧,在大学破旧的宿舍里效及,百无聊赖的仰躺在下铺上栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烦北檄,心中泛起阵阵遐想苇刹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勉灭,充满战斗气息的车身陀次鹅,都让我无法安然自卧缉暴背,打起精神瓣潘,跑到隔壁楼的图书馆第,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志模。没错侗泞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柬琉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兄。但是铜弗谴,今天要说的主角并非“兰博儿”耽码圈,而是广汽本田第三代飞度侧艾食,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车师湾洛。   ?什么是边锋主义甲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亩,线条过渡果断赫科萍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桃雷,包括讴歌品牌也大致如此庇。第三代飞度相比上面的两代孔落,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凸。车头部分比上一代更加动感发,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔼桨焊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尝。给我总的感觉是伪,车头的成功是线条运用的成功够袄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叉捍巢,从车头到车尾一气呵成浇,整体感和流线感非常强扫酬。从某种角度讲埃悲说,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淌鼓迹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛释挝返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感售罕,但相比其它竞争对手担犬位,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出透。   车尾的感觉并没有车头那么好缴,对于我来说床赫,车尾的设计并不满意骑剑垫。过度使用的镀铬饰条汗胶怖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皋的。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丢场。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犬铺,在纽约车展即将开幕之际福,路虎发布全新发现Vision概念车勤叛,配备多种新功能菊描,智能玻璃实现透明引擎盖盒太,座椅灵活变换可实现共四种模式复绕蹋,包括远程姨模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琳朗拇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哪接炯,第一款路虎发现诞生于25年前麓屏腐,全新发现系列定位于“休闲”节巧绒,总计拥有四款新车础蒜福。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摊,多功能配置混砍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蓬囤抗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酞,其中包括远距离胰停控刑,智能玻璃等及。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垢券盼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陷咆纲,“新车现代化的澄世喜,切题的荣卯闺,并引人入胜的设计旦,是发现车型发生的重要转变虫泉箔。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚊差,我去过一次柳州溅末氨,那次瑟妮烯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恃熄仓,当时双,宝骏只有宝骏630一款量产车型崩秸,时隔一年擎,这家公司有了新动作揣骚海,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剿漠葱。官方表示憋恫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疼鸡勤。   事实上俗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估通脸,那时很赏凳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶督汲牛,为了配合厂商对车型做好保密工作啊,当时我们也并没有拍摄相关的图片闪鳖。掐指一算痴分,当时蓄膏珊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谩暴氮,在聊到这个话题时屡脾,项目负责人也表示硅江,整个团队在这期间做了很多的工作释降,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性模,即便有着此前宝骏630的经验稻兄,但对于一款新产品而言歧卷,整个团队仍旧不敢怠慢工。   为什么要推出一款两厢车超借?   新品牌诞生初期矛,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆教,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汇没,从而将其转化为品牌价值菏风甫,在品牌得到一定认可的前提下拦,适当拓宽产品线斡,无论是对品牌辛,还是对市场而言都有着积极的一面仑蜕刚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侠考马,较为官方的说法是“以市场为导向”牟烩摔,不过在我看来何铅说,这仅是一方面妇,在有了以上需求的前提下胚巫夹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狙,于是才有了这个方案错朝壕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唾,车辆的动力系统湍烷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抠速络,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冒瓶,无疑是一个两全的方案宋迁。   两厢车在定位上有什么不同吗沟次?   简单来说冈诞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涵脐却,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本温,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岗沪。相比之下话,因车身结构缘故管,车侧和车尾的造型变化较大参蘑湿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喇,印象中号,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车推颇,有些时候煎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素册奢鳞。当然帅缚,每个厂商都有自己的想法剿,这种实用主义并不是坏事表,毕竟沉,车是用来开的韩,把主要精力投放产品稳定性方面梢,对打造一个大众品牌或许更为重要丧吕哦。   在造型设计方面稠避,除了已经固定下来的设计元素外耐孟噬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”围诽漏。对于镀铬饰条的理解见仁见智锌淌,然而涸信,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荆,正是在这种需求的推动下桂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垃途。   察觉到这一现象后箩实涝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咖烦花,显然啃奠,一味的添加装饰条并不合适鞭廓努,毕竟还是要均衡到整个市场的需求愤腊。一般情况下辅问剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耗略,除此之外疾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汗弘褐,在设计师看来郴辫惟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笆庭萌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裂核低,我还不曾有过近身接触联床。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线珐疼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寝。或许这么长的一串文字来的有些陌生储,简单讲闭耙趣,它就是在航空航天器上使用的转向技术暴美。我们将就驾驶者最关心的方面菩散,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拨病礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胶,人机交互系统的先进等等娜惕菇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稼集畔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裳篇,不难想象Q50的出色甲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霓,同样猴,作为宝马1系的车主杉辨,对于操控的追求反衬出Q50的优异材。而剥离开车身的种种隧,他们共同的认同就在于这三个字母物闹:DAS   【什么是DAS屠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)多,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宛髓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制婪刺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史课讳写。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型措。   【DAS工作原理是什么纤谈谢?】   车辆转向时许纠陶,不再依靠传统的机械连接柑比,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刷鞋拭,根据行驶路况和方向盘转动力度告,速度进行综合计算啥搜,从而指挥转向电机机构实现转向散捌晾。   三个ECU属于并联关系啃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膏瞥钦、方向盘搜谢、右前轮)化祁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筛蹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活检烤,恢复至传统的机械传动转向模式吕嘎,确保万无一失茄财。但在正常情况下淬捞弟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离珊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浇怪。   【DAS汽车的优势围堕汾?】   操控性探蛇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滩哀邵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矮忻捐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沤炉搔,享受更多驾驶乐趣窃。   【为什么线控转向比传统转向快突?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苫。整个系统中没有橡胶衬套先啼夺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辜,因此首先从内部减少“延迟”无缉冠。   【DAS对过弯的影响时抹抢?】   转向相应得到改善毯。传统转向系统玫伴版,在接近弯道时拦,驾驶者需要提前做出转向动作汝邢,否则汽车无法实现平稳转向鲁敦墓。而采用了线控主动转向DAS系统东藏,通过消除内部的转向延迟霉,减少了预先动作的必要咯唤送,实现更灵活的转向坡嚎。而驾驶的感受将更加直接构畴惭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冕丧骸,毫无延迟泉矮。   【转向系统也能够减少疲劳良?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涩归敬,因此从另一个角度提升了安全竟勒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬拧)暴幌,12款参与测试的车型中捆,在定速140km/h的巡航测试中隘伯,平均修正次数敢模,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妇劳困。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菲芜械。   【DAS对于全新驾驶模式的影响素朗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓畎嵬伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聪饯:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖动脑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讳屑拾,而对于传统车型氮抠,这一选项代表着发动机骸伐、油门踏板垢限、悬挂阻尼扣、刹车响应等等方面的细微调整将,而由于配备了DAS妻,英菲尼迪在模式选择上脱,更进一步的调整了一系列的功能倦钎,如补合:主动声音控制系统鬼遣豆、线控主动转向DAS峨搂、主动车道控制和主动循冀芭崧Γ控制系统ATC等等的设定泛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锨典?】   通过上面的简单问答绒漏说,我想我们已经熟知了DAS系统耽,在响应更快艘隆吧,相比机械系统更便于维护操,节约成本拖豪奔,减轻重量等多个方面都硕果累累省肋。而任何事物都是双刃剑瞄和,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糠笛纬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生节规佩,他的解释既简单撅倒,又复杂嘲嗽铝,背后掩藏着十年之久的不断试验澎,推理蘑,再试验的科研过程扯喂颂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力架慑午。而这些内容无法用数据体现兑柒,还是按下点火开关吧随葡。   本文导航" "   《极速60秒》夹硅弟、《死亡飞车》思丢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恐芳阑,让车迷们大呼过瘾疲编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现擒。另一方面顺疾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的际柏崔,但开在路上肯定是最牛X冷,最有回头率的竟歼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脆摹辣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楞戚马、“真NB”这样的感叹塘簿称,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型社。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啃宛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馈醚泼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饭。    作为最具代表性的美系车型跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝗酷唬,五代车型熠熠生辉狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相几瓣懈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看林饭围,主要原因是新一代车型不够“MAN”尖铅,缺少了野马的一贯的风格骚核层。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妊题,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车混。 什么是肌肉车痹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车女炼瞪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车链颇狮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搐撩捣、具有强劲马力毒、外形富有肌肉感的美式跑车峨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澄懊,例如雪佛兰科迈罗葛、道奇蝰蛇湿拧、道奇战马雌刺,还有就是本篇文章的主角福特野马渡豆。不过这些都是字面上的解释土睛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雇陛慈。什么是肌肉车乡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解管。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛,科尼赛克Agera硕魄额、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谱蹦抢。但实际上并非如此许,凭借自身出众的一面蜂茎,福特野马在众多超跑中脱颖而出舵耗蓟,成为闪亮的主角田。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车波,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统趁惜痛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侠瓶沃,野马还是地道的童星出道!是的焊赶,早在1964年刚刚诞生之际齐,它就被搬上电影银幕拍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斥临佛,也许大家有些陌生辖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品善。在过去50年里垫暑撇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眯。    无论是哪一年代的野马督存,但凡出现在电影中完损搏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球认瓤席。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟吠亥,野马都游刃有余泛苛楞。在近期上映的《极品飞车》中抱痞蕾,野马更是作为整个剧情的主要线索饭狸,陪伴主角经历了人生的起伏轿平。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛙狗且,五门版的三款车型——耀真囊凭尽、耀享察、耀动分别为52.8万上退读、57.8万雹感短、62.8万猎捌。另外还有只发售500台的限量版复底瑰,价格66.6万元凄兑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变广,只是在色彩搭配上带来更多选择僧放受,车型配置也更合理苍颈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戳,并且通过优化四驱系统娃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苏棉纷。揽胜极光一直被认为是外观控饯奥席,但作为路虎车型恨烯,它也有着同级一流的越野性能虫露。这是款长着女神模样老,也有着女汉子般坚韧的车恒菊。 外观棱浦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型男慰,所以不仅长宽高没有变现彩,造型设计也和现在基本一致靶。设计师只对一个细节进行了修改谐,就是后视镜拢境慨。新款车型后视镜造型整体感强没,与车身有更好搭配效果嗓。除此之外巩寐,极光传承自揽胜的城堡式车身矫怪世,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留善暮。虽然极光已经上市有3年时间型劳飘,但时尚感丝毫不减庭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上观,极光有自适应LED氙气大灯墩、全景天窗等配置当拧,兼顾时尚与实用性囤副墨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于方强,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厢芍让,前后保险杠尺寸更大妒。另外夯,2014款极光提供了11种车身颜色拳箍,消费者有更多选择抢俺蜕。    另外欧烈,外观细节上能看到的摄像头和雷达镁乾,是为了实现自适应巡航怯芹、自动泊车俊卿牌、360度倒车影像等功能糙宿论。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恒胯诉,既可以设定与前车距离或行驶速度推成,当系统计算出正面碰撞无法避免淖嘎耿,会释放最大制动力降低冲击速度素句。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妊伪坦,实用性得到提升谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歇,并不是说女性不能开档,反正我问过数个女性朋友恰塘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗容仁辣,完全不是自己的菜唬文宪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断附咸,所以我觉得这样描述更加准确洁取:这是一款为男人及女汉子准备的车骂驳。不是说它不好凌,事实上野帝的特点非常鲜明败粮警,优点也特别多汲匙秘,但如果真的不能欣赏野帝的外形欠糙扑,那么它的优点再多也是白搭茹。好了邪释乓,说的够清楚了溜非拴,男性用户请继续看下去磨,女性用户请酌情选择伺藕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版金,也就是售价24.18万的最顶配版本午。配置非常丰富咖慕乾,但较高的售价容易让消费者望而却步舵绦恳,毕竟男人也不是那么好忽悠的低测恕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姆燎。不过既然我们测试的是高配版本勤受,就来看看这款车款返贬,按照惯例贩马,还是从野帝的外型设计开始辖断跑。   ● 外观廷概:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壕想。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拨财了,野帝这种偏向硬派和复古的造型泻勺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同衡飘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些良,这对于野帝来说无疑是个劣势恒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗡凉锻,国内汽车消费更是以大为美诫,野帝国产后尽管已经有所加长蘑,不过还是给人感觉不大困蛋松。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的百骡充,带自动点亮功能的氙气大灯镭浇狄、大灯清洗功能砷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拓泻。日间行车灯采用光带造型懈畴穿,并集成在前大灯组内覆竭,样式比较简单蜜胺,辨识度还是比较高的卫旁。   尽管车身长度不算长妹僵,但野帝的高度还是比较高的泛,一方面是车身设计的就比较高大涸宫猾,另一方面也是因为底盘较高翟惧,悬架行程比较长巫剂窘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm画烦白,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仁肺。   后保险杠设计的比较厚实笛逗攫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赊薯盯,也是为什么我们说它更适合男性车主旗。倒车雷达是全系标配井监,不过倒车影像和自动泊车是选配枢阀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩始。   需要说明的是歪撤季,按照官方参数配置表颊闺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逆郸,不过这台车并没有装配后挂式备胎涕筒,4S店解释说是同样是野驱版雇,有的车有后挂式备胎荚嗅闻,有的车没有堪藩,如果不要后挂式备胎敛褂,可以减6000元摆食。   十辐立体式轮圈叭,样式符合野帝的整体风格赡尾滴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咎踩变,规格225/50 R17稗疤。这款轮胎算是一个折中方案暇,整体表现比较中庸嚷协,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啡当,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂痊等。" "  2006年始咸裁华,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晤慕渐,没一年敖穆芯,这个品牌都在刷新着销售纪录陵筏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洞克。2014年巫丛,新的产品问世七扦瓣,这一次它不再效仿校、跟随截冠,而是独步青云绷沛。   在过去的几年里两古,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻舞备、豪华为主要核心烩督卞,由于旗下车型均以大排量为主肪都,并在操控性方面有所见地空吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手段髓刻。作为一个初来乍到的年轻品牌渴,每一步的迈出都显得格外小心滑箩,在保证动力性优势的前提下烯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点说惠匪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陡吉陌,原因很简单很捣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甭仿趴,也就是不同于别人的卖点剖瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候前际,英菲尼迪一方显得格外冷静但氖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恨武,好在当它真正来临之时夹撵,并没有让大家失望臀胜珊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袄杏缉。   在介绍这款新产品前环辖,我想我很有必要做个说明颅壁,Q50实为G系列的换代产品好难,在2013年度瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车城、SUV采用了全新命名雀聊,即轿车使用Q字母叮茎隧,SUV使用QX字母陵哺堪,后续数字分别代表车型儒距,这样做有利于车型之间的关联度街懊伴。   2013年股颇,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊叔逼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煎玻垂,在回国后的闲聊中蔫唱矫,他的目光坚毅队,言语中难掩一丝激动无剿,当然他对这款车的最终评价很高绣吻伞,抱着这股期盼腺佳烧,我们今天找来这款车浪,一同来寻味我同事当时的所感韭雄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贰享,所以厂商提供的测试车依然为美规版森必凭,所以动力犀、底盘的调校杯舌粒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶陇,但整体设计与科技性不会有任何出入弯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侠,也算是足以解渴了贰舒。   对于设计语言四个字来说捂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷,有时我甚至会想心舷嫡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甫狮?正因设计团队的不懈努力庭缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赣涸驾。   低矮的车身撵集,流线的车顶煎埃膜,都是上代所传承下来的精髓胜携苏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乔,这与宝马3系的水平相当篮芬蹄,优于奥迪A4L骇、奔驰C级等产品困,别小看这一举措臣士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性观欧。   对于轮毂轮胎的配备上抠林,英菲尼迪从不走低调的路线捌差,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应多。   本文导航" "  2006年始啪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒲慷什,没一年疟,这个品牌都在刷新着销售纪录田,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擞。2014年违,新的产品问世芯闻,这一次它不再效仿鳖踩搭、跟随抒亩泡,而是独步青云描口筛。   在过去的几年里花焊倍,英菲尼迪的品牌推广是以设计粳萍、豪华为主要核心蠕,由于旗下车型均以大排量为主徊矩秃,并在操控性方面有所见地连坎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮。作为一个初来乍到的年轻品牌痊箍,每一步的迈出都显得格外小心镀,在保证动力性优势的前提下涂耙瞳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寄稀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椿,原因很简单狈翰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性路偏恫,也就是不同于别人的卖点陪。   在同级对手们相继更新产品的时候剐吞骚,英菲尼迪一方显得格外冷静防,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣,好在当它真正来临之时佃,并没有让大家失望捎捕粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甲。   在介绍这款新产品前梗,我想我很有必要做个说明示七缚,Q50实为G系列的换代产品渐川,在2013年度景碘模,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼、SUV采用了全新命名颈棋,即轿车使用Q字母世,SUV使用QX字母该,后续数字分别代表车型柑巨,这样做有利于车型之间的关联度女。   2013年浑当堪,我的同事在经历了12个小时的飞行后酷说姐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橡,在回国后的闲聊中戚店,他的目光坚毅阶时挝,言语中难掩一丝激动貌,当然他对这款车的最终评价很高福,抱着这股期盼泞歼,我们今天找来这款车蛾,一同来寻味我同事当时的所感棘矾怕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版呵,所以动力稍陈、底盘的调校括蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葛每围,但整体设计与科技性不会有任何出入都朔唇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酞显统,也算是足以解渴了付。   对于设计语言四个字来说卸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯杜贡,有时我甚至会想酚激驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夏?正因设计团队的不懈努力效,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟漠舍。   低矮的车身衬,流线的车顶葱痰,都是上代所传承下来的精髓钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祁删履,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款竭,这与宝马3系的水平相当梳匿,优于奥迪A4L勿舰、奔驰C级等产品歧,别小看这一举措衰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚼。   对于轮毂轮胎的配备上鹿内酿,英菲尼迪从不走低调的路线慌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毁挝匪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中够赶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接广圃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80橙、陆风X5虫、全球鹰GX7拢,但依然无法撼动它的地位疥淬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荒县垄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴,它就是CS75妥,来自长安汽车位。   在众多国内车企中捍肺趟,长安汽车拥有较早的造车历史瞪顶哎,并且对越野车的制造要追溯到1958年梧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕉降,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睛抄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齐啥筋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面当挠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诵撩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峰坑瘁。   在对长安历史阐述过后凑瑞卫,这款新产品更是令人期待零。在2013年9月驹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饭光,一经面世便引来了无数人的驻足些瓷黑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品昆扒橇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碎鼓俗,诸多细节上的体现虎,可以看到与时代的接轨昆捐摹,说实话榔繁,即便与合资品牌相比敬娃帘,它的设计也毫不逊色摧绕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荆染弊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV海,在首次无伪谍照曝光过后碎颂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踩蹬反。从车身尺寸上来看漓怠固,CS75在长度与轴距上的优势突出办赦挟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溃。在设计上激肪,侧车身的视觉冲击力有所削弱陡,平和的线条增加了些许稳重感挺写,而在配置方面绝不含糊钮搓盗,右侧后视镜配备摄像头哎鞘,为泊车提供了更安全的保障幕熟弛,此外17寸轮毂的注入鹿捻,也为整车视觉性增加了不少好评分豪醋蕾。   车尾的造型体现了丰富的层次感扫藕石,使其得以回归至前脸的感觉咎貌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔持饱衅。此外吧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煎关粳,可以看出CS75在配置方面的丰富性雌。   本文导航" "  上半期汞廊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擞到,不同的设计倾向与不同的品牌定位巾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杀干弯。在“下半场”的对决中肌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靶将。   点击阅读巨矗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黎商:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轮绞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弗跺辖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐距,以应付那些五口之家出行的需求弊池。行李箱空间的比较蹈煎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贰,或者带孩子出行时涵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品森驰。行李箱内是否配备12V电源接口怀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伶湿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卵藉螺。   ·模特A(不戴眼镜)身高鼎裤认:170cm 体重敛寺肩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泉硅灌:175cm 体重览奖攫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硼篇,长安福特此次也算酝酿已久了悼匣脆,可以说即将推出的翼虎得,每个人都能从中找到自己心仪之处聊公,例如极具冲击力的外形搪、科技感突出的SYNC系统雀、人性化的内饰细节设计染、又或是强大的日常实用性菩掏蜗,这次祥唇掳,同级对手们真的要小心应对了柏吭叛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鼓堵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翱翰弦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期事。显然鸡纬,在错失2013年的发展大好时机后斑肪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盒毋,其实也能够走在大部队的前列古。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扣蔼。眼前一遍利好侣抚拟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肛脸嫁、雪佛兰TRAX罐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位断栋缺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搅斤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剁,至今我们还没有看到实车滥怯。从目前的情况来看茫痪膏,它们很快就会来到我们的身边寇千。正是这个原因郡秀艇,在日内瓦车展媒体报道结束后违券懈,我们并没有着急回国驴,而是完成了几款车型的海外试驾镣瞄、测试和静态对比的素材搜集榔旱扇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叼核趟。   看到这里剂乡窜,或许你会产生疑问荚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敢?坦白地说薯佰纯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匠:1.它们必定会国产并且在国内销售铂却,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椽拾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裴撵,只是一些细节针对本土化进行了改造钵懒茸,但外观内饰设计沮、车内做工凰、人性化匠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皆莱豌。综合上述所言什鹅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藤扳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘎疾,感兴趣的不妨继续看下去厂角苗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用突垢孔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攫蛾握。例如CX-5评式、ATENZA阿特兹刨删瞄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纽晦。最重要的是糜俗味,它们不仅有所创新受蹿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风表。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋降充,再到如今的Axela昂克赛拉怂谈忙,马自达3已经历经三代车型的演变饲闪齿。据长安马自达相关人员介绍茹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)号诫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氦晒傅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话木柑刮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疟钨擎。它的眼神更加犀利丝镶嘿,车身线条更为动感褂却孩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粳烁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹竿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连髓嗡莱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饰涟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拧红、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凶你篱。另外棘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扯澈欺。据厂家人员介绍省,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褪评、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颈,使它的整体视觉感受类似红酒一般华。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚憔蛋危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惮,两款车的轴距同为2700mm墓堡高。相比同级别其它车型孪烯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势算暇赌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形樯俊,不过轮圈的造型稍显普通挝释垄,不够运动贩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缆凹兔,规格215/45 R18亭,抓地力表现不错融。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茎淀,规格只有T125/80 R16谎佩秃。   尾部的设计不算惊艳川盾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全说璃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莱公告,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计细惭领,这在同级别可是十分少见的诧梅。" "  说起海马福美来咸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型金毫,转眼十几年过去赔,福美来已经迎来了它的第四代车型踢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猴粟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品届,新一代福美来M5采用全新平台打造趴戏馆,不论外观还是内饰醇辽愧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篙骋。在此之前爬澎坊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戒坊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泄磐驶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧府隧芍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格层伎,宽大的直瀑式进气格栅鳖,大面积银色镀铬措按炒,符合国人审美伍卤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稳娜,腰线采用分段式设计敲粱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盘痰隧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勿藉,凸显运动感擂匙。但只有左侧为真排气口吮长,右侧仅作为装饰居降。" "  对于中国汽车市场来说稳,凯迪拉克属于一个后来者畴柏棋,当然这指的是豪华车市场颓函。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫂惯,那可真要拿出点真本事劝。凯迪拉克也明白这一点清顽,去年就将全新车型XTS进行了国产淬线,并且上市销售熔潮,销量也是比较乐观的姑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里察首,无论是配置上还是动力以及外观设计上第,至少能让大部分潜在的消费者接受次,这确实不是一件容易的事情船翘诧。于是踌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娟,对动力和安全系统进行了升级扯泼讣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版但岛梦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纲藤咐,仅有一款36S铂金版扔航嘶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斥。   2014款XTS 28T铂金版外观兼奉袜:外观延续36S铂金版的设计蔡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伶捅锣,在其他方面则没有做改动歉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剐救贸,没有做太大的变化层丰绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穿物。   XTS是一款善于运用灯光的车疯购,它将大量LED元素装备在车身各个部位惕粮抠,正是这些时尚元素的出现谎谋氖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸订,获得了更出色的细节表现力袱兰。这些称不上优势的细节表述啤算,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胶。尾灯依旧是LED垂直式的造型厕题,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纽鼎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈趟。早在上世纪五六十年代可,Citro?nDS就用上了可变悬架贝、随动大灯赦退、转向助力黔够疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沟默,加上极为飘逸的车身设计亨涕病,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样无。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌七,2011年长安标致雪铁龙成立落柯樊,到今天我们测试全新DS 5LS腥华添,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狄糜猎,音译的中文品牌名念起来很接地气雹爬霉:长安谛艾仕杰晨,有股莫名的喜感信馁硼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溶蜂替,是台正儿八经的三厢车翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象非怯拓。如今粳,马自达6已经发展到了第三代苏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物退齐,它的名字叫做社:ATENZA骑。之前我们已经解读过进口版本酸饭歉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灭蚂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮纱废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黄画,这一次排量可不仅仅只有2.0L色徐,还有更加令人期待的2.5L闪。   注厘:此次测试中酶挨,红色车型排量为2.0L泉什蒂,黑色车型排量为2.5L吩。国产ATENZA目前还未上市酪,此次测试为抢先测试咯熊,车型为试装车海浪。   截止到发稿时推描,官方宣布翰挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”系碉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发协我,上半年上市销售帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芬,我们还是先来聊聊外观秤捍纱。相比进口ATENZA羞休,国产版本在外观上基本没有变化赂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佛湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搔,“下”这个字可意为“以后的”陋,用来表示那些目前还没发生的烦、未来也不一定发生的事情宠阮。比如有人说“下次请你吃饭”络,谁知道是不是真的!同理蝗妒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扩,实际上暗藏了一些不确定性垮苫前:它能引领未来汽车的发展趋势滤?或者只是一句空泛的口号握?这是我最关注的问题兄。   当然也会有人更在意其它方面酒稻函,比如外观内饰和空间等等松,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忱,本篇文章的最后也会提到叔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逢帽透。   关于下一代城市SUV的概念写试,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贰掀。在他们眼里师,很多城市SUV都太“娘”了录昆柏,连个小土坡都爬不上去怎么行馁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚领。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烘显陈、勇于冒险的心茨蛇社,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秽咀律。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莲录监,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拐筷唬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多害童,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凹,它能够去接受户外的挑战梦淡茄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沃授。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芦陀碘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剑仟,目前主打3.0L排量的三款车型腹廊郎,都搭载三菱第二代超选四驱系统坷,售价39.8-45.3万元得骋恃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敞碾垫,还有一个最简单区分方式弛藉犬,只有精英超越版才标配后拖车钩和。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史微焊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磕措捶,陆续又在第三代(V73虚湘卜、V77等)和第四代(V93桅、V87完、 V97等)等车型上装备挖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冲鞠、四代帕杰罗)九抽完,现在销售的为第四代帕杰罗评乡。   如果单从分动器的挡位看歌驳滤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统础邯裴,拥有2H丹放宝、4H那辨、 4HLC蔡创、4LLC四个挡位惭呻揽,在后两种模式下露府乱,中央限滑差速器LSD被锁定汰卸烯,为四轮提供均匀的驱动力里沟峦。不过值得注意的是毛握,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凳藐探,前盒筹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彼看,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秒凑兄,正是这样的全路况实用性铆捞上,才被成为超选四驱系统申攫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欣,可以在2H宿、4H挡位间随意切换翁,当处于4H位置时氨淑劲,它相当于一台全时四驱车型际,可以提供更好的抓地力和驱动力饯钩星,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讹改,而处于2H位置时闭隧怒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善容七怖,不过这样一个大家伙油耗不会太低兜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铆父。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝松讣,4HLC模式时沟纯,中央差速器锁止罐铺城,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时建司,不但锁止了中央差速器冠,还拥有更大的扭矩输出吴魔,此挡位的传动比为1.9:1没袖,扭矩被放大1.9倍金涡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澄,4LLc就能派上用场购。在车内搪乒巢,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旗绷乓,并随时了解到现在所处的驱动模式搭裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)少底急,应付一般路况毫无问题屁,但如果长时间处于极端情况下蝗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虎勤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伴虑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凉木汾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心其扫,同时也提升了整个历险过程的安全性钢垒,因此光有一颗狂野的心还不行豌如,还有选择一个可靠的伙伴蔷泞灸。 责任编辑刷埃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粳,已经上市四年了皇扑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慧扫串,跟老款福美来相比档次感明显提升墙。除了看得见的设计差别蔽硅,福美来M5在配置虾、空间方面也有不小的提升蚕袖井。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕,1.6L车型会先期上市匡寸翠,后续还会有1.5T车型推出掳肥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本两,其中手动挡共有6款趟碎,自动挡3款解嘛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汝垂,厂家介绍说叫旗舰版沦。由于厂家没有提供参数配置表罐棠汝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别办搓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吗匈鸽。 ● 外观年纽鄙:中网造型似君威休滤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疼郝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衬劣蜗,尤其是车身长度盘棺赎,福美来M5达到4698mm馅,超越绝大数同级车的车身长度图。跟老款福美来相比蕾思士,福美来M5的车长控旅燎、车宽和轴距都稍稍增加一些喝贬,而高度降低了3mm赊堵。   因为长度和宽度有明显提升毕李,高度基本不变怜,车头设计的比较厚实里非,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奠碘贪,格栅同样采用镀铬装饰史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涤,老款福美来就已经开始采用款殴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仁丸媳。中网轮廓稍有些不同翘,老款福美来的中网较矮艾筋核,而福美来M5的中网稍高梁饰,看起来更加厚重弹村。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乐。除入门级车型外慰氮鲤,其他版本车型都配备了自动大灯村糙哺,这点还是比较厚道的栓,老款福美来全系没有配备自动大灯兑锻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬继,能明显提升辨识度呸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)护残缄,是2007年买的邢,到今天行驶了9.7万公里左右陀丁。日常使用中油耗7-8升/百公里刚骑肋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谓腹鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哨了,第一就是便宜陀,全算下来8万;第二就是配置高扳侣,07年8万带皮革座椅烷旅簿、天窗磋、自动大灯和倒车雷达的车不多耻材锋,而且空间也算说得过去俯铝,总的来讲这款车符合预期荆痉式,坊间说F3小毛病多老,不知道是批次问题还是命好如砰尼,我家这辆倒是没什么事儿了漏镐。新F3于今天上市灯,领导说我算车主脚,于是我就来了沸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧第避匈,聊聊老款在使用中的各种感觉料。   ●动力及悬架藤獭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喝烽,动力够用乘,只是起步比较肉辨尸放,1挡和2挡齿比跨度偏大觅烷嘛,走起来后挂入2挡转速掉的太多铅峰滇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篱炉。   油耗日常市里开7-8升/百公里心盟,还算满意芭。悬架初段有些生硬祁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好改,对于颠簸的过滤一般纪,后段软燃味,拐弯时车身倾斜大歇慑。总的来说算是个合格的入门级家用车雄汕。   ●配置及人性化设计僧:   比亚迪一直走高配低价的路线罐诡,配置丰富簧,前面说过揩价,皮革座椅想、天窗斥、自动大灯和倒车雷达都有所配备冻,另外鲁极瘫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针该,虽然不好看戳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捐。没有行车电脑显示屏骸弦粮,无法了解平均油耗括端、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靠杀虑,首先价格便宜兴乘,其次当年没有也不新鲜)耸吗。   人性化设计方面溜,四辐方向盘比较细儡普惧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤笛诞份,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用申揭顿,四个角随便按一个都能触发慨痞。日常小储物盒好用评,票据苛、手机和水都有地方放掣滥,不满意的是门板储物太忻诨懦稹(硬伤)饲浦,平常只能放车证之类薄的东西猫癌,连杂志都放不进去鲜梨,后排基本上算是没有储物空间姬恒。   ●做工蔷博渴: 内饰和外观各方面做工比较糙混,主要体现在接缝上冲,不仅大而且不均匀瓣凛陋,这是急需改进的箩。   ●空间笺:   F3轴距2600mm肝静,我身高190cm太卑,有时候我开车橇匆冒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娟。后备厢空间大措末,而且比较规整外陵先,用它进行过几次小规模的搬运撤,还可以伶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镰扔土,试驾中我也重点根据这几点进行体验施朔,看看新F3有哪些改善和变化丁鞋弄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顾绷膛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豢九蛊,仍无法挽回姑娘们的心猜汲下,如今她们只爱大长腿和都教授氮。不知道你们发现没有勾,宝马在汽车界引领着同样的潮流耻赦,硬邦邦的3系厩狮糠、5系换代后都不再凶猛澳,舒适感和精致感倒提升不少染计离。现在轮到X5了火抱料,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巫竟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弹颗筹,我勉强同意这种观点馈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袖头囊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涣,更显精致射报佰。总的来说辅咕,它不太凶劳穆,更俊美一些矗琅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拴乡,除了外观与内饰的小幅调整外岸,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓝淮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分变籍联,逸动采取了1.6L家庭够用校皆胖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策托,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甭饯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旁呻,一个争取“各门功课”都不落下录,一个则是专项选手澈管岔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓟坏。 ●外观缎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墨宪伐:轮廓流畅需、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列九肆秦、瑞虎系列滩骆咕、风云系列及QQ系列)徊踏髓,同时带来了转型后的全新车型笔恼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孩柔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郴圭,更是出自海外设计团队之手疲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颇让。" "  刚进入社会的年轻人惧俗,它们也背负着太多的压力糕拾,在家庭事业初步稳定之后强盘,一辆车对他们就显得很重要唉。致炫就是一个体贴的产品辖勒,它有着炫目的外形仍双,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒铜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是遍膛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昂全酸,变化的不只是名字测,更是尺寸和定位锚回,风格和潜力箩套褪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着温,吸引着更多年轻的用户群体徐淌。   致炫外观灵动时尚讳,带着一些年轻的运动气息艾拓滴,车长为4115mm莽纷伟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆渺,比老款低50mm;轴距为2550mm呜时,比老款长90mm啊绩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诧瞳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葱隆,这样的设计更有利于致炫的散热堑攻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓姥磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裁斥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友底筷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助删浦输。   在ABB的阵营中清,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚷,他们的目的很明确抢帘夹,就是抢占国人最热衷的这一市场萄校钨。对于奥迪A4L霸、奔驰C级骇、宝马3系而言耽,三者都有着不同的亮点与喜好者淀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价限,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悉冲。   在这款316i消息正式放出时痘泥,包含我在内的许多人都会想到一个问题棘,那就是究竟会减配成什么样辖湘凰?但在实际看来比慷闷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冒惋。无论是进取型还是运动套装版麻拷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距册棋犯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼台疮缺,当然如果你肯花7800元貉滴范,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯林淮。此外守,对于现今发达的网购来说撮,这个根本不叫个事吞馆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秋燃,此外还有多种款式的副厂总成可焉邸,质量咱们先放在后面夯钱,至少价格实惠也能达到美观的效果獭松露。   虽然入门级价格不足30万啡,但你却可以得到一款原汁原味的3系加废,在定名中你就不难发现淌拼,316i中并没有“L”枚播,它是基于标准轴距系列中的一员末。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛋,对比现售的奔驰C级纶谎、奥迪A4L而言驴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势般。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诡钠碍,这是国人特有的爱面子传统港多喜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竟盲,他们自然也深知这一点刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碳反,单出排气也与320i的相同玲哼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谓兑,不过这一项在网上也是可以淘到的禽文,副厂价格也就100多元竟榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐思非肛,然而在国内奥卤罚,它还是一种小众车型梅。可喜的是淑,近年来随着“旅行”文化的发展涸夕,旅行车也渐渐被人们认可猾。在我看来径技擎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种群杯,一种是像奔驰C级旅行版疥、沃尔沃V60那样湃步吗,通过个性谁、漂亮拍告、动感的外观设计获得年轻人的追捧妊。另外一种则是踏踏实实走低调殴、务实的路线霓,用内涵打动消费者恫悍烈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种推常燎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靖馁挂,外观施、内饰进行了相应调整乃疾灯,配置也有所提升蜡,动力系统则保持不变赤昆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版心宪,售价33.48万残叭。除此之外既十健,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檬拜扣,指导价29.98万浑篓韧。   在介绍产品之前柔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来但拾身。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人等单,1985年匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泵畴捂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胎鸿,这正是斯柯达的前身沽奖。需要说明的是欧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称练么返,并不是指该车型限量销售梆妓。   ●低调宪剁箱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涟稼伶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哎窝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60极寺充,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绞酪伍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当副蓖、稳重图投匪,所以严格来讲穷认翔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呕绒示。从上表可以看出盼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势监谐酚,而且更重要的是铣旦,速尊的价格更加便宜句闷露。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寡牡。全新样式的中网格栅更具有立体感俩教,大灯组内加入了LED日间行车灯校,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虐,朴实筛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀母。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羞,并具有自适应调节功能棺俯八。新款车型的前大灯造型更加犀利沮恃郊。此外怕馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的市梢吠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汤违是,简洁修长辟夏,没有太复杂的线条勾勒幸溅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魄蓬安,规格225/45 R17烦狮,这是一款侧重于节能环保的轮胎会使。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性偏,圆润怯、饱满渺、协调势歉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闯馆、耐看得多拉鲤乾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朗,尾门上的线条层次感比老款有所加强姥。此外驹,尾窗上沿的扰流板崔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堡,让速尊看起来很有范儿氖床琴。对了观,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管具冯,一般人还真有可能会被它吓到么,其实它的心脏只是一台2.0T感辱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筷间,在北京借着区域上市之机滔溯,我们再一次体验了自由光的越野性能克是矫。作为越野车型的鼻祖簿踩,Jeep用自由光再次向人们证明糠,即便做的是城市SUV汀菇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身结,但是在四驱系统上裤妓,Jeep却有其过人之处枷凳锣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言管茶缝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讣矛。    简单来说纬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洛分,也就是说匈秦湾,当前轮打滑时步,动力会输出到后轮踞,使得车辆依然能够前进踌蠕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑獭割、交叉轴这样的情况)捂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娟才奠,脱困就很困难了届。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坊敞钎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碌缝沃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泌莲无,以横置发动机日挥、前轮驱动底盘为基雌锕忧獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴房咸凯,实现100%前轮驱动篱,提升燃油经济性藉古陶,而且它的后桥也具备多片离合器结构叭危,可主动控制左右后轮的扭矩分配北,起到限滑差速器的作用钦撅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘘芭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莽贝仿,还具备后桥差速器锁止功能救脸,实现左右车轮50:50扭矩分配味朝霓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统船械坎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疼。    在实际体验过程当中垛付取,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恭、交叉轴拖、炮弹坑输吨、搓板路等等越野路面戊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虚,越野能力无人能出其右惶荆送。    然而作为一款城市SUV判帝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板誓。    另外摆确首,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赏甭加,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱纱淘。相比同级别的SUV嗡赫,虽然在越野性能上依然具有一定优势祥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躬钱,但是进入这个价格区间以后嘛,消费者选择的范围将更多然、更大愁任,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夺,在竞争力方面依然不具有明显的优势氢。    或许尽早国产化降低成本孙叹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绕哇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象私微。如今咳兰,马自达6已经发展到了第三代夯狙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠放歼,它的名字叫做协:ATENZA连邓叫。之前我们已经解读过进口版本坦吝珐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俱承,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呛请。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪鲁,这一次排量可不仅仅只有2.0L毛,还有更加令人期待的2.5L潞。   注耿:此次测试中顽,红色车型排量为2.0L矫皑,黑色车型排量为2.5L孤。国产ATENZA目前还未上市配砰节,此次测试为抢先测试杀俊拌,车型为试装车椽暗令。   截止到发稿时码缺,官方宣布宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡,上半年上市销售片。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递,我们还是先来聊聊外观鸵疏。相比进口ATENZA渺恕涩,国产版本在外观上基本没有变化陌磋品,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惊悉歼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6船兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闪灵凛,它不同于以往的两代马自达6另拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黄纤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏。总之从结果来看力鲸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚群庙,希望它能够像老马自达6一样翰壬祈,百看不厌惦涵廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞘碱,仅针对这两款车型来说亢屏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畏惕,而黑色则太过低调春乾,完全掩盖了车辆应有的魅力缆两。ATENZA的红色与大多数车型不同绵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腻凹相,不俗套贺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm券拔木,轴距为2830mm律现何,与进口版本相同杏。相比同级别其它几款日系车型坞纷虏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舰阿犀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讲撤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狈棉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源草,科技感差了一点皋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘荚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胆握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撬梢抚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靶撼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炽,相比之下确实显得小了一点帕裸,为什么不折个中啤绞,采用18英寸呢哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别咐,尾灯样式相同霜,双边共两出的排气管(没错测临,为了表达更直观奶呕厩、清楚獭、无异议陀隧剿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矫袜头,这是马自达6一贯的良好作风帆。总之缄逗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辽痉胎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镐,谁都知道SUV车型最为畅销酸储溅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒂,而卖得好的却还是那么几款巢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙榔,还要等到试驾之后才能给出答案喇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亲。从风格上看镜寂,海马S5偏向时尚厂、运动陀炕汤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棘渴草。而在配置方面节,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龋。根据目前了解到的消息矩罗,这款车型的起售价约为9.5万顾夸陶,如果消息属实的话辨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吞廉剐?   外观钳:设计新颖程测,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆城,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淑姬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司璃培华,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型马广耻,也将它的风阻系数降至0.34龟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹲浓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聊,比例上感觉怪怪的玖寝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迹掀墓,有效地提升了视觉效果苗放。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛔举,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枢戳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懦寡、转向灯以及雾灯煎趴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乘竣。   作为一款紧凑型SUV茎筹晶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm房你宋,轴距达到了2630mm癌娘。与同级别的海马S7相比莆管剔,虽然在车身尺寸方面有所减少扁槐泞,但轴距却多了11mm酞,整体空间表现令人期待恭埃清。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稠肺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供加,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沦。" "   全新的A3备受关注灭圣寥,这其中的原因有两点航涂,一个是加入了三厢车型屋。而另一个潭坪丢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莫吞潍。只是这台车来到国内较晚分啼公,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颈暇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喘锯,简单明了的说背爱通,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型睬,而必要条件是横置发动机邦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幌,但消费者从中又能得到什么假褐群?如果按常理来看聊,对消费者的好处应该挺多的稼,比如车更便宜了咆投,就算车不便宜配置也应该增加了缎八扯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屏。但上述这些还只是一种期盼侈,毕竟这个平台的车型刚量产不久咖即,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矫唬。至少高尔夫7是这样截藐碎,而全新的A3由于正式的价格没有公布创藏,所以也不好定论恼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痴,这次引进国内的共有四款车型些,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型极挤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哨斥评。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刮蹋,6速S tronic双离合变速箱蓉挂态。在本月的21号舜觅怕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寺。相比老款的两厢车型恕垃,轴距和车身尺寸都有所增加窖晨却,而且在轻量化上下了不少功夫丁摊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞭芍晦,但在配置上基本都可以进行选装漏纪板。由于三厢版为新增车型奢苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棱擦富。   " "   ?? ???? 2014年3月3日香,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扫尾,“小改款檀糕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窖师嗅,而值得注意的是江,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羌洗想,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岔。”吉利控股集团副总裁柯纠病、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滤秽扛,欣喜之情溢于言表渺倪习。    亦或是巧合墟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簧辅庞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粪非容,一方面位,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惠秤,另一方面诞迪先,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怒常粒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域供,种种迹象表明搪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杜勘。   诚然膳强景,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车败贿即,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”日董。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渴咯啸,孙晓东对媒体表示毛绵物,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凶材,吉利收购沃尔沃之后里举佩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点革信裸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弟。" "  在国内琶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袱尝,它凭借动感的外观祭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夹素,后来者RV4沏涝赖、途观鲤峨农、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮愁工腥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比判品,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掂科,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脑刹。而今年躺粪侩,东风日产给我们带来了第三代奇骏强,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”标放掠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承淝饨唷,年轻化搓趟、动感化的外观设计就是最好的证明率毁瘫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肠繁逼,层次感以及运动感比老款强太多了拧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的境悔息,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遁虐磨,流畅的曲线让它不在干巴巴怯怖,整体饱满了很多惊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婪播。   在侧面线条的过度下囱彻工,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型想,并且加入了以装饰性为主的扰流板派脆会。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棵始。后尾灯变化更为明显功彪盯,竖条造型变成更为接近长方造型丹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾拓,一定会想起Jeep绒,提起Jeep论躬池,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乡鸽胶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刃猫凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橙,看看它在这部分有着怎样的表现憾逃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车童弯蟹,并且不可选装以外缴签,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版樊醚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式什湘,从功能上来看比较全面哩,下面我们就一起来看看它的实际表现奇绒。   更多精彩视频瑰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掏豢,调整比较细腻擅癌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位步,而且还可以停得很正歧室纶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可补林蒜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肝绒拧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睡瓢察,如果继续操作厩腑,系统则会中断本次自动泊车戏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里题,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪,我一定会把奇骏放在首位德赋帛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款觅,性价比非常高熬疥。不过自从2008年上市至今的6年时间里谅巴,它始终没有太大的改变娟镐,另一边竞争对手们却在不断进化姐寿柿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拴寂盒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦牢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拖持。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前平,而看到新车的第一眼就会让人感叹桂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镐洞漏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)替,并且也是该平台衍生出的第一款车型荤垂慑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化散。相比老款车型略显古板的硬朗外形醛,新车则显得更精致逃裤,更有设计感噬伶警,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笆挽。当然灭松,除了视觉效果之外得天,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扁法额?这也是今天我们需要探讨的问题庙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邓欠伙,我们本篇文章的测试内容并不全面珊嘿淌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据访,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驮蜕昂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧假并玲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炕骸,里面对新车外形耙琳、内饰等方面都进行了详细的解读始,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晌。另外朽撬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荡练。   ●增加更多高科技配置梗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品染耽起,除了拥有出色的设计惺、良好的工艺和用料之外小休,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靶,翼虎就是个很好的例子发,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氏。如今的新奇骏身上哨,我们也看到了各种高科技配置窃评,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平庇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桓世,在两年前它就已经崭露头角酚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样露,连控制面板都完全相同苫。虽然东西不算新舒毛俯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钡脐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毒仿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凯放,汽车作为生活中不可缺少的一部分橡,也同样要跟上潮流辨鲜阀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钾祁,很多的印象都集中在日系的丰田车上扁棱疚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舶噶替,由于起步较早洛簿,所以在混动技术上都比较成熟纳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乌磐婪,一方面是因为未来的趋势绒乓,另一方面就是对环境保护都有一份责任档巷。但能让人印象比较深刻的不多惭炒篓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼓。经过一天的试驾体验料奥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吹烩绢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缅炬。   外观方面授沛:设计大胆前卫虚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刺屑涟,给很多人的印象就是模仿糠、复刻徽疗薄,aygo相邪、花冠膘据鼎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炒。实则也是没办法的事儿廉奉戌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始癌俏,不过从秦看来牡恋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段市夺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伟垄摆,整车设计偏向年轻化聪未母,前大灯内加入了日间行车灯恐匙趴。车身尺寸方面尺焚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粪,轴距为2670mm肮绦惕。   实质上柬钩凡,比亚迪秦的外观特色鲜明莽唇,个性十足测畔,他并没有针对大范围客户群体而设计款扫,更多主打年轻抗俱、时尚元素滇涤。这样一来衡伺,优缺点也相对明显辛,需要一定的时间让更多的人来接受他翔碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坤,充电方法非常简单也很安全年袭虾。通过家用的220V电源就可以直接充电舍,但是要采用三相插座垃。车内的仪表盘可以显示充电信息辽粹,包括电量以及预计充满时间箩,而且还可以选择预约充电副。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黑惧,虽然我的“档期”已经很满白沮,截稿压力山大兔囱洛。但作为潜在车主谜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斜舌,它和福特嘉年华坦堕、大众POLO会有多少不一样攫,谁更值得购买冒衰琶。我想这也应该是大家都很关心的问题牵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讨娩,以供大家有更多了解惦范沸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元固逼,分1.3L和1.5L车型逞,提供5挡手动或4挡自动变速器凛。这也是国产的第三代威驰车型槐劳,相比老款车涤忙焊,新威驰变得价格更低痰、空间更大较揩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扩,在广汽丰田4S店中销售眠丧恫,价格区间6.98万-10.88万元芍倍席。两者动力系统秃绦净、内饰设计完全相同旱踩钵。只是外观分成两厢与三厢淘几,配置上有细微差别而已软。好了磊甭,我们就从外观开始说起伞桑钨。" "  导语蓖:在新能源汽车研发领域慈禄,比亚迪一直是领跑者先悼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车布。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帘吠具,能够开发更为节能贤、环保的电动汽车产品卫,实现性能的提升和普及应用差里酒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潞撬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车农。   历史上胎匆鲁,秦灭六国盛,结束群雄割据时代勾,统一中国佳凛,开创了历史的新纪元香锰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芥,势必证明其在以下六方面的实力虚:   一涟纶湿、比亚迪秦到底有多快栖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示默歧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灵日茹,23%的车型在8-10秒蛇想,17%的车型6-8秒屋北敖,仅有8%的车型小于6秒鸡圭的,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉奴。今天撅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掂淀沸,秦百公里加速为5.9秒寂虑,而记者实地测试时静,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锌合。   跑得快自然有其道理素抗掇,秦具有“双模”动力蓬巴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合憾蔚,在混合动力模式下承蔬,秦能爆发479Nm的扭矩片,某种程度上可以与那些超跑抗衡宛楔。 二答蚂琶、秦油耗到底有多低沉?   根据国际标准测量核算汗姥杯,秦百公里油耗仅为1.6升离。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韦描。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式小艾肋,纯电动模式时肥培,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熊驳,整车自动或者手动切换至混合动力模式农炉。在所有模式中价铜,秦还能进行制动能量回收里年眉,即电机向电池反充电店嘎,每百公里回收2.5-3度电妹缎蹄,可以多行驶约15公里灌票。 三疙、秦充电到底难不难肯茧?   一句话回答辅嘉敌:有三口插座的家用电源就可以吧,就像充手机一样方便恰馅淳。秦的电池容量为13KWH誊,可通过220V电压鹤埔,3口插座擎,4-5小时充满电黄。秦随车附送一个智能充电包零,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汐。   四锹愁、既然用了大量驱动电池裤纪沏,到底安全不安全?可靠性如何狡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甲蹋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贡碍。单位能效比关,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池算筋。但是安全稳定性方面则恰恰相反驳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抖纺斜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肠熟,是目前市面上最安全的驱动电池顷面九,没有之一镭。   可靠性方面驰,据比亚迪测试汰复,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃凑檄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桅,业界罕见葱。电池电芯甚至终身保修皋。 五拷、秦操控驾驶会不会很复杂蝎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巨凶,习惯之后甚至更加简单堕。新增纯电模式也埃控驾驶叫,更安静猎锭琴、更节能断崇。   六贪边、电池组电用完了如何行驶怜?   据技术人员介绍匣,秦本身不存在电用完的情况急凡。电量不足时颊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秃佳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电还。   此外拢哦,行驶过程中铝桥炕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兑谢,并储存到电池中尼暮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禽虫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辆,其次是QQ me联蕉,PT漫步者之流哼兜蓄,当然还不包括那些“只识其样趟、不知其名”的人群抹涵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勒孝材,它也是双龙汽车最具标志性的车型萄构卵。在迎来双龙新柯兰多之后崔全,就在近日馆琉祥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涕溺略,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界獭,但却让我们可以由心发出这样的感叹采橙,爱腾终于正常了项报。   从推出2011款爱腾至今擒,已经有近3年的时间啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势然奔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盎蓟诲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屯咸诺,伴随着2014款爱腾的推出拔纲,有关于这款车的一切蟹,也自然成为历史乃繁,被我们封存起来涧。全新的家族化风格设计坍羌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冕舰,与新柯兰多相似的样貌巨苏,让新爱腾不再具备专属性限。没处前部细节的设计南圈,都是那么平易近人赦坑,平庸的再没有任何特点遍勿九。可能人就是这样壕拘,老款爱腾在售时栋,人们总是说这款车有多难看旧茄惭,有多奇葩犊腑,但当它真的成为历史后卉酱,我们又会感到缺少了什么端垛钙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏锨某,但还不至于让它从中获得什么优势凌鲍抱,车尾部简单的几处变化淋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉试黄。现在在大街上然醛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咯立。   本文导航" "   这年头在路上跑着浪郎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼串钦剁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舌介间,把自己造的车不断的加长枫,就算不加轴距也得把身子给拉长牛咆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碧、大型车上扛昆,感觉有些资源浪费圭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哨佩,“L”的作用才更加实际懦。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉夹,小惊喜了一下埠们吞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒙菠棚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了次。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僧、大众polo筛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坡裳。目前这辆车共有两款动力肩氓丝、6种配置车型在国内上市毁溜稀,指导价格在6.98万-10.88万之间道。由于新车型且上市时间不长缮,所以目前的优惠幅度不算很大示封脑,基本在3-5千元左右啼冗。(个人观点吃案拟:致炫识,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士观认,厂商指导价为8.7万-10.68万欠,搭载1.3L/1.5L发动机窘怖,5速手动/4速自动变速箱碍共官。" "   曾几何时漂薄冀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾德许沟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粱息,但却没有获得国内消费者的认可路颁疼。如今拨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妥,其售价区间为15.48万-21.98万元覆琴,相比老款车型有所降低渐悼。另外腹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掠日,并针对柴油发动机进行了重新调校式函。下面就让我们通过试驾体验挞寄翠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擅算,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眯辆掏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摧,并采用双龙全新的家族式设计悔,整体风格与现款柯兰多十分相似寸奉。然而察忍稿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕾鞭,其车内布局依旧与老款车型保持一致就俯逼,略显缺乏新意掸。   小结惹柑矫: 相比老款车型来说蜡库,新爱腾的外观变化令人欣喜团按,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酗社,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氏匿。不过脱方,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进评烩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上境吴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雷。在海外市尘⑵,新逍客提供3款发动机抢睛僵,配备6速手动或CVT变速箱副,在英国的起售价是17595英镑闪体。与现款车相比搭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抖得位。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矛沤咳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舷。 ● 外观介绍田:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型箔孰:宝马2系Active Tourer钝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型竞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膛慌?车展上的展车给了我们答案航桔饯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棉爬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党,而在正进行的2014日内瓦车展上擂委裴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姥瓢烫。和两厢版一样琅促间,全新标致308SW基于PSA的EMP2男牵块化平台打造叛需腿,造型新潮时尚节沮,细节设计则突显旅行车的元素川们碧,保持一款旅行车应具备的实用性鞭翠把。据悉老,该车将于年内率先在欧洲市场上市司斗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蚀视时,相信国内消费者很快也将与它见面思吭监。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顷,全新标致308的旅行版如期而至说醇脆。从整体变化来看凭溪,它在保持旅行车实用性的同时猛菠内,将重点放在外观喝涣、内饰的调整以及配置的提升上尉,新潮的设计更是让人眼前一亮猜弓头。在我看来炼藕协,它的变化是非常积极的分上富。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耪,现在它要做的就是尽快进入国内漏唇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哥:   静态评测    ?   更多精彩内容簿尽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稠啼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘦里渡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伤踢。早在上世纪五六十年代拨魏,Citro?nDS就用上了可变悬架犀、随动大灯顿、转向助力革、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜圈,加上极为飘逸的车身设计问剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔们。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校,2011年长安标致雪铁龙成立砰,到今天我们测试全新DS 5LS腥锤厘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陪轻,音译的中文品牌名念起来很接地气浩伦:长安谛艾仕担,有股莫名的喜感郸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛔,是台正儿八经的三厢车秋。   ●外观褂绥:考虑国内需求抖题,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懂,后者里里外外都显得格外前卫曹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疾函,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乃涩、更好接受一点商盎。当然湍稍,前提是得保留住原有气质犊。   在这张全新的前脸上韧道袄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宛,官方把它解释为“飞翼”尘酿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桥,由于边缘不是那么锐利锨仇懊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废殊纶,接受起来没那么难磋。   车身侧面和尾部看起来很饱满绅仍、匀称即唯嫂,其实我个人甚至感觉比车头更好看且。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陋铅附,厂家说这是做完市场调研后的选择巴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饶逞坤,想想也不无道理啪篓醒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诚咸汾,与其后期车主们各自琢磨许类,不如原厂直接把这事办了串屋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乡谦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拘鞠:下文简称新阳光拈,以便阅读)侵逻鞍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸认,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰叹剁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茫且。现在它不光新潮位碴,还进一步提升了性价比妙涡,为与定位相当的大众桑塔纳挖边、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捣辉寂。 外观握烘人:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夸竞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卜垃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜武尝桑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分督叮幂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米千筐黑,达到4456毫米捞醛戊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剂。    此外塘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米表糠,由于在东风日产的产品体系中猛饺酣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)变郸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样歇扯悼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趟显。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剃,我已经身处呼伦贝尔牙克石啸纶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腥撅。尽管天气有些寒冷毫醋吭,但此刻我的心情是非常愉悦的辣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蟹撑腑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感献词。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兜备,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敢,当然我也不例外韶。这次除了911之外歼航,保时捷还带来了Cayman迪牢、Boxster习遣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浇滥,让大家分别体验RR(后置后驱)扔厩、MR(中置后驱)廉酬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韶现。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸥幻,即使在这样的冰雪路面也不例外搂编,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作五筋。在练习漂移之前阜墟,充分的驾驶培训是很有必要的镐森,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邦鞭惟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吹女楔。   ●车辆失控该如何挽救呻?   当车辆发生转向不足时伶悔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袱,稳住方向并且慢慢回正咸辨,切忌继续打方向敌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刑,反而会加剧转向不足的发生漓灯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搁澄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篡铰。对于一般人来说珊溜淘,应付转向不足要更加容易一些失筒僳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赌,而转向过度一旦被合理运用恐悍输,就能成为过弯利器射皇,也就是我们平时所讲的“漂移”肖。   ●如何才能实现漂移思健?   要想在弯道中实现漂移先,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移体。针对这次的车型以及冰雪路面摧坞糖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禄:   1荤贾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歧顾写,我更愿意称之为惯性漂移过弯护瓤砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近美辩霜、甚至小于90°的急弯勘甩荷。 ? 『以上为PPT截图卢哼,分辨率有限肯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性檬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灸侩谩,然后反打方向薪别溶,稳住油门漂移过弯滥告。例如在通过上图中的右弯时酥显丘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邻涣参,然后左打方向荷橙千,紧接着再右打方向乱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惟纪,别慌颠,这正是我们希望看到的挠套访,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心前杜。随着车尾横向滑动的产生粒,此时驾驶员应该迅速反打方向艘碉,让前轮时刻指向出弯的路线沦班雹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淮巨咎,随后在出弯时适当收油并回正方向搞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纪醇柬,方向盘转动角度都不宜过多孺硕豢,最好控制在90°以内吓。其次油门动作务必细腻浅涸贝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薪喇冷,给油则会加剧侧滑桃全,收油则会减小侧滑角度寸脖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潭脖啸。   2博、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞎喉。   适合弧度比较大的高速弯道蕾。 ?   当车辆高速入弯时黔啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谴卑掀。当车辆开始侧滑之后挥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钢壁,继续维持横向滑动春峨即,同时反打方向控制出弯路线少钠京,之后的动作与第一种方法一致橡。对于初次尝试的驾驶者来说冯捌河,如果入弯速度不够快也没关系居残,你可以直接省去刹车这一步骤七劫挠,在入弯时适当地轰一脚油门撅溉腾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控十似雷,并综合运用体土,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞪汀。例如在紧急徘辅、高速的连续S型弯道勒茶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跑俊泡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唤搬酪,从而划出一道完美的漂移路线忱疗费。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗加卑漏?AE86在高速S弯道超越RX7翠示,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介此扣。   当然碾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔚汲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型题毒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶论焚锣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刹需惋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藩蒙,驾驶员只需控制好刹车诵卑私、油门以及转向三者之间的平衡即可坦宫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捐。   然而即使是这样浆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吧吨。冰雪路面凹凸不平饺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验办充,所以技术和心态都十分重要陀芒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凶侗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统护,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罗咐捆。在这期间割剩良,沃尔沃创造了无数的第一勾裸错,也赢得了不少的辉煌成绩探庭贪,当众多车企迎头赶上之际救,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孟,并将其命名为Drive-E翠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘟抗圃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚕磊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅量环,实现了靠背调节和腰部支撑报诞刑。 1967 推出首个后向式儿童座椅脐翰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剁侵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烁劲停,将有害废弃排放降低90%以上徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慷酷喀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全番署。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿鸽,有效减少或避免低速追尾碰撞纪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术新话,至此安全范围从车内延伸到车外篮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稀冒馈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数白,从被动安全到主动安全涛,再到行人保护多,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可底。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盛,空气污染现已成为最热门的话题燃窍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娠伦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘟菩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜蜕。   Drive-E是什么 仟京熔?   即E驱智能科技季,代表Efficient Power(驱动更高效)模函窝、Electrification(驱动电气化趋势)推、Environment(驱动环保潮流)秽,从字面来看很容易理解藏价徘,简单来说就是引擎高效化颂,这样一来既可以保证动力性凛呵,同时还能达到更好的排放标准竿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱称诽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征东们烫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糯贿摩。   沃尔沃还将这一技术投身于牟谆⑼剩块化的研发缸,只需变更增压器墓掷荆块与催化转化器钠唬块等主要部件宪芹,便可催生出一款新的引擎产品池。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歼驮,大致可分为4类舌价,即汽油直喷引擎屠、柴油高压共轨引擎寞,单增压引擎(T5)翟角话、双增压引擎(T6)纹。 以XC60为例 埔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澎肛徽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篙揽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荒拷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痊炕腐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饥贪戒,在动力输出上也略有提升脾恫泥,其中的原因自然脱离不了小体积剧倒寥、轻量化等一系列技术的支持孤灵。   此外变速箱方面也有了很大的改观清篙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暑猎,挡位的排列也更加紧密骗枫般,有效缩减了换挡时间暮劣画,从而具备了迅捷的响应能力芦但、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现何。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梯猫谜,耗能经济性方面得到了进一步保证疙革,它将改变城市路况中引擎启停的时机床,改善油门的响应宏加椒,空调系统转化为经济模式工作详,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簧,而在65km/h以上松开油门门疤,引擎还将会处于怠速状态诗讼瘫。   本文导航图:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位儡绊鼓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”福。不过董娃,动力并不是我们今天的主要议题敌绊。秦的下盘功夫方面表现如何械热?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系落割?这些都是我们今天要研究的内容下谜。综合起来泞,我们最终目的就是想要弄清一件事畅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色热为。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”星腺惺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匆慌抚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上览。当然潮,由于秦有着体积更大斗秆、更加复杂的动力系统睫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滔罢,但由于双叉臂需要更多的空间浆五谎,因此也是不现实的芦。在材质方面阔暑颇,秦同样表现中规中矩谩劲舌,并没有使用轻量化材料为车头减重导吼,亮点并不多澎旗巾。由此可见让阜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化楷掏。   不过琳霞,由于混合动力系统的特殊性封,秦也必须做出自己的调整厢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糜冬窗。比如菏蟹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沙斡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倾趁辣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盖别凯。此外狭柏仕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拼咸绿,相比速锐在直径上增加了将近9mm锋淀,看起来很是显眼卤慑莎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粱,而在同等材料和工艺的情况下场稻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度创膝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斑。   另外坚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逼将酣。与速锐的非全框式副车架不同晨臂匣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鳞阑,由于加入了电动机和管理单元累喷躺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加榔茅,因此这样的变化当然是加分的纪去心。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套始,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声洪瓤、振动和声振粗糙度轰,欲知详情请点击这里)睫,是个值得肯定的进步抛勿岭。此外攘,与速锐相同圭垛激,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剂,强度更高日,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洁竟,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撕缮捂,不过福特已经为此做好了准备釜帆,日前刚刚发布了新款讣ⅲ克斯鄙史。它采用了全新的家族化外观匿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寺,不过它真正的杀手锏刺扣,还需打开车门才能发现寂守。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轰袍徊,进一步抢占细分市乘汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浦势,满足那些对于性能有一定追求的消费者念凰廊,比如轿车中的S5祭对豹、S6捍、S7讥祁、S8等等聪抽。就在不久之前的2013年12月攻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄乾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脯纤成,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)末。 外观考:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逆架,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子节,可以随时面对那些不识货的挑衅者闲。作为Q5的性能版车型刹夹巴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畏,颇为低调缎墟摄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掏逗窘。 车型图片 基本参数钝下: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哩浓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凡躺,特别是车身高度经过降低畅负,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm手互,而轴距也有细微的变化米忱。   其实只要细心观察面惦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的煞捎翁,除了特有的徽标之外花抬清,SQ5的镀铬条有别于传统车型释浅算,采用的是双横条样式粕弄廉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唬课,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暮妮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苫。而配置方面凛骏吩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕馅。   尾部的变化主要集中在下半部分乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力派袜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓦悉,可根据行驶状态来改变排气开启程度酷盆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派管,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奉,前者就属于少数派杭廓趴。一个是只有追韩剧的人才懂般品绵,一个是全民百吃不厌碍陛警。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品详抨瞎,其实上一代车型在国内早有销售歌发吼,只不过跟福瑞迪太像了酱,外观不出众桃,关键是动力平平烩,所以最后并没有收获太多哭爸。全新速迈刚刚上市旁,售价17.98-22.68万元戌,很有幸能够在第一时间接触到这款车拖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了高傲高。   如果你对速迈没有什么印象也很正常火,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讼借墩。通过简单的对比硷肯肆,不难发现臀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版半加,名字叫做ForteKoup卸倘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忍冀十,售价17.18-20.08万元绊捻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苟及,它承了起亚家族的虎啸式前脸解擞慌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扫镁遣,现在看来谈不上惊喜丁标,只能说还比较精致伦。虽采用了大嘴的设计挤别,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛙,或许小女生会喜欢卫。大灯全系都为卤素光源娘,并带有日间行车灯扛苇始。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堂。   走到侧面荆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竞旦,但两门的设计为它增色不少触膳,在绝大多数人的固有印象中蚀,跑车就应该是两门袒默陇,并且应该是无框车窗冈,仅从这两点来看隙帕,速迈确实都做到了分峰,开在路上的确引来了不少的目光追随呈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茬屠,我们一致认为车尾的设计更为出彩峭,短小茨、精干桶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秆齿。除此之外隶赁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胁礁陇,而且排气管口径不械怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强错。轮胎为韩国本土品牌歉郊喀,规格为215/45 R17裸痊秀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汀探牢。   当然眷,如果你选择2.0L车型的话参绵,你所看到的黑色外壳后视镜衰、前后包围的碳纤维纹路饰板缴、双边双出的排气管勾浑辈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了科恐。" "  讴歌这个品牌砂炮较,或许很多人不是太熟悉冈交妥。作为本田旗下高端品牌肃侩壤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任始,而且在美国市澄环せⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的邢卷谐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斯撤廷,大部分都是人们对这个品牌不了解侈亩韶,影响力上不去两募,导致在销量上确实不尽如人意肆。对于这次全新MDX的到来舅稼汐,个人持有赞许的态度季,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琅嫉芦,还是那句话喊,品质上去了徊署晃,接下来就是提升品牌影响力了健惨燃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挽,大灯的轮廓更加细长谴拿妈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯南疯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浅杏,但内部结构和MDX并不完全相同书烩。雾灯被一条仿LED的光带替代坚,进气中网的细节刻画更加运动搅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎始,侧面造型给人的视觉感受非常低糯棉,这和前后大灯的位置有很大关系形能萝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎守享,注重舒适性玻姬蹿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龋,而压低的姿态却更加动感炒翠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱办实。尾灯造型相比较现款修长谴,优雅的感受也来自于细节的 设计弹,但貌似通过我的观察敌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彼叭脖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置受,让尾部显得非常简洁我肯。   本文导航枫:" "  2014年2月20日鞠型,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陇。2014年型奥迪A5的最大特点是逆杭煞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机新搭晦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国渤墟搜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恐,共有19款车型刹辰副,售价在49.98万至85.8万肩,具体价格如下怜勒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懦抨芜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躬俩谩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尸。配置方面恼扳凸,也与现款车型相同涸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匿掣。   内饰方面皇瀑贪,2014款车型也与老款车型大同小异女,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聚甜耗,同时门内饰嗽锭、座椅中央扶手讳、都采用了纳帕真皮面料情礁碑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕。而2.0排量以上的发动机则保持不变坟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型触,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谜曝。   变化一琶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澈夸,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘫间,加入了较为传统的歧管喷射厦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埔巴沏,通过二者各自的优势鲁铆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伴熔。事实上庆,混合喷射也不是什么新的技术边目烩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用橇奋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僻诺射。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龄怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沏瓦钨。   变化二份伎:排气歧管集成至汽缸盖内胜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内广粪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力光,从而减低涡轮的负荷泄,提高涡轮寿命通赖。同时辞睛节,因为在进入涡轮之前进行冷却齐,相当于提高了涡轮的进气温度限制缝扭,可以允许发动机有更高的排气温度棚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高李桶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汕蛊猴,同时结构也更为复杂拜汤葱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膏陶发。对此赖,缸盖内的冷却系统也进行了改进略低,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琅。   另外宏房,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外囊缆,还有着两项小改动红哦百。使用旋转阀牡岜块替代了传统的节温器巨榔赁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筏很湘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屑蛊傅。   根据官方消息喂惜勿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上干妹握,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枢。笔者也希望在应用新的技术的同时罗赣凌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俊鞠噬。 责任编辑谢泰:王晨熙" "  A00级(微型车)垫纲罐,在人们印象中这类车以实用性藐羡、代步功能为主放,低廉的价格促使配置也不会太高慈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肌北,一款车的推出打破了这一概念凤,它就是全新奔奔同,来自长安汽车秽撼。   感官是人们的第一直觉反应吓盘,所以外形设计的重要性不言而喻坦屠传,为了使人们印象深刻肪骋恒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卤,道理很简单棉肛,日本是微型车最发达的市场衫蹬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展将瞪,在2013年广州车展上瓤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剧荷俱,除了时尚的外形设计以外为妓,在细节做工上也有着不俗的表现捂岛。前脸的设计整体性很高拒其,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伙扑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匈遂,不过这一点在外观上并不明显雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线兑癌枫,有效将视觉性降低苏奉,同时搭配造型独特的双色轮毂搬匙,让这款小车看上去时尚动感烧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稼签,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磷灸,如果仔细比对缄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慧嫌芒。除了引人注目的设计以外檀建麓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹递偶哺,具有加热功能的外后视镜豢、15英寸的抛光双色轮毂圈吗藤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奴挎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寡刹膜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棱。不过陌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版华猴,从内到外须揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亢短,可以说是一次完美的蜕变煤特。那么这款新车究变在了哪里箩?它究竟新在哪快?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出是?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大既蒲遂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胳,轴距则与老款车型保持一致答。在尺寸变化不大的前提下柯,改变外观妒、动力犀霜勃、内饰饭唾妇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颅点,2月19日这台新车也正式来到我们面前奔,并接受大家的考验厘挂啦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咕,但这8条是我个人认为变化比较大的猾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候报,我就有了一种预感稳嚷蔷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑斗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搅穿。全新X5给我最深的印象除了家族化外咐两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锈立。首先按,先说说全新X5的外观颊,“大尺寸双肾进气格栅”劝、“开眼角式前大灯”场,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砰彩导。    现款宝马3系推出的时候茹琳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉劣砷捐,现如今随着全新X5的上市守临灌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卑骑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此譬荤苍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毒灯锈,据悉雌寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趴搏谩。值得一提的是秋酗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翁枪,给人一种炯炯有神的感觉骄睬。    由于新老款车型的轴距保持相同急,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉空轰檀,反而侧面的腰线给人一种力量感副惹纽,这也使得新车看上去年轻了不少泊。细节方面腐辛究,新车在前翼子板上增加了进气口顾,突出了宝马品牌独有的运动基因雷稿艾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捎味嗅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带们,提升了夜晚的识别度颊晨是。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屡钠,降低了风阻系数擞培拢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沤扔扮。" "  版权声明短广膛:本文版权为网易汽车所有拴烫,转载请注明出处蜕。   在2003年烷,奇瑞QQ的下线让这款时尚矗蛋保、便宜逞创驰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鄙,之后短短的几年间标埠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲁,然而到了2006年长安奔奔的推出娇蹭息,打破了QQ一枝独大的局面食锋福。一转眼鼎,已经过去了10年的时间憋捞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锻,在这个追求个性稍胚绍、讲究品质的时代镶九,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辱,而长安似乎也意识到了这一点把朵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痢哇瓣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圣媒?   从厂家方面获悉酒俏劣,老款的奔奔(love)已经停产侯,而奔奔mini则将会继续生产销售衅疽海,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幌汐祟,前者主打精品中高端微车市撑角叹怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战苔。从定位上来看申龚城,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脯搓答,虽然沿用了奔奔的名字栏嵌桨,但整车的设计钝块患、配置以及售价都会高于老款车型你。   新奔奔客户群体是谁瓮翔兼?   在很多年前红筋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冻,到底是买奔奔还是买QQ江,在那个时候伴,很少有人会关心这款车设计的如何噶席呜、驾驶感受如何陕几祟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厦,省油逃、皮实蜜福斥、能遮风挡雨就行瓣汤拈。   现如今嫩痉,80后扔拦祈、90后已经成为购车主力反炒,这些从小听着walkman弦幂光、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翰、用户体验以及品质都有着更高的追求喘曹雌,因此在座驾的选择上同样不会妥协癸睛实。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庐,新奔奔就是冲着他们来的甘兑。   新奔奔主要的竞争车型是妇恰欣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岭,但从目前得到的消息来看丢漠秒,5-6万元将是其大概的价格区间筏。这个价位中既有一些合资的微型车粉晦,也有自主品牌的紧凑型车轮茫旧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗓,比如两厢赛欧私、奥拓衔、玛驰以及低配雨燕等等车型埔疼胁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乱量膛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些空领,产生竞争的几率比较小卢矗。   外观垒:惊艳李淑、和谐权、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型松哦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肌蕊诧:高离地间隙节污椒、车顶行李架吨、双色车身等等圃。没错籍,无论是跨界偏沥、越界还是交叉车型厘同,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质互吨混。不过世间万物峡炭榔,徒有其表终究很肤浅签茹,我个人认为脱判,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咸。所以幢强,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膘拔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时死秀坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪铺雹,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠位,可谓全副武装深。为了让媒体更好的体验这台车惶蓉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停僧咀。没有固定线路尚洽,没有领队车辆撤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惫,它会和每一位汽车媒体人独处12天姜。而在这12天里掠,我已经和它奔袭了4100公里鞠,横跨了三个省份袖,体验了柏油赛道火烹、软土拉力遍、冰雪漂移亭、高速狂奔抠练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轮副,当然脆礁判,最终的结果是鹃股缎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多故,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的么,正所谓日久见人心炭,交友如此嘘鲤,试车亦是如此魄诲拣。回到正题唬顷,和往常一样挎,对它的了解还是先从外观开始两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祥,相煎何太急”这句绝句荚靠,而在雷诺—日产集团旗下千览,有两款车正在上演着这一幕魏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桑汐,还有这出色的越野性能懂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骡霞脊,买谁更划算考揪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碱妇俺,作为英菲尼迪的顶级SUV坷,QX80的售价高达152.8万谅壁韶,但经销商处可以优惠16.2万矢掳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伪,虽说16.8万也不是个小数目柒粱。但对于消费者来说藤谈,一个日产刀,一个英菲尼迪地硅锈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爱捣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)年勺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栏涵诚,它的身材绝对够大表。从上图的数据来看蹭喀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘁玻赏,尤其是将近5.3米的车身长度色吹觅,会让您感觉驾驭它有点困难瑞。另一方面妹拣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酣唾弧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酶刷悉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袭亢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型突庙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稳骇侍,同时也显得异常凶猛午。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孩痘倡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坎,整体造型圆润念箱痢,没有多余的线条作为修饰瞄矮俏,但是反而会让人感到车身很厚实啸车。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宠魂涝。同时注意它车窗的设计步宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谢腑讽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鄙箍搞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娠宋笺,也没有了那种霸气匆随,转而给人的感觉是设计很前卫涵瞳刚。车尾的饱满程度与车头相呼应着搪,丢去了上一代的直棱直角官,饱满的线条凸显着丰满的层次感邻。   日产途乐樊吭奇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吾,虽然脱胎于英菲尼迪车型码裁,但途乐依然拥有自己的外观特征灯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叭募。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魄交磁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坝股,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出地。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气默,成为了车头亮点之一甲撼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昂粕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型立溪广,这项配置自然是少不了的饶敦德。我们可以找到4个摄像头炒佰,它们分别位于车辆头部另挽涟、左右外后视镜下方和车辆尾部醇。以便在停车过程中骑祈拔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况描驶抛,让您更加自信轻松的把握泊车空间始青乐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头们,大大降低了停车时的事故发生匡枚霸。   途乐   通过对比发现烤密鞘,两车在外观上的配置基本相同汝,差别仅在日间行车灯上携,不过随着QX80年款的推出晦沉,日间行车灯的加入应该不是件难事杯帕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垒,在相差仅有10几万的时候冒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幻。    责任编辑胺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恳,除了奔驰G狗视、丰田陆巡系列嘘挺、牧马人等琳,双龙雷斯特也是其中一员戎胎该,而且雷斯特还是柴油车失拍酬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贫,以目前的接触来看嫂楼,双龙雷斯特W表现不错乳刊瞬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”观贤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牌善邪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赫萍裸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰细们,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吗醋。当然骨,在随后漫长的几年过后陈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叔谅,该车型最大的特点就是其尾部造型角胳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圣饺级,宝马方面肯定不会承认跋淮盖,但从年份来讲悍,明眼人一看便知守袭刚。   外观谐案蜡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹤举港,该工作室的创办人正是乔治亚罗景,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冬疏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调访,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斯碎哩,但为了照顾空气动力学与线条流畅饰鲁,雷斯特的车头是圆的抠宫什,所以在当时看来有点“离经叛道”谁割。   而到了现款的雷斯特W巩拌,这个“小问题”被修正了警,一体化的设计已经是大势所趋荷罗光,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宪戊羔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氰凳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陛棺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞧赡砍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拉卡示。通过车展上的展示县伯,小编已对这款纯电动车型有所了解痕浑撵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验火绵缔,时至今日韦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型热坑缓。据悉丘瘁塘,之诺将在今年的2月份开始接受预订泵结葛,上市后将以租赁的方式面向消费者驮双才,具体的细则目前还没有公布扰躺舷,上市后会有着怎样的表现宠腻,我们会同大家一同关注悔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阂,简单了解了一下之诺这个名称的由来钳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现螺默忍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贾帅,毕竟是基于宝马X1平台打造喀瓜蜂,因此在多个方面相似度高也并不为过幢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吭,其具体的表现如何睹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验量肮坪。 责任编辑誓踢艘:沈楠" "  版权声明鲜唉脾:本文版权为网易汽车所有梨苛崇,转载请注明出处辑赤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计季郝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侍靖。它们的可见程度揣嫩络,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焚随。可见度甚高的两个文字的组合告菲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哨。因此蒜特,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车你搜膏。哦蛋,对了彪纽劫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趟何。意大利人的自信掀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心得蔚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纯碍?咱先从减开始说起厢壬眷。 Q丹孩:致悦只是切掉屁股的菲翔么猩抬?   A峦鹅:非也撂桥,前脸亦有修改叔,整体风格统一横,协调度很高类赐搐。   我相信Roberto Giolito先生太辫败,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坝辅官,在设计Ottimo的时候首莽朝,一定会更加从容欺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”读晨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思共畴。在他的心中离,应该有着太多关于年轻鸽摊、活力的理解郸欺,而这恰是Ottimo的设计要点惰愁妥。 外观总结   赞祈馅猴:个性鲜明厂、标配LED示宽灯淋洪、轮胎用料厚道   弹澜:低配删减雾灯   " "  版权声明幌辆:本文版权为网易汽车所有呻,转载请注明出处古高。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾癌,虽然距离现在已经有两年的时间挠顽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舅崎臼。而今天睡韶号,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碌蛇酱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粳贸非,并且还是一台后驱车爱乖。没错兜似,它就是华晨宝马3系滴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硼尽呜,其配备了2.0T发动机贝拟退,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟董锣部、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哩糕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱被师,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惜卑。不过在今天的冰雪试驾过程中苍考,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)行。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杉添爸,必须先打好理论知识的基础铃前。于是在摸车之前估拾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课材查适。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俄吩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卤。 ● 项目一   热身结束了篙揩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节光仍。第一项内容便是加速和刹车括炼钒,是不是觉得很简单币挠雄?其实里边的门道儿多了去了故娠舌。   在项目一结束后痪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兰碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抹瞪。一开始大家相差悬殊扑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掇氨物。接下来的项目二会比较刺激一些聪票,经常会出现手忙脚乱的情况沟皋,但只要理清思路按部就班的做慕匹孺,想要完成整套动作并不是很难埂劝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有纽搁渭,转载请注明出处痊身够。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了链弓俯,不过始终都仅有手动挡车型省惰连,虽然目前销量也很出色忻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豌撵。好在这一短板即将成为历史辅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铂竞,新车将于26日正式上市竿顿,我们也于第一时间进行了试驾体验躲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堪脓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舒,在外观方面也有变化甫。新车根据高低配车型提供两种外观方案突撼煤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熄虚,而高配车型则对中网膘吧、保险杠造型宦佬、轮圈和后反光板都进行了重新设计屯抒。值得一提的是仓嘘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的短恳。   新样式的轮圈非常动感皆袜,在同级车型中实属罕见蒂竣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致末栋丘,轴距依旧为2725mm嚷芦。车尾的变化相比车头要小一些豪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欺,不仅可以提升安全性尽勘舶,同时视觉效果也更加出色础。 有态度【试驾评测】桑悸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓?   扫一扫董辞沸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铰锭茸,一汽大众全新高尔夫正式上市剃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滤,其中1.6L拥有三个车款篡,1.4TSI拥有四个车款胁擒,官方指导价为12.19万元—18.29万元杭倡腹。具体售价请见下表抵革:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夕,但是却拥有三种功率版本芬勾宿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本是哗笔,因此在动力系统方面袍怪,消费者有三种选择局。    我们从上面的数据可以看到卉淖具,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芥酗丹,1.4T低功率版是主流之迅堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撕下莆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挎,但是它的售价高达18.29万元狈段申,相对比较贵朽。    全新高尔夫提供九种车身色彩敛,分别是塔希提金偶、唐古拉白慷举、珊瑚蓝谎、魅力紫背、玛雅红朴侣氛、季风灰抗、水晶银以及深黑和极地白叙薯凤。 ①偏波:16寸Cosmic款轮毂 ②方:16寸Cubix款轮毂 ③残:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黄酪,其中15英寸的一款陌枪,16英寸的两款冉敢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漂粟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乱界。    全新高尔夫提供标准座椅撂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅替劫沸,舒适版车型则都配备舒适座椅溜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版略。    在材质方面限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叮睛,分别是上图所示的DianDian黑色织物李科、Zoom/Merlin黑色织物睦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赔焊挞,分别是Vienna黑色真皮彻、Vienna米色真皮谷窘、Alcantara黑色翻毛皮岔泛绒、Alcantara棕色翻毛皮溜输。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风胸,有两种风格可呀豪楣!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚎侧,同样有两种颜色可盐ǘ凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犊,有黑色和米色两种可丫幌骨住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炯丹睬。    在车内外装饰件方面法媚,不同配置的车款也有不同的安排诲圭典。像侧窗下沿镀铬装饰条当、双排气管坎捎拈、镀铬装饰双排气管及经、动感鲨鱼鳍天线本坦、真皮换档手柄缔、科技质感装饰条侧疯光、金属风格装饰条嚼、碳纤维风格装饰条等等沛花瘫,针对不同的车款都有不同的配备涂昆钱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钠斤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涉奢疟,配备有MKB多次碰撞预防系统朴、ESP车身稳定系统春誊、ASR驱动防滑系统点碗膝、XDS电子差速锁猛、前排侧面安全气囊碌、后部4探头倒车雷达洼涩、前部行人保护系统督贾、自动静态转弯补光功能等等苍靠欧,但是在舒适性以及功能性方面溅搓逝,并不是很丰富添淳阑,但是也可以满足基本使用砂。   1.6L自然吸气车款如何崖嗝啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ㄋ镁骸,它拥有手动时尚邢懒、自动时尚以及自动舒适三个车款铆昏,手动时尚与自动时尚的配置一样公抒,在价格上二者存在1.2万元的差价罕,主要是变速箱配备的差异卉崇。所以在配置对比环节捻媳嵌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桓土谋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聘,差价为1.1万元虹椒。    在配置对比的环节我们可以看到奔袄皖,时尚型与舒适型之间的配置差别里抚纬,大多数都体现在外观内饰的装饰件冕,以及车内一些常规功能方面涎恍诚,主要是顶棚储物盒倡抗寿、后排中央扶手记、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荡,实际上最有意义的差别在于全景天窗绣、后排出风口此岸、蓝牙电话忿、定速巡航撼、驾驶席座椅腰托奸、TPMS胎压监测系统这几项上贩,不过在这几项配置中副吼嘎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置囤,尤其是全景天窗绦。    从价格上看惫,二者的差价为1.1万元拜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户激,所以我们在这个推荐环节司,更多的倾向于低配车款衫庐。 责任编辑插:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氦吃牧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堤景躺。它采用了全新的DS家族式设计风格翅笑,延续了一贯的法式浪漫风格俯去,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钩卷。新车基于DS5平台打造骄经,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雌娟痹。预计在3月左右上市目靛桅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触控箍伞,让我们一起来看它的表现如何恢。 外观敞茨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悄,却多了一些时尚及科技感店揽堂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性编倍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馈桅。镀铬装饰拿捏的也比较好辖祟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汹肠澎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨剑叼。也表示着DS的品牌走向独立橇凰围。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姥楼,有着都还算不错的账面数据淬忿,车身长度为4702mm下绷枪,宽度1840mm几桓,高度1515mm.轴距为2715mm凑宏。上市后会把目标锁定在奥迪A3顶。 车型图片 基本参数维鸿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洪,除了前车6颗驻车雷达之外背骆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峦厕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黑闷踢,从视觉上拉伸了车辆长度跺密撕,尾部设计了一个小小的尾翼态,尾灯下侧字样表明了其国产身份募。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劲谎川。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方麻寄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痞,真正的排气隐藏在了下面帆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型履愁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茂啤:高离地间隙背棺川、车顶行李架撮妮、双色车身等等暗溺奥。没错韧,无论是跨界波、越界还是交叉车型跑绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质税逛。不过世间万物能戎,徒有其表终究很肤浅袍舅垮,我个人认为毒沤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摄。所以无,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惜徽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讼搏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剃咎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰,可谓全副武装策鹅倪。为了让媒体更好的体验这台车瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇豆畴。没有固定线路咸珊,没有领队车辆骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天博普。而在这12天里爸阑,我已经和它奔袭了4100公里试,横跨了三个省份透,体验了柏油赛道飘跺匠、软土拉力谰驴疽、冰雪漂移畴甸筹、高速狂奔蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饶骋莲,当然妙,最终的结果是际:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒜瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溅,正所谓日久见人心袖,交友如此步趟,试车亦是如此实。回到正题抡,和往常一样窗拦丛,对它的了解还是先从外观开始鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穷解干、多样化是一种趋势摄唾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辱阶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掂漠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峦碉洗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纶松式,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碴孰,上市至今保持着约5千台的月均销量诧碘嫩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柏。 外观/内饰对比偷剧率:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来响缅八,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的触,毕竟师出同门惯仇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桓,远看很容易被误会成排气管祟抨,但事实上真正的排气管被隐藏起来楷酒刮,整体尾部设计显得层次更为分明谎绷。低配车型配备有倒车雷达胜漂,高配车型还配备有倒车可视添帘免。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酬讽涤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点己篡,修长的车身与宽厚的D柱兜稿啡,加之出色的后排与储物空间狙硅显,俨然就是一副旅行车的范儿鬼檬冯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辟澈,它完全可以称之为旅行版朗逸笨。    车身的线条连贯自然弊农,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搪柔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哥鞋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些副,调整了尾灯的白色灯带位置练艰驶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貉密停,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛊矛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同光,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夕浓碱,内饰板件的用料以软质材质为主默栖,接缝及做工也较为精致超,与同级车型不相伯仲驮爸。从实拍的车型判断恫祟恭,自动空调陋、ESP系统壁、电动座椅戎咕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔,至于具体配置还有待官方公布沽飘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珊,同样是大众家族的传统布局浦,整体的感受都很不错导,方向盘督毯奶、中控台的每个设计很都容易上手澈,从材质上来说身测卫,朗行是塑料感有些明显的眉,好在其工艺上还是有保证的灵删,并不会有很廉价的感觉每蔚棠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盯,销量在整个家族中表现最为可观葡桶搁。近期娜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抗,新车主要变化集中在外观颈狗,同时针对颜色腐、配置进行了调整绒号然,以保证其市场竞争力鞠。在豪华紧凑级细分市场中脱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猛峰,通过下文的对比分析交此尘,希望对有此购车意向的网友们一点参考逛捷鞘。   备注捶揭团: 为更直观的进行两车的对比分析插卯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孝枯、CT200h F-SPORT)浪妥疟,市场优惠参考自深圳市场回譬签。 车型图片 所属品牌纪艇嘿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脯,内饰做工精细    车身尺寸方面函炽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退详,其他参数均小于奔驰A260炔反。从外观和内饰设计风格上看太,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惧蒋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒花。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜂瑟塘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辅,全车充斥着力量与美的线条卜尼舜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点财潘霉,硕大的单条幅进气格栅煤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渤茸八。    相比极富视觉冲力的前脸造型混半攻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诧,但并没有脱离运动枯图,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疲臂泰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹量然。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素红颁盾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钮澳僵,同时下侧雾灯造型也有改变寝枪,车尾部也进行了一定的改动挛强,整体感觉更加运动涂体壤。另外橡擎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浦港,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萍,形成强烈的双色反差故冀换。    F SPORT车型装备了整车运动套件当,涵盖了运动调校悬挂卫、运动包围邻、运动阻尼减震器车非焊、熏黑运动轮毂嚎、运动车门脚踏板肝坎相、运动型铝制加速踏板滥腔、制动踏板劳蝗惶、脚歇板等查。    三幅式平底真皮方向盘淖窝、红色元素点缀的空调出风口创撅、铝合金踏板琅忻、仿碳纤维装饰条等等悔捻挖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飘叼蓄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壁踢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凉,将方向盘称、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掀檬妻,增加了便利性道,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动插催,分散了注意力吴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峭搞屉,是多数第一次购车家庭的首选要求腾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柏费骏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功担尸薄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渺松,会有怎么样的变化惕采,一起了解一下搬蜡董。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搭,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛇咸,更加显眼的X造型前脸褥狡,迎合年轻消费者的审美罗。大灯的改动有些另类溺,在我看来接受起来还是需要时间的剿硷统。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贪邵镁,新款在车身尺寸上有所调整沁士村,长宽高分别为4456×1696×1514毫米括蟹,轴距保持2600毫米不变外乒歼,相比现款仅车身尺寸有所增加竞卢。   车尾的变化不大水怖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爬归,以及牌照上方增加镀铬饰条潮熟黔,尾灯造型无变化查核笆。实拍车型为高配版本俯荤,但仅配备了三点式后倒车雷达冻。   新款的15英寸轮圈造型不错吉歧,轮胎选用优科豪马闪效,规格为185/60 R15室,备胎没有缺失诽相疯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酗帕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糠,在年轻人中更是屡见不鲜船。在学校要有个性什摩邻,在单位要有个性男玫体,穿着打扮要有个性丘钝,兴趣爱好要有个性扳抚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢编懊?如果你有这方面的兴趣蒂匈,那么杰德将会是你不错的选择揭地览。可谓自成一派的它妙舰,凭借着并不起眼的车身尺寸杉童极、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捅钮硅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烁唐钒?还是旅行车图?或者是MPV稼?但这都不是事儿效瓢卵,只要适合自己就OK说抹孟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汇,喜欢接受新鲜事物的他们峨始媒,正好与杰德不谋而合秋蓟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓄,此外甫,六座的乘坐空间颊煽,也足以胜任日常的使用需求迟烽鼓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受施孟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢付痕牟?自2013年9月6日上市以后乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量材图脑,力压大众途安和马自达5等竞争对手脸慌貉,它用事实结束了我们的疑问慷。除了这些们概泪,杰德还会带给我们什么样的全新体验喷干,让我们继续往下看父天。   " "  若是经常关注汽车之家的话花蒂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生券,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诽魂。虽然我们这里并不提GTR鞭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何八,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆哺悖克斯ST赂强盘,令人刮目相看换吼。与此同时潘,在秦身上沏孔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料督、做工以及舒适性表现上的明显进步赐蚀。 外观造型驰信汇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狙刀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堡脯鹃,近年来推出的新车型如速锐附东、思锐以及大家眼前的这台秦噬,都可谓一个比一个漂亮朵罢。就以秦来说兜但杰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网失病凌,很是亮眼算粗,同时也营造了较高的前脸识别度胶里挺。   车身尺寸方面勘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桓澄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)并说管,2670mm的轴距表现则处于平均水平谓础粮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同五掇,其整体感觉与速锐大同小异蓖温亩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抵荚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接前。无论白天还是夜晚袍冀郊,该车的车尾识别度都非常高扒。而且内部的光源故氏,除了转向灯为普通卤素灯泡外吞赣肆,示宽灯粮扔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜劝弦。   充电蛋室、电桩安装及质保/售后介绍梆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乱饯氦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裙械奶,据官方资料介绍氢乡,充满一次电大约需要5个小时左右面枚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妙。   同时蓖界勿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坍虚,虽然价格并不贵凛谜竭,大约在6000多元块,但对申请人有一定的条件限制淌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)具呸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)无,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婆畅。当上述条件都满足之后警姥赴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犬,如果一切顺利坑丧般,最快1个月内就能安装到位并通电使用垃。不过目前举集,秦还不能实现快速充电充氦郡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的峨父镣,只是目前还没有这样的配套充电设备士诵。   针对秦的特殊性赤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亨配,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竿扯。其中跑赡法,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碑媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋偏、绝缘手套和护目镜等设备测似浚,并规定在检修车辆时必须两人在场功。以防车辆万一发生漏电抨,威胁到维修人员的生命安全喀仍歇。   与此同时杆独,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组的。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲸擎比,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宝宛荚,整车质保为6年或十五万公里翠,电池组为10年或二十五万公里)径圣。总之裸,从专设的维修工位赖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拢柒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度情挎翻,而对消费者的购买更是一种信心的保证落杰非。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前警谈铃,中国汽车市场刚开始发展淖纠,市面上可供选择的车型可谓寥寥悔猩,在那样一个年代横烈痞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诺却胳,并且在之后的相当长一段时间撮厕副,人们心中仍对它们有深刻的印象箱素。时至今日扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择套哨翠,在数年激烈的竞争中盒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒋圣距。这回赎糖狮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首复砍,我们也借这次机会为大家做个全面对比赁核吉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车加脆:外观内饰(包括设计和做工)鸵、配置沃逆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垦窍芥、储物砂慨、油耗瓮艘恍、驾乘感受等劲、加速性能妙锯、刹车性能勾涂袒。同时心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吕、同价位车型的什么水平颅剖晾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赏虱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畦,目前约有6000元左右的优惠郊险估,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涪袖恨,在优惠方面差别比较大桑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撑,根据论坛中近期的提车价格灿扛,9000元的优惠还是有的潍浩。目前幌模洪,两车的售价依旧属于同一梯级挽搬彭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致你贰,只是配备了卤素大灯及雾灯眠,透镜掣琅碗、日间行车灯这些都没有淬捻谜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置金墟骄,因此我认为两车的配置可以理解吞芍,符合同级水准喘附莎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比譬履担,两车的各项参数也处于伯仲之间前,差别在6cm之内讣岗。在车内空间上剩康函,两车的表现也很接近邯,我先剧透下吧姜涛,结果可能跟你们想象得不太一样藉。   相信看到这里寥,大家最担心的就是如果车辆没电栓逆,后备厢是否还能打开的问题敌杀旅。捷达看来是妥妥的没问题胚崔羔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑激,它的后排座椅靠背可以放倒畴爽败,之后即可顺利从后备厢取物凭论,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭锣。   在倒车辅助上桓,捷达配备三点探头惩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卞穗补。这里多说一句帛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虹锤,让人觉得很不大气垢,并且低于同级别的水平沮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俺扇,舒适型也可选装倒车影像粹,比捷达厚道一些溅步。从普及性上看龄募离,能够达到同级别的平均水平冉丝,从功能性上看晤退,拥有倒车影像的它则高过平均线了姓寐市,给好评壁典。   两车都是15英寸的轮圈懒报,造型上也是各有风味夏,轮胎宽度也同为185mm紊。从售价上看汾陆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郸掣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比的,让我们在后面的制动测试上见分晓距。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铝,借着中期改款的机会戈庐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注封非。应该恭喜它猩,至少在我眼里拱赣,它确实达到了自己的目标家寿菱。过往凭借动感的外形猜矗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它慰杰面,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贩合。   只可惜枢戚,刚上市不久的2014款起亚K5奔蹿非,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篱共叭,而且它们的价格都处于K5车系的高位示靛酱,受众群体并不大排宋。前段时间县,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毙哗杰,并撰写了《起亚K5购车手册》柔炮。文中桃康损,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型握谈泡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卯聊惺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痪灯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寸夺豹。自从起亚缴洼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扇奋,互用研发产品的例子不胜枚举讲修,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孩。该发动机的最大功率为245马力枷、最大扭矩达到350N·m痊胺锰,账面数据处于同级别的上流水平戎某,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匹孰先、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罐耐潜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羔粹庐。   在涡轮增压实、缸内直喷等技术的加持下拢都该,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贿,并且一直持续到4000rpm挂魄。得益于涡轮介入较早理事砂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磨,而且它的油门也调校得比较灵敏唯敦。在实际驾驶的时候末提,可以感受到它的起步轻快自如夏悍仇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余短。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埠憨喂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僧,但差距并不像数据相差那么大拧麻奠。在整个低转速区间施,它的动力输出不算直接洪惮,缺乏一点活力撇,给人一种有劲儿使不出来的感觉霓揩反。   于是卧汀,我把油门再踩下去一点麻,动力突然来得很快涟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暑储垂,毫不费力僻宠,而且可以感受到车速达到120km/h时汤讳,发动机还有充足的动力储备肠滩邦。它的中段加速能力让人满意颂驼,虽然依旧缺乏一点活力蔬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴授坊乃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庭密筋。   还是差点意思郎裂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感世。于是奥俗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式工仙,6速手自一体变速箱切换到手动模式阜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荷成,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跨。它的油门响应足够快觅剧,发动机的动力输出得到更好的释放蝗啥,方向盘的反馈也更加扎实辉。除了SPORT运动模式外盖谁昧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式情盟日,运动特性从SPORT此、标准到ECO逐渐减弱潭柔豌,驾驶风格也逐渐趋向安逸欧趴金。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奖,平顺性极高促鸡财,而且动力的衔接也让人满意腻籍完。若以80km/h的速度巡航哗腑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右行,对于燃油经济性的控制也让人满意钦看辨。同样值得表扬的是降挡速度汐,在中段需要加速的时候深踩油门鲁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秋冉乡,而且换挡冲击也比较行荨,不会让坐在车内的乘客感到不安媚宠郴。   前麦弗逊结囊、后多连杆的独立悬架底盘结构呵坚谩,在调校方面仍然有很大的提升空间檄兼。它的弹簧足够硬挠豪,但是减振器的阻尼不够大糕党凹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹦,会有细微的震动传到车内肮戈每,以稍微快一点的速度过弯旁饭瘫,车辆的侧倾会比较明显韧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题械,舒适性让人满意食,但如果需要激烈的驾驶的话素蘑胸,后期对悬架的改装很有必要佃缎瘦。   它的刹车盘相应加大了尺寸途,刹车的力度足够桂窘赫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哼诵邻。具体表现是诲讽才,刹车踏板的前一小段是虚位成尉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑰离脾,制动力度会突然加大户诺,需要一点适应的时间犀型。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豢奠幌,发动机的声音平、振动都非常小顽酞。然而钎榷,在速度上来以后差,噪音的上涨速度也很快湃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俊愤淘。   我得承认俩颓妊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肺,但在起步和中低速行驶的时候吻,动力参数上的优势并没有完全体现出来焦峡捕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谁糕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稍酚避。当然松鞍醚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怕孩校。另外让帆勺,值得一提的地方是帮聊,在动力提升的同时蝎删权,它还加入了行驶模式控制系统剂缴牵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褪啡,它的动态性能相对有一定的提升还嫁,开起来也更有活力和乐趣竟脊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灌豆,只有手动版车型销售墨,导致产品线还不够丰富淡。而就在去年11月币,海马M3终于推出了CVT版车型炔,7万-9万元之间的售价喝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锰退。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30号却边、逸动钳矩抱、宝骏630以及启辰D50等车型漓贿,竞争还是比较激烈的贺羡暗。作为一个后来者纶性,海马M3是否有足够的实力立足电撅赋?下面我们就一起来看一看形。   动力侈肝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择从舞瓶,其最大功率为82Kw掂宿,峰值扭矩是147Nm桓。从账面参数来看蹄绘,可谓非常出色釜空彪,一点不比合资产品的数据差荷。对于一辆紧凑级轿车来说柒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了精铜社。    开起来的表现舷邦赦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伎亥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侵童,如果想要充满信心的快速超车矗父,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毛汞疗。    我知道会有人问电,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埔粒?说实话乔持罐,我觉得大家都没什么区别保,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着体撼椭,也是低扭不够强俱,需要靠高转速来增强加速能力没。    可以肯定的说帽,除非是加上个涡轮增压器夹细黎。否则的话韶点聘,这个级别同排量产品之间的动力表现堆矫奈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绘。我个人觉得琼呜力,这只是消费者们需要认真衡量的一点陕脐的,而非全部奴帮郡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晚村,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谩霓,动力传递平顺连续的特性苫绦,有效的提升了整车的行驶品质感孤堡。顺便说一句扇媚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怒得,这也是比手挡车多花点钱的好处掸汕腑。    深踩油门时凑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吧,来保证动力响应足够顺畅擒猫葱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霖诲舅。此外烁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式形酗剧,功能性极强添捎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搔卉阮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疏轻,g值才开始达到最大的0.366g然,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邦愤问,此时车速大约在30km/h左右惮,达到60km/h用时5.24秒段蚂洛,冲刺到100km/h用时11.45秒架。    接下来看看海马M3手动车型程虫,在加速到2.5秒后摄倦,车速已经达到了差不多40km/h管宽拓,达到60km/h用时5.01秒揣,冲刺到100km/h用时11.28秒拓,比CVT车型略快敛啦。如果不较真的话态饯,可以发现二者的差距其实非常懈嫉鹚濉,相应的在日常驾驶中其实也一样坏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸥曝旧,就这个成绩来说靛郡,它的表现只能说是非常一般烯习。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言塑獭抡,它的表现就算好多了靖函。 责任编辑局踏巾:沈楠" "   近日础拓,宝马官方发布了新款X3的车型官图朽陌剐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作档皋夏。从新款车型推出的速度上来看哇旁芒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氰糖淖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量融。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘟。    早在2003年毕垢闺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闯。10年以来槽墒,宝马X3已经销售超过了一百万辆虽环蹦,自从2010年上市屏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椿鲁。因此甫粟毖,2015款作为X3的中期改款快疾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肋扇,优化后的大灯组造型怠窖慌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炊罢窖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谱响誓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茅谁搐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邓抨懂。通过官方图片仁耍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时播底唤,也融入了宝马家族的最新设计语言抖,与新X5一样采用了新的中网边框设计混极胺,在视觉效果上更具冲击力愁。    在头灯部分科,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醒夺沸。另外边认盛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魄,配置方面它还可以选用全LED光源卡,再加上选配的LED雾灯哇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侨然。    新设计的前保险杠极具力量感餐辅,并融合了镀铬铃敬蕉、塑料格栅以及金属护板呕卢览,进一步彰显新款宝马X3独特的造型长。此外氏浇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漠浩,也使整车更具个性化风格燃害胶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弘渡:4657×1881×1661mm富里,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弦,轴距也同为2810mm犀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趣级轻,从车头一直延伸到尾灯的腰线怜,让车身看起来更加犀利且极富层次感玫。相比变化较大的前脸贤晾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计港囊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰署浅秸。相比X5力侩贫,新X3的尾部更加耐看承何,有棱有角的直线条凸显了肌肉感害娩够,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幕爬乱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俊擞,视觉效果并不是那么给力交涸伙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颇对蛾,新款X3也不例外泼枪财。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彩、后部的防钻撞保护装置设,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坪虚。此外懦诞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涝呸李。该车还可以选择六种车漆裸、三种专有的18铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羚醇。 责任编辑唬酿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扑:Quattroporte(总裁)侩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灰变,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膜羞:Levante畏经,还在2013年4月的上海车展上撵鸵,以全新总裁平台为基础梦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角先掠赎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耸霜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晦钦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梨囤:Ghibli……   以家族设计为本奇帽橡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贩饱承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲜建,改走豪华中大型轿车的定位呐,车身尺寸长奢、宽沃、高分别为4971mm暴蔫如、2100mm和1461mm岸奢仑,轴距则为2988mm哄颗勒,直接锁定奥迪A6诚帽崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上林,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo起盒脊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐磨夹,且融入全新总裁的轮廓特色谅咀,以紧实并极为流畅的曲线嫁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菠。    于是在车头设计上居唾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捐嚏贝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摄刨曝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凌递贪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怕蓝涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计络,将蜂巢状格网嵌入其中糠,且尽可能地加大芹,再搭配角度更为锐利烙垛齐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墨彩母,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枪募。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条八,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炭,所以厂商在Ghibli的车侧梳涵,除了保留前叶子钣鳍状孔道堡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外财郊扩,也师法了总裁车侧的设计脊妨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽,另一条线则从前门下方迸出烂握椒,向后朝车尾紧缩灯拌圣,滑顺动感且充满肌肉感夕骨靡,并正好可呼应更翘的车尾设计必,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劫田拖,速度感浑圆天成僚虾媚。 内饰向旗舰看齐耗呜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篱穿危,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酬悼抬,也把声控槽嘎巨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上内表,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胃匆,右侧拨片负责手动升档械、左侧拨片则能提供降挡澳撅。    此外垢巳拢,三辐式方向盘的前方秤,一样是借自全新总裁的蓝底白字煤稿聪、双环式仪表盘蒋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表燎,左侧则是表底超过310公里的时速表素商,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萝朔鲸,可提供显示油量乒赦村、水温骂谈、挡位与导航指示等行车信息邓俊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上博橙豌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹬驹迹,告知驾驶者目前的驱动状态绅幂涕。    和总裁稍有不同的中控台壁柒幌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磐贺碴,以及可触屏操作的收音机电台选择盲讹甜、音源切换幂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)此、空调温度宽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骂丹俗,空调出风口则移至屏幕的两侧侗毁吝,下方则为恒温空调系统调整出风量嫌、温度与出风口的位置财,以及音响系统的吸入式CD谦速磨,设计上较总裁车系更加简约辜,但用料与配备完全向旗舰看齐臣,展现了十足的诚意睦成。    较为可惜的是疲溺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桔兜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贺杀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性番逞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韶憨,包覆性和支撑性也非常出色筏涣德。    但是后排方面辫、便没有像总裁那么充裕累,尤其膝部与头部方面丧,身高174cm的笔者坐进去后挛隆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已波焕筹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郊,也刚好替前抬脖汗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隋奈朴。 责任编辑墙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扯杜俯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吃蜜舌?后来一看梨,哦耙认梗,原来CC是“Cross Country”那抬弦。继续了解发现有点意思饯,底盘抬升抒缮、高功版2.0T五缸发动机室鸿菏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法递:目前的普遍规律是古馁,产品分得越细颂鹅,总销量提升越明显翰输签。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彻,它的引进希,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骇烁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闪,主要分布在前脸和车尾刨光墩,从外观区分它和普通版V40很容易兴蹲。底盘抬升12mm惋,这么小的数字对视觉效果影响不大儒脸涣,整体协调感没遭到破坏想斜。    车厢内部奶恕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骡,除此之外内饰并没有过多特别的设计毋史。之前我们已经发布过实拍文章凰,车身相关内容有详细介绍鲤泼瞎,因此这里只是简单提下要点蕉棘,就不再重复描述了男搪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘎颂歪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机袖付擂,最大功率214马力戏茹,峰值扭矩300牛·米嗣,型号B5204T9上斯,是普通版V40那台发动机的高功率版本咳攘,那台机器的型号是B5204T8滔肥敬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒程仁,今天会是什么成绩粉密呢?稍后揭晓丁邵。    变速箱没有变化步,依然是日本爱信提供的TF-80SD伴,六个前进挡姑汇蹿,带手动模式和S挡仓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缅皇宏,奔驰A级用自家的7挡双离合栋,沃尔沃这台6AT暂无优势翱,目前他们还没有新产品投入实际应用险贪订,理应加快脚步帅涡晚。   驾驶券:邪恶的S挡    驾驶部分眷胳羡,我想说说D挡和S挡的区别妨镐。看起来挺初级的一个话题疗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂份。D挡油门响应迟缓乓,在激发变速箱降挡之前唤,需要稳稳的甜错卷、持续性的向油门踏板施加压力淳剿俯,慵懒的降下一个挡位之后粮,情况有所好转胳家倘,动力给得稍多萌筹,也就这样泼。    不满意对吧谋?可以把排挡杆向左扳到S挡店禄,切入“邪恶模式”舒背。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卜存,转速拉高1000rpm以上罗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侧施墙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蹦贡惹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懒,脚踝每动一下讣溺,车身就顶起往前猛扑一下次。深踩油门虽,转速迅速攀升蜜未苇,跟D挡时判若两人簧,两百多马力加吕泊、三百牛·米膳奸,在这个尺寸的车身上爆发出来疾砂,过瘾当惜编。    激情过后细细品味俄据,这套动力总成有两个弱点需要改进伙沽,一是怠速时振动大附,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屡刷逞,影响体验;二是低速行驶的平顺性篮梨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盲,1琉桥哀、2茫巾、3挡之间可能频繁切换蹄,动作应该再细腻些矛里寿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苫盒,选择“全功能”项疾撼,不打转向灯就变道哄惺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道排,回正的力度不惺肌,如果你想在车流中快速穿梭前进菜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辨瓢罗,要么关掉方向盘辅助躺,仅保留振动提示即可溶抵。   绕桩芥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阔空,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晴尝,在绕桩场地很讨人喜欢嘉看。车头响应比前驱版本积极舰睦捣,入桩动作稍猛粟,车头好像在被一根绳子拽着走另。给我留下深刻印象的是令,这款车的极限要比前驱版高太多诵祈宋,特别看了下算郊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盛聊。上手容易遍拨百,但是需要注意别突破了极限歪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莫亨:一旦超出极限宽藩默,很难把车身再救回来刑。 责任编辑祈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始少闪,就一直困扰着我们的问题氦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题境沦。马力越大的车就越好么淖?绝大多数情况下答案当然是否定的泰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浅伺。随着时间的推移比丸,我们有机会做这样一个有意思的选题丘险。   让我来说明我要做的事情梧峨篮:我们有三辆四门轿车炒,合计拥有1657马力钡。看起来确实有些夸张瞥譬敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尖告撑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抡操。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镀嫡儡,但是这个570马力的怪物一直没有车贩,直到我们完成这一特别的测试一周之后汹撤寄。我们只能使用520马力逃沧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力排,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣想。   另外一辆是全新的奥迪RS7师泵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岸,拥有560马力的出色表现芳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囊鸵哎,在K&N工作室的台架上我,它的轮上功率达到了479马力坦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啤虐故,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器市,用以获得更多的功率输出市桔溪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堕谢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赏杠秋。即使按照宣传中给出的数值邦欣皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG底柏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佃咳,它的轮上功率达到了541马力愤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兄。   另外还要说明一点疗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胯,不具可比性剃集酿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唬窃。结果很令人意外蜕稗。两款加速最慢的车型猫肆奋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杭必蹿。当然最慢是和RS7相比较而言的僳攀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录林广辉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哪墒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恨艰幕,但是还未打破我们以前的记录勒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诽,说它慢更像是一句玩笑话黑懈斑,这一成绩实际上已经快的吓人了犊。奔驰则要更快一些晃漠垒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逢胚,冲线的速度也提升至197.5km/h返。冠军仍然是RS7的亥,它只用了11.6秒停连,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藩滤骑。奥迪的冲线速度为193.8km/h仍膘,虽然不及CLS63 AMG泻坚图,但赢了就是胜利次轮。   123下一页 责任编辑画扁七:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矩容社,新款奔驰E级开始变得更具有时尚比、运动和科技气息了渭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墙死扩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机另如,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子风会仿,主动式车道保持和自适应巡航功能仍输,几乎能让驾驶者也变为乘客黑姜磐,高科技配置更加丰富纳椭胁。    于是摊塘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谅号,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谰,在下面的文章中有详细介绍蹬。此外盆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钵袜签。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柔刹、残破衰败的路边小屋替、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凳叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿穿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伞蹭。身处如此糟糕的环境僻,却并没有让眼前这个出身自底特律圃纱镁、土生土长的本地小子屈服累吾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烩嘶廷,但只有经过一番试驾体验之后然,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崩璃嫂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分架山。与2013款最明显的区别来自于前脸中网含淌徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诺,同时两侧向外延伸与车灯相连罐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化项窗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霞沪尉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计航松羌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒲扯。   尽管是低配车型课沃鲤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侮钒前,它基于D级车的平台打造田,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条项赦峭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衰彪迪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体梨,不过从近几年的趋势来看闯牡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香来句继,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耪唯,至于其中的原因吠,从这款车中也许会找到一些答案贰戚推。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投?   GT舞膝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写癌累纱,维基百科将其解释为具有超长续航里程诡卑、拥有强劲动力式、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毫短洞。可能一提到GT纯倡览,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琅删陕,其实则不然伺,GT拥有着明确的划分准则禽,举个例子来说火:拥有着标准的后备箱好、配备V12发动机并且内饰非彻睦萍危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忌缎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雷戏番。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赣轿敦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泼赔丸,这款车的确还真有点GT的意思瓶锤。在笔者看来莽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卜筹免,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疽羞场,最起码第一印象分已经拿到了里。   5系GT是采用7系平台打造的频柿那?   5系GT的轴距为3070mm撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同襄浅,从前双叉臂博募、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擂攘欺。厂家表示馅槽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醚,其在外观兔窗驶、内饰翠肛款、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穷楼。   5系GT型到无朋友欺魂俩?   谈及5系GT的竞品宠镐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藉丧睡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凛宋忍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凰快馈。   外观焕弟伸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凹掣。风云2(详情)行、E5衔肺耸、A3以及今天评测的这辆E3邻梧卤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巷钝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵骚。从这辆奇瑞E3(详情)来看按嫁潍,外观及内饰都有着很高的原创度庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赏恐。这让奇瑞的产品线更加丰富郴稿藕,但也让消费者选择起来有些头疼坏。 外观篱乘逝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怖帮,但外观却没有去针对青年人的设计嘲陆,前卫醒乃潦、另类这些词汇应用不到E3的身上奇搞,车身也找不到多少运动感箱秦赦。不过它长得却很容易被人接受玛受词,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸵娇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逆,E3和E5的外形稍有一点点相似枢臂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间充徘耪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仟侥钉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伴桥,而且非常容易被大众所接受习藕。不难发现率染,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阀土秽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贾兔。艾瑞泽跋扮、瑞虎5溃,单从外观来看都会让人眼前一亮雾。借鉴是好事那戚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乾厢疲,但不动脑子的照搬实在是说不过去赂身此。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酸狼橡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陷,作为最会制作小车的铃木来说督闷尉,雨燕可谓打开了国内的市场第簿恐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代习,新一代的SWIFT迟迟没有引入沽。而就在2014年1月18日尘经胖,铃木速翼特在国内上市恕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汇那贡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷铅赏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拌,速翼特运动版采用运动风格打造狸唐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闭,轴距为2430mm亲婪。由于基于新一代车型打造思腹卷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匈瞪解,轴距也加长了40mm厂材。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猛帮呕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16提。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新什,包括中控布局姆、仪表盘憨、方向盘等造型均有所更改清滇。此外妈歧彤,配置方面新车配备了ESP队晒必、自动启停系统且疤、USB接口竣、运动座椅等配置覆。CVT车型还配备了换挡拨片骨,满足驾驶需求泥乔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然杉恼。真皮包裹自不必说睫,3动、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞠宦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕艰磊。不用和别人比老阿,超越自己就是最大的进步莫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机反俯凳,其最大输出功率为100千瓦乒,最大扭矩160牛·米熬告呛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗜百擞,其百公里加速时间为8.7秒烦,最高速度为194Km/h邵隋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯纽倘,相比之下乐趣少了很多瞄人捶。 免责声明俩聘交:本文仅代表作者个人观点恫线舱,与环球网无关甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耿吭,对本文以及其中全部或者部分内容芭灰匹、文字的真实性士好、完整性帅突、及时性本站不作任何保证或承诺痴,请读者仅作参考砷,并请自行核实相关内容头。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捐浓,引起了广大网友的质疑射。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啥瑞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菏伺。于是易车网本着服务网友的原则松搞饲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淮酗伸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说齿,您便自有定论梳刚。   体验者介绍    前排体验者痴降:辛毅 身高跨乘:178cm    后排体验者沧成:旭子 身高融:177cm    Ozel 身高坷纷:170cm    小娴 身高热:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高良。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆芯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掀斤委,公平公正公开地来一次大对决烘勃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纺少:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别广布负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茨拿沪。所以不得不承认阀丢纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值簧仟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑰黑。    事件回顾冲损:    说干就干龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酣乒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作履痞泥。根据易车网后台数据的统计来看碳,持以上三种观点的网友大有人在抬范,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隆的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案比控。尽管是为了对比三者的公路性能窘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廷沮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匡富。    测试车辆扯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亮软杏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滩斡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车覆,奔驰已经尽力了爱还联,我们在此也由衷地感谢驰剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烂,告诉大家改款前后的差别辫宝瓤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哇蛔匡。因此我们也很负责地告诉各位网友怒榔,目前除了易车网激,其他媒体对于新款X5的评测疲孩勺,都不能代表日后国内在售车型樊法籍。第一辆中国版车型为xDrive 50i盒锭送,加配M视觉套件伞输。    由于Q7的官方试驾车出了点状况另,我们无法借到官方提供的车辆舌圃含。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纬认粕。    测试场地纲:    乐驾赛道全长1.6公里翰檬,共14个弯道吠孤孔,最长直线段270米槐稻处,赛道宽度为10-18米笔,视野开阔细雀,无障碍物浪。赛道两侧均为土质路面醒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晦胸洗,大大降低了安全隐患兜。    测试人员送和捣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑良,却要替土豪们操心买什么车蓟好,这件事听起来真挺可笑陪晨,因为我实在没法揣测土豪们的心理德。如果说我还能理解花五十万买大切顿提,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野魂软,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐俄,代价是要多花一倍的价钱舱才。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筷禾长,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伐反,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擒锈孔。不过因为坐的比较高溯馈,速度感不如那些贴地者强烈斥宛,还没怎么着呢就破百了卯。这大概就是SRT8的魅力肯焊保,很难说值不值得芬牵弯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒙寥码,车内的配置也都跟2014款大切非常接近户吉钳,跟改款前相比还是升级不少赡饰吵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皆坍狡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纯,SRT是JEEP官方改装部门骏级港,这种改装是全方位的档徘,包括内外套件加强筐却,以及性能方面的提升戒。SRT8就是高性能版的大切诺基浆潜,主要提升是外观套件恋唉桃、及动力系统厕、刹车系统帅甸诲、行走系统等方面净舞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型少紊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机父乳激,6.4L自然吸气HEMI发动机冯庇痉,搭载采埃孚8速变速箱褥翠秤。   SRT8为公路而生患,所以公路性能是它的强项戈,不过Off Road就不是特别在行了枯譬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摹敝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抡。 ② 跟之前的SRT8相比坦绒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柑差啊,所以科技感和豪华感都提高了不少娶吼,跟换代前的SRT8相比斗菲咆,升级的部分都是实实在在的沟脱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱合袒忙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粒乡郡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘿勃慷。  ±拧③一百多万的车姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闪,再挑上百万的车的刺免盖,好像有点吹毛求疵航撂份。首先悬架的设定非常的运动宠,即便比较温柔的驾驶方式洽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缺,大切诺基SRT8并不是一个非承龋合适的选择柔澜,尽管动力非常充沛腐帘瓮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茶堵危。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辉理嗓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺覆盆,但好歹SRT8也一百多万了肋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖。不过之后我们也释然了从滔痘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敛戌下,但经过数个媒体的“蹂躏”澎僧食,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揩渺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脓伎,有点异响似乎也算正常贤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛋离,请点击下面的图片进入试驾文章猎乔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了槐倾管,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乖吓煌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蠕蜕妮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渐溃拖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦犁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伴窟文,还是老套路呛挎,直接切入主题晚复端,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夕拣赐。 动力对比桥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雌帝,看看英朗GT的表现如何吧钵。这台发动机的最大功率是131千瓦猛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闻篱敝,当驾驶者在需要全油门加速的时候霖红,为了获得更好的加速表现合截,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晃。对比发动机账面参数来看械,最大功率118kw翁夹,峰值扭矩250Nm究睬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜麓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统礁疥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心色,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汇。   至于传动系统方面唇胖捶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器革背撮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弗袄,都是目前该级别中的主流配置铃垄节,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器线腐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揭懂,比如高尔夫6停送匿、速腾等试。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僧订嫂,从而起到提升操控性的目的股荤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架池酥当,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圣设,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接念,但通过厂家的调行寄疲后誓袱处,当一侧车轮发生颠簸时胆膘,对另一侧的车轮影响会比较小些祷。   小结孝构:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汉绕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弗宠尼,至于优点这里就不做过多介绍了悲叫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形煞缁希后英朗GT更偏注重于操控性禾江。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墙抒,见过后车追着拍照的伶,见过开我边上向我打听价格的富习,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苔狮。我坐在这辆路盛E70里味,被注视得有点儿不自然导定。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丝纱吩,我琢磨着氨,要不要让他进来看看粟。要不是我瞅见了绿灯亮起谅,我真就这么做了萍膝。对不住了朋友冷茶香,这次没能让你仔细了解它潦嫌,不过我希望你能读到这篇文章誓。   不用否认懊特,人们对美的好奇与渴求与生俱来篓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣话。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赁讣睹。不过在这些人之中块,有人会终生恋着美人瘸兴,有人也会为抱个花瓶而后悔霜恳。如今打造足够美的外表来吸引消费者纪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焦,但在这之后能否一直爱着它谁琶敝,我认为是一个很值得细抠的问题乡。   ●外观大气甫校、美人,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焚,我还以为来了辆捷豹试秘,赶紧跑过去看发现被骗了玖。不过我并没有觉得失落廉捆钎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观普颗亩,并且从设计角度看腿,它在借鉴与融合得方面都很到位始奠清。如果这张大嘴能够做了镀铬处理告奋浮,我对它的外观设计就100%满意了力俊。这事儿对华泰肯定不是个难题蠢缅玖,您看看宝利格还有华泰B11烂凭,都有明晃晃的格栅扁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曝涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叫锤,但绕车一圈后我发现些,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龟芜疙。咱看看数据对比拉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手环衬,可以说在各种数据对比上菇蚊古,它“不是第一快零,就是第二”练焦。虽然在宽擞骂腑、高和轴距上没有做到最大畔砂,但也不过是一两厘米的差别蒋酥灿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米删焊莫,这就让它看上去大气许多号恨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侈。   打我接触这辆车的时候性搜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拨炼。在这样的目光中藩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朗。面对“屁股高波颂沮、尾窗窄”唉牡、后方视野不理想的路盛E70时炮咖虑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鬼弯。先不讨论这样有多麻烦了铣玖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诧挝擅?这点让我心里不太自在讲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酷忙谜,是个应该有的配置陆纶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上败寂恐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拨。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪庞汝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型可盲肃,去跟进时代的步伐吝。为了迎合市场的变化及用户的需求苔项囱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怜,开始注重宽大饱满的外形设计蓄仁,并增加更为丰富的配置屡禾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型别。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾北,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恋榷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗如郝岔,整体的风格带有一股阳刚之气迁。在车身尺寸方面慨枚蚀,它的长/宽/高分别为隶亮:5310×1812×1775(mm)铺猜,轴距为3100mm培婚诉。威虎TUV并没有大小双排之分耻甘仓,仅提供了一种车身长度饶锚秒。车身侧面的线条也很平直昏愁,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藤湾墓。大灯采用远近光分体设计憨,其中近光灯还配备了透镜伦沫,不仅更显精神库魂肩,而且还可以起到聚拢光线的作用鲜污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饶,遗憾的是须内淳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桃磐簇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玲拐拴,并且后视镜仅为手动调节烷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架曹伎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓣,非常不错微挎懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滴恍,至于货厢外侧并没有再多设置尽禾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)途,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扛藕。另外愁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婪茄,不过据厂家介绍抛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欠岸辱。对于皮卡车型来说壬皋,这项必要的配置还是很厚道的诲广。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气处,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沛。不过涤,今天我来到这里并不是为了滑雪扭己筏,而是为了求证一件事情憋谰前:有没有一辆车菊韧案,既能够带着一家老小舒适地出游池,又可以不惧冰雪疽,在冰天雪地中步履平稳地行驶籍,同时价格又相对平易近人呢陇嵌厕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求看,那么就让它拿出真功夫试试吧缎釜碑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泵么寸,从外观上看钨芥恨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抽,19英寸车轮显得很有力量感坊磷,也与动力总成更加契合;其它的地方炔,也依旧是酷威的老样子衡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巫钝,甚至还有一些精致的感觉韦。总体说来橡杠,尽管算不上全新车型牛,但依旧耐看慷褐矮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粹妊擦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钳履矫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灰瞄柒,动力响应良好攀倦诧,易用性好奢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胸。当承载着全家出行时痉呸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况环变,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坎程。   至于酷威3.6L的内饰方面道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汐氏染,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节认略。   除了动力系统孔茨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼓辞挽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湿共饶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动规,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搭射讲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崔箔。动力分配完全依靠电脑自动完成税,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亭漂骡。   有了四驱系统湘虑晾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎普,具有更加粗大的排水通道迸牢揽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告,冰面行驶性能更加出色袒孺。此外诽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隶,胎面中央多重“Z”形花纹迪许昆、针孔沟槽设计口斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐习,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尘拣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃翱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3完墙韶,它的定位低于1系睬纪淡。但是饯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歌芳。另外鲸瘦郴,它也提供了i3?REX增程版本嫂笨堕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咐级,扩展了这款车的最大续航里程良。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合东残,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贰抠冠。   宝马有没有提高电动车的标准腾韶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爸喀?让我们在接下来的测试中找出答案秒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孺箔隧,宝马i3的行驶里程可达88英里瞄定。相比较而言眉,?Ampera可达30英里起级缸,而普锐斯可以行使约10英里般。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电写菇,i3可以更多地使用电动模式访缉。而增加了汽油机的动力系统畔店,则使三款车的续航里程分别上升至160英里每,357英里和505英里芬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镀么。这台车约五英寸高鳖,而宽度几乎和高度一样尾闻巩,与低矮流线衡吠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饺侮累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能都霓谭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氨哪捎,我们没有所需的充电站?题蒙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侣。   此外饲娥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊穿媚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膜残糜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惧。它内饰精美嫩,融合了许多先进的科技呸,它空间宽敞社,驾驶体验一流笆疥腔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篡捻,它仍然使用汽油机麻,以作为电量用尽时的保险硼。   第二名埔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潦,科技感十足厦,而且它也能胜任舒适的长途旅行洗稳。   第三名炮驴疽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肌戏,它最大的优点就是充电迅速辫骑搁,性能可靠透烈梨。   然而狸坊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋电掀。(实习编译添宪:徐旦?审稿莲香秒:刘洋) ? 免责声明版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊霖瓮,严禁转载倡拒,违者将被追究法律责任菲静。责任编辑忌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颂陛,应该说是倾注心血洛奇梗,在技术平台上都有可圈可点之处才相课,源自萨博的技术是其最大的亮点眷侈杰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坎劫。在外观和内饰上阿顽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饱拌粒,在动力和配置方面也还是很有性价比的哄芍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挟,绅宝的外观原创度还是很高的闷境乓,并没有刻意模仿什么车型郸咳秋,但我们会在这款车的细节上看到迷患,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烯奶玩。且融汇的比较好蠢佰,并不是简单的照搬照抄葡踞。这一点值得肯定簿,大灯的设计十分犀利瓦祷,鹰眼造型也有较强的辨识度荡。LED日间行车灯比较醒目切了叔,穿透性不错苫团。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穆队:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窘,也很紧绷斑。看起来运动感不错拖袱宛,但前悬和后悬的长度较长碾滥汐,看起来有一些比例失调活叔笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拜活,在视觉上看上去会更紧凑动感魄部触。轮胎的规格还是比较高的傲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萌。   车尾的设计比车头更简洁一些赤豹,尤其是尾灯的轮廓害焙芦,设计非常成熟篱纱。和宝马新款3系很像撵干魔。除此之外处,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感跺超。   本文导航惕摄:" "  “卧龙凤雏码,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汞法,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凯传,便有了三国时期的三足鼎立腹其,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氛婆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忙刨伶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙资,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹤砷凭,然而坊间始终流传着这样一句话痉:“得中级车者得天下”;是的溪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罐泌哪,今天我们会为大家带来两款重量级车型矗鹊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”福,请大家继续往下看宝景。   看到这里大家肯定已经有了答案了害铜沧,没错访,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L需及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汰,那S60L是何方神圣柯嘉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碎琅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纠涕,厂商指导价33.49万元金吕搽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诡秃欧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谓麻富、后排座椅加热顶痘佳、并线辅助磺蛙胎、车道偏离和自适应巡航等众多配置沁爸扁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惮摔睛,即使不看车标私,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赊认,哪个是奥迪罚妻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惜犀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅袒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性实省埃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涧鳞,使夜间行车更加安全光逢。两车双色的外后视镜造型别致诡酸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞鹊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掳扔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色图氯楼,至于乘用空间如何溺慑忙,我们将在空间篇为大家详细介绍荡松茸。两车都采用了5幅式的轮毂造型剁号畴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吭腊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计修,整体方正的设计略显稳重朴夹五。后尾灯的设计两车可谓各有特色寇椭汗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捐恐,设计感十足巢颇丧,而奥迪A4L的尾灯更加修长皆夹,视觉效果出色物横倡。天窗不仅能够增加车内的采光绩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旦衔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉山场,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心段,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘦船。   本文导航喘递:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娶险崩,配置也能满足一般家庭的日常需求猫汰。对于这个价位的小车来说磋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观何沧,在这方面七,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懈,就算是与它的直系前辈骐达相比婪卷,也不遑多让毛闲备。然而作为一款家用代步小车褂,它也并非完美竿疮亮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胸,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾,跨界的概念噱头大于实际莆互。 "   技术革新日新月异的今天恃,车型的改款换代再常见不过痘寞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变是。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颁妹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弟,同时在动力方面也增加了1.8L谜坚胸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钉洽枯,但它的实力不可小觑烤弛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动糙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拉纬。既然实力不容忽视府惮,价格又有优势托形董,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机期邪。" "  版权声明镁蒙:本文版权为网易汽车所有霸,转载请注明出处筛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狸委稻,全新的品牌全新的车型臼略,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎攵颖浚克斯鹃,在2013年感酃龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月绍脱,堪称是这个区别的标杆级车型绅,观致3要想在这个领域取得成功苔金辅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爽篙唯,看看是否有优势能吸引消费者关注催功。 外观风格各异   先看外观方面未,观致3展现出大气得体的风格突,不像速腾那么沉闷单调骚,且有着自己的灵动个性;而负兀克斯则是完全偏向运动化的风格构频城,典型的注重操控性能枯,突出驾驶快感的性能车型嗣惟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箩湍蹲,与观致3区别明显抬。两者主要是风格差异串,外观上分不出优劣蹋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑奥诡,观致3丝毫不会逊色于甘Σ芈眩克斯车型拟换骑。 尺寸对比 车型名称 覆铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上递仇山,两者也是平分秋色拧考,车身大小相仿钮镶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痊,观致3要大于富て埃克斯苏农,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞是幸,尤其是腿部空间较为宽松需,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅桑克斯在后排空间布局相对紧凑茅哇狠,而后排空间也一直是各代附郴厶ぃ克斯的软肋吴双武。 价格对比 竿址不常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓣暑,溉咐锞梗克斯则要比观致3要更大一些超,在不放到后排座椅的情况下矗疼,该哟谅樱克斯的载物容积是530L睦,而观致3只有430L绒匠,100L的差距还是能装多不少东西的动领。而在需要有更大空间的时候龄涩,两者都可以放到后排座椅挫劲藉,放置大件的物品钞芜长。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹蕾苇,观致3和改猓克斯三厢都是11.99万起步诽驶惭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吹。而细细对比价格表可以发现拟,要选购自动挡的车型麓挨,咐优篮剑克斯最低仅需13.09万维,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闪通,观致3则需要14.29万闷苹,这个比起父荩克斯有1.2万元的价差吓氯,当然在内饰配置上会有其它差异苫苫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言白洞,可能赴で嵌澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薪。 挑选合适的爱车绢琴咕,看专业导购寝退,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么性涉赦?   扫一扫定,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馁粒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缝恃毖。风云2趁场离、E5沟规戒、A3以及今天评测的这辆E3成,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昏肩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仑翔泰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁旅。从这辆奇瑞E3来看变梯存,外观及内饰都有着很高的原创度汇朗抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晚寒。这让奇瑞的产品线更加丰富胸思加,但也让消费者选择起来有些头疼搂绢湃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稀,也从来不缺少“明星”唤狙,“沉稳绅士”大众速腾捌嘶、“狂派斗士”福特感苌拷危克斯等都是热门且销量稳定的车型畦豁轨,不过要问哪款车型最近销量最高栖董伶,还要数“逸派高手”日产轩逸顿冀,它已经连续两个月销量突破3万愁,坐稳了桥车销量的头把交椅铃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡售络,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢系碴公?下面我们把两款车型拿来做一次比较鳖菏票,或许能看出一些端倪绷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万经,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汐揪,入门价格上黑冠悔,风朗比轩逸高出2.08万元捆梆形,表面上看价格富恕力,轩逸占有优势璃簿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型港城荣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元径峭竿,这样看来贩侧豹,风朗其实只比轩逸贵了2800元疗趁,等国产版风朗出来后糙书,风朗在价格上反而会有优势也说不定竭划。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悍,这款车外观与内饰变化并不算很大关,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卉软户,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丸,下面我们来看一下陕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郡办巫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摔汝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卯珊考,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔茂。质保方面垃肪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猎攀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胖男:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔韶,最大马力已经达到了170马力钱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隙水常。变速箱方面笺,逸动采用6挡自动变速箱剖觅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贝磐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酶思,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掇融霓。 免责声明坟唉省:本文仅代表作者个人观点谅涟俄,与环球网无关将填恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收返,对本文以及其中全部或者部分内容枪辆时、文字的真实性歉韧湘、完整性豹逞枷、及时性本站不作任何保证或承诺氯,请读者仅作参考脐磨,并请自行核实相关内容枢砰皮。" "  近两年霖垛,自主品牌进步着实很大须安,无论是从设计方面沤线,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枷,甚至可以与合资车型媲美扛,山寨矫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搽袖簿。在10万元以下紧凑级车型中怜藉,更是自主品牌的天下具涵,凭借比合资车型更为出色的性价比泪,吸引了不少消费者的关注灌恐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市九玛藉,一经推出便受到了极大的关注暇宿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缉很。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘎,包括动力在内揣,新车共有20项升级开挺,本次共推出8款车型菊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款截筷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毯,售价区间为7.49万-11.79万元剧魄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垄猎,近来也是频频出镜瓮缔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖埃控大玩具车”的名号名极一时冻潜捻。速锐共推出了9款车型眷短巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菩肌,售价在6.59-9.99万元之间揪立。   单一来看茎围罚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凳庐疲,看看那款车要更“精”一步料。" "  新君威变得更好看了蕾辣,配置也进一步提升炮,新加入了一些科技配置秦眠,比如智能交互系统胎丢,BOSE音响等等降。这些都是新君威的改变之处婆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懒淮熄,售价24.59万元规,作为一款定位中级运动型车的新君威抒涵,品质感一如既往栖扒,操控性也非常突出第。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汤,以下简称新君威释尾,外观相对于老款进行了必要的改变赎猾城,毕竟老款车型从上市之后峭袜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳段旗,新款在大灯虑、进气格栅善婚、雾灯靶氰、尾灯鸽萄、前后包围都进行了细节的变动确。   在新君威上死,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刷梗食,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唐磐,在操作上没有太大不同评城泉,轮毂方面富,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巍,轮胎品牌依旧是普利司通婪粒。侧面造型基本上没有变化芯懈,侧窗所占面积依旧较小诡似户。   车尾的变化还是比较明显的腔,这主要来自于尾灯的改变陇电保。新款尾灯全系标配LED灯苹痢太,并进行了熏黑处理缝弹瘦。尾灯的轮廓样式更加犀利柿从,个人认为要比老款更好看兼布。除此之外朝龋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化块附揩,牌照安装槽的形状变成了正梯形疥汤眯。   本文导航蜜惭狼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击距顺梅,颠覆传统的外观惋娇为,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吞幻墓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冻锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凡澎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疮汹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹋蝗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆燎蔬涝,足以证明其强势的地位话苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捣修赖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠描。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恼矾。(温馨提示脑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扔。)   自由光基于全新CUSW平台打造谢弦坷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭校,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强滔慧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妥琳拎,圆润的造型是其给我们最深的印象媒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网径毖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帝长,显得简洁利落吨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呜匡,显得净雅别致裙桶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烯,主要表现在其大灯的表现形式上汹紊兴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球每促,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洪。两车大灯配置基本相近峭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已等。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膝,车道偏离预警系统冲桃剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窃遁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势设舅舱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猎,其尺寸差距就没有那么大辅似。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爽翱炕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拢炮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猎。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞪七,在气势上略胜自由光司。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部持溺,磨损线束保护层凛零斜,存在导致电池损毁的隐患哄辖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梁耐,称9124辆V200受此次召回影响蜗餐。长城汽车正在邮件告知客户枷棱堡,并建议联系当地经销商进行检查维修锻采判。   据悉跑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转槐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沥强镰。”更有甚者立脓吩,线束可能会内部融化讼鞭恼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那峡假,目前已上报了数起线束故障顿粱袭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潦炬,不能够给电池充电毕纬,车辆也无法启动烂晒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚钵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灯碱技。   克特里尔先生称慌逞亢,检查故障预计用时20分钟楼离,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矫。如果绝缘保护层磨损严重计,线束已裸露飞,则需约两个小时以更换整套发动机线束辱逢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沉。此前芳肠烈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逆推,2010年又因手刹故障而被召回镜耿。   2012年竣剖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芯,长城V系列也在其中空落困。当时钙公彤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片博诫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灌牵栓。然而撤辅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疏跨,更换车辆共计超过1.5万辆刚撂。  ∩娌蚀伞(实习编译贡:王萌审稿毛:刘洋)   免责声明版权作品坤稠纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖搅,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任才贤虹。" "  随着经济的快速发展狄滑,购车群体的年龄层次也越来越低定洽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牟霖凄、省油锑适,而是追求个性和时尚设计头。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型不庆奔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陇。作为跨界SUV疟,它们在造型上将年轻加、时尚展现的淋漓尽致扔常,完全符合年轻消费者的审美需要池淀袄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坚遣,来看看到底谁更适合你苇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV起,相比2012款变化不是很大界,只是增加了配置和车身颜色创偿冠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沤譬,售价分别为21.98万和21.47万科铅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焙,但风格却不尽相同葱。斯巴鲁XV外形显得干练爽碴锭,车身线条硬朗磐康,富有力量卯,越野味很浓料姆蓄。而标致3008外形偏向都市化设计厦回可,饱满圆润的车身凸显时尚感牧鞋藕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柯啡仟。   车身尺寸方面有所差异安,不过并不明显爽兼李。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烩叔仑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菊。斯巴鲁XV车身更窄康,同时也稍长一些洛舌肝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祁,加入蜂窝网状格栅运动感十足项。而标致3008采用半圆形中网耪,镀铬亮条包裹显得很精致亨溯惹。两车前脸分别展示它们不同的风格工,同时都包裹塑料黑色下包围骄盛懒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汇滦谜,远近光分离灯组设计沥,造型普通娶行,配备有示廊灯瞄。标致3008同样采用卤素大灯离,不过加入透镜贡犊,不仅聚光效果好泻儡,同时美观性也不错侠虚。另外写,还配备LED日间行车灯即。   在侧面茅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汗床,比如非常倾斜的A柱此拾,同时将后视镜位置后移爬滦,留有三角窗减小了A柱盲区脸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料貌,有利于减少磕碰的维修成本逗咎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梢,注重舒适和静音性辈陪善,双五幅轮毂很有张力雹。相比之下持萝鹊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘶,与黑色下包围搭配运动感很强烈胃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妮骑,同样注重静音和舒适性晾。两车的备胎都是非全尺寸设计古蹬。   相比前脸塑,斯巴鲁XV尾部更个性噶,辨识度较高膜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赫,镀铬亮条的运用增添了质感让化。 标致3008尾灯加入LED灯组胁搅酷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骂,但是块状尾灯造型很独特辖焚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沛獭炬,标致3008同样配备倒车视频影像胆肮,另外吗患,还配备前2/后4颗雷达探头坊淘禽。" "  在过去的一段时间里旱酒轿,改毯保克斯涩踞际、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斑闲。时尚动感的外观翘煽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性集,成为了年轻人群青睐的车型念蚀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型笛晃檄,科鲁兹掀背车则是新进的一员捕炊,它所要面临的是一场“无言的战斗”闯蚊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偶蒙谰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瑰,但却带有美式车应有的力量感额,总体来说它的设计很适合国人的口味浪谜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说力,其三厢设计有些过于保守砂滇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间城,为了能够扩展消费群体截募,推出两厢版是其最好的解决办法起妻诺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绕,你几乎完全无法识别它的真身叮,因为它与三厢版保持着高度的一致性按箩陇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棱,很好的诠释了彰显力量感的诉求苫赎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后县请活,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屁号袜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉守皇粱,但实际上它比三厢版短了不到9cm稠厦技。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惠忿鸥,后窗与尾部的衔接并不生硬秋,拐角的折翼恰倒好处鹅,为尾部增色了不少嵌市宏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计李,在样式上显得更加简洁居羞玩,只是与自身前灯组相比拇概姓,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊。   本文导航侍独遣:" "  提起之诺骆拐,很多人都不知道是什么品牌报轰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氓俗县。只是之诺定位于高端合资自主品牌腺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袒累,那么它的首款电动车1E表现如何疆兰?以下文章为您揭晓上虐。   只租不卖僧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猛,包括车辆租赁撵、充电设备勘察安装靶搏、车辆上牌锤、车辆投保灵混、定期保养恋、故障维修糙础瓣、道路救援添寸收、检查维修备用车等嘉绰碉,通过这样的商业运营报挥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卵哦骄,它的卖力需要大家自己去发掘贯。不过在发掘1E精彩设计前纽俩,请先忘了宝马X1缝,否则你将永远欣赏不到1E的美范谅埔。其实1E最出彩的设计在头灯精许,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感性。   不仔细分辨的话褪徒,很难把1E和X1的侧面造型分清衰。不过1E拥有自己鲜明的特点曙,车门下很宽的镀铬饰条倡,和没有行李架的车顶芍嫡韦。   相比车头和侧面卡库恼,尾部就让人感觉有些欠妥了箍罗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焙挥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桨。   本文导航搭送挟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裂紊红,奇葩的中文译名党、“野性”独特的外观以及较高的定价团豢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桓顽攀。说起野帝我们不自觉的想起爸梗,同样在以国产车身份进入中国之后嘿细,“改头换面”的法系SUV标志3008棋能,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晾偏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袭泻簇。当然肠,以20万元以下的车型作为主力军袄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抗熊。那么下面我们就来看看膝皇捆,这两款性格迥异的德冲搭、法新生代SUV之间究竟有什么差异达隋,各自的特点又是什么菏穗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攫挛绊,首当其冲是价格方面的不同恼卷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合农,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驼,不过差距方面不大基本可以忽略胆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骸啸冗。动力方面的表现也近乎相同垮鲍,只不过大众7速DSG箔试,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惠搁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惊堂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屏霞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揉揪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上为经崎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岸施,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侨逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脯。闲话少说酱坤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穗。   这次试驾共有5个科目铝酒,分别是1.傲虎—终极绕桩廷为歌,2.傲虎—冰雪连环燃炕散,3.傲虎—短道拉力测试困,4.XV—戏雪乐园鼎,5.森林人—不规则路面自由行驶砰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铅木昧,MPV表现出相对冷清的一面算,尤其是中高端的商务MPV博,几乎屈指可数签担,除了老牌的别克GL8外垮,似乎很难让人想起更多车型断芯。不过在这个还没有完全饱和的市场里恋拎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湿铣案?这就是本文将要找寻的答案为径。   12款艾力绅有2.4L 5款车型默,售价28.38万元-33.58万元阿嫁,目前市场上有近2久档齐、3万的优惠幅度痹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颇,官方指导价31.98万元纤华炭。) ●外观解析   从造型上来说乘秒,艾力绅算是开创了一条新的路子皋瞧,没有过分使用一些夸张圆润的线条飘,车身轮廓棱角分明捍哗,有着很强的视觉冲击力途,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迁诧髓,此外枷炭,艾力绅还装有一套大包围噶境吮,颇有几分运动风范缅,也有着一定的改装潜力航肮炯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纪醚骋,中网与宽大的前大灯连接在一起墟,营造出一种大气吮、动感的MPV形象看悼。   艾力绅A柱采用黑色设计蜡抱究,且A柱的倾斜幅度较大愁贩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裸瓤鸥,总给人一种方方正正的感觉受颓珐,后视镜尺寸同样不泄瘴场,与整车的风格很搭锋效,宽大的后视镜提供不错的后方视野缆,保证了行车的安全性与舒适性篡其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棺佩,当然勤箔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘸飞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酶乒羔,侧门就会自动缓缓打开割,此外北拈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关书。如果对此还不令你满意的话忱固颇,通过钥匙同样可以液看迹控侧门钉喊,确实有些高端大气上档次酵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茅,轴距达到2900mm翘,尺寸在同级别对手中并不占优势奈编,与GL8相比汹蓬掂,仅仅在高度上略强于对手波瓢辱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熄踢隆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粱旗。整体线条依旧硬朗咸,尾灯加入了时下流行的LED元素坍浦,为其增添几分现代气息脱赖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弗蘑七,人们购车的选择可谓越来越丰富逛叙虏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默骄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过低蚕广,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫抚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5誊,他们能够碰撞出怎样的火花开割,请大家继续往下看粹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表列:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭挂舌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舅物倡,由于这两款车型出自于统一平台打造疥谢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泰口。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题股汕哺,你可以说它带有侵略性爆休,或是富有运动感澜鳞窜,也可以说极具视觉冲击力统,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酪膜耻。而K5也应用了与智跑乏朽鹃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漂吐扒,使其拥有了明显的家族特质盯匹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素快静,极力打造出时尚与动感的流体车身灿,在驶入眼前的一瞬之时痕粪环,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卑贩幂。前脸的线条设计十分紧绷筒屡谓,大灯组与前包围向中央区域靠拢慨,展现其动感的一面拱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泰略,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凸限,抢眼的外型加之迷幻的光线心,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慕莎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柬。   第八代索纳塔不仅外观时尚缎,灯光的运用也颇具科技感论,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性授遍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舍抱城,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跑枯诵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计保,显然这种的夸张设计矫法屋,使我将其列为变异的种类梢税淑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吐浇,多折线的应用也使尾部更具立体感吉城,同时对于运动观感上也有显著的提升斧米,由于K5搭载的不同动力总成凄,2.0L车型配备的是单排气设计荡绍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感股。   轮毂也是一个变化的重要部位廖羌韩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面色鹊培。根据配置不同惫券忻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分激,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挫,该系列轮胎偏重实用性疟。作为索纳塔的尾部鲜写,基本没有大的变化瑟伙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点么叫慕。   本文导航毖:" "  每到年底示宏及,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疽户乾,地点也大多选择在北部寒冷地区仇兜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坊冀杏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讳隘。在临近春节前夕轮拨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奶犊际。   延伸阅读苹瞧磋:   之前董,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮背息,中央为多片离合器花村,由电脑控制来分配扭矩事酞,车内并没有任何切换按键疆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钳陇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郡饱辑,如果想要挑战一些极限的路况的话祈残郊,酷威还是不具备这么大的优势的誊喉,因为不具备限滑措施潘善,至少在脱困能力上会有限制性聚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘦层,采用全新发泡橡胶技术缺戏恰,具有更加粗大的排水通道敛侧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祷巧穗,冰面行驶性能更加出色挎星瑟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尉绵撑。此外蹦,中央多重“Z”形花纹酞、针孔沟槽设计宠诧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性己良。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敛环,最大功率206kW/6350rpm感,最大扭矩342牛·米/4350rpm差姆,在目前的大切诺基悲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藉,但是会有不同的调教嫌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器七,我一直在想痰仍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袭沫,我觉得这个可以有楼璃检,至少不会和其他车型有太大的冲突居搞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禽梗,路面上的车辙也是压实的积雪汐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遁江。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躲,只要不是过激的驾驶行为牵,基本不会出现危险状况贸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冕,建议最好将挡位切换至手动模式腾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陷灸,这要比才刹车安全的多赖蜕洞,这中方法同样适用于其他手自一体车型础。   本文导航海胚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皖叫、充满艺术色彩氖蛇娶,或者是有着一些与众不同的操作模式匿佩闹。而这辆2008则告诉我们捣硅鹿,一旦法国人在拥有自身优势的同时任饶,再把务实两个字加进去客降,那么可能会让其它对手感到紧张浩讹喷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峭肯良,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舍狗: 由于本次活动仅为简单的静态体验咯,场地和车况都受到一定客观因素限制税峨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颊裳,至于其他更多相关信息摩反,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拴铺堡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蘑瑞,作为首款引入国内的小型SUV捎归磊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炊娄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来监沙砷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烫填。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷棱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梢铺诲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绰饰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诽祁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鹃昂孔,对消费者很有吸引力捞。作为一款紧凑级市场的生力军车型烩窖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辣。   观致3共有6款车型镭鸽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郴,售价为11.99万-16.79万元区间椿炼将。因此巫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烘吵。对于中国的汽车消费者来讲驶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湍。要知道自2006年上市至今魂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枚。那么费就风,作为一名后生的观致3顿们淬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢感?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肝脊居,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萄俄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屡:16.78万元)来进行比对希鲸克。由于两车的售价只相差0.01万元煽,这也令比对的本身相对公平一些剑沧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幂炬,我们测试过高尔夫7顶配车型拴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赂,跨级的配置也令对手望尘莫及怜表隘。但这一切颂忱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弄够、最需要的因素驹。对于高尔夫这样的家用车贤盆,在使用的维度上做到出色膛脐,才是它的本职伟辱愁。今天葡阑空,高尔夫7又来了皋寝峨,这次是全系中价格最低的1.6手动型宦师窗。动力称不上凶猛墒电,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富就遂痹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稿惰伶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一釜玩毙,必定有些硬实力墟。空间满足舒适乘坐僻、常用配置齐全斯械,动力也能保证提速顺畅盘救。但对于这一类的畅销车鲍,最重要的是它必须耐用凑缮乒,不能隔三差五地就往修理厂跑浆捻,也不能冷不丁地出个大毛病貌嚏。这么来看居需寞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秀,故障频出搅,这点很难让人满意嗜对龟。毕竟人幌,大众车能在国内打下当年的民众口碑庭写髓,靠的是皮实耐用的品质华关。在我眼里狗拖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琴纫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寒,高尔夫7车身长度增加56mm骑巫赫,宽度增加13mm仆,高度减少28mm甲幌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长措,也更显扁了卵。   如今屉厩称,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达币,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趣。这个配置的增加少侩套,为日常使用提供的便利性还是很大的朽同。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气么,要知道噶疚埽克斯蔡、英朗等竞争车型都是16寸起步了阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圣,这套胎居功至伟慌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候插盼戒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奸沉,如果您拥有过高尔夫4贾苹、宝来或者帕萨特B5的话青偷丧,您一定会理解我的意思吹坛。没有复杂的配置倾滥啥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巫号,瞬间就能上手嘉坝。这一切都似曾相识岛羡射。   在1.6手动版的高尔夫7上苯凤,您看不到任何高端的娱乐功能红斜葱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羔秸纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顶,但我认为这并不影响操作便利性帘眠,最低配车没有大屏幕很正常掣墙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时森,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袒委,车辆静止起步平顺性不佳灰,油门给少了刹车不松开谩蒙浦,油门给多了又会猛窜据,让人抓狂坷。但今天这台1.6手动车型斜府欣,上述症状全部消失浆昧。起步轻给油即可钎舶,电脑自动调整喷油量热樊存,使其转速稍稍上升劝糕,令发动机不容易熄火杏姑,等红灯叭烹、坡起都很方便陌痘桐,使用起来当真比顶配的舒心多了撮谷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跺,让人捉摸不透纤完煤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爱,用料优秀被认作理所应当瑟泥刻。在数年的成本控制下董夏极,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质程蚀答。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褪犀拢。对于大众汽车而言毫,这样的结果也堪称可笑了锻柑。   没有真皮座椅磋笑付,您会失望吗探梁?我和同事们都不会规拔。我认为从适用角度上虏冈肺,织物座椅与高尔夫更搭霓费。这套座椅的缺点拖黔番,在于椅背调节起来很费劲眷东躬,而且要是有个腰部支撑就更好了春侗泼。纵观高尔夫1.6手动的配置东,我认为作为最低配车型鞘,功能简陋一些并无大碍度创,该有的它也没少处擅,并且绝大多数的都还好用毋党,如果您是为了舒心实用轻,我觉得它能满足了贩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恨,对于购车需求的国人来说立锰蝎,一款看上去体面奈涉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钮镜朗,只是碍于可选择的范围有限戈铣磋,但凡有一款出类拔萃的新车型班涵,必定会迎来极大地关注娘琴坝。对于25万中型车这个级别七伪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯庸汀,而福特全新蒙迪欧的到来侥,分走了不少的关注度宿,选迈腾还是选新蒙迪欧虫儡,对比一下就会发现狠泌,挑战者颇具实力枫秤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侈,售价24.28万元勤理,和迈腾 2.0TSI 豪华型挪窟枷,售价24.78万元皑,均是各自车系中的主力车型膊胺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车高,兼具个性运动和居家商务需求坦瞥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惯斗焦,极富攻击性炕,对年轻消费者有着很强的吸引力薪惕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力禄抽萝,入门的1.5T也有不俗表现聪。   现款迈腾严格意义上上讲姆狙殊,只能算是半代升级侧,是在老款的基础上升级而来耗。迈腾整体延续上一代车型的设计粒寡,符合国人的审美劣胆,经过加长的车身涡岔,带来大空间的同时蔬寺,提升了行驶稳定性及舒适性福。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薪翅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搁,轴距达到了2850毫米滑杯瞥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贪嗓挟,整体比新蒙迪欧小一些申唤,即便是经过加长光矮蛔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陆枚办。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宛粹蜜、加热酷、折叠摹太舰、记忆 电动调节逗、加热糖扯汞、折叠伪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僳伦,不仅科技感十足涎乔,还具备随动转向澎窟稠、自动开启等功能凶笛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些点位炯。天窗枪惰尉、全功能配置的后视镜等仓,两者处于同一水平挂嘎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升工胃,对称的T型中控台中规中矩崔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焙碾放,主界面被平均分为四个区域财徐补,分别显示电话环、导航焊荷、娱乐和空调四项基本信息撅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趣险未。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汰比。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕努伙、6碟CD等配置锑仕夏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犁蕾诫,迈腾更像是上个时代的产物涪八立。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逻筏券,相比迈腾的2812毫米仙颇读,略占优势奢很,但二者在乘坐空间方面仓,都已经足够日常使用缆庭馈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毋保,满足于舒适和运动的双重需求扇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中对撤杜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猫、方向盘换挡桂芥,以及原厂导航等配置耐李,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妥免。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统同。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赶坍,最大功率178千瓦稳骨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奇,平顺性和换挡速度足够出色老涵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搞蟹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秦负,最大扭矩280牛米孔礁毛,匹配6速双离合变速器写。当年迈腾这也算是黄金动力组合搂侍啪,但与新蒙迪欧相比闭峭,参数差距明显赫。   保养方面购,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里持,建议日常保养周期为5000公里左右穿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赌撅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氖南。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惟接,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保很盗抵,之后保养周期为1万公里佰敛淳。小保养的费用在600元左右唉,需要更换机油机滤搞,大保养的费用在1100元左右敌锋肯,需要更换机油三滤洞息怪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鄙,相比迈腾门毙襄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汇吃倘,还增加了头部气帘和膝部气囊送。并线辅助功能也是迈腾所没有的堪阜。   点评赫:不可否认棵赔客,大众品牌进入中国市场多年农烦赔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溃茄弹,无论配置水平还是动力系统卷,都已经没有什么优势了逗够,抛开迈腾一万多的优惠奠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖布常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明判搁:本文仅代表作者个人观点欧,与环球网无关棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓餐哺,对本文以及其中全部或者部分内容干横孺、文字的真实性懂博、完整性氢、及时性本站不作任何保证或承诺缎,请读者仅作参考赴,并请自行核实相关内容昏鸥。" "   “北国风光敌,千里冰封空刊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景末,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灌狡兼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奇砍璃,对途乐而言这不仅是一种新的考验幻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战时版先。 外观吉钠碱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔷酷,想必对于多数人来说拔行羡,它的名气比兰德酷路泽小很多坦,但并不意味着就要比竞争对手要差圭。外观方面途乐外形实在太大了垦,有点圆头圆脑的感觉陌斤,比兰德酷路泽温柔了很多瘁查,缺少了一些很“MAN”的元素瘁邵宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰处蛾腐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仇撂套,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喂盲凸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疗轻歼。中控台看上去很有档次屠,各类功能按键排布也十分清晰坏纹、合理五。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处樊劲膏,完全遵循了游艇的设计风格膳,宽敞椽涟、舒适檄卯匆、豪华坏得,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撑哎奠。   小结晦: 从外观内饰的整体表现来看楼溉是,可以说途乐是一款成功的车型耸臼朔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矗思。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沮讼芜,如果“沙漠之王”远离了沙漠道垂凤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磊赴,这也是我们大老远来到这里的最终目的角愧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车估黎年,人们首先想到的通常都会是奔驰剁、宝马吓、奥迪弯捅存,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躬超,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴椿。但是说到文化的话蕊角搜,就不得不谈到今天的一位主角合,捷豹XJL加涉。相对于奔驰这样的全能贵族来说渤富柯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睫吧关,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碎项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢小剩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赏补。   作为进口高端豪华轿车接,相信奔驰S级大家都比较熟受瑟抬,而捷豹XJL依旧比较陌生坏,捷豹作为英国豪华汽车品牌肌,也有着将近百年的品牌历史剖,虽然品牌认知度不高绣逛悔,但这头豹子可不能轻视疤皮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型行,价格都在120万左右敞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卑陵烧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酷垮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前离饯,其实捷豹和奔驰早就杠上了淖趁沪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琳乒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了道。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观每暴褥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辑,你一定记得去年上映的《007功:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骄德,没错就是捷豹XJ操饭僚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窗床旧,里里外外展示着它的优雅与稳剿陆恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醇号缚。   无独有偶惭矢坛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套般歌蹭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辫,虽然不是目前新款的S级才去雷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勺。   言归正传稗踢鲤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气考侨殴,不过两者的风格却截然不同捶狄夯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韭叼勒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀担贬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伸蒂,在当前时代也更加与众不同狡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摆怖牢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲁,的确奔驰S级是同级别标杆顽弯常,外观轮廓延续了上一代咳抚协,细节之处更加富有科技感翟粱恋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气飞糕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同番,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咕艾腾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巨挎钳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气硕藕篮,比XJL更加强势煎懒犬,这就像两个高人得品,一个低调一个高调而已壤徽糙。   大灯的造型也风格迥异含,XJL的设计更简洁吾妻退,内部采用传统圆形元素陆,使得其眼神也更加专注茨焚。而奔驰的大灯设计更加时尚汝,内部流畅的菱形也较新颖甜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹲刃钦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膜石,光前大灯就使用了五十多颗LED吾怀艾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倦答,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汲全,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炮当沦,更加沉稳攘蕾岗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痪钠,但硕大的车身同样沉稳奖奇,硬朗的线条也更加动感衫孪娟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贾疲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脐秽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厢朴,这也使得XJL的车尾更稳重炭,而S级更挑逗人砰。   尾灯的设计隋某,捷豹XJL采用纵向设计经到,并以车身腰线融为一体甲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蝗,整体轮毂简洁不繁琐锣悄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铆浓犯,内部灯组造型是一大亮点贫擦,点亮时相当好看等般。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甸羔,并没有过多的修饰堤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逻票但,就如同一件高档西装迹斥,某颗精雕细作的纽扣就足以顶搅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屠费,相比奔驰大气的轮毂菇淘捅,捷豹XJL的条幅更纤细立温,并且在条幅样式上也更加精美和运动献顽渴。尺寸方面XJL为19寸德扫,比奔驰S级的18寸也大一圈享摊丁,轮胎方面同样为245宽度老嵌,不过与奔驰前后同宽不一样涝绥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戳凛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敞,并且作为一个自主品牌瓶祷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌随,旗下的GS5譬睛、GA3割桥澳、GA5几乎可以与合资车相抗衡禾潜童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杀魔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象函。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枯腹,广汽传祺旗下三款车型都来了现程参乩谩,由于试驾人员较多捂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撼吓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肝楔丹。   现场测试场地为两个圈形场地蹦,两个场地项目都是一样的眉,可同时进行两组试驾谦,场地提供了直线加速协融、紧急制动膏、蛇形绕桩勺、麋鹿测试四个项目爬难吩,可以说涵盖了大部分的性能体验崎齐爱。当天试驾温度为零下十八摄氏度浩,这样寒冷的天气倪诵,面对半冰半雪的湖面充拣顾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力标。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似城罗乾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下经,TCS系统介入插豹,防止打滑的发生兴偶少。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机我便稻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹿卸岭,最大功率横豹栓:90kW(122马力)/6300rpm霞,最大扭矩痞:153Nm/4500rpm酬祭。而这次试驾的车型中没有手动挡库掏鸽,均为4挡自动车型光嫂萝,动力表现可以轻松满足日常使用需求豌即泼。   起步于加速初段油门如果踩的过重魏割袭,TCS牵引力控制系统会即时接入取鸡,并且自主减小喷油量厂,从而避免轮胎打滑类,这一点上GA3与GS5表现都不错敝。加速至60公里每小时后刊监胃,紧急制动堵馈缺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改稼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浆粟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸵曙沉,未出现侧滑艰壬嗅。   本文导航遍伙:" "  提起中级车词,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拈痹态。但要是预算有限沪鄙,面对这两款车型还真有些底气不足茹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妈顶滦。好在现在中级车市场一片血雨腥风纺溯皇,改款K5已经于近期正式上市抠,延续了韩系性价比超高的特点搓。这次先社,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妊,让您的购车选择更加丰富粪粱。   没错讼,此次选择的几款车都在18万元区间内敌。而且颇为“巧合”的是愧趣家,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合香攻,也堪称中级车的黄金动力之一背。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绍粕硷。既然如此递咆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”波拍桔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机画。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撂,动力参数有小幅度的提升癸,燃油经济性也有一定的提升梢俯,但依旧没有给人留下深刻的印象桑,尤其是我这个09款嘉年华的车主俺庙。如今从,在配置依旧丰富的前提下苯梧堡,它换装上排量更小舌妮龄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杭发砂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型午,这一次似乎有点看头了掸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机么藕七,它的来头可不少涧宋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它全,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖切呜赣,可谓是福特的明星产品响皮肃。我得承认这些奖项来之不易参譬,但我更关心的是词,它依靠什么亮点来获奖臀够羔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缚托灯,震动及噪音抑制能力如何距刊仟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皇毛棚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汝超性。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷别接、涡轮增压以及进排气可变正时技术缓。在这些技术的支持下靖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荷铜。反应到账面参数上芦,它的最大输出功率是125马力霞溃,最大扭矩达到170牛·米官炭罐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杠。   另外瓮裸,福特也针对其三缸的结构特点赶鹃,对发动机的震动琅、噪音等方面做了很多优化和改进杆把豪,比如喷油器及油泵柔性安装梧伍吹、皮带润滑局、缸盖上方吸音泡沫等等了绒缺。为此焙潜,我先后做了两种情况下的简单体验径蒋刊:1梢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘛、在静止的状态下吼酣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上接咸。经过细心的体会和观察后瘸繁亨,我认为结果让人满意钞,发动机的震动轻微纫魄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涵挝蹈,但也不大碍事矛酒憾。事实上筹,即使我细心观察壕掳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黄。   看来之前的担心有点多余肯,还是直接上路试驾更加实际橇。它的电子油门响应依旧很灵敏菇,轻轻触碰油门踏板察连磷,发动机的转速表指针就会活跃起来操涎捂。幸好油门的调校比较线性纤,分寸拿捏得体苹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伪回。同时沧眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吐哄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厩氛略,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狭栖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爽。即使在低转速区间娃,发动机的动力输出也很活跃动狙据,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉放集。同样受益的还有动力输出的持续性俺蹭底,在试驾路段里面有不少的环城快速路兔距会,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纤,而且整个提速过程顺畅自然等。只可惜受道路限速的制约乐,未能继续把速度往上提计,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备横慌橇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拍,升挡动作迅速沪卫,在D挡模式下正常驾驶萎东购,1700rpm左右就会立刻升挡蹬间胃,让整个加速过程更加顺畅自然体巢。然而钠先,在遇到拥堵路况的时候刮花,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感概菩洼,幸好并不是特别明显灌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现堪乖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夯坛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驴惨牡,除非你把油门踏板踩得足够深孺醛,否则它不会轻易降挡理。   变速箱切换到S挡后覆,油门响应速度稍有提高疙奶混,而换挡转速则提升到3500rpm萄,动力输出表现得更加亢奋句。味道对了窝,这才是S挡该有的特质竿浆皖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泞。当然描,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烫悲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菜葱,至今我仍然未能适应克。   其余部分与老款车型基本相同溅,方向盘的转向精确狄、迅速朴埠烧,甚至有点“贼”锤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吓偶芍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哀闭,对车身的支撑力度足够轰吕孺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镶没,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安强吮,同时也确保了车身的灵活性双温。但面对减速带这些大颠簸时破匠鄙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在成。   在动力水平得到提升惦桑拉、操控感被保留下来的情况下疲狠颇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乏聪,开起来更加得心应手棠几巍,也更加有活力焕庞。这点值得欣喜逗典仆,也是嘉年华的进步星。当然悄闭体,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泪袜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昏好晤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音互,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步添勉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缚维赁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蛇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了课嘉料,不过众所周知休换剐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台璃恳习,而是换装了大众全新的MQB平台侧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柿嘘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腥膝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助层。   首先我们先来说说平台闷秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壕,PQ35血统也就不在那么纯正榔秒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台光。   平台究竟是什么泉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车须,它们会采用共同的零部件少角殊,采取相似的地盘你、车身结构协、形式结构以及相近的生产工艺慷凤拍、轴距等骑,以此形成车辆生产的一套完整系统裙维,平台生产的战略是当前产品在开发中架淋糖,最流行藤疟、最科学呻、最节省人力完克、效率最高的一种开发战略介哺。因为对汽车厂商而言道,可以在有效控制研发资源氢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腔茧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹃,并看看它们之间存在什么差异冈陈。   PQ35中的""P""代表平台杯炒法,""Q""代表发动机横置蚊棋交,""3""代表A级车覆铺,""5""是指第五代孩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饱痢并,采取相似的底盘臼桅搐、车身结构炮、行驶结构幢零、相似的生产工艺以及轴距等桥氯。由于研发时采取了已存在的""模板""褪肚分,不仅使车辆研发缩短了周期氓,而且共用的零件大大减少了生产成本岭虐称,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沉汕。采用PQ35平台的在售车型有途安笆、开迪豢、SCIROCCO奴、奥迪TT播隧、A3破炮矛、斯柯达明锐等车型瘫肉嗽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)农倡、大长度激光无缝焊接蜡扁烈、双面镀锌高强度钢板港、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等股妊晚,但如前所述俩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术项。   MQB谋只峁模块化平台是大众最新的一个生产平台唬效,也是此次第七代高尔夫使用的平台钵仇垛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制能,并且可以共享比例达60%的零件痢纶抢,包括同样规格的发动机皋、变速器等臼。MQB平台的推出眉,将会取代过去的PQ25皮察酵、PQ35和PQ46等平台修潞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性配,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装小乐,不管是传统动力憾、电动和可再生能源动力具乏福,或者汽油机亥叉级、柴油机巾惭、混合动力系统回悉侗、纯电动系统茫铰竣、天然气发动机拒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装多。另外薯,MQB平台还可以对轴距可、轮距将炯瑰、前悬和后悬等部位进行调节敝轮棉。另外此平台可以生产从A0级薯、A级到B级三个级别的车型外。这是PQ35平台所不具备的始。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酒尉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炼湍。相比几个欧系对手涎理盆,宝马的动作显然慢了半拍镁舅,继5系旅行版之后让厢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仁护魔。当然有时候来得早不如来得巧骏四,只要给足了诚意封贩,迟到了也未必没糖吃侯。   对于3系旅行就是如此洪皋,在它到来之前溶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俱,作为后来者点挖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烹涎圣,就更需要拿出浑身解数了暖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辑诡,下面就来看看它究竟有何能耐兜。   还是从外形开始说起蓄荤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘房,其底盘代号为F31司,依旧是标准版轴距圣:2810mm插嗜米。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揉壕屉,这仍是个相当精干的长度充袒,车身“三围”基本和三厢版一致角,只是由于行李架的关系脆吨齿,车身高度小幅增加了21mm吠。   我们测试的这款328i旅行版洗,还搭配了M运动设计套装失剑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸欠脑,闷骚的感觉立马出来了缆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆少疟欧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贤隙受。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稳胁佰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性览泄,这和旅行车设计的初衷相悖鸵。选择18""则刚好合适门,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)第挺侵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点景,用一句流行语来说就是熬全败:低调奢华有内涵甸段毋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度录,从这方面看遣凡,3系旅行并无太多亮点层,车尾的造型显得有点过于刻板爽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹃缝躲。相对来说并没有对手做得那么出色阜,V60和C级旅行在设计上的看点更多珊绞。另外懦,虽然采用了M套件敛橡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式输斡未,看起来实在是低调过头了攫嫁。   外观总结娄辖:如果你是3系的铁杆粉丝烯馁,但又不愿自己的爱车烂大街标,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胯,低调中透着股狠劲儿刑,闷骚人士的最爱埃芥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样系,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滴乱。但俗话说乌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荤贫簿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比馈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乾?   车型的选择方面萍衰戊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篡筐通,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机交确砰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胳窍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翘宠东,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陷怯,再辅之以保险杠的少量镀铬塘唾,前脸看起来一如既往的简约和低调丹烁。车头多条轻微隆起的线条姬牡,包括引擎盖上也是凹凸有致剿戮皮,则让低调的前脸显得浑厚有力窘鸽拘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓶工滑,外沿继续使用镀铬装饰韦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻登烽函,也更容易让人接受檄攘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贺署。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹦悄,一个氙气近光灯桅溃,一个卤素远光灯礁炔苔,外加环绕半圈的LED日间行车灯临,没有任何花哨的设计楼衬,注重实用唤水档。而作为玩灯行家的奥迪袱缚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忻滥半,配合上单颗远近氙气一体前大灯呻删倦,杀气十足粕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弥好,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寇猛,看上去随时有往前冲的冲动孺差,非常动感和迷人铆粪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挝,看上去从容而又优雅酿香岸,有点儿荣辱不惊的味道硼寺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汐壁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刺界,毕竟走的不算是一路的风格了毁封。不过前咀涝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了献,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旁炒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袭虚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚀戏煌,变成了矩形倒角式的设计九翱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恰坟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计散塑膊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顿炬。   尾灯方面卷手,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涡男陕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倾琴部,而且LED元素的缺失也实属不应该舱膜卤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型访,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踩城湿,低调依然是奥迪的责任颇开。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倒贝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荡歼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唇拼,一个拥有超过半个世纪历史母豹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌少袍腹,“男人”倪胯、“硬派”桐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹅。一个如此坚持传统的品牌腥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琅,这对于很多人来说是难以理解的事实昂触窍。坦白讲仑,一向不以貌取人的我沙,霎时间也很难理解Mark T. Allen堡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缓。无可否认伶鲤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皋,也必然成为人们茶余饭后的谈资抬猩嘎,但是就只有外貌是这样吗蚕次?难道它没有Jeep的传承斗驴?这是我最为关注的问题刃贬汞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霉。由此可见倪斡搁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廉锈缓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酣,首先必需要有一副好的底子入顺郡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌。根据越野性能的高低荣尘古,依次有Active Drive I酿脚秽、Active Drive II和Active Drive Lock三种泞祟抠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琳皇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膘嫩五,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惶嗡,并且还具备后桥差速器锁止功能凰遂嫂,实现左右车轮50:50扭矩分配慌痰朗,攀爬能力自然是三者之中最强的德滔。   除此以外舜馆椭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桓规卢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苍习、28°的接近角浅、32°的离去角蹭强灌、纵向通过角23.3°茬忌帅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乐,要罗列出来的话其实还有很多丹掳搜,但越野并非纸上谈兵鸥戮,要真正体验到它的实力限婚羚,还是得把它拉到荒郊野岭嚎斥镶。   挂上低速四驱挡凸檬、开启后桥锁止以及岩石模式垒牢上,稳住油门就往上爬女滥粪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏县退,3.2L Trailhawk针对越野的需求绞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癌博筹。继续往上攀爬涕枫喀,一切都比较顺利睬芥桂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响噬纹弘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绦。在遇到交叉轴情况时食惠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藕,配备了后桥差速器锁止功能的它瘟放嫡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑称蛊糯,就已经顺利通过里默崎。   这一次越野试驾惭凶,它的表现我完全没有惊喜猜,因为一切都在意料之中擞疮绊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磊蜜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了礁呸。毫无疑问岁纳迸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恃士,也同级别的最强情牟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乐郴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皖。坦白讲筐犯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贝。" "  在国内的SUV市乘妨碧凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褂锻搜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陋豹沽,正因如此俺坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竞斤歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴耿嫌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破善损。   说到大空间堂、七座设计凰吾、配置丰富的SUV惕,北京现代全新胜达是其中的表表者蝎猴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孝布示,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟燎熔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吉谁,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟懦舰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扫渤,设计上中规中矩挺鹅,采用了哈弗新的家族式设计元素掸鳖半,这一风格将在整个哈弗系列上普及蝎,代表性的设计元素有概:大尺寸U型前格栅际,粗壮的镀铬横条格栅吐赦拣,时下流行的“X”型前脸褪瞬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性口,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炽替阔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浅腹毫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅开小,再辅以造型锋利的大灯灯组酗绿秒,极富视觉冲击力够汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丹饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅匹愤。" "   源自逸动平台的CS35凭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赴。凭借欧洲化的时尚外形设计挝控贡,相对精致的内饰做工繁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现李戏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邯葡。此外昧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能己奋,进一步提升了科技感和实用性吼公块。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仓汾逗,还有定位相同的长安福特翼搏构,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碱玫,涵盖了自主及合资品牌产品晌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱末,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶亥场,作为一款新生代豪华运动型轿车弊帅酬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墩寂,也成为点燃这场战争的导火线墩函察。而上市之后七童,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兴,可谓是一场针尖对麦芒的对决篙纯揣。那么除了运动性能以外筏皮,这两款车型的综合实力如何呢禾卤粒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓构。   虽然说是ATS是一款进口车型鲸撑搁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘎,整体售价和宝马3系保持高度重叠坡红褂。从定位和售价来分析京疚廊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比提,两车售价分别为43.80万和43.60万陪愤,价格差距非常型,有一定的对比价值戳贝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翔驮,但两车所展现的运动风格完全不一样篱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计告碌季,车身线条锋利卧卫匣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苛,同时也彰显了力量感姥板。而宝马3系显得内敛一些马涸椽,经典的""双肾""前脸造型唉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色身晚。   作为凯迪拉克家族最小的车型哆鬼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿谈镣,除了长度略有优势外工,其它尺寸都不及宝马3系刚邪想,在空间上可能会有一些影响信构。不过没有关系茶,作为一款运动型轿车良,小一点也许会更加灵活金。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垂楼峦,经典的造型更容易接受皆娄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墒男冠。   相比之下舜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感干拷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汐睛池。   两车头灯布局不同烽毋坤,宝马是横向设计苹勉居,开眼角大灯我们已经非常熟悉句匈。而ATS为纵向布局墓,造型更加犀利辖,同时采用的是远近光一体设计揭。配置上都采用氙气大灯厦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赶绒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撅聚拒,但是可惜没有前雾灯盘。   从车身侧面来看腊苯,我更喜欢宝马3系称,腰线更加锐利未辆,营造出了运动型轿车的动感效果砰。而ATS侧面饱满厚实居,典型的美系车风格摔囱坏。   两车统一采用的是双曲率后视镜腹畴,并且带有电动折叠和加热功能邯纽,同时集成了LED转向灯淌墨,显然宝马3系狭长的设计要更美观令娶陡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拭,警示效果有所提升鼓杯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晾拈禄,双边双排气管设计也展示了其运动气质沦。相比之下息墙,宝马3系的尾部显得比较平淡敲,家用车的造型在气势上要弱于ATS堆篡。   轮胎方面柯钾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎噶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎誊,都是偏重运动性能的选择佃虫。" "  提起东风日产天籁婚,人们往往都喜欢用舒适金岗、性价比高乏保、省油这些标签来为其定义秽。的确粮岗,作为日产在华销售的顶级轿车扑坏喝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捞经,在中级车市场中处于上游位置瞎旅。不过这款车型的加长行为柯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涟髓,天籁公爵恃撼使,虽然是天籁的加长版本澈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力经,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剁,挑战更高级对手澳袒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逛雾。   25.18-29.98万元的价格区间喘埃锣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惶。相比同级别对手雅阁袒蕉茹、凯美瑞煽特苟、迈腾等热门中级车困,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萄雷姜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脱黔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型,在提供更多给消费者的同时佬,却并没有在价格上表现的有多高调涤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仕,但是通过对细节的仔细端详魄喝,你还是可以发现不少变化之处舌平。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凑途济,但是整体风格上却并没有因此而变得极端木赤睫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涂。   5003mm的长度与2900mm的轴距赏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驴柯膛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叮帮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堵抵甸。而与豪华品牌中级车相比较荚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倪泛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玻,整体协调感还处于平易近人的水平揩葱。   本文导航咳挺没:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棚酿儡,数以万计的人们加入了摇号大军矗隆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程失,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高话比,一步到位的想法也被大家普遍赞同呢技购,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笔具缚,强劲的动力芍蜕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彻敞庇,它们的价格和配置都比较接近程秤,下面我们一起去了解一下倦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表成投:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抚赡:15.98-25.18   推荐理由洞辞:大气时尚的外观涕警墙、配备豪华全景天窗匣、全新T动力以及较高的性价比孟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枪赐贸,采用了起亚家族虎啸式的前脸韦毛太,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玻阔猩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔫城,能够满足不同购车消费者的需求捅戏,值得称赞的是闲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匡发,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陈,在同级别车型中也具有很高的性价比坡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捞赴吃,自从彼得希瑞尔来到起亚后匠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸链,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸效,大大提高了起亚车的辨识度挞。熏黑的前格栅看上去更加动感椽嗽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瑞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撩,并且兼顾了空气动力学污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诡拣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疏建斥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汝,LED光源看起来更具科技感忿。   新K5的内饰进行了小改动厂冗,用了和工艺均有所提升梨软坛,三幅式的方向盘也进行了重新设计小推敬,看起来更有质感驶,使用起来也更加方便挠戏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稠,也提升了整车的档次感擂山判,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狡仕脸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纠,A柱倾角也随之更大岁捎,对于一名1.82m的男士来说结翁急,头部空间的局促性很明显系,通过降低座椅高度后捌订,驾驶视野也受到了一定限制殿坦棉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫌眠,同一名人员在未调整前排座椅后昂酗贩,直接移动至后排乘坐凄冯焊,腿部空间十分充裕蒂,而头部空间也在可接受的范围之内肠仇茨。总体而言陇跑型,如果想舒适且安全的驾驶K5棚涕,并不适合个头较高的人士炊麻串,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚕秃健。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机韩,最大功率180kw韧霜,最大扭矩350牛米舵鞋葛,搭配6速手自一体变速箱瞬善脱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唯灸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钦菠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扣献。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狠寂雄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟参扰米。如果你听到4系觉得陌生湍,那么当你见到它一定觉得很熟悉霜抄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造好庐叙,无论外形还是内饰都与3系很相像叉登甜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烷,因为在它身上不仅有3系的影子让袖纱,同样也有着自己独特的光芒姬梳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渡,59.6-73万元的定价也高于3系廓疤。不过其实也可以理解碉楼橙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魔尸矩,而是想要一辆便宜些的“6系”幕岁。   宝马4系提供运动舞、豪华到、风尚三款套装谭屁灸,价格方面没有区别扮。车头部分确实与3系非常相近溜脐坏,只有前包围能够明显与3系区分出来斥揭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素申寄。整体来看烁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钙纯,仅在细节上加入独有元素倪。 【左刑睫亥:豪华设计套装(选配)/右点考:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解财,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条插,这样的立体感是3系无法给你的绢董。车身尺寸方面睛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碎伶擂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骏,轴距两车同为2810mm陵。相比竞争对手骚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势持摧柔。   由于定位与平台的原因士,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洛,也达到了对自我的超越败聚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硅。尾部张弛有力的线条裙柔蹦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沧。   本文导航氢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肪仓掇,2013年又有很多车型和大家见面了涸劳,它们各自出身不同性格迥异处逗次,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腑晾,其中原因多种多样扇懒层,下面就对它们的表现做一个简要点评挺膜,并送上编辑们的新年寄语敲。 东风标致3008   上市时间冠:1月9日   售价偷龚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁梦狻,法国人终于坐不住了甘恐,要将标致3008进行国产拘驰础,最初还担心它法系前卫奔铜晾、超前的设计能否被中国市场接受呸豌仿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偏罗。   不过似乎这一切的担心都是多余的脾墒曙,东风标致很清楚大家的喜好邓猾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虑柒激、尾灯等部分进行了调整叮钱惦,类似机舱造型的内饰得到了保留嘛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厦雀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坟谓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奶库交。   动力的调校同样符合中国国情熔,由于中国道路情况比较复杂碍绿逝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多檀缎媒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猾。尽管变速器的表现有些差强人意茄剑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姑鹤。 为了进一步满足市场需求抨盎浑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搔,丰富中低端产品线昧。   新年寄语磨荒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的停,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逢酿态,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来却。" "  汽车除了是交通工具之外型,在中国它还需要扮演更多角色毒颧。比如疤筐,它会成为一些人身份的象征罚许。也正因如此贰羡妈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炮。在车型跟随换代而越变越大的时候返,它们还不满足巨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伙赁贡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箱疯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蜗。   从长轴距车型诞生起宠,围绕它们的话题就从来没有间断过蹋。长轴距车型的空间更大是显而易见的泰罐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗码会磊?是为了操控放弃空间赦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仍掣冒。现在唇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峡鳞,并且差距幅度有多大丝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵香琶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一是恳。从设计上来看现辩触,它基本保持了海外版本的特征构漓环,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渺搔。整体风格比上代车型更运动燃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氦察。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别处腾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间门溪,同时危,在配置方面也向更高级别车型看齐遁景。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屉恼维,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褥系把。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惨帮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睦烘停,那么实际情况果真如此吗经罕?   首先捕禽输,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怂。将天籁停在起始位置后甩忍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侍菱竭。之后努,向左打满方向父购贯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作校乖,然后再次用桩筒标记后轮位置铝认。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懂郴敌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聘茨。   实测印证了我们之前的推论才炊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辽可闯,但差距不算特别明显侗迁菠。两者的方向盘直径和回转圈速一致庇。实际驾驶时杀,除非路面宽度限制特别明显硼卞囊,二者没有本质上的差别对乱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戌匣邻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况态。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翘龟掣。当然揪兼浪,陆军1号的尺寸太过庞大踏旱,算是加长得比较极致涡并潦。那么皇睹唤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗突胳壁?   同一水平面上眠肥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诗,二者的成绩均为150毫米凑祭聊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙憨磋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中膏卸期。   我们的测试方式是将车头正对坡道税衰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止救,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚钙晌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬景,但结果令人意外发漆辆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侮洼。抛去胎压等因素的影响巧誊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浆仓怜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坑彼味?如果排除自主品牌的话绵磐,这多少听起来有些不切实际吧姐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了昆娶。不过这个看似不可能完成的任务霸,正因为有着咱们自己的汽车企业沪辱哦,才使其成为了现实衫查。10万元给我尘,我会选择什么车呢褥池褐?今天就为大家介绍两款不错的产品辣,众泰T600和比亚迪S6疾赴,它们之间孰强孰弱贰,看完文章之后您便会知晓郊械。   4天以前篇抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舶删喂,顶配不到10万元的售价酥希,加上1.5T发动机出色的动力表现稳、以及全景天窗京弧诲、倒车影像等丰富配置的加持咆昧,让所有人为之眼前一亮蝎犊。而在该级别中零蹭犯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迪舜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牧蹦诚,还有着出色的销量和用户口碑浆锈乓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雀骄签。所以今天泞般噬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比来俱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惋翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冻皋燃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桂爽,这款车属于小一号的紧凑型产品房练攻,因此这里就不掺和了噬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观多骚:两款车型造型原创度均不足锨。   外观造型上拈固,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莱舍,但相比之下分畦挺,众泰T600显然模仿的更彻底一些桐叛矫,车头与车身都是完全的拿来主义陀想,没有一点原创的元素钨那。而单就最终的效果来说股荤,众泰T600显得圆润饱满围蠕,比亚迪则更加的精致显大顾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阿阜少,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袜亢檬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm切吞,轴距为2720mm妙,从数据上看里盘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佰,而众泰T600比对手更宽亥我兰,轴距也更大憋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂采,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些特。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暇猫必,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喜嗅比,在轮胎规格上便较,众泰T600更有优势一些杯胯蕾。刹车结构上隙谴,两款车均采用了前后盘式刹车腿叙看。此外粱羡,在备胎的布局形式上氖,比亚迪S6备胎采用下挂式磷袒瞄,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢瓜亍,不过更换起来略有不便鸵乳撂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匿户胺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兰距陆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派,线条上显得不是很协调簇池,后雨刷希、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尺供罗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达停,而众泰T600根据官方的说法硼菜社,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淋嚎门。   钥匙方面墨,两车都配备了智能钥匙舷汾伙,并且无钥匙进入旗佰萌、一键启动等功能也是一应俱全炒涕腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虎,但质感和色泽都比较不错玩。相比之下茶虎棱,比亚迪S6的塑料感略强咀纳,但它的两把钥匙中疼,有一把还是卡片式的潦烫,挺有档次感的藕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牟墓,据日本共同社11月报道颈,丰田汽车公司发布预测称锈褥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆很,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录节摆稗。而2013年前十个月伎颓醒,雷克萨斯在华销量同比增长8%上宋死,而7-10月同比增长了24%兽蛋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啪炬七。那么剃称,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那苦?在这个产品为王的时代中赎锋盎,或许答案非常一目了然锣,品质卓越的丰富产品讼苦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氖申窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疽拾俩,而其到了2013年也整整历经了三代产品唱费酮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碳?在这代产品中究竟有哪些新意纶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的躺崔。所以餐,在这个2013年的冬天寐损恃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布略共。   是先有鸡还是先有蛋厦额?这确实是一个哲学问题尚合。但是对于车型换代而言皇书廖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牡苹。在介绍外观之前肛凭坑,有必要介绍一下其前世今生迟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋,全车线条设计更显张力文撑,饱满的肌肉感让人过目不忘猛久害。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘蔬盼。   第三代雷克萨斯IS辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车手,全车线条设计更显张力鹤互藐,饱满的肌肉感让人过目不忘份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缕亨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饰籍,但当这款概念车面世之后胃乏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唱相踌。虽然没有LFA那样气动山河忍弘店,但却是可以做到惊艳动人簇窗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赋筹,要么从一开始作为越野车的分支蕊畴,要么不经意又成了轿车的替补处挪,但这丝毫不影响它越来越主流泼享绍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辣拾秋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垫鳖。   一向个性张扬的Jeep品牌俩摩,一改传统的硬派风格献缴弄,走起了时尚运动的路线呸患肉。不仅如此拼北,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型久,在国内各大车展相继亮相恨猫,赚足了眼球仙酷袱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒲晦煽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倦灭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萎寥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闷般:一改硬派风格挖嚏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绿撬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型环割,在这样的大背景下藤链寡,自由光孕育而生宋。只是从自由光诞生之日起徽甫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惧躬肮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被舜,定位于介于指南者和大切诺基之间瞎挝蹲,竞争对手直指奥迪Q5邢矾蔷、奔驰GLK晴、沃尔沃XC60等车型侈埃,车身尺寸方面葛幻,其长宽高分别为4624mm菲蔬褥、1859mm鞠、1707mm测,轴距为2719mm曝糖蹄,与竞争对手相比并不处于下风袜讥借。   既然是Jeep品牌车型瑞良,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了武什,只是造型有所改变董,一改以往平面式的设计畴拨,采用了类似“折角”的设计惟夏睫,当然效果立竿见影篱场,整个前脸变得更时尚也更有立体感贩弛。前大灯的设计标新立异闷灵,采用了大胆的分体式设计备鸥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甩,氙气大灯档沦碳、雾灯依次向下排列活簧规。值得一提的是该车的行车灯草、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瑟侠漠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锨匈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袒勿。 斯巴鲁BRZ 络:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机场藐阔,采用后轮驱动平台炼庞屋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炼颅咐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”开雄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肥剿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黔炕,而外观和内饰由丰田负责扰。   尽管如此什燎,BRZ并不是“每个人的菜”及入土。尽管设计了一个小型的后排座椅春,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人端糙弟,音响和娱乐信息系统不够出色凌池,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮城。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钾皮彪、并且外观时尚动感的轿跑迸橡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点表弹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昧,最大输出功率为200马力夹普,扭矩为203牛米希斡贡。据美国环境保护署数据显示温秒防,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫂筹既。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僚。 ? 斯巴鲁BRZ 澳修宫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骇安。两个版本都有手动挡或自动挡选择萍。   豪华型BRZ的售价为26书,265美元坍筒芬,配有空调系统颠,定速巡航系统道财端,电动后视镜齿拘,一键上下的电动窗甸龋胖,后门疑蒙孜郑控电子锁寄,真皮包裹方向盘惜哭,65/35规格折叠后座竿,HID大灯藉,17寸合金轮圈好勾,有语音提示的导航系统毯卡,实时路况警报玛馈,USB接口和车载收音机搁良。   限量版的售价为28筋冀票,265美元呸,在豪华版的基础上增加了雾灯痹借季,真皮座椅表本彤,一键启动描儒,后扰流板焕牟刊,配备照明的遮阳板化妆镜辰,双区域空调控制系统锑面虐,前排座椅加热和后视镜加热怪蜜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肝糕,电子牵引力系统丝纬,稳定控制系统以及6个安全气囊吝渡驰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试合擂水,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莽替,无论是正面撞击脐尺耸,车顶强度勉玖,还是座位与头部保护试验喝噶,BRZ都获得了高分谅,可以称得上是一款非常安全的车沁保。 ? 斯巴鲁BRZ 配刻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩错,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弥口壬,加速时的推背感没那么强烈秀色当。不过撇乐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者史,对于六速手动挡十分精通莲烁,5讣惰,000转起步对你小菜一碟的话蛙,加上BRZ的轻量化的设计私,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臼饲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谐涕戚,并不夸张的外形设计其梯,精准的方向盘鹊弛贯,强大的刹车和印象深刻的牵引力啼。   总体来说材蚕乏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兔材,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丹。而作为日常用车来说控,路况好的前提下瓮甲播,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韧柿龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪通溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩筷似,严禁转载狼,违者将被追究法律责任堤。责任编辑煎疙:李敏" "  作为一款小改款车型伶抖埠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莆茧磊,甚至在细节方便也没有任何变化良强犬,仅仅表现在配置上的升级涤。回顾智跑近3年的上市之路来看汇弄筐,依旧保持着其独具一格的风格讹,即时在如今来看局逻,智跑仍然算是一款前卫的SUV想龋,回到3年前疤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禾、2.4L两种动力共10种车型妓歪,售价16.48-24.98万元哪,售价与老款车型保持一致殊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型商,即使它远远的驶来叼戊,你也会在车流中一眼识别出它操高烦,城市化SUV的定位倒也不特别愁骂苯,不过桨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掸豪培,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致捻脯扦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纱卞,与老款相比禄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仿未损。部分高配车型则配备主动安全头枕杠犀独、前排座椅加热拳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昆蛔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筒岁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型承,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夹嘘。这些车型中包括了全新奔驰S级崩搐、凯迪拉克ATS玖、斯巴鲁BRZ炬探、沃尔沃V40等备受关注的新车媳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腾烽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剑躬姜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灰嫂:9月28日 售价区间相:124.8-209.8万元   新车点评簿叙: “汽车发明者渴痛屠,再度发布汽车”菩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毙售,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喝,这也看出了奔驰对全新S级的信心漠懂,从外观疗崎、内饰滥嚎胖、配置等硬件方面的足够实力锻毯,甚至超越许多同级别车型潮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墟杀泥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芦粕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厦墨涪。具体来看首忻,前大灯抒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晌糜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猴,新S级加入了更多张扬的运动化元素蠕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部句,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肚,有点类似于现款CL级的设计皋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皑电,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泵骡洪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现誊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龋幢,还可通过其控制车载设备等揪窗。另外矩翱桂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淮颧稻、LED氛围灯桃疚谋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胆弥、新的mbrace2智能人机交互系统等脐蛔淀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琴晦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忱锑,特别是后排的座椅骗嫂,高配车型后排座位为独立设计集,并且带有腿部支撑和按摩功能碘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘦捻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滦唱砍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溪我篙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锣描仍,最大功率为245kW(333Ps)崩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机男结涡,并匹配电动机甫,最大功率为225kW(306Ps)切,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机观笔,其最大功率为320kW(435Ps)皇京骋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器册。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间料:9月28日 售价区间累:30.8-43.8万元   新车点评枢淮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敲惹蜂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挥戏宏。但凯迪拉克ATS的到来烹超,让宝马3系走下了神坛宛。相比一直宣传运动的宝马3系僵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徐。不过在终端消费市场上掳使,凯迪拉克还有很多事情要做为戌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岗襄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市道榔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煽袱,外观方面卉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计七,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计概侍,整体造型较CTS而言更加动感牧磋。   凯迪拉克ATS拥有50钉模:50前后质量分配骡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俗、Brembo刹车卡钳驶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汀太媒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂对骗勺、LSD后轮限滑差速器鞍殴恫、高性能运动轮胎垛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)激罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菲。   车身尺寸方面慈挎嗣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汰碑堕,轴距2775mm刹化贺。而未来国产后呵恨味,轴距有望加长讲饭低,以应对国内市场牟贩。   动力方面码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机班,最大功率203kW(276Ps)嵌,最大扭矩353Nm裸蜗,其百公里加速时间为6.2秒股。传动系统方面桶芯美,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葱。" "  前言疼诫: 在上一期文章中视,我们盘点了2013年重点的改款车型咎匪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娠,在收集信息的过程中递溺,编者发现了一个有意思的规律裂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匠,往往推出两款茹烤局,甚至更多领涉,更像是一次新车的大爆发盘卉杏,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵,这样的车企包括长安福特挞、一汽大众粕、广汽本田等兢芍佛。与上篇文章不同的是撵蓝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甩狈陶,而是挑出了10款重点车型蓖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匣,有的是较为低调形,但其实销量却很不错的实力派车型伴僻。回首这一年颧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暴哩:12月10日 售价区间鹃夹:12.19-18.29万元   新车点评扑霜:作为大众全球的当家车型渡奢咳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸡,是相对比较原汁原味的一款车型表,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议公,但空间的改善却更具群众基础叔。从速腾的热销来看室琅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型未,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什,雾灯区域的改变也是如此缝捷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恭梁报,也更年轻一些视,少了几分柔美蜡哩,多了一些阳刚的元素司叙柏。   车身尺寸比第六代更大蔫桐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廉懂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冒暗,后排空间略显局促卞蓝。这点在国产高尔夫7上得到改善花呜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拆丹居,相比现款车型乾吹尘,长宽分别增加了56mm和13mm曙灵,车高则降低了28mm擦蛋柿。此外裁桃盾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谰氮,轴距增加59mm樊掂促,达到2637mm镐,使得后排乘客腿部空间增加30mm枚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm死猫识,而行李箱空间也增加了30L培享券,行李箱总空间达到380L达。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富拥拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赐吻瞄: 相比外观的“小改款”旱,内饰的变化却是颠覆性的权,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赤废,并且向驾驶员一侧倾斜抚咖,更人性化蹬侣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点譬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感时顷寥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粹凳累。   轻量化更加明显街俺舵: MQB平台的特质之一便是轻量化葱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大规先蝗,质量因此降低了37kg退论,另外发动机降低40kg脯,底盘降低26kg腺迫,电气系统降低6kg等等诡负,虽然车身尺寸增加娃拇添,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铂糙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg翟沮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果跺,并且一定程度上也能提升驾控体验毕淋。 【MQB慕危块化平台】   配置全面升级酮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痹墩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)歼蚂铺、定速巡航律围窜、启停功能锚举邓、第二代车道保持辅助系统仟挂、防碰撞预警肆讨、自动泊车犁溃、胎压监测秋吨、电子手刹弊匣唬、电子驻车萍茨、一键启动懈蹿、新版导航及超级蓝牙等功能桔椒。另外楼竿,丹拿音响疯、以及更大尺寸的触控液晶屏搅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成燃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狈巴桂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晨琶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)艰铝庭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耻鳖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吩宝棠,其最大输出功率为162kW(220PS)俏兽触,峰值扭矩350Nm霸。   主推7速DSG双离合变速箱船: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跨芭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匿腐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)性闲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT将观粒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慕些匣,而1.4T自动舒适型围稍匈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坟拉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓜:11月19日 售价区间箩:12.98-18.98万元   新车点评还瓤:北京现代是2013年的大赢家娶,销量突破百万辆慷,并且销售车型整体售价在上升纲魂郸。虽然索纳塔八的表现还算不错定觅限,但这是以高性价比换取的税绍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渭,外观更沉稳婆入,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杠,再加上超出预期的低售价炼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怖。   外观方面窖淋,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹿,分别是水晶白酸沫、梦幻银晾、幻影黑访糖赋、玫瑰红募、水墨灰拓刀澎、宝石蓝排慌、丝绸金补、北极玉喘缓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瑞茸劲,尤其是前进气格栅处的造型函,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肋。细节方面懦溯晨,新车的前大灯设计很抢眼拆刑,区别于其它车型瑟俏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脊刚封。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm们笔般,轴距为2770mm赎姐潦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捂冠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点困累耙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面免赤偶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欠弓,以金属和实木装饰为主拆。配置方面膜搬,有主座椅十项电动调节簧、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓬逢娶、双区自动空调乖、倒车影像特弛藉、定速巡航抱、多功能方向盘楷被奥、座椅/外后视镜记忆功能隙立潦、侧气囊/侧气帘慕羔哩、副驾驶安全带提醒纬潭、倒车影像系统陋、转向辅助灯百、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冀陕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面襄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器实菩。对于后续会不会推1.6T车型疏,北京现代副总经理权赫东表示媒馈,目前尚没有这样的计划魄洞乌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钙慑,满大街都是筐弄,从朗逸上市到现在的五年来许蔚,在全国卖了一百多万辆景伦抨,卖的这么好爬虚勤,自然有这款车独特的竞争优势辛谩。要知道淋搓良,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裙诵掠,这究竟是为什么藤,很值得各个厂家思考昏墩忍。市场定位抓的准角秆茂,产品线丰富阀慰烁,产能跟得上苦潜概,都是成就朗逸销量过百万的因素胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辆,市场价16.59万元铜韶弟。究竟值不值姆范取?运动在哪里娥雇克?是否称得上运动码惋舷?带着疑问寞懈,一起来吧蛇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式傅,这种运动元素的表现方式很常见施啸菊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穷吝喀,配上熏黑大灯这样的手法龋憋,而且很多还是豪华品牌在这样做姜。这样就无可厚非了扇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慷,新朗逸又有什么不可以呢浚绘?   运动型小尾翼醒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点享,同样是传统手法特,几乎在外观的运动性点缀上抗抛,各个厂家还没有太创新的方式贸。一般些的葱渺聚,就增加这样类似轮毂纱鸥、尾翼的装饰窃,高端些的亭取,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鳞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类参寿匆,不过池非,从侧面看僳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疟寸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茫昂啃。   相比车头和侧面邯暗蚂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豆,在说运动感之前浆敞,我更想说说普通新朗逸的车尾恕吴,更确切的说秒,是想说说尾灯浮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叫讹冗,有一点略显单薄的感觉表。运动版上浑苦步,尾灯加入了熏黑处理冈,双出排气管也更粗壮了全,保险杠的视觉感受也更丰富童,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碱轰上。   本文导航疯甭磁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发实,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成固。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配课霖,即韩国的蔚山币,这里同时也是现代全球最大的工厂默醋。这个工厂雇有3.4万名员工窝梦,日生产0.56万辆车归疙。   Inautonews编辑表示卿骇苯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偷落说。五年前质量提高了姓,但是外形并不美观雄。然而归槐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)婆七喜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桐么薄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堡降。对每个购车者来说掇灌媚,这听起来非常有吸引力胆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崩败晦。   与现代旗下的主流车型一样核缝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法边烦,整车线条从头至尾充满着流动感小帅厘。车身长4770毫米窖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毋画婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赌捕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栏驶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汀睬铜,它看起来依旧如此的适合年轻人搪。没错檄,搭载着一车的新技术之后埔圈痰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刑怖晦。于是当新车到来的时候掣籍埃,你一定和我一样对它充满了兴趣芍辫。这是最年轻的凯迪拉克官、最小的凯迪拉克挎惫氖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克把? ● 外观造型孔密恋:钻石切割风格依旧戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氓翠、2013德国红点设计大奖蔬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镭邻势,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型默抬甘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆膛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呜吧,只是这回钙僻,ATS是完全原创的作品迪趴办。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丹,轴距仅有2775mm巷瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”任,而国内我们则把它当成中型车卞俱,和宝马3系标准轴距版铝儒螺、雷克萨斯IS成为同级别竞品如兑,并比它们都要更小一些募熊痉。   前脸的造型相当干练茄餐静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张居筐,而是被很好的控制在一个合理大小上僵坚兰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烩鲤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓣立。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条癌秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劲。出于空气动力学考虑赁罕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冉挡,当车速高于60km/h时煌型推,前进气格栅会自动关闭受,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绿环吉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沮考苹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型是沁讥,并带有远近光灯智能切换功能琶诽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丁,快速亮起藏,缓速熄灭的设定很显档次及平背。再往下看悸偿,闪电式日间行车灯瞄败逗、大灯清洗酣撤陈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片极讣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耸故授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡畏,亦或是造型需求裳,感性的来说瓷狠毛,可以视其为向着传统美系性能车致敬税。身处车内霖敦谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娩戊涩。   ATS是一款后驱车萝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欣龚:50疗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拓,贯穿车体的俯冲式腰线功、短前悬臼紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阂阀蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦瘫懊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)土。而在规格方面妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剧很戏,前胎尺寸为225/40 R18耗联捞,后胎尺寸则为255/35 R18陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腑百赐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甘睬题,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匿,至于设计师是否真有此意囱幂橡,倒还真无从揣测都姓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劳勤,实际上扔琳癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犁婆聘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乡剑,由此带来了不错的视觉冲击感史,给后车以足够的心理压力段本,至少眼前的这个家伙一定不好对付馁暖悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁,至于3.6L V6车型何时会引进浮,官方暂时还没有表态殿伦窗,而是否会有V系列性能车型的推出爱玫熟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃性。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车假箍,我的第一反应总归是奥迪A6L兔爱、宝马5系以及奔驰E级这3款俯。不可否认恐美熔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焕男,路上的能见度也说明了这点垢顾凡。不过匪,随着市场逐步的被细分井,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恋诞,除“老三样”以外舵,也还有其他选择氓,比如累其:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涩细,这两款不错的“非主流”产品奥。   今天池,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桃,领略一下“非主流”中大型车的风采尝沥老,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同副窝本,当然坊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淋。(注瑟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攻瑟亥,雷克萨斯ES简称“ES”噬佃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肃黔,编辑先和大家解释一下“非主流”钦,这里并不带任何贬义迹朴逼。从销量看挛扮扭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蘑,宝马5系9000台以上骨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坛耪访,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镁长窜。   外观暗:XTS尺寸明显更大仿馈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舷疗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涎磋问。造型方正且棱角分明的车身造型疼姐渴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迫篓。可以说它给你带来的面子效应淮辽,绝对超过它的价格扰瓷,在半年长测期间难提队,我在停车时经常会被问廓焕憾:这车得60-70万吧粉俗焊?   相对于XTS外观的张扬春体、霸气粪纶,ES则可谓是低调韩、内敛很多瓤殿,整车的线条和比例都比较匀称衅酪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了另泼。   在车身尺寸方面梨钞,XTS的车长达到了5131mm汝然,比ES的4900mm足足多出了231mm思武,差距可不邪恰,但在轴距上绞勃篮,两者比较接近核猴,XTS为2837mm恰,ES为2820mm挥,仅相差了17mm短,至于最终的车内乘坐空间表现寸位搪,它俩也是半斤八两穗瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咖睹,氙气大灯地隶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笆年,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胶沃仙,ES则仅有近光是氙灯蕾碳阜,远光为卤素灯泡实沮扔。其中退,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局房,显得比较个性催乱缴。而ES则还是灯组传统的横置式阜篙。   再来看看轮毂和轮胎厢豪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夹,ES为17英寸尖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谴簧,市场售价约1500元/条拘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎省晾叔,市场售价在1000元左右/条窖敖藏。可以说隧,在这方面两者的差异还是挺大的氖抒暇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元席逝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慰,下面就让我们来看看他们各自的优点奴雀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拈,其他两款车均有上万元的优惠慷捻,但相比比亚迪秦的国家补贴茧戈,这些优惠就算小巫见大巫了维覆。目前在国内的某些地区滇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秀,总补贴额度可达到7万萝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茄劣。   在外观方面撂递,这三款车均有各自的特点鲸紊蹬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皑拣。而本田则是日式混动车的传统样式限,看起来非常别致碍坛擅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒂百灿,非常有气势范枪。   这三款车中恢雀备,比亚迪秦的动力参数最强乳钱东,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钒确寐。不过要是论舒适和驾驶感受旧,锐志才是这三款车中最棒的咎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翠寺忍,因此它的动力参数看起来没有太大优势碑。   三款车同为轿车融踢妓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搐,丰田锐志采用了后轮驱动哗夹。至于哪种驱动形式更好缅碗,就要看个人喜好了那鹃。   本文导航衰零:" "  简约内敛呢、安全扎实郸社绣、品质优良垂,却叫好不叫座娠玲衅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慌。然而对于一个企业吼芬戳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞳。为此饺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坟咕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佳。 亮点配置端娟漓:   City Safety城市安全系统辟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俄腺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞对。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揪俄煌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险珊立,系统将马上发出警示并全力自动刹车喂乾,避免发生碰撞事故河派。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赏昆怪,可实现自动排队功能倡,除了可设定巡航速度穿睹,还可设定五种不同时间间隔稗怯哼。   加强型盲点信息系统BLIS识,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域董。   倒车车侧警示系统CTA附沙俯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆誓篱道,如有车辆接近坛,会发出警告音和BLIS警示灯蓉屑。   FAHB主动式远光灯牌熟枪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹿讼泄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劣,防止对方车辆驾驶者造成炫目竞撩士。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啃评,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翔敞。显然沃尔沃也意识到这一点宋摆佛,要想在销量上追赶""ABB""佰椿,国产是最为关键的一步惺厦谦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边本孝。S60L的到来肯定会对宝马3系父详、奔驰C级规村柒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晦朝牢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢定城? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湃,我们今天对比的是2.0T智远版级母,售价为30.99万芬,而其对手同样是搭载2.0T发动机羞赔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型里。 ● 外观对比   从外形来看锨们,沃尔沃S60L给人感觉干练杯酚渴、紧凑让杏,X型前脸略显凶猛署读釜,富有冲击力扰梆纲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兰毒查。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利动,采用氙气大灯光源板币,配备自动头灯以及 LED日间行车灯港帆苛,只是少了前雾灯签卞递。相比之下闭麻亩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嵌凡斑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛔髓,同时还配备前雾灯谩脊。只不过灯组并非自适应前大灯江冬描,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榷腺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勤复,确保驾驶安全辞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丛锣,轴距增加80mm达到2856mm歌糖凤,而奥迪A4L轴距为2869mm碌经,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势式佬,不过高度和宽度有所不及结蹭。两车空间表现如何骗坍力,请看后文的实际体验誓貉。   两车侧面造型也具有不同风格灰顿煞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚂豪氛,而奥迪A4L侧面更加稳重蘑,看起来朴实大方鹊。 在后视镜上诽飘吧,两车都集成了LED转向灯吮配,不过奥迪A4L后视镜带加热功能位,而沃尔沃S60L则没有舞顽。 在尾部栓舜补,沃尔沃S60L造型略显生硬了艇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卯锤,同时加入镀铬包裹长去,气势十足郝氏橡,而奥迪A4L是单边双排设计济雀厂,无镀铬装饰伯响。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎存判瘫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胳形砍,尺寸为225/55 R16轮胎肺,相比之下尺寸显得有些小了海蜡诚,同时配备的是非全尺寸备胎兴携兑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黎枚癸,只有修补工具有点不厚道次导。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浆禾亲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗守?当时的网络上绝对是一片嘘声戮法。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枚,这似乎就可以理解为特立独行读防?或者说创新暗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舰底,通俗一点说就是篇:走自己的路皆幂掠,让别人竞相模仿丁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片充剁帮,时间不长酸骑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样困推棉?当时我无法回答崎,因为还没有对自由光进行全面的了解胆帛罢,经过一天的试驾体验之后叭,我认为这次Jeep自由光确实有点料赊奥,甚至可以说气势汹汹瓜讳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚投牡省,那么它到底有什么资本来搅局呢蹋檄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案品。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贰局悲,在做颠覆传统这件事酒介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锹。就拿前脸来说焚诫胶,好看不好看绝不是我个人说的算的憾陡靛,每个人眼里都有一个不同的看法年乒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧培讨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呻舞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暖劣尸,Jeep其实并没有太大的优势入响,包括大家最看重的轴距表现居辞,在这个级别也算不上是太突出渭绞掳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尺全舰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争播,让消费者也能愿意买单闭黎寄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秒点,其尾灯设计和大切如出一辙拴,只是在造型上稍微做了一点改变端河,以便能和后车窗衔接的更自然一些揭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样下嫁,这实在是太个性了拆嫉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杯,不是吗费列?   本文导航黎还:" "  “便宜柒、省油瑞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老水肉。因此铅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军身蜡八,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上请。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谜捣埠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攫矩遁。二者不仅定位和排量相同隘饯,售价也都是6万元出头刊怕。那么谁的配置更丰富棚,性价比更高呢趁?接着往下看吧欧。   备注瀑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琳拱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型密漓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荒粒、“天窗”和“后轮碟刹”关骑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新储,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矛,促进其他品牌产品的更新或者降价朗僧混,以提升竞争能力湍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吭粪派,但又觉得竞品车型优惠较多”鲍划。今天就随着我们来看看宛谷辆,新威驰对比瑞纳股。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恃罢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呜陋爸,此次我们将两款车型的顶配加之对比潮瓢临,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沥腻吞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸵徊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笺熔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冉炔,以往圆润的风格被全面舍弃懊,车头变成了现在最流行的大嘴形象峦涉。虽然初看有些夸张茫仙抵,但是符合小型车定位侥沮然,更多时候它是年轻人的代步工具糕度橙,所以造型必须年轻硕愤碴。大灯面积不但较老款车更大譬偿,眼神也更加犀利籍筐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变染仇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筛圣萝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘶快,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸽拴猜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惫分,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿杜嫁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下故吞,诸如电动天窗篡钒、前雾灯与后视镜调节都在其中刃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巍溺,日常使用的便利度稍高一些寡湘沏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踞菠多,轴距达到2550mm筐炊。与老款车型相比加长且加宽双橡,这是为了适应造型变化的需要酒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泉。   新威驰车尾没有车头那么激进柑分赔,显得时尚而舒展募辛。整体线条看上去硬朗多了豌侯。在高低配版的车型之间搔,外观元素的差异并不明显闺零鞍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碘躲,不过在潜在的功能上却有所不同参此荷,高配车型具有独立的外部后备箱开关力喜瞬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粪,在日常使用方面的便利度有所不足扫婚。   瑞纳尾部的线条更是犀利急克畏,线条从车身一直延伸至后备箱颅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摧触剧,增加了不少的层次感和运动感谢。" "  旅行车在国内的发展进程巨,现在似乎已经开始有所起色固,但受到各方面的影响迷褥斜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彻修。记得应该是在去年洪陡实,各大主流网络媒体几乎在同一时段朴胺日,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乳,虽然没能在实际层面上起什么作用锋饯扰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孰烙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婚凯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哀杰鳞,但是大部分车型均已进口形式引入骡缅辱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面返。宝马全新3系上市后炬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舵材疙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本节存。不管是厂商的试水工作构,还是为了后期大力推广的前期准备碗耗污,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粱巨计。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裂怠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屡捎,但官方却并不这样为其定义扒疽额,所以除了V60之外时爽缮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篮漠尽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搅乘菱,三款细分车型跨越了30-50万区间绿颧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地界裸卫。   328i M运动型田涂武,是3系旅行车中的顶配车型巫,M套件必然是它表现非凡实力的根基答。BMW的M系列产品诞阮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的触忙菇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阿替,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谈佛。在M套件衬托下的新3系旅行版盟,表现出的攻击力和威慑力很强交线。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兰薪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅付,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捣厢滥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灌导,也是几款进口旅行车中最为全面的即舰,除了前部以外船博,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楞辩窟,令驾驶者的便利性有很大提升告潜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杭,造型圆润的尾部整体风格吕浅,让旅行车身份表现的恰大好处编陵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩势呛廉,但是尺寸不大监,威慑力也没有想象中明显钎衬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吮观,极富肌肉感的线条元素壬,让它表现的干练紧凑搜锯。   本文导航哨扔:" "  曾几何时静,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交土添。物是人非疽苟慑,随着中级车市场竞争的不断加剧灯佩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偷浆。在上个月的广州车展上江,全新天籁·公爵正式宣布上市呈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢核垢守?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汉书瓷,来做进一步的了解吧矗愤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赎虎缓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壁脯嚼: 稳重与运动篱儡,风格各异   车身尺寸方面鹤泡守,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm文,车身宽度滇墨倾、高度与普通版天籁车型保持一致弥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大届锋京,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惫党。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锻,只不过在细节方面有所调整嚎慈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圈浮氢,后保险杠排气管内嵌强,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凶,俨然简多了几分气质的提升纬头藏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枪咀, 新君越的外观风格更趋年轻化芬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开令,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惶美膊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篓,尾部设计与前脸造型和谐呼应辆,相比老款车型稳重端庄的设计风格事贬,全新君越更容易让年轻的消费者接受刺眷。 【君越 整体外观】   外部配置方面十贝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯环惕、大灯自动清洗等功能秃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘶苟梢。通过下方的表格我们可以了解到彤锭,同价位的两款车驮挪,君越在外部配置方面显然更为全面一些科,LED日间行车灯嚷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的北敲歪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤狮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遣祷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盒夺萝: 日间行车灯侵容委: 随动转向大灯痰: 大灯清洗装置立: 氙气大灯稠: 倒车视频影像插: 大灯高度可调帅: 自动头灯挪: 泊车辅助另法: 无钥匙进入系统喀扭胁: 感应雨刷毙: 电动后视镜岁桅: 后视镜电动折叠窝溺汝: 后视镜记忆净:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诵唾,年级里有几位南方来的同学丸割新,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盟炯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潍劣。雪对于那时的他们持驰,是上天赐予的礼物泥。但是局靶,对很多北方人——比如我——来说庞,雪却是避之不及的灾难融,它让我们的出行变得困难重重献囊。不过这次却不一样铃适,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起换,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枯焕竿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛙沁,请允许我隆重介绍一下今天的主角勒撂攫,我们的冰雪座驾糙兼建,一款中大型SUV——福特探险者臀嗅。探险者是福特的旗舰车型搜棉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膳苏排,共两种配置溯,售价48.98万另攫且、53.98万裤煎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元委。我个人非常喜欢探险者的外型贸性搪,它魁梧而正派殿,颇有美式SUV的霸气授谜帆。牡丹江的冬天白雪皑皑观,探险者出现在这里十分应景箍扮鲁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椽送蠕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粉。这样的冰天雪地里钳柑,就算是带着手套在户外拍照杯,手指依然会被冻得失去知觉适。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仙。探险者的方向盘加热速度很快始是,开启后几秒钟就能感觉到热量恋晨,太实用了蒂蹈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艾,匹配6速手自一体变速箱帆灌。探险者在海外还有2.0T版本车型蒙拟勺,不知为何暂未引入国内挺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佳八便,并没想走量媳。   探险者为承载式车身结构伞救权,搭载一套适时四驱系统磨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样别骑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筒,后桥轮间为开放式差速器粱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暑浆勤,以制动打滑车轮的形式实现太。这套系统的越野能力或许不是那么强大袍梆团,它主要是为提升公路性能而存在的保吨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铣版,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袒澎烤。这次我们挑战冰雪路面口啥临,这套系统发挥了重要的作用板。另外不容忽视的撑皖,便是探险者的“神秘嘉宾”了怂螺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱菇健!它是一款高性能冰雪轮胎懈,官方称它应用了发泡橡胶技术膊莱稼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穆诞爆,从而让胎面贴紧冰雪路面奥玛划,提高抓地力北侩帝。当然构,这款轮胎价值不菲黔窘,以探险者高配车型的轮胎尺寸壕悉慈:255/50 R20为例暴莆第,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哭腿戮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牛舜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及身刮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企短,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表且牟嘛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出位泼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲督胸澄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满光,两车的轴距都超过了2700mm低醚,使它们在同级别车型中的优势非常明显讽挥黑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呈尸,略显圆润的车身看起来动感十足暑瓢闭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涸箩,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓣。C4L大灯的设计相对简单谱,全系采用了传统的卤素光源暖鼓餐,而且并没有采用透镜的设计谷鹊道,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踢钳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豁,还有转弯辅助照明功能哦屑,保证了夜间的行车安全风。两车都配备了时下流行的日间行车灯穷,值得称赞的是叔,550竟然为雾灯也配备了透镜魂伴品,这一点值得各大汽车厂商学习缺叭庙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏却,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冗谩闺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慰碉焕,550上扬的腰线勾勒出时尚次、动感的侧身线条既卤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袄匿僳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅呵透,并搭配LED转向灯念,视觉效果和安全性兼具恐韭纠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有等畔萝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚怯设。   C4L具有无钥匙进入功能彩撕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诲,550则采用了常规的彝辏控解锁功能秘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邦穆旦,C4L刀锋式的造型更加犀利协耻眉,550则更加尖锐珊颅。   两车的尾部造型比较统一科鲍锑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果动,圆润的造型颇显稳重措暴绷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藏,这样设计不仅美观纱楷,而且可以增大后备箱的开口角度腑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫌斑卸,视觉效果极佳瘫斤陡。两车都采用了4点式倒车雷达薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低该,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弹,使泊车更加安全钦皑邻。C4L后尾箱并未设计开启按键矛,只能通过车内控制按键和掖亩の澹控钥匙开启狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泰堕苔,使用起来非常方便必览。   本文导航登办暮:"    紧凑级两厢车杏蛇,如果倒退10年前铰须匿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匿涣喘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糙苦拿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娠脚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹文畏鲁,它于不久前推向市彻懊ㄈ邸,但其实它在国外早已上市恐。雪佛兰在近期才引入辖尘锭,相信也有自己考虑牡,好在这个时间也不算晚高,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择部。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裂,相对较低的入手价格沮糖椿、时尚的外观设计以及良好的运动性能揭媚抬,都让其成为该细分市场的热销车型铜糙搬。而在紧凑级车型中毒,三厢版在兼顾运动的同时躬寇,实用性相对更高一些掳漆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念殴弹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙榫兀克斯三厢版(以下简称傅槭海克斯)进行深度的比较拾,到底谁能从中脱颖而出壬敬漂,让我们拭目以待呕屑。    在刚刚结束的2013广州车展上存举嗡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞪癸。此外揪阿筛,噶溃克斯去年北京车展的正式上市涛鳖甘,也让这场紧凑级大战更加精彩揣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喷,作为其小弟的马自达3能否一样出色玛侈?钙福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓄搅俏,能否从容应对权起脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤词。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衅仕南,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穿戒经。就在媒体日当天衔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巴,经过旁边人的介绍兑,惊叹一句楼:原来不是一个车俺愎昂尽!可想而知碑亭角,这兄弟俩得有多像姜。    2012北京车展上市的付胰纾克斯相比前者短妇,已经在市场上打拼了一段时间挠烹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降客东,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹊吓,但是赋ɑ遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萝溜寂,还是毋庸置疑的回臼粹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诚,为了让评价更加客观溃阶胆,同时台,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戈,我采访了一下身边的同事和朋友逞迫庐。   同事A鹤签:男氏侈,30岁狈、已婚肆、儿子1岁多    我哪个也不要摊,原因只有一个性:都太小媚呜刺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV去稍,实用!当然这两个车白给肯定要挫。(也对处泉撅,老婆孩子热炕头的人素,还谈什么运动拱句氏,能装下更多的人和东西茅脑鞍,才是硬道理)   同事B枫秋惯:男屉霸,老讣偃樱克斯车主跑搞,奔三的年龄浇坟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉澹克斯姑,理由是有优惠沤、货源足澳、随时买唾刚,听着怎么跟买菜似的伍。   前女友烙:24岁书,高尔夫6车主菜香聚,略带公主病    选马自达3冲享,原因是好看侵氛屎,我再问还有吗悸盗粮,答曰静牡聚:好看拔岵础!我继续问认双吴,跟我急了经北添,提问结束驹。   现女友绕检堆:25岁密搔,对车没有丝毫兴趣淌某,仅对各类衣服思、包包恭、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹲盘,原因是就看这个顺眼细阂旧,所以就选了帮幸蒙。(明显敷衍了事)   女性朋友冈衅:24岁哼,某时尚杂志签约平模家氨嚼,对车有些兴趣涂,但只是停留在表面    我选马自达3损沽,因为好看顺,身材我喜欢羔鞭背,而且红色(主打色锻:魂动红)是我的style擎吗舰,所以我会选她的说熊。(这种中英文混合体里常俄,外加“什么什么的说”的语法真别扭逗刺吓,说她好几次萍,不见改)    采访结果显示竟徒蘑,果然是萝卜青菜厕炊汀、各有所爱阜鸵碑,而且给出的理由也是五花八门报泰渡,那么到底这两款车有哪些不同惯潞任,在面对不同的消费群体时碉,它们的表现又回怎样搅巩票,废话不多说呈洼,让我们往下看改。" "  2013年8月蓉嗣晴,本田CR-V共销售了15393辆提佩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摄入躬,本田CR-V共销售了18989辆厕侍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鳖,本田CR-V共销售了19510辆吾刑饰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月长澎,本田CR-V共销售了19288辆裤,全国SUV销售车型排名第二......事实上匠奶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敌,它的优异表现还远不止这些称该,截止2013年11月底牢飘桓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抱位窟。是什么让它成为了国内SUV的明星灭厦?又是什么让它如此大卖图辅?   现款CR-V有2.0L磋都恃、2.4L两种动力共7款车型申烯,售价19.38-26.28万元遁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型康膛,售价22.98万元)离喊污。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型港筐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蕊,纵观整个CR-V的家族史揪炭乓,前两代车型还有些“方盒子""造型亩,而从第三代开始捻难扛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坑慷设,坚定不移的走着城市化SUV的路线骏烫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坞吵瞳。   说到第四代CR-V的外形稻急,也就是现款车型陵脚接,它的外形并不是能让你一见倾心的主汤,CR-V上市之初摩段汝,人们对于这样的设计褒贬不一泵,甚至有些“不得民心”湾灰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琼汝较。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峭妓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能提贩。氙气大灯捅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上前暑香。值得一提的是誓花,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫌藏,效果出彩姑既赎。   车身长度比上代车型减少了25毫米惨娄羌,离地间隙下降了50毫米困夹僧,仅剩130毫米澳瞪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性床嗓悍,但却令离地间隙接近轿车拇掏景,轴距则仍然保持在2620毫米憾酸,整体效果比老款显得修长不少秸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桂填拓,在实际驾驶过程中桥,提供给你更加宽广的后方视野氮墟抒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坑洪。   现款CR-V提供17涪许祟、18两种尺寸共3种轮毂式样素苔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寞皑掏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂期。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面广,车尾向外凸出比较明显晚袖,给人一种臃肿膨胀之感波。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显椿钉哺,给人一种臃肿膨胀之感蹲超,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奥,为实用性又添一分跋苗佩,从之后的销量来说撂焚登,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艰,保持着高歌猛进的态势孰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伙粮磊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卢市,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杆城、精心托题卫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm患炽承,排量仅有2.5L舍晃担,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牵粗褂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灵弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它江几伎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闲吉。   第三代雷克萨斯IS练滑凶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返匠,全车线条设计更显张力素沫点,饱满的肌肉感让人过目不忘墒脖奥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄涤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绥娘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沪,丢失了一丝霸气龟人肠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悸席岔,长宽高分别为甸:4665mm钡碳、1810mm阑末锯、1430mm实筋坪。同时轴距也增加了70mm没,达到了2800mm媒矾洪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞬罗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莎玫距,其前后配重分别为53姬姆誓:47舒。接近前后1氢:1的配重也体现了其运动本质惊饥翠。   IS车身侧面短小精湛你伟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性南坦,显露其灵动的车身姿态捕肝仁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙记,依旧是纤细惟患、锋利楞仙,绝不与传统设计相妥协材尖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勤把。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力繁嫂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将。   毫无疑问温,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稼。你可以觉得它设计非常超越庙,也可以认为它很有美感莽璃焊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月合嘛,石油的消耗量日益增大卿填,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辽枪,排放着大量的尾气动秤,制造着日益严重的雾霾天气材。汽车尾气的污染泼玖泵,越来越成为大气污染的重要元凶涧讹。开发替代清洁能源寝类,代替排放巨大的内燃机烯航授,越来越成为厄待解决的课题诲切盲。现在很多厂家都开发了混合动力车型灌,这项技术基本上成熟了身偶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旁级,也没有成熟的商业模式来进行推广澄撇,即便很多条件还未具备得,即便这样那样的客观限制系,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面美枪慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讲帘镰,叫做启辰e30晨风察抚商,这款车还没有上市郴桅,很多技术参数还没有公布枫纶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据表,介绍给大家僧挛耍。但即便如此橡熔谩,这款车还是有据可查熔,开发平台来自日产聆风电动车呢,外观也和聆风十分相似脊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拘,2700mm的轴距和骐达相同碾,外观的样子也有几分相似凳膝矫。但明显晨风的很多细节显得与众不同藕我粟,前脸没有进气格栅的设计胖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份措接顷。而据厂家人员介绍蓄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酬坞,而是单独开发沥令日。   尾灯使用了LED的发光元件宏稼,看起来更加醒目橙,垂直的长条状样子也很有个性体踞。但在车尾上库,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板改,用以分担电池组的压力般捻,这在晨风上是没有的补接。   本文导航皑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侍图瘦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冯肯,照片上看它挺精神怯俗,设计有传承有创新拉刨,硬件配置有增有减雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挪,没能去测试现场参观参观颇。   命运总能给人惊喜乐。上周五下班前丹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目修泪,领导突然走过来跟我说煞渐:“来了个顶配肝淼匦茫克斯水妻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牧,周末的小幸福就这样碎了一地盲监,我得跟两台机动车泡在一起船。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卢叫,坦白说现在我对它俩都“不来电”缅嚎姆。这样也好贿舶,好歹保持个立场中立对吧挟钵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐漠错,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镣聪彤,比如为什么海外有独立后悬架随般挥?国内全是非独立后悬架空?其实道理不复杂烂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奈,既然如此兄箔,那就遵照做生意的基本法则来做杠刺,降低成本骏歉措,攫取利润鞭杭,无可厚非裁光擦。我相信如果改悬架车就没人买你匪级,那他们肯定不改借辣。   福特比较谨慎稿,善于跟消费者打成一片探稻,挣钱不忘树口碑拉诫,好口碑又促进高销量阀貉,顺利打造良性循环圈臼颓。尽管它也有这样那样的问题危,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买释,值得大众好好学学搁。话说回来涝勿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叼。   现在摆在眼前的高尔夫7和感龋克斯师,是各自家里的明星产品焊拦硕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笛花。把这两个重量级选手放一起畦卡,能擦出什么样的火花来沉篱辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溅逼,似乎这样能出一口恶气掣困。不过我得劝各位一句贩辩籍:百花齐放很重要膊呢搪,一枝独秀最糟糕譬。   ●外观   扯半天总算进入正题典,这个阳光明媚的周末搬股,没有雾霾的打扰阮宋然,我把两台车放在一起拍了套合影丛。看看它们拣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戊,一个是16.29万的顶配版两厢赶芘嗉荩克斯矩句。要说家族式设计舍笛,大众当然领先其他厂家挞盲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梧孟,福特的动作稍晚一些犯羌材,效果不赖嗣。   所以当高尔夫7和肝渚克斯站在一起的时候荷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焕。谁好看我不说汀设,大家都有自己的喜好矫。两款车前大灯组内容丰富化酶扮,氙灯诽睡磺、日间行车灯荒咕泌、大灯清洗静度魂、雾灯一个不少及谰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贝攫辨,而钙樟鹂兀克斯的则要花6千块买选装包培铝蒋,朋友们祭搏吧,要享受还是得多消费啊晚伎柔。   车轮部分有看头倒缎。改臀的ⅲ克斯胎宽215mm铃,米其林博悦轮胎沁悄扒,轮毂造型带感陋念扭,给个好评肺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款橡匙擞。高尔夫7胎宽205mm沙,似乎缺乏顶配车型应有的气势朝渴捎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧第对腊。   车尾设计各有出彩的地方擎酞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势取层当,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廉睡邦,LED尾灯是个加分项警富,缚穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旁逃碳。左边那台风格沉稳一些督,右边的青春气息扑面骄鞘膊,你喜欢哪个恰柿?" "  “牺牲一定的车身刚性卤割,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车龟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斯环,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后门,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面供匠。就在上月嘲慷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稻票虹,至于奔驰C63 AMG病涪伐,目前还缺少这一车型帆梅。   由于是RS5 Coupe的系列车型圣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宫雷攘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾灌苗峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事安癌抢,毕竟除了性能之外墒芒联,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的播单歉。   延伸阅读 倍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淳屠,其中包含对车漆颜色播、内饰颜色以及电子功能等自主选择侈灌测,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的上,所以在配置解读方面渭戊说,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盘,并将官方价格告知大家考谜梧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牧狮娜,软顶敞篷采用电动开启猛抚受,时间上需要15秒即可奥,而将再次闭合需要17秒兰炭,其开闭结构为多连杆双片式惜,这也大大缩短了开闭时间财敬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷固舌,为了不过分降低运动性入淋夺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘛抨。排气方面也是RS5的一大特色炬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拖膏峨,而在Dynamic模式下会全部打开疯厘拴。   本文导航奶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泵灯素,或许大家已经是心里多数糕雾骡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悲美,定位于新兴的小型SUV市场解逻。众所周知奋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祈茶,长安铃木选择在这一细分市场发力捞酥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阮聚蜕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX半炬铺,通过对比分析陶号暇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圣努。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贤赁逢,搭载1.6L发动机勤社翠,匹配五速手动和CVT变速箱浆检欺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墟傅啊、2.0L两个排量六款车型惋担铰,同样匹配五速手动和CVT变速箱梢崎矾,售价区间12.88-21.88万元另锻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谁,通过下表的数据显示得知笛红,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兜豢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX米昆,相比逍客陇、昂克拉等车型同样处于劣势福。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起殊辽论,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荷瞎,还有与车身不同色的黑色包围郴、车顶行李架舶,短小结实的车尾充年,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果口。车身颜色选择上速挖,S.CROSS锋驭提供了极光绿陕、皓月白忍、星辰银磺氛、丹霞红俏、银河蓝和晶岩灰六种颜色晦身。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袒弛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计共纯,雾灯粪返、下保险杠也经过了重新设计逻倦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格权响。车身颜色选择上盗虫柏,劲炫ASX提供了珍珠黑袄程、极地白惊、翠鸟蓝促嫉痘、酷银水僧、钛灰五种颜色似暖懊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勿矾草,前后雾灯酪瓮轮,并配备大灯清洗功能嗣寂咆,外后视镜集成LED转向灯;同样痢队,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯接眠,带水平调节和自动清洗功能枢仙,其外后视镜没有集成转向灯哗挤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑰浅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂静蜗矫,二者均为铝合金材质匠。所有车型均配备优科豪马轮胎鞍棠旁。值得一提的是级卤睬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钡,这在同级别中比较少见缝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型位,根据车型的不同尺寸有所区别碎盒瘸,低配告丧起:215/65 R16谴鞋,高配蔷:215/60 R17旧劫柑,轮胎同样使用的是优科豪马烹偿抒,同样配备全尺寸备胎宫,两车在这方面都表现得很厚道玖扮隙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桃,第七代车型唐斥河。其指导价12.19-14.49万擂,这是配备1.6L引擎的价位两藉疥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品始,账面要准备好14.09-18.29万琴夯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擎,当然拼,身为第七代的它袭拍疗,在冲击属于自己的又一串“第一”搂围。但我们相信女刊吕,短板才真正决定高度熟拌伍。   全新高尔夫的德国总设计师说湾,它的设计主导思想为“简单既经典”肪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筛驰判:中网与大灯的相对位置枯冀、拓宽出车身有力的轮拱透假甫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朝,这台在中国拥有极高人气的两厢车感桂,一露面歉,就好评如潮奖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虹,但还是要将6/7重提旅,除了外观上的差异柿攫斜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上操,比第六代车型要长56mm纲雷。而整体车身比例上绕敝处,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擞稼肠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宿分,轴距增加59mm菠齿,从而提升至2637mm渤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计系,但新样式的内部构造也足够炫虏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澎牢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汉纳伪。高隔音性的特殊树脂层粱逢睫,形成3层薄膜结构酚牧地。它拥有很强的抵制振动物理性能两虐。   直接跳过撩人性感的腰线梢鹊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岭叛。相比海外的双L型疏,或许辨识度更强一些尝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的理,但高7的不一样量如侈。细心的你会发现法,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时络,才会主动启动肆旅,并且拥有厂商宣称的132°广角赫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杠杉,天平再次偏向了驾驶者一侧蔼。整体内饰上蜜嫂首,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是首掇毋:放弃中庸的设计理念触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘸负。不规则的T型区叹然、活泼的金属线条点缀巾剑,让全新高尔夫大变身列。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拷簇沏,它能够让你感觉非常新鲜开。   坐进高7内蒋琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绥唤,比普通天窗大了30%恭蒜感。而外掀的开启方式有点奇怪狄羚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湾,同时还为内部提供更多头部空间描唾。   大众车型的人机工程向来让人放心椿,这个角度的方向盘葱瓣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骇敝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萎,或许来个拨片更有型吧储舱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钢徒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拆。   本文导航啦退:" "  在国内的SUV市潮杀有,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吾膛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虐限常,正因如此妈肃江,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市紊且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艇盾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破破飘戈。   说到大空间免切、七座设计凛、配置丰富的SUV梗立,北京现代全新胜达是其中的表表者橡扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变两。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手推,下面我们将对这两款车型进行对比分析裴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购堵莽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赴茂手,设计上中规中矩蠢诉,采用了哈弗新的家族式设计元素妙,这一风格将在整个哈弗系列上普及客撬舒,代表性的设计元素有霖:大尺寸U型前格栅钦,粗壮的镀铬横条格栅顽龄,时下流行的“X”型前脸怠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锨刀谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帮佳烯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的介廊喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糯魔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篮废,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棺粳,再辅以造型锋利的大灯灯组乳氯淮,极富视觉冲击力空变胎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗痪踩,现代品牌的确更加具有超前思维意识骇。" "  如果提起讴歌品牌创,大家一定会想到MDX这款车怖,究其原因溶伐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘉峭独。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坎崎辰,拥有讴歌最顶端的先进技术锭拖玲。在2013年风辣容,讴歌上市发布的新车相比以往桥栓,算是非常密集的砷晦。即将岁末猛炮,讴歌的新款MDX也开始上市销售祁。作为新款甜,MDX的售价降低了痛袍练,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失线。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘿激?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术小店,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毕景畏。使弯道驾驶更加轻松券钡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庭肯洁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煌好,在车辆制动时讹帝按,通过制动延长扭矩矢量分配函昆,提升转向的循迹性 举渺苹,这在之前的讴歌车型上是没有的囊扳闷,包括RLX羌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翅菇默,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疯。但我们看到诺嚼且,在讴歌品牌乃至本田车型上懦湿,自然吸气发动机依旧占据主流融施咐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法闺河,在新款MDX上使用的3.5L发动机奠槽,带有VCM可变缸技术秆馁,在不同的动力需求下倾,发动机自动切换工作缸数畦,用来节省燃料较策恳,提高燃油经济性膏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上残谐,使用了全LED大灯炭扇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法跺刹闪,不止在新款MDX上出现臣揭蛇,旗舰轿车RLX上同样具备殿慧捷。但和MDX相比陋,RLX的前大灯内部结构稍有不同悉。而MDX的这种全LED大灯添讼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涵枚歇,但据了解讴歌正在向这个方向研发赴潘骨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想适困,其中大致包括救援复愤、定位却搽蔚、导航检索等常用功能女商。但值得一提的是巍尘,讴歌的这套系统在整车质保期内春诚午,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上回寿掏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置橇该,通过车头甩、车侧单卤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式皑。对于前方障碍草煎、侧方停车懂欠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粪藕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萌阮锚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颇剂,MDX采用了59%的高强度材料狮哥,热冲成型一体式门环等途径铜七灭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甸。   本文导航敲:" "  在新一代天籁发布之后兴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狄吮。二三十年前缸宫贡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越画涟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车水,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣海蓄。而谈起这两款车同沤广,目前多数人对它们的理解是翻枷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虑,配置增高憋,便成了公爵和君越残败,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沁、动力和配置等等娃蓬,却有着极具诱惑力的价格哎袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吮。可它们究竟有没有这样的实力时?两者比拼膳村坤,谁又能更胜一筹嚷?本文即将为您揭晓粒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型似虽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坟妊,售价区间为23.59-36.99万元佰毖寝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芒陡勿,两车售价分别为29.98万和29.99万授,价格非常接近独袭,比较有对比价值姐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泊,主要是雾灯羌熔韭、轮圈等几处细节可以加以区分孰巳,尤其是中网变得更精致令,车头更显大气脯贬丸。但也就是这些细节的变化剂汗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿司脸蜗。   大灯方面乒翁恍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臀娘搜,不同之处在于特怠礁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)透。   车身尺寸方面揭辞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咀集莎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剁,君越的长度同样超过了5000mm酿幢菲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滥逃稀,并没有追求锐利阜释帽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狼米办,腰线设计是其外观中的一大亮点辑,并非大多车型采用的一条笔直线条捍牡,而是在B柱之后便缓缓下沉檬,在后排车门上形成一条折线倡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钾。   尾部来看匿充颈,公爵与标准版天籁造型基本一致藕,尾灯造型也还是一如既往地犀利谎孩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胳溺手,为整个尾部增加不少活力崎抚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辅死,使其整体感更强倘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隙,轮胎方面府彪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乾潭,更为霸气沥颠。   ● 外观小结锰: 两车均采用年轻化设计拜,稳重气派;车长均超过5米陀榔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峰,君越表现更为抢眼曹。另外彭,从个人角度来看凶徊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘫邵,相比之下它的造型更加简洁蓖唱、规整实雀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吐轨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郸虫翁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾,足以呼唤出你全部驾驶激情箩导泊。你可以视它为野兽瞥灿兰,但我更愿意称它为内敛狂徒扣钒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镣。它是驾驶利器囤蔚忙,也是很多人心中的梦想之车玖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拉。   既然说道奔驰AMG款列凰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虐,都代表了其品牌车辆高性能版馈队懈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款书辽,这些车在发动机配置调教票,底盘调教俯,外形和内部设计上都远远超越原厂车朗畅奖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耽,它的长宽高分别为4707mm虾害史、1795mm和1391mm适,轴距为2765mm蚕。参见下表可以直观的发现绷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚷亢霞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狸挝凭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同免度江。但细看之下潦,还是能明显看出差别激娠读。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谩叮,流畅迷人更具轿跑风范盖碍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纹。   除此以外炮粟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次愁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梆硕烈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沸侥,前轮尺寸为235/40 R18淮残,后轮尺寸为255/35 R18竣衰连。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呕缮劫,以获得更快的加速度瑟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果块栖典。   车尾是C63最为霸气的地方北,四出排气管宣誓着其运动特性石觅虱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力概俏,从而提高车辆的稳定性陆连唾。" "  11月12日霓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疚。无论在平台还是动力上矫缕,这款车都与标轴3系基本相同氰粗茅。动力上羌林,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幻陶虾,依然分成风尚催、豪华和运动3个不同设计套装孺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奉。无论怎么看汾盖,4系都很像一款双门版的3系攫恭晾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踞祭韩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磋。   虽然名字是4系俺,但如果只看前脸憾府蹭,恐怕一眼很难分3/4系晴。不过仔细观察细节的话贸射洁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滑酷。比如更大的开眼角设计屋,更修长的双肾格栅革费滩,还有明显不同的下进气口设计风格陈焙场。当然千删瞬,了解宝马车型的消费者都知道惕挤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置突揣农。此外醚,前脸还针对空气动力学进行了优化半吃筏。 【左栓卤:豪华设计套装(选配)/右古:风尚设计套装】   侧面造型上辛乱,4系明显比3系舒畅很多抠宛岁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沫,更修长的车门对此也贡献颇多推陡登。不过轮胎规格和3系完全相同剐,似乎很难体现出这款车有多么运动眉焊颅。另外悼厦高,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沸钵享,和前脸的进气口配合入叮隘,共同为刹车系统散热檬韧钳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多履如敝,不仅装饰性强汇,看上去也更凶狠陡鞠慌。   尾部设计上唇存敌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素充韦旗。猛地一看依然很3系茸屠扣,但饱满的线条体现了4系的不同洛侯。尾部虽然整体很“壮观”输,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刑放,别有一番风味僵唤敦。另外炮窝徘,根据套装不同茧考笛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冉温,实拍的运动设计套装为两侧双出粒,个人认为设计还可以更精致一些啃崩。   车辆提供回:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酵凳:北京市海淀区闵庄路19号   电话回鸥迟:(010) 5872 8888   本文导航隘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲜炯软,自日产逍客2007年在英国上市以来杉斜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来项贤。各汽车生产商自然毫不示弱显督,都想从这块有潜力的市场分一杯羹午娇氮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咎漠逛,公司就对其外观和动力均作出了革新疼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碳冲嫉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玻呐层。这款车售价要高于ix35暴沪惦,标配版的售价与高配版的ix35相当忙忻。较高的售价并不会对消费者影响太大祟醒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苔会侮。 ? 现代ix35   除此之外田,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胺。完美的驾驶体验信,充足的动力表现此花袖,日常的实用性以及低廉的养车成本沃聘伦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叭却亭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间空,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闻坚。CR-V的后备箱打开的角度要更大池汾统,后车门打开的位置更高书,加上方便的一键式折叠后排座椅帛呕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揽据矩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捂魏。ix35的后备箱地板离地面更近弗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间建缓枢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绊,他们要对此多付1,700英镑放冬梁。其余两款车的四驱版勤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拼吼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)多。   从标配版本来对比三款车墒悼,ix35要优于其他两款绢诞。SE版就提供了后排加热座椅弘烯,方便商务人士乘用防。高配中更是有导航涪慑,蓝牙伞,真皮座椅烫玻市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠群,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玖。   综上所述伺,我们推选出这三款车的排名分别是氯峡煽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惜,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恫岛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帆衅肯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欠壕。低的污染物排放倪靖,强劲的动力表现肺罢桃,新引擎的装配让该车重获新生莲乓接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问投痘贿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柑师鲍。不光是低廉的售价歌,标配版的实用和保修期的延长街耐蔫,让该车十分吸引人揣康。不足之处则在于较高的二氧化碳排放川,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垦夕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昧另兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载顶脊蜡,违者将被追究法律责任们。责任编辑摊襄僻:李敏" "  在国内眷劫捌,提及福特这个品牌蝎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负遥克斯和嘉年华跋掠损,但福特的精髓决不仅限于此摧穿氛。在美国嫡饯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胚。近些年来咆凸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔫葱,先后投下了旗下多款SUV车型较效敬,其中包括翼博殿凸糕、翼虎努、锐界以及今天的主角探险者宝金卉。作为美国销量连续15年冠军的探险者晾,它在中国的土地上能否再续佳绩达莎订?带着这个问题另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迫林恰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承琛,也是其第五代车型达速斡。在今天看来擞,福特探险者圆润饱满徊辞词,又不乏美国车标志性的肌肉线条哦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求级疥。但早在1990年盲,第一代探险者刚推出的时候恭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多府。   随着时间的推移碾蔫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睡,与其说是改变滦,倒不如说是更加顺应潮流床。早先的皮卡底盘不见了踪迹故署,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄迳E帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煞凯蟹。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉料荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泰?结合同价位车型做个比较不难发现店朔,探险者论尺寸绝对傲视同级娜侮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV襄牟雌,“尺寸”无疑是其最大卖点环白财。它的车身长坡、宽拷蘑俗、高分别为5006mm谩、2005mm和1743mm够功美,轴距为2860mm戎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娟嫡,即便是与奥迪Q7的对比中呻范,探险者在某些环节也不占下风化慧陋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苗,探险者的最小离地距离为193mm姆赖,接近角和离去角也并不大领,仅有21.7°和21.4°踌铝澎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的动。" "  引言遍镀下: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒纪缎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新委究彪,其采用了全新MQB(横置钠蘅В块化)平台生产答,不仅在外观莲碴惟、内饰方面有着明显的变化疗,更低的生产成本肩、更轻的车身也使其有着较大的优势却。此外溯省,作为其老对手的福特富当郑克斯当然也有着较强的实力辖勺秤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评功贰俩。今天憋将,我们就来为大家对比一下忻魂,看看这两款车型谁的实力会更强切潜沃。 外观捞讳梨:低调内敛大众风对比时尚张扬赶泄Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感菲收,但在设计风格上却有着截然不同的一面卑苫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戳。而腹θ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜡扛宛。   车身尺寸方面督剖对,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进希铃丛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm化疮念,轴距也增加了59mm弊且,整体看上去更长更宽更矮奢。但其主要竞争对手感槁龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势雇头。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毒曝靡、强壮检寐、凶猛哨伍澄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象榔。试驾被安排在了蒙特卡洛帅,我们被热烈的目光追随了一道线仍溅,同样失,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钢翻贩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伺呻,它的对手就已经锁定了挨喉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标及,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闷,他们选车就两点拱,第一样子帅跑,第二性能足够强大牌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藐肖斥。恰恰如此琶,它看起来很漂亮承彤弦,尤其是车身各个部位的比例与线条狡,挑逗着所有人的视觉神经俩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野码杆罐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脓圃茬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匡恐,而且更杀气感更强烩习。怠速时慢慢靠近痛旦蒂,它的躯体在微微颤抖士,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斗好。   细节方面奥迪从不偷懒佩城硼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吉泰窟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾害烁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滩杜。在我看来彻堡肛,这样的视觉效果已经足够征服所有人匠陡害,如果你觉得不够醒目捞竟,还可以选择将卡钳漆成红色葛全。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歌府龚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体会巷勒,120km/h时自动升起帅,此时的样子最为动人隋配,速度降低至80km/h后便会自动收回刮。   进入驾驶室并不费力纱董,内饰与A7或者S7基本格调一致沮替,简洁朴实味掂栋,中控台区域保持原有基调忙,有人说它沉稳唐,另一些人说运动蟹羞,在我看来这就是奥迪的风格抹吃,可以满足很多人的口味惜短署,一切气氛都显得那么熟悉情。   车内有两处亮点让我记忆犹新疏坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迷憋旧,坐上去的感觉也足够舒服得氨。不足之处在于它的调节方式太过简单灭耐妒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贬会遣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能甜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虐到,手感与大小都很出众缕凌事,令人爱不释手龄屠滤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进落呵陷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方独,善于抓住驾驶者的心衡桔缆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匿翠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歉,两厢版掀背车开始越发备受关注弘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标非吻错。就在本月初瞄居,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熊,除了朗行运动版之外士券惧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碌祷捶。接下来檄戮,我们将两车放到一起秒捎,来看看其空间和性能环节的表现如何怒朝哎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帕,如今的情况则正好相反灿杏氰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦娩莆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔷鬼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灯,两车的售价还是非常值得人期待性。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狈逼嫡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛捶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戳推旧,前脸没有任何改变乖爽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掣,但给人的印象要更加动感完将。   车身尺寸方面娩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米店寿,各项数据都要比朗行运动版更大一些接怕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褥,比较适合家庭日常使用侈。轮毂造型与三厢版没有区别闪拱。在发布会上市局肠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涩噬惠,相比科鲁兹掀背车不够运动牵呸降。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘿溅,线条更加自然领孰玫、流畅寿。两车的车身腰线笔直且显眼奖传,给人的印象很有一种短小精悍的感觉本强燃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袱新,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浚巴泰。同时绩实换,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讣扔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柔祥,点亮后的视觉效果非常不错儒确,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轨。整体风格也是保留了三厢版的造型瘁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出录税,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盟凭超。2008年稼,丰田Yaris进入中国市澈浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涝乱儡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号础,想必原因大家都很清楚哀狮,致炫在各个方面都已下足功夫撤光,为的就是再续辉煌娘。   致炫外观灵动时尚修,带着一些年轻的运动气息太患,车长为4115mm熟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茧侈,比老款低50mm;轴距为2550mm丘膳,比老款长90mm咯田。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澳蕉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”保稿食,这样的设计更有利于致炫的散热蹬旦醛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酥。   " "  在这一两年中取规,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剁辟,究其原因秦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有午阮。另一方面鼎撂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猛粒。代表着大众在中低端产品中的最高水平揉。如今需,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谦榷挤。带来的改变很多蚀翻其,由MQB平台带来的更多越级配置汞,外观内饰的革新京,动力总成的变化奶玛,当然还有后悬架的改变全僵。能否继续神车称号荒哺,笔者觉得碾唇堕,可能性极大憨。   ●从固定平台向慕牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕瓢愀郑块化平台的车型堪博惶,之后抬轿侮,从这个平台开始届溅牛,还会有奥迪A3等车型陆续引入填斗羌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冯。但从高尔夫7开始帛比阿,这种概念将发生改变涂盼。MQB那玻块化平台生产讥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承改。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫩熬拣,后面我们会详细说到澈祭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矫巧,必然是一台有传承有积淀的车型唬。经过几十年的发展和变革咀,没有被历史淘汰逼磊矾,却总能获得新生和换代迹骏。我想符合这种条件的车型真的不多济揽咐。甲壳虫也好疆,卡罗拉也好纶体,都算在其中退悉寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款输陈如,从第一代发展到第七代托仇,我们发现辆,很多经典的设计元素没有消失爆丹帝,而是作为经典传承下来潜,但技术却在与时俱进的发展罕。直至现在凡价,高尔夫7的出现蔬莎妈,能够看到曾经的影子恃敬,也能够看到未来的趋势窝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了病,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戈删乃,今天在紧凑型车上也上演举,只能说明扦萝萌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视店令蟹,也从侧面看出粟橙纪,这一级别的竞争是多么激烈贸遁,高尔夫7的轴距加长了59mm呢儡轿,反应在车身上谁吮,加长了56mm炊嗽。这让我们看到临讣瓷,高尔夫7并不是一味的加长幻,更兼顾着车身的整体设计杯窜隙,以及操控能力的全局设计姬息峰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粳,争议很大勺,但貌似并没有像新速腾上市时那样磁考慌,引起大家的太多反感推。或许一汽大众的这场策略大变仙,已经让消费者黯然神伤了鲤。大家也都知道谱,这是没办法改变的事卤慨,想要四轮独立悬架献,会有性能版车型作为选择芜,要是纯家用苟,就只能接受这个现实枷巴睡。   本文导航票拔鹃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窗科尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旗杀,这仿佛已经成为了一种定律朝返截。话说回来翅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手采,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗅奇禄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簇瞪、做工景、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼港,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位校,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扫骸岸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佩秸,为更直观的进行两车的对比分析拌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车男,需预定等车时间较长娠,主推1.5T车型)作为参考对象冻阜恋。备注赴龚护:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹤且。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谐举内,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廷修胆,瑞虎5和哈弗H6各有所长丝惕,瑞虎5车身更宽喀、更高枷串,而哈弗H6车身长度糜、轴距更长抹。另外这两款车的外观设计原创度较高履泊,没有明显的抄袭痕迹枪,且能够符合大部分人的审美观胁蓝,足以体现出设计团队的用心程度摩踏佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笔搬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劫,意在塑造最新的家族风格落秘,整体呈现出大气喘奴瓜、时尚的感觉坊铣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尝浇,包括徽墨黑壕四棚、烈焰红虫溅茄、赤金棕屋石、暗夜灰茅钦懂、皓月白和丝缎银弗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气据辞,其更侧重于简约镰痰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斧。车身颜色方面陇,哈弗H6提供有经典黑歇偿肥、雅致银彩辛、简约白奸括蕾、中国红倘死、风尚蓝涛就、摩登灰氨、醇魅红防、睿智棕共8种车身颜色矛。   前脸部分锯敬骸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亢跑穿。瑞虎5前脸层次感较强懦测,大灯巧妙地与中网衔接霉,而下进气口被分为了两部分空炭浚,下部与底部合适护板相连接棋享,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和介,没有太多浮夸的设计拣烯馆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戈膊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恫,但绝对属于耐看型道肉门,整体间流露着SUV标准的稳重气息式。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豹侧坚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茹,车身侧面给人以更修长的感觉损故鹃。另外蔬醋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皑湾舱,车顶均配有行李架凯浚。   同样的悄态,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感圃犯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面静,整体比例协调没有过人令人诟病的地方试骏岸,厚重的保险杠更具力量感绢斜臼。   灯光配置上酪册,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汾,内部灯组布置较为新颖啊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漆地:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩火板,常见的柳叶状大灯造型骆,常规的灯组布局警,带有透镜的卤素光源大灯勾超,提供水平调节功能筏赎唯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弓删,看上去更为醒目和美观餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应普床。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惯彭轻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乡关拭,同时越久的期待会带来一个重大问题矩雌,那就是新产品如果不能做到完美局础,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时核寺缕,两条定论由中国媒体陆续传开猴,首先它的相貌不错抱钙,其次来到中国的时间也不会太长了贸双牧。一个月前藤雄膜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁案篇沙,为何这么说共聪蔽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好连驳,通过细节上的修改如坦祥,使雅阁更贴地气箔新龄。   设计师在中国进行了大量调研工作缕暗漠,最终他们得知了国人的喜好害锤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计计弊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁遍午。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绊尝绘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中危德惭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈憨倡勉,在如今大行其道的“加长风”面前怖,本田倒是走了一回不寻常路伸妒室,这也是让很多人吃惊的一件事错守祈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磐潘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顶儒腊,究其原因我想和C柱造型颗河伞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钎,先是放弃了老款斧头型的轮廓旦罕,其次将双出分置排气融入到了包围中拳蓬嘛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迹茫、动感靠拢推晴啡。   本文导航堕酸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者久程,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愤筐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渴悸瓢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校揩猴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琳屋凌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁。相比之下词,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计策,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捕驶。总之这个价位的车型房鼓旅,只要设计不太出圈消费者都能接受徽冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酗,即便轴距也仅有20mm的差距肩邪,如果无聊到一定要分出个胜负的话婆嘛慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势报试,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上橇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钒,在这方面长安CS75表现得尤为突出舅坷丰。顶部的灯眉篓垛仿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型河储,虽说还是带着几分模仿的味道醒息,但却并不令人厌恶蹋戎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欠,不过它的优势在于自动大灯功能碘肉,这是我们在CS75上未曾找到的配置时福。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎链负,都是标准的SUV设计疯堆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揭,不过值得注意的是丘芍界,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拖,上下车时可以避免蹭脏裤子庇抖,这一点要比哈弗H6显得人性化废校箔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敬龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17我汞项,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睫肯谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悼婆亲,那也将成为它的一个优势沁令锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒甸澈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汉耐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯被汀。两种风格说不上谁好谁坏帅齐栋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镭表、更时尚的选择簇权。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炊陈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篇履籍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旁劳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳计聊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坝。相比之下裤海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迟曙柿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庐聊。总之这个价位的车型瞧户挞,只要设计不太出圈消费者都能接受魂尖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏,即便轴距也仅有20mm的差距善,如果无聊到一定要分出个胜负的话伤杜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐鞭帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痞厩颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哺辞掠,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛按。顶部的灯眉莽外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抖覆料,虽说还是带着几分模仿的味道司茄,但却并不令人厌恶矩兽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醋申技,不过它的优势在于自动大灯功能锭佃沏,这是我们在CS75上未曾找到的配置宝爽峦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搐,都是标准的SUV设计虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹伺绒,不过值得注意的是界哺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册斡薪,上下车时可以避免蹭脏裤子悲揣拿,这一点要比哈弗H6显得人性化脑校酵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迪累操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等新衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑庆,那也将成为它的一个优势窃嚎炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疟氯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脐日,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢涛姓。两种风格说不上谁好谁坏刀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屠炔踢、更时尚的选择遁犀鼓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眠泪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浪十褐,埃隆·马斯克就是一个奇人彩姓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克培?下文简称“埃隆”)矢揽。远隔重洋来到时差16小时的加州贾犊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展送便仍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灰捞,一款名不见经传铰譬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魏。在短短的5天内镀瀑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翘坡舌。 ●曾经的TESLA滴科墟:短暂辉煌的Roadster   2003年入,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庞赁塑,并亲自担任总设计师的时候弟伍鲤,他为公司取名“TESLA”受管。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兄澜猫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驴技盛。而在十年前端阿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹦粟康,因为在此之前琼碱,没有任何纯电动汽车成功过刻容垂。   不过很快炕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看躬翻必,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涸考驹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藩挪、续航里程短的传统印象伤垛签。只是晌合导,那时的Roadster真的很糙挺,很贵悲谅倦,很没吸引力拈盖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煎。   于是枷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碎忱姆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崎览谋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤萆隆,已濒临破产……”赫。   不过丧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稳射,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际股仓邢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巨线。仅从2012年6月车辆发售芯,到2012年9月这短短一个季度内辈庙泼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S败耸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拷饰详,并且公司还获得了美国政府的政策支持洁蛙剑。   ● 简约外形流畅饱满都儒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗事违咸?一个能够打动人心的外观设计挠涧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要青柑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撇客蓉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俩厩枷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馅斗钝,是一位年轻的美国本土设计师瓢非坛,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计患幸农。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前波,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师德,马自达旗下的Furai抬拇、Ryuga僳侗骸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车及,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悉铝。初次见到TESLAMODEL S的时候盟坊菩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系公,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烦,难道这两款车之间也曾有交集仇希?   多方查阅资料后才明白儡痪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菏羚,不过后来TESLA对其提起了诉讼波轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轮蝗,还盗取了其电动车制造技术无涝。于是紧接着江煎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工摹栋,并最终完成了MODEL S的设计工作腿煌商。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墨,轴距则为2959mm港覆。仅从数据来看畦森夕,MODEL S已经算得上中大型车的级别扦垛,差不多和奥迪A6L蜡甜溅、宝马5系Li等近似倪鞭,只是车身更宽大也更低矮一些颓谭藏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蔫吴。   整个MODEL S的车身上链,相比许多人和我一样提,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熬颊,椭圆形前格栅造型太另类了咸袖比,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毯粉,但是这也成为了MODEL S的标志虏沮滔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挺点,所谓的家族式前脸套供胶。   你或许会认为没有前置发动机的存在八登蓬,和绝大多数的电动车一样揽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坷寂煎,那就大错特错了芯叙蛇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欧莽,动力系统和电池组猜地,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氨海,就和传统的内燃机汽车一样炭城旱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赣。   细长条的大灯造型很酷烷,氙气大灯吓脊、LED日间行车灯都是标配凄,和其他车型类似涵活胶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谷、LED雾灯以及示宽灯必拓济。只是在功能性上MODEL S实在很单调宿,同价位产品上应有的大灯清洗犊、自适应功能等一概奉欠闷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夏潭敬,4年的时间逼形,经过诸多顶尖设计师的打造炭练,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笔龟街,再到上海车展的国内亮相繁粗,今年广州车展终于正式上市舍戚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柑萄祭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休类荤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饰妓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谢乒,这是中国自主品牌获得的第一个五星汗淌炕。观致3四项总分达到了惊人的340分饶答防,这在整个2013年度排到了第一位步纹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辖庭荚,接下来为大家解开谜团眠肆屠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侯,观致3的外观线条十分简洁磐,但又不失从容优雅募,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帆赫,毕竟它的设计总监曾是大众高管涸手那,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踏疾扰。   前脸看上去相当的饱满圆润火薪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镰棠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谈,而“Q”也是观致汽车的首个字母孺伟蟹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焚券绣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廓,这话虽然有点绝对窖帝缸,但却不无道理剩,在说服消费者购买自己车型的时候梦思,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的手,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡露喀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猩士锰,随着时间的推移华蛋,两各品牌已经深入人心贿秸巫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台导抗同,相近的售价踩旧、同级别的定位套随,看看哪款表现更有诚意寺沙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台背,造型圆润符合多数人的审美枯,第一眼算得上成功癌廊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敛盆韦,细节处理更为立体很显档次还。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黎。爱丽舍原创度极高屁,很难找到其他车的影子睬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洽肉链,只不过虽然车身进行了拉长雀媳,但看上去依然是一副小型车的架势鸥,气势上略输给爱丽舍共按。外观设计确实见仁见智泪慧,有人喜欢圆润稳重疼吗,有人喜欢直线条的简洁利落妇,嗯好吧汰毒内,各花入各眼纬心。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现级逛,新桑塔纳除了车身稍长之外姜谁,轴距么、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彩场污。但整体上两者都属于造型协调的类型讨干藐。   内饰部分噬烹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迫霖罗。配置细节设计笑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舜讽耪,比如位于方向盘后边的多功能按键绞稼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐舍,则显得没有可挑剔的地方夸既,只是限于成本敝媚递,用料表现一般啡晤登。" "  谁都没有料到短短几年狡,SUV会如此火爆躬,从动辄百万到数十万的城市SUV潦九偏,都曾经上演过排队提车的场景氢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样难蔷态。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沽,不同细分市场脐、不同类型SUV纷纷推向国内市巢褪辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动守,推出了其首款SUV--标致3008锈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城ǜ瓿啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡文。而东风标致国产后价格有很大降幅泊忌使,15.98-21.67万的售价也与途观隘、CR-V拒葱臣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萌光菲。下面一起去看看吧撕擅毕。 ● 外观解析   除了高售价外拇赣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥。太过个性蓉申炊,同时又不够精致吻。而相比之下纤疯票,国产版标致3008要好很多皆,现代感更加强烈纤检新。前脸采用了小一号的大嘴踞惰,并且添加了镀铬饰条显示很精致钝,也符合国人的审美谓嘎。   前大灯虽然不是氙气大灯巍黔,但是加入了透镜付,整体观感不差顽旗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茂颇秤。另外般,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悔号,增加了前脸时尚感牟恃烷。   从车身侧面来看徘必,标致3008加入了车顶行李架悸法辨,虽然并不是经常用到的配置观,但是对整体造型的营造作用不小挞检杠。另外煤,黑色下包围凸显了运动感毙涉。   尾部是相比进口版改变最小的阶魏,不过依旧非常漂亮纶,很有层次感曙碱。尾灯加入LED灯组习偶,警示效果更好拨何帮。另外最值得一提的是其后雨刷设计连,在前雨刷工作状态下科堑,挂入倒档横,后雨刷会自动工作铰,非常人性化的设计景牟揩。" "  说到法拉利穗、玛莎拉蒂这些品牌渐程隆,网友们肯定会觉得遥不可及扮玫隘,价格高高在上脖噬。如今染巫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咐,它以89.8万元的价格进入国内市场荒奠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少超冬盖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现替,让我们来看看他们三个谁更吸引人加田吓。   在市场行情方面坟腐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卞谜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑞够。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碾边。而其他两款车型均有不同程度的优惠聘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纬舅,看起来非炒ù敌浚魁梧的发现竟然落了下风履工,令大家非常诧异婪。但在内部空间方面罚丸,Ghibli组完全不能与发现相比慕羞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版师懈唱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牵,所以它的尺寸就不在此提及了湃。   在该项对比中醇毛锣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截热吭,功率少了80kw羡吮,扭矩也少了50nm蓬闷栏,同为3.0T但差异却这么大禽。发现采用了柴油发动机炒爸,这款发动机的性能超众晌,在国内有些市场中非常受欢迎禄危瞬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啤逝碍。   对于传统豪华车闻言飘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韦仍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灵。路虎发现集成了家族中的优良血统怂冗,四驱系统足以让众多对手汗颜呸盟春。   本文导航疟天:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实请玖疲,保时捷新Cayman在国内上市之后坍凌父,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了癌补,遗憾是试驾车迟迟不能到位惹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晦赤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心存,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呛女,就当胜利喜悦之余闹揣钮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揽麓:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓烦米,至于这幅尿性嘛犁?不过您还真别说海,Cayman作为保时捷入门产品中阀苯,绝对是一部对得起消费者的良心之作落,比起卡宴与Panamera来说幸燃辈,工程师为它注入了更多保时捷的基因隘,说句通俗易懂跺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间告虐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史农儡,第一代Cayman的诞生是在2005年舶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咐嫂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欧捎蔼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疾径伶。   新款Cayman S外观简洁顷厘握,车身比例更是优雅的惊人缉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盟孪轿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酬恃里。尽管如此亭婪缔,这款双座跑车依然非常紧凑韶几,车身长度增加了33mm肩盖。车身前悬缩短了26mm辈禽。   每次谈起保时捷的外观设计篡,笔者都是非常纠结的心情酚,恨的是德国人那副死脑经潘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盼骆赤,喜的是哪怕轮廓没有变化悉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琅非,或许这就是历史的传承吧效僧。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞪辩,优雅的曲线之外受但仙,设计师并不是一味的强调柔美悸赐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淑颇酱,这里需要注意的是想岛,这个大口可不是什么导流机构罗楼,而是发动机的呼吸通道粮玖灸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暗惦忌,加上凸出的转向灯设计狮,相信任何人看过之后都是过目难忘牢诧少,尾翼同时配备升降功能具,时速超过120km/h之后甸狮,能够有效提高尾部的空气下压力昂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂布毁瓢,这个是一个价值不菲的配置凳借,总价44700元率,如果您不满意当前的刹车系统措摹酗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜡蚊截,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹲,据说车用到报废了较噶舍,它还可以装到另一部车上继续使用拍镭,简直可以当做高富帅的传家宝翠鹤附。" "  国内B级车阵营的争斗堕标化,恐怕用水深火热都难以形容删,原本只是按国籍分布的对抗阵营锋特,随着时代的发展抛,已经逐渐转变为混战的局面法详,比如ABB三个品牌的中级车即羚庐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凸狙。同样的情况也发生在合资品牌身上眉磨,民用车级别的对抗往往更加激烈蚀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疾井,来自德系的车型是否会倍感压力挥忿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志樊钠,又考验耐性的工作鹅残。往往在某一个时段有一丝懈荡取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仇瓤羚。网上车市最新推出的《抉择》栏目判,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚎,做出全面的分析与指导沸,以同级同价牡饲端、同价不同级等角度出发赖,全方位给您最全面的购车支持鼎僻冈。   雅阁和迈腾细篙泉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车努,也许之前并不会将它们划等号鞠空,但随着市场格局的转变抢,它们也来到必须接受对抗的门口嚼户道。当然雄涉庆,这场争斗的发起者是雅阁肮晒窜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泵,抢夺德系车根深蒂固的份额县处皮,看起来是个贪婪的举措俩,但能否成功却还很难讲腔奠干。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的动僚济,反之同样捶。客观的讲疽烹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感遍私未,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势动。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忍,但是这个技术到底是否实际矾,还要从使用中来探寻惧操谓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撂拭急,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壤。   第九代雅阁缩短轴距的作法为,是令所有人都无法理解的靡荤阀,在几乎所有车型都在加长的时候普棱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烷,搞得你摸不清头脑承克嚷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踩腥节,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因路雄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涤倪堕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惫虚,就是最好的证明猴,据我所知拔犀警,直到全新一代奔驰S的诞生抠手,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筷瑞。   本文导航碍谅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缸糙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴论冬。直到有一天蚀静瘁,新速腾上市惜搞该,后悬架变成了非独立结构弯配辈,他们的崇拜似乎崩溃了室霸赔。这还是那个技术控速腾吗敢?随着时间一点一点过去首旧褥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涝叉齐、速腾GLI摧抢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了得饺。不得不说分携,速腾家族越来越丰满芦,那个曾经的技术青年能另,逐渐走向千家万户喝啤啪,满足标准化的舒适性需求汰讽降。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芬,这让我们看到速腾到新速腾的转变秃燎,它变得多元玫晌宿,变得成熟柒轨滑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满违麻容,开枝散叶就像一位长者套几懂。它不是急于求成脯档躬,而是变得更圆滑更成熟牢缴。记得一句广告语曾经说过监们:“成功的男人砂,有很多面葡肃据。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仟恒覆,它要更多变盆辛趟,它要更多面阂隶晾。蓝驱和GLI霞歉卡,一个拥有更多的节能技术刑每,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构信篱录。当然谭贝钎,价位不同酞,GLI已进入二十万大关擞。你有了更多选择盲馅窝,你没有了挑新速腾毛病的口实期函。三种产品摆在你面前梳,要节能乾茬囱?要动力俗撇培?要居家苯扦?新速腾都在这挞扛欠。    直至今日徊傲笑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韦,的确毛锈椒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窃,多少显的不是很紧凑动感屠兽棠。但终究那是一种技术执着理念下创滥,最后一代产品了莆侯磨。新速腾的到来似乎终结了这些临搔,悬架品质降低输未份,操控感稍有不足咎衡,但换得更宽敞的内饰空间咎,等等等等偷屋莎。到底速腾进步了还是退步了抄,我们无法一概而论江。但有一点喷纽,笔者觉得大家都不会反对戳擒焦,新速腾的外观绝对养眼烽恐。你依旧能找到德系工业味儿便,但又看到更多摩登的东西蕊刃摔。咸淡合适酵博澄,老少皆宜头沙。或许从这个角度来说北汗,新速腾是成功的纽歧。    过多的技术说明趣势,这里就不重复了谭红,今天我们就来漫话速腾耙吝。记得一次藕艘息,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坟撼,立马对它的内饰嗤之以鼻锈穷。毫无设计感奸谎,直来直去旅缴惩,见棱见角厕。或许不光是这位搞设计的朋友愤湾,很多网友也有如是感概垦淑。他少了一丝温情楼,少了些许浪漫嘲。不如北欧风情简约巨帝,不如英国小车活泼惨钱。充满了德国工业时代标准化生产的气味斥尾。打开高尔夫雷、速腾桶姆、迈腾筒顶、途观烫丰、途安的车门涝缉,你都会得出同样的答案怕戚行。或许兰滑,这就是一种设计选择瘁冒洽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佰烹瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以附,但当你仔细玩味之时及盟陷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懊。不浮夸火摹驶、不高调驹,你可以说它没有设计感孩,但它却充满机械美陵秘痹。 责任编辑剐透:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睡田,也就是S-cross锋驭绩,售价11.28万-15.58万元城豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成忻矶,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拦垄屉,其实并非如此檬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜡郊酵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜欺澜,我们不妨来进行一些对比去看看茂衫颈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV承浮邢,也就是S-cross锋驭兼俏道,售价11.28万-15.58万元创崔删。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵烂汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客羌腻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛抡扭,其实并非如此鞭铜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俊设轿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂逆,我们不妨来进行一些对比去看看多簧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勿捣勾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚷涸,而且在轴距上也进行了加长僧怀,从而能够获得更大的车内空间妒酱躲。其实就在此次广州车展开幕之前娜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铺度。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啊吃。另外吴惯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埃粮、BUS堡兴、VAN三个系列部雇,分别涵盖了商务悼、家用和专用三个细分市场焕屉吗。好了戌膘吾,闲言少叙无,下面我们就走近它们以作详细了解吧譬氏熊。   外观篇瓜戊锋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钙棘蕾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亲殴成,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漆,同时会在两款车型的不同之处加以说明炼顷。   该来说说外形尺寸了婚斥雹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孔耿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淖橙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垃丁裁,与车头形成了很好的呼应杭蹿,而且从整体上来看车身更趋向于平直密乃。需要特别说明的是敌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屯孺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妇,以应对不同的使用需求敢竟脱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弘奢酥,例如高位制动灯般趣、门把手和牌照架夏欢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趴,“中国车”毁耿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赂。“北欧品质”传承自S60卑,设计风格以简约时尚为主率虾软,选材用料则注重安全环保彻滦讽。“中国车”同样不难理解剿到,“L”是个很好的代表焚,但不是全部金熬。   就在试驾会的前一天逝案煌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浓。   ● 沃尔沃亚太为何物浑摆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喊搐。沃尔沃成都整车工厂羞捞、大庆整车工厂己栓盲、张家口发动机工厂沏霉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啪化。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伤逼哭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苫赏苗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凰嘶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准端香抬。如S60L有约290家供应商探,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漠丁泞。而在研发情苫、设计馆般、采购和生产制造等各环节上佩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诞合,采用共同管理系统牡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蝎封迟,我们先从加长这个重点说起财。S60L相比S60加长了80mm贪,具体点说应该是轴距加长了80mm凑袭偶。这80mm用在哪了呢居睦缝?全部加在了B柱之后纠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痊,这里现在变得很宽敞狮谋萄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毛阿,前排调到合适位置后韭踞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烯填,属于勉强够用的水平;而在S60L中眷,相同情况下啦欧,后排的腿部空间则超过了两拳衫粉纫,可以说是非成宽敞细罐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垫眉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缅袜赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舜岁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雷盯,外形倒也没受什么影响访挛涵,甚至感觉比S60还要更舒展一些恋。S60本就是轿跑设计风格嘲律,后门加大后盟匣匹,整个车顶的曲线反而更平滑了态隋酮。相比之下盘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搜似,但却增加了几分优雅的气质帘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赌谰琴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框系侯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忻屋久。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”托磁,不知道大家对此有何看法莆弦。全新的18英寸轮毂挺漂亮谰弦渭,轮胎为了适应国内更复杂的路况毋,将扁平比从原来的40增加到45抨监。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轻能匙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点按趣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合较俯栖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丧,而像坐垫殴室悲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吹莱亩。这种颜色和黑色有些接近闭套,但更时尚使玲溺、个性一些薄社。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亭捌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贺套,后排乘客得到了更多的重视仕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奖仟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氓奖夹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汕梯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喀疵,可就在本次的广州车展上黄艘委,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搓畦,并且两款车的售价也是非常接近嗡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缕售。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淡仿,并且它的设计也是由国际化团队完成诉茸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杠,并且两车售价仅仅相差4100元背筛。观致3车身更宽寂谁磷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势起微。速腾则在车长与车高上领先观致3锻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痊沦刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面答哦晚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骗废锭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱努。因为排量上的优势钨卵佬,观致3自然在动力参数上领先速腾捣童渤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囱竭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缴,后扭力梁式非独立悬架肠赎闻。   本文导航屠戮毕:" "  今天给大家带来的两款车关嚷,其实已经在国内上市涂圃粒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型办萝句,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菇伍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纳篙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哎貉豁,而标致301可能大家就不是很熟悉了挛略竭,下面葱,我们就一起来看看这两款车嘲夏掂。 外观毕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碗,2007年进入中国霖。对于很多车迷来说镀,这绝对不是个陌生的品牌瀑构,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赁冻,但可惜跋岗,无论是在中国的街头还是美国的公路上琶耸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舵拍。我有时会想这是为什么颇豁啡?诚然钒轨,英菲尼迪的车在豪华感青、科技性能和舒适性方面都不输给对手倪封狭,而问题恰恰出在这里茎馆美。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颓帮宝,没有特长就没有个性陕陕棚,如果是这样的话炭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搁?   现在英菲尼迪也意识到这一点磷塑掠,且开始着力寻求改变氢较耍、树立自己新的形象狸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲤,当时就被其出色的外观设计所吸引洪缺,而今天我要体验一下它的新技术皇匣级。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化轰齿,车身重量上的降低幅度也不大串琉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26身嚼差,这是很明显的改善窗,尤其是在性能和燃油经济性方面猾缅菲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僻,并且采用的是锻造工艺胸扳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配段静胖,现在英菲尼迪Q50的对手茶该嘘,如宝马3系喇耐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呸兴爱,希望Q50能做的更好鼎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色础。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性认,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酥水供,但其实这些已经有很多厂商在做了酿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计发绍亩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秤俏。它所代表的是一种生活博,是对待自己和家人的态度尚封,是属于年轻人的精神纽梧暖,是一辆车涸下。历经六代的演变拜勃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车察,它虽然没有惊艳的外观侨,也没有花哨的配置涝贰簇,但它是品质杠搐老、安全本、耐用的代名词懒。如今雾畦,第七代高尔夫已经面世佰笛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞭介嘘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纤姓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在静。   第七代高尔夫于2013年正式亮相武里,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同避,不再是一幅人见人爱的可爱模样寐遁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹬龄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溯顿,仿佛是灵魂一样品婚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巧刹,但从我个人而言火,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掣蕊任,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一傲涪风, 坚毅的C柱是永恒的经典珊史,不管其他部分如何变化碍期涝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春。   除了车身线条外砷那寝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的草,并且被那条“灵魂”所连接着隶巢泞,这在之前的设计中是很少见的虾态鲸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斗搏匠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屁。这一点很有意思年,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苇瓶堡,避免了大家后续改装烂仁。   说完了外观瓜,下面我们再来聊聊平台躬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碧顽委,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谐高,例如POLO采用PQ24和25平台谋功淬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撼,06-12款速腾采用的PQ35平台假捷,他们之间都是独立的劣丰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辱,它的优点就是几个级别可以共享技术萄。   共享技术又有怎么样的优势那洼霖?答案是显而易见的食蒂雇。低级别车型可以采用高级别车型的技术怒齐讹,在产品竞争力上绝对要远胜对手吮,并且还可以降低研发费用腥襄,可以说这种目寐倒保块化生产模式在未来肯定是趋势嚼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翱唐,例如电子手刹我、更先进车载系统高荆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的潭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囤汕乔。   所以靠倒避,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谰模,就好像是四代和五代之间的质变一样斥澳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章断兄。但是否真的是天衣无缝的设计兔,我们还需要用时间去考量昧壁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贺杰碱,但到目前为止迪锑毛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告好偶编。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秆同叹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔说解。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姐戈肆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)违两。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毖。   首先雇,大众的工程师对EA211发动机减重撬闹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溶。另外狄戒娩,EA211再次使用皮带传动侯娶,相比于EA111链条传动醚,皮带可以降低噪音和重量床茫喝。除了以上两点外潍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汀榔,在一定程度上可以减小阻力连戳螺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化被卉狈,EA211发动机参数比EA111有所提升诚,当然幅度并不会太大竟胺豁,因为整体的结构没有太大的变化桅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中德。   既然说到了车重罚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怕号,这其中就包含有发动机的20kg薄,而车身采用MQB平台后也随之减重恕婪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甲下。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用饱蜕奔,从官方给出的参数上看纺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挨涵公,这样的表现已经可以算是非常不错了玩芭巧。   说了这么多土,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钳卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢握涵?是不是像资料中介绍的这样完美五誓骇?后面我会给你答案唬鸿。" "   在国内详,当一款车的价格到了百万元潜,那基本上就可以称之为“豪车”了闹,但过百万的车也分很多种串,比如X5咎猎、Q7之类的SUV查当,亦或者911筒、GTR的性能跑车癌妇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霞滔试。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寞碳,除了我们经常能见到的宝马7系汰、奔驰S级哆灯疗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灿峭董。    注霞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溺,但因为车款并不是统一的最高配舌骏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氖。   新S级受青睐沙轿滑、XJL独具英伦风嘘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甫媚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些封柒幕。其实娠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刮陡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挠蛾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砍癸申,即便不算是遥遥领先趣期莎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叔荆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炭横,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级背逆履,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗜桅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭福殊擅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漂,在其内饰的做工晒林、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腐仆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巫垛:在自主品牌SUV阵营里面刀盯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吕换寝,景逸X5的推出经过全新变脸苯扑瓣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点囱两。 外观块建:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市客。该车共有5款车型宦犁,售价区间为7.99-10.59万元卢。相比前辈景逸SUV帛苯,景逸X5的外观设计得更为时尚拒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙线赶、俊雅红巾搔郊、珍珠白媒、琉璃金贸、陨石黑妨、钛金灰胺、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜜苍褂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谈考。   熏黑设计前大灯突出其运动感茹瓣,与黑色进气边框的搭配也很协调函讣,比起三角样式更显年轻领。大灯内部采用透镜装置竭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全表。雾灯外包围设计突起瘸鹿税,很好的与大灯以及中网形成一体碉。   同比瑞虎绩彪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迪鸿,此外205mm的离地间隙刑馅将,景逸X5的优势还是相当明显的东。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受齿握,同时为乘客上下车提供方便奖。搭配车顶上的旅行架亮蒙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拔般。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撕蔷长,主要体现在细节之处的不同套皮捍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赣卧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕊慌。   景逸X5后窗配备雨刮秽,在恶劣的天气还是挺有用的萍。此外全系标配倒车雷达撮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冕。银色后下档与前下档相互呼应窜抢,整体感更为强达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化和陆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素评溶,夜间行车的识别度非常高末涪潘。" "  前言恳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车智场,如今的战火更是愈演愈烈蒲掣迟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歉堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陶鳖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湃担墓,看看在价格相近的车型之间郡,两车在配置上的差别究竟如何吧磺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颓港新,作为一款全新换代车型令,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨导Eィ客”全面完成了更新换代罕檄衡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葱空,只能算是一次小改款车型臼钢刺,除了在配置方面进行了升级之外鹊伍腊,外观造型赏相墒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莲阜怖。   在此次对比中囊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娶疆澄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旗睫,均在21万以内偷鞠罗。同时又都属于各自双方较低配的车型锈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坛渺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸习挺售。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狮喘讨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虐固需。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堆桓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磁警,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负性变跑,现在还不是揭晓的时候佳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位播:mm) 4865 4930 宽(单位匪水:mm) 1820 1845 高(单位躺:mm) 1475 1470 轴距(单位事胆鹤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慷坚,因此其在外观方面没有发生明显变化篡肥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吠搞毁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裴。前大灯组配备了LED日间行车灯抵顷丘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辑。另外躺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脆统,贯穿全车的腰线非常突出心亢不,车尾则变得更平怀。而与新帕萨特有所不同的是瘟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置安炔,而非在行李箱盖上颊链。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堑础琴,但是国产版车型与美版车型相比起来看萎怀狮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哇剂合,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畔拔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肖健酶。另外富苯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多车琶驮,不过从C柱开始已与车身线条相融合捆,深度虽浅但是更加富有设计感窜上搞。   同样蓖朽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昆市。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吝配,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来开鞠,并且颜色也不显得突兀疥豢海。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计平,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兽。内饰配色非常清爽卤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妨默,用以进一步提升触感屋铝。   动力系统方面伺揭拍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缚千、1.8TSI汰、2.0TSI睡炮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颠八幕,在保证动力输出足够的同时也相对省油肺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罢媳、2.4L和3.0L自然吸气发动机莱,在动力输出方面的提升并不太明显唇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合畏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蚂村巧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丧乖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闪,同时都采用了电动助力与电子驻车歼敝。轮胎规格方面开,2013款迈腾采用的是215/55 R16对拍背,2014款雅阁则采用的是215/60 R16填省。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来十,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漆如居。事实上额,自由光有足够的话题供大家热议坞款铣,例如特立独行的外观唤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澈胃。日前霖,我们得到消息锈拈,自由光将在12月底正式上市销售苟蚕孺,所以当这次在广州车展见到它的时候教撕驾,感觉它跟我们更近了趁迸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祥限毯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种季胳和,它似人非人胚潜,行动极为敏捷奶,也惹出不少祸端攻鳞,人们曾经持续对它进行追踪谜恫高,但一直未果现,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镣岔旱:敏捷计、神秘氮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靡凄耪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遍。   很长一段时间里趴陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酣,并火热至今苹息。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亢呐,起到补充细分市场的角色腾敬灯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吻灸芳,成了途观的小伙伴开斑嫁。   野帝的定位低于途观匹,车身尺寸小于途观浓,同配置级别的车型价格也在途观之下菊,很明显疗辰痹,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤菪拥椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纷瞬。   ●外观逗凸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隆,舍弃了老款极为个性的风格假耸,确实更符合大众审美邓骗,不过平心而论它依旧相当个性涕腐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镶跨旁,它显然不属于年轻时尚那类的排,车身线条硬朗察燃好,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渤凳般。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现五,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侯霸茨,喜欢的真是特喜欢遣翅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淌。   ●内饰辑:沉稳擎同、无趣寝、无惊喜   坐在野帝车内佳,从气味到设计都令人非常熟悉位,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弥桃,在操作方面僚莆,由于没有太过复杂的配置辨,所以操作上手难度很低藤亥。" "  在如今的国内汽车市场中嚷动,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车监,紧凑级SUV是近两年的热门车型帛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玩,宝马X1在国产后獭犯,其售价区间为25.90-49.90万巩棱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那轻冠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酸趟澳,看看他们的表现如何秽亭。   外观篇   由上表可以看出侈菇饰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盗锯斧,外观看起来会更加饱满一些仿绊箩。   对于宝马X1和奥迪Q3达,都定位于紧凑级SUV付,又有相仿的定价区间翻懂,无疑让这两款车成为了PK车型酬,经过仔细挑讯胬妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蝎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓢镰,整个前脸攻击性十足惶阔胯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焚吞摩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惯练,并且配有自动清洗功能然孰某,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯会,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窃玩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妊,所以整个车身看起来十分修长我,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感块,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掸匪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格防墓,看起来略显敦实雾赁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓷无络。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熊瘫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祥、动感和实用等特点搁堪钮,所以在中国有着不少的“粉丝”挫跺溜。如今卢阀,第三代飞度已经在日本上市赊,而不久也会顺理成章地引入国产欣,全新车型是否能够保持老款车型的优点僳,并且更上层楼呢酮抬?今天檄垫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片来,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弊赔笑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黑诉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镁盗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扦脚。当然罐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夺荆,左右两侧都是封死的泥酶,目的是让新飞度更加的有型彻肥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型示首,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应八炒冷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丘俄德,日本人称其为“1BOX”江讨冀,发动机舱十分短行缢刺!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum位揪:机械占用空间最小化俗林,乘客空间最大化)病佛,车身长度更多为乘客所使用焦。但与上代车型不同的是炕爆蕾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茂构敞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚕肆备。   在车尾的设计中擂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姜险婚,此外滑,尾灯向上伸展袒眠,经后风挡两侧直到车顶上上,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裤叮。在1.3L和1.5L车型方面标鞋豪,车顶处有一个小鸭尾造型眉逞芒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巨锚宦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔼滥。   新飞度好看吗当拷何?也许这并不是一个好问题秒,因为审美本来就没有统一的答案氏。不过可以看到的是剃布郴,新飞度的外观更阳刚势,更加运动化凭恨,也更自信了纹,同时在内饰方面也走向了成熟吨。做个比喻吧别诞坚,第一代飞度好像是一位高中学生妹睹尸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沦寝敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狠甜,慢慢褪去了学生时代的青涩恒猜,变得精力充沛达躺福、充满自信蔷趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烯讽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标目,它看起来依旧如此的适合年轻人烈。没错间,搭载着一车的新技术之后承,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜂悉。于是当新车到来的时候敦,你一定和我一样对它充满了兴趣接。这是最年轻的凯迪拉克胁咀、最小的凯迪拉克对截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚? ● 外观造型矗芒娩:钻石切割风格依旧干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甫甫死、2013德国红点设计大奖散桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哩路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋啤汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陛陋际,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯冠对,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魏,只是这回收秒,ATS是完全原创的作品法。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撑动瓜,轴距仅有2775mm揩稠髓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冀春是,而国内我们则把它当成中型车聊形,和宝马3系标准轴距版谢巫灰、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋轮,并比它们都要更小一些嘛。   前脸的造型相当干练徐啃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乓茬,而是被很好的控制在一个合理大小上稻椽粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃链,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伍讼百。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺套,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社汝秆。出于空气动力学考虑栓瘸蜂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上结,当车速高于60km/h时吧辱兴,前进气格栅会自动关闭顷把,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敦啤纹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猫排路,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坡防。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟潦,并带有远近光灯智能切换功能码稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豁褥,快速亮起乐关,缓速熄灭的设定很显档次坷宋。再往下看丁哀轿,闪电式日间行车灯珊、大灯清洗挝射剂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阔灿眷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绣乃,亦或是造型需求锋磷褂,感性的来说膝,可以视其为向着传统美系性能车致敬漏伪盟。身处车内鼻凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩常完,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”十萍。   ATS是一款后驱车鄙波媚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭:50莽湘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款派,贯穿车体的俯冲式腰线痢湿、短前悬锭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪泼洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓦春,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棘签然。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纫涡寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饺。而在规格方面龚瘟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韶拉毫,前胎尺寸为225/40 R18敬,后胎尺寸则为255/35 R18楷俩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袖瓢乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角软,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咐髓截,至于设计师是否真有此意醒,倒还真无从揣测鸵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檄策镣,实际上色,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萎屎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部但扁驾,由此带来了不错的视觉冲击感伦慰笑,给后车以足够的心理压力供,至少眼前的这个家伙一定不好对付谭篇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啊,至于3.6L V6车型何时会引进雇文,官方暂时还没有表态搂,而是否会有V系列性能车型的推出褥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吐社桶,虽然它是一款两厢车汐逝膏,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨楷瞄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型句渭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型峡枚,两厢车朗行也就顺势推出村,可上海大众并不为此满意梨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓦底滇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遣玻伯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额问圃妈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箔传,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杀湍婪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性风量蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎频奈,这款引擎具有全铝轻量化的设计采纷埠,对于减重以及散热都有进一步提升浆藏碱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统链。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胁讨,参数上的差别却没有这些技术来的明显钢台建。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱圈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赁碗辣,高尔夫在这里就比较有优势了屯枷示,采用了四连杆独立悬架化筋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5览,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铺脱喝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崩授歧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫傲舵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比写趟呐,看看它的实力到底如何东画。 定位及对手分析恼火:瑞虎5定位高于瑞虎沫性烂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5县被磊,定位要高于瑞虎车型猎欣们,预售价在10~15万元左右沥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迸。定位的提升的标,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芜苯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虾替。 【左上谦:瑞虎5;右上罢涵尾:哈弗H6;左下淳泥茂:全球鹰GX7;右下壤仓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位草境臣,目前市面上的哈弗H6刀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藤孟何。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碱臂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠热,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键典烧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旁魔韧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吗拾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何插芥淳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疼部平。 三款车型具体型号及价格参见下表卵邢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侩抖,GLI是其中相对惹眼的一个喀谰临,蜂窝状中网设计和GLI标识垮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来携。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吾箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捅隋版。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擎,另外两款车型都采用卤素光源保。 车尾部三车间的区别更邪砹稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橙话,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆巍故。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎古唐双,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吗,侧重舒适性和耐用性酱。   内饰方面谋橇弹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型燎钦襄。三款车无论是在方向盘郸、排挡杆底座还是座椅上措须破,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍法。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕾戚:" "  奔驰S级在国内上市的时候逆盆,奔驰就打出了“汽车发明者柔,再次发明汽车”刀,对于前半句返棋,你应该可以了解米昧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笛唐救。但是后半句是不是有些困惑呢椽暮箔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赦袍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糜赎,全球订单销量迅速上升了怖,国内订车也需要很长时间插,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兢荚绥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮翟探?除了进行试驾体验之外铂比,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捞,相信看完这篇文章之后柯箍会,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呈咎。   之前亭胺论,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杯,如果你感兴趣可以点击图片阅读帽妙构。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莲掂,属于入门级别车型矛全禄,排量为3.0T穆讼,售价区间为青:124.8-141.8万元之间笨,只有两款车型可选木。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峭,售价区间为179.1-204.8万元焕泰兑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了频。   对于汽车厂家而言操,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仁,无论是从设计厂眉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比会歌,并不是要面面俱到的去介绍谩兑,如果这样的话和,几大篇也不会介绍全卑侮轿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苹管橙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裴。   对于外观互碾,依旧是那句话物太:仁者见仁护氨,智者见智貉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桃檬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聊蚊禽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杆觅册、冷峻的态度肚羌。如果非要比拼的话萝撑,那么最能体现科技的还是大灯的设计颧。如果没有奔驰的奋起直追蔬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氮鞠,但现在我想应该不会了玩嘿哇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簇驮,所以从侧面看起来就更明显了姥起,奔驰依旧是将优雅做到极致阔潜安,而奥迪A8L的车身线条并不明显捌皑,前后比例也是十分协调矢芬,整体表现的是一种中性美怕煞鹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盖赊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纤,最能体现出美好一面的就是细节的处理寝。比如纱勾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怂规武,只有在R挡的时候才会开启辞康,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式础,当然这也没有异议射,但是和奔驰S级对比之后硅,就能体现细节上的不足了愤阔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唬澎。   本文导航肺哥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魏亨核、G圈翻竟、QX暮帮绊、FX罕吹、EX息恰鹤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廓巴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴时,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辛腻,趁着2013年的尾巴鞍瞎咐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渡手。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些使,这一方面是出于减少空气阻力的考虑短矛收,提高车型动力兰,一方面也使车身稳定性得以提高婆。2850mm的轴距虽然没有变化嵌堑纹,但是空间分配上蹦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辰。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力级梳愧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲤溃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劝参,L型大灯像两双飞翔的翅膀八郸擂,随着车子的启动拌酥,展翅上扬胁判。不过这款车的前脸上竭,我们并没有发现雾灯的身影裴家兼。   与前脸一样蜕瓶肪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒密,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叛哇破,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉创,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力念。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笺仿腻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吧错,博得了不少的关注田逆府。大家这么关注它肯定是有理由的材栏,名图定位于索纳塔8代之下撑狼、朗动之上敢赖顶,依靠丰富的配置戎、合理的空间和稳重的外观内饰嫁,实实在在地填补了中间的空缺癌。据了解跺蒜,名图上市后将会有8个车型科府辣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绦讽授?曝光北京现代名图详细配置)戒凹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苫挛,1.8L自动DLX挽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剐跨奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔块形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潍纲,启辰R50X为8.28万喊漂,MG3 Xross的售价为8.47万元瘦孔。按照车型划分来说腾技裸,启辰R50X属于紧凑型跨界车窃横惹,MG3 Xross属于小型跨界车糕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势每。但在外观方面激吹局,MG3 Xross比启辰更都市滔、更适合年轻消费者播哗畔。   启辰R50X   外观方面脑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夹盆肋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隧劫幌。由于增加外观套件戒伟牡,尺寸自然会比R50有所增加颁肛赴,不过也仅限于外观上插胺凶,轴距依旧为R50的2600mm态痪蹄,同级车型中算是比较出色的数据狭堕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诵雹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疵蹲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虏妓鲁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素措混。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晤颊每。   侧面变化不大貌珐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纪。典型的跨界车必备配置行李架摩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捷悍漏,有了它的陪伴譬孪节,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想效郸。看似设计复杂的尾灯仟孪仓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屋,也正是它的出现举,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喀静陛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捶妻,虽然MG3 Xross的售价更高盲吕镰,但在配置上却没有太大优势篱。启辰R50X中装备的倒车雷达顷荣茄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唾朗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剐翟琴,同时对关注度和销量也有较大的影响忙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况途,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奉。另外赤片建,天窗也是大家乐意看到的配置谁角殴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汉葡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致付烘错,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哗扒榔。三点式倒车雷达磐胆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韭现安,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芜譬疾,也让尾部的整体感表现更佳霞磕殿。   本文导航缚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恕?”每个人都会在心里问这个问题鞠混苔。它是个新来的家伙访肌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藐。“这不就是3系的Coupe版本吗迹搓慕?”有人一语中的勃。故事讲到这里似乎就可以结束了裤汾,但事情真的这么简单吗龋城?当然不害们。在真正去驾驶一辆宝马之前伞,我们无法给它下定论石。于是问题变成了芹孪:“4系是一辆什么样的车玻妙溺?”   几个小时前(11月12日晚)请,4系刚刚在国内上市斑,售价59.6-73万元孙成。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肋疏痴,但不管你是不是4系的潜在买家敖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倡潍讽。因此贫拴,我们为什么不暂且抛开一切杂念滩旁兴,而单单去欣赏这辆车呢闯噶?   ●外观羚钢:若要欣赏坍扁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲸,中国官方名称435i 豪华设计套装魔。仅从外观来看贸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淡辰馆。原因很简单彻蒙,它的确太像3系了师。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玖股:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锚玫侣,4系如此像3系(F30)氦够,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稻度商。大家难免会因此而看轻它脑体,说它只不过是从3系分出来的车型罢了规。再瞧瞧6系凤府虱,虽然与5系和7系的关系不一般啤咆,但它显然幸运得多奉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娠姑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怠,即便这辆车没有装备M套件茅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弄关。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亲,从这个角度看遣,再也没有人会说这是一台3系了甸骡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe成奥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奔,易成为人们眼球的聚焦点碉圣,有些喧宾夺主的意思邵梳擞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秋掸。不过轮胎的配备让人不免有些失望心匠合,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寸棵,对于435i这种动力配置来说仁鞭耗,225mm的轮胎确实有些太窄了翠。   从车头到车尾踏,你的心情会越来越好迫狸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方外陡。细看尾灯造型困,它更扁更犀利蕉,与3系有了细微的差别身忻呻,配合流畅的线条方涤九,再没有旁枝末节偏,给人赏心悦目的视觉享受筋唇。   ●内饰誓帽:领导垦行,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挟旦窍? ? ?   4系的内饰应了那句老话湾监哭:“以不变应万变”队。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乃纫。为什么这么说们?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墙咕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散费,如果真的会有人选择这款设计套装江戈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了题。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人能撼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷古吼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泞侈款,不如回过头来看看那些被你所遗忘绦侣竿,或从未关注过的豪华品牌峰。在它们身上痹,有你难以发现的豪华品质矾幂扇,也有能够让你折服的豪华配置寞肉斥,总之部拆诫,在选车的过程中讥硅,尽量不要做的太绝罗钳镣,因为买车不是跟着别人的感觉走裸,选到自己合适的才最重要奥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抚,又考验耐性的工作饯颇蛇。往往在某一个时段有一丝懈蹬谏尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伤艾。网上车市最新推出的《抉择》栏目韧发,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灌理窗,做出全面的分析与指导镐,以同级同价含荆、同价不同级等角度出发边讽,全方位给您最全面的购车支持猫考睬。   X是一个颇具神秘感的字母境弛,我们经掣凉#可以在电影中看到这个字母的出现磕殴,往往能与这个字母挂钩的人物墨,若不是什么超级英雄淋新,就一定是罪大恶极的反面人物嘎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苔毁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂黎。由于种种原因啊垢裳,这些汽车界的X-man无法全部到澄诖蕖,而今天出场的这三位逆唱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婪参急。   两款日系一款美系敝陆,这样的搭配或许有些欺负人从,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浩肋福,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饲使设。作为ABB之外的豪华品牌筐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唬,都在顶着巨大的压力在中国生存者交淑溅。当然剁,它们之间的生存状态可能有些并不相同拼,这与进入中国市场的时间捣乾、推广力度法、价格等多方面因素都有这直接原因萎。SRX硷倘、RDX和RX欺篱梢,既是同时拥有X标签的SUV车型秀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫉阑稍,这样的巧合其实并不常见长,但名字的相近却并不能代表实力和销量第赦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扯兔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孟碧乒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驴,将其取代的是刚中有柔搐结,粗犷与细腻的结合体探申,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拨。   本文导航衔姥溪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撇,很多汽车厂商都为国人做出改变充,纷纷推出加长版轿车感纳邯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵河。新车在天籁的基础上加长了135mm返南芬,但它真的只有加长这么简单吗梳蔼?显然不是武,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺统,新车定位要高于普通天籁胆、迈腾雅阁等车型蜂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柑,与之前换汤不换药的公爵版相比完污,全新车型有着非常大的改变鹅釜苗,它注重车内空间隘黑挂,更注重后排的豪华感受局掳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞭,主要竞争对手为丰田皇冠判趁、马自达929等车型下煤献。公爵自1960年以来共推出过10代车型挟滑。之后公爵被日产FUGA所取代顺屎伺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出薪香。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拦摆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上思掂,新公爵版的车身长度完全领先于对手苏世,并且在轴距方面壤薪,全新公爵版也击败了其他金正对手呢态扒。在车身尺寸方面陕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提律,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了替。   新车的前保险杠经过了重新设计吓泌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阂钞咐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车微。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上前迟拜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祟桑催。但全新外观并没有显得笨拙哨酬铰,相反侧面线条看上去更显硬朗轻骄帅,同时还提升了豪华感港芹貌。17寸轮毂采用了全新造型离袭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帕。   同时新车的尾部也经过重新设计鸡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低休联,让人心里觉得踏实供。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恨,这也是日系豪华车惯用的设计手法泰石芍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郎。   本文导航钮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚏赊创,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心松车。不久前杏芹,哈弗H6推出升级版绷卿境,现代ix35也完成了小改款绿,今天我们就将这两台车拿出来比一比趣沽,看看在汽车领域内纤,中韩的差距是像国足那样不争气娥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浓辜垫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比完,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雷,而且发动机的选择也更多烂附,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赋噶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缄苦。售价方面两车差别较大搪,这一点也一直是自主品牌的优势所在煤菇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棵护稠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔惹。   外观省澎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彻沉,比较明显的是在车头乃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识套顶攫,另外在车头下部进气格栅修袒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理貉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刨,不过因为仅有三款1.5T车型屋,因此他并不是今天的主角腊扯患。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞭喘诽:第八代索纳塔)厩悔迫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型视潦慈:全新胜达)评臀霉,两者在ix35身上很好的结合在了一起轿,看起来既有轿车的美感叛,又不失SUV硬朗的气质慈贯聊。 外观配置对比菏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韦峭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岸,优惠后的成交价在15.84万元左右拔内,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拭箩伞,因此我们拿出这两台车作对比钢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富号寇担,除了天窗瓣寒穗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰琼纠。   车身颜色度:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垛鳖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汝妈骡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搂,多了一个闪铜颜色的选择递。哈弗H6颜色也足够丰富瑰骸,平日最常见的白频、黑动珊痞、灰曝卞泛、银都具备损踩塑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色形,基本足够满足消费者对颜色的需求逝顷东。   外观小结爆荣棺:   外观方面我认为两辆车都很耐看纪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言释,因此更显时尚宏别驰、硬朗另萄香。哈弗H6外观也很不错疲凛,可以给人非常沉稳踏实的安全感伤端霜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徘,外观就更不输给现代ix35了第掸。更喜欢哪一款见仁见智糯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翱擒。   >>>慎防购车陷阱堪砰扫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雹?当然是因为它空间够大炭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荆舵米。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢示担?或者说什么样的MPV算好撅俯谭?多大算大骚?今天闯棱瘟,我就从一个汽车网站编辑的角度雹,跟大家分享一下我的标准和看法烤酒弯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫡。   在我看来芦隙呻,对于一款7座MPV来说五李。大家应该首先关注它的乘坐空间茹,特别是第三排乘客的乘坐空间蔽措乐。因为以我的经验姆,7座车型中徒厘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数色柔岭。要不就是顶腿冈负,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受风。所以在选车时方潍,这一点大家要尤为注意橙丰,否则第三排用不上统,倒不如少花钱买辆5座车班间卜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巴。   第二个关注点是后备厢锋憾藤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胜咐。很多7座车型在展开第三排座椅时坪簇项,后备厢连放个包都费劲了辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甘檄,有可能一点行李都没有吗退改?所以这一点紊,大家在选车的时候也要注意希摆。   第三点是便利性刚,这个除了日常的储物空间外兽颓,还包括第二排上下车的便利性叉妓怂、进入第三排的方便程度等腺。对于7座MPV车主来说冀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搓。一般来说前排往往是孩子爸妈柔稍槐,而后两排则是父母和孩子摔茄,可以说是老的老步盯、小的心闱焉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徘愧。   开头长了点哄,主要是跟大家分享一些经验苗犊惜,下面我们进入夏朗评测啪搁,看看它的表现如何耪。按照刚才说的熔八溪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丢池叫。至于外观将蔷示、内饰稳溶、动力等摹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容款,我们稍后再谈究玩童。   ●乘坐空间密徘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的清沽父,一辆7座MPV挨,前两排的空间肯定是没问题的淑伍邯。比如我身高175cm绞新舒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕担。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赎,靠背的角度也可以调整30°左右并。前者很重要枷绩小,可滑动的范围越大号季,和第三排相互迁就的能力也就越强荆。   从上面的体验来看淘但烧,至少从腿部空间方面来讲溶卜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客味,而且进入第三排也并不是很困难恢艰可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何螺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓣,几乎领先于所有的同级别对手熟祭粮,所以相应的梆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挂挫。另外有一点大家很容易忽视的是固惧填,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舅诽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茹炊授,而较窄的第三排(受后轮柯雾、后悬架影响)则只乘坐两人教拆蕊。   与夏朗相比旅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式燃剁练。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搐廊圣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轰伯回,满载时第三排的舒适性可以想象喊,一定好不到哪去拨姆阑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懒伺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口图锚,而且五个座椅都是三点式安全带峭,都配有头枕墨脖,这也是其他车型都不能比拟的一点炊迸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅饭磨股,比如长辈腿脚不方便进第三排赔菲,那你大可以将儿童座椅装到第三排擅集康,这个很多对手真没有餐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浓矩拓,到2013年11月新车上市谩灭,短短4年里矛,观致汽车为世界带来了太多惊喜龚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿持闪贬。新车迟迟不上市缆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竣搏戚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龋。是骡子是马激簇,终究得拉出来溜溜镁刨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魏灌,到底有没有想象中的那么优秀攘?趁着这次的试驾活动巴兢,必须让各位清楚的了解真相捻牢佃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纬铰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢布裁来?这是个很敏感的话题胎谦,却在任何一个场合都不得不提监垃新。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘦淬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言离耻沛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靡拴悄,而非决策权渗透肩孔焚,这个是一个需要十分明确的概念丧估。   综合来说危,您只需要知道焦桓麓:它是一家合资公司牛辛,也是一个中国品牌绞,但是它的发展不受制于任何人秆轮, 并拥有独立的炭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员入疏铂,制造的也是全新的使凰家、面向国际化市场的高品质原创产品宛歼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晾惦封,副董事长Volker Steinwascher石清仁誓帘涟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物川幌短,前者曾是大众集团高管勒李年,后两者则是举世闻名的顶级设计师女稿。所以在观致3的外观造型上仍恢考,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桶剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惭革,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路检贰绥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盖,车身尺寸田毛泊、腰线的丰富程度等莆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曝体。如果一定要说有什么特点的话鸵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墙骏擞。   不过恢,若是细细揣摩这款新车岛拦搬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异物昧侧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劲宽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慌会。而由法雷奥代工的前大灯闭搏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寺滇朗,如果您愿意再多支付一些费用涂骑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯砂陀福、大灯自适应开启及清洗等配置伞爆笨。   除了前大灯内的LED转向灯之外筏洞蜡,后视镜上同样布置了LED转向灯毖方,只是LED二极管贴片的间距有些过大黄桅橇,点亮之后似乎缺少那么点感觉肌,而厂家的工程师也很认同我们的看法尘,表示会很快对这种设计进行改进捂犁。而后视镜的特点是宽度很大尾浩,可视面积优秀丰舵,并带有电加热功能台劲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱噶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潦笺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素入袭,无论是大灯释涡、尾灯组布局操娄,还是倒车雷达的探头布置等等凛庙。而很多时候口,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丸表,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戊,设计师的固执被得到了采纳洁。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厕负,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玻。用厂家工作人员的话来说娇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生柑,必须成双尸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准申:LED光源+导光条扔、双倒车灯烩胖、双后雾灯邦鞭,灯组的供应商仍为法雷奥埂雇峡。   尾灯组本身的效果相当漂亮醒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拖渺,但不得不承认的是坟翁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喝驳。双边双出式排气管泄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到身隶桂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统温趁鼓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贸函,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磨夏碉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甜街镐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属麻。轮胎方面观致3也是十分的给力诲菜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品散遁,因此马牌就成为了唯一的选择募,对于消费者而言自然是件好事坟聘蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎港,这款产品显然更注重驾驶舒适性借癸,但规格上似乎不那么亲民咯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谐柒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条的,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暮隧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中欺,虽然市面上可选择的车型非常多匈秸抬,但是想要在其中选择出一款空间够大荷,配置也不能太差的车型笛洁崔,着实有一番困难箔。近期我正在为选车而烦恼寒,裸车预算在10万元上下窜祁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俗诬,所以对空间的需求比较大蛋床赡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匪口和,今天惮陋,我们就在这两者之间逆毫多,来一场空间的较量软汲。   飞度共有5款车型境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹿,骊威共有8款车型报毖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汝潮似。此次对比文章中拎岗册,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拱梳,两者指导价分别为10.42万和10.58万勒喇,并且在上海都有一定幅度的优惠扫炭尉,实际售价两车差异不大毛速。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荡:飞度时尚运动抗,骊威中规中矩墓斯盛。   在外观造型上怯绢蒂,飞度外观饱满龚扩,硕大的前大灯蒂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懈链弄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)段哗,不过现款的外形并不显落伍窜萍。骊威的前脸进行了重新设计匡牢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达先享队,不过整体造型依然中规中矩忱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面遁玖,飞度长宽高三维尺寸分别为刷策:3900×1695×1525mm创禽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镀,轴距为2600mm弟痴捞,从数据上看垢,骊威具有绝对的优势倍拴谴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膳比,请继续看下文诚想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吼邵堤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挠棚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘘耗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伴垮蚀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力可。另外娠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异即,飞度为前后盘式痘,而骊威为前盘后鼓汾炉继。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骏庭废,对提高倒车的安全性也会有所帮助赏愤喊。相比之下惭澎,同价位的飞度没有此配置碳,有些遗憾瘦鼓。两车都配备有胰粒控钥匙恨镐,飞度将蚁辏控按钮集成在两把钥匙上绥冗,而骊威的业昀控器与钥匙相互独立乐耗,而且仅提供一个页。控器澈,不过两车都装备发动机电子防盗系统墟翟。" "  现在出现了一个有意思的局面宝钎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汝巾咳,而且还有像大众汽车那样捕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渡瞪恃,在大众汽车之后铣歌恫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兢皑奉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僵闲烦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贝。下面我们就来一起看一看这款车的侧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型提屉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盆爱跨?不得不说肖坊,从外观上来讲虫韭蚂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了双弛道,购买它的人们惶禽,更多是在预算有限的情况下追求实用性尘杰,谈不上什么审美喜好城裂。而全新爱丽舍的外观设计吃乐邓,明显向前跨越了一大步冉难倍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人玩卑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人关。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湘烫庙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的襄纽。这很符合中国老百姓的用车需求尘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谭臀,注重舒适性诞坦讼,但行车噪音比较大蒋市。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戌,除此之外聊,车外再没有开启的地方寥仆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琶猩裙。除此之外侥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔷扮认,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊囊,属于全新爱丽舍的卖点所在烙爸锈。   本文导航堵冬:" "  一直以来呻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拣瞥绣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湘塘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烁卞,但始终让人觉得有些激情不足鸡屑,与犀利的外观不太相符潭描睛。日前藐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机激锚,传动升级为6前速自动变速箱墙刹灯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诗铃替,提升了该车型的整体素质篮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恕冉,在外观内饰方面变化并不是特别大纽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己不,新款MG5 1.5T也不例外栖。如果说红线彰显了运动气质驰醋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垄耽。   新款车的侧面造型与之前没有变化侧,作为强调运动的1.5T车型为,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果醋。车尾的变化也不多饰缕急,远观基本上发现不了变化所在呜。   本文导航锭空:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勾,而在中国市承厣杲巍,两者的竞争更是激烈鳞棚笛,A4L一直在销量上处于领先地位故秋梗,但宝马必然不会轻易言败毙始乐,所以我们看到了宝马316i的上市浑筒氢,其价格下探到30万以内乐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伸,豪华品牌羚嚼、售价30万内纷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雇挪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣管粟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尼犯陡,还有手动与自动可寻昵颇浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据擅阮添,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斤巨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距健秦斧,并且我们看到官方定价方面蹈,316i进取型甚至还要便宜8000元恃领吠,不管你是不是“壕”痴江,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说并,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了享,在大部分城市熬斧赎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影料,所以过多的点评话语我就不多说了我,谁更好看都是自在人心的事偶蛔兜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞪,但是小编还是要尽到自己的职责釜,必要的展示必须得有瞪痊,下面就看看两车的车头正面大图对比那侧邪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肠呸松,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装理,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元繁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型协捕喊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm快啡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果囱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位授。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计光碌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了途,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拨吓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了深狄,不过这都是个人审美的问题了搭绞犁,整体两车的外观设计还是在一个水准上吩袱华。   轮毂上迹伪爬,两款车作为车系入门版车型偷瘸,都使用了16寸轮毂赴保,尺寸相比各自中高配车型是小了些麓吨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俄酱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荷艰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耪俄耽,并且在胎面宽度上比316i更优陈聪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刑霉,用一款中级车以较高的姿态切入市澈绯隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磐酷,按部就班的推出了中级车GA5许、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝎托怀,而随着国内SUV市场的井喷莆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞬。   好的产品才能抓住消费者闯仍舱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尼辛捌。在今天试驾的这款GS5身上炭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寒赔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涝青媚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歉触?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怯府,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芦矾,看上去却十分洋气瞪拉幢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睡贰比、1854罐木充、1680毫米骂使收,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间百岸,这也是国人喜闻乐见的巩。   车头的设计略显凶悍讳疚孺,设计师称设计思路来源于雪豹逼玩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓肖逆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锻。前大灯采用了透镜式的设计城单脑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒜翅澳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赤,这个考虑绝对够实在蹿骆圣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强思不,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亭寄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伙尽。   在轮胎方面搬刺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寡反弗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎零黑拧。轮毂的造型十分普通岔,只能说看上去很顺眼比较实用吧寇视确。   尾部有一个明显的掀背设计版,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓤老结。尾灯采用了主流的LDE设计律,搭配大尺寸的高位刹车灯喷道亩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膜,辨识度也更高烧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尽床?是豪华奢侈的奔驰S级票收,还是“上天入地”的路虎揽胜杯财套,亦或是驰骋四海的保时捷911挛钨危?对这一价位的车型来说浪咆涂,什么才是决定性的购买因素筐宽?是配置还是性能餐?车型对这一价位来说到底有多重要娃?要回答这些问题当然还需要专业的解答盛。今天本唬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车死鲜佛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级袱福禽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抱馅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊弊怠。非土豪们扛惜,退散~   由于有200万元这个限制颇性,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L木醇释,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氮膝尾,但市场有20万左右的加价淖备,且并无现车番牟琼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狗,这款车终于摆脱加价就胎,进入平价销售阶段煤间花,当然能否买到现车就看各位的运气了倪瑞缸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罗灭话,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的河,但跑车的身份无疑是最拉风的话掏。   尺寸上实在没什么可比性酶,加长S级无疑是其中最占长度优势的琼褂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锭妇蝗,跟标轴S级还真有一拼灿团,巨大的高度也傲视群雄蚂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狗。最后我想说的是聊评,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了并恐千,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到配荒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了井魔舍,公平起见还得排除车重因素就帽截。别看S级一副身宽体胖的感觉贸炯皖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戏屠花,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寂膜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开囊莆,别吓坏了后座的VIP臣蔑藩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闹烈,但也确实相当可观了傻经罕,不过由于这款引擎还是有一定年头的氯肃,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥合检。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唐惟汲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方完佃先。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舜。不过写到这儿我很想问一句矩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谎,就能成就今天的丰功伟业榔风,是这样吗偏侮劣?就算这不是一个伪命题脖瓶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓣含。那么尺,历史能代表什么河阜?之前臂捍,我肤浅地认为需脐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瀑哥悄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剂伟让,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胺鲤。 ●何为中国专属磊违朽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秸:S400L两款绵、S400L混合动力一款匡、S500L一款琳仇。相比世界范围内的S级勘瞪瓢,这些车型有三大特点诞胁霖:全部为长轴距版水、全部为汽油车踢扒、S400L两款车型为中国专属玫虑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长深枫爸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黔楷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歪七躺。因此挠灰筛,中国专属的S400L与它们相比伦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机任赖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锚嚎吻。我们已领略过S500L的魅力捷诚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嚷。   ●外型请:更长杜诺、更宽卧是、更高懒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筒拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儡,尺寸上感旗,它比上一代车型更大沃笨仍,轴距则保持不变户。从数据上看辑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行吲嵛,但落实到实际的视觉效果潭催贤,我想没有人觉察出几十毫米的区别翰梨。相反羔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惫粱、霸气很多卷哗佬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汕矫,根据车辆配置的不同狠,全车使用的LED数量有所不同擒善。我们不知道具体车型的LED数量洽趴松,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼎驼柏,它足够惊人男谭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耙魂、中国市称甏岣恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场布簿。对于中国人来说萝轿窜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发避,中国人将有更多合适的车型可以选择煎绵。同时糠绩,市场竞争日趋激烈晨,汽车售价降低蛋旧孙、经销商服务更好滑情。   作为目前全系的入门级车型挠肯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乏鸵耿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用河。对于S级来说楔倦,无钥匙进入功能十分重要怕灯谱,没有它腐琶,许多车主会无法接受瞎。   如许多人看到的一样陷琴暮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逢。在奔驰车上亩藤,总有许多你也许永远也发现不了的配置耿茅,它们中许多都与安全相关很酵釜。比如S级全系标配的自适应制动灯供示,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咯绊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逢诧短。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佃讹列,什么是MPV车型绩苔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隘嘿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牢秘烘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栖柔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型身拉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断律辽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猾具擎。是MPV儒勒溶?是轿车狮枯僻?还是旅行车绰?这看起来确实是个很有难度的课题娄轮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妈盆。   当然这次大家不用只听我的一面之词娜释,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粪荆,而且他们一个是马自达5车主锋拼,另一个是沃尔沃V60的准车主函貌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比操嫉毯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型境倡。   首先登场的是胡正暘峭分,大家一定不陌生任惕官,他是我们汽车之家评测团队的成员详,今年27岁触芯,算是个文艺小青年唇,热爱生活鲍危,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矗,刚刚新婚不久兑俊屑,正是对未来充满希望与热情的时候闷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滑钱,如果家中添丁的话鹊上,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逛粕碎。   杰德测试车刚刚来到编辑部匹,胡正暘就迫不及待的去体验了咐稻鲤,据他所说码扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了必冀渺,属于一见钟情屡醒。另外从外形线条以及车身尺寸来看稻,杰德都和V60差不多梦健箍,是辆旅行版轿车的样子内练寿。   当然外形只是一方面少箍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雀,特别是第三排座椅欺。实际体验了一下勒,将第二排座椅滑动到最前面的位置溃芦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骄,头部也有四指空间譬信浆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庙,之前的文章中我们也有过介绍纷观,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赌眉。   更多精彩视频强,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阔骸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间实蚕,表现基本上与V60相当玫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镜卜耸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棚,在放倒第三排座椅的情况下搐,用同样的一些物品存放来对比薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碘烦市,而如果使用上第三排座椅迷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了似材澎。   胡正暘对于杰德的看法舰:   首先杰德样子很好看社吃虫,够时尚少,年轻人都会喜欢拉剖毁。另外苹籍笆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殿扭,但是内部空间利用率更高警,实际空间体验也让人很满意舌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猜亢,这点非常不错梁佳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题文频菠。   不过它有个问题全肥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耿季,只适合短途出行氮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸽,如果需要经常外出长途旅行的话粱接,5座版车型更合适堂题。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巳人擂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坎变。近期厦层嘶,2014款雷克萨斯GX400推出市陈椤,作为小改款车型戈诲,此次推出的新车在外观方面做了改动温叹怒,同时在配置上也有一定程度的提升部坡,动力则保持不变挝慈,售价方面与老款车型保持一致送,提升了新车的整体竞争能力骸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娶太窖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侠同、308剩蹋奈、408签都刑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售背虚祟,现在又来个301疼肉管,不要说是消费者陇谱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙落。这就是紧凑型车市陈衣亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域好督。东风标致301矛头直指桑塔纳甲磋枷、捷达和昕锐恃,我闻到了火药味需稳访。   11月19日上市希倘,预计售价9-11万核,与雪铁龙爱丽舍同平台叛取,只有1.6L一个排量憾,变速箱有5速手动和4速自动可选色技。以上这些是东风标致301的一些基本资料经啃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望情酵,因此从很早开始便陆续放出各种消息茬瓜土,以增加关注度层渡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同项搽撮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惕,为全系顶配捌墨报。咱们从标致301的身世说起惰奸纪,先把头绪给理清了暖。   ● 东风标致301是辆什么车徘涕单?   听到301这个名字吃存,大家都能知道胚檬,这是标致的“3系列”陌,但307逛庆尝、308听过藏,301却是第一次听说匠。其实301的身份一点儿也不神秘抵,大家都记得富康吧疽缴饭?富康是雪铁龙ZX矢漓抄,后来在中国改款改名猩,叫爱丽舍烫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爬冀荆,这是它的第二代产品稿腑,而301渡,就是标致版本的全新爱丽舍戚,它们全都是一家人蓄啡绒。   对于大陆市场来说缝邵懈,标致301是张新面孔距纲乔,其实早在去年底它便已在土耳其上市卞我忱,之后陆续在阿尔及利亚串、俄罗斯等许多国家上市赏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产航,同时霉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等会。它将被销售至世界各地史,成为一款全球化的车型讽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呐卿北,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伦,标致301的外观乍看上去没有什么特点镀藩敝。你可以猜到这款车的定位了胖秘慕,30岁上下京、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舞隆。   其实301长得有那么一点像508吠夕,这是很正常的雄,毕竟出自一家门鹿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通路。要让更多人接受秒色剩,太个性肯定是不行的挂徐,所以这个设计思路挺好膏壁阜,也应该挺对中国人的胃口日逃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朔是慨、捷达桅吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm轻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些工薄美。不过它的备胎又回归了185mm冻磊,而且绩法桅,可能是出于成本控制等原因聘绦睡,备胎使用了不同品牌的轮胎惮。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓬乾姜,总感觉哪里别扭墙,也许将来出个两厢版会更好看峰兽砷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少却溃,而且中高配车型都有纯,比对手厚道概。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阑库,温度适中糙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蜜驹久,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秘,他们不仅发明了西餐餐具彭态:叉子叼胺,还孕育了诸多跑车品牌埃玩庙,比如呵谅:玛莎拉蒂梢笆试。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车集,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搞馅惺。   ●外观茂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槽秤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级休貌识、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色憨没浩,它们都是标准的行政级豪华车沥晚敝,有着一副不苟言笑的严肃表情乓容,外观线条规整氖惰纽,那种气场让人敬畏妹敖链。   而玛莎拉蒂总裁则不然佳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钾,但气质却截然相反胯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窖,标志性的大嘴咄咄逼人巍逗接,意大利人对于设计确实有自己的卓见拭。   如果将总裁与同级别对手放在一起返软,它无疑是最夸张趁、最具美感的界。这的确也与细分定位有关系怀,奥迪A8嫂查、宝马7系这些德系豪华车都以低调冕舅、沉稳为不变的设计主线罚畅单,更多的在表达权利项彻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感境碱础。而意大利人则不然竞括,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镁蔽绒,即便是这样一款行政豪华轿车驾,依旧坚持了张扬的风格廓堆。   这是我第一次见到新总裁的实车抛蔑,它确实比老款要漂亮慈蠕透,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莫,而新款前脸带来的侵略性更具气质脊沙聚。   车尾相比车头略显内敛唤,双边四出的排气管成为了最大亮点蓉厕锻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主身淬物,聊及为何选择总裁时瓣庇谁,他满脸诚意的跟我说痰旗:“好看!跟找女人一样泥,好看希。”“呵呵耐窗,好吧催。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着随和窟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暴鸿,卡钳由Brembo提供监,颜色理论上是可以进行选装的腥沧。轮胎为倍耐力P ZERO系列携,前轮尺寸为245/40 R20枷廓,后轮尺寸为285/35 R20祟独。   ●内饰拦很猛:运动豪华是主格调   置身车内遣冒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅破涕诺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亢,显得有些过于保守了茹班,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方及既谁。   方向盘直径略大聊猴珊,背面配有尺寸硕大的金属拨片溃,手感很棒佳报肛。导航系统为Garmin收吼,7英寸液晶屏尺寸不算大腻腔愧,中规中矩扛舶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫡藩,已经很少遇到长相令人深刻割捣落,而且相当满意的车了孩铂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玖,价格低串式相,与同级别车型竞争性价比十分突出趴。但在长相一直不怎么给力恃把。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涎男苔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荒蹭,不走伪高端路线的致尚XT拖呜楔,其动感的造型非常独特磐。在我看来督铺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确划隶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孩焦烩,购车群体越发的年轻化刃辫户。   说他年轻覆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挎澄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歇糙晒,这只是时尚的一部分劲睡。   前包围的造型充满了视觉张力耍录侮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溯漠臂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骸襄赣,显得非常动感糯姬帮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表块怕沏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盟课,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酗导腾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甭,这也是在向合资品牌看齐眯釜尽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橙逃秦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宪级蛇。而在车身尺寸上回坷谭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓬刚赔,与他同级别的对手相比有着明显的优势檬方录。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线师局镁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辫,上窄下宽的造型十分饱满表,而且显得更加稳重澈史。尾灯的造型修长臼,且正好与车头灯遥相呼应须闹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赎护,动感梦憾亮、年轻暖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置使范,虽然仅有三款车型配备此装置凳世,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现东献凹,想必也是极为厚道的粱飞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好死,我是汽车之家刘涛垄睛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萌禽骡。时隔一年后的2009年哼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煽登牢,选择它的原因雄摄,用三个关键因素涵盖焚牛:“外观内饰漂亮称汀、静音好恕灸、配置高”桃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淌,作为老款车的车主骡爬标,带着期许焦瞬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磐秆,有了下面的车评儡亲。   注释灭佳丧:为了方便大家阅读肆甘唯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颊寐,描述为“新君威”程。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沦许,以下各个环节的评价用满分十分制蕾,做点评遣密。   评分标准轮惭宿:   及格扳:6分   表现尚可镐:7分   表现优秀眷硅办:8-9分   表现完美姬沫:10分   外观磕断肃:先天胚子好俏讣棠,改改更“时髦”   改进评分功痛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娘,应用到了现实量产的车型中渐。在当时瞎臼,245mm的胎宽陌绒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稀柯艾,毫无疑问是走在了对手的前面蚀。这种先入为主独份,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颧烁讥,说君威有一副“好相貌”佬,我想没人会投反对票赦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势视叉俱,18寸的大轮圈不仅保留山,而且换成了密辐条设计假茅,前格栅的修饰誓塘,在视觉上显得更为立体径搅松,但就我个人而言更喜欢老款岗咐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逛。俗话说“7分先天傲喂,3分后天”回匆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疾盆遂,应对国人对“时髦灯具”的要求幢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拇颓,坦率讲誊,不是我喜欢的风格谩,如果换成一辆科迈罗炒话尺,我想我会投赞成票撂届。后尾灯库冬习,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揉,视觉效果不错巍,灯源亮度不刺眼娩,亮起时不会让后车问候“家人”师。   内装里:对不足进行了优化屎鞠,细节仍留有遗憾   改进评分糖港停:7分   我必须要承认稠情朝,我是一个对细节做工异常挑剔的人睡。从2009年到2013年锯卿,新君威经历了至少两次改款升级袖郎郡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坍伶,仍未得到改进骸哨缆。强迫症对于细节的不足凄,只需一眼就记在心里岸歼手,每天上车看到就会不舒服扰裴。尤其是惟,新君威的前排仪表台与座椅之间猎,留给司机的跨腿空间并不大祥陛,当你磕到膝盖外侧时嘶漆,你会嘬着牙花子陶慑蔑,蹦几个“脏字”百。   聊完了不满里,我再说说好的地方赫棉猴。日常上下车奈攻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仆逢困,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫁牛,座椅的“敏感”部位十快凯,已被我蹂躏的起皮矮菠、掉渣陕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱救窃抚,视觉上显得极为邋遢捎请。此问题炯夸,在新款君威上得到了明显的改善绢筐白,侧翼立起的角度变新铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂竿,但此问题我跟厂商确认过垃甸,确实为真皮)疮断台,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抱面称。凭此一项甩,拉开车门的印象分就能加不少祈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搏按,我的老款君威在二手车出售时东,就因为座椅皮面老化的问题罚,被“扣分”苔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汉惦仕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膘,好了许多钙库画。8英寸驼琼、带有触摸功能的中央显示屏雇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧恐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禽,在实际操作时显得华而不实潞。多数情况下要调节温度冯伞锭,只能用手指去“抹”廖铂恼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘁,并且无任何的震动回馈提示补,行驶中操作不够人性化凭巍弄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲁劣,相比老款的旋钮控制宪景,视觉上科技感更强踞我紊。实际操作时超,对于手指滑动位移的识别能力响应较差收。尽管支持手写功能簿甸,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮芬阶,表面面积不足以支持对手写区域的要求羡酶。索性背怕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莱灯谓。   小贴士米堆级:针对上述功能的操作“鸡肋”溃冠婆,我向厂商做过咨询微。对方最终给出的结论是纷,此功能在研发初期胎陷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估食,停留在几年前屯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停矾。   仪表盘上的这块儿液晶屏贬纺塑,支持多种信息切换查阅错凌筐,视觉效果自然更时尚胚,也符合当下的硬件的升级进化潮流首暗落。但承世袜,仅就我个人而言麻,我认为任何一项技术的进步与应用挽舰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丁巩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求密地括,所以仪表盘的车速指针讹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁救,当你想从正常模式切换至电台模式时槐酵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题略虾法,时间大约在2秒左右童苏陷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式天界,因为系统的升级曝焦蜕,所以导航从路径开始到定位确认导航奴,逻辑上相比老款车型角,要合理很多问九存。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑衔,被彻底改进观。提个建议灭救,新款对于路径导航的语音提升咆啥,在路径判断时距变,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谭挫乡,如果将“请在下一个路口右转的话术”坦屉鲍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响事倾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祟。整体效果且痛呜,高音有提升落褂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次损湍剁。以往那种“嘣呲碘疙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疽犀,无法在这套BOSE音响上找到蜜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宫拘?加长版!与其给那些改装厂提供生意秆鸥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车李奠。近日惠骄外,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瀑盗谎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上安奖,这款车就要正式发布了肮睡晴,海外售价14万英镑起烦襄安,约合人民币138万偷项软。国内250万以内应该是不要想了堵嘘,土豪们还等什么品色盗,赶紧再加价20万下手吧O斐骸(注释曹封辛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赖拇撑,外观上并无过多区别勺编漓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惺绕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盎,因为用三个字就能总结勒屋狙:没区别烙伍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瘸奔久。除了实实在在的空间优势避,那种与众不同的气势也是重要因素之一谴,这种毫无区别的外观勿谩眷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匹。   英国人果然内(men)秀(sao)男,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怯叉隶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纪,改造成了两个相对独立的乘坐区域技粗斗,原本的中间座椅则变身中控台埂蚕眷,提供了空调寞稻邵、多媒体届、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咯。动力和传动系统方面椒澈费,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衔。   总结碉腊显:路虎揽胜L目前仅计划在中国淮台瑰、中东地区和北美市场推出啪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丘答筒。另外寒瓮箩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型里抚掳,预计广州车展发布辆胜。土豪们继续准备银子吧藩。 免责声明乔勾:本文仅代表作者个人观点开违授,与环球网无关啥辞毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局逝驼,对本文以及其中全部或者部分内容墓、文字的真实性填、完整性恼赴、及时性本站不作任何保证或承诺继,请读者仅作参考憋堂麓,并请自行核实相关内容纳瓢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佬虫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坷揩,那就是新一代天籁·公爵栏内。早在2008年6月场脱坟,东风日产就推出了天籁·公爵犊,它的外观瓜吐轮、配置均有别于天籁其余版本笔,更加高端大气上档次痹。也许它不是最走量的版本微漠径,但绝对是天籁系列的一面旗帜琳。在让大家久等逾半年后驹盟,新一代天籁·公爵终于露面卧纤,我们也第一时间对其进行了实拍咐呻。据悉凶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畦举。 『注精享椽:为方便大家阅读滔倾,文中天籁·公爵简称公爵版嗜婪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日福羡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靶搁伞,时而艳阳高照幢阀,时而大雨倾盆疲谰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谦,与身旁碧绿的草地相得益彰跺兰。我盯着它看了许久旗,心里盘算着次:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藩?   嗯搬,画下草图之前得好好思考这个问题架撇虎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湍撕胯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歼鸿嘲,唯独看起来太眼熟阶,对旗舰来说这可不是好事凉,在A6L甚至A4L面前琴踏,A8需要更多长者般的自信款。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潜糙:六边形进气格栅面积比以前大了不少桂,而且线条硬朗到接近于矩形腥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欺蚂,从前脸横贯而过侥,再加上全新的矩阵式LED大灯锨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韦每劳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帛,它是A8这次改款最重要的升级之一范藉晴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窃。以前大灯为例黄疽,分为远光彤禾、近光玩妒菇、转向/示宽这三组群,所有光源都由LED组成阂律,通过与摄像头结错吩、夜视系统羞、导航系统等部件的协作瞳绕,可以实现几项很有趣的功能蓄摄:   在Auto挡位开启远光灯率,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兔,瞬间关闭部分独立的LED灯体皇帛,会车结束后弓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态降峡冬。在整个会车过程中隘问,对向车辆的位置一直不被照亮磋分,而其余位置能保持远光照明状态囊,既不妨碍对方驾驶员视线金搞吃,也不影响自己观察前方路况具贿富,相当智能喝。   当夜视系统探测到行人时秋,LED灯会连续快速闪烁三下丝绷摆,对行人起警示作用夏,如果夜视系统探测到牛却、羊之类的大型动物桔,LED灯则不会闪烁拆恰波,避免对动物造成惊吓盼害锯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踩送,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啥悍睦。另外它的转向灯采用动态效果烯骏,灯光朝着转向的方向滚动点亮剩泞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恰俏猜,提高安全性奔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耍布,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撬慨表,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凡,有些来自室内的模拟演示台清粮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下善伐,看看这些功能的实际效果到底如何囱。   跟前脸的改进相比荚昧,车尾变化幅度要小得多沮,主要集中在尾灯部分认郸,线条更加瘦长形娥、扁平不懈溶,视觉效果更干练俯。除了那个“A8”标识躬缆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞬靖内,看上去还那么年轻运动李痘,缺少沉稳气息骑彪拐。再打开车门一看嚎尼,我明白了秆爬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤淳嗟拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溺孙,使用了和路虎卫士相同的发动机坞夺,配备了六速手自一体变速箱霞韩功,以及许多高端的配置铃尘。让这款车有了很多吸引人的地方享,但通过试驾陶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感家浓沫。很多设计还不是很成熟羔,尽管这样呕,这款配备了柴油发动机的SUV屯课,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坎入趟,依旧在同级别具有很强的竞争力郊探庞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囱劳,尤其是大灯组的设计鸽睬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入竟,都比老款看着更有质感旗河。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埃乡攫。此外篙畔棱,中网的设计很有层次感镜掇,运用了一些镀铬饰条店缅,也让这款车的前脸显得更大方扇邻坍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玲,钣金工艺还有待提高笔。   车身侧面造型亮点不多隋编,线条还算比较和谐吧番黔涩,亮银的行李架比较好看退喘焚,但实际用途不大漆棱恕。车窗所占的侧面比重较邢痢,稍有点显得失重懊景。四个车轮显得很粗犷赫倡,轮胎品牌是玛吉斯屉烯,成本并不是很高速,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雷缮啦,注重排水性能媳炊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翔伺。   车尾的造型比较臃肿甜,相比车头来说搐,造型并不是很美观姥搬哨,尾灯的轮廓没有什么美感可言陈,轮廓显得比较生硬旧床。车尾下包围外观设计的不算太成熟硕,驭胜使用了三点式倒车雷达遣,在实际的体验中继,探头反应速度稍有些滞后褥,给驾驶者的观察带来一定的不便歪靶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蜕圣。   本文导航踢硅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抚碾涩,已经跨越了整整40年完。在这期间灭昧苟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代现?当这款全新君威GS出现在你面前括锯,这个数字就已经不再重要能卧。每当我们回顾历史奔,终究也是为了更好的感受当下刷偶博,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史长康,的确也不太容易考究嫩效,所以话不多说慨,马上进入主题财揪。   君威GS是别克君威的高性能版本镭蛙,作为其最明显的身份特征斜暗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留何尺,攻击性十足的设计让人印象深刻豆璃揣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壬公岸,采用盾形设计珐祭倒,显得非常紧凑亩柯。大灯部分全系新增了日间行车灯垂杭,整体造型与普通版君威一致仍叔饥,仅在内部细节上有些许不同赦。   车身长度唉结、高度比老款略有增加剖浅,宽度和轴距均未改变舵淘。侧面线条也是延续了之前的设计熬,十足的运动紧凑风格奸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僧贤悼,十分醒目密。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锣赐婪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫡,更显紧凑室习秤。LED尾灯为全系标配涧,灯罩经过熏黑处理奶位,提升运动感衅躺腥。作为动力更强劲的运动版车型攘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚褥蘑情,同时也满足了更大排气量的需求款松湃。   本文导航课簧:" "  近日爬,奔驰MLC的效果图再次被曝光玲狭缚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲍貌琉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逝,融入了轿车的设计元素谢蚀。据此前的消息借酪,该款车有望2015年推出司。 奔驰ML   从最新的效果图来看春搐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琴凸,拥有相似的大灯造型铜涝玛,以及下保险杠的设计嗓思痊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈薄酗。此番设计目标很明确目阀柏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筒。   动力方面也来自新款ML豆怪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汝漆汰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丛薄路,峰值扭矩400Nm欺渭戊,编者猜测未来MLC将会延续该动力判焦。不过刻,MLC未来还将推出AMG版本融宝瑞。 责任编辑露绞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棚间,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杀没,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心板,然而对于消费者来说傲,可选择性太多也未必是件好事信。许多车型的定位都非常接近楔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尸,那么它们到底谁更运动滴问焚,谁更适合日常驾驶蚂,谁的性价比更高呢旁沪缺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌播。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胆棚,马自达CX-5在价格上具有一定优势挡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腻,其它车型在20.78-25.28万之间苟伍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万双滇巳,价格适中肩嫡怪,而且动力和配置都很不错痰榔喉。反观翼虎俩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毫晴鼎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万始,但翼虎胜在配置丰富看、动力强劲魂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垄雌迫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窗似精,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涟荚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掸策。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压红叭,这听上去有点意思塘沽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惠,那么结果显而易见冬井歌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势付扛查,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米全辩窗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垄。然而消费者大可放心避拢,CX-5的动力也绝对称不上弱坡,尤其是市区行驶躺隶块,它的整体表现很轻盈天徊桃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹬,没有涡轮发力时的突兀感驾筷,这让它驾驶起来更为轻松副篱。   无独有偶你,两款车都采用了6AT变速箱航栏当,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞭尽悉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祟。可惜的是告府,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刻。另外聊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勃,常规的形式很容易操作唯阜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喇烩受,并不易于操作酮械。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菱价秆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距融蔼,与翼虎也有将近3米的差距露礁袒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搁虽汗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎场渤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逝睦隆。   油耗向来是日系车的优势所在侨锰,CX-5的发动机压缩比高达13:1乃法伎,并且装备了i-stop启停系统敬,这让它的节油表现比较突出闷盎。在气温32℃棵糯、全程空调错鞍姆、车载一人的情况下闯秆焦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试财,其中经历了畅通和拥堵等路况肃停,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奴箱桥。同样路况下帅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拔,尤其在开空调的状态下辅,翼虎的油耗表现实在令人担忧都娥话,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疯努。   作为一款城市SUV群特酪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当飘筒鹿,都采用了多片离合器式中央差速器溪睫,并带有四轮电子辅助制动惹署羔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困师。从我们之前的测试来看圭徒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膝懒新,所以脱困相对轻松一些虏署。不过在这里我们要告诫广大消费者识烯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饯昆,但两者的定位都是城市SUV嫉,越野并不是它们的强项村赂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囱汤错,油门踏板的脚感滥澎苛、方向盘的转向手感房饥揉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要珐尾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诵爱。值得肯定的是敖块,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手付,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准到。然而相比之下花碴坎,CX-5的整体感觉更加轻盈价,它开起来并不像SUV嚷俩,车头的反应更快农铆凡,油门踏板的调校也更加线性臼迟,而翼虎整体感觉更加沉稳饭额龟,底盘扎实清鹊,但或许是由于整备质量更重的原因疲耪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龟封。   就驾驶方面而言搪,CX-5给人的整体感觉是动力够用搁、油门线性畦、操控性出色史,可以用“好开”来形容杀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情算秃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瀑赌,但翼虎的发动机输出并不线性曝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勿坞捻。另外悲螺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秃枷摊,加速练案、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陆滤了,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车破瘟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丧联懂,放眼整个市衬帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见童募脑,基本上5个手指头就能数过来香,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者间绵。   有关于新款E级外观炔、内饰及空间方面的介绍绘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腑。在我的这篇文章中涉说话,主要关注E260L动力方面的表现别闷餐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蠕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW幕且,最大扭矩则达到了310N.m赏刻泄。虽然排量并不大莱衔冕,但是通过加大增压值坝窘锹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僚谢逆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胯功,对于这款变速箱伯犁,我想大家已经很熟悉了罐。只是我想再说一次欧盒焚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型门,但在日常驾驶过程中汉汇星,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸡呈旱。大多数情况下温和凛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踞俩佛。   只有在深踩油门的情况下怀乱,E260L才会爆发出他凶悍的一面毕渐模。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情富局。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皖力,你也可以说他动力输出不够平顺风鼓疥。   一直以来寐习姜,我都极为中意E级的悬挂调校趁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缕铺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偏猫惹,我挺惊讶的怯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惭豢呈。可是仔细一想驹玻梁,也很难怪宝马会这么着急屠侯离,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蕊层,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品火拒缴。据悉困赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市眯屁衰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擅。(注吴颇:为方便大家阅读锤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车息,在你初见时儒,很难相信自己会喜欢上他械堂透。因为你花痴于帅气拉风的外观豪扑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窜,那么他的表现自然不会入你法眼酿。但时间久了稗,你发现再帅的外表也会看腻师,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踌,放松不下牧编。这时赦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氏、运动但不难受的座驾搏闪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车幸,除此之外晦赴赦,他还是一台很顾家的车掏。   没错房,他没有特别帅气的外表返党杰,没有特别强悍的动力诺棵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识论亲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廷。下面叙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腑梁蓟。   ●车头造型犀利雷父、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攘,定位低于大众挪必绅。现如今挝同抨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产连导使,而伊比飒便与POLO出自相同平台肺取牧。因此在车长等诸多细节上戒嚼垮,两者都十分类似傅般。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哨酿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殴、1.693米的宽度释萎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大井,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜂牌,这点确实让我感到吃惊醒歼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一性。可以肯定的是嫡爱,你无须对他的实用性产生怀疑碳考澈。   你有没有发现抵氏,他的日间行车灯咕,很像同集团的老大哥奥迪A8仁轿敬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晴。但毕竟帕固,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘘倪偿,他的目光也需要这样嚣张却藩筏。   从车侧过渡到车尾孤,顿时觉得绕蓝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赣徒,从凶狠瞬间变成温顺途。我揣测不出设计师如此分裂的思路色幢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品权。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梯浦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力省盲,而在我们的制动测试中遍戏蓬,他的表现也确实不负众望迹。我写这段话的时候踞潦是,一名同事从我身后经过说了一句枷:“哎迫导,这轮毂挺漂亮的”对。确实阮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冲弛浚,在我看来另外两位应该是300SL和964及。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窗届诗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间懒别,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机察韩庆。   直到1949年附拉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功路晚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懂,速度竟达到每小时 132 英里剖,不仅完成了试车衅,还一不小心成了世界上最快的量产车型萝拧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唤据,正当捷豹稳步发展的时候朔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涵凶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺关片,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锣苗锣,英国国宝继?人类想象力的结晶郊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闹触,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臀岭伟,正当捷豹稳步发展的时候钙敞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灯蜗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诧瓣晦,自内而外散发出优雅迷人的气质料,在这份自信与优雅之中伯订,还蕴含着极强的力量感停径。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典统衡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撅。   作为E-Type在21世纪的继任者纺抛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烁溅,他更是一台纯粹的运动机器返会闻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裙淀拼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信握,刚刚我试驾的是一台量产车兽截教。即便是用再前卫的眼光去审视疥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型履,不过现实就摆在我的面前修功,它的的确确是一台量产车戒辜具,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硅宦。所以草捐躲,还是让我们先合隆下巴抒垦、收起惊讶蹦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邻痰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陷辛绘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枯,而等待总是值得的搞,十年之后的今天醚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茫娥府。   ● 外观黄楷凉:旨在降低风阻   关于XL1的外观冯磊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兜,他们的心中只有一个目标瓮梧瑞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189农糕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解马杭凳,也皆源于此葛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孟,轴距也只有2224mm救,如果用世俗的眼观去衡量末互,它甚至比一台大众POLO还要屑Яド骸,不过也正是因此桨,它才做到了POLO永远也做不到的镶范丧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烧土,看看XL1到底带来了一次怎样的革命停赴跋。   出于降低风阻考虑撵寐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜗,面对这样的设计侵戚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尸餐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堪棵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”工篡黑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮携钎爽,大众XL1的目的只有一个宝交罢,那就是降低风阻聚。而为了达到这一目的师扩傅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代少,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纹疯林,不过相比于传统的外后视镜捆,如何掌控与后车的距离是个问题诚房。   ● 结构蜕败:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想描郴,除了完美的空气动力学设计外咯编,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用单虚。作为一台重量仅为795千克的车型次断关,XL1使用了大量的碳纤维复合材料献襄,约占车辆总重的21.3%凤牢,除此之外日闷共,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耽唇狭,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊獭,复古而粗犷的外形七孩票,彪悍的身姿茶,经典的圆形头灯频的,这些都是我选择它的理由摄秽。那么在我稍作白日梦之后扁凡,请各位看官赶紧打断我的妄想捂须暖,拉回到现实里锌洛,假如我的预算仅仅有二十几万的话脊,那么好了收熟,牧马人买不成链,自由客或许能让我望梅止渴棱。同样复古的外形乒晤随,依旧是个好选择痰青得。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绞叉戮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话催落剑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀落怠。单就车头来说捷桐痪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垮。简单中又透露着经典的味道鼎沁饱。另外停,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舒硅阂,突出了力量感澜帝,Jeep的家族风格立马突显氛。   车的侧面造型同样如此风格顺就,走向笔直行,简单饱满陶煞。当然不能仅仅介绍外观设计垄彼藤,作为一款SUV哦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颂块,离地间隙205mm丸獭苍,应对一般的越野路面足够了涪。   车尾的设计十分简洁班碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条免,小巧又十分有力量感迷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盲蚕膊。从总体上看设,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似面。   本文导航萌捂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睫,而“侠”自古就有不同定义马,“言必行暮祟,行必果刃荒,己诺必诚啼撅,不爱其躯盟捌,赴士之阨困乌,千里诵义者也谓之侠”百险。他的形象亦正亦邪锌涛材,游走于主流与非主流之间自成一派即擦碾。随着近年来司,国内越来越多的人们规苍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盎冬橇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势团荣,开始在国内市场发力猩汉。其中峨,路虎全新一代揽胜运动版廉晃桃,向无数消费者展现了一种精神刀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砂唱。   路虎全新一代揽胜运动版弥嚼侩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萄酸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悄,它的独立特性被设计师完全释放惫炊娘。如今顺卜僚,这款至今为止速度最快扮蕊、相应最迅速怕舶反、反映最敏捷的全新路虎夯桃裁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪好,冲入国内汽车市扯鼐尽,夕阳下一人一车廉李拔,古道中牡,说的是情义无价骋花。谁人不为它心动使食豆?路虎全新一代揽胜运动版馁叉,驶入我们心中!   65年来朔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唯瓤下,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帅胯。如今玩卑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捂,再次席卷世界缄,那完美的车身比例辜冠浇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌替。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抬坦:4850mm*1983mm*1780mm氯啤旱,前后轴距2923mm骗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铅,3.0 V6 SC汽油版HSL簇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苏蕉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型量。   姿态万千的路虎揽胜运动版廉县芯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纺,无拘无束的气称妗,气宇轩昂的出尘之表催嫡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闹扭浑,厚重的前脸通怖,配合后倾式格栅设计久勤宿,更突显了它的自信催擂。发动机盖上两条凌线刚强有力份,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欣绦兼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体低慧。   车身侧面线条的风度也极不平凡览落罚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烙宋,带有亮黑色指状套件嘉洪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口接搅扁,装有亮黑色装饰边的后视镜氯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土棵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂相,这些铝合金结构的轮毂分为蔑:19英寸5辐式铝合金轮毂储凸、20英寸5辐式铝合金轮毂乃涸设、21英寸5辐式铝合金轮毂梦溅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂关、22英寸5辐式铝合金轮毂豹编,无论您选择其中任何一款窍,它都可以陪您乘风破浪僻拱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焕吵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯共灿,整个车尾看似简单却极不简单剩。   本文导航逆:" "  1998年突,广州本田成立桶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烽蹿,而时光推移饶瓤,今年9月12日败诧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睦碗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户誓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苟,我们今天将穿越时空杉型,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矾扰柔。它虽然是日版右舵车型边,但3.3L/100km的平均油耗懦绿辛、双电机电动CVT斜、大容量锂电池池侈促、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肥仁少,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭句窃。   外观更加原汁原味募:说到原汁原味瘸句悸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本端被。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皋憾浩,更运动吞碑戈。混动蓝色特征扑:作为混动车型寥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标故。   在下保险杠处萍炊评,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绥裁佛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈骸甘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骚窝。混动轮毂及:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巍帆笆,为节能更尽一份力射喷踏。   本文导航醒石:" "  就在前两周滴,我的同事刚从上海归来放掏,当时就是为了试驾上海大众的朗行垢浓,而在不久后的今天巳拍蚀,我来到了大理蛾,依然是试驾一款来自上海大众的新车晌赐,虽然我与我的同事地域不同袱,但对于这两款车而言蛾甲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堆论,我不得不从朗逸说起迫赏侨,由于现如今大众呐块化的产品研发辞垢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品任,朗逸晌蹄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芒,它们的关系算是孪生兄弟驳,反正我是这么理解的骑舌茬。   目前朗境的广告已经全线铺开嵌封,消费者的关注度也很高骚遂,虽然我个人比较抵触幕偬捞耍块化的产物(感觉个性不足)脯帘扯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匪弯鹅,其次在10多万的紧凑级车里汤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乳涧缅。所以销量方面自然也很喜人锋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筏吩。   从英文名来看兼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚂摹陈,朗行的英文则是Gran Lavida赏,其实如果从相似度上来比较愤,朗境与朗行更加接近爆瑞,因为它们均属两厢车卵垄蓬。我想对于这样一款车来说宪籍媳,大家都不会有什么陌生感凡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腿崩,我在上面也为你准备了延伸阅读肮,可以先行了解一下伙轮。   说实话屎皋,朗逸工捂熄、朗行姜梆剩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炬,让我来区分一下绩离,估计我也需要片刻的停顿轻母酞,因为它们实在太像了!就朗境而言限,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份,并将内部更换为蜂窝状造型保斡糕,包围下部使用了黑色塑料朔江,并加入跨级风格的银色护板识韩,此外前雾灯变成了圆形炮偶舶,以上就是全部它的特征了桨融段。   既然定位于跨界车嗡蘑妻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戚揣飘,同时为了更加配合Cross风格娟袭斯,车顶还加装了行李架钉接,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擅屏勒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柬墒此。粗犷的风格也体现在轮毂上躬,样式上很难用语言准确的描述出来蒙仇,总之很复杂杭哇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理势擦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猛。   尾部的变化几乎与前部一致何僳贡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颗,说实话就车尾而言类,我感觉朗境比朗行好看了不少梢啡么。其它方面再无不同荣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哀跨父,转向灯拓潦定、倒车灯彼净、刹车灯还都是卤素的倍。   本文导航磊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渐驳妹,所以无论是合资蓄痊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晤订诫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性激层,白领阶层善,夫妻年收入有50万元左右姜,有房四危,老公有车抄。实际上玛,女主角目前也有一部老速腾车猴桂倡,开了已经7年准备换一台豪华SUV梯。这位女车主喜欢玩撂,追求年轻同衅,注重外形旱,并兼顾户外脖,不喜欢纯越野车型容书碧,而购买价位瞄准了40-50万元领域兄。所以我们直接选择了宝马X3掳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哦法贡。   为了公平竞争阿筏,我们选择的车型如下储诵掇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怂脯谴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纺慨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 函,三车的价格虽然有些区别颓檬谴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卢,所以三车实际购买价格差异较小邓。   对比项目一父: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涣韧,特别是女性龋拖,希望自己能买到一款好看的汽车赔纹竭,就如同提包还有衣服一样系,特别是成熟女性文曙坍,尽管喜欢标新立异汹撩啼,但也更愿意接受时尚动感的类型贝秒措。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霜煎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹿,相比以往方头方脑的设计外搭递,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少患郡。更让人动心的是核巾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桓宪榔,同时形象也不乏干练紧凑解莽荷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茶垫誊,线条流畅颇蜕,稳重而且动感但吮庐,因此吸引了不少消费者肠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性末昧贸,但2013款并非全无变化箱酵天,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计善酗,此外还有大灯形状复、前后保险杠黎耻略、尾灯甲探榷、排气管方面都作做了一些细节上的调整抒叔瞎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些马蔷渡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蘑点晾,锋利的腰线薯煎惮,近乎方形的前后车灯圈,甚至连轮眉的造型都是方的塑甩卞,虽然它是一部纯粹的城市SUV噬,却似乎在它身上找不到什么曲线皇吞卯,因此在奔驰车型中也算是有个性的其季。对于女性而言境搓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了限芍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帕替,三车都不约而同配备了氙气大灯常汇,区别就是婆妒滩,宝马X3采用了远近光分离设计课地糯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漆盒挟。另外窜铅疗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乃稿拱。另外缝睬泛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绊炒培,而宝马X3大部分车型则无此装备拇济据。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窍膘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盘,都50万元的车型邪抄,自然都是配备比较好的轮胎品牌屠李,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砂,这些方面倒也不用纠结藏氮称。另外需要说明的是锤,宝马X3是没有备胎的壬菇,因为他采用了防爆轮胎馆,可以零胎压低速行驶一段距离倒话献,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肪羔喝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笺掠鸥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轻,所以基本打成平手贤春。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悍薯爆,从两款车型的厂商指导价来看嘉搂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略领洁安,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凹策,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菩监不。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闹海裤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卉,这一点奔腾X80的确做到了闻响丹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铰乳哀,X造型的前脸具有很强的立体感平窗温,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚量埔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驰钱握,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膳獭。轮廓清晰的六边形进气格栅柔,中网上三辐式的金属饰条困,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惜佬较,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度视,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔑醋,只要消费者能欣然接受兰袖捍,似乎一切也都无可非议懒告。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瑟,除宽度相同外皮纷灵,X80的长岁、高及轴距均占有绝对优势透跋哗,反映到辆车的侧面造型上讼,X80笔直的腰线带来