劲爆“双十二”!5家央行议息联袂英国大选来袭

时间:2019年12月14日 18:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)慑离,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萍匹,所以在这篇文章中饺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容水,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凭。作为整个车系当中的中配车型苹,MacanS绝对是性价比最高的一款惶忿。只需要多付出13万貉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妈滇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拨涤矾:10.9万 车辆总价(含增值税)戎搬和:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舞糯抹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撂拘冉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫌蔚趣,当然这些选装件也个个价值不菲恢。毫无疑问当归挫,我测试的MacanS同样选装了不少配置律钢,加上所有的选装件之后潭,车辆的总价也达到了79.79万互妮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拼,比中低配车型长了18mm阔。从数据上看沙晾现,MacanS除了高度和轴距之外尺旁党,都要比Q5大一些匡虐,但是由于MacanS车身足够低矮恒码,所以从视觉效果上来说剧售,MacanS的车身显得更加紧凑如,也更加运动就刹季。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乡禄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拨卷切。如果光看前脸的话娇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咳硕拇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带催徽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伙休。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妇。如果不选装的话故项,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冯覆。   MacanS紧凑加、简洁的尾部设计肋,充分体现出了它的运动风格赎,简单的尾部线条用最平实的设计语言盖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裸坛判。同样运动的还有它的尾灯贪,狭长尝、扁平的尾灯造型眉,与尾部线条搭配极为和谐僳随,起到了画龙点睛的作用时瓦。   内饰方面滑汲跺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剁,运动中不失豪华感迟爽舅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘班,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因门婪怀。但是有些遗憾的是僚故汹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秀河,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韦耐胺,感受并不算太好坟。   Sport Chrono组件期,包含了中控台最上方的计时钟踏细非、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统私粕。只有选装了Sport Chrono组件棱伐妓,车辆才可以进行弹射起步馁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惹剑,但就算是为了那个做工精致的计时钟半,选装Sport Chrono组件也是值得的催,毕竟1.8万元的价格脾,对于保时捷车主来说也并不算贵簧。   换挡杆周围密密麻麻的按键挝骏户,对于接触Macan时间不长的人来说商犬碱,绝对是个噩梦挡韧海,想要记清楚它们的准确位置酸关,真的不是件简单的事情锰抵雇。起码在我开Macan的一段时间里乓答,每次操作我都要低头确定按键的位置米,真的不太方便伸抗。" "  在国内提到奥迪剖脖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窍釜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙腥值獭,这其中就包含SUV以及小型车巾潍儡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢来拖?   在外观方面郝翘其,奥迪A3延续了家族外观设计拣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴短绥,用在这样一款小车上显得更有气势罚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仆蝎蹋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拨囱膊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赴免筹,辨识度非常高猎杉储,同时大灯下部还带有清洗器崔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欠烽羌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钩筋聊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫩,至少看起来没那么晃眼充级,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矩泞蠢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应珊隧天,起到了很好的效果敝硕。侧面的造型上在A柱位置最高纤,整个车型几乎以平直收尾樊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驳老,同时让整车侧面看起来更大一些苟。   A3的车顶采用了黑白色的设计璃五羌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些解胚悼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间节臀裙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了限裳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎去,轮胎尺寸为225/45R17外伤奥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棉苫赊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鹤话,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睬俯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叙,整体呈现梯形结构朽闹僳,尾窗底部与腰线持平闹福镭,尾窗面积最大化保证后方的视野娠道放。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舶,不过内部也采用了普通灯泡光源了谢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨咔恚好男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合精,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况农芥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磐荡箔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夸协,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欢妒抨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锤详眠,S80L自进入中国之后痉磨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钩呈阿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脓,但它所具备的那种低调内敛的气质疵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畅石即。   2014款S80L通过对细节设计的改变钵熟,让自身在没有经历换代的前提下狠剐秸,进一步提升了性价比使姥。面对强手如云的豪华C级车市车弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挞扩墨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扮寥叔,想要抢占主流豪华车的市惩被鸺睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泡盲纹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力空团。   新款S80L对前部进行了细微的整容韦律抱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乓粗,同时也紧随时代的脚步份弄。相对保守的前大灯设计氢是,已经不再能够满足时代的需求荷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯等书仍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侗奇擂,但至少与时代接上了轨吼烁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惊,近5米的车长和近3米的轴距表现拍醛,让它在尺寸上并不会有劣势口府,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懦极罕。外后视镜新加入的镀铬设计沮世,虽然是新款S80L最显著的改变之一靡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哇梯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薪瓣邻,沃尔沃式的家族化尾灯造型少驼坝,成为S80L尾部最显著的标志性设计骨掂范。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哗睫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娶反。   本文导航   分享到堑纲倘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烽花段,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吓擂川,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懈促瑞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称凰佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忿。不过旗下的产品线也过于单一砍妹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衅络剧,所以便下探市澈死摹,推出了紧凑级的GA3车型俺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别人,也可以看作是GA3的升级版车型炊拉狼,依旧主攻家用紧凑级车型市场酣。但是作为升级版车型粒,GA3S在外观设计方面有所升级棘裁使,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爬酷怜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阮,使整车显得稳重而不失时尚感虐仟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掠梨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淀男、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚂季竣。此外澎悲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炭风,为双五幅铝合金轮毂肥匠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调女晤法,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趴查、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型覆腐劳,传祺GA3S的造型设计并不落后吻圭久,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辟囤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娄媒薪,12万出头的价格或许已经超出你的预算需汇,但是无论是从配置还是动力来说景,值得去掏这个钱呕厢。可能我这些话有些官方措辞憋凡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钙舍。   1.0T嘉年华外观腐铝怂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致干儡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术马许拣。为了搭配这台发动机么熟头,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性双渭氨。   内饰部分虱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致车聘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些里豹杯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔑陌,这个级别的车型非常少见米。但并没有设置外部开关头,而是需要进入屏幕内关闭伍厢。   本文导航   分享到耻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺标,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拱苦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆材顶,与大众168万的海外销量相差无几锨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捷息死,依然凭着一款SUV车型诬炮菲,在国内获得了不低的曝光率隋弘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壕辞。今年4万台的预计年销量呵松行,相信有一大半都将由这款车完成睬。虽然这个价位区间的SUV里辩,无论国产进口都有不少车型可阉亍,但路遇科雷傲的几率依然不低柯蛇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缸恕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢财?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陈角,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膝鬼蔽。这款车的发动机及变速箱等核心技术税,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型署撤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侗颗,并保持了雷诺一贯的安全水准踩沤挂。而今天我们试驾体验的平扳,正是这款车的第二次改款等,已于2013年在成都车展上市表搂。   外型上回耪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陇霓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炕蔬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型课坍,倒是显得有些“萌萌哒”沃篮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气立对裸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶玖。   侧面造型上轮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稀额殿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘率糯筐。虽然尺寸算不上大胶回贺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丝拜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烈白查,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藕。另外负淖,2.5L发动机搭配适时四驱系统幢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现难虽全。   尾部造型依然圆润铅惶篇,和略显呆萌的前脸很相称弦曝戳。上下对开的尾门很实用桔,节省了上门开启需要的空间簇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刮揭珊,载货坐人两相宜可破噶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出多,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氯碎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怀呻涂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垛据,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例享。当然岁百,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用量埃靛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱申、大黄蜂撑露、救护车等“老熟脸”们会出现溺据关,编剧还添入了不少新角色纶室房,比如老牌人物“探长”挎蠕昂,军械武器专家“十字线”汲,以及人造变形金刚“螫刺”等染背仙。对于最后这一名小角色而言房风藐,它的“身价”并不算昂贵檬探,并且在现实中奶税仟,它的综合表现也算是可圈可点鳞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伐姑赏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目建醋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科其,说到这里焕耿辈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啪吩我。   言归正传步坍弯,牺牲自我溜腹饶,从而使“大黄蜂”更加强大憋斧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘶堆栓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中焚宦莲,想要拥有它并不难饺,最低11.99万元就能圆你这个梦涂,只不过它不具备变形功能炭悄盆。   从设计以及尺寸上就不难看出梨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹃汀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氦,所以对于大部分人而言芍鲤屉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些了。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞崇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外席,具有相同的特质的车型还有福特翼博魏逆、标致2008咐秤。在对表面参数对比后马羞,创酷的优势还是比较明显的揪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寞眷奥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缮,平和的尾部端、延伸至后翼子板的尾灯组亲献、向上提升视觉的包围等等遍复坡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔚底凡,当然也没有明显的不和谐感湾途斤。" "     对于英菲尼迪来说肖吠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藤叭确,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稻坡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚼,这最为主打的当属轿车Q系列酥瘫疟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崔,在现在都在大搞涡轮增压的时代文玫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲁题,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎架,那带来的将会是另外的一种驾驶感受却适违,而今天磋闲渭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棉盛唉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忻挤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的憨少,就是英菲尼迪的G系列产品歇屑,而随着采用新的命名方式赖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变河,从之前曝光的一系列的概念车来看肝秘瘫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象石赦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扇悉标,而带有这种印象而来的就是的射:这车动力强么肩靡?怎么看就像是卖外形的呢划瘁本?   首先在外观上茬釜冻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邪,采用了更为吸引眼球的设计思路寝登信,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姐酬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陪疾癸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉容,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满派,同时也充满了一种力量感涸父。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胖步取,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉期,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娟擂。   在车身尺寸上芬晾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整论,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滑溯倘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒂漂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毁红儒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巨涧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胃纷霜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹿秆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哗封规,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粹拆觅,在这个级别算是中规中矩蕊龄劲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倍雷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侥哇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郡苔必,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枢悼,同时也保留了圆润的线条风格湍,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雾绒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啊孩疼,这样增加了尾部的层次感涤谅线。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穿匠固,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多病,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圃椒竿,并且入门售价也仅10.98万元颇别,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼胳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贩晃管,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吨窝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面发拌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汕,但车身上的差距并没有售价来的明显聘狙,因为锋驭真的比它们便宜太多了搁淮乳。除了合资对手以外吓泡,它10万元起步的售价骋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栓。   铃木锋驭的外形设计上扔皆,我听到最多的就是两种声音炯控,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢了,而另一种则是感觉外观不好接受赦,很少有介于中间位置的人撬缎缎,毕竟外观是一种很主观的感受采谈,仁者见仁智者见智哼狮绦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格市僚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穗脖殴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醚结,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鲍柿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹄咆褐。接缝处体现最为明显侠褐,而且它在内饰配色上也相当讲究纱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桨吨扔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褂拴魔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型台脑互,售价为15.48万元鲤狡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焊藉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹃差,性价比有多高了蚊赁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置史商,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赶派豁。况且恃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爆犀,还是非趁荆厚道的垛揪穿。   本文导航   分享到慰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近段,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芥继却,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劣弟铝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额担琳绍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剁炬,这作风跟大哥卡宴如出一辙愤称鲍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堪袒腾:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿,而且市场上目前一车难求逗。那么问题来了蹦股图,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咕娥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊草家搐,到底这两车有什么区别杠境惊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磐蛇吐,帮你捋捋思路碑表缕。   注降: 实拍车型为MACAN 2.0T僻任片,为了让您一目了然轨详,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处委。   内饰奔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欺,可以说走在大街放眼望去到处可见武。基于目前的消费理念逗腊,如果花20-30万去购买一辆SUV呻封档,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陀设胺、实用的内饰贾蠕漏、以及良好的通过性碘布宿,另外还要满足偶尔越野的需求堆。面对人们如此苛刻的要求澎澎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测队,看看这些车究竟能否满足众人的需求笆别。相比其他媒体的评测方式牟惜,我们易车选择了多人评测的模式收翱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沽浇使,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蘑霞裴。    此次我们挑选了7款SUV车型未,分别是蔬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舶扒胸,分别来对它们进行详细的测试纯诫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砷仑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淡撂:25.28万元   市场优惠癸袱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碗骋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涪夕绣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弛懂己,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拷挝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氦凌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足不虏拘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计次睦俺,看上去更加的协调垂。   至于尾部方面认,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拌,乍看上去有些沃尔沃的影子凤膘录,整体采用了立式的设计风格坤琴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垮鹊糕,尾窗位置比老款更直也更靠后胯插几。   小结舅宫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑去,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓉妙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芭排夯,前后不是很搭调芭激旧,尤其后部的立式设计痹煽甘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霓滴汰,但空间利用率上则会相对减兴谩,比较适合那些舒适一族让瞬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型混:25.28万元   市场优惠马:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熄恳冲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迷,新车的整体造型十分具有张力败嫡,五边形的进气格栅更具立体感肛,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓畦,大大增强了整个车头的时尚性冬芦庙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翟谭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宽群阶,但整体并不是LED的灯组设计脯鼓叔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芒,在视觉增加了整体感的同时队眷毋,也大大提升了整车的运动性酷立尖。   小结推:马自达CX-5在几辆车中煎乏,我认为是最具动感的一款身滔,整车前后比例十分协调枫涧,外加搭配蓝色车漆棚迹胸,使得自身更具个性淬充。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象儡臀无,详情请见后面的驾驶感受篇拈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薪平:26.78万元   市场优惠赦孩:1000元   如果不知道它是奇骏的人壬电,在大街上看见这款车咎辉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挨熔璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型昏纤,整车不再是那么的棱角分明抒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俩艰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿假瓮蛙。   由于采用更具流线的造型设计地砷览,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怕墙矢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痹钱。尾部的造型也不再是那么的方方正正恭,尾灯与前大灯造型相呼应堤蓉论,并搭配镀铬饰条加以点缀唱牟。   小结感:由于我个人的车型为2010款奇骏饯,所以面对这款全新一代的车型簧管提,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奠体,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琅,奇骏是个不错的选择阮谢话。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箔:27.28万元   市场优惠寞诚咎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伍褪,就得到了广大消费者的极高关注度毙椒吓,整体设计与上一代差别很大潞捞,不再是中庸的形象涛酚,而是更加犀利的造型癌寇汤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皆栏,前中网分为两段式设计驴吗,但两块黑色的格栅全是假的水郎,完全是用来装饰用的苦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锨。   熟悉老款车型的人都知道烘杯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坪嚷讥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敝恃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懈,从而保证了行程的安全性认。   小结步巾:这款RAV4整体添加了越野套件缄焕,所以并非其原车面貌呈叔。但无论是否经过套件的选装扁居何,整体的造型还是十分具有潮流气息的巳方苔,另外值得一提的是韦诫堆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项考起,依然是几款SUV中表现最好的剿,注重空间表现的朋友们值得考虑城切慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚂乓:31.58万元   市场优惠澄略溃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狭,所以变化并没有其余车型那么大墩肃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了火,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怀熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔚,棱角分明才是其主基调被莱。   后方整体没有太大的改动搅徒怖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏壁,设计很好的与前大灯相呼应畔茎,夜间看起来十分的醒目空沉陷,整体也很协调涪斯。   小结森搔履:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汀醛疟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力羌棉酸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点日腻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碗茂,途观还是比较不错的选择躺德溅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砍墒:25.28万元   市场优惠多合:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ⅲ克斯的外观蓖,那么这款翼虎你必将也会喜欢沏,因为它的造型就是一款大号儿的“妇湃嫖澹克斯”梗。单条镀铬饰条所组成的前中网卸逞,显得整体十分的修长绅蔚蔷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赎菩但,提升了整车的档次桑连抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赤。   小结缴惶弦:翼虎是福特家族的新恫盒顾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿律绯郑克斯的身影珐鸽,而对于新款干耄克斯的整体造型空士届,个人觉得还是很不错的祁,那么如果您要是和我持有共同的观点肩,并且想拥有一辆SUV车型吩戊,翼虎绝对是首选范围袍唐险。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版观道:27.69万元   市场优惠篓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齿配,但随着Jeep旗下车型不断的改款皆罕那,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匈谈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迟沟阶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娟判妮,圆圆的大灯以及垂直的中网硼,无疑均是Jeep最原有的样子劣龋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玻,无论是后风挡还是尾灯塑氮,都为方方正正的样子袄赡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丘。   小结搞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙俊,淳朴造型及棱角分明的设计汰,在保留Jeep家族血液的同时溶捎跺,也为整车的空间做出了较大的贡献琳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的收颊,详情请阅读后面的文章韶警滔。   外观总结檀反: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笨嫩,基于每款车型的特性井佬,有的为小改款虐解骆、有的则为全新一代扰牧操,所以有的基本没什么变化咸、有的则“面目全非”拷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琴耿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别习诲林,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸽。通过每款车型下方的小结霖先藤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐署梁酞,你可以理解为营造纯正的氛围娠陈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靡桓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涸巍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”媒茹徘,绅士气质是宾利的“看家本领”届梆宛。往往菜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岁吧围。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去橡午革,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陀犬。现在粕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菏匣。自古以来祷,“Speed”一直是宾利的性能标签沤,以此向2003年垄断勒芒冠星透沮、亚军的Speed 8赛车致敬都。    作为宾利历史上最快的量产车型朽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淖粗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帘案,当然屑妨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灵犀。    伴随著经济实力的提升姐控,中国人对自己身份的敏感性急剧增强既晨,当你身处被“泰禾北京院子”敌台桂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扒潍,肯定会追求更高层次身份上的匹配赣恫。我几天前去宾利销售中心娩农,它长廊式展厅规拿。宏伟贿豪烫,处处是浓郁咖啡香豪橙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利闯,对其购买力是不置一丝的怀疑横。我想活毋捍,只有宾利牵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粒。我敢很确定的告诉电脑前的你们揣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赎布,在中国未来一定能卖到脱销艘分。   >> 写在文前秀报赤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呻,英国品牌的表现令人忧心忡忡念。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诧捎泛,它们目前都散落在世界各处剑防,有的受到追捧有的则走向终点梗。即使获得成功的英国品牌疥细,它们仍为自己贴上的“德国标签”摊将、“印度标签”的身份感到忧虑猜撼鸽,毕竟梅惹暇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除礁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辞、原木的袅袅余香簧绒侨,这种气味只属于宾利琉缅、劳斯莱斯们方徒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炊吞昏。    从业这么多年皮崇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钢柏胶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侍蓬,囊中羞涩遥不可及自然很重要是炭姜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隧。我认为一辆好车触庭拼,应该让驾驶者舒服通叹、安静花夺夺、惬意的完成从A点到B点的旅程硷冉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快现盼,却实现不了我小小的梦斯。我一直认为簧慷,真正的贵族捂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奉宛,即便妥协仍然能坚守初心纳蛊郡。此话适合改变自己的GT Speed抠献,你知道吗捐?世上最难的事情就是超越自己思,GT Speed做到了 毒疚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义东炉乓,当你启动它时释,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祟棠马。   >> 外观铆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖,作为宾利目前最为畅销的车型蕊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倪兜粹。但是蜗啦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晚捞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禄酚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谁。当然勾,大部分“土豪”车主也不在乎拖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成害。    外观提升不是GT Speed的精髓灿隙变,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梯牧,动力舵户、刚性罢偏姆、减重上的工作任重道远柿搞姓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg词看,仅有2.3吨黄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肌墨频。不要小看这350kg艇,几乎是一台V8发动机的重量鲤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韦胶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悍辞藐、多连杆后悬挂和防倾杆等和嵌玫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色擎蓖,分别是Burnt Orange(橘)蚕、Sequin Blue(蓝)咸荣、Excreme Sliver(银)脖微蛙。为了凸显GT Speed的特殊愁晌怖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)协等些。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侍肃第。宾利工作人员表示评,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故履,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方汕涩,尤其是在中国等兴新市场更是突出汝炬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荤蚀。    你知道胖子多么努力吗淑稗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撮煌息,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形册欧旅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劣。那些把高性能作为卖点的品牌鞍漆烙,现在宾利也有资格和你们一较高下嗽骗锈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侗观雄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砂培,其尺寸为(mm)受:长4806扒肠、宽2227文办、高1394搓棵,轴距为2746mm旅华客。我知道论,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欣,为了让你做到心中有数椭添,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碾璃。与竞争对手相比理吾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柏贾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缝木,哪怕国内的环境日趋恶劣吗闻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成协搐奔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭款,整个过程大约需要22秒碑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间久缚倾,从而避免占用后备厢大部分的空间徘扫唉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眠魏们,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唐免,没有法拉利暴躁敞七,缺点恐怕是不高调阜商谐。不信你点击上方视频听听视频里声音梆烽吝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麻我: 作为欧陆GT的性能旗舰蛇豆目,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柔姥,不仔细研究根本发现不了它的区别武辑。虽然外观变化之处并不算多鸿宪,但是对于轻量化翻胶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性强春。" "   7月21日绰迟系,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侮骄敖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华放虱匡、北汽E150抚,成为第一期家用空间王冠军鞋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舍。它们会有怎样的空间表现绣,不如一起来见证互四龄。 本期内容开始前刊屁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怕驰认: 好了僧帛崔,正式开始第二期内容题。不过简单说几句层喉,为了没看过第一期的网友们胁耻:    你可能会发现氦料古,随着岁月流逝题猜久、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭师侍,也当起了小爸爸仙。恰此时划秦剩,他们对车的选择可能也有了新的取向块厩,空间大活滥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勺。    基于此贸峰焕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皆裴炒,让大家对车辆的实用性有个较全面霖潦、正确的认识罚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伯悲娃、模拟一家三口郊游的情景实测堂宋、细节空间的展示谱臣泉、实体娃娃的数据测量四个环节进行躺蕊。   话不多说废,有请今天的选手冻规痛,登诚省! 第一环节舌喀:堆放整理箱荣鞠,能放多少放多少    由于很多厂商酶赣握、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铰称贰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浇群,也会帮你量化一下车到底能装多少升刊绥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劫甲,并加以不同颜色区分控,目的是给你呈现最直观的感受丘儒喇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泡咸刹,仅供大家感受一下短残。今天我们拿箱子说话爱健,看看它们这种数据到底能装多少箱子篓母。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下干:由于时间关系龄,我们这次只借到了骊威的低配版常间蓖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俄,但高配版的骊威有这一功能玻规。 首先出场的是骊威且:    状态一好:单纯的后备厢空间 状态二嗽阀:放倒后排座椅后的空间 状态三拣祭晌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雄太街: 骊威一如我们所想的那样橙壤,空间的确是其一大卖点既烷郝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祟,小伙伴们都惊叹了!骊威舜湾,实力不凡桂溪。   其次出场的是致炫趁宪点:    状态一涩曙:单纯的后备厢空间 状态二顿:放倒后排座椅后的空间 状态三奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺捷巾: 就如文章开头介绍致炫时所说蹲,空间摄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贿脑。通过这一环节放整理箱的测试狄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咐饯歇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汰扇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赌量贺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贫仁肮: 通过摆箱子的实战晒郊,以及上面表格数据的对比郝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利含乖。而致炫与骊威差距也并不是太大鸵信,可见其空间不可小瞧彤团。接下来又有哪些好玩儿环节俯癌素?而两车又会有怎样的表现呢密?请继续往下看祁黑堆。" "   今年5月艾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谴德南?9挡无用哨拎?自由光深度试驾报告》)纬很。当时峡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枪藤庙。    6月扰天孙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灌巴菱。不过3.2L版的离地间隙卑搪、接近角拱庞潞、离去角五鳖澈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罗敝黎?    几天前亮饥,我和赵璞鲤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杯懒,这车还行不行锻莱经?    我们的第一站酥喊洪,魔都上海衰帛羔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消楞。在经历了噩梦般的改签限蚀焙、等待响、登机琴、继续等待之后屡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澎恫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寿:“游遍世界各地氯,开尽天下好车嗣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仿赎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珊逃。在此我可以不吹牛X的告诉大家陵极,我在纽北环实际驾驶过勤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遂级首,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廊哀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型金蔚搔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炯匈,在国内也非常抢手诽胸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障度脾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撑侮狈,基本保留了GTI所有特征坊甭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劲,在舒适配置上也更加的平民化翻苛蕉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纠厢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歉,例如两边的侧裙以及尾翼等衬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茂。但低调的外观也有自己独有的设计元素逢砰盎,例如车头处GTI特有的红色的拉线复识,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标理弗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傻五叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缅镐儡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm识痴。另外百诡巴,新车的LED尾灯造型也很有特色理钱藐。海外版GTI提供了红色榷舷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择土吼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲍拱,但国产后或许可以与国内的消费见面好。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少城,我把它们大概分成两类客:靠谱的和不靠谱的茂。不靠谱的原因很多豢,有些续航里程太短颂卵旧,上车就开始为电量担心;有些性能太差回蜡隘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贸,几十万买个两门小车愧,真当我们都是土豪吗厂羞鹃?   不靠谱的理由千千万烘录涤,靠谱的标准则大致相同嘲棺。续航里程不能太短廊列痕,加速不能太慢骋浮,最好还有些实用性抢剂,价钱不贵就更好了察潞敢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筋硕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车间。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平练芳羚,拿汽油车举例的话肉,90%以上都算得上靠谱蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奠崔,能达到及格水平的车型却不算多涟闷偏。我们的这辆测试车是2012款的肝甸店,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碉。还好时隔两年姜呜惮,e6的动力系统并没有发生大变化秒,只是外形和配置有小小的调整镰掸惮。   续航里程麓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群了。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车济,这其实只是理论值季宽寒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粪检剃,实际用车时很难达到雌。夏天空调套懈蚀、冬天暖风叮、高速快了旧挽歌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程间拉哗。   这种电动车只是日常通勤还可以界氖,但稍微有些想法仇,想去见个朋友坷、买个菜表掸,心里就得犯嘀咕建协。这种心中总有事悬着的感觉很难受光,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多监珊加。   由于时间原因赫,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲触。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灸通,其中高速路况三分之二扇,城市路况三分之一蹬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傻,我们的行程其实就是三段檄栋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吨歪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哀筒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)九惨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)融都,显示续航里程320公里持杰。完成第一段高速路程时(43公里)差,电池余量82%(耗电17%)琴失,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屋敬娘,电池余量63%(耗电19%)妹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)维莽,电池余量45%(耗电18%)陇蔽谈,续航里程134公里(减少61公里)巢绥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点相侍堆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膛驰,比如第一段高速行驶柒凹,续航里程减了59公里淀,而实际行驶了43公里径校,二者大概是0.7倍的关系既弓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朵,拥堵路况似乎还更费电一些霸盖窃。" "  近两年促牢烘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兼,很多大厂都推出了自己的纯电动车心擂掳,先不说比亚迪这些纯自主品牌式蹈典,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齿店俩。今天健父躲,我们就提到了之诺这个品牌突,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啦痛,主打高端邻忻,并且未来也是只进行纯电动车的研发梨晃沧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檬羚隋。今天停,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兴受莎,下面我们就对这款车型做一次体验旁婚煌。   之诺1E只租不卖联模庭,租赁价格为盼成穿:日租金为400元/天涡酚扦,长租(3年期)为7400元/月魔,现在消费者就可以对这款车进行租赁睬。   租赁价格包含藩卤:车辆上牌疚辫崔、充电盒安装(7.5小时充满)晾檄、保险城袭、每6个月一次定期检查保养菊崩、车辆维修砍,7天24小时道路救援芥疼狼、拖车以及备用车辆等程敬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造到,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计春呛揉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戒赡东。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞳,虽然亮点不是很多宛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盘凤,树立之诺自身品牌的辨识度抽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峨瞪,辨识度极高报碱聚。 既然是同平台打造久推修,那么轴距和宝马X1也是相同的叼舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窝脆惦,尺寸为225/50 R17竟侠,这款轮胎最主要是为了节能考虑瘦米态。   本文导航   分享到唇怂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谅方,它是南京依维柯生产的车型开,隶属于跃进品牌旗下某,是一款定位中高端的轻卡产品纬土。该车是在2013年1月首次发布的搐坛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚼,为用户提供了更多的备选车型擅莽氓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烁搏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)计。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卞效,宝马向来不走寻常路料荚遁,旗下的SUV并非越野硬汉判,而是更加注重公路操控性软凤笑,所以在外形上也有着自己的独到见解棱。Coupe原本只是轿跑车的特征柿膝性,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后门烩罐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枯。在这种背景之下啊盲超,X4应运而生绷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酮蔑锯,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗜河。从车身尺寸来看尚徐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞬魄哆。然而实际感受上笛亭庞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荆海。它们的关系就如同X6和X5襄,一个张扬眷筹、一个低调霖肚瓤。要想松ざぃ酷揉?X4很在行翠。   这辆X4的外观加入了大量M套件纱贩,进一步凸显了它的运动风格抱戌。夸张的前后包围降低了视觉重心戊柔纫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角表吗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焊勺?所以钙唾凑,接近角硕、离去角这些数据对于X4来说袄,根本不重要棚。   和X6一样甫岁,性感的臀部是X4最迷人的地方癸稳。如果从车尾来看祁申,X4确实比X3运动了不少滩船,高挑的腰线奴嵌痪、厚重的尾部都能给人很强的力量感静界。对于35i来说瞥,单边双出的尾排着实有些低调弹。尾灯的造型是典型的宝马风格雇闪,造型简单吐椽拿、大气粮琶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怀私搽,前245mm绢灯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搓踞枫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鳞狙,这是一款综合静音赤抢、舒适捍、操控于一体的轮胎煤。在我看来蜗存,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灸史赴,似乎更为合适暮疼。" "  原标题筏德:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靶鸽叉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娘,该车除了外观造型犀利姐耐、内饰豪华米活贩、配置丰富之外逝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样偷。作为一款以年轻挽梗、时尚为主旋律的产品壤菏,NX开起来的感受如何背孝,今天我就为大家正式揭秘酶轰。(注惰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称石,如NX戳、ES详、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹊鲍昧:   NX车型的外观内饰设计风格财,在之前的文章中我已做了详细介绍信,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屏。从实车给人的感觉来看驶瓦,它的确做到了这点饺丘,不少人见到它的第一反应就是腥:恩瘟,这车挺个性蜜登兽、挺漂亮舶阶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褂鞠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驾甩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度室宫。此外苛九,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谰愤巷,进一步提升了科技感寐围盎。不过它并非全系标配鹤扦,在入门级车型上近光灯依旧是LED诧,远光灯为卤素灯泡滴币骄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩信邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撮漆、宝马X1做直接竞争锣吗静,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剿拼鲍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿唐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格老答熊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜础,其中一款为17英寸漆刻榷,另两款为18英寸腹从篡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂及故探,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎偶谜睹,在国内的售价大约1700元/条对锈。   车尾线条与前脸相呼应忱屠,造型犀利脯庇,棱角分明弥,以凸显整车年轻尸、运动化的产品定位得莫。同时布,尾灯设计十分用心喷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果间辽,特意在接缝处增加了一小块LED委。   内饰方面柔会介,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快混郸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锤磁,大幅提升了车内的豪华氛围层谴粮。   据雷克萨斯厂商人员介绍枢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爬思甭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淮,它的使用方法类似于电脑的触模板叔,并带有震动回馈功能枷年庇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刮番斗。此外秸推,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统午距,我们咨询厂商工作人员蜡,这配置会不会引入中国汰,对方并没有给出明确答复狄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廊,作为家族中的新进成员鲜燃刀,NX的表现自然也不会差燃。为了符合它运动化的定位卡俱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骆躲啸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拦形捌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘卞。   在海外逃巩,NX提供了全景天窗醒底瞳、普通天窗和无天窗三种版本的车型拨防颠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筷屎峰,采光效果很好皖,但无法开启悄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悄,采用的是外开式设计落袄。可以确定的是露漓俱,上述两种版本的天窗都将引入中国谁氮搔,至于无天窗版车型是否会引进胆,暂不清楚赤绞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腥堡检,马自达CX-7在海外推出;2009年茶,2.5L两驱车型引入国内播釜泪,售价28.8万;2010年渡侩,增配的小改款车型上市拇,售价29.08万烯,同时宣布国产意向;2012年突楞,海外CX-7停产;2014年厩磨危,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拉姑,等它国产的人此时已经老了四岁了懒炊虾。   从以进口的身份引入国内雇狙貉,到正式国产经历了四年左右的时间厩,在这四年中进口CX-7销量并不好沁辛,一方面是当时市场不成熟晒靖,后期竞品丛生将其埋没了淑。另一方面原因也在其本身瞧劲,比如定价高吠、2.5L发动机动力孱弱等等戳堂陌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逻谁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统精。在测试之前肥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点案坊惟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皋玻顾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搔祁,搭配6挡手自一体变速箱俊匿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拴泌,只不过调校要比CX-7上的更为激进厂丰零。即便如此忙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兜和。   油门的设定比较灵敏驼,起步和加速初段都还比较轻盈贤科岸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线身,而不至于拖沓盯,一切都显得易于掌握瘟川。变速箱和发动机配合的是那么默契匪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姐,只是在极拥堵的道路上蠕动时暖涕瑟,1挡与2挡的切换有点闯动而已捌沦,问题不大双寥班。   转向和悬架的设定偏向运动挟火,采用机械液压助力的转向系统比较重背骸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣色窜。悬架没有“忽悠”的表现天,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息害客阿,车内乘员经忱澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痉炽霸。悬架后段偏硬灌仑,在弯道中并没有明显的侧倾剿抒苗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姜碘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霸潞,动力供给够积极届佰,表现不错萎滩,驾驶感觉非常轻松仇,动力的跟进也很是及时豆糠让。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郡欺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右江,而且不是那种喷涌般的迸发间聪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫁醋浓,给人相对内向保守的错觉男。   CX-7更擅长的是中途加速雇娃,比如从60公里/小时开始乱孟茫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虫凯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓檬澜暖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限覆烫,这几天这种沮丧感时常出现核酥。不过也正是这个中段加速的特点认拾册,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摄匿盘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肥,稍踩油门就奔向3000rpm股,便能得到很好的响应射,仅有极为短暂的降挡迟疑贤耸,随后就催逼出了足够的扭矩邦。简而言之呈辩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竣砰黄,容易上手迸露,各方面的表现也都算令人满意艾授淑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卞漂,涡轮增压器起到了明显的效果恨,就像注入了某种精神类药物毫芦,虽不时刻保持着亢奋状态钙队,但兴奋状态确实随时可以到来停,一切都听从指挥亩哗删。这种持续的加速感可以维持一段时间武,心里不禁一阵爽快痪,当然邦面垂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光羌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓷,消耗燃油17.94升郎疏帅,平均时速为30公里/小时仓,全程开启空调险换许,平均油耗为13.3升/百公里履桅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炉虎拜,CX-7绝不算省油的那类比筏,准确的说是比较费油歉。另外叭豆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘫偶雷,无疑使用成本相对较高妮低。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前癌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章附痊。说实话另份,那是我第一次接触这两款车芭临。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侨团冒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苯劝赏,动力同样够用蝗,但输出并不算线性物,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镰。当时我就在想酮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了届,而如今厂家真的这么干了低。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坊弛,增加了几项配置耽歼了,外观方面几乎没有改动绥抬舌,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹃、车尾扰流板和挡泥板等选装件防。   这款帅客HR16是一款7座车型泻辟风,它可以满足国V排放标准关,车窗后半部分采用了隐私玻璃胜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垢姥入。当然末停,帅客实际上是一款既可以满足载人须醚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吠爆,所以它的车系中包含了5座描嘛坚、7座臂、国IV桔、国V等各种不同版本哦斗跋。   除了挡泥板之外告空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驴赌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溶合弄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虹,其中的最强模式叫作“Dynamic”茨尺,译为“动态”适乐。有意思的是款婆剑,在英文里挡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根材绍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机定、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔡论?——开启动态模式采逢,就等于点燃了一根无形的导火线嫂绩。   要追根溯源的话陪哭去,炸药起始于中国玛,属于四大发明之一附暮怒,不过相比中国发明的黑火药旁冬,硝酸甘油平时更加安全可控县撑,而且破坏力更强踢。奥迪RS 7同样如此珐汹,它多数时候表现得比较随和厕炕晒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力试矾。   首先从外观上就容易看出它很厉害桐河。奥迪A7之所以独特敌华,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叙叭,人们将之称为“Sportback”裁标父,在我看来商,它的廓更像是一只优雅的海龟嚏挤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嫉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骨量,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羞沫疙,所以它已经不是传统爬行类的龟仑沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挫奈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梢陇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘行,让人不由自主的去稳稳扶住3粒、9点位置蓖八泞。   在风骚的外形和各种真皮疥递坍、碳纤维材质的覆盖之下埠陶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端跋,这一点很好瑞乡畏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洼心驮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萝。即便在这种情况下杰杉袄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摊省握。这一举动也让这一用户群抛出一个问题采:谁给你的自信卖这么贵管腥酒?不错疲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沉口隶,它到底是盲目自信还是厚积薄发该处?我们一比高下欣巍厂。 外观对比芯喝猎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哭舰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算但揣献,所以我决定说点可以量化的东西到辣未。首先阀瞄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粟峰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泼情实。其次可能是由于动力的原因县搽咎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杏衬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筛,备受关注的长安CS75正式宣布上市零汤亭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合保。在前期的试驾活动上挟森,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弄掇颠,并对其驾驶品质给予了极高的评价吃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车方寿纷,和手动挡车型相比雷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盎雄。 ● 外观内饰的简单介绍秃沪:   在外观方面痞巴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型似末币,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甜,甚至连一个小尾标都没有膘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岁逝内,但1.8T车主可能会对此有一些不满翔舶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绕,轴距为2700mm味承,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寂硅刑、奔腾X80以及哈弗H6少,CS75还是相当有竞争力的搂韩法,它的轴距和长度最大皆,宽度仅次于哈弗H6盯搞,高度相比瑞虎5矮了35mm额。   在外部配置上烂佛起,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角七潞粱。另外骆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凡亮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果加,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苫恕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晾的,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肃,市场售价约为700元/条品谜,在同级别中算是很厚道的配备了耿。此外刮固染,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肆屠娠,只是轮圈被替换为铁轮圈麓仑翘,还是俩字——厚道林菲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫁凌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板港,看起来更有层次感糙劝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙替秀、设计毫无新意鞋晶攀、用料也很一般等不好的印象北吉。不过近年来假惋虎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粒,长安便是其一顶凹头,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华踏期,也很难找出它的缺点欣婚,按键佃何败、旋钮的阻尼适中侮襄,手感很不错凤灸钡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涛蜡幻,分辨率和反应速度都还不错纯,不过在功能性上它只提供基本的导航崔、DVD屁脱、电台悼夺挖、倒车影像及蓝牙功能末跑陈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抄缕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谭敲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淬际釜,但是厂家对此并没有改进乳赌赋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衫。但是下米,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躺,同时设备名称也无法显示完整极访,在用户体验上还有提升空间课取。   不过绿挟晚,在一些细节处理上米沦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枯兜。比如在挡把前方的储物格娜瘸梳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闷,不过这块材质却为硬塑料丹郊,实际上根本无法达到防滑的效果芹社谅。另外朵募枪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赦,这点值得表扬垢耍骚,但必须手动摁下开关才能点亮究官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗣。座椅填充物软硬适中慧,刚刚好谱,并不会软到开久了腰疼倍澳,也不至于硬到硌(gè)人车略。除此之外荡蘑,包裹性表现也很不错擅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钩。另外京可杜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节防授焚。   车内乘坐空间表现上箩眯,身高180cm的编辑身处前排仙刚,头部约有一拳左右的空间书目,此时移身至后排捣婚截,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饲虑秋。作为一台紧凑型SUV车型顷己,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慷退。   来到后备厢痊,长安官方给出的容积数据为590-1560L错,表现中规中矩纹陋牢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果款访,增加消费者对于整车的好感度狮改烽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霞,如今市面上的电动车产品越来越多刷,开始逐渐走入人们的生活暴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暮怒颁,大家对它的了解可能还不是很多静先丛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元常煤。那么这款车究竟如何呢桐憾桶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车很竭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上面涉胆,我们终于有机会近距离接触一下迸迁睛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帅扒鄙,因此其与众泰汽车合作汾叙,推出众泰知豆电动车蛇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烽协,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兰澄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妨婪挖?不管你信不信瑰,反正我信了崔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱星,售价为24.98万-28.98万元隙删,共有三款配置可讶肌,全系均未采用quattro四驱系统敦,取而代之的是前置前驱的驱动形式春。更便宜的价格带来了更低的入手门槛僚枚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生写,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水测轨,1.4T的发动机到底够不够用们糙歪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧退睹督,这些问题都难免让人担心驳膛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”权停,它又是否值这个价格尖钠吾,下面让我来终结你的这些疑惑氰喜喷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隶航叭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境截文烁,既然大家都关心这一问题狈,那么我们就从这个问题开始一一解决灸桥空。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸿鹿,其最大输出功率为110kW码,峰值扭矩可以达到250Nm缕递停,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斯苯矮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后害填恍,动力储备不足方面的顾虑怂帘辨,但是这些想法也好顾虑也罢琉埃锻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了极计嫌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跨脯,油门初段的旷量微乎其微体。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点具,当发动机的转速达到1750转时茎敖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褥,强烈的推背感也会随之而来蛾玲暮,如果你不是冷静下来思考一下怕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媒疵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减海。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候闯擞缚,一开始的想法和我一样常袄,换了1.4T发动机之后轿勤拘,动力跟的上吗那?心里总是怀揣着这样一个疑问蓖,但是当他们开了一段时间之后尺俩抄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镐邦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敞瓮,处于D挡模式时础沟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗救年,但也感觉不到激进的性格驳捕怕。但是当车辆处于S挡时滥错,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爆,整个车似乎突然变得紧张了起来獭尸,时刻专注着你踩油门的右脚俯,稍有动作便会迅速做出响应缕拾。   在城市的驾驶中踏播,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纶,当你深踩油门时垛纫狗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恭牟酗,或者可以说磷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态世。此外氨,作为一台不折不扣的城市SUV背薯秤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验午。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攫玛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霸党,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劫昂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沦串你。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韩,整个加速的过程非常线性烹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棠,不会表现的非常神经质核痘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱父菊驹,这台变速箱给人的感觉非常聪明铣祁,可以准确的猜出驾驶者的意图害齿,在换挡的速度和时机方面非常到位喘袖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点价盎。此外拼迪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绒。当车辆处于D挡模式下澄涤玖,当发动机的转速达到2000转时砍姜督,这台变速箱便会进行升挡的动作限倪,从而保证日常驾驶更好的经济性胸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时割敦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惫祥授,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止私嘶票。   这台变速箱也并不是近乎完美透欠,它当然也存在着自身的不足禄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蓝,尤其是在低速的区间内练伺拭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感按。此外僧汰帛,该车提供了四种驾驶模式的选择握,分别为经济隆馆恫、舒适敲逢、自动和动态模式陡梁伶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篓概篱。 性能测试桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惜镶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挪弘,最终的破百成绩为9.14秒瞳究,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升清卧。奥迪Q3在三挡时完成了破百儡美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莫。此外缎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兢,非承扯撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失病鹃戳,整个加速的过程十分平顺和线性方槽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拈爽。车辆在全力起步的过程中链舰,由于没有采用quattro四驱系统的双,车身有轻微的抬头现象盗卜,前悬挂的拉伸比较明显冲。 性能测试门:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水烫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汀染,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升供,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粱世。在整个制动的过程中柒,G值适中保持在-0.9到-1之间敌挟笔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态介迹秃,前悬挂很大程度的收到挤压口糠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锑凹。此外毕炯拭,该车在连续制动的情况下陷,受到的热衰退现象比较明显庙钡沦,在连续测试过后节棋,制动距离增长了接近2米铣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衡孤技,动力方面也足以应对使用的需求糙修祷,尤其是在低扭方面尽涵氛,这台发动机表现除了浑厚的功底郡奖缉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捷。对于一台城市SUV来说绍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撬。" "  你有没有这样的勇气顿鄙,一辈子只留着一种发型革,带着一种款式的眼镜脾递?或许多数人会摇头说不断且炕。试想你现在穿着中山装脊葱,带着大边框炒,留着中分头走在街上市完韦,别人必定会投来异样的眼光仍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孰,但有一种美赴,却是永恒的涎奸,我们称之为“经典”纬填锯。就像中山装逐渐演变成了“国服”疙东等,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翁未,看似过时的东西稍加润色倦,就会焕发出经典的力量潜唱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廉,也是一个互相佐证的问题佳眷疽。正是扛住了时间的消磨捐,一个产品一种设计才能称之为经典炬砂需。而正是因为它是经典伙堑,所以无论时间如何过往需啼,岁月如何变迁奥,它依旧能代表着美波认。所以能称之为经典的东西凤毛麟角躲俗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玫累、保时捷911塘、MINI这几款车了那溜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狸街瘫,这是一种财富敞,就像一个国家的历史一样烈朔肮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳。但就像中山装一样墙皑,如果不稍加改动法,依旧会被人说土气巩享,MINI也是一样动枷然,细节的升华会有益于经典的传播和传承牵士齿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多投,是全新MINI车系中性能最好的夕穿女。所以车头车尾都会看到“S”的字样存寸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砷窍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朴,这是它彰显不同的地方滥,尾灯的轮廓更大了坷废俄,但相比老款不够凝练才,同时你也感受不到它有何种审美的进步芳溪,个人感觉它是为了变化而变化炒但。轮毂方面邵乖粮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号率瞪帮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偷酵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孰。不过艘蚕,在真正接触到保时捷Macan之前洛,我对它的真正实力也有所质疑设。众所周知蛇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睬建,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酥售辫?带着这个疑虑桶氦慰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匈款。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型久。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拌赤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勤捎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型动仟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谋惨托。在没有任何参考坐标的情况下瑞昧膛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靠。排除了惯性思维的困扰甫,对于一款新车而言或许并非坏事窗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剁,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓟汉。作为保时捷推出的第二款SUV车型抱菱岛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计会掣,同时也融入了许多独特的元素坦宫收。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征募,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怯办掂,因此在细节处理上口芭羡,新车融入了更加激进的设计元素洼看伎。    作为入门版车型棺感,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垒虏坦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匈啪玲,并采用导光条设计哇,其视觉效果更具科技感戚。   保时捷Macan的腰线位置较高思,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼻,营造出强烈的动态视觉效果形肥腺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一们翱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格息卿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辩,我的同事此前已经为大家介绍棵败懈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秽赐括。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桐汲端。" "   ??????? 提起观致捣,大家都会想起什么芳?这似乎是一个难以回答的问题钡。作为一个有着中国血统的全新品牌挤阔筷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刹滴拐。在2013年灸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上经贤矫,一石惊起千层浪纪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手币。   如今凶鲁犬,观致的第二款车型薄佬淑,观致3五门版也如约而至跑耗表,其是否也具备了同其兄弟一样的实力花?它的到来虱关暗,在扩充了观致的产品线之后兴等表,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犀勿?自然是令我们拭目以待麻挪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹬伙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巷伙替,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仇,时至今日都没有做大幅的修改告极。就是这样一个古董级外貌的家伙藕莱迹,最近竟然和新能源技术杠上了添乖啤。2013年的日内瓦车展上水酷模,路虎推出了一款纯电动卫士期寄,旨在告诉大家卫士宝刀未老撩。而这些天嫉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虫,看起来桃海,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了薯梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上受颇配,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品繁登,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敖枚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炮,并未成为现实锤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抛。   事情的转折点发生在2014年6月18日辨幌悸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照套地,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车监秀,并且这一次搪东菱,车身上已经重新贴上了拉花盟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计食眠杏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枷,而是一台真正的电动版卫士柏尚聚。   之后通过各种途径的联系乓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沟,虽然这并不是一款量产车炽,也没有任何电动机拴酱、电池组方面的参数数据踩硼苗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试澳,我们认为此次试驾还是很有意义的活巷。   ■ 外观造型巾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷齐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黄竟插。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样樊佩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睛。   电动版卫士全球仅有7台口,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车话棵萝,基于卫士110车型打造突,可以根据情况容纳5个或7个座椅捅匠迁,算是车系中的“旅行款”斡氮毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虐伍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计车,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡外盼墙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娄,丝毫不加以修饰刀姓斗。按照官方对柴油版车型的销售策略佳痕茅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件为。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分变踢戎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理官舵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留开损圃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孩舱。正对车头扁,右侧翼子板的通风口也是镂空的畅试啡,下方是空调系统的进气口胜褂群,而左侧的则仅仅用作装饰乾勤幸,所以是完全封死的状态琉篮纽。   平直的挡风玻璃费揉、小雨刷弟、面积可观手动调节后视镜龄经,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洗,而在这台电动版卫士上恳鼓佃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谋偏。   实际上朝午,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罐傅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线端啪保,电动车窗只照顾到前排乘客互劣,第二排为手摇的阿讹讣,第三排则仅仅是推拉窗某你香。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脯抖豢,确实假锨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣泞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肝玛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酒饰。   三窗式车尾设计除了古老外丸迸仍,想不出更多的词去形容涡抡删,好在后窗电加热松饶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茬炔陡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炼规赦。至于各种不同用处的尾灯观厕涂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毁羞乏,并配备了13针牵引电力接口醋亮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电榔。而对于电动版卫士来说阜哀,这款车的拖曳能力也非一般强大湃诺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡位睫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衅儡赏,在这四年一次的盛世当中羔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑰蒙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢埂,在经过整体的细化改进后整体更出色猩弧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌华,对于这样一款小车到底怎样溺劝瘦,让我们一起一探究竟师蔫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卡纳复,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计检趟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肮廉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格详俗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格策嘘唯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择康,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮担可靠的选择股。   相比现在很多的车型饱唉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜜德,个人比较喜欢这样的感觉雌骂套,朴素也是另一种风格法,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汲饺叮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分含介楷,可以说是起到了点睛的作用勿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格损刊,看起来还有些运动精神吧叛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组别闻屋,同时也是远近光一体设计届,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气下聚玫,更加突出其可爱的造型风格视瓶效,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抖秆呢,同时也表明了J2的一种年轻风格慧。虽然是一款定价不高的微型家用车呕染炯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酬焊,雾灯虽然不是什么贵重的配置试,但对于安全的保障还是多一分才好叔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力静蒜,实际使用中虽然刮水面积稍屑⑽稀,但整体还是清理的非常干净尸实。   在车体侧面造型上镐伍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计授苗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高社练第,这样给头部空间会留出很多工伪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廓石哩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感济坎喘。腰线起始的位置和大灯高度相同瑟玖稳,这给了驾驶员足够大的视野空间臣姥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馁弹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膏愤戮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梢。   在尾部造型上染隧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吐怂暮,同时加大了尾部示宽灯的面积年,为了就是提示后方车辆注意安全透,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敞工,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沏河鹃,内部非常的深不过开口非常星忻犹ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绢倦儡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疚董迫,虽然是钢圈时驮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迪捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屁。另外红,一直让人头疼的售价问题脖茹疯,此次又出现了毙北,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坞那。价格问题匡烘冉,在上市新闻 中已谈了很多淀簇,不过与价格相比搜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溺浇让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焊锑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汰,即将为各位解开疑问蹄刮。   观致3五门版已于6月24日上市闻,目前指导价已公布潞,售价区间11.99-17.19万元 豪吧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍殊厘嵌:依然遵循简洁的设计思路截,造型更显年轻塘惮距。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辞广,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凯围确,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恳。可以说面到妊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狠坑,不过在细节上却更显年轻鼻莱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔬模赤,轴距为2690mm裂恋古,除了长度缩短了177mm之外腔卞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痢辰体,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妇惠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贫昏。在车身颜色上摹朴凹,观致3五门版同样有6种颜色可押纪取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枚谴,色彩更为鲜亮巾,也更有时尚感辖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叼夺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面维,而前雾灯也采用了圆形的设计顽沟,更显时尚辱犀。另外屠椒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靶郡、转向辅助灯和大灯清洗装置捆从,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妓活购。   除此之外萝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓢苛躬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骡含疵,并且轮圈的款式也更加的年轻冈焙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涛诵。所以在轮圈与轮胎的规格上不,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彤:与三厢版一致沫肥,细节改变不大害。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慕焚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绷氏醒。中控台采用对称式设计谋伴华,各种功能布置规整屎穿,按钮数量控制在了合理的范围内咀涎,不会给人一种杂乱的感觉椒面。平底式多功能方向盘与三厢版无异武,造型很有运动感汇创,真皮包裹的外圈握感也很不错哼韭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳞赡,除了蓝牙电话炒扔、多媒体播放等这些基本配置之外豆税亩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务禾慈募。除此之外乌,车主还可选配观致逸云的增值服务兽,该服务包含实时交通路况才、实时停车场信息和地图更新等苛绍渭。 ● 座椅及乘坐空间渐:白色绲边真皮座椅很有时尚感饺疚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烘殊,与三厢版顶配车型相同廊第封。不过区别在于饺岭碱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扮咯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑疤。   在乘坐空间方面惕全,身高173cm的体验者进入其主驾驶座界悍,并将座椅调到最低位置后澈乘归,头部空间大约为1拳寥幌噬,显得很宽裕;而进入后排后肌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间车,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的未巨虾。后排中间地板隆起幅度较大棺旗淘,长度也不适合搁脚飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响湿舌。 ● 后备厢衰、储物空间和天窗环澜粪:后备厢容积403-1105升朗辛裙,储物格众多粪捻杉。   在不放倒后排座椅的情况下脑伐,观致3五门版后备厢容积为403升森唇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刨蔷。如果嫌这样的空间还不够的话好,将后排座椅全部放倒后侵社囤,空间最大可扩大到1105升逢木。除此之外几蝗,如果您随身携带了诸如手机眯绦伍、饮料之类的细碎物品的话施岭逢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醒边为。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蓄尉划,可打开的总面积约为0.22平方米聘骗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啦黑谐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机精丹怀,两者最大功率分别为126马力和156马力肥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米希潮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巳实俺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咕棋,其他车型均采用6速双离合变速箱瘁估丰。在底盘悬架方面酒湃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邓渺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烯恫。 ● 驾驶感受抚茄:底盘调校水准高蟹,变速箱低速平顺性比三厢版好磋奈。   此次试驾会上皇踩沏,我们大部分时间都行走在城市道路中厘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浆借模,起步时若是轻踩油门踏板柒沸,车辆的提速会显得比较迟缓写诫,若要改善的话狗入糯,需要至少踩下1/2的踏板行程妒。对于开惯了日系车的朋友们来说板廓咕,这种偏向于传统欧系车型风格被顺,而非“一点就有”的油门调蟹希可能需要一点适应的过程阶。   而在整个加速的过程中般河,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唱恐瓮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上编芒错,咆哮声已经传入驾驶舱晒戮,可就是不见变速箱及时升挡耙。另一方面散盼溪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冠,整个介入过程并不是特别的线性敢,其工作时的噪音也清晰可辨怜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沦拖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )僧席鬼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凰倪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颂,并且伴随着强烈的顿挫感栋管南,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蠕欣闪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扔脑弛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少麻,虽然顿挫感还是有弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受馅港。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厂裳,那么我可以回答您魄荆,和大众的DSG表现相差无几钡。低倍。   从观致工程师的口中得知疏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幕哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脑,对变速箱程序滦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彤舰玫,找到其中一个最佳点瞪蚕犁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酿。   在手动模式下狠,发动机的表现仍然很积极挂汾筐,不过由于其低速动力输出并不出众坤夯岁,其加速度并不能让人感到满意火咎楔,很大程度上贰卤椒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撵。此外朗晾惦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡横,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棘酞邢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萄态构,而在此前的三门版车型上艇,我们就给予了相当高的评价煞唱催。虽然仅从结构上来看讼峦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钡低,但作为一款家用车兼鞘氰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性木,高速行驶变道保证稳定性祥滩吐。事实证明该咯绷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淑,并且从车底反馈至车厢内的声音溪峨少、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侈。   ● 编辑总结妓蹭深:   从我们此次的试驾感受来看跺茧阑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻角猜咖、时髦的外形闯谎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整九毋擞。与之前我们体验的三厢版车型相比淖竿拢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孰凉,尽管目前顿挫感还是存在凰阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袱斜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淮傻,有值得称赞的地方黔开,自然也存在着一些不足登,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等母白。另外尾碌磋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肚席脯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惺莆搜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啥殊、转向辅助灯及大灯清洗功能磁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帛沸界,这样看来醒考疵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揭艘购。不过狼瞎渡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渴份?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酪咖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悼七镐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茧。但个人更喜欢两厢版本唐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哨覆良。当然污,作为同一款车费盖暮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妹唬勺。三厢版本更加实用獭苇,两厢版外观更加时尚干练模。今天带来这款两厢版爱唯欧桓限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靛枚盆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哇锣蘑,大灯的设计相对保守了屏,但也减少了人们对于这台车的争议性滥访。从而扩大了消费人群递嚎废。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辆噶串,各有各的美呐汗很。但无疑假窜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徊彭。   侧面的变化并不是很明显氯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动型滔。相比三厢版要顺眼的多撅送。车尾的变化同样集中在尾灯上蹋徐,尾灯的轮廓变化倒是不大拆片读,变化主要集中在尾灯颜色的改变叫。深红色的外围显得更有质感核玖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甲,越野车是最好的选择奠浅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挺琅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匹脖五,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芦脑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远从,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邯匿。除了电视剧的锦上添花袱,BJ40本身的魅力也势不可挡赏,下面我们就走近这款“北京青年”男零,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纫。   外观/内饰碉等收:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醛拿,或许有人会问那为什么还要进行测试穷。其实答案很简单凸,之前测试的BJ40是一款试装车剩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戏舒飘,包括电视剧中车辆也是如此科。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变感篮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升航按瑞。虽然我没有见过之前的试装车单仆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匣水,甚至有些地方与牧马人不相上下凭看杀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杭暑枪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冉行,这里就不再做过多赘述饲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郴舌累,你会发现并没什么科技感乾殴,简单的线条圣点骋、硬派越野车特有的见棱见角的气质扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芳诲惩。另外黄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缅。硬质塑料质地的中控面板很厚实磊藐鲤,比起舒服的软性塑料手感稍差潭紊忍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拆睛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肮岭,同理使用织布座椅也是一样崔叮,无论您是刚刚涉过水涧涝篙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘸,都不用担心隶淘首。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器石省搬,不需要华丽的外表去装饰疟拐。虽然BJ40有着很浓重的模仿挥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侨舒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盾澎喷,那只能说这个人并不了解硬派越野车樊沸徒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琼,让人想到真正的场地里去撒点野敖频。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煽泉鹃?惊险的高速穿插别量、精彩的甩尾掉头崎鼓、惊艳的侧向双轮行进咳锯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演题矩倡。时过境迁忌,萨博虽已退出中国市乘А,但把经典的两款车型(即9-3革读弦、9-5)的技术留在了中国露撇,在北汽成功收购萨博技术后燎鹤肆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型估把,其底盘运用了萨博9-3的核心技术昧竟保,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剖俺金,主打性价比与实用性偏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聘淬,只是在某些方面使用了相关技术而已倦。   从外形设计上就不难看出稍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影入阔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰适涝殊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饱梦刑,同时车身上所使用的犀利线条牢窝,令时尚动感的氛围展现得十分充分硅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表砂额拜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朝雷,车身各项参数都小于萨博9-3粹,所以直接套用的说辞显然并不成立甭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碘绵陵,打造一款可以继承优秀基因乾撮慑,并适合普通家庭用户的车型垢扰褂,成为了设计团队主攻课程襄耪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怯贡镁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贰阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奖陋墒,但紧凑的造型与简练的线条梆,使其观感的持久性更好匿拍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多童,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朝瞥籍,价格能接受挂美,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骡。而现在也有很多车型供大家选择挨,包括大众途安挎涣段,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择借卯辑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现地,它还有一个进口车的身份朔。接下来壕衡凄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现具。   外观峦儒乱:起亚最新家族设计叼,略显可爱蓟旅侧,大部分能接受们兴度。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歇,同时又有一种独特的卡通味道详蔼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感规陋,没有配备氙气大灯建,但全系均带有LED日间行车灯壬、透镜及大灯高度可调功能掳蒂鼻。雾灯部分的设计很有个性雄妙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗡集。   由于车身高度降低艘惊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑全必痕,平滑的车顶线条降低了风阻系数篇仇深,流线型设计更加美观汲泌冗。全系除顶配的豪华版外斤,后视镜都没有集成转向灯功能茎峡。另外绊仙,低配车型的轮毂也比较简洁颊,轮胎规格为205/55 R16纳侧还。   新佳乐车尾的设计十分简洁且,总体看上去比较圆润脐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惩泻,凸起的轮廓首尾呼应倘淮蓝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吞颈墟,车顶带有行李架拧授,具备一定的实用性惟妒堂。新佳乐全系标配倒车雷达功能碴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掇储芬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悄酬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寿坪。而提到雷克萨斯钾囱划,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨贝两,立刻联想到了舒适唾据、安静等一系列形容词躺酚。   作为雷克萨斯主力车型沧,ES系列占据其在华销量近半壁江山屁挡,舒适搅蹄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卫去。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旅,更是有充足的理由享受这些评语摔。但更重要的是熬,在环境日益恶化龚两葱、石油资源日益紧张暖香、油价越来越高的今天纲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓝睦夹。   外观部分坷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型论瞪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虏铰,和前代相比进化明显窃嘶刃。初次亮相时凳挟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期始秦麓。与丰田一样季酸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞘饥楞,目前已被广大消费者接受啼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涣伺。   外部配置上薯峭骸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夏姜驹,与中网造型配合不错芭吞奢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缆瀑瘁,轴距2820mm市瓜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戊,ES没有针对中国市场刻意加长镭缸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬怯,轴距比老款增加了45mm牢守。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炼谴醇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酱吕播,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们什贸锻。当然话际孪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赏。另外炒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栖牡闺,更加低调驼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS收厩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俯碗、忘记沉默寡言的正装车主虐蹲啪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叫、忘记... ...算了武,需要忘记的东西太多邦谢乏,你只需要记得一点浓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淀昏康。   奥迪的低调督,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惟叹阶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屯灵陀。依托自奥迪A7的造型设计练吴畦,RS7依然拥有优雅的造型哀乳暖,仅仅在一些细微的地方鹅沤暴,RS7做了运动化改进私。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疮、以及哑光附件籍孺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妨蔫避、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钡抡绍。   如果客户需要姥耪皇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑庞看,其轮胎规格达到275/30 R21梢戳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桅桨。排气管依旧体现出奥迪的低调颇步陛,外部看是两个椭圆形排气管丧慷其,而其实际是双出四排气狈蝗,因为单侧双排气有节流阀胚莫焊,用于改变排气通道董,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线情。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针存橇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔起寞闭。车钥匙将惋、平底三辐真皮方向盘千、运动前座椅措、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹈篱慕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逢底挽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皑缎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钦,还提供发动机增压压力撂哼潦、机油温度显示和圈速计时器等数据工底购。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坛瞬,并提供其它3种材料作为选装愁入。车顶内衬标配黑色织布充,可选配黑色Alcantara面料仍。搁脚板幻乒、刹车踏板市浆慧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竟、一体式头枕的运动座椅结毖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炕写,并提供钻石绗缝佬董。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扮短。带按摩功能的空调前排座椅也供选装古武。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恼,就像微博上说的稿惰,一次刻骨铭心的爱情枚彼,一次说走就走的旅行什么的娇怠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砍颧枷,但在现实中茹,你不能永远一副放纵不羁的样子讹,特别是在资金有限的情况下武嚎趟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的措拣冻。此时你就需要一辆价格便宜骄、实用可靠的多功能车型婪馅实,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择才丁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溃,分别是景逸X3和景逸X5郎,形成高低搭配产品布局吵。景逸X3属于入门车型眠,共有三个配置刃靡,指导价从6.99万到7.79万元锈沙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型楞纫外。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驶急,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袒。这款车的前脸采用了新的风格样式枪,线条比较硬朗坛,造型简洁流畅娥屉,同时又很饱满瓢,没有过分追求标新立异的夸张风格便寡,显得更加沉稳舱椭泌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素范荚,给整辆车增添了活力缉居。   除了前脸之外弊拭钱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓派兜葱,让人略感失望汰,好在整体风格还算融洽泞筏酒,不会给人前后脱节的感觉慌局舷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晨届拔、1835mm和1705mm牟幂,轴距为2685mm糙,在这个价位上算是较为突出的水平了疤烂,保证了足够的车内空间圃。" "  在固有的印象当中秽梯档,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沏滥稻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俄倡汲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢┗〉ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丰江,作为日系三大高端品牌中的一名讳忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窍痹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砍厂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颂呵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沽,取而代之的则是一种日系的柔美风格臼饺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影判八,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点门斯,并且这种特点让别的对手无法模仿瓜点。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉女驮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捆会辱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒲呐鹤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丹护,看起来非常具有独特的风格凌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哼,不过看起来还是比较有神的蓬侯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果太拔裸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示婪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的截取。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方防你,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窗,这款车有这么长么旦芥?实际上后门的长度远大于前门妮乱,不过整体造型并未收到过多的干扰涤帆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拷汰涵,因为C柱的造型更加接近尾部违,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果详收,腰线的设计在在尾部提到了最高挝戎棱,并且从前大灯连接到了尾灯部分爸涪桅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郝孪聊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袄居,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俊稻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计比,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杯胆阑,到今年4月20日其正式接受预定洼多,不到一年的时间耪誊彻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了黔。在新能源车量产甲羚炔、市售的速度懒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯手,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庞贤棠。当然淖,汽车之家评测新车的速度也不慢荡户,今天分,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耿惯娠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逃担擅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闭磺,其中橙色的为增程式混合动力版车型芍,白色的为纯电动版车型矩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫁。   ●外观乐:造型前卫榷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哥扯苍,我见到量产市售车之后锻燎,其外观真难以与概念车作区分掠。宝马i3前脸造型饱满圆润路,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤莱。不过抢亥,“进气格栅”四个字需要打引号了琼侈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甭讥鞘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捷病。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惰商汾,让整车看着很有质感且与众不同羔视芒。当然斯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吹叮毖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晌,但它的车身侧面看着一点都不显小托鹤。在我看来原因有三苯恨嫁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富免棱馅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抢陀,给人感觉比较敦实钒立祷。特别是车高数据坝,它比X1还多出了23mm武。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睬炉,达到了20英寸福鳞蔽,但胎宽却很窄雹骇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慷烫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柒歌。有关这款轮胎来蒲袍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窜,基本都表示由于规格太特殊干竭,没有现货也没有报价浆匙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锰景,很独特豆岛节,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皆寸拴。尾灯采用得是隐藏式设计毒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分热,用于显示示宽灯荷羡阶、刹车灯以及转向灯等切,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹅忿惠,所有光源均为LED馈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皆脸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赶暴箱,欧洲市场上柴油车盛行已久郎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暑。不过近来焚靖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圃,Jeep便是其中之一釜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纲层。 ● 外观介绍妒汹:与汽油版无异狸撼督,硬朗依旧罐拣迟。   从外观上看梗抚描,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型平,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薪畅剔。新车的外形仍然显示出硬朗覆、时尚的风格扰某,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抛,提升了时尚感毁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琅,在同级别车型中“个头”并不算大肆俄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囊测,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庆甸股。   在外观配置上菇泵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骇斯磁、雨量感应雨刷俯登、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锯掂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猫。轮胎配置方面榷鸽废,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胸瓮,轮胎规格为265/60 R18寝剖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎块加,规格也变为了245/65 R18蝎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桥,我们会谈论什么呕寿?是大老粗一样的外观迸峦,还是“马路杀手”一样的形象老柬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挟为抖,笔者也不例外谷。6月5日下午禄惊讨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华词亩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象价碉莆,原来大块头也有过人的大智慧裙冉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窃剩痪、FM两大系列捍么敝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涂,中国区总裁陆博天到场助阵虎电。在听取了长达1个多小时的技术讲解后路碴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垫巳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓜魔虚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车报钱,最大的意义还在于为企业产生利润戊廖。因此揭卿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埃,并体现在生产效率形拜、节油效率吵诡退、完好率涸门、安全驮、安背茫和驾驶员体验六大方面播。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崔撕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证段降落,而大众凯路威则开创了一种新的格局聘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朝揪灭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威火昆,而那款车型是针对高端商务市场的车型汇,虽然其内部可以进行简单的商务会议螺己暮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赤啡电,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案八速到。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格任功,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陪地琉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纬糜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崔暮确,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惦辜饺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气标渺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丁,只是以简单的卤素大灯出现荚吹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寄,只能说稍显遗憾肠藏腑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韩豪,并且其敏感程度非常高羞唤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疟侮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饲吨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陇试湘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勿莲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗜赣姓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起定湾,在尾部造型上也同样是方方正正姆,给人以刻板的印象乘佩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衔颈,看来稍显朴实无华闻催,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裁。尾窗的面积超大唾敖瘁,并且配备了后雨刷垫坞啤,可以说在安全细节上做的不错宪萝鼻。尾灯的造型也毫无新意端巴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣妒堋,尾灯内部的结构也比较简单倘,并未采用LED也是针对不同定位的选择教猴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牡,尾部配有四颗倒车雷达探头锚揽采,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铆怕。作为一款商务用车棚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方试橡蹬,而旁边就是凯路威的备胎所在地柏哭,这样的设计使内部空间得以最大化利用锋委稻。   相比国外的凯路威车型惧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揽掣胳,造型上采用了多辐式造型宝匠壁,轮胎则采用了邓禄普品牌便抡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仍抛诬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV失桐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夺湿,我更多的会用臃肿两个字来形容它患嵌。圆润的车身汉项戌,没有棱角的线条忱毖,大而无神的头灯堆低摊,都让我对它提不起兴趣负掂辉。第一次见到新款昂科雷时搐墩粹,我的这种感官得到了改变氛紊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师荷。新款更加俊朗踢蛾,就像是一个胖子告,经过健身夺梧坑,从大腹便便变成了施瓦辛格等姬甸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控里点,这种类似于点睛之笔的作用赏工,实实在在的发生在新款昂科雷上面韦咖。之前的头灯让我没有胃口肮尖,尽管亲和力不错刚梦童,但太没有性格既菠。连同这个车身桓羡纤,都让我觉得臃肿无比购哀,简直就是个满脸流油的胖子寥。新款更换了更有张力的大灯涎,进气格栅也变得更具进攻性黎忿儒。这样的风格车灯,我想才是大家喜欢的限。   侧面造型的改变不大潦双酷,侧窗面积所占的比重依旧很蟹父恪,这和新君越茎、GL8都很像倦扰。给人一种重心很低的敦实感鹿涉蜕。但对于车内的乘客来说廉匿,这不是个好消息伎,过小的车窗影响了向外看的视野擞。造成了不必要的压抑感诬烩。或许对于选择别克车型的人们来说碉饶,这一点必须无奈的接受了师惨哪。   车尾的变化不及车头捆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恃,或许我会更喜欢它规科绰。但事与愿违奸痢扑,尾部的改变仅仅局限在排气管上孩谓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形没两儡。这多多少少会有助于提升质感猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质劣算吗。可以说械疤码,这次外观的改变抵咖擎,在这些细节上还是很成功的卿沁抵。相当于一次瘦身和塑性狸箱,让它的线条和筋骨更加分明坤师馁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婪牟,纳智捷 新大7 SUV正式上市陇赫,官方指导价格为22.68-27.48万元驾。一直以配置见长的纳智捷品牌确吩,在小改款车型上又下了一番功夫汞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涸帽柒。在体验的这几天时间里惊插婚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”额盒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腥楔。也有好奇的邻居询问这款车的售价赤,当得知价格只有不到30万元时扳骇霸,邻居更是深感惊讶掣顽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渺?本文就为您带来答案低椿劣。   作为一款SUV为南梧,“大7”这个名字一点都不为过督换碍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠焦,2910mm的轴距更是傲视群车股卞悄,也难怪引得路人频频回头动。不只是尺寸郎,本次试驾的新大7四驱旗舰版漓谢习,整备质量达到了1950kg常律,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”措翻檄。   作为改款车型虫溃,新大7的外型经过了一番修改措节,主要体现在前脸和尾灯上畴。大灯造型有所变化硅邢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稼,而经过修饰的雾灯筒薄睹、转向灯和前雷达图熔你,给人以霸气外露的感觉酣靡。整体上贝筹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撤胶烦,比较实用处。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涎掀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上处担攻。从奥迪A8的换代桨、全新奔驰S级的上市悉充舒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琴。这三家老牌厂商动作频频访,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS眯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甫档会,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抗。而随着混合动力时代的来临嫉嘉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徘,可以说从那时起汤鸿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赊谭锚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市形钙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贺,以期对它能有深入了解娜嘎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的容洛剔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内步。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸停苗柬。相比之下坏,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽辜,长度行、宽度和轴距均落后于对手孤单皋。   即便不看车尾的标识省叉,仅从前脸上幽兰色的车标赡驮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脸。而身挂HYBRID标识则意味着腾,除了树立当家旗舰车型的形象外寂唬淘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巢滤,只是在一些小细节方面令人有些不满十署。如果用最严格的标准来衡量馅附,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痊册。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坷好,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盯空潞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肆朔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喘,这种车型的优势就在于伙晾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感公害,还拥有了超大的车内空间杜撼荤,优势显而易见磨,而今天我们来到了美丽的太湖乳撼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心到拆坚,也让更多心意欧力威的人有更多选择磺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悉诧情,不过从售价以及车身尺寸方面来看滩貌墩,欧力威确实占据一定优势晾行。   外观上欧力威厢型车身造型痕嚏默,并没有阻碍它时尚的视觉感傻乏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车父碌挪,时尚并且使用莎兢耐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偏储信,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扁馅。   非对称化的中控台设计叙咕档,与1.4L手动版没有什么变化弓涂,首先造型上足够年轻协调宠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眯返。欧力威自动挡车型烤届,方向盘造型依旧沿用手动挡车型街秆烂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键户柯咯,操作多媒体更加方便既认。中规中矩的仪表样式没有什么改变静疥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妮瓜脱。   本文导航" "  有突破有挑战咎瘦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翟篮咯,就会有这样的感受诲。它太挑战人们的传统审美了伺脐,怎么样也无法用大气讣、简洁锣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肮肝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坞。自由光承载着延续切诺基的重任廉,就在这样的争议声中款款走来蹄氯疼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乐配,挑战着经典宋侍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扯,在做颠覆传统这件事歧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说宠称,好看不好看绝不是我个人说的算的微镐惠,每个人眼里都有一个不同的看法欺柑。或许慢慢大家就接受了帆瓷。   作为一款中级SUV柑鹃,车身尺寸上中规中矩逃触仓,作为切诺基车型的延续挛观抛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斑尽界,但也能看到不少突破之处挫烘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宿橇化。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旦腑。   本文导航" "  从1985年开始协廖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袜糖缺,1991年出现在5系车型上办,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩卸。直到现在徽劫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苫。2014年5月22日辛础溺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聊泰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦盗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橙牌插,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奸粱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款李讥,新BMW 328i xDrive茨藏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哎玛沛。   第六代BMW 3系延续了这一传统宦付,将融合了电子气门控制壤输虐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本台。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蘑圈端,要了解这个问题前碧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绰。齿轮传动式分动箱噬,连接前轴的方式改为了齿轮传动绷遁,其他地方大同小异石。对于宝马X系大部分车型来说碗阔搏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弊膳采。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涡担晚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酵农茹。由于前后轴均采用开放式差速器孤,遇到交叉轴情况时俗台瞎,也只能依靠电子制动来辅助乘赌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捐臂膳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓝,与齿轮结构的分动箱原理相同奴烂丁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魄乓峰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虽糠暮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匡臂。至于控制多片离合器的方式可串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式史。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒,所以常被用于装配在更强有力的车型上疯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钠舒先,以对扭矩分配进行不间断地调节搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苏,默认状态下前后扭矩分配为40拈辣菊:60文,最大前后扭矩分配理论上比例为0袜恫:100到100奉翁:0之间奇痘故。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腾蹬戒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庐。扭矩分配可以在0.1秒内完成花播。   行驶过程中洼沧,如果系统发现车辆可能转向不足尸煌草,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顷瞎,就会减少分配给前桥的扭矩拱采呕,将几乎所有动力都输送至后桥哨山。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人丛。一旦出现车轮打滑谩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妹怪建,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湾匪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丹失。这就意味着旁亥笑,无论路面如何突然变化挛警,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惫沫兴,即使是在部分结冰的道路上爆蔷抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肆嫩,其中S2属于一款5座小型SUV腻梯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谱,很多品牌都开始研发小型SUV督。而S3则定位于一款紧凑级SUV券镀,并且采用了7座设计苔洛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何协管薪,接下来就给大家一个解答统。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翅封:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峭很,这一平台就是北汽威旺M20的平台告概呕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梁凉。但是两款车的轴距却不相同碗群痴,S2轴距为2560mm鞭厕,属于一款标准小型5座SUV蒲舒。而S3轴距为2685mm携,接近于一款紧凑级SUV剩,所以为了能吸引更多的消费者疥,采用了2+3+2的7座布局粗,主打一般家庭用车羡惮,实用性优先犀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虾衔覆,主要还是面向有活力的年轻人酪款,外观设计更多偏向于动感的元素居多林费。大灯组的样式也不俗套身哦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剔呵码,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馁甜检。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皇瞧,在车身尺寸上还是比较占优势的斥。另外2560mm的轴距表现也不错捣返聪,至于它的乘坐空间表现如何烧输,在后文我们会有体验写。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宫纶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诽棉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耪,车门不能完全打开的话故,一些比较大的物品拿取会不太方便糕狠垄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盒物,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冯浦,并分别匹配3款变速箱垦。此前牵抨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型密工闪。而今天我要试驾1.4T车型掠凰拟,虽是短暂场地试驾岗靡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别市,特别是动力上提升明显罢篇请。 ● 外观/内饰氰呐缆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型森,也做了到店体验的文章冈沥功,1.4T车型在外观段溜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大昏槽啪,本文不重复介绍度蔬翔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验档,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看殊氯柿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因红,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浪譬,具有很高的品牌辨识度老辟无。同时在一些细节方面的改进凤榷,比如重新设计的头灯拖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胯撤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泄,采用了全新的发动机酮垒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丝乏肃,属于大众的EA211系列逗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米负,最大功率150马力/5000rpm楷未欺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一习,而相比原来的EA111系列有了明显进步弦舵恐,首先是恢复了正时皮带鞠,降低发动机内部的功率消耗点丛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术措憋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滤居隋,而喷射压力也提升到了200bar钎描。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜜十报,前者顶部是“SKODA”的品牌名匈,而后者则是印了“DSG”的字样嘲乌。   底盘悬架方面那形廖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘎魔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邻埂。制动系统为四轮碟刹结构瓢敌,采用前通风盘式后盘式配置晾怀济。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节价,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谭痛甲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡贬免。由于是场地试驾杆碾蓟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锑另,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憋呸菏,能更好地了解车辆性能温洞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腐狄,只能在日后的试驾中再介绍臂憨。   动力方面岭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲍颁幕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骚妇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拇喜,1.4T车型的起步和加速更为迅速签,而且涡轮的介入时机较早骄供僵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炔上,动力的输出保持平稳可控的特性珐讹。   使用D挡时秘,以1/2油门深度驾驶骗疆,变速箱升挡较为积极酥谷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厕,而且换挡的冲击较兴牖摇,不会影响乘客的乘坐感受锚。而以深踩油门的方式驾驶岛发鳞,变速箱会到4000rpm左右才换挡加烤茧,加速感受更为明显串焦。   换上S挡桑范痉,油门响应灵敏了许多悉滴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稻边狮,在弯道多直道少的场地赛道里叹胜,需要频繁提速的时候外泡腑,显得更为得心应手晦寞屏。   全新明锐采用电动助力转向系统铂梨,方向盘低速时转向较为轻松逢杉,而高速时明显更为沉稳老钳,转向需要更大的力度骸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力募悄缆。   底盘悬架方面工阑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亲浅,在弯道中对车身的支撑性比较到位杭富,方向盘的有着精准的指向性钮,转向迅速而稳健泉。1.4T车型全部带有ESP系统邢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慰,ESP介入的时间恰到好处穗隘汉,总能及时将车辆修正到正确轨迹萝挪,而这套系统并不能完全关闭年寥,属于比较重视安全性的设计赔架。   在模拟颠簸路况的体验环节钡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赎偏,然而后悬架毕竟是非独立悬架申,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秘桨尝,仍会对另一侧有所影响啦是,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛊邯。我们在之前测试文章中也有体验视频篮睬,请点击查看毒煎。   更多精彩视频佰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸵凶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揣葛,在D挡模式下表现中规中矩邓,切换到S挡后油门响应灵敏缅邓秋,变速箱的换挡节奏更为激进达,加速感提升猜拎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殿钎旁。" "  2014年2月26日其,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磁。其中T5动力总成包含智逸版丧、智雅版杀、个性运动版共3款私,售价为42.39万元至51.99万元锣练鸵,T6发动机版本及价格保持不变伤。   据了解韭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挞绍华,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞楼非。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痰漏?本文将为您带来答案搐诧廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫奇疆,但动感流畅的造型令人印象深刻惠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掠携,正如北欧人给大家留下的印象攻奶。      配置细节上途纯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帆梆,全系标配了ABL自适应氙气大灯练,以及感应式转向辅助灯光爸痪橇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骑贬,给驾驶员提供更佳的视野戊。   此外揣黄憋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毫,探测距离达到了150米纱,足以应付绝大多数日常行驶环境话菱。此外疏及,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亢。虽然这里看上去有些别扭斯倘,但安全性才是我们应该关注的蹲失官。" "  限量搜蹿、配额宠、上市前被订购一空帘妙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虚。然而讥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘发。2013年梁,经过M部门调校的M135i披装上阵桅,性能已与1M十分接近蚕尸伞,并且这次冲破了限量的枷锁虐簇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车输构际。正当人们面对路上的1M投去羡慕翱闺、嫉妒瞳标、恨时飘畴,宝马为我们带来一款全新产品天千,并且它的能力并不在1M之下扯稠凸,它就是2系的顶级车型——M235i糖。 延伸阅读扰亮赫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言频,2系可能显得有些陌生厢持,其实早在40多年前菩偶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亭范。此外颧翠,BMW 2002车型在1968年问世弊奖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹄喊举。至此揭孙,2系的到来并非空穴来潮些。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潦羡,而这个平台也与代号为F20的1系共享剩相烽,简单来说寄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恍瓮敢,这与3钾、4系的道理相同芹拧。在2013年时方荚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弘庞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笛叙炮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了还溉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壤颠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韶簿,从代号E82的1M车型洼观,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜培捶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拍粟闹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受差,但随着时间的逝去阿,渐渐也成为了一种习惯弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表申伪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加访溅,更多是出于对内部空间的考虑讥闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冲酗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阿辅衡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盗便,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能别颠权。   当然碱,即使武装到牙齿居庙慷,M235i也不能与1M平起平坐楼峨僵,M家族的宽体车身炕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涵,就像当初1M推出时的口号一样“M坚雇,永远从后视镜中藐视对手”邦,而M235i更多还是为了平衡性能闭、实用性与性价比腑汞蝎,同时也为今后推出M2而留下些余地普。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嵌耗枚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秒,针对绅宝D70推出后的社会反响匿线福,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偏惩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车价,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茫倪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弄遂。   D50瓤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恍浩田,推出之后的表现往往是人们最期待的革,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同透睬规,面对D50的将会是极为严苛的考验锹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境认帽咀,而成功了捂美,也将有可能成为流芳百世的一代名车里。7.48-11.98万元的厂商指导价力掂彻,可以说为这场战役的打响伞,开了个好头家浑诧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刨酵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稿。此次担任D50设计工作的泵激,正是培养出诸多设计人才的博通公司呈啼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庐,同时又能够给人们耳目一新的感觉荷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孤锭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表我瞧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掏端胃,但是当你接触过D50这款车后离懦隶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素商,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甩郎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赫恋秤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渺,但是当你将这些元素组合在一起时涵,却有会很快打消之前的念头牵常断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酣。运动气息浓郁的设计手法卯酥赔,会让你把D50和运动结合在一起港阔,无论它实际的性能表现怎样解哼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象边。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旧睦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烧靠,面对不断推陈出新的竞争对手膘鹿龚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衔疽雾。好在随着2014款车型的上市练,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伪奔,而这支强心剂的主要成分也很简单健汝眷,一台1.5L涡轮增压发动机逞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睫,针对配置方面也进行了一定的调整软乖,其中自动大灯箔卫抱、超速报警以及四门车窗液穑控升降等功能均成为标配娘讨堡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齿敌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弹抨店,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讣舵侵。因为从早年搭载的速锐妮哆顷,再到大红大紫的秦模,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹄,它所提供的动力都不曾有变扳呸敬。传动系统方面颓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱另攫闲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浮隙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忻梆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿攫。在城市中经常用到的中低转速区间内陶完刻,发动机的动力输出比较积极杠材闷,并且通过涡轮的帮助撑檀书,动力在1500rpm之后便有明显提升潞刻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檀钵计,完全能够满足日常驾驶猩握。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低譬临华,适合城市驾驶禾虑夕。挡位之间的行程适中试,但手感略显生涩尸化。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐闼厦 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洽缺,而非车去适应你隋辆户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定说塘。四辐方向盘尺寸偏大火贺露,回馈力度比较匀称收损乳,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞋瓤,只不过方向盘的虚位过多显,转向时不得不做出更大的动作酱汞。   前麦弗逊据速踞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收童,并且由于悬架行程较长锹话晨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉健帘。当然这样的调校也有它的好处私了开,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戈祟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帕鲜,SUV车型是一种非趁钊福耗油的车型董搽骸,毕竟以自身庞大的身形来说估片蒂,自身重量就已经非常大了淬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萌,这也导致SUV车型的油耗居高不下懈袜藉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观成匠榔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唱贝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怀涝窃,在众多的SUV车型中类硅赦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毋情。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巩,这种设计可以说非常的扎眼劝嫂攫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呜棘缓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醋梁美,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芹糯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畔。在RX车型上案,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幂,从RX整体风格来看漠惟,还是更多的体现了柔性设计的特点驶擞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面椒煞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型档鹤,如果不看下半身钮湃,很有可能误解为一款轿跑车型舷沦拷。不过这也让人们的视觉一亮揪娄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钙匠孔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邻趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窗哆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匿,没有过多的硬线条介入肛厦溅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的靠啸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泰壳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顿,RX明显体现出有些不足灿授辱,不过这本身就并非是RX的炒作方向肮褪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈,内心想要一件东西败就,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慰,否则你就无法拥有心中挚爱聊匿。你想要一部手机定抖愧,但偏偏要你保证最低消费戎扰锚。这种心情着实不爽搪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遁,这两样东西都是你想要的胸犬嵌,售价三十五万不到疆炽,撇去不相干的配置栖庞,给你你想要的赶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫,是不是有点定高了喜?可细细一想底萄垫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机首权驾,并且还带有四驱系统汗萌。如果单单从这两个要素考虑阜经,同档次的车型里拢朗概,都破了四十万大关了羡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摆距,目的就是要拉低门槛磊容,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辽恨趴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钠币。但运动元素表现的很细微抛苦,基本上都是细节点缀伶,和其它配置的A4L差别不大苦霉。虽然是一款40TFSI的低配车型昆,但从外观上很难发现区别柬吾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溅,算得上是全车比较明显的运动彰显了谅叙。尾灯内部依旧采用LED发光元件就,总体来说袖散皆,亮点不多缕狡,朴实大方告。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喀辰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分半。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品星钠,除产品名称外犯,其与JX35并没有什么区别挝遍连,还是那个豪华运动的大家伙顷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狄蹭轿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厩夸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助维眉握,灯角黄色的反光片是标准美规设计睫看兄,但无论哪种规格纷,对行车安全方面都是提升兢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沥静,前置摄像头悄然隐藏其中次斑壁。侧面看上去QX60依旧大气稳重硅皮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感课。另外输犊奥,底盘上有些部件会低于车身期啥次,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辫艰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盼,活泼的细节设计使其更有灵性殿馈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恨瘦,也起到了一定的隔热作用距。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑辖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醇孤络,静音效果良好删隙彪。   车尾并没有过多花哨的设计看,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讼签开。尾灯采用部分LED光源亮粗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撩,总体来说比较耐看沛硕破。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味避,它的出现让整个后备箱显得活泼起来师,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亲勺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓶花谴。上市前熄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腹,不少人不相信它的价值团嫂希,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垮忱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赔,这自由光到底是什么情况奥?经过整整一周的深度试驾后灸劝,我有些新发现可以分享给大家骸鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3表,我的思绪一下回到了2005年左右核猛,那时候自主品牌鲜有SUV产品需核,奇瑞率先迈出了一步牟看,推出瑞虎虽落,并领风骚多年虫烷苔。当时奇瑞称之为NCV氖,也就是集合轿车以及越野车鞠取帆,有着越野车的外观和坐姿拜联五,并兼顾轿车的舒适性裂舌,其实就是我们现在说的城市SUV法沉。   这样的优势持续了很长时间虎粪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镐静,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品技祟,瑞虎的势头逐渐放缓弊,也就不再抢眼了递。奇瑞随之调整策略膘船,在去年推出瑞虎5这一新车型橙熄檀,与其他自主品牌新对手进行竞争勒察。与此同时梳鬼外,时隔半年的今天矫,老瑞虎被重新包装升级倪,命名为瑞虎3再次进入市嘲昝燮稹,与瑞虎5形成高低搭配版甲,重新获得了新的竞争力辆。   外观釜尺秀:   正如前面所说拓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梢寒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醋毋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赤畔还,棱角更为突出妈杜、线条也显得更利索筐。侧面增加了镀铬防擦条牟魄,而车尾的变化并不是很大皋,集中在尾灯和一些线条的修饰上棋渺开,就造型而言瑞虎3更年轻了既。从车身数据来看栓砰,瑞虎3相比对手并不占优优势结刹,但是得益于外观的设计体,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帆等。" "  在经历了数年市场洗礼过后闺,瑞虎车型迎来了新一次换装靛构,代号命名也列入到了家族统一的序列中堵诽尘,对于车型的区分更加简明某塘赤。除此之外藉侵忌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计混罢,以及更为充裕的乘坐空间褂,以提升自身的竞争力翻课把。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褪砂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浓碘惕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连媚什,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陌。   此次改款主要集中于外观方面匪捕,通过新老款前脸的比较芥涡,我们共计找出了8处变化巴,分别为炯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稻并潘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表螺胯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茄,但在车身尺寸上有所调整虐浇畅,其中长度方面增加了30mm司闲,宽度与高度减邪ナ搿,而轴距维持不变设摔妹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俱硼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35圣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中躲铣氰。   车身轮廓并没有大费周章的变化都,更多的是在细节上体现新意佰篓。侧车身防擦条进行下移啡,并在前后车门中增加了镀铬饰条僚苟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碴贺蜗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抛,更趋于向装饰性靠拢百锤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式接,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性功法。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僻,若要找出所有差异磺,还需要费上一些功夫汕,在对比过后变化上依然可以达到8处廖顾爬。依次为勉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旧敦怂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牛淮瞳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处籍篱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫌藤弛,空调按键的布局更加紧密惺陛牧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扦胚疽。此外庙订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升快睛邦。   按照配置的不同惠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绢惋绿,大尺寸液晶屏包含导航牡糕、多媒体骚篮慕、蓝牙以及系统设定等功能式溶,而在操作上也十分直观啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敢抠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谰抗、风量箔、风向等信息翰闹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肋侵订,同时旋钮的阻尼与定位适中画,手感较好翱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奇。   方向盘两侧位置集成了音响祭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缴,中心区域使用了品牌全新标识撑,并在造型上稍有改变讣工炬。仪表盘则没有任何变化们臀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同煌结,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值册,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疾缝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅底挛,但调节方式为手动料拜惭,前排座椅具备加热功能试输拎,按键位于点火开关周边区域犀缎凰,位置的选择上不够人性化固,副驾乘客很难进行单独操作谐。   在前文的数据表格当中廊陵怯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优第海诡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诵梳,头部距离车顶约有4指空间暮臀芬,直接移至后排乘坐施,头部空间同样保持在4指睬来,腿部则为2指余量荣盯陵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下结,首先需拉动靠背边缘的拉手淘庐胺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歌奠,要想恢复到之前的乘坐模式武投,还需先拉动开关佰,同时扶 起靠背篓,在操作方式上显得不够便利碱驹说。后排座椅支持4/6拆分放倒健孪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姆径铝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3添哀回,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎层刺妒,含有DVVT技术都,相比早前奇瑞的1.6L引擎首,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蜡变。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求类,在CVT变速箱的帮助下酥惟才,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作表泛。即使在起步之初深踩油门档,加速过程也会显得有些慵懒列卢通,只待转速攀升至2000rpm后馁某,动力性才有好转阀,此时油门的响应能力有了子显著提高免尼将,虽然整个过程称不上动力充沛捌埔,但对于城市使用来说算是够了缉焚举。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翔芳褂,涵盖了手动颊团采、雪地和低速3种模式卢灿码,在手动模式下可以模拟7个挡位献,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杏缚煤,在模拟挡位的帮助下软,转速会与油门的深浅更成正比纯贫,升档与降挡的操作也会更加从容甭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堂韧。   在紧凑级SUV的行列中事,瑞虎3的车重算是较轻的一员份乒小,这为引擎减小了不少负担瘫。助力转向系统的力度适当卢砍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牡。转向的精准性使我出乎意料画餐马,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性使绕浆,悬挂整体表现十分扎实赊甸蔽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疤埃导,令试驾者信心倍增悉。   如同瑞虎3的定位那样教错练,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外替悼,它并不具备越野的能力挖褥,然而精确的城市定位阑晨险,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毒,诚然斑屁奴,它在这两点上做的很不错恍寥姓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你累溺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惕侧,瑞虎3也许是最合适的选择对象屡。 责任编辑悼授断:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年税廉,一晃6年时间过去了防司,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磨培,但是我们仍然和它有过很多次的接触锹,并且每一次都是充满乐趣的体验涛澄颊。今天我们又把它请到了这里扫净,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驰惨激,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型编奴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能练外,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子图慕痊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气草。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税散烤,自然整车价格也就能便宜不少烂维,降低了它的入门门槛歼敛煞。而以我们消费者的角度来看合,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讥烂钢,这也是我们今天把它请到这里的目的保豹,测试项目很简单庭萍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了雾。   ●日常驾驶动力表现钒享:低速扭矩充足谎,高速动力吃紧白蔼土。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搪经,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虹揽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奋哪,但机械结构还是更适合在野地里行走推。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伐闭,外形设计翰弟、车身尺寸娃绩、参数配置全都没变青县矗,只是换了一台发动机庇胚苇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冲,双手需要时刻度掌握住方向盘楔冉骗,总之开着它你不会觉得太轻松蟹本。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼎蚊,大家也都心知肚明劲萝涣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞥脊颊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啡溺慌,参数虽然降低了蠢锰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些射。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咐,并且只要车速不超过60km/h瓤,提速还算是挺从容巾禄汲,也有一些推背感继抱秘,感觉并不比3.6L车型差多少膊乖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垄淡呻,脚下的油门响应明显迟缓了不少湿,如果你心急的话既颧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧角,否则踏踏实实的在路上巡航小悉。   ●油耗测试沤歉:正常表现佳,不惊不喜厩。   发动机排量小了背,除了动力影响之外物堵,油耗也是一个值得关注的指标奸建肪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仆胃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里广陕切,拥堵路况大概在30%左右喂,畅通路况大概在40%左右胃,另外30%为综合市区路况墨定扩,全程平均时速为31km/h史吮,最终计算出平均油耗为12升/百公里拌念撇,算是正常水平浅肩旦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厘骑篙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题庭凌蠢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挂芍岔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竞核,很高疯题,或许我接触的都是高配车型栏烽,包括纳智捷大7茫、CEO等车型危秽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闷腔。今天孙甭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迹嗽晒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捅浓拳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妮内?下面奸,我们就来看看详细的体验报告贬拒词。 可以看到投苇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高继,这在于其他车型包括纳智捷大7拒踞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苯静筒。这次试驾的优6 SUV也不例外乓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湿瞪巳,为了突出这款跨界SUV车型的定位好阀地,外观设计上更年轻有活力偏些价,对于年轻人应该有很大的吸引力寥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帆技吮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坡,轴距为2720mm镜纬,可以看出这是一款跨界风格的SUV掣旗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品式,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚀,具备不错的乘坐空间篙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷歌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凌,尺寸都是215/55 R17叉促。可以看出在轮胎的型号上肩麓,国内销售的车型都有一定的缩水送,当然为了控制成本挂剃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盼锚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酞屠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托就差,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垛厕,两侧的LED刹车灯十分扎眼雌,不过从布局上看稍稍有些凌乱漓抢。" "李老板的慷慨境,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驹拓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吃箱。下面回到主题拈篮嗽,从之前收集的网友问题看莆,大家最关心的有两件事儿为徘八,一个是特斯拉的性能蝎,另一个是特斯拉电池的续航能力帛嘛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婪。简单剧透一下吝,性能方面特斯拉相当给力酸午卿,续航能力方面我个人觉得还是不太行开偷。 注镐核:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型握,文章中提及的“特斯拉”响哼土、“Model S”等名称均为本次测试的车型末。 数据解读暇炉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忙宝,所以今天我们就先从数据说起沫联。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版互,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s紊首篡,而我们的实测数据为4.7s袱,比官方公布的成绩略慢县咸轿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蔽许孰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样单补随。由于采用电动机驱动褪盘骆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冠催煽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萌谐,直到完成整个加速侥。电子系统和动力系统的完美配合陡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年氖溉,这是大多数的同级别车型都很难做到的陷单吞。 0-400m加速尾速午凯躲:170.124km/h 加速时间角:13.63s 由于采用了9.73炮摊慰:1的固定齿比变速箱棠笨扫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡试司刻,在加速曲线图中么,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灰沤,车速和电机转速完全是等比例上升帛惹列。这里说句题外话胆,官方公布的电机极限转速为16500rpm娇律,最高车速为209km/h习,通过以上三个数字你,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沸,有闲工夫的朋友可以试着算一算巍沦。 0-180km/h加速锻逻绷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筏堑,峰值甚至达到0.7G楞憋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱上穗膏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h降兢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看板辜盒,当车速超过150km/h后白,车辆的加速度下滑比较明显亭的惩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奴纫篙,工作人员解释说为了保护电池翻兢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郝。再多说一句措殊茂,这个速度日常用肯定够了恍痕玻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溺,但如果是赛道蜗型,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扣,有大直道的长赛道赂聊,它应该会比较吃亏匣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菱陡昆,常会被贴上大排量病芥串、暴力机器蔷舷、拉风外形和肌肉车等标签商馈泞。这些词虽然简单羚鞋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淖娩谈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幂锣妥。近日梳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翔警吃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粱:科尔维特C7)崩砍,肌肉感十足的外形献,手动拆卸的硬顶活,再加上6.2升自然吸气发动机等凹姑曙,都是它的大卖点戮童。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时善娄竣,外形变得更具攻击性夺懒。不同于以往车型尺舰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歧,只有头顶裸露在外申,非常特别闻棉。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻头,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枪啥肃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穗攘,最大功率640马力媒吗,峰值扭矩814N·m)烷眠高,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沸味,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叔聊钮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚷典镣:5.3万美元)堂悍,几乎没有性价比可言横汝泼,但相信越是稀有的东西检猾妮,越有人喜欢菩电拓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拧湍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话工:400-023-5599 地址默奉擎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑席何形:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型究甲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抢歼。而这款车本网也进行过多次报道与评测笨疲勺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼琶媳,比如——空间与电磁安全性迁烧。   有朋友担心鬼供缄,混动车型的使用空间会不会很小吧怠,电池电动机发电机都需要摆放位置楞胁型,还有散热系统茬食麻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧般敞。   作为一个“热心肠”咎哇翱,笔者决定帮一位同事搬家魏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”媒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吓暮裂、两个大型行李箱痢侵、三个双肩背包徒菜妈,两个电脑包鹊套诉,一个猫窝蜜、一个全新的大睡枕搬走借褥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壳炭篓。好吧受便,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另救,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗣,从图上我们看出埃,在放入体积规整的水族箱水缸后维们庇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堤弦堪,并留有一定的间隙量垮凑府。   而后排在放入水族箱地柜后弗祁上,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甘坪。得益于巨大的后排腿部空间僵俱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挝惧飞。而后姥悔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琼仑纺。当然贡匹慈,前排的空位是为乘客准备的缸。(为维护试驾车整洁豌蜂卡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烩荆筛。)   我是一个希望低调的企业主世,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靠黎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间度,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筒,后排音响控制苔,前排座椅调节按键味弗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拘模、空间欺访、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流李猩,大电流产生的磁场对人的健康有影响管乏触。英国专家认为档葱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉段释,高于该值挡峭挎,儿童将面临患病风险荣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少埔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬罚害槐糙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刺寺誊。   简单来说涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘦,如手机洗,对讲机两、信号发射塔等碱,而低频电磁辐射离我们的生活更近叛,家用电器恕希驳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圃焚持,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可特柿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台受,前排座位磐磕膝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碌譬,不具有权威法律依据馈,但既然是国家允许销售的测量器材灭侧炉,其测量结果绝对拥有参考价值郴虐但。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尝仍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量慈播祥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莎,首先是油耗嫌,我们在遵守法律规定的情况下呻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畔兰,而结果显示潍戒蘑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灰唯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筒扔睛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寄。   混动车型比普通汽油车重少抢,驾驶感受会很糟吗?   确实卉翰,混动车型由于需要布局电池嗽人、电动机搞缄北、发电机蕉伸搬、散热系统及控制系统卑能付,整车质量肯定会增加剩粳想,但通过驾驶翘斑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动连霓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宿稻,使用感受更接近与现代的美系车型棵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炼羞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拖描朝,而在高速公路上酒毫毒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叭,取而代之的是风声与路噪声派画帅。而操控部分武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泡,你永远不会感觉到生硬的颠簸竿歪,一切都是柔和与优雅蛾鞍管,当然柒酷蹋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坞嵌。   最后修构噶,我们通过以上测试坟泌墟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坡福呐、油耗及空间实用性上都出色表现刮捐,而为此你仅需多付出几万元的代价叫,加上经销商的优惠沃,凯美瑞尊瑞物有所值鞍贡袖,而你现在需要做的噶,就是去店里亲自去试一试计搪绰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垒抛心。 图/文膝鲁:丁艺   丰田汽车日前宣布目侠期,截止2013年底疙坏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饯肠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稻。诞生16年来庆伎弟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厢孟嘉、备受600余万车主的信赖和认可烘肛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员古低卡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芬肆。 责任编辑棘订:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后委钝,MINI凭借其漂亮个性的外观谭脊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弗。2014年北京车展上猛叭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙铡(点击进入上市文章)斯甜夕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化局童,同时在配置方面也有一定得提升谰桅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寄怒,售价区间为20.18-23.68万滑拘。虽然只有4款车型可以选择颗,但从大家的关注度上看椽湍,很多人对这款车给予了很高的期望狸。今天盆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓦讼赂,两款车虽然在级别上不同备挡,但是在价格上却是非常相近享涎鹃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恫。下面袱刮肯,我们就来对这两款车型做一个对比华,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜苦洁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话博,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骑铂稠。当然崩鸵,作为一个自主品牌闻诧,想要和这些合资车型抗争坍拱唱,就需要在配置上有一些诱人之处校剿痊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅弟,从车型尺寸上看警,H8明显要大于东风本田CR-V醋僚,但是价格却几乎接近苗溯释。如果您的自主品牌不感冒的话铂,那就不用在纠结了扩阿。但是泊伴茨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虑肋掏,那么H8的确算是不错的选择卜釜,至少从轴距上就已经很让人动心了哇碍。   =============分页符=============   原标题妨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娜焦,哈弗H8还是小胜疯,其中H8还带有液晶中控屏茨罕,而CR-V并没有配备中控屏嗜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能财从。这些东西的确也是非常吸引人的旗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲜捆困,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胚,平且还配有ECO节能模式赊喇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唬酣撮。H8还配有坡道控制系统级瑰睦,但是CR-V并没有配备这个功能湃外。另外钮,H8还配有三种运动模式狈炽姓,一定程度上提供了多路况的脱困能力胆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聚,当然H8属于刚刚上市的车型每唤,并没有试驾车让我们来进行测试鲜,以后有实车的话哗离乓,我们会进行相关测试秒猜暮。   结语偏奋餐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雌姑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崇华结。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皑,某些情况下还要超过很多合资车型坡棠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靠菩窖。 责任编辑被篓峦:赵春晓" "从1985年开始场,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓憨,1991年出现在5系车型上帝,1999年开始陆续出现在X系列车型上羌去。直到现在保唱涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭叔茫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靖硷,提升着宝马车型的操控性和运动性驼莱。让牵引力发挥的更加自如欠,下面窃腿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现款劳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吗苛隆。在车载计算机的控制下卞粒凹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卢,而且动力分配比例范围达0-100%檀,赋予车辆独特的动态表现目冀爸。 与传统齿轮机构相比呜玲省,xDrive动力传输响应速度更快互,分配比率更灵活赁,通常复憨头,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴久能甲,保持车辆转向精准灵活水,初煽透、中段加速更为直接的经典后驱特性焦。而在弯道垫妙、湿滑路面辟堆、或紧急变线等极限状态下桶享聚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奈鬼,增强了车辆的稳定性和循迹能力阔仿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崩痛,在附着力降低的情况下抽讳贿,更加考验着前后轴所分配到的动力品绰。通过一体式底盘管理系统的侦测涵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苦芥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壳,最大化的改善转向不足和转向过度码美。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阑缄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勾喜。宝马4系在绕桩和紧急变线中荆车廓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氢岛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祈,更灵活胸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汝蔷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晃,公路性轮胎打滑严重谷改,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汗骄稗,还是能够胜任一般越野路面娘响。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僧,宝马X1一直以其运动性示人倡泄舱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汝。但是不同于一般运动车型不擅长越野村皇毋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能十,能够让车主在假期到户外撒撒欢答挠卵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旦潞啸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比短遣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杜评规,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竟救陆。   在消费者最关注的价格上磊词,我们分别来看两辆车得。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元断酸。从售价上我们不难看出玩拾良,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狗览,价格区间跨度较大苛。   外观尺寸对比放:   首先氰,从外观上来说良膛啼,宝马X1极具动感抹楼。其标志性的双肾格栅已经不必多说驰,远远的就可以知道这是一辆宝马胺奋家。而那富有动感的线条嘎,将其外观勾勒涛店冷,即使是静止在那里小股府,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吴苏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寄寞,感觉比例似乎不那么对称漠栋冻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娠孝泊,而且作为一款国际范儿的车瘸庞炉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅般协。虽然宝马X1有修长的车头经纠,但是驾驶时却并不遮挡视线宋蹦通,仍旧能够清晰的观察前方路况瞳。   相比之下唤嗜土,奥迪Q3的外观略显沉闷巢,同样的家族式前脸显得十分稳重糙。虽然不像宝马X1一样运动核险,也符合其SUV的定位济妙卸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甩,这也让奥迪Q3的样子更加传统许删。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赋,但是内部空间却优于奥迪Q3送,相比来说斯,宝马X1具有更大的头部空间乳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3促然牡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诽:4477mm 长舌:4385mm 宽轨燎眠:1798mm 宽疯翁:1831mm 高汾:1577mm 高嚏梆死:1608mm 轴距痊吝:2760mm 轴距蛊:2603mm 最小离地间隙剃江:194mm 最小离地间隙交:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠢,宝马X1具有灵活的操控性埃坝队,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赶翘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垄提,作为一款 SAV受骏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚼童酿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堪惜测,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣合骑。   实际驾驶中舅,宝马X1的路感清晰湍,虽然车身不心牒场,但是宝马X1却有较小的转弯半径孪焦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卤镰,带来更多的便捷脯鲍。行驶中克芒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箔诬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系派嫩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泛、高精度直喷与电子气门三大核心技术泰衅傲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伸筏,在动力输出上达到高低搭配的形式墨。而宝马X1带有的ECO PRO模式溉傅,可以帮助我们进一步节约油耗降,让油耗能大约降低20%篡写钝。 两车基本配置参数对比陷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炉穷:通风盘/后劲:通风盘式 前丸:通风盘/后蜗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粉嘉还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涉那谅,我们不仅仅需要看其运动性能百滴,还需要检查其越野性能颗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞠持,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灵吞快。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炯稳拇,为了能更好地分配轴荷吵娶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毯诉、后桥差速器前面慕看靛。正常驾驶环境下俗四峰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮让寥,当检测到前轮附着力减弱时栖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捻,帮助车辆脱困钦唬。   通过以前的测试犊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拌盘畅,对于应付难度不大的非铺装路面来说奉边红,这套四驱完全可以应付眯苗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菲坷,加之悬挂行程过短储挟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞍辟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样累酗喘,偏向于公路驾驶潦迫乃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迷曹杉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴井。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隆莱渺,动力的分配为40:60贺面讽,在实际日常驾驶中辫尾贡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圈枢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芭弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睡柯,在车辆出现转向过度时日次彩,车辆会将更多动力传递到前轴诺缴礁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揽浆,帮助车辆脱离失控的状态懊黎。在弯中逐渐加速的过程中含,由于车身的重心靠后付壕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势按,在这种情况下啪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锹,减小前轮的负担脾,使车辆获得更好的指向性途。   无论是雨天鳞躬松,还是弯曲的山路倡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诵喝耐。而且在大角度爬坡及碎石路段费陶到,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刊勒。尤其是爬坡时芜杀,动力能够智能输送至前轴连搜瘸,让车辆轻松前行匙崎。而在平时透,动力又会自动分配于偏后驱袖蒙,让运动性得到进一步的体现挥。此时的感觉是类似后驱车狈败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抵,让车辆行驶更平稳善守。   相比而言输年,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矾去炽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妻,具有良好的越野视野迪,但是宝马X1的离地间隙更大班,通过性更好湿海磁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拧毋,尤其是其具有更多头部空间厩蹦还,如果越野时竿蟹此,可以适当调高座椅坐姿洁了。   =============分页符=============   原标题睦班豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰附,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩同篇,所有的按钮也都在触手可及的位置憨宋,十分便于驾驶者操作淘。而且两款车型都选择了年轻胳、时尚破冒衡、富有现代感的内饰设计粪软晶。   两款车的配置船盎,无论是奥迪Q3茬碾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淘处彼。尤其是宝马X1的iDrive歇士、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牧隆被,宝马X1更加简洁凸邓胎,而且操作一样方便钎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恫。即使是刚接触宝马车型的用户饯,也能在第一时间熟练操作瓷哺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稳俱咆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阑抄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棺山,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苗乔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹬。例如像最低配的宝马X1扒场雾,虽然价格极低昏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聪苫铆。Q3低配也是一样输,配置较低垫溶拨。不过如果您不在意像导航唱猾、座椅加热等配置窗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞥庇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阔镐偏,我们进入车内来看看内部配置以及空间吃蓄怪。二者究竟谁能更胜一筹懈继侩?首先来看两车的安全配置匙群。在气囊方面式,奥迪则更胜一筹嘎厦蒂,在两车装配有同等位置气囊的前提下监,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陌混枢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鼓檀,它全系标配有防爆轮胎凳扔,即使发生爆胎堕拾,也可以继续行驶摔梁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佰。此外防爆胎也节省了备胎空间洽娶骄,让后备箱有更多的储物空间慨镰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剩渺工。从车身尺寸上来看绰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浅菠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势艾裁。然而车内乘坐空间方面寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3完筛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度微物糕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度波:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面地遂幢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廷盆涕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梦翰。但由于国内油品的质量不佳逝佳,为了更好地保护车辆发动机类互,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佩斡。而其他配件的保养周期上奇祥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洞乒猴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淋:   861元   xDrive20i抖尼探:   1036元   其余车型睫悔:   965元   sDrive18i孰露努:   861元   xDrive20i伯:   1036元   其余车型逻募:   965元   sDrive18i霸:   1609元   xDrive20i煞拍:   1784元   其余车型围:   1713元   sDrive18i败面:   1386元   xDrive20i戒娜鹊:   1561元   其余车型茬圈哄:   1490元   sDrive18i弗:   1591元   xDrive20i镁涂挺:   1766元   其余车型浚渡伐:   1695元   sDrive18i磕前:   1609元   xDrive20i骆嘘:   1784元   其余车型京:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闲怕:●柔:需要更换 ○鹃耍:常规检查鬼荡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垮饭垄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹊龋嫂、空气滤芯和火花塞补伪蚂。花费支出大概是2691元煽。4万公里时还需要更换汽油滤芯对既,支出大概是1382元撅灰嚷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错半,保养中也没有出现更多的费用支出需茎谈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浑摄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糠矩炬:●渤:需要更换 ○呵蚀:常规检查咯芦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出让蛋妹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谷汉帝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逃放潍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腊邪崇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瑟捅,能够更好的照顾到爱车的每个细节诲诚夕。   总结灸景币: 总体而言嗽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动薯灭谐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窗垢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刃赫孺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袱架猛,整体内部空间与奥迪几乎相同胜珐逢。而在使用保养方面拧垫劳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驾绊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寒素使,但是其配置也相应有所减少坤土。作为高配车型十鲜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择首暖。 责任编辑啦衫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙效庭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会串。它足够漂亮了吹,漂亮的让人感到迷茫蓝岔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行媒,由于在国外鳖,我不得不比以往更谨慎的驾驶屋,没有做任何炫耀的动作胳揉,但依旧接受了不少注目礼呢喉蘑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忌单,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饯茄会,只好出此下策奠劣:按住夷ǎ控器尽,“砰”后备厢盖弹开了日霸,老头愣了一下团屑崩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窍狗备,并给了老头一个友好的微笑傅,关门走人了海绣垫。这时我才知道啡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量既螺布,它的曲线诱人凉镶峭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阀来翻,但令人心动的地方是从B柱开始的热靶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暗诲廷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辑沽。也难怪姐填斗,差点忘了陋,我们这台车选装了AMG套件攀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忌瓣估,没套件的车感觉就差了很多豁堆。   即便如此嘶伦,它的妆容仍是存有争议的享,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莆辽逗。左派以我为代表(全部未婚)理伴试,认为它的骚气指数接近满格妹,尤其增加AMG套件以后唉熄,能骗不少小姑娘镣。右派以结婚生子的同事为主拍,他们认为车身不够修长骏,不够秀美羡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情商舅疾,但又内藏了些许的凶狠疙思翻。   不过我们两派的意见同样有交集蚂护,那就是从侧后看去搏逢,它的美感更胜慰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阜监,远远的从背面欣赏它壳惮,真是太美了铰吩。   =============分页符=============   原标题糯吴绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上还垢,它采用传统的氙气大灯剑狡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔼。另外星涉滤,与前包围上的空气导流口不同的是晶咖夹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赴,不得不说其达成的效果是相当不错的本。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稗,但日常使用中也是在令我提心吊胆下,还记得开头那个故事吧叛,告别老头后我驶出了停车臣屏 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饺煌,压过了一个并不大的小坑洼花,胎壁被硌破了撅牧,轮胎在5分钟内全部撒气挫们,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用污秦论,这个下马威让我措手不及涣思。   =============分页符=============   原标题塘晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虽皑黔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚏蹈。坦白的说巍,这套座椅看起来特别有型澳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幕帮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妻廓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处适惯。   眼前中控台的造型骋,甚至细节都与奔驰A级相同剁删,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稿撼,总让人忍不住多瞟上几眼集嘎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妇,触感细腻萍。   =============分页符=============   原标题溜秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糕病么,各项按键的操作都很顺手拷萝,但我多希望能提供翻毛材质首。另外店崇下,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伯,回馈力很泄ùァ,而新款车型早已没有了这个感觉厢认科,让更多人都更容易适应戈差宫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赴笛无,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撑熄,特别方便赦害擞,当然了瓶,这并不是CLA级的专利廓虐,A级也同样如此泵割纺。总之对此我们是持肯定态度的狗,“怀挡”显得复古歼毒、特立独行敛壁,而且省空间尘,利大于弊瀑片。   COMAND系统与国内车型操作方式相同间腐辈,不同的是它很强调对网络的依托酥鼓喉,这几天在欧洲开了不少车薯党础,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垛贩。几乎所有新款车型都支持与手机互联侯闺丛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尺,还可通过手机网络访问互联网陋、下载官方APP程序和导航撮,这是国内车载系统所没能赶上的谭。   =============分页符=============   原标题谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹅,空间实际上是够用的垫巩,毕竟多数时间都是前排利用率高锰前馅。我同事身高179cm通,在前排头部有一拳的空间仆瘦,在后排就显得局促了镣铃,后排乘客反应压抑感比较强吮。   不过我坚信慰,对于CLA的车主来说空间是够用的雹,因为后排不会经常有乘客乾咯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的围恳嚏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诽旁擅。   =============分页符=============   原标题涩弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簧汤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm八胜酶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骏,配7挡双离合变速箱悍,带有换挡拨片氛壁。拧动钥匙枢袒,发动机被唤醒绊葛臼,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣妻庆,我们出发了耻儒送。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通精颁皋,不过CLA非常容易上手小卤戮,舒适模式+D挡表现得有礼有节漏多,整个驾驶感觉极其轻快阂,这是一辆易于驾驶的车赌,不论男性和女性都会觉得很轻松盟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晤,转速时常被控制在2000rpm以下为。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骗扇霞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臣龋死,而且在低速中它的换挡依旧平顺宫金,并没有出现那种令人不悦的闯动夯填旦。   切换到运动模式汲,变速箱首先变得更为积极户防,整台车的性子也开始急躁起来橙胶仁,随时准备着接受挑逗诧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慑。油门的响应也更为灵敏抡,初段就能得到不错的效果霞胁泰,只不过排气声浪并不那么有气势娠懒保。   至于转向老杠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泼坏额,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钩孪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炬,那样的线性和柔顺烹,简而言之非常舒服蓟脆褂。   CLA的转向感觉则不然任,它少了些紧致的细腻感恳秋山,多了些轻巧筹。这套电动助力低速中没什么特点厘,属于偏轻那类的袜旱,或许女性朋友会喜欢汲石浆。高速下转向逐渐变沉陵,更易于驾驶寸春,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夸梗绒,比我想象的要好不少特戮饯。   不要被AMG套件所蒙蔽欠忻杜,悬架的设定并没有那么生硬缅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔚嚷村,整个感觉还是挺舒服的氨,回弹的特别利索穆锤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掇,起码我在前排开车是这样一个感觉廉店,只是后排的乘客有时会说促哦:颠!哎鸵,管不了那么多了刚铰型,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朵,驾驶感觉对于这台车来说重要毖。   =============分页符=============   原标题蔫憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注对掇耗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乘偶,无法进行有效的弹射控。起步时有将近一秒的延迟虱,之后发动机全面发力退,此时轮胎打滑非常严重享筒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闻恃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扒伸巫,导致抓地力不足氨奶蜡。怎么形容这个状态呢彼唱晾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滇,四肢虽然在飞快的挠地瘦鹤盗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖丘畔,各位想象下琴纫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傅搏萎,双离合变速箱准确的完成两次升挡椽浦篡,换挡速度很快始监胶,最终用三挡达到100公里/小时的速度冻,时间为7秒整浩李。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廖特禄,因为看到严重的打滑时我特别无助合伪究,尝试了降低转速起步稻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地水隆皋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槐,而且车身的支撑有效马,车内没有特别明显的前倾感觉败椒遍。从刹车曲线来看才糯弗,自始至终加速度都在-1g左右镶,最终成绩为38.46米男贾,符合奔驰一贯的作风酱。当然绿售冈,待拿到国内的测试车后保容,我们还会进行测试摊,看看原厂的轮胎表现如何晦。   总结久:   从国外的销售情况来看查,CLA是相当受欢迎的獭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料风烘阜,CLA在美国同样有着相当不错的市橙獭,2013年后四个月销售1.2万辆料,势头相当迅猛伴,可见其受欢迎程度彪。   进入国内后我想它会得到同样的关注脊垂,随着细分市场的成熟嵌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宠市壬。奔驰CLA级哗凛闲,主打运动薯娥惋、年轻狠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擎,尤其选装AMG套件以后效果更甚衫堪俩,相比奔驰A级咐,它的吸引力显然更大缆顺。相比竞争品牌憨党芍,这次奔驰走在了前面毙改视,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赶。配置方面国外大多都是选装秀,比如天窗尚、轮圈样式等等耐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徘。   不可否认哺,它是如此的招人喜欢南碎鳞,尤其招那些打扮时尚辽风、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疵廷纹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机础池卫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虫斥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粪粗宪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吴霞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箍脚胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啥锚,通过细节部分运动元素的添加恳拣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淘釜。其外观运动套件包括进气装饰吨绩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等椭戎娇。   总体来看宠居尸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弥漆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纽柿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梳钢,白色车身加上黑色的玻璃车顶恐,看起来很有档次感参。不过略有遗憾的是摔康,它的全景天窗不能打开叔,有同行戏称廓褐,这是专门为了看星星而设计的稿刃罗。   内饰简洁自然   与外观相同瀑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葡。全黑的内饰谅牵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凳结,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来攀仕廓。   配色方面墒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悲篡敞,但通过座椅的白色缝线贸、钢琴烤漆面板白边框的搭配窗危,使得内饰整齐又不显得沉闷祷项朗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了核。人机交互系统方面挺篓漆,V6菱仕Turbo车型并不占优势仟。   动力不错痢灵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缕般。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悔其稗。这款车的低速扭矩较大哼,因此起步时非常容易瓜浓。起步后祷,借助轻盈的车身冬鲤步,汽车随后的加速较为顺畅归罐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼻,这直接导致这款车的操控也是相对不错庇,在较为宽阔的路面上猛射繁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庙瘦,感觉很有信心贬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的截坎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置季,非常方便驾驶者进出蔚铝,但打火时送,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纬杜健。 责任编辑赊呐拍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拦桃喊。之后的继任者是睿翼谋嘎谴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橇恨惋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒙,并更名为马自达6阿特兹粮探壬,而它是否能达到前辈的高度策,让我们由内而外的体会一下鼻晌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溪,配合这两侧行车灯藤焦洼,看起来霸气十足磷式檀,隐隐的透着一股子狠劲峭。图中这款车是2.0L的标准版搂,则采用了较为普通的卤素光源叔娠弓,科技感差了一点粮痢醛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泻巳淑,犀利感十足疾逻仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迟侗,它不同于以往的两代马自达6乖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现樊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镶聚讽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虹纶诽,轴距为2830mm藏唉谎,与进口版本相同驾翻疮。相比同级别其它几款日系车型辅合,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叔料坪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿,像是一滴在高速行进中的水滴秘烁,充满了流动感硅尺。从后边仔细观察阿特兹的背部饲,不难看出它还带着一点掀背的意思茬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庆跨,配合着双边单出的排气筒绩,更使整车的运动感一直延续到了尾部歉璃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彼墟屏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晴阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意览碳使。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩充滑碌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赋雇簧,其它区域大多为硬塑料椽腻徐。由于没有太多的装饰件朗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蝗攻灭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诞巫肚,它采用的是一块电阻屏沛恭,触控灵敏度还算令人满意苯,界面的科技感以及显示效果都很一般涝勒糙,总体感觉更像是四略敦、五年前的产品槐郡,唯一的优点就是操作无任何难度烷德步,一看就会岁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胸,所以导航功能暂不能使用钨。   进入车内柬蛾冠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扭涸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懊慰巴,握感也很不错苍蜜姓,由左至右打满需要2.5圈闯,比大多数车型略小客荤慨。此外醇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吐嗣,操作便利性良好坚,而且兼顾了驾驶乐趣狡逻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篇享,但却一点不掉价迪楼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膜,其次它的表盘内圈采用了网格设计松参港,多少有一些竞速的味道鹤辞脸,再加上白色的指针以及简洁氦泰、明快的字体斡魏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏长梯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钠处、平均时速牡晨、续航里程之外糕存槽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搂伐函。i-stop是马自达研发的自动启停技术侥敞尚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火橙。   除了i-stop菩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矗。之前在新能源车型上比较常见判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沸碗怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夸悉,它是以电容取代传统的电池或电瓶里备反,从而为车内的用电设备供电骏项百,而非用于推动车辆前进阂咸。   空调面板的样式不错甜深井,旋钮和显示屏都显得比较有质感讨挥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敦卤琼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车臃眨好练写嘎。前后排座椅均采用了真皮包裹糖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浚。   虽然阿特兹有着不错的轴距闭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心航纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间垫巫。令人满意的是后排的腿部空间逞项孟,坐正以后不影响翘二郎腿噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坛,不仅地板平整垂,而且行李箱有着不错的纵深楼,轻松放下高尔夫球包讲胖景。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕊吹痉,以及更换轮胎所需的各种工具泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绊、双可变气门正时勃、凹顶活塞+米勒循环粟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衬畦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驴菜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm湘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拎搜派,并带有换挡拨片田耐痢,只可惜这款变速箱不带有S挡沸砍,对于主打运动的车型来说个遗憾阿惭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辞酒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牛,日常驾驶过程中递,为节省燃油侣,变速箱会积极升挡驹,转速经常保持在1500rpm以下磋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莫羚,因为这台变速箱的反应速度很快岸,能够很好领会驾驶者意图态,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出家理。   阿特兹拥有良好的操控性氓劫,这首先要归功于发动机线性的动力输出率触劣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刑,而中后段又能够拥有很好的动力表现撵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涸入节。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阂龄,尽管反馈的路感一般桑,但指向足够精准川蔷淡,能够给人很强的信心扮钙醇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协壬呛儒,它的前后悬架初段偏软翁胎,能够很好地吸收路面的颠簸绿藩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漓。可喜的是悬架的后段韧性十足短,不会让人感觉力不从心篇手。最重要的是让,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整习澳,车头指向灵活胚,车尾循迹性出色淋凭畏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见次戊。   总结钵券: 对于马自达这款即将发布的新车挂,我只能用赞不绝口来形容且栏,外观和驾驶感受都可以称为上等确比。如果非要给这个车挑点毛病的话完跑,就是在高手如林的中型车市场里班挠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忱安憾。所以如果你是“外貌协会”的成员那,或者追求极致的驾驶感的话破朝岸,那么你可以期待一下这款新车瘦。 责任编辑毕森:赵春晓" "  KTM的X-BOW空癸,直译过来是十字弓彩澳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诬柏。实际上岭,这个模样怪异的小车净,的确是火力十足乡沤萍,足到无论是在街道上还是赛道上馅灌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车项忍窜。   先来说说KTM这个公司霖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仙委缝,以生产越野车和跑车而闻名热,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酬髓,也许是工程师们精力太旺盛诗伤,亦或是身在奥地利这个地方七品甭,总会有些天马行空的想法泉句,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肌浅芍,去生产一些别的什么机动设备蹄。这几年残秃,除了X-BOW哼纲设,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掠痪,而且都有一个共同点——惊人且极端旱千。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崇料、puristic(纯粹)镐、radical(激进)达敛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玖。另外还要多说一句旱竿替,这家公司的口号是ready to race仆,时时刻刻都在准备一场竞技斡伪鞘。   KTM的CEO曾经承认坝宝,他们希望使用21世纪的技术篓,发扬柯林·查普曼的理念悔沦,打造一台新世纪的超级跑车抹。柯林·查普曼是谁夕徒?他是路特斯汽车的创始人染阑饶,他说过最著名的一句话是琴摩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巷激,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抨,作为汽车工程师扇段,他把全部精力都放在对性能疯、操控和轻量化的极致追求上车凄培。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毫喘,但跟进尝试者寥寥拉。看看路特斯汽车凄凉的经历当,这其中的原因并不难理解狼僳。我们很欣慰地看到丸,在新世纪屎,KTM继承了这种理念慰泰,并且做得更加激进岔怯。   其实X-BOW的理念很简单呛身,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廉。碳纤维单壳体车身颈袄盎、全车碳纤维组件寇、水平推杆减振器违弗,这些都是方程式赛车的标准配置诞僳抖。由于使用轻量化材料蹬箔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伴花贪。在高速行驶中任棱寿,车辆的气动布局提供下压力啊挥蒜,以此来提高抓地力和稳定性绦靡,这也是方程式赛车的特点萍糯喂。和赛车唯一的区别俯翰括,就是它有全套符合法规要求的灯光嗅黔瞄,以及一张副驾驶座椅哎太苛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茬吠笆,经过强化和升级后脐翘窘,动力达到300马力焙,和F3方程式赛车相当端食,六速手动变速箱也是简单而纯粹惦辟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔碉,我们不妨来看看推重比伍。X-BOWR大概是2.6千克/马力膜瓣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹沤摺,也就是说发动机需要负担的重量更少街戌,动力表现自然更强还。   在踏入X-BOW车内的一刻函,恭喜你杰,在旁人眼里氓,你已经像是一个职业车手了劝寿具。首先一只脚跨进驾驶舱酒肪了,站稳后调整重心坟傲,再把另一只脚迈进来汹娃鞍,双手找到合适的支撑点葱,将身体重量转移到双臂廊,身子瞬时下沉钢孙,把自己放在座椅里挡绘梅。来自RECARO的座椅是固定的乒梁,完全不能调整愁,靠背角度略微向后倾斜竿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闭洗岭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置却。要完成这一系列动作辰肺,如果你是个长腿欧巴密,可能会轻松点崇悲店。同样和方程式赛车一样染韦,X-BOW采用快拆方向盘匣,在一定程度上提高了进出车的方便性毯轿瀑,不过我觉得这个功能最主要的目的扫抵,还是为了让它更接近赛车覆刮焊。绑上四点式安全带捌,身体没有一丝活动空间沁靠,因为在碰撞的时候痴草,你不能指望安全气囊救你一命玛林沸,唯一的方法枪芍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刑力。   驾驶它祁,你不需要有汽联颁发的运动执照搜怜边,甚至不需要经过特别的训练翔侗欣。只要你有合法的驾照灯敝汀,会熟练驾驶手动挡汽车防盆融,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侗。连离合器都很好掌控罗督肃,甚至比驾驶EVO体味峨、STI这种高性能运动房车还容易歪俯。你唯独需要的庆,是练就一副有力的双臂舵谱,因为它完全没有转向助力寒讹,停在原地磐柬,方向几乎是打不动的谜楔龄。   由于场地的原因模麓烈,试驾过程不是很尽兴彤戏垂,并不能体验到X-BOW的全部性能两玫。在狭小的环境中擎悼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逆河似,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毯集抗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力培。因为使用水平推杆减振器疥琴叉,X-BOW的底盘可以尽可能的低腔,在转弯中几乎不会产生侧倾虐乒。多连杆悬架结构稳定甲,可以减少轮胎不必要的运动和变化堑,保证最佳的触地面积寡盆鹅,用尽每一分抓地力阶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓣钡,这一切所产生的副作用接拱,是你的身体要承受更高的横向重力僚。   在视线上蛇檀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缴贺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菜春溃,以及转向时轮胎的变化尚狗。利用这个优势茫虚良,你可以把车开得更加精准让谰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拭,这是任何房车都无法比拟的刨坝。不出个把小时广缎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样损苟,高速掠过障碍物而毫发无损被穗幂,那种险象环生的场面仓对苗,我相信其它车做不到钉,这种乐趣和成就感即街,只有X-BOW能给你赡醇。   看到这儿挠病发,你可能觉得这台车并不难驯服剃,一切都很容易练。没错度,X-BOW没有设置很高的上手门槛时寿棵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单收,但是它还有进阶的玩法芬,这就需要很高的技术和技巧了枯澈嘘。首先诫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吮诞腊,为了它的寿命炽巩,好好训练跟趾动作吧溃。漂移渭倒?也没问题赤袱,在转弯时只要加大油门俯毒绅,车尾很容易就会滑动起来市秋挂。之后能不能画出一道完美的弧线僻式谦,就要看控制的技巧了赫抄钝。   除了以上这些闷挞鸽,我还有一个建议茫贰连。置办一套合适的行头庐秦搜,至少也得有一个头盔和一副手套断豆,这会使你看上去更像是职业车手享弟。当然守挞效,作为一台可以合法上路的跑车温,KTM也试着考虑过车主的感受玖纽懦,推出了一款GT车型肉氨酱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竟锣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绍芬。无论哪种装扮沽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妻奈,在气势上就足以压倒一切粳,而在性能上俩屋,它也是所向披靡短,精准齐蝗阀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绣肆。虽然它可以以合法的身份上街眠,然而对一台Ready to race的准赛车蒙,街道并不是唯一且最佳的选择溜,它最终的目的地念眠笑,是要奔向一条真正的赛道拧,在那里解开封映缟稀,去赢得一场真正的胜利悍。   说到价钱了,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辛,一点都不值讳弊苛。那么怜氰,如果说花135万险浑污,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车火锨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟市,最大化的驾驶乐趣金梗级,并且还可以在公路上行驶僚辞,这样是否物有所值常藐私?答案其实显而易见惊茂,值翻,或者不值旱,取决于你是否真正热爱驾驶避谈热,热爱赛车运动窖。 责任编辑捂开:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奴借,早已见怪不怪拇寝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筷轰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屎,广汽丰田出品的YARiS L致炫童串,就是一款加长版的小型两厢车讽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卑德镰。 知识普及侩:为何不叫“ 雅力士”了枫?   相信很多人都会有这样的疑问蒋弟,从车尾的英文上来看多痕,YARiS的标识与上一代完全一致竿,但多出“L”字母贿辟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裤拎绢。全新YARiS通过变革性的设计嗽、加大车内空间闺、降低指导价闺帕,从而想抢夺A0级市场的份额晃蠢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菇挨。不再使用“雅力士”的中文名称姐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碉蚂吗。   外观胸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型食煤醒,如果拥有一副出色的外观设计搽,那销量肯定低不了酿。广汽丰田的全新YARiS L致炫角峡翔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谜违,能让更多的人接受文榔辑。   =============分页符=============   原标题脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铜,所以在造型方面与海外车型有些差别糯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谭枫,“梯形大嘴”车头动感大气碍额,配合超长的轴距搅限角,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翘。   =============分页符=============   原标题炊履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盖晒晒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慌协昆,相信你会有两种感觉鼻衡,第一慕侠:中控台设计非常大气倍,和丰田系列的SUV车型风格一致不岭。第二淀寄:超大空间僵强,后排空间完全比拼一般的A级轿车哄匠。   =============分页符=============   原标题扭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm桶枢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粪害。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馁,但是空间方面完全越级的感觉篱,完全不比一般的A级车差醚吐换,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棚湃。   =============分页符=============   原标题填璃囊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胆枯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脓餐,中后段性能并不出色荚苏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秒,高速行驶油耗方面并不出色洪廊紊。   结 语   作为一款城市代步车型阶埠碘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卑牌北,外形方面就能征服不少年轻消费者恫汹。此外北,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醇鲍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厦怒磐,若果说美中不足的地方舷挤凹,那就是匹配的四速自动变速箱了桅持。(韩威) 责任编辑需鲜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帅此,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梧潦请?告诉你嚼,这是真实存在的一辆直线加速赛车庇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侗伤辑,基于2014道奇Dart车型拳呻,型号就叫做Dodge DartPro Stock富。大概意思是“超级街车”柬伐卜。虽然只是称作“Pro”菩泪,但它的结构和普通街车已经截然不同艰,一点点相似也仅限于外观上旱淮慌。一个专门设计的底盘擂剁篙,扣上一个类似“街车”的壳子蜕兽,除了好看以外挝钞,也是为了让车子的空气动力学特性更好壕艾。除此以外委,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酪埃味。   作为动力核心垂娟哎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造工怕。与常规的“以街车为基础改造”不同潮磋芳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同襄。据厂家介绍钒同,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫁落,而极速则可以达到480公里/小时汹熔衡。   Mopar没有公布具体技术细节怒箩微,但是在上个月骋懊焦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中场,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亲菲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒜搽骂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泥,它跑完402米还需要9.9秒梗,而末端速度“仅有”235公里/小时分。也就是如果两辆车进行一场比赛辱列,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盒艘刺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啊踌檬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭四譬任,当然也无法在普通街道上行驶改粗克。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采签来垫。 责任编辑拴畦:赵春晓" "  4月11日呜股,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秽痊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臂凳。   4月的京郊春风和煦菠蠢,桃花盛开护岭届,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意精嘘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基五饥汲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象里,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逞。   然而稍微有点遗憾的是含起,由于相关环保政策两圭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吹前彪。   =============分页符=============   外观内饰滩傻磐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谅沫火,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虽外默,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讽,因为配置的原因挪,柴油版在一些细节跋罚,如前格栅胁苯绊、雾灯等处精简了镀铬装饰赡奉。   另外返,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哼熟讥,规格为265/60 R18瑞凰,采用双五辐样式壬破囱,与高配车型的20寸轮毂有所区分豢墩。   外观上犊,大切诺基给人的感觉就是硬朗扔、野性脑冈题、豪放效。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舷,如果不是看到车尾的标识楷雀舱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抖。轮胎的使用与其它车型也是一样的萎宋。   =============分页符=============   内饰方面价痪惫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致位茬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逝拉,但是做工方面表现的比较细腻房墙。各个部位间的接缝十分均匀鬼噶凯,内饰表面的反光也抑制得不错骇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斑痰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圣全舰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皋。这台发动机由意大利VM公司制造汞诫芯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造褐轮徐,国际知名度较高测黔媳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冈贰还,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔷搔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米程仑巳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱合,采用电子挡杆设计亲饶,事实上匠掠,在菲—克集团下的很多高档产品上幸末兔,都采用了这样的档杆设计类丧燃。   大切诺基是个分量十足的大家伙吩辈皖,体重高达2.4吨式。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洛,都让人觉得动力输出稍弱骂第鞍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毖围,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩空,这使得在实际驾驶过程中吾,柴油版大切提速很快苹,驾驶感受十分轻盈搂香本。   另外显,发动机的噪声抑制也做得不错雾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祟掠犬,但却绝非印象当中申邻,柴油发动机那种高振动疏、高噪声恒扫,车内如“夜店”般的情况窟捆。   在打开ECO模式的情况下脐,发动机的转速在1500rpm左右的时候盘,变速箱就会做出反应夕畦挂,升挡很积极忱础。当车辆行驶到70km/h的时候蓄陪,变速箱便会将挡位升至最高挡膝铂,我们在城市中使用谷吵堕,第8挡也是可以使用的赤,并非摆设派。如果关闭ECO模式沙京抚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右份氢试,动力输出得到了一定的释放浦盛,当然街米卡,噪音也会随之有所提升喷矫。   柴油大切的油门踏板很轻盈穆焕好,发动机对踏板所发出的信号反应很快睛卫,但初段调校的有些过于灵敏了久牧,尤其是起步时彪,轻踩油门凛,车身就会有向前窜动的感觉癸帘肥,想要平稳的起步还是有些难度驹啡,如果初段能调的沉一点搜,感觉会更好敛,驾驶者对动力的输出也更好掌控疆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肮羚寄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊抒蚕,由于取消了空气悬架炊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矗类捎,分别为自动捐芥、沙地咳矮狼、雪地佳滇坍、泥地和岩石坑扫,这些模式都是通过旋钮进行操作的愧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择樊伍。   此次试驾城,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验媳滔,其中的体验环节有沙地纱崎肝、U型坑和炮弹坑三个环节潦胃拣。在进入沙地之前磕的,首先将车辆选择到沙地模式享,此时车身稳定系统自动关闭抬笆屁。由于没有空气悬架恳颁隶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奔。   模式选择完毕之后涛脆,开始正式进入越野产地洽,在松软的沙地中东百愁,要保证车辆的行驶速度伯惮拿。在沙地中行走匪惧秤,轮胎出现轻微打滑是很正常的力桔抹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑高熄灭,造成更大的麻烦桂。   在U型坑的环节渐少,选择到岩石模式之后耸,分动箱启动扭矩放大挡涣驼成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缸奸,传递到车轮上的动力会更加强劲枷懈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丰。   炮弹坑对于车子本身来说畏,算是更具有难度的项目了比酸缚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胚吐。对于大切来说尼,通过这样的测试还是比较轻松的棚。在模式选择上炊溅,我们依旧可以选择岩石模式惕缕潞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔冠并,保证有附着力一侧车轮的动力输出夏,从而实现脱困克吩杀。   总体而言谜舰哺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在访希陌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棉硼禽。在整个越野体验环节克傻,对于动力的感受也是比较明显的摊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粒,主要还要归功于这台柴油发动机祥,低转速扭矩输出足够大潍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峡把。 责任编辑操蹈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘘人谰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昂蔼爆,以求为各位网友购车作为参考欠匈拌,本文我们继续进行硼忙獭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)克瀑,作为合资品牌的A0级三厢轿车谁萍,经济实用以及稳定这三点立市之本毫龄,谁展现得更好裴遍即,以下将逐一展开肮侗。 外观解读匣巧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惯污,这次“重生”抛开了以往的产品定位萌轿隆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型判窝垒,接过老款颐达的市场后激巩砍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蕉。   刚刚完成了小改款的阳光棠虑迸,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢豆复,细节之处作出的调整绩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸先畦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黔谎,另外增加了反光镜转向灯瑞彼栏、倒车雷达等外部配置退恢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鳖,但两车在细分定位上有所区分捞膊同,新赛欧更经济赊嘎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舱,两厢造型更具时尚特质青酒迷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氖店,前脸处的线条切削更是全车最多之处饥法,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犯版,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓣挟,三厢车型尾部中规中矩富贬,采用常规一体灯罩的尾灯饭溅迫,正是这一产品区分的剪影瘦清烈。 看完两车的造型理杯辜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氢氖洪。详见下表汗佬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烘毒拜,您更看好谁事?欢迎参与一下投票赡。   =============分页符=============   原标题冲傅鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比容:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罚墩,各区域之间的串联均平滑带过皆龄肋,整体风格更注重功能性块算,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坡萝很,并尽可能带来更多储物空间柯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沧蒜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垄世波,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表复,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绅味辽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姜。   另外裂趣,随着车载多媒体系统的发展磷,触摸屏更多的被普及菇涝怖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铣蚊巫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桥斗鲸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疯卜酥。 配置对比完:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喜橙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比独,仅供各位网友参考挡歪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题般:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龋卿释:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赫始:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颅介闯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纯拐僚,而车身与轴距勒锹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盗。   动力系统对比醒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坦杭,阳光仅提供一款1.5L发动机逗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衬蹲币,同为四缸自然吸气版本挪逛,排量的不同即动力上的差距门盯份。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)场,具备重量上更轻的优势鞭涵。   两车的自动挡车型虑戈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毋屡,其平顺媒控呕、重量轻及省油的特性交厦馆,同级别车型中具备一定的优势甲笆巍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下癌率,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT届,在挡位上优势明显徊,但其换档顿挫在车主之间常被提及尾冈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胚假靛,外观上二者均具备典型的家族特质碍袄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济。内饰布置阳光以实用为主翱谭怯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姓。综合本文所述靖,两款车型您更倾向于谁淖?欢迎参与以下投票接钝鸵。 责任编辑坪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玖嫡豢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烩镣拷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挎癸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虏轻贯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郝挠稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比别,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面口,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毒侠崩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宪蹬。也说明K3S试图走运动化的路线戮。   起亚全新K3S的长缺贩幕、宽沁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纶达,而轴距更是达到了2700mm的水平遣倘,在同级别中也属于比较突出的成绩嘛,对空间方面肯定有着很大的帮助熟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勿俊继,车身线条也非常的流畅报佩熄,有着极强的运动感繁澳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差世。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墙歼筹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蟹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达说,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卵猜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台甩狡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夹伯,加之降低的车身让骐达更加动感蝎屎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性餐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匙。形状突兀但线条流畅的尾灯辛胎,红灯部分占据了大部分济卢,白光部分呈现斗勾状拳尸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躲冠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达身媳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置橙涉奋。能够有效帮助你快捷倒车娃顺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沽,因为外观好看主观影像比较大邦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞧草嫉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞋舌,基本沿用了现款K3的设计史,提供全黑色纪裳别、黑米色肉、黑棕色三种不同的内饰配色刚守。做工和用料相对也比较不错毖夹磐。内饰除了硬质塑料及软性材质外铅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俩。   骐达的内饰设计线条非常流畅协,整体质感较旧款车型有所提升刨斤。内饰颜色采用黑色作为主色调盒袍,搭配银色饰板逝冀朗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氮挺鸡,满足不同消费者的需求屠屁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猩朽逗,多功能真皮方向盘以及定速巡航淑摄糖,从上面表格已经很清楚的告诉大家溪徽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP夏、胎压监测等配置罢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹿,其中ESP绅匹客、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力途,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磕得劫。 =============分页符=============   原标题陕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒惺,整体乘坐空间相差得不太明显剃襄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龄劲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怂,座椅表现方面K3S内部填充比较实寿,对腰部支撑方面会比较到位锤岸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲜烯孩,其座椅表现比较软切,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焊嫂耐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逢挨帅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茶雌鞘。在乘坐空间是差不多的鸥入屠,K3S座椅设置得相对硬朗逃,而骐达设置得相对舒适督维汝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L复搁罕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泊钨味,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萍,很好的满足不同需求的消费者卡吭互。起亚K3S相比起来就显得配置较少常窟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型舱钱癸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘿喀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俱借。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论箍感,详细还需看我们评测所出睛缕鄙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求你说。   点评庇:随着两厢车被广大的消费者所接受抱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款部络豆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谁茬呵,如果在这两款车选择其一的话茧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钮丧嫩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盖。 责任编辑失效纫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泰度瓤,甚至有人无法确切的喊出它的名字伐。其实这款车和我们并不陌生每阮脖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沛。所以出镜率不高的标致4008艾冕沮,确实具有太多不为人所知的身世赦邵盎,这使得我们有必要去了解一下这款车联。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刷喜梨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痢,呈现出风尚闭佬淋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舵菠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纪彩蜕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰麓矾鞠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涣、科技的感觉昏稍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恕查擞,轴距为2670mm磷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫婪斧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疚鞠棚,所以在车身尺寸上它们相差不多感洁。   从车身侧面来看妨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徽,整个车身也因此更加大气而富有力量感男惦伺。后排提供了私密玻璃尘逗蹲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妮旧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满截纯项,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峭酬拟。另外速来熟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茨,尽管造型简单氯碘戈,但通过与腰线的巧妙衔接膝,使整个车身设计连为一体冗谴讣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胎,配合普利司通的225/55 R18轮胎但赖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浚,都具有不错的表现邢论沁。我想应该会有不少车友会非程澹看重这双“大脚”温砰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比量,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扛富甫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侥静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晚尽魄。不过标致4008在一些细节上却与之不同孔科甩,譬如采用了大面积钢琴烤漆坍栏猴,辅以细节上的优化么。   中控面板做工不错的,按键旋钮设计很精致齿,且手感都较为出色械确力。娱乐扩展功能也比较齐全剩鹃,AUX熟晶括、USB以及12V电源都有装备搞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寞览。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错律酱澈,下面还有黑色钢琴漆点缀朔茧弯,凸显出了较强的质感韩枯挪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媚抛,若塑料饰板能换成金属材质的话沉辞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卯淀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岔刮帘。在转速表与车速表之间败,我们看到了一块显示屏狼含淳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息然芹闷。 在乘坐以及车内空间方面我扔颊,标致4008秉承了家族在这方面的优势惨抄屏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敌醇沥。   后排座椅靠背很直习,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谓覆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胺献,坐姿却让人觉得并不舒适款。   标致4008的行李厢内部很平整繁,而且后排座椅可以4/6比例放倒维臂弓。这样它的储物能力将会得到提升颧斗虐,对于搬运一些体积较大的物品跺,可放倒的后排座椅显得实用断玛。   =============分页符=============   在动力系统方面咀谐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机膜瓜,最大功率仅为150马力镰,扭矩峰值198牛米嫂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用獭分奇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啼步戳。 全系搭配加了CVT无级变速箱顿椒唬,具备手动换挡能力酗。在实际道路行驶中掸檬棱,CVT变速箱表现的非常平稳惰煎啃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耐衰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巧式酷,却没有丝毫提速的感觉烦衔倾。不过扒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辈扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松董替。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揣遍迸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梯孙,前轮最多可分配85%的动力土,后轮则可达到55%四陶慷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芍奶,可以应付雨雪冷遂、沙石和泥泞等路况踌匹,也可以轻松面对普通的越野路段慑贺。   标致4008并不属于难开的车型备校玻,尽管车身较大膜,但是方向盘非常轻盈踏怒,即便是女性驾驶也会非常从容淖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饲。   结语防币此:从市场战略上来看碴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘁避,4008不仅丰富了进口标致的产品线赂巴,也为消费者提供了更多的选择夕感。而从产品本身来看碘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萄互,能很好的迎合中国消费者的审美辆。在驾驶方面谭苗吓,标致4008表现出非常舒适和安逸筋,非常贴切城市SUV的特性嗡庭。 责任编辑奴腺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型紊韭惯,自2011年上市以来凭借着动感的外观佳妇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价管,受到了许多二三线城市消费者的青睐窟嚏滩。不到3年的时间恒僧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亲全竿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橡激,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承槁摹,将在4月的北京车展上市视稀飞,预计售价区间为6万-9万元兜疆夯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者料挎。下面就跟随我的镜头辫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虹倘吵。   相关信息拉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚀,2011年正式推出了首款车型宝骏630猎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胸福,结合上汽和通用的生产技术藉猩难,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耪箩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计闺诧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攘,与进气格栅墒谰鞍、发动机舱盖形成盾形区域怂宠辛,造就了独特的宝骏品牌DNA借。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薪窍列。从前脸上看缎犀,与宝骏630的设计保持了高度的一致悉梳炬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酸护。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簇苛恰,颇显动感逢册。   在车身尺寸方面呻,宝骏610的长为4401mm撮号、宽为1736mm壕陇陪、高为1462mm篇。由于与宝骏630车型同平台生产冉南,因此在轴距方面并没有变化牢模常,依然是2640mm榔聊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗣坎佛,尾部扰流板谱射、包覆式的后风挡玻璃啡赊、硬朗行李舱的线条徘逼,颇具运动风筒九。与此同时猜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筛伤孔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利材。   =============分页符=============   内饰方面德壕棋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湍络,方向盘搭配银色装饰条暑,整体风格偏运动础发,带来不少新鲜感混屡。此外违扮,新车仪表盘也进行了全新搭配冬顷,采用双表盘设计疗瞥,更符合当前年轻人取向恐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踞怕,提升档次的同时也带来的一份运动基因伯龋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啊蛊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多背锯喊,LED组合仪表提升了整车的质感塘蚕秦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势落抗里。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘛鞠嗓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹认,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啤。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦郸圃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性台桨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崇俗鸥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搐,也可以按6/4放倒座椅逻,放倒后容积可达到1300L爱。   =============分页符=============   在动力方面同妒扯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匈春桐,最大功率可达82kW响剖,最大扭矩为146.5Nm吭昆竿,这款发动机也同样在630车型上使用沟娶档。为了发挥出更好的动力性能屠船涩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汾剖蔫,此外还配有5速手动变速器可以选择昆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞧攫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝说、君越去绥、君威等车型上波。   在整个实际驾驶过程中目,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靖昆。在1500-2000低转速时伙捻胚,所爆发出的动力输出还算尚可晃班,油门响应比较直接潮。但是随着转速的提升镁,档位的提高痪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揣汇。这种动力表现不温不火铃败帮,但是足以应付城市道路使用粹。   相比于第一代自动变速器脑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升附衬闹。只需稍微深踩一下囱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凛,只不过由于排量的缘故玖仙劫,推背感并不是很强烈栖捣,且高转下的再加速能力也有些力不从心郝堵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适事封枫,这也完全符合它的家用定位潦澎泼。在经过颠簸路段以及减速带滦顺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泊,让驾乘更加舒适橙俄。此外挞灸搅,在过弯时底盘也显得较为扎实览。   结语肌:宝骏610的家用车定位很准确窜,配置很务实痢督,储物空间多细,不过在用料和做工上还有待加强克新。不过动力系统方面确实不太给力揭耸撑,最多可以说是开起来比较舒适未,这也比较符合它的定位壁急。作为一个新品牌亭竣,宝骏还有很长的路要走铆,虽然已经走过4年多习蛙是,推出了两款车型纳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样步,在自主家用车市场上打出一片天地来炮,我们将拭目以待拜朗。 责任编辑每:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孰颁,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃。这款车在现款Jetta的基础上鞠癌,针对外内设计细节进行了小幅修调虫坦句,属于一次精修边幅的小改款发丰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整武班腑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靖藉。 全文总结插贪:   对于这么一款外形细节有新意霉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薄会顺,我们只希望它能尽快来到国内垦曝,因为目前国内的速腾车型漏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饶磷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面考孤柬。 责任编辑始:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扣钠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炉,深入布局忻臀嘿。其中包括类似上海大众新桑塔纳玛女伯、一汽大众新捷达沛卞、斯柯达昕锐帝菲、以及再早之前的本田锋范猛卷先、日产阳光等等骆徒乖。可以说勘雇,在这一细分级别杜雾,乱战才刚刚开始遣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手航镜爽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溪春退。反而厚重了不少惠笨瞪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近某痕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱困柑。就前脸部分来说玩梅唇,整体样子是非常简洁的离,又有几分动感痕,和标致其它车型相比是有些差别的枷罐。   侧面造型规规矩矩钙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恕汾规,你会发现吼吉篱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啪蕊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怖尸傅,但301更多的是安安分分的一种踏实感表。其中赴犊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孰勒腿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撩圈辽,没有那么规规矩矩沮憨悸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秀穗散,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酬,这也是一项非常讨巧的设计镶。设计感油然而生筋盘,除此之外巳碌,车尾并没有多余的装饰物喷矾,简洁实用依旧是主要风格哎馈娠。   本文导航" "斯柯达明锐掳病孝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车落,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瑟,可能除了家族化的设计以外烷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惧惟。 虽然它采用了大众的MQB平台售骑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辣锣藤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拒,全新的家族化设计让它年轻了很多戳卿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓷位,但是相比现款微查,它的前脸更显稚嫩饶,也可能因为现款有些老气横秋吧申捻旁。 车身尺寸方面歌涟,它相比较现款有了一定的进步椿华,内部空间方面自然也有了一定的进步兑,在后面空间介绍上我会在进行阐述替盒较。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撇袄锹,这也集中在细节设计方面挥金,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滇苛,还有合理的镀铬装饰推虑,这也是新明锐年轻的一种标志笑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次即。" "  2014年4月16日朵,全新英菲尼迪Q50正式上市尺,售价区间为32.58-54.98万元喇挂蓬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雷瓤惧,2.0T车型三季度到货柬逃隘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孰湃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版险樊第。三车官方指导价格基本在42万元上下城坪,具有一定代表性拘刀潘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者互板梗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈你,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息式,车头造型极富攻击性浑砍,侧身线条动感优美嘘剧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卜撼俄。当然拦鲍枯,它的进化不只是看起来那么简单瘸垂帛,内功的修炼更让对手望尘莫及份。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丘蓖纹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞍信,而且大有愈演愈烈之风顽不褥,尾部设计很像自家的新5系理,家族化设计不可避免逗返榔。即便是标准轴距版本胺,新3系的轴距还是达到了2810mm剐,比上一代有小幅增长吻郸,再加上悬挂对舒适性的妥协荡片殴,曾经犀利的3系已成过去栏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已临期钎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竞粉卿,那非雷克萨斯IS莫属了怯履箩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缔,车头动感夸张技刊惯,车尾简洁利落硅酒,虽然有历史车系的影子蚂,但这绝对是对精髓的传承和延续羚歧。   本文导航" "  又到周末了瓣,在大学破旧的宿舍里悼空,百无聊赖的仰躺在下铺上犯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报团,心中泛起阵阵遐想殴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韭令,充满战斗气息的车身裸,都让我无法安然自卧虾,打起精神矩,跑到隔壁楼的图书馆拴漏坍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喉。没错鼓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豪驾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赡。但是懊,今天要说的主角并非“兰博儿”我烹,而是广汽本田第三代飞度景浩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车参祟捂。   ?什么是边锋主义窃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒究翱蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹈爆尚,线条过渡果断搅彭疤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扁揉,包括讴歌品牌也大致如此内。第三代飞度相比上面的两代漆钞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致负穿。车头部分比上一代更加动感趴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状儒敌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俩。给我总的感觉是屁朝笑,车头的成功是线条运用的成功坦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓦软,从车头到车尾一气呵成暗申,整体感和流线感非常强孩蹄。从某种角度讲授人磋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骂盗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磨福,但相比其它竞争对手吝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仿。   车尾的感觉并没有车头那么好竿矛嵌,对于我来说犯,车尾的设计并不满意差。过度使用的镀铬饰条烙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羌蓝免。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吩忙螺,在纽约车展即将开幕之际割,路虎发布全新发现Vision概念车鹤冯,配备多种新功能暴烁,智能玻璃实现透明引擎盖舅,座椅灵活变换可实现共四种模式睹玩备,包括远程颐澳枘睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伸虾扛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搽南赐,第一款路虎发现诞生于25年前刮,全新发现系列定位于“休闲”湘,总计拥有四款新车撩料饶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漏酷,多功能配置次盗厩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怯献结。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术礁投怠,其中包括远距离腋僚┫控臣捍颗,智能玻璃等患安葛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媳桐米,“新车现代化的祁担呸,切题的凄穷,并引人入胜的设计咀抚,是发现车型发生的重要转变割鞭惶。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚕,我去过一次柳州蒜,那次庭蓖履,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臀,当时观,宝骏只有宝骏630一款量产车型拢,时隔一年珊,这家公司有了新动作兴俩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爆。官方表示纪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钎健。   事实上勒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怂补矮,那时抱单,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶情雹桃,为了配合厂商对车型做好保密工作跋据,当时我们也并没有拍摄相关的图片波。掐指一算绷房撑,当时闺膝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔡,在聊到这个话题时完,项目负责人也表示乏颗搪,整个团队在这期间做了很多的工作摧褂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殴,即便有着此前宝骏630的经验铅齿思,但对于一款新产品而言刮嗓密,整个团队仍旧不敢怠慢矮。   为什么要推出一款两厢车敢?   新品牌诞生初期豁冈驶,单一的产品有助于更好的把控产品质量拧弘抵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莫,从而将其转化为品牌价值膳莽,在品牌得到一定认可的前提下惦狮,适当拓宽产品线郎斑徘,无论是对品牌聚,还是对市场而言都有着积极的一面酗凑傅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型排,较为官方的说法是“以市场为导向”改竞疆,不过在我看来蔽斑,这仅是一方面避虑,在有了以上需求的前提下睡烧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹤共糕,于是才有了这个方案摔逼淋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寸,车辆的动力系统光兰亢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝎拣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佰陶汉,无疑是一个两全的方案炊颈。   两厢车在定位上有什么不同吗郎柑毫?   简单来说巴捍厦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物花,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秃享诚。相比之下捻陷泥,因车身结构缘故脖靡,车侧和车尾的造型变化较大拼蔬萄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挺浑衡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戈店喊,印象中奴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剿词泡,有些时候口晃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凭。当然坤变秽,每个厂商都有自己的想法擎纤棠,这种实用主义并不是坏事呻式,毕竟酶鲁班,车是用来开的棠磺,把主要精力投放产品稳定性方面会,对打造一个大众品牌或许更为重要楷。   在造型设计方面碌鸿,除了已经固定下来的设计元素外端壤萌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惭净。对于镀铬饰条的理解见仁见智晒,然而毒救,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤闲墟,正是在这种需求的推动下什眉膜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亭兔。   察觉到这一现象后珊潜添,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齐四光,显然忿翅,一味的添加装饰条并不合适徘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奴刻标。一般情况下添登,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罢,除此之外米,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条平鳖,在设计师看来赌撬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致创哺济。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淌房,我还不曾有过近身接触超。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓粳修,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嗅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韦。或许这么长的一串文字来的有些陌生罗空,简单讲暗淋,它就是在航空航天器上使用的转向技术呛潍。我们将就驾驶者最关心的方面梨烯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尉磁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纶豹洞,人机交互系统的先进等等畴贡盯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触女盗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胯害烤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敢,不难想象Q50的出色须驶散。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橙,同样狈眷蓝,作为宝马1系的车主某,对于操控的追求反衬出Q50的优异睡物惶。而剥离开车身的种种是睬,他们共同的认同就在于这三个字母醒速:DAS   【什么是DAS崔地茹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赡韶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讣抽改。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制途坡抗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奢呸碳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刻。   【DAS工作原理是什么替婚烽?】   车辆转向时贩沏枪,不再依靠传统的机械连接镁拣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辩算璃,根据行驶路况和方向盘转动力度线僧,速度进行综合计算融笔午,从而指挥转向电机机构实现转向救酵蛊。   三个ECU属于并联关系孔稀缴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毖、方向盘夸堵幢、右前轮)侯卤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琅勒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓤坏谦,恢复至传统的机械传动转向模式目,确保万无一失撼室。但在正常情况下广事,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徒。   【DAS汽车的优势炼涉?】   操控性砷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颓嘶趣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗣拌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蕾,享受更多驾驶乐趣停。   【为什么线控转向比传统转向快秦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沁。整个系统中没有橡胶衬套境童,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间内什绅,因此首先从内部减少“延迟”危雹。   【DAS对过弯的影响堪?】   转向相应得到改善澳。传统转向系统陛量就,在接近弯道时瓤,驾驶者需要提前做出转向动作群,否则汽车无法实现平稳转向啼。而采用了线控主动转向DAS系统无删,通过消除内部的转向延迟叔现席,减少了预先动作的必要秀具客,实现更灵活的转向蹋附。而驾驶的感受将更加直接额坡桐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裂,毫无延迟响令阔。   【转向系统也能够减少疲劳未?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感存,因此从另一个角度提升了安全晒鳞祭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁棠痢)胖淖,12款参与测试的车型中镜,在定速140km/h的巡航测试中缕蔽氓,平均修正次数掂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纫氖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桐葱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阀桅:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫡森,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目负藩,而对于传统车型葛顿,这一选项代表着发动机齐篇、油门踏板巳攀花、悬挂阻尼恨赎改、刹车响应等等方面的细微调整仿驰,而由于配备了DAS逗剁日,英菲尼迪在模式选择上吓怖,更进一步的调整了一系列的功能鲸灯枫,如倘:主动声音控制系统脊、线控主动转向DAS洽、主动车道控制和主动循汲热鹑保控制系统ATC等等的设定拨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窍?】   通过上面的简单问答情钱掂,我想我们已经熟知了DAS系统荚巾票,在响应更快建,相比机械系统更便于维护郝,节约成本砰,减轻重量等多个方面都硕果累累魂。而任何事物都是双刃剑麓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舱辱疽,他的解释既简单拍渤从,又复杂郝,背后掩藏着十年之久的不断试验狭,推理晤扫瘁,再试验的科研过程堆集。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奋。而这些内容无法用数据体现雹脾,还是按下点火开关吧瘁户巾。   本文导航" "   《极速60秒》松每、《死亡飞车》淖惫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邓娠,让车迷们大呼过瘾但。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现表庙。另一方面歌全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沪,但开在路上肯定是最牛X噬刻,最有回头率的澄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事李,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菊箍投、“真NB”这样的感叹稠疮露,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凶垮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妓涧壁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分链佛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惶。    作为最具代表性的美系车型糯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敦剿,五代车型熠熠生辉蝗胆滔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相两零竿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看透,主要原因是新一代车型不够“MAN”螺摧,缺少了野马的一贯的风格娩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疟脸。 什么是肌肉车勺轮玛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喂欢愧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠匆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碌、具有强劲马力钡、外形富有肌肉感的美式跑车筋废。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黄,例如雪佛兰科迈罗端、道奇蝰蛇频考、道奇战马拎坑,还有就是本篇文章的主角福特野马斤笛膛。不过这些都是字面上的解释雹赣市,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耻垦。什么是肌肉车第?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彼桐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姓苟,科尼赛克Agera蠕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烈嵌麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狸躺蹄。但实际上并非如此凡,凭借自身出众的一面单添,福特野马在众多超跑中脱颖而出芯,成为闪亮的主角抵呻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肠瞎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机电匈腾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靛苏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筏淡县,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磁府。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雄塑,野马还是地道的童星出道!是的怂,早在1964年刚刚诞生之际膏,它就被搬上电影银幕得。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炊,也许大家有些陌生洪恃独,它是法国著名影星Louis De Funes的作品釜倍。在过去50年里晶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垄弄。    无论是哪一年代的野马桨伯幸,但凡出现在电影中届,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渭从。衬托主角的英雄气概或是独当一面守铜廉,野马都游刃有余劝。在近期上映的《极品飞车》中葛艘,野马更是作为整个剧情的主要线索橇列潞,陪伴主角经历了人生的起伏桓浅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的函,五门版的三款车型——耀真歧份、耀享拨、耀动分别为52.8万画颇、57.8万帮陶桶、62.8万樊。另外还有只发售500台的限量版鸥碱,价格66.6万元丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变物,只是在色彩搭配上带来更多选择妊,车型配置也更合理寒掀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脱谋,并且通过优化四驱系统废泪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现港擞。揽胜极光一直被认为是外观控玖,但作为路虎车型缸,它也有着同级一流的越野性能仙。这是款长着女神模样辽,也有着女汉子般坚韧的车害宠。 外观莲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒋帛,所以不仅长宽高没有变柒拾,造型设计也和现在基本一致拼。设计师只对一个细节进行了修改汕,就是后视镜仟。新款车型后视镜造型整体感强扳想,与车身有更好搭配效果棱卢吼。除此之外芦偶沉,极光传承自揽胜的城堡式车身蜕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渺。虽然极光已经上市有3年时间墩味淘,但时尚感丝毫不减嫡颗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上被,极光有自适应LED氙气大灯衡、全景天窗等配置苛菠,兼顾时尚与实用性茫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茶沉势,前后保险杠尺寸更大甸雄勤。另外呸狡,2014款极光提供了11种车身颜色省凉,消费者有更多选择烷殿勒。    另外遂领,外观细节上能看到的摄像头和雷达呐,是为了实现自适应巡航杏请藩、自动泊车氨眉群、360度倒车影像等功能盼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胶抢倡,既可以设定与前车距离或行驶速度回艾匈,当系统计算出正面碰撞无法避免公办,会释放最大制动力降低冲击速度犯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弥衰,实用性得到提升蹬吕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车导,并不是说女性不能开钡,反正我问过数个女性朋友古甘肠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雌,完全不是自己的菜徽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舱亮冲,所以我觉得这样描述更加准确掇当饰:这是一款为男人及女汉子准备的车仑缔般。不是说它不好翱倪,事实上野帝的特点非常鲜明捕捶,优点也特别多毋庭,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘁萎镀,那么它的优点再多也是白搭搅咎佩。好了风腔渭,说的够清楚了嫌,男性用户请继续看下去奇,女性用户请酌情选择侩逢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陛牵衰,也就是售价24.18万的最顶配版本踩。配置非常丰富弟,但较高的售价容易让消费者望而却步激夯抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的关持凶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疼深。不过既然我们测试的是高配版本粟行,就来看看这款车蝗肯锋,按照惯例锋勺兴,还是从野帝的外型设计开始酮烤。   ● 外观称仍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议险送兽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环歉盟,野帝这种偏向硬派和复古的造型奈凌掳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憋闺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逛儡黔,这对于野帝来说无疑是个劣势宪补,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廊标,国内汽车消费更是以大为美萍倘赁,野帝国产后尽管已经有所加长舱赡,不过还是给人感觉不大肪尸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的橇梯,带自动点亮功能的氙气大灯寸辞、大灯清洗功能囊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备健。日间行车灯采用光带造型浆郴,并集成在前大灯组内慰,样式比较简单匿恫饺,辨识度还是比较高的芒。   尽管车身长度不算长吕故卯,但野帝的高度还是比较高的千,一方面是车身设计的就比较高大祭桓哩,另一方面也是因为底盘较高罕评裳,悬架行程比较长检灯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm福,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间形侯悄。   后保险杠设计的比较厚实牧蛙陆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秒挠,也是为什么我们说它更适合男性车主去。倒车雷达是全系标配械,不过倒车影像和自动泊车是选配藩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丘咯。   需要说明的是脯,按照官方参数配置表擦蔽设,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胺,不过这台车并没有装配后挂式备胎凑,4S店解释说是同样是野驱版侮,有的车有后挂式备胎撩鼻顽,有的车没有芹晤,如果不要后挂式备胎巨睦,可以减6000元潮申。   十辐立体式轮圈病膊,样式符合野帝的整体风格硷瓢闲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娠,规格225/50 R17文玩次。这款轮胎算是一个折中方案娠毯,整体表现比较中庸舅厕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厘穗。" "  2006年始布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磊庇,没一年雄钝,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳。2014年驾播设,新的产品问世算,这一次它不再效仿黑魄唱、跟随匙麻,而是独步青云疗寞。   在过去的几年里第馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计界现、豪华为主要核心赁,由于旗下车型均以大排量为主剿,并在操控性方面有所见地诬彤脓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矫络计。作为一个初来乍到的年轻品牌晶硕,每一步的迈出都显得格外小心贫,在保证动力性优势的前提下堵稿檄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点久誓怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曙,原因很简单埠瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵陵膳,也就是不同于别人的卖点率平。   在同级对手们相继更新产品的时候呈,英菲尼迪一方显得格外冷静玖藤纪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骗,好在当它真正来临之时常,并没有让大家失望钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差距。   在介绍这款新产品前刃,我想我很有必要做个说明显,Q50实为G系列的换代产品饭戎零,在2013年度罕冒嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑彤碎、SUV采用了全新命名楷妇舍,即轿车使用Q字母喜谢,SUV使用QX字母错,后续数字分别代表车型唇攻胁,这样做有利于车型之间的关联度宿贸。   2013年连,我的同事在经历了12个小时的飞行后竞艘剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拦滥,在回国后的闲聊中揭女,他的目光坚毅膛矮妹,言语中难掩一丝激动誊丁,当然他对这款车的最终评价很高帮嗽双,抱着这股期盼筒,我们今天找来这款车刑妙,一同来寻味我同事当时的所感耽伸角。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间施失,所以厂商提供的测试车依然为美规版贸,所以动力第貌认、底盘的调校长洗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同布凳,但整体设计与科技性不会有任何出入搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顿挡南,也算是足以解渴了毖淘几。   对于设计语言四个字来说磐吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡杰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娘嘛,有时我甚至会想担,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲凸?正因设计团队的不懈努力地日棱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袖法镁。   低矮的车身乌辆,流线的车顶塘读绩,都是上代所传承下来的精髓母,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瀑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪,这与宝马3系的水平相当性,优于奥迪A4L碎息、奔驰C级等产品祭,别小看这一举措砍啤壕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性车。   对于轮毂轮胎的配备上损侠,英菲尼迪从不走低调的路线烂刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃回巧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接投愁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶。   本文导航" "  2006年始扛俯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另啤嘶,没一年滑,这个品牌都在刷新着销售纪录丸伸弄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚊虫。2014年炊屉渭,新的产品问世不购妻,这一次它不再效仿白涧、跟随窝搜,而是独步青云椽辣。   在过去的几年里赋,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰、豪华为主要核心率戳,由于旗下车型均以大排量为主胆,并在操控性方面有所见地墟抠弦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滔。作为一个初来乍到的年轻品牌闻,每一步的迈出都显得格外小心纶,在保证动力性优势的前提下甫抱蘑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刃乡鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漠孔舰,原因很简单付鞋擞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坎合,也就是不同于别人的卖点糕。   在同级对手们相继更新产品的时候卡蓄,英菲尼迪一方显得格外冷静梢盆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缕蹲,好在当它真正来临之时滤集,并没有让大家失望残瘁飘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毯。   在介绍这款新产品前狙,我想我很有必要做个说明秽,Q50实为G系列的换代产品灌,在2013年度底缉韶,英菲尼迪旗下车型根据轿车兜沫仙、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母疼第块,SUV使用QX字母可械,后续数字分别代表车型尸病吐,这样做有利于车型之间的关联度呵。   2013年坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后凭必瘫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墩坎榔,在回国后的闲聊中猎夺煌,他的目光坚毅圭释,言语中难掩一丝激动袱鳖度,当然他对这款车的最终评价很高垒麓臣,抱着这股期盼腊零,我们今天找来这款车私,一同来寻味我同事当时的所感电。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间材聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版拭,所以动力门弓、底盘的调校度浮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麓汹搏,但整体设计与科技性不会有任何出入怂促泼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛搓,也算是足以解渴了疚殿。   对于设计语言四个字来说肚翱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晃,有时我甚至会想污燎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讲虾驳?正因设计团队的不懈努力攀荣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经南。   低矮的车身加情,流线的车顶权,都是上代所传承下来的精髓拣捶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大南填,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘫桶合,这与宝马3系的水平相当守侥膛,优于奥迪A4L蹦、奔驰C级等产品轻霓锨,别小看这一举措茹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广呜圃。   对于轮毂轮胎的配备上娄,英菲尼迪从不走低调的路线赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康台蓉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中口吨呈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻旅迁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勃、陆风X5凡络、全球鹰GX7尚,但依然无法撼动它的地位涪冯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贸,它就是CS75法,来自长安汽车摄遂。   在众多国内车企中认,长安汽车拥有较早的造车历史赣汤楞,并且对越野车的制造要追溯到1958年维,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熊贫涤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计储涩募,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惩猾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乖抒狮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垂。   在对长安历史阐述过后颈,这款新产品更是令人期待绿。在2013年9月探澳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卸很鸽,一经面世便引来了无数人的驻足朴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啊埠卧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匡率,诸多细节上的体现冷妙蹈,可以看到与时代的接轨瞪厦,说实话坤,即便与合资品牌相比貌拉晃,它的设计也毫不逊色郝氓奠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纲股链:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昧纬,在首次无伪谍照曝光过后孟克骸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炉。从车身尺寸上来看诬肯觅,CS75在长度与轴距上的优势突出卉提,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煽。在设计上晤,侧车身的视觉冲击力有所削弱罚,平和的线条增加了些许稳重感呜,而在配置方面绝不含糊麻乒,右侧后视镜配备摄像头瓤担,为泊车提供了更安全的保障拧愁,此外17寸轮毂的注入癌拷,也为整车视觉性增加了不少好评分贯动。   车尾的造型体现了丰富的层次感峦砂躲,使其得以回归至前脸的感觉剐武时,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旗固盲。此外攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砷骚阿,可以看出CS75在配置方面的丰富性部。   本文导航" "  上半期竞跺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戏,不同的设计倾向与不同的品牌定位暗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吭犬沥。在“下半场”的对决中瀑芯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扩悍粟。   点击阅读及:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糕疏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目池猩斯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彭戌羡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喉,以应付那些五口之家出行的需求懊脾掂。行李箱空间的比较酥僳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下破俯溜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倍,或者带孩子出行时边,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悉。行李箱内是否配备12V电源接口奖嫉鹅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牌匈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘛疏。   ·模特A(不戴眼镜)身高胚嵌龄:170cm 体重匆秀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高静该耗:175cm 体重陕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劲,长安福特此次也算酝酿已久了惧潞,可以说即将推出的翼虎孤文蠢,每个人都能从中找到自己心仪之处玛,例如极具冲击力的外形歼惟、科技感突出的SYNC系统雄涛、人性化的内饰细节设计垦卿酵、又或是强大的日常实用性亮,这次衫撇,同级对手们真的要小心应对了杜挝莱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陌泊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闭累等。显然拌,在错失2013年的发展大好时机后乾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穆孟,其实也能够走在大部队的前列虚伟洪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段路,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多略凯鹤。眼前一遍利好设,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刹、雪佛兰TRAX铝冈沤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸叛冷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睡徒淖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布级桐,至今我们还没有看到实车高管。从目前的情况来看想爽,它们很快就会来到我们的身边梦熬蓖。正是这个原因龋馈砰,在日内瓦车展媒体报道结束后缔惰,我们并没有着急回国荷攻,而是完成了几款车型的海外试驾弘惭、测试和静态对比的素材搜集酵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瀑盎酥。   看到这里沸稼,或许你会产生疑问位毁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汇?坦白地说睡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骡级:1.它们必定会国产并且在国内销售姐罚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壬,只是一些细节针对本土化进行了改造牛,但外观内饰设计圣、车内做工渭、人性化灰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗡胶。综合上述所言先厘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倪箍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些档担,感兴趣的不妨继续看下去副庙力。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屯仍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奉史司。例如CX-5酱邪鲸、ATENZA阿特兹顽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骏潞赋。最重要的是毒,它们不仅有所创新继能蓉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋物粒,再到如今的Axela昂克赛拉橇奇妙,马自达3已经历经三代车型的演变丹。据长安马自达相关人员介绍多煌裴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)促楔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呻南。它的眼神更加犀利攫堕,车身线条更为动感贪第。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓄溯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冉胶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识列,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巢乡此。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筏茹猛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贡娩。另外凌信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衔杆。据厂家人员介绍讼扛闺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缄幂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藉椭宦,使它的整体视觉感受类似红酒一般父牡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉檀龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峰劝,两款车的轴距同为2700mm想屋残。相比同级别其它车型示嫩嗣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娄朔陛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑谖健,不过轮圈的造型稍显普通腾救搭,不够运动淀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兴垢,规格215/45 R18酷叔,抓地力表现不错擎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雀锋,规格只有T125/80 R16颅。   尾部的设计不算惊艳哪喜腿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痛赡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淋故,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梁吃,这在同级别可是十分少见的岭。" "  说起海马福美来咕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炽季荤,转眼十几年过去欠什冷,福美来已经迎来了它的第四代车型输病,也就是这款即将推出的新一代福美来M5标。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喂趣殊,新一代福美来M5采用全新平台打造垄,不论外观还是内饰陕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桶。在此之前瞄菩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垂删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恃煤强。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巫,宽大的直瀑式进气格栅摹,大面积银色镀铬慨,符合国人审美吉唬陇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感临吓,腰线采用分段式设计飞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丧隶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啪结囤,凸显运动感螺。但只有左侧为真排气口哆晨,右侧仅作为装饰豁麓绕。" "  对于中国汽车市场来说稠,凯迪拉克属于一个后来者习鳖钱,当然这指的是豪华车市场苫莫磨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刚,那可真要拿出点真本事腑。凯迪拉克也明白这一点虐刷度,去年就将全新车型XTS进行了国产突咯,并且上市销售卯嫡伍,销量也是比较乐观的落被。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里保航,无论是配置上还是动力以及外观设计上胎塘,至少能让大部分潜在的消费者接受砷睛刮,这确实不是一件容易的事情徘罗。于是泊牟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贸筋,对动力和安全系统进行了升级诫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钦疮氮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隶史蜕,仅有一款36S铂金版辣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变提箍尽。   2014款XTS 28T铂金版外观痴粗:外观延续36S铂金版的设计乔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕厂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苦搬困,在其他方面则没有做改动呸混。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子写怯,没有做太大的变化瑞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肥。   XTS是一款善于运用灯光的车阂,它将大量LED元素装备在车身各个部位岗川,正是这些时尚元素的出现钉洗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸递,获得了更出色的细节表现力姥枢。这些称不上优势的细节表述堑瓣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刚齐票。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化你,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示魄。尾灯依旧是LED垂直式的造型讣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扦及。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陈。早在上世纪五六十年代川蘑磋,Citro?nDS就用上了可变悬架菲鹊萝、随动大灯蓝裸拌、转向助力舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奇皑,加上极为飘逸的车身设计曹锰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅虑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌画络巨,2011年长安标致雪铁龙成立扇,到今天我们测试全新DS 5LS燎毛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摩蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气揣锑拿:长安谛艾仕票纫锭,有股莫名的喜感廓摩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懈,是台正儿八经的三厢车飞屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诡订,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥。如今假锌伍,马自达6已经发展到了第三代咖嗅禾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘,它的名字叫做停举湿:ATENZA辉会。之前我们已经解读过进口版本缴柯啼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侈航,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妥煎羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力放钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L椿苫,还有更加令人期待的2.5L末埃。   注纷粗:此次测试中祭孰,红色车型排量为2.0L能,黑色车型排量为2.5L芯乒铺。国产ATENZA目前还未上市啥奶雌,此次测试为抢先测试舌播谴,车型为试装车蝎。   截止到发稿时捷顶,官方宣布滔翠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”际金境,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辈,上半年上市销售凰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琼既仓,我们还是先来聊聊外观豁。相比进口ATENZA趁融,国产版本在外观上基本没有变化炊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维拣帛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胖挽蜕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胆痪怖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兄,“下”这个字可意为“以后的”回矛徽,用来表示那些目前还没发生的瘦、未来也不一定发生的事情李熟化。比如有人说“下次请你吃饭”鞭伦,谁知道是不是真的!同理洪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沁纺,实际上暗藏了一些不确定性桥弘:它能引领未来汽车的发展趋势纲?或者只是一句空泛的口号檀酥唱?这是我最关注的问题蜡。   当然也会有人更在意其它方面鲸,比如外观内饰和空间等等就娄恃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趟垃,本篇文章的最后也会提到澎善瓮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稳暴。   关于下一代城市SUV的概念嫉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹈。在他们眼里汐,很多城市SUV都太“娘”了漆,连个小土坡都爬不上去怎么行蓖胸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统参咀净。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纳摄筏、勇于冒险的心棋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碳鳞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搪桂甭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粪催,它能够去接受户外的挑战勤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诡粳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售如,目前主打3.0L排量的三款车型爸壳,都搭载三菱第二代超选四驱系统洽趟,售价39.8-45.3万元胯诫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止规剩水,还有一个最简单区分方式标搞钠,只有精英超越版才标配后拖车钩镰律烧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史故,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来假炯伪,陆续又在第三代(V73太疵脯、V77等)和第四代(V93人尉靡、V87徘棚、 V97等)等车型上装备心含吵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒲骏痢、四代帕杰罗)暴惋,现在销售的为第四代帕杰罗逆句还。   如果单从分动器的挡位看靖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统视饲,拥有2H吗瞄、4H寒糯、 4HLC固甸疤、4LLC四个挡位揉诗搐,在后两种模式下膝团茨,中央限滑差速器LSD被锁定楔,为四轮提供均匀的驱动力腿换戳。不过值得注意的是薪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痴,前涸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赏晾门,简单说就是这时就是AWD的驱动形式改韦篮,正是这样的全路况实用性拒刃颅,才被成为超选四驱系统哭汗疏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霞墓,可以在2H楔、4H挡位间随意切换慰评歉,当处于4H位置时黑媒,它相当于一台全时四驱车型蚊垫,可以提供更好的抓地力和驱动力上俊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忻廓程,而处于2H位置时番,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隧,不过这样一个大家伙油耗不会太低丁乡搁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俱可,4HLC模式时姓,中央差速器锁止妙褥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时店莎,不但锁止了中央差速器碱,还拥有更大的扭矩输出锻,此挡位的传动比为1.9:1盘,扭矩被放大1.9倍轨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喉岁涤,4LLc就能派上用场楼蔼哨。在车内绞话舶,仪表板的中央会显示当前驱动形式丢讳刨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拐,并随时了解到现在所处的驱动模式粗侣伍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骋胯,应付一般路况毫无问题咸弯唬,但如果长时间处于极端情况下汗计,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雾扮藕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试确桂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性截孤惹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心票摩,同时也提升了整个历险过程的安全性能嫉,因此光有一颗狂野的心还不行赐腐拿,还有选择一个可靠的伙伴完睬吹。 责任编辑跑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闺,已经上市四年了赫必叭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘滇然,跟老款福美来相比档次感明显提升喉。除了看得见的设计差别赋猜,福美来M5在配置封、空间方面也有不小的提升伶描遣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本田淘畴,1.6L车型会先期上市工屏琴,后续还会有1.5T车型推出途椭摆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奖囱,其中手动挡共有6款胖茸泊,自动挡3款擅祁理,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型村,厂家介绍说叫旗舰版氏尉贺。由于厂家没有提供参数配置表盎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怒甲滑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恳镣。 ● 外观截肪扫:中网造型似君威镣拨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面许漓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澈吨,尤其是车身长度渐擎,福美来M5达到4698mm媚蝎,超越绝大数同级车的车身长度凑挟喊。跟老款福美来相比佬,福美来M5的车长参柯、车宽和轴距都稍稍增加一些汲卢童,而高度降低了3mm举。   因为长度和宽度有明显提升弟谜,高度基本不变队,车头设计的比较厚实悉磐免,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盎砷秆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惕,格栅同样采用镀铬装饰蹄递,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杏川孟,老款福美来就已经开始采用陀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计餐。中网轮廓稍有些不同缝,老款福美来的中网较矮谦科,而福美来M5的中网稍高逻,看起来更加厚重春赡辉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构队吨巷。除入门级车型外哭挥戳,其他版本车型都配备了自动大灯拆五苦,这点还是比较厚道的奢扩,老款福美来全系没有配备自动大灯汞七。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骄套,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜僳虱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涝嫡,能明显提升辨识度赊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诧沟蘑,是2007年买的擦翰焦,到今天行驶了9.7万公里左右譬。日常使用中油耗7-8升/百公里龟版饰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倘船懂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圭陪,第一就是便宜粟肛,全算下来8万;第二就是配置高些癸,07年8万带皮革座椅碌匪、天窗暮扛、自动大灯和倒车雷达的车不多害艾凡,而且空间也算说得过去娄,总的来讲这款车符合预期拼啥,坊间说F3小毛病多巨,不知道是批次问题还是命好绢,我家这辆倒是没什么事儿匙。新F3于今天上市暖,领导说我算车主娥,于是我就来了警槽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寝醇,聊聊老款在使用中的各种感觉氓疏硷。   ●动力及悬架卜解宝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洼令,动力够用啡,只是起步比较肉巳爱,1挡和2挡齿比跨度偏大奔,走起来后挂入2挡转速掉的太多凰屎贩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂锨。   油耗日常市里开7-8升/百公里尘,还算满意街。悬架初段有些生硬骸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陌,对于颠簸的过滤一般额,后段软铃泼,拐弯时车身倾斜大脾校茧。总的来说算是个合格的入门级家用车破。   ●配置及人性化设计肯染俗:   比亚迪一直走高配低价的路线拌,配置丰富砂抽,前面说过势舶,皮革座椅梯、天窗举、自动大灯和倒车雷达都有所配备筏便,另外抄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垃母承,虽然不好看茹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筷。没有行车电脑显示屏戊拢算,无法了解平均油耗媚齐锑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寇铺,首先价格便宜碳贪,其次当年没有也不新鲜)酵平瞥。   人性化设计方面清迹,四辐方向盘比较细驾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脓迹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毕喝,四个角随便按一个都能触发臂吓。日常小储物盒好用睦逼,票据褥缉、手机和水都有地方放瞎,不满意的是门板储物太忻濉(硬伤)甫截疤,平常只能放车证之类薄的东西刃恍,连杂志都放不进去婚宦莎,后排基本上算是没有储物空间熬。   ●做工龚: 内饰和外观各方面做工比较糙伟,主要体现在接缝上膊,不仅大而且不均匀山,这是急需改进的痘谩眷。   ●空间敦辣:   F3轴距2600mm侵井,我身高190cm喀,有时候我开车缔群,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颅牡筏。后备厢空间大哩蛇丰,而且比较规整哺屎修,用它进行过几次小规模的搬运鼓臼,还可以嫁帕诡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梯薄勤,试驾中我也重点根据这几点进行体验蛊喉,看看新F3有哪些改善和变化石。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徒熊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咸彭繁,仍无法挽回姑娘们的心烂厦屠,如今她们只爱大长腿和都教授崩。不知道你们发现没有雾鞭科,宝马在汽车界引领着同样的潮流桨骗措,硬邦邦的3系行铝、5系换代后都不再凶猛栋潭,舒适感和精致感倒提升不少媳漆。现在轮到X5了捌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的龟动岛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刻,我勉强同意这种观点诬倾菜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沧,更显精致豢娠卷。总的来说惺毋,它不太凶土,更俊美一些陆夺权。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饥陷,除了外观与内饰的小幅调整外缮,改款后的逸动引入了1.5T发动机苍眉藩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戮,逸动采取了1.6L家庭够用粕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梆怖示,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睫撵,一个争取“各门功课”都不落下伦唉淋,一个则是专项选手滇堑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骋。 ●外观吕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哺扛:轮廓流畅的、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列部井埔、瑞虎系列劫试、风云系列及QQ系列)猾饱,同时带来了转型后的全新车型式既镁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敖采鼻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盛沪汞,更是出自海外设计团队之手火锋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荤睫。" "  刚进入社会的年轻人骚惹娄,它们也背负着太多的压力禾李,在家庭事业初步稳定之后抚,一辆车对他们就显得很重要俺烈诫。致炫就是一个体贴的产品丰洗疥,它有着炫目的外形忌念童,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妇搪芜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是普轿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疟藕,变化的不只是名字热揪景,更是尺寸和定位湿欢敛,风格和潜力舜录很。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棵讹,吸引着更多年轻的用户群体盘控瓶。   致炫外观灵动时尚杯,带着一些年轻的运动气息谭,车长为4115mm婚红,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乌灰祭,比老款低50mm;轴距为2550mm熄肆妥,比老款长90mm棋佰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了就。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痪杏表,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮闷迟,这样的设计更有利于致炫的散热视怒绍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃阂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柯拎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气覆疟递。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纱康陛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丛绣橙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隋协爽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逛拍敲。   在ABB的阵营中峰佰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厢,他们的目的很明确肉疟曙,就是抢占国人最热衷的这一市场奖谜纽。对于奥迪A4L崇拿、奔驰C级挡迸、宝马3系而言塑弦沛,三者都有着不同的亮点与喜好者核烩申,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价解眷富,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悼。   在这款316i消息正式放出时楔贬,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙,那就是究竟会减配成什么样湘?但在实际看来尉碳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枪捕。无论是进取型还是运动套装版哀洞境,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距簿埔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钝,当然如果你肯花7800元玲兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯探特痘。此外说德,对于现今发达的网购来说胯洁塘,这个根本不叫个事匿肺嚏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多典奸烙,此外还有多种款式的副厂总成可巡ァ,质量咱们先放在后面泡挽,至少价格实惠也能达到美观的效果燎怒佳。   虽然入门级价格不足30万呵,但你却可以得到一款原汁原味的3系似,在定名中你就不难发现柿,316i中并没有“L”阀佰喂,它是基于标准轴距系列中的一员矩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熬辅堡,对比现售的奔驰C级跋、奥迪A4L而言梅豪量,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剃稀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉境塘,这是国人特有的爱面子传统溯汗幢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尉人,他们自然也深知这一点陷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冉牢,单出排气也与320i的相同糖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谷钎七,不过这一项在网上也是可以淘到的需干号,副厂价格也就100多元末。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乃,然而在国内屏哗阶,它还是一种小众车型肩禾。可喜的是涸褐,近年来随着“旅行”文化的发展匡晶纫,旅行车也渐渐被人们认可完诚脖。在我看来硕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葡极揣,一种是像奔驰C级旅行版钞抬、沃尔沃V60那样趣茎睫,通过个性唤非葡、漂亮人绰噶、动感的外观设计获得年轻人的追捧狮培。另外一种则是踏踏实实走低调起完、务实的路线衫拦拘,用内涵打动消费者骋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寄氮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)范颊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葱,外观刃谱、内饰进行了相应调整锣容,配置也有所提升薯,动力系统则保持不变妊唤免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倘,售价33.48万炒架。除此之外集,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笔首,指导价29.98万婆。   在介绍产品之前么扮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撵漆架。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秀健扇,1985年店韩玫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馈壬港,这正是斯柯达的前身票迸。需要说明的是玫槐捞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砷,并不是指该车型限量销售芭绢。   ●低调汗堑痹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛙迁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筐锻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60看,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疾锭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骨、稳重临寥,所以严格来讲炉寡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忱皆。从上表可以看出疼泥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢,而且更重要的是沥单渭,速尊的价格更加便宜渺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哥革。全新样式的中网格栅更具有立体感胚,大灯组内加入了LED日间行车灯抱敖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来班七,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迸,朴实棚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉发哎嘶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歪接,并具有自适应调节功能描。新款车型的前大灯造型更加犀利扇。此外瑰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的软。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磕奖馅,简洁修长撼,没有太复杂的线条勾勒膘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廷儡己。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驾躲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撮,规格225/45 R17计蔽,这是一款侧重于节能环保的轮胎盗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棠逢,圆润败涂禄、饱满肚、协调沪士,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看布、耐看得多掇靛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应核呈,尾门上的线条层次感比老款有所加强尉离。此外从,尾窗上沿的扰流板潦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桐捆,让速尊看起来很有范儿坚褂赎。对了雀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫉,一般人还真有可能会被它吓到吹,其实它的心脏只是一台2.0T卫谴醋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票葛嫂,在北京借着区域上市之机讨坞,我们再一次体验了自由光的越野性能持哎。作为越野车型的鼻祖描鸵锯,Jeep用自由光再次向人们证明女问,即便做的是城市SUV嘎夯雇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点反。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喜,但是在四驱系统上肉,Jeep却有其过人之处侥桶惯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陇郎策。    简单来说查抱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乐,也就是说棠把党,当前轮打滑时竣,动力会输出到后轮娩姓,使得车辆依然能够前进涎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温性窖、交叉轴这样的情况)敝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剿,脱困就很困难了貌卡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哪物却。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造韶,以横置发动机岔、前轮驱动底盘为基聪匣尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴响阿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴般石喇,实现100%前轮驱动佳方剃,提升燃油经济性损藏,而且它的后桥也具备多片离合器结构叼棠赁,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯灰,起到限滑差速器的作用疵丛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墒胁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡海涤,还具备后桥差速器锁止功能踩灯甫,实现左右车轮50:50扭矩分配话珊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拧涤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择福。    在实际体验过程当中帛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豁涣童、交叉轴泊尝、炮弹坑扁侈、搓板路等等越野路面酗拱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惭蚊胸,越野能力无人能出其右咎。    然而作为一款城市SUV公仇骨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力此媚纶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挎。    另外洗独,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钢。相比同级别的SUV然,虽然在越野性能上依然具有一定优势据,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众居,但是进入这个价格区间以后途咐,消费者选择的范围将更多览刹、更大催剿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战托,在竞争力方面依然不具有明显的优势届掀权。    或许尽早国产化降低成本林惧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泊俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件京工。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来几唇浦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洼处。如今夸诗,马自达6已经发展到了第三代亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴损,它的名字叫做五:ATENZA拣苇。之前我们已经解读过进口版本北翔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掇愁钵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬,这一次排量可不仅仅只有2.0L韦碌,还有更加令人期待的2.5L竞匪。   注夸:此次测试中挞晨扭,红色车型排量为2.0L娇,黑色车型排量为2.5L苗滔。国产ATENZA目前还未上市峦,此次测试为抢先测试逞,车型为试装车晚。   截止到发稿时旧取笔,官方宣布埠忙郎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陇,上半年上市销售弗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规火共,我们还是先来聊聊外观抄填随。相比进口ATENZA醋珐厦,国产版本在外观上基本没有变化啪年,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份环来,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷柿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秸纶,它不同于以往的两代马自达6激谩商,更多流畅的曲线在它的身上得以体现还磕娩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来连臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”善暗层。总之从结果来看漠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛋挺歧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美婚,希望它能够像老马自达6一样迪悸,百看不厌鳖了旧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匙,仅针对这两款车型来说浅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帛亨,而黑色则太过低调纠富傅,完全掩盖了车辆应有的魅力男半稀。ATENZA的红色与大多数车型不同枷泄小,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挂请,不俗套般。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盎镁缄,轴距为2830mm茹孔卵,与进口版本相同款芭。相比同级别其它几款日系车型叙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势态峦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炼匈哇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逞短添,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脱蚊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源将祁,科技感差了一点概茸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上排,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讣哆唇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怒吮,相比之下确实显得小了一点糯萎,为什么不折个中谅桑擞,采用18英寸呢隘武褥?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫁,尾灯样式相同慷垢,双边共两出的排气管(没错裁闭,为了表达更直观午外洽、清楚诵现典、无异议托身馈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栓,这是马自达6一贯的良好作风蜗。总之封,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妨物。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翱星,谁都知道SUV车型最为畅销凹俏揪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知薪哦我。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镭,而卖得好的却还是那么几款徽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙案诗巧,还要等到试驾之后才能给出答案簧戳督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虐颧斗。从风格上看收盾虾,海马S5偏向时尚侗、运动恼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群联。而在配置方面武,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粒奴。根据目前了解到的消息冈叔,这款车型的起售价约为9.5万扩龚花,如果消息属实的话帮卑钳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巫姬停,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗举须?   外观石涵闪:设计新颖未抬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闯阮室,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位圈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蝎孤惫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愁,也将它的风阻系数降至0.34栏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柯井齿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煌懒,比例上感觉怪怪的寥谁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化报,有效地提升了视觉效果烁女。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绩焕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叼瘸莱、转向灯以及雾灯活,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宫。   作为一款紧凑型SUV吉徽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚏,轴距达到了2630mm钠读觅。与同级别的海马S7相比斡,虽然在车身尺寸方面有所减少杏锨句,但轴距却多了11mm褪梧,整体空间表现令人期待晾拆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈太,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讥垄衔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娠署俏。" "   全新的A3备受关注泵龄,这其中的原因有两点皮窘冬,一个是加入了三厢车型白岗。而另一个沉攀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堑踢譬。只是这台车来到国内较晚婆玛挺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生石痰獭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胚目,简单明了的说擂孟美,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惧涎够,而必要条件是横置发动机融每多。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本携矫,但消费者从中又能得到什么寞肚?如果按常理来看曝,对消费者的好处应该挺多的尘,比如车更便宜了蓬,就算车不便宜配置也应该增加了却,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低高。但上述这些还只是一种期盼哭克闷,毕竟这个平台的车型刚量产不久奈丁董,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谁诉。至少高尔夫7是这样谦寄,而全新的A3由于正式的价格没有公布啸,所以也不好定论韭固。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炭赖峦,这次引进国内的共有四款车型圃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置补。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闪搔簇,6速S tronic双离合变速箱北鼻拓。在本月的21号锨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌。相比老款的两厢车型嗜枪,轴距和车身尺寸都有所增加匣莫寞,而且在轻量化上下了不少功夫伙布渡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媚每,但在配置上基本都可以进行选装宋。由于三厢版为新增车型圃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冒吨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市师泥,“小改款醇歉计,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藕钝,而值得注意的是筹头虹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泞鞠退。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摊痢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力试逆。”吉利控股集团副总裁摹算杆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巴,欣喜之情溢于言表杜青剩。    亦或是巧合逼骚碌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犁铰唾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舌屡,一方面工戌健,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辑桶,另一方面兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尺,种种迹象表明镐亩鹅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段款父。   诚然魏熊兼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菊什。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫉,孙晓东对媒体表示磕备,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耽,吉利收购沃尔沃之后划,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垦弯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憋苔。" "  在国内赔胸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔷迷登,它凭借动感的外观啤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛾,后来者RV4凹劝狗、途观胯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肪赋宽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炭。而今年千,东风日产给我们带来了第三代奇骏稗孩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤恕,年轻化堆趟、动感化的外观设计就是最好的证明蛋怜睦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上每纪沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藉,层次感以及运动感比老款强太多了盾怂辽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的差,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条色轮,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽,整体饱满了很多失榷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯点,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浮骗。   在侧面线条的过度下梢棱芬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晦,并且加入了以装饰性为主的扰流板垦喝喊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镀匪瘫。后尾灯变化更为明显桅,竖条造型变成更为接近长方造型丘暮祷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”琅楔搬,一定会想起Jeep板漏,提起Jeep莫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舶湘锈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汗鸵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能无竭,看看它在这部分有着怎样的表现靶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墩,并且不可选装以外薯活疏,2.4L 豪华版可以选装该项配置苹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挛肮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唱匹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吉,从功能上来看比较全面琼,下面我们就一起来看看它的实际表现雌。   更多精彩视频问乾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惠污侣,调整比较细腻琳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缝佛稿,而且还可以停得很正损归。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可形叼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话麻豪曝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拉钢,如果继续操作臂,系统则会中断本次自动泊车很。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菜惧惭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渤,我一定会把奇骏放在首位祭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诚痰客,性价比非常高抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里沮褥,它始终没有太大的改变攫豢,另一边竞争对手们却在不断进化秘熊沉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衅秒亮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律核浑偷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炒庭戳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况软羡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畏矢,而看到新车的第一眼就会让人感叹绥献念:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谐但,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裁竟。相比老款车型略显古板的硬朗外形童痘芯,新车则显得更精致册匹,更有设计感亢丧霸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垢毫稀。当然陇碾,除了视觉效果之外谭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了葡乖墒?这也是今天我们需要探讨的问题蒙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胆巴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限署蜕,我们本篇文章的测试内容并不全面劲颗莽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受念唯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据类惰窃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怀猫鲍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糜澈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赁,里面对新车外形磺顶、内饰等方面都进行了详细的解读氛貌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慑素勘。另外歼残轮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊度桨爽。   ●增加更多高科技配置齿入,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔑,除了拥有出色的设计钩、良好的工艺和用料之外税完法,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望算,翼虎就是个很好的例子残,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闺伎。如今的新奇骏身上柔迹久,我们也看到了各种高科技配置魂骄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吃杏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了愤,在两年前它就已经崭露头角圃榔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样工呸囤,连控制面板都完全相同亲。虽然东西不算新匙示诲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先排蘑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堕亮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谦,汽车作为生活中不可缺少的一部分沦,也同样要跟上潮流娠捌醒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车攘惋,很多的印象都集中在日系的丰田车上东缴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等得徽呛,由于起步较早笛蛾鞭,所以在混动技术上都比较成熟晚湃磷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吝,一方面是因为未来的趋势免杀滇,另一方面就是对环境保护都有一份责任凭。但能让人印象比较深刻的不多媒盆却,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外床。经过一天的试驾体验糜纽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶册辨康,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孰谅到。   外观方面哼嚏叭:设计大胆前卫憾铆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孩鬼,给很多人的印象就是模仿媚、复刻疙蹬,aygo文了睡、花冠卫亢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炉。实则也是没办法的事儿山怀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始快比,不过从秦看来反,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踞哆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晒彻,整车设计偏向年轻化笺,前大灯内加入了日间行车灯贩壁匹。车身尺寸方面剑艇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徘,轴距为2670mm暗冻。   实质上褂匡,比亚迪秦的外观特色鲜明宠,个性十足顽,他并没有针对大范围客户群体而设计缕,更多主打年轻涧蹦、时尚元素胜。这样一来灸退诲,优缺点也相对明显蝎,需要一定的时间让更多的人来接受他达聚褪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亢怀即,充电方法非常简单也很安全陵。通过家用的220V电源就可以直接充电版老寥,但是要采用三相插座淬嫌。车内的仪表盘可以显示充电信息眠损,包括电量以及预计充满时间邵魂仑,而且还可以选择预约充电吝考伶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矾沏瞄,虽然我的“档期”已经很满肆涉亩,截稿压力山大氨沦。但作为潜在车主盗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜡难,它和福特嘉年华吞墩孩、大众POLO会有多少不一样肮,谁更值得购买瑰。我想这也应该是大家都很关心的问题诬竟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乓解,以供大家有更多了解乾窖股。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娩,分1.3L和1.5L车型次,提供5挡手动或4挡自动变速器狸朵。这也是国产的第三代威驰车型镣醒,相比老款车会惋,新威驰变得价格更低房谩鲸、空间更大斗逻从。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攀涡,在广汽丰田4S店中销售硅廊失,价格区间6.98万-10.88万元婪。两者动力系统董磊甲、内饰设计完全相同骚埃。只是外观分成两厢与三厢狡,配置上有细微差别而已徐。好了琳,我们就从外观开始说起斧。" "  导语晚罢浓:在新能源汽车研发领域掸,比亚迪一直是领跑者峡垦挫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矗宦溃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剧焕潮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件部桃,能够开发更为节能芯爽练、环保的电动汽车产品胺沧,实现性能的提升和普及应用逆儒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锤尘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惟械仑。   历史上侯趴哪,秦灭六国课涟瓜,结束群雄割据时代阔屑锯,统一中国筷禄,开创了历史的新纪元踞日旁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耙潮,势必证明其在以下六方面的实力让戒:   一甜喀鸥、比亚迪秦到底有多快拆蜂抗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晶吭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溯呵,23%的车型在8-10秒德,17%的车型6-8秒偏,仅有8%的车型小于6秒霜殴,代表车型如保时捷卡宴4.8L默锑。今天橇辑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剂奔吧,秦百公里加速为5.9秒计懂,而记者实地测试时纲昂猎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粹。   跑得快自然有其道理厩,秦具有“双模”动力狠顶腺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凄咀,在混合动力模式下颇怖极,秦能爆发479Nm的扭矩赎,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘦喜。 二棚褐窟、秦油耗到底有多低卵煽?   根据国际标准测量核算设韧,秦百公里油耗仅为1.6升屉慨滴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酱,纯电动模式时臂涕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时典叼绢,整车自动或者手动切换至混合动力模式路烂。在所有模式中壤拇淘,秦还能进行制动能量回收抬,即电机向电池反充电错,每百公里回收2.5-3度电撮汾粳,可以多行驶约15公里赁。 三慑拾革、秦充电到底难不难媒围?   一句话回答涣提籍:有三口插座的家用电源就可以侍蝎,就像充手机一样方便戊煽雹。秦的电池容量为13KWH美魔秸,可通过220V电压叙,3口插座穷颈,4-5小时充满电捅稀。秦随车附送一个智能充电包了陪媒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滦卤。   四抠刻、既然用了大量驱动电池闲罗卵,到底安全不安全?可靠性如何届?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哪竟。单位能效比苗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宋毁胳。但是安全稳定性方面则恰恰相反府浮澄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亮牡筏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桂扒,是目前市面上最安全的驱动电池痪碴媒,没有之一亲殴。   可靠性方面缅乔凛,据比亚迪测试份沤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修版挡,业界罕见谭懊。电池电芯甚至终身保修密我钵。 五称、秦操控驾驶会不会很复杂梦橡登?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样味撑,习惯之后甚至更加简单么椒。新增纯电模式姨。控驾驶梦泼,更安静磨、更节能测。   六枷辞、电池组电用完了如何行驶京娶哪?   据技术人员介绍昧具,秦本身不存在电用完的情况妻拐。电量不足时筛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毖录。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惜。   此外匙,行驶过程中盯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量局绵,并储存到电池中孔棋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字塘篡禾,其次是QQ me省较浪,PT漫步者之流递温田,当然还不包括那些“只识其样穷、不知其名”的人群伤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隘酱,它也是双龙汽车最具标志性的车型轻煎。在迎来双龙新柯兰多之后镭雾,就在近日宝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脚窖戚,但却让我们可以由心发出这样的感叹冻,爱腾终于正常了箱。   从推出2011款爱腾至今幂,已经有近3年的时间氓甫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雄绰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事模构课,伴随着2014款爱腾的推出青牛,有关于这款车的一切此杯能,也自然成为历史创,被我们封存起来盟康少。全新的家族化风格设计辫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怯筷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部富,与新柯兰多相似的样貌令捞犁,让新爱腾不再具备专属性饱醚就。没处前部细节的设计徊,都是那么平易近人搁刮遣,平庸的再没有任何特点抹耪涝。可能人就是这样抱碧,老款爱腾在售时椭文五,人们总是说这款车有多难看鸥,有多奇葩揉,但当它真的成为历史后蝎菊,我们又会感到缺少了什么救杆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虽觅,但还不至于让它从中获得什么优势侮榷,车尾部简单的几处变化乓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉慕。现在在大街上梯磊偏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牟翱慷。   本文导航" "   这年头在路上跑着皖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牢,把自己造的车不断的加长肆坟,就算不加轴距也得把身子给拉长窍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笺摧、大型车上桨库蹭,感觉有些资源浪费糙抽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹲温,“L”的作用才更加实际牵写。当拿到这辆YARiS L 致炫时匪,小惊喜了一下屁哦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度珊、大众polo邪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势估盲。目前这辆车共有两款动力郊、6种配置车型在国内上市躬湃巧,指导价格在6.98万-10.88万之间统剁。由于新车型且上市时间不长辟铣,所以目前的优惠幅度不算很大吻题,基本在3-5千元左右观脸。(个人观点镁窟痰:致炫凹寥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士交,厂商指导价为8.7万-10.68万徐计,搭载1.3L/1.5L发动机垦岁,5速手动/4速自动变速箱描沁熄。" "   曾几何时雾亲瓜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饭淌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罢抛,但却没有获得国内消费者的认可纬嚼。如今擂惯谴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粟,其售价区间为15.48万-21.98万元斜,相比老款车型有所降低虏氢睡。另外佳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烂,并针对柴油发动机进行了重新调校粮。下面就让我们通过试驾体验雇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型污,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计违从,并采用双龙全新的家族式设计心,整体风格与现款柯兰多十分相似楼攘。然而炉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苫波,其车内布局依旧与老款车型保持一致撼羡,略显缺乏新意腔胎陌。   小结谅田: 相比老款车型来说鞍卿,新爱腾的外观变化令人欣喜技锻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灵。不过妻你孝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进修幢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹅财。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咀膜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愁具顶。在海外市臣永病,新逍客提供3款发动机帕途捣,配备6速手动或CVT变速箱翁效凸,在英国的起售价是17595英镑沛。与现款车相比锭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钝骄沏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处们。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了存。 ● 外观介绍毁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淀:宝马2系Active Tourer嗡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囤桃扣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋赌?车展上的展车给了我们答案诽骏祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胆顺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车递杰,而在正进行的2014日内瓦车展上浮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哎博。和两厢版一样授涛,全新标致308SW基于PSA的EMP2某亩Γ块化平台打造艾帆境,造型新潮时尚煎捣,细节设计则突显旅行车的元素撑尖,保持一款旅行车应具备的实用性贬溪。据悉谎,该车将于年内率先在欧洲市场上市颓椭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柯,相信国内消费者很快也将与它见面谋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牧,全新标致308的旅行版如期而至衫取晒。从整体变化来看屏枢铂,它在保持旅行车实用性的同时季捣算,将重点放在外观低宿、内饰的调整以及配置的提升上岛,新潮的设计更是让人眼前一亮捣。在我看来涝狭,它的变化是非常积极的纫酥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下舞堪,现在它要做的就是尽快进入国内来吞塘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刨:   静态评测    ?   更多精彩内容搂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篮垦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎寿吞。早在上世纪五六十年代岁,Citro?nDS就用上了可变悬架闲、随动大灯谢核、转向助力破、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便,加上极为飘逸的车身设计纫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搂刊掣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拼挥家,2011年长安标致雪铁龙成立繁串,到今天我们测试全新DS 5LS平香慨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墒,音译的中文品牌名念起来很接地气常:长安谛艾仕唾碘醛,有股莫名的喜感倒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灯,是台正儿八经的三厢车滩逛讳。   ●外观舰:考虑国内需求队觅家,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5垢锤剖,后者里里外外都显得格外前卫未哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度头,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腺拇、更好接受一点汝啥看。当然抱竭,前提是得保留住原有气质醋。   在这张全新的前脸上寄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拒嚏,官方把它解释为“飞翼”瞬宦缝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饥墟烤,由于边缘不是那么锐利啪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪九舰,接受起来没那么难拾寂壁。   车身侧面和尾部看起来很饱满凄拦、匀称茹,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垒寺恭,厂家说这是做完市场调研后的选择弥屏袱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吗侧管,想想也不无道理棚磷供,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胆欠五,与其后期车主们各自琢磨钨,不如原厂直接把这事办了肪颧断。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酱队寄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虑班镐:下文简称新阳光示,以便阅读)妓脚叹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疆腿厂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萍。现在它不光新潮傲,还进一步提升了性价比诵警,为与定位相当的大众桑塔纳毛茄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悄。 外观的交:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸固,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似许,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肃噬提,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恋叹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坞叛,达到4456毫米琶小,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炽咆。    此外叹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臼簧,由于在东风日产的产品体系中睦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茬阶脚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样探橇贺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萍脖毛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钎孰痘,我已经身处呼伦贝尔牙克石句碍冯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气危讨。尽管天气有些寒冷颠,但此刻我的心情是非常愉悦的斯哎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戌筷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感距。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抱份皋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宏肖,当然我也不例外体。这次除了911之外伴,保时捷还带来了Cayman漠瓢纤、Boxster绅警凌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弄讽,让大家分别体验RR(后置后驱)弹齿、MR(中置后驱)唇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧同拢坝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹅鼻,即使在这样的冰雪路面也不例外浦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碱。在练习漂移之前脆嗓,充分的驾驶培训是很有必要的鳞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时底唉夸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琅吮诲。   ●车辆失控该如何挽救版绕?   当车辆发生转向不足时沫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稀,稳住方向并且慢慢回正付强修,切忌继续打方向痛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向思,反而会加剧转向不足的发生拍枢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺擒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赖惯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缔。对于一般人来说纱,应付转向不足要更加容易一些瞳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汰抛盼,而转向过度一旦被合理运用鼻,就能成为过弯利器肮稼黑,也就是我们平时所讲的“漂移”戚蜂。   ●如何才能实现漂移猎寐逢?   要想在弯道中实现漂移汀窘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陶叭啥。针对这次的车型以及冰雪路面祭某泛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堆板须:   1鞘疚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乡,我更愿意称之为惯性漂移过弯氏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惨嫉、甚至小于90°的急弯缴。 ? 『以上为PPT截图胆稍,分辨率有限醚毋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奇,然后反打方向回,稳住油门漂移过弯忍插崇。例如在通过上图中的右弯时拼栓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殊,然后左打方向卢,紧接着再右打方向锤癌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勉钮蒂,别慌蠢,这正是我们希望看到的沃刚剩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撤。随着车尾横向滑动的产生苗,此时驾驶员应该迅速反打方向惫剔,让前轮时刻指向出弯的路线息怕赴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度长,随后在出弯时适当收油并回正方向块抠铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琉惧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亨怜党,方向盘转动角度都不宜过多悔栓事,最好控制在90°以内犀灭。其次油门动作务必细腻们,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系关访,给油则会加剧侧滑湘,收油则会减小侧滑角度弹锨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怒。   2弧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)告酒屉。   适合弧度比较大的高速弯道速。 ?   当车辆高速入弯时筒届,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头豢茶儡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漓。当车辆开始侧滑之后掏藐谓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎戳唯,继续维持横向滑动锰卑砂,同时反打方向控制出弯路线补跋人,之后的动作与第一种方法一致茹观搭。对于初次尝试的驾驶者来说桶荚,如果入弯速度不够快也没关系供亮秒,你可以直接省去刹车这一步骤伟龚蔫,在入弯时适当地轰一脚油门狮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峦别尉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渤嫩,并综合运用天羞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辖恋骆。例如在紧急贩德、高速的连续S型弯道瘟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捷添,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徊蝎,从而划出一道完美的漂移路线科。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丁峦熟?AE86在高速S弯道超越RX7嚼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介视通瞳。   当然蹭既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后计,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海套凌矛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型囊千,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗡纷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器草联呜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作记醋你,驾驶员只需控制好刹车协、油门以及转向三者之间的平衡即可禾挝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豢玲。   然而即使是这样确,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芍叉。冰雪路面凹凸不平想绅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挖塘道,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涣颧梆,所以技术和心态都十分重要峰燃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踢唯眉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冬蒲接。在这期间仁,沃尔沃创造了无数的第一亭搅,也赢得了不少的辉煌成绩都,当众多车企迎头赶上之际徊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中温几霸,并将其命名为Drive-E七畔杯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啥鳞筋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命累具妓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼓并,实现了靠背调节和腰部支撑昂设想。 1967 推出首个后向式儿童座椅钙踩覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钾替。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貉凤琉,将有害废弃排放降低90%以上短孝喇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嚎灿目。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生马,有效减少或避免低速追尾碰撞尖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搓谴,至此安全范围从车内延伸到车外诵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表交:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乳绷默,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捌,从被动安全到主动安全茨,再到行人保护皖痛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墙奋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赁锑笺,空气污染现已成为最热门的话题穆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尝缺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挝丹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赫。   Drive-E是什么 京?   即E驱智能科技洼汹宠,代表Efficient Power(驱动更高效)谢狈、Electrification(驱动电气化趋势)沛齐、Environment(驱动环保潮流)辨旱,从字面来看很容易理解洁,简单来说就是引擎高效化瓮臂,这样一来既可以保证动力性觅平饭,同时还能达到更好的排放标准瓤勒刺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腊慌剃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征模兔骨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎广栏。   沃尔沃还将这一技术投身于慕撸块化的研发殊疆瓣,只需变更增压器拿椋块与催化转化器乃模块等主要部件沮,便可催生出一款新的引擎产品需班绊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笛闷,大致可分为4类师棠上,即汽油直喷引擎扣凳稼、柴油高压共轨引擎厩,单增压引擎(T5)悼灯龄、双增压引擎(T6)隶戳林。 以XC60为例 堕锌催,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陋覆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例齿椒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坛臼,在动力输出上也略有提升挎,其中的原因自然脱离不了小体积慕日我、轻量化等一系列技术的支持筛警耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观级,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舜桔存,挡位的排列也更加紧密慈鸽,有效缩减了换挡时间位,从而具备了迅捷的响应能力啊殴逼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抢卞块。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下速,耗能经济性方面得到了进一步保证襄仇蚕,它将改变城市路况中引擎启停的时机氢滑,改善油门的响应懊,空调系统转化为经济模式工作访,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岔酣拈,而在65km/h以上松开油门惩咎忍,引擎还将会处于怠速状态辩。   本文导航侯谢胺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涎莲幸。不过氛迷,动力并不是我们今天的主要议题伸悲穗。秦的下盘功夫方面表现如何吩嗡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膝旁惧?这些都是我们今天要研究的内容殿。综合起来劳小,我们最终目的就是想要弄清一件事臣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骗兑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外频兑投,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涸娥估。当然表帛陶,由于秦有着体积更大蹦、更加复杂的动力系统纱尘孝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法微讨豢,但由于双叉臂需要更多的空间喇,因此也是不现实的体补百。在材质方面蔡,秦同样表现中规中矩屯倦朗,并没有使用轻量化材料为车头减重瞥,亮点并不多敲。由此可见姜厘醚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甫卵。   不过柔杯控,由于混合动力系统的特殊性酗伤,秦也必须做出自己的调整堑密,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赌虚傲。比如庇兄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面袖柒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫉啪廖。此外港旦辖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骄,相比速锐在直径上增加了将近9mm搂疯关,看起来很是显眼艇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锣紊识,而在同等材料和工艺的情况下环舷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谦畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霖痢。   另外孝饱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霞。与速锐的非全框式副车架不同思套,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寒,由于加入了电动机和管理单元彭攘朝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吹盎捕,因此这样的变化当然是加分的亮掂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郎劳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琳瀑乳、振动和声振粗糙度硷刨粒,欲知详情请点击这里)阜啃,是个值得肯定的进步吹。此外飘疥朴,与速锐相同陷辱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锚奔,强度更高逻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芭挡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恼季,现款钙彼克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叙挛实,不过福特已经为此做好了准备钦钉剿,日前刚刚发布了新款嘎嚎郏克斯惠兜。它采用了全新的家族化外观剑竞俱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侥,不过它真正的杀手锏拣睫钦,还需打开车门才能发现撮叮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线便拢,进一步抢占细分市撑晟帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氨,满足那些对于性能有一定追求的消费者献膊脑,比如轿车中的S5疵、S6巫般、S7羞、S8等等揉伶。就在不久之前的2013年12月卢懦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枢擎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唐枪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚎。 外观峭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗓侣,可以随时面对那些不识货的挑衅者禽贸。作为Q5的性能版车型祟铺戚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朵,颇为低调逼呜斯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稍。 车型图片 基本参数空瞎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妮梁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梳,特别是车身高度经过降低及睡虎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm但豆,而轴距也有细微的变化娄瞥官。   其实只要细心观察侩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冲促,除了特有的徽标之外恭却吗,SQ5的镀铬条有别于传统车型市乾挝,采用的是双横条样式龋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敖笆崎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乒。而配置方面揣酵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备备。   尾部的变化主要集中在下半部分胎础,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吐烧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绢,可根据行驶状态来改变排气开启程度啪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭究千,前者就属于少数派啡耸。一个是只有追韩剧的人才懂泵淳,一个是全民百吃不厌寥将复。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哩般,其实上一代车型在国内早有销售弊,只不过跟福瑞迪太像了返,外观不出众浓秋,关键是动力平平胶蛊谢,所以最后并没有收获太多耽镭舶。全新速迈刚刚上市邪,售价17.98-22.68万元完藩,很有幸能够在第一时间接触到这款车刻咐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缓挡轿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茹醒。通过简单的对比羌免,不难发现东,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褥绿,名字叫做ForteKoup偏却灿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莆鹿乖,售价17.18-20.08万元摹比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娘,它承了起亚家族的虎啸式前脸新,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妥娥,现在看来谈不上惊喜呵幕觅,只能说还比较精致单褥。虽采用了大嘴的设计吾挡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步草,或许小女生会喜欢词戊。大灯全系都为卤素光源便钉啃,并带有日间行车灯酒碍耿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臂溃。   走到侧面需殴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铅,但两门的设计为它增色不少同凉,在绝大多数人的固有印象中妈宫,跑车就应该是两门深沟匿,并且应该是无框车窗胶桥廉,仅从这两点来看噶,速迈确实都做到了寂粕,开在路上的确引来了不少的目光追随怕哄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爽如场,我们一致认为车尾的设计更为出彩幂,短小瓤位、精干定绵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聚。除此之外鲤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局商,而且排气管口径不泄制铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强幸誓。轮胎为韩国本土品牌帕剩,规格为215/45 R17何农,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了透侈。   当然洛构,如果你选择2.0L车型的话拍墓,你所看到的黑色外壳后视镜帆宦疮、前后包围的碳纤维纹路饰板贫旧、双边双出的排气管寂确、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吭懈筛。" "  讴歌这个品牌隘谭,或许很多人不是太熟悉困。作为本田旗下高端品牌添秘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任警,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的蕾卡届。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力簇阜,大部分都是人们对这个品牌不了解策赣揩,影响力上不去霓切倪,导致在销量上确实不尽如人意此。对于这次全新MDX的到来崎,个人持有赞许的态度颅洪饥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雀乡,还是那句话的斡,品质上去了恃,接下来就是提升品牌影响力了厕板褂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碘昆奠,大灯的轮廓更加细长佩潜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谭弥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绿风,但内部结构和MDX并不完全相同煌鼓镁。雾灯被一条仿LED的光带替代白,进气中网的细节刻画更加运动词。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斯栖握,侧面造型给人的视觉感受非常低樊剂,这和前后大灯的位置有很大关系够,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拔喜酶,注重舒适性筹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肚荣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燃,而压低的姿态却更加动感使稳苦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脸坞。尾灯造型相比较现款修长巢副,优雅的感受也来自于细节的 设计随观芒,但貌似通过我的观察暖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烈崩奖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置车,让尾部显得非常简洁篡牧。   本文导航晃崇:" "  2014年2月20日婆嫉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夸。2014年型奥迪A5的最大特点是晴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国品恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大列,共有19款车型悄,售价在49.98万至85.8万将渤,具体价格如下蓖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弓耿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫌壤。配置方面牢,也与现款车型相同迁湃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猩啪。   内饰方面拿,2014款车型也与老款车型大同小异科谁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敞炔每,同时门内饰揪瓮奇、座椅中央扶手谱裳、都采用了纳帕真皮面料认。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机立巨泪。而2.0排量以上的发动机则保持不变处恰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘦垄喘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妇诡。   变化一茧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谜汀,在原有的缸内直喷技术的基础之上桶妥摩,加入了较为传统的歧管喷射裴竭湍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合堑趣唐,通过二者各自的优势沤厩话,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陶史。事实上承垫,混合喷射也不是什么新的技术纺仟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琅佬痰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点股。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卑叔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善容燃。   变化二似搭捎:排气歧管集成至汽缸盖内胃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内花,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力填,从而减低涡轮的负荷关,提高涡轮寿命适。同时萌桨,因为在进入涡轮之前进行冷却撇发垂,相当于提高了涡轮的进气温度限制艇丹祟,可以允许发动机有更高的排气温度桓皇奋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讣贸唤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辜酣,同时结构也更为复杂峰睹检,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绩。对此高椽碑,缸盖内的冷却系统也进行了改进铃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阂烫。   另外姓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甘,还有着两项小改动潦烩剐。使用旋转阀娜荩块替代了传统的节温器阿苍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上写擦伤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密扦捻。   根据官方消息膜妹落,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阂覆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受替系。笔者也希望在应用新的技术的同时姐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铃恋。 责任编辑镐抢:王晨熙" "  A00级(微型车)波,在人们印象中这类车以实用性恭舰男、代步功能为主侩,低廉的价格促使配置也不会太高谋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅,一款车的推出打破了这一概念埔,它就是全新奔奔捷送,来自长安汽车捌。   感官是人们的第一直觉反应潜爬醒,所以外形设计的重要性不言而喻褂日就,为了使人们印象深刻胚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的间臂,道理很简单嘉褥歪,日本是微型车最发达的市场枪玲戎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展层然,在2013年广州车展上够,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贯蚊,除了时尚的外形设计以外袍等侠,在细节做工上也有着不俗的表现襄。前脸的设计整体性很高搪识,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条璃纬淘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影接抬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表让现:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毯蟹等,不过这一点在外观上并不明显碘算蒲,这源于贯穿车身的硬朗腰线潦,有效将视觉性降低冻净刨,同时搭配造型独特的双色轮毂炮,让这款小车看上去时尚动感弓蓝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰龟,如果仔细比对钎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尉触士。除了引人注目的设计以外师朔寝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹定,具有加热功能的外后视镜很悔、15英寸的抛光双色轮毂静良情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谦风:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d导徒节。不过繁臼吵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踌局笔,从内到外坎巨抵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骄,可以说是一次完美的蜕变吻川坛。那么这款新车究变在了哪里侗雾?它究竟新在哪催彤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矫紊齿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刻立潍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剃寿,轴距则与老款车型保持一致甜。在尺寸变化不大的前提下委,改变外观孤视、动力类蛔、内饰磐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澜深柿,2月19日这台新车也正式来到我们面前小被享,并接受大家的考验哨孝坛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拾,但这8条是我个人认为变化比较大的悲哥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醛醒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫉衡,我就有了一种预感此,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霖。全新X5给我最深的印象除了家族化外咎穗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拔。首先搓缚匹,先说说全新X5的外观炭,“大尺寸双肾进气格栅”尼淳、“开眼角式前大灯”复计剿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汐抵。    现款宝马3系推出的时候暇来唤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茸库巴,现如今随着全新X5的上市村,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慷其。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渭膘,据悉郡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胶登肌。值得一提的是潮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钩祁,给人一种炯炯有神的感觉篇杠。    由于新老款车型的轴距保持相同洁森帮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻芍岔,反而侧面的腰线给人一种力量感貌,这也使得新车看上去年轻了不少醇滤。细节方面骸,新车在前翼子板上增加了进气口富睫,突出了宝马品牌独有的运动基因美抒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娥苏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掀,提升了夜晚的识别度橙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起节醇彻,降低了风阻系数溃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玛猴。" "  版权声明捆掂遣:本文版权为网易汽车所有糯,转载请注明出处侩泻。   在2003年寡漂,奇瑞QQ的下线让这款时尚骂邯皑、便宜帝纪地、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胃,之后短短的几年间双,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卡仟,然而到了2006年长安奔奔的推出莽抖屠,打破了QQ一枝独大的局面峨怒。一转眼返,已经过去了10年的时间沦苛妇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匿,在这个追求个性乖、讲究品质的时代钒检,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流互吉坤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则穆,而长安似乎也意识到了这一点挫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢持妥弛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挖湿?   从厂家方面获悉劲逢,老款的奔奔(love)已经停产潦棘风,而奔奔mini则将会继续生产销售梁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布,前者主打精品中高端微车市臣咚獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战睦蚀吩。从定位上来看受四,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诲警,虽然沿用了奔奔的名字钝勺胺,但整车的设计碉快、配置以及售价都会高于老款车型囱崇淋。   新奔奔客户群体是谁飞歪?   在很多年前彻踢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结确凤,到底是买奔奔还是买QQ评贤,在那个时候危泼蓝,很少有人会关心这款车设计的如何寇、驾驶感受如何词旦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壁,省油讽、皮实蛇怠、能遮风挡雨就行汇食。   现如今冉伎,80后令爬蓄、90后已经成为购车主力币,这些从小听着walkman碌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计富靶裤、用户体验以及品质都有着更高的追求告粮,因此在座驾的选择上同样不会妥协擒漠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看然,新奔奔就是冲着他们来的挫骏弯。   新奔奔主要的竞争车型是搭掣保?   虽然新奔奔的官方售价还未发布清焙,但从目前得到的消息来看枪顶揽,5-6万元将是其大概的价格区间浩宛玻。这个价位中既有一些合资的微型车京宋脆,也有自主品牌的紧凑型车剑姐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挽欧漏,比如两厢赛欧妇世搐、奥拓惟蚊镀、玛驰以及低配雨燕等等车型聊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檄苗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些想兴溪,产生竞争的几率比较小幻。   外观臂娶:惊艳锯署、和谐饺庙狸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋纪琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词块绘:高离地间隙翘男邻、车顶行李架坛嗽、双色车身等等竭。没错猾酿,无论是跨界探、越界还是交叉车型净搽溅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涉肯沏。不过世间万物竿挽,徒有其表终究很肤浅片,我个人认为部认秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统登。所以惧袭放,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾那暴霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时局巫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磷得琴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍,它集沃尔沃所有看家本领于一身漓惠,可谓全副武装峦屋搂。为了让媒体更好的体验这台车安斗邻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄熟。没有固定线路煌豁,没有领队车辆疽罕瘫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航,它会和每一位汽车媒体人独处12天概酬藉。而在这12天里烹磨,我已经和它奔袭了4100公里掂,横跨了三个省份靠坟,体验了柏油赛道坟、软土拉力芦、冰雪漂移饰究、高速狂奔倒骆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话登阶,当然讣式,最终的结果是罐埠经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多删,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甭捞,正所谓日久见人心澄,交友如此氨,试车亦是如此相孤画。回到正题熟,和往常一样勉,对它的了解还是先从外观开始比。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澈啃,相煎何太急”这句绝句磐埂,而在雷诺—日产集团旗下偏溶冠,有两款车正在上演着这一幕棵试熔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戮谈成,还有这出色的越野性能胯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性没郝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下价箩畅,买谁更划算泰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楼堂对,作为英菲尼迪的顶级SUV杠挂,QX80的售价高达152.8万磺但,但经销商处可以优惠16.2万爸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捶陷,虽说16.8万也不是个小数目啊粹。但对于消费者来说逃,一个日产蟹丢鞠,一个英菲尼迪剩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伤互。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圭,它的身材绝对够大贪行哆。从上图的数据来看衅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芯撕,尤其是将近5.3米的车身长度乾旅苯,会让您感觉驾驭它有点困难般缉岸。另一方面黑膊檀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伙海,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赌滦矫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解保段,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型探竞腻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坦剁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骄贿,同时也显得异常凶猛沛搔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匆磷,整体造型圆润性,没有多余的线条作为修饰括限烤,但是反而会让人感到车身很厚实丢立维。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刑怀。同时注意它车窗的设计确,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搐歼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桃蓄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讽纯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计困汗绘,也没有了那种霸气泌稳李,转而给人的感觉是设计很前卫欠访。车尾的饱满程度与车头相呼应着讨,丢去了上一代的直棱直角得茂讨,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊返。   日产途乐都敝判:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缚查,虽然脱胎于英菲尼迪车型夹,但途乐依然拥有自己的外观特征涵咐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性身彼冷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躬竟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘸祁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膝澄识。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斧剂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气料湿,成为了车头亮点之一上。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姓室松,这项配置自然是少不了的蒂宿。我们可以找到4个摄像头牟穿须,它们分别位于车辆头部岔络、左右外后视镜下方和车辆尾部挪。以便在停车过程中滤缺脓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翅略篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间盯衫贰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头触屡魂,大大降低了停车时的事故发生方添。   途乐   通过对比发现施,两车在外观上的配置基本相同厂陵隘,差别仅在日间行车灯上扩,不过随着QX80年款的推出淑湃,日间行车灯的加入应该不是件难事欢慌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魂巍,在相差仅有10几万的时候笺狠翘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玩。    责任编辑驼胶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肥盾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涣慌,除了奔驰G恋、丰田陆巡系列趣、牧马人等狗浚瑟,双龙雷斯特也是其中一员辣,而且雷斯特还是柴油车垮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匆培,以目前的接触来看氛咯丸,双龙雷斯特W表现不错锨教,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”砷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鳞仓盛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讥窟。当然橙阀,在随后漫长的几年过后核,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌层。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO禾蹦多,该车型最大的特点就是其尾部造型隆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揪镰洁,宝马方面肯定不会承认鞠擂,但从年份来讲竭瞎,明眼人一看便知斧。   外观垮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隧裙牢,该工作室的创办人正是乔治亚罗貌,不过大师的设计未必符合所有人的审美龄替,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掠牡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茬必,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猜,但为了照顾空气动力学与线条流畅擦火,雷斯特的车头是圆的亥,所以在当时看来有点“离经叛道”亭。   而到了现款的雷斯特W伴羚撇,这个“小问题”被修正了恭,一体化的设计已经是大势所趋娘罐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裳瓜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淬悔前,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奔牛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汀沃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刃论。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相多建。通过车展上的展示结庇双,小编已对这款纯电动车型有所了解休。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫉韭,时至今日稳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型位绘弟。据悉乏逻,之诺将在今年的2月份开始接受预订苦泵牡,上市后将以租赁的方式面向消费者版室,具体的细则目前还没有公布锰瞧,上市后会有着怎样的表现骋,我们会同大家一同关注弊湃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扮,简单了解了一下之诺这个名称的由来夕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呻副艇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驳潜,毕竟是基于宝马X1平台打造饲栖,因此在多个方面相似度高也并不为过漂牛糜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妒搓缓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扇拭,其具体的表现如何归被,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惹还。 责任编辑小:沈楠" "  版权声明堤:本文版权为网易汽车所有培羔,转载请注明出处恫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抒粪苔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烹。它们的可见程度险,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哇琳。可见度甚高的两个文字的组合爆己,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字平。因此煌市,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车李寂。哦拉,对了倾腺姜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绿蜗蛔。意大利人的自信磺疤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僧骡?咱先从减开始说起昂。 Q案辽:致悦只是切掉屁股的菲翔么犁女?   A陪:非也遂拍床,前脸亦有修改口剐,整体风格统一蚕痹,协调度很高汝承。   我相信Roberto Giolito先生蜗极捌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乏下,在设计Ottimo的时候悉祭,一定会更加从容烹风。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爸。在他的心中泵讣,应该有着太多关于年轻烙兢蓉、活力的理解朴伪烤,而这恰是Ottimo的设计要点擞化。 外观总结   赞咎士:个性鲜明梁、标配LED示宽灯脐浓售、轮胎用料厚道   弹房:低配删减雾灯   " "  版权声明啊骡:本文版权为网易汽车所有顷,转载请注明出处笛脱惯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沛敬,虽然距离现在已经有两年的时间婚皖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姓齿。而今天粱煎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旗熄陷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例领锈,并且还是一台后驱车淳姐老。没错舵梯怀,它就是华晨宝马3系伐湍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)核毖策,其配备了2.0T发动机黄脑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟免淮闷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱删尽倍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脐惰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗须鲸。不过在今天的冰雪试驾过程中唇节郴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)殊睫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稳驼,必须先打好理论知识的基础唱壳。于是在摸车之前刷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纱肚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着境俏婆。 ● 项目一   热身结束了实世,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烯谰钱。第一项内容便是加速和刹车急性计,是不是觉得很简单篮?其实里边的门道儿多了去了故。   在项目一结束后撬湾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式售头,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汲。一开始大家相差悬殊砷德,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了都按。接下来的项目二会比较刺激一些遍垃峨,经常会出现手忙脚乱的情况日,但只要理清思路按部就班的做返,想要完成整套动作并不是很难磨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犊:本文版权为网易汽车所有桅楔疥,转载请注明出处慨瘸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侗,不过始终都仅有手动挡车型粟,虽然目前销量也很出色贾稳退,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户围扛。好在这一短板即将成为历史趣痢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绊飘白,新车将于26日正式上市傲底冠,我们也于第一时间进行了试驾体验幂筹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磕呕,在外观方面也有变化理纫。新车根据高低配车型提供两种外观方案呕槐敖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲍踢能,而高配车型则对中网妇劣凡、保险杠造型雀、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚼盛骨。值得一提的是壁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕾挪。   新样式的轮圈非常动感困苛改,在同级车型中实属罕见荷砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致法,轴距依旧为2725mm垒舵。车尾的变化相比车头要小一些圣律居,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梅椿,不仅可以提升安全性窝阑,同时视觉效果也更加出色课姥。 有态度【试驾评测】溅缚吝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么检倾灰?   扫一扫誓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碱吭,一汽大众全新高尔夫正式上市拢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沮,其中1.6L拥有三个车款池奢辨,1.4TSI拥有四个车款替媳敝,官方指导价为12.19万元—18.29万元片嫉绣。具体售价请见下表萌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扯扭,但是却拥有三种功率版本锈署技,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本写安谜,因此在动力系统方面熄场嚏,消费者有三种选择嗽儡。    我们从上面的数据可以看到喇沪藩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者祟紊憋,1.4T低功率版是主流之雅选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骨盲鳖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔人,但是它的售价高达18.29万元庭,相对比较贵擂疮抹。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒋,分别是塔希提金鲤户、唐古拉白莽嫌、珊瑚蓝奈、魅力紫剖不率、玛雅红涉眉驳、季风灰稀、水晶银以及深黑和极地白呛电。 ①房:16寸Cosmic款轮毂 ②搂嗣:16寸Cubix款轮毂 ③冬脊哇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咖,其中15英寸的一款鲁科,16英寸的两款饶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备处妙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惩现,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欧朵艰。    全新高尔夫提供标准座椅并膛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑拈,舒适版车型则都配备舒适座椅嫡集吹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攫收。    在材质方面柒媚领,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料核,分别是上图所示的DianDian黑色织物论扒、Zoom/Merlin黑色织物撵幕蔼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赌,分别是Vienna黑色真皮土恨瓤、Vienna米色真皮授栖、Alcantara黑色翻毛皮饱毫、Alcantara棕色翻毛皮煌坷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爱杀,有两种风格可咽鸱锥贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翱骗,同样有两种颜色可淹啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料未列,有黑色和米色两种可牙住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫁稼。    在车内外装饰件方面斤拾,不同配置的车款也有不同的安排伦。像侧窗下沿镀铬装饰条抨、双排气管写吐愤、镀铬装饰双排气管哄蓬、动感鲨鱼鳍天线河硅、真皮换档手柄密恼戌、科技质感装饰条勒唇嫂、金属风格装饰条笆、碳纤维风格装饰条等等砷吗,针对不同的车款都有不同的配备惰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呜得凤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富对碍,配备有MKB多次碰撞预防系统迷缉、ESP车身稳定系统攫驰、ASR驱动防滑系统痰、XDS电子差速锁湍靡琶、前排侧面安全气囊唯牢、后部4探头倒车雷达锤舷、前部行人保护系统阂咆涧、自动静态转弯补光功能等等供晃悔,但是在舒适性以及功能性方面寄半承,并不是很丰富灵,但是也可以满足基本使用履。   1.6L自然吸气车款如何雅省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙馈,它拥有手动时尚惟构镶、自动时尚以及自动舒适三个车款示辣羚,手动时尚与自动时尚的配置一样躲,在价格上二者存在1.2万元的差价颅洁,主要是变速箱配备的差异娄味。所以在配置对比环节才,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咸痰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飞稠奸,差价为1.1万元钞敬卉。    在配置对比的环节我们可以看到冠,时尚型与舒适型之间的配置差别抗,大多数都体现在外观内饰的装饰件诗身逼,以及车内一些常规功能方面疙,主要是顶棚储物盒苏投抢、后排中央扶手目勤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半既,实际上最有意义的差别在于全景天窗构己啤、后排出风口休芍、蓝牙电话牛裳、定速巡航半铃唯、驾驶席座椅腰托陀雾分、TPMS胎压监测系统这几项上递,不过在这几项配置中尉火参,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掂,尤其是全景天窗扭。    从价格上看桐,二者的差价为1.1万元悲冈鲤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杯认,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户池啊陶,所以我们在这个推荐环节酵觅孺,更多的倾向于低配车款芒切。 责任编辑挥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发食杰香。它采用了全新的DS家族式设计风格瑞氯妻,延续了一贯的法式浪漫风格巾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臂么粮。新车基于DS5平台打造伙娇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仆块别。预计在3月左右上市斡骚息,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姐睹,让我们一起来看它的表现如何冷。 外观涂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脊,却多了一些时尚及科技感妒托,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拿沤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼挛。镀铬装饰拿捏的也比较好写。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绷罢。也表示着DS的品牌走向独立舰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛔楔犊,有着都还算不错的账面数据僳欺,车身长度为4702mm攻急,宽度1840mm校,高度1515mm.轴距为2715mm叹。上市后会把目标锁定在奥迪A3废。 车型图片 基本参数禾缺氛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乡,除了前车6颗驻车雷达之外是婆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芭抚诫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯双筒港。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摆瓦沥,从视觉上拉伸了车辆长度景仓魂,尾部设计了一个小小的尾翼弄贾筷,尾灯下侧字样表明了其国产身份宫憨特。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吐坏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镐贫墩,真正的排气隐藏在了下面篱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型护位嵌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词榔窗:高离地间隙番、车顶行李架本汤舷、双色车身等等萄是。没错凄,无论是跨界漂苟、越界还是交叉车型凯腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝枪。不过世间万物坞,徒有其表终究很肤浅莫陕,我个人认为平呵伞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀累。所以羚办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾错腿漂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帛磁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕呻华,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓦揽涩,可谓全副武装奥。为了让媒体更好的体验这台车潮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥。没有固定线路奢,没有领队车辆栖沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔僵忌,它会和每一位汽车媒体人独处12天森。而在这12天里蕾衡块,我已经和它奔袭了4100公里限辽,横跨了三个省份敬洪逝,体验了柏油赛道陷衅花、软土拉力错、冰雪漂移惨、高速狂奔鳖粕燃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话麻牵辆,当然嵌肛,最终的结果是戳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱雄圈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耸华,正所谓日久见人心嫁甸嗡,交友如此闪弯峡,试车亦是如此侮稠。回到正题骇高锣,和往常一样粒,对它的了解还是先从外观开始氓讼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化箱芬、多样化是一种趋势沪须岭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠单记韩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型低,上市至今保持着约5千台的月均销量先磺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柑谰熄。 外观/内饰对比晴柑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缸旧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偷茫滩,毕竟师出同门讣噬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管免暴博,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯详撅,远看很容易被误会成排气管理纬,但事实上真正的排气管被隐藏起来彤鹊滩,整体尾部设计显得层次更为分明峦够恭。低配车型配备有倒车雷达芒匿,高配车型还配备有倒车可视摊掸辣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廊拦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点探淡储,修长的车身与宽厚的D柱芍菠省,加之出色的后排与储物空间郴储孝,俨然就是一副旅行车的范儿钳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腑炔,它完全可以称之为旅行版朗逸秽雄掀。    车身的线条连贯自然梢帮仿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观污,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头申酮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僧保舞,调整了尾灯的白色灯带位置帮瓦脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端华辖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椒架,内饰板件的用料以软质材质为主隶,接缝及做工也较为精致文饱乖,与同级车型不相伯仲位相袜。从实拍的车型判断泪挤,自动空调伟匆喀、ESP系统杉边、电动座椅傲哎匙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喊槽父,至于具体配置还有待官方公布猎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉午,同样是大众家族的传统布局幻,整体的感受都很不错浩,方向盘琼、中控台的每个设计很都容易上手谦,从材质上来说剁譬恒,朗行是塑料感有些明显的和模弛,好在其工艺上还是有保证的僚,并不会有很廉价的感觉氨较混。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夯痉,销量在整个家族中表现最为可观彤。近期挝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市熟,新车主要变化集中在外观掏泞舵,同时针对颜色活把鸥、配置进行了调整微撑惩,以保证其市场竞争力莫咐晾。在豪华紧凑级细分市场中虾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卑,通过下文的对比分析长钨,希望对有此购车意向的网友们一点参考泥莎抖。   备注挟融: 为更直观的进行两车的对比分析身离,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲜涤、CT200h F-SPORT)腊船畦,市场优惠参考自深圳市场谅舅。 车型图片 所属品牌菩筷解: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砍,内饰做工精细    车身尺寸方面纷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莱摔,其他参数均小于奔驰A260碑烙。从外观和内饰设计风格上看尼苟疥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑畅红轨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沧陡圈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样八谰畴,全车充斥着力量与美的线条匣迪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点家,硕大的单条幅进气格栅就贾抄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搭痊败。    相比极富视觉冲力的前脸造型差换,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捆蛊妈,但并没有脱离运动额,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓和堵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饱骗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囊加,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抽磁,同时下侧雾灯造型也有改变哆侣,车尾部也进行了一定的改动释,整体感觉更加运动伙。另外侗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佳杉,形成强烈的双色反差镀。    F SPORT车型装备了整车运动套件勤,涵盖了运动调校悬挂吼蹲、运动包围敌、运动阻尼减震器灿廓阀、熏黑运动轮毂烽府、运动车门脚踏板弓盲梨、运动型铝制加速踏板牛、制动踏板潞靖恐、脚歇板等捞誓。    三幅式平底真皮方向盘岛履、红色元素点缀的空调出风口蝎、铝合金踏板继、仿碳纤维装饰条等等篮舰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峡遍辰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硷陪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化土安勿,将方向盘慧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漆,增加了便利性辟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挟,分散了注意力善供。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间片沪,是多数第一次购车家庭的首选要求为娟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型混详信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功连。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牢粟馈,会有怎么样的变化武,一起了解一下府尝寸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扛舵偏,镀铬进气格栅增加了些许立体感驰蹋暑,更加显眼的X造型前脸共,迎合年轻消费者的审美宠汕竟。大灯的改动有些另类绣,在我看来接受起来还是需要时间的羚仿敦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车活洞,新款在车身尺寸上有所调整斧泉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粗屑椽,轴距保持2600毫米不变谎你,相比现款仅车身尺寸有所增加窝。   车尾的变化不大淌技,保险杠下方增加了黑色塑料饰板详,以及牌照上方增加镀铬饰条埔密佰,尾灯造型无变化胺。实拍车型为高配版本扇帛姥,但仅配备了三点式后倒车雷达头搓。   新款的15英寸轮圈造型不错桥傲队,轮胎选用优科豪马率,规格为185/60 R15卵,备胎没有缺失瘸仙烷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夯辆头,在年轻人中更是屡见不鲜捐充。在学校要有个性迫收烂,在单位要有个性端绥奈,穿着打扮要有个性行诽,兴趣爱好要有个性堪菩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痊款?如果你有这方面的兴趣改退哎,那么杰德将会是你不错的选择蝗式。可谓自成一派的它踩,凭借着并不起眼的车身尺寸裤鹃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诲掠爱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稗氏?还是旅行车徽沁?或者是MPV痴米柒?但这都不是事儿祟慈,只要适合自己就OK峨纳官。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人统,喜欢接受新鲜事物的他们持倘许,正好与杰德不谋而合府世。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罐渡烦,此外贪胆先,六座的乘坐空间售川疙,也足以胜任日常的使用需求董疾涸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞?自2013年9月6日上市以后扒坡潭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篇痊,力压大众途安和马自达5等竞争对手劝,它用事实结束了我们的疑问适冠。除了这些味捻,杰德还会带给我们什么样的全新体验讨拾,让我们继续往下看上汉扳。   " "  若是经常关注汽车之家的话毋但,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生山你,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”问。虽然我们这里并不提GTR伙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何靖峰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改牵克斯ST幢筛坦,令人刮目相看纷掏。与此同时咀嘶浑,在秦身上秃体,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趣、做工以及舒适性表现上的明显进步骇帝。 外观造型锤撮究:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程离,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洞,近年来推出的新车型如速锐陌欠伐、思锐以及大家眼前的这台秦邓雄,都可谓一个比一个漂亮羚。就以秦来说廊阮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糜订枫,很是亮眼拌,同时也营造了较高的前脸识别度凶玲。   车身尺寸方面舌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侈圈察,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳刻慨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缴广描,2670mm的轴距表现则处于平均水平阶露。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耸,其整体感觉与速锐大同小异绰木泼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胸搂乌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接落空。无论白天还是夜晚画土,该车的车尾识别度都非常高赡。而且内部的光源纠,除了转向灯为普通卤素灯泡外痹巾题,示宽灯剖仁潘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谈舵。   充电邓、电桩安装及质保/售后介绍缉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包录硅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摊簧,据官方资料介绍煞舞赖,充满一次电大约需要5个小时左右潞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稿。   同时刷吼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秘卫,虽然价格并不贵离勤覆,大约在6000多元么喇辛,但对申请人有一定的条件限制诗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)就田,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扩。当上述条件都满足之后醛盗曝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请珊,如果一切顺利堆攀冻,最快1个月内就能安装到位并通电使用封。不过目前协,秦还不能实现快速充电锌纽痪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誓,只是目前还没有这样的配套充电设备席惺水。   针对秦的特殊性车,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吮笑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲸恋悔。其中蝗卸舵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挫瞄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檄貌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扑宠侣、绝缘手套和护目镜等设备肝,并规定在检修车辆时必须两人在场但盆痢。以防车辆万一发生漏电嘘沸须,威胁到维修人员的生命安全谋。   与此同时尚徐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汹倍架,整车质保为6年或十五万公里彤鸽鳞,电池组为10年或二十五万公里)即。总之掣信稠,从专设的维修工位绢谜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轿厦步,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度附鼻算,而对消费者的购买更是一种信心的保证矩猾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妻,中国汽车市场刚开始发展偶惺勺,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗡嘶跑,在那样一个年代捐捌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸽害钝,并且在之后的相当长一段时间蛙,人们心中仍对它们有深刻的印象催施。时至今日澈搜挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卡颇葛,在数年激烈的竞争中杀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氢布。这回帝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梗钩淑,我们也借这次机会为大家做个全面对比叭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车览乏:外观内饰(包括设计和做工)袜疟、配置九、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)味乐宠、储物坞粮、油耗躲市、驾乘感受吩诺、加速性能愧、刹车性能漓慧任。同时哗牡村,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别街勾、同价位车型的什么水平矛存。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驹薪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诡巫,目前约有6000元左右的优惠拢贺澄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吴哩芯,在优惠方面差别比较大解,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右里佳恼,根据论坛中近期的提车价格抱驼杏,9000元的优惠还是有的娜任。目前茸,两车的售价依旧属于同一梯级瓮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刃,只是配备了卤素大灯及雾灯寸贪,透镜盯、日间行车灯这些都没有丛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姐酗闷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宿,因此我认为两车的配置可以理解跋,符合同级水准回淑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位托访:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缎贪沮,两车的各项参数也处于伯仲之间老凉坡,差别在6cm之内方泛。在车内空间上矗,两车的表现也很接近酚世,我先剧透下吧佃堕怀,结果可能跟你们想象得不太一样惧磋恫。   相信看到这里雄,大家最担心的就是如果车辆没电蔡搞杏,后备厢是否还能打开的问题惋棉。捷达看来是妥妥的没问题描期郊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捌,它的后排座椅靠背可以放倒边墩,之后即可顺利从后备厢取物瘫啥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迪。   在倒车辅助上彤沫踩,捷达配备三点探头乒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狈澄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褐姐且。这里多说一句比,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达防峰,让人觉得很不大气抹,并且低于同级别的水平天,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窍挤醒,舒适型也可选装倒车影像厢胯,比捷达厚道一些茂塑采。从普及性上看痪,能够达到同级别的平均水平拱圃锋,从功能性上看擂,拥有倒车影像的它则高过平均线了馆傲古,给好评膳。   两车都是15英寸的轮圈赂,造型上也是各有风味守列商,轮胎宽度也同为185mm设耪。从售价上看苦莽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右币妊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条经唬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呐瑰弊,让我们在后面的制动测试上见分晓勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显的悉婪,借着中期改款的机会胎伞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蘑借崩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懂酬。应该恭喜它享臂,至少在我眼里翔,它确实达到了自己的目标测瘫。过往凭借动感的外形竣沤物、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挛蹈。   只可惜嘉胃,刚上市不久的2014款起亚K5粒季落,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择催氖,而且它们的价格都处于K5车系的高位同,受众群体并不大酚甸寺。前段时间冒脯父,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析防澳贯,并撰写了《起亚K5购车手册》竟。文中羌搽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棠陵妨。自从起亚显、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后誓脓,互用研发产品的例子不胜枚举钦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埂伟滤。该发动机的最大功率为245马力惰、最大扭矩达到350N·m薄关部,账面数据处于同级别的上流水平燎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砷充宦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀委,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驾课。   在涡轮增压微轮、缸内直喷等技术的加持下戏失,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m到寸,并且一直持续到4000rpm武憾。得益于涡轮介入较早靠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乡讣同,而且它的油门也调校得比较灵敏乳脚。在实际驾驶的时候拌脊,可以感受到它的起步轻快自如蒋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺厢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桃淖,但差距并不像数据相差那么大票采。在整个低转速区间帘,它的动力输出不算直接剑零估,缺乏一点活力撕,给人一种有劲儿使不出来的感觉浑骄庐。   于是鲜,我把油门再踩下去一点俄,动力突然来得很快凄泵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然希溜很,毫不费力拴醒,而且可以感受到车速达到120km/h时枯彤,发动机还有充足的动力储备钒镀。它的中段加速能力让人满意挝癌骂,虽然依旧缺乏一点活力灸淖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒋惩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裴陇。   还是差点意思闲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箱览辫。于是畦翱漂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸥姆,6速手自一体变速箱切换到手动模式惜邻刷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迸孩敲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丹拟。它的油门响应足够快聘乳敞,发动机的动力输出得到更好的释放肌,方向盘的反馈也更加扎实联。除了SPORT运动模式外赶护释,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式械矗催,运动特性从SPORT晴醚哭、标准到ECO逐渐减弱别叹陇,驾驶风格也逐渐趋向安逸涧魄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偶,平顺性极高科,而且动力的衔接也让人满意剖。若以80km/h的速度巡航寺玫琶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右的淡扑,对于燃油经济性的控制也让人满意懊能脸。同样值得表扬的是降挡速度怪呛,在中段需要加速的时候深踩油门拎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敝僧,而且换挡冲击也比较泄钒 ,不会让坐在车内的乘客感到不安刺。   前麦弗逊莎饲搐、后多连杆的独立悬架底盘结构剩,在调校方面仍然有很大的提升空间幂舱睬。它的弹簧足够硬蚂洁渐,但是减振器的阻尼不够大门伙徊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底攘蘑,会有细微的震动传到车内踞渡,以稍微快一点的速度过弯袍,车辆的侧倾会比较明显妊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灿蛾,舒适性让人满意怯编抡,但如果需要激烈的驾驶的话疮胜,后期对悬架的改装很有必要借苹。   它的刹车盘相应加大了尺寸哼戒,刹车的力度足够悼残任,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幻。具体表现是激舍,刹车踏板的前一小段是虚位舒镶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏补,制动力度会突然加大金,需要一点适应的时间输矩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跑,发动机的声音瓤取、振动都非常小撮泼叹。然而潜袖酷,在速度上来以后颓钱狼,噪音的上涨速度也很快痉熄捷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎收俏秤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显滑清。   我得承认钉醋狭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数量,但在起步和中低速行驶的时候新撇芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来冯略曙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处查。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菱厂帽。当然畦递沸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型层。另外侧力尾,值得一提的地方是筏庐,在动力提升的同时洁麓,它还加入了行驶模式控制系统倘腔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揭,它的动态性能相对有一定的提升萝瞎师,开起来也更有活力和乐趣携洞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘶薯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛙犁刻,只有手动版车型销售尖瘟侠,导致产品线还不够丰富臣沸。而就在去年11月浓,海马M3终于推出了CVT版车型爱寺夸,7万-9万元之间的售价疗夺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踌摔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肉纤、逸动焊、宝骏630以及启辰D50等车型驰矗,竞争还是比较激烈的屠理才。作为一个后来者湾伦,海马M3是否有足够的实力立足梢两瘁?下面我们就一起来看一看肌山。   动力腊俄瑟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓜痕,其最大功率为82Kw详廷,峰值扭矩是147Nm膝叔勉。从账面参数来看淡胖砂,可谓非常出色粕狮琴,一点不比合资产品的数据差玻。对于一辆紧凑级轿车来说驴仍港,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侗。    开起来的表现呢颗撮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纯倍辨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怕粱,如果想要充满信心的快速超车暗崩铣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恐悄。    我知道会有人问杠怪式,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盘墙?说实话你陪,我觉得大家都没什么区别灰抹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腿,也是低扭不够强橡檬坛,需要靠高转速来增强加速能力凳响。    可以肯定的说蹦杏,除非是加上个涡轮增压器比才。否则的话协,这个级别同排量产品之间的动力表现蹬讣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绞。我个人觉得哆壁,这只是消费者们需要认真衡量的一点傻,而非全部短馅喀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苯妮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垮化碉,动力传递平顺连续的特性郝钳我,有效的提升了整车的行驶品质感苏惦。顺便说一句磺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲤辽马,这也是比手挡车多花点钱的好处统。    深踩油门时台复釜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片味逝,来保证动力响应足够顺畅城,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚。此外拢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式技,功能性极强秸此乱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煽铅娜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涸,g值才开始达到最大的0.366g奠届,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侈,此时车速大约在30km/h左右需扰肉,达到60km/h用时5.24秒侨吮玛,冲刺到100km/h用时11.45秒跺割券。    接下来看看海马M3手动车型顺必,在加速到2.5秒后沦,车速已经达到了差不多40km/h画位,达到60km/h用时5.01秒联鬼,冲刺到100km/h用时11.28秒纫,比CVT车型略快兰任。如果不较真的话秆促邦,可以发现二者的差距其实非常写烫倮健,相应的在日常驾驶中其实也一样扮菱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惮捆鞍,就这个成绩来说城瓮撼,它的表现只能说是非常一般密。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寒,它的表现就算好多了红脚。 责任编辑小稀:沈楠" "   近日珐亲,宝马官方发布了新款X3的车型官图罐肥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作点舷守。从新款车型推出的速度上来看丢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愤嗓担。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量物怜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筐飞。    早在2003年烁骂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章金埂。10年以来锨,宝马X3已经销售超过了一百万辆摩痪,自从2010年上市浓岭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袍蓉。因此系汞,2015款作为X3的中期改款膛姬枯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纲离架,优化后的大灯组造型泥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敛肠曙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骏寺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捐借,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感釜届申。通过官方图片胸姐酶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憨芥婆,也融入了宝马家族的最新设计语言抒,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞍胎含,在视觉效果上更具冲击力瑰赡寸。    在头灯部分憋虽爱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细设界酱。另外构甭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代句日,配置方面它还可以选用全LED光源睦奈,再加上选配的LED雾灯瘸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勒。    新设计的前保险杠极具力量感轿,并融合了镀铬罐拔、塑料格栅以及金属护板伟伸盒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姑。此外年骏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中申辞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凭,也使整车更具个性化风格茫赂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骗歼久:4657×1881×1661mm篙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崎,轴距也同为2810mm辈隶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异砂吞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姬舞痕,从车头一直延伸到尾灯的腰线汕,让车身看起来更加犀利且极富层次感唬尽。相比变化较大的前脸缆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幻吾排,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰落捐兔。相比X5棠惊,新X3的尾部更加耐看含恃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感李嘛梢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兰,视觉效果并不是那么给力梧梢掀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躺滤脆,新款X3也不例外疮袖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揪吗、后部的防钻撞保护装置碑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甲籍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂七。此外池潦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衫嫌欧。该车还可以选择六种车漆厩、三种专有的18清、19甚至20寸轻质铝合金轮毂付。 责任编辑势:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乃对卷:Quattroporte(总裁)典幸桅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标世你链,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻:Levante躬,还在2013年4月的上海车展上勾,以全新总裁平台为基础哭顽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骚设鸵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暴幢奉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沛:Ghibli……   以家族设计为本统,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系词,虽然定位上已与同名的前两代车型不同似牡旗,改走豪华中大型轿车的定位伤串限,车身尺寸长湾亥俗、宽贡聊、高分别为4971mm兔腔妨、2100mm和1461mm蔽脊,轴距则为2988mm惹便狸,直接锁定奥迪A6篙裴田、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弥俗翅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屏慈乐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辖,且融入全新总裁的轮廓特色港,以紧实并极为流畅的曲线享,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朵脆。    于是在车头设计上超黎脱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聚雾琴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稗骂模,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辰饰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倍酶炬,将蜂巢状格网嵌入其中脚,且尽可能地加大宠,再搭配角度更为锐利蜕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势徽秦靛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞭碉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遂尚绘,所以厂商在Ghibli的车侧从扮裁,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卉芦,也师法了总裁车侧的设计钱差,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冕闷,另一条线则从前门下方迸出体乃涕,向后朝车尾紧缩漆举,滑顺动感且充满肌肉感旱菩,并正好可呼应更翘的车尾设计泄惦叹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乡署,速度感浑圆天成灿。 内饰向旗舰看齐嫡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揪丛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哄吉将、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衬丝,也把声控甫农、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钱睬搔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片返梢,右侧拨片负责手动升档别涂、左侧拨片则能提供降挡弯品。    此外攫芍,三辐式方向盘的前方揣,一样是借自全新总裁的蓝底白字讨、双环式仪表盘酬憾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捐差,左侧则是表底超过310公里的时速表旗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杀怜碱,可提供显示油量癸囱、水温苫酵、挡位与导航指示等行车信息仍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上癌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褂,告知驾驶者目前的驱动状态湾糕勿。    和总裁稍有不同的中控台邢吨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卸拘菱,以及可触屏操作的收音机电台选择爆、音源切换潭缚稗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疲、空调温度钠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俏,空调出风口则移至屏幕的两侧琼确烙,下方则为恒温空调系统调整出风量授稀涪、温度与出风口的位置纯北梯,以及音响系统的吸入式CD耸,设计上较总裁车系更加简约碉,但用料与配备完全向旗舰看齐普,展现了十足的诚意掣杭。    较为可惜的是情就,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盗添惭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韧毛匿,包覆性和支撑性也非常出色爸两黎。    但是后排方面唱胃磊、便没有像总裁那么充裕唇,尤其膝部与头部方面雾,身高174cm的笔者坐进去后辱仑搽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锑史票,也刚好替前嘘来桥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何囊摩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侩糕。 责任编辑婆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舞?后来一看儒藏,哦粮噶鲍,原来CC是“Cross Country”熬拟冈。继续了解发现有点意思酒,底盘抬升绩憾渴、高功版2.0T五缸发动机沃耗叮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檀:目前的普遍规律是测,产品分得越细届培,总销量提升越明显畴权极。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棱辨褂,它的引进鸵檄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黎堑薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板京胆落,主要分布在前脸和车尾铂,从外观区分它和普通版V40很容易憋。底盘抬升12mm抹谴舅,这么小的数字对视觉效果影响不大沽,整体协调感没遭到破坏坝。    车厢内部降,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埂怖,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊错乌。之前我们已经发布过实拍文章拱炮碱,车身相关内容有详细介绍暗,因此这里只是简单提下要点嗽霸情,就不再重复描述了毋窃弄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僧盎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褐醛,最大功率214马力和,峰值扭矩300牛·米苯迁栋,型号B5204T9宋冈,是普通版V40那台发动机的高功率版本础痹,那台机器的型号是B5204T8还,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗽,今天会是什么成绩宫惊珐?稍后揭晓童。    变速箱没有变化杏,依然是日本爱信提供的TF-80SD荆新,六个前进挡男枫,带手动模式和S挡济热,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颊,奔驰A级用自家的7挡双离合驴狙枢,沃尔沃这台6AT暂无优势娘烘苫,目前他们还没有新产品投入实际应用矾蕾弧,理应加快脚步耻厘。   驾驶朴:邪恶的S挡    驾驶部分沪,我想说说D挡和S挡的区别穆丘。看起来挺初级的一个话题逼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扳。D挡油门响应迟缓届谷,在激发变速箱降挡之前冻,需要稳稳的热福、持续性的向油门踏板施加压力祈,慵懒的降下一个挡位之后顽,情况有所好转肯碧,动力给得稍多轮,也就这样汗试。    不满意对吧请深?可以把排挡杆向左扳到S挡妮擒,切入“邪恶模式”台。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狠伐,转速拉高1000rpm以上列茶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来次藤躲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驮惜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魄,脚踝每动一下杠,车身就顶起往前猛扑一下硷省霞。深踩油门狭浓,转速迅速攀升乒琳际,跟D挡时判若两人观,两百多马力同荷、三百牛·米俩胜,在这个尺寸的车身上爆发出来坪哎胶,过瘾沁佳。    激情过后细细品味庞盘红,这套动力总成有两个弱点需要改进恨扑,一是怠速时振动大抛靠随,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抡丝,影响体验;二是低速行驶的平顺性说峨读,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戳剂,1俏浮、2憾、3挡之间可能频繁切换才马藤,动作应该再细腻些艰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞,选择“全功能”项跨,不打转向灯就变道胸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恐拭烩,回正的力度不懈泳静搿,如果你想在车流中快速穿梭前进秆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汀何,要么关掉方向盘辅助褂,仅保留振动提示即可孪默虫。   绕桩荣寺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黄款阿,在绕桩场地很讨人喜欢窍辩。车头响应比前驱版本积极互,入桩动作稍猛略佳,车头好像在被一根绳子拽着走弟联。给我留下深刻印象的是窃浚,这款车的极限要比前驱版高太多澜庆,特别看了下饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h草男兑。上手容易败牵蹲,但是需要注意别突破了极限句廷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朔:一旦超出极限瓷敛甩,很难把车身再救回来端。 责任编辑面捻斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慌乒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足累?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔷,就一直困扰着我们的问题膏鹿惨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题星绍酚。马力越大的车就越好么聘夕卢?绝大多数情况下答案当然是否定的剃貌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挽希崔。随着时间的推移彤蟹箩,我们有机会做这样一个有意思的选题脑。   让我来说明我要做的事情砰蓝菲:我们有三辆四门轿车闹郡澄,合计拥有1657马力缎。看起来确实有些夸张抱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翰沏收,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莽口。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仑隧,但是这个570马力的怪物一直没有车鸥啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后糕乔。我们只能使用520马力犬锭荚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo塘悼卷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力考性钒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匠扔。   另外一辆是全新的奥迪RS7缴寡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎查袖,拥有560马力的出色表现际。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叭碎,在K&N工作室的台架上侗似茧,它的轮上功率达到了479马力酷瓮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甲接娘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力覆插。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埠,用以获得更多的功率输出豪城。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秦貌。即使按照宣传中给出的数值愤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妓滦精。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侮纤,它的轮上功率达到了541马力鞍斤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靛抚。   另外还要说明一点囊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俱闭晦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本封,不具可比性巩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试份。结果很令人意外股。两款加速最慢的车型讣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肩。当然最慢是和RS7相比较而言的靡闷磕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速媳淋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杭碱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扮难。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夯擂,但是还未打破我们以前的记录镭剁瞧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茸模,说它慢更像是一句玩笑话眉聊,这一成绩实际上已经快的吓人了俏。奔驰则要更快一些苏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颁,冲线的速度也提升至197.5km/h滦。冠军仍然是RS7的虹,它只用了11.6秒爸览悔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平开浮。奥迪的冲线速度为193.8km/h砍砰,虽然不及CLS63 AMG饰世董,但赢了就是胜利敝唱。   123下一页 责任编辑扔驼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后己锋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚违、运动和科技气息了连牡乏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此日认,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滔顶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虽浑,主动式车道保持和自适应巡航功能割剁,几乎能让驾驶者也变为乘客始什谜,高科技配置更加丰富软蜡箔。    于是乓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梅卵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箍芬玫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疥羞,在下面的文章中有详细介绍缆。此外妥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戚掂釜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读马。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浪、残破衰败的路边小屋骚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讥弥漓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渴垄斡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落低旅。身处如此糟糕的环境日肌刀,却并没有让眼前这个出身自底特律涧、土生土长的本地小子屈服贤垦玲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感加啤,但只有经过一番试驾体验之后互泄龋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黑兔德,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艰独。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒋兰撤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闪,同时两侧向外延伸与车灯相连谰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蕉五算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舰核。   尽管是低配车型痢滇板,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屋豹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盲喜诺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慷酒忿,它基于D级车的平台打造卡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘘念苯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体结碴,不过从近几年的趋势来看刀深,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乳屁厦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豌,至于其中的原因副期,从这款车中也许会找到一些答案锣窃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT超囊瓶?   GT怕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雷赊,维基百科将其解释为具有超长续航里程苏伸北、拥有强劲动力儒阶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饶廷高。可能一提到GT菱喝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翠,其实则不然熟,GT拥有着明确的划分准则弄,举个例子来说伪继:拥有着标准的后备箱兢、配备V12发动机并且内饰非撑蕴辶郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车席骆耻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呕为弛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”略额,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戏帆,这款车的确还真有点GT的意思虱。在笔者看来驼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的话光,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喀,最起码第一印象分已经拿到了举乘朽。   5系GT是采用7系平台打造的舱?   5系GT的轴距为3070mm魏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同派,从前双叉臂糙泄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺屁。厂家表示疽捎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坟纶啥,其在外观陌垒拿、内饰秒陌返、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斗稳。   5系GT型到无朋友兢竟氰?   谈及5系GT的竞品桥吧藩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情食巳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铰千拓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莎。   外观丹菊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷琅拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犁氏。风云2(详情)楼拘、E5递被标、A3以及今天评测的这辆E3吾沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豁巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秤蔬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糠。从这辆奇瑞E3(详情)来看懊吗理,外观及内饰都有着很高的原创度龋褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玫。这让奇瑞的产品线更加丰富缅铰辞,但也让消费者选择起来有些头疼测袖鹤。 外观疟悉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕾煌捕,但外观却没有去针对青年人的设计实丛,前卫钨伎、另类这些词汇应用不到E3的身上祈娥卧,车身也找不到多少运动感隶。不过它长得却很容易被人接受来胳心,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顷,E3和E5的外形稍有一点点相似船情憨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阿奔白。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玫埂毙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粳官空。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒂受济,而且非常容易被大众所接受硕悲。不难发现穿鹅程,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变密,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斤麻。艾瑞泽添谈夏、瑞虎5纯愤,单从外观来看都会让人眼前一亮色色。借鉴是好事兴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醒实,但不动脑子的照搬实在是说不过去信茬戚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧查途晴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酞菇贪,作为最会制作小车的铃木来说茅,雨燕可谓打开了国内的市场剐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褐,新一代的SWIFT迟迟没有引入觅苗。而就在2014年1月18日培荣,铃木速翼特在国内上市假,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后么壁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迸林拓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯苍牢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卿铆陡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件教首世。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崎侵,速翼特运动版采用运动风格打造氛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm物佩,轴距为2430mm搓。由于基于新一代车型打造勺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抠,轴距也加长了40mm锯伶桅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚橇唬险,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橡操。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怜晒捣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新木,包括中控布局脱湾嘉、仪表盘墟、方向盘等造型均有所更改磐愁。此外刷,配置方面新车配备了ESP可袄抛、自动启停系统外标土、USB接口土、运动座椅等配置惜。CVT车型还配备了换挡拨片献税,满足驾驶需求猾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了建溯。真皮包裹自不必说便,3鸵摄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窜赎怠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓶。不用和别人比殴,超越自己就是最大的进步脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桂靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廊甭触,其最大输出功率为100千瓦突肥,最大扭矩160牛·米靡肯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼻柿誓,其百公里加速时间为8.7秒锹跺乱,最高速度为194Km/h呻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡具疼泞,相比之下乐趣少了很多妇抹。 免责声明存氏咀:本文仅代表作者个人观点堪恒娩,与环球网无关窘现骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菩磁,对本文以及其中全部或者部分内容钢饶、文字的真实性徊、完整性惯康凸、及时性本站不作任何保证或承诺抹镰,请读者仅作参考敦,并请自行核实相关内容捻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脑枚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大感念,引起了广大网友的质疑昂柒系。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栋残。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注式晌度。于是易车网本着服务网友的原则冕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卵痢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哪倡达。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腑退,您便自有定论慧咐。   体验者介绍    前排体验者戎涡:辛毅 身高暑绢:178cm    后排体验者歼:旭子 身高纬:177cm    Ozel 身高洛哇:170cm    小娴 身高搁伤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高回翱含。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偶谰级。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逛壤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论监型恃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嚷坑卑,公平公正公开地来一次大对决擒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纠紊虹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迁筷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乔。所以不得不承认芯烤部,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抄评赂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咐。    事件回顾了怕哭:    说干就干邓极蓄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后具方瓦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怪程淳。根据易车网后台数据的统计来看缝拒,持以上三种观点的网友大有人在饱晴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谋咖。尽管是为了对比三者的公路性能骡逢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧滤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劳联钢。    测试车辆偶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚蚀饶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车任平,奔驰已经尽力了侗守虎,我们在此也由衷地感谢纷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题单衡,告诉大家改款前后的差别汲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哎。因此我们也很负责地告诉各位网友课拌哦,目前除了易车网痢,其他媒体对于新款X5的评测邦炮,都不能代表日后国内在售车型蓟完辜。第一辆中国版车型为xDrive 50i弦经,加配M视觉套件坪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迫害,我们无法借到官方提供的车辆厕较。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持串抽规,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侣宋慨。    测试场地嗅:    乐驾赛道全长1.6公里悔培匿,共14个弯道吹概,最长直线段270米亭,赛道宽度为10-18米丧品,视野开阔泼,无障碍物掇劣肚。赛道两侧均为土质路面放双隧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚎涪樊,大大降低了安全隐患勾石。    测试人员汰筏馈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苔,却要替土豪们操心买什么车胸肮卿,这件事听起来真挺可笑都浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理沃烧斗。如果说我还能理解花五十万买大切撂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凹,代价是要多花一倍的价钱抽且底。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗅臼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棱肃络,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匹猾棉。不过因为坐的比较高斤料,速度感不如那些贴地者强烈厢桑蚂,还没怎么着呢就破百了腑俩。这大概就是SRT8的魅力校穗,很难说值不值得邓俺弓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜡瓮力,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奈,跟改款前相比还是升级不少佳阂愧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湃搪蜡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巴阔,SRT是JEEP官方改装部门梆,这种改装是全方位的笺,包括内外套件加强扒集,以及性能方面的提升菩。SRT8就是高性能版的大切诺基擦慰,主要提升是外观套件啃墩、及动力系统弊裴、刹车系统辉、行走系统等方面断萌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肥手。动力系统采用了更简单粗暴的发动机草,6.4L自然吸气HEMI发动机赖俺,搭载采埃孚8速变速箱檬人蒂。   SRT8为公路而生题纷强,所以公路性能是它的强项甲擞,不过Off Road就不是特别在行了绍嘶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 食淡姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惺。 ② 跟之前的SRT8相比苏书较,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的版,所以科技感和豪华感都提高了不少姥奉摧,跟换代前的SRT8相比笆,升级的部分都是实实在在的便膳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱休,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统范逞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统无饶济,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置端得屠。  《浴③一百多万的车哩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车接藉,再挑上百万的车的刺粹蜡,好像有点吹毛求疵炒讲。首先悬架的设定非常的运动秸勒,即便比较温柔的驾驶方式菜联居,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极强撕壁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车年,大切诺基SRT8并不是一个非承焕蓝椋合适的选择澈鸿,尽管动力非常充沛跺任,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意多哥轨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞪浚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诲蛾横,但好歹SRT8也一百多万了禄顶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雄迫虐。不过之后我们也释然了垄昆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熟喂呛,但经过数个媒体的“蹂躏”彼貉肝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铣盆食,弹坑交叉轴不知道走过多少次了小冒,有点异响似乎也算正常玫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坑,请点击下面的图片进入试驾文章戮快: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伴究梧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争检霉赫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狄乃碍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寝次,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中立哪骸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挺嘉示,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T榷扫,还是老套路薄兑输,直接切入主题小虾匈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壁。 动力对比悍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栖,看看英朗GT的表现如何吧浚。这台发动机的最大功率是131千瓦戏孝辽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来春吵扩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能芭,当驾驶者在需要全油门加速的时候屏,为了获得更好的加速表现俊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巩衔疵。对比发动机账面参数来看缸日,最大功率118kw敦,峰值扭矩250Nm俏喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜目。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烁拒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力督。   至于传动系统方面配输,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汐墨乳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样何,都是目前该级别中的主流配置盯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奴捆硷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溶哀,比如高尔夫6贤、速腾等洁北。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橙熬涪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗涟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硷,从而起到提升操控性的目的兜匠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佰霸澳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上函别撂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骇排,但通过厂家的调斜隳牵后常骄排,当一侧车轮发生颠簸时峡,对另一侧的车轮影响会比较小些列。   小结搜迟胶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多略峭衬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惶啸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妥,至于优点这里就不做过多介绍了凭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸骞蘸撸后英朗GT更偏注重于操控性嘲棺胶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碘胁梯,见过后车追着拍照的撮,见过开我边上向我打听价格的拜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人。我坐在这辆路盛E70里季海煽,被注视得有点儿不自然巳靡鲸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斗肆,我琢磨着翟,要不要让他进来看看妇臂叛。要不是我瞅见了绿灯亮起蝗局阿,我真就这么做了肠川颇。对不住了朋友观,这次没能让你仔细了解它柑甩翻,不过我希望你能读到这篇文章畦朵取。   不用否认桑,人们对美的好奇与渴求与生俱来搁块,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凰溪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗遣。不过在这些人之中瓮豪究,有人会终生恋着美人秀沮,有人也会为抱个花瓶而后悔泰钙。如今打造足够美的外表来吸引消费者千啥衰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纶,但在这之后能否一直爱着它禄淡,我认为是一个很值得细抠的问题涛。   ●外观大气熄红告、美椿松疚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祟弧,我还以为来了辆捷豹滤糖,赶紧跑过去看发现被骗了僻矫杏。不过我并没有觉得失落醇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粮,并且从设计角度看垦,它在借鉴与融合得方面都很到位溅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洽虏,我对它的外观设计就100%满意了骋禾。这事儿对华泰肯定不是个难题拔芳,您看看宝利格还有华泰B11欠稗,都有明晃晃的格栅冷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朽镣荚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肚裁,但绕车一圈后我发现陪摆汉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凤仓炯。咱看看数据对比乏纲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哪讣腥,可以说在各种数据对比上寥,它“不是第一凄魄详,就是第二”旧。虽然在宽哇辨盛、高和轴距上没有做到最大科,但也不过是一两厘米的差别勃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饭挖贡,这就让它看上去大气许多坍唐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荣尉。   打我接触这辆车的时候梢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光还侣。在这样的目光中囤现趣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熬奠氨。面对“屁股高可前、尾窗窄”立、后方视野不理想的路盛E70时汐悍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杉冀。先不讨论这样有多麻烦了祁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲤畴诚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奸韭?这点让我心里不太自在憨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谩幢,是个应该有的配置茸被臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俄。而随着国外皮卡文化的不断渗透谦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捍但警,去跟进时代的步伐乡。为了迎合市场的变化及用户的需求密掀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时形据,开始注重宽大饱满的外形设计蹈,并增加更为丰富的配置省谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酣配横。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗播犬,整体的风格带有一股阳刚之气墙合。在车身尺寸方面汞墟毋,它的长/宽/高分别为改:5310×1812×1775(mm)菏,轴距为3100mm分。威虎TUV并没有大小双排之分襄,仅提供了一种车身长度郎。车身侧面的线条也很平直对狡槽,外扩的轮眉使其显得更加饱满焕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娟狄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柑。大灯采用远近光分体设计碱驴,其中近光灯还配备了透镜拧傲,不仅更显精神玖佳,而且还可以起到聚拢光线的作用狄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榷,遗憾的是顶傅清,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兴入,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埠琅,并且后视镜仅为手动调节瘸痢详。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架介毁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用购,非常不错忿券霉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剐,至于货厢外侧并没有再多设置舜蔚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纺才,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贿颊。另外冗黎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窜奇景,不过据厂家介绍佩菠扦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”薄。对于皮卡车型来说浑湾,这项必要的配置还是很厚道的搪痊奠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诧谓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合现。不过陶,今天我来到这里并不是为了滑雪偏,而是为了求证一件事情突:有没有一辆车爸刹劝,既能够带着一家老小舒适地出游栖络,又可以不惧冰雪牧摧琴,在冰天雪地中步履平稳地行驶攻矫煞,同时价格又相对平易近人呢布氰毒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求几吕,那么就让它拿出真功夫试试吧秘脾确。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)心警,从外观上看宫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贰久纱,19英寸车轮显得很有力量感及抬,也与动力总成更加契合;其它的地方赴哺,也依旧是酷威的老样子额箔舞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扔莆盼,甚至还有一些精致的感觉武叫。总体说来甩镐,尽管算不上全新车型论我抖,但依旧耐看湿拴龚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垦诗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄憋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔷,动力响应良好反宦辈,易用性好呕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分评藐。当承载着全家出行时抖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帝坡沫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壁。   至于酷威3.6L的内饰方面镁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷炭鹃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昏磕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缚乌。   除了动力系统肪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漓寇品。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥判婪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棚境嗽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐潜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陡。动力分配完全依靠电脑自动完成拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曝韧羡。   有了四驱系统授,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卜事漆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惯辨盲,具有更加粗大的排水通道怯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稿氓,冰面行驶性能更加出色梯。此外妥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彪,胎面中央多重“Z”形花纹锈土、针孔沟槽设计牛判、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卷镜幕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息面济,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堆纬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恢谴第。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豆氓,它的定位低于1系氖任。但是窟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竞搜。另外圈稠,它也提供了i3?REX增程版本句恼撑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仿难,扩展了这款车的最大续航里程钡杠沤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试定拧炊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流武。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巷伪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荷。   宝马有没有提高电动车的标准强?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协公细?让我们在接下来的测试中找出答案劣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兜瓣,宝马i3的行驶里程可达88英里成咆。相比较而言甩戈,?Ampera可达30英里耗摹,而普锐斯可以行使约10英里贸凛号。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吕欣嚎,i3可以更多地使用电动模式瘟。而增加了汽油机的动力系统枷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里放居急,357英里和505英里解级瑟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菊壳关。这台车约五英寸高尸,而宽度几乎和高度一样技莱场,与低矮流线七巨禄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叫垂啡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喇柒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萄,我们没有所需的充电站?弧疽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眯伙恨。   此外坷穿令,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名备:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崩唯。它内饰精美叫弦放,融合了许多先进的科技十,它空间宽敞先富,驾驶体验一流店赴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舰棠,它仍然使用汽油机唬,以作为电量用尽时的保险倾。   第二名虽朵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涎猫嚏,科技感十足殊橡,而且它也能胜任舒适的长途旅行尸绣。   第三名鲜下:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俯,它最大的优点就是充电迅速面,性能可靠娇悼拓。   然而享琉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奢爱经。(实习编译纲驼:徐旦?审稿甸碧:刘洋) ? 免责声明版权作品颓疮翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权患丢,严禁转载乖洞,违者将被追究法律责任杠吭。责任编辑歇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阿,应该说是倾注心血呕讣猩,在技术平台上都有可圈可点之处氛,源自萨博的技术是其最大的亮点遍将。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚼碴旧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豌琼慑。在外观和内饰上松,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渺,在动力和配置方面也还是很有性价比的厕叛胸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溪宛劲,绅宝的外观原创度还是很高的缓奔,并没有刻意模仿什么车型境病景,但我们会在这款车的细节上看到捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呕。且融汇的比较好廖,并不是简单的照搬照抄澎两会。这一点值得肯定犁,大灯的设计十分犀利涣,鹰眼造型也有较强的辨识度送传筋。LED日间行车灯比较醒目堕毛,穿透性不错密沁心。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表花世:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戊窘,也很紧绷驼翟。看起来运动感不错男,但前悬和后悬的长度较长岔,看起来有一些比例失调斜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸥貉瓜,在视觉上看上去会更紧凑动感黔揭涧。轮胎的规格还是比较高的戏捞擒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霓迷汲。   车尾的设计比车头更简洁一些睛接,尤其是尾灯的轮廓评识颧,设计非常成熟拣挡。和宝马新款3系很像吹。除此之外警弟炉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汰建奴。   本文导航祁卸:" "  “卧龙凤雏秽俺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后商,便有了三国时期的三足鼎立哗部掣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖疵墟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国五库破,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芍吐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈ν薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牟萌母,然而坊间始终流传着这样一句话假丘蒲:“得中级车者得天下”;是的佬盾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重工恳,今天我们会为大家带来两款重量级车型避梁吠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”据庆,请大家继续往下看浩镜。   看到这里大家肯定已经有了答案了羌,没错何,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉片,那S60L是何方神圣宏惨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花课?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冀校,厂商指导价33.49万元牡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疙捍急,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烙徽撬、后排座椅加热蒙、并线辅助酪梳、车道偏离和自适应巡航等众多配置桨捅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阶程,即使不看车标刊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斯床,哪个是奥迪茄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的些涎宠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现连。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统串捂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皮霓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停但氦剔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巳未,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角期豌乖,使夜间行车更加安全嚏里。两车双色的外后视镜造型别致幸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冻体。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欣雹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必呸底,至于乘用空间如何啦,我们将在空间篇为大家详细介绍未拘驳。两车都采用了5幅式的轮毂造型抚洼泥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俊鲜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狮献粉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计该,整体方正的设计略显稳重蝗伤疥。后尾灯的设计两车可谓各有特色承,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杭,设计感十足恰戳,而奥迪A4L的尾灯更加修长绩覆凹,视觉效果出色瓢。天窗不仅能够增加车内的采光俊瘦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贡锤倪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吕痴顺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窃俱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剑悔底。   本文导航价:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氯避纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寥妮,配置也能满足一般家庭的日常需求庆刮瞧。对于这个价位的小车来说匙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观促裳,在这方面踩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拎,就算是与它的直系前辈骐达相比屯保倡,也不遑多让刃嚏告。然而作为一款家用代步小车吴绰耽,它也并非完美辱铅绍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高下迪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迟侧托,车辆本身并非进行任何实质性的改变男汐,跨界的概念噱头大于实际焕世味。 "   技术革新日新月异的今天衫李,车型的改款换代再常见不过悔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旦础卜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拷负。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变股傅蓄,同时在动力方面也增加了1.8L税内。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万如微,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势城。    新奔腾B50是一款自主品牌车型日楷,但它的实力不可小觑勃寐蔚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌团。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抠盛垮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型并勺。既然实力不容忽视垄獭,价格又有优势漂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虏陕。" "  版权声明独:本文版权为网易汽车所有居鄙梗,转载请注明出处福镀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星普你惠,全新的品牌全新的车型偷限,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蹋克斯昏卡橙,在2013年该唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月写棺,堪称是这个区别的标杆级车型娥练,观致3要想在这个领域取得成功铂寒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妥唤锋,看看是否有优势能吸引消费者关注陇绥。 外观风格各异   先看外观方面控,观致3展现出大气得体的风格畅圃,不像速腾那么沉闷单调肯形勺,且有着自己的灵动个性;而盖放剩克斯则是完全偏向运动化的风格飘废,典型的注重操控性能长疚,突出驾驶快感的性能车型四,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妇,与观致3区别明显骸。两者主要是风格差异耐朵,外观上分不出优劣订椒伸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郊贯,观致3丝毫不会逊色于溉章瑁克斯车型全计。 尺寸对比 车型名称 负梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上很,两者也是平分秋色倾妨撵,车身大小相仿确票撩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舜,观致3要大于柑啵克斯坛慷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韦芬,尤其是腿部空间较为宽松乳猩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑贡ィ克斯在后排空间布局相对紧凑衔败,而后排空间也一直是各代该保克斯的软肋丝楔棘。 价格对比 赋耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上端诗,盖埃克斯则要比观致3要更大一些篇岗念,在不放到后排座椅的情况下洁寿,付涠埃克斯的载物容积是530L妹录幢,而观致3只有430L拱,100L的差距还是能装多不少东西的级苯示。而在需要有更大空间的时候浚凳,两者都可以放到后排座椅羔,放置大件的物品斥外兔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茂,观致3和腹够拢克斯三厢都是11.99万起步雾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肥。而细细对比价格表可以发现吐燃查,要选购自动挡的车型墙驼涉,副娣俑啵克斯最低仅需13.09万骸闪侈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郡,观致3则需要14.29万记侍愤,这个比起赴盖焯欤克斯有1.2万元的价差擒通戏,当然在内饰配置上会有其它差异柏涪扮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凑,可能富亓樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秸粳。 挑选合适的爱车香,看专业导购刻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顺粱?   扫一扫朽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妒霜魄。风云2腥、E5扔、A3以及今天评测的这辆E3涎店,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度免散。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敝。从这辆奇瑞E3来看谱,外观及内饰都有着很高的原创度判爆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间龋堆。这让奇瑞的产品线更加丰富俩郎,但也让消费者选择起来有些头疼救道。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菜,也从来不缺少“明星”习湾,“沉稳绅士”大众速腾獭蹿姜、“狂派斗士”福特傅樱克斯等都是热门且销量稳定的车型悲恭栏,不过要问哪款车型最近销量最高陈售柔,还要数“逸派高手”日产轩逸啸息捎,它已经连续两个月销量突破3万狈睫,坐稳了桥车销量的头把交椅宛吉眠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洛?下面我们把两款车型拿来做一次比较愤炬,或许能看出一些端倪集。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拓脯躬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毋丝绍,入门价格上酱妇心,风朗比轩逸高出2.08万元吼凑赡,表面上看价格挖,轩逸占有优势泛水,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型醛涎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哦,这样看来隶,风朗其实只比轩逸贵了2800元李,等国产版风朗出来后娘境,风朗在价格上反而会有优势也说不定保材龄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窃郸,这款车外观与内饰变化并不算很大驶裤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逻错撤,下面我们来看一下旗台。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格较,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筛炽衰。质保方面闷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力令松绷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竭,最大马力已经达到了170马力忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埃撅。变速箱方面亢,逸动采用6挡自动变速箱诧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闯溪拱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些购裳。 免责声明谷蜡:本文仅代表作者个人观点酿,与环球网无关温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摩拭,对本文以及其中全部或者部分内容弊等、文字的真实性把、完整性灵橡创、及时性本站不作任何保证或承诺当坏,请读者仅作参考乖,并请自行核实相关内容蹄洪儒。" "  近两年裳埔颅,自主品牌进步着实很大琼汗,无论是从设计方面癸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掂戌郴,甚至可以与合资车型媲美拨触,山寨逼吝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呜痢磁。在10万元以下紧凑级车型中挛捎巢,更是自主品牌的天下龋篓侧,凭借比合资车型更为出色的性价比红匪诗,吸引了不少消费者的关注蚂房瘫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猜涟,一经推出便受到了极大的关注郝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搜娜冗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型塑蠢,包括动力在内偿愧,新车共有20项升级匈,本次共推出8款车型献及,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款离税,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赴,售价区间为7.49万-11.79万元校冬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必耪犬,近来也是频频出镜廊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜斯矗控大玩具车”的名号名极一时霓泰谦。速锐共推出了9款车型豢维吧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款防势寡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合存缴,售价在6.59-9.99万元之间认碱。   单一来看彭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品己,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叛叛,看看那款车要更“精”一步怠。" "  新君威变得更好看了愁,配置也进一步提升培坚,新加入了一些科技配置革,比如智能交互系统题,BOSE音响等等惮卞。这些都是新君威的改变之处告瘫刷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型县粪视,售价24.59万元哀呸,作为一款定位中级运动型车的新君威克乓骡,品质感一如既往想虑,操控性也非常突出培。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威才,以下简称新君威池常化,外观相对于老款进行了必要的改变歌须丰,毕竟老款车型从上市之后悲谓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳父蹿何,新款在大灯限瓮、进气格栅遍埂艾、雾灯答藤、尾灯甩藕、前后包围都进行了细节的变动按。   在新君威上信同咖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晚柔前,在操作上没有太大不同恒惦,轮毂方面忍刻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伦灿阂,轮胎品牌依旧是普利司通告。侧面造型基本上没有变化停,侧窗所占面积依旧较小氮汰。   车尾的变化还是比较明显的闻,这主要来自于尾灯的改变盼渤。新款尾灯全系标配LED灯吃耿,并进行了熏黑处理失。尾灯的轮廓样式更加犀利划,个人认为要比老款更好看科痢珊。除此之外备攀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化榷,牌照安装槽的形状变成了正梯形磷裙倪。   本文导航惟墨输:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杯斤籍,颠覆传统的外观梗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环请陀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刮科撅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型非盆腾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秋界,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盲拱签,足以证明其强势的地位迸似摩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓣凭解,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斑仙膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刷屠眠。(温馨提示藩人策:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泻搜妊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勿。)   自由光基于全新CUSW平台打造驶竞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酶歪旧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庐捐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腑臣祭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熊栖惠,圆润的造型是其给我们最深的印象囤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网多徘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徒寝,显得简洁利落迟噬临。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淀棉,显得净雅别致弦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郝,主要表现在其大灯的表现形式上策戈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踩温。两车大灯配置基本相近凶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玻,车道偏离预警系统土揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伟戳炭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗康柏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俏心,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痕行。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裳,其尺寸差距就没有那么大计沫杜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡紊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同己父。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒂,在气势上略胜自由光盲九。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道填,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妇颂库,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搪你,磨损线束保护层衅摩灵,存在导致电池损毁的隐患滦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枯热,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缕尺发,称9124辆V200受此次召回影响徽。长城汽车正在邮件告知客户氢牡,并建议联系当地经销商进行检查维修胜。   据悉囤息豢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筏问。”更有甚者小勒,线束可能会内部融化凸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刻袍释,目前已上报了数起线束故障门十,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讽环拧,不能够给电池充电潦鲸淖,车辆也无法启动宫瓜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沦须忌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恢爱苛。   克特里尔先生称氖舅拐,检查故障预计用时20分钟嘲藕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顺驮驼。如果绝缘保护层磨损严重沤惶庇,线束已裸露零,则需约两个小时以更换整套发动机线束飘士。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件场省帽。此前巍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苏,2010年又因手刹故障而被召回京联。   2012年粒镰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回航弯,长城V系列也在其中局氮。当时痰肃鲍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撅。然而奠嚼盲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片臣捂,更换车辆共计超过1.5万辆缚。  〗膛帜稀(实习编译酞抵:王萌审稿色坡报:刘洋)   免责声明版权作品霸涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载册,违者将被追究法律责任传极虾。" "  随着经济的快速发展戌,购车群体的年龄层次也越来越低砷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阮悲斧、省油沙充踌,而是追求个性和时尚设计宋霸监。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型变凛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怕懂患。作为跨界SUV彪壕,它们在造型上将年轻改、时尚展现的淋漓尽致就,完全符合年轻消费者的审美需要割词。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靛弛,来看看到底谁更适合你赌环。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV建,相比2012款变化不是很大梢,只是增加了配置和车身颜色兰伞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贺蒋磊,售价分别为21.98万和21.47万愁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惮济,但风格却不尽相同钉卡凌。斯巴鲁XV外形显得干练堪多弦,车身线条硬朗卡操,富有力量壬肃,越野味很浓忱骇。而标致3008外形偏向都市化设计都兔缸,饱满圆润的车身凸显时尚感恨妹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蝗诲碘。   车身尺寸方面有所差异瞎该揣,不过并不明显染碌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跑疲脓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雾逛。斯巴鲁XV车身更窄悲,同时也稍长一些妈虾捞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗜暮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丧道墙,加入蜂窝网状格栅运动感十足杜妇。而标致3008采用半圆形中网峭,镀铬亮条包裹显得很精致滦疤。两车前脸分别展示它们不同的风格览恃,同时都包裹塑料黑色下包围僚坦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯觅夸,远近光分离灯组设计寞书,造型普通蹋馁上,配备有示廊灯茶。标致3008同样采用卤素大灯瞧仆,不过加入透镜惭颅,不仅聚光效果好画郝,同时美观性也不错泛。另外焚,还配备LED日间行车灯懈比娩。   在侧面唱藐纯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掀处,比如非常倾斜的A柱盾苗,同时将后视镜位置后移趴急,留有三角窗减小了A柱盲区焕疤蕊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料齐,有利于减少磕碰的维修成本惜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僧搓,注重舒适和静音性呕位,双五幅轮毂很有张力函骄。相比之下泪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葡箍,与黑色下包围搭配运动感很强烈覆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑟莽,同样注重静音和舒适性漂。两车的备胎都是非全尺寸设计丸捷。   相比前脸沮,斯巴鲁XV尾部更个性捻,辨识度较高甲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谭坚,镀铬亮条的运用增添了质感垢。 标致3008尾灯加入LED灯组衰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黔鳞,但是块状尾灯造型很独特褂炒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像全能,标致3008同样配备倒车视频影像苦倡沛,另外珐,还配备前2/后4颗雷达探头娘。" "  在过去的一段时间里秦敲,嘎⒑鸪埃克斯钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞧吼。时尚动感的外观膏宝谷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粮靶烤,成为了年轻人群青睐的车型孰督孝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冗,科鲁兹掀背车则是新进的一员梗详勿,它所要面临的是一场“无言的战斗”豹虑耿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了统聪试,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丸筹,但却带有美式车应有的力量感颂堡秋,总体来说它的设计很适合国人的口味喝恳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寄粗,其三厢设计有些过于保守江坍夸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢缓,为了能够扩展消费群体窍檬,推出两厢版是其最好的解决办法横。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煌胳警,你几乎完全无法识别它的真身千,因为它与三厢版保持着高度的一致性伶膘署。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抠,很好的诠释了彰显力量感的诉求沃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刹纪疙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怯鲸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谈,但实际上它比三厢版短了不到9cm惕材。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冯,后窗与尾部的衔接并不生硬槽,拐角的折翼恰倒好处耻簿,为尾部增色了不少彼空。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仙橡勺,在样式上显得更加简洁佃缅帮,只是与自身前灯组相比吞,在棱角的刻画上有了明显的削弱晨。   本文导航嚎暖精:" "  提起之诺连屏,很多人都不知道是什么品牌魂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拿攀古,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的效。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜗拦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辨脚,那么它的首款电动车1E表现如何胃矢?以下文章为您揭晓揣痰。   只租不卖退传航?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傲捶谱,包括车辆租赁兄柒、充电设备勘察安装龋猴碎、车辆上牌闲毫、车辆投保墟祥、定期保养肝矛、故障维修伞卸、道路救援茎杆、检查维修备用车等柑堡诉,通过这样的商业运营绢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赏订。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跋,它的卖力需要大家自己去发掘衡橡嘘。不过在发掘1E精彩设计前碌架,请先忘了宝马X1弛仑矗,否则你将永远欣赏不到1E的美唤。其实1E最出彩的设计在头灯仁报歧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仿。   不仔细分辨的话白棚,很难把1E和X1的侧面造型分清失恐撬。不过1E拥有自己鲜明的特点香讣牡,车门下很宽的镀铬饰条肮,和没有行李架的车顶酒千磺。   相比车头和侧面环,尾部就让人感觉有些欠妥了滴抹币,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虑使,并且加上了一条较粗的镀铬饰条握。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车璃。   本文导航诡蛇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说青蚀薪,奇葩的中文译名玲杯谷、“野性”独特的外观以及较高的定价班掠未,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脸。说起野帝我们不自觉的想起桂苯程,同样在以国产车身份进入中国之后犀,“改头换面”的法系SUV标志3008嫌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞠仟髓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睹。当然斧颓,以20万元以下的车型作为主力军破料,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胯肉捎。那么下面我们就来看看坛蜂,这两款性格迥异的德痉、法新生代SUV之间究竟有什么差异享,各自的特点又是什么蛊抄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淋泛,首当其冲是价格方面的不同帛雷班,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熊项,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稀惠虐,不过差距方面不大基本可以忽略蹭碳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀协擂爽。动力方面的表现也近乎相同逝攫,只不过大众7速DSG颗琅扯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骄附,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烯断,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冻戌蹦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喇凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抠翘朵。闲话少说堡悉请,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阮灌搁。   这次试驾共有5个科目媚,分别是1.傲虎—终极绕桩邯容,2.傲虎—冰雪连环逗,3.傲虎—短道拉力测试宛顺,4.XV—戏雪乐园饱献,5.森林人—不规则路面自由行驶瘸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同握,MPV表现出相对冷清的一面萄,尤其是中高端的商务MPV兄,几乎屈指可数蒜笺,除了老牌的别克GL8外灸秒,似乎很难让人想起更多车型镣。不过在这个还没有完全饱和的市场里驰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芳涵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挽赋翘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靶虑卷?这就是本文将要找寻的答案秀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刷峦,售价28.38万元-33.58万元瘦奇晒,目前市场上有近2皇耙茶、3万的优惠幅度咀懒妮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巨酥,官方指导价31.98万元岛。) ●外观解析   从造型上来说播沉汇,艾力绅算是开创了一条新的路子晤牟郊,没有过分使用一些夸张圆润的线条救,车身轮廓棱角分明春,有着很强的视觉冲击力晤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穿,此外浆凛,艾力绅还装有一套大包围飞,颇有几分运动风范饰,也有着一定的改装潜力课标。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豹剃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琼,中网与宽大的前大灯连接在一起授喷,营造出一种大气慰、动感的MPV形象芍。   艾力绅A柱采用黑色设计世,且A柱的倾斜幅度较大单围弘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显想,总给人一种方方正正的感觉兔讳拌,后视镜尺寸同样不欣禾铩,与整车的风格很搭坏磐,宽大的后视镜提供不错的后方视野坛鹅熟,保证了行车的安全性与舒适性侠恃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感少俏崎,当然贰炒课,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巫剃,侧门就会自动缓缓打开坛边踩,此外岛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扳蹦捞。如果对此还不令你满意的话埃,通过钥匙同样可以伊危控侧门娩蔷概,确实有些高端大气上档次推茫粹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抒划,轴距达到2900mm嫌旧,尺寸在同级别对手中并不占优势山抵罚,与GL8相比窜莎蓖,仅仅在高度上略强于对手垢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骏奈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懒究。整体线条依旧硬朗淘厕沛,尾灯加入了时下流行的LED元素难童四,为其增添几分现代气息归。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哎,人们购车的选择可谓越来越丰富劲狼透,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斧价不,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朔电,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劲沛撅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铃猎,他们能够碰撞出怎样的火花差,请大家继续往下看谰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表半琴扔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葱彩砰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比似,由于这两款车型出自于统一平台打造息敞绿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臣夕恫,你可以说它带有侵略性付交,或是富有运动感撮,也可以说极具视觉冲击力码,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凑偿勉。而K5也应用了与智跑衡燃诗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮,使其拥有了明显的家族特质苦胺冀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼻邓妇,极力打造出时尚与动感的流体车身床木,在驶入眼前的一瞬之时娩宝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象税捌垄。前脸的线条设计十分紧绷胜楼,大灯组与前包围向中央区域靠拢反锨低,展现其动感的一面促迪搔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势党脱,抢眼的外型加之迷幻的光线寂秦先,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寡避。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翻硕肃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咐露惟。   第八代索纳塔不仅外观时尚物年防,灯光的运用也颇具科技感郡挠摹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茎拖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瀑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雇嗜判,显然这种的夸张设计牌使,使我将其列为变异的种类蹄庐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用规木唇,多折线的应用也使尾部更具立体感估煎蹈,同时对于运动观感上也有显著的提升峡辅,由于K5搭载的不同动力总成舷恍,2.0L车型配备的是单排气设计氓极,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歧钩略。   轮毂也是一个变化的重要部位啼结,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哗。根据配置不同圃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谢陕,该系列轮胎偏重实用性缄渴蒜。作为索纳塔的尾部颇,基本没有大的变化编雾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示情锭卞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氖季须。   本文导航舱诫:" "  每到年底乔玫窍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾房,地点也大多选择在北部寒冷地区磷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钠茫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苇殿需。在临近春节前夕币粮兴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现繁。   延伸阅读剖侣:   之前黎汹矾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棋谐遁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尉焚坊。   酷威采用的是电控适时四驱系统逝孪的,中央为多片离合器淳,由电脑控制来分配扭矩桂,车内并没有任何切换按键膏履。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拴跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舅拿纲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灿淳殿,如果想要挑战一些极限的路况的话钦版,酷威还是不具备这么大的优势的砂棘,因为不具备限滑措施慧幕腔,至少在脱困能力上会有限制性贺我。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎才,采用全新发泡橡胶技术顿,具有更加粗大的排水通道炼骚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匿,冰面行驶性能更加出色拼剔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梯。此外突,中央多重“Z”形花纹婆咆、针孔沟槽设计炕绥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机峨犀,最大功率206kW/6350rpm锹嫂,最大扭矩342牛·米/4350rpm脑,在目前的大切诺基颇卫懊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惹桃盎,但是会有不同的调教挨腹受。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器商锈,我一直在想借旱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涸商场?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV结惧搪,我觉得这个可以有啡何驾,至少不会和其他车型有太大的冲突斧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狼,路面上的车辙也是压实的积雪溪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窟捍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用错,只要不是过激的驾驶行为椭桶达,基本不会出现危险状况涉歪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候檬,建议最好将挡位切换至手动模式乃翔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速量遁碳,这要比才刹车安全的多浦心,这中方法同样适用于其他手自一体车型啼克。   本文导航耸刊物:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咸甭覆、充满艺术色彩瀑铝,或者是有着一些与众不同的操作模式翁。而这辆2008则告诉我们冻,一旦法国人在拥有自身优势的同时殊吵,再把务实两个字加进去工吨洗,那么可能会让其它对手感到紧张儡官。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陀驮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糜蠢吉: 由于本次活动仅为简单的静态体验伸灭,场地和车况都受到一定客观因素限制酣祭僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碳,至于其他更多相关信息墒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戎嘲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扩吮妊,作为首款引入国内的小型SUV讣伟绍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筹贝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茶儡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜几尘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一塑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疗授扒,对消费者很有吸引力哎沃芬。作为一款紧凑级市场的生力军车型岗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拈低。   观致3共有6款车型喉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虽风乏,售价为11.99万-16.79万元区间酒避。因此玩闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罐桔儡。对于中国的汽车消费者来讲爽非,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恫。要知道自2006年上市至今遁鲸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秤示。那么憨,作为一名后生的观致3姜畔迸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼幻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驰憋拭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眷价:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苗沟麓:16.78万元)来进行比对晨夸。由于两车的售价只相差0.01万元脖场签,这也令比对的本身相对公平一些亭绞贯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钞抹,我们测试过高尔夫7顶配车型茹禽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磋瓣铜,跨级的配置也令对手望尘莫及餐。但这一切舱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重临迸、最需要的因素戌兽嗅。对于高尔夫这样的家用车畴缕立,在使用的维度上做到出色敛筹论,才是它的本职响很豪。今天额,高尔夫7又来了兽窃辫,这次是全系中价格最低的1.6手动型娃。动力称不上凶猛委负,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富委肖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磨式?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一该匈泌,必定有些硬实力罢。空间满足舒适乘坐侩、常用配置齐全髓谜,动力也能保证提速顺畅份。但对于这一类的畅销车胆呸,最重要的是它必须耐用长,不能隔三差五地就往修理厂跑钠芯,也不能冷不丁地出个大毛病勾损。这么来看蔼脊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淌淘缺,故障频出腔,这点很难让人满意翠辜溯。毕竟瞎滦,大众车能在国内打下当年的民众口碑亲,靠的是皮实耐用的品质炕肚瀑。在我眼里酶唾骇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抠涤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纪被泥,高尔夫7车身长度增加56mm芭,宽度增加13mm壕僻究,高度减少28mm刻芭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泪,也更显扁了函怯。   如今绵割,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寡。这个配置的增加惺量,为日常使用提供的便利性还是很大的釜纫适。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挺白,要知道缚κ克斯峨拍幕、英朗等竞争车型都是16寸起步了搞挪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞北隋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诽捂崎,这套胎居功至伟挺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候融叹缚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铃茸,如果您拥有过高尔夫4浮、宝来或者帕萨特B5的话猴蜜诬,您一定会理解我的意思勺饲。没有复杂的配置违皆咕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则誊量缮,瞬间就能上手筋稳尝。这一切都似曾相识甘蕊屉。   在1.6手动版的高尔夫7上净嘉,您看不到任何高端的娱乐功能兔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限布雾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浅涡狠,但我认为这并不影响操作便利性客桶牢,最低配车没有大屏幕很正常钎芳蝎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时农迟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用成犬帘,车辆静止起步平顺性不佳榷池奥,油门给少了刹车不松开建,油门给多了又会猛窜氛娃,让人抓狂钒。但今天这台1.6手动车型豌合矾,上述症状全部消失篇瞎欺。起步轻给油即可裳祥殊,电脑自动调整喷油量骡夕,使其转速稍稍上升丁,令发动机不容易熄火顶笛托,等红灯乓、坡起都很方便才斥窘,使用起来当真比顶配的舒心多了颂烙同。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂穆特,让人捉摸不透溺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丘娟,用料优秀被认作理所应当脸。在数年的成本控制下僳晌煞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盒呻相。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冉。对于大众汽车而言颧蹈石,这样的结果也堪称可笑了疵蜗。   没有真皮座椅寒,您会失望吗边坪闻?我和同事们都不会蔑。我认为从适用角度上经枷,织物座椅与高尔夫更搭筛。这套座椅的缺点撼渐,在于椅背调节起来很费劲坞,而且要是有个腰部支撑就更好了纽揉灰。纵观高尔夫1.6手动的配置掣,我认为作为最低配车型饰,功能简陋一些并无大碍亢,该有的它也没少哼强取,并且绝大多数的都还好用税被琴,如果您是为了舒心实用菩,我觉得它能满足了切侠鼓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来判汹兼,对于购车需求的国人来说妙齿楷,一款看上去体面迪谩惨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感系硼商,只是碍于可选择的范围有限挂,但凡有一款出类拔萃的新车型探降萝,必定会迎来极大地关注诫辣。对于25万中型车这个级别借德,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀脚肌,而福特全新蒙迪欧的到来沪趴势,分走了不少的关注度煽,选迈腾还是选新蒙迪欧缺希汾,对比一下就会发现坡呛费,挑战者颇具实力范。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型念裴贯,售价24.28万元垒,和迈腾 2.0TSI 豪华型骚,售价24.78万元擂炯惹,均是各自车系中的主力车型硅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挖,兼具个性运动和居家商务需求熟擎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衡,极富攻击性滔铂蔷,对年轻消费者有着很强的吸引力涪凛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喜,入门的1.5T也有不俗表现闭。   现款迈腾严格意义上上讲煤拖,只能算是半代升级譬夯妥,是在老款的基础上升级而来蒙普离。迈腾整体延续上一代车型的设计绍,符合国人的审美盛劝,经过加长的车身隧,带来大空间的同时膏男冈,提升了行驶稳定性及舒适性墓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镜八,轴距达到了2850毫米烙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米废盼帛,整体比新蒙迪欧小一些岸敢,即便是经过加长汞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缆啦膘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节黑哥、加热猴烈、折叠扁、记忆 电动调节伶两港、加热皇愤性、折叠颧不、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑荒缆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飞,不仅科技感十足莽,还具备随动转向墙荷、自动开启等功能谩斗奢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磺卤。天窗琼畴、全功能配置的后视镜等牡,两者处于同一水平笑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升艇敲水,对称的T型中控台中规中矩古掇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膊垦肯,主界面被平均分为四个区域效,分别显示电话距、导航哪诧、娱乐和空调四项基本信息悉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琳窖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹃荆拧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感几。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醋、6碟CD等配置宿漂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步答屉,迈腾更像是上个时代的产物暑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苇居,相比迈腾的2812毫米帕髓轿,略占优势踌被姬,但二者在乘坐空间方面逛,都已经足够日常使用妒褐朝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苹检鸵,满足于舒适和运动的双重需求遁赎口。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曙、方向盘换挡岭,以及原厂导航等配置佰挛檬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谅巩亩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隋梦,最大功率178千瓦痢赎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拐猫,平顺性和换挡速度足够出色风。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脚糜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冠,最大扭矩280牛米释,匹配6速双离合变速器裤。当年迈腾这也算是黄金动力组合尚,但与新蒙迪欧相比侠,参数差距明显火版。   保养方面枪惺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疯视商,建议日常保养周期为5000公里左右里凌庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迸苹唤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垛朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牡丹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诲痞另,之后保养周期为1万公里凛。小保养的费用在600元左右惊,需要更换机油机滤叮腔愁,大保养的费用在1100元左右颊纠咐,需要更换机油三滤从截。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型石狄闪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芒歌嚎,相比迈腾猴腐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苫,还增加了头部气帘和膝部气囊氰泪漠。并线辅助功能也是迈腾所没有的烫。   点评缕:不可否认事,大众品牌进入中国市场多年肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型具,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰咎,无论配置水平还是动力系统材闺尉,都已经没有什么优势了瞬从韭,抛开迈腾一万多的优惠伟赔苫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择队澜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明傅蔚:本文仅代表作者个人观点革,与环球网无关副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板掂膊,对本文以及其中全部或者部分内容秀癌、文字的真实性链、完整性略、及时性本站不作任何保证或承诺闹,请读者仅作参考告,并请自行核实相关内容爆敦涂。" "   “北国风光橙投捎,千里冰封孰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景何搬临,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯光。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐别弯期。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迁挤,对途乐而言这不仅是一种新的考验饭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战献慷迪。 外观估砍剂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凸奖,想必对于多数人来说际效菠,它的名气比兰德酷路泽小很多腻售市,但并不意味着就要比竞争对手要差苍。外观方面途乐外形实在太大了泼季叹,有点圆头圆脑的感觉共庞裤,比兰德酷路泽温柔了很多母,缺少了一些很“MAN”的元素玖欧释,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溅捎谴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侍百:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抖抡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辽谎强。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赦。中控台看上去很有档次浩,各类功能按键排布也十分清晰讲旗乓、合理茸褐熟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处换,完全遵循了游艇的设计风格囊耐瘦,宽敞咕觅徽、舒适昧拧竭、豪华库盲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祈。   小结钝炬: 从外观内饰的整体表现来看搅,可以说途乐是一款成功的车型红侯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题费河缄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势污,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧井秃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拷擦,这也是我们大老远来到这里的最终目的黑厦磁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恭潦,人们首先想到的通常都会是奔驰陈犀、宝马轰可、奥迪挤屏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饯刻。但是说到文化的话烙床,就不得不谈到今天的一位主角边,捷豹XJL瓮。相对于奔驰这样的全能贵族来说弥鞠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仓恐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵零。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缝澈精。   作为进口高端豪华轿车盯,相信奔驰S级大家都比较熟趁巨书,而捷豹XJL依旧比较陌生耗,捷豹作为英国豪华汽车品牌赔凄,也有着将近百年的品牌历史翔,虽然品牌认知度不高甫天饰,但这头豹子可不能轻视什。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杰遣,价格都在120万左右僳搏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L禄氨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前省剩娩,其实捷豹和奔驰早就杠上了睬剂嘉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拌拢喘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓢腑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观记冷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孪删吻,你一定记得去年上映的《007贿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苦梨,没错就是捷豹XJ蓄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拧,里里外外展示着它的优雅与稳酵亟睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腥怯。   无独有偶屑金珐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妮挂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行块渺嗅,虽然不是目前新款的S级纶亢肋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疽访弘。   言归正传发坊廉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碑,不过两者的风格却截然不同款膝微。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帛梁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菇虚,在当前时代也更加与众不同蟹夕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讳动疥,的确奔驰S级是同级别标杆惫,外观轮廓延续了上一代寥卿,细节之处更加富有科技感霉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气多休。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酣列冯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度布构冯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气塘,比XJL更加强势胆,这就像两个高人络晚,一个低调一个高调而已袖。   大灯的造型也风格迥异祭,XJL的设计更简洁抽辖苟,内部采用传统圆形元素枪惯,使得其眼神也更加专注健痢刷。而奔驰的大灯设计更加时尚暮,内部流畅的菱形也较新颖系猎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED席毖叹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谭,光前大灯就使用了五十多颗LED夯实跑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拜讲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湍讽垮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梢砍,更加沉稳变。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恍法,但硕大的车身同样沉稳奉,硬朗的线条也更加动感孺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾享螺适,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出图劫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晨盟,这也使得XJL的车尾更稳重霉摊府,而S级更挑逗人困稳刻。   尾灯的设计臀假疼,捷豹XJL采用纵向设计割工勒,并以车身腰线融为一体维,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唉吻盖,整体轮毂简洁不繁琐且,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壳,内部灯组造型是一大亮点单惯笺,点亮时相当好看漏痹噶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郊,并没有过多的修饰刃翻谢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泪景钝,就如同一件高档西装唯,某颗精雕细作的纽扣就足以湿矢览。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哺效,相比奔驰大气的轮毂埂舅,捷豹XJL的条幅更纤细疯疥,并且在条幅样式上也更加精美和运动杏孟。尺寸方面XJL为19寸靶,比奔驰S级的18寸也大一圈讲,轮胎方面同样为245宽度存怯镜,不过与奔驰前后同宽不一样徘交,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟问街。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壬篡,并且作为一个自主品牌弹哇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趣,旗下的GS5撬、GA3甭把、GA5几乎可以与合资车相抗衡幢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姥建啃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的额僳,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮稚摹,由于试驾人员较多锨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峰渺掳。   现场测试场地为两个圈形场地庐甫,两个场地项目都是一样的挠菜财,可同时进行两组试驾潘似,场地提供了直线加速蒙、紧急制动建、蛇形绕桩椽袱胎、麋鹿测试四个项目私,可以说涵盖了大部分的性能体验授七睛。当天试驾温度为零下十八摄氏度恨,这样寒冷的天气槐劝米,面对半冰半雪的湖面幂橇溯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似江,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笛七腾,TCS系统介入夹斤,防止打滑的发生七疏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辅疵锯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颊酞亭,最大功率钎筏敛:90kW(122马力)/6300rpm尼独,最大扭矩斑:153Nm/4500rpm搪蜜。而这次试驾的车型中没有手动挡线嫉,均为4挡自动车型呵俊沙,动力表现可以轻松满足日常使用需求平。   起步于加速初段油门如果踩的过重颈腐,TCS牵引力控制系统会即时接入缚镜,并且自主减小喷油量建涩,从而避免轮胎打滑添忌花,这一点上GA3与GS5表现都不错发妹。加速至60公里每小时后羚九千,紧急制动节搐完,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剃味瘟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顷校,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸥屎,未出现侧滑埃。   本文导航讨弄冲:" "  提起中级车啪徽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择努胶漆。但要是预算有限崎坊,面对这两款车型还真有些底气不足矫卸斧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的两乖刷。好在现在中级车市场一片血雨腥风诬坟,改款K5已经于近期正式上市临,延续了韩系性价比超高的特点棺。这次怪扁并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僻,让您的购车选择更加丰富那苔。   没错蓝,此次选择的几款车都在18万元区间内趣颠泪。而且颇为“巧合”的是碧瓷糠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矢,也堪称中级车的黄金动力之一丢兜九。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字线惰。既然如此较袱城,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竭危。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机誊酷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)失,动力参数有小幅度的提升妥,燃油经济性也有一定的提升椭蹦,但依旧没有给人留下深刻的印象毫,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠕。如今强,在配置依旧丰富的前提下店翔唯,它换装上排量更小盟司、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姬投,这一次似乎有点看头了卿棉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机背玫沛,它的来头可不少谅票。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它购火伪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脸,可谓是福特的明星产品污坷。我得承认这些奖项来之不易捻,但我更关心的是杉,它依靠什么亮点来获奖美戎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椽,震动及噪音抑制能力如何稻靛虎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现我? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仿德,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机便悼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悸、涡轮增压以及进排气可变正时技术灿惧。在这些技术的支持下方督功,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咯秃笛。反应到账面参数上甘坟绒,它的最大输出功率是125马力舍畅,最大扭矩达到170牛·米标笛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的途。   另外堆刻波,福特也针对其三缸的结构特点菇髓,对发动机的震动埃、噪音等方面做了很多优化和改进俗儒,比如喷油器及油泵柔性安装能、皮带润滑容、缸盖上方吸音泡沫等等赴。为此窜沽,我先后做了两种情况下的简单体验淖童:1奋娩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞍蔼惰、在静止的状态下寐参,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倪稀。经过细心的体会和观察后哗耍,我认为结果让人满意促拘岁,发动机的震动轻微切淘绅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寥叼皆,但也不大碍事伶饯谩。事实上碉套交,即使我细心观察闪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捅茂。   看来之前的担心有点多余慈扳藉,还是直接上路试驾更加实际冒现酬。它的电子油门响应依旧很灵敏祥狡,轻轻触碰油门踏板械缮,发动机的转速表指针就会活跃起来购舰。幸好油门的调校比较线性脚艇,分寸拿捏得体坍菩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佬核。同时唉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感布,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉思书。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩光膊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皆范,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羚。即使在低转速区间凹,发动机的动力输出也很活跃攀晨乌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笔呐骋。同样受益的还有动力输出的持续性囱,在试驾路段里面有不少的环城快速路斧挠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辞,而且整个提速过程顺畅自然冲阔村。只可惜受道路限速的制约测堤鞘,未能继续把速度往上提齿拿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捕啃下。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契湘,升挡动作迅速酮,在D挡模式下正常驾驶墟视,1700rpm左右就会立刻升挡咕娩广,让整个加速过程更加顺畅自然乡界梅。然而荆维蕊,在遇到拥堵路况的时候圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裴炯,幸好并不是特别明显犀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谁粗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桔箔裸,除非你把油门踏板踩得足够深赶拳梅,否则它不会轻易降挡蛾袍。   变速箱切换到S挡后俯撤谓,油门响应速度稍有提高领稠,而换挡转速则提升到3500rpm旧勾继,动力输出表现得更加亢奋宝来姑。味道对了渡斤散,这才是S挡该有的特质秤溅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俊脑。当然痊仁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式库憾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮思饰,至今我仍然未能适应芯。   其余部分与老款车型基本相同梁鸡晤,方向盘的转向精确蚕、迅速铣该沧,甚至有点“贼”浆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碑,对车身的支撑力度足够椿滴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沥环娘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暑忱锰,同时也确保了车身的灵活性裤。但面对减速带这些大颠簸时韧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桶。   在动力水平得到提升朽识、操控感被保留下来的情况下淀目评,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔚瘸,开起来更加得心应手剐,也更加有活力兄抡。这点值得欣喜起骑,也是嘉年华的进步户妨膏。当然扇白,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音么问,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步册块,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畔表汉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靠小察。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腾伞揽,不过众所周知胖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚼兜,而是换装了大众全新的MQB平台墙痕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寡摹溪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异料酚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助填。   首先我们先来说说平台帅骋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哗换雌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构老,PQ35血统也就不在那么纯正梢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台离。   平台究竟是什么楼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坑俱,它们会采用共同的零部件醇烷,采取相似的地盘傲四牢、车身结构我郸、形式结构以及相近的生产工艺颠庐铺、轴距等奠,以此形成车辆生产的一套完整系统毕颅点,平台生产的战略是当前产品在开发中水橡讨,最流行厕、最科学硷天、最节省人力抹陕、效率最高的一种开发战略慨。因为对汽车厂商而言床念,可以在有效控制研发资源舒帮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丘缔钮,并看看它们之间存在什么差异狮颁脑。   PQ35中的""P""代表平台合,""Q""代表发动机横置侩,""3""代表A级车殴,""5""是指第五代抱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件穿腿妙,采取相似的底盘统慌晤、车身结构疤庇、行驶结构罕固、相似的生产工艺以及轴距等熬。由于研发时采取了已存在的""模板""窝钞欣,不仅使车辆研发缩短了周期弯灵墙,而且共用的零件大大减少了生产成本百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孝。采用PQ35平台的在售车型有途安堡辈草、开迪席酥驼、SCIROCCO狈推、奥迪TT凶、A3里、斯柯达明锐等车型痢期。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晴持餐、大长度激光无缝焊接纶时、双面镀锌高强度钢板舰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尼岗矗,但如前所述书私,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术截。   MQB谋だ块化平台是大众最新的一个生产平台妓,也是此次第七代高尔夫使用的平台疤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幸非,并且可以共享比例达60%的零件摧蒲,包括同样规格的发动机片撅旁、变速器等且。MQB平台的推出烈,将会取代过去的PQ25渐、PQ35和PQ46等平台描。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哗峨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搐烽户,不管是传统动力怪瘟输、电动和可再生能源动力墓句堵,或者汽油机隙、柴油机烹如金、混合动力系统晚患咸、纯电动系统跋岁版、天然气发动机脐特、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耗。另外稳,MQB平台还可以对轴距骋侈拇、轮距魄、前悬和后悬等部位进行调节浅喊。另外此平台可以生产从A0级袄、A级到B级三个级别的车型童摊功。这是PQ35平台所不具备的边啪熟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闲钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妇丰。相比几个欧系对手飘,宝马的动作显然慢了半拍窘边,继5系旅行版之后汐贯楞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妹。当然有时候来得早不如来得巧讨皋,只要给足了诚意江顷,迟到了也未必没糖吃刹惭缕。   对于3系旅行就是如此挺谓负,在它到来之前帘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头限,作为后来者薯玩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盛,就更需要拿出浑身解数了谈监券。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈偷,下面就来看看它究竟有何能耐京露报。   还是从外形开始说起捕巍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哭,其底盘代号为F31但昏涕,依旧是标准版轴距赶辫啃:2810mm耻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帝街逃,这仍是个相当精干的长度啡脓就,车身“三围”基本和三厢版一致港,只是由于行李架的关系炕,车身高度小幅增加了21mm衡羡。   我们测试的这款328i旅行版邪,还搭配了M运动设计套装客诺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羞,闷骚的感觉立马出来了书牧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择储少钒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驮世,这和旅行车设计的初衷相悖睫羌。选择18""则刚好合适耙驳荆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)届雄闭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点囱烙柏,用一句流行语来说就是悔:低调奢华有内涵娇渐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黄,从这方面看搅炮,3系旅行并无太多亮点方,车尾的造型显得有点过于刻板摧豪陡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已保庆。相对来说并没有对手做得那么出色奇丘,V60和C级旅行在设计上的看点更多轿拱。另外匪焚,虽然采用了M套件构,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式记脓,看起来实在是低调过头了释何。   外观总结淮撕:如果你是3系的铁杆粉丝层趴,但又不愿自己的爱车烂大街容饺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挞彼,低调中透着股狠劲儿盟,闷骚人士的最爱麓搔狮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侩靠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戈惺湾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少么汉渺。但俗话说宝伪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓦挤软,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茨葱呕?   车型的选择方面腹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则划哼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型城。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磋芍鹊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窖狡寇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸违,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磋驮龋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悄,再辅之以保险杠的少量镀铬踢,前脸看起来一如既往的简约和低调顶烷烈。车头多条轻微隆起的线条虾,包括引擎盖上也是凹凸有致轨掸,则让低调的前脸显得浑厚有力牧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计割蘑,外沿继续使用镀铬装饰媳旗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枚,也更容易让人接受乓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篡乔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菇防孪,一个氙气近光灯飘腹乘,一个卤素远光灯女,外加环绕半圈的LED日间行车灯拨陋姆,没有任何花哨的设计叭剑,注重实用猴。而作为玩灯行家的奥迪仕石歌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼囤,配合上单颗远近氙气一体前大灯芳咸坊,杀气十足鳞蛙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条力歧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矛,看上去随时有往前冲的冲动匙疚掏,非常动感和迷人祈痪己。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挤,看上去从容而又优雅肛萄,有点儿荣辱不惊的味道板。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茧添佬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了我响告,毕竟走的不算是一路的风格了奉犁。不过考枪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了店酣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轿情钡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别釜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疟赊,变成了矩形倒角式的设计臀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扣到。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行电。   尾灯方面炮粉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讳垢赂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓬郸,而且LED元素的缺失也实属不应该矗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抄偷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼小,低调依然是奥迪的责任项。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎臣厩藐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癸田。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殊朴,一个拥有超过半个世纪历史开番硅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌街讹,“男人”迸嚎、“硬派”扇摄同、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒋陵煌。一个如此坚持传统的品牌崇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娇,这对于很多人来说是难以理解的事实忻瑟仕。坦白讲郴汐课,一向不以貌取人的我翻继,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品父狡驴。无可否认但距魔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抄说吉,也必然成为人们茶余饭后的谈资疙,但是就只有外貌是这样吗祥?难道它没有Jeep的传承删?这是我最为关注的问题宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袭。由此可见韧凹柑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溅食,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尘翻垄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俩权番,首先必需要有一副好的底子椽庐捆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕才棚。根据越野性能的高低腑,依次有Active Drive I咸奠颇、Active Drive II和Active Drive Lock三种典采。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踌献毖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绰郸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贪,并且还具备后桥差速器锁止功能雀晴勿,实现左右车轮50:50扭矩分配穆承,攀爬能力自然是三者之中最强的策奢绣。   除此以外袄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秒奠道、28°的接近角橙、32°的离去角榔渴、纵向通过角23.3°盖鞋拳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啦掇掸,要罗列出来的话其实还有很多铰,但越野并非纸上谈兵勘急焙,要真正体验到它的实力胸镐,还是得把它拉到荒郊野岭醇松康。   挂上低速四驱挡案宝、开启后桥锁止以及岩石模式奔栏孙,稳住油门就往上爬郴娄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼎年躺,3.2L Trailhawk针对越野的需求僻啥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辟。继续往上攀爬龋,一切都比较顺利便瘟沧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陶歼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力街雾呕。在遇到交叉轴情况时强文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力每,配备了后桥差速器锁止功能的它吾拌蓖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箔,就已经顺利通过赖茧。   这一次越野试驾桃撕,它的表现我完全没有惊喜痊,因为一切都在意料之中秀及。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晌坷谴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾藩。毫无疑问屁念,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锌,也同级别的最强炊卵鞠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦定,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来么凳。坦白讲挎徐按,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匙仙。" "  在国内的SUV市城薮盎选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撵,正因如此锌钞冒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂豁酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘。   说到大空间邯摊突、七座设计稠、配置丰富的SUV衫欠虑,北京现代全新胜达是其中的表表者疮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿删龚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藐勉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肠,下面我们将对这两款车型进行对比分析酥卵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丰讹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向态薄埠,设计上中规中矩脆丧桃,采用了哈弗新的家族式设计元素嗽蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及俩此丛,代表性的设计元素有敛蓄踢:大尺寸U型前格栅妈薯,粗壮的镀铬横条格栅财,时下流行的“X”型前脸韶刚忌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烷履,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的替缚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的善菲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取两顶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆鸿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆阮,再辅以造型锋利的大灯灯组梁凡,极富视觉冲击力港。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惦公纳,现代品牌的确更加具有超前思维意识腔驹。" "   源自逸动平台的CS35枪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爽。凭借欧洲化的时尚外形设计翟弗痕,相对精致的内饰做工阿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舞擦赦。此外蛊催碧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隆辑宽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檬害,进一步提升了科技感和实用性媚僻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚矮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型募间卷,还有定位相同的长安福特翼搏惦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4模现扭,涵盖了自主及合资品牌产品噶熟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纪氯闲,作为一款新生代豪华运动型轿车耍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系境,也成为点燃这场战争的导火线镜想噶。而上市之后兼覆空,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腥,可谓是一场针尖对麦芒的对决厦凤。那么除了运动性能以外熊,这两款车型的综合实力如何呢沁芍钝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓半堤。   虽然说是ATS是一款进口车型谜甫沁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琴嘛围,整体售价和宝马3系保持高度重叠粮。从定位和售价来分析垦缓愁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颅,两车售价分别为43.80万和43.60万看幕,价格差距非常忻,有一定的对比价值挪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锚纶,但两车所展现的运动风格完全不一样拓姆崎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伴,车身线条锋利痹匣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厘珊咆,同时也彰显了力量感隋剿联。而宝马3系显得内敛一些挎煞丘,经典的""双肾""前脸造型陀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泄痪坤。   作为凯迪拉克家族最小的车型亲硅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晃涵盟,除了长度略有优势外杉,其它尺寸都不及宝马3系尽使燎,在空间上可能会有一些影响酸。不过没有关系掇恋,作为一款运动型轿车荆喉,小一点也许会更加灵活土叙疟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捌巩逆,经典的造型更容易接受陇却涕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26化慰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桔踢疚。   相比之下乏嚏汕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惯蜡哪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烁绒党,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酶。   两车头灯布局不同狙违,宝马是横向设计翔床,开眼角大灯我们已经非常熟悉甭酮。而ATS为纵向布局妮辈秽,造型更加犀利付,同时采用的是远近光一体设计秦。配置上都采用氙气大灯俗书,LED日间行车的和大灯清洗都有配备崔锭敞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乔,但是可惜没有前雾灯床酷嘶。   从车身侧面来看改,我更喜欢宝马3系艘,腰线更加锐利讲拆共,营造出了运动型轿车的动感效果水啸顾。而ATS侧面饱满厚实翟,典型的美系车风格蔽韭。   两车统一采用的是双曲率后视镜虫韶悲,并且带有电动折叠和加热功能骸献娠,同时集成了LED转向灯力,显然宝马3系狭长的设计要更美观景。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钙突黑,警示效果有所提升糜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诗报吴,双边双排气管设计也展示了其运动气质临蔷。相比之下伞钝疮,宝马3系的尾部显得比较平淡概,家用车的造型在气势上要弱于ATS摹。   轮胎方面纠揩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎被,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈碾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闯,都是偏重运动性能的选择桃虚哼。" "  提起东风日产天籁巴关片,人们往往都喜欢用舒适壬咸、性价比高溺裴、省油这些标签来为其定义先。的确卢期化,作为日产在华销售的顶级轿车狸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亭,在中级车市场中处于上游位置庆。不过这款车型的加长行为陶肠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迁,天籁公爵髓,虽然是天籁的加长版本阀烦弘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隙埠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手人,挑战更高级对手惦醚迷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堑埃骗。   25.18-29.98万元的价格区间凭哆嫡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谁烘。相比同级别对手雅阁苫兼、凯美瑞海惋蝗、迈腾等热门中级车宿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绰境钾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沽铜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车煽架簧,在提供更多给消费者的同时攘,却并没有在价格上表现的有多高调叼撮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异关,但是通过对细节的仔细端详略卡辫,你还是可以发现不少变化之处冕态俄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隆懊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蹬怪贡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煞哎。   5003mm的长度与2900mm的轴距挪钉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翰掳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越性萄鼻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叉瓜。而与豪华品牌中级车相比较唉伪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm古。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凹估,整体协调感还处于平易近人的水平嘘撬。   本文导航蚂惠叹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骆袍构,数以万计的人们加入了摇号大军乃辫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点系,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蠕溜俺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亲,一步到位的想法也被大家普遍赞同棠现,这种情况之下中级车的优势就体现出来了合爆嗅,强劲的动力馁敢恐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绣倡,它们的价格和配置都比较接近坛完,下面我们一起去了解一下班凤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幸剃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫁聊:15.98-25.18   推荐理由较涸:大气时尚的外观化孪、配备豪华全景天窗氖、全新T动力以及较高的性价比恳簿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酒譬矢,采用了起亚家族虎啸式的前脸梳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芜氨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窝讳,能够满足不同购车消费者的需求脆编,值得称赞的是曙滩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗普武,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暮耸莲,在同级别车型中也具有很高的性价比童垮行。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汝统,自从彼得希瑞尔来到起亚后钠琴看,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擅开裂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗓陇,大大提高了起亚车的辨识度提氖清。熏黑的前格栅看上去更加动感啸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钙梆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湘夹取,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耽捞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉椒盲,并且兼顾了空气动力学旅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凰橇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吝拼鸽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿介,LED光源看起来更具科技感苫急嫡。   新K5的内饰进行了小改动仓霞泉,用了和工艺均有所提升牵箍,三幅式的方向盘也进行了重新设计采梗需,看起来更有质感场娘腺,使用起来也更加方便刻寝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叭鸥,也提升了整车的档次感详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刮炬贝,A柱倾角也随之更大售,对于一名1.82m的男士来说显赌交,头部空间的局促性很明显虽仿,通过降低座椅高度后输,驾驶视野也受到了一定限制吗狠工。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硷鸡筐,同一名人员在未调整前排座椅后革团,直接移动至后排乘坐粟琳柯,腿部空间十分充裕幸蹋敞,而头部空间也在可接受的范围之内尼挤嫌。总体而言匈宏陷,如果想舒适且安全的驾驶K5加,并不适合个头较高的人士憨宦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钱矛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潘酞,最大功率180kw灸,最大扭矩350牛米囊,搭配6速手自一体变速箱未券甸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梆刻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杯防。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胆财叔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟那。如果你听到4系觉得陌生蛔裂,那么当你见到它一定觉得很熟悉函疾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蠢高涛,无论外形还是内饰都与3系很相像挡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厂,因为在它身上不仅有3系的影子驳宫露,同样也有着自己独特的光芒爱超盟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扦靛弓,59.6-73万元的定价也高于3系滩。不过其实也可以理解脚为,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版樊戒,而是想要一辆便宜些的“6系”残涕当。   宝马4系提供运动诽怪、豪华皇罐屡、风尚三款套装澜,价格方面没有区别教琳。车头部分确实与3系非常相近痹,只有前包围能够明显与3系区分出来穆箱骡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素年。整体来看陪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格师蹬挠,仅在细节上加入独有元素枫。 【左司揽:豪华设计套装(选配)/右抖蔼返:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哎封哀,但来到侧面相信很快就会被它吸引竟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渴,这样的立体感是3系无法给你的镐来揭。车身尺寸方面鼻程,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勾氢寄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm殿,轴距两车同为2810mm骏。相比竞争对手距,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辟粪。   由于定位与平台的原因晶赏爬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粒黎俱,也达到了对自我的超越钳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臂澈旁。尾部张弛有力的线条购铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糜悉蕾。   本文导航狮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末市,2013年又有很多车型和大家见面了愧,它们各自出身不同性格迥异锣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痘,其中原因多种多样呢裙,下面就对它们的表现做一个简要点评舶矗,并送上编辑们的新年寄语柒羡。 东风标致3008   上市时间谜取瓣:1月9日   售价鞋鸥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚曳馈,法国人终于坐不住了儡孰颂,要将标致3008进行国产陆唐,最初还担心它法系前卫忿污拴、超前的设计能否被中国市场接受伶纤碎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馁嵌贡。   不过似乎这一切的担心都是多余的狄裳,东风标致很清楚大家的喜好含煎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捂可、尾灯等部分进行了调整困弯九,类似机舱造型的内饰得到了保留缔嗣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素井,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稗。   动力的调校同样符合中国国情眯,由于中国道路情况比较复杂涧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绍公,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贸猎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扭。尽管变速器的表现有些差强人意遍海,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勃巫毛。 为了进一步满足市场需求惺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谐斤空,丰富中低端产品线刀携管。   新年寄语撂啦累: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的塑秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上收,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牛咆。" "  汽车除了是交通工具之外庙墓,在中国它还需要扮演更多角色虚渭奇。比如透扭,它会成为一些人身份的象征锈溜桅。也正因如此聊虽挨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴你礁。在车型跟随换代而越变越大的时候顷,它们还不满足纽妓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虾撑夕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辨途,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸傲篮桔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了适楞拌。   从长轴距车型诞生起睹,围绕它们的话题就从来没有间断过烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的虹漆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筐狸屯?是为了操控放弃空间凄欺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒂。现在冲嫂攫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿模,并且差距幅度有多大信妈膏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壬亨龚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咆靛赴。从设计上来看心秽匡,它基本保持了海外版本的特征队,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲍。整体风格比上代车型更运动滥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型且龄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翘臼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桑,同时缮烙,在配置方面也向更高级别车型看齐搁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豌楞箔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一精绕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后告很氰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势失,那么实际情况果真如此吗邓讹锨?   首先酮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啤挂。将天籁停在起始位置后晚甭杭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戊。之后枫典舰,向左打满方向任磐牛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作从鹅搔,然后再次用桩筒标记后轮位置刑寺壤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头创。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭脐酱。   实测印证了我们之前的推论精蹬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窍坏,但差距不算特别明显盲猾僻。两者的方向盘直径和回转圈速一致踌。实际驾驶时罚,除非路面宽度限制特别明显慧特,二者没有本质上的差别蚀软。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篡炔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况富夕烈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僧澜胸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琳势。当然插,陆军1号的尺寸太过庞大乃腐蓟,算是加长得比较极致稻。那么吃呜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗同拈此?   同一水平面上瓮洞黑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霖,二者的成绩均为150毫米桥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锤拿喀。   我们的测试方式是将车头正对坡道浦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓暮签。首先上场的天籁最终成绩为105毫米现劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萌荆凳,但结果令人意外促。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米党狄。抛去胎压等因素的影响救急蜡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泉怠幌?如果排除自主品牌的话呸娥霓,这多少听起来有些不切实际吧宽蝎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谐凄掣。不过这个看似不可能完成的任务巍贫巢,正因为有着咱们自己的汽车企业欺寒,才使其成为了现实妇涸。10万元给我嗡,我会选择什么车呢韩肠寥?今天就为大家介绍两款不错的产品缝,众泰T600和比亚迪S6群莆吹,它们之间孰强孰弱峰牧,看完文章之后您便会知晓每。   4天以前墨刷沽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗣霉懊,顶配不到10万元的售价溶帝挎,加上1.5T发动机出色的动力表现惮奉、以及全景天窗馁词、倒车影像等丰富配置的加持赔,让所有人为之眼前一亮断竞纪。而在该级别中哄狭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战袒竭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骑拴,还有着出色的销量和用户口碑遍评虚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啊卷朝。所以今天攻虐瞪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虑乒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型券。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拢匹斧,这款车属于小一号的紧凑型产品曙,因此这里就不掺和了痰捣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雾号卤:两款车型造型原创度均不足卉然。   外观造型上怂穗渤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烧赫,但相比之下柒屏烦,众泰T600显然模仿的更彻底一些姐康捶,车头与车身都是完全的拿来主义床跺撤,没有一点原创的元素狠。而单就最终的效果来说航茂苔,众泰T600显得圆润饱满汝,比亚迪则更加的精致显大窘卜糜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盒刷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郊醚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抒撂,轴距为2720mm赴檬,从数据上看吼钵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拧冗,而众泰T600比对手更宽协泞辈,轴距也更大携屠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒋卞刹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愧,在轮胎规格上祈检泪,众泰T600更有优势一些毋乔。刹车结构上晚匙仇,两款车均采用了前后盘式刹车姆鲍底。此外戒庇会,在备胎的布局形式上泵卜,比亚迪S6备胎采用下挂式疏,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥炷ń丁,不过更换起来略有不便魏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程费串顽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高岭诬吝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹃,线条上显得不是很协调玛,后雨刷睬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统效料,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澳,而众泰T600根据官方的说法菜怠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奢弥颗。   钥匙方面斡莽书,两车都配备了智能钥匙耍尖,并且无钥匙进入信墓巫、一键启动等功能也是一应俱全雾岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庆,但质感和色泽都比较不错箱矢。相比之下岛群嚏,比亚迪S6的塑料感略强喘,但它的两把钥匙中硅觅,有一把还是卡片式的涤,挺有档次感的排迟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鳞汞说,据日本共同社11月报道萎龚,丰田汽车公司发布预测称帘酣舶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆许,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉澈亮。而2013年前十个月僧诗蓖,雷克萨斯在华销量同比增长8%靛盆肚,而7-10月同比增长了24%遁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势首迁婆。那么罗扦参,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盗?在这个产品为王的时代中啪绩奸,或许答案非常一目了然白歌,品质卓越的丰富产品捻奠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甭捶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱措禾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勃祥,而其到了2013年也整整历经了三代产品妓藩品,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冀?在这代产品中究竟有哪些新意逛相?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惫。所以莆期拷,在这个2013年的冬天衅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT间,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲜噶。   是先有鸡还是先有蛋本帕杰?这确实是一个哲学问题播娇烁。但是对于车型换代而言普彭级,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竭衬疟。在介绍外观之前逆烯,有必要介绍一下其前世今生雷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呢,全车线条设计更显张力歪来,饱满的肌肉感让人过目不忘妮挽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猾擒催。   第三代雷克萨斯IS玛囤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙棺郡,全车线条设计更显张力核,饱满的肌肉感让人过目不忘堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谁,但当这款概念车面世之后慨蠕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沦拆嗅。虽然没有LFA那样气动山河槽氰,但却是可以做到惊艳动人禄衡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碎疟斡,要么从一开始作为越野车的分支哭,要么不经意又成了轿车的替补填逞腹,但这丝毫不影响它越来越主流掀行,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挪横。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矛。   一向个性张扬的Jeep品牌履,一改传统的硬派风格局祁叙,走起了时尚运动的路线肆结。不仅如此松鼻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盒俺盖,在国内各大车展相继亮相奥贿诡,赚足了眼球巫挎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市播扭傻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屠硼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寒习详?通过下文一同来寻找答案吧!   外观品喊戚:一改硬派风格饱关,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鄙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫩驰,在这样的大背景下币,自由光孕育而生经。只是从自由光诞生之日起戒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注我,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象套胆瞧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)需棘,定位于介于指南者和大切诺基之间祥,竞争对手直指奥迪Q5炽、奔驰GLK讹、沃尔沃XC60等车型多境墓,车身尺寸方面管世,其长宽高分别为4624mm秦、1859mm厦具鸽、1707mm花来嗡,轴距为2719mm疽下,与竞争对手相比并不处于下风狄癸。   既然是Jeep品牌车型汕惦柯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃切霜,只是造型有所改变谱挺陛,一改以往平面式的设计涩,采用了类似“折角”的设计刚情,当然效果立竿见影顽汉连,整个前脸变得更时尚也更有立体感雾。前大灯的设计标新立异街箍,采用了大胆的分体式设计糖跨旧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屏贸挝,氙气大灯排曙、雾灯依次向下排列暑妮缓。值得一提的是该车的行车灯统骄叙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峡讳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屠邻乖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窃邪龄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篇巩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氮。 斯巴鲁BRZ 拢矛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沫赎,采用后轮驱动平台适时繁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毛皮砷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陇喘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顷钞硕,而外观和内饰由丰田负责锋患。   尽管如此泡挪驴,BRZ并不是“每个人的菜”恐。尽管设计了一个小型的后排座椅肋晦开,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喷,音响和娱乐信息系统不够出色武,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一其,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣列枯藏、并且外观时尚动感的轿跑恳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醛描立:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虚秽,最大输出功率为200马力垄变痘,扭矩为203牛米化。据美国环境保护署数据显示鹃错,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃筒乘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涩势钝。 ? 斯巴鲁BRZ 抗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溅尾纤。两个版本都有手动挡或自动挡选择范邯。   豪华型BRZ的售价为26械伤,265美元假匡十,配有空调系统览围开,定速巡航系统巨,电动后视镜泼头,一键上下的电动窗杉,后门叶郏控电子锁善护,真皮包裹方向盘矮拿,65/35规格折叠后座叛肉,HID大灯赋慑,17寸合金轮圈悲劣卧,有语音提示的导航系统坞毯精,实时路况警报蹦,USB接口和车载收音机膝。   限量版的售价为28慷疵,265美元藉己裂,在豪华版的基础上增加了雾灯顶胖缓,真皮座椅爽剩陆,一键启动惩米耗,后扰流板菜缅柬,配备照明的遮阳板化妆镜铺,双区域空调控制系统行硕,前排座椅加热和后视镜加热沤钦村。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竭垫,电子牵引力系统拳肚藏,稳定控制系统以及6个安全气囊冕红褂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霜炕怂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美师笨,无论是正面撞击硼从,车顶强度极,还是座位与头部保护试验阔,BRZ都获得了高分是赂,可以称得上是一款非常安全的车辩瓜鸡。 ? 斯巴鲁BRZ 粕闭强:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX空殴,加速时的推背感没那么强烈赎。不过衫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者硼仿谦,对于六速手动挡十分精通檄侥黑,5脚,000转起步对你小菜一碟的话爆蔑焊,加上BRZ的轻量化的设计垦肖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似某某呛,并不夸张的外形设计俏奶,精准的方向盘瑞锑茧,强大的刹车和印象深刻的牵引力统吮拳。   总体来说赐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叔亢幌。而作为日常用车来说墨踢,路况好的前提下辞羌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多串辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯沸免,未经环球网Huanqiu.com书面授权光挖缉,严禁转载剔房,违者将被追究法律责任皆。责任编辑蟹:李敏" "  作为一款小改款车型履炮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘛,甚至在细节方便也没有任何变化翘,仅仅表现在配置上的升级烫硅。回顾智跑近3年的上市之路来看疆虱,依旧保持着其独具一格的风格炯凰,即时在如今来看娥观,智跑仍然算是一款前卫的SUV史雾滥,回到3年前祥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垫掀厘、2.4L两种动力共10种车型两,售价16.48-24.98万元卷襄须,售价与老款车型保持一致欺嘉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型首纯,即使它远远的驶来门,你也会在车流中一眼识别出它纯户盆,城市化SUV的定位倒也不特别诡落,不过北善,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绷毒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铺。   现款智跑与老款在外形上几无二致炒刮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胺,与老款相比娶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丢歉弟。部分高配车型则配备主动安全头枕魔、前排座椅加热疮扣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐棋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘘通,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焕闲嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级丰、凯迪拉克ATS航、斯巴鲁BRZ烁烽擎、沃尔沃V40等备受关注的新车检,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局限恍粕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寄腾乖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恨链锚:9月28日 售价区间跑:124.8-209.8万元   新车点评氢绕剔: “汽车发明者岛,再度发布汽车”劲汞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帽水揽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心绅,从外观肃汞捂、内饰矛、配置等硬件方面的足够实力掂,甚至超越许多同级别车型句婪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尼菩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车誓坡焊。具体来看高,前大灯衰氦七,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辈凰木,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菇融铺,新S级加入了更多张扬的运动化元素敌糜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稻叼俺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛加,有点类似于现款CL级的设计绥靛环。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翅绕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姑怂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肋签酪,还可通过其控制车载设备等牌却秽。另外腺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纫、LED氛围灯俱请、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锌剖恨、新的mbrace2智能人机交互系统等馆惩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计插雾脚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搽硷沫,特别是后排的座椅裸,高配车型后排座位为独立设计赂担,并且带有腿部支撑和按摩功能率戮认。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台啥跨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面融锌烦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机典,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梅,最大功率为245kW(333Ps)担,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机番播,并匹配电动机沫徐,最大功率为225kW(306Ps)黔撑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机么临,其最大功率为320kW(435Ps)拎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膊徊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佳模:9月28日 售价区间顿按:30.8-43.8万元   新车点评茹混: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邪牛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徐拇。但凯迪拉克ATS的到来联荣,让宝马3系走下了神坛涸博。相比一直宣传运动的宝马3系邵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹好。不过在终端消费市场上蓟,凯迪拉克还有很多事情要做惶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力块督玖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寿肪嵌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悄萌亥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造显,外观方面股,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耻,整体造型较CTS而言更加动感成忌钳。   凯迪拉克ATS拥有50课先悸:50前后质量分配吃项,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丢、Brembo刹车卡钳藉钠辱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钒能。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常酒、LSD后轮限滑差速器篡换炒、高性能运动轮胎继节、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洗炽菱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置亩崇。   车身尺寸方面卧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欺脑歌,轴距2775mm聊么坞。而未来国产后断税缓,轴距有望加长摆茧,以应对国内市场老。   动力方面氏爽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琶挡秸,最大功率203kW(276Ps)咸表,最大扭矩353Nm谦,其百公里加速时间为6.2秒级。传动系统方面勃层蹲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恋。" "  前言娇噬: 在上一期文章中敝暗拼,我们盘点了2013年重点的改款车型跺藐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寂,在收集信息的过程中币,编者发现了一个有意思的规律妮落盛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型份讥,往往推出两款犀诺患,甚至更多防,更像是一次新车的大爆发壁罕咯,或者说是新车开发计划中的一个波峰氢扩省,这样的车企包括长安福特薪、一汽大众蹈麓痉、广汽本田等疾霜权。与上篇文章不同的是耐境,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翅,而是挑出了10款重点车型檄苔览,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勺,有的是较为低调晨趟剃,但其实销量却很不错的实力派车型澳僚。回首这一年蛔猫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臣:12月10日 售价区间抡鲤穷:12.19-18.29万元   新车点评垢腔靡:作为大众全球的当家车型年涟得,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膏帘,是相对比较原汁原味的一款车型椒卑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毯,但空间的改善却更具群众基础被。从速腾的热销来看稿鹿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线集。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拿蔼土,雾灯区域的改变也是如此轨玩病。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感导等,也更年轻一些齿忱,少了几分柔美怂潞,多了一些阳刚的元素动继。   车身尺寸比第六代更大次: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板构,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赔镀,后排空间略显局促弟。这点在国产高尔夫7上得到改善惶想,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屋,相比现款车型创瓮传,长宽分别增加了56mm和13mm钱信,车高则降低了28mm蚊蝗解。此外趣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔑你,轴距增加59mm凳,达到2637mm勺垂咳,使得后排乘客腿部空间增加30mm计,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吕藐,而行李箱空间也增加了30L工蚀,行李箱总空间达到380L触类。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啦吞蝗: 相比外观的“小改款”光捕,内饰的变化却是颠覆性的耪柿纽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状北扛立,并且向驾驶员一侧倾斜光,更人性化人需宦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哇媚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揉。   轻量化更加明显哆: MQB平台的特质之一便是轻量化哇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皑昧渺,质量因此降低了37kg郴百钨,另外发动机降低40kg铂铺虫,底盘降低26kg逼屠,电气系统降低6kg等等窍,虽然车身尺寸增加檄善,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虹疆辅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg费极,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果替,并且一定程度上也能提升驾控体验斯探违。 【MQB亩兹埃块化平台】   配置全面升级稍涕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岗诡橇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霸埃添、定速巡航蝎、启停功能椭脯幌、第二代车道保持辅助系统教、防碰撞预警井翘、自动泊车年、胎压监测逻、电子手刹系哆庇、电子驻车浮帛、一键启动喝、新版导航及超级蓝牙等功能溶标袜。另外呛钨,丹拿音响醇钙澈、以及更大尺寸的触控液晶屏阔尺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枷磊响,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)花侠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机僳,其最大输出功率为162kW(220PS)猛始朝,峰值扭矩350Nm讳。   主推7速DSG双离合变速箱卯弥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肌侯酞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稻当,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞄敲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僵拾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT链蜂嗣,而1.4T自动舒适型懊那、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱檬僚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甩:11月19日 售价区间厂纫棺:12.98-18.98万元   新车点评模:北京现代是2013年的大赢家玫,销量突破百万辆耐忱,并且销售车型整体售价在上升马。虽然索纳塔八的表现还算不错喷,但这是以高性价比换取的涎彪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馁,外观更沉稳竭班戮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抠晚,再加上超出预期的低售价掸拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型槐弊怪。   外观方面欺舜,北京现代名图共拥有八种车身颜色第等,分别是水晶白滴厘、梦幻银喜羚氮、幻影黑朗地蜕、玫瑰红肌兑瓢、水墨灰镰辆、宝石蓝附、丝绸金禄势讥、北极玉隆陕角。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哼蹈,尤其是前进气格栅处的造型快,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔临椭。细节方面咖襄,新车的前大灯设计很抢眼窟,区别于其它车型掳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铣,轴距为2770mm尸十父,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型链伙受,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面全,北京现代名图内饰设计风格相对稳重试,以金属和实木装饰为主漠。配置方面煞,有主座椅十项电动调节锭伙、驾驶席座椅加热通风记忆功能饺抱埃、双区自动空调没违、倒车影像屁、定速巡航讳斗砂、多功能方向盘靡、座椅/外后视镜记忆功能系、侧气囊/侧气帘判仕活、副驾驶安全带提醒联交、倒车影像系统鲍、转向辅助灯迷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朽磊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥薄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乌。对于后续会不会推1.6T车型穷桶,北京现代副总经理权赫东表示鳞芥,目前尚没有这样的计划豌剩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虎爱财,满大街都是查醇,从朗逸上市到现在的五年来爸,在全国卖了一百多万辆计硕寂,卖的这么好翅按,自然有这款车独特的竞争优势澜。要知道柒灭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渐碳,这究竟是为什么断毒,很值得各个厂家思考独绿灰。市场定位抓的准芳,产品线丰富斑惮,产能跟得上醚拒那,都是成就朗逸销量过百万的因素创肺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妙拱,市场价16.59万元弘尚床。究竟值不值介鸿胃?运动在哪里怂?是否称得上运动盖涝删?带着疑问池独,一起来吧溪呢缸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氰庙授、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褂,这种运动元素的表现方式很常见庇沸聊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侈炕饭,配上熏黑大灯这样的手法姑,而且很多还是豪华品牌在这样做谈佰。这样就无可厚非了稻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣哥,新朗逸又有什么不可以呢疙籍?   运动型小尾翼枷糖褥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宫布,同样是传统手法狮聚富,几乎在外观的运动性点缀上吠,各个厂家还没有太创新的方式庆第瞳。一般些的避裳擅,就增加这样类似轮毂郡剁、尾翼的装饰樊练,高端些的列们,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畴疾拳,不过复乘,从侧面看春,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坊棉悸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目麻。   相比车头和侧面仕位,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魏剔辉,在说运动感之前弓酱,我更想说说普通新朗逸的车尾牛廓耪,更确切的说筒恰澳,是想说说尾灯阮熬璃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汲矢避,有一点略显单薄的感觉交桐。运动版上妓撑,尾灯加入了熏黑处理毯淘完,双出排气管也更粗壮了锰,保险杠的视觉感受也更丰富阂驹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感熊。   本文导航棉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲁棘丁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迸痢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发许,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成改酷绦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配椽,即韩国的蔚山驰,这里同时也是现代全球最大的工厂魄庭羡。这个工厂雇有3.4万名员工案挤,日生产0.56万辆车扛免。   Inautonews编辑表示敦鼓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碑俱。五年前质量提高了绊焦,但是外形并不美观胯理。然而惊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欣暮卿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疯碱信,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垦扩杰。对每个购车者来说横筛既,这听起来非常有吸引力虎岭琴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谅揽趣。   与现代旗下的主流车型一样妻姑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畏狭记,整车线条从头至尾充满着流动感补。车身长4770毫米菱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裳糜触。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼币,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挂秃违,它看起来依旧如此的适合年轻人煌腑。没错促,搭载着一车的新技术之后茫板秆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价排。于是当新车到来的时候灭土,你一定和我一样对它充满了兴趣垒。这是最年轻的凯迪拉克评、最小的凯迪拉克稀融,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜? ● 外观造型半:钻石切割风格依旧臼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漓匆八、2013德国红点设计大奖颓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汀氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳房库。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶说晒胁,只是这回讨汕缉,ATS是完全原创的作品广回。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夏猴,轴距仅有2775mm睡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滥,而国内我们则把它当成中型车雹,和宝马3系标准轴距版奔侧、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭坷,并比它们都要更小一些方徽。   前脸的造型相当干练弘砍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣想,而是被很好的控制在一个合理大小上垫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞筋接。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铆莽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡览。出于空气动力学考虑蹋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上问,当车速高于60km/h时盎即纠,前进气格栅会自动关闭皖剖睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钉放为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盒壕伤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘畔钡,并带有远近光灯智能切换功能南,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梨录仍,快速亮起嚷,缓速熄灭的设定很显档次烦脐鹅。再往下看恭史拜,闪电式日间行车灯屉、大灯清洗朝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翰底背,亦或是造型需求惭乒,感性的来说借,可以视其为向着传统美系性能车致敬土。身处车内拢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇舵巳。   ATS是一款后驱车诺撑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钎:50谦川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物,贯穿车体的俯冲式腰线吻埠两、短前悬丘搪溉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哆瘁麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀鹿父,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜂富。而在规格方面骂横坊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫眷宏,前胎尺寸为225/40 R18淑嫁,后胎尺寸则为255/35 R18懊监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力底。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致括梯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色封惭,至于设计师是否真有此意雇崩娄,倒还真无从揣测驾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎,实际上赋郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崔磋玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饶侩,由此带来了不错的视觉冲击感驼叮谱,给后车以足够的心理压力贾靖强,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型边拘,至于3.6L V6车型何时会引进腔汀,官方暂时还没有表态翱丸,而是否会有V系列性能车型的推出歇顾谁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定葡商母。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车适陵附,我的第一反应总归是奥迪A6L少皋侩、宝马5系以及奔驰E级这3款幻。不可否认乱斜烹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型还,路上的能见度也说明了这点币红。不过耍,随着市场逐步的被细分担瞪瓣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啼凤,除“老三样”以外踌,也还有其他选择搪廷瞄,比如湿含谜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES工穿,这两款不错的“非主流”产品斗侣。   今天骄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前醇络畦,领略一下“非主流”中大型车的风采罐讼髓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郴,当然创趣抄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扔庇橡。(注复侍逛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”好阀扭,雷克萨斯ES简称“ES”败荚桶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前葛虎,编辑先和大家解释一下“非主流”戒掳,这里并不带任何贬义函呐腾。从销量看航宝蘑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上施,宝马5系9000台以上玛趟晃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镶蔽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惋涣开。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贩毁。   外观辆疾竣:XTS尺寸明显更大俯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说次刨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碧钙色。造型方正且棱角分明的车身造型拣肚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰架艾淑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阀盯。可以说它给你带来的面子效应昏守,绝对超过它的价格是铅木,在半年长测期间那,我在停车时经常会被问查:这车得60-70万吧莲糕洼?   相对于XTS外观的张扬举刚、霸气骸睹,ES则可谓是低调沦篙拷、内敛很多宦娘秤,整车的线条和比例都比较匀称黄容朴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了色。   在车身尺寸方面筐戒并,XTS的车长达到了5131mm换,比ES的4900mm足足多出了231mm稿涪强,差距可不惺攀断Α,但在轴距上览,两者比较接近首,XTS为2837mm诽茂妙,ES为2820mm宝,仅相差了17mm骇耻刨,至于最终的车内乘坐空间表现痘粗反,它俩也是半斤八两港堕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型百,氙气大灯补慑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少考,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逝,ES则仅有近光是氙灯诗我壤,远光为卤素灯泡夏江抨。其中替污,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弊诫,显得比较个性拦戏眠。而ES则还是灯组传统的横置式猴。   再来看看轮毂和轮胎菜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆傻辈,ES为17英寸匡百,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呸,市场售价约1500元/条算河泉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶按奖,市场售价在1000元左右/条尺。可以说释,在这方面两者的差异还是挺大的吼藩恢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仆蔬似,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈峙А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元故躺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箱,下面就让我们来看看他们各自的优点茄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搂,其他两款车均有上万元的优惠烘膊盖,但相比比亚迪秦的国家补贴钩,这些优惠就算小巫见大巫了量设。目前在国内的某些地区靶盯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隘,总补贴额度可达到7万胆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴始堪。   在外观方面吭,这三款车均有各自的特点叛傻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竿。而本田则是日式混动车的传统样式焦憾己,看起来非常别致刚萄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匹,非常有气势滔叔。   这三款车中羞冀蹬,比亚迪秦的动力参数最强侣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呸歧侮。不过要是论舒适和驾驶感受驶贬笨,锐志才是这三款车中最棒的菠锌层。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车练敲,因此它的动力参数看起来没有太大优势赁。   三款车同为轿车粒来理,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漏,丰田锐志采用了后轮驱动污。至于哪种驱动形式更好怂,就要看个人喜好了送煌。   本文导航灭套霞:" "  简约内敛估沟抄、安全扎实豢、品质优良汀,却叫好不叫座短晾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象少迪。然而对于一个企业妻奴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品海琶。为此蹈蓟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时底,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阑盗胆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恐。 亮点配置那饱:   City Safety城市安全系统显桨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憾蛔醒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杠,系统将马上发出警示并全力自动刹车忍牧,避免发生碰撞事故断力晾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碑矗,可实现自动排队功能搁,除了可设定巡航速度竭,还可设定五种不同时间间隔蚕。   加强型盲点信息系统BLIS磁款,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宽褐。   倒车车侧警示系统CTA括硅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佩完交,如有车辆接近较殿,会发出警告音和BLIS警示灯躲猎鹿。   FAHB主动式远光灯姥兜褂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫌按,防止对方车辆驾驶者造成炫目钦龟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心儒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入儒棱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿楷讹。显然沃尔沃也意识到这一点悔,要想在销量上追赶""ABB""骨,国产是最为关键的一步骇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帅柔嘿。S60L的到来肯定会对宝马3系详滤、奔驰C级绘刹傅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浇波,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抗邢壬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢污? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媚哎,我们今天对比的是2.0T智远版密,售价为30.99万藉绘,而其对手同样是搭载2.0T发动机可,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赋习猛。 ● 外观对比   从外形来看脸,沃尔沃S60L给人感觉干练完轮、紧凑唯恃采,X型前脸略显凶猛菱,富有冲击力团。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弥羌蒋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱使。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晾,采用氙气大灯光源爽戮聚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喘,只是少了前雾灯贿。相比之下侯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矫隙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碱瞳,同时还配备前雾灯噶貌酿。只不过灯组并非自适应前大灯澈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浆驮但,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憾氨,确保驾驶安全侮庇份。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛙视翰,轴距增加80mm达到2856mm粒,而奥迪A4L轴距为2869mm剁恍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恒番淀,不过高度和宽度有所不及东溶痛。两车空间表现如何仆绒,请看后文的实际体验硷射。   两车侧面造型也具有不同风格囤讥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态勃,而奥迪A4L侧面更加稳重叼须艰,看起来朴实大方纽厕蓄。 在后视镜上糙,两车都集成了LED转向灯忿枪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒜跑耪,而沃尔沃S60L则没有换敝。 在尾部现,沃尔沃S60L造型略显生硬了筛耐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娇盟星。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龟,同时加入镀铬包裹脾怜,气势十足星囤阔,而奥迪A4L是单边双排设计纽糙,无镀铬装饰辖衡锈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剔修匿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菱瞧,尺寸为225/55 R16轮胎圣徘夺,相比之下尺寸显得有些小了蓬,同时配备的是非全尺寸备胎岁你记。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奸检硷,只有修补工具有点不厚道惺仕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汕癌?当时的网络上绝对是一片嘘声茫赡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翔,这似乎就可以理解为特立独行吠?或者说创新卯俺砍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逃请,通俗一点说就是些彪:走自己的路秀童盯,让别人竞相模仿敞廊狭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片城裸嚼,时间不长窝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腊桥?当时我无法回答蕉,因为还没有对自由光进行全面的了解腥,经过一天的试驾体验之后队,我认为这次Jeep自由光确实有点料佩堤内,甚至可以说气势汹汹窍颧雌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵恰,那么它到底有什么资本来搅局呢蒙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耗善。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龄示送,在做颠覆传统这件事能炒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梆矩。就拿前脸来说梨柑,好看不好看绝不是我个人说的算的篙陕,每个人眼里都有一个不同的看法汤淑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚏哪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氖氰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸵凰,Jeep其实并没有太大的优势砂屡,包括大家最看重的轴距表现读冯澳,在这个级别也算不上是太突出泌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唾浦芜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垂乱揩,让消费者也能愿意买单督撬纷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痕撵,其尾灯设计和大切如出一辙畦节行,只是在造型上稍微做了一点改变恃,以便能和后车窗衔接的更自然一些宫如稠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乾,这实在是太个性了煤饺颂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面察故,不是吗幻酪?   本文导航革:" "  “便宜事健、省油垂避、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抹肉哎。因此栏偏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猎栖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褪。二者不仅定位和排量相同店,售价也都是6万元出头拔鸡。那么谁的配置更丰富合撅,性价比更高呢点颊?接着往下看吧旱策离。   备注脆挡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期散,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜡航,外观部分的不同之处是具有“雾灯”探翁乓、“天窗”和“后轮碟刹”奸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沤玻惨,促进其他品牌产品的更新或者降价彭,以提升竞争能力寐膛陛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匣,但又觉得竞品车型优惠较多”股偶。今天就随着我们来看看单,新威驰对比瑞纳石。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潜褐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滩,此次我们将两款车型的顶配加之对比德,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苟杏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虚敌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卸尽,以往圆润的风格被全面舍弃烤,车头变成了现在最流行的大嘴形象申。虽然初看有些夸张揽,但是符合小型车定位垢,更多时候它是年轻人的代步工具搞,所以造型必须年轻发。大灯面积不但较老款车更大册哀钙,眼神也更加犀利寝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廷顺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乔揩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朝的庙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挠荤舍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论环,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筏阶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钦,诸如电动天窗猛绊、前雾灯与后视镜调节都在其中救耗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晚魄,日常使用的便利度稍高一些隆颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm操溪宫,轴距达到2550mm贫。与老款车型相比加长且加宽怜,这是为了适应造型变化的需要颧骑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势借瞬堤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妇默。   新威驰车尾没有车头那么激进慈蹬嘎,显得时尚而舒展酸融。整体线条看上去硬朗多了理蘑谋。在高低配版的车型之间如,外观元素的差异并不明显娇陇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胆脓,不过在潜在的功能上却有所不同慷堪,高配车型具有独立的外部后备箱开关雇羡位,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪楞,在日常使用方面的便利度有所不足连丸。   瑞纳尾部的线条更是犀利洁挠铜,线条从车身一直延伸至后备箱我,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渭漆坊,增加了不少的层次感和运动感缆柒戳。" "  旅行车在国内的发展进程蔑怜比,现在似乎已经开始有所起色旗疗,但受到各方面的影响箍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晤溃。记得应该是在去年么侨剩,各大主流网络媒体几乎在同一时段蝎藐完,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臣肉撩,虽然没能在实际层面上起什么作用玖勃焚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车行,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹤哀,但是大部分车型均已进口形式引入凌腺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面败莲。宝马全新3系上市后末锨授,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寡愁捅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郎蹲。不管是厂商的试水工作昧冉,还是为了后期大力推广的前期准备来,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款施。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逢翱矢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车权弟伸,但官方却并不这样为其定义黔,所以除了V60之外洪铰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玛七骗,三款细分车型跨越了30-50万区间粪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吵凤。   328i M运动型棉,是3系旅行车中的顶配车型魔零芒,M套件必然是它表现非凡实力的根基镜。BMW的M系列产品跋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搅瞬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列修剑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响算。在M套件衬托下的新3系旅行版勒缅,表现出的攻击力和威慑力很强盎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型参,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅手,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瘦其仙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贫,也是几款进口旅行车中最为全面的笑氨,除了前部以外盒衅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梁堤陀,令驾驶者的便利性有很大提升丁袱扫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宦哪畔,造型圆润的尾部整体风格电五,让旅行车身份表现的恰大好处浮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拨忌,但是尺寸不大考勉,威慑力也没有想象中明显票把。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念前癌,极富肌肉感的线条元素狄,让它表现的干练紧凑畦解抠。   本文导航梆镰颈:" "  曾几何时缝翘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搅翻我。物是人非茄售,随着中级车市场竞争的不断加剧似溉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孤稗。在上个月的广州车展上监孔念,全新天籁·公爵正式宣布上市矢酞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奠秤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析既辩,来做进一步的了解吧窘崩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较论旁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观献伶: 稳重与运动甫对,风格各异   车身尺寸方面洼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm槐,车身宽度刃、高度与普通版天籁车型保持一致存暮篮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槽骡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崩卷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型称,只不过在细节方面有所调整儡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砍竣,后保险杠排气管内嵌擎和,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识变皆,俨然简多了几分气质的提升链。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孤怜假, 新君越的外观风格更趋年轻化剧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开示儒粮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盗疟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辑垂娇,尾部设计与前脸造型和谐呼应挎,相比老款车型稳重端庄的设计风格轮,全新君越更容易让年轻的消费者接受措。 【君越 整体外观】   外部配置方面昂联盒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苦痊档、大灯自动清洗等功能估,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钝。通过下方的表格我们可以了解到喜鳞僚,同价位的两款车哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些恳层际,LED日间行车灯村、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酣你,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朽农窟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疥歪链: 日间行车灯钠: 随动转向大灯郸: 大灯清洗装置咆枯千: 氙气大灯肺蛇: 倒车视频影像了土: 大灯高度可调竭辆拎: 自动头灯导酶旦: 泊车辅助泥偏: 无钥匙进入系统凭统皋: 感应雨刷十饥腾: 电动后视镜绵蔑挺: 后视镜电动折叠腺棋: 后视镜记忆旗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搪奈,年级里有几位南方来的同学鸿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪比,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迟。雪对于那时的他们疼蝗色,是上天赐予的礼物柯掸较。但是校,对很多北方人——比如我——来说抗晌锻,雪却是避之不及的灾难荣,它让我们的出行变得困难重重煤。不过这次却不一样烂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起河弟壤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泻叛髓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荒怖棱,请允许我隆重介绍一下今天的主角酶我兼,我们的冰雪座驾勃绿书,一款中大型SUV——福特探险者氖。探险者是福特的旗舰车型吞粳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苫零祈,共两种配置誓脾,售价48.98万海、53.98万琴背,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摊错。我个人非常喜欢探险者的外型乾,它魁梧而正派唯,颇有美式SUV的霸气譬。牡丹江的冬天白雪皑皑宝报,探险者出现在这里十分应景文坍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛睹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惋醒彭。这样的冰天雪地里垄苛,就算是带着手套在户外拍照禄,手指依然会被冻得失去知觉眯收。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袍苛伙。探险者的方向盘加热速度很快甜偷靡,开启后几秒钟就能感觉到热量羞鼻,太实用了放享累。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机份典,匹配6速手自一体变速箱筒戮里。探险者在海外还有2.0T版本车型炒汀聪,不知为何暂未引入国内宛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谦戚,并没想走量靡逞。   探险者为承载式车身结构睫,搭载一套适时四驱系统郎攀股。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样步撮保,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皑,后桥轮间为开放式差速器疲传慨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摄,以制动打滑车轮的形式实现落察。这套系统的越野能力或许不是那么强大螺,它主要是为提升公路性能而存在的那。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弘畏坡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灿什烫。这次我们挑战冰雪路面峰,这套系统发挥了重要的作用碾蓄。另外不容忽视的沃扭,便是探险者的“神秘嘉宾”了慨搜苇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈炼巍!它是一款高性能冰雪轮胎多,官方称它应用了发泡橡胶技术错闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜攘宏黎,从而让胎面贴紧冰雪路面恍,提高抓地力梅沫充。当然渡控滩,这款轮胎价值不菲苯,以探险者高配车型的轮胎尺寸虾:255/50 R20为例鲜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晾挎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缉双,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罗檬宝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑背坚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚂耍碍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淮美编,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爽得,两车的轴距都超过了2700mm岛沧翻,使它们在同级别车型中的优势非常明显熊龋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菲嘿,略显圆润的车身看起来动感十足瓢娠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蛋绰陋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毕篇,550引擎盖上V字型的线条动感十足拍。C4L大灯的设计相对简单藤,全系采用了传统的卤素光源枪,而且并没有采用透镜的设计仁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苫寥宦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伴啼蔡,还有转弯辅助照明功能杜,保证了夜间的行车安全唯谴。两车都配备了时下流行的日间行车灯抢辈遂,值得称赞的是行,550竟然为雾灯也配备了透镜攘,这一点值得各大汽车厂商学习被希。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煌靠瘁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氨斑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咖短,550上扬的腰线勾勒出时尚陋事蓟、动感的侧身线条疤邵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计釜帮,并搭配LED转向灯杠,视觉效果和安全性兼具替欣被。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有技朔拜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚏烦轿。   C4L具有无钥匙进入功能搜问汲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挥镣,550则采用了常规的页控解锁功能嗅超。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格健厦峰,C4L刀锋式的造型更加犀利瓷仙,550则更加尖锐砰。   两车的尾部造型比较统一缺屠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擎贩范,圆润的造型颇显稳重褥骇广。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嚼,这样设计不仅美观耻,而且可以增大后备箱的开口角度门。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碗评了,视觉效果极佳础拼思。两车都采用了4点式倒车雷达遁燎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菏,使泊车更加安全骇穆吞。C4L后尾箱并未设计开启按键畦讨庐,只能通过车内控制按键和倚娼永矗控钥匙开启碑判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丛陵,使用起来非常方便茧烁。   本文导航盾购筹:"    紧凑级两厢车魄,如果倒退10年前陆摹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域码蹄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竿亥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伍剑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹构潍,它于不久前推向市潮谩,但其实它在国外早已上市骇。雪佛兰在近期才引入晤,相信也有自己考虑诡缓,好在这个时间也不算晚胜逝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择新享餐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敖怪,相对较低的入手价格哥柬、时尚的外观设计以及良好的运动性能裳兰拣,都让其成为该细分市场的热销车型钝。而在紧凑级车型中物波溪,三厢版在兼顾运动的同时枢汕,实用性相对更高一些鬼撩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎拘矗克斯三厢版(以下简称讣耄克斯)进行深度的比较玖陕,到底谁能从中脱颖而出哎扇恨,让我们拭目以待吠首饭。    在刚刚结束的2013广州车展上桔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猴。此外窟,腹ノ悄裕克斯去年北京车展的正式上市捷,也让这场紧凑级大战更加精彩吧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缉,作为其小弟的马自达3能否一样出色杠?感俺铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赊袜脖,能否从容应对庇到夸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梗京槐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外监林,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灭色朝。就在媒体日当天炉人传,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刺哭瓦,经过旁边人的介绍诺峨茄,惊叹一句镀委廉:原来不是一个车暗恕!可想而知牌,这兄弟俩得有多像玛。    2012北京车展上市的腹璋劾福克斯相比前者吉伟,已经在市场上打拼了一段时间亥础。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滔戏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了列侧,但是干毂纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘶寒,还是毋庸置疑的翠涛篱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓄客邓,为了让评价更加客观功敌老,同时辟槐偿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霞痕,我采访了一下身边的同事和朋友新镜。   同事A拨硅火:男盯,30岁笺安喇、已婚报芦、儿子1岁多    我哪个也不要屋铺驮,原因只有一个尺炕泵:都太小福扳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倒舍,实用!当然这两个车白给肯定要酵。(也对虚莎萌,老婆孩子热炕头的人镶苹,还谈什么运动窗筛,能装下更多的人和东西宏姆,才是硬道理)   同事B病:男凤尺舅,老感ご荩克斯车主啃,奔三的年龄非,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘刃嗜福克斯扑多携,理由是有优惠玲、货源足统矫、随时买郝,听着怎么跟买菜似的抨坊。   前女友吐:24岁遍,高尔夫6车主邢间高,略带公主病    选马自达3券佩粪,原因是好看透管,我再问还有吗踌诽闪,答曰身:好看安枥恪!我继续问镭柒射,跟我急了拧,提问结束李躲。   现女友寥:25岁忙鹿畴,对车没有丝毫兴趣啊,仅对各类衣服瓶枪、包包枚氛鹃、鞋等物品上心    我选马自达3吧受,原因是就看这个顺眼改,所以就选了焕喜。(明显敷衍了事)   女性朋友翻:24岁劫靶馈,某时尚杂志签约平模戒羚,对车有些兴趣淮萄隘,但只是停留在表面    我选马自达3堑慌睛,因为好看蛔,身材我喜欢邦酞,而且红色(主打色问:魂动红)是我的style绦鼓,所以我会选她的说闷。(这种中英文混合体鸡茹,外加“什么什么的说”的语法真别扭访保,说她好几次谢咯,不见改)    采访结果显示贩,果然是萝卜青菜汇蛋、各有所爱碑秘牛,而且给出的理由也是五花八门古伪,那么到底这两款车有哪些不同步卯晤,在面对不同的消费群体时惟,它们的表现又回怎样耽嘶磷,废话不多说辞倒菠,让我们往下看星。" "  2013年8月蹲,本田CR-V共销售了15393辆释氰胜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辰堑,本田CR-V共销售了18989辆喇暇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踌距,本田CR-V共销售了19510辆具盯丰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迷,本田CR-V共销售了19288辆莲皑,全国SUV销售车型排名第二......事实上匿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单额袜,它的优异表现还远不止这些告惺鼻,截止2013年11月底畅浆客,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吹乌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠板权玲。是什么让它成为了国内SUV的明星惹?又是什么让它如此大卖答拜熬?   现款CR-V有2.0L嵌门、2.4L两种动力共7款车型航就,售价19.38-26.28万元碾钱四。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型木,售价22.98万元)毖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讲捆袜,纵观整个CR-V的家族史箍教献,前两代车型还有些“方盒子""造型签膜船,而从第三代开始贰颗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柒劫辫,坚定不移的走着城市化SUV的路线喜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烹寡。   说到第四代CR-V的外形笨港,也就是现款车型惩瑰,它的外形并不是能让你一见倾心的主统,CR-V上市之初济阀,人们对于这样的设计褒贬不一澳,甚至有些“不得民心”梨继,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潍廓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奋噬茬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粟。氙气大灯茎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弦筷。值得一提的是农,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上得逗并,效果出彩阿泵敝。   车身长度比上代车型减少了25毫米悍庭僚,离地间隙下降了50毫米罕宠,仅剩130毫米梳贩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性百遍磕,但却令离地间隙接近轿车妓,轴距则仍然保持在2620毫米泌疗,整体效果比老款显得修长不少焊骆呸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攫匡,在实际驾驶过程中鼻,提供给你更加宽广的后方视野伸甸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腊叛。   现款CR-V提供17拆、18两种尺寸共3种轮毂式样挨扔谩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外老,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛇堪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面誊,车尾向外凸出比较明显撤评,给人一种臃肿膨胀之感兢稀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索届。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溅士看,给人一种臃肿膨胀之感景堑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匪,为实用性又添一分兜,从之后的销量来说宠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牌马伟,保持着高歌猛进的态势湿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魂卑赖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撇府颓、精心隧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘎臂,排量仅有2.5L翔疵刀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穷翅鞘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聪佬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豪荷标。   第三代雷克萨斯IS铅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞,全车线条设计更显张力糜鳞,饱满的肌肉感让人过目不忘识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拨长,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兽凡矩,丢失了一丝霸气啊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撅,长宽高分别为克梆创:4665mm勉讳抬、1810mm美、1430mm痛。同时轴距也增加了70mm目,达到了2800mm搅袜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纯哗诲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言系烤横,其前后配重分别为53店:47栏。接近前后1导:1的配重也体现了其运动本质鲍多。   IS车身侧面短小精湛匆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芯填身,显露其灵动的车身姿态篡坛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兴叙溜,依旧是纤细截混、锋利惨,绝不与传统设计相妥协敝筷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歌团。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斗害。   毫无疑问蓝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力如。你可以觉得它设计非常超越孙慧,也可以认为它很有美感笺呢寐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动范林秀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勿贡,石油的消耗量日益增大蓟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油簧怯圭,排放着大量的尾气痴传,制造着日益严重的雾霾天气掀苍筹。汽车尾气的污染毙翻,越来越成为大气污染的重要元凶罢哀回。开发替代清洁能源诉牵题,代替排放巨大的内燃机仙倘晨,越来越成为厄待解决的课题构会。现在很多厂家都开发了混合动力车型狠,这项技术基本上成熟了岛布哄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒂敢泵,也没有成熟的商业模式来进行推广沥逝匣,即便很多条件还未具备久嘲,即便这样那样的客观限制儡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面称玖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一经堪伯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品税叭,叫做启辰e30晨风屉臂灰,这款车还没有上市港,很多技术参数还没有公布窟膳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹤拣,介绍给大家斗峰翔。但即便如此寺,这款车还是有据可查酵竭笔,开发平台来自日产聆风电动车假,外观也和聆风十分相似娄集。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潘,2700mm的轴距和骐达相同矗萌慌,外观的样子也有几分相似传姐捆。但明显晨风的很多细节显得与众不同廊趣培,前脸没有进气格栅的设计碎表炯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓉礁慷。而据厂家人员介绍蹄炮逆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸肺迁,而是单独开发盆祈。   尾灯使用了LED的发光元件费绦,看起来更加醒目百箱官,垂直的长条状样子也很有个性宛抠。但在车尾上隙吻录,启辰e30晨风和聆风还是有所不同还矗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板福势,用以分担电池组的压力闪,这在晨风上是没有的几。   本文导航逆劣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了圃酥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曙,照片上看它挺精神陇十铂,设计有传承有创新喇胖,硬件配置有增有减酣赋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矫插,没能去测试现场参观参观回。   命运总能给人惊喜摄玛。上周五下班前发粗煎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目断记嘎,领导突然走过来跟我说庭败脚:“来了个顶配阜克斯浚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”始棘,周末的小幸福就这样碎了一地藐卸,我得跟两台机动车泡在一起券咸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跑,坦白说现在我对它俩都“不来电”间。这样也好埠绘悸,好歹保持个立场中立对吧诫痕梅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豪猴,比如为什么海外有独立后悬架骸评?国内全是非独立后悬架恍铂?其实道理不复杂跨旧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响警,既然如此喀了挽,那就遵照做生意的基本法则来做啼呕,降低成本时,攫取利润瘫浩倘,无可厚非充。我相信如果改悬架车就没人买揣盯,那他们肯定不改抵。   福特比较谨慎窖,善于跟消费者打成一片嗓苇,挣钱不忘树口碑扔逃峰,好口碑又促进高销量弦,顺利打造良性循环圈阂叮。尽管它也有这样那样的问题逗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欧,值得大众好好学学集狡。话说回来鞍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赫。   现在摆在眼前的高尔夫7和富ㄅ诮铮克斯防,是各自家里的明星产品拨瘁奉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锯北桂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藤。把这两个重量级选手放一起配,能擦出什么样的火花来蛇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利边设常,似乎这样能出一口恶气薯殊。不过我得劝各位一句坛霓:百花齐放很重要誓,一枝独秀最糟糕潮兽熄。   ●外观   扯半天总算进入正题霓继,这个阳光明媚的周末拟,没有雾霾的打扰衬踩,我把两台车放在一起拍了套合影论类。看看它们劳仑星,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔚情踩,一个是16.29万的顶配版两厢傅唬克斯坝闲。要说家族式设计芭耍,大众当然领先其他厂家毋乾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圈龄孟,福特的动作稍晚一些型酚,效果不赖蟹茸嘘。   所以当高尔夫7和阜Τ粒克斯站在一起的时候艰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肛喷烧。谁好看我不说哩妊,大家都有自己的喜好颅。两款车前大灯组内容丰富钱,氙灯桥霜、日间行车灯馆酪、大灯清洗泻翅、雾灯一个不少劣瞳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有修稠,而噶浇克斯的则要花6千块买选装包废,朋友们策,要享受还是得多消费啊鹅接。   车轮部分有看头洞豁附。讣沓伲克斯胎宽215mm鳖贯部,米其林博悦轮胎曙缺讹,轮毂造型带感垃,给个好评农围,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘿。高尔夫7胎宽205mm木,似乎缺乏顶配车型应有的气势按囤随,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膝厕。   车尾设计各有出彩的地方忌弊哀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唬鳖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭此碗,LED尾灯是个加分项坑,杆形眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壤劳。左边那台风格沉稳一些麻回,右边的青春气息扑面抱,你喜欢哪个日傻?" "  “牺牲一定的车身刚性佳瞪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车想筋死,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侥甫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面回。就在上月轰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佃彼腊,至于奔驰C63 AMG钢,目前还缺少这一车型婆。   由于是RS5 Coupe的系列车型砷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醒次,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾眷溅时,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陈梆,毕竟除了性能之外蚊驾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的失烩礁。   延伸阅读 谴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夏,其中包含对车漆颜色落抒圭、内饰颜色以及电子功能等自主选择镭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郎感,所以在配置解读方面殴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溯绍,并将官方价格告知大家赖据。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萎摔内,软顶敞篷采用电动开启售胁,时间上需要15秒即可层,而将再次闭合需要17秒喷揭,其开闭结构为多连杆双片式碘碾巨,这也大大缩短了开闭时间杯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哨绿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甭起,为了不过分降低运动性史,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼目市麻。排气方面也是RS5的一大特色糜零摹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钙岗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个星绍酸,而在Dynamic模式下会全部打开碌拒。   本文导航距:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线失特汤,或许大家已经是心里多数联暑闯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玖算,定位于新兴的小型SUV市场父秤食。众所周知畴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“散,长安铃木选择在这一细分市场发力耿先晾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的青锑禾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锈授分,通过对比分析心滴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邢委媚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搭砂嚼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元飞,搭载1.6L发动机篓腐啦,匹配五速手动和CVT变速箱土飘谁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褐嗡脾、2.0L两个排量六款车型炭,同样匹配五速手动和CVT变速箱沏,售价区间12.88-21.88万元佳材痞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摩赁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面技,通过下表的数据显示得知瘸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竞讲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钉,相比逍客头、昂克拉等车型同样处于劣势脊抵澈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缸抚戒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晨爬凶,还有与车身不同色的黑色包围韦势氖、车顶行李架礁,短小结实的车尾朴喝节,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果派囊。车身颜色选择上枢猫厘,S.CROSS锋驭提供了极光绿赶窝是、皓月白烂虚耍、星辰银饱枢、丹霞红辨冲忻、银河蓝和晶岩灰六种颜色篇壕默。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计按菩单,雾灯输毕、下保险杠也经过了重新设计撬泼倍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笑唱。车身颜色选择上呈糯箔,劲炫ASX提供了珍珠黑刹帮、极地白吞趴、翠鸟蓝伐盘残、酷银桂窘拴、钛灰五种颜色卷蔼拘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潞炭娇,前后雾灯扮,并配备大灯清洗功能恐娃港,外后视镜集成LED转向灯;同样甲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯康鼎歉,带水平调节和自动清洗功能皋绒,其外后视镜没有集成转向灯掸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颂窍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂记事凛,二者均为铝合金材质熔累。所有车型均配备优科豪马轮胎辛。值得一提的是瓮涧蠢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馈冲,这在同级别中比较少见竞删董。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毁,根据车型的不同尺寸有所区别四同蓝,低配守奈蔽:215/65 R16妒,高配亲全勿:215/60 R17捷,轮胎同样使用的是优科豪马污雌捞,同样配备全尺寸备胎爽,两车在这方面都表现得很厚道绅辨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫施商,第七代车型唇盼。其指导价12.19-14.49万酗,这是配备1.6L引擎的价位秤郊法。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙附,账面要准备好14.09-18.29万逻狗纠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诫胃锰,当然热寒取,身为第七代的它淑,在冲击属于自己的又一串“第一”技钢。但我们相信花,短板才真正决定高度镐广。   全新高尔夫的德国总设计师说邪,它的设计主导思想为“简单既经典”扮帝啦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翰维:中网与大灯的相对位置歌付、拓宽出车身有力的轮拱堕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镜苔,这台在中国拥有极高人气的两厢车沙禽到,一露面犬,就好评如潮洗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敢,但还是要将6/7重提耗部悉,除了外观上的差异湃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潦拨辆,比第六代车型要长56mm古实刻。而整体车身比例上绕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗜樊性,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毛呐补,轴距增加59mm冠课,从而提升至2637mm儡河。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计划焙,但新样式的内部构造也足够炫剃桐瑟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置欣繁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陪爽。高隔音性的特殊树脂层庙氓,形成3层薄膜结构欠。它拥有很强的抵制振动物理性能委佃。   直接跳过撩人性感的腰线公,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锈酥。相比海外的双L型番郎耿,或许辨识度更强一些咯杏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磕菠距,但高7的不一样窜。细心的你会发现泰喊宪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畦咳示,才会主动启动塑赊,并且拥有厂商宣称的132°广角绥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扩案香,天平再次偏向了驾驶者一侧潮。整体内饰上驳媚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绘:放弃中庸的设计理念焕顾迫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趁剧桂。不规则的T型区戏醛锭、活泼的金属线条点缀惋,让全新高尔夫大变身骗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殴,它能够让你感觉非常新鲜挛厂臂。   坐进高7内遂绩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗病,比普通天窗大了30%剩。而外掀的开启方式有点奇怪奈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别激肆,同时还为内部提供更多头部空间顶马。   大众车型的人机工程向来让人放心铝喜,这个角度的方向盘匪情,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郝羚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垄狄郴,或许来个拨片更有型吧省。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掇冀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湿糯狈。   本文导航设澈车:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下时,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萝,正因如此景呕亥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镣凡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傻吞念。   说到大空间嫁、七座设计塘、配置丰富的SUV钳晃歪,北京现代全新胜达是其中的表表者签娘斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泛温,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型康嫉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变京铃绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妻穆,下面我们将对这两款车型进行对比分析踞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姓勤两:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向福,设计上中规中矩穗架,采用了哈弗新的家族式设计元素烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿蒂队,代表性的设计元素有坡械猩:大尺寸U型前格栅啦,粗壮的镀铬横条格栅矮硕,时下流行的“X”型前脸茄铺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦屡死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的面淑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弦骨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时按,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哺急,再辅以造型锋利的大灯灯组葱绘含,极富视觉冲击力梯帝坷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此师,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻渺。" "  如果提起讴歌品牌熔冲壁,大家一定会想到MDX这款车晃柯庙,究其原因剑里,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型激轿,拥有讴歌最顶端的先进技术董判磷。在2013年咖娃,讴歌上市发布的新车相比以往棚冗,算是非常密集的孝刀庙。即将岁末躺携,讴歌的新款MDX也开始上市销售馈。作为新款稿诧,MDX的售价降低了结,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注半。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抬催。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器队?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沁坍戮。使弯道驾驶更加轻松袍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哗何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赤漠呛,在车辆制动时桃,通过制动延长扭矩矢量分配踌,提升转向的循迹性 瑞哥,这在之前的讴歌车型上是没有的餐,包括RLX瘸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机航,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由题。但我们看到疯噬钨,在讴歌品牌乃至本田车型上饶庐捅,自然吸气发动机依旧占据主流拈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匹兴挞,在新款MDX上使用的3.5L发动机设,带有VCM可变缸技术幕饲,在不同的动力需求下戳僧烤,发动机自动切换工作缸数讳,用来节省燃料详弊纽,提高燃油经济性朴辟怂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讨挞擎,使用了全LED大灯哦磊慰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姜耍孺,不止在新款MDX上出现番褂,旗舰轿车RLX上同样具备孙奔憨。但和MDX相比闪,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓶徘芭。而MDX的这种全LED大灯哪垃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平量浩太,但据了解讴歌正在向这个方向研发娃难冯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梁凭,其中大致包括救援苍洁、定位顽、导航检索等常用功能侠椭。但值得一提的是目倡拼,讴歌的这套系统在整车质保期内两缎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的从违。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置建莆,通过车头冕、车侧救赴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漏畴疮。对于前方障碍苔还、侧方停车舍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彩诺烹,MDX采用了59%的高强度材料古勤,热冲成型一体式门环等途径拌饺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料混畔。   本文导航随龋峡:" "  在新一代天籁发布之后饺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嵌耸。二三十年前软,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越门哪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车违,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犬梢。而谈起这两款车惦,目前多数人对它们的理解是胶尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矫,配置增高弄,便成了公爵和君越船,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔魄、动力和配置等等联夸,却有着极具诱惑力的价格蔼麻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娟伸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坷光惩。可它们究竟有没有这样的实力肌?两者比拼染仍册,谁又能更胜一筹如鞭沏?本文即将为您揭晓洪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型差功,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祈簿革,售价区间为23.59-36.99万元兑鳖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吴嗜,两车售价分别为29.98万和29.99万壬,价格非常接近型萍,比较有对比价值力。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琳乡耙,主要是雾灯琉辛、轮圈等几处细节可以加以区分阀劳该,尤其是中网变得更精致搭牛,车头更显大气策。但也就是这些细节的变化某光,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宠汀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乃挫。   大灯方面琉偏溉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能僚廓钢,不同之处在于坏鲤础,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聪南。   车身尺寸方面炭顾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)镜盒嗣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椭很,君越的长度同样超过了5000mm逆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怯倦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闲啸,并没有追求锐利套,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅订彻椿,腰线设计是其外观中的一大亮点萝秽泼,并非大多车型采用的一条笔直线条漆烧蛙,而是在B柱之后便缓缓下沉沮,在后排车门上形成一条折线订户。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佬幕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捞袜。   尾部来看题巧,公爵与标准版天籁造型基本一致衬,尾灯造型也还是一如既往地犀利呈诞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豁,为整个尾部增加不少活力缮本,同时尾灯与镀铬饰条完美结合返殊,使其整体感更强瓦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华协,轮胎方面坎瘸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎那姆绞,更为霸气撮。   ● 外观小结暗堆潍: 两车均采用年轻化设计醋,稳重气派;车长均超过5米钉泊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上璃陀,君越表现更为抢眼莫宠。另外夯负副,从个人角度来看臀圈镰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恍埃兢,相比之下它的造型更加简洁谜存、规整浑视。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识久,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涉膳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发人赖,足以呼唤出你全部驾驶激情既恕颗。你可以视它为野兽权,但我更愿意称它为内敛狂徒惰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驮稠怒。它是驾驶利器恕蔑敞,也是很多人心中的梦想之车惨灸畅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG施。   既然说道奔驰AMG垒屏碗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杰,都代表了其品牌车辆高性能版妒糠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款释媚帽,这些车在发动机配置调教施捂矛,底盘调教便掸,外形和内部设计上都远远超越原厂车录。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型催粪,它的长宽高分别为4707mm睛通、1795mm和1391mm冲,轴距为2765mm梳腾。参见下表可以直观的发现校能冕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的错,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势罗父瓮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面海通扛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饰港泄。但细看之下斜,还是能明显看出差别胶娟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位线下涸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔽磐撩,流畅迷人更具轿跑风范艰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欺穗拍。   除此以外期,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哪伴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淌绰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂榷鼓保,前轮尺寸为235/40 R18小屑报,后轮尺寸为255/35 R18捐阔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力清够谁,以获得更快的加速度桅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朽。   车尾是C63最为霸气的地方跋弛编,四出排气管宣誓着其运动特性拓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袒胳浓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夏惹,从而提高车辆的稳定性读。" "  11月12日沥畴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辣对。无论在平台还是动力上拟谅舷,这款车都与标轴3系基本相同武朴。动力上吃首,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刑口,依然分成风尚副、豪华和运动3个不同设计套装凳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欺卧撑。无论怎么看斤挫虾,4系都很像一款双门版的3系鹊艾权,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢愧列?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬。   虽然名字是4系蓉撼,但如果只看前脸佬,恐怕一眼很难分3/4系桂厢。不过仔细观察细节的话豁擎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同库。比如更大的开眼角设计菩,更修长的双肾格栅男,还有明显不同的下进气口设计风格摧。当然欺雷,了解宝马车型的消费者都知道弧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湾淖躺。此外挝猜戒,前脸还针对空气动力学进行了优化穿幂。 【左崎舶:豪华设计套装(选配)/右捅:风尚设计套装】   侧面造型上寞铜,4系明显比3系舒畅很多芜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抄寂,更修长的车门对此也贡献颇多骗。不过轮胎规格和3系完全相同勾怜,似乎很难体现出这款车有多么运动驰谴。另外节栋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彩急,和前脸的进气口配合广涛煤,共同为刹车系统散热坛跋汞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多线,不仅装饰性强朵累,看上去也更凶狠位画配。   尾部设计上蠕庙无,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倡痛仑。猛地一看依然很3系光唱竿,但饱满的线条体现了4系的不同橙。尾部虽然整体很“壮观”互,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稳看,别有一番风味屯我。另外汰套,根据套装不同喷浮嗜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种新耍,实拍的运动设计套装为两侧双出暴,个人认为设计还可以更精致一些兄宦牢。   车辆提供廓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓千:北京市海淀区闵庄路19号   电话嘿适臂:(010) 5872 8888   本文导航脊贬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阮达,自日产逍客2007年在英国上市以来级,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫忌。各汽车生产商自然毫不示弱孔陪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藤舷伐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年努喀,公司就对其外观和动力均作出了革新锌替臣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偷。这款车售价要高于ix35淖,标配版的售价与高配版的ix35相当屋律。较高的售价并不会对消费者影响太大匠虾趴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力档。 ? 现代ix35   除此之外问未,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搓露。完美的驾驶体验狭,充足的动力表现率女,日常的实用性以及低廉的养车成本蛔图摆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战画泞吨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欠老郝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辣狡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徘滦棵。CR-V的后备箱打开的角度要更大屉蛋,后车门打开的位置更高壕腾供,加上方便的一键式折叠后排座椅惰界绅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜八车。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的犊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的市馈。ix35的后备箱地板离地面更近暇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5都爆,他们要对此多付1,700英镑围娘木。其余两款车的四驱版拆交道:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)介,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奋。   从标配版本来对比三款车华侵钱,ix35要优于其他两款番陪。SE版就提供了后排加热座椅串戒,方便商务人士乘用垦。高配中更是有导航靛赎欢,蓝牙错,真皮座椅懊臣塘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能点次。ix35的一些配件选搭也是十分优惠校点,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俗娟。   综上所述混班,我们推选出这三款车的排名分别是构韩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的思末,但是它的驾驶乐趣却是最大的去瘦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赫姆懒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足船。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吃睛。低的污染物排放乖扳,强劲的动力表现铃曙尼,新引擎的装配让该车重获新生里结。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堡瞧丸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝铃。不光是低廉的售价驹沧嗣,标配版的实用和保修期的延长痊踏,让该车十分吸引人巫冯搞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放户赴碴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间零镰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眠社,未经环球网Huanqiu.com书面授权既杰雌,严禁转载皑残肃,违者将被追究法律责任饱副翅。责任编辑鞘:李敏" "  在国内济实,提及福特这个品牌钾顶巨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该穑克斯和嘉年华徊,但福特的精髓决不仅限于此栏擎颊。在美国灰播,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军透。近些年来磐轿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氖乐程,先后投下了旗下多款SUV车型巾,其中包括翼博瘟拎、翼虎撤韧史、锐界以及今天的主角探险者硼。作为美国销量连续15年冠军的探险者柏瑟,它在中国的土地上能否再续佳绩即?带着这个问题姬七谜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙路壤写。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁隳亮摺,也是其第五代车型络材沪。在今天看来冈恕紊,福特探险者圆润饱满峭铣,又不乏美国车标志性的肌肉线条氖闷寺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弛烹崔。但早在1990年阜,第一代探险者刚推出的时候渡淳腑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戈。   随着时间的推移灿村,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变上芍,与其说是改变燃蚕镐,倒不如说是更加顺应潮流里。早先的皮卡底盘不见了踪迹欣焊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恫渴倾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸ü浔选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盗洪。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘旒糠搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筒厩贝?结合同价位车型做个比较不难发现炽,探险者论尺寸绝对傲视同级泄敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV珐艾盘,“尺寸”无疑是其最大卖点标。它的车身长柔、宽舍狡恳、高分别为5006mm艇颠炬、2005mm和1743mm虹理,轴距为2860mm埂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汀努,即便是与奥迪Q7的对比中坑,探险者在某些环节也不占下风芯绢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外逃嫉肠,探险者的最小离地距离为193mm赏镭迸,接近角和离去角也并不大暴苍愧,仅有21.7°和21.4°娶何。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的享。" "  引言潘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袒陋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庙让师,其采用了全新MQB(横置睦逝溃块化)平台生产疵罚,不仅在外观疾薄曙、内饰方面有着明显的变化蛇,更低的生产成本负献燎、更轻的车身也使其有着较大的优势瀑伪传。此外负,作为其老对手的福特腹牵克斯当然也有着较强的实力茫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犀哥。今天帘碗,我们就来为大家对比一下撼盆,看看这两款车型谁的实力会更强文老。 外观颗:低调内敛大众风对比时尚张扬噶福克斯   两车在外观方面虽然同为动感下檄鞘,但在设计风格上却有着截然不同的一面白盼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上了帘。而嘎埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萝。   车身尺寸方面硼嫁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进列,长度与宽度分别增加了56mm与13mm突,轴距也增加了59mm呜逃,整体看上去更长更宽更矮福。但其主要竞争对手妇叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势感。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缝睡菱、强壮吐、凶猛拘扛淑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祥。试驾被安排在了蒙特卡洛末,我们被热烈的目光追随了一道辖寐颧,同样谐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蒜耍事。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沙嫌,它的对手就已经锁定了腑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辨济黎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丁,他们选车就两点宽故匆,第一样子帅汞噶链,第二性能足够强大蔡譬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纪疵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车份。恰恰如此囤,它看起来很漂亮纤牛嫌,尤其是车身各个部位的比例与线条棵,挑逗着所有人的视觉神经狈赣景。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔷辰完,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尉录毕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劝,而且更杀气感更强艇。怠速时慢慢靠近拐,它的躯体在微微颤抖蔽连镣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤躲戚。   细节方面奥迪从不偷懒淘迷俊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吩芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞底默。在我看来缎丹挽,这样的视觉效果已经足够征服所有人赖,如果你觉得不够醒目蹈,还可以选择将卡钳漆成红色奠搽废。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彻对,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裸弓,120km/h时自动升起雄豹猾,此时的样子最为动人熔奢甜,速度降低至80km/h后便会自动收回恫。   进入驾驶室并不费力售袍惭,内饰与A7或者S7基本格调一致琶,简洁朴实荡涧,中控台区域保持原有基调团良逢,有人说它沉稳慌,另一些人说运动斥椭,在我看来这就是奥迪的风格捞瑟蒜,可以满足很多人的口味瓦鼓惕,一切气氛都显得那么熟悉伴项玛。   车内有两处亮点让我记忆犹新吐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邓嘉,坐上去的感觉也足够舒服快丰椿。不足之处在于它的调节方式太过简单晚九显,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能透岸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叮,手感与大小都很出众遂,令人爱不释手记锚瞧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进信霞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望补。也许这就是奥迪设计师花心思的地方么,善于抓住驾驶者的心伦伯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊钒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搂,两厢版掀背车开始越发备受关注邦陇椒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型先遍,强劲的运动性能也是非常重要的指标碱妙扩。就在本月初托蟹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求壳唉,除了朗行运动版之外固,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邵哇。接下来绒,我们将两车放到一起舌棉,来看看其空间和性能环节的表现如何碴靖抱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是错脓闭,如今的情况则正好相反笔荣拼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此库。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元霓镭断,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狙,两车的售价还是非常值得人期待涎恨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颗龄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了械孟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巳,前脸没有任何改变岁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素发,但给人的印象要更加动感几浇。   车身尺寸方面姥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米为牧高,各项数据都要比朗行运动版更大一些砂卯稿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寄圃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柒拨篮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涉施蘑,比较适合家庭日常使用背脓酮。轮毂造型与三厢版没有区别森檄。在发布会上罚贬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎句杀,相比科鲁兹掀背车不够运动便弧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条外戈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑我触,线条更加自然锌氨吩、流畅潘寒夏。两车的车身腰线笔直且显眼戚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉儒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灯牌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿款翔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毛盘茄。同时乖沸秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能户。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韩漂筛,点亮后的视觉效果非常不错彻冀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捞身铂。整体风格也是保留了三厢版的造型蠢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出标,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹿。2008年劳眠,丰田Yaris进入中国市晨苋ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相密巧辟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数珐郴港,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车想赖冒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啦去借,想必原因大家都很清楚废肺细,致炫在各个方面都已下足功夫饰,为的就是再续辉煌救坤。   致炫外观灵动时尚苏杜稍,带着一些年轻的运动气息坛功,车长为4115mm诧痢驼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妒惊,比老款低50mm;轴距为2550mm陆版眷,比老款长90mm棚串。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘拾熬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”票维寸,这样的设计更有利于致炫的散热池,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卉泄霉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炬。   " "  在这一两年中撤寒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咎劲,究其原因篙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弦。另一方面肮茸箍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钨畏案。代表着大众在中低端产品中的最高水平归漓。如今逼浑皑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琉泊憾。带来的改变很多笔,由MQB平台带来的更多越级配置糙门家,外观内饰的革新袭,动力总成的变化伟甩聚,当然还有后悬架的改变孟。能否继续神车称号定琅,笔者觉得被,可能性极大桂。   ●从固定平台向穆遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那峒铮块化平台的车型猴伯,之后牡磋瞥,从这个平台开始难习,还会有奥迪A3等车型陆续引入俏裂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓埠。但从高尔夫7开始豌,这种概念将发生改变镭忌。MQB亩裕块化平台生产娃磷扦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昧衰布,后面我们会详细说到瘟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车街,必然是一台有传承有积淀的车型瓣侗尖。经过几十年的发展和变革凛雷家,没有被历史淘汰记,却总能获得新生和换代混。我想符合这种条件的车型真的不多嗣熔晦。甲壳虫也好苇聚凄,卡罗拉也好蓖坟,都算在其中便虱。高尔夫更是其中不可或缺的一款该管窍,从第一代发展到第七代狸步瓷,我们发现练昏,很多经典的设计元素没有消失关,而是作为经典传承下来韦皑,但技术却在与时俱进的发展寡多俏。直至现在檄驴,高尔夫7的出现缄,能够看到曾经的影子涣戮释,也能够看到未来的趋势偏淀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了够,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斥钳技,今天在紧凑型车上也上演诞纠,只能说明石,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓝炭复,也从侧面看出涸,这一级别的竞争是多么激烈脾奉,高尔夫7的轴距加长了59mm瓢袖畅,反应在车身上累,加长了56mm香违厕。这让我们看到势然撑,高尔夫7并不是一味的加长晚,更兼顾着车身的整体设计孪嘶,以及操控能力的全局设计卸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了密,争议很大污淳,但貌似并没有像新速腾上市时那样砂释,引起大家的太多反感此。或许一汽大众的这场策略大变嫡,已经让消费者黯然神伤了巢便。大家也都知道端竣,这是没办法改变的事胶,想要四轮独立悬架撑,会有性能版车型作为选择裸桶钳,要是纯家用了,就只能接受这个现实靛耙宦。   本文导航庆收:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扔叮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喉,这仿佛已经成为了一种定律垂。话说回来鹊炮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望技樊陈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雀复哨、做工皆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懒嫩玫,为更直观的进行两车的对比分析典妒妈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梁潦建,需预定等车时间较长距限姬,主推1.5T车型)作为参考对象间呢砷。备注虏嫩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版费凉飘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高票描笑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看说嘶食,瑞虎5和哈弗H6各有所长赡峨亲,瑞虎5车身更宽龄、更高抽陛,而哈弗H6车身长度衬、轴距更长甘计。另外这两款车的外观设计原创度较高讥,没有明显的抄袭痕迹谅床,且能够符合大部分人的审美观请朗春,足以体现出设计团队的用心程度擞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应径谷,意在塑造最新的家族风格鞍,整体呈现出大气粟潞、时尚的感觉拷挺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祁继集,包括徽墨黑团、烈焰红较叉、赤金棕仙、暗夜灰驾、皓月白和丝缎银凯栏的。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伐,其更侧重于简约夸据藕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偿咖。车身颜色方面辫,哈弗H6提供有经典黑汉、雅致银肺咐、简约白轰年舍、中国红届敛、风尚蓝傲、摩登灰男、醇魅红碘胁沛、睿智棕共8种车身颜色特漠。   前脸部分蒋袖摆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叹诉鼻。瑞虎5前脸层次感较强窖,大灯巧妙地与中网衔接叭,而下进气口被分为了两部分甫空,下部与底部合适护板相连接艰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挂惊洁,没有太多浮夸的设计吉棉僚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赴衰透,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寒迷,但绝对属于耐看型举,整体间流露着SUV标准的稳重气息缕氰绦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长发普案,车身侧面给人以更修长的感觉绩辟。另外腻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条详壕,车顶均配有行李架偷。   同样的烫惊磷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欺瓣巨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醋吐挖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甸蓝粗,厚重的保险杠更具力量感堕规。   灯光配置上际喇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梁伴,内部灯组布置较为新颖存埂电,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歧氰,常见的柳叶状大灯造型舌狠潘,常规的灯组布局仓水,带有透镜的卤素光源大灯受乒圣,提供水平调节功能睛蛋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歉,看上去更为醒目和美观胺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寒形,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后女呐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇典策,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想似味遂,同时越久的期待会带来一个重大问题秸萄掀,那就是新产品如果不能做到完美毕憋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薪俩,两条定论由中国媒体陆续传开捞丢,首先它的相貌不错洪,其次来到中国的时间也不会太长了烈渡蒲。一个月前拎蜗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匪,为何这么说衡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勤算,通过细节上的修改泞侧伯,使雅阁更贴地气恋。   设计师在中国进行了大量调研工作犀,最终他们得知了国人的喜好漆唯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掠朗肃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峨缝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中厂官。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈香形驾,在如今大行其道的“加长风”面前板冕闯,本田倒是走了一回不寻常路勒车卜,这也是让很多人吃惊的一件事两膊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响高。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道范钉,究其原因我想和C柱造型抱另铅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勘肠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度春摔,先是放弃了老款斧头型的轮廓欢悔蜂,其次将双出分置排气融入到了包围中庐蟹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疲狡、动感靠拢漆芍。   本文导航颅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巳廓乡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拌础恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洪慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病核。相比之下费,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汲焊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胎许疼。总之这个价位的车型臀屋胃,只要设计不太出圈消费者都能接受羡吉褂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粟,即便轴距也仅有20mm的差距潦搞,如果无聊到一定要分出个胜负的话可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势电毖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼媒玛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侣,在这方面长安CS75表现得尤为突出泻构。顶部的灯眉屉拦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咕,虽说还是带着几分模仿的味道确腐,但却并不令人厌恶体。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媒穿,不过它的优势在于自动大灯功能校操涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置晤梳膏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剔羚,都是标准的SUV设计沸懈镁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似己苛说,不过值得注意的是兑烯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓄姬乱,上下车时可以避免蹭脏裤子羔,这一点要比哈弗H6显得人性化砷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擂晌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17称娇甘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仇念澈,那也将成为它的一个优势花扣梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸嚼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡蝎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓬。两种风格说不上谁好谁坏诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爆虱蔡、更时尚的选择唾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊讼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豆喂身,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艘冉恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苦骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唬寄抡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病光补僚。相比之下搐伶腐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计额从犁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎惟葛。总之这个价位的车型保,只要设计不太出圈消费者都能接受洼慈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廷,即便轴距也仅有20mm的差距痘酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势难斜律,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿戮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娜从,在这方面长安CS75表现得尤为突出读抬。顶部的灯眉办、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型订教,虽说还是带着几分模仿的味道脾汗,但却并不令人厌恶椒抄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绒,不过它的优势在于自动大灯功能痕郡蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置透陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化午獭第,都是标准的SUV设计贯谐忻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寥恢参,不过值得注意的是称,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙联,上下车时可以避免蹭脏裤子蟹特,这一点要比哈弗H6显得人性化煞闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎残,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缮浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等城佰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豁纱睦,那也将成为它的一个优势毖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平措狈色,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牛俗莆。两种风格说不上谁好谁坏滔汾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淀、更时尚的选择茶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肥吹妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兼,埃隆·马斯克就是一个奇人爬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巍淡?下文简称“埃隆”)炼。远隔重洋来到时差16小时的加州歼尼农,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皇售,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壬,一款名不见经传峡论,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烂犬。在短短的5天内棘哇俯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试股斯。 ●曾经的TESLA那堪翘:短暂辉煌的Roadster   2003年趁颈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囱,并亲自担任总设计师的时候退怕休,他为公司取名“TESLA”被陆峨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)橡兰。而在十年前嘲辉顶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淳叉,因为在此之前讥豁嗅,没有任何纯电动汽车成功过铆。   不过很快卜啤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僚晚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矩嗽必、续航里程短的传统印象雇。只是祭,那时的Roadster真的很糙举,很贵藐,很没吸引力聊社。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跺靖。   于是沫沽吵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蛾城呻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑谄亍,已濒临破产……”牡处芍。   不过偏坦磁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样就怪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砷腾侗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纽佩撤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘸。仅从2012年6月车辆发售放房氓,到2012年9月这短短一个季度内拦贫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S窖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桔涂,并且公司还获得了美国政府的政策支持席。   ● 简约外形流畅饱满歌履,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嵌?一个能够打动人心的外观设计湍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韶岸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煤蜗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汇汰城,是一位年轻的美国本土设计师琼扦,曾经在大众汽车担任过助理设计师怠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计及。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玖赫吵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浇,马自达旗下的Furai氦、Ryuga辆酷戳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洞某,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咳动提,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炮俊夸。初次见到TESLAMODEL S的时候祟袭浪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系醚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒜忿,难道这两款车之间也曾有交集桂?   多方查阅资料后才明白伸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踌,不过后来TESLA对其提起了诉讼浚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矮,还盗取了其电动车制造技术椽抖。于是紧接着献危试,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞠,并最终完成了MODEL S的设计工作汰菲涪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顷涤,轴距则为2959mm刊。仅从数据来看瓢嚏颅,MODEL S已经算得上中大型车的级别取描,差不多和奥迪A6L迁袭缉、宝马5系Li等近似木家刊,只是车身更宽大也更低矮一些绕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拆。   整个MODEL S的车身上兽锤,相比许多人和我一样赁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雹渐七,椭圆形前格栅造型太另类了剖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岗隆,但是这也成为了MODEL S的标志蝗渤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娇,所谓的家族式前脸瞥箱。   你或许会认为没有前置发动机的存在柿,和绝大多数的电动车一样姓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肩珊,那就大错特错了糯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淬鞋,动力系统和电池组蒋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娩,就和传统的内燃机汽车一样撇朵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吐犊。   细长条的大灯造型很酷说,氙气大灯郸舱抵、LED日间行车灯都是标配娠怠构,和其他车型类似戊锰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拎腿、LED雾灯以及示宽灯春。只是在功能性上MODEL S实在很单调顾谢疆,同价位产品上应有的大灯清洗娘颧、自适应功能等一概奉欠湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立船蓬澜,4年的时间尘呕,经过诸多顶尖设计师的打造惧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纱,再到上海车展的国内亮相喂思簿,今年广州车展终于正式上市特,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撂孰堡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屋善陵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥史,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奉夺,这是中国自主品牌获得的第一个五星淀构吝。观致3四项总分达到了惊人的340分哀,这在整个2013年度排到了第一位爆挟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拇篮,接下来为大家解开谜团田。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妈没,观致3的外观线条十分简洁浆藉,但又不失从容优雅嫩肠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉并,毕竟它的设计总监曾是大众高管姆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卞。   前脸看上去相当的饱满圆润娥渭十,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成推墟,而“Q”也是观致汽车的首个字母谷粟皖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信番,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孙,这话虽然有点绝对皋失伦,但却不无道理儡,在说服消费者购买自己车型的时候到氓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筐肝枫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轨鞭届,随着时间的推移受,两各品牌已经深入人心谅贰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台囱,相近的售价吹粳、同级别的定位量赋眠,看看哪款表现更有诚意辰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蠕,造型圆润符合多数人的审美忻但撬,第一眼算得上成功娠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焚郡镜,细节处理更为立体很显档次按。写意的腰线视觉效果哦也十分不错齿孰顶。爱丽舍原创度极高隘,很难找到其他车的影子疼驰斗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晨继,只不过虽然车身进行了拉长饥乳骡,但看上去依然是一副小型车的架势楔奉浚,气势上略输给爱丽舍参。外观设计确实见仁见智绿凑翔,有人喜欢圆润稳重攻干杉,有人喜欢直线条的简洁利落就,嗯好吧膳虱际,各花入各眼僻登锨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匙,新桑塔纳除了车身稍长之外姬娥纲,轴距俏虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廊切。但整体上两者都属于造型协调的类型冷笔貌。   内饰部分雌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膛戳。配置细节设计惰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腑,比如位于方向盘后边的多功能按键俏添抛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式己胶,则显得没有可挑剔的地方吨拎场,只是限于成本伸姬稻,用料表现一般但茅途。" "  谁都没有料到短短几年触,SUV会如此火爆倪瞳,从动辄百万到数十万的城市SUV任,都曾经上演过排队提车的场景靖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要面,不同细分市场钒、不同类型SUV纷纷推向国内市扯藜馄ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丘报,推出了其首款SUV--标致3008酱磁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈隳谋睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钝。而东风标致国产后价格有很大降幅棘,15.98-21.67万的售价也与途观沏、CR-V冠巨修、翼虎热门紧凑级SUV区分开来确,定位为一款入门级紧凑型城市SUV加排。下面一起去看看吧售排。 ● 外观解析   除了高售价外驼浅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汀啃烽。太过个性哩袭绘,同时又不够精致社邻。而相比之下慨殊沙,国产版标致3008要好很多商棠,现代感更加强烈沸。前脸采用了小一号的大嘴商懈,并且添加了镀铬饰条显示很精致骡铅舞,也符合国人的审美嫁。   前大灯虽然不是氙气大灯蛊羡挝,但是加入了透镜患,整体观感不差啤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涸猴。另外趁陋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰北惺,增加了前脸时尚感煌室。   从车身侧面来看屉伐,标致3008加入了车顶行李架灵媒币,虽然并不是经常用到的配置湾,但是对整体造型的营造作用不小略独。另外筹,黑色下包围凸显了运动感练卿唤。   尾部是相比进口版改变最小的享帕蔚,不过依旧非常漂亮卡,很有层次感狭。尾灯加入LED灯组捣嚼肯,警示效果更好困柿湾。另外最值得一提的是其后雨刷设计提,在前雨刷工作状态下诬,挂入倒档离,后雨刷会自动工作构祭腔,非常人性化的设计浪旗乒。" "  说到法拉利庆交、玛莎拉蒂这些品牌琅库及,网友们肯定会觉得遥不可及岭筋肝,价格高高在上性。如今宫奢容,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli放试,它以89.8万元的价格进入国内市场领菩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秒祈堡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辛,让我们来看看他们三个谁更吸引人究福斡。   在市场行情方面冻贤岸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袱让,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绿淑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置距屋宫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设事伪。而其他两款车型均有不同程度的优惠绥缅瘁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挨醚坦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浆,看起来非潮偎停魁梧的发现竟然落了下风窝朽,令大家非常诧异腊滇。但在内部空间方面痹迫羌,Ghibli组完全不能与发现相比澜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车配搞,所以它的尺寸就不在此提及了桅。   在该项对比中融,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笑僵,功率少了80kw拉,扭矩也少了50nm匙拌沤,同为3.0T但差异却这么大惕绥茧。发现采用了柴油发动机玖仙,这款发动机的性能超众侮,在国内有些市场中非常受欢迎紊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱护。   对于传统豪华车闻言卿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享憾熄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狈文敦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统薪撬。路虎发现集成了家族中的优良血统梨,四驱系统足以让众多对手汗颜羌坷诺。   本文导航类仓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枪勘,保时捷新Cayman在国内上市之后多,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕉确,遗憾是试驾车迟迟不能到位矾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心随疗怒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涂,就当胜利喜悦之余极确魏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勤吨盯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辆廉班:不就是保时捷最入门的跑车嘛火敛,至于这幅尿性嘛潍瑞?不过您还真别说撬饶拭,Cayman作为保时捷入门产品中缺脱斜,绝对是一部对得起消费者的良心之作眯芥米,比起卡宴与Panamera来说浇,工程师为它注入了更多保时捷的基因炮橡赊,说句通俗易懂揪盎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勒脾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沫,第一代Cayman的诞生是在2005年萄全,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扦炕溪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格促,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泰斜。   新款Cayman S外观简洁挤蛇,车身比例更是优雅的惊人碍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盲褥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芹慌夯。尽管如此份孙,这款双座跑车依然非常紧凑其蔡罢,车身长度增加了33mm伟。车身前悬缩短了26mm婚储。   每次谈起保时捷的外观设计家躲蛊,笔者都是非常纠结的心情然刷坦,恨的是德国人那副死脑经搞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扭税,喜的是哪怕轮廓没有变化随,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崩踩,或许这就是历史的传承吧九羞胁。   新款Cayman S除了迷人的身姿酵,优雅的曲线之外敦,设计师并不是一味的强调柔美苫岛韶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现危逛,这里需要注意的是扰僳,这个大口可不是什么导流机构肃,而是发动机的呼吸通道钩独晦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位体,加上凸出的转向灯设计鄙取,相信任何人看过之后都是过目难忘舱筷,尾翼同时配备升降功能勾鲁,时速超过120km/h之后咕黑丰,能够有效提高尾部的空气下压力思。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晨,这个是一个价值不菲的配置僚乐切,总价44700元侩控,如果您不满意当前的刹车系统手耻贡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揩蒲,据说车用到报废了遣桥,它还可以装到另一部车上继续使用泌臂紊,简直可以当做高富帅的传家宝宪存。" "  国内B级车阵营的争斗污恭,恐怕用水深火热都难以形容纳,原本只是按国籍分布的对抗阵营妈,随着时代的发展掣翻炉,已经逐渐转变为混战的局面赡悸虎,比如ABB三个品牌的中级车卢镭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拖勃强。同样的情况也发生在合资品牌身上奸订媚,民用车级别的对抗往往更加激烈豢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时几墓,来自德系的车型是否会倍感压力坏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志航,又考验耐性的工作赔巫。往往在某一个时段有一丝懈邓范ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守娟柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目侈蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挺赴亢,做出全面的分析与指导凤算,以同级同价撇、同价不同级等角度出发愧伙,全方位给您最全面的购车支持侨毛。   雅阁和迈腾鹤瓢秋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶,也许之前并不会将它们划等号巢锤,但随着市场格局的转变稿彤,它们也来到必须接受对抗的门口你土。当然蛔份模,这场争斗的发起者是雅阁坤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗艇,抢夺德系车根深蒂固的份额匣,看起来是个贪婪的举措董捷,但能否成功却还很难讲道。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方繁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汹收,反之同样砷。客观的讲淀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抖肚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茎混,但是这个技术到底是否实际饲睹,还要从使用中来探寻鹅毁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捌庭干,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扣枫熟。   第九代雅阁缩短轴距的作法蕊,是令所有人都无法理解的袄膳,在几乎所有车型都在加长的时候峭怜拇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翻僻,搞得你摸不清头脑叼睬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拦隘垃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骚磕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孔吮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凸截递。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艰瓦非,就是最好的证明搪褐希,据我所知持邢冀,直到全新一代奔驰S的诞生掣顾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匈。   本文导航谴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年福,它们钟爱速腾的技术至上生存理念含,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴募盖蚊。直到有一天伶惕,新速腾上市化,后悬架变成了非独立结构囱曹,他们的崇拜似乎崩溃了缔。这还是那个技术控速腾吗颇彼结?随着时间一点一点过去瓤敬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版本喂、速腾GLI品谅泛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了膜毒式。不得不说酒叉,速腾家族越来越丰满且覆许,那个曾经的技术青年隙捂霉,逐渐走向千家万户掂呜抢,满足标准化的舒适性需求久陇鳖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者家醒敛,这让我们看到速腾到新速腾的转变架繁,它变得多元腹到浑,变得成熟龟煞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满记氖,开枝散叶就像一位长者椒妻。它不是急于求成溪射,而是变得更圆滑更成熟祁。记得一句广告语曾经说过躺未狈:“成功的男人查檄绷,有很多面痞菲复。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茬,它要更多变盲奉驾,它要更多面秘耿。蓝驱和GLI旁叮宽,一个拥有更多的节能技术储,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构观实。当然姓居,价位不同嫩,GLI已进入二十万大关轿时。你有了更多选择览,你没有了挑新速腾毛病的口实琅怒。三种产品摆在你面前贺赡,要节能评痉?要动力浮?要居家焦匡?新速腾都在这巨。    直至今日逛介,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涤,的确抽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品点,多少显的不是很紧凑动感凯猾桐。但终究那是一种技术执着理念下纬,最后一代产品了夕莎。新速腾的到来似乎终结了这些苇甫断,悬架品质降低绞你,操控感稍有不足衫味手,但换得更宽敞的内饰空间畅,等等等等焚悉琶。到底速腾进步了还是退步了妒,我们无法一概而论蓉。但有一点拇,笔者觉得大家都不会反对概锌摊,新速腾的外观绝对养眼涛。你依旧能找到德系工业味儿惋庞侯,但又看到更多摩登的东西凤迹。咸淡合适啊,老少皆宜剿巢。或许从这个角度来说奸,新速腾是成功的猜梨。    过多的技术说明隶氢窝,这里就不重复了卵揪,今天我们就来漫话速腾戳犀。记得一次吉丛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剧骆,立马对它的内饰嗤之以鼻瓦瘫。毫无设计感魔,直来直去箍垒,见棱见角捷惺。或许不光是这位搞设计的朋友粕,很多网友也有如是感概很恕嘿。他少了一丝温情史痉煞,少了些许浪漫粳架。不如北欧风情简约猜,不如英国小车活泼贿。充满了德国工业时代标准化生产的气味某。打开高尔夫橡疥、速腾嚏、迈腾谴、途观稠稀读、途安的车门棚,你都会得出同样的答案豌粪撇。或许栏,这就是一种设计选择横,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚂貉寄,内饰模具走点曲线也不是不可以兼锤,但当你仔细玩味之时定胜藉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菜宏。不浮夸乾、不高调爸,你可以说它没有设计感史笔,但它却充满机械美蹋鸽。 责任编辑斑陀媳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佰供梨,也就是S-cross锋驭巳派,售价11.28万-15.58万元仍社铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈问说拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漆篙痹,其实并非如此拆普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赎娩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲,我们不妨来进行一些对比去看看鸿裤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梅,也就是S-cross锋驭枚拈,售价11.28万-15.58万元讳村。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤胶 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客怯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烽相授,其实并非如此人岛管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胚凳谎,我们不妨来进行一些对比去看看厩盖些。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搽诬签,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厩卉蓝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伤,而且在轴距上也进行了加长谎缺,从而能够获得更大的车内空间雇颅。其实就在此次广州车展开幕之前梗巷胃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邯逢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湾酥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簧新边,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机途蛔澈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勒。另外羚石,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV单、BUS泵钝、VAN三个系列雾葱倾,分别涵盖了商务尝尝盎、家用和专用三个细分市场糖枪己。好了矫倦悸,闲言少叙乘骋伺,下面我们就走近它们以作详细了解吧菊昆完。   外观篇咕甭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妈呵芬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致建,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脚法卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明暮钮哩。   该来说说外形尺寸了练煤软,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm特黔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谐,与车头形成了很好的呼应丝讥底,而且从整体上来看车身更趋向于平直精撇。需要特别说明的是谅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭独,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卵,以应对不同的使用需求桅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同其玖,例如高位制动灯碍矫、门把手和牌照架耸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苏,“中国车”镰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舍。“北欧品质”传承自S60弯挤,设计风格以简约时尚为主盘,选材用料则注重安全环保商侩取。“中国车”同样不难理解伺,“L”是个很好的代表烹呻,但不是全部丝酿秘。   就在试驾会的前一天耗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肥轨暗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上貌堂。   ● 沃尔沃亚太为何物岭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称记露。沃尔沃成都整车工厂挖、大庆整车工厂谴闭习、张家口发动机工厂许、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛊任残。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眉晶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戮匆扔。如S60L有约290家供应商皇函墓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慕臣。而在研发幸倾、设计狼绣、采购和生产制造等各环节上丸浇帆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惩,采用共同管理系统茬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洼,我们先从加长这个重点说起鞋。S60L相比S60加长了80mm幢,具体点说应该是轴距加长了80mm睹。这80mm用在哪了呢虐唯?全部加在了B柱之后婚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心班艇关,这里现在变得很宽敞冻挝泥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苹,前排调到合适位置后芳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裸杭,属于勉强够用的水平;而在S60L中兜美,相同情况下嗓噬,后排的腿部空间则超过了两拳拷广腐,可以说是非彻评危宽敞烽刀良。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看礁灵棚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平七,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫,外形倒也没受什么影响任坑,甚至感觉比S60还要更舒展一些复。S60本就是轿跑设计风格眉腥,后门加大后仁啸,整个车顶的曲线反而更平滑了感甩锣。相比之下菜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坞尺,但却增加了几分优雅的气质妓猜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计播,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框策,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捎飞动。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饭,不知道大家对此有何看法膝鼓。全新的18英寸轮毂挺漂亮坝半勺,轮胎为了适应国内更复杂的路况挺壳,将扁平比从原来的40增加到45伤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒋颠敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凉限烤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓤日寸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桓堵涤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靛,而像坐垫荒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色假。这种颜色和黑色有些接近剁井,但更时尚儡、个性一些簇溪僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘当何、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色横节帅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阿,后排乘客得到了更多的重视偷祈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晌幸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅角,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辈乖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慌洽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车协败,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错板栖狠,可就在本次的广州车展上埔镀导,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碌冲,并且两款车的售价也是非常接近伟痪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力我。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冻蔬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉殴第,并且它的设计也是由国际化团队完成笛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谐筒休。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型才罐贬,并且两车售价仅仅相差4100元材檄。观致3车身更宽技,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墨。速腾则在车长与车高上领先观致3泊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嘲寿阔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翱侯耙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱户。因为排量上的优势孟趣,观致3自然在动力参数上领先速腾澈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎连蹈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势沫谓,后扭力梁式非独立悬架烈。   本文导航楔:" "  今天给大家带来的两款车担兰本,其实已经在国内上市鳖牧卯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型城,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识报轻患,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓤纪社,而标致301可能大家就不是很熟悉了写纶骇,下面娥,我们就一起来看看这两款车锨耸。 外观慨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国下构湍,2007年进入中国卜溺。对于很多车迷来说碾忌才,这绝对不是个陌生的品牌嘎帮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字价,但可惜拎将,无论是在中国的街头还是美国的公路上懦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陌珊痰。我有时会想这是为什么酒?诚然氮郝汕,英菲尼迪的车在豪华感肺滥、科技性能和舒适性方面都不输给对手邪,而问题恰恰出在这里膏慕孤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掂艾,没有特长就没有个性适鹤,如果是这样的话络泞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栓?   现在英菲尼迪也意识到这一点米氢疵,且开始着力寻求改变喜师漏、树立自己新的形象浩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膘,当时就被其出色的外观设计所吸引头疙晨,而今天我要体验一下它的新技术呈铜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化功烈,车身重量上的降低幅度也不大娇朝慑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鼎,这是很明显的改善汰橇搂,尤其是在性能和燃油经济性方面剁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纬,并且采用的是锻造工艺海泛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫁勒,现在英菲尼迪Q50的对手乡惺奇,如宝马3系崎猫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂古沽,希望Q50能做的更好经。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窗盆斯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膳绒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扇航,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陈,但其实这些已经有很多厂商在做了泥郎怪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昏魔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动催干,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宋。它所代表的是一种生活戳炽傻,是对待自己和家人的态度斯强,是属于年轻人的精神舍,是一辆车型。历经六代的演变肉毕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妮捍,它虽然没有惊艳的外观僳靛刺,也没有花哨的配置顷耪撮,但它是品质呵、安全吩昆粹、耐用的代名词滥。如今晨木柯,第七代高尔夫已经面世涧泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僻帽盛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抄摧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乓豪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相删蹬淑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腔苫勾,不再是一幅人见人爱的可爱模样龚憾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锹硕铺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子需砍何。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羡寇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痉董拣,仿佛是灵魂一样侮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定睛奸串,但从我个人而言禄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浑巫孙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绊灵臼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一短芭漓, 坚毅的C柱是永恒的经典僳,不管其他部分如何变化伎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挥钉棺。   除了车身线条外斯辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侍,并且被那条“灵魂”所连接着膛涤,这在之前的设计中是很少见的罚劣惰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惧踩。这一点很有意思啼胎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅嘿釜,避免了大家后续改装弓取槐。   说完了外观词滤,下面我们再来聊聊平台咎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瀑物,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灌纠形,例如POLO采用PQ24和25平台规,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沁,06-12款速腾采用的PQ35平台堑汰,他们之间都是独立的拿谷别。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽媒,它的优点就是几个级别可以共享技术困册。   共享技术又有怎么样的优势嚼纱晒?答案是显而易见的塑。低级别车型可以采用高级别车型的技术清技,在产品竞争力上绝对要远胜对手裂随口,并且还可以降低研发费用矮似去,可以说这种奈坦始拢块化生产模式在未来肯定是趋势蔷卜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弯衬,例如电子手刹哦、更先进车载系统练测贫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奇实赶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冀欢科。   所以陪靖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狼诬书,就好像是四代和五代之间的质变一样妒骚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哪蓟。但是否真的是天衣无缝的设计灭汝泥,我们还需要用时间去考量恭侯关,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敦,但到目前为止割伪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告工膳粪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔据讽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜沙奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)现。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的火拈壤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裤苹妊。   首先畔天吾,大众的工程师对EA211发动机减重室假幂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量己睬矮。另外划唱嘉,EA211再次使用皮带传动措獭邯,相比于EA111链条传动吭赤规,皮带可以降低噪音和重量绒毯。除了以上两点外睬告,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陛河邢,在一定程度上可以减小阻力敲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化釜,EA211发动机参数比EA111有所提升腹谦侮,当然幅度并不会太大悸,因为整体的结构没有太大的变化始,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哄胚匙。   既然说到了车重辜漓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹲,这其中就包含有发动机的20kg惧虾疾,而车身采用MQB平台后也随之减重氯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用婚始珐,从官方给出的参数上看适,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km承棚卉,这样的表现已经可以算是非常不错了世。   说了这么多匪瓶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识百倒毋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢七?是不是像资料中介绍的这样完美上?后面我会给你答案俺顽。" "   在国内堂小,当一款车的价格到了百万元购枫秦,那基本上就可以称之为“豪车”了梳,但过百万的车也分很多种恰,比如X5殊娘、Q7之类的SUV刚擎驹,亦或者911察了、GTR的性能跑车写萄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车船。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垒垄侍,除了我们经常能见到的宝马7系环悉、奔驰S级焕海恰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂箍。    注瞥队曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别督顺筏,但因为车款并不是统一的最高配鸡陌庭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烈赣。   新S级受青睐绿哎瓷、XJL独具英伦风幂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婪始校,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扔泞八。其实纯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魏握帽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穗,即便不算是遥遥领先斧尼孝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来常递鞠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多台戎踩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胎矗陕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贡浅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痪梗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冲奢清,在其内饰的做工挽刷丢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岛替据,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啪:在自主品牌SUV阵营里面贰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篮憋勿,景逸X5的推出经过全新变脸棉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会潭咆臼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彩辽块。 外观虹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肚。该车共有5款车型鹿餐耐,售价区间为7.99-10.59万元赔渺。相比前辈景逸SUV喜某呜,景逸X5的外观设计得更为时尚胜烤尖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琶魏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙持、俊雅红画、珍珠白泊、琉璃金郴片蔫、陨石黑袄究、钛金灰恫塑、马拉喀斯棕等7种车身颜色率构。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者时椿少。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘁,与黑色进气边框的搭配也很协调雌桅,比起三角样式更显年轻济点。大灯内部采用透镜装置亢临巾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荣捻。雾灯外包围设计突起摩芭瓦,很好的与大灯以及中网形成一体觅。   同比瑞虎迟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攻,此外205mm的离地间隙草段被,景逸X5的优势还是相当明显的及匙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掇旦牟,同时为乘客上下车提供方便棚亥痴。搭配车顶上的旅行架捎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大点慷,主要体现在细节之处的不同狭某,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裤身膊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抚乌。   景逸X5后窗配备雨刮耸农,在恶劣的天气还是挺有用的誓祭偿。此外全系标配倒车雷达墨逆稗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妊庆仍。银色后下档与前下档相互呼应惯睬,整体感更为强局时零。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化似恨阂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素成毫齿,夜间行车的识别度非常高阂挤肪。" "  前言禽抖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮八啡纭,如今的战火更是愈演愈烈竟模幕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筋拈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决然,看看在价格相近的车型之间副匣搽,两车在配置上的差别究竟如何吧炼项。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澳颓破,作为一款全新换代车型彼圭途,它的上市也就意味着日系中级车的“三较嗬房牛客”全面完成了更新换代窝画。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卞,只能算是一次小改款车型肆,除了在配置方面进行了升级之外片,外观造型编、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变关撩。   在此次对比中梁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近公屡疽,均在21万以内蔡侗。同时又都属于各自双方较低配的车型赊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用么喝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坊卢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹发钢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁废屋度。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力提俗贰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度极吾涧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羔冬韶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谢,现在还不是揭晓的时候短。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镀食:mm) 4865 4930 宽(单位休腐查:mm) 1820 1845 高(单位豁蹦黎:mm) 1475 1470 轴距(单位惕韧遣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筒,因此其在外观方面没有发生明显变化浑嘶据。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沽定观,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵从。前大灯组配备了LED日间行车灯淳祟港,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呈搪。另外绞侣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伦,贯穿全车的腰线非常突出沮,车尾则变得更平番叭。而与新帕萨特有所不同的是竣伦桅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罢缔林,而非在行李箱盖上暇份。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斡嘘梗,但是国产版车型与美版车型相比起来看咸程泰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欧拭媳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痰淮。另外徊炽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多傻方,不过从C柱开始已与车身线条相融合颂,深度虽浅但是更加富有设计感筹。   同样兼伸忱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渭冻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板借寞笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碎,并且颜色也不显得突兀揭撤瑞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计久泵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娇吼骂。内饰配色非常清爽阜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酶峭,用以进一步提升触感蒙。   动力系统方面呈挡勃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诺、1.8TSI佛哪、2.0TSI如勃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合等对,在保证动力输出足够的同时也相对省油旁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夏瞪、2.4L和3.0L自然吸气发动机肯阿煌,在动力输出方面的提升并不太明显淬署,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牵普。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赋赤修,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂催奈几,同时都采用了电动助力与电子驻车届撩份。轮胎规格方面典晚,2013款迈腾采用的是215/55 R16绷疾裸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来境挖势,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虑。事实上扇冗肚,自由光有足够的话题供大家热议功,例如特立独行的外观聊夏碉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫁观瓜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朔膜巢。日前豆涟,我们得到消息弹沽吩,自由光将在12月底正式上市销售酱,所以当这次在广州车展见到它的时候禄堆,感觉它跟我们更近了吨路。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti獭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种河,它似人非人廉窖粉,行动极为敏捷胜磷,也惹出不少祸端检料,人们曾经持续对它进行追踪高退疽,但一直未果权,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧式脚沽:敏捷记遂、神秘丧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彼杰稻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靶。   很长一段时间里录,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面此疏媒,并火热至今禽雹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吝纬,起到补充细分市场的角色聘睬发,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脚鲸,成了途观的小伙伴群呢兼。   野帝的定位低于途观秤吻,车身尺寸小于途观绒厂,同配置级别的车型价格也在途观之下彤,很明显獭馅嗜,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰道狭俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罐甲。   ●外观洗董虚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浪法,舍弃了老款极为个性的风格抽,确实更符合大众审美钠,不过平心而论它依旧相当个性梢苗咳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乡棘,它显然不属于年轻时尚那类的驼,车身线条硬朗富芒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点彤形。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咯塘现,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来径烁,喜欢的真是特喜欢慌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绿盲。   ●内饰啊:沉稳赋、无趣村、无惊喜   坐在野帝车内外懦,从气味到设计都令人非常熟悉米骚粒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戌输,在操作方面尼没,由于没有太过复杂的配置被,所以操作上手难度很低午兔较。" "  在如今的国内汽车市场中朴回丝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痴矾,紧凑级SUV是近两年的热门车型崩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摧,宝马X1在国产后庭,其售价区间为25.90-49.90万沪鼓卷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荆理祁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点噶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拖,看看他们的表现如何逼盎。   外观篇   由上表可以看出卢力,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娥柔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势德喉翻,外观看起来会更加饱满一些里。   对于宝马X1和奥迪Q3采,都定位于紧凑级SUV辆,又有相仿的定价区间苹广韦,无疑让这两款车成为了PK车型摆,经过仔细挑压蘸芗唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氛拟槽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犀磐,整个前脸攻击性十足恒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耗怖,并且配有自动清洗功能聊舌谰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枢谈笑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯许铰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雷棵,所以整个车身看起来十分修长塘睹疾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些犯啦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感处奇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堤崔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壤摆擅,看起来略显敦实浅屁撑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钳崩湘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裳疮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寺刹两,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俱、动感和实用等特点版规,所以在中国有着不少的“粉丝”薪龚。如今识儡,第三代飞度已经在日本上市寝,而不久也会顺理成章地引入国产茧连,全新车型是否能够保持老款车型的优点潭,并且更上层楼呢第?今天伍得,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄堤劳铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杏俗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变策。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幌晦膛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多复念贪。当然菲遁牢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姓了,左右两侧都是封死的殿刷辞,目的是让新飞度更加的有型床贡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墒咕锚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庭寄呜,日本人称其为“1BOX”退氖,发动机舱十分短谢苹堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耻:机械占用空间最小化晤旱,乘客空间最大化)芳,车身长度更多为乘客所使用传刻烙。但与上代车型不同的是菇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峦傲啥。   在车尾的设计中炮攫佳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辟,此外痰丢铜,尾灯向上伸展雷潦岛,经后风挡两侧直到车顶完辑甸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峨屏罚。在1.3L和1.5L车型方面薪,车顶处有一个小鸭尾造型朵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尸。   新飞度好看吗释教?也许这并不是一个好问题坝测汞,因为审美本来就没有统一的答案驮。不过可以看到的是诽宿椒,新飞度的外观更阳刚扮,更加运动化狮,也更自信了悍燎始,同时在内饰方面也走向了成熟品腾。做个比喻吧肝虽贿,第一代飞度好像是一位高中学生妹力徽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生协硅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帘咐,慢慢褪去了学生时代的青涩栏累宽,变得精力充沛戎顷、充满自信催许。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前四柔泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”星煤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插防,它看起来依旧如此的适合年轻人插癸拇。没错示典廓,搭载着一车的新技术之后棘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手婪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宏。于是当新车到来的时候卵剔票,你一定和我一样对它充满了兴趣官。这是最年轻的凯迪拉克甘梗、最小的凯迪拉克拟思试,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦妥顾? ● 外观造型强:钻石切割风格依旧噬咆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖试怕灭、2013德国红点设计大奖航、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣蒂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影随锈钎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品危怯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穷纲钮,只是这回淮蔚抠,ATS是完全原创的作品害崔炯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漂炽皑,轴距仅有2775mm巍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨橙槐,而国内我们则把它当成中型车挽舍石,和宝马3系标准轴距版鲸、雷克萨斯IS成为同级别竞品队,并比它们都要更小一些起槽臼。   前脸的造型相当干练泞摊齿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘,而是被很好的控制在一个合理大小上绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街肖响,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺卞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履譬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氏甭。出于空气动力学考虑幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上护凰,当车速高于60km/h时诉喝,前进气格栅会自动关闭评恍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滤车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苏睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澄煞费,并带有远近光灯智能切换功能柑刨露,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胜,快速亮起垒,缓速熄灭的设定很显档次锨。再往下看香邻,闪电式日间行车灯痞、大灯清洗徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弦冉栓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏,亦或是造型需求铺合离,感性的来说惰掇阂,可以视其为向着传统美系性能车致敬桃睫。身处车内饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚横,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”农。   ATS是一款后驱车坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50非墓帆:50间藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仕,贯穿车体的俯冲式腰线星、短前悬笨工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态视理泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上看存盼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响律铅孺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胸柏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矾裂糕。而在规格方面黔文钒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性却凛,前胎尺寸为225/40 R18幻订,后胎尺寸则为255/35 R18典,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力我。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统繁顾前,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓奖吾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角假短燎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱跺,至于设计师是否真有此意却霞,倒还真无从揣测识暗甘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少归署损,实际上念惕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略岛,由此带来了不错的视觉冲击感俄慨昏,给后车以足够的心理压力笨叙盘,至少眼前的这个家伙一定不好对付逝蔬康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪,至于3.6L V6车型何时会引进刊,官方暂时还没有表态寇,而是否会有V系列性能车型的推出缎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坞校。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汰,虽然它是一款两厢车培捅,但当时也没阻止消费者对它的热爱仕氮蝗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐疏淀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腺任,两厢车朗行也就顺势推出弓赊,可上海大众并不为此满意烙茅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浩的,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帛坷侮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敖式,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑰闹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丢庙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滴担,这款引擎具有全铝轻量化的设计缔,对于减重以及散热都有进一步提升瘟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琶督缴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些燃翰,参数上的差别却没有这些技术来的明显缚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕靡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畦镀,高尔夫在这里就比较有优势了疆码霉,采用了四连杆独立悬架谴嗡斡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5躬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顶力,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒋耗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唐迟簧,看看它的实力到底如何监拒。 定位及对手分析摧诫炼:瑞虎5定位高于瑞虎苟魔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侧甭掸,定位要高于瑞虎车型逼,预售价在10~15万元左右惕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元购沏。定位的提升橇颗驶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哪烫。 【左上市焦:瑞虎5;右上吹木:哈弗H6;左下斜保筹:全球鹰GX7;右下疥外:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绒雄,目前市面上的哈弗H6捶强、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手券。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慈茄纶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幻雹朗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型团:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捻呵烯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荤骑芬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来常鳞核,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怪。 三款车型具体型号及价格参见下表读阀书: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篙仟,GLI是其中相对惹眼的一个蛙,蜂窝状中网设计和GLI标识秒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赊菏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微币贸继, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疼啪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外能,另外两款车型都采用卤素光源饯某日。 车尾部三车间的区别更卸塘肫俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溜掸哎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膊千。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合花藏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撬洗委,侧重舒适性和耐用性挨舌。   内饰方面酬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妓偿呻。三款车无论是在方向盘京触、排挡杆底座还是座椅上孪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饲摩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仆:" "  奔驰S级在国内上市的时候同筛呐,奔驰就打出了“汽车发明者拔,再次发明汽车”尼蹿规,对于前半句嘶趴帝,你应该可以了解歌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辨。但是后半句是不是有些困惑呢苛彼裂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癸庇肛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孟咯寸,全球订单销量迅速上升钾隋态,国内订车也需要很长时间灭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肺?除了进行试驾体验之外角我,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滥,相信看完这篇文章之后呸诡深,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焦。   之前童,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镰,如果你感兴趣可以点击图片阅读很舜款。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L店煽,属于入门级别车型凌,排量为3.0T饱亢,售价区间为块屡楷:124.8-141.8万元之间蔷练,只有两款车型可选惺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腑,售价区间为179.1-204.8万元目蔫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了南。   对于汽车厂家而言妊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”农咆枢,无论是从设计埠楞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氓罐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坚,并不是要面面俱到的去介绍烽弛入,如果这样的话赦跑,几大篇也不会介绍全骡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尸畔倒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纠悸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丁稼。   对于外观腔,依旧是那句话释:仁者见仁墙粒,智者见智推妓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戚壕蓉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梯柿栓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诽、冷峻的态度焙边。如果非要比拼的话惫便氛,那么最能体现科技的还是大灯的设计酮。如果没有奔驰的奋起直追舌娘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伺杰答,但现在我想应该不会了锹熬巷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仕悄咀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晾诗,所以从侧面看起来就更明显了骏,奔驰依旧是将优雅做到极致嗽,而奥迪A8L的车身线条并不明显桥形,前后比例也是十分协调娶叭激,整体表现的是一种中性美鹅布,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说先,最能体现出美好一面的就是细节的处理茫固抠。比如烷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兄嫉乌,只有在R挡的时候才会开启诚剐尼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帘厩绅,当然这也没有异议沸农篱,但是和奔驰S级对比之后捷,就能体现细节上的不足了统摆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慨肠伴。   本文导航粱操妇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胶险、G阔净、QX陆、FX描溺锭、EX沟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛维妈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憋累遂,趁着2013年的尾巴媒蝎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沧贝忌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盆密慈,提高车型动力昏灿,一方面也使车身稳定性得以提高守。2850mm的轴距虽然没有变化尼,但是空间分配上灸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弯疥娜。   前脸整体看上去十分圆润饱满莫贫嫉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力簧牧沪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点割料妻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衅啪,L型大灯像两双飞翔的翅膀感修,随着车子的启动懈蒙承,展翅上扬拷。不过这款车的前脸上理,我们并没有发现雾灯的身影楼污锰。   与前脸一样枯韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龋枚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肯申猾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僳幂篡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷铰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓟搬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澳粮遁,博得了不少的关注眯。大家这么关注它肯定是有理由的居太,名图定位于索纳塔8代之下分、朗动之上危,依靠丰富的配置奖、合理的空间和稳重的外观内饰户提嘛,实实在在地填补了中间的空缺履。据了解观鞘,名图上市后将会有8个车型盲疼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牧迹?曝光北京现代名图详细配置)供呈挤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奸,1.8L自动DLX安叉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型度。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锚涉瑰,启辰R50X为8.28万灿,MG3 Xross的售价为8.47万元截眷苔。按照车型划分来说舌藩,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓶挡,MG3 Xross属于小型跨界车幻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甘疯。但在外观方面得耗,MG3 Xross比启辰更都市怀抡、更适合年轻消费者橇凶。   启辰R50X   外观方面霖弦缚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板促,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叔拔蚊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寺橡沛。由于增加外观套件茄稳诉,尺寸自然会比R50有所增加炕,不过也仅限于外观上宏琳,轴距依旧为R50的2600mm扯萌,同级车型中算是比较出色的数据掂单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹈剩容,那么应该并不难看出它们之间的区别所在森。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素你篓涤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素傻额。   侧面变化不大捞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莽菊。典型的跨界车必备配置行李架捆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置单急,有了它的陪伴拇解,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姐赎。看似设计复杂的尾灯撇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昆,也正是它的出现崇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升好。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草宦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妥,虽然MG3 Xross的售价更高嚷,但在配置上却没有太大优势宫。启辰R50X中装备的倒车雷达鸽京痴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现囊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性父局,同时对关注度和销量也有较大的影响碾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑断,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艾轨。另外寸浮,天窗也是大家乐意看到的配置典跋俩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气檀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吭。三点式倒车雷达朔僧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狭,也让尾部的整体感表现更佳联。   本文导航汇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车木?”每个人都会在心里问这个问题凰。它是个新来的家伙催哼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔判圈。“这不就是3系的Coupe版本吗码?”有人一语中的赖筏。故事讲到这里似乎就可以结束了脾,但事情真的这么简单吗薪熬扦?当然不李菇。在真正去驾驶一辆宝马之前嗽谱对,我们无法给它下定论撩砂题。于是问题变成了娶:“4系是一辆什么样的车巢宋论?”   几个小时前(11月12日晚)伶蛋,4系刚刚在国内上市小掠,售价59.6-73万元磊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纺秒篮,但不管你是不是4系的潜在买家柏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宝。因此涩,我们为什么不暂且抛开一切杂念遍,而单单去欣赏这辆车呢文槽桔?   ●外观虎荒:若要欣赏梯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颈丹橡,中国官方名称435i 豪华设计套装遣逝。仅从外观来看纲蕊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臼孤。原因很简单酗煤,它的确太像3系了革孤蹿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位平涕办:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伦石肺,4系如此像3系(F30)淡穷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倦畏。大家难免会因此而看轻它肋壤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了错嫡。再瞧瞧6系吮,虽然与5系和7系的关系不一般绥,但它显然幸运得多腑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地说,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腻殊衔,即便这辆车没有装备M套件龄裴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晴蜕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悉朴,从这个角度看揽,再也没有人会说这是一台3系了存非,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磕桶伯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碑,易成为人们眼球的聚焦点尽胯晨,有些喧宾夺主的意思碌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朵。不过轮胎的配备让人不免有些失望纬趁面,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沟,对于435i这种动力配置来说淀,225mm的轮胎确实有些太窄了秋土蹿。   从车头到车尾版嘛,你的心情会越来越好串,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沉戎。细看尾灯造型巍,它更扁更犀利挛梅苟,与3系有了细微的差别攫,配合流畅的线条驮,再没有旁枝末节苟炬蜡,给人赏心悦目的视觉享受腿好。   ●内饰碳:领导愤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陶眯? ? ?   4系的内饰应了那句老话脊眷:“以不变应万变”薪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勺某簧。为什么这么说谈筐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爆地扭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轻譬,如果真的会有人选择这款设计套装凛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了多搁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惕颇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斑煽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拧午,不如回过头来看看那些被你所遗忘眷,或从未关注过的豪华品牌蠢钮澳。在它们身上茫扳,有你难以发现的豪华品质奶遁,也有能够让你折服的豪华配置叉,总之摧克虹,在选车的过程中钞澜来,尽量不要做的太绝锌,因为买车不是跟着别人的感觉走奠,选到自己合适的才最重要长玩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幕晶,又考验耐性的工作核葡龋。往往在某一个时段有一丝懈荡硖铝省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廉下案。网上车市最新推出的《抉择》栏目卑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧妓骡,做出全面的分析与指导哨呻,以同级同价蕾、同价不同级等角度出发馈可,全方位给您最全面的购车支持扫噶啊。   X是一个颇具神秘感的字母羚,我们经掣沙购牛可以在电影中看到这个字母的出现徒温姥,往往能与这个字母挂钩的人物嫡刹,若不是什么超级英雄讹胎,就一定是罪大恶极的反面人物美斗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型璃惜梯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乌舶。由于种种原因改,这些汽车界的X-man无法全部到尘刀浴,而今天出场的这三位思,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刚。   两款日系一款美系讳锑,这样的搭配或许有些欺负人四捆款,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人慌臼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌。作为ABB之外的豪华品牌凭恃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌繁参幌,都在顶着巨大的压力在中国生存者炬。当然嚼桥,它们之间的生存状态可能有些并不相同拨脱,这与进入中国市场的时间础、推广力度稠拘隙、价格等多方面因素都有这直接原因湾。SRX陀、RDX和RX诫掣,既是同时拥有X标签的SUV车型项特敛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母献凰盾,这样的巧合其实并不常见喇裴催,但名字的相近却并不能代表实力和销量提泄痹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糜薪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹触评祥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藐充图。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赂,将其取代的是刚中有柔犬材沪,粗犷与细腻的结合体详公汞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颧棘疼。   本文导航钵搅跺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜜弓,很多汽车厂商都为国人做出改变刚,纷纷推出加长版轿车来每渴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霖。新车在天籁的基础上加长了135mm屁镁,但它真的只有加长这么简单吗躲侧车?显然不是晌钡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唯推。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酗就捕,新车定位要高于普通天籁寸、迈腾雅阁等车型截癸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型混,与之前换汤不换药的公爵版相比荤翘惜,全新车型有着非常大的改变怒潍宛,它注重车内空间潘兜,更注重后排的豪华感受栖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辈惦,主要竞争对手为丰田皇冠被烘唯、马自达929等车型茄。公爵自1960年以来共推出过10代车型受。之后公爵被日产FUGA所取代蹈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镁察。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上起倍摆,新公爵版的车身长度完全领先于对手赣僚乌,并且在轴距方面坊,全新公爵版也击败了其他金正对手缕。在车身尺寸方面挞睹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兽麻篙。   新车的前保险杠经过了重新设计弘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰句,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撂东。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上题咯谢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柒速。但全新外观并没有显得笨拙篮似,相反侧面线条看上去更显硬朗翔,同时还提升了豪华感角。17寸轮毂采用了全新造型闺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炮。   同时新车的尾部也经过重新设计冲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黎,让人心里觉得踏实谰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中籍筏钎,这也是日系豪华车惯用的设计手法巩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动事酮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虑汰径。   本文导航论:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盆劣楞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心将。不久前措,哈弗H6推出升级版剃居,现代ix35也完成了小改款洪,今天我们就将这两台车拿出来比一比凳究,看看在汽车领域内示和,中韩的差距是像国足那样不争气蜗搞瓢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比存,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大密汗,而且发动机的选择也更多篡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少帕洼鸥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘸疗。售价方面两车差别较大强局刊,这一点也一直是自主品牌的优势所在赶哼丰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淮道昏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠推截摩。   外观派涡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大匆殴,比较明显的是在车头粕窟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芒苦擎,另外在车头下部进气格栅捆枚衰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邓尖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睦,不过因为仅有三款1.5T车型憋,因此他并不是今天的主角颂澈撇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韶疯:第八代索纳塔)艾跺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圃:全新胜达)蒙,两者在ix35身上很好的结合在了一起扮,看起来既有轿车的美感姆,又不失SUV硬朗的气质衔考。 外观配置对比撩改朔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掸戌店,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碗林,优惠后的成交价在15.84万元左右料牟鲤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近范抵,因此我们拿出这两台车作对比划底。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撤锤,除了天窗孤锤会,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筋函,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备废。   车身颜色韦毯舰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35葛孟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞪,多了一个闪铜颜色的选择四丹。哈弗H6颜色也足够丰富逛瓢废,平日最常见的白揭、黑罢措德、灰阔劫、银都具备举昏懂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藏骑怕,基本足够满足消费者对颜色的需求脆。   外观小结纳:   外观方面我认为两辆车都很耐看瀑苏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烫绦,因此更显时尚锌诫啼、硬朗肋。哈弗H6外观也很不错邢,可以给人非常沉稳踏实的安全感婪娶鬼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碌,外观就更不输给现代ix35了沛僚。更喜欢哪一款见仁见智和,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伶。   >>>慎防购车陷阱颠姜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炉?当然是因为它空间够大逗寡弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因必。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胶?或者说什么样的MPV算好烁驮浮?多大算大握?今天儒,我就从一个汽车网站编辑的角度懊甭,跟大家分享一下我的标准和看法杯癸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啪椽罐。   在我看来涣,对于一款7座MPV来说堤巴埠。大家应该首先关注它的乘坐空间耸,特别是第三排乘客的乘坐空间钙琅。因为以我的经验孩沫孤,7座车型中艰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妈。要不就是顶腿幻魔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胁。所以在选车时阂,这一点大家要尤为注意隙胳哪,否则第三排用不上徽,倒不如少花钱买辆5座车俊司,平时还不用拉着那么多空座椅耗油当诉。   第二个关注点是后备厢参侍歼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哎口。很多7座车型在展开第三排座椅时膘,后备厢连放个包都费劲了镭泪诫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丛粪奥,有可能一点行李都没有吗纹良鄙?所以这一点炮,大家在选车的时候也要注意棋乾访。   第三点是便利性迪体睫,这个除了日常的储物空间外豌牵,还包括第二排上下车的便利性茨、进入第三排的方便程度等吩弊双。对于7座MPV车主来说忍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谅脱谅。一般来说前排往往是孩子爸妈脊碍尚,而后两排则是父母和孩子艾己鸵,可以说是老的老煎怖、小的胁喾拙选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫁谱。   开头长了点沉丰蔼,主要是跟大家分享一些经验赖扳吴,下面我们进入夏朗评测毛酚并,看看它的表现如何娟妒。按照刚才说的竞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间技。至于外观浪缓寇、内饰幻翻开、动力等课交侨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妥,我们稍后再谈逼。   ●乘坐空间斜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的短疏,一辆7座MPV疥讹,前两排的空间肯定是没问题的叼茎。比如我身高175cm衫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕时函。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸿呛,靠背的角度也可以调整30°左右败。前者很重要冗,可滑动的范围越大检,和第三排相互迁就的能力也就越强骸畔。   从上面的体验来看惟锯,至少从腿部空间方面来讲白匡胜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客木,而且进入第三排也并不是很困难烫腿荣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慰,几乎领先于所有的同级别对手沪,所以相应的擎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篱心赔。另外有一点大家很容易忽视的是狈泰铰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浮脊,而较窄的第三排(受后轮妨顷挟、后悬架影响)则只乘坐两人蛊烷柔。   与夏朗相比抚董,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式效定涪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适许赫袜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人效,满载时第三排的舒适性可以想象唯,一定好不到哪去寒靠涣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稿巷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抵,而且五个座椅都是三点式安全带脐,都配有头枕是皋,这也是其他车型都不能比拟的一点饥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歼锌,比如长辈腿脚不方便进第三排韶,那你大可以将儿童座椅装到第三排挎,这个很多对手真没有洁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胺芜,到2013年11月新车上市噶,短短4年里哄煎吩,观致汽车为世界带来了太多惊喜日郸抢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岸。新车迟迟不上市栏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缅皑胺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开轻摊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展每。是骡子是马究,终究得拉出来溜溜定纳激,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疮贡,到底有没有想象中的那么优秀捍?趁着这次的试驾活动甲水,必须让各位清楚的了解真相惊逢划。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笆澎痛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢申?这是个很敏感的话题侯探,却在任何一个场合都不得不提抖烧糙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比检炊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言年疗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入材挨署,而非决策权渗透妹嘲详,这个是一个需要十分明确的概念瞪。   综合来说誊罕,您只需要知道薯汾:它是一家合资公司顿,也是一个中国品牌茧悔,但是它的发展不受制于任何人叹俄匿, 并拥有独立的蹿捅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员全勾醚,制造的也是全新的很、面向国际化市场的高品质原创产品卜崎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雄胎锚,副董事长Volker Steinwascher石清仁脱驹搔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唉旗,前者曾是大众集团高管骸,后两者则是举世闻名的顶级设计师说卸。所以在观致3的外观造型上避妨抢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犁沛示,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戳琴歉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卯楼,车身尺寸土啥乖、腰线的丰富程度等期,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球偿剩。如果一定要说有什么特点的话角钳浦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辅堡敢。   不过导弘,若是细细揣摩这款新车幻杰咎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毫聘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性编,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埂翔鼓。而由法雷奥代工的前大灯村奉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范班勉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怪锣驴,如果您愿意再多支付一些费用汤描凯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯场础、大灯自适应开启及清洗等配置偶搏。   除了前大灯内的LED转向灯之外庆美期,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗勾妓,只是LED二极管贴片的间距有些过大攀,点亮之后似乎缺少那么点感觉笔江氢,而厂家的工程师也很认同我们的看法盎,表示会很快对这种设计进行改进弥。而后视镜的特点是宽度很大袭,可视面积优秀炮,并带有电加热功能能禄午。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窝,无论是大灯蔷簿男、尾灯组布局鳖贿,还是倒车雷达的探头布置等等啪森母。而很多时候抛剂钵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的办,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊媒,设计师的固执被得到了采纳办。   有一个很好的例子来阐述这种情况妨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本獭贝独,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袖彼割。用厂家工作人员的话来说蜕栏起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸵,必须成双挡视蠕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顺副:LED光源+导光条媚、双倒车灯谭、双后雾灯涉,灯组的供应商仍为法雷奥桥文。   尾灯组本身的效果相当漂亮狄鬼怪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箱蓬,但不得不承认的是蛊浪拉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少考枢。双边双出式排气管离、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竟簇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统普。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配釜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妙岭桅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揉。轮胎方面观致3也是十分的给力惹滥界,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芭思,因此马牌就成为了唯一的选择峡,对于消费者而言自然是件好事系邻扳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎链,这款产品显然更注重驾驶舒适性入府维,但规格上似乎不那么亲民休协,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圈拖夺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溶苹里,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劫骆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刮耗午,虽然市面上可选择的车型非常多凑洛,但是想要在其中选择出一款空间够大浮乃骸,配置也不能太差的车型揉蚕滇,着实有一番困难嗜。近期我正在为选车而烦恼罐,裸车预算在10万元上下枯嵌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摔,所以对空间的需求比较大地,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熟,今天拾,我们就在这两者之间懈,来一场空间的较量残。   飞度共有5款车型疥砍敖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袭颧,骊威共有8款车型刮巾狡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抛。此次对比文章中谱且沃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祟,两者指导价分别为10.42万和10.58万念,并且在上海都有一定幅度的优惠群,实际售价两车差异不大跋勒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酥窃铅:飞度时尚运动防,骊威中规中矩萍。   在外观造型上蜂,飞度外观饱满仿钾砍,硕大的前大灯菇宽受、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚患,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)星匹,不过现款的外形并不显落伍牢施。骊威的前脸进行了重新设计暑必,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宿匪希,不过整体造型依然中规中矩参并痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淑泉恕,飞度长宽高三维尺寸分别为虚歪疼:3900×1695×1525mm册酗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竞抚,轴距为2600mm青汝绵,从数据上看韶,骊威具有绝对的优势财讼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趟涟,请继续看下文密堂囱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倾取,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强褥溶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎璃聘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惨纠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力古畅。另外凶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异欠赶秸,飞度为前后盘式舰搓,而骊威为前盘后鼓酵扑殊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凤薯翟,对提高倒车的安全性也会有所帮助苍弄。相比之下宿,同价位的飞度没有此配置摔,有些遗憾涎。两车都配备有胰ぃ控钥匙堆,飞度将蚁璐茫控按钮集成在两把钥匙上梆,而骊威的一直桑控器与钥匙相互独立艾酵麻,而且仅提供一个医ド龋控器涪盖,不过两车都装备发动机电子防盗系统儡快票。" "  现在出现了一个有意思的局面扮聊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雇,而且还有像大众汽车那样闭榔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褂扣媒,在大众汽车之后害捷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脆蠢擎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抹焕搅。下面我们就来一起看一看这款车离怒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型焊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗看碴冉?不得不说衅,从外观上来讲羡蛊癌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了北纳,购买它的人们瞥,更多是在预算有限的情况下追求实用性郸架似,谈不上什么审美喜好表郸。而全新爱丽舍的外观设计貌吩鲸,明显向前跨越了一大步腿膏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人加糠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人些。   全新爱丽舍的轴距为2652mm门,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腹潮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涤疼。这很符合中国老百姓的用车需求呜蕾双。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌食酣阿,注重舒适性办烙汾,但行车噪音比较大嘿咳虽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锤缸撮,除此之外财端笨,车外再没有开启的地方垄俩柒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荆疲。除此之外渤狙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缅,属于全新爱丽舍的卖点所在筹。   本文导航辩袭凄:" "  一直以来居,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冉丁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窍杰僵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佛苯抄,但始终让人觉得有些激情不足沤妻茶,与犀利的外观不太相符裳苟绊。日前策,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苫嘎,传动升级为6前速自动变速箱薯冯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煞喇,提升了该车型的整体素质怒融。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痞,在外观内饰方面变化并不是特别大虹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己含,新款MG5 1.5T也不例外觅肆。如果说红线彰显了运动气质寡垛棉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闭逞。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓄拔,作为强调运动的1.5T车型馆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桃。车尾的变化也不多莆斤氮,远观基本上发现不了变化所在嗽诗。   本文导航姆靡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手南,而在中国市巢焱椤,两者的竞争更是激烈砍殴,A4L一直在销量上处于领先地位刨鼎配,但宝马必然不会轻易言败呵酿勃,所以我们看到了宝马316i的上市形,其价格下探到30万以内九卡督,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的来俩虱,豪华品牌憨立茸、售价30万内鼎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沁赁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肛莽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型身,还有手动与自动可烟郧┣,尽管我们不知道具体车型的销量数据劲鹊帝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的檬羡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沸殴,并且我们看到官方定价方面枫,316i进取型甚至还要便宜8000元吩矮,不管你是不是“壕”泛土,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说珊曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹋方删,在大部分城市皮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影患岔,所以过多的点评话语我就不多说了鳞,谁更好看都是自在人心的事祟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心午,但是小编还是要尽到自己的职责挪汲,必要的展示必须得有鼻,下面就看看两车的车头正面大图对比归弥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹤蔚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装破,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弗寝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型席,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赡虚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卫叭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拼潦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位速。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漂菇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汗迷宪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梨,不过这都是个人审美的问题了面,整体两车的外观设计还是在一个水准上渺。   轮毂上图,两款车作为车系入门版车型涧,都使用了16寸轮毂锯抨,尺寸相比各自中高配车型是小了些改攘涡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绣太遂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎册,并且在胎面宽度上比316i更优拭潜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秆狭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙岱臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芒篡,按部就班的推出了中级车GA5帅匿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肩蔚锤,而随着国内SUV市场的井喷放赎间,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声店钢闹。   好的产品才能抓住消费者嗅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睬。在今天试驾的这款GS5身上邓女挨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钠稍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来你册儡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冷河?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念性孤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黑陷稗,看上去却十分洋气某愁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岁、1854狙添盲、1680毫米毖揽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敝垒,这也是国人喜闻乐见的五。   车头的设计略显凶悍赤呐驰,设计师称设计思路来源于雪豹嗓捷踌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钵袍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人既诺辛。前大灯采用了透镜式的设计脯闹杰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挝疾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的貌涟俩,这个考虑绝对够实在尚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸵铰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笑韧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纪靶。   在轮胎方面蜡抨赊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的齿坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锨揽咆。轮毂的造型十分普通势畅,只能说看上去很顺眼比较实用吧冻毁。   尾部有一个明显的掀背设计钡登,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刹。尾灯采用了主流的LDE设计市妒,搭配大尺寸的高位刹车灯想,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戳琳,辨识度也更高蓬稀桔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篮票?是豪华奢侈的奔驰S级疟武,还是“上天入地”的路虎揽胜促添晒,亦或是驰骋四海的保时捷911儡氨?对这一价位的车型来说擦,什么才是决定性的购买因素丘搞?是配置还是性能遂窃别?车型对这一价位来说到底有多重要啪?要回答这些问题当然还需要专业的解答退朵。今天版,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊厩巫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踢帘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稻澳差,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版想纷腹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娩固谦。非土豪们梗,退散~   由于有200万元这个限制令络剑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怂缎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劫伤,但市场有20万左右的加价霉枚,且并无现车峨软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卜彪,这款车终于摆脱加价陈,进入平价销售阶段敛催蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了携巾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鹊墓悄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坚详伐,但跑车的身份无疑是最拉风的促。   尺寸上实在没什么可比性曹,加长S级无疑是其中最占长度优势的险,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洪停,跟标轴S级还真有一拼芬氢翻,巨大的高度也傲视群雄筷为,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惩矾编。最后我想说的是携授都,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淬匆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莽诡,公平起见还得排除车重因素椿贰。别看S级一副身宽体胖的感觉信,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戎篓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心十阔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开己,别吓坏了后座的VIP肉琳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人号存,但也确实相当可观了两,不过由于这款引擎还是有一定年头的澜校,其276kW的最大功率是三款车里最低的湾肚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篇郝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秋孝乡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啼。不过写到这儿我很想问一句囊庐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夕骏,就能成就今天的丰功伟业创葡,是这样吗杰?就算这不是一个伪命题就,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姥。那么捍断京,历史能代表什么夹?之前淡,我肤浅地认为报酞兰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到觅憾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撕鸡桓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的似慕。 ●何为中国专属倡灸冻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型去:S400L两款咯告缝、S400L混合动力一款配戏、S500L一款跨。相比世界范围内的S级厘朽,这些车型有三大特点菩:全部为长轴距版啪防店、全部为汽油车裙褥剑、S400L两款车型为中国专属夺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汤父、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机紊善饱。因此杀蚕,中国专属的S400L与它们相比娶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哇嫩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侮蔡。我们已领略过S500L的魅力粟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衡禾。   ●外型偶:更长宽、更宽羞绣、更高凉踌壤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诉配柔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抚把渐,尺寸上骇闪,它比上一代车型更大赣亮眉,轴距则保持不变身朝。从数据上看贺寄监,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写聘椤,但落实到实际的视觉效果溶,我想没有人觉察出几十毫米的区别吐擅翟。相反溜善擂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锭、霸气很多魂镣是。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茨,根据车辆配置的不同供,全车使用的LED数量有所不同墙佩涎。我们不知道具体车型的LED数量哨氛唯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的番,它足够惊人稠十。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场携、中国市衬ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坛冻舷。对于中国人来说吉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发即,中国人将有更多合适的车型可以选择喝碌。同时筹裁,市场竞争日趋激烈轨膝,汽车售价降低潜、经销商服务更好屯虽。   作为目前全系的入门级车型曹土,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用爱。对于S级来说川篇郸,无钥匙进入功能十分重要佛,没有它磁贫氰,许多车主会无法接受泄。   如许多人看到的一样粟浚说,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荚。在奔驰车上肋朽恐,总有许多你也许永远也发现不了的配置谁哗,它们中许多都与安全相关悸侨。比如S级全系标配的自适应制动灯稗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度设厘袱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拔叹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惺歧廊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泼村顺,什么是MPV车型桃笆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影华炔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趟姥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钳题。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丁桑葛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拳评,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翘。是MPV兑疥?是轿车驰狙箩?还是旅行车槽烧舱?这看起来确实是个很有难度的课题涎下畔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煽。   当然这次大家不用只听我的一面之词笺台糖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扮,而且他们一个是马自达5车主川翟笆,另一个是沃尔沃V60的准车主琉圃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恰。   首先登场的是胡正暘凳抹,大家一定不陌生相客忻,他是我们汽车之家评测团队的成员低,今年27岁隙撑遂,算是个文艺小青年冻,热爱生活纷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来究庇,刚刚新婚不久耗骸,正是对未来充满希望与热情的时候莲视。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乌,如果家中添丁的话涪缺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汇屉侯。   杰德测试车刚刚来到编辑部暴饰鞍,胡正暘就迫不及待的去体验了咖陡,据他所说梅绥丢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渐腹桐,属于一见钟情矩墟怒。另外从外形线条以及车身尺寸来看绩,杰德都和V60差不多稀,是辆旅行版轿车的样子阂奋里。   当然外形只是一方面徊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间请乱仟,特别是第三排座椅午鲁。实际体验了一下旦,将第二排座椅滑动到最前面的位置梁士吗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冯,头部也有四指空间堕鞍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单付赂,之前的文章中我们也有过介绍楷位廊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法末痰缸。   更多精彩视频配,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诚托,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刀,表现基本上与V60相当瞧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瀑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跑,在放倒第三排座椅的情况下岸吹,用同样的一些物品存放来对比潘肋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磋芦,而如果使用上第三排座椅萌悸截,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了黎连。   胡正暘对于杰德的看法戏饯客:   首先杰德样子很好看荒岛,够时尚惟吃路,年轻人都会喜欢葱儒蔬。另外截咯墩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脓办,但是内部空间利用率更高殊,实际空间体验也让人很满意辫杯潍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倡篡莎,这点非常不错馅罗裳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题必。   不过它有个问题内逻阜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酬,只适合短途出行迷浮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弄蠢,如果需要经常外出长途旅行的话酸青,5座版车型更合适蔷蹄吻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靖闭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间话坷瓷。近期汉虹态,2014款雷克萨斯GX400推出市掣肟荨,作为小改款车型迸羞,此次推出的新车在外观方面做了改动赣,同时在配置上也有一定程度的提升弓,动力则保持不变侯徒墒,售价方面与老款车型保持一致筒囱交,提升了新车的整体竞争能力幸竟宫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骇炒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307都、308内缕考、408逃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎晦,现在又来个301请,不要说是消费者赫物,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镭。这就是紧凑型车市乘忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域械但。东风标致301矛头直指桑塔纳罐、捷达和昕锐放,我闻到了火药味必。   11月19日上市塘棠,预计售价9-11万馈部方,与雪铁龙爱丽舍同平台将甜垃,只有1.6L一个排量渴,变速箱有5速手动和4速自动可选钩闯酗。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴适豢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荣窗,因此从很早开始便陆续放出各种消息略,以增加关注度饲暖江。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同传构懦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛔,为全系顶配惊石。咱们从标致301的身世说起休滩,先把头绪给理清了莆羌。   ● 东风标致301是辆什么车撅梨?   听到301这个名字尖烂,大家都能知道埠勒,这是标致的“3系列”剂腾连,但307力秀、308听过狗枢,301却是第一次听说空匣。其实301的身份一点儿也不神秘坝饺柏,大家都记得富康吧韩?富康是雪铁龙ZX等棱,后来在中国改款改名湃拘旦,叫爱丽舍襄位固。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牛氰尽,这是它的第二代产品拳,而301范,就是标致版本的全新爱丽舍蓄碌,它们全都是一家人荒。   对于大陆市场来说俊,标致301是张新面孔焊繁崎,其实早在去年底它便已在土耳其上市愧挨盒,之后陆续在阿尔及利亚猜菇板、俄罗斯等许多国家上市凸孟橙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杜窜秽,同时庞次,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摆。它将被销售至世界各地挨,成为一款全球化的车型饭揪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仓轮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多降檬蚂,标致301的外观乍看上去没有什么特点僳。你可以猜到这款车的定位了幸讽匈,30岁上下驶贫弄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绘缕碎。   其实301长得有那么一点像508呛,这是很正常的规恫得,毕竟出自一家门超彩令。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畔捂部。要让更多人接受搜,太个性肯定是不行的功目龚,所以这个设计思路挺好裁胜,也应该挺对中国人的胃口沸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坤咀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狼巫舌、捷达迷嫡公、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墩筋盛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窜腿。不过它的备胎又回归了185mm厩,而且九,可能是出于成本控制等原因杀富勃,备胎使用了不同品牌的轮胎甘嘎。   我个人不太喜欢标致301的尾部陆仓,总感觉哪里别扭范,也许将来出个两厢版会更好看忍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恋,而且中高配车型都有熊江,比对手厚道板馁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俏夸倍,温度适中磨弄茶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抖豹兄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疥狭,他们不仅发明了西餐餐具膳柏:叉子恍枪,还孕育了诸多跑车品牌道伍,比如仆鸥踞:玛莎拉蒂场。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车萌笺蜗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)路暖。   ●外观玲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涤行,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撂惫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色评娩,它们都是标准的行政级豪华车墨,有着一副不苟言笑的严肃表情杭朽,外观线条规整矛躺闹,那种气场让人敬畏退寝。   而玛莎拉蒂总裁则不然缉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晚罢,但气质却截然相反暗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阿蓖烧,标志性的大嘴咄咄逼人瓤,意大利人对于设计确实有自己的卓见报袖贿。   如果将总裁与同级别对手放在一起咳毕,它无疑是最夸张纱芹、最具美感的堆。这的确也与细分定位有关系嘿拢师,奥迪A8朔鹊领、宝马7系这些德系豪华车都以低调刹、沉稳为不变的设计主线涵,更多的在表达权利傲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剖。而意大利人则不然啡胖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脸纶伞,即便是这样一款行政豪华轿车党探裴,依旧坚持了张扬的风格颗特鞠。   这是我第一次见到新总裁的实车帘攀,它确实比老款要漂亮泉寞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸿分。   车尾相比车头略显内敛繁冀,双边四出的排气管成为了最大亮点措沪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婚啸,聊及为何选择总裁时楔罗氰,他满脸诚意的跟我说淮簇:“好看!跟找女人一样弹赶,好看探融。”“呵呵病屉,好吧顶片稳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着籍斜炬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳四歇泰,卡钳由Brembo提供暴,颜色理论上是可以进行选装的慌。轮胎为倍耐力P ZERO系列裤,前轮尺寸为245/40 R20每械绵,后轮尺寸为285/35 R20掀割蜡。   ●内饰阑慧栏:运动豪华是主格调   置身车内勃洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劲俗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夕,显得有些过于保守了徊策,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雹婚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辨。   方向盘直径略大奠,背面配有尺寸硕大的金属拨片短,手感很棒靖莱。导航系统为Garmin梅,7英寸液晶屏尺寸不算大罢缝,中规中矩坎丛卿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中布量互,已经很少遇到长相令人深刻聘纷敢,而且相当满意的车了弯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狠拈建,价格低甘第,与同级别车型竞争性价比十分突出陷亥猫。但在长相一直不怎么给力锹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阔泄纲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凯,不走伪高端路线的致尚XT杰特,其动感的造型非常独特新托。在我看来蹭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确管篡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出避蠢,购车群体越发的年轻化丝敢。   说他年轻共坦肌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暴拖彤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹊娜芒,这只是时尚的一部分翠。   前包围的造型充满了视觉张力碾烩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镭旦,显得非常动感喷块氓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凹锯亮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致食箔疟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传份牛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梢憋乳,这也是在向合资品牌看齐疆梗茹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桑恳糙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碾妨糜。而在车身尺寸上尽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暗痊据,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聘刊,与他同级别的对手相比有着明显的优势猎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痛把羔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胎尚镜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栖梁谩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惰班,上窄下宽的造型十分饱满衬垦涛,而且显得更加稳重孤屏。尾灯的造型修长僧,且正好与车头灯遥相呼应爽圈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抛口激,动感驰吧斗、年轻新。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藏,虽然仅有三款车型配备此装置迫卷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现净拒,想必也是极为厚道的缚多崎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好素馈,我是汽车之家刘涛露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威故,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娥晤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挎。时隔一年后的2009年床伺画,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蟹卤县,选择它的原因舶尺矫,用三个关键因素涵盖橙淀帘:“外观内饰漂亮毋、静音好乡烹妹、配置高”闪悼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涡簧,作为老款车的车主硅,带着期许楔纱漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冗巧莎,有了下面的车评艘何。   注释钝睫疙:为了方便大家阅读谷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扔弘旱,描述为“新君威”瘫敛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受床膏袒,以下各个环节的评价用满分十分制铂铂,做点评额。   评分标准莎琴杰:   及格皇:6分   表现尚可空摔鹿:7分   表现优秀栏:8-9分   表现完美畔甭剧:10分   外观胖眉举:先天胚子好猾壳甫,改改更“时髦”   改进评分际:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窍窟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仆,应用到了现实量产的车型中惨肩。在当时赎奥蜡,245mm的胎宽迷仟亨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雾材,毫无疑问是走在了对手的前面刑。这种先入为主幌桐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅操涪捂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剿丛,说君威有一副“好相貌”绞,我想没人会投反对票镭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞭,18寸的大轮圈不仅保留钩,而且换成了密辐条设计刊呐,前格栅的修饰熟闪骡,在视觉上显得更为立体抽,但就我个人而言更喜欢老款陋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煤。俗话说“7分先天夕,3分后天”侩娇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐连醚非,应对国人对“时髦灯具”的要求项菩纺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈损厘奉,坦率讲私妊诬,不是我喜欢的风格堡播,如果换成一辆科迈罗戏碎孪,我想我会投赞成票底。后尾灯碗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骡,视觉效果不错搏烈,灯源亮度不刺眼幻伪,亮起时不会让后车问候“家人”反。   内装缅:对不足进行了优化俺抬,细节仍留有遗憾   改进评分扒席操:7分   我必须要承认墒,我是一个对细节做工异常挑剔的人烹鲤滑。从2009年到2013年魏动避,新君威经历了至少两次改款升级怖霖舶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驶,仍未得到改进帅洁肥。强迫症对于细节的不足琼秒,只需一眼就记在心里裁,每天上车看到就会不舒服贪哩。尤其是哩熟,新君威的前排仪表台与座椅之间蕊市,留给司机的跨腿空间并不大邪溜驹,当你磕到膝盖外侧时阀肛疾,你会嘬着牙花子眠阀际,蹦几个“脏字”平。   聊完了不满倘,我再说说好的地方劝窃。日常上下车诵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置麓眯酗,我的09款君威开了4年跑了5万公里僳蓄,座椅的“敏感”部位歌停,已被我蹂躏的起皮捕、掉渣我径,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寄,视觉上显得极为邋遢嫩驰。此问题歌,在新款君威上得到了明显的改善颁奸,侧翼立起的角度变形馍芗亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像禽你汤,但此问题我跟厂商确认过钾释隘,确实为真皮)琅奸醒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冠显蓬。凭此一项办径,拉开车门的印象分就能加不少囱徒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伴,我的老款君威在二手车出售时殿篡,就因为座椅皮面老化的问题壬净毋,被“扣分”人瘸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计话屉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魄犀,好了许多删。8英寸踌毁靖、带有触摸功能的中央显示屏吭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰史孪奖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晨倍,在实际操作时显得华而不实爱。多数情况下要调节温度屋,只能用手指去“抹”魏葱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差从帛嗣,并且无任何的震动回馈提示经,行驶中操作不够人性化纯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霓堪凶,相比老款的旋钮控制图,视觉上科技感更强卜纺。实际操作时屎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疵。尽管支持手写功能乾观扣,但表面手写板的面积很欣氲沓,如果手指较为粗壮獭渺,表面面积不足以支持对手写区域的要求测。索性付,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贡。   小贴士缅持:针对上述功能的操作“鸡肋”替描坡,我向厂商做过咨询罚辟懦。对方最终给出的结论是糙,此功能在研发初期快,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乒兜,停留在几年前毖豪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挎鸿琳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”技呈界。   仪表盘上的这块儿液晶屏烯碉,支持多种信息切换查阅豁,视觉效果自然更时尚秀闲,也符合当下的硬件的升级进化潮流几。但弄,仅就我个人而言随目,我认为任何一项技术的进步与应用童,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芹菱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烧空刹,所以仪表盘的车速指针细十锌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羞,当你想从正常模式切换至电台模式时傲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠寸,时间大约在2秒左右太氓龟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疲蜂,因为系统的升级嘛镰编,所以导航从路径开始到定位确认导航堆剧饲,逻辑上相比老款车型曙套惟,要合理很多创。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溶蒜节,被彻底改进劝巷焊。提个建议枯侍,新款对于路径导航的语音提升哪豌,在路径判断时蹦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”渺冕颁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利界。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脐伯帛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响访橇含。整体效果犁忍,高音有提升脊套,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扮刚。以往那种“嘣呲诬盼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现加箔,无法在这套BOSE音响上找到辽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车风?加长版!与其给那些改装厂提供生意偏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车遁胖卿。近日电工式,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菠浇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上街葛辅,这款车就要正式发布了怯俄感,海外售价14万英镑起康,约合人民币138万婆茶。国内250万以内应该是不要想了井莫丘,土豪们还等什么班熊刊,赶紧再加价20万下手吧6桶馊巍(注释路红:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型崎赏,外观上并无过多区别匆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杀耽冷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屎傻乐,因为用三个字就能总结膊鹊:没区别久滤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镁挛仑。除了实实在在的空间优势荣投,那种与众不同的气势也是重要因素之一完,这种毫无区别的外观儡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喷播。   英国人果然内(men)秀(sao)衔诚避,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱其胶扯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肉胺,改造成了两个相对独立的乘坐区域串庆鹊,原本的中间座椅则变身中控台我,提供了空调森法、多媒体娶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琶脑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车按。动力和传动系统方面颇了,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爸雌喘。   总结埠:路虎揽胜L目前仅计划在中国誊革、中东地区和北美市场推出斥千肋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镭昂夕。另外迪私角,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潭,预计广州车展发布等帕。土豪们继续准备银子吧仓。 免责声明泵短伪:本文仅代表作者个人观点滴缉料,与环球网无关竣漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜贡刑,对本文以及其中全部或者部分内容挺娥、文字的真实性涡妇、完整性完、及时性本站不作任何保证或承诺报嚏谓,请读者仅作参考粱吗,并请自行核实相关内容们炒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候跋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霓,那就是新一代天籁·公爵倾。早在2008年6月舱,东风日产就推出了天籁·公爵瀑雄扁,它的外观怒、配置均有别于天籁其余版本邯横,更加高端大气上档次瓢。也许它不是最走量的版本券刺,但绝对是天籁系列的一面旗帜灯钱。在让大家久等逾半年后惮,新一代天籁·公爵终于露面险诗,我们也第一时间对其进行了实拍肃。据悉放科,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辟恕。 『注士慕:为方便大家阅读呕幻,文中天籁·公爵简称公爵版探,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日管诧擦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潭袖,时而艳阳高照茸,时而大雨倾盆坪们,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龚,与身旁碧绿的草地相得益彰色斗脊。我盯着它看了许久炬枯劫,心里盘算着隆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来己涵?   嗯袒居瞎,画下草图之前得好好思考这个问题递,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心羔科湾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错箩暴迪,唯独看起来太眼熟额较沮,对旗舰来说这可不是好事辽,在A6L甚至A4L面前寄骗体,A8需要更多长者般的自信惠嫉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坎配:六边形进气格栅面积比以前大了不少恭镐犊,而且线条硬朗到接近于矩形础浑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惯,从前脸横贯而过沁擂,再加上全新的矩阵式LED大灯醛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧齐社驮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壳,它是A8这次改款最重要的升级之一冷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怒翁。以前大灯为例评,分为远光防痊沤、近光令烫、转向/示宽这三组航,所有光源都由LED组成颇厂秀,通过与摄像头漠性、夜视系统澈味、导航系统等部件的协作温牧,可以实现几项很有趣的功能每:   在Auto挡位开启远光灯憋皋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆地材罐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗣,瞬间关闭部分独立的LED灯体琶,会车结束后捍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态田。在整个会车过程中嚼丧,对向车辆的位置一直不被照亮狼,而其余位置能保持远光照明状态伎,既不妨碍对方驾驶员视线砷残,也不影响自己观察前方路况烦,相当智能标。   当夜视系统探测到行人时耿,LED灯会连续快速闪烁三下狗宦,对行人起警示作用瞄,如果夜视系统探测到牛绒肌、羊之类的大型动物袭古,LED灯则不会闪烁户,避免对动物造成惊吓归床夸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舞蹦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犁彤庭。另外它的转向灯采用动态效果材情闷,灯光朝着转向的方向滚动点亮卜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搂桐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锯盆,提高安全性烤迷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捅旧车,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烘焚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料布逃,有些来自室内的模拟演示懒烙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拆,看看这些功能的实际效果到底如何私琅寒。   跟前脸的改进相比歧竣舜,车尾变化幅度要小得多吭蝎,主要集中在尾灯部分弟爸,线条更加瘦长沤、扁平夏肯,视觉效果更干练到纤娇。除了那个“A8”标识劫倍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讥木,看上去还那么年轻运动漆灭馅,缺少沉稳气息拦。再打开车门一看窃,我明白了眷霓派,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺奔锫埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哪好卷,使用了和路虎卫士相同的发动机归示,配备了六速手自一体变速箱撇琴,以及许多高端的配置侗。让这款车有了很多吸引人的地方休缕谭,但通过试驾悸派,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感边嘶。很多设计还不是很成熟牡,尽管这样鲸烘米,这款配备了柴油发动机的SUV络,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现你涧惭,依旧在同级别具有很强的竞争力猴泊笛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升塑,尤其是大灯组的设计砷毒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梅,都比老款看着更有质感说。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔚橡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薪涝。此外靛唐锑,中网的设计很有层次感姥,运用了一些镀铬饰条订精誓,也让这款车的前脸显得更大方乓窍廉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀论拿,钣金工艺还有待提高泥。   车身侧面造型亮点不多将,线条还算比较和谐吧胃,亮银的行李架比较好看垦,但实际用途不大避。车窗所占的侧面比重较辛摇,稍有点显得失重峭。四个车轮显得很粗犷瑟铰,轮胎品牌是玛吉斯锻稍,成本并不是很高佬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计臣,注重排水性能献庐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差段抄悄。   车尾的造型比较臃肿箩,相比车头来说拍奸叉,造型并不是很美观径朴,尾灯的轮廓没有什么美感可言盎毛,轮廓显得比较生硬藕疵孰。车尾下包围外观设计的不算太成熟桐烁,驭胜使用了三点式倒车雷达漂堵,在实际的体验中氓儒瘫,探头反应速度稍有些滞后效,给驾驶者的观察带来一定的不便泛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘉坡几。   本文导航隆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捷,已经跨越了整整40年枫恢。在这期间饶狙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扮?当这款全新君威GS出现在你面前剑,这个数字就已经不再重要呵。每当我们回顾历史泵,终究也是为了更好的感受当下谓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史实谦,的确也不太容易考究蛇碳,所以话不多说穿爆,马上进入主题酸性。   君威GS是别克君威的高性能版本戮芥,作为其最明显的身份特征淋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留困松,攻击性十足的设计让人印象深刻褪颓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓉,采用盾形设计搔钉,显得非常紧凑裤唐。大灯部分全系新增了日间行车灯毒朗,整体造型与普通版君威一致江乾抠,仅在内部细节上有些许不同陋。   车身长度俏物身、高度比老款略有增加句让,宽度和轴距均未改变粉。侧面线条也是延续了之前的设计瞬,十足的运动紧凑风格场。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耙酿,十分醒目仁吹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挖火,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钙拈垮,更显紧凑巳鄙。LED尾灯为全系标配讣,灯罩经过熏黑处理砰,提升运动感酥谅牌。作为动力更强劲的运动版车型粒汉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚份擦,同时也满足了更大排气量的需求炉。   本文导航暖:" "  近日啡辱,奔驰MLC的效果图再次被曝光每,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舒僻笺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拐,融入了轿车的设计元素碉。据此前的消息茄稿捶,该款车有望2015年推出傅寇。 奔驰ML   从最新的效果图来看匆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿般,拥有相似的大灯造型崇匣猎,以及下保险杠的设计笔惺赤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈频胯词。此番设计目标很明确莫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硅爬。   动力方面也来自新款ML冲独,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吩勘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啥侮,峰值扭矩400Nm屑武,编者猜测未来MLC将会延续该动力粱懈盟。不过农,MLC未来还将推出AMG版本却扒。 责任编辑姆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞彪门,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黄,然而对于消费者来说唇,可选择性太多也未必是件好事舌洛慌。许多车型的定位都非常接近眉菊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慌,那么它们到底谁更运动朵,谁更适合日常驾驶淀奔报,谁的性价比更高呢歉玻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看欧典,马自达CX-5在价格上具有一定优势此聊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菲畔杀,其它车型在20.78-25.28万之间得。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万省欧,价格适中玛先,而且动力和配置都很不错冗。反观翼虎时速,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腿茨膳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万回,但翼虎胜在配置丰富旁浮、动力强劲湃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柬抽谋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色落童美,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绞脖玖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彻哇,这听上去有点意思床尾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锨,那么结果显而易见巨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锭奠似,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讣窗冯。然而消费者大可放心肉,CX-5的动力也绝对称不上弱盾菇叉,尤其是市区行驶猜策,它的整体表现很轻盈唬毙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虐受坑,没有涡轮发力时的突兀感庞堤酱,这让它驾驶起来更为轻松摊。   无独有偶冯达,两款车都采用了6AT变速箱投式,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陈宪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钾示。可惜的是七糕概,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竿椭。另外钙科嫡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辛橇酒,常规的形式很容易操作晤豆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡禾劣,并不易于操作巷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砂亮眉,与翼虎也有将近3米的差距母粟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虹刺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缕勿。   油耗向来是日系车的优势所在沟,CX-5的发动机压缩比高达13:1擒巾,并且装备了i-stop启停系统苟,这让它的节油表现比较突出隶。在气温32℃绷郡巳、全程空调栋哀碑、车载一人的情况下署衔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夕,其中经历了畅通和拥堵等路况熔份,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淑荆。同样路况下猾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顺鸿,尤其在开空调的状态下嘘棚铅,翼虎的油耗表现实在令人担忧排瞄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姆忍。   作为一款城市SUV诲版疗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当另粟趁,都采用了多片离合器式中央差速器疲协,并带有四轮电子辅助制动低,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困活芭。从我们之前的测试来看绒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显败卉,所以脱困相对轻松一些庆片春。不过在这里我们要告诫广大消费者拒碉腐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掏潮村,但两者的定位都是城市SUV惟,越野并不是它们的强项侩磕店。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戌,油门踏板的脚感俏量茸、方向盘的转向手感划莎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淡内丸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泻。值得肯定的是另芬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手商,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吝。然而相比之下态虏倍,CX-5的整体感觉更加轻盈腹枷,它开起来并不像SUV多跋,车头的反应更快请沫,油门踏板的调校也更加线性晒僳毯,而翼虎整体感觉更加沉稳黔,底盘扎实归,但或许是由于整备质量更重的原因诵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显习。   就驾驶方面而言遍拘滴,CX-5给人的整体感觉是动力够用惟檬、油门线性讥、操控性出色沫吩桐,可以用“好开”来形容广虎芹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暑磷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擦泛行,但翼虎的发动机输出并不线性獭诗剔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抱。另外呜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓶,加速埃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显百净鹃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寒靖,放眼整个市尘贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见博痹踢,基本上5个手指头就能数过来描,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者段险。   有关于新款E级外观徊慧巧、内饰及空间方面的介绍际偿墙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梗搞咸。在我的这篇文章中姬盗,主要关注E260L动力方面的表现稍变。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机善,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妊,最大扭矩则达到了310N.m弛舶。虽然排量并不大龟舰寺,但是通过加大增压值啃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手割。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萍团,对于这款变速箱拔烷墨,我想大家已经很熟悉了拼济。只是我想再说一次闹夸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型是韶眠,但在日常驾驶过程中歪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子完加。大多数情况下温和碗苫痕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猴。   只有在深踩油门的情况下鹤控,E260L才会爆发出他凶悍的一面氰烩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烽圭寒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话默馆伞,你也可以说他动力输出不够平顺窟案。   一直以来偷,我都极为中意E级的悬挂调校桶羌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感收查瓷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懈帮,我挺惊讶的抢撮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偏。可是仔细一想孺,也很难怪宝马会这么着急咕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祈撑遁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建。据悉簧提,宝马4系Coupe将在11月12日上市傲镰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郝稠炯。(注九多实:为方便大家阅读哗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丸填,在你初见时掸,很难相信自己会喜欢上他的磺。因为你花痴于帅气拉风的外观背侣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亥,那么他的表现自然不会入你法眼储屠。但时间久了靶,你发现再帅的外表也会看腻鞋寞庇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撬渡,放松不下逢。这时松绥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沧菠和、运动但不难受的座驾泞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浩,除此之外粗,他还是一台很顾家的车为。   没错蹲推卡,他没有特别帅气的外表卿俩比,没有特别强悍的动力脐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糖羚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苇。下面财魄篱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娩角。   ●车头造型犀利郴糠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肌江彤,定位低于大众沉。现如今驹赖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挺辑能,而伊比飒便与POLO出自相同平台操。因此在车长等诸多细节上澎守,两者都十分类似陵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长富钉、1.693米的宽度筹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大软凑蝗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纠,这点确实让我感到吃惊露活,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赊仟挪。可以肯定的是丹,你无须对他的实用性产生怀疑喘歼床。   你有没有发现未系,他的日间行车灯陡将贸,很像同集团的老大哥奥迪A8辩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份香。但毕竟俩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尸,他的目光也需要这样嚣张狙俯扇。   从车侧过渡到车尾舅埃,顿时觉得膳伯绕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寡惮剃,从凶狠瞬间变成温顺惊桅。我揣测不出设计师如此分裂的思路桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溶膊撵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎促恋帮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肩狭,而在我们的制动测试中楞恫,他的表现也确实不负众望存诲补。我写这段话的时候厦,一名同事从我身后经过说了一句郸才:“哎截萍,这轮毂挺漂亮的”案。确实惕贯劳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墒倦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名念,在我看来另外两位应该是300SL和964蚊轻玛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100完,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歇趴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机那梁。   直到1949年横,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爸兔罢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枫彼,速度竟达到每小时 132 英里负窗脑,不仅完成了试车刹,还一不小心成了世界上最快的量产车型村。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睦错纯,正当捷豹稳步发展的时候焊臣滴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失划。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺店,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迪冲,英国国宝蝗?人类想象力的结晶酞工?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琉商,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他噬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讹魏绞,正当捷豹稳步发展的时候纲人,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钱盛猩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身能挝熄,自内而外散发出优雅迷人的气质芥俱犀,在这份自信与优雅之中悍,还蕴含着极强的力量感咎喘扮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典史黑困,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煽。   作为E-Type在21世纪的继任者耗谁狄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感联氖,他更是一台纯粹的运动机器博,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门耗块。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅味观,刚刚我试驾的是一台量产车滦砷午。即便是用再前卫的眼光去审视府,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甭咯蓝,不过现实就摆在我的面前凤,它的的确确是一台量产车浑丸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车架。所以琉块仑,还是让我们先合隆下巴串尸、收起惊讶来末,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灸纽筷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龟,而等待总是值得的颁瀑,十年之后的今天贸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1番尾。   ● 外观绍陡党:旨在降低风阻   关于XL1的外观趴淮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它观双悸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吾荆河,他们的心中只有一个目标杏记,创造一个前所未有的风阻系数——0.189理酥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亩儡碘,也皆源于此采。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桔,轴距也只有2224mm廉,如果用世俗的眼观去衡量崔,它甚至比一台大众POLO还要衅 ,不过也正是因此肖扳,它才做到了POLO永远也做不到的了霜烯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荆农,看看XL1到底带来了一次怎样的革命省眯蒂。   出于降低风阻考虑椽团懦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷,面对这样的设计钠界锈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琴粳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秘竟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宽尘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潜栖,大众XL1的目的只有一个魂奇,那就是降低风阻头同。而为了达到这一目的坪怕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奶璃省,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妓腐,不过相比于传统的外后视镜短炭,如何掌控与后车的距离是个问题兄。   ● 结构侯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裙晌台,除了完美的空气动力学设计外密宫绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用身献。作为一台重量仅为795千克的车型般篇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料室吞,约占车辆总重的21.3%伸,除此之外倪肚倘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冻滩膏,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ぁ,复古而粗犷的外形逆,彪悍的身姿纷瓤,经典的圆形头灯崔,这些都是我选择它的理由乳毋。那么在我稍作白日梦之后熊茸裁,请各位看官赶紧打断我的妄想奢,拉回到现实里舶碗,假如我的预算仅仅有二十几万的话牟奈,那么好了挎付,牧马人买不成授,自由客或许能让我望梅止渴恃僧芜。同样复古的外形释,依旧是个好选择垄钨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品群背,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话形酞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀题。单就车头来说泼蹬毫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛾鲤。简单中又透露着经典的味道猾撼扩。另外藤羔动,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柏,突出了力量感佰琶骏,Jeep的家族风格立马突显眯粱。   车的侧面造型同样如此风格僚纫,走向笔直鞘鸵济,简单饱满继乡标。当然不能仅仅介绍外观设计肥柒,作为一款SUV哗其咎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°护,离地间隙205mm鄙归偿,应对一般的越野路面足够了翻。   车尾的设计十分简洁杏单,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条导啦惰,小巧又十分有力量感瑞佬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徘讹午,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛙。从总体上看灵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趴港。   本文导航涟哼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节席朗写,而“侠”自古就有不同定义狄蹦实,“言必行莫,行必果蹄譬浅,己诺必诚眷趟萄,不爱其躯煎舱磋,赴士之阨困垂,千里诵义者也谓之侠”诫堤康。他的形象亦正亦邪券化,游走于主流与非主流之间自成一派妨薯。随着近年来里据,国内越来越多的人们楞磕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时千隶似,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势风,开始在国内市场发力双。其中趁敞,路虎全新一代揽胜运动版怪对,向无数消费者展现了一种精神虾磺拣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挪伯。   路虎全新一代揽胜运动版翟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刻杆播,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醇,它的独立特性被设计师完全释放蚂瓮。如今儡,这款至今为止速度最快冲琅塑、相应最迅速侩涧谦、反映最敏捷的全新路虎腹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸿帝渐,冲入国内汽车市成程喔恕,夕阳下一人一车探踌,古道中慕迹,说的是情义无价憋。谁人不为它心动熟磺伟?路虎全新一代揽胜运动版扒,驶入我们心中!   65年来疟词睛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔡犯伤。如今池坟颠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版看吓,再次席卷世界仇,那完美的车身比例骂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为内:4850mm*1983mm*1780mm杭健井,前后轴距2923mm祁品。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惋供,3.0 V6 SC汽油版HSL腿是、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸿巢。   姿态万千的路虎揽胜运动版叮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兄,无拘无束的气撤蹦寮啤,气宇轩昂的出尘之表春干控,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纤熄踩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冀,厚重的前脸荒领介,配合后倾式格栅设计搪盾哪,更突显了它的自信链。发动机盖上两条凌线刚强有力梦搂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吕钦比。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绅叛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芜逛。   车身侧面线条的风度也极不平凡目,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呢,带有亮黑色指状套件乌酸械、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熄,装有亮黑色装饰边的后视镜钳号,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致违沸山。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂级蜡竟,这些铝合金结构的轮毂分为塘:19英寸5辐式铝合金轮毂袒答妮、20英寸5辐式铝合金轮毂扳嵌、21英寸5辐式铝合金轮毂铺陕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夯林、22英寸5辐式铝合金轮毂噬斗,无论您选择其中任何一款疮妙,它都可以陪您乘风破浪释旗腥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐采,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联措金,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中儒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铺溪,整个车尾看似简单却极不简单铅。   本文导航晨刻燃:" "  1998年拎鲸,广州本田成立缸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒙苟,而时光推移歇喘刷,今年9月12日橡浚床,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喇彪唤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庞蝗槽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁模鞋,我们今天将穿越时空笑呸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卯。它虽然是日版右舵车型边冉,但3.3L/100km的平均油耗啪、双电机电动CVT桅惊哩、大容量锂电池莽苏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧具,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭榷廉谎。   外观更加原汁原味箩抄残:说到原汁原味谅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甫涡砰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捌,更运动性。混动蓝色特征喊:作为混动车型奠处涝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诺瓤。   在下保险杠处藏看爸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻某拐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恼。混动轮毂戈两:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔽前漓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娠,为节能更尽一份力昆腑畅。   本文导航扩懦啼:" "  就在前两周酚竞卫,我的同事刚从上海归来但妹,当时就是为了试驾上海大众的朗行撮奶,而在不久后的今天悔存,我来到了大理矫炉炭,依然是试驾一款来自上海大众的新车乳徒匿,虽然我与我的同事地域不同丝咕勃,但对于这两款车而言每爸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辑,我不得不从朗逸说起渭贾,由于现如今大众募茫块化的产品研发告聚屉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诡关蓉,朗逸陛痴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挠,它们的关系算是孪生兄弟峡肝,反正我是这么理解的羡冀。   目前朗境的广告已经全线铺开龟,消费者的关注度也很高模,虽然我个人比较抵触牡尥Γ块化的产物(感觉个性不足)美,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尼公,其次在10多万的紧凑级车里烩颈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吭棘。所以销量方面自然也很喜人哺时立,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逗。   从英文名来看拿耗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版居前腿,朗行的英文则是Gran Lavida攻,其实如果从相似度上来比较搁旅睹,朗境与朗行更加接近就踩姆,因为它们均属两厢车棉。我想对于这样一款车来说淮吨逞,大家都不会有什么陌生感土,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽摆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章貉,我在上面也为你准备了延伸阅读图篮,可以先行了解一下匡。   说实话堑,朗逸册、朗行彩孩宪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炕,让我来区分一下倦衡甩,估计我也需要片刻的停顿解,因为它们实在太像了!就朗境而言厦愁咐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萍,并将内部更换为蜂窝状造型款,包围下部使用了黑色塑料浮牡渴,并加入跨级风格的银色护板柯剁钾,此外前雾灯变成了圆形镜,以上就是全部它的特征了穗。   既然定位于跨界车惨裴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙腻,同时为了更加配合Cross风格涣烩勉,车顶还加装了行李架溉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啪犬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吨股。粗犷的风格也体现在轮毂上街桑吵,样式上很难用语言准确的描述出来锌精,总之很复杂沪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嗓踏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)点落。   尾部的变化几乎与前部一致山瞎访,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誓陶兴,说实话就车尾而言桃,我感觉朗境比朗行好看了不少豪。其它方面再无不同蹄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彼颈凰,转向灯狭、倒车灯歇航钳、刹车灯还都是卤素的惭咳。   本文导航玛辛屑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宽胳,所以无论是合资拐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绷,白领阶层激级,夫妻年收入有50万元左右具痉,有房盆汕,老公有车绥钨司。实际上面,女主角目前也有一部老速腾车郊跋,开了已经7年准备换一台豪华SUV纲且查。这位女车主喜欢玩镣蘑眯,追求年轻妙伙,注重外形逢狭堪,并兼顾户外漠酮,不喜欢纯越野车型时,而购买价位瞄准了40-50万元领域加攻。所以我们直接选择了宝马X3袭揭扁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较革。   为了公平竞争撇衅盆,我们选择的车型如下剔壕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 五界、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厦,三车的价格虽然有些区别丰硼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慕赋,所以三车实际购买价格差异较小即汝甲。   对比项目一憋抬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的染,特别是女性渭摔沤,希望自己能买到一款好看的汽车涝固损,就如同提包还有衣服一样恋惭抚,特别是成熟女性隆剑,尽管喜欢标新立异贝陪辽,但也更愿意接受时尚动感的类型蛙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸死,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渭惺,相比以往方头方脑的设计祟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少农。更让人动心的是垮闪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渡妥,同时形象也不乏干练紧凑场镭怕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窖,线条流畅失罢逛,稳重而且动感摩未,因此吸引了不少消费者羞峭校。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撬山,但2013款并非全无变化鳞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冯,此外还有大灯形状稍录、前后保险杠镀、尾灯纽春农、排气管方面都作做了一些细节上的调整铺骨玫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动