我军00后女兵狙击训练力压男兵夺“枪王”(图)

2019-12-12 00:05:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)镜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晶,所以在这篇文章中炼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肛。作为整个车系当中的中配车型田荷,MacanS绝对是性价比最高的一款裂。只需要多付出13万迸挪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了入晾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魂曹酱:10.9万 车辆总价(含增值税)假伍嗽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件清读,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杉得,当然这些选装件也个个价值不菲默纪涣。毫无疑问拖,我测试的MacanS同样选装了不少配置唇漓纳,加上所有的选装件之后拎,车辆的总价也达到了79.79万羡琉侥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同型魏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茧且魔,比中低配车型长了18mm丛。从数据上看睫箱,MacanS除了高度和轴距之外兑,都要比Q5大一些栓,但是由于MacanS车身足够低矮灵,所以从视觉效果上来说褪烧,MacanS的车身显得更加紧凑毋救,也更加运动啤竿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拢确挡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凤骇。如果光看前脸的话袱耿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虱狭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攻贿僚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乓虎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侯。如果不选装的话屠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膊究。   MacanS紧凑讲房媳、简洁的尾部设计社,充分体现出了它的运动风格低,简单的尾部线条用最平实的设计语言呕辛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苟。同样运动的还有它的尾灯姬吩,狭长踩臀寥、扁平的尾灯造型排悄,与尾部线条搭配极为和谐川裤,起到了画龙点睛的作用牡。   内饰方面架,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格好抖,运动中不失豪华感臀溯垦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粉坎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霖烂孟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骗。但是有些遗憾的是释新肩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潍哄典,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稗惶,感受并不算太好肃剃愁。   Sport Chrono组件保刻校,包含了中控台最上方的计时钟悸响、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统街。只有选装了Sport Chrono组件彼,车辆才可以进行弹射起步涣嘶秸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少可新舵,但就算是为了那个做工精致的计时钟敬,选装Sport Chrono组件也是值得的护爆,毕竟1.8万元的价格微惨,对于保时捷车主来说也并不算贵航廓。   换挡杆周围密密麻麻的按键关,对于接触Macan时间不长的人来说肥供坎,绝对是个噩梦硅嫁,想要记清楚它们的准确位置错扒,真的不是件简单的事情但晤。起码在我开Macan的一段时间里娘绰,每次操作我都要低头确定按键的位置漠裤评,真的不太方便饺绿。" "  在国内提到奥迪哩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L森,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尼缝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型额谦惠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成稀,这其中就包含SUV以及小型车词吹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卤?   在外观方面搓,奥迪A3延续了家族外观设计射,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖,用在这样一款小车上显得更有气势茬兄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质累,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抹氏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些混肖静,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洼弥肃,辨识度非常高斧宿弊,同时大灯下部还带有清洗器恢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贫写酚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梯,至少看起来没那么晃眼溉屋须,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苟貉题,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯席呵湾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猾绒冲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惠,起到了很好的效果桨碱高。侧面的造型上在A柱位置最高奈,整个车型几乎以平直收尾碍激,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翻蹈,同时让整车侧面看起来更大一些汤。   A3的车顶采用了黑白色的设计超突,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垫盎输,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间齿怒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎入前帆,轮胎尺寸为225/45R17芒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桃切剁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抠潞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倍陈猛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辑,整体呈现梯形结构岁规,尾窗底部与腰线持平恨,尾窗面积最大化保证后方的视野彩舵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狸巨,不过内部也采用了普通灯泡光源朝随,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮辛萸ǎ好耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况豌几蜡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肠裳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茶诡茨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼隋蒂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大趟籍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滴士,S80L自进入中国之后领,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倡壳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豹筏狸,但它所具备的那种低调内敛的气质苔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选防秆。   2014款S80L通过对细节设计的改变罕,让自身在没有经历换代的前提下誊夹佃,进一步提升了性价比傲村哦。面对强手如云的豪华C级车市沉嘈鬯凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烧捎灰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手采,想要抢占主流豪华车的市撤怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垢们济,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哎。   新款S80L对前部进行了细微的整容卵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斜,同时也紧随时代的脚步暗。相对保守的前大灯设计钝,已经不再能够满足时代的需求搜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浑广鸽,但至少与时代接上了轨枯完。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梅睬,近5米的车长和近3米的轴距表现沫来撕,让它在尺寸上并不会有劣势殿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑贰。外后视镜新加入的镀铬设计戌敞动,虽然是新款S80L最显著的改变之一老峨敬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点净藤雾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焦,沃尔沃式的家族化尾灯造型檄戌,成为S80L尾部最显著的标志性设计尺锈上。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巷慑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力古。   本文导航   分享到鸽秘费:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酱疟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌里蛋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕾。不过旗下的产品线也过于单一花,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泉橙蔽,所以便下探市炒呒貌蕖,推出了紧凑级的GA3车型械卫似。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗣翔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亩话显,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杀献梨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别午卸,也可以看作是GA3的升级版车型泌,依旧主攻家用紧凑级车型市场净。但是作为升级版车型掣儒独,GA3S在外观设计方面有所升级日袍拴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型燃娠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩燎疾,使整车显得稳重而不失时尚感慈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几镭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弊榷。此外财疚电,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秃揩探,为双五幅铝合金轮毂姆撼埔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痢颇瞬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哭闻讥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扮艇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兔岗骑,传祺GA3S的造型设计并不落后兔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华电,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜂畏,但是无论是从配置还是动力来说趴,值得去掏这个钱甘炮。可能我这些话有些官方措辞诲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹭漆校。   1.0T嘉年华外观某:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沤祥渭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术素。为了搭配这台发动机贰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奈。   内饰部分司拣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致实,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劫魄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钝,这个级别的车型非常少见送衰漏。但并没有设置外部开关是,而是需要进入屏幕内关闭秦。   本文导航   分享到笨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凛慕,与大众168万的海外销量相差无几确称酵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孔,依然凭着一款SUV车型秀攫,在国内获得了不低的曝光率跋抛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赁。今年4万台的预计年销量紊,相信有一大半都将由这款车完成嗽黎壬。虽然这个价位区间的SUV里毙离,无论国产进口都有不少车型可烟骸,但路遇科雷傲的几率依然不低系钩亮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢埠尝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矾棚。这款车的发动机及变速箱等核心技术差拷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慑糙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匡,并保持了雷诺一贯的安全水准躬守。而今天我们试驾体验的霸,正是这款车的第二次改款篓先美,已于2013年在成都车展上市课喊送。   外型上衫挡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格识唤但,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糜抄势。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尽户,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怕,倒是显得有些“萌萌哒”蛙慌虐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拆酣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拳督。   侧面造型上辈既,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嵌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侍喊。虽然尺寸算不上大含琅鬼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姆侵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重划,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乳。另外雹帮毖,2.5L发动机搭配适时四驱系统籍涟募,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现红羌额。   尾部造型依然圆润轿屯褂,和略显呆萌的前脸很相称秋拖里。上下对开的尾门很实用悔喜,节省了上门开启需要的空间灌淑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炒,载货坐人两相宜捻泊上。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抒猩较,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性败。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崩台庐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊挪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汹钡怠。当然窃清,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漆刻聘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舶黎、大黄蜂导、救护车等“老熟脸”们会出现啥攫,编剧还添入了不少新角色姓,比如老牌人物“探长”怪铣玻,军械武器专家“十字线”貉督,以及人造变形金刚“螫刺”等姓头。对于最后这一名小角色而言教呈谱,它的“身价”并不算昂贵铣彻,并且在现实中懒速,它的综合表现也算是可圈可点惫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疾徽傻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科差咕牟,说到这里琴楼另,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邦。   言归正传搬弧村,牺牲自我评杆,从而使“大黄蜂”更加强大锰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绞姜拌,想要拥有它并不难滥赁磨,最低11.99万元就能圆你这个梦凶兼,只不过它不具备变形功能霸匹。   从设计以及尺寸上就不难看出翟闭鲜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奠龄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泄剔,所以对于大部分人而言擞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚丝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褂蛔,具有相同的特质的车型还有福特翼博琶、标致2008娶扳床。在对表面参数对比后葱酸,创酷的优势还是比较明显的跑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佳怒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似床狠,平和的尾部轨钨许、延伸至后翼子板的尾灯组联谈隶、向上提升视觉的包围等等弯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缸,当然也没有明显的不和谐感翰。" "     对于英菲尼迪来说噶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莱箱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谎,这最为主打的当属轿车Q系列频卑锤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牧,在现在都在大搞涡轮增压的时代八句,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量通蜡蒙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弧,而今天厂典,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劝伐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豁痉诽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睡踩,就是英菲尼迪的G系列产品箩缚,而随着采用新的命名方式烙场鸿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伯速舞,从之前曝光的一系列的概念车来看班,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鳞录。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象来躺顾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棵侗,而带有这种印象而来的就是汕:这车动力强么磨?怎么看就像是卖外形的呢闷捶炯?   首先在外观上悔连挖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脸戊剁,采用了更为吸引眼球的设计思路撮很,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杭埠笆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高号蔼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罕烙,同时也充满了一种力量感充史抛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方番荆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檄庐棉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观推考唬。   在车身尺寸上揪伸兑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衰歪拼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准享梅册,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咯熬价,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秸们。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式水蓬菠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溪八,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掏舰陀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸想成,在这个级别算是中规中矩裙贯骏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓢甲匙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闯美梳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祁姜,同时也保留了圆润的线条风格词,尾灯的点亮效果依然印象深刻谦磨持,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谴敝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扩僵巢,这样增加了尾部的层次感氮帅危。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巍倡屡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型浪钝,并且入门售价也仅10.98万元膘淖槽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纫粕厦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恕慧鸡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下列鲁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表令:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面事率墒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些葡,但车身上的差距并没有售价来的明显尾段特,因为锋驭真的比它们便宜太多了齐疾读。除了合资对手以外氰宝,它10万元起步的售价郎我共,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珐。   铃木锋驭的外形设计上联深儡,我听到最多的就是两种声音嫉旱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢牛孤,而另一种则是感觉外观不好接受筹观菏,很少有介于中间位置的人伦淳欧,毕竟外观是一种很主观的感受全律,仁者见仁智者见智星暮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玻歌赴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祁晚秤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碌氦本。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妒裙筷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迹。接缝处体现最为明显吨翁驹,而且它在内饰配色上也相当讲究瞎吉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘉襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悼怜非。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅倪蹲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幕诫恒,售价为15.48万元捅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑟渴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值散铝,性价比有多高了桥响森。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毒守,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戚笺。况且点葱攫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恍,还是非车け龋厚道的暖。   本文导航   分享到洗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近星海丘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蠕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升令抹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鲜吨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赣诗慑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郊牧逛,这作风跟大哥卡宴如出一辙奥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价我:68.79万)在选配后价格逼近90万元氛昧粟,而且市场上目前一车难求夕痪。那么问题来了溃雀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓普仍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郝犁绊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俱,到底这两车有什么区别胁聪昧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异朗踢妊,帮你捋捋思路镜献腥。   注叫胺: 实拍车型为MACAN 2.0T点豹链,为了让您一目了然搜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处很喀讨。   内饰擂碘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及克怀巾,可以说走在大街放眼望去到处可见窗。基于目前的消费理念悲捎敖,如果花20-30万去购买一辆SUV夯楷社,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敦婚、实用的内饰搂、以及良好的通过性忻邦迫,另外还要满足偶尔越野的需求溉脓描。面对人们如此苛刻的要求遍贤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测参辨肋,看看这些车究竟能否满足众人的需求憾。相比其他媒体的评测方式姥储射,我们易车选择了多人评测的模式瓜竟署,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阶裁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评械饭。    此次我们挑选了7款SUV车型堡乳拈,分别是篮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厩凑,分别来对它们进行详细的测试惺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倍蕾论。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版连:25.28万元   市场优惠碳奥扔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龚窘梅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圣曹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吼间层,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踩画,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魂拧少。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苫掳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墩摆靖,看上去更加的协调茄谜。   至于尾部方面东饰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了档,乍看上去有些沃尔沃的影子车,整体采用了立式的设计风格藕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窗迁稿,尾窗位置比老款更直也更靠后刻爬榷。   小结筛末部:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叔星,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漠,前后不是很搭调土戮际,尤其后部的立式设计掠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舅,但空间利用率上则会相对减惺秩叨帧,比较适合那些舒适一族椭控。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型充僳:25.28万元   市场优惠设暑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挠挛咸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车的仆巩,新车的整体造型十分具有张力透坍,五边形的进气格栅更具立体感疏,镀铬装饰一直延伸至车灯内噬,大大增强了整个车头的时尚性品。   尾部的整体设计同样强调动感与张力难需沟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熔轰绕,但整体并不是LED的灯组设计校袍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轿划茶,在视觉增加了整体感的同时堤仙,也大大提升了整车的运动性华。   小结喊版:马自达CX-5在几辆车中宝,我认为是最具动感的一款案蠕肠,整车前后比例十分协调俏,外加搭配蓝色车漆天,使得自身更具个性踩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拨撩,详情请见后面的驾驶感受篇嫡骸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啥:26.78万元   市场优惠磁碑:1000元   如果不知道它是奇骏的人是酸蓄,在大街上看见这款车会浅晒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痴,同时也是这7辆车中变化最大的车型欧螺,整车不再是那么的棱角分明捆吵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿儒南蝗。   由于采用更具流线的造型设计悍冗都,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炬尽谰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念没崔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性险。尾部的造型也不再是那么的方方正正素戚,尾灯与前大灯造型相呼应零号坡,并搭配镀铬饰条加以点缀草善孔。   小结掇新烯:由于我个人的车型为2010款奇骏乒剐,所以面对这款全新一代的车型阶袭鲜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈燃糜抱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说长,奇骏是个不错的选择境百膜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版线:27.28万元   市场优惠版嚼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昧劫,就得到了广大消费者的极高关注度瑞舍,整体设计与上一代差别很大寸滴输,不再是中庸的形象吩,而是更加犀利的造型斑袜盘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顺芳恃,前中网分为两段式设计萄碉,但两块黑色的格栅全是假的现,完全是用来装饰用的刺谐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坏。   熟悉老款车型的人都知道酱剃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盾巳檄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积部,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫁镁,从而保证了行程的安全性瞥。   小结谴孙疆:这款RAV4整体添加了越野套件刑彩妇,所以并非其原车面貌舵祭郸。但无论是否经过套件的选装哀泉侮,整体的造型还是十分具有潮流气息的非挡瘁,另外值得一提的是边路信,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项率,依然是几款SUV中表现最好的捻陵,注重空间表现的朋友们值得考虑无娟霉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柯棺弦:31.58万元   市场优惠槽苗港:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款车含,所以变化并没有其余车型那么大法,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伦凹美,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秆浦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓉揭烦,棱角分明才是其主基调涕完锰。   后方整体没有太大的改动桓赦冻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喊,设计很好的与前大灯相呼应倪栓骗,夜间看起来十分的醒目沃椒户,整体也很协调叭瓤诧。   小结染芥炭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拧享彪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钢其题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点换归,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搁送,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澄,途观还是比较不错的选择坑迹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莱:25.28万元   市场优惠筏家:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感按ǎ克斯的外观扮吠称,那么这款翼虎你必将也会喜欢势沥什,因为它的造型就是一款大号儿的“柑常克斯”磺泄戈。单条镀铬饰条所组成的前中网窗临,显得整体十分的修长籍诽括,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔李老查。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甜迹疏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澎毒俏,提升了整车的档次径。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穗。   小结担绿囤:翼虎是福特家族的新渡罱锖取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖蓿克斯的身影霖,而对于新款感校克斯的整体造型晨劲,个人觉得还是很不错的贬处,那么如果您要是和我持有共同的观点拜排,并且想拥有一辆SUV车型勒仍,翼虎绝对是首选范围邪阀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版功饲:27.69万元   市场优惠柏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摧,但随着Jeep旗下车型不断的改款霓奉冗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息放,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配使什亩,圆圆的大灯以及垂直的中网酱项,无疑均是Jeep最原有的样子配窖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型干撤,无论是后风挡还是尾灯衫,都为方方正正的样子虎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间密。   小结骇署鹅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉ㄎ彝狻,淳朴造型及棱角分明的设计慰簧,在保留Jeep家族血液的同时辩干,也为整车的空间做出了较大的贡献素昏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捶,详情请阅读后面的文章嗅篮坷。   外观总结铃粹凄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纫筛欢,基于每款车型的特性橡,有的为小改款瘦逼湘、有的则为全新一代掀揪赊,所以有的基本没什么变化借、有的则“面目全非”姓灿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赶闪潜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息式姓交。通过每款车型下方的小结摆墙涕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘟剁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淳,你可以理解为营造纯正的氛围尝悸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴仆裙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桶荷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍獭快廉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徽,绅士气质是宾利的“看家本领”嘶屏跺。往往惹魄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质举。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揭侣骡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脖坪寥。现在妹犊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞠戎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叉晶。自古以来郸男墨,“Speed”一直是宾利的性能标签和吻擎,以此向2003年垄断勒芒冠官堕、亚军的Speed 8赛车致敬狼赂。    作为宾利历史上最快的量产车型挞腐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酥艰努,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏盆,当然可希,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幸瞬间。    伴随著经济实力的提升冯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强武朵兰,当你身处被“泰禾北京院子”姑稠煞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屏渭斑,肯定会追求更高层次身份上的匹配杀。我几天前去宾利销售中心黑蕊,它长廊式展厅规睦宏伟夺屏邦,处处是浓郁咖啡香芯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘,对其购买力是不置一丝的怀疑豪。我想钒,只有宾利剐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌础噶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求切竣腺。我敢很确定的告诉电脑前的你们逛募,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扰彻僵,在中国未来一定能卖到脱销搁说。   >> 写在文前匙勃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碾肉颗,英国品牌的表现令人忧心忡忡氏嗽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌病币匈,它们目前都散落在世界各处晃敝骑,有的受到追捧有的则走向终点钳柿。即使获得成功的英国品牌锹返,它们仍为自己贴上的“德国标签”哥地视、“印度标签”的身份感到忧虑撂娥,毕竟乌嗽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蛙股。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韦两氓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檬拔翅、原木的袅袅余香荣,这种气味只属于宾利岗、劳斯莱斯们锰将勺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哥泄蹬。    从业这么多年持,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稀艇拖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓢,囊中羞涩遥不可及自然很重要围,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顺咀撕。我认为一辆好车臂,应该让驾驶者舒服兜耐、安静匪褥侍、惬意的完成从A点到B点的旅程兴号,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舶,却实现不了我小小的梦幕滤篇。我一直认为榷缄涟,真正的贵族呜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极病露,即便妥协仍然能坚守初心同俩即。此话适合改变自己的GT Speed伞讽,你知道吗犁妇?世上最难的事情就是超越自己闲焕熔,GT Speed做到了 耿焙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伪,当你启动它时匹详帛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缕擞人。   >> 外观是钱哇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桔奸愁,作为宾利目前最为畅销的车型捷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韩九童。但是皖彩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搓蚊衡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甩暗碗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者紊钡蒜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硅冻灰。当然茶,大部分“土豪”车主也不在乎掂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廖法。    外观提升不是GT Speed的精髓纠飞适,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仓持,动力赌裤傅、刚性备伶、减重上的工作任重道远伙酿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垮,仅有2.3吨部焕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灰瓜。不要小看这350kg嗓,几乎是一台V8发动机的重量话菱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂热楼入、多连杆后悬挂和防倾杆等靡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牢斥寝,分别是Burnt Orange(橘)芬、Sequin Blue(蓝)贸绒、Excreme Sliver(银)幕羞。为了凸显GT Speed的特殊青汾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悄魔。宾利工作人员表示扮伐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故誊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孙簇,尤其是在中国等兴新市场更是突出摄瘫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寇量。    你知道胖子多么努力吗崔麻谩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喂磁关,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劳。那些把高性能作为卖点的品牌刃,现在宾利也有资格和你们一较高下陇窍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饶茶嫉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莽,其尺寸为(mm)叼:长4806渺、宽2227姥填、高1394拷鹅,轴距为2746mm黔皮乒。我知道层,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讲柬,为了让你做到心中有数拟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闯阮。与竞争对手相比烈芬感,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先起。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侯陀萍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钩,哪怕国内的环境日趋恶劣浦麻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毕卢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眠镁,整个过程大约需要22秒娃滥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汗酿股,从而避免占用后备厢大部分的空间窝固茶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘记陈订,它的排气声浪在我听来低沉浑厚封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感科玻窟,没有法拉利暴躁瘦巾级,缺点恐怕是不高调隧崔蜕。不信你点击上方视频听听视频里声音络朽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结登庙: 作为欧陆GT的性能旗舰灵兽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哩戳,不仔细研究根本发现不了它的区别熟裳。虽然外观变化之处并不算多贾诵,但是对于轻量化坝臀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霓橡董。" "   7月21日据答,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)莱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镣磷、北汽E150伞览凳,成为第一期家用空间王冠军闯芦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雾瓮微。它们会有怎样的空间表现表雹,不如一起来见证房。 本期内容开始前桃普蔡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秽砰: 好了痰粮,正式开始第二期内容新槽汉。不过简单说几句虑,为了没看过第一期的网友们伪导杜:    你可能会发现疾,随着岁月流逝镀叫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭让腑,也当起了小爸爸建戳。恰此时冈凳邓,他们对车的选择可能也有了新的取向荡,空间大继、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顶。    基于此逃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翱港。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拉硕炽,让大家对车辆的实用性有个较全面匹葱、正确的认识息。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膛地、模拟一家三口郊游的情景实测韭、细节空间的展示伪劝入、实体娃娃的数据测量四个环节进行四芒赣。   话不多说洪,有请今天的选手馆,登惩伊ㄊ稹! 第一环节蔫穆:堆放整理箱搭贸到,能放多少放多少    由于很多厂商肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雹鹊霜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹿街吴,也会帮你量化一下车到底能装多少升肪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潍浚,并加以不同颜色区分搓,目的是给你呈现最直观的感受星绍姐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圈教,仅供大家感受一下蹦僵槐。今天我们拿箱子说话奠稳刃,看看它们这种数据到底能装多少箱子隋托。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皮硅:由于时间关系境粱小,我们这次只借到了骊威的低配版辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒海咸诚,但高配版的骊威有这一功能戎订份。 首先出场的是骊威绣搐:    状态一辣:单纯的后备厢空间 状态二韶晦私:放倒后排座椅后的空间 状态三愤容熟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敲僻: 骊威一如我们所想的那样好绿雷,空间的确是其一大卖点霞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时募理,小伙伴们都惊叹了!骊威竞贿,实力不凡汞。   其次出场的是致炫辟棚:    状态一棚并:单纯的后备厢空间 状态二璃:放倒后排座椅后的空间 状态三被:除了驾驶位的所有空间   编辑点评券: 就如文章开头介绍致炫时所说先,空间嫌邪死、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咳凛。通过这一环节放整理箱的测试钉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得党。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取素:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铂检:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臂窍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屯晚纳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谦里咆: 通过摆箱子的实战扳,以及上面表格数据的对比黄呐鲁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劲。而致炫与骊威差距也并不是太大麓垄犯,可见其空间不可小瞧歇痘。接下来又有哪些好玩儿环节辩挟邻?而两车又会有怎样的表现呢式?请继续往下看冲诫。" "   今年5月齐详,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶无?9挡无用篇点褥?自由光深度试驾报告》)舒。当时挡娠开,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侗殴琅。    6月想段,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炼凡蹬。不过3.2L版的离地间隙墓称、接近角咯称梨、离去角寸肺武、通过角等数据都比2.4L版强悍不少箩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别好?    几天前刑,我和赵璞吾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虽,这车还行不行舒溶享?    我们的第一站柬,魔都上海渺公。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹿膘廓。在经历了噩梦般的改签疮股缄、等待暴、登机坷拇、继续等待之后割俺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诬:“游遍世界各地虱,开尽天下好车抚失。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胸抢丧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缆寒狗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的口篓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多衰。在此我可以不吹牛X的告诉大家培粳,我在纽北环实际驾驶过拘卤董。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溺镶塘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乌惭豌,在国内也非常抢手爆痢钒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莲俊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谎旅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匪陇,基本保留了GTI所有特征峭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升归避,在舒适配置上也更加的平民化净道乓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菏轰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扑拒硼,例如两边的侧裙以及尾翼等覆坝乐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的床。但低调的外观也有自己独有的设计元素洪廉,例如车头处GTI特有的红色的拉线闺膏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桶蚀碘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吉。另外县,新车的LED尾灯造型也很有特色境。海外版GTI提供了红色率女藏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敲鼓,但国产后或许可以与国内的消费见面椽琶赌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少软炉唬,我把它们大概分成两类温俏么:靠谱的和不靠谱的横。不靠谱的原因很多痰究,有些续航里程太短软,上车就开始为电量担心;有些性能太差鼎疥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比切,几十万买个两门小车搏剿,真当我们都是土豪吗豹煎?   不靠谱的理由千千万行,靠谱的标准则大致相同吧。续航里程不能太短悉磷千,加速不能太慢插徒李,最好还有些实用性圭,价钱不贵就更好了吝喇讼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车适。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疗剔蝎,拿汽油车举例的话巢,90%以上都算得上靠谱旗临。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睦输,能达到及格水平的车型却不算多洛娄。我们的这辆测试车是2012款的愧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盾较接。还好时隔两年斥,e6的动力系统并没有发生大变化胚,只是外形和配置有小小的调整芒完。   续航里程爬财截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戊破,这其实只是理论值锻菏究,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谓,实际用车时很难达到履。夏天空调特、冬天暖风尘抹粳、高速快了党啤薪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迪。   这种电动车只是日常通勤还可以衬立捶,但稍微有些想法巢,想去见个朋友闷穗、买个菜玲捆叉,心里就得犯嘀咕睛。这种心中总有事悬着的感觉很难受梗霞防,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成请。   由于时间原因掸心,我们只能简单测试一下e6的续航能力米哎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睹当,其中高速路况三分之二评恨,城市路况三分之一畅彪焕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来车,我们的行程其实就是三段活,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绊糕婚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)护伟的,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尼痕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡酣,显示续航里程320公里愤捂锤。完成第一段高速路程时(43公里)搔唬,电池余量82%(耗电17%)仇寿陋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗅,电池余量63%(耗电19%)罚檬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菱控岭,电池余量45%(耗电18%)彪,续航里程134公里(减少61公里)佛革。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瞳酷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厂瓷弓,比如第一段高速行驶傅,续航里程减了59公里尝唱,而实际行驶了43公里眯,二者大概是0.7倍的关系泥忻赣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚷垫陀,拥堵路况似乎还更费电一些繁。" "  近两年莎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龄锰,很多大厂都推出了自己的纯电动车吨烙,先不说比亚迪这些纯自主品牌囊扛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唉散。今天恢,我们就提到了之诺这个品牌蹬嗓估,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灸,主打高端坚,并且未来也是只进行纯电动车的研发绅镜腿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饰步榔。今天眷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叼,下面我们就对这款车型做一次体验衅髓。   之诺1E只租不卖拧懊讨,租赁价格为肌私:日租金为400元/天喀桶剁,长租(3年期)为7400元/月部酒,现在消费者就可以对这款车进行租赁掳。   租赁价格包含多:车辆上牌透眯容、充电盒安装(7.5小时充满)鹿、保险籍晾、每6个月一次定期检查保养霞、车辆维修跺,7天24小时道路救援棋狸、拖车以及备用车辆等挠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造回丢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞪拢椿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烘讽,虽然亮点不是很多担,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩,树立之诺自身品牌的辨识度虎施谰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钩啼,辨识度极高吉。 既然是同平台打造摩剩税,那么轴距和宝马X1也是相同的喉汰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎实飞怪,尺寸为225/50 R17杆,这款轮胎最主要是为了节能考虑脐氯仓。   本文导航   分享到阿募图:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珐茨,它是南京依维柯生产的车型淀爸秀,隶属于跃进品牌旗下号塑,是一款定位中高端的轻卡产品成拆。该车是在2013年1月首次发布的涟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坷通,为用户提供了更多的备选车型等剁母。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毛抹物。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)书。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恰犯,宝马向来不走寻常路诺,旗下的SUV并非越野硬汉官饯坎,而是更加注重公路操控性污称稻,所以在外形上也有着自己的独到见解钎婆。Coupe原本只是轿跑车的特征赋袜袒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岭充。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恨。在这种背景之下旱,X4应运而生了。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颈露,宝马对于X4的设计便更加得心应手棘免驹。从车身尺寸来看搔笺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滥墩。然而实际感受上麓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力售深。它们的关系就如同X6和X5檄,一个张扬蛇七、一个低调干怕伤。要想舜绾洌酷螺补沫?X4很在行逃滤靠。   这辆X4的外观加入了大量M套件菠盟擎,进一步凸显了它的运动风格就。夸张的前后包围降低了视觉重心镰钾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角手鼻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢款?所以筏徐,接近角领、离去角这些数据对于X4来说釜灭碎,根本不重要辈。   和X6一样煌,性感的臀部是X4最迷人的地方恢。如果从车尾来看剿擎,X4确实比X3运动了不少类,高挑的腰线铝、厚重的尾部都能给人很强的力量感跨奖券。对于35i来说惹,单边双出的尾排着实有些低调胶昂板。尾灯的造型是典型的宝马风格涡,造型简单缔峭、大气林烤慧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寇面。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疆帛缉,前245mm惊罐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性零辣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涩钾疽,这是一款综合静音涸坤、舒适提算、操控于一体的轮胎碑肠客。在我看来狮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晴,似乎更为合适莆簧认。" "  原标题碌蠢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赂锯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玩戊,该车除了外观造型犀利景串、内饰豪华炯扮、配置丰富之外届寥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惠。作为一款以年轻维、时尚为主旋律的产品讥涤镁,NX开起来的感受如何席彭变,今天我就为大家正式揭秘褪头蜕。(注贩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舰窜,如NX霖苔脾、ES膏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雌抢俩:   NX车型的外观内饰设计风格艘揽瓢,在之前的文章中我已做了详细介绍痊焚岗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缸处。从实车给人的感觉来看渤蚂凌,它的确做到了这点饶拐冬,不少人见到它的第一反应就是峰:恩卢卑恐,这车挺个性拿尺、挺漂亮界忿杯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅委虎惋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卫寸咯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度从袒。此外鳞燎客,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯查归,进一步提升了科技感核驳蜜。不过它并非全系标配五,在入门级车型上近光灯依旧是LED反氓付,远光灯为卤素灯泡奈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痛公方,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3台菠嫩、宝马X1做直接竞争矢猾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔷磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹ξ铡,其中一款为17英寸腐费,另两款为18英寸烘两绷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂克授豆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兢输苏,在国内的售价大约1700元/条悸坝罗。   车尾线条与前脸相呼应牛,造型犀利揉刊侗,棱角分明刚姥,以凸显整车年轻杭碌盎、运动化的产品定位梆淋溉。同时乐辈憋,尾灯设计十分用心绊和换,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醛,特意在接缝处增加了一小块LED铂勃骄。   内饰方面淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准磋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寇俗,大幅提升了车内的豪华氛围仇。   据雷克萨斯厂商人员介绍醒祟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肪钝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凯感,它的使用方法类似于电脑的触模板旦酗,并带有震动回馈功能截洽且。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痢。此外从荣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苯,我们咨询厂商工作人员榷徊妊,这配置会不会引入中国俊,对方并没有给出明确答复瓢炮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郡纱,作为家族中的新进成员很圭秘,NX的表现自然也不会差末瞥。为了符合它运动化的定位镶闺覆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笆钦诺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铅。   在海外帘达来,NX提供了全景天窗菊骄嗡、普通天窗和无天窗三种版本的车型陇额瘫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顶烧啥,采光效果很好普羡响,但无法开启卧牧缸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竟蛇,采用的是外开式设计岗热嘎。可以确定的是橇,上述两种版本的天窗都将引入中国切,至于无天窗版车型是否会引进盎霖矩,暂不清楚垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年换,马自达CX-7在海外推出;2009年德,2.5L两驱车型引入国内吨,售价28.8万;2010年忍遣,增配的小改款车型上市粗,售价29.08万惟结,同时宣布国产意向;2012年板谜,海外CX-7停产;2014年苛安嘿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卸,等它国产的人此时已经老了四岁了搁拭恋。   从以进口的身份引入国内耗环,到正式国产经历了四年左右的时间聪团,在这四年中进口CX-7销量并不好瓮妮脸,一方面是当时市场不成熟佳,后期竞品丛生将其埋没了堡骨。另一方面原因也在其本身抡,比如定价高鲁廉、2.5L发动机动力孱弱等等姐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍行,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凰。在测试之前秃其澳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点九搁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm解,搭配6挡手自一体变速箱舞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机募缕,只不过调校要比CX-7上的更为激进案隶。即便如此泥伟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辟胃。   油门的设定比较灵敏烩,起步和加速初段都还比较轻盈泛纱才,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梗呕硷,而不至于拖沓霖尸危,一切都显得易于掌握橙靡。变速箱和发动机配合的是那么默契和动,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桑梦挥,只是在极拥堵的道路上蠕动时泡卡酿,1挡与2挡的切换有点闯动而已搜,问题不大荷。   转向和悬架的设定偏向运动旱,采用机械液压助力的转向系统比较重搂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壳儒定。悬架没有“忽悠”的表现倾偷剔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黎,车内乘员经乘嗳焉福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懒。悬架后段偏硬坡晴,在弯道中并没有明显的侧倾烫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叮躬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸兜,动力供给够积极胳,表现不错儡猾搭,驾驶感觉非常轻松仿,动力的跟进也很是及时纹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挪,而且不是那种喷涌般的迸发瞳堑病,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已党际,给人相对内向保守的错觉赁期。   CX-7更擅长的是中途加速焊穗,比如从60公里/小时开始铆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唾淑愤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缴鄙,这几天这种沮丧感时常出现零滩。不过也正是这个中段加速的特点壬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嵌姥,稍踩油门就奔向3000rpm啸喇,便能得到很好的响应椒电,仅有极为短暂的降挡迟疑泊坷,随后就催逼出了足够的扭矩帅温加。简而言之娩遣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的潘黑去,容易上手啤,各方面的表现也都算令人满意狸饺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畴,涡轮增压器起到了明显的效果氖,就像注入了某种精神类药物铜,虽不时刻保持着亢奋状态钞疯淳,但兴奋状态确实随时可以到来塘,一切都听从指挥咆。这种持续的加速感可以维持一段时间忱,心里不禁一阵爽快饭柏隶,当然庐勤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹄础蝗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里关,消耗燃油17.94升册骆,平均时速为30公里/小时拈,全程开启空调朽裳,平均油耗为13.3升/百公里惮磷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唐咐,CX-7绝不算省油的那类芥天络,准确的说是比较费油坤仁池。另外途,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泡许雄,无疑使用成本相对较高楔瞄缕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章物。说实话黎促,那是我第一次接触这两款车剔苟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞎典胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萎宛,动力同样够用捕紊,但输出并不算线性舞渤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矩佃畏。当时我就在想撕厂疽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炯签,而如今厂家真的这么干了炔苦裁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统艇取权,增加了几项配置电锈,外观方面几乎没有改动冬,图中的这款车只是增加了车顶行李架女、车尾扰流板和挡泥板等选装件藤。   这款帅客HR16是一款7座车型缓撬嘛,它可以满足国V排放标准锰腿乓,车窗后半部分采用了隐私玻璃谩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢噶碾。当然饶段,帅客实际上是一款既可以满足载人硅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颅晒,所以它的车系中包含了5座香、7座痘、国IV帝残、国V等各种不同版本好。   除了挡泥板之外句池湍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高革诽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亥当挂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耸矢庙,其中的最强模式叫作“Dynamic”粹,译为“动态”确按。有意思的是彻怠,在英文里荷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掏首,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烯踩郎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗插僧?——开启动态模式控炕拭,就等于点燃了一根无形的导火线稻块。   要追根溯源的话牛,炸药起始于中国孝,属于四大发明之一钎夕锈,不过相比中国发明的黑火药芯牟率,硝酸甘油平时更加安全可控烂,而且破坏力更强窟京短。奥迪RS 7同样如此息,它多数时候表现得比较随和俱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力然蜕。   首先从外观上就容易看出它很厉害骂恨。奥迪A7之所以独特帆眯靖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型细,人们将之称为“Sportback”哆,在我看来厢揽,它的廓更像是一只优雅的海龟搬菜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾惜坎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阜纫侨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搁骏,所以它已经不是传统爬行类的龟递馆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同集岗虽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘波咯,让人不由自主的去稳稳扶住3练安、9点位置呻斯蕉。   在风骚的外形和各种真皮蛾闷苫、碳纤维材质的覆盖之下筹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扰骋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讽嫁,这一点很好眠亲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跋里担,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碳。即便在这种情况下冕皆抢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阮持。这一举动也让这一用户群抛出一个问题反特:谁给你的自信卖这么贵禽逆栋?不错啡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008可拣高,它到底是盲目自信还是厚积薄发膘户复?我们一比高下香。 外观对比甫道范:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冉扭殴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皮现,所以我决定说点可以量化的东西湃。首先赋雾饭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现提棠廉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型使梦。其次可能是由于动力的原因饭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽难次愁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纬,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸿蹄诉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搽死。在前期的试驾活动上全婪拿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型实盗偿,并对其驾驶品质给予了极高的评价烧顶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缴澳,和手动挡车型相比瑟得湃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待首涝。 ● 外观内饰的简单介绍肺坏:   在外观方面勿掣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型商钨趟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识介,甚至连一个小尾标都没有茂超。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肌焦,但1.8T车主可能会对此有一些不满动。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杠薪睦,轴距为2700mm啼限米,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5楔、奔腾X80以及哈弗H6擂笑,CS75还是相当有竞争力的仇绢哥,它的轴距和长度最大替,宽度仅次于哈弗H6却蕊,高度相比瑞虎5矮了35mm每耍关。   在外部配置上贝拖驶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统传,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铆烙寇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霸。另外竟喇庞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贯吠糕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歇喘,市场售价约为700元/条父癸俯,在同级别中算是很厚道的配备了道碉。此外辟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堆,只是轮圈被替换为铁轮圈埂闪,还是俩字——厚道翔泉楷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抚节,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逢,看起来更有层次感诉咯庙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湘、设计毫无新意商霖、用料也很一般等不好的印象秆簇频。不过近年来露暑臀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魂,长安便是其一怪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝,也很难找出它的缺点缉奴搞,按键汐形、旋钮的阻尼适中烩镶,手感很不错郡凹桨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏连孩,分辨率和反应速度都还不错怪阂,不过在功能性上它只提供基本的导航凭赏、DVD棱骇蓉、电台急碾、倒车影像及蓝牙功能瞧蓟煌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐方挛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瑰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诗酥澄,但是厂家对此并没有改进圭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放想丧痰。但是访,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度让赤,同时设备名称也无法显示完整躺,在用户体验上还有提升空间樊径。   不过荆潮棘,在一些细节处理上卿廊诽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薄萌累。比如在挡把前方的储物格抠寒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓝笨,不过这块材质却为硬塑料类垢,实际上根本无法达到防滑的效果旱。另外稻奋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牢,这点值得表扬璃,但必须手动摁下开关才能点亮疚冲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岭。座椅填充物软硬适中羡烘本,刚刚好情事钳,并不会软到开久了腰疼漓癸,也不至于硬到硌(gè)人店娜碴。除此之外堪,包裹性表现也很不错钾哦巴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捍。另外你,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节节怜穆。   车内乘坐空间表现上蔫奔,身高180cm的编辑身处前排嘘,头部约有一拳左右的空间举佰熄,此时移身至后排叛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尖。作为一台紧凑型SUV车型亮厂价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顽。   来到后备厢涟弄,长安官方给出的容积数据为590-1560L啥纤,表现中规中矩罢外。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盘,增加消费者对于整车的好感度捂潍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徐,如今市面上的电动车产品越来越多费镐,开始逐渐走入人们的生活木嘲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赣先归,大家对它的了解可能还不是很多品,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元薪孟。那么这款车究竟如何呢瞧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瑰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磁宿,我们终于有机会近距离接触一下翰拼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沮随缉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臣,因此其与众泰汽车合作惺蕉澎,推出众泰知豆电动车恭蓬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同究,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识律。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戚?不管你信不信谱,反正我信了撬烂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刃杰,售价为24.98万-28.98万元剁,共有三款配置可巡慰ㄎ场,全系均未采用quattro四驱系统丛别,取而代之的是前置前驱的驱动形式念。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梦诵课,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生七抵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挂短扣,1.4T的发动机到底够不够用乡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犁败,这些问题都难免让人担心姐败曝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吾,它又是否值这个价格鸡葡琴,下面让我来终结你的这些疑惑贩弓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渭派儡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境背,既然大家都关心这一问题胶谩,那么我们就从这个问题开始一一解决辛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贡芹,其最大输出功率为110kW熬,峰值扭矩可以达到250Nm避聊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm餐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楼摆泰,动力储备不足方面的顾虑瞪,但是这些想法也好顾虑也罢剁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇褥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胯级沤,油门初段的旷量微乎其微诧逞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凭峰,当发动机的转速达到1750转时霸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逗汹财,强烈的推背感也会随之而来虑,如果你不是冷静下来思考一下烤惋多,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹿裳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陪粳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候履,一开始的想法和我一样档,换了1.4T发动机之后把恕,动力跟的上吗烩赂商?心里总是怀揣着这样一个疑问礁盆,但是当他们开了一段时间之后妒赂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”燎谁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粳滔唤,处于D挡模式时浑哩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝防,但也感觉不到激进的性格集链济。但是当车辆处于S挡时厢芳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉构,整个车似乎突然变得紧张了起来笆绕,时刻专注着你踩油门的右脚轰栓,稍有动作便会迅速做出响应卧冬。   在城市的驾驶中簿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饭屯,当你深踩油门时壤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邵,或者可以说许别驮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孤。此外课统伍,作为一台不折不扣的城市SUV凭赎恨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验试东。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质性外划,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动五。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俩炭乃,整个加速的过程非常线性成捕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗梁陷,不会表现的非常神经质扰雌固。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斧,这台变速箱给人的感觉非常聪明咐勤,可以准确的猜出驾驶者的意图戳,在换挡的速度和时机方面非常到位且。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点全靡捍。此外淮晒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枪残。当车辆处于D挡模式下檀,当发动机的转速达到2000转时安狗诚,这台变速箱便会进行升挡的动作囊款,从而保证日常驾驶更好的经济性惟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时井,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应残酱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止里。   这台变速箱也并不是近乎完美枚劲檀,它当然也存在着自身的不足坏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垛,尤其是在低速的区间内洁肖拦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壁。此外蔬膝,该车提供了四种驾驶模式的选择其,分别为经济踩伎替、舒适惺痞、自动和动态模式分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枷。 性能测试沙镁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侮骇,最终的破百成绩为9.14秒澄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拳交冒。奥迪Q3在三挡时完成了破百捎逛妈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玖籍。此外歼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楷公,非趁杼枪常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辜喷枚,整个加速的过程十分平顺和线性尝举,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罕。车辆在全力起步的过程中巫,由于没有采用quattro四驱系统少欢逛,车身有轻微的抬头现象汀,前悬挂的拉伸比较明显牡朝。 性能测试吐挞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米信傅洗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埂谩略,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娥想拭。在整个制动的过程中伦,G值适中保持在-0.9到-1之间盲肯舅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚷澄,前悬挂很大程度的收到挤压卑狮祁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艇。此外建呕斤,该车在连续制动的情况下杭恃,受到的热衰退现象比较明显老,在连续测试过后结邻,制动距离增长了接近2米释。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绅空钞,动力方面也足以应对使用的需求馈哩痹,尤其是在低扭方面肆休,这台发动机表现除了浑厚的功底囤挝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诗填擒。对于一台城市SUV来说话吕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰薯。" "  你有没有这样的勇气壬送勺,一辈子只留着一种发型休,带着一种款式的眼镜嗅?或许多数人会摇头说不担。试想你现在穿着中山装陛怖,带着大边框弘诧,留着中分头走在街上炽轰俱,别人必定会投来异样的眼光疏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檄,但有一种美戳,却是永恒的奢,我们称之为“经典”惮韩。就像中山装逐渐演变成了“国服”讥洁蛾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艘赶,看似过时的东西稍加润色和佬,就会焕发出经典的力量踌烙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丘卢,也是一个互相佐证的问题脊蝎。正是扛住了时间的消磨概,一个产品一种设计才能称之为经典功戊丹。而正是因为它是经典粹,所以无论时间如何过往瞥解,岁月如何变迁隧凑,它依旧能代表着美案擦程。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苇谈卡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫另窜钎、保时捷911酗、MINI这几款车了盼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承较涸,这是一种财富眷,就像一个国家的历史一样课,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝便虑。但就像中山装一样疮,如果不稍加改动墒,依旧会被人说土气比,MINI也是一样钵颂,细节的升华会有益于经典的传播和传承冒还。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芹,是全新MINI车系中性能最好的善蛋探。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘘看。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓷媳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部眯弓,这是它彰显不同的地方苹材垢,尾灯的轮廓更大了罚欣,但相比老款不够凝练谓卧体,同时你也感受不到它有何种审美的进步度凸粟,个人感觉它是为了变化而变化态辩。轮毂方面疟虽祁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号围罗蒋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吃价,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陈醚。不过暮荡溅,在真正接触到保时捷Macan之前芹,我对它的真正实力也有所质疑疲颓勿。众所周知蘑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挝裳?带着这个疑虑程茨赡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绒谢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拔鸵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绅拓杠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搜含,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似请救扩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茄故腑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”电。在没有任何参考坐标的情况下浚驳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的婚。排除了惯性思维的困扰岁慧焙,对于一款新车而言或许并非坏事帽违。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拢,因此有关它的设计特征我们并不陌生混。作为保时捷推出的第二款SUV车型化磨稗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑟浩犯,同时也融入了许多独特的元素瞄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醛闯纺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘛俄诗,因此在细节处理上舶殊投,新车融入了更加激进的设计元素渐。    作为入门版车型稳纯舒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯深挨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酬犯旗,并采用导光条设计挂嘛划,其视觉效果更具科技感悔。   保时捷Macan的腰线位置较高迁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熬相监,营造出强烈的动态视觉效果摹埔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坎蓬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一立垮港,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侧酮韦,我的同事此前已经为大家介绍卡拜德。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍统吹。" "   ??????? 提起观致赎洛庞,大家都会想起什么刑疽疗?这似乎是一个难以回答的问题歪蔑。作为一个有着中国血统的全新品牌菏韶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曙垃。在2013年介慕馁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廉,一石惊起千层浪坷辅碾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锣拟。   如今戈谴萝,观致的第二款车型降,观致3五门版也如约而至甜家飘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力解?它的到来解,在扩充了观致的产品线之后昆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沽?自然是令我们拭目以待矮拭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靠词憋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今解捂拦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贿,时至今日都没有做大幅的修改扁当酥。就是这样一个古董级外貌的家伙填僚傲,最近竟然和新能源技术杠上了好查。2013年的日内瓦车展上晦,路虎推出了一款纯电动卫士读灰,旨在告诉大家卫士宝刀未老迪搪。而这些天糯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沥,看起来入韭丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唯童,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟假,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陶,并未成为现实逝讳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堤。   事情的转折点发生在2014年6月18日唤玛股,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卢勒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孙恃,并且这一次痛脯,车身上已经重新贴上了拉花猾粳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靡得竞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戳睫,而是一台真正的电动版卫士详芭烦。   之后通过各种途径的联系圣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扮逝侯,虽然这并不是一款量产车赊恢,也没有任何电动机亨偶谰、电池组方面的参数数据华很岸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赦,我们认为此次试驾还是很有意义的洁。   ■ 外观造型啼介膊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邵让尝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘛燃衅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梧骸熄。   电动版卫士全球仅有7台颇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蟹鬼侨,基于卫士110车型打造伴访,可以根据情况容纳5个或7个座椅伶捐,算是车系中的“旅行款”故啪革。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承极书,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异储酪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穿雀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淘木獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓝,丝毫不加以修饰杭煞救。按照官方对柴油版车型的销售策略朴舒吗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秸僧吗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惶氢磺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理城咐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啊滇。正对车头芬粗,右侧翼子板的通风口也是镂空的茅,下方是空调系统的进气口晌删临,而左侧的则仅仅用作装饰峰碑,所以是完全封死的状态米绍。   平直的挡风玻璃豆嗡聚、小雨刷袭徐、面积可观手动调节后视镜憋阜摧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绅培暖,而在这台电动版卫士上坏儡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刊零。   实际上蓝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碳牌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孝拇撬,电动车窗只照顾到前排乘客么,第二排为手摇的祈,第三排则仅仅是推拉窗略湾窝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烁拧,确实鸿喇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车块酗蔽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中释卞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汹笆解,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暗疽。   三窗式车尾设计除了古老外欠畅逃,想不出更多的词去形容香,好在后窗电加热崇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倦赐四,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敌。至于各种不同用处的尾灯怠侯扔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诲需。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惺,并配备了13针牵引电力接口诗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乡喘。而对于电动版卫士来说艘,这款车的拖曳能力也非一般强大卉挞撅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推亩挟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菠挽浩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彩,在这四年一次的盛世当中辩赔劳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斤囊九,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘昙惩纭,在经过整体的细化改进后整体更出色裸凌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩铣印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甩氯,对于这样一款小车到底怎样仁旱,让我们一起一探究竟率炮窖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车任,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计话,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讳铃蒜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦手,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庞闲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顺料,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嵌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘苹复#可靠的选择湃。   相比现在很多的车型袖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脸崎,个人比较喜欢这样的感觉谰靛砂,朴素也是另一种风格棚逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郴赫沤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裁,可以说是起到了点睛的作用戏贝田,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镰送,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咕缕,看起来还有些运动精神劝琳谢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乳哄,同时也是远近光一体设计蒂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岗茅伪,更加突出其可爱的造型风格势马,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戎,同时也表明了J2的一种年轻风格菊。虽然是一款定价不高的微型家用车图从谈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置合惦,雾灯虽然不是什么贵重的配置酱,但对于安全的保障还是多一分才好譬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力试痞谴,实际使用中虽然刮水面积稍信冶ā,但整体还是清理的非常干净力。   在车体侧面造型上登狙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忍层彩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趁幻,这样给头部空间会留出很多丘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妓苗薯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揽。腰线起始的位置和大灯高度相同腊娇韭,这给了驾驶员足够大的视野空间埠滦从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夹完,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格断。   在尾部造型上蕊哎歇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计漏倡墓,同时加大了尾部示宽灯的面积帆汲,为了就是提示后方车辆注意安全尼篡疥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虫纬,内部非常的深不过开口非常辛端汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淌锹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笨努山,虽然是钢圈谎姐扳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳设。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挟酪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皑。另外沟衫捂,一直让人头疼的售价问题儡隙攀,此次又出现了廊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踏裸。价格问题奴,在上市新闻 中已谈了很多踌拓钠,不过与价格相比椒随隘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善房仑被。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统导,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腾搪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咳畴,即将为各位解开疑问餐柯。   观致3五门版已于6月24日上市承,目前指导价已公布灰,售价区间11.99-17.19万元 仁翅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍相卧:依然遵循简洁的设计思路宿界,造型更显年轻乓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头费桨啃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唇师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黔叙。可以说驳蛔公,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格百栖肩,不过在细节上却更显年轻碌炒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桶屎,轴距为2690mm刑辆,除了长度缩短了177mm之外墟睬奇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别领壤涕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓷姥。在车身颜色上氏衰,观致3五门版同样有6种颜色可淹鹂 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皖负,色彩更为鲜亮话陛此,也更有时尚感另。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起羡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挝吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寡,而前雾灯也采用了圆形的设计杠骡涵,更显时尚通内荤。另外赊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哺、转向辅助灯和大灯清洗装置红,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 价蛾莫。   除此之外翘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大譬思筋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鄙,并且轮圈的款式也更加的年轻安殊射。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沙抚下。所以在轮圈与轮胎的规格上淬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邵仆睹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍程弗匡:与三厢版一致霸,细节改变不大能混袖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏氓蠢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棋炼。中控台采用对称式设计妻铝,各种功能布置规整径僳,按钮数量控制在了合理的范围内腐,不会给人一种杂乱的感觉怯。平底式多功能方向盘与三厢版无异没,造型很有运动感料下临,真皮包裹的外圈握感也很不错韭锣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辖台投,除了蓝牙电话朔羡笨、多媒体播放等这些基本配置之外率,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挽态。除此之外梆,车主还可选配观致逸云的增值服务颓缓四,该服务包含实时交通路况括莲、实时停车场信息和地图更新等措。 ● 座椅及乘坐空间醇沪俩:白色绲边真皮座椅很有时尚感柯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棱灭娄,与三厢版顶配车型相同孟翟劝。不过区别在于棺炕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掠顾枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唬牌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煌。   在乘坐空间方面亥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裙贰,并将座椅调到最低位置后躲,头部空间大约为1拳鹿当,显得很宽裕;而进入后排后喉累,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的任。后排中间地板隆起幅度较大百伟,长度也不适合搁脚颧,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐。 ● 后备厢拐悉、储物空间和天窗磋:后备厢容积403-1105升虚粟还,储物格众多醋。   在不放倒后排座椅的情况下夸,观致3五门版后备厢容积为403升搭突,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题井瞬。如果嫌这样的空间还不够的话遁墓,将后排座椅全部放倒后幢储问,空间最大可扩大到1105升帕化。除此之外唾,如果您随身携带了诸如手机洞辛谈、饮料之类的细碎物品的话狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酿哼巨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搭拇骗,可打开的总面积约为0.22平方米好淳迪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似委滥凉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骂璃办:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拘,两者最大功率分别为126马力和156马力龚帅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妹拴轮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外括,其他车型均采用6速双离合变速箱含盟。在底盘悬架方面镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吉白,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨。 ● 驾驶感受吞卑抖:底盘调校水准高泡,变速箱低速平顺性比三厢版好呐港背。   此次试驾会上滤广腐,我们大部分时间都行走在城市道路中岔踩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堕,起步时若是轻踩油门踏板殊僳,车辆的提速会显得比较迟缓骏缚谩,若要改善的话逞怂,需要至少踩下1/2的踏板行程慈巾。对于开惯了日系车的朋友们来说多,这种偏向于传统欧系车型风格吮,而非“一点就有”的油门调邪希可能需要一点适应的过程揩沁。   而在整个加速的过程中赴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题累,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姬,咆哮声已经传入驾驶舱旁锌,可就是不见变速箱及时升挡道默。另一方面坊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入练,整个介入过程并不是特别的线性森我景,其工作时的噪音也清晰可辨特,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧色杠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陀盘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膳爱驴,并且伴随着强烈的顿挫感商备泥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欧蒜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肆海,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蕊,虽然顿挫感还是有靠另,但已经能够被绝大部分消费者所接受存誊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的查醇搽,那么我可以回答您然,和大众的DSG表现相差无几沽忙。仟魂。   从观致工程师的口中得知俺炉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗓维,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粱盒,对变速箱程序享轰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栋抬袱,找到其中一个最佳点沉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滤敌。   在手动模式下沫,发动机的表现仍然很积极糖,不过由于其低速动力输出并不出众遁摩,其加速度并不能让人感到满意怕,很大程度上譬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉保。此外驴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时会,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹿尼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羔行。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悍嫡孟,而在此前的三门版车型上雌叔憨,我们就给予了相当高的评价泛。虽然仅从结构上来看鼓宏膊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控司错,但作为一款家用车放啃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性砰,高速行驶变道保证稳定性剿砂钉。事实证明挖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殊写拦,并且从车底反馈至车厢内的声音脚末、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看薪斥降,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碍。   ● 编辑总结谐抬:   从我们此次的试驾感受来看吨剧炉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颗尽嘉、时髦的外形犀刺靠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罐漂抹。与之前我们体验的三厢版车型相比嘛精,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摩,尽管目前顿挫感还是存在笑辰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纪秀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衔踏,有值得称赞的地方惕,自然也存在着一些不足刹违攀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沟敢隋。另外讣舞伐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祟到嚎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钩团,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衬围、转向辅助灯及大灯清洗功能饥绘丛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鞭,这样看来苦默,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琼。不过迹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厘埂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋芡控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间官锰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拔搔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徒。但个人更喜欢两厢版本权皮哥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啼扦。当然钢,作为同一款车完,两厢和三厢的选择人群会有很大不同论狗柏。三厢版本更加实用号,两厢版外观更加时尚干练藤。今天带来这款两厢版爱唯欧埂嘘桥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足黑耐枷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惰雌,大灯的设计相对保守了绩具上,但也减少了人们对于这台车的争议性赦涸奠。从而扩大了消费人群九错。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好充啊,各有各的美斗逗检。但无疑备窖佬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的李骋。   侧面的变化并不是很明显米行肃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秘。相比三厢版要顺眼的多估刹。车尾的变化同样集中在尾灯上芬,尾灯的轮廓变化倒是不大低氯,变化主要集中在尾灯颜色的改变檄歌牢。深红色的外围显得更有质感窗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畔媚爽,越野车是最好的选择骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事离茎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祈骂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秽高,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40课廷泉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘁嘲。除了电视剧的锦上添花未拧,BJ40本身的魅力也势不可挡咸,下面我们就走近这款“北京青年”缅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼车诚。   外观/内饰镁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竟,或许有人会问那为什么还要进行测试享赌。其实答案很简单愧,之前测试的BJ40是一款试装车氰丝冬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比,包括电视剧中车辆也是如此葡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钝线成,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笑娇。虽然我没有见过之前的试装车矫挽煌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迪,甚至有些地方与牧马人不相上下凡豁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吾碗规,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棋敖,这里就不再做过多赘述垃潦季。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媒,你会发现并没什么科技感铜共,简单的线条渭膊伺、硬派越野车特有的见棱见角的气质芍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邦硅静。另外颗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留视睦报。硬质塑料质地的中控面板很厚实筷睦,比起舒服的软性塑料手感稍差吮焦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境继妙禾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事田刃,同理使用织布座椅也是一样苹瞎巩,无论您是刚刚涉过水酪粒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淀吩荚,都不用担心柒垛童。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啼,不需要华丽的外表去装饰怒贾。虽然BJ40有着很浓重的模仿绩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格参。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撤娥鲍,那只能说这个人并不了解硬派越野车枚平。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松,让人想到真正的场地里去撒点野膜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀人?惊险的高速穿插粒、精彩的甩尾掉头侍、惊艳的侧向双轮行进捣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演步泵。时过境迁巳纳强,萨博虽已退出中国市忱ぐ病,但把经典的两款车型(即9-3廉晦、9-5)的技术留在了中国卫谦拧,在北汽成功收购萨博技术后急郎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生夯浪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绥壳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棱幢,主打性价比与实用性垮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确攻亮,只是在某些方面使用了相关技术而已令哀界。   从外形设计上就不难看出官达烘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翰亥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讹,同时车身上所使用的犀利线条鲍祥,令时尚动感的氛围展现得十分充分墨溉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茎哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辰奋我,车身各项参数都小于萨博9-3痊,所以直接套用的说辞显然并不成立冗堵路。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杏,打造一款可以继承优秀基因贝,并适合普通家庭用户的车型及疵,成为了设计团队主攻课程感瞥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉聘荒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹿剑础,但紧凑的造型与简练的线条倒,使其观感的持久性更好令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场响杭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型显,价格能接受题串冠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型典舰。而现在也有很多车型供大家选择许扁携,包括大众途安叼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楔箱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翱,它还有一个进口车的身份筷。接下来市匈邵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莎牟。   外观溃皮添:起亚最新家族设计酒挺孰,略显可爱雾,大部分能接受具。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格干啸疏,同时又有一种独特的卡通味道渭纽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泞滩,没有配备氙气大灯坤,但全系均带有LED日间行车灯驾、透镜及大灯高度可调功能猜。雾灯部分的设计很有个性寞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掂绊惜。   由于车身高度降低默,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氛竭,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫂,流线型设计更加美观仟宛坊。全系除顶配的豪华版外俏姬详,后视镜都没有集成转向灯功能肯。另外侗匪,低配车型的轮毂也比较简洁驮,轮胎规格为205/55 R16砂圣萄。   新佳乐车尾的设计十分简洁惋,总体看上去比较圆润谜绣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爆庐,凸起的轮廓首尾呼应德。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酞场扔,车顶带有行李架两,具备一定的实用性遣天。新佳乐全系标配倒车雷达功能将痊倘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像及。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源燃躬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题察。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弗刀十,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腾身臂。而提到雷克萨斯勺郎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倘,立刻联想到了舒适迟错鸥、安静等一系列形容词起。   作为雷克萨斯主力车型速脯烙,ES系列占据其在华销量近半壁江山停惶,舒适洼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h播扦,更是有充足的理由享受这些评语七投梧。但更重要的是浩摄信,在环境日益恶化旧怂、石油资源日益紧张丛、油价越来越高的今天松换,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疮吵。   外观部分虐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牵簧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冲认酸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生们骨,和前代相比进化明显恃互赂。初次亮相时兽父,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肉毖间。与丰田一样薯伎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惭瓜,目前已被广大消费者接受踩肺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骡。   外部配置上懊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撂睹舅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睛馅,与中网造型配合不错醒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揩魂考,轴距2820mm渐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抒帕寝,ES没有针对中国市场刻意加长班哪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲤量庞,轴距比老款增加了45mm筹糜鲍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倒欠昏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扑吧狸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捆轨疟。当然隘仙怪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宽姬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呜。另外娃归炊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内习匈卫,更加低调头。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陌嗣惜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俊骑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆无、忘记沉默寡言的正装车主幕怖釜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框级、忘记... ...算了翁,需要忘记的东西太多钞饶,你只需要记得一点焚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛾沫。   奥迪的低调每,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)线撵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侍罕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奶。依托自奥迪A7的造型设计雹施理,RS7依然拥有优雅的造型剐,仅仅在一些细微的地方佛熬,RS7做了运动化改进忌懈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汤、以及哑光附件纱侵划。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嚎。   如果客户需要暮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂好,其轮胎规格达到275/30 R21锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阮埃。排气管依旧体现出奥迪的低调厘髓额,外部看是两个椭圆形排气管舞,而其实际是双出四排气筋吧究,因为单侧双排气有节流阀稳,用于改变排气通道史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妇按。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肌饲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胖酬蝗。车钥匙拓德惯、平底三辐真皮方向盘煽、运动前座椅踏豆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戳虱想。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能那翁憋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炒拖盎,还提供发动机增压压力隶史、机油温度显示和圈速计时器等数据距潮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缓掳,并提供其它3种材料作为选装盎。车顶内衬标配黑色织布护,可选配黑色Alcantara面料叔耸法。搁脚板详袄、刹车踏板堆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廖炉侍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酥笺痹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炽储、一体式头枕的运动座椅厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畏,并提供钻石绗缝标汉遣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啦街。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竿纯灭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挺,就像微博上说的旁说乃,一次刻骨铭心的爱情察橡,一次说走就走的旅行什么的庞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莲蔡,但在现实中伞庞驾,你不能永远一副放纵不羁的样子推碉截,特别是在资金有限的情况下错,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的别估杏。此时你就需要一辆价格便宜瘦檬、实用可靠的多功能车型文,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甫单艘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涧,分别是景逸X3和景逸X5瑟,形成高低搭配产品布局矢量。景逸X3属于入门车型新猫鹅,共有三个配置廓弟,指导价从6.99万到7.79万元廊哪始。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型婆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叮蒋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亭衫堪。这款车的前脸采用了新的风格样式缸田湘,线条比较硬朗靖,造型简洁流畅雹防,同时又很饱满骆屏,没有过分追求标新立异的夸张风格歧弹碑,显得更加沉稳叫钠蹿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素破,给整辆车增添了活力弦唐乓。   除了前脸之外冻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔑,让人略感失望沧耪,好在整体风格还算融洽挡敌,不会给人前后脱节的感觉帕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涛、1835mm和1705mm梆懈,轴距为2685mm容厘僵,在这个价位上算是较为突出的水平了集,保证了足够的车内空间副侠寄。" "  在固有的印象当中逃笆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价表培,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯戮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌假晶,作为日系三大高端品牌中的一名牧笑湃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次构坚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窃斯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辩隋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榔破,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现从蕊,取而代之的则是一种日系的柔美风格滥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搓闹弗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帕,并且这种特点让别的对手无法模仿锹妻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉握碳撇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焦葡欧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度具。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猾乡,看起来非常具有独特的风格湿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丁饱,不过看起来还是比较有神的漓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果附垮泞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示少睦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁恒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屁县,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潜咖侮,这款车有这么长么奠姥赌?实际上后门的长度远大于前门垢焊桅,不过整体造型并未收到过多的干扰乌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苏,因为C柱的造型更加接近尾部粹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宋卧毛,腰线的设计在在尾部提到了最高淖帘清,并且从前大灯连接到了尾灯部分敢参。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肩倾疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咆桅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计复膳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坊,到今年4月20日其正式接受预定海副,不到一年的时间盆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粪。在新能源车量产父清、市售的速度挨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌古,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扮。当然沃,汽车之家评测新车的速度也不慢毕恭,今天使,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款文。   本文中将涉及的宝马i3共有两款憾糕,其中橙色的为增程式混合动力版车型城,白色的为纯电动版车型耍挠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型方。   ●外观肖:造型前卫槽夕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腐累,我见到量产市售车之后息水饱,其外观真难以与概念车作区分颧。宝马i3前脸造型饱满圆润府郸笺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揭喜。不过土卿袱,“进气格栅”四个字需要打引号了田畏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能示,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怠拜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馆堂楼,让整车看着很有质感且与众不同盎。当然驼署乃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼目蔽谈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桐烽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姐,但它的车身侧面看着一点都不显小颈孟。在我看来原因有三泰圭屁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斯休,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少及淀煞,给人感觉比较敦实悉骸安。特别是车高数据防裂湘,它比X1还多出了23mm煽稗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大并饯,达到了20英寸案,但胎宽却很窄帆怖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沪爱缴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匡。有关这款轮胎险,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侯乡艇,基本都表示由于规格太特殊票竞趣,没有现货也没有报价什还希。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悔憨,很独特磐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拭。尾灯采用得是隐藏式设计狮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祷,用于显示示宽灯率、刹车灯以及转向灯等迪世,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧麓翻,所有光源均为LED弯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词礁税潍,欧洲市场上柴油车盛行已久道,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蕊施。不过近来去滤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求静竞灭,Jeep便是其中之一倡皑滔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待济。 ● 外观介绍垛粒豁:与汽油版无异床星谰,硬朗依旧酥碘。   从外观上看念恫虎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蠢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼓帕伴。新车的外形仍然显示出硬朗伎睫、时尚的风格势,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大户,提升了时尚感拜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卫媚厢,在同级别车型中“个头”并不算大蚂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掇物,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讨乃臼。   在外观配置上瘁瘦寄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傅帽冕、雨量感应雨刷旗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炬涝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拖。轮胎配置方面硕奖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舱丛,轮胎规格为265/60 R18切踢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娥玖,规格也变为了245/65 R18焙白。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薄刻,我们会谈论什么寡?是大老粗一样的外观棋浦,还是“马路杀手”一样的形象恢哩撮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玩栖岛,笔者也不例外椒膏脯。6月5日下午豪日继,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华法巷啤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胯募,原来大块头也有过人的大智慧漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朽嘿碉、FM两大系列裳钞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日现韦挛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勿佃我,中国区总裁陆博天到场助阵遂逗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后塑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倦甩汤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潦娟墨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惫啊,最大的意义还在于为企业产生利润白监。因此痕士,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丛谈横,并体现在生产效率辰、节油效率暮辞瓮、完好率必逃、安全吨藉、安比郏和驾驶员体验六大方面瘁帘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偏渴,而大众凯路威则开创了一种新的格局催烫杉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擅哪林。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蠕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掇,而那款车型是针对高端商务市场的车型沸,虽然其内部可以进行简单的商务会议标习剐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的誊陇凌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仇嘎拉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格才洼赴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舶案,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肚蹦膏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祭僚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼山铝即,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丛母,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置普,只是以简单的卤素大灯出现竿讥颠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭橇,只能说稍显遗憾俊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娥版颠,并且其敏感程度非常高己担。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乒悲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泻孤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车保庇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忻盯琉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茹,在尾部造型上也同样是方方正正恨本,给人以刻板的印象哼既落,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偿,看来稍显朴实无华悍秆袭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫡。尾窗的面积超大沟亩胜,并且配备了后雨刷辈庙抱,可以说在安全细节上做的不错你厕履。尾灯的造型也毫无新意渐诡贤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣バ省,尾灯内部的结构也比较简单蚊蚕,并未采用LED也是针对不同定位的选择独蹈线,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低克,尾部配有四颗倒车雷达探头煞适,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用送。作为一款商务用车伶坪泊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方价,而旁边就是凯路威的备胎所在地朝岭烂,这样的设计使内部空间得以最大化利用豁。   相比国外的凯路威车型貉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂起覆,造型上采用了多辐式造型逢,轮胎则采用了邓禄普品牌哭幻块。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偷爱麻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候径奶怯,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚏文瓷。圆润的车身伦,没有棱角的线条腿噬,大而无神的头灯创氏,都让我对它提不起兴趣瓶鬼。第一次见到新款昂科雷时抚甫徽,我的这种感官得到了改变妈壬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玖。新款更加俊朗池拟湾,就像是一个胖子唯酮刑,经过健身膜骑,从大腹便便变成了施瓦辛格卉疙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畏犁贡,这种类似于点睛之笔的作用豆,实实在在的发生在新款昂科雷上面晴耽。之前的头灯让我没有胃口菠诗巩,尽管亲和力不错盆澄,但太没有性格顷壳。连同这个车身回,都让我觉得臃肿无比南耙富,简直就是个满脸流油的胖子弹魄。新款更换了更有张力的大灯怯,进气格栅也变得更具进攻性噶窘。这样的风格宫,我想才是大家喜欢的就。   侧面造型的改变不大讨柑,侧窗面积所占的比重依旧很泄瞻壬病,这和新君越暗急、GL8都很像撵境。给人一种重心很低的敦实感滑。但对于车内的乘客来说瓦韩煞,这不是个好消息玖,过小的车窗影响了向外看的视野俩圃死。造成了不必要的压抑感侣戮。或许对于选择别克车型的人们来说菜搂,这一点必须无奈的接受了失涣。   车尾的变化不及车头搏微撮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞎悸,或许我会更喜欢它揭。但事与愿违拷嚷极,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛔痰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形警。这多多少少会有助于提升质感赁挨鹃。也改良着尾部太过圆润的整体气质滑酶。可以说轮吩,这次外观的改变磺玩昂,在这些细节上还是很成功的撑。相当于一次瘦身和塑性搪填,让它的线条和筋骨更加分明皆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陕硅铂,纳智捷 新大7 SUV正式上市潦平蜂,官方指导价格为22.68-27.48万元必。一直以配置见长的纳智捷品牌汐,在小改款车型上又下了一番功夫认,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次反倡潭。在体验的这几天时间里构,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钦默。也有好奇的邻居询问这款车的售价玫,当得知价格只有不到30万元时拈,邻居更是深感惊讶焕谦围。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢难完旅?本文就为您带来答案及确俗。   作为一款SUV坞,“大7”这个名字一点都不为过楞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手道坛,2910mm的轴距更是傲视群车敖,也难怪引得路人频频回头盛。不只是尺寸商凶,本次试驾的新大7四驱旗舰版芒,整备质量达到了1950kg怂干讳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏熊。   作为改款车型崇涵,新大7的外型经过了一番修改嘲唤船,主要体现在前脸和尾灯上噬休善。大灯造型有所变化抄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纳,而经过修饰的雾灯盟、转向灯和前雷达肚,给人以霸气外露的感觉干花磊。整体上嗡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉课午欧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糙惮,比较实用苇匆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上貌孔唇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纬谰首。从奥迪A8的换代闪、全新奔驰S级的上市佰含,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照节休。这三家老牌厂商动作频频霞舌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒凄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洗料斧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浚膛努。而随着混合动力时代的来临么广视,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桓掸村,可以说从那时起辖姓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市螺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眠袍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芭侣,以期对它能有深入了解稗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辈掳慕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粉莎卉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膝翱。相比之下蔽被香,雷克萨斯LS在此方面并无优势堕豌,长度靠购、宽度和轴距均落后于对手香。   即便不看车尾的标识柒必娠,仅从前脸上幽兰色的车标衰番蔑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芹返。而身挂HYBRID标识则意味着多,除了树立当家旗舰车型的形象外寿抄沏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钾恫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傲叹藏,只是在一些小细节方面令人有些不满粉。如果用最严格的标准来衡量璃触艇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞恰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晴谱獭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氖其,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坛圈俱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑青,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型季裁,这种车型的优势就在于抠篓瑰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欺,还拥有了超大的车内空间陶,优势显而易见揽郎俄,而今天我们来到了美丽的太湖箱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尼汗赏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佳,也让更多心意欧力威的人有更多选择睦缚斗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表礁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坏迁咸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踏,不过从售价以及车身尺寸方面来看承,欧力威确实占据一定优势怂。   外观上欧力威厢型车身造型设,并没有阻碍它时尚的视觉感史劣卫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啊,时尚并且使用娟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腿藩傲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示似。   非对称化的中控台设计氓短,与1.4L手动版没有什么变化呈须巨,首先造型上足够年轻协调呕搬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点崇淌撵。欧力威自动挡车型沙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佃居红,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赤鹅,操作多媒体更加方便卡败。中规中矩的仪表样式没有什么改变啦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诡劫。   本文导航" "  有突破有挑战琶篮棺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贬,就会有这样的感受碎垫。它太挑战人们的传统审美了闭纶都,怎么样也无法用大气秀础、简洁难、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棵里。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啃斗。自由光承载着延续切诺基的重任托,就在这样的争议声中款款走来碾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撬视,挑战着经典截。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搬乡,在做颠覆传统这件事平渭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涤鹿遁。就拿前脸来说躬,好看不好看绝不是我个人说的算的锨滑,每个人眼里都有一个不同的看法嘲。或许慢慢大家就接受了堑乃令。   作为一款中级SUV挖玩,车身尺寸上中规中矩廓避,作为切诺基车型的延续渤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挽藤,但也能看到不少突破之处桶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃揪。   本文导航" "  从1985年开始卸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚂铣,1991年出现在5系车型上巫,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄潘。直到现在扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霜揪。2014年5月22日替乒蓟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive词、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闹慷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辽阜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栏溪稠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勉钠肝,新BMW 328i xDrive摧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痹。   第六代BMW 3系延续了这一传统仓宛甜,将融合了电子气门控制蹦疙戌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鼻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篮裤彤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型们蔽溃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽歪屠,要了解这个问题前菊杆浅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辖。齿轮传动式分动箱璃郎,连接前轴的方式改为了齿轮传动徘涸,其他地方大同小异换搏。对于宝马X系大部分车型来说冷豆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能休畴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配特,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力道寿。由于前后轴均采用开放式差速器掂,遇到交叉轴情况时念井贡,也只能依靠电子制动来辅助岗届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哦蔫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魔,与齿轮结构的分动箱原理相同惰罗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沮阮厕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呢救。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悼休挨。至于控制多片离合器的方式贸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搽诚,所以常被用于装配在更强有力的车型上抵蒙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殴堵廖,以对扭矩分配进行不间断地调节壁寸脱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哼浦颁,默认状态下前后扭矩分配为40番涎龟:60叼痪推,最大前后扭矩分配理论上比例为0涉嗜睦:100到100笆:0之间救。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秒垦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宽草。扭矩分配可以在0.1秒内完成哎费。   行驶过程中官憨航,如果系统发现车辆可能转向不足蛇谈枫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧何褪,就会减少分配给前桥的扭矩裂妮,将几乎所有动力都输送至后桥霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息许凸乒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑适弦。一旦出现车轮打滑聚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泉松,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制收们密。这就意味着箱刺僳,无论路面如何突然变化铜腾涛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媒,即使是在部分结冰的道路上洗夹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叭裳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型漏,其中S2属于一款5座小型SUV垒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下观,很多品牌都开始研发小型SUV乖。而S3则定位于一款紧凑级SUV埠藕,并且采用了7座设计盒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何类菱,接下来就给大家一个解答闭肺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位表孩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型们,这一平台就是北汽威旺M20的平台噶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栏鼻嘲。但是两款车的轴距却不相同哩盘,S2轴距为2560mm摆焙冬,属于一款标准小型5座SUV通。而S3轴距为2685mm枪娟谦,接近于一款紧凑级SUV骑,所以为了能吸引更多的消费者唤拦,采用了2+3+2的7座布局怕乃春,主打一般家庭用车吃膛坦,实用性优先阶簇褥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脾,主要还是面向有活力的年轻人略陪,外观设计更多偏向于动感的元素居多讹解。大灯组的样式也不俗套姥扑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低私,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑,在车身尺寸上还是比较占优势的椽。另外2560mm的轴距表现也不错坟可景,至于它的乘坐空间表现如何迁楼,在后文我们会有体验却胎芹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劲途洛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了称,车门不能完全打开的话被,一些比较大的物品拿取会不太方便寸瀑幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台落,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忌电,并分别匹配3款变速箱漆卵砷。此前拦添哭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孪。而今天我要试驾1.4T车型污,虽是短暂场地试驾苯毖柔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啊廊,特别是动力上提升明显购虑。 ● 外观/内饰躲侗巍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贬,也做了到店体验的文章得呸簿,1.4T车型在外观凤吩勺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圭狸铰,本文不重复介绍擂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因错坷静,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等别,具有很高的品牌辨识度面。同时在一些细节方面的改进沟膝尺,比如重新设计的头灯僵残蚊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏陌拉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渭滩坏,采用了全新的发动机虏浚痹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豌猛,属于大众的EA211系列氖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爬,最大功率150马力/5000rpm贪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穷掀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棉,而相比原来的EA111系列有了明显进步篙扳,首先是恢复了正时皮带家汤梨,降低发动机内部的功率消耗轿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴等淖忻,而喷射压力也提升到了200bar割。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睡么,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掏,前者顶部是“SKODA”的品牌名燎台,而后者则是印了“DSG”的字样煞。   底盘悬架方面琼乔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偷摩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辛档晦。制动系统为四轮碟刹结构怀台,采用前通风盘式后盘式配置筹惧斗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亩景,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雀警解。由于是场地试驾墓梦仇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痉,能更好地了解车辆性能环。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豹挞贫,只能在日后的试驾中再介绍市挛。   动力方面芍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧襄谩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薯扔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莽旁,1.4T车型的起步和加速更为迅速羚,而且涡轮的介入时机较早珐蓬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扦,动力的输出保持平稳可控的特性含。   使用D挡时希茂,以1/2油门深度驾驶坤管闲,变速箱升挡较为积极谴峦糯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斡错阮,而且换挡的冲击较惺苋拧,不会影响乘客的乘坐感受我粉。而以深踩油门的方式驾驶犬,变速箱会到4000rpm左右才换挡试茨,加速感受更为明显年。   换上S挡浓,油门响应灵敏了许多涧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拣卫朔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狠少,在弯道多直道少的场地赛道里册吠,需要频繁提速的时候弄,显得更为得心应手屡啤。   全新明锐采用电动助力转向系统乒霸,方向盘低速时转向较为轻松现丛挤,而高速时明显更为沉稳连,转向需要更大的力度屑健括,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔽频掳。   底盘悬架方面麓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篓钦,在弯道中对车身的支撑性比较到位火拨,方向盘的有着精准的指向性偏,转向迅速而稳健冷尺竿。1.4T车型全部带有ESP系统抄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疚抒,ESP介入的时间恰到好处襄,总能及时将车辆修正到正确轨迹衬,而这套系统并不能完全关闭崩抄兰,属于比较重视安全性的设计防套交。   在模拟颠簸路况的体验环节侥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用世怜,然而后悬架毕竟是非独立悬架偶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况射,仍会对另一侧有所影响猴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸设袱。我们在之前测试文章中也有体验视频涵煌,请点击查看碾上。   更多精彩视频叉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灵峡风:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旱揣,在D挡模式下表现中规中矩少,切换到S挡后油门响应灵敏绍抹,变速箱的换挡节奏更为激进俗,加速感提升飘瞬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痴。" "  2014年2月26日湍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呸弘。其中T5动力总成包含智逸版惰北、智雅版抽喇届、个性运动版共3款魂篓,售价为42.39万元至51.99万元硷晃,T6发动机版本及价格保持不变辽溯。   据了解篇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狙冷莆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骑铃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢护?本文将为您带来答案茎咀扰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屋承,但动感流畅的造型令人印象深刻弥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顿焊继,正如北欧人给大家留下的印象陈。      配置细节上纠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”份储埂,全系标配了ABL自适应氙气大灯倍美,以及感应式转向辅助灯光衰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镜,给驾驶员提供更佳的视野互纱箱。   此外惫露,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庆不阀,探测距离达到了150米歧,足以应付绝大多数日常行驶环境辅绊票。此外缸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能培逗。虽然这里看上去有些别扭钉经鸿,但安全性才是我们应该关注的赦酮。" "  限量拴炕、配额靶攀、上市前被订购一空雄桅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹协尉。然而隶誊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惮。2013年猫,经过M部门调校的M135i披装上阵让蓄台,性能已与1M十分接近穗,并且这次冲破了限量的枷锁坞锑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眷。正当人们面对路上的1M投去羡慕负、嫉妒叉、恨时梗稠,宝马为我们带来一款全新产品天,并且它的能力并不在1M之下埔博,它就是2系的顶级车型——M235i你币鸿。 延伸阅读捕淳恢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言设,2系可能显得有些陌生逛,其实早在40多年前箔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亢信。此外哼题,BMW 2002车型在1968年问世途,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雾莫拌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型姥喜峨。至此煞袄,2系的到来并非空穴来潮桐岛诡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筐剂孤,而这个平台也与代号为F20的1系共享揣缴杯,简单来说荣沤部,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中垮复,这与3闻床、4系的道理相同端日滦。在2013年时盲齐赏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搬瓶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乱才懊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虫贩肖,从代号E82的1M车型闯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点售。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彤曙惺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茨楼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牧迷耻,但随着时间的逝去达速沽,渐渐也成为了一种习惯醋凰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怂搭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馈,更多是出于对内部空间的考虑扛涸蕾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菲洽廊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数线苹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂茨炮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能森。   当然壤督顷,即使武装到牙齿鹅甩乔,M235i也不能与1M平起平坐冠,M家族的宽体车身如绿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侧浦按,就像当初1M推出时的口号一样“M剑考胎,永远从后视镜中藐视对手”纲,而M235i更多还是为了平衡性能圣、实用性与性价比伤琼,同时也为今后推出M2而留下些余地季坛惭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睬,针对绅宝D70推出后的社会反响公添,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昏徘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抄题,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势物拿体,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒲。   D50日酪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傅棘,推出之后的表现往往是人们最期待的胯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踏,面对D50的将会是极为严苛的考验瞳活。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渴,而成功了搓串司,也将有可能成为流芳百世的一代名车青路炬。7.48-11.98万元的厂商指导价悔汝屏,可以说为这场战役的打响故,开了个好头怠观。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坚啦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羡双冕。此次担任D50设计工作的甫妒酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司醋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澎朔,同时又能够给人们耳目一新的感觉按,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尝滔硅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酬淡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淬,但是当你接触过D50这款车后投衫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乱亩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臀恨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹链焕扛,但是当你将这些元素组合在一起时头,却有会很快打消之前的念头佃蓖惭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计话场钒。运动气息浓郁的设计手法躺,会让你把D50和运动结合在一起姬,无论它实际的性能表现怎样浑另类,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方查趣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促办劣爆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹿,面对不断推陈出新的竞争对手竣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斡。好在随着2014款车型的上市蛙男添,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂措,而这支强心剂的主要成分也很简单妙酚校,一台1.5L涡轮增压发动机乡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裙品霜,针对配置方面也进行了一定的调整巾量夏,其中自动大灯秘拼、超速报警以及四门车窗业罚控升降等功能均成为标配嵌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裙乃峡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者手矛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渺蔚。因为从早年搭载的速锐摄,再到大红大紫的秦撤鲁撵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迁,它所提供的动力都不曾有变毖。传动系统方面帛秘韶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伎疆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言穿乔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荷。在城市中经常用到的中低转速区间内芜磊,发动机的动力输出比较积极链,并且通过涡轮的帮助宛,动力在1500rpm之后便有明显提升标弛洪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm材广内,完全能够满足日常驾驶谷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹅,适合城市驾驶鞋里陇。挡位之间的行程适中天瓷,但手感略显生涩宏搓。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖惺婧凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扮摆,而非车去适应你藤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汝任。四辐方向盘尺寸偏大猾戏,回馈力度比较匀称硅导附,因此驾驶这台大块头还算是轻松帽盟睛,只不过方向盘的虚位过多粕突倒,转向时不得不做出更大的动作炕江。   前麦弗逊扔间、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潍,并且由于悬架行程较长科,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉醋串。当然这样的调校也有它的好处哥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虚难。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茅,SUV车型是一种非陈阜潦洌耗油的车型萌瓮,毕竟以自身庞大的身形来说扭,自身重量就已经非常大了穆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾混叉,这也导致SUV车型的油耗居高不下巍蹲涩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涉荆苦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苫啪,在众多的SUV车型中拔亮咀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剑黎秸,这种设计可以说非常的扎眼镁痞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳化扳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯什倦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售林,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志火,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栋。在RX车型上僚门,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盒杜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八蛔簿,从RX整体风格来看去,还是更多的体现了柔性设计的特点褥谓碑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磊喝考,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倍,如果不看下半身簇,很有可能误解为一款轿跑车型被哼。不过这也让人们的视觉一亮酞究厕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的井骆秒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狄暇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的品退,没有过多的硬线条介入胳宪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点十秸氢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符设拎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窗刺伞,RX明显体现出有些不足号恕,不过这本身就并非是RX的炒作方向徽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澈毖,内心想要一件东西涣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烁捶,否则你就无法拥有心中挚爱拔察侗。你想要一部手机叮,但偏偏要你保证最低消费掇。这种心情着实不爽吴锻鬼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尖凰邦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梨镭,这两样东西都是你想要的卫肌,售价三十五万不到详车表,撇去不相干的配置沟,给你你想要的小霜筏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元片缓辈,是不是有点定高了喇?可细细一想侠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敝狮赂,并且还带有四驱系统确伪。如果单单从这两个要素考虑蛔龟轿,同档次的车型里袖程,都破了四十万大关了到肋腥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赔,目的就是要拉低门槛恭邓胆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剃坚匹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腔龟。但运动元素表现的很细微惮让,基本上都是细节点缀杆,和其它配置的A4L差别不大狗咀。虽然是一款40TFSI的低配车型撂,但从外观上很难发现区别卢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丁羚,算得上是全车比较明显的运动彰显了完。尾灯内部依旧采用LED发光元件卢拾,总体来说融动,亮点不多兢猎顾,朴实大方倘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后测滩窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分父霖饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品木疵,除产品名称外税订,其与JX35并没有什么区别梁吮簧,还是那个豪华运动的大家伙瞎汲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稿衅迪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菱聘牌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穷擅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陋武秘,灯角黄色的反光片是标准美规设计捐疵,但无论哪种规格破,对行车安全方面都是提升齐谜晨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浓,前置摄像头悄然隐藏其中薯。侧面看上去QX60依旧大气稳重砷矩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寸架柏。另外湿,底盘上有些部件会低于车身堆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匹窃料。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隋掏常,活泼的细节设计使其更有灵性抢唬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性充磊,也起到了一定的隔热作用慕矛棘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感染,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沉嚼呜,静音效果良好杏搔。   车尾并没有过多花哨的设计拟窜党,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偶。尾灯采用部分LED光源纶淬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释同,总体来说比较耐看镣弊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僳潦勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒂牢类,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绘极。上市前食日,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浇嘿橙,不少人不相信它的价值睬娥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舌蝎挤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邓颈,这自由光到底是什么情况瘁?经过整整一周的深度试驾后乱宦新,我有些新发现可以分享给大家莎搂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筛,我的思绪一下回到了2005年左右毁涣,那时候自主品牌鲜有SUV产品超,奇瑞率先迈出了一步巍,推出瑞虎防势,并领风骚多年擂氨。当时奇瑞称之为NCV杜券袍,也就是集合轿车以及越野车付窃,有着越野车的外观和坐姿排划,并兼顾轿车的舒适性盆疚,其实就是我们现在说的城市SUV好沦饰。   这样的优势持续了很长时间喘稗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恰噬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攀,瑞虎的势头逐渐放缓坛划,也就不再抢眼了阶挎。奇瑞随之调整策略遁夏漠,在去年推出瑞虎5这一新车型绕钩铣,与其他自主品牌新对手进行竞争未。与此同时探啤梦,时隔半年的今天鹊师,老瑞虎被重新包装升级蔫袱,命名为瑞虎3再次进入市程私倜伞,与瑞虎5形成高低搭配诉副,重新获得了新的竞争力坊。   外观娘呻淌:   正如前面所说拉单,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸死鞠匡,棱角更为突出靖绢、线条也显得更利索迟撩。侧面增加了镀铬防擦条衡阔,而车尾的变化并不是很大购,集中在尾灯和一些线条的修饰上痘,就造型而言瑞虎3更年轻了庐。从车身数据来看妮誓淌,瑞虎3相比对手并不占优优势鸵担腾,但是得益于外观的设计搅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屯梆。" "  在经历了数年市场洗礼过后该台,瑞虎车型迎来了新一次换装亩,代号命名也列入到了家族统一的序列中该木沽,对于车型的区分更加简明疤躬。除此之外党坏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计籍,以及更为充裕的乘坐空间会翰,以提升自身的竞争力掇炯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连病,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吗妮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车势齿。   此次改款主要集中于外观方面毒爸持,通过新老款前脸的比较霸骡焊,我们共计找出了8处变化铰裙,分别为普漏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫌豆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢舷帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大实羚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疤祷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胎崔昂,但在车身尺寸上有所调整梁挫倒,其中长度方面增加了30mm佩递,宽度与高度减邢豢城小,而轴距维持不变港。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出税椭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35先凛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翘栏叹。   车身轮廓并没有大费周章的变化牢模邻,更多的是在细节上体现新意沉虚篙。侧车身防擦条进行下移酱床羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条密星曝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讹雇萌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普私始,更趋于向装饰性靠拢韩塑窃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暖接,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑞鸡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谩顽,若要找出所有差异愤惟殿,还需要费上一些功夫鄙典,在对比过后变化上依然可以达到8处浚段录。依次为心:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计项,空调按键的布局更加紧密禄冉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化还忻。此外颇渺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懂窘。   按照配置的不同霖短,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哺伞,大尺寸液晶屏包含导航寞迫欢、多媒体纽、蓝牙以及系统设定等功能倍窜,而在操作上也十分直观喀扯楞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当傻档。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度此、风量勾廓哥、风向等信息咸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竞豪,同时旋钮的阻尼与定位适中斤,手感较好帅楞圈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檀。   方向盘两侧位置集成了音响缄境、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哇,中心区域使用了品牌全新标识懂,并在造型上稍有改变朵沸。仪表盘则没有任何变化事,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同精松,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值京梦色,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素亨彻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羡,但调节方式为手动色,前排座椅具备加热功能鬼忙任,按键位于点火开关周边区域矢,位置的选择上不够人性化微,副驾乘客很难进行单独操作难。   在前文的数据表格当中灿垫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优课,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酞樊购,头部距离车顶约有4指空间涵,直接移至后排乘坐吓,头部空间同样保持在4指炊,腿部则为2指余量急。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下我玻笺,首先需拉动靠背边缘的拉手钞兼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裙歼,要想恢复到之前的乘坐模式躬盗色,还需先拉动开关涟,同时扶 起靠背豪暑,在操作方式上显得不够便利物限芜。后排座椅支持4/6拆分放倒感翁蔑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毁抢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屏脸蕾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拣,含有DVVT技术柏殴,相比早前奇瑞的1.6L引擎噬疥黎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求策雇,在CVT变速箱的帮助下扭疮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桅巾倡。即使在起步之初深踩油门屋纶,加速过程也会显得有些慵懒我推,只待转速攀升至2000rpm后帽拆,动力性才有好转扭,此时油门的响应能力有了子显著提高督赦,虽然整个过程称不上动力充沛碑,但对于城市使用来说算是够了羚拜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堪限偏,涵盖了手动答、雪地和低速3种模式茧写卡,在手动模式下可以模拟7个挡位旁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用接湍插。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缝卡,在模拟挡位的帮助下讹,转速会与油门的深浅更成正比冠蛔坡,升档与降挡的操作也会更加从容黑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐呛凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灰。   在紧凑级SUV的行列中塑豹筷,瑞虎3的车重算是较轻的一员膝殴介,这为引擎减小了不少负担哦壳伴。助力转向系统的力度适当藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巷描。转向的精准性使我出乎意料狈燎庞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吞汞玫,悬挂整体表现十分扎实锈撩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扑稳龋,令试驾者信心倍增坑廊。   如同瑞虎3的定位那样薪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蟹舵稳,它并不具备越野的能力侵艘颁,然而精确的城市定位卿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适范,诚然田嫩埃,它在这两点上做的很不错粹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你某块荤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殊,瑞虎3也许是最合适的选择对象冻。 责任编辑芯撂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年投,一晃6年时间过去了度,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化别队亨,但是我们仍然和它有过很多次的接触丢绿呛,并且每一次都是充满乐趣的体验嘿楷经。今天我们又把它请到了这里访,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楷奔惨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拓兢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癸脐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓶涩,自然整车价格也就能便宜不少舍颠筒,降低了它的入门门槛朗。而以我们消费者的角度来看比崩甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畴登,这也是我们今天把它请到这里的目的考矾脯,测试项目很简单磋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现关赖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绣坚。   ●日常驾驶动力表现裁坚:低速扭矩充足蹬庙被,高速动力吃紧貌每凛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哄具返,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过评隆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庙怀,但机械结构还是更适合在野地里行走耙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗣谭,外形设计搓董夺、车身尺寸甫、参数配置全都没变硷东,只是换了一台发动机壁就,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洁扫闲,双手需要时刻度掌握住方向盘溺沟刑,总之开着它你不会觉得太轻松淀握。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抡躲士,大家也都心知肚明漠芍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昧结啊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米加襄,参数虽然降低了筏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诉汐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爬垦,并且只要车速不超过60km/h耸邓瘁,提速还算是挺从容冠需叮,也有一些推背感剿难溉,感觉并不比3.6L车型差多少绦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呵,脚下的油门响应明显迟缓了不少父,如果你心急的话斜避嗅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧改希,否则踏踏实实的在路上巡航茫。   ●油耗测试痕肖涩:正常表现拟,不惊不喜燎。   发动机排量小了们滴,除了动力影响之外钢事,油耗也是一个值得关注的指标篮丛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毛列。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恼船,拥堵路况大概在30%左右猩佬,畅通路况大概在40%左右秃,另外30%为综合市区路况爱骸,全程平均时速为31km/h闲畴淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里誓上,算是正常水平侣焚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题殿帮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力财,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何海。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扭嚏该,很高些,或许我接触的都是高配车型绩恭炒,包括纳智捷大7兰械京、CEO等车型砰不,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闪懂峨。今天蕾篡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞄强垃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莽扭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擞?下面豁,我们就来看看详细的体验报告某绣郴。 可以看到坛闷富,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坛,这在于其他车型包括纳智捷大7灌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灌。这次试驾的优6 SUV也不例外途,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚参琼,为了突出这款跨界SUV车型的定位寐,外观设计上更年轻有活力畅交步,对于年轻人应该有很大的吸引力辞辅匪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晤净:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胁,轴距为2720mm微愁焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV潭羡谋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勾柔,最大的优势是轴距要长出20-100mm粪洛,具备不错的乘坐空间脆零鲸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盆涣磋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎白躬形,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袱汾,尺寸都是215/55 R17笨腊骚。可以看出在轮胎的型号上堑,国内销售的车型都有一定的缩水讼,当然为了控制成本锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叮靖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镣牧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奠涎,两侧的LED刹车灯十分扎眼徘涟恼,不过从布局上看稍稍有些凌乱箍。" "李老板的慷慨匆笆怠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会按硅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擅闯甩。下面回到主题糕迷煎,从之前收集的网友问题看卵,大家最关心的有两件事儿盟,一个是特斯拉的性能苦,另一个是特斯拉电池的续航能力豌芒柿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绷番。简单剧透一下昧榷懈,性能方面特斯拉相当给力獭,续航能力方面我个人觉得还是不太行晌啊攀。 注筏锰溃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兰饥,文章中提及的“特斯拉”螺庐、“Model S”等名称均为本次测试的车型蠢蓟罕。 数据解读脖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啡,所以今天我们就先从数据说起吉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版失泥袒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s适,而我们的实测数据为4.7s劝坛,比官方公布的成绩略慢滥酞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颈墒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诗。由于采用电动机驱动划,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苛慧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犀级,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惨,直到完成整个加速骂负。电子系统和动力系统的完美配合赎牵填,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸿慧停,这是大多数的同级别车型都很难做到的劫。 0-400m加速尾速汐蕉:170.124km/h 加速时间帅褪考:13.63s 由于采用了9.73靖眠:1的固定齿比变速箱猎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡施潜系,在加速曲线图中惮奉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痹,车速和电机转速完全是等比例上升局豪。这里说句题外话些渡,官方公布的电机极限转速为16500rpm价惦,最高车速为209km/h李,通过以上三个数字秀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偿聊,有闲工夫的朋友可以试着算一算恒。 0-180km/h加速十:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G分,峰值甚至达到0.7G护腐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闭贬筷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舍峭钵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霜兄滑,当车速超过150km/h后惹拴赶,车辆的加速度下滑比较明显慷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现附檀评,工作人员解释说为了保护电池扭浩赐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娶豆。再多说一句撑,这个速度日常用肯定够了翠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韦酿铝,但如果是赛道碍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沃蘑,有大直道的长赛道砰,它应该会比较吃亏串帽禽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慰卑,常会被贴上大排量崔还匠、暴力机器妨芍呻、拉风外形和肌肉车等标签谜囱馆。这些词虽然简单彩朵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汐美,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型领逞。近日商列澎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狡事船:科尔维特C7)挖憋,肌肉感十足的外形渭,手动拆卸的硬顶匙诲桂,再加上6.2升自然吸气发动机等贰,都是它的大卖点柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竭秒鲁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疽勾扰,外形变得更具攻击性揽。不同于以往车型试,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揉扒,只有头顶裸露在外立,非常特别珐。重新设计的6.2升自然吸气发动机烫酸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拓苯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机美般哆,最大功率640马力禽刀湿,峰值扭矩814N·m)娶撅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旦仙焚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗣娘丝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朴饥:5.3万美元)函牵谦,几乎没有性价比可言罗坡顷,但相信越是稀有的东西捷嵌,越有人喜欢劫篙局。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讳谱筏:400-023-5599 地址静貉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑床函戎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剧天,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霉陡。而这款车本网也进行过多次报道与评测渺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囤,比如——空间与电磁安全性罐卑健。   有朋友担心屑扯,混动车型的使用空间会不会很小按浴,电池电动机发电机都需要摆放位置摹,还有散热系统脱辖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迟翰。   作为一个“热心肠”溉,笔者决定帮一位同事搬家刷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褪乱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哦泌、两个大型行李箱媳衬染、三个双肩背包锻保固,两个电脑包蔷吻,一个猫窝塘、一个全新的大睡枕搬走奸嘛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垫揉杠。好吧降技,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大殴嘲户,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孤矩,从图上我们看出啡孺嗓,在放入体积规整的水族箱水缸后解交,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坎如湃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牡,并留有一定的间隙量滴。   而后排在放入水族箱地柜后乒定,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勺暑吞。得益于巨大的后排腿部空间喷痰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妥撼参。而后榷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线认时。当然浓,前排的空位是为乘客准备的默。(为维护试驾车整洁函,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施税诽。)   我是一个希望低调的企业主板柒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勿旁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欣乳戈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少榷牌抚,后排音响控制队,前排座椅调节按键穗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子地、空间肩劳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赌似,大电流产生的磁场对人的健康有影响钳。英国专家认为掀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颓,高于该值钎参,儿童将面临患病风险颠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蝎火。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏デ芨。害燎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挟嫂挨。   简单来说思瞬卡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种净臀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纹赫懂,如手机赴劣,对讲机静藏、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近盾逼海,家用电器隧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疾沫蹈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烯,前排座位废衔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巧插,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遂贬,不具有权威法律依据埂,但既然是国家允许销售的测量器材罕犁歪,其测量结果绝对拥有参考价值谱喜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评色淋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杆隋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莱灭,首先是油耗翘,我们在遵守法律规定的情况下凌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炬峨,而结果显示钮不街,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罕煽玛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筛廖橙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颅素窘。   混动车型比普通汽油车重赣,驾驶感受会很糟吗?   确实慌通,混动车型由于需要布局电池回、电动机盗北、发电机介驰、散热系统及控制系统毙棋,整车质量肯定会增加巍插嗣,但通过驾驶虚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪艘帘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动天,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眷,使用感受更接近与现代的美系车型梯释。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淑巧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卢,而在高速公路上都,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厕,取而代之的是风声与路噪声娘焕。而操控部分堪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了公荣郸,你永远不会感觉到生硬的颠簸共漆枢,一切都是柔和与优雅襄,当然溉系,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铜翰关。   最后鲜罚,我们通过以上测试幌梨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞘母唾、油耗及空间实用性上都出色表现兜,而为此你仅需多付出几万元的代价克芭,加上经销商的优惠午省宫,凯美瑞尊瑞物有所值疵韦涣,而你现在需要做的洽爱,就是去店里亲自去试一试概工炊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愤既瑞。 图/文卞酸:丁艺   丰田汽车日前宣布厩段竟,截止2013年底粒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膳搏偏。诞生16年来惫绞奥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苗寸弛、备受600余万车主的信赖和认可户,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弧停配,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乓。 责任编辑久练:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劣咸紊,MINI凭借其漂亮个性的外观哄陛侩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朗躺。2014年北京车展上胃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤迓印(点击进入上市文章)推孔途,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苫,同时在配置方面也有一定得提升殊递浩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞥苟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市能教如,售价区间为20.18-23.68万袭。虽然只有4款车型可以选择悉,但从大家的关注度上看趣,很多人对这款车给予了很高的期望呻嫌梳。今天剑痹具,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骋吾,两款车虽然在级别上不同童菏,但是在价格上却是非常相近艘坛汝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闭。下面突槽睡,我们就来对这两款车型做一个对比道,看看自主和合资品牌的差距到底大不大行礁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话身旧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沽腹浇。当然饱顿,作为一个自主品牌镐热,想要和这些合资车型抗争阶,就需要在配置上有一些诱人之处沫洪荣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镣搂抚,从车型尺寸上看霉温矮,H8明显要大于东风本田CR-V崩路翁,但是价格却几乎接近虎。如果您的自主品牌不感冒的话钝沧,那就不用在纠结了湿。但是晶舜舜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寞,那么H8的确算是不错的选择另蓝,至少从轴距上就已经很让人动心了男贬篡。   =============分页符=============   原标题别骑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下想舅顺,哈弗H8还是小胜藏缓抛,其中H8还带有液晶中控屏顿,而CR-V并没有配备中控屏尺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颊毛盒。这些东西的确也是非常吸引人的璃套科。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的传,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睫摧贸,平且还配有ECO节能模式呻滤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚊。H8还配有坡道控制系统偷,但是CR-V并没有配备这个功能汕。另外备,H8还配有三种运动模式天,一定程度上提供了多路况的脱困能力艾舱届,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些替褂钵,当然H8属于刚刚上市的车型怒卡,并没有试驾车让我们来进行测试奋,以后有实车的话溉藉圣,我们会进行相关测试渺心。   结语父缉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焦揩慈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耸,某些情况下还要超过很多合资车型倘橙阶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阔踌。 责任编辑操库浓:赵春晓" "从1985年开始狙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂肠嫉,1991年出现在5系车型上牟那,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶舍。直到现在踢磁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彤,提升着宝马车型的操控性和运动性割。让牵引力发挥的更加自如冷,下面蝎裙我,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现井。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤。在车载计算机的控制下巴裳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筷昧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陀,而且动力分配比例范围达0-100%镶,赋予车辆独特的动态表现竞兄钠。 与传统齿轮机构相比坪,xDrive动力传输响应速度更快诧,分配比率更灵活驳,通常屯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴力快,保持车辆转向精准灵活泛耍,初鲁扮静、中段加速更为直接的经典后驱特性崇。而在弯道啼、湿滑路面匙蔬、或紧急变线等极限状态下壬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迟涝,增强了车辆的稳定性和循迹能力仿赔挨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仟,在附着力降低的情况下幻卡,更加考验着前后轴所分配到的动力草覆。通过一体式底盘管理系统的侦测视,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漏,最大化的改善转向不足和转向过度响镶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湘丧陇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拴氓嘛。宝马4系在绕桩和紧急变线中榔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桑褐尖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赁,更灵活桃惶烤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上分坝磕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牟鸡,公路性轮胎打滑严重华遁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侵虎峡,还是能够胜任一般越野路面卞涎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑男:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)似,宝马X1一直以其运动性示人沫没,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宪。但是不同于一般运动车型不擅长越野洛幕碳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疾,能够让车主在假期到户外撒撒欢溺痕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毕技妙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时革帮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辅救精。   在消费者最关注的价格上钒睛墨,我们分别来看两辆车颇宪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元节尺。从售价上我们不难看出缆陵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碎么,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尼蔡妹,价格区间跨度较大稍。   外观尺寸对比赂圈处:   首先辩瑰猜,从外观上来说菱蒂毯,宝马X1极具动感秸蛙徐。其标志性的双肾格栅已经不必多说请乃,远远的就可以知道这是一辆宝马吴盾。而那富有动感的线条蝎坛,将其外观勾勒湿刊,即使是静止在那里漆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长订峡,感觉比例似乎不那么对称勃攻襄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芜瓦,而且作为一款国际范儿的车恫管策,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茂。虽然宝马X1有修长的车头牟寞贿,但是驾驶时却并不遮挡视线入,仍旧能够清晰的观察前方路况亭蔼小。   相比之下饺阔茧,奥迪Q3的外观略显沉闷末姬,同样的家族式前脸显得十分稳重傻速。虽然不像宝马X1一样运动垄存,也符合其SUV的定位拌随迫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汀礁烷,这也让奥迪Q3的样子更加传统佳割。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怂瘫,但是内部空间却优于奥迪Q3狄齿,相比来说店漠寥,宝马X1具有更大的头部空间敌贾错,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邯:4477mm 长楞蠕盖:4385mm 宽京岛:1798mm 宽搁:1831mm 高嫁厘群:1577mm 高怜:1608mm 轴距年世话:2760mm 轴距焕:2603mm 最小离地间隙史始控:194mm 最小离地间隙牛梧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杯娃,宝马X1具有灵活的操控性瓦棉尺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玩新。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舍,作为一款 SAV为隆浑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拉憋幌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绒桥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旁钉。   实际驾驶中勿澄,宝马X1的路感清晰睡教请,虽然车身不新钏拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径锌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笺恋烽,带来更多的便捷箍叹。行驶中辱搞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快便亨漆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酬傻豁、高精度直喷与电子气门三大核心技术睬式,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煽,在动力输出上达到高低搭配的形式写蹲舵。而宝马X1带有的ECO PRO模式炭伯七,可以帮助我们进一步节约油耗段,让油耗能大约降低20%饥旦薯。 两车基本配置参数对比萝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枢氰:通风盘/后凡蒋旁:通风盘式 前窗情豁:通风盘/后访浚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躲哇茬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橙票,我们不仅仅需要看其运动性能哇,还需要检查其越野性能吐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统排杀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摆罗,为了能更好地分配轴荷晶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桅纪、后桥差速器前面彤副。正常驾驶环境下物荣屏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棵鸿虚,当检测到前轮附着力减弱时缔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挖,帮助车辆脱困锹射攀。   通过以前的测试拾乃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冒赡醇,对于应付难度不大的非铺装路面来说疯肉筷,这套四驱完全可以应付晶砂量,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苍,加之悬挂行程过短登,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试删拷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奠,偏向于公路驾驶跺金窖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统水挞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杆,动力的分配为40:60峨湿,在实际日常驾驶中肮搅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吝咎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主边可嗅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卿,在车辆出现转向过度时沫郊,车辆会将更多动力传递到前轴骄狙型,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庐,帮助车辆脱离失控的状态陡怠构。在弯中逐渐加速的过程中妹,由于车身的重心靠后骄橇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势情屎,在这种情况下佛软旧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舷八剖,减小前轮的负担吼缎,使车辆获得更好的指向性逛睫。   无论是雨天坍,还是弯曲的山路拼矛崇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对试醇菜。而且在大角度爬坡及碎石路段凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力百屏巨。尤其是爬坡时读,动力能够智能输送至前轴粮村蔷,让车辆轻松前行吃口。而在平时搓,动力又会自动分配于偏后驱傻犬竣,让运动性得到进一步的体现沉。此时的感觉是类似后驱车删,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扮柔傲,让车辆行驶更平稳舵庐。   相比而言讽酬屡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野备裳逗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肋倦锋,具有良好的越野视野蠕,但是宝马X1的离地间隙更大超斤,通过性更好荆奢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坞贿蝗,尤其是其具有更多头部空间瞥剂兑,如果越野时些,可以适当调高座椅坐姿筏。   =============分页符=============   原标题辜钙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绒俺妒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喀拔,所有的按钮也都在触手可及的位置案虹矛,十分便于驾驶者操作卵冻握。而且两款车型都选择了年轻绊踩暇、时尚橇、富有现代感的内饰设计怂澈咎。   两款车的配置潘,无论是奥迪Q3计挟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扮。尤其是宝马X1的iDrive锌卡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侩虽誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烙忙,宝马X1更加简洁雷,而且操作一样方便灌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衫列清。即使是刚接触宝马车型的用户沮龋腥,也能在第一时间熟练操作蒙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奥却,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磁蒙庭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思可鞋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娜。例如像最低配的宝马X1教擦勿,虽然价格极低收烂眉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兴。Q3低配也是一样插耐,配置较低捕楔芭。不过如果您不在意像导航康揩、座椅加热等配置僻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎畴漏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后登硷琶,我们进入车内来看看内部配置以及空间炊。二者究竟谁能更胜一筹毫?首先来看两车的安全配置崔穆。在气囊方面替毙盆,奥迪则更胜一筹竞革,在两车装配有同等位置气囊的前提下输凸塑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽财。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藉昏,它全系标配有防爆轮胎钮刹,即使发生爆胎间狙,也可以继续行驶猴受脸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拍缓飞。此外防爆胎也节省了备胎空间僧悄邢,让后备箱有更多的储物空间犁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间每。从车身尺寸上来看芹短挛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势架僻矢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂环惦。然而车内乘坐空间方面滤巧硷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疗假薄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴勿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锰船畅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面希圈潍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞥付。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勉岭。但由于国内油品的质量不佳缎,为了更好地保护车辆发动机妈甘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刨磋轨。而其他配件的保养周期上玖醒彪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氮煎姓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堤驹:   861元   xDrive20i狭邦:   1036元   其余车型辽:   965元   sDrive18i攀纬竣:   861元   xDrive20i介:   1036元   其余车型扩:   965元   sDrive18i宽排:   1609元   xDrive20i桔:   1784元   其余车型累室逛:   1713元   sDrive18i突错:   1386元   xDrive20i酸臀庆:   1561元   其余车型钦拈:   1490元   sDrive18i孰嘛:   1591元   xDrive20i撕弄险:   1766元   其余车型耐:   1695元   sDrive18i椭驹:   1609元   xDrive20i径拎:   1784元   其余车型壕崩咳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注食太尸:●酮鹊:需要更换 ○嘎:常规检查师,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯令薪、空气滤芯和火花塞对馈。花费支出大概是2691元蛾努粒。4万公里时还需要更换汽油滤芯骄,支出大概是1382元烘蚕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讣,保养中也没有出现更多的费用支出次。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咎氓岁:●颊班:需要更换 ○本轨匣:常规检查酚锋溜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出高客芹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菇侍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氏喉两,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窜搏驮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垂,能够更好的照顾到爱车的每个细节奥暑。   总结甲性氛: 总体而言揉健,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舞亥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奴慑巳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少司,整体内部空间与奥迪几乎相同柒赁。而在使用保养方面坷窘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靶桂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扯蛋,但是其配置也相应有所减少箱鞭。作为高配车型期判沙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择新嘿。 责任编辑狸擒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邯亨钉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饲授。它足够漂亮了毒寄含,漂亮的让人感到迷茫苍屁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撑倍扯,由于在国外歧跺堪,我不得不比以往更谨慎的驾驶冲,没有做任何炫耀的动作汗餐,但依旧接受了不少注目礼枚宠弦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扁井急,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泊稗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内物衫饯,只好出此下策烙鞘:按住疑嗖#控器释芥,“砰”后备厢盖弹开了糕,老头愣了一下寄膛盟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢十案,并给了老头一个友好的微笑剖票瞧,关门走人了肩誊播。这时我才知道磐喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赌摩疼,它的曲线诱人陈谎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处飞,但令人心动的地方是从B柱开始的爆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搪耸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褪。也难怪唾,差点忘了肃,我们这台车选装了AMG套件达唾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梁狸认,没套件的车感觉就差了很多捐脓撬。   即便如此却愁,它的妆容仍是存有争议的鹿肠枷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诺。左派以我为代表(全部未婚)潮翁倪,认为它的骚气指数接近满格特看,尤其增加AMG套件以后菜泛,能骗不少小姑娘厕码。右派以结婚生子的同事为主习匣呻,他们认为车身不够修长寝腿抢,不够秀美光觅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体须。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邯,但又内藏了些许的凶狠篙米沮。   不过我们两派的意见同样有交集眷翰捆,那就是从侧后看去蔚矫,它的美感更胜般背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舒,远远的从背面欣赏它粹舜,真是太美了殴。   =============分页符=============   原标题贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上悄刮,它采用传统的氙气大灯氦苏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祈练溯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娟。另外敝诺淮,与前包围上的空气导流口不同的是颓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盟怯忌,不得不说其达成的效果是相当不错的葱希。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墨,但日常使用中也是在令我提心吊胆殴楔泌,还记得开头那个故事吧标靶虾,告别老头后我驶出了停车撤汕妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隘伟复,压过了一个并不大的小坑洼挫,胎壁被硌破了享挺物,轮胎在5分钟内全部撒气纳炭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苔胃,这个下马威让我措手不及褥款咳。   =============分页符=============   原标题据诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刑圭逃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痹苇。坦白的说酣艇,这套座椅看起来特别有型颓趴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塑楼波,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遁绅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甩脱。   眼前中控台的造型潭攻奠,甚至细节都与奔驰A级相同醛澳递,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芬,总让人忍不住多瞟上几眼卡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摊薪都,触感细腻缮翱解。   =============分页符=============   原标题哩闪抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劳,各项按键的操作都很顺手到鞭,但我多希望能提供翻毛材质肠年。另外姆就槽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手温,回馈力很猩吞吕稀,而新款车型早已没有了这个感觉哆,让更多人都更容易适应蓉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格案,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骡,特别方便蓬墨,当然了星粳槐,这并不是CLA级的专利倡,A级也同样如此鸽晌北。总之对此我们是持肯定态度的疚,“怀挡”显得复古痘、特立独行牌,而且省空间袜酬,利大于弊剧安。   COMAND系统与国内车型操作方式相同材阀希,不同的是它很强调对网络的依托扯仇拇,这几天在欧洲开了不少车撕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联察趣。几乎所有新款车型都支持与手机互联敲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舶联,还可通过手机网络访问互联网岔刀、下载官方APP程序和导航稿廷五,这是国内车载系统所没能赶上的监耐猫。   =============分页符=============   原标题骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埃恋,空间实际上是够用的段,毕竟多数时间都是前排利用率高边颗。我同事身高179cm挪龚形,在前排头部有一拳的空间氖婪,在后排就显得局促了捍监藩,后排乘客反应压抑感比较强甩。   不过我坚信遍,对于CLA的车主来说空间是够用的冻,因为后排不会经常有乘客飘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哗泊。   =============分页符=============   原标题拉许毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宛烷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抡裁菱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm差弓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛾,配7挡双离合变速箱害廓盼,带有换挡拨片旦蹋。拧动钥匙菊晨吞,发动机被唤醒币吞,车内怠速状态下的静谧性相当不错硅狠闭,我们出发了颈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奉,不过CLA非常容易上手爆,舒适模式+D挡表现得有礼有节脖,整个驾驶感觉极其轻快尺,这是一辆易于驾驶的车庇抢氢,不论男性和女性都会觉得很轻松窘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性报,转速时常被控制在2000rpm以下使粕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坪袒挛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酚挞涛,而且在低速中它的换挡依旧平顺赋惺探,并没有出现那种令人不悦的闯动玫。   切换到运动模式补俏,变速箱首先变得更为积极峰,整台车的性子也开始急躁起来妒腑,随时准备着接受挑逗宽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囤吠。油门的响应也更为灵敏江秃袒,初段就能得到不错的效果惺驹,只不过排气声浪并不那么有气势共地。   至于转向卉梅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻附,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炼谋腻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钞券,那样的线性和柔顺闯乖,简而言之非常舒服屯。   CLA的转向感觉则不然柔趁滦,它少了些紧致的细腻感捻,多了些轻巧汞烧。这套电动助力低速中没什么特点霞脱,属于偏轻那类的颅袱,或许女性朋友会喜欢闹。高速下转向逐渐变沉施,更易于驾驶慨堆辞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亲,比我想象的要好不少绵邢。   不要被AMG套件所蒙蔽汕壕,悬架的设定并没有那么生硬估,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溺局胜,整个感觉还是挺舒服的限,回弹的特别利索郡杆拌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坟蓖,起码我在前排开车是这样一个感觉俯睬,只是后排的乘客有时会说化:颠!哎乃阀,管不了那么多了玛焚锋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呐鸽称,驾驶感觉对于这台车来说重要期缓。   =============分页符=============   原标题行囤俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钵岸,无法进行有效的弹射瓣。起步时有将近一秒的延迟拍孙,之后发动机全面发力舱旦,此时轮胎打滑非常严重皑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彼珐糠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态署慷,导致抓地力不足枪痞搪。怎么形容这个状态呢哥善,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天适,四肢虽然在飞快的挠地罐腻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样督,各位想象下片。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胜纽,双离合变速箱准确的完成两次升挡卧,换挡速度很快坚,最终用三挡达到100公里/小时的速度群,时间为7秒整骂驳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新插钒,因为看到严重的打滑时我特别无助碧,尝试了降低转速起步避弓飘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丧疙蚀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中路箍醒,而且车身的支撑有效潦龚碑,车内没有特别明显的前倾感觉虚管凭。从刹车曲线来看软,自始至终加速度都在-1g左右沦坤,最终成绩为38.46米巢闪苛,符合奔驰一贯的作风骂。当然经甸殿,待拿到国内的测试车后铺,我们还会进行测试溺,看看原厂的轮胎表现如何每。   总结骂布:   从国外的销售情况来看练拎,CLA是相当受欢迎的磁哥咳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料列,CLA在美国同样有着相当不错的市趁小,2013年后四个月销售1.2万辆戳彻虚,势头相当迅猛瞬,可见其受欢迎程度渭蜗赴。   进入国内后我想它会得到同样的关注吨,随着细分市场的成熟纯脑史,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惮弟。奔驰CLA级立何,主打运动锯轿椽、年轻式鞍评,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肃捷,尤其选装AMG套件以后效果更甚溅呢,相比奔驰A级芯,它的吸引力显然更大敛备。相比竞争品牌妓,这次奔驰走在了前面婪踢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吭拔钡。配置方面国外大多都是选装堪疏土,比如天窗兄、轮圈样式等等梯缮檄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知查。   不可否认辅次胁,它是如此的招人喜欢梯,尤其招那些打扮时尚鲤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堑搞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机燃萝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粗感狄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型免库蛊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革境颊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姥股甩,通过细节部分运动元素的添加络,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梨话缓。其外观运动套件包括进气装饰裴歉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踢。   总体来看焊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子描佩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矾乓赁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备般篇请,白色车身加上黑色的玻璃车顶羔陋,看起来很有档次感题道。不过略有遗憾的是簿,它的全景天窗不能打开奥傻娩,有同行戏称颓桨刀,这是专门为了看星星而设计的曝居膜。   内饰简洁自然   与外观相同坦丁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涡。全黑的内饰椽玩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祁。   配色方面噬涣劫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施汲,但通过座椅的白色缝线济袍贿、钢琴烤漆面板白边框的搭配烧佃妈,使得内饰整齐又不显得沉闷鼻词,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了补梧。人机交互系统方面蹭搁妊,V6菱仕Turbo车型并不占优势赴平。   动力不错海羚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岔盯公,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屏方。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僳璃惦。这款车的低速扭矩较大辽秘,因此起步时非常容易腥扔。起步后缔猜斡,借助轻盈的车身刃盼尺,汽车随后的加速较为顺畅乌涟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实希凑额,这直接导致这款车的操控也是相对不错十,在较为宽阔的路面上苟咀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馆虽,感觉很有信心秸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肪韭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的念。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烹兔纺,非常方便驾驶者进出镶落,但打火时谴醋茨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动览。 责任编辑休:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涧竟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轿酚滔。之后的继任者是睿翼性夺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款复淳沥,并更名为马自达6阿特兹怖,而它是否能达到前辈的高度返蔚诬,让我们由内而外的体会一下缄淀哄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惭,配合这两侧行车灯坚,看起来霸气十足慕,隐隐的透着一股子狠劲柒够室。图中这款车是2.0L的标准版绅搪,则采用了较为普通的卤素光源萄憨,科技感差了一点坦旧缎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡拈,犀利感十足凛疤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剔偿奋,它不同于以往的两代马自达6旗宿郡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现天。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挺沟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆犁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm葛,轴距为2830mm距淘蓄,与进口版本相同谈逆。相比同级别其它几款日系车型唱建,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趁,像是一滴在高速行进中的水滴词,充满了流动感缮沉。从后边仔细观察阿特兹的背部封虽,不难看出它还带着一点掀背的意思譬漆科。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斑汞,配合着双边单出的排气筒嚏龟讼,更使整车的运动感一直延续到了尾部羌艇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藐蓖解,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姬财。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狼弗撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲁肯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廉妻,其它区域大多为硬塑料离。由于没有太多的装饰件啼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价昆仇尼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高褐,它采用的是一块电阻屏化,触控灵敏度还算令人满意长绷,界面的科技感以及显示效果都很一般盘分九,总体感觉更像是四离铂虎、五年前的产品春内徘,唯一的优点就是操作无任何难度剩藤需,一看就会瘟娥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头,所以导航功能暂不能使用曹拼仿。   进入车内抗庐说,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妇列嚏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泉墒,握感也很不错凸湍恭,由左至右打满需要2.5圈即,比大多数车型略小鹿慌。此外惟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屠,操作便利性良好港论,而且兼顾了驾驶乐趣鹤庭逃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馁,但却一点不掉价史杰陌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惺毫凄,其次它的表盘内圈采用了网格设计穆,多少有一些竞速的味道吾梗句,再加上白色的指针以及简洁瞄、明快的字体悸世,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望床胶韭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炬勘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗监、平均时速顾、续航里程之外沽伐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逝。i-stop是马自达研发的自动启停技术泄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火适订。   除了i-stop梆伐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酵钦。之前在新能源车型上比较常见昏倦茄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贾庐,它是以电容取代传统的电池或电瓶哀,从而为车内的用电设备供电行涸穿,而非用于推动车辆前进饭凌潍。   空调面板的样式不错剑徐山,旋钮和显示屏都显得比较有质感戈疾扁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子档。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱鹁疵瑁好陷八。前后排座椅均采用了真皮包裹岁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茧梦木。   虽然阿特兹有着不错的轴距废,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩来喝工。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑团ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间咸稼。令人满意的是后排的腿部空间填,坐正以后不影响翘二郎腿裁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铜吓,不仅地板平整聚,而且行李箱有着不错的纵深阶,轻松放下高尔夫球包旅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎系偶,以及更换轮胎所需的各种工具扇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷城、双可变气门正时嗜涡、凹顶活塞+米勒循环哩途坡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罐奢韦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溪狸肚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm景推悲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肖背。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱莽霓,并带有换挡拨片茬,只可惜这款变速箱不带有S挡颅镰,对于主打运动的车型来说个遗憾疏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廖鬼,日常驾驶过程中帝乳纳,为节省燃油嚼八,变速箱会积极升挡葱恭,转速经常保持在1500rpm以下盲洼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应特斑梗,因为这台变速箱的反应速度很快布肪,能够很好领会驾驶者意图供,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出康。   阿特兹拥有良好的操控性既讼,这首先要归功于发动机线性的动力输出拓嫂钒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肖,而中后段又能够拥有很好的动力表现财挥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避,尽管反馈的路感一般阂泥妓,但指向足够精准仑蹲,能够给人很强的信心裙矗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屑棚,它的前后悬架初段偏软缮魄,能够很好地吸收路面的颠簸牵害,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踢构。可喜的是悬架的后段韧性十足亮村分,不会让人感觉力不从心袖。最重要的是醒渐蠕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苔授,车头指向灵活辰仓,车尾循迹性出色努。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攘怜。   总结剑: 对于马自达这款即将发布的新车椭蘑,我只能用赞不绝口来形容啼撩,外观和驾驶感受都可以称为上等薯裂脾。如果非要给这个车挑点毛病的话沧,就是在高手如林的中型车市场里苟叮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卯祭。所以如果你是“外貌协会”的成员蔬废,或者追求极致的驾驶感的话叉,那么你可以期待一下这款新车禄掣斗。 责任编辑赖:赵春晓" "  KTM的X-BOW膏挪吓,直译过来是十字弓赏朝股,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栓。实际上黑,这个模样怪异的小车弊妊忌,的确是火力十足申,足到无论是在街道上还是赛道上速,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饯。   先来说说KTM这个公司耙漠风,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摄去,以生产越野车和跑车而闻名巩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妒,也许是工程师们精力太旺盛惯,亦或是身在奥地利这个地方耿,总会有些天马行空的想法镜惧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闻,去生产一些别的什么机动设备苗尖渤。这几年瞄扩,除了X-BOW锭瑞范,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捞年驶,而且都有一个共同点——惊人且极端郎砍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淳村、puristic(纯粹)脯、radical(激进)渤导第,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辨断。另外还要多说一句吃,这家公司的口号是ready to race稀井钠,时时刻刻都在准备一场竞技激街。   KTM的CEO曾经承认够,他们希望使用21世纪的技术释抚,发扬柯林·查普曼的理念老烫,打造一台新世纪的超级跑车俩稠。柯林·查普曼是谁那?他是路特斯汽车的创始人杯蓟鼻,他说过最著名的一句话是触荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准力钒凶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菠,作为汽车工程师衔林,他把全部精力都放在对性能隋另、操控和轻量化的极致追求上倦参。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可人霖,但跟进尝试者寥寥嗓确。看看路特斯汽车凄凉的经历融热现,这其中的原因并不难理解吩捂为。我们很欣慰地看到领范,在新世纪然查,KTM继承了这种理念久,并且做得更加激进斥孺普。   其实X-BOW的理念很简单旗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胸瓢。碳纤维单壳体车身屋、全车碳纤维组件禾姓酚、水平推杆减振器嘿,这些都是方程式赛车的标准配置蝎蚕靶。由于使用轻量化材料合乒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逻。在高速行驶中酬阂挥,车辆的气动布局提供下压力犊皖,以此来提高抓地力和稳定性羔,这也是方程式赛车的特点糙鸽肉。和赛车唯一的区别统,就是它有全套符合法规要求的灯光幻催,以及一张副驾驶座椅杯末。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笨写响,经过强化和升级后庐,动力达到300马力毖党新,和F3方程式赛车相当巩,六速手动变速箱也是简单而纯粹戚赔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞥,我们不妨来看看推重比韶捆。X-BOWR大概是2.6千克/马力柑篮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型鹗榕,也就是说发动机需要负担的重量更少围,动力表现自然更强嚎倦钳。   在踏入X-BOW车内的一刻莎,恭喜你俱挠匣,在旁人眼里箍害鞠,你已经像是一个职业车手了拷槽。首先一只脚跨进驾驶舱称,站稳后调整重心涕,再把另一只脚迈进来宦,双手找到合适的支撑点渴五,将身体重量转移到双臂撩峨退,身子瞬时下沉咐腥事,把自己放在座椅里侈函。来自RECARO的座椅是固定的泵,完全不能调整墨,靠背角度略微向后倾斜炔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玛莆漠。要完成这一系列动作参翁,如果你是个长腿欧巴惦,可能会轻松点叼遂。同样和方程式赛车一样陌律,X-BOW采用快拆方向盘板,在一定程度上提高了进出车的方便性弥,不过我觉得这个功能最主要的目的村蚕吐,还是为了让它更接近赛车始弛。绑上四点式安全带缄许偷,身体没有一丝活动空间及匣,因为在碰撞的时候糕裤婚,你不能指望安全气囊救你一命川寐,唯一的方法吩妇涡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谎淮晌。   驾驶它扑,你不需要有汽联颁发的运动执照县煌艇,甚至不需要经过特别的训练膜龄肃。只要你有合法的驾照恰拧非,会熟练驾驶手动挡汽车县,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度点鼓划。连离合器都很好掌控回,甚至比驾驶EVO硼、STI这种高性能运动房车还容易畅闹。你唯独需要的武,是练就一副有力的双臂凉摧库,因为它完全没有转向助力就旧变,停在原地捆粱,方向几乎是打不动的捂。   由于场地的原因斑芹桂,试驾过程不是很尽兴氏,并不能体验到X-BOW的全部性能彭。在狭小的环境中熊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杯蜜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箍劫十。因为使用水平推杆减振器募懂,X-BOW的底盘可以尽可能的低锨队,在转弯中几乎不会产生侧倾摄趴弗。多连杆悬架结构稳定犯,可以减少轮胎不必要的运动和变化霓,保证最佳的触地面积讣,用尽每一分抓地力蹲捣怒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度污尾,这一切所产生的副作用滩败皆,是你的身体要承受更高的横向重力奴。   在视线上拓腻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册纺,以及转向时轮胎的变化柯嗣。利用这个优势杯勉娜,你可以把车开得更加精准雷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潦悄,这是任何房车都无法比拟的苇凄。不出个把小时沧譬蔽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爱,高速掠过障碍物而毫发无损任墟拱,那种险象环生的场面皇堪密,我相信其它车做不到柏,这种乐趣和成就感陕侵,只有X-BOW能给你垛哪甘。   看到这儿岸拭炔,你可能觉得这台车并不难驯服么裳,一切都很容易话俏诬。没错舌臂罕,X-BOW没有设置很高的上手门槛羌舱咕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蘑晤,但是它还有进阶的玩法百刷届,这就需要很高的技术和技巧了男。首先褐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疵烫,为了它的寿命罐答,好好训练跟趾动作吧侈揉全。漂移鹊?也没问题颊淮稻,在转弯时只要加大油门蛔,车尾很容易就会滑动起来吐旅。之后能不能画出一道完美的弧线豆,就要看控制的技巧了堆扒番。   除了以上这些森癸萎,我还有一个建议猛。置办一套合适的行头庙揣部,至少也得有一个头盔和一副手套耻熔憋,这会使你看上去更像是职业车手背。当然什捕,作为一台可以合法上路的跑车拍湘,KTM也试着考虑过车主的感受里博氮,推出了一款GT车型们行抚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洞涟傅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伎秒。无论哪种装扮韩扩琶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街按踞潮,在气势上就足以压倒一切矾佰吠,而在性能上癸刷,它也是所向披靡篓柒,精准唐及、灵敏的操控足以让任何对手汗颜停壳窍。虽然它可以以合法的身份上街垒,然而对一台Ready to race的准赛车忌惶晦,街道并不是唯一且最佳的选择烦锋典,它最终的目的地绘舍齐,是要奔向一条真正的赛道乒,在那里解开封铀こ丁,去赢得一场真正的胜利烦轻。   说到价钱笺轰韦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脚疆,一点都不值衫稗古。那么陇巨墩,如果说花135万叉洗妓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毯骂,最大化的驾驶乐趣虽,并且还可以在公路上行驶练伸婆,这样是否物有所值砰掇皖?答案其实显而易见腺,值前弥,或者不值将,取决于你是否真正热爱驾驶牢覆腿,热爱赛车运动梯碳割。 责任编辑碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡沫,早已见怪不怪步首。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车誓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钦隋百,广汽丰田出品的YARiS L致炫构撵,就是一款加长版的小型两厢车耻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堂灌豁。 知识普及限擂冒:为何不叫“ 雅力士”了掳缕精?   相信很多人都会有这样的疑问罢磕,从车尾的英文上来看挝闯港,YARiS的标识与上一代完全一致隋,但多出“L”字母将朝上。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撇芥垮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置适售摔。全新YARiS通过变革性的设计脓蛙剃、加大车内空间赋、降低指导价烽芹美,从而想抢夺A0级市场的份额疆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卧。不再使用“雅力士”的中文名称手套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肚浅。   外观按:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿,如果拥有一副出色的外观设计逛队,那销量肯定低不了泌憋仓。广汽丰田的全新YARiS L致炫惦烹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靶,能让更多的人接受貉嗽猜。   =============分页符=============   原标题寒守党:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浦缓喂,所以在造型方面与海外车型有些差别赶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯偏临了,“梯形大嘴”车头动感大气糕想嚏,配合超长的轴距摆睬淑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓦枯。   =============分页符=============   原标题男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毕漆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内内亮堡,相信你会有两种感觉坦佃,第一摹靠色:中控台设计非常大气炼,和丰田系列的SUV车型风格一致美。第二醒悲:超大空间漓迸猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车喜屋晒。   =============分页符=============   原标题常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意培础。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤便,但是空间方面完全越级的感觉抗,完全不比一般的A级车差病吗廊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服告伎磁。   =============分页符=============   原标题道了:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焙禽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辣浦体,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错募,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匈,中后段性能并不出色哩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哆汹霜,高速行驶油耗方面并不出色显。   结 语   作为一款城市代步车型虹伞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祟鼎,外形方面就能征服不少年轻消费者谜旦。此外付含,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一馆多帅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悼峰疤,若果说美中不足的地方螺粕渺,那就是匹配的四速自动变速箱了文惭。(韩威) 责任编辑朝厂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琶横豌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏识匈胸?告诉你境趟绣,这是真实存在的一辆直线加速赛车棉咀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车素阿颇,基于2014道奇Dart车型惶享叫,型号就叫做Dodge DartPro Stock寇湃氰。大概意思是“超级街车”屋竞。虽然只是称作“Pro”朵,但它的结构和普通街车已经截然不同磷,一点点相似也仅限于外观上副订睹。一个专门设计的底盘辽媚,扣上一个类似“街车”的壳子宽戊,除了好看以外似,也是为了让车子的空气动力学特性更好秆。除此以外炔诡忱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旗汲。   作为动力核心偶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栏沤形。与常规的“以街车为基础改造”不同妊香频,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稗韦牛。据厂家介绍愁敦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞥朗,而极速则可以达到480公里/小时俗姜。   Mopar没有公布具体技术细节限评,但是在上个月健,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叛套疤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速警赖痛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贺店:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力等,它跑完402米还需要9.9秒停纯隶,而末端速度“仅有”235公里/小时隙奠苍。也就是如果两辆车进行一场比赛刷扒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蠢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逢匹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸿,当然也无法在普通街道上行驶拜死四。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采航港沙。 责任编辑杠:赵春晓" "  4月11日修,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醇木,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扫境管。   4月的京郊春风和煦狼比,桃花盛开亲炔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毒谢挽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卞。   然而稍微有点遗憾的是蒙抱,由于相关环保政策警赁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崔。   =============分页符=============   外观内饰嫂雀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳞乾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毫,因为配置的原因朝苇眠,柴油版在一些细节缓煤,如前格栅妮睦榔、雾灯等处精简了镀铬装饰皑店。   另外坚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韶,规格为265/60 R18杉,采用双五辐样式渭,与高配车型的20寸轮毂有所区分刑穷栏。   外观上捷揉鞠,大切诺基给人的感觉就是硬朗沮、野性枫伟香、豪放讣萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绒阮宋,如果不是看到车尾的标识钝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舵荆。轮胎的使用与其它车型也是一样的锨温。   =============分页符=============   内饰方面囊赁浩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腑奈离,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弹息,但是做工方面表现的比较细腻腻困秸。各个部位间的接缝十分均匀汀江,内饰表面的反光也抑制得不错侣受监。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搬巩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戮。这台发动机由意大利VM公司制造瑰册,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造警宠,国际知名度较高险,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下税巧,最大输出功率为243马力(179千瓦)涤汀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米络。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棚,采用电子挡杆设计掠痰佬,事实上碍,在菲—克集团下的很多高档产品上躲慰,都采用了这样的档杆设计戚撑蘑。   大切诺基是个分量十足的大家伙圃灌,体重高达2.4吨岗分形。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘛顷,都让人觉得动力输出稍弱但山堆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩此独,这使得在实际驾驶过程中楔,柴油版大切提速很快恋漏,驾驶感受十分轻盈绘募。   另外乐,发动机的噪声抑制也做得不错巨徽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒂煞熟,但却绝非印象当中挟,柴油发动机那种高振动瘁、高噪声拳细,车内如“夜店”般的情况科。   在打开ECO模式的情况下熔侣对,发动机的转速在1500rpm左右的时候粗泞,变速箱就会做出反应为凭杏,升挡很积极递等。当车辆行驶到70km/h的时候妓污,变速箱便会将挡位升至最高挡察焚,我们在城市中使用很皆柯,第8挡也是可以使用的厘,并非摆设盼氓洁。如果关闭ECO模式闲挠武,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畔踢,动力输出得到了一定的释放氨呕,当然空花力,噪音也会随之有所提升穆凹歉。   柴油大切的油门踏板很轻盈布惯,发动机对踏板所发出的信号反应很快堤票糙,但初段调校的有些过于灵敏了即狡虚,尤其是起步时默,轻踩油门无琳轿,车身就会有向前窜动的感觉帛晨炉,想要平稳的起步还是有些难度炼罗,如果初段能调的沉一点细,感觉会更好讹崇快,驾驶者对动力的输出也更好掌控渐骗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样光,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貌奈,由于取消了空气悬架柯漆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翠并穷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式心罗,分别为自动砷、沙地效、雪地肝、泥地和岩石痘,这些模式都是通过旋钮进行操作的钒涣琶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扇仓颁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卧石倾。   此次试驾荆眠酿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纤瞄,其中的体验环节有沙地凤、U型坑和炮弹坑三个环节己婆。在进入沙地之前炊,首先将车辆选择到沙地模式精,此时车身稳定系统自动关闭贤。由于没有空气悬架陪顶写,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了髓漓。   模式选择完毕之后溃,开始正式进入越野产地熟帆,在松软的沙地中线墒,要保证车辆的行驶速度灌苛崇。在沙地中行走碍,轮胎出现轻微打滑是很正常的淋嘉拼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑餐规,造成更大的麻烦狡粳埠。   在U型坑的环节惮始滇,选择到岩石模式之后困,分动箱启动扭矩放大挡柒丧诫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嗜,传递到车轮上的动力会更加强劲嘶碗螺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杆。   炮弹坑对于车子本身来说谅席韦,算是更具有难度的项目了稻晃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惊菇奠。对于大切来说扁题,通过这样的测试还是比较轻松的搏些卜。在模式选择上坍米貌,我们依旧可以选择岩石模式既坎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伐焚齿,保证有附着力一侧车轮的动力输出渺,从而实现脱困报拆。   总体而言尉领鹤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慧价,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色修仟。在整个越野体验环节甭耍,对于动力的感受也是比较明显的蕉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松练,主要还要归功于这台柴油发动机未,低转速扭矩输出足够大守膜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炬母侧。 责任编辑能:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刚椭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闹,以求为各位网友购车作为参考馁鞠,本文我们继续进行熄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匙揭,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈槽黑,经济实用以及稳定这三点立市之本慕挂水,谁展现得更好钨软,以下将逐一展开请。 外观解读衰贬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚏培船,这次“重生”抛开了以往的产品定位型默,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噬岗米,接过老款颐达的市场后售,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仑老霖。   刚刚完成了小改款的阳光斑诺,2014款车型延续了前款的整体轮廓免皮堕,细节之处作出的调整篮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膛崇旱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吾,另外增加了反光镜转向灯毛彪份、倒车雷达等外部配置暴杉访。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龋冀,但两车在细分定位上有所区分捣嘲,新赛欧更经济歪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藩搅桅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本感岸烤,两厢造型更具时尚特质搽签,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陋底狠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅健茅物,前脸处的线条切削更是全车最多之处滥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猴型凡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脓獭,三厢车型尾部中规中矩泪,采用常规一体灯罩的尾灯房,正是这一产品区分的剪影苏筷。 看完两车的造型撼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现切冈未。详见下表商些斯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洛触灸,您更看好谁氰厕?欢迎参与一下投票繁谐砍。   =============分页符=============   原标题壕扒膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比双纶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩任,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直步脱订,各区域之间的串联均平滑带过蓖,整体风格更注重功能性腑吹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读,并尽可能带来更多储物空间磐羞范。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秀煌校,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仟锌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吩毛卧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祷檄。   另外巢桂俯,随着车载多媒体系统的发展形领缚,触摸屏更多的被普及绣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擂孰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脊弧媳。 配置对比另:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置们趣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忱佛,仅供各位网友参考骏蚕姑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题链:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坊图嚏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筷顷七:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埠对:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆,而车身与轴距耸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势念喜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂。   动力系统对比迫姆守: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缓,阳光仅提供一款1.5L发动机幕堤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秸宋,同为四缸自然吸气版本汕儡,排量的不同即动力上的差距炭溯锭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戒妊,具备重量上更轻的优势弟。   两车的自动挡车型储灌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱先,其平顺敛、重量轻及省油的特性闪伯,同级别车型中具备一定的优势侠沁掂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撇泥目,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笑,在挡位上优势明显股,但其换档顿挫在车主之间常被提及掂此。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玖,外观上二者均具备典型的家族特质博,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仿。内饰布置阳光以实用为主赴娶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质簿妥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脑。综合本文所述森经,两款车型您更倾向于谁骨?欢迎参与以下投票第渐烯。 责任编辑辟徒船:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啦乃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翟蔬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了式仍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惯嗡偶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比客乡毕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夯红。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吗奉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堑吞搅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈时输。也说明K3S试图走运动化的路线猴擞。   起亚全新K3S的长妨舞、宽科、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啤江昂,而轴距更是达到了2700mm的水平粟戎悍,在同级别中也属于比较突出的成绩瀑骨部,对空间方面肯定有着很大的帮助迟未。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纫,车身线条也非常的流畅科牧,有着极强的运动感铂链,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琴沙合。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盟潮痰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的日釜救。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达配梨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恃蛙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伎煞挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅表秘,加之降低的车身让骐达更加动感零。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性常舞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伪铅嫌。形状突兀但线条流畅的尾灯酷涣酵,红灯部分占据了大部分秸挡膘,白光部分呈现斗勾状救,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达释蔷逗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钙搏。能够有效帮助你快捷倒车怂峡讳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辟谩,因为外观好看主观影像比较大宝赶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枪超痹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陀熬,基本沿用了现款K3的设计乳闭湍,提供全黑色割侧、黑米色茅久、黑棕色三种不同的内饰配色互幌。做工和用料相对也比较不错错。内饰除了硬质塑料及软性材质外浓擎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刚。   骐达的内饰设计线条非常流畅脸,整体质感较旧款车型有所提升皆帛俱。内饰颜色采用黑色作为主色调双娩辖,搭配银色饰板轨戮惫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糙瓶,满足不同消费者的需求荆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备删茹喜,多功能真皮方向盘以及定速巡航彼光郊,从上面表格已经很清楚的告诉大家挽期惩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搔轻的、胎压监测等配置哎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潭嘘,其中ESP蟹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矫。 =============分页符=============   原标题显漓涤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幂,整体乘坐空间相差得不太明显翱世翟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杰扫排。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富型竣嚎,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜂祥典,对腰部支撑方面会比较到位拜艰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溉乘霞,其座椅表现比较软卫想槐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爱番混。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辖邓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酒。在乘坐空间是差不多的孤,K3S座椅设置得相对硬朗屁搜痊,而骐达设置得相对舒适邢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因九绷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渭当,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T工,很好的满足不同需求的消费者立促。起亚K3S相比起来就显得配置较少勃砷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蚂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好据柔垄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论够赣棚,详细还需看我们评测所出朽柑棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菜继看,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舜熬。   点评娟睦蔼:随着两厢车被广大的消费者所接受巢墒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暖艘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藐嘲,如果在这两款车选择其一的话孩芭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胳钱讨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豁伙。 责任编辑妈禽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卤那免,甚至有人无法确切的喊出它的名字矩。其实这款车和我们并不陌生母碾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氨。所以出镜率不高的标致4008簧痹哆,确实具有太多不为人所知的身世甘,这使得我们有必要去了解一下这款车爱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路票篡睡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体葱壤,呈现出风尚变、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颗特。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签救,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰还孔悍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辈蔑险、科技的感觉联。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潜滴,轴距为2670mm坡侣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫无讥拦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宦守,所以在车身尺寸上它们相差不多托镭钠。   从车身侧面来看毖冲矮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奠,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫡叹烁。后排提供了私密玻璃譬睹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞄俺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抄科醋。另外袜斜适,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酒霞胸,尽管造型简单耽,但通过与腰线的巧妙衔接伪,使整个车身设计连为一体零巾凳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掳,配合普利司通的225/55 R18轮胎赌蹬顽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呈很澈,都具有不错的表现申剂磁。我想应该会有不少车友会非橙斐眩看重这双“大脚”马。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比城沫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发朵免,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懒动剂。不过标致4008在一些细节上却与之不同垢,譬如采用了大面积钢琴烤漆梗蜕衅,辅以细节上的优化扦。   中控面板做工不错囤,按键旋钮设计很精致澈坪,且手感都较为出色割法。娱乐扩展功能也比较齐全耐汇放,AUX虐隙、USB以及12V电源都有装备绥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯统灯魏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讲,下面还有黑色钢琴漆点缀啡康,凸显出了较强的质感埔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔡律,若塑料饰板能换成金属材质的话乌襄呻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柯辩。在转速表与车速表之间呢拢萌,我们看到了一块显示屏廓茹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗜沽拭。 在乘坐以及车内空间方面卤浮,标致4008秉承了家族在这方面的优势糙此,座椅乘坐舒适并且支撑性很好希。   后排座椅靠背很直仟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缓匈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抨裴团,坐姿却让人觉得并不舒适瞥炽。   标致4008的行李厢内部很平整喊,而且后排座椅可以4/6比例放倒郝。这样它的储物能力将会得到提升梢,对于搬运一些体积较大的物品竞,可放倒的后排座椅显得实用陇鸡龚。   =============分页符=============   在动力系统方面肆盆凳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机通即,最大功率仅为150马力辑氯,扭矩峰值198牛米搜府。这台发动机配备到这款车上只能说是够用放涝摩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侣盟。 全系搭配加了CVT无级变速箱少耸扰,具备手动换挡能力录罗。在实际道路行驶中拭,CVT变速箱表现的非常平稳宠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音非羡,却没有丝毫提速的感觉侗孺荒。不过防倘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刮枢,在平稳驾驶时超车变线很轻松沁齿婚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统低纯卧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屁沃,前轮最多可分配85%的动力惭,后轮则可达到55%仓夺发。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%公龟委,可以应付雨雪唉我、沙石和泥泞等路况浦惫焦,也可以轻松面对普通的越野路段愤扛墨。   标致4008并不属于难开的车型伶摧噶,尽管车身较大题茬碍,但是方向盘非常轻盈瞥拇茶,即便是女性驾驶也会非常从容铰为,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倒疤。   结语陵:从市场战略上来看萎篱幕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型相实,4008不仅丰富了进口标致的产品线丸纷浑,也为消费者提供了更多的选择陶苇屎。而从产品本身来看案抹厢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫响,能很好的迎合中国消费者的审美狈。在驾驶方面犁堑,标致4008表现出非常舒适和安逸垢疵,非常贴切城市SUV的特性纷。 责任编辑式峭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凳嫌,自2011年上市以来凭借着动感的外观簿聘辆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萝羔屎,受到了许多二三线城市消费者的青睐哼。不到3年的时间骆某,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610人啊手,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙罟埂,将在4月的北京车展上市茨,预计售价区间为6万-9万元幻陆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肩齐。下面就跟随我的镜头届妹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斑督诞。   相关信息疮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌景,2011年正式推出了首款车型宝骏630渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力眯,结合上汽和通用的生产技术题匠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潭订隙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌概放。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绒耿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO簧南愁,与进气格栅卉诺料、发动机舱盖形成盾形区域澈感,造就了独特的宝骏品牌DNA扛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闻练好。从前脸上看厢翘存,与宝骏630的设计保持了高度的一致彼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浆粉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略宠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揭拷殴,颇显动感不迫。   在车身尺寸方面楷记核,宝骏610的长为4401mm撤、宽为1736mm刺酣类、高为1462mm胳蕾艘。由于与宝骏630车型同平台生产悼,因此在轴距方面并没有变化奔犯辖,依然是2640mm白貌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怠牵,尾部扰流板双四、包覆式的后风挡玻璃灰、硬朗行李舱的线条氮,颇具运动风说涸。与此同时凉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矫好构,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贰廊。   =============分页符=============   内饰方面蝗怀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颅孝考。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配居腑票,方向盘搭配银色装饰条失,整体风格偏运动垛懈套,带来不少新鲜感睦。此外厂媒睹,新车仪表盘也进行了全新搭配块洗,采用双表盘设计坊敝,更符合当前年轻人取向申堆拳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祟陕襄,提升档次的同时也带来的一份运动基因屡剖客,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盖水洪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沥酱,LED组合仪表提升了整车的质感徘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验界程薄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徘粱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檄较,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豌难,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悼急。   宝骏610是一款两厢掀背车型磕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粹窃逼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稍贝,也可以按6/4放倒座椅项,放倒后容积可达到1300L稻苟。   =============分页符=============   在动力方面韧琼乳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舶煌纬,最大功率可达82kW几顺,最大扭矩为146.5Nm擦每,这款发动机也同样在630车型上使用时到。为了发挥出更好的动力性能谜汰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器统,此外还配有5速手动变速器可以选择察袭醇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磷陆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娃冉辰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鳖旱岗、君越卉培热、君威等车型上卵立陇。   在整个实际驾驶过程中谰沟缸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哆楼翘。在1500-2000低转速时签毋绍,所爆发出的动力输出还算尚可冲技范,油门响应比较直接称。但是随着转速的提升临,档位的提高片叔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碎僵涪。这种动力表现不温不火栓沥,但是足以应付城市道路使用窘问。   相比于第一代自动变速器勃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湾某。只需稍微深踩一下夺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡末,只不过由于排量的缘故街胚,推背感并不是很强烈溶巍,且高转下的再加速能力也有些力不从心酱策钾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适级孙蓖,这也完全符合它的家用定位陌冉。在经过颠簸路段以及减速带墨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杀,让驾乘更加舒适兴谋惯。此外漂痕盲,在过弯时底盘也显得较为扎实挞吩。   结语崔舍竿:宝骏610的家用车定位很准确巩雾哼,配置很务实汹兔率,储物空间多蕉坝词,不过在用料和做工上还有待加强帛欧乓。不过动力系统方面确实不太给力堡嚷,最多可以说是开起来比较舒适皇巾抬,这也比较符合它的定位男竿判。作为一个新品牌侵菲较,宝骏还有很长的路要走箔,虽然已经走过4年多咳,推出了两款车型赫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样璃昧,在自主家用车市场上打出一片天地来队,我们将拭目以待挛令寞。 责任编辑岗片:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上江瘁米,大众展台上首发了2015款大众Jetta撤帮。这款车在现款Jetta的基础上嘘,针对外内设计细节进行了小幅修调芒滩,属于一次精修边幅的小改款拱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棘。 全文总结磁尸:   对于这么一款外形细节有新意侩紊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琉,我们只希望它能尽快来到国内媒氖,因为目前国内的速腾车型浮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势世惠插,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烂搽箩。 责任编辑床捣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莱哭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作提疮,深入布局顶硷。其中包括类似上海大众新桑塔纳努勘、一汽大众新捷达虹、斯柯达昕锐痘通且、以及再早之前的本田锋范林、日产阳光等等陶非。可以说炕超,在这一细分级别冈妈,乱战才刚刚开始投橙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手婪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邵秆。反而厚重了不少巨桃耽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潮我。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桓驹。就前脸部分来说屡,整体样子是非常简洁的替履辽,又有几分动感巨柬,和标致其它车型相比是有些差别的实弥。   侧面造型规规矩矩簿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现递篡,你会发现姑景芦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉十看,当然你也会找到一些标致家族的特有基因款,但301更多的是安安分分的一种踏实感千赶。其中妇日纷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奉闲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旁唤,没有那么规规矩矩车,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体傻酞,这也是一项非常讨巧的设计猎。设计感油然而生僳勤,除此之外案抬,车尾并没有多余的装饰物闭泄,简洁实用依旧是主要风格苇。   本文导航" "斯柯达明锐扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车创,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甲瓶耙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秦粳,可能除了家族化的设计以外洼礁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了究煎。 虽然它采用了大众的MQB平台臀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氯玖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坑,全新的家族化设计让它年轻了很多钩惹露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惟峦,但是相比现款僧,它的前脸更显稚嫩搞舒牛,也可能因为现款有些老气横秋吧巢定吭。 车身尺寸方面唉艾,它相比较现款有了一定的进步沮讼,内部空间方面自然也有了一定的进步姬溜,在后面空间介绍上我会在进行阐述及特图。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7究晾,这也集中在细节设计方面蚊胁味,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暮,还有合理的镀铬装饰剃谷,这也是新明锐年轻的一种标志藐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惕蜗棱。" "  2014年4月16日淮咯垄,全新英菲尼迪Q50正式上市唉,售价区间为32.58-54.98万元融识席。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却,2.0T车型三季度到货罕囊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棠卉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版该。三车官方指导价格基本在42万元上下眷可染,具有一定代表性并。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堡赐劲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者季桓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈式,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浚昆,车头造型极富攻击性且,侧身线条动感优美泄丰抵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗣喉。当然熄胚糠,它的进化不只是看起来那么简单默舍废,内功的修炼更让对手望尘莫及谱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盖饱四,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遍,而且大有愈演愈烈之风暴,尾部设计很像自家的新5系讽缓,家族化设计不可避免傅氦。即便是标准轴距版本心,新3系的轴距还是达到了2810mm扔,比上一代有小幅增长凤,再加上悬挂对舒适性的妥协谭,曾经犀利的3系已成过去贫污靡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柒耪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颗,那非雷克萨斯IS莫属了嘘痊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象截,车头动感夸张绩,车尾简洁利落贫词瞄,虽然有历史车系的影子尺梦,但这绝对是对精髓的传承和延续甫。   本文导航" "  又到周末了可送,在大学破旧的宿舍里奔凉词,百无聊赖的仰躺在下铺上厦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靖,心中泛起阵阵遐想糠秽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勾,充满战斗气息的车身趣吕,都让我无法安然自卧睡傲彼,打起精神托俺,跑到隔壁楼的图书馆挨连,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膝雇奋。没错冈拌能,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我经暗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心会。但是牡辟美,今天要说的主角并非“兰博儿”羔是,而是广汽本田第三代飞度表鲜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灌。   ?什么是边锋主义颂夏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛊鲍革,线条过渡果断省搜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湍,包括讴歌品牌也大致如此簿。第三代飞度相比上面的两代婆么粪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肋奸。车头部分比上一代更加动感雀掣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫂拿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袖剧荒。给我总的感觉是樊锋簧,车头的成功是线条运用的成功肝惭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搅乔,从车头到车尾一气呵成辣头,整体感和流线感非常强劣赫皮。从某种角度讲投陵汹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挺融编。新一代侧面的弧度似乎有所收敛团僵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钎,但相比其它竞争对手舷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出急灭令。   车尾的感觉并没有车头那么好倾撅,对于我来说芬,车尾的设计并不满意娜稿。过度使用的镀铬饰条毯屉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芯枷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赔,在纽约车展即将开幕之际幢,路虎发布全新发现Vision概念车誊馅,配备多种新功能姥半掇,智能玻璃实现透明引擎盖香腔,座椅灵活变换可实现共四种模式倘肋,包括远程移压埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形光瘸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列不宠苇,第一款路虎发现诞生于25年前赂,全新发现系列定位于“休闲”世,总计拥有四款新车攫剂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摩,多功能配置补嘉搁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领围玖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墓蛇,其中包括远距离夜矗控汉携,智能玻璃等示。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奔黎抠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夕吧斡,“新车现代化的舰慈涩,切题的歼,并引人入胜的设计环,是发现车型发生的重要转变尸酞交。”" "  [汽车之家设计] 2013年谋,我去过一次柳州俯称,那次诵描,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂希,当时泞,宝骏只有宝骏630一款量产车型颇,时隔一年络记谴,这家公司有了新动作欠府,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市定峦。官方表示你店墓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镣肪吵。   事实上尖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刨,那时囱鲤贫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稀得部,为了配合厂商对车型做好保密工作挟狠,当时我们也并没有拍摄相关的图片惭。掐指一算颗橙骨,当时甜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哇凳凛,在聊到这个话题时切,项目负责人也表示欧斗权,整个团队在这期间做了很多的工作缚稗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痴宿,即便有着此前宝骏630的经验霉,但对于一款新产品而言畔十谩,整个团队仍旧不敢怠慢赁冲。   为什么要推出一款两厢车将动?   新品牌诞生初期纶撅暗,单一的产品有助于更好的把控产品质量船催郡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑木锌,从而将其转化为品牌价值镜盛,在品牌得到一定认可的前提下蓖蚂,适当拓宽产品线疙淳,无论是对品牌嘶狈,还是对市场而言都有着积极的一面霞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型紊,较为官方的说法是“以市场为导向”班读汹,不过在我看来豆,这仅是一方面涟,在有了以上需求的前提下固察履,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侍,于是才有了这个方案想孪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柒惮天,车辆的动力系统踏竭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坞筛,无疑是一个两全的方案蠕容筒。   两厢车在定位上有什么不同吗酣檀?   简单来说喇粗耗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硅棚合,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勃加庞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娠犊谈。相比之下投,因车身结构缘故染奢,车侧和车尾的造型变化较大驾楔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袒陶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法栓女庭,印象中哪倪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脾吮,有些时候莽刻芹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傲彤供。当然策停,每个厂商都有自己的想法息难惊,这种实用主义并不是坏事刻鼎,毕竟戒夕,车是用来开的享,把主要精力投放产品稳定性方面歼棚,对打造一个大众品牌或许更为重要陌惨恰。   在造型设计方面黑,除了已经固定下来的设计元素外讣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粪磕。对于镀铬饰条的理解见仁见智飘,然而疾受,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儡烙,正是在这种需求的推动下嗽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裴。   察觉到这一现象后墒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梧镜,显然歌入,一味的添加装饰条并不合适缕稿伺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宋骡。一般情况下乓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牟炔,除此之外柬恼甜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阔,在设计师看来谰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宫梧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帕地茹,我还不曾有过近身接触遁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知新,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靖揉鳞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哦唉。或许这么长的一串文字来的有些陌生褥零该,简单讲魔航,它就是在航空航天器上使用的转向技术睫。我们将就驾驶者最关心的方面把,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啼冈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装齿挟,人机交互系统的先进等等控峨火,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帮窘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟晴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磐,不难想象Q50的出色窘疼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳覆床猛,同样响传,作为宝马1系的车主舒吓,对于操控的追求反衬出Q50的优异啡俊。而剥离开车身的种种瓢速,他们共同的认同就在于这三个字母鞠:DAS   【什么是DAS态冈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搽测。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制地榔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型独翅。   【DAS工作原理是什么秃?】   车辆转向时扛蛙,不再依靠传统的机械连接笔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怒限,根据行驶路况和方向盘转动力度栖官,速度进行综合计算江侈,从而指挥转向电机机构实现转向昆溉摔。   三个ECU属于并联关系科,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憋、方向盘钩疵、右前轮)驾甸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帕场,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗡隋膛,恢复至传统的机械传动转向模式挽,确保万无一失堕。但在正常情况下凭肋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翘梯。   【DAS汽车的优势镐码笺?】   操控性狄改:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裸努,享受更多驾驶乐趣喉。   【为什么线控转向比传统转向快激?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堂柏。整个系统中没有橡胶衬套塑橙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炮可该,因此首先从内部减少“延迟”铅匆碑。   【DAS对过弯的影响汗赎?】   转向相应得到改善吓绘腐。传统转向系统泪蚂,在接近弯道时腻,驾驶者需要提前做出转向动作博,否则汽车无法实现平稳转向拓刑汲。而采用了线控主动转向DAS系统玲汕怒,通过消除内部的转向延迟筷戌迪,减少了预先动作的必要筐情放,实现更灵活的转向赤角。而驾驶的感受将更加直接啸蝎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力提肌,毫无延迟目桶辉。   【转向系统也能够减少疲劳额炬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琳,因此从另一个角度提升了安全醇帽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄Ρ弧)侩窖,12款参与测试的车型中窝凛疵,在定速140km/h的巡航测试中涩,平均修正次数骡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纠鞭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尸垃:网上车市(www.cheshi.com)   当然房付孩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炒,而对于传统车型貉,这一选项代表着发动机理痉戒、油门踏板罕嚎棋、悬挂阻尼狼赡、刹车响应等等方面的细微调整妨举视,而由于配备了DAS嗅,英菲尼迪在模式选择上藏凤抖,更进一步的调整了一系列的功能火敢竞,如净复省:主动声音控制系统缆夸、线控主动转向DAS棠、主动车道控制和主动循及矢迮纾控制系统ATC等等的设定拇勿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讣得享?】   通过上面的简单问答篙锹呜,我想我们已经熟知了DAS系统颇狙吼,在响应更快妈屯藤,相比机械系统更便于维护百,节约成本蚀帝,减轻重量等多个方面都硕果累累号揭嫂。而任何事物都是双刃剑贪藩烙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卉恳速?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澜,他的解释既简单点,又复杂赶秋,背后掩藏着十年之久的不断试验保投,推理虹蓉蹬,再试验的科研过程蹈懦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涸尘限。而这些内容无法用数据体现哭,还是按下点火开关吧驴男篮。   本文导航" "   《极速60秒》访吵颓、《死亡飞车》瘫潘奶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灯坍,让车迷们大呼过瘾夕吹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顷岛京。另一方面略蹿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慑睫诫,但开在路上肯定是最牛X琶,最有回头率的惭硅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事憋含,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”籍、“真NB”这样的感叹平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酪侵渴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分香挥辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恼耸副。    作为最具代表性的美系车型涪疗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坟汲,五代车型熠熠生辉耍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看第潮,主要原因是新一代车型不够“MAN”得,缺少了野马的一贯的风格担斗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骄湿惯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唱镣。 什么是肌肉车纶寡洼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驶蕾患,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韭庞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喘骡、具有强劲马力玫艾、外形富有肌肉感的美式跑车笺翅虾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醒,例如雪佛兰科迈罗哪、道奇蝰蛇侨媒、道奇战马繁,还有就是本篇文章的主角福特野马稠泉。不过这些都是字面上的解释敛迸扛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藉兄。什么是肌肉车岔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寺秀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壳,科尼赛克Agera瘟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吗拷。但实际上并非如此陷淑,凭借自身出众的一面湿狈咀,福特野马在众多超跑中脱颖而出伴舒,成为闪亮的主角痘仍痹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车圈相,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机写,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灵蓉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统山罢哼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影返陶蹈,野马还是地道的童星出道!是的谭菱厂,早在1964年刚刚诞生之际卢碎,它就被搬上电影银幕劲慌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》位,也许大家有些陌生冠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朽。在过去50年里讣理,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓤韧。    无论是哪一年代的野马锚刀仕,但凡出现在电影中化,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歉胸。衬托主角的英雄气概或是独当一面涪棱,野马都游刃有余伦。在近期上映的《极品飞车》中筹,野马更是作为整个剧情的主要线索轿,陪伴主角经历了人生的起伏坎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滦冉,五门版的三款车型——耀真葱、耀享那壁融、耀动分别为52.8万白搔僻、57.8万捌扔卡、62.8万咀灰侨。另外还有只发售500台的限量版唐粟,价格66.6万元喇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奢,只是在色彩搭配上带来更多选择窍,车型配置也更合理廓薯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器几,并且通过优化四驱系统烹绩汗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恒。揽胜极光一直被认为是外观控确姑笺,但作为路虎车型祁斧,它也有着同级一流的越野性能晚得。这是款长着女神模样箩,也有着女汉子般坚韧的车袖巧。 外观苫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鄙,所以不仅长宽高没有变劣德绦,造型设计也和现在基本一致霓湿锚。设计师只对一个细节进行了修改但,就是后视镜嫁哎。新款车型后视镜造型整体感强泡沤,与车身有更好搭配效果坡拓。除此之外份次,极光传承自揽胜的城堡式车身澜灯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虚痊。虽然极光已经上市有3年时间萄,但时尚感丝毫不减死度。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堵,极光有自适应LED氙气大灯瞎钨拈、全景天窗等配置喜芜邪,兼顾时尚与实用性犀草酸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于快盒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梢平,前后保险杠尺寸更大邓淘毋。另外寞勤芭,2014款极光提供了11种车身颜色吃尼括,消费者有更多选择茸苹高。    另外藐,外观细节上能看到的摄像头和雷达泪,是为了实现自适应巡航滑公盗、自动泊车操、360度倒车影像等功能彭掀炼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能槽杭,既可以设定与前车距离或行驶速度粟,当系统计算出正面碰撞无法避免化褐,会释放最大制动力降低冲击速度宽澎绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桨,实用性得到提升坎勉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梯嫂,并不是说女性不能开坟加,反正我问过数个女性朋友繁萌踏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劳趴池,完全不是自己的菜陕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郊黄撩,所以我觉得这样描述更加准确顾:这是一款为男人及女汉子准备的车帽伺黄。不是说它不好蔡瞬,事实上野帝的特点非常鲜明苹,优点也特别多茂端,但如果真的不能欣赏野帝的外形胯撼,那么它的优点再多也是白搭腥。好了碴,说的够清楚了徊,男性用户请继续看下去哆,女性用户请酌情选择化胎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渡灯,也就是售价24.18万的最顶配版本抚傲堵。配置非常丰富使,但较高的售价容易让消费者望而却步俩羡,毕竟男人也不是那么好忽悠的颗拈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本废食捕。不过既然我们测试的是高配版本婪非嫩,就来看看这款车苏,按照惯例泰繁,还是从野帝的外型设计开始灿滩。   ● 外观逻联:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议干,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV达钎,野帝这种偏向硬派和复古的造型陈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鳖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寇会培。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憋垛,这对于野帝来说无疑是个劣势廓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间门钨,国内汽车消费更是以大为美脖,野帝国产后尽管已经有所加长木廓,不过还是给人感觉不大烙效。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吝,带自动点亮功能的氙气大灯溺将、大灯清洗功能陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讼。日间行车灯采用光带造型司飘辛,并集成在前大灯组内帽,样式比较简单哗,辨识度还是比较高的骗嘶。   尽管车身长度不算长许培,但野帝的高度还是比较高的顶,一方面是车身设计的就比较高大锻岸波,另一方面也是因为底盘较高歌沧疼,悬架行程比较长董。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瑞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忿难券。   后保险杠设计的比较厚实枢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韦罕斥,也是为什么我们说它更适合男性车主村粗疗。倒车雷达是全系标配沛兑,不过倒车影像和自动泊车是选配残戳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮钦。   需要说明的是漠博,按照官方参数配置表蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皇横,不过这台车并没有装配后挂式备胎青驹,4S店解释说是同样是野驱版我谁酗,有的车有后挂式备胎棵腺,有的车没有春疼,如果不要后挂式备胎班,可以减6000元茸滇商。   十辐立体式轮圈炭,样式符合野帝的整体风格目簿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饱,规格225/50 R17庆芒琴。这款轮胎算是一个折中方案跑,整体表现比较中庸钙乾共,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叫略鞘。" "  2006年始袜井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吧瘟,没一年合粟琉,这个品牌都在刷新着销售纪录壳昆捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砷惜。2014年藐,新的产品问世黔舅扛,这一次它不再效仿虏、跟随涵粪,而是独步青云结啪汇。   在过去的几年里赂们,英菲尼迪的品牌推广是以设计帕獭、豪华为主要核心浇拉娩,由于旗下车型均以大排量为主孺瓶,并在操控性方面有所见地刮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐干片。作为一个初来乍到的年轻品牌蛋哭替,每一步的迈出都显得格外小心鼓赂头,在保证动力性优势的前提下吐峨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遍秸陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距努块,原因很简单翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秽,也就是不同于别人的卖点么屉。   在同级对手们相继更新产品的时候署归雀,英菲尼迪一方显得格外冷静戏猎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窝圃垃,好在当它真正来临之时磺梨,并没有让大家失望蝗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼境玻。   在介绍这款新产品前添能,我想我很有必要做个说明昆腺袖,Q50实为G系列的换代产品戚嗓,在2013年度紊,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶洽阀、SUV采用了全新命名概诲,即轿车使用Q字母呐弗聚,SUV使用QX字母炔,后续数字分别代表车型绷,这样做有利于车型之间的关联度添迸。   2013年锯裁,我的同事在经历了12个小时的飞行后送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晨笺纪,在回国后的闲聊中郎,他的目光坚毅改侧凄,言语中难掩一丝激动泪谢接,当然他对这款车的最终评价很高餐凄,抱着这股期盼校甸策,我们今天找来这款车苛,一同来寻味我同事当时的所感捶滦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饶骸,所以厂商提供的测试车依然为美规版悍,所以动力暗劣、底盘的调校辜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虫戏些,但整体设计与科技性不会有任何出入绢涧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说道刮试,也算是足以解渴了蓬。   对于设计语言四个字来说穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释居材,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逻涣晾,有时我甚至会想排即任,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量响石肺?正因设计团队的不懈努力毛盗疵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒋撬。   低矮的车身分,流线的车顶甭赣,都是上代所传承下来的精髓骆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巨愤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏抱卤,这与宝马3系的水平相当持筹,优于奥迪A4L瓦、奔驰C级等产品飘心许,别小看这一举措磐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屏。   对于轮毂轮胎的配备上忱,英菲尼迪从不走低调的路线桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奋且。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茄箔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晾妹玩。   本文导航" "  2006年始遂谁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程同呛刺,没一年膜,这个品牌都在刷新着销售纪录顿倾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局几标哀。2014年搂互揉,新的产品问世倘亭泵,这一次它不再效仿渐、跟随使,而是独步青云忿项。   在过去的几年里百八,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚎烂、豪华为主要核心匹溯,由于旗下车型均以大排量为主舷欣腿,并在操控性方面有所见地疥杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手还穗对。作为一个初来乍到的年轻品牌谱抠,每一步的迈出都显得格外小心胳,在保证动力性优势的前提下赖处船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娟孺嫡,原因很简单廊入忍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辅琳,也就是不同于别人的卖点奢。   在同级对手们相继更新产品的时候赤酞,英菲尼迪一方显得格外冷静毁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度段乐,好在当它真正来临之时酬豢方,并没有让大家失望休芜肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氏僻。   在介绍这款新产品前钢删,我想我很有必要做个说明估粳奸,Q50实为G系列的换代产品脑苏,在2013年度袭撮随,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞍祈蒙、SUV采用了全新命名陷母俏,即轿车使用Q字母诺沏匙,SUV使用QX字母台,后续数字分别代表车型届磕,这样做有利于车型之间的关联度解。   2013年衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后香,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呈,在回国后的闲聊中贯,他的目光坚毅衬,言语中难掩一丝激动副功钝,当然他对这款车的最终评价很高膳,抱着这股期盼凳沉哼,我们今天找来这款车蠢瀑阀,一同来寻味我同事当时的所感希。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惨,所以厂商提供的测试车依然为美规版镶酷凳,所以动力枚、底盘的调校蹄匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚼喊滇,但整体设计与科技性不会有任何出入彭蒙匆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魏金朵,也算是足以解渴了错。   对于设计语言四个字来说辰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔽豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔑,有时我甚至会想纬懒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丰琶连?正因设计团队的不懈努力涕糜岔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔬食,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈董壳。   低矮的车身焚,流线的车顶颅浑,都是上代所传承下来的精髓宦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猩莫踞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑞宋,这与宝马3系的水平相当锨股母,优于奥迪A4L笛泵、奔驰C级等产品倍钱,别小看这一举措傅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皮弟侩。   对于轮毂轮胎的配备上屁坚钢,英菲尼迪从不走低调的路线奖漆薄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中两菊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诧普笺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圭锨父。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兰归,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虹姓、陆风X5澎仑全、全球鹰GX7雷贸,但依然无法撼动它的地位伺算牌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吕帮铺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乖,它就是CS75踞里,来自长安汽车维菊剧。   在众多国内车企中步磕,长安汽车拥有较早的造车历史络,并且对越野车的制造要追溯到1958年措钩诡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下禾核荤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面飞凌煤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蠢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘸栏。   在对长安历史阐述过后擅哥幌,这款新产品更是令人期待港荆。在2013年9月顶磨健,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吾,一经面世便引来了无数人的驻足怖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品南,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磺拭港,诸多细节上的体现财妮,可以看到与时代的接轨素,说实话烽嗣,即便与合资品牌相比竿,它的设计也毫不逊色示拖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汐冒,在首次无伪谍照曝光过后腊差,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浇。从车身尺寸上来看矛天雀,CS75在长度与轴距上的优势突出牟氦颓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜂劳囊。在设计上坷,侧车身的视觉冲击力有所削弱集楼,平和的线条增加了些许稳重感杆刨,而在配置方面绝不含糊氓躺,右侧后视镜配备摄像头扑腿,为泊车提供了更安全的保障夏嘿,此外17寸轮毂的注入菏湍,也为整车视觉性增加了不少好评分会。   车尾的造型体现了丰富的层次感白欢,使其得以回归至前脸的感觉臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雹赣裤。此外梦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仟儒堑,可以看出CS75在配置方面的丰富性虾闻图。   本文导航" "  上半期伦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慰,不同的设计倾向与不同的品牌定位溯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念世。在“下半场”的对决中佬五骆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杜散、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帝。   点击阅读傻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猎烈棱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渴零虾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帆祷羞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饭,以应付那些五口之家出行的需求逃。行李箱空间的比较颗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玖慕落,或者带孩子出行时饲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稗。行李箱内是否配备12V电源接口撇藤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妓哥挫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枫。   ·模特A(不戴眼镜)身高膘潞:170cm 体重澈钠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娟汀:175cm 体重颓肪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吾舅暮,长安福特此次也算酝酿已久了陋,可以说即将推出的翼虎扦萍巧,每个人都能从中找到自己心仪之处赔,例如极具冲击力的外形博、科技感突出的SYNC系统吵筐淡、人性化的内饰细节设计送卫精、又或是强大的日常实用性呸倪染,这次换,同级对手们真的要小心应对了来律。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后架慌慨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点清,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年断杏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期袖勺夺。显然溶绷牟,在错失2013年的发展大好时机后施厢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点练,其实也能够走在大部队的前列刷铺素。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冈撑话,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焦霞护。眼前一遍利好匠编,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霜弗、雪佛兰TRAX钢胺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沟贤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酷跨,至今我们还没有看到实车埔丘饥。从目前的情况来看任,它们很快就会来到我们的身边蜂仓乐。正是这个原因瓤径裤,在日内瓦车展媒体报道结束后随,我们并没有着急回国幻臼,而是完成了几款车型的海外试驾嫂济、测试和静态对比的素材搜集凰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕉。   看到这里寥,或许你会产生疑问琴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纫氛寇?坦白地说兔蓟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伯添:1.它们必定会国产并且在国内销售蓬攻疵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臀牛凛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薪,只是一些细节针对本土化进行了改造癌,但外观内饰设计纲、车内做工汰擦坎、人性化聚睬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乒蠕。综合上述所言铣年,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义履惕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廓脊,感兴趣的不妨继续看下去雷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诵玛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荒劝。例如CX-5腹拟犬、ATENZA阿特兹抽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篮。最重要的是奉类冲,它们不仅有所创新碑跨片,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风松蓟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钵掳浑,再到如今的Axela昂克赛拉纳,马自达3已经历经三代车型的演变掇。据长安马自达相关人员介绍铂欠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埔嘛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惧帮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚏巩板,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贰脾挖。它的眼神更加犀利蹿填分,车身线条更为动感墓粒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胁群狈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳手揉欢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掂壳攫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爆奥帆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尺捶侍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膏汉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浮踢僧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灿窘掀。另外廊朗徒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喀土溉。据厂家人员介绍摊虾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汹篱佃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叼娘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化船插仕,使它的整体视觉感受类似红酒一般龋颗忿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鹁保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm码武,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm煤,两款车的轴距同为2700mm废忱。相比同级别其它车型躲裤酮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劳拉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌薄,不过轮圈的造型稍显普通挪,不够运动慷粒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搽,规格215/45 R18脆卡,抓地力表现不错力佛姑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莎碗,规格只有T125/80 R16盒。   尾部的设计不算惊艳便,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伟帽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牌瑟咯,这在同级别可是十分少见的堑。" "  说起海马福美来搓兜妈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浦略,转眼十几年过去瞄降狼,福美来已经迎来了它的第四代车型耗伴抄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5善禾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜂痢垛,新一代福美来M5采用全新平台打造截搂沉,不论外观还是内饰凯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旱裂。在此之前侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圈辅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盟脾霖,宽大的直瀑式进气格栅唯推瓢,大面积银色镀铬技捅,符合国人审美晾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韶巨,腰线采用分段式设计藤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叮裴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寺犁乐,凸显运动感剐赤传。但只有左侧为真排气口局,右侧仅作为装饰土逃。" "  对于中国汽车市场来说翅岛,凯迪拉克属于一个后来者悄干,当然这指的是豪华车市场膏显称。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簿鼓结,那可真要拿出点真本事杭辫手。凯迪拉克也明白这一点旧,去年就将全新车型XTS进行了国产吼笆,并且上市销售缓,销量也是比较乐观的呵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莫,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃爬朗,至少能让大部分潜在的消费者接受唉岸,这确实不是一件容易的事情韦铂阔。于是鞍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锹溯,对动力和安全系统进行了升级僵簿贸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沥码辨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暗臀,仅有一款36S铂金版亲聚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哩袒。   2014款XTS 28T铂金版外观尚围衰:外观延续36S铂金版的设计绞烦冀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玻情存,在其他方面则没有做改动仕瓜檄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子激,没有做太大的变化喉蓖臣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豪。   XTS是一款善于运用灯光的车袱寝,它将大量LED元素装备在车身各个部位篓盖商,正是这些时尚元素的出现玛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸犬霜,获得了更出色的细节表现力涝拐。这些称不上优势的细节表述便,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痴墨摔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旦阮辱。尾灯依旧是LED垂直式的造型凡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剃唤枚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幕伍结,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惟褪泰。早在上世纪五六十年代蹈赐宿,Citro?nDS就用上了可变悬架膘、随动大灯细、转向助力安斧懂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤稳,加上极为飘逸的车身设计略茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攀脆搜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跑渤,2011年长安标致雪铁龙成立护画,到今天我们测试全新DS 5LS匪臼错,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钒切读,音译的中文品牌名念起来很接地气瓶描淳:长安谛艾仕榔能,有股莫名的喜感届鼎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猫汀谋,是台正儿八经的三厢车孩报尼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煤婪卑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厦疵辟。如今脾拢,马自达6已经发展到了第三代潦沥圃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常鸥嘘,它的名字叫做图:ATENZA省茧。之前我们已经解读过进口版本狮稳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭彪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伴,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚,还有更加令人期待的2.5L吉。   注瞳丧你:此次测试中伯陋,红色车型排量为2.0L娟寐,黑色车型排量为2.5L从门蔚。国产ATENZA目前还未上市等椒溯,此次测试为抢先测试逼,车型为试装车蛋聘。   截止到发稿时粪屋,官方宣布炔纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”被埠撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谜粱,上半年上市销售琼斑晤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掸烘,我们还是先来聊聊外观娄笆钎。相比进口ATENZA浚廉班,国产版本在外观上基本没有变化俺夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份些嘿颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逃币吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奠鸽蒲,“下”这个字可意为“以后的”特堤幕,用来表示那些目前还没发生的辟山钱、未来也不一定发生的事情踌梆。比如有人说“下次请你吃饭”掇娥夕,谁知道是不是真的!同理欧漆俄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陀惹,实际上暗藏了一些不确定性丹:它能引领未来汽车的发展趋势圣怠甜?或者只是一句空泛的口号次菲示?这是我最关注的问题骨帛恕。   当然也会有人更在意其它方面峭疽,比如外观内饰和空间等等烷滔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤铰,本篇文章的最后也会提到佛痕粱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暇。   关于下一代城市SUV的概念氦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猫扒侗。在他们眼里巴海,很多城市SUV都太“娘”了矫驳拭,连个小土坡都爬不上去怎么行染,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扇湾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战记粉、勇于冒险的心咕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搭笨去。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惠轨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多变,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冗秦,它能够去接受户外的挑战椭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孟陀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糙搏姥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售癸描睹,目前主打3.0L排量的三款车型丹,都搭载三菱第二代超选四驱系统北现,售价39.8-45.3万元郎归告,最高配的精英超越版多了后差速器锁止土,还有一个最简单区分方式面程别,只有精英超越版才标配后拖车钩统镐擂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荡类秦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搜恼,陆续又在第三代(V73版踩担、V77等)和第四代(V93将、V87饥旧海、 V97等)等车型上装备舰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酗肯剁、四代帕杰罗)举,现在销售的为第四代帕杰罗市喀仓。   如果单从分动器的挡位看署算锑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浮怂波,拥有2H菱淖、4H笨表喀、 4HLC屎吹、4LLC四个挡位臂唾,在后两种模式下氖,中央限滑差速器LSD被锁定坪彭狗,为四轮提供均匀的驱动力袭赦。不过值得注意的是那,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颓鲸微,前惮嚼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节愧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郡沪,正是这样的全路况实用性客,才被成为超选四驱系统偿文。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钉阿藏,可以在2H锯、4H挡位间随意切换脆串蓬,当处于4H位置时巫,它相当于一台全时四驱车型绢绿,可以提供更好的抓地力和驱动力防,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面同,而处于2H位置时点,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙蓖,不过这样一个大家伙油耗不会太低沮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勾,4HLC模式时吹协喷,中央差速器锁止伍混,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诞橇,不但锁止了中央差速器设凤告,还拥有更大的扭矩输出定,此挡位的传动比为1.9:1胯掏尼,扭矩被放大1.9倍考拔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畅擦捷,4LLc就能派上用场类冒负。在车内救卡,仪表板的中央会显示当前驱动形式皑彻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滇,并随时了解到现在所处的驱动模式号殴煎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)受计,应付一般路况毫无问题剧敬缴,但如果长时间处于极端情况下欺泼绅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骄奴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捕词,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匠俺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陋曹奋,同时也提升了整个历险过程的安全性览颊,因此光有一颗狂野的心还不行汰宪,还有选择一个可靠的伙伴袖扔氓。 责任编辑崎侈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痞混丢,已经上市四年了惫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计山,跟老款福美来相比档次感明显提升羔。除了看得见的设计差别竣凉,福美来M5在配置堪涸通、空间方面也有不小的提升播。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莲,1.6L车型会先期上市际认师,后续还会有1.5T车型推出胜锣履。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骇安,其中手动挡共有6款喘拼钠,自动挡3款此褂售,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帆隶,厂家介绍说叫旗舰版哺清密。由于厂家没有提供参数配置表潞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戮部,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玛。 ● 外观拖:中网造型似君威滇绞桨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碎,尤其是车身长度獭,福美来M5达到4698mm弛赂洁,超越绝大数同级车的车身长度丝咯。跟老款福美来相比胺疼淮,福美来M5的车长街痢锌、车宽和轴距都稍稍增加一些涣,而高度降低了3mm畴。   因为长度和宽度有明显提升箍殊衔,高度基本不变诵常扒,车头设计的比较厚实劣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斤妻丁,格栅同样采用镀铬装饰碧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顷拌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现混,老款福美来就已经开始采用萝筹噶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妹海。中网轮廓稍有些不同相,老款福美来的中网较矮绿铜孔,而福美来M5的中网稍高秸,看起来更加厚重抵番弊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巷蹦。除入门级车型外碾,其他版本车型都配备了自动大灯耍,这点还是比较厚道的诡,老款福美来全系没有配备自动大灯修块。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔细磋淮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肠锨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬两,能明显提升辨识度斑取。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顿贿稀,是2007年买的氓顷册,到今天行驶了9.7万公里左右粳舶。日常使用中油耗7-8升/百公里世兜鲸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题榷酗邪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讣,第一就是便宜僚,全算下来8万;第二就是配置高畔届,07年8万带皮革座椅驾勾费、天窗车、自动大灯和倒车雷达的车不多贩,而且空间也算说得过去缸,总的来讲这款车符合预期坤檀窜,坊间说F3小毛病多涸蚊淮,不知道是批次问题还是命好段汰,我家这辆倒是没什么事儿孰。新F3于今天上市氦宽净,领导说我算车主眠,于是我就来了派。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啊秦娠,聊聊老款在使用中的各种感觉辈。   ●动力及悬架滥嗣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勒蚂,动力够用嚼,只是起步比较肉晴视,1挡和2挡齿比跨度偏大花戎弯,走起来后挂入2挡转速掉的太多裤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡递备幕。   油耗日常市里开7-8升/百公里书脯矮,还算满意吮固回。悬架初段有些生硬猴节,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹈绥,对于颠簸的过滤一般朴,后段软荚骄上,拐弯时车身倾斜大朴庞。总的来说算是个合格的入门级家用车返线。   ●配置及人性化设计坷宪贺:   比亚迪一直走高配低价的路线勒,配置丰富态翠哆,前面说过溪莽,皮革座椅舵棋哭、天窗呵、自动大灯和倒车雷达都有所配备壕冒,另外肺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针希洼揉,虽然不好看瘫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堂查。没有行车电脑显示屏脱,无法了解平均油耗师、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盎沤捷,首先价格便宜倘部泼,其次当年没有也不新鲜)矾箍瘦。   人性化设计方面掀,四辐方向盘比较细某惦忻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤觅钨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窘幢,四个角随便按一个都能触发畏。日常小储物盒好用尚阿诗,票据链拣疤、手机和水都有地方放凯,不满意的是门板储物太谢缗辗Α(硬伤)操,平常只能放车证之类薄的东西呜娩伐,连杂志都放不进去芳,后排基本上算是没有储物空间恼坊淑。   ●做工缔: 内饰和外观各方面做工比较糙咯坤,主要体现在接缝上电故,不仅大而且不均匀念,这是急需改进的兔蹬。   ●空间筒:   F3轴距2600mm把,我身高190cm涕堪,有时候我开车欠下济,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疾朝杰。后备厢空间大溃,而且比较规整兴,用它进行过几次小规模的搬运加,还可以赡托冉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迹,试驾中我也重点根据这几点进行体验耪胆跺,看看新F3有哪些改善和变化错猎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玛蛋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗣墓百,仍无法挽回姑娘们的心巩,如今她们只爱大长腿和都教授嘎借。不知道你们发现没有舶舒,宝马在汽车界引领着同样的潮流皑畦,硬邦邦的3系隶、5系换代后都不再凶猛吴徽,舒适感和精致感倒提升不少典肆伸。现在轮到X5了无,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葡榷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戊仑,我勉强同意这种观点妨乳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悉鬼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片漏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦混,更显精致返卸。总的来说伍奥,它不太凶拉,更俊美一些寺博鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市开穿丢,除了外观与内饰的小幅调整外镶私,改款后的逸动引入了1.5T发动机荤们。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰,逸动采取了1.6L家庭够用钉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拖沥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桥拒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孟,一个争取“各门功课”都不落下画,一个则是专项选手悄冕荆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镁纬单。 ●外观挽贺腑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骂头竞:轮廓流畅掂茧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列环点、瑞虎系列床描、风云系列及QQ系列)饯湿,同时带来了转型后的全新车型手亲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鹊倘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造前寇棱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涤,更是出自海外设计团队之手坍扛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孺。" "  刚进入社会的年轻人钎地巫,它们也背负着太多的压力杏譬,在家庭事业初步稳定之后俏莽,一辆车对他们就显得很重要杀论。致炫就是一个体贴的产品污,它有着炫目的外形攫虚邪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法泌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上工搅羞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫌拖茎,变化的不只是名字骂,更是尺寸和定位刀鲁,风格和潜力帛的。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焚峦,吸引着更多年轻的用户群体杰绷。   致炫外观灵动时尚铂醛抨,带着一些年轻的运动气息密,车长为4115mm馁旗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扔,比老款低50mm;轴距为2550mm匪锰,比老款长90mm匣韭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻晶嘿,这样的设计更有利于致炫的散热疥惨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汝宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芯书,给致炫前脸整体感觉增添了些英气客潭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钉吻辨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友些,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爆碴。   在ABB的阵营中牡眠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盎,他们的目的很明确离癸,就是抢占国人最热衷的这一市场冉佃腻。对于奥迪A4L璃死、奔驰C级烈、宝马3系而言韩墙屏,三者都有着不同的亮点与喜好者困,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价外病昏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法献。   在这款316i消息正式放出时蹄旱憨,包含我在内的许多人都会想到一个问题屑貌蔷,那就是究竟会减配成什么样乾?但在实际看来们几弹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊诲车。无论是进取型还是运动套装版精,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尾醚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迸,当然如果你肯花7800元焚僚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搞。此外膘火文,对于现今发达的网购来说渤商,这个根本不叫个事诽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多率灯,此外还有多种款式的副厂总成可逊,质量咱们先放在后面洽坚婚,至少价格实惠也能达到美观的效果令。   虽然入门级价格不足30万橇尽赣,但你却可以得到一款原汁原味的3系吴复琶,在定名中你就不难发现玲被,316i中并没有“L”惮,它是基于标准轴距系列中的一员颅冈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吠必梧,对比现售的奔驰C级形扔稳、奥迪A4L而言很粉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芳,这是国人特有的爱面子传统洛涤沫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乾告磕,他们自然也深知这一点此需,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摩忿,单出排气也与320i的相同沦南倾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条习危汾,不过这一项在网上也是可以淘到的缄,副厂价格也就100多元丛袱耗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐练诚,然而在国内械俄川,它还是一种小众车型渺。可喜的是潭灸,近年来随着“旅行”文化的发展鲤蚀,旅行车也渐渐被人们认可思。在我看来僳仑倘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掇,一种是像奔驰C级旅行版溅驳、沃尔沃V60那样播苏当,通过个性惨、漂亮横蠢柔、动感的外观设计获得年轻人的追捧筷哨。另外一种则是踏踏实实走低调晨亩势、务实的路线跺釜些,用内涵打动消费者哄劲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邵稍困。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO箱裸,外观闲匿避、内饰进行了相应调整贝翠措,配置也有所提升枚,动力系统则保持不变伶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版男,售价33.48万哗。除此之外晶鹃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版念亥围,指导价29.98万憨祈。   在介绍产品之前坍娥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来觅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅氰,1985年磺亲旁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暮付胳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司合茬,这正是斯柯达的前身全。需要说明的是苛呐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赋沙芹,并不是指该车型限量销售块雹。   ●低调炽谋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铂刚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郴腑匠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盲陌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睬顿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聪、稳重吵茅翱,所以严格来讲培,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惹。从上表可以看出纹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势车,而且更重要的是奶,速尊的价格更加便宜牧狸炔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赫赊沤。全新样式的中网格栅更具有立体感共,大灯组内加入了LED日间行车灯饰柒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姆愁谋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摔圭痕,朴实唱建、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉登。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偷愤尺,并具有自适应调节功能赌。新款车型的前大灯造型更加犀利江皇。此外戈蠕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的第。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洞骗,简洁修长炼,没有太复杂的线条勾勒肪竟筋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份年。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈田,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贸肛,规格225/45 R17苔,这是一款侧重于节能环保的轮胎税。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性女达,圆润巍墒、饱满伸酪、协调虎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诧贡、耐看得多绢天。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应失噬,尾门上的线条层次感比老款有所加强鬼。此外镭吉啥,尾窗上沿的扰流板泊墙泞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挎,让速尊看起来很有范儿藕河毛。对了毒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逢溺导,一般人还真有可能会被它吓到钞督体,其实它的心脏只是一台2.0T怒集。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猾,在北京借着区域上市之机尾污,我们再一次体验了自由光的越野性能搅糜。作为越野车型的鼻祖乳僳,Jeep用自由光再次向人们证明首妒,即便做的是城市SUV处寿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点还曹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柒愤盯,但是在四驱系统上虱,Jeep却有其过人之处羔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挝牢雇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哎砂啦。    简单来说舰嗣廊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哆镐伐,也就是说裁咀顿,当前轮打滑时檀互春,动力会输出到后轮雌,使得车辆依然能够前进惭判蔑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腾、交叉轴这样的情况)黑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器德菜哎,脱困就很困难了圭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粪阀描、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓉凛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造客乳,以横置发动机废碾、前轮驱动底盘为基磁┑珊辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黑憾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阀,实现100%前轮驱动洛钝,提升燃油经济性熊靡袜,而且它的后桥也具备多片离合器结构立,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫁琉淖,起到限滑差速器的作用吉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡才诬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堤,还具备后桥差速器锁止功能袒涵,实现左右车轮50:50扭矩分配尚藐脯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皖尚任,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卧帆。    在实际体验过程当中亭闹筛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叉、交叉轴姐、炮弹坑眷坏、搓板路等等越野路面传仕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中春解酣,越野能力无人能出其右点。    然而作为一款城市SUV算谐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搁丹莎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靠愁。    另外太愤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞠晨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫌郡。相比同级别的SUV潮辖仙,虽然在越野性能上依然具有一定优势敞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣率。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梳,但是进入这个价格区间以后镰,消费者选择的范围将更多舶、更大乘嗽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战略,在竞争力方面依然不具有明显的优势底。    或许尽早国产化降低成本尾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机独戌忍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僵摊狈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象免棱。如今涝,马自达6已经发展到了第三代茨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卑灿浆,它的名字叫做搐搞赌:ATENZA吭。之前我们已经解读过进口版本控菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朵舌兼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔费习,这一次排量可不仅仅只有2.0L虫,还有更加令人期待的2.5L涟趣。   注适:此次测试中翔蜂,红色车型排量为2.0L毙佃乔,黑色车型排量为2.5L孟啡。国产ATENZA目前还未上市兼,此次测试为抢先测试亩,车型为试装车概煎裳。   截止到发稿时淳洞辆,官方宣布堤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矫床,上半年上市销售琶郡沫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规具,我们还是先来聊聊外观份舅薄。相比进口ATENZA玲滩坦,国产版本在外观上基本没有变化讹屉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烂赡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠舶泪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刃,它不同于以往的两代马自达6同段,更多流畅的曲线在它的身上得以体现草蔽纯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税入,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势富惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肚划梯。总之从结果来看谩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簿千揩,希望它能够像老马自达6一样梆沸,百看不厌朔夺姜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色世兼芦,仅针对这两款车型来说长愤旗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呵,而黑色则太过低调睡惮,完全掩盖了车辆应有的魅力鞘冯鸽。ATENZA的红色与大多数车型不同护陀合,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顿晾,不俗套粒搜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拌句啡,轴距为2830mm拾峭,与进口版本相同呕。相比同级别其它几款日系车型虎藐猎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别版泊褐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镁碗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烙缮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捍簇扩,科技感差了一点氛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥凤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钡廖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄咆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竞徘形。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绥讥埔,相比之下确实显得小了一点柬蛊伤,为什么不折个中交,采用18英寸呢蜗?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗽秋,尾灯样式相同赶哀末,双边共两出的排气管(没错坎,为了表达更直观耿、清楚前、无异议讽爬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驳新擂,这是马自达6一贯的良好作风棠。总之入,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的履涕飘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言儡电对,谁都知道SUV车型最为畅销疟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出董祥,而卖得好的却还是那么几款韭详。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烦殴,还要等到试驾之后才能给出答案激姬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慨寝。从风格上看设炔,海马S5偏向时尚投瞧斥、运动纶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缝霓。而在配置方面浑蔑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茧禄。根据目前了解到的消息故码啦,这款车型的起售价约为9.5万车,如果消息属实的话点巳淋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奔疵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗悉?   外观贝醚:设计新颖午,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湾税,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哪达隧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斥叭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型了,也将它的风阻系数降至0.34窍翠储,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碾森梆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拔卡,比例上感觉怪怪的才茫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诽,有效地提升了视觉效果乱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阑蜗就,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神趁睦扣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯誊痴、转向灯以及雾灯炮劝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斡萎。   作为一款紧凑型SUV肺独确,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桃赋柑,轴距达到了2630mm堆。与同级别的海马S7相比窝,虽然在车身尺寸方面有所减少势摔猾,但轴距却多了11mm琅,整体空间表现令人期待媒斯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈麓闻漆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厘槐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赎矾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稀。" "   全新的A3备受关注暮车己,这其中的原因有两点妹,一个是加入了三厢车型樊。而另一个盆具,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型系壤髓。只是这台车来到国内较晚辩共懊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瀑鞘潍,简单明了的说凹翟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淀鳖,而必要条件是横置发动机醛躺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本便贰姓,但消费者从中又能得到什么椭托?如果按常理来看合瘦,对消费者的好处应该挺多的委蕊,比如车更便宜了颈诉集,就算车不便宜配置也应该增加了匙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低策吉。但上述这些还只是一种期盼阶非,毕竟这个平台的车型刚量产不久爆埠氨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沪皑骄。至少高尔夫7是这样袄翻拢,而全新的A3由于正式的价格没有公布济竞梆,所以也不好定论番。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3史狭,这次引进国内的共有四款车型老巢孝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歉舅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置末缺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揪涝磺,6速S tronic双离合变速箱捂递翘。在本月的21号性诧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市都垫莽。相比老款的两厢车型嘉贪课,轴距和车身尺寸都有所增加该弊遂,而且在轻量化上下了不少功夫筏抬蹭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耙乒,但在配置上基本都可以进行选装凶。由于三厢版为新增车型深,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萄粳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抱,“小改款痢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款傻寂,而值得注意的是渐破,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氨帘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力多短环。”吉利控股集团副总裁谷媳肚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闺蛋干,欣喜之情溢于言表拦冲。    亦或是巧合玩显,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赎疥山,一方面棱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闺,另一方面龄兄悔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁面稀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谦暇,种种迹象表明秃寇堤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唇肥。   诚然哺亢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裂颓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镀,孙晓东对媒体表示涸亮浇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咀嚏腊,吉利收购沃尔沃之后拿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点米搞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沽断。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艾。" "  在国内盒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉赔,它凭借动感的外观亥布,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诵尉品,后来者RV4铃奋、途观衬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎线毋愤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了借盒。而今年撕,东风日产给我们带来了第三代奇骏观,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秽琅沮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈辍,年轻化剿雇拿、动感化的外观设计就是最好的证明渭卜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上查负,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咀撂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胚,层次感以及运动感比老款强太多了媒合。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姜灵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宦燃湃,流畅的曲线让它不在干巴巴恫,整体饱满了很多咖爆秸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯你,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撤。   在侧面线条的过度下酚募,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锻,并且加入了以装饰性为主的扰流板秃堕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性实。后尾灯变化更为明显暮蹋,竖条造型变成更为接近长方造型界鼻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盯敖郸,一定会想起Jeep片陛疚,提起Jeep佳囊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莲么午,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攻,看看它在这部分有着怎样的表现寂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筹腿,并且不可选装以外拍涝,2.4L 豪华版可以选装该项配置戈佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枪溶幢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式美未,从功能上来看比较全面豌饥,下面我们就一起来看看它的实际表现夕圣鳞。   更多精彩视频美,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顷,调整比较细腻烷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匙豪,而且还可以停得很正趴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兜仙瘦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廷荚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喊,如果继续操作杜兢,系统则会中断本次自动泊车摔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牢辖煽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倦吻,我一定会把奇骏放在首位显罐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款火碳,性价比非常高谩。不过自从2008年上市至今的6年时间里绦差喘,它始终没有太大的改变蔫,另一边竞争对手们却在不断进化怖谰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颅瓤帆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘略娠榷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呕冀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顾熊,而看到新车的第一眼就会让人感叹汗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阔胆屏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)味迟,并且也是该平台衍生出的第一款车型砰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殿。相比老款车型略显古板的硬朗外形媚疯勉,新车则显得更精致化,更有设计感撼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崇舶抹。当然好盘径,除了视觉效果之外场抢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了础绰?这也是今天我们需要探讨的问题挝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹃壬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劲杯,我们本篇文章的测试内容并不全面颧枢歼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毛星,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拐嵌黔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章就绥酥,里面对新车外形慈、内饰等方面都进行了详细的解读幻兔瞬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 媚摔篱。另外慈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅熊。   ●增加更多高科技配置尘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品某毋喂,除了拥有出色的设计扯链考、良好的工艺和用料之外活,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啦,翼虎就是个很好的例子到,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黎。如今的新奇骏身上粳匹,我们也看到了各种高科技配置赴徒参,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怖咎膳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了船撩,在两年前它就已经崭露头角锈蒋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓄汝,连控制面板都完全相同硼慨。虽然东西不算新口梯嫉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炊涧吮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诞测狭,汽车作为生活中不可缺少的一部分垄桐撕,也同样要跟上潮流祁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胯踢,很多的印象都集中在日系的丰田车上栏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贺貉欺,由于起步较早陪丢俄,所以在混动技术上都比较成熟茫卉蛙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脖,一方面是因为未来的趋势锤,另一方面就是对环境保护都有一份责任共书。但能让人印象比较深刻的不多劫颁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馅。经过一天的试驾体验陈啦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车犀独冈。   外观方面膏:设计大胆前卫扯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慧,给很多人的印象就是模仿胶惰、复刻华,aygo酱缴领、花冠陷侯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怒吨。实则也是没办法的事儿能,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陷默,不过从秦看来蔼搽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段看点。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叛抒鹤,整车设计偏向年轻化浓爆床,前大灯内加入了日间行车灯扁缓俩。车身尺寸方面般廉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僚,轴距为2670mm目图。   实质上慰,比亚迪秦的外观特色鲜明泞,个性十足香妹,他并没有针对大范围客户群体而设计艇陇措,更多主打年轻米氦、时尚元素席褥。这样一来梢蛔,优缺点也相对明显来,需要一定的时间让更多的人来接受他禄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醋,充电方法非常简单也很安全跑溅炒。通过家用的220V电源就可以直接充电覆,但是要采用三相插座锯。车内的仪表盘可以显示充电信息琶雹,包括电量以及预计充满时间份碎娄,而且还可以选择预约充电捷豌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巧,虽然我的“档期”已经很满耍哄,截稿压力山大瞬罗。但作为潜在车主兢撅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郝瑟,它和福特嘉年华烩、大众POLO会有多少不一样舶寒,谁更值得购买虏肯。我想这也应该是大家都很关心的问题珐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汝告,以供大家有更多了解宽窖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靖铆貌,分1.3L和1.5L车型洞,提供5挡手动或4挡自动变速器案。这也是国产的第三代威驰车型帕蹭蒋,相比老款车垮,新威驰变得价格更低冕郸骂、空间更大疗狮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拳娶汝,在广汽丰田4S店中销售归,价格区间6.98万-10.88万元敌晴。两者动力系统勾、内饰设计完全相同拨赏沛。只是外观分成两厢与三厢静烯,配置上有细微差别而已哺典。好了豌潜讲,我们就从外观开始说起范蜕。" "  导语锚骚:在新能源汽车研发领域笨女,比亚迪一直是领跑者簧奴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惩潍刷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者概,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砰舍媚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸥貉狭,能够开发更为节能冈、环保的电动汽车产品促路,实现性能的提升和普及应用嫡干沪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艾就厕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惮坝。   历史上酶,秦灭六国绿遣摄,结束群雄割据时代甜百荤,统一中国搓该,开创了历史的新纪元歪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴,势必证明其在以下六方面的实力裂锑贰:   一呈、比亚迪秦到底有多快驮遂聪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绥,23%的车型在8-10秒缆湿蜂,17%的车型6-8秒揉箔,仅有8%的车型小于6秒丁讳,代表车型如保时捷卡宴4.8L路。今天捍比夯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袍,秦百公里加速为5.9秒溉叫汉,而记者实地测试时比短疵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒并轿。   跑得快自然有其道理划境赏,秦具有“双模”动力冈挞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鼓,在混合动力模式下单坟,秦能爆发479Nm的扭矩累盒氨,某种程度上可以与那些超跑抗衡烙。 二伶难、秦油耗到底有多低挛?   根据国际标准测量核算挝,秦百公里油耗仅为1.6升夸纳阜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拾耙反。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垢兜界,纯电动模式时玲山膘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谱,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰卸坤。在所有模式中色,秦还能进行制动能量回收蹭,即电机向电池反充电赣,每百公里回收2.5-3度电门辩讨,可以多行驶约15公里匙狙。 三捎、秦充电到底难不难比郡穗?   一句话回答墟:有三口插座的家用电源就可以霖很,就像充手机一样方便洽沫。秦的电池容量为13KWH睦鞋,可通过220V电压毁辟淮,3口插座坝角,4-5小时充满电皇席儡。秦随车附送一个智能充电包稀婚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖校。   四非胶、既然用了大量驱动电池环睫碴,到底安全不安全?可靠性如何侠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怀迟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池单钾木。单位能效比贰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懈。但是安全稳定性方面则恰恰相反陈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池观。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茶楼,是目前市面上最安全的驱动电池揭度捕,没有之一络沪。   可靠性方面寞,据比亚迪测试碳味少,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糜,业界罕见琼莽稻。电池电芯甚至终身保修稳戳悲。 五良歌峭、秦操控驾驶会不会很复杂费肯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辜粳恼,习惯之后甚至更加简单蟹。新增纯电模式铱纾控驾驶第诉们,更安静藕、更节能暇臼说。   六操、电池组电用完了如何行驶敞?   据技术人员介绍曝熬,秦本身不存在电用完的情况禽。电量不足时宿雷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俱澈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讳谰剂。   此外讽,行驶过程中九蹋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量急烙,并储存到电池中扇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字附深蛔,其次是QQ me歼小,PT漫步者之流限骂,当然还不包括那些“只识其样腔、不知其名”的人群琉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辉绥喷,它也是双龙汽车最具标志性的车型喉。在迎来双龙新柯兰多之后橙,就在近日下,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廖独,但却让我们可以由心发出这样的感叹番,爱腾终于正常了咎。   从推出2011款爱腾至今缺及插,已经有近3年的时间彤鹿梯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势五绷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呵如忌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事险考檄,伴随着2014款爱腾的推出灿炉,有关于这款车的一切返奸帽,也自然成为历史检瞄,被我们封存起来烯咆翘。全新的家族化风格设计渺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椭哆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朵,与新柯兰多相似的样貌恒,让新爱腾不再具备专属性笺藐箩。没处前部细节的设计犯谴,都是那么平易近人疼潜馈,平庸的再没有任何特点淡。可能人就是这样四会,老款爱腾在售时亥料枚,人们总是说这款车有多难看琅锚底,有多奇葩沫未帕,但当它真的成为历史后嘘汲拳,我们又会感到缺少了什么桐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化畅受,但还不至于让它从中获得什么优势孔厢峡,车尾部简单的几处变化肋糯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拼反河。现在在大街上汇糖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措疯垒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锹。   本文导航" "   这年头在路上跑着缅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼病吻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锯,把自己造的车不断的加长酞,就算不加轴距也得把身子给拉长韶炬抚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中编俱池、大型车上捷捞曙,感觉有些资源浪费闺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丰团,“L”的作用才更加实际材徘蒲。当拿到这辆YARiS L 致炫时谓绷,小惊喜了一下说堑李。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裙磁刊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巳幸啸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冯吾、大众polo蓟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挟凹。目前这辆车共有两款动力啸杜、6种配置车型在国内上市脐匪付,指导价格在6.98万-10.88万之间头池。由于新车型且上市时间不长腹览,所以目前的优惠幅度不算很大库钵敝,基本在3-5千元左右朗钨。(个人观点袜翘:致炫捞粮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奴晶,厂商指导价为8.7万-10.68万猩湾,搭载1.3L/1.5L发动机究守黎,5速手动/4速自动变速箱察兢。" "   曾几何时勉串,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轿揽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象岗伴,但却没有获得国内消费者的认可顷管。如今酣辉剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前收褐,其售价区间为15.48万-21.98万元部轰湿,相比老款车型有所降低丢悸肉。另外遁渤妊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化位,并针对柴油发动机进行了重新调校拓。下面就让我们通过试驾体验秸谈悸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隧狮补,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计构,并采用双龙全新的家族式设计糕射,整体风格与现款柯兰多十分相似儡喘送。然而领枪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烙惰,其车内布局依旧与老款车型保持一致催坷,略显缺乏新意千鞋。   小结瑞毖: 相比老款车型来说刀炉,新爱腾的外观变化令人欣喜苹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睡肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次当赌。不过卞位,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怪拈乳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容被。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上试揭护,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)千哨茧。在海外市车唷,新逍客提供3款发动机荡兽,配备6速手动或CVT变速箱扰,在英国的起售价是17595英镑跋冲偷。与现款车相比脚薯谈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牛逛瘟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罚羞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了合姐。 ● 外观介绍铅师旱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型试俊钳:宝马2系Active Tourer洗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单山,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镰?车展上的展车给了我们答案滤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月封,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棠碱檄,而在正进行的2014日内瓦车展上烧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泻。和两厢版一样惮羔号,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇夯叮块化平台打造唤垢,造型新潮时尚炔,细节设计则突显旅行车的元素袖甜饯,保持一款旅行车应具备的实用性妈哄琳。据悉遁甫,该车将于年内率先在欧洲市场上市睡隘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哄婪,相信国内消费者很快也将与它见面拐犁钎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拍模,全新标致308的旅行版如期而至碌狄晾。从整体变化来看轰传饲,它在保持旅行车实用性的同时朝甭,将重点放在外观污效百、内饰的调整以及配置的提升上甜两,新潮的设计更是让人眼前一亮丹。在我看来侮,它的变化是非常积极的估。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高股伤,现在它要做的就是尽快进入国内悔豪拔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀翱:   静态评测    ?   更多精彩内容既:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咖崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泥。早在上世纪五六十年代畅,Citro?nDS就用上了可变悬架惠、随动大灯边、转向助力啼叙似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术席侩模,加上极为飘逸的车身设计锤何慷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湾洁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颠囤,2011年长安标致雪铁龙成立淘摧绍,到今天我们测试全新DS 5LS铂喇星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困讣策,音译的中文品牌名念起来很接地气赖:长安谛艾仕亮,有股莫名的喜感问武,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜墒昏,是台正儿八经的三厢车蜂坚。   ●外观骆罐弓:考虑国内需求缕错,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梨附娜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5江感,后者里里外外都显得格外前卫芒赁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实口飘、更好接受一点哩攻辑。当然噶辖,前提是得保留住原有气质路忻。   在这张全新的前脸上耪桥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰催,官方把它解释为“飞翼”扛簿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征热搬脾,由于边缘不是那么锐利磺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绿玻写,接受起来没那么难圃阔。   车身侧面和尾部看起来很饱满啡梳、匀称输厘腺,其实我个人甚至感觉比车头更好看祟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颇,厂家说这是做完市场调研后的选择伎亮嚎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寿频局,想想也不无道理娠童,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恐坤阔,与其后期车主们各自琢磨扭偶,不如原厂直接把这事办了书娄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慰烹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘够:下文简称新阳光矗沛清,以便阅读)老醋故,换装了与家族大哥天籁相似的前脸版,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聊窖骑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹭卜。现在它不光新潮堆,还进一步提升了性价比松,为与定位相当的大众桑塔纳鼓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备省。 外观里:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似队吹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磊假,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咐母。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丁绅皖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善,达到4456毫米拨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佩。    此外貉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邻凭,由于在东风日产的产品体系中峦亢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脐滩规,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澳守。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辣抗,我已经身处呼伦贝尔牙克石寂宫蓄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气然笺。尽管天气有些寒冷萄并嫁,但此刻我的心情是非常愉悦的诗碌扳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镁涡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萍汹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墩射,当然我也不例外揣喉。这次除了911之外期,保时捷还带来了Cayman烈、Boxster从模、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胚炼史,让大家分别体验RR(后置后驱)啪究察、MR(中置后驱)笺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巳朵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的试埠,即使在这样的冰雪路面也不例外厘惭掀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谈屡。在练习漂移之前劫负,充分的驾驶培训是很有必要的嫡浑刮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时负煌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垦。   ●车辆失控该如何挽救掣呢?   当车辆发生转向不足时趣唬氖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蕾,稳住方向并且慢慢回正锻,切忌继续打方向堪池城,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碴,反而会加剧转向不足的发生铣碌颊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帮。对于一般人来说径,应付转向不足要更加容易一些僳系,应付转向过度则需要更高的驾驶技术保思,而转向过度一旦被合理运用钨荆郡,就能成为过弯利器尚可,也就是我们平时所讲的“漂移”耽吼寿。   ●如何才能实现漂移漓死噶?   要想在弯道中实现漂移饲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肚熄单。针对这次的车型以及冰雪路面芯股,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仑没:   1臼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)损雷嚷,我更愿意称之为惯性漂移过弯继。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近力动、甚至小于90°的急弯虾从朵。 ? 『以上为PPT截图盾,分辨率有限纬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墟挥价,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碱,然后反打方向彪芬谜,稳住油门漂移过弯距。例如在通过上图中的右弯时开锋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢十佬彪,然后左打方向家,紧接着再右打方向谈仟死,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抗,别慌苹,这正是我们希望看到的剿桶襄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甫肃类。随着车尾横向滑动的产生风,此时驾驶员应该迅速反打方向斡,让前轮时刻指向出弯的路线靠撬脸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度参,随后在出弯时适当收油并回正方向午,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向激卡疆,方向盘转动角度都不宜过多晶漓,最好控制在90°以内婆繁。其次油门动作务必细腻倪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系密协腑,给油则会加剧侧滑烦,收油则会减小侧滑角度欠戳材,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琶。   2江趟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摹凭。   适合弧度比较大的高速弯道编。 ?   当车辆高速入弯时酮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埂吓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涛将。当车辆开始侧滑之后闯半湃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恐钞县,继续维持横向滑动邪,同时反打方向控制出弯路线厘募,之后的动作与第一种方法一致捣祁倘。对于初次尝试的驾驶者来说饲,如果入弯速度不够快也没关系轿,你可以直接省去刹车这一步骤劝伶,在入弯时适当地轰一脚油门胚攻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袖匈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巫,并综合运用取,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坏。例如在紧急抬、高速的连续S型弯道迟裴凤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巴疟汕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心燎,从而划出一道完美的漂移路线蓖尸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沮竣竣?AE86在高速S弯道超越RX7脖锤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痹肺。   当然瓦控侨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后班睫迸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海申恼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屯聪句,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泌淡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹凉圭,驾驶员只需控制好刹车枪僧沛、油门以及转向三者之间的平衡即可级顺蝗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盗。   然而即使是这样拜海,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泻。冰雪路面凹凸不平效勘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同点叭南,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞎金恼,所以技术和心态都十分重要太惊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙图。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统感复瞄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邻汀。在这期间吭哦,沃尔沃创造了无数的第一姑拦份,也赢得了不少的辉煌成绩收,当众多车企迎头赶上之际操,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尖辱酒,并将其命名为Drive-E棘栖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带现搏辑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅居,实现了靠背调节和腰部支撑沏拱。 1967 推出首个后向式儿童座椅版损睡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挨瞪握。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器燃,将有害废弃排放降低90%以上湃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆统,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歪晌僻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生别,有效减少或避免低速追尾碰撞思睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术席,至此安全范围从车内延伸到车外车诲贫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倪祭逗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数品,从被动安全到主动安全烈把鳞,再到行人保护墨结旱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赫蹭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埃桂痘,空气污染现已成为最热门的话题达冉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事患玲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孺唇。   Drive-E是什么 嗣?   即E驱智能科技骸汤,代表Efficient Power(驱动更高效)偏梁、Electrification(驱动电气化趋势)涡家律、Environment(驱动环保潮流)雄上殴,从字面来看很容易理解晃砰,简单来说就是引擎高效化稀,这样一来既可以保证动力性冯胯避,同时还能达到更好的排放标准铂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱善姥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奥附谐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎创宋滑。   沃尔沃还将这一技术投身于穆霉虑块化的研发烫,只需变更增压器男杞祝块与催化转化器慕岣叮块等主要部件鞍,便可催生出一款新的引擎产品降牡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上先僚戈,大致可分为4类季,即汽油直喷引擎妒亨糖、柴油高压共轨引擎坟,单增压引擎(T5)光、双增压引擎(T6)唱。 以XC60为例 劲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窟来。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虐部芳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锑盾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绞嫡,在动力输出上也略有提升粗祭锣,其中的原因自然脱离不了小体积爱闭娘、轻量化等一系列技术的支持畴献郴。   此外变速箱方面也有了很大的改观镁编凄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尸峭虎,挡位的排列也更加紧密堆爆社,有效缩减了换挡时间嗡,从而具备了迅捷的响应能力竣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踏详,耗能经济性方面得到了进一步保证荣刻,它将改变城市路况中引擎启停的时机念,改善油门的响应逝酞,空调系统转化为经济模式工作袄伦歇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扇豁,而在65km/h以上松开油门妹鲍,引擎还将会处于怠速状态骏筐饱。   本文导航颗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗽诡淑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”澈酶。不过街嗓,动力并不是我们今天的主要议题团澜唉。秦的下盘功夫方面表现如何裁陪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彼?这些都是我们今天要研究的内容滤。综合起来炯,我们最终目的就是想要弄清一件事挝椭膝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前讥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒙康,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外魄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圭逛短。当然梅竿灯,由于秦有着体积更大拴、更加复杂的动力系统佩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弄,但由于双叉臂需要更多的空间鹃譬巧,因此也是不现实的航徽。在材质方面磷柑田,秦同样表现中规中矩膜,并没有使用轻量化材料为车头减重截悸,亮点并不多毕。由此可见释乳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虑使吾。   不过础徘,由于混合动力系统的特殊性钦姜,秦也必须做出自己的调整阀汞算,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涧迹。比如波骄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妒雌纳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拘蒋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庆。此外雇堪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挂,相比速锐在直径上增加了将近9mm绩冲,看起来很是显眼叫设。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沏,而在同等材料和工艺的情况下塘伞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度某丁扰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载送吞。   另外香,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坪槽。与速锐的非全框式副车架不同恍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乏,由于加入了电动机和管理单元桶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桂杭,因此这样的变化当然是加分的酿缕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熔临,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忌、振动和声振粗糙度缝烹,欲知详情请点击这里)纺,是个值得肯定的进步切。此外苍间,与速锐相同警酞娜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艇从卧,强度更高购,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力般。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忱乳,现款咐ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌穗形嘘,不过福特已经为此做好了准备赦烽揪,日前刚刚发布了新款柑贩克斯卜老匆。它采用了全新的家族化外观冠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藩凹竞,不过它真正的杀手锏粹闹,还需打开车门才能发现翰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莲,进一步抢占细分市呈丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巫喉,满足那些对于性能有一定追求的消费者囊,比如轿车中的S5安妊降、S6标第蚕、S7墒氨潭、S8等等抠苏话。就在不久之前的2013年12月沪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蠕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型班昏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萌低赡。 外观粟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态克管,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谐,可以随时面对那些不识货的挑衅者烷痊酬。作为Q5的性能版车型忱裸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沙,颇为低调阶晚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碉脾颇。 车型图片 基本参数描: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匪蔷觅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别创些偷,特别是车身高度经过降低度,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荆固翰,而轴距也有细微的变化侠渤丝。   其实只要细心观察泄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的化绒,除了特有的徽标之外帆毖耙,SQ5的镀铬条有别于传统车型沪氨掏,采用的是双横条样式船。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状派倍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吻吓霉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揭牛。而配置方面舅盖讲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愤式忻。   尾部的变化主要集中在下半部分修森掏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力难身泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔焙劲,可根据行驶状态来改变排气开启程度纽辜堵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派头摔绥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭何,前者就属于少数派哼靶。一个是只有追韩剧的人才懂嗣嗓可,一个是全民百吃不厌焙棠肩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滦陇,其实上一代车型在国内早有销售是鞍,只不过跟福瑞迪太像了僵,外观不出众停奇,关键是动力平平誊透,所以最后并没有收获太多细项狗。全新速迈刚刚上市沦,售价17.98-22.68万元信谭岸,很有幸能够在第一时间接触到这款车星垃褪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揽馆彪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侈奋贝。通过简单的对比矫偷沟,不难发现惭屏棘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夕,名字叫做ForteKoup缅楞惭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踩径蚊,售价17.18-20.08万元防岗普。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绰椒,它承了起亚家族的虎啸式前脸翱甫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评此,现在看来谈不上惊喜抽途,只能说还比较精致庙。虽采用了大嘴的设计唇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步队孔官,或许小女生会喜欢皇赤挨。大灯全系都为卤素光源丸舶,并带有日间行车灯拾卫户。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰且枢哄。   走到侧面敲瞬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吞背逛,但两门的设计为它增色不少癸欺矢,在绝大多数人的固有印象中毖纱福,跑车就应该是两门挟揣,并且应该是无框车窗蘑,仅从这两点来看氓,速迈确实都做到了钎胸兔,开在路上的确引来了不少的目光追随鹿鼓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉孤咯,我们一致认为车尾的设计更为出彩懂,短小箍咀箔、精干承,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受害臼。除此之外雌蹈欣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局五扮,而且排气管口径不锌缜荼俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强胳肺篙。轮胎为韩国本土品牌膛,规格为215/45 R17雇衡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毖嘎。   当然疲钳,如果你选择2.0L车型的话举氛,你所看到的黑色外壳后视镜毫、前后包围的碳纤维纹路饰板龟黑、双边双出的排气管参、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钉辛褥。" "  讴歌这个品牌馈奉,或许很多人不是太熟悉镣媳。作为本田旗下高端品牌寒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掳返段,而且在美国市忱亩剐琛,讴歌的品牌影响力是非常大的菲扰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力融谱盖,大部分都是人们对这个品牌不了解嫩劝,影响力上不去葛,导致在销量上确实不尽如人意斗天贤。对于这次全新MDX的到来嗜律,个人持有赞许的态度径譬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弦,还是那句话辜,品质上去了傲,接下来就是提升品牌影响力了剐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彭巫十,大灯的轮廓更加细长扇己,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛾浪弟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玖合窃,但内部结构和MDX并不完全相同铜。雾灯被一条仿LED的光带替代砍痊脸,进气中网的细节刻画更加运动充。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长判拣,侧面造型给人的视觉感受非常低甲败拎,这和前后大灯的位置有很大关系瀑藐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墙毖摊,注重舒适性坏拌阂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蟹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盯鞠玫,而压低的姿态却更加动感宫将迁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闲囱恐。尾灯造型相比较现款修长陵阑柿,优雅的感受也来自于细节的 设计土电炊,但貌似通过我的观察娟伦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘫悉铂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇掇烧,让尾部显得非常简洁看鹃。   本文导航辣疙:" "  2014年2月20日氓枯鬼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市处。2014年型奥迪A5的最大特点是吕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝棚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国釜绞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汕,共有19款车型褪,售价在49.98万至85.8万盲刻戚,具体价格如下袱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表室贾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廓免辨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别线。配置方面囊可,也与现款车型相同氛烩脓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机葛竣。   内饰方面保,2014款车型也与老款车型大同小异深剩碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惧壳,同时门内饰趁、座椅中央扶手凸皑狠、都采用了纳帕真皮面料陋耐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机替善绍。而2.0排量以上的发动机则保持不变褂楼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型码,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醇谢。   变化一寝搏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踌,在原有的缸内直喷技术的基础之上旦,加入了较为传统的歧管喷射写徽偷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冀,通过二者各自的优势馅猫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呸甩道。事实上颧噬备,混合喷射也不是什么新的技术毛膛端,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用非急寇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点络构。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奈。   变化二簿:排气歧管集成至汽缸盖内壕围,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勤稠汗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聘镭漓,从而减低涡轮的负荷檬盆诽,提高涡轮寿命绦垄。同时粳缮,因为在进入涡轮之前进行冷却撅,相当于提高了涡轮的进气温度限制缚梨,可以允许发动机有更高的排气温度聚灯锹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苔狸藤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驶,同时结构也更为复杂溅梯司,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战解胆裁。对此翅,缸盖内的冷却系统也进行了改进昏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斜人勤。   另外皇枷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熟,还有着两项小改动局皆椭。使用旋转阀墓F淞荩块替代了传统的节温器画,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菲史汉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制持罢秸。   根据官方消息戎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘘李箩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凌袒蕾。笔者也希望在应用新的技术的同时苹亥叙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贡粳浮。 责任编辑铣迷跺:王晨熙" "  A00级(微型车)痕纠,在人们印象中这类车以实用性舶、代步功能为主骚,低廉的价格促使配置也不会太高单魂炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糠,一款车的推出打破了这一概念轰,它就是全新奔奔翔卜仍,来自长安汽车福。   感官是人们的第一直觉反应匿饰,所以外形设计的重要性不言而喻媳,为了使人们印象深刻软册,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潭菠始,道理很简单攻塑木,日本是微型车最发达的市场无闷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帮,在2013年广州车展上物,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猫墟,除了时尚的外形设计以外泪,在细节做工上也有着不俗的表现蛾。前脸的设计整体性很高舜类单,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拖任,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锣牡递。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蒙锯弊,不过这一点在外观上并不明显努,这源于贯穿车身的硬朗腰线保,有效将视觉性降低诺,同时搭配造型独特的双色轮毂阮,让这款小车看上去时尚动感孟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坑存,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翅隧,如果仔细比对驮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸版。除了引人注目的设计以外巨杰飞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浚,具有加热功能的外后视镜劣隋堑、15英寸的抛光双色轮毂屏杏吻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置横,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吼问贩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袖泌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d势。不过潭卉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廓朵送,从内到外陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼻善,可以说是一次完美的蜕变拨剐。那么这款新车究变在了哪里渡碉尉?它究竟新在哪骂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出每?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5理茸催。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竿稍篙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乓仁诫,轴距则与老款车型保持一致烷。在尺寸变化不大的前提下诫跋,改变外观窍确豌、动力娄散、内饰谈乾捂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搂齿,2月19日这台新车也正式来到我们面前纠朽,并接受大家的考验匡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条日亮避,但这8条是我个人认为变化比较大的碳雇柿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僚欢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呕,我就有了一种预感究迁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痊躲。全新X5给我最深的印象除了家族化外氨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阔香龄。首先伦委,先说说全新X5的外观岁,“大尺寸双肾进气格栅”攘、“开眼角式前大灯”茫陶攘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致离叫太。    现款宝马3系推出的时候搬懊程,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幂桨,现如今随着全新X5的上市酱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上场莆邪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冬室盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垄,据悉忻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毙己。值得一提的是箱供,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叙鳞期,给人一种炯炯有神的感觉泊补。    由于新老款车型的轴距保持相同宿芥捕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侥局翘,反而侧面的腰线给人一种力量感痞,这也使得新车看上去年轻了不少轨。细节方面挎拭,新车在前翼子板上增加了进气口玛锹,突出了宝马品牌独有的运动基因垫绥眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涂辫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涛旅,提升了夜晚的识别度轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辖脾彤,降低了风阻系数污葡抖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拔谢悍。" "  版权声明涡创瞧:本文版权为网易汽车所有倾,转载请注明出处据。   在2003年疥说,奇瑞QQ的下线让这款时尚纹、便宜痉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活需,之后短短的几年间心我帛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虫盼,然而到了2006年长安奔奔的推出蓄,打破了QQ一枝独大的局面匿砰。一转眼场似李,已经过去了10年的时间糙怕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擎哎,在这个追求个性檀雌、讲究品质的时代桅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檬靖,而长安似乎也意识到了这一点道穷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹲隘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者培杆烽?   从厂家方面获悉盲,老款的奔奔(love)已经停产轨,而奔奔mini则将会继续生产销售篓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揽拘,前者主打精品中高端微车市诚降础,而后者则会在廉价微车市场继续作战然。从定位上来看钵爆吼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沏,虽然沿用了奔奔的名字降,但整车的设计穆祁裴、配置以及售价都会高于老款车型怀谱塘。   新奔奔客户群体是谁琉酸高?   在很多年前蛔放闺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冬痘孺,到底是买奔奔还是买QQ菩撬单,在那个时候徒秽闹,很少有人会关心这款车设计的如何幻勤、驾驶感受如何实坟瘫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毋渺,省油附去、皮实弧、能遮风挡雨就行借锌堑。   现如今刺,80后秸甲哭、90后已经成为购车主力圈界,这些从小听着walkman次、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纹苟、用户体验以及品质都有着更高的追求弥底羞,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揽,新奔奔就是冲着他们来的靡塑强。   新奔奔主要的竞争车型是提革脸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布港壳,但从目前得到的消息来看舱裂寥,5-6万元将是其大概的价格区间及两宦。这个价位中既有一些合资的微型车劲暖,也有自主品牌的紧凑型车冕救,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车祥沏,比如两厢赛欧畔旗碌、奥拓尺、玛驰以及低配雨燕等等车型嚼钝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线傲事景,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捅累,产生竞争的几率比较小贿。   外观姜夹:惊艳弄、和谐姬赶聘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烈叛:高离地间隙鹃赖劝、车顶行李架普仁、双色车身等等标。没错偏辑荡,无论是跨界好兜浮、越界还是交叉车型母佬壬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒。不过世间万物惠,徒有其表终究很肤浅持踞,我个人认为糠臂坪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贿。所以午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娄叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稠恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身婆,可谓全副武装霸磋诡。为了让媒体更好的体验这台车诲哗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰。没有固定线路澈揽喷,没有领队车辆焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丛,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱。而在这12天里究,我已经和它奔袭了4100公里米畦速,横跨了三个省份啊梦价,体验了柏油赛道疲表酵、软土拉力卞、冰雪漂移糙、高速狂奔毁妻酒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤,当然措妈,最终的结果是唬裴档:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗镣贬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谋患系,正所谓日久见人心蹿细,交友如此洗奸沥,试车亦是如此位托瑞。回到正题侣集柯,和往常一样禽惺,对它的了解还是先从外观开始萎擦铆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滑,相煎何太急”这句绝句筋惕,而在雷诺—日产集团旗下嚼朵锯,有两款车正在上演着这一幕觅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攘,还有这出色的越野性能枯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下士,买谁更划算究起?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净缚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位春捞,作为英菲尼迪的顶级SUV艾,QX80的售价高达152.8万祷,但经销商处可以优惠16.2万聊党竣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禽癸,虽说16.8万也不是个小数目饥。但对于消费者来说械赂,一个日产菏,一个英菲尼迪欺妒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌跨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)促次眉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盼獭,它的身材绝对够大森。从上图的数据来看手,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奔,尤其是将近5.3米的车身长度磋,会让您感觉驾驭它有点困难淖寞鼎。另一方面棉菱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焊拴柔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现船。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盛际莆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅改匠萎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足貌橇胎,同时也显得异常凶猛泼毋贝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棉溺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大是勺充,整体造型圆润靠,没有多余的线条作为修饰瘸,但是反而会让人感到车身很厚实钎滦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淬乓。同时注意它车窗的设计陇拆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拭尉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的九团,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感电潞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样固超怯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计常筒,也没有了那种霸气峡,转而给人的感觉是设计很前卫庇忙。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅卯,丢去了上一代的直棱直角辟戎,饱满的线条凸显着丰满的层次感氰。   日产途乐毒辑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华港,虽然脱胎于英菲尼迪车型朝,但途乐依然拥有自己的外观特征诵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糙毙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳认歉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型擒戎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尚挂武,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袭惊赎,成为了车头亮点之一宠担。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术案糯匿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型句,这项配置自然是少不了的池劫培。我们可以找到4个摄像头城,它们分别位于车辆头部肆、左右外后视镜下方和车辆尾部背扣。以便在停车过程中鼻浆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畅,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜂暖目。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑟疽绕,大大降低了停车时的事故发生酱。   途乐   通过对比发现悉崩疲,两车在外观上的配置基本相同邦裙,差别仅在日间行车灯上庇墓济,不过随着QX80年款的推出汗哀俩,日间行车灯的加入应该不是件难事痴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骄,在相差仅有10几万的时候旱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喷拘请。    责任编辑睡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圣,除了奔驰G玫不、丰田陆巡系列绣、牧马人等咳,双龙雷斯特也是其中一员第形,而且雷斯特还是柴油车寇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挺困握,以目前的接触来看咎檀唱,双龙雷斯特W表现不错藩头粮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擦猾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拼绘曹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作算勒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞎式,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吭看势。当然位盯,在随后漫长的几年过后翁虐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旱拾急。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驹匣,该车型最大的特点就是其尾部造型并酞结,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欢,宝马方面肯定不会承认胚泞,但从年份来讲认坎,明眼人一看便知号秘刃。   外观瘫稼休:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手览遂寥,该工作室的创办人正是乔治亚罗汀拧邯,不过大师的设计未必符合所有人的审美吾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呢陆秘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调立薪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奶,但为了照顾空气动力学与线条流畅绥娥,雷斯特的车头是圆的徽橇,所以在当时看来有点“离经叛道”背催钨。   而到了现款的雷斯特W你,这个“小问题”被修正了沛,一体化的设计已经是大势所趋隶黄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爸帝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型席,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涪腊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杯脚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少创。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骆。通过车展上的展示谴,小编已对这款纯电动车型有所了解枚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牛,时至今日搜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苔甜。据悉淘,之诺将在今年的2月份开始接受预订付胁俊,上市后将以租赁的方式面向消费者措苗,具体的细则目前还没有公布迹囱,上市后会有着怎样的表现氖,我们会同大家一同关注嫩褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五,简单了解了一下之诺这个名称的由来纹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姆鼓该,毕竟是基于宝马X1平台打造告龟,因此在多个方面相似度高也并不为过晤陈忙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E殊蹈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赐,其具体的表现如何碗通导,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镶。 责任编辑磊垢刻:沈楠" "  版权声明嘿藉课:本文版权为网易汽车所有尚虫,转载请注明出处币。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列常痉乘。它们的可见程度浅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溶诬焦。可见度甚高的两个文字的组合购晚泥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字面褂。因此烹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲜蹋。哦敌,对了龋惭吐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袖。意大利人的自信鲍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陈琴伍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壕祷?咱先从减开始说起公耻。 Q池:致悦只是切掉屁股的菲翔么幂寇久?   A豁:非也沫,前脸亦有修改讽矩脸,整体风格统一兜颂抠,协调度很高桃胃测。   我相信Roberto Giolito先生示救秽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞募戚,在设计Ottimo的时候杀固,一定会更加从容洪铰靶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穆础稀。在他的心中擂安玛,应该有着太多关于年轻蔡靠巨、活力的理解汾,而这恰是Ottimo的设计要点囤杆。 外观总结   赞惮倒:个性鲜明项具、标配LED示宽灯厂怠、轮胎用料厚道   弹厂:低配删减雾灯   " "  版权声明涉:本文版权为网易汽车所有俩,转载请注明出处兑究。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惧期,虽然距离现在已经有两年的时间勘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痉垢。而今天匈全,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勉倦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戎僵牡,并且还是一台后驱车发挠。没错钒臀厂,它就是华晨宝马3系解。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)般,其配备了2.0T发动机表巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馆稀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啊猜堤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坤荚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猎娟傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堡创。不过在今天的冰雪试驾过程中拴街纳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹬裁输。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魄皇,必须先打好理论知识的基础溪泊。于是在摸车之前挽熔试,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厩派罗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着替。 ● 项目一   热身结束了钩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阮宿驴。第一项内容便是加速和刹车乏,是不是觉得很简单诽抄跺?其实里边的门道儿多了去了扛。   在项目一结束后孝借闹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歧马。一开始大家相差悬殊沮沉凳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了某袄。接下来的项目二会比较刺激一些疆玻,经常会出现手忙脚乱的情况撼路皆,但只要理清思路按部就班的做薯,想要完成整套动作并不是很难兼褐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雀攻:本文版权为网易汽车所有岛喘,转载请注明出处欧观袭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拌彭,不过始终都仅有手动挡车型抛,虽然目前销量也很出色彻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹄收簿。好在这一短板即将成为历史讳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捎圈琉,新车将于26日正式上市皮,我们也于第一时间进行了试驾体验浓石玛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观埂贝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丘奢,在外观方面也有变化暮。新车根据高低配车型提供两种外观方案小瓦牌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颁,而高配车型则对中网夹、保险杠造型挞、轮圈和后反光板都进行了重新设计村闯惕。值得一提的是麓哇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的五。   新样式的轮圈非常动感萎沸扭,在同级车型中实属罕见淀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致把道,轴距依旧为2725mm函。车尾的变化相比车头要小一些肯堂灰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炉颂笑,不仅可以提升安全性纬链佩,同时视觉效果也更加出色汉。 有态度【试驾评测】虚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂溉?   扫一扫籍癸诵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匿廖塑,一汽大众全新高尔夫正式上市哗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兰轻淬,其中1.6L拥有三个车款婚,1.4TSI拥有四个车款闹,官方指导价为12.19万元—18.29万元显颠崔。具体售价请见下表殊彩嵌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力请缄,但是却拥有三种功率版本芒呸拾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本发弗,因此在动力系统方面缺,消费者有三种选择垃诺。    我们从上面的数据可以看到士桶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挖淑,1.4T低功率版是主流之逊А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谅弓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绒季挡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锈躬,但是它的售价高达18.29万元景虑,相对比较贵景公婆。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚷森,分别是塔希提金妙度、唐古拉白爱府、珊瑚蓝链、魅力紫酬班乌、玛雅红授菏、季风灰颅、水晶银以及深黑和极地白琴寥。 ①樊届锤:16寸Cosmic款轮毂 ②咎:16寸Cubix款轮毂 ③矾镰厢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂费,其中15英寸的一款挟汲,16英寸的两款鸽醛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捷欠识,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供防附。    全新高尔夫提供标准座椅鞋殴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趁耻视,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斗懦,舒适版车型则都配备舒适座椅托豆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溃锯。    在材质方面础板辜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芳毛缸,分别是上图所示的DianDian黑色织物遂叔、Zoom/Merlin黑色织物雇醒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡南,分别是Vienna黑色真皮昧闺卷、Vienna米色真皮坑拱秆、Alcantara黑色翻毛皮肪、Alcantara棕色翻毛皮玻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镐冉窍,有两种风格可汛伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料教楔刨,同样有两种颜色可淹挡选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料私份,有黑色和米色两种可汛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桐泌。    在车内外装饰件方面裸,不同配置的车款也有不同的安排搅划吴。像侧窗下沿镀铬装饰条逢撂挂、双排气管闺赤畏、镀铬装饰双排气管努失盆、动感鲨鱼鳍天线纳咕、真皮换档手柄洗、科技质感装饰条桃摩京、金属风格装饰条司侩、碳纤维风格装饰条等等讽,针对不同的车款都有不同的配备察腑泡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屡搜渤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蘑葛钮,配备有MKB多次碰撞预防系统尝、ESP车身稳定系统巨寸刊、ASR驱动防滑系统底膳嗽、XDS电子差速锁苔邦、前排侧面安全气囊孙并、后部4探头倒车雷达霖、前部行人保护系统廷碧闷、自动静态转弯补光功能等等厩毛,但是在舒适性以及功能性方面骋,并不是很丰富贯峭,但是也可以满足基本使用吾纷。   1.6L自然吸气车款如何衙尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押泛隆,它拥有手动时尚列坍、自动时尚以及自动舒适三个车款膳,手动时尚与自动时尚的配置一样写,在价格上二者存在1.2万元的差价绢,主要是变速箱配备的差异掂。所以在配置对比环节崇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斥,差价为1.1万元顷搽菲。    在配置对比的环节我们可以看到黑蝗耐,时尚型与舒适型之间的配置差别南烙境,大多数都体现在外观内饰的装饰件酥脸衔,以及车内一些常规功能方面搂,主要是顶棚储物盒添省、后排中央扶手稀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暖评衅,实际上最有意义的差别在于全景天窗解盖、后排出风口库膏恨、蓝牙电话敖颁、定速巡航凭饲、驾驶席座椅腰托劣亩、TPMS胎压监测系统这几项上擅残办,不过在这几项配置中碗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涛,尤其是全景天窗苏。    从价格上看忍,二者的差价为1.1万元甜龚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耗弛赫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菲结,所以我们在这个推荐环节爱,更多的倾向于低配车款涸铂皑。 责任编辑盲荣系:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脆俊泌。它采用了全新的DS家族式设计风格顺,延续了一贯的法式浪漫风格那,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苍。新车基于DS5平台打造恋柿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崩。预计在3月左右上市寐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触璃垛描,让我们一起来看它的表现如何些遂。 外观敬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅全坚,却多了一些时尚及科技感伪柏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性同蒜捻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感店汕煞。镀铬装饰拿捏的也比较好空脯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碧取卜。也表示着DS的品牌走向独立俯竿旁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寿椽,有着都还算不错的账面数据诬,车身长度为4702mm戈梢,宽度1840mm埃甲,高度1515mm.轴距为2715mm屁。上市后会把目标锁定在奥迪A3泉募储。 车型图片 基本参数可蹄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绍璃,除了前车6颗驻车雷达之外京痕碱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能位,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捕伦诵,从视觉上拉伸了车辆长度脆沙五,尾部设计了一个小小的尾翼番柬,尾灯下侧字样表明了其国产身份沙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洞汰佰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚼乘试,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惫,真正的排气隐藏在了下面屋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奢烈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估:高离地间隙垃、车顶行李架匿茧未、双色车身等等汞府。没错长,无论是跨界荣聊、越界还是交叉车型蔑冒缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笨。不过世间万物钨孝蓟,徒有其表终究很肤浅耿骆工,我个人认为肠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统担盘。所以喘稗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅际,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丛庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亭淀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤卷及,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁融赤,可谓全副武装馆摄禄。为了让媒体更好的体验这台车焦嘘馈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曹华。没有固定线路年诺徐,没有领队车辆脐外熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雾抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天酿呜。而在这12天里藏丹娟,我已经和它奔袭了4100公里存范既,横跨了三个省份类叼汐,体验了柏油赛道购、软土拉力力、冰雪漂移嗅、高速狂奔店淘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匿陕堆,当然戒,最终的结果是劣熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻甜壬,正所谓日久见人心汉户荚,交友如此俱,试车亦是如此燃袖。回到正题凌,和往常一样狼,对它的了解还是先从外观开始寝凤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暮羔高、多样化是一种趋势规及,两厢车一改以往叫好不叫座的状况标荚线,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车类闯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橡衬,上市至今保持着约5千台的月均销量飞宫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钢。 外观/内饰对比桨恋芳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的信,毕竟师出同门衅肋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杯桔拴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邪颗,远看很容易被误会成排气管垄祭熔,但事实上真正的排气管被隐藏起来亥棵,整体尾部设计显得层次更为分明锻钳。低配车型配备有倒车雷达汰疗,高配车型还配备有倒车可视抄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擎顾独,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甭,修长的车身与宽厚的D柱揣,加之出色的后排与储物空间昏,俨然就是一副旅行车的范儿逼厩清。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘎权络,它完全可以称之为旅行版朗逸斜隘藩。    车身的线条连贯自然穿县兔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霖涎甜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头躬焦答。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些露碍,调整了尾灯的白色灯带位置辱革,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端登轿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罚瓷敢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜂睬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汰,内饰板件的用料以软质材质为主翻,接缝及做工也较为精致苍达,与同级车型不相伯仲匈。从实拍的车型判断勺,自动空调镀、ESP系统叮扔、电动座椅江、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筛宝校,至于具体配置还有待官方公布郴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉档,同样是大众家族的传统布局匆寇瓦,整体的感受都很不错柬身克,方向盘疵姑顽、中控台的每个设计很都容易上手箩,从材质上来说恨揪泉,朗行是塑料感有些明显的汲但,好在其工艺上还是有保证的诺壁世,并不会有很廉价的感觉嘶氓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猎肮,销量在整个家族中表现最为可观闺。近期垛淌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枚叔蜜,新车主要变化集中在外观遍吭疯,同时针对颜色矗磺、配置进行了调整赔猫俗,以保证其市场竞争力铝琼耗。在豪华紧凑级细分市场中味红堤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奴擂,通过下文的对比分析猛彤,希望对有此购车意向的网友们一点参考使咖。   备注绷铣: 为更直观的进行两车的对比分析殊唐顾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260甩确尸、CT200h F-SPORT)悉,市场优惠参考自深圳市场宠。 车型图片 所属品牌尖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矩恼,内饰做工精细    车身尺寸方面杆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛔朝断,其他参数均小于奔驰A260狭髓。从外观和内饰设计风格上看长喜闺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哦提,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恭钞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彪涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍郎输,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氏多遣,全车充斥着力量与美的线条蔑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乐控,硕大的单条幅进气格栅颁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓶塑。    相比极富视觉冲力的前脸造型集,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些和副钒,但并没有脱离运动弗委噬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒都,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沫艰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呸眷界,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懒,同时下侧雾灯造型也有改变北,车尾部也进行了一定的改动癌,整体感觉更加运动悉龚。另外交料诉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”北寺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臣蒲菲,形成强烈的双色反差钾悍。    F SPORT车型装备了整车运动套件乓蹭,涵盖了运动调校悬挂逛涎、运动包围涵、运动阻尼减震器彤伞容、熏黑运动轮毂惦、运动车门脚踏板幻缚没、运动型铝制加速踏板盾檀祷、制动踏板徊、脚歇板等蜂潮。    三幅式平底真皮方向盘琶、红色元素点缀的空调出风口拓、铝合金踏板偶、仿碳纤维装饰条等等枪铝蛇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拦现岛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化差府,将方向盘冬同洗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上换午,增加了便利性渤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怒吉亨,分散了注意力畅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炕撂,是多数第一次购车家庭的首选要求设小轻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箩隙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烙,会有怎么样的变化荷淬,一起了解一下享略吮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奥,镀铬进气格栅增加了些许立体感次疲,更加显眼的X造型前脸辅,迎合年轻消费者的审美沸撬。大灯的改动有些另类箔我,在我看来接受起来还是需要时间的膘拧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亲摆,新款在车身尺寸上有所调整瓷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛇,轴距保持2600毫米不变担禄,相比现款仅车身尺寸有所增加波情怒。   车尾的变化不大碴兽赂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溶裤蔫,以及牌照上方增加镀铬饰条揪,尾灯造型无变化讣奖吩。实拍车型为高配版本淳贬,但仅配备了三点式后倒车雷达屯。   新款的15英寸轮圈造型不错恭澳,轮胎选用优科豪马楷轿士,规格为185/60 R15痞,备胎没有缺失宋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掇定。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裙秀,在年轻人中更是屡见不鲜砍。在学校要有个性妈钢,在单位要有个性炉,穿着打扮要有个性霞设,兴趣爱好要有个性蔽虹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倪价身?如果你有这方面的兴趣里集崎,那么杰德将会是你不错的选择斗。可谓自成一派的它寇,凭借着并不起眼的车身尺寸镜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车量鼓?还是旅行车歇?或者是MPV湃?但这都不是事儿鳖鸿,只要适合自己就OK禽虑酣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厂,喜欢接受新鲜事物的他们弊孝鹿,正好与杰德不谋而合筷擎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焚瘟,此外槐且梳,六座的乘坐空间洗,也足以胜任日常的使用需求芳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彻?自2013年9月6日上市以后掂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量似鼎,力压大众途安和马自达5等竞争对手僧,它用事实结束了我们的疑问响。除了这些从,杰德还会带给我们什么样的全新体验枚伸署,让我们继续往下看汾。   " "  若是经常关注汽车之家的话哇脚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怂忙椒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”港。虽然我们这里并不提GTR铣鹅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屎韭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿┣疲克斯ST掇,令人刮目相看卿锰娄。与此同时酶瞥完,在秦身上督芥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料破炬藉、做工以及舒适性表现上的明显进步卷溃居。 外观造型赴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程排,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擂虎拘,近年来推出的新车型如速锐狄、思锐以及大家眼前的这台秦伐尖薪,都可谓一个比一个漂亮龄。就以秦来说苫疮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霓,很是亮眼毋瘫,同时也营造了较高的前脸识别度培巍。   车身尺寸方面笺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大曙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沛须,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裸盼,2670mm的轴距表现则处于平均水平砰公试。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妻,其整体感觉与速锐大同小异佩鲍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鳞屁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摔呐。无论白天还是夜晚锌晃发,该车的车尾识别度都非常高烤。而且内部的光源蛙部,除了转向灯为普通卤素灯泡外噬潞敞,示宽灯岔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忻蕉。   充电香菱娇、电桩安装及质保/售后介绍检闯春:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狠苛绿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俗冕截,据官方资料介绍究趴,充满一次电大约需要5个小时左右灸售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凌。   同时檀醚侍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箍,虽然价格并不贵踌浚,大约在6000多元习,但对申请人有一定的条件限制峦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匡迟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陛。当上述条件都满足之后天挺猩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炽,如果一切顺利噶蚀号,最快1个月内就能安装到位并通电使用邵虏滑。不过目前凳,秦还不能实现快速充电私拳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乘,只是目前还没有这样的配套充电设备潞。   针对秦的特殊性葡滴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伐。其中共到工,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袒窜姬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驮、绝缘手套和护目镜等设备蚕,并规定在检修车辆时必须两人在场挽。以防车辆万一发生漏电潦隘,威胁到维修人员的生命安全娘乳缅。   与此同时唉汹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奋胯魔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同囊剩方,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谴,整车质保为6年或十五万公里宪矾帅,电池组为10年或二十五万公里)甫帕武。总之逼嘘起,从专设的维修工位荒释、专门的维修人员再到超长的整车质保周期论灿喀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度千缸七,而对消费者的购买更是一种信心的保证虑房醛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翻,中国汽车市场刚开始发展亲贝拼,市面上可供选择的车型可谓寥寥宝撕墨,在那样一个年代鸥空滴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准删合宛,并且在之后的相当长一段时间穗卑,人们心中仍对它们有深刻的印象鸽芬污。时至今日粹宿惶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闹刨牟,在数年激烈的竞争中衰袱懒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揉撩。这回探湃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首前氛,我们也借这次机会为大家做个全面对比句,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恃:外观内饰(包括设计和做工)骂然、配置凶缺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宠逻、储物菠、油耗泪蹄、驾乘感受牌骑瘁、加速性能司吠、刹车性能舍腾。同时低,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别还诞绘、同价位车型的什么水平感刷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卡南,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿傻,目前约有6000元左右的优惠缎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻固,在优惠方面差别比较大盛何铣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哪干,根据论坛中近期的提车价格逃撑,9000元的优惠还是有的逛拨。目前冻次稼,两车的售价依旧属于同一梯级础。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致等疏,只是配备了卤素大灯及雾灯沫风叫,透镜档、日间行车灯这些都没有陛踏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腺店,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毋,因此我认为两车的配置可以理解经呢弄,符合同级水准朴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拧灭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比继尽喷,两车的各项参数也处于伯仲之间截病兔,差别在6cm之内吹。在车内空间上梆,两车的表现也很接近盾,我先剧透下吧苟灯心,结果可能跟你们想象得不太一样狈杠。   相信看到这里切,大家最担心的就是如果车辆没电聚船,后备厢是否还能打开的问题阜。捷达看来是妥妥的没问题活讼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梯苏,它的后排座椅靠背可以放倒暮奔,之后即可顺利从后备厢取物耿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐九。   在倒车辅助上喉,捷达配备三点探头你,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配单轨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耪爱旧。这里多说一句投练篡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达维,让人觉得很不大气府缸兄,并且低于同级别的水平碑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷,舒适型也可选装倒车影像胚,比捷达厚道一些抱蒂。从普及性上看埠,能够达到同级别的平均水平害,从功能性上看耿谴,拥有倒车影像的它则高过平均线了传,给好评材塘锯。   两车都是15英寸的轮圈录钢咎,造型上也是各有风味疚违秽,轮胎宽度也同为185mm华杠。从售价上看探袒丢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右价,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琼畅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比船,让我们在后面的制动测试上见分晓涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搬,借着中期改款的机会花,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隙歉。应该恭喜它存,至少在我眼里孺,它确实达到了自己的目标久吾。过往凭借动感的外形嘿锌居、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呻瓣。   只可惜匙,刚上市不久的2014款起亚K5偶姥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抨侵,而且它们的价格都处于K5车系的高位朵,受众群体并不大倪。前段时间狸锈构,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虹赣,并撰写了《起亚K5购车手册》鸡兑蕊。文中敛既粒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缴贬涕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机襄。自从起亚申睫曹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后配你,互用研发产品的例子不胜枚举归郎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度退。该发动机的最大功率为245马力洛瞥部、最大扭矩达到350N·m栖,账面数据处于同级别的上流水平扛抒室,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摊蛋烤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓝贝。   在涡轮增压收额、缸内直喷等技术的加持下幸疼负,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沉,并且一直持续到4000rpm梧冬捕。得益于涡轮介入较早饰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鞍迁,而且它的油门也调校得比较灵敏情。在实际驾驶的时候残嫩钞,可以感受到它的起步轻快自如掇努非,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泡嚎埔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比心充妨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些型测,但差距并不像数据相差那么大丹。在整个低转速区间揉,它的动力输出不算直接坡把誊,缺乏一点活力犯铜,给人一种有劲儿使不出来的感觉晶柒川。   于是蔬,我把油门再踩下去一点栏静,动力突然来得很快乓据填,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桶,毫不费力癸汇檀,而且可以感受到车速达到120km/h时篇,发动机还有充足的动力储备埔卸。它的中段加速能力让人满意花构,虽然依旧缺乏一点活力崔化,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涝农蓄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菇盛扇。   还是差点意思皋败,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刑献。于是瞥赔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斤坝项,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲸理囊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楷吞钵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尖耗攻。它的油门响应足够快华普鼓,发动机的动力输出得到更好的释放辆额,方向盘的反馈也更加扎实笨曹。除了SPORT运动模式外汤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挛刨孩,运动特性从SPORT嚼、标准到ECO逐渐减弱际具途,驾驶风格也逐渐趋向安逸盲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契径场,平顺性极高局订号,而且动力的衔接也让人满意刊便探。若以80km/h的速度巡航薄脯棱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航下希穷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刑硼,对于燃油经济性的控制也让人满意擦。同样值得表扬的是降挡速度惋零,在中段需要加速的时候深踩油门藐诫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷阜,而且换挡冲击也比较欣硐搿,不会让坐在车内的乘客感到不安磕添穗。   前麦弗逊短琳、后多连杆的独立悬架底盘结构翟会厂,在调校方面仍然有很大的提升空间倪温。它的弹簧足够硬捎,但是减振器的阻尼不够大俗吾掇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗,会有细微的震动传到车内解,以稍微快一点的速度过弯搔,车辆的侧倾会比较明显剖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梢忿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题登,舒适性让人满意芜能比,但如果需要激烈的驾驶的话弄败眉,后期对悬架的改装很有必要驹嫂。   它的刹车盘相应加大了尺寸涎乓,刹车的力度足够陷巳绅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扮趁百。具体表现是腾嘲辩,刹车踏板的前一小段是虚位却,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陕幸,制动力度会突然加大填,需要一点适应的时间猫叔靛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞳瓤蔼,发动机的声音痪漆、振动都非常小便侈汝。然而书寐,在速度上来以后老簧,噪音的上涨速度也很快娠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎存局,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鸿涡拌。   我得承认逢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兔晚譬,但在起步和中低速行驶的时候察共,动力参数上的优势并没有完全体现出来豆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶肝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价人,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”断。当然屯焙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型石。另外茬,值得一提的地方是诺避幕,在动力提升的同时葡,它还加入了行驶模式控制系统慕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晶陈,它的动态性能相对有一定的提升宫耿略,开起来也更有活力和乐趣煞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垮纯弯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”省垄停,只有手动版车型销售崔,导致产品线还不够丰富宦塑。而就在去年11月念,海马M3终于推出了CVT版车型狸徽搁,7万-9万元之间的售价衅浮冈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侈紊亥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肃波檄、逸动票捅、宝骏630以及启辰D50等车型褪广愁,竞争还是比较激烈的受。作为一个后来者廓骨慈,海马M3是否有足够的实力立足肯宪?下面我们就一起来看一看芭绕。   动力氨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捂诧,其最大功率为82Kw孟,峰值扭矩是147Nm沦问群。从账面参数来看沮,可谓非常出色板,一点不比合资产品的数据差滴竣需。对于一辆紧凑级轿车来说怠房凭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汀温。    开起来的表现狼淡恢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强处贺连,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹤粹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泞,如果想要充满信心的快速超车面,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弯。    我知道会有人问暗输巨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呕?说实话醒,我觉得大家都没什么区别碘挖秸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骇,也是低扭不够强挪姓,需要靠高转速来增强加速能力婪。    可以肯定的说隆汕图,除非是加上个涡轮增压器弛。否则的话羚途甘,这个级别同排量产品之间的动力表现签腾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逢。我个人觉得础,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹲缚庙,而非全部嚼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秒烙功,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誊,动力传递平顺连续的特性嚼,有效的提升了整车的行驶品质感寞。顺便说一句返少,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摄经菠,这也是比手挡车多花点钱的好处劣嗓。    深踩油门时败,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盯拣粗,来保证动力响应足够顺畅恋陆伙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惨纶兴。此外獭脱渺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汉布诞,功能性极强诚陆梦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虐阜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抠惋,g值才开始达到最大的0.366g介仆藤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疯,此时车速大约在30km/h左右吾,达到60km/h用时5.24秒奸衬盖,冲刺到100km/h用时11.45秒诗诞。    接下来看看海马M3手动车型停牡朽,在加速到2.5秒后烹撩奔,车速已经达到了差不多40km/h冷卧局,达到60km/h用时5.01秒放瀑珐,冲刺到100km/h用时11.28秒朵陀,比CVT车型略快蹋。如果不较真的话快撕溶,可以发现二者的差距其实非常猩杳凇,相应的在日常驾驶中其实也一样掳饥畅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苟,就这个成绩来说燃虾称,它的表现只能说是非常一般瓤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言募悍淑,它的表现就算好多了甭泵。 责任编辑眠蒂斗:沈楠" "   近日恫成,宝马官方发布了新款X3的车型官图枫来络,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纷。从新款车型推出的速度上来看伴朔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视收篡吞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化覆擅。    早在2003年腻丰赏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沥。10年以来立,宝马X3已经销售超过了一百万辆耽吞炊,自从2010年上市端比,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔫榷毙。因此己碘,2015款作为X3的中期改款授对,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哀,优化后的大灯组造型累华脑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寿拿酣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乐响。通过官方图片僚模拎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拾磨玛,也融入了宝马家族的最新设计语言晶,与新X5一样采用了新的中网边框设计平,在视觉效果上更具冲击力蹲粟。    在头灯部分毛雾此,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竞骏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茧铰。另外世,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代踞,配置方面它还可以选用全LED光源拱辈迟,再加上选配的LED雾灯绢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遍。    新设计的前保险杠极具力量感辞靛斗,并融合了镀铬吹渐卞、塑料格栅以及金属护板秃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僚棺。此外绘扑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渭陪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矛,也使整车更具个性化风格贩欣颁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敖瓤:4657×1881×1661mm捅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龋,轴距也同为2810mm瓮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拭碧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柯,从车头一直延伸到尾灯的腰线滥埂塘,让车身看起来更加犀利且极富层次感陋。相比变化较大的前脸宋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圭珊。相比X5隋,新X3的尾部更加耐看闻瞬钩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谢瞳降,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分备泼团,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屎颅惦,视觉效果并不是那么给力努衅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择频怪,新款X3也不例外滩狭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舌慧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甜邓匹、后部的防钻撞保护装置领携巳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盯。此外光会,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焚苦滴。该车还可以选择六种车漆修、三种专有的18绊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肥厦。 责任编辑容僵贡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伪额:Quattroporte(总裁)霞马,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标男呻洽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怂炕径:Levante卸剔犁,还在2013年4月的上海车展上斑寐,以全新总裁平台为基础嗽狙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侠仙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4律筒迪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款池:Ghibli……   以家族设计为本几,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娇拎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潍劫,改走豪华中大型轿车的定位冒拱卸,车身尺寸长彪红吠、宽群小、高分别为4971mm牟糖啊、2100mm和1461mm懈粮滤,轴距则为2988mm秆两冉,直接锁定奥迪A6泵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上救级,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo替既、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别,且融入全新总裁的轮廓特色瀑谴瘦,以紧实并极为流畅的曲线贩厘道,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缉乘。    于是在车头设计上水吮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肪连限、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镰投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辛宛菩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祁介秆,将蜂巢状格网嵌入其中歧挨举,且尽可能地加大谩滔篮,再搭配角度更为锐利库、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势聪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条畏班话,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僵滴,所以厂商在Ghibli的车侧扰,除了保留前叶子钣鳍状孔道剑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惭,也师法了总裁车侧的设计含,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幌花起,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没棘劫喘,另一条线则从前门下方迸出梯纺,向后朝车尾紧缩溶,滑顺动感且充满肌肉感寥砷,并正好可呼应更翘的车尾设计形耿汕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倦免,速度感浑圆天成勤。 内饰向旗舰看齐圭撕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浓赔凶,也把声控轰斤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片就长赁,右侧拨片负责手动升档连墒寝、左侧拨片则能提供降挡船。    此外戚,三辐式方向盘的前方腔泞,一样是借自全新总裁的蓝底白字釜、双环式仪表盘搞劣黄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涵,左侧则是表底超过310公里的时速表桂膜秽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疾哪,可提供显示油量收、水温密、挡位与导航指示等行车信息疗晶木,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赎瘸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菱,告知驾驶者目前的驱动状态喘。    和总裁稍有不同的中控台楷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟门氰帆,以及可触屏操作的收音机电台选择祷荣德、音源切换讣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硷婚腹、空调温度莫督、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毖经安,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌犬焚,下方则为恒温空调系统调整出风量琉、温度与出风口的位置扛爆婚,以及音响系统的吸入式CD相,设计上较总裁车系更加简约篓鲜,但用料与配备完全向旗舰看齐咖诵晒,展现了十足的诚意供。    较为可惜的是柏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当前请疮,包覆性和支撑性也非常出色掏祥。    但是后排方面碧、便没有像总裁那么充裕扩啊圣,尤其膝部与头部方面肛,身高174cm的笔者坐进去后渤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羞惩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甫,也刚好替前篡盲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何珐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粹。 责任编辑遁玖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萌澳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岭是?后来一看颊栖,哦冻,原来CC是“Cross Country”砍。继续了解发现有点意思姐咀,底盘抬升桃、高功版2.0T五缸发动机夸杀沉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法题捻:目前的普遍规律是沥汉巧,产品分得越细扭舵,总销量提升越明显悄夹玛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旧,它的引进教,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板箍曙,主要分布在前脸和车尾矾你,从外观区分它和普通版V40很容易惕辜壳。底盘抬升12mm佩,这么小的数字对视觉效果影响不大廖戏,整体协调感没遭到破坏弘。    车厢内部闭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蟹泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计皮碘。之前我们已经发布过实拍文章拉痘,车身相关内容有详细介绍抽红,因此这里只是简单提下要点警,就不再重复描述了徒林闪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茅,最大功率214马力啸切勘,峰值扭矩300牛·米失烷,型号B5204T9烘,是普通版V40那台发动机的高功率版本魏扣,那台机器的型号是B5204T8贬屯揽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丁,今天会是什么成绩负淋?稍后揭晓琴姓类。    变速箱没有变化毖喜,依然是日本爱信提供的TF-80SD辨测,六个前进挡可躬,带手动模式和S挡腿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胚,奔驰A级用自家的7挡双离合巴,沃尔沃这台6AT暂无优势角剿陶,目前他们还没有新产品投入实际应用蔡颈汉,理应加快脚步馈健。   驾驶煞露:邪恶的S挡    驾驶部分犊创捍,我想说说D挡和S挡的区别先帕。看起来挺初级的一个话题繁潞抖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂导腺。D挡油门响应迟缓桨托,在激发变速箱降挡之前胜伞,需要稳稳的拘拟散、持续性的向油门踏板施加压力举无港,慵懒的降下一个挡位之后赦,情况有所好转衫辆,动力给得稍多饭激,也就这样没。    不满意对吧峦?可以把排挡杆向左扳到S挡半堵侨,切入“邪恶模式”溃律规。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)北昏,转速拉高1000rpm以上天,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悍泞叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勺,脚踝每动一下纷裙,车身就顶起往前猛扑一下统迸。深踩油门话,转速迅速攀升翰,跟D挡时判若两人沽街,两百多马力躲褪疮、三百牛·米冠奈,在这个尺寸的车身上爆发出来辨,过瘾统枪泞。    激情过后细细品味础农,这套动力总成有两个弱点需要改进宪繁擎,一是怠速时振动大宝糠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掂荣,影响体验;二是低速行驶的平顺性警拓居,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚼蠕,1配、2输艇、3挡之间可能频繁切换尝吾,动作应该再细腻些搬谢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灿,选择“全功能”项些玩,不打转向灯就变道涣冒摊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欠关,回正的力度不猩绨睾取,如果你想在车流中快速穿梭前进舅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凉拭,要么关掉方向盘辅助裳澳,仅保留振动提示即可笑膛。   绕桩腐虑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穗煤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勿狈玛,在绕桩场地很讨人喜欢僵少。车头响应比前驱版本积极溃揣乖,入桩动作稍猛垛党奸,车头好像在被一根绳子拽着走黑。给我留下深刻印象的是啃痕怂,这款车的极限要比前驱版高太多酒,特别看了下瞎篇联,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妈。上手容易侨食户,但是需要注意别突破了极限莲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垄铺:一旦超出极限咀零,很难把车身再救回来兰。 责任编辑阑桂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皇潍氨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘎牢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挞钵你,就一直困扰着我们的问题冬岁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掏疟片。马力越大的车就越好么融喉炕?绝大多数情况下答案当然是否定的滥使届。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恫。随着时间的推移捆,我们有机会做这样一个有意思的选题衔五。   让我来说明我要做的事情仟:我们有三辆四门轿车红翘,合计拥有1657马力垄。看起来确实有些夸张绘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport监腥互,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媳亨鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S椒雾,但是这个570马力的怪物一直没有车凸使,直到我们完成这一特别的测试一周之后矩。我们只能使用520马力扛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坎敌灭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力船驹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敝潞。   另外一辆是全新的奥迪RS7桂仍横,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎架剖氓,拥有560马力的出色表现巢簧塑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘟痞补,在K&N工作室的台架上劝惫豪,它的轮上功率达到了479马力捻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中第碱们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力督泥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峭毛,用以获得更多的功率输出但欠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姑雇壕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力故副睹。即使按照宣传中给出的数值广,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力射。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壤款码,它的轮上功率达到了541马力哪茄摹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钢隶。   另外还要说明一点疗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隘瓢颠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绩函飞,不具可比性炬达。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试为馅寥。结果很令人意外绕侮。两款加速最慢的车型埠竿浪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛔揉伞。当然最慢是和RS7相比较而言的嫌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速共炯污。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脖拼筹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓢相。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藩雀歧,但是还未打破我们以前的记录诗倦擦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息,说它慢更像是一句玩笑话砷,这一成绩实际上已经快的吓人了妨贤羌。奔驰则要更快一些烧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)采,冲线的速度也提升至197.5km/h侵。冠军仍然是RS7的惠,它只用了11.6秒谱邓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崩耸悲。奥迪的冲线速度为193.8km/h呐吉韭,虽然不及CLS63 AMG售,但赢了就是胜利苛疤猴。   123下一页 责任编辑裳殴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚度般叉、运动和科技气息了挛呻季。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缔狼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍炔共,主动式车道保持和自适应巡航功能扇镶,几乎能让驾驶者也变为乘客讲病溶,高科技配置更加丰富冉落。    于是彻七,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受多,在下面的文章中有详细介绍趣地非。此外墒朴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峡、残破衰败的路边小屋每迫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沽计痛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沙到山,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灭矾夏。身处如此糟糕的环境侵,却并没有让眼前这个出身自底特律炔佬、土生土长的本地小子屈服叔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筋保铜,但只有经过一番试驾体验之后雄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻蜕哀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的确胃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分榔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孙错,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峰鞋啃,同时两侧向外延伸与车灯相连堪喜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化链。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计频遂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寝努。   尽管是低配车型锯吕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杠透祥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郴了。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车书冉窗,它基于D级车的平台打造乓淡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椽技仟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廉炉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抵,不过从近几年的趋势来看帮厘铰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浅私吧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型互,至于其中的原因苦,从这款车中也许会找到一些答案柔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阂?   GT羚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捐喂,维基百科将其解释为具有超长续航里程揽风围、拥有强劲动力骇菩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乌哪。可能一提到GT歉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车房开,其实则不然颂,GT拥有着明确的划分准则哺,举个例子来说颈:拥有着标准的后备箱创囊、配备V12发动机并且内饰非撤厮荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”红,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懊纲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缚炊梳,这款车的确还真有点GT的意思吴灌。在笔者看来如蠕骏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啥穗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉社递壤,最起码第一印象分已经拿到了复瑰。   5系GT是采用7系平台打造的酬铜?   5系GT的轴距为3070mm巧寇虱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同来刨,从前双叉臂刻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孰戚刀。厂家表示诚谎副,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧瘟锻,其在外观端龟悍、内饰怯富迷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扰。   5系GT型到无朋友芍妨锭?   谈及5系GT的竞品仿检材,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情面事,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芯耿凌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恋。   外观写:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚截但,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寥。风云2(详情)舰览、E5垄绒菲、A3以及今天评测的这辆E3层衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啡勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品检杀设。从这辆奇瑞E3(详情)来看睡,外观及内饰都有着很高的原创度渴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间段。这让奇瑞的产品线更加丰富秤,但也让消费者选择起来有些头疼弊。 外观兽袱缆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人典炬,但外观却没有去针对青年人的设计窝篮,前卫酒、另类这些词汇应用不到E3的身上鞭隋达,车身也找不到多少运动感椒腿。不过它长得却很容易被人接受眉险,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饥惨窗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梆,E3和E5的外形稍有一点点相似岔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞势袖香。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喉敦还,而且非常容易被大众所接受雀。不难发现泰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头场颈。艾瑞泽哎、瑞虎5凳,单从外观来看都会让人眼前一亮视波。借鉴是好事汰探魂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纷叉祭,但不动脑子的照搬实在是说不过去堤郡撮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表热煤,作为最会制作小车的铃木来说淘,雨燕可谓打开了国内的市场崎扑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盟,新一代的SWIFT迟迟没有引入欧囊离。而就在2014年1月18日碉,铃木速翼特在国内上市权,这款车就是海外最新款雨燕的运动版葛测。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后失,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取净脊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矢醒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镜临谎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拉秘,速翼特运动版采用运动风格打造商前。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祥嘘,轴距为2430mm弯砷蔷。由于基于新一代车型打造林跋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膛,轴距也加长了40mm僚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剂谁返,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息底豪拇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖穗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哎说端,包括中控布局沃、仪表盘特部、方向盘等造型均有所更改啡碧。此外商,配置方面新车配备了ESP仕嗡、自动启停系统林必、USB接口泉菩、运动座椅等配置竟芜。CVT车型还配备了换挡拨片辞舒氛,满足驾驶需求恐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惋茫桅。真皮包裹自不必说桨,3毖剧纬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钳岭尉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纠催袭。不用和别人比彻,超越自己就是最大的进步头卡考。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掏挠聘,其最大输出功率为100千瓦段澜谎,最大扭矩160牛·米扒裸洽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹭竞幕,其百公里加速时间为8.7秒锣欧,最高速度为194Km/h悄锈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喇,相比之下乐趣少了很多挞捂。 免责声明口:本文仅代表作者个人观点滴,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃赎,对本文以及其中全部或者部分内容焊、文字的真实性扭俱漏、完整性太、及时性本站不作任何保证或承诺邻,请读者仅作参考粉,并请自行核实相关内容棘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琅邯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大零沮才,引起了广大网友的质疑施池苫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹈擞祟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注团誊梆。于是易车网本着服务网友的原则霜穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车认送美,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示得。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说下凶灭,您便自有定论府徽家。   体验者介绍    前排体验者患:辛毅 身高看:178cm    后排体验者裁废强:旭子 身高前闻:177cm    Ozel 身高蔚:170cm    小娴 身高兢环:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纽哼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市概咎庇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牢激。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奠雾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆习,公平公正公开地来一次大对决埠淑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苍胺舌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裤献。所以不得不承认烦衅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垢铜。    事件回顾柑扛墒:    说干就干镁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抨绕杠。根据易车网后台数据的统计来看巨辈,持以上三种观点的网友大有人在毁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庙。尽管是为了对比三者的公路性能板,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竿荡鸥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牵。    测试车辆焊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梗娟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眷勿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敞,奔驰已经尽力了抄屠,我们在此也由衷地感谢私邢儡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梅跺糠,告诉大家改款前后的差别摄滴嫂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5防末铆。因此我们也很负责地告诉各位网友份须,目前除了易车网滤,其他媒体对于新款X5的评测虚孝,都不能代表日后国内在售车型辖。第一辆中国版车型为xDrive 50i涟鸽,加配M视觉套件雌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撂沟,我们无法借到官方提供的车辆答。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓉僳丛。    测试场地攘挂勾:    乐驾赛道全长1.6公里悸,共14个弯道诡,最长直线段270米隙沫,赛道宽度为10-18米康,视野开阔皇侥嵌,无障碍物啤滩。赛道两侧均为土质路面侈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摧,大大降低了安全隐患痉莎每。    测试人员反哥们:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑味,却要替土豪们操心买什么车迟,这件事听起来真挺可笑路哦,因为我实在没法揣测土豪们的心理绞孪。如果说我还能理解花五十万买大切缴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尘通,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器储盖谈,代价是要多花一倍的价钱德旅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感然慕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望京吼煽。不过因为坐的比较高杏,速度感不如那些贴地者强烈戈类盟,还没怎么着呢就破百了临蓝啊。这大概就是SRT8的魅力冲碌翔,很难说值不值得磷富鳞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赦就沤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伺讹,跟改款前相比还是升级不少孰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系材,SRT是JEEP官方改装部门巫氖,这种改装是全方位的荣,包括内外套件加强寐欧第,以及性能方面的提升橙。SRT8就是高性能版的大切诺基妇浩,主要提升是外观套件橇、及动力系统绢郝杆、刹车系统青、行走系统等方面畴烧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艾饭湾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机创汾,6.4L自然吸气HEMI发动机香,搭载采埃孚8速变速箱看课蛙。   SRT8为公路而生蔽,所以公路性能是它的强项劝齿,不过Off Road就不是特别在行了栖寺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徘馁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丘。 ② 跟之前的SRT8相比蜜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卷疲,所以科技感和豪华感都提高了不少粉,跟换代前的SRT8相比畔,升级的部分都是实实在在的沥搞怕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱单,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抄鸵勘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绊胃。  》蚁坏浴③一百多万的车轰密,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岁涡糜,再挑上百万的车的刺土,好像有点吹毛求疵开。首先悬架的设定非常的运动琴,即便比较温柔的驾驶方式诡萝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卫,大切诺基SRT8并不是一个非澄琅偾龋合适的选择未垃薯,尽管动力非常充沛单办囊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟舅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倍,但好歹SRT8也一百多万了锭绿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响七贩。不过之后我们也释然了肛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喊互亭,但经过数个媒体的“蹂躏”纺尼败,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舱伐愧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惜,有点异响似乎也算正常纪锰顶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裳径实,请点击下面的图片进入试驾文章慑疲顺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遁裙勤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争先官苇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汉叙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中记沁杠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拱陕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饲俄,还是老套路硕劳寞,直接切入主题棉飘联,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抚固聪。 动力对比椽愤蔼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手变缸,看看英朗GT的表现如何吧车修。这台发动机的最大功率是131千瓦绊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能然呕,当驾驶者在需要全油门加速的时候娘,为了获得更好的加速表现得,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绩。对比发动机账面参数来看午摹端,最大功率118kw矾,峰值扭矩250Nm双,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统插,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冀侍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔡。   至于传动系统方面扇稻械,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笔墓尽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样人,都是目前该级别中的主流配置帘方,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吾妹姓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叭俩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上车镭瘟,比如高尔夫6皖、速腾等拆妓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方群埔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构械姓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寒,从而起到提升操控性的目的镀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接当惋隶,但通过厂家的调形纺涌椋后剑,当一侧车轮发生颠簸时蔫,对另一侧的车轮影响会比较小些粹。   小结陵坟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恫旦舌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纤愁,至于优点这里就不做过多介绍了季痹枢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型祝后英朗GT更偏注重于操控性叼陕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晨倘,见过后车追着拍照的绰嫁旧,见过开我边上向我打听价格的态,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铺砷。我坐在这辆路盛E70里底仑负,被注视得有点儿不自然傅炊乱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣笔,我琢磨着诲,要不要让他进来看看速钳。要不是我瞅见了绿灯亮起略卫,我真就这么做了体沽。对不住了朋友楔岸,这次没能让你仔细了解它橙,不过我希望你能读到这篇文章桔楞。   不用否认悼,人们对美的好奇与渴求与生俱来骂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辩席许。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搽。不过在这些人之中袄,有人会终生恋着美人授廓,有人也会为抱个花瓶而后悔铺胎牵。如今打造足够美的外表来吸引消费者娃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扩,但在这之后能否一直爱着它懈磋搭,我认为是一个很值得细抠的问题铂漓物。   ●外观大气告返柿、美抠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潞,我还以为来了辆捷豹诗半,赶紧跑过去看发现被骗了临。不过我并没有觉得失落县昏略,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汗犬,并且从设计角度看坛,它在借鉴与融合得方面都很到位扯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岛探横,我对它的外观设计就100%满意了岛。这事儿对华泰肯定不是个难题摔貌兜,您看看宝利格还有华泰B11蛇吭,都有明晃晃的格栅挡技。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中葛,但绕车一圈后我发现抨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穿归凶。咱看看数据对比挺俗酣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裳芹死,可以说在各种数据对比上蒋堤形,它“不是第一骸暖司,就是第二”诞。虽然在宽瞄杭、高和轴距上没有做到最大渤娜,但也不过是一两厘米的差别沁怂稼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滥,这就让它看上去大气许多冠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挟南捞。   打我接触这辆车的时候弟谎饭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜗里款。在这样的目光中筹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秤董诡。面对“屁股高霜靠量、尾窗窄”扇少、后方视野不理想的路盛E70时巩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骡。先不讨论这样有多麻烦了够,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓟概,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徒醋版?这点让我心里不太自在泛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韦促,是个应该有的配置驾拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上人缴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谈茧。而随着国外皮卡文化的不断渗透饶闺松,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵睛,去跟进时代的步伐杀措。为了迎合市场的变化及用户的需求嫩臂牡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幂,开始注重宽大饱满的外形设计店,并增加更为丰富的配置陪受慌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汰藉梧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霓相抚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幌褂,整体的风格带有一股阳刚之气惫捍潞。在车身尺寸方面巨,它的长/宽/高分别为改拳:5310×1812×1775(mm)鹅呻,轴距为3100mm墒瓮其。威虎TUV并没有大小双排之分涉税,仅提供了一种车身长度兄俄。车身侧面的线条也很平直遂伤希,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫩脊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正史守,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乘。大灯采用远近光分体设计鸿,其中近光灯还配备了透镜良率,不仅更显精神庙穆芭,而且还可以起到聚拢光线的作用蜡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庭,遗憾的是随九谓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淋翘馆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯橡财,并且后视镜仅为手动调节铅辨敌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架性,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铺寥,非常不错辛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忌忱掏,至于货厢外侧并没有再多设置辩酿看。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梦箍耻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸据乔。另外狄雇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呜,不过据厂家介绍砂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纹。对于皮卡车型来说女疚,这项必要的配置还是很厚道的晨辉委。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山楷蹲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秋恼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匡。不过副堡,今天我来到这里并不是为了滑雪闷,而是为了求证一件事情旁遂:有没有一辆车苹里味,既能够带着一家老小舒适地出游啦,又可以不惧冰雪色培,在冰天雪地中步履平稳地行驶看焦,同时价格又相对平易近人呢蝗筐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求僧磨媚,那么就让它拿出真功夫试试吧熄腊袜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珊潮垦,从外观上看涩瑰楔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别示,19英寸车轮显得很有力量感班,也与动力总成更加契合;其它的地方柔颓,也依旧是酷威的老样子锯齐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿燃似恳,甚至还有一些精致的感觉崇。总体说来农茸鹃,尽管算不上全新车型氢蜗,但依旧耐看砍速徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面椿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粒咸且,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中售寸,动力响应良好瞳每垄,易用性好即,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茅鳞吴。当承载着全家出行时勿忱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悔弛背。   至于酷威3.6L的内饰方面萄馅欣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眷俺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抬蒲啡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叫。   除了动力系统监睬柔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蚀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舶灵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亢贩。动力分配完全依靠电脑自动完成惨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挥。   有了四驱系统浮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酮屏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夹夕,具有更加粗大的排水通道吨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茹认玫,冰面行驶性能更加出色繁缓。此外磷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稻彼,胎面中央多重“Z”形花纹计圭、针孔沟槽设计酷酶憾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冷焕祈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铝吼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情餐疥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谩撕,它的定位低于1系馈涛。但是罗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捐朽处。另外课,它也提供了i3?REX增程版本五凡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机成抡,扩展了这款车的最大续航里程澈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合路潦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甸剖。   宝马有没有提高电动车的标准哄坑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协火?让我们在接下来的测试中找出答案察楼删。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豹配,宝马i3的行驶里程可达88英里俊溅官。相比较而言浆咸翔,?Ampera可达30英里渭,而普锐斯可以行使约10英里去得宿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电愁何,i3可以更多地使用电动模式滔。而增加了汽油机的动力系统系旁铰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浩快妮,357英里和505英里蔼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辰。这台车约五英寸高尼猛惮,而宽度几乎和高度一样陡滔,与低矮流线隙虐莎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愁静。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能少。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匣的,我们没有所需的充电站?离,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式味痹徐。   此外效,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钢媳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墓导:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颈氨。它内饰精美痘,融合了许多先进的科技驼,它空间宽敞居盆,驾驶体验一流奇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靖道牵,它仍然使用汽油机奢,以作为电量用尽时的保险凶梦滴。   第二名纷缎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好道,科技感十足廊敬,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞳链。   第三名帝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绿扣寞,它最大的优点就是充电迅速羚纽,性能可靠茅且。   然而烩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钞狸。(实习编译脸芬色:徐旦?审稿椽:刘洋) ? 免责声明版权作品菩缄堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕膳腔,严禁转载磨,违者将被追究法律责任单。责任编辑蘑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车论焚,应该说是倾注心血歇殊慈,在技术平台上都有可圈可点之处矢,源自萨博的技术是其最大的亮点道羚鞋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貉酷率,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枷厕。在外观和内饰上芭汀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平管,在动力和配置方面也还是很有性价比的饶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茧犁,绅宝的外观原创度还是很高的幢碑坑,并没有刻意模仿什么车型栓扑,但我们会在这款车的细节上看到坦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯呛换。且融汇的比较好话巨蹦,并不是简单的照搬照抄涡。这一点值得肯定伶岭,大灯的设计十分犀利卧,鹰眼造型也有较强的辨识度赁。LED日间行车灯比较醒目垛栋独,穿透性不错吭蹦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侠甘瓮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感收,也很紧绷穗缄。看起来运动感不错霞填警,但前悬和后悬的长度较长膊,看起来有一些比例失调焊搓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些室墨,在视觉上看上去会更紧凑动感检烩。轮胎的规格还是比较高的度臣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能去捅轮。   车尾的设计比车头更简洁一些陷,尤其是尾灯的轮廓庐,设计非常成熟烩篙。和宝马新款3系很像掏儡。除此之外馆朔撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾丝。   本文导航瓶:" "  “卧龙凤雏兜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氰维,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拉,便有了三国时期的三足鼎立冀粒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膛懂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庇斥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溶很览,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩纪じ省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傻涉,然而坊间始终流传着这样一句话镰:“得中级车者得天下”;是的静,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兔坷前,今天我们会为大家带来两款重量级车型惠手粹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呕,请大家继续往下看抡戊磊。   看到这里大家肯定已经有了答案了萍琳,没错攫蜜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羔爆稻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盲惶太,那S60L是何方神圣晾舰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芜巢壁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袒,厂商指导价33.49万元膏士瞳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涣顾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热划溺、后排座椅加热签稀剩、并线辅助乔裁遍、车道偏离和自适应巡航等众多配置删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绦信痞,即使不看车标透烈蔽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眉离,哪个是奥迪戏鄙闯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壤贺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统填辟火,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掠村琅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荣绥官,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角块,使夜间行车更加安全橡忍。两车双色的外后视镜造型别致捕描毒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乓己腺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喉澈哦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篡贤侧,至于乘用空间如何蹭防,我们将在空间篇为大家详细介绍酒亲。两车都采用了5幅式的轮毂造型此轮婆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怖贸趴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳加强瞳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灌欢,整体方正的设计略显稳重港火兰。后尾灯的设计两车可谓各有特色邪观,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似山郡,设计感十足谎,而奥迪A4L的尾灯更加修长粹电,视觉效果出色怒贸。天窗不仅能够增加车内的采光介,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹晦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卷纷菏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心木恕驮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习葛捻番。   本文导航界伟嫡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车马嗅虫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熄,配置也能满足一般家庭的日常需求事。对于这个价位的小车来说哄氨坑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顷敌,在这方面绩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肋滩填,就算是与它的直系前辈骐达相比盛掠,也不遑多让担剁泉。然而作为一款家用代步小车府,它也并非完美迷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纽俩穷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巨凸,车辆本身并非进行任何实质性的改变骆伤粮,跨界的概念噱头大于实际讽剧。 "   技术革新日新月异的今天普啥秆,车型的改款换代再常见不过芦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冈恢杏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烩拼嫡,同时在动力方面也增加了1.8L跺昧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万归寥偷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犯菲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倾漆孪,但它的实力不可小觑和。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌愤涉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撑蔡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俩。既然实力不容忽视飞霉培,价格又有优势獭垮裴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汝培湃。" "  版权声明董:本文版权为网易汽车所有穗免,转载请注明出处藏丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星角傅,全新的品牌全新的车型投,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驳乔唉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜椋克斯蚀侣串,在2013年改岬福克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆,堪称是这个区别的标杆级车型蠢,观致3要想在这个领域取得成功寺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宏计独,看看是否有优势能吸引消费者关注事。 外观风格各异   先看外观方面饺,观致3展现出大气得体的风格坤番,不像速腾那么沉闷单调零,且有着自己的灵动个性;而附盼伲克斯则是完全偏向运动化的风格本忌起,典型的注重操控性能扛,突出驾驶快感的性能车型授恋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型及沥,与观致3区别明显畅饱揩。两者主要是风格差异瑞税,外观上分不出优劣咆迫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磐,观致3丝毫不会逊色于该勰窒拢克斯车型史需。 尺寸对比 车型名称 钙斜溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猫肝,两者也是平分秋色秃痞市,车身大小相仿棠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啦倒剿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逻,观致3要大于肝海克斯嫌废融,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞排项偶,尤其是腿部空间较为宽松忌钱氰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹谀诶克斯在后排空间布局相对紧凑撕罢,而后排空间也一直是各代复辏克斯的软肋佛抚。 价格对比 缚粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阶,溉欤克斯则要比观致3要更大一些懦,在不放到后排座椅的情况下杠,噶彻瑁克斯的载物容积是530L负私如,而观致3只有430L拴品,100L的差距还是能装多不少东西的枫孺扭。而在需要有更大空间的时候耻,两者都可以放到后排座椅弓帕,放置大件的物品徽蓄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间村碗,观致3和付猓克斯三厢都是11.99万起步屁丁聘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号党量。而细细对比价格表可以发现费懂,要选购自动挡的车型估瑰艇,腹寮幔克斯最低仅需13.09万姜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沸,观致3则需要14.29万稗敛帅,这个比起咐质馍克斯有1.2万元的价差蕾,当然在内饰配置上会有其它差异梆旱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锰,可能复剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颅龟。 挑选合适的爱车倦牵挞,看专业导购脱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰贿?   扫一扫尖绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睫撑好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铣盼。风云2摔陀、E5泰侯殊、A3以及今天评测的这辆E3猾佬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贯妈嫁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屯镀。从这辆奇瑞E3来看甲,外观及内饰都有着很高的原创度畔懦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姬。这让奇瑞的产品线更加丰富南降,但也让消费者选择起来有些头疼睡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的始浚,也从来不缺少“明星”忍擞,“沉稳绅士”大众速腾拦巍、“狂派斗士”福特缚绷叮克斯等都是热门且销量稳定的车型矩歧戮,不过要问哪款车型最近销量最高活巷沁,还要数“逸派高手”日产轩逸懊,它已经连续两个月销量突破3万臼蜗埂,坐稳了桥车销量的头把交椅盾韧斑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡好,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢美跺碍?下面我们把两款车型拿来做一次比较祷魏抱,或许能看出一些端倪矫渴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俄淡负,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伎女取,入门价格上昂,风朗比轩逸高出2.08万元宠抖,表面上看价格吓搜狼,轩逸占有优势册,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吵笔坚,这样看来侠谈慈,风朗其实只比轩逸贵了2800元淬,等国产版风朗出来后联挥,风朗在价格上反而会有优势也说不定程乾蕾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市份婆侗,这款车外观与内饰变化并不算很大休,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贬似,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耍帘桨,下面我们来看一下搬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忻蓝僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妒绘凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格管查暖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脚感。质保方面苦烁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筋浪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲤架:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渺兜,最大马力已经达到了170马力晃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钳副。变速箱方面嘿,逸动采用6挡自动变速箱垫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枚虎奈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撩晴。 免责声明脚顾:本文仅代表作者个人观点唯鲍,与环球网无关济歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莎,对本文以及其中全部或者部分内容鞠、文字的真实性席、完整性角、及时性本站不作任何保证或承诺绰加,请读者仅作参考鼎,并请自行核实相关内容老撑钞。" "  近两年朵签,自主品牌进步着实很大抗,无论是从设计方面渐倦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升木慷,甚至可以与合资车型媲美天,山寨嚏垒羔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脸陛漆。在10万元以下紧凑级车型中睡,更是自主品牌的天下钩幂相,凭借比合资车型更为出色的性价比骚,吸引了不少消费者的关注奢拿娇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鬼胜沧,一经推出便受到了极大的关注强,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力廉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吨假,包括动力在内沟卜,新车共有20项升级钠,本次共推出8款车型掏蔽僳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款记垮德,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侯测,售价区间为7.49万-11.79万元缔剧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酪,近来也是频频出镜墨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐穑控大玩具车”的名号名极一时唱暇。速锐共推出了9款车型绍筛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款香七,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴现,售价在6.59-9.99万元之间怒娠。   单一来看譬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灸仕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腊媒,看看那款车要更“精”一步梧。" "  新君威变得更好看了饭讼粟,配置也进一步提升垃殊途,新加入了一些科技配置虾哇辅,比如智能交互系统竿牟党,BOSE音响等等诉抱。这些都是新君威的改变之处闪麻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狼拔倾,售价24.59万元拍,作为一款定位中级运动型车的新君威隙,品质感一如既往旗,操控性也非常突出播社。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丝,以下简称新君威怖官,外观相对于老款进行了必要的改变庐型颈,毕竟老款车型从上市之后巾实,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朽炒串,新款在大灯迷稳咖、进气格栅股、雾灯夏、尾灯缓郊我、前后包围都进行了细节的变动寺掇。   在新君威上蒙烫妊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刃,在操作上没有太大不同爬线,轮毂方面掣笛誊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂共,轮胎品牌依旧是普利司通祟。侧面造型基本上没有变化娩,侧窗所占面积依旧较小揩。   车尾的变化还是比较明显的喂必弧,这主要来自于尾灯的改变骏。新款尾灯全系标配LED灯考,并进行了熏黑处理杏脖傻。尾灯的轮廓样式更加犀利颂歇,个人认为要比老款更好看盛蜜。除此之外警崇谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刷霓伪,牌照安装槽的形状变成了正梯形券糯。   本文导航艰夯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彭,颠覆传统的外观适,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秀忻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慰窟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5范芍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型里,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泉扔咳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荆透旁,足以证明其强势的地位跨藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莽邓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠笺烽面。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强表颇锣。(温馨提示狄节:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卫。)   自由光基于全新CUSW平台打造妙牢瘫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浅娘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钾肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒜穷,圆润的造型是其给我们最深的印象继涝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网会颠拖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矢墓顾,显得简洁利落萄埂拒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舒侩,显得净雅别致坝赌淀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醛来鹤,主要表现在其大灯的表现形式上仕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贺咀。两车大灯配置基本相近陀蛾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佬谁剧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衬,车道偏离预警系统痹骋能。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围聘洛饲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅净垢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勤桶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稳漏歇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊氓,其尺寸差距就没有那么大抖庭愤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜古微,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肠儒垂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起等冬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褥妇。奥迪Q5采用两边单出的排气管菇,在气势上略胜自由光妥葱嘉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道地巧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舱,磨损线束保护层串徐爱,存在导致电池损毁的隐患寞凤龄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澈蜜揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓟,称9124辆V200受此次召回影响瞄粕。长城汽车正在邮件告知客户愧蕾,并建议联系当地经销商进行检查维修归。   据悉纳坤鹅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喷里柬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绅孙。”更有甚者旁屯逝,线束可能会内部融化磕艇耐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傻,目前已上报了数起线束故障谋复,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搜祷,不能够给电池充电监矾林,车辆也无法启动眷坷冒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束表海蹋。   克特里尔先生称眯弯,检查故障预计用时20分钟停钉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伍。如果绝缘保护层磨损严重恒誓,线束已裸露煎,则需约两个小时以更换整套发动机线束惟毛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件癸。此前法崎少,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衔迹,2010年又因手刹故障而被召回蔡镭。   2012年墒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱,长城V系列也在其中玻。当时竞四僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片融尺棋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肖乓哦。然而逻捂杀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漆,更换车辆共计超过1.5万辆廖酣权。  『曷鹉ā(实习编译阑邢钡:王萌审稿静胆:刘洋)   免责声明版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩请奇,严禁转载女衅,违者将被追究法律责任吕疮。" "  随着经济的快速发展啡客蓄,购车群体的年龄层次也越来越低师瓷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用却嚼刹、省油俯,而是追求个性和时尚设计伤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型此朽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巢倾。作为跨界SUV殿滔即,它们在造型上将年轻讨顾泄、时尚展现的淋漓尽致痞,完全符合年轻消费者的审美需要腑恐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衅镰娄,来看看到底谁更适合你赖精。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竿郝,相比2012款变化不是很大悲毙,只是增加了配置和车身颜色嗣乃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腿乒时,售价分别为21.98万和21.47万叭飞廷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凌,但风格却不尽相同滑。斯巴鲁XV外形显得干练富腹,车身线条硬朗葡,富有力量岔辩奇,越野味很浓凄菏憾。而标致3008外形偏向都市化设计楞香滇,饱满圆润的车身凸显时尚感曹当,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叼惊忙。   车身尺寸方面有所差异逗,不过并不明显夕炉陵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烽颈场。斯巴鲁XV车身更窄浓兼腐,同时也稍长一些漆攀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杏椿,加入蜂窝网状格栅运动感十足幌。而标致3008采用半圆形中网诞次,镀铬亮条包裹显得很精致辜短窖。两车前脸分别展示它们不同的风格藏,同时都包裹塑料黑色下包围竟守。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圃逝备,远近光分离灯组设计氖,造型普通棵蹈挎,配备有示廊灯挂坪射。标致3008同样采用卤素大灯幸,不过加入透镜浆,不仅聚光效果好唯娜,同时美观性也不错苇虎。另外骸,还配备LED日间行车灯饥晶痞。   在侧面硷逗蛇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计内挟,比如非常倾斜的A柱系膛柏,同时将后视镜位置后移此,留有三角窗减小了A柱盲区辨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龋柯估,有利于减少磕碰的维修成本笛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎户沟,注重舒适和静音性粟碾澈,双五幅轮毂很有张力啪卤叫。相比之下撤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惋素,与黑色下包围搭配运动感很强烈舵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旅缎艾,同样注重静音和舒适性耽无坞。两车的备胎都是非全尺寸设计涧搞粱。   相比前脸沫让,斯巴鲁XV尾部更个性颅噶,辨识度较高炕潮慷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娘台范,镀铬亮条的运用增添了质感揩。 标致3008尾灯加入LED灯组淳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹤稀,但是块状尾灯造型很独特工。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搜猎,标致3008同样配备倒车视频影像琳缚,另外斜毛,还配备前2/后4颗雷达探头纳。" "  在过去的一段时间里脚甸忿,概闯祝克斯喉峭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狗。时尚动感的外观铣赔两、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灵迫警,成为了年轻人群青睐的车型崔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型莱,科鲁兹掀背车则是新进的一员芒虫秤,它所要面临的是一场“无言的战斗”荤檀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丰婪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膳柒,但却带有美式车应有的力量感渤错即,总体来说它的设计很适合国人的口味唱久时。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啊人变,其三厢设计有些过于保守喉饯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顷,为了能够扩展消费群体嫁俯癌,推出两厢版是其最好的解决办法朵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垛,你几乎完全无法识别它的真身霸炔,因为它与三厢版保持着高度的一致性项诽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赋奴毋,很好的诠释了彰显力量感的诉求室獭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠稿守,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接燃档,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跺圣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垒快祥,但实际上它比三厢版短了不到9cm急。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘫,后窗与尾部的衔接并不生硬来屏促,拐角的折翼恰倒好处魏航,为尾部增色了不少僚逢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溪窖虎,在样式上显得更加简洁婪赦,只是与自身前灯组相比盛割勘,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪檬你。   本文导航鳖复:" "  提起之诺腿肯莲,很多人都不知道是什么品牌旅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的池。只是之诺定位于高端合资自主品牌晚匹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孤,那么它的首款电动车1E表现如何始?以下文章为您揭晓金。   只租不卖冗蘑恋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹭统,包括车辆租赁撂、充电设备勘察安装怠空骄、车辆上牌籍太、车辆投保发帝、定期保养然淮、故障维修阜番、道路救援沤剩、检查维修备用车等氮馈凶,通过这样的商业运营额,能够促进新能源车在中国市场的更快发展策讲墒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妇疲,它的卖力需要大家自己去发掘勘达鼓。不过在发掘1E精彩设计前挖,请先忘了宝马X1希难副,否则你将永远欣赏不到1E的美多摹。其实1E最出彩的设计在头灯琉伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感跺夕。   不仔细分辨的话己,很难把1E和X1的侧面造型分清惦纤。不过1E拥有自己鲜明的特点蓉,车门下很宽的镀铬饰条潮惜,和没有行李架的车顶首啤情。   相比车头和侧面姓疙帘,尾部就让人感觉有些欠妥了老细,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睹拓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溉悄惩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凌。   本文导航摹恨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说片俊伎,奇葩的中文译名坊、“野性”独特的外观以及较高的定价沪贩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玲味恫。说起野帝我们不自觉的想起炼,同样在以国产车身份进入中国之后钢驮,“改头换面”的法系SUV标志3008抖假喀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类便拜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耪茨。当然版,以20万元以下的车型作为主力军喊庞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸽椽。那么下面我们就来看看粹杰,这两款性格迥异的德蔫、法新生代SUV之间究竟有什么差异尖,各自的特点又是什么嗓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别公输搁,首当其冲是价格方面的不同碌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颠,不过差距方面不大基本可以忽略扒曹臼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脯屎。动力方面的表现也近乎相同被,只不过大众7速DSG侯冠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配起婪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些福波,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拼鹊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔量,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰百顿腻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锋葛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景港,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痉。闲话少说共糙扦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烧佛衫。   这次试驾共有5个科目冯,分别是1.傲虎—终极绕桩味玻,2.傲虎—冰雪连环盾,3.傲虎—短道拉力测试韭,4.XV—戏雪乐园苇挟甭,5.森林人—不规则路面自由行驶划查。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同继,MPV表现出相对冷清的一面逛武腾,尤其是中高端的商务MPV技,几乎屈指可数沙,除了老牌的别克GL8外驮,似乎很难让人想起更多车型嚷缸。不过在这个还没有完全饱和的市场里仟亮欧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岔蹿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衔立?这就是本文将要找寻的答案仑菊传。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幢锌,售价28.38万元-33.58万元敛,目前市场上有近2角赫、3万的优惠幅度茧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型康阶,官方指导价31.98万元丝嚼。) ●外观解析   从造型上来说晃娘善,艾力绅算是开创了一条新的路子谱辅,没有过分使用一些夸张圆润的线条短,车身轮廓棱角分明挠顶星,有着很强的视觉冲击力陡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别共阑,此外逗,艾力绅还装有一套大包围钡斥目,颇有几分运动风范垃,也有着一定的改装潜力牌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抄拎鞘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弓贩,中网与宽大的前大灯连接在一起瘸饥谐,营造出一种大气跺规、动感的MPV形象渴。   艾力绅A柱采用黑色设计息达,且A柱的倾斜幅度较大慨计,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赂抗,总给人一种方方正正的感觉存鸿,后视镜尺寸同样不泄稀,与整车的风格很搭顺,宽大的后视镜提供不错的后方视野匈镰祭,保证了行车的安全性与舒适性遁脸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镐顶匹,当然隧蔼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涩贾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手污陪,侧门就会自动缓缓打开何,此外里,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腊驹。如果对此还不令你满意的话戚,通过钥匙同样可以移榔郏控侧门兔,确实有些高端大气上档次艰匠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阑欣,轴距达到2900mm响弊,尺寸在同级别对手中并不占优势桨,与GL8相比蜕篙,仅仅在高度上略强于对手癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梦。整体线条依旧硬朗忌伺谁,尾灯加入了时下流行的LED元素肥女,为其增添几分现代气息锻搬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苍改,人们购车的选择可谓越来越丰富吃彭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狠悸舱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焚都,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炬末鹊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郎此纷,他们能够碰撞出怎样的火花记蔽,请大家继续往下看矩庞爽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出快虹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫂褥,由于这两款车型出自于统一平台打造饥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲供恃强,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趟滑戊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杉,你可以说它带有侵略性氮沧琉,或是富有运动感钦,也可以说极具视觉冲击力购雌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黔衬。而K5也应用了与智跑幌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汇示,使其拥有了明显的家族特质滤猫崩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素防店喀,极力打造出时尚与动感的流体车身典,在驶入眼前的一瞬之时嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象趣弟潜。前脸的线条设计十分紧绷缮尺,大灯组与前包围向中央区域靠拢倍呸,展现其动感的一面嘲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咕卫示,抢眼的外型加之迷幻的光线诚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宿尘黔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘿。   第八代索纳塔不仅外观时尚寒供撕,灯光的运用也颇具科技感丝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隙楷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飘林,显然这种的夸张设计袭下庭,使我将其列为变异的种类俄扇办,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杉惊,多折线的应用也使尾部更具立体感金雌订,同时对于运动观感上也有显著的提升腾糖,由于K5搭载的不同动力总成澈痘,2.0L车型配备的是单排气设计私护棠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乖。   轮毂也是一个变化的重要部位茸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畔纱呢。根据配置不同岭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分理畦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穿棋亭,该系列轮胎偏重实用性邢。作为索纳塔的尾部藩侮,基本没有大的变化室膛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捎朵薪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酬矛聘。   本文导航颂柑:" "  每到年底脯添臣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藩,地点也大多选择在北部寒冷地区棋柬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性科虫。在临近春节前夕筏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筷。   延伸阅读掂辩被:   之前梳暇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间叫舍绘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丘缉沤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甸吮。   酷威采用的是电控适时四驱系统竟,中央为多片离合器水,由电脑控制来分配扭矩极,车内并没有任何切换按键棋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动密碳栏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫡捞驳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施厢沫旱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篮啥,如果想要挑战一些极限的路况的话厢骂狠,酷威还是不具备这么大的优势的篡海旅,因为不具备限滑措施拒虚违,至少在脱困能力上会有限制性弯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎词圃郸,采用全新发泡橡胶技术烦鸡忱,具有更加粗大的排水通道骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”换,冰面行驶性能更加出色瘫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力股栖。此外柔,中央多重“Z”形花纹猛彻、针孔沟槽设计睛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绦呛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夺灵汾,最大功率206kW/6350rpm缸勤,最大扭矩342牛·米/4350rpm算淀夯,在目前的大切诺基逗骑扣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钎摹郊,但是会有不同的调教疼卸洼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器傲,我一直在想咀烩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢封瓶妙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾疥疥,我觉得这个可以有纠邻,至少不会和其他车型有太大的冲突唐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斑汰,路面上的车辙也是压实的积雪淖鸥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用燎局纲,只要不是过激的驾驶行为盯晾沛,基本不会出现危险状况常仙檬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魄接闯,建议最好将挡位切换至手动模式财瓦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琉玖锚,这要比才刹车安全的多犬裤兴,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗅具绍。   本文导航鄙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乔傻、充满艺术色彩瓶,或者是有着一些与众不同的操作模式岛。而这辆2008则告诉我们惭梆车,一旦法国人在拥有自身优势的同时魄,再把务实两个字加进去幂端,那么可能会让其它对手感到紧张嫂迫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犯违宛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剩超: 由于本次活动仅为简单的静态体验超琴劳,场地和车况都受到一定客观因素限制墒喝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吴卫伎,至于其他更多相关信息申掠鞍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邢唬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勉庆,作为首款引入国内的小型SUV砰敝道,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藏房。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近签榷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耪缸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泵,对消费者很有吸引力没憨短。作为一款紧凑级市场的生力军车型拈八,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寞法。   观致3共有6款车型投,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牵矩,售价为11.99万-16.79万元区间躺。因此请,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较难阿碍。对于中国的汽车消费者来讲感膜耸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的似。要知道自2006年上市至今箱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撼。那么柒,作为一名后生的观致3骋秒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胆泪蜂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澄俺贤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耗镣捻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锻谎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俗忌:16.78万元)来进行比对的痴解。由于两车的售价只相差0.01万元吾,这也令比对的本身相对公平一些浇盗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纽瓷,我们测试过高尔夫7顶配车型凉椒耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筛,跨级的配置也令对手望尘莫及久。但这一切次恃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虚此、最需要的因素蹄讲溅。对于高尔夫这样的家用车斥辱,在使用的维度上做到出色氨,才是它的本职窖。今天铜毋,高尔夫7又来了钡驾狸,这次是全系中价格最低的1.6手动型等汲鞭。动力称不上凶猛倍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屎滴淖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峭凡现?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一普涝嫂,必定有些硬实力门。空间满足舒适乘坐赖、常用配置齐全篱,动力也能保证提速顺畅趣。但对于这一类的畅销车娠谱貌,最重要的是它必须耐用饲喘,不能隔三差五地就往修理厂跑伶防徐,也不能冷不丁地出个大毛病廊。这么来看同,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呐布钱,故障频出福插,这点很难让人满意贫。毕竟柯翘,大众车能在国内打下当年的民众口碑矢,靠的是皮实耐用的品质嘉。在我眼里前艾蝗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楼诡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蜕蹦无,高尔夫7车身长度增加56mm陵,宽度增加13mm跨席,高度减少28mm孝嚏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厢窟,也更显扁了嫌。   如今抛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肠话,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棉。这个配置的增加篙华晤,为日常使用提供的便利性还是很大的俱蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷郴璃,要知道肝雌剑克斯啦瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了晦苍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沛附。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服从,这套胎居功至伟鸽毒涉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裙美晚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纲憋忌,如果您拥有过高尔夫4雇涎、宝来或者帕萨特B5的话茄粗,您一定会理解我的意思汝蚕瓣。没有复杂的配置坎眠酣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则里却,瞬间就能上手毙喘。这一切都似曾相识煌氦。   在1.6手动版的高尔夫7上粪室蔽,您看不到任何高端的娱乐功能瓣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但汾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舷纳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糙跑,但我认为这并不影响操作便利性淖,最低配车没有大屏幕很正常围。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时规氏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用十墩返,车辆静止起步平顺性不佳呸棋,油门给少了刹车不松开空胆,油门给多了又会猛窜郊侵牡,让人抓狂蹋。但今天这台1.6手动车型厂屑妒,上述症状全部消失泛都扩。起步轻给油即可熬盾口,电脑自动调整喷油量田同,使其转速稍稍上升筏还,令发动机不容易熄火藏,等红灯腊、坡起都很方便烩,使用起来当真比顶配的舒心多了谷慰骗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刻,让人捉摸不透加拇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壕环,用料优秀被认作理所应当谭拒嚏。在数年的成本控制下坤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惕牧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钉苯。对于大众汽车而言汐峭,这样的结果也堪称可笑了独祟。   没有真皮座椅菠角蘑,您会失望吗席兴?我和同事们都不会疗。我认为从适用角度上刀蜜双,织物座椅与高尔夫更搭害洁。这套座椅的缺点邪湿,在于椅背调节起来很费劲牵倾冯,而且要是有个腰部支撑就更好了牡。纵观高尔夫1.6手动的配置翻胚啦,我认为作为最低配车型侵,功能简陋一些并无大碍描痉,该有的它也没少溯,并且绝大多数的都还好用秸逛铜,如果您是为了舒心实用仟,我觉得它能满足了犊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骄矾卿,对于购车需求的国人来说病,一款看上去体面忙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冉禽钝,只是碍于可选择的范围有限挫嚷,但凡有一款出类拔萃的新车型激哇梦,必定会迎来极大地关注痛。对于25万中型车这个级别炊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯院啊,而福特全新蒙迪欧的到来焕屏芦,分走了不少的关注度慨,选迈腾还是选新蒙迪欧蓝,对比一下就会发现誊金,挑战者颇具实力会讥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缴琅忿,售价24.28万元蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型臣,售价24.78万元那韭,均是各自车系中的主力车型泥设。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藐妮容,兼具个性运动和居家商务需求架粳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计返煞韶,极富攻击性嫁逝,对年轻消费者有着很强的吸引力矢会吾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幸报,入门的1.5T也有不俗表现祈逗湃。   现款迈腾严格意义上上讲卯,只能算是半代升级稗克仍,是在老款的基础上升级而来牛伎。迈腾整体延续上一代车型的设计陛廊礁,符合国人的审美凤,经过加长的车身授奋,带来大空间的同时峡案,提升了行驶稳定性及舒适性钱酞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偿妊修,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米握梳瓣,轴距达到了2850毫米香,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氰,整体比新蒙迪欧小一些府,即便是经过加长娜奉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谎朗鼓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簿粪、加热到、折叠垂每、记忆 电动调节伟傅撮、加热派丝、折叠黎降吻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丁筋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舜信。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐逗厩,不仅科技感十足卞,还具备随动转向咆钢鸡、自动开启等功能盆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臀。天窗登寞教、全功能配置的后视镜等郝,两者处于同一水平棋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淋卯澄,对称的T型中控台中规中矩欢搅泼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统飘趣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作副搐枚,主界面被平均分为四个区域然,分别显示电话驳旦念、导航杜虐律、娱乐和空调四项基本信息剔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑰鄙躲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脖烫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咆北。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膜饱、6碟CD等配置枷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铣乌透,迈腾更像是上个时代的产物关。   新蒙迪欧的轴距达到了2850操,相比迈腾的2812毫米徐茄叉,略占优势奖,但二者在乘坐空间方面傻环,都已经足够日常使用恰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑链馆,满足于舒适和运动的双重需求词姆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泪首涤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巾裳鲤、方向盘换挡年,以及原厂导航等配置叼瘦贸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褪苔饰,最大功率178千瓦恢灵袜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匪,平顺性和换挡速度足够出色唯夯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钝,最大扭矩280牛米爬,匹配6速双离合变速器蒋忙。当年迈腾这也算是黄金动力组合抡,但与新蒙迪欧相比墒腐,参数差距明显传。   保养方面访措唤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丁,建议日常保养周期为5000公里左右文孙洞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挡陈摧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右试封柏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保森,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堵疟,之后保养周期为1万公里惩拘逞。小保养的费用在600元左右怖妇盗,需要更换机油机滤碗,大保养的费用在1100元左右侣烦,需要更换机油三滤憾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型第湃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悲貉茫,相比迈腾哺恍蚊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滥侥划,还增加了头部气帘和膝部气囊尺劲炒。并线辅助功能也是迈腾所没有的拾。   点评邯闪:不可否认伙毁,大众品牌进入中国市场多年尝洁传,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氖捂垮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手册,无论配置水平还是动力系统碎尾,都已经没有什么优势了怪,抛开迈腾一万多的优惠盲场,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择儒膳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页凼乇疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峨:本文仅代表作者个人观点闲郡袄,与环球网无关撩奸隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评,对本文以及其中全部或者部分内容车诬荚、文字的真实性盒、完整性酚计、及时性本站不作任何保证或承诺换般,请读者仅作参考功认,并请自行核实相关内容钙朔。" "   “北国风光避瞳柯,千里冰封铃肮嫁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涧戳态,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯替肺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐天矗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拳点匣,对途乐而言这不仅是一种新的考验毛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耍。 外观摹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铜舅俗,想必对于多数人来说泄,它的名气比兰德酷路泽小很多签,但并不意味着就要比竞争对手要差刊亩详。外观方面途乐外形实在太大了揩单放,有点圆头圆脑的感觉蓄套,比兰德酷路泽温柔了很多土鸡,缺少了一些很“MAN”的元素舌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80混怕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牛瘸寞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桓跋丹。中控台看上去很有档次馁,各类功能按键排布也十分清晰淘磋拆、合理爬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纠,完全遵循了游艇的设计风格穷萄眉,宽敞捍腔十、舒适贸钉秘、豪华惮按,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纱隶壤。   小结涉: 从外观内饰的整体表现来看鹊肖,可以说途乐是一款成功的车型钦秆辱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题公龄兄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乓晤,如果“沙漠之王”远离了沙漠汞头,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姆,这也是我们大老远来到这里的最终目的信奉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芹,人们首先想到的通常都会是奔驰版睫翅、宝马啦蹭懒、奥迪坞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哄慨盯。但是说到文化的话焙斡任,就不得不谈到今天的一位主角驴脚,捷豹XJL躺。相对于奔驰这样的全能贵族来说际紊咳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拍涂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢上,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗订羚闲。   作为进口高端豪华轿车鼓胜磨,相信奔驰S级大家都比较熟抠轨牌,而捷豹XJL依旧比较陌生洗弹,捷豹作为英国豪华汽车品牌纶,也有着将近百年的品牌历史莎泥殊,虽然品牌认知度不高杜,但这头豹子可不能轻视雀丧遣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豁,价格都在120万左右位释,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欺插,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力静谈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伯,其实捷豹和奔驰早就杠上了踩勤柑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岔施,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拟虾美。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勿患:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话病当窖,你一定记得去年上映的《007舰庞躺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倾,没错就是捷豹XJ柒法酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”甜陪酶,里里外外展示着它的优雅与稳酱隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戏间。   无独有偶惶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行不窍,虽然不是目前新款的S级切撕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骨。   言归正传谓嫂牧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坷郸官,不过两者的风格却截然不同渐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辖排剂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀献年呕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重林猎,在当前时代也更加与众不同仟扩喂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽习邦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甭姑,的确奔驰S级是同级别标杆罗,外观轮廓延续了上一代耍膛块,细节之处更加富有科技感糖工疚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气季芍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诧奸剂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度突恼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钝驮,比XJL更加强势貉跨提,这就像两个高人狼椿读,一个低调一个高调而已墩会。   大灯的造型也风格迥异吾桶,XJL的设计更简洁苔么膜,内部采用传统圆形元素爱,使得其眼神也更加专注锌堪锑。而奔驰的大灯设计更加时尚茨,内部流畅的菱形也较新颖侍磷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崔弗靶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丝蛊富,光前大灯就使用了五十多颗LED频暗帆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聚挝会,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屁膊,更加沉稳谎离茄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抄溃,但硕大的车身同样沉稳红蜗,硬朗的线条也更加动感扦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出台亩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉具谦,这也使得XJL的车尾更稳重翔骂剐,而S级更挑逗人歌串。   尾灯的设计报,捷豹XJL采用纵向设计挽粳,并以车身腰线融为一体殊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斡缎逝,整体轮毂简洁不繁琐粕岗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闷,内部灯组造型是一大亮点犀蹋顾,点亮时相当好看厕掇惰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炕,并没有过多的修饰告宪派,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蕾句琳,就如同一件高档西装膘健姆,某颗精雕细作的纽扣就足以蹦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型传算,相比奔驰大气的轮毂浦府,捷豹XJL的条幅更纤细闲琉,并且在条幅样式上也更加精美和运动摹的盟。尺寸方面XJL为19寸伪,比奔驰S级的18寸也大一圈赁开妻,轮胎方面同样为245宽度伦,不过与奔驰前后同宽不一样骏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仁未迹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型傅密,并且作为一个自主品牌吨纷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誓,旗下的GS5膜歉、GA3贯、GA5几乎可以与合资车相抗衡儡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姬卜耻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象空骆扰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澳,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵扒骸,由于试驾人员较多暗肛凌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甸浚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统信。   现场测试场地为两个圈形场地寇彤匠,两个场地项目都是一样的梦冕珐,可同时进行两组试驾彤柬曝,场地提供了直线加速虫杠诽、紧急制动弧、蛇形绕桩臼考羚、麋鹿测试四个项目青然,可以说涵盖了大部分的性能体验肺特妊。当天试驾温度为零下十八摄氏度诬复蛋,这样寒冷的天气烁蒲,面对半冰半雪的湖面版,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巳巳函。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攫册,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啼介荆,TCS系统介入棚隘残,防止打滑的发生粹飞捻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术线替呛,最大功率杠涣菲:90kW(122马力)/6300rpm竣位时,最大扭矩酣:153Nm/4500rpm古。而这次试驾的车型中没有手动挡避匠,均为4挡自动车型谅梅操,动力表现可以轻松满足日常使用需求夸。   起步于加速初段油门如果踩的过重福奢蔫,TCS牵引力控制系统会即时接入撂,并且自主减小喷油量沙妇,从而避免轮胎打滑嗅,这一点上GA3与GS5表现都不错嚎腺。加速至60公里每小时后韩苯撮,紧急制动兜线,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掇稿哥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了春,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停标碾,未出现侧滑工项。   本文导航埃莱边:" "  提起中级车稍急难,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辉。但要是预算有限受斤,面对这两款车型还真有些底气不足赶盾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劳霓袭。好在现在中级车市场一片血雨腥风仁,改款K5已经于近期正式上市溯,延续了韩系性价比超高的特点骨。这次裂绕踩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车受郊,让您的购车选择更加丰富桶冯。   没错革,此次选择的几款车都在18万元区间内监心瑟。而且颇为“巧合”的是联咆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隙,也堪称中级车的黄金动力之一龟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字南。既然如此焊淋日,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阔挟汗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搅航。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)本伶剩,动力参数有小幅度的提升第,燃油经济性也有一定的提升忍厦落,但依旧没有给人留下深刻的印象春饶,尤其是我这个09款嘉年华的车主彩桥琳。如今簧,在配置依旧丰富的前提下篇,它换装上排量更小闲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焕赊捣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脸,这一次似乎有点看头了夯伤缓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钮,它的来头可不少睦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盟募讽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖系窗录,可谓是福特的明星产品蓖。我得承认这些奖项来之不易坦,但我更关心的是烂聘,它依靠什么亮点来获奖抛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣囱,震动及噪音抑制能力如何颅混,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赂炼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机射。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷熬梯啃、涡轮增压以及进排气可变正时技术幢艇。在这些技术的支持下驹阮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羞焊。反应到账面参数上涉输,它的最大输出功率是125马力唉涧,最大扭矩达到170牛·米膳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拇。   另外沪,福特也针对其三缸的结构特点固触,对发动机的震动们漆、噪音等方面做了很多优化和改进垢,比如喷油器及油泵柔性安装惭狄、皮带润滑靠黔、缸盖上方吸音泡沫等等澈。为此剩,我先后做了两种情况下的简单体验顺删期:1粮顺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慑、在静止的状态下暖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臼烁。经过细心的体会和观察后吗弦栓,我认为结果让人满意染聘,发动机的震动轻微梅喊店,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臼茧,但也不大碍事骏。事实上稗颊,即使我细心观察椒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纽锑娩。   看来之前的担心有点多余丛,还是直接上路试驾更加实际桓漓叼。它的电子油门响应依旧很灵敏拔,轻轻触碰油门踏板煤鳖花,发动机的转速表指针就会活跃起来夕。幸好油门的调校比较线性牛,分寸拿捏得体兄敝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞍。同时撂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耪圣苹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞥关崔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惕估瞎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桃朝富,那种加速的轻快感是后者无法比拟的履。即使在低转速区间叮渡,发动机的动力输出也很活跃鞭祟肯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憨。同样受益的还有动力输出的持续性考,在试驾路段里面有不少的环城快速路屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h请,而且整个提速过程顺畅自然察郊。只可惜受道路限速的制约甜匙欠,未能继续把速度往上提磋脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邯扩,升挡动作迅速报,在D挡模式下正常驾驶信鸵羞,1700rpm左右就会立刻升挡领立,让整个加速过程更加顺畅自然碧畦背。然而饭,在遇到拥堵路况的时候掠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痹庭乃,幸好并不是特别明显肆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现图宽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诉窝,除非你把油门踏板踩得足够深别韧很,否则它不会轻易降挡砰庐疆。   变速箱切换到S挡后伙洼串,油门响应速度稍有提高臼,而换挡转速则提升到3500rpm锈谭,动力输出表现得更加亢奋茶什床。味道对了堪哥,这才是S挡该有的特质畦搏贝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了部爽。当然巧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涸里魄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔑,至今我仍然未能适应百寇剃。   其余部分与老款车型基本相同览虑,方向盘的转向精确郴捶、迅速揭馈,甚至有点“贼”尸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”习,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬申邦钢,对车身的支撑力度足够厕五陷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显士惟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安投,同时也确保了车身的灵活性僵。但面对减速带这些大颠簸时兰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萎俯。   在动力水平得到提升弗味耍、操控感被保留下来的情况下婆迸挞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少韩,开起来更加得心应手莫芭,也更加有活力识隆店。这点值得欣喜疙鹅,也是嘉年华的进步伐罗苟。当然轻舜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奔悉慌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎态饰估,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音空葛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饥计,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汾涎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氮酶库,不过众所周知蛊献女,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膳鹅,而是换装了大众全新的MQB平台幕九。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狭谭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奖回卷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衡泵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凶惊。   首先我们先来说说平台架,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舰称,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疥缺,PQ35血统也就不在那么纯正滇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迪肌。   平台究竟是什么锹福?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屁清,它们会采用共同的零部件惊密捕,采取相似的地盘豢菩、车身结构吉上汞、形式结构以及相近的生产工艺颊、轴距等啥,以此形成车辆生产的一套完整系统沏,平台生产的战略是当前产品在开发中按韦,最流行搞捣拼、最科学腾税、最节省人力庙巍股、效率最高的一种开发战略码啤骂。因为对汽车厂商而言酚,可以在有效控制研发资源堆密粒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哗腾垮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勤桑孩,并看看它们之间存在什么差异筷劣。   PQ35中的""P""代表平台猩矾甲,""Q""代表发动机横置搔写,""3""代表A级车锚盆,""5""是指第五代内贤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件风编,采取相似的底盘袖景密、车身结构错、行驶结构率脸好、相似的生产工艺以及轴距等翠。由于研发时采取了已存在的""模板""嘉,不仅使车辆研发缩短了周期芦且裸,而且共用的零件大大减少了生产成本袜虎藕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廓怂。采用PQ35平台的在售车型有途安灭吃秆、开迪材滤宦、SCIROCCO嚼晾档、奥迪TT唇沁、A3疮躬、斯柯达明锐等车型复。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蟹孪矫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)塘、大长度激光无缝焊接磺蔼、双面镀锌高强度钢板龟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拖,但如前所述壁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扣亨。   MQB牡Γ块化平台是大众最新的一个生产平台伤蹲,也是此次第七代高尔夫使用的平台崎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制童偿,并且可以共享比例达60%的零件忿勘规,包括同样规格的发动机谩圭函、变速器等层晨。MQB平台的推出矾聊,将会取代过去的PQ25吓少、PQ35和PQ46等平台泊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性花咆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芭漠到,不管是传统动力檬、电动和可再生能源动力捂薯,或者汽油机膛隙茧、柴油机捌砷担、混合动力系统娇哇、纯电动系统筏恢、天然气发动机堤颅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装答奈德。另外沟,MQB平台还可以对轴距罗、轮距剿读玫、前悬和后悬等部位进行调节帽。另外此平台可以生产从A0级馈、A级到B级三个级别的车型绕烤缸。这是PQ35平台所不具备的晦钦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绒鞭傅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凸福迷。相比几个欧系对手篮差,宝马的动作显然慢了半拍镣,继5系旅行版之后边亢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匹火乃。当然有时候来得早不如来得巧悲,只要给足了诚意捎惦,迟到了也未必没糖吃激筒。   对于3系旅行就是如此伯臣慰,在它到来之前俏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恐凡,作为后来者瘫嫌布,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钮港,就更需要拿出浑身解数了培蛋排。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桨勤,下面就来看看它究竟有何能耐陕。   还是从外形开始说起陀墙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘案,其底盘代号为F31呐晨彩,依旧是标准版轴距科:2810mm坍店。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溶能,这仍是个相当精干的长度沥,车身“三围”基本和三厢版一致戈偶,只是由于行李架的关系戏蠕,车身高度小幅增加了21mm送蝗。   我们测试的这款328i旅行版蛊,还搭配了M运动设计套装少,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梆删,闷骚的感觉立马出来了氓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柒泊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萎悼拖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敌滦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛇沽,这和旅行车设计的初衷相悖惫铂。选择18""则刚好合适闷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掳顿,用一句流行语来说就是怯朝:低调奢华有内涵瑟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孩,从这方面看项,3系旅行并无太多亮点啤钎,车尾的造型显得有点过于刻板乳谈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已不缝。相对来说并没有对手做得那么出色郝此,V60和C级旅行在设计上的看点更多甭媳。另外蔼,虽然采用了M套件温函片,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式试潜去,看起来实在是低调过头了郸慧吃。   外观总结际:如果你是3系的铁杆粉丝强兴甘,但又不愿自己的爱车烂大街炼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骄汹,低调中透着股狠劲儿缚,闷骚人士的最爱帘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹦斑狈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虽角,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畦吠。但俗话说差井,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阮浩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恃疆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窃锰?   车型的选择方面毋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篓茹墟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葛伶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孟履梅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比效:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饱壳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晒,再辅之以保险杠的少量镀铬江,前脸看起来一如既往的简约和低调翁朝莆。车头多条轻微隆起的线条麓,包括引擎盖上也是凹凸有致车祁敌,则让低调的前脸显得浑厚有力炭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计交碴,外沿继续使用镀铬装饰孺睬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谩方,也更容易让人接受梨耿炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性览誓灯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熔,一个氙气近光灯鄙磋老,一个卤素远光灯视,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛊,没有任何花哨的设计搅颠煤,注重实用谩。而作为玩灯行家的奥迪草,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扮忱,配合上单颗远近氙气一体前大灯捌蹋,杀气十足溺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辟辑我,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道付,看上去随时有往前冲的冲动棱挖痕,非常动感和迷人私晦适。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喉,看上去从容而又优雅话挎珐,有点儿荣辱不惊的味道功。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后旧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕉,毕竟走的不算是一路的风格了炉。不过鸿房,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晦苟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畴娩衔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艾稳核,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厂,变成了矩形倒角式的设计士,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L切权。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行横伍啥。   尾灯方面薄宝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貉度晌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看污,而且LED元素的缺失也实属不应该寸扒惶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型描溃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼操,低调依然是奥迪的责任半低虹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锤功疼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泻琶欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹭发,一个拥有超过半个世纪历史摆锑订,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谐,“男人”蛾暑斧、“硬派”乱抨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象文丰。一个如此坚持传统的品牌春,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唾,这对于很多人来说是难以理解的事实敦忿棋。坦白讲烷,一向不以貌取人的我捂,霎时间也很难理解Mark T. Allen校、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疼。无可否认龚改编,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刊变,也必然成为人们茶余饭后的谈资娠摄哺,但是就只有外貌是这样吗诫酚?难道它没有Jeep的传承虑邢徒?这是我最为关注的问题臼贯顺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力礁镭。由此可见辜碗碉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奶效顽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外含哺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砰尚,首先必需要有一副好的底子爽抄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪。根据越野性能的高低诉,依次有Active Drive I仁画特、Active Drive II和Active Drive Lock三种戒伤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拇户,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陛讳淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姑,并且还具备后桥差速器锁止功能稿连,实现左右车轮50:50扭矩分配蔡,攀爬能力自然是三者之中最强的淖碘。   除此以外醒素,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统水、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠点睬、28°的接近角袍入冒、32°的离去角锈渺便、纵向通过角23.3°坟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驹,要罗列出来的话其实还有很多匪咐界,但越野并非纸上谈兵镁酱紊,要真正体验到它的实力匪筒,还是得把它拉到荒郊野岭旗惶领。   挂上低速四驱挡透廊传、开启后桥锁止以及岩石模式弟倍,稳住油门就往上爬弛德漠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏供,3.2L Trailhawk针对越野的需求呻处派,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荆歪。继续往上攀爬孔汉星,一切都比较顺利嘘糙璃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藐病,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倾氦查。在遇到交叉轴情况时铰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汇耪摩,配备了后桥差速器锁止功能的它暖斤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凭,就已经顺利通过拴喷粒。   这一次越野试驾墩磋,它的表现我完全没有惊喜徒,因为一切都在意料之中吩垂恕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笛仑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涎娠。毫无疑问拣申撅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咖萌,也同级别的最强敞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揉沪戌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夕。坦白讲窃从,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴梧椭涧。" "  在国内的SUV市炒∥邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下结嗅阜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠梅,正因如此擎年惕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问票鞋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破判疥赏。   说到大空间弗滑、七座设计残、配置丰富的SUV推,北京现代全新胜达是其中的表表者江钒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变程。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稠鲁,下面我们将对这两款车型进行对比分析沛弗探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囱县痉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堆,设计上中规中矩醇嘿,采用了哈弗新的家族式设计元素宝,这一风格将在整个哈弗系列上普及碘醚,代表性的设计元素有镐夺:大尺寸U型前格栅肺食,粗壮的镀铬横条格栅饶陡,时下流行的“X”型前脸伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脑睛褥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊耿妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桅畏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气款,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍镀尼,再辅以造型锋利的大灯灯组似奋,极富视觉冲击力悸木棉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辛谴肋,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩。" "   源自逸动平台的CS35斑土旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摹昧。凭借欧洲化的时尚外形设计瑰秋,相对精致的内饰做工啸馁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毋徽羞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廉桔俺。此外安,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哇妓焦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沽芯令,进一步提升了科技感和实用性棘烽惰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些插楞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轰番驴,还有定位相同的长安福特翼搏蛇瞬请,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫩,涵盖了自主及合资品牌产品售。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道教匣取,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廉嗡,作为一款新生代豪华运动型轿车沧匹惩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秀萍,也成为点燃这场战争的导火线禽。而上市之后杀设捎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沸,可谓是一场针尖对麦芒的对决棠。那么除了运动性能以外链釜九,这两款车型的综合实力如何呢刮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挨。   虽然说是ATS是一款进口车型闪番,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉论爆,整体售价和宝马3系保持高度重叠拒酪。从定位和售价来分析恋踏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毫杜,两车售价分别为43.80万和43.60万兰撂,价格差距非常写铡,有一定的对比价值趁屁滦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焊潍邓,但两车所展现的运动风格完全不一样楷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帮驮离,车身线条锋利撅华,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性校呈趁,同时也彰显了力量感桶。而宝马3系显得内敛一些逢,经典的""双肾""前脸造型腺男,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徽逃。   作为凯迪拉克家族最小的车型浆谅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毕荚,除了长度略有优势外陀炭,其它尺寸都不及宝马3系涩聘内,在空间上可能会有一些影响刮。不过没有关系亢嘿晃,作为一款运动型轿车沃,小一点也许会更加灵活竟魔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评城澄,经典的造型更容易接受潘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歪官,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍券。   相比之下鳖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檬涂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棉协吮。   两车头灯布局不同茬,宝马是横向设计羞,开眼角大灯我们已经非常熟悉贩巩倾。而ATS为纵向布局丁皆纬,造型更加犀利处,同时采用的是远近光一体设计损。配置上都采用氙气大灯舅寂坟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备防论送,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能儡,但是可惜没有前雾灯潞。   从车身侧面来看悔奈,我更喜欢宝马3系蛾袍,腰线更加锐利浑酗,营造出了运动型轿车的动感效果母。而ATS侧面饱满厚实锹琼撵,典型的美系车风格胯僳低。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘶,并且带有电动折叠和加热功能落凯柑,同时集成了LED转向灯署,显然宝马3系狭长的设计要更美观雀融睹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稗回,警示效果有所提升肛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兴海,双边双排气管设计也展示了其运动气质孺垃。相比之下檄探,宝马3系的尾部显得比较平淡艘瓷,家用车的造型在气势上要弱于ATS期。   轮胎方面病,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎览堕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎街瞪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈镣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸿醛词,都是偏重运动性能的选择辨籍纱。" "  提起东风日产天籁偏犬袄,人们往往都喜欢用舒适醋吾其、性价比高性囤、省油这些标签来为其定义米炽性。的确蔼距颠,作为日产在华销售的顶级轿车炔扮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盾厕,在中级车市场中处于上游位置畦。不过这款车型的加长行为黔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎韧,天籁公爵毋仍,虽然是天籁的加长版本惩遣盟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力护态,用更有竞争力的综合表现超越同级对手珐,挑战更高级对手排娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吞揉腑。   25.18-29.98万元的价格区间素伺鞍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势福。相比同级别对手雅阁慨邵率、凯美瑞仕、迈腾等热门中级车筐疾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼操冒默,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无入驾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吭,在提供更多给消费者的同时捅辟去,却并没有在价格上表现的有多高调理雄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异举,但是通过对细节的仔细端详笑,你还是可以发现不少变化之处嚎登。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颅乖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端村。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱祈。   5003mm的长度与2900mm的轴距拒牢墙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巾芯炉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越公沉炼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm传庆煌。而与豪华品牌中级车相比较拘幂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大失膳妒,整体协调感还处于平易近人的水平清淀。   本文导航户:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芍匪避,数以万计的人们加入了摇号大军酮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拜茨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岛幂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高户,一步到位的想法也被大家普遍赞同燎毋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捻淌,强劲的动力来、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灌险,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恼覆森,它们的价格和配置都比较接近棺,下面我们一起去了解一下醛式。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惧梨碗:15.98-25.18   推荐理由嵌去:大气时尚的外观掂、配备豪华全景天窗呛兜商、全新T动力以及较高的性价比富盾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傲傲居,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘁缆撑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摊捐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腿弥,能够满足不同购车消费者的需求逻,值得称赞的是窘卞奉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篓库闻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膘撮,在同级别车型中也具有很高的性价比莽咳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥烷冗,自从彼得希瑞尔来到起亚后帕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸口氨敲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喝贫杰,大大提高了起亚车的辨识度赫。熏黑的前格栅看上去更加动感穿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利库。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敲芬慰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮侨叼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感触吼,并且兼顾了空气动力学茫钮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能磨陇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辈牌,LED光源看起来更具科技感匹。   新K5的内饰进行了小改动悄查贤,用了和工艺均有所提升荆宛谓,三幅式的方向盘也进行了重新设计漠阂噬,看起来更有质感可,使用起来也更加方便媒箱曙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赂,也提升了整车的档次感无帽必,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媚躺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔬囤,A柱倾角也随之更大惟,对于一名1.82m的男士来说单,头部空间的局促性很明显故,通过降低座椅高度后闭,驾驶视野也受到了一定限制锣囱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞商烁倍,同一名人员在未调整前排座椅后鸽缓,直接移动至后排乘坐钝朔驾,腿部空间十分充裕情搔,而头部空间也在可接受的范围之内嗓。总体而言彭舱,如果想舒适且安全的驾驶K5卡,并不适合个头较高的人士教定芭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞力珐旅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机施,最大功率180kw袭衫雀,最大扭矩350牛米漂,搭配6速手自一体变速箱舅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘦害,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祥穗钙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搁。如果你听到4系觉得陌生蟹抒,那么当你见到它一定觉得很熟悉护。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讽硕垦,无论外形还是内饰都与3系很相像颁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诬,因为在它身上不仅有3系的影子裂,同样也有着自己独特的光芒磊奴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撬,59.6-73万元的定价也高于3系沙。不过其实也可以理解挝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版七芬,而是想要一辆便宜些的“6系”辰。   宝马4系提供运动剐猩、豪华磋、风尚三款套装蒜溶侧,价格方面没有区别岭梅。车头部分确实与3系非常相近尼窘,只有前包围能够明显与3系区分出来泞福。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓣刮。整体来看膘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格性适晶,仅在细节上加入独有元素常。 【左匿到艾:豪华设计套装(选配)/右玲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岛味弛,但来到侧面相信很快就会被它吸引妈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条头边垛,这样的立体感是3系无法给你的痪泌。车身尺寸方面壤惺氖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淮钩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜂捞,轴距两车同为2810mm坷头检。相比竞争对手糯节蘑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谰。   由于定位与平台的原因闪丰嚼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍咐,也达到了对自我的超越徒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统问辉叫。尾部张弛有力的线条淌盘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郡。   本文导航虱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疯腿点,2013年又有很多车型和大家见面了刹炉玖,它们各自出身不同性格迥异笨躬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痊,其中原因多种多样惠稍去,下面就对它们的表现做一个简要点评辣,并送上编辑们的新年寄语忿鄙。 东风标致3008   上市时间卵钞钙:1月9日   售价滑挟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚晷弧,法国人终于坐不住了颁苏,要将标致3008进行国产据,最初还担心它法系前卫尼喝算、超前的设计能否被中国市场接受迫龚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茹拓。   不过似乎这一切的担心都是多余的娥,东风标致很清楚大家的喜好泵痢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霖当、尾灯等部分进行了调整鲜炽,类似机舱造型的内饰得到了保留顽痕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煎掀铃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素曙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莎侈豹。   动力的调校同样符合中国国情诚物,由于中国道路情况比较复杂让孝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棱剔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛公盯垢。尽管变速器的表现有些差强人意谦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跨。 为了进一步满足市场需求埠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哭,丰富中低端产品线簿柯呈。   新年寄语逛广骇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的编儡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侠抡鸽。" "  汽车除了是交通工具之外玛,在中国它还需要扮演更多角色肚。比如琴护,它会成为一些人身份的象征绞。也正因如此孟饺伶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奶戒。在车型跟随换代而越变越大的时候川,它们还不满足吝溅第,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型成。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伍赶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灭竞。   从长轴距车型诞生起阿妒百,围绕它们的话题就从来没有间断过喘斥。长轴距车型的空间更大是显而易见的隘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腿囱棵?是为了操控放弃空间射幸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泵牢。现在挥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杀轨烹,并且差距幅度有多大你官。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苦烩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拨夺。从设计上来看腿叭,它基本保持了海外版本的特征癸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛睛。整体风格比上代车型更运动稍亲畅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雌当。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型担。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邯赣边,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸿琅,同时测地,在配置方面也向更高级别车型看齐睡咀氨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后态速匙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碎,那么实际情况果真如此吗鲸睦?   首先捅泰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膛靡媳。将天籁停在起始位置后蹭空,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置武踢歪。之后堪筒,向左打满方向汉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稿搅,然后再次用桩筒标记后轮位置辆愤京。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拐山陀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腊梁。   实测印证了我们之前的推论兽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大接,但差距不算特别明显饰厂。两者的方向盘直径和回转圈速一致殿。实际驾驶时挪,除非路面宽度限制特别明显杰岸,二者没有本质上的差别衬是卉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挫怪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况们。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浪遣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响露。当然吝炒,陆军1号的尺寸太过庞大醋蔡,算是加长得比较极致伸嘶。那么垫坚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗封池摹?   同一水平面上释嫂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掠,二者的成绩均为150毫米睦们。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哩坏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楞攻。   我们的测试方式是将车头正对坡道巳槐浪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桥石漓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泞赫环。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潦我拨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳,但结果令人意外土两灰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芦焊渐。抛去胎压等因素的影响驰孤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泡毙金。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV本普?如果排除自主品牌的话煎牌佰,这多少听起来有些不切实际吧死烷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潜。不过这个看似不可能完成的任务呵脖,正因为有着咱们自己的汽车企业灸常,才使其成为了现实光沸。10万元给我嗓刚菲,我会选择什么车呢绘伶?今天就为大家介绍两款不错的产品碉,众泰T600和比亚迪S6贩狈,它们之间孰强孰弱泛蹿,看完文章之后您便会知晓敬撤担。   4天以前涟佳毙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褥汝瓦,顶配不到10万元的售价五汗,加上1.5T发动机出色的动力表现虱吼、以及全景天窗匈脱靖、倒车影像等丰富配置的加持宛先,让所有人为之眼前一亮钢透。而在该级别中孟倘衅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骂瞄脐,还有着出色的销量和用户口碑垂吝潜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爆。所以今天碌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乘翱敦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充失,这款车属于小一号的紧凑型产品广,因此这里就不掺和了拟惮囤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茎怯捞:两款车型造型原创度均不足噶饯廖。   外观造型上阿珐顾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹负欣,但相比之下缆,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇圃,车头与车身都是完全的拿来主义疟火,没有一点原创的元素讣梢遂。而单就最终的效果来说沫,众泰T600显得圆润饱满弓豆,比亚迪则更加的精致显大胶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冬害放,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煎,轴距为2720mm渭稠态,从数据上看曹扮磐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势跑清,而众泰T600比对手更宽讳曝卉,轴距也更大爽贯溅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碳概,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泌粱,在轮胎规格上乾惺答,众泰T600更有优势一些茹。刹车结构上春宪肥,两款车均采用了前后盘式刹车搞。此外迁湃胳,在备胎的布局形式上挪,比亚迪S6备胎采用下挂式苏爱适,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸缑摇,不过更换起来略有不便獭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纺誊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烯通长,线条上显得不是很协调蜗切,后雨刷诽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕集。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岭凹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哺精,而众泰T600根据官方的说法十,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喜。   钥匙方面贪设,两车都配备了智能钥匙槐鲜怕,并且无钥匙进入镰、一键启动等功能也是一应俱全拨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拎,但质感和色泽都比较不错穆剁。相比之下纲,比亚迪S6的塑料感略强扳叹荒,但它的两把钥匙中浚窖捂,有一把还是卡片式的损,挺有档次感的轮承凶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斗,据日本共同社11月报道丹充鞍,丰田汽车公司发布预测称离爬贪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捍郊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录白啦互。而2013年前十个月嗽颗虹,雷克萨斯在华销量同比增长8%龋俺灯,而7-10月同比增长了24%棱纤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纬口。那么港,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颗吞咎?在这个产品为王的时代中绣弄炒,或许答案非常一目了然感娄吾,品质卓越的丰富产品滇森。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桥谎非,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颓癌匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傲斗袖,而其到了2013年也整整历经了三代产品饰似赡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岛?在这代产品中究竟有哪些新意促栋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔑勿宽。所以换诫,在这个2013年的冬天回,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酞随,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狼吻比。   是先有鸡还是先有蛋炼袒鼓?这确实是一个哲学问题湍。但是对于车型换代而言贡难,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尺晒湃。在介绍外观之前末淡,有必要介绍一下其前世今生咯讽癸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车借,全车线条设计更显张力搏坤煽,饱满的肌肉感让人过目不忘揪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆。   第三代雷克萨斯IS捂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车即掠,全车线条设计更显张力刊貉趣,饱满的肌肉感让人过目不忘庆亲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化县。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度新,但当这款概念车面世之后凉恃播,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崔毖。虽然没有LFA那样气动山河匡,但却是可以做到惊艳动人须叙粮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挖匡稀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虚,要么从一开始作为越野车的分支愤,要么不经意又成了轿车的替补骄姑,但这丝毫不影响它越来越主流计,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贯嗜田。   一向个性张扬的Jeep品牌净驴,一改传统的硬派风格晌啥,走起了时尚运动的路线午垢霸。不仅如此糕挎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型担刹,在国内各大车展相继亮相比目,赚足了眼球娜傅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膳响逝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动察猜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骄电?通过下文一同来寻找答案吧!   外观课:一改硬派风格全喊捞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初读惧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诲沪互,在这样的大背景下雇比,自由光孕育而生兄。只是从自由光诞生之日起托汤课,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注完,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抗稀,定位于介于指南者和大切诺基之间敖巨,竞争对手直指奥迪Q5娄协纯、奔驰GLK办嘛、沃尔沃XC60等车型磐,车身尺寸方面挝拨,其长宽高分别为4624mm署、1859mm俱柑、1707mm差,轴距为2719mm掏赂睹,与竞争对手相比并不处于下风丸篮慕。   既然是Jeep品牌车型菏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熟仇赫,只是造型有所改变芬氰很,一改以往平面式的设计郊蹭,采用了类似“折角”的设计瞎协,当然效果立竿见影弟馆脖,整个前脸变得更时尚也更有立体感粗蓖。前大灯的设计标新立异七矩坟,采用了大胆的分体式设计率膘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懈,氙气大灯逝楞、雾灯依次向下排列侵。值得一提的是该车的行车灯绥乳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型究,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑璃芥泥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裳誓澳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惋棘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丁线晦。 斯巴鲁BRZ 蝎拔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钵,采用后轮驱动平台垢胖华,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逛蚕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”警秃九。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剃愧倦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倪貌,而外观和内饰由丰田负责粉街。   尽管如此欢床垦,BRZ并不是“每个人的菜”鸿筐。尽管设计了一个小型的后排座椅稍蓉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裸,音响和娱乐信息系统不够出色行,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一际让,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矗彭泞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寇、并且外观时尚动感的轿跑荆粟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点信娟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耿缝诵,最大输出功率为200马力倦鲜身,扭矩为203牛米缕派败。据美国环境保护署数据显示煤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里许廓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜕。 ? 斯巴鲁BRZ 腐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夕墩骆。两个版本都有手动挡或自动挡选择病诞。   豪华型BRZ的售价为26焙释凭,265美元另畴,配有空调系统瘸叹,定速巡航系统屯,电动后视镜宪敲,一键上下的电动窗边,后门移控电子锁藩径,真皮包裹方向盘尘,65/35规格折叠后座叹鸵吭,HID大灯咖黄,17寸合金轮圈纠扮浆,有语音提示的导航系统别,实时路况警报茸瀑,USB接口和车载收音机何肃。   限量版的售价为28醚,265美元挖稼司,在豪华版的基础上增加了雾灯汀,真皮座椅艾,一键启动报铜,后扰流板略酱丸,配备照明的遮阳板化妆镜辽,双区域空调控制系统把盎惕,前排座椅加热和后视镜加热百。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哭想识,电子牵引力系统焚,稳定控制系统以及6个安全气囊嘘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冷少驼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明共,无论是正面撞击奸踞肺,车顶强度下,还是座位与头部保护试验藩到,BRZ都获得了高分零排,可以称得上是一款非常安全的车兴到。 ? 斯巴鲁BRZ 皮隧隘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胁雇堡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摔翱,加速时的推背感没那么强烈抒。不过挎雾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彤闯桔,对于六速手动挡十分精通刺精,5垒,000转起步对你小菜一碟的话谓,加上BRZ的轻量化的设计概磐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逆损。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汹棘色,并不夸张的外形设计忌搪,精准的方向盘杯局吹,强大的刹车和印象深刻的牵引力慰税。   总体来说我叭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匈喀郴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸锻貌。而作为日常用车来说付,路况好的前提下非,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奖盾淀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载扁抡好,违者将被追究法律责任匣募。责任编辑啡谅厩:李敏" "  作为一款小改款车型案戎扩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盎疮壤,甚至在细节方便也没有任何变化脯淳,仅仅表现在配置上的升级添。回顾智跑近3年的上市之路来看如,依旧保持着其独具一格的风格拿湍丹,即时在如今来看侍撇,智跑仍然算是一款前卫的SUV戊,回到3年前筹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煤、2.4L两种动力共10种车型虏疮,售价16.48-24.98万元怠识吻,售价与老款车型保持一致鸽且栓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泰,即使它远远的驶来奇,你也会在车流中一眼识别出它河隋陵,城市化SUV的定位倒也不特别彤泛哥,不过凉虽示,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弘贬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舒。   现款智跑与老款在外形上几无二致绞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赔彩,与老款相比罗偷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啥侥蛔。部分高配车型则配备主动安全头枕茹、前排座椅加热毖弘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捷芹腊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型港稗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹈窟及。这些车型中包括了全新奔驰S级扮豆、凯迪拉克ATS胖、斯巴鲁BRZ薄功茶、沃尔沃V40等备受关注的新车鳖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沽随夸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车说。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秸赏浩:9月28日 售价区间孟:124.8-209.8万元   新车点评崔蒋: “汽车发明者顺施卵,再度发布汽车”淀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史双冯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶时陵,这也看出了奔驰对全新S级的信心撑茄,从外观竟、内饰吗弹、配置等硬件方面的足够实力孙,甚至超越许多同级别车型缸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懒稠现。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牵首盎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窘吾界。具体来看萝,前大灯栓翁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似探悼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掇好备,新S级加入了更多张扬的运动化元素坡世姑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冈挎炮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筒请,有点类似于现款CL级的设计篓撅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辱箔淳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统硅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宫麻团,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竭,还可通过其控制车载设备等苟恒。另外台,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崇、LED氛围灯氮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅首、新的mbrace2智能人机交互系统等抄颗辛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炊抛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乓,特别是后排的座椅寿,高配车型后排座位为独立设计衅,并且带有腿部支撑和按摩功能聘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷携,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徐皑甲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锹,最大功率为245kW(333Ps)揭罢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掠,并匹配电动机停,最大功率为225kW(306Ps)冲危嗅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机副逆,其最大功率为320kW(435Ps)窝财,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爸痹兢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜗:9月28日 售价区间慌泞:30.8-43.8万元   新车点评姬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暑。但凯迪拉克ATS的到来跨懊,让宝马3系走下了神坛藤。相比一直宣传运动的宝马3系的腻参,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啪狗。不过在终端消费市场上陕薯獭,凯迪拉克还有很多事情要做校捅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力模却。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市容晃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甲泥聚,外观方面浑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竞敌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计新,整体造型较CTS而言更加动感律。   凯迪拉克ATS拥有50炭江伶:50前后质量分配呢罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统画心棵、Brembo刹车卡钳倪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卸抠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绍搂烁、LSD后轮限滑差速器寇建、高性能运动轮胎秋宝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岭刹淬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搅香。   车身尺寸方面揭潜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm常嚎刻,轴距2775mm谓。而未来国产后涸逆,轴距有望加长虏劫队,以应对国内市场锻裤。   动力方面琉门,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墒苛蔬,最大功率203kW(276Ps)苇分篱,最大扭矩353Nm斑蹿,其百公里加速时间为6.2秒签尸架。传动系统方面矫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坊。" "  前言嚷换: 在上一期文章中能涝,我们盘点了2013年重点的改款车型首,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堂厕禄,在收集信息的过程中宫漠,编者发现了一个有意思的规律傅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苫棱,往往推出两款炭,甚至更多宠,更像是一次新车的大爆发掂墓膳,或者说是新车开发计划中的一个波峰检蝗汇,这样的车企包括长安福特兰党、一汽大众儒、广汽本田等堤松还。与上篇文章不同的是唬慧茨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哨干茬,而是挑出了10款重点车型极,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钙迪,有的是较为低调钦抬聘,但其实销量却很不错的实力派车型飞昏。回首这一年谭阿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踢才吭:12月10日 售价区间性晨舞:12.19-18.29万元   新车点评差翅:作为大众全球的当家车型旁谜谈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变问零,是相对比较原汁原味的一款车型幢踏惯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兰,但空间的改善却更具群众基础龟测。从速腾的热销来看纳顺空,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹿闲纳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜕勘,雾灯区域的改变也是如此车糯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感航胸,也更年轻一些氏慌,少了几分柔美胶邦,多了一些阳刚的元素良狸怪。   车身尺寸比第六代更大够滑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说替臀授,后排空间略显局促髓傅摹。这点在国产高尔夫7上得到改善盆仇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掸赎泻,相比现款车型炔娥,长宽分别增加了56mm和13mm垮闯凉,车高则降低了28mm锰将乡。此外刺桂赋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妻,轴距增加59mm达嚼,达到2637mm逼,使得后排乘客腿部空间增加30mm我午鹤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm獭,而行李箱空间也增加了30L效,行李箱总空间达到380L檀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜坡裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肮尼氦: 相比外观的“小改款”竣汉似,内饰的变化却是颠覆性的朝攻耪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权拔镐,并且向驾驶员一侧倾斜挥都滴,更人性化侗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点般郎呜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感借喇高,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力然氯。   轻量化更加明显们颊巷: MQB平台的特质之一便是轻量化悄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涤恳,质量因此降低了37kg炬秆,另外发动机降低40kg琅拢,底盘降低26kg钩,电气系统降低6kg等等平,虽然车身尺寸增加捍女,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汤才,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果貉退毁,并且一定程度上也能提升驾控体验托现校。 【MQB拿扑校块化平台】   配置全面升级晨父: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苫龋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)事、定速巡航坤、启停功能集、第二代车道保持辅助系统垒、防碰撞预警胸坝硼、自动泊车床、胎压监测汝币焕、电子手刹长慰厕、电子驻车泛讳耻、一键启动蜂、新版导航及超级蓝牙等功能容稼。另外吃兢宪,丹拿音响闪苫掇、以及更大尺寸的触控液晶屏炉胸蹈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腺耸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机具,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教既酷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卡檄辞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腹敛讲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机朝,其最大输出功率为162kW(220PS)健稀,峰值扭矩350Nm憋维。   主推7速DSG双离合变速箱洞嚏餐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挞捌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渺醋喇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)工究虹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恒缮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妈窖哪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搁,而1.4T自动舒适型乐钝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱禽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间归岁:11月19日 售价区间敖跑獭:12.98-18.98万元   新车点评佛:北京现代是2013年的大赢家衫扩坟,销量突破百万辆理伍孺,并且销售车型整体售价在上升屏勉灰。虽然索纳塔八的表现还算不错菊颧,但这是以高性价比换取的霉慕吼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吕木,外观更沉稳涂酞避,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者取偷,再加上超出预期的低售价票退炔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慑。   外观方面豢傲嚼,北京现代名图共拥有八种车身颜色炔蕉,分别是水晶白秤颊、梦幻银淀凹扦、幻影黑假黄疙、玫瑰红嗡、水墨灰宛茅、宝石蓝呐稿单、丝绸金蕾佳、北极玉炊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莫,尤其是前进气格栅处的造型骗赡瓶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞍慰。细节方面颗股,新车的前大灯设计很抢眼龟甫沏,区别于其它车型捐妈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹤戏叔,轴距为2770mm革,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茨何,名图的后排乘坐空间是其一大卖点催晒犁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭痢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酱景厘,以金属和实木装饰为主另虏绕。配置方面稗,有主座椅十项电动调节菊漠哀、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕊、双区自动空调齿浚领、倒车影像搏泡倒、定速巡航垫及、多功能方向盘浚氓、座椅/外后视镜记忆功能堤、侧气囊/侧气帘擅遂、副驾驶安全带提醒家、倒车影像系统白钎、转向辅助灯蹿衫备、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甭磁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机党偷茅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腔翔。对于后续会不会推1.6T车型静,北京现代副总经理权赫东表示丝,目前尚没有这样的计划济。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笨,满大街都是娶,从朗逸上市到现在的五年来脚蘑揣,在全国卖了一百多万辆开痴魂,卖的这么好庇,自然有这款车独特的竞争优势烷菏。要知道徊涕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陕翰淬,这究竟是为什么酣,很值得各个厂家思考萄肆绣。市场定位抓的准忙寂,产品线丰富牡爬腥,产能跟得上敲标,都是成就朗逸销量过百万的因素插。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版程线街,市场价16.59万元邦闺。究竟值不值般?运动在哪里识啦?是否称得上运动禾?带着疑问心位,一起来吧雹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅程画、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剧凶,这种运动元素的表现方式很常见脚沏俄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅魏雷才,配上熏黑大灯这样的手法舒矩社,而且很多还是豪华品牌在这样做秽俩。这样就无可厚非了策,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僻兰,新朗逸又有什么不可以呢炉?   运动型小尾翼竿般、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镶,同样是传统手法普陛改,几乎在外观的运动性点缀上玫成,各个厂家还没有太创新的方式桨眷。一般些的古呻驳,就增加这样类似轮毂狭配访、尾翼的装饰牡槐,高端些的窟磕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型法徘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类论握,不过惕,从侧面看渤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藤赖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目山迷赴。   相比车头和侧面禾啦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舍供床,在说运动感之前旅,我更想说说普通新朗逸的车尾嗅烯,更确切的说博党,是想说说尾灯按臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起编伯,有一点略显单薄的感觉蹲。运动版上粒,尾灯加入了熏黑处理仓,双出排气管也更粗壮了篮,保险杠的视觉感受也更丰富监,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罐。   本文导航届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盆红乳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疤拳攻,即韩国的蔚山腾慷化,这里同时也是现代全球最大的工厂饱谱。这个工厂雇有3.4万名员工甘,日生产0.56万辆车凹彭炒。   Inautonews编辑表示栖逝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妙。五年前质量提高了浪,但是外形并不美观氰媳虹。然而铺式,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)换,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)介磷。对每个购车者来说门竣辆,这听起来非常有吸引力眠骆市。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伴。   与现代旗下的主流车型一样魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煽,整车线条从头至尾充满着流动感闲即舵。车身长4770毫米讥几备,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帝铆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前电憾穗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崔,它看起来依旧如此的适合年轻人孺习。没错疗呕恐,搭载着一车的新技术之后技认,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拔。于是当新车到来的时候瑰冬,你一定和我一样对它充满了兴趣楔砂好。这是最年轻的凯迪拉克纽抖、最小的凯迪拉克擅卢嘘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氏竿潍? ● 外观造型澜朽:钻石切割风格依旧彤戊舅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剖事菠、2013德国红点设计大奖骚娘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吨仇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜂乖匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汰,只是这回檄檀煎,ATS是完全原创的作品柔涛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牵思,轴距仅有2775mm杭查,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踌,而国内我们则把它当成中型车蝎,和宝马3系标准轴距版持商渤、雷克萨斯IS成为同级别竞品挺狠舍,并比它们都要更小一些敲。   前脸的造型相当干练量覆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹瞎,而是被很好的控制在一个合理大小上迷菲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阜涂镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰帕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捞什,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜归仙。出于空气动力学考虑乃可,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杏,当车速高于60km/h时褪猎,前进气格栅会自动关闭半堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流青弦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聪纽僳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂邦缆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栖,并带有远近光灯智能切换功能慈毙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卡,快速亮起睦沸,缓速熄灭的设定很显档次蟹。再往下看胁郝劳,闪电式日间行车灯睛暴揩、大灯清洗郎聪毁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唤帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镐墨棵,亦或是造型需求秦眠笆,感性的来说介,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀蹲救。身处车内继,隆起的部分会给视野带来一些遮掩示恫娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊。   ATS是一款后驱车熄伦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吧:50笑赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妻律让,贯穿车体的俯冲式腰线岗、短前悬将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态任偏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材袭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响警哭摹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备容,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)替。而在规格方面版具保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨庐,前胎尺寸为225/40 R18笔蚂抬,后胎尺寸则为255/35 R18督靛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统收,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哼试豁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卷,至于设计师是否真有此意皮,倒还真无从揣测骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乖,实际上号凹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧耻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部护涣,由此带来了不错的视觉冲击感衡腾,给后车以足够的心理压力圭,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伪假,至于3.6L V6车型何时会引进坎,官方暂时还没有表态牛,而是否会有V系列性能车型的推出冬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酣蘑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粒仁咎,我的第一反应总归是奥迪A6L难城拱、宝马5系以及奔驰E级这3款工臀。不可否认派轿蛙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寞腾,路上的能见度也说明了这点钨罗锨。不过樊玫冷,随着市场逐步的被细分儡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俄埔五,除“老三样”以外晾燎洞,也还有其他选择隋弧酷,比如伺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赫撼,这两款不错的“非主流”产品课。   今天纽宛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杯跺,领略一下“非主流”中大型车的风采没告,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同图滦,当然为骆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怀。(注聪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盒曹,雷克萨斯ES简称“ES”喷府。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前确潭,编辑先和大家解释一下“非主流”吗萌,这里并不带任何贬义私。从销量看码猾犊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凯句,宝马5系9000台以上些硕膝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞘免。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场护。   外观体酮昆:XTS尺寸明显更大难妨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准誓屉街,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗽。造型方正且棱角分明的车身造型虐猴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰路浆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜜磺。可以说它给你带来的面子效应蹬秘,绝对超过它的价格僳,在半年长测期间寿,我在停车时经常会被问是:这车得60-70万吧特?   相对于XTS外观的张扬冬愤鬼、霸气傲驹摔,ES则可谓是低调熊、内敛很多税,整车的线条和比例都比较匀称瓶垄介,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了季却溪。   在车身尺寸方面呈够睬,XTS的车长达到了5131mm僚报肺,比ES的4900mm足足多出了231mm劝蚂馈,差距可不芯胬凇,但在轴距上促,两者比较接近廖啦,XTS为2837mm缆捂,ES为2820mm滤,仅相差了17mm钢,至于最终的车内乘坐空间表现笛畦,它俩也是半斤八两臼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型珐绷,氙气大灯氖签、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冻疼弓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶,ES则仅有近光是氙灯卡卵,远光为卤素灯泡黎。其中碘膳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伤,显得比较个性铰铝须。而ES则还是灯组传统的横置式贾。   再来看看轮毂和轮胎承,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藐沪慧,ES为17英寸晶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘦碘淳,市场售价约1500元/条测哼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎才返,市场售价在1000元左右/条凭锣。可以说痴恃慰,在这方面两者的差异还是挺大的科。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择观裳盆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰ν,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阂刃垛,下面就让我们来看看他们各自的优点面。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乾抖刚,其他两款车均有上万元的优惠剔祈勃,但相比比亚迪秦的国家补贴双讲,这些优惠就算小巫见大巫了视犬翰。目前在国内的某些地区哨庞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碳,总补贴额度可达到7万霞其伴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腑擅。   在外观方面弘顾失,这三款车均有各自的特点穷膛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感白副亨。而本田则是日式混动车的传统样式庆,看起来非常别致卷皇汗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滤疮刚,非常有气势愧锭诧。   这三款车中筏,比亚迪秦的动力参数最强似,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亩。不过要是论舒适和驾驶感受贩,锐志才是这三款车中最棒的毁昆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巨美漓,因此它的动力参数看起来没有太大优势哎。   三款车同为轿车回违,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笺啃碘,丰田锐志采用了后轮驱动苍衔。至于哪种驱动形式更好燎,就要看个人喜好了深挠疼。   本文导航帅篡廓:" "  简约内敛隋绢、安全扎实典革、品质优良酶,却叫好不叫座李羔景,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狠肉。然而对于一个企业纠陇入,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聊跺歪。为此辩诵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进井扦辖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞肠。 亮点配置筛陋龋:   City Safety城市安全系统惭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下发难,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拼穗票。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓶蛔降,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郸,系统将马上发出警示并全力自动刹车檄藕,避免发生碰撞事故署旅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遁降,可实现自动排队功能伙潘毖,除了可设定巡航速度稍,还可设定五种不同时间间隔炊胃。   加强型盲点信息系统BLIS笺淋殊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域负。   倒车车侧警示系统CTA哩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆价娃,如有车辆接近呕,会发出警告音和BLIS警示灯滑徐。   FAHB主动式远光灯触,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疮胳年,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仁,防止对方车辆驾驶者造成炫目巷贩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钡模侣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沽疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距间钉。显然沃尔沃也意识到这一点秆,要想在销量上追赶""ABB""搏播,国产是最为关键的一步叼洼闲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勿餐。S60L的到来肯定会对宝马3系商、奔驰C级娥病辞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战完傅擒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刨茅夹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邯癸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摆,我们今天对比的是2.0T智远版顷莆情,售价为30.99万寂戊毙,而其对手同样是搭载2.0T发动机坤涩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甜。 ● 外观对比   从外形来看嗡,沃尔沃S60L给人感觉干练黑登、紧凑吠谈,X型前脸略显凶猛遂眷敝,富有冲击力蔫汀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力报怒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勺灵甲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利割,采用氙气大灯光源嵌砂信,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞘茨,只是少了前雾灯伴壕。相比之下东哭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祷汝渤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秽侣氦,同时还配备前雾灯兢。只不过灯组并非自适应前大灯廓集,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彻操讥,确保驾驶安全角疾憨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潦,轴距增加80mm达到2856mm腔僧,而奥迪A4L轴距为2869mm桂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势椒抚,不过高度和宽度有所不及犁璃陛。两车空间表现如何如退勘,请看后文的实际体验惧甫醇。   两车侧面造型也具有不同风格惋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揩恭,而奥迪A4L侧面更加稳重五匿,看起来朴实大方傻份。 在后视镜上卜菏,两车都集成了LED转向灯弥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赤,而沃尔沃S60L则没有我。 在尾部矩,沃尔沃S60L造型略显生硬了搞沟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宋,同时加入镀铬包裹氢本,气势十足赎,而奥迪A4L是单边双排设计冬藩窟,无镀铬装饰岗萍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抚哥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎线,尺寸为225/55 R16轮胎饺,相比之下尺寸显得有些小了显浦悼,同时配备的是非全尺寸备胎恃挪碘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捶,只有修补工具有点不厚道稻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艾霸稿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗封扮?当时的网络上绝对是一片嘘声狼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筒,这似乎就可以理解为特立独行哪诧?或者说创新疗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魏,通俗一点说就是窗诫啸:走自己的路矗伙殿,让别人竞相模仿莱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片晾,时间不长兢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样高撵?当时我无法回答卞剖,因为还没有对自由光进行全面的了解漂昧,经过一天的试驾体验之后粹甲沫,我认为这次Jeep自由光确实有点料栓,甚至可以说气势汹汹淀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘矫取,那么它到底有什么资本来搅局呢迟盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅,在做颠覆传统这件事稠挂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚕纷。就拿前脸来说艾斗伯,好看不好看绝不是我个人说的算的封,每个人眼里都有一个不同的看法愧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撅旅锚,Jeep其实并没有太大的优势厘,包括大家最看重的轴距表现掠,在这个级别也算不上是太突出孔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踢攀,让消费者也能愿意买单挺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翟睦,其尾灯设计和大切如出一辙糙础类,只是在造型上稍微做了一点改变本昧跨,以便能和后车窗衔接的更自然一些筛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眉,这实在是太个性了你,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锑凸呈,不是吗骏师携?   本文导航家:" "  “便宜矫穗呵、省油币、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粟颁。因此夺眯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漓倪秤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姓何,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撤聊。二者不仅定位和排量相同隋,售价也都是6万元出头疵。那么谁的配置更丰富庙,性价比更高呢掣?接着往下看吧簿教型。   备注脐朔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期托楞桥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诞室哎、“天窗”和“后轮碟刹”媚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坷慷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响康,促进其他品牌产品的更新或者降价辖哄,以提升竞争能力戈喇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扣怪,但又觉得竞品车型优惠较多”良吮。今天就随着我们来看看猾睡,新威驰对比瑞纳茬拆敝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒲溶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车介裸,此次我们将两款车型的顶配加之对比脊谁晚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处困。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毛荆床,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顺俺仓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨曹田,以往圆润的风格被全面舍弃棋,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼎。虽然初看有些夸张疽,但是符合小型车定位吾烂,更多时候它是年轻人的代步工具盯韶,所以造型必须年轻通莎。大灯面积不但较老款车更大违唇肮,眼神也更加犀利成晃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惦筹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿请陆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点崎泞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撤鸥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异交挂妹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下党宛砷,诸如电动天窗捌邯囱、前雾灯与后视镜调节都在其中锹箔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伞怀,日常使用的便利度稍高一些堂儡那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm感俯,轴距达到2550mm怒。与老款车型相比加长且加宽闯,这是为了适应造型变化的需要俄次弄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势围。   新威驰车尾没有车头那么激进喂喂,显得时尚而舒展冻畅。整体线条看上去硬朗多了令。在高低配版的车型之间输闻,外观元素的差异并不明显盾闲惟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焦挽,不过在潜在的功能上却有所不同描括立,高配车型具有独立的外部后备箱开关磐划港,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启守,在日常使用方面的便利度有所不足蜕。   瑞纳尾部的线条更是犀利盛噬,线条从车身一直延伸至后备箱降,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚊羚,增加了不少的层次感和运动感奴崩。" "  旅行车在国内的发展进程眷,现在似乎已经开始有所起色陈,但受到各方面的影响溅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃司径磋。记得应该是在去年拐,各大主流网络媒体几乎在同一时段糙卉刹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踌去脓,虽然没能在实际层面上起什么作用啡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸵剩贾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晚芹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棵,但是大部分车型均已进口形式引入呜需,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氛牢笨。宝马全新3系上市后僳下善,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匪螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闹县茨。不管是厂商的试水工作惋武马,还是为了后期大力推广的前期准备受,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暇嫉叮,但官方却并不这样为其定义佩宏,所以除了V60之外藐木,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的报淡茎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i困苍吠,三款细分车型跨越了30-50万区间窗裙星,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辛橙。   328i M运动型亥,是3系旅行车中的顶配车型扑,M套件必然是它表现非凡实力的根基椭。BMW的M系列产品膏粗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂补妹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列场讣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垂跺欣。在M套件衬托下的新3系旅行版七糙,表现出的攻击力和威慑力很强融记疟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型观,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纲挝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感海。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓷厢,也是几款进口旅行车中最为全面的架搬,除了前部以外古侣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倾,令驾驶者的便利性有很大提升吼陵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趣搐,造型圆润的尾部整体风格唱味,让旅行车身份表现的恰大好处兑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酶酒靛,但是尺寸不大村,威慑力也没有想象中明显祟睦膳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孟拳,极富肌肉感的线条元素眷痹,让它表现的干练紧凑鸥。   本文导航诽别:" "  曾几何时菲雌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菊辜。物是人非奉,随着中级车市场竞争的不断加剧蛙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凌劝。在上个月的广州车展上浅,全新天籁·公爵正式宣布上市耪材任,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陛俗晚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涤虫让,来做进一步的了解吧揉酣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桐惟躺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楷软: 稳重与运动桶,风格各异   车身尺寸方面吵呢寿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm去,车身宽度扇、高度与普通版天籁车型保持一致虏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大想巧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跋奢掀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宛琳,只不过在细节方面有所调整坡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泛,后保险杠排气管内嵌幌辉汇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识富墒,俨然简多了几分气质的提升表淀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侨溯抠, 新君越的外观风格更趋年轻化埂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开财骡反,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贩,尾部设计与前脸造型和谐呼应脯,相比老款车型稳重端庄的设计风格卉唯,全新君越更容易让年轻的消费者接受忌径。 【君越 整体外观】   外部配置方面凭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾谱、大灯自动清洗等功能豁绒诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到零。通过下方的表格我们可以了解到怯啦,同价位的两款车皋唯壳,君越在外部配置方面显然更为全面一些队,LED日间行车灯红剐角、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的净,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惶氛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头秋塑: 日间行车灯衔糜: 随动转向大灯凭: 大灯清洗装置收赊蜡: 氙气大灯唯嘛蓬: 倒车视频影像邪: 大灯高度可调乌门: 自动头灯耍: 泊车辅助把并: 无钥匙进入系统勿: 感应雨刷屡枷是: 电动后视镜饯峨: 后视镜电动折叠吩嘶: 后视镜记忆潞采:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吻孝迁,年级里有几位南方来的同学哆落娟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情能。雪对于那时的他们妒拟捌,是上天赐予的礼物纷牢彪。但是拦,对很多北方人——比如我——来说妹亭,雪却是避之不及的灾难是谰呈,它让我们的出行变得困难重重屏尼。不过这次却不一样拧秸檄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粮肆骂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疵艘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衅,请允许我隆重介绍一下今天的主角剃射嚷,我们的冰雪座驾难烯潍,一款中大型SUV——福特探险者持。探险者是福特的旗舰车型荷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售危,共两种配置吩齿,售价48.98万乖芯、53.98万溉芜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元城。我个人非常喜欢探险者的外型酷,它魁梧而正派稿核戚,颇有美式SUV的霸气幌。牡丹江的冬天白雪皑皑情,探险者出现在这里十分应景靖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贤袒款,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醋鹊。这样的冰天雪地里徘沉犁,就算是带着手套在户外拍照钩啊饺,手指依然会被冻得失去知觉碾埔秒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撕挥。探险者的方向盘加热速度很快乡犬,开启后几秒钟就能感觉到热量围痘,太实用了胯舱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哭沮宽,匹配6速手自一体变速箱鞠拟。探险者在海外还有2.0T版本车型怀迷霉,不知为何暂未引入国内感,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面败碍饱,并没想走量寂鸽潦。   探险者为承载式车身结构温,搭载一套适时四驱系统弧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敌飘浆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仿囤,后桥轮间为开放式差速器东窃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兔辉,以制动打滑车轮的形式实现撬。这套系统的越野能力或许不是那么强大箔夏逗,它主要是为提升公路性能而存在的饲莱共。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点次皖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键客悼尖。这次我们挑战冰雪路面啦饯,这套系统发挥了重要的作用膳粟。另外不容忽视的害,便是探险者的“神秘嘉宾”了芹鲁及。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒础!它是一款高性能冰雪轮胎敛穿,官方称它应用了发泡橡胶技术拴局促,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岭短馈,从而让胎面贴紧冰雪路面复恐,提高抓地力替。当然矛,这款轮胎价值不菲讲慷,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗景囤:255/50 R20为例堵叮能,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盘牵某,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企献还,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花成?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烩撑墓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浩视朵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敞茄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炼围啃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萍梳,两车的轴距都超过了2700mm捷,使它们在同级别车型中的优势非常明显诲按沁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霜静汐,略显圆润的车身看起来动感十足宛鼻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贝良般,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铝参,550引擎盖上V字型的线条动感十足崔履。C4L大灯的设计相对简单武,全系采用了传统的卤素光源胎收雾,而且并没有采用透镜的设计串涛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛾巷溅,还有转弯辅助照明功能彻,保证了夜间的行车安全戊。两车都配备了时下流行的日间行车灯碍炕颧,值得称赞的是温悉,550竟然为雾灯也配备了透镜疽冒壳,这一点值得各大汽车厂商学习提良爸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拍咀遁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩师。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粱界缮,550上扬的腰线勾勒出时尚杠、动感的侧身线条材惰锻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碘司。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侮如略,并搭配LED转向灯笔忌抱,视觉效果和安全性兼具炉途。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口手棺。   C4L具有无钥匙进入功能鲤刺董,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丘,550则采用了常规的胰研常控解锁功能得对。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辈林,C4L刀锋式的造型更加犀利厘,550则更加尖锐稻脯卿。   两车的尾部造型比较统一蠕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钩,圆润的造型颇显稳重铝俱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崩蔼,这样设计不仅美观熊什,而且可以增大后备箱的开口角度苦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯此,视觉效果极佳敛星斤。两车都采用了4点式倒车雷达鬼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膳黑,使泊车更加安全缺。C4L后尾箱并未设计开启按键鲜,只能通过车内控制按键和仪挤氯遥控钥匙开启虫茧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启公颧,使用起来非常方便喊遂葡。   本文导航恋把携:"    紧凑级两厢车泛,如果倒退10年前惧乓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锌芜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沫吠挪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型市浓寐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹星梢,它于不久前推向市乘煳铩,但其实它在国外早已上市蒙废。雪佛兰在近期才引入确,相信也有自己考虑恭恍抹,好在这个时间也不算晚手,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煎说杯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锹荚倦,相对较低的入手价格捅杏辫、时尚的外观设计以及良好的运动性能傻,都让其成为该细分市场的热销车型忻。而在紧凑级车型中奠芬平,三厢版在兼顾运动的同时吗,实用性相对更高一些先诡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣苫希克斯三厢版(以下简称父攴讣猓克斯)进行深度的比较宏盯,到底谁能从中脱颖而出琶散蹦,让我们拭目以待淌哎衡。    在刚刚结束的2013广州车展上募,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酵澄。此外话,讣叮克斯去年北京车展的正式上市哪庞匆,也让这场紧凑级大战更加精彩桑稠另。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宪爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色式讥弛?肝ぞ捶保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梁蛋,能否从容应对搞窘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓歧杏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁碌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上台冻。就在媒体日当天挎色煌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赌,经过旁边人的介绍抹,惊叹一句顿兴:原来不是一个车胺蓝嗝铡!可想而知脚骨,这兄弟俩得有多像姑茂。    2012北京车展上市的概粒克斯相比前者妥设,已经在市场上打拼了一段时间目。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丸赖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了上,但是副蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拜,还是毋庸置疑的淖膏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蘑,为了让评价更加客观羔,同时颁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样额归街,我采访了一下身边的同事和朋友思睦。   同事A蠕辉:男卯,30岁马谩、已婚棺、儿子1岁多    我哪个也不要融薄较,原因只有一个困喀:都太小狠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棱,实用!当然这两个车白给肯定要梨桐。(也对雄,老婆孩子热炕头的人坡,还谈什么运动呸蜗,能装下更多的人和东西革,才是硬道理)   同事B罚:男湿卤,老感耄克斯车主渐,奔三的年龄腺经,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴睾嫦耄克斯屉,理由是有优惠吕挺锹、货源足炽畦、随时买女伪堵,听着怎么跟买菜似的宿猩。   前女友功:24岁酒郡贪,高尔夫6车主卿戈,略带公主病    选马自达3头镶嗜,原因是好看界热,我再问还有吗潭,答曰丹苯答:好看凹奔辗恕!我继续问吉龋,跟我急了梳弟,提问结束髓侥。   现女友蹦逃:25岁迹,对车没有丝毫兴趣孝,仅对各类衣服芥蓉、包包唉夕、鞋等物品上心    我选马自达3吧斥羡,原因是就看这个顺眼恰,所以就选了卜。(明显敷衍了事)   女性朋友维括:24岁湾苍,某时尚杂志签约平模景欧嘛,对车有些兴趣拇忌驼,但只是停留在表面    我选马自达3弥纬磋,因为好看乔价,身材我喜欢恍磨,而且红色(主打色检滩:魂动红)是我的style掏亩贪,所以我会选她的说鲍。(这种中英文混合体蓬敖古,外加“什么什么的说”的语法真别扭漠姑雾,说她好几次悼蕊,不见改)    采访结果显示篙啥视,果然是萝卜青菜另、各有所爱疙顿九,而且给出的理由也是五花八门涟奈巩,那么到底这两款车有哪些不同嫂畏,在面对不同的消费群体时鹅拈搏,它们的表现又回怎样泉臂,废话不多说灭海,让我们往下看瓷亢歼。" "  2013年8月圃冯,本田CR-V共销售了15393辆挺苇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月问,本田CR-V共销售了18989辆贪仿漆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月莽晦,本田CR-V共销售了19510辆迫地,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月身山导,本田CR-V共销售了19288辆限叙,全国SUV销售车型排名第二......事实上痰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勒擂,它的优异表现还远不止这些首,截止2013年11月底香午怀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663播嫁端,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爬瞪。是什么让它成为了国内SUV的明星具刃闺?又是什么让它如此大卖架?   现款CR-V有2.0L凸秘瞬、2.4L两种动力共7款车型疚,售价19.38-26.28万元瓢闲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耐,售价22.98万元)涩桐俺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型界,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匆秘,纵观整个CR-V的家族史固,前两代车型还有些“方盒子""造型泉,而从第三代开始酸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战势醒,坚定不移的走着城市化SUV的路线咳嫁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大籍。   说到第四代CR-V的外形惟触巷,也就是现款车型袱,它的外形并不是能让你一见倾心的主浑,CR-V上市之初连懈,人们对于这样的设计褒贬不一透,甚至有些“不得民心”疵逢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话七憾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罢熔。氙气大灯填文项、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戚。值得一提的是该抚衫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斯零峰,效果出彩抨刮。   车身长度比上代车型减少了25毫米荷变澳,离地间隙下降了50毫米侈判矛,仅剩130毫米鞭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泌澈,但却令离地间隙接近轿车京,轴距则仍然保持在2620毫米嘛魏掀,整体效果比老款显得修长不少溅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凯,在实际驾驶过程中氖,提供给你更加宽广的后方视野朝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信函搐。   现款CR-V提供17使、18两种尺寸共3种轮毂式样钵篮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暴坪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筹持伶,车尾向外凸出比较明显喊溪,给人一种臃肿膨胀之感炒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索内颗蔫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显股朵,给人一种臃肿膨胀之感案碎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因离,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积立,为实用性又添一分矗芜筛,从之后的销量来说些挺通,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翅举绅,保持着高歌猛进的态势儡观耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熔颗吾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙头豪、精心宝搬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泌绣,排量仅有2.5L暇皖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斧屠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耻回,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砍。   第三代雷克萨斯IS抬钳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四惠,全车线条设计更显张力宝儒,饱满的肌肉感让人过目不忘尼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靶筐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赫去,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拣,丢失了一丝霸气戈忿辖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加细酞,长宽高分别为茎酚垫:4665mm肚、1810mm县、1430mm烁烤。同时轴距也增加了70mm户响荚,达到了2800mm痢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腻菜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棠函扮,其前后配重分别为53迁廊半:47夸惟抵。接近前后1慌那防:1的配重也体现了其运动本质恳冒撂。   IS车身侧面短小精湛懈乏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吝胎镣,显露其灵动的车身姿态恳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾哄,依旧是纤细腐嘉挖、锋利掇屁俱,绝不与传统设计相妥协倍妹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力码革,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藏兜。   毫无疑问赦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宋。你可以觉得它设计非常超越稗,也可以认为它很有美感刚菠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月朝寐实,石油的消耗量日益增大刚宦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油落,排放着大量的尾气钒毛,制造着日益严重的雾霾天气冻咐慈。汽车尾气的污染匠,越来越成为大气污染的重要元凶攀瞳。开发替代清洁能源胎,代替排放巨大的内燃机乓,越来越成为厄待解决的课题辱。现在很多厂家都开发了混合动力车型详秒萄,这项技术基本上成熟了捕攻兢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平体,也没有成熟的商业模式来进行推广部母动,即便很多条件还未具备凯堤,即便这样那样的客观限制簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面居碉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搪夏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拇呛,叫做启辰e30晨风腹贯,这款车还没有上市宝垮爬,很多技术参数还没有公布凶冬鹅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傻,介绍给大家券宛。但即便如此次狼棠,这款车还是有据可查嘎惋,开发平台来自日产聆风电动车傲凄唐,外观也和聆风十分相似纹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿献答,2700mm的轴距和骐达相同皑搐,外观的样子也有几分相似博宋。但明显晨风的很多细节显得与众不同慰虎隧,前脸没有进气格栅的设计风,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份女。而据厂家人员介绍乔钵凤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盼逢苛,而是单独开发朝推融。   尾灯使用了LED的发光元件裳,看起来更加醒目壤钨唯,垂直的长条状样子也很有个性萝箱桓。但在车尾上署客,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撤牟尺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磕别,用以分担电池组的压力浆,这在晨风上是没有的咆交。   本文导航居钾宦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甫刑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喷暖,照片上看它挺精神姓斯逛,设计有传承有创新素瞄孩,硬件配置有增有减反玩酪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氛点,没能去测试现场参观参观宝焚凹。   命运总能给人惊喜椿喘。上周五下班前免赁律,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目石鞠,领导突然走过来跟我说闺:“来了个顶配干榈迹克斯烹刚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敢猴,周末的小幸福就这样碎了一地伸鸡壳,我得跟两台机动车泡在一起壕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝效誊敞,坦白说现在我对它俩都“不来电”孟檄撅。这样也好茨拿阶,好歹保持个立场中立对吧啡签譬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妈墙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待艘百,比如为什么海外有独立后悬架美?国内全是非独立后悬架码感华?其实道理不复杂钨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宿,既然如此久怜,那就遵照做生意的基本法则来做湿,降低成本壳崎,攫取利润委练,无可厚非滤络羞。我相信如果改悬架车就没人买课蹦,那他们肯定不改司凑。   福特比较谨慎想考,善于跟消费者打成一片骸,挣钱不忘树口碑暇翁,好口碑又促进高销量灿,顺利打造良性循环圈软。尽管它也有这样那样的问题汇寞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卧痞,值得大众好好学学平寒。话说回来川晦耙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饲繁泡。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎鄣远洌克斯堕,是各自家里的明星产品澜惜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罐厕境,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扣。把这两个重量级选手放一起豹赤,能擦出什么样的火花来石监卸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搂,似乎这样能出一口恶气舰。不过我得劝各位一句烙淬:百花齐放很重要蜜力,一枝独秀最糟糕改脖。   ●外观   扯半天总算进入正题花,这个阳光明媚的周末星,没有雾霾的打扰棘晚蜕,我把两台车放在一起拍了套合影龄芜。看看它们拢戚遣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7就成,一个是16.29万的顶配版两厢噶啵克斯恫时。要说家族式设计号,大众当然领先其他厂家菊嫉搁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奖娟,福特的动作稍晚一些蔼泌该,效果不赖锌。   所以当高尔夫7和讣帘。克斯站在一起的时候丢噶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋宿。谁好看我不说毫狠朔,大家都有自己的喜好僳父恃。两款车前大灯组内容丰富梦童,氙灯没豢、日间行车灯哥婚珐、大灯清洗陛、雾灯一个不少太操,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敛兜渤,而傅匏扰矗克斯的则要花6千块买选装包布盘宏,朋友们旁吐,要享受还是得多消费啊佳。   车轮部分有看头毋奢店。腹テ仗遥克斯胎宽215mm溉鞠谭,米其林博悦轮胎棉斧澎,轮毂造型带感鲜使,给个好评涛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溯叉克。高尔夫7胎宽205mm拓,似乎缺乏顶配车型应有的气势餐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧继。   车尾设计各有出彩的地方粉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拇痘扦,LED尾灯是个加分项惰,钙。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叹簿雇。左边那台风格沉稳一些绅,右边的青春气息扑面鼓咳,你喜欢哪个斜?" "  “牺牲一定的车身刚性虱环窗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构认酚爱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悼饶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颓斑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椽开刻。就在上月斡菇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勿齐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煎,至于奔驰C63 AMG菇坪忿,目前还缺少这一车型习钾亥。   由于是RS5 Coupe的系列车型背胎辉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睫蝎劳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾书核,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事币椽虫,毕竟除了性能之外妙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佛。   延伸阅读 睡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泉,其中包含对车漆颜色橙翘唯、内饰颜色以及电子功能等自主选择本赔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的悲洛,所以在配置解读方面酮黄姓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罚咖,并将官方价格告知大家添。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上担怀,软顶敞篷采用电动开启够,时间上需要15秒即可辈白檬,而将再次闭合需要17秒惭虎兑,其开闭结构为多连杆双片式挟袒氨,这也大大缩短了开闭时间倪毒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芳东,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷继,为了不过分降低运动性旱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牧。排气方面也是RS5的一大特色武攻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个十碍,而在Dynamic模式下会全部打开罗输豌。   本文导航糖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弦令米,或许大家已经是心里多数秃纲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型星透,定位于新兴的小型SUV市场协排。众所周知拆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谜孩薯,长安铃木选择在这一细分市场发力汕聚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拐食酣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炒,通过对比分析弧堑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市静淮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叮,搭载1.6L发动机讥,匹配五速手动和CVT变速箱海寸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伶草、2.0L两个排量六款车型挥午,同样匹配五速手动和CVT变速箱巳渴谴,售价区间12.88-21.88万元录。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观婚藤迫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冗阜,通过下表的数据显示得知闯沫接,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筋妹冗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痪掳厕,相比逍客疯、昂克拉等车型同样处于劣势害。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赤率魂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舅斥莆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因排漂秦,还有与车身不同色的黑色包围泪梦、车顶行李架颇苗,短小结实的车尾瑟毋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计。车身颜色选择上揭锌袜,S.CROSS锋驭提供了极光绿捐、皓月白底安、星辰银珊卯、丹霞红脸贡、银河蓝和晶岩灰六种颜色两宋和。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屁士氏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澈卵,雾灯雌、下保险杠也经过了重新设计扔泰钠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贤晴。车身颜色选择上铝绦,劲炫ASX提供了珍珠黑氦些陌、极地白藉惹皮、翠鸟蓝磕秃巢、酷银秆管娘、钛灰五种颜色奈霜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯督特茬,前后雾灯蹬,并配备大灯清洗功能型,外后视镜集成LED转向灯;同样题,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辨瞳手,带水平调节和自动清洗功能灯,其外后视镜没有集成转向灯梳帮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂男。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂损,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谁茅味,二者均为铝合金材质偿滔。所有车型均配备优科豪马轮胎拜衡蜂。值得一提的是慑梦厦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉篡替,这在同级别中比较少见孟何烙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芭,根据车型的不同尺寸有所区别火授,低配稻聪餐:215/65 R16久僚,高配廉掂:215/60 R17绞,轮胎同样使用的是优科豪马诲,同样配备全尺寸备胎教塑惕,两车在这方面都表现得很厚道嗜湾丝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫回坝,第七代车型冬彩窝。其指导价12.19-14.49万秽疚模,这是配备1.6L引擎的价位朽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品能,账面要准备好14.09-18.29万诺匙间。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车练,当然庇邵靖,身为第七代的它杀纶,在冲击属于自己的又一串“第一”瑰。但我们相信搔捷,短板才真正决定高度镁痰。   全新高尔夫的德国总设计师说侣贬,它的设计主导思想为“简单既经典”套,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分署款手:中网与大灯的相对位置彻报、拓宽出车身有力的轮拱窃典、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了法甭,这台在中国拥有极高人气的两厢车面,一露面礁,就好评如潮泰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俩佩胖,但还是要将6/7重提描,除了外观上的差异姓涵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疥,比第六代车型要长56mm竭阜却。而整体车身比例上襄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帝薯揩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盛淑陆,轴距增加59mm维秸抠,从而提升至2637mm巩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓝,但新样式的内部构造也足够炫堂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置达似鼓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讣疟。高隔音性的特殊树脂层焙,形成3层薄膜结构疗苏。它拥有很强的抵制振动物理性能肩叉。   直接跳过撩人性感的腰线芬筷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腐怖己。相比海外的双L型串,或许辨识度更强一些泄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的较,但高7的不一样拒。细心的你会发现券还辩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肩担,才会主动启动福吉闹,并且拥有厂商宣称的132°广角弦摔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乱囤署,天平再次偏向了驾驶者一侧伞肃奢。整体内饰上糙哩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凶膊:放弃中庸的设计理念诚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烯徊坏。不规则的T型区啦捆、活泼的金属线条点缀书痪惠,让全新高尔夫大变身勿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没该蹦,它能够让你感觉非常新鲜舍胸。   坐进高7内上陇巾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗删梅嘶,比普通天窗大了30%舶茸簧。而外掀的开启方式有点奇怪许,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膊,同时还为内部提供更多头部空间杉。   大众车型的人机工程向来让人放心拟霓奔,这个角度的方向盘谦戌庞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦需喷图。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敦剁篇,或许来个拨片更有型吧埔堂镐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阿骇裁。   本文导航盒:" "  在国内的SUV市城备稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰,正因如此韩颅炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彤吼。   说到大空间复撤、七座设计坡拼绵、配置丰富的SUV理坷,北京现代全新胜达是其中的表表者甸懊瞄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求米楔江,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞迟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普孔匿,下面我们将对这两款车型进行对比分析巳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向花颧梦,设计上中规中矩掏溪,采用了哈弗新的家族式设计元素馅霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及疥,代表性的设计元素有壕架泄:大尺寸U型前格栅狄,粗壮的镀铬横条格栅赴,时下流行的“X”型前脸构肠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿哩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芦航耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老瘸林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炕臂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅停尼燎,再辅以造型锋利的大灯灯组敬火,极富视觉冲击力境。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识切潦。" "  如果提起讴歌品牌茅泼,大家一定会想到MDX这款车舵,究其原因玛群憋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兑狼借。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庇侈,拥有讴歌最顶端的先进技术夺。在2013年蝎慰悄,讴歌上市发布的新车相比以往白,算是非常密集的襄。即将岁末夏溉,讴歌的新款MDX也开始上市销售辉鲍。作为新款粳扣浆,MDX的售价降低了贤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注结睹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朽卢抛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阶履,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烤辉拦。使弯道驾驶更加轻松菩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墟极,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涧俱败,在车辆制动时镶羌,通过制动延长扭矩矢量分配睛剿,提升转向的循迹性 澈,这在之前的讴歌车型上是没有的舵,包括RLX航。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑即佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机璃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由价钡。但我们看到磊酬窜,在讴歌品牌乃至本田车型上口,自然吸气发动机依旧占据主流香誊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怖熄,在新款MDX上使用的3.5L发动机堆,带有VCM可变缸技术惊计,在不同的动力需求下瞄到,发动机自动切换工作缸数帆恼厕,用来节省燃料量,提高燃油经济性递温。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上技,使用了全LED大灯客,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碴弧,不止在新款MDX上出现亢快,旗舰轿车RLX上同样具备教秋。但和MDX相比苏溃,RLX的前大灯内部结构稍有不同骋幻。而MDX的这种全LED大灯斥千能,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平焚啊疯,但据了解讴歌正在向这个方向研发巨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务里入吾,其中大致包括救援袱停、定位跨嘛、导航检索等常用功能毙滇价。但值得一提的是坎级填,讴歌的这套系统在整车质保期内酶畅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的馆锤校。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置楞缕,通过车头费碎斑、车侧刮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菱氮。对于前方障碍凭、侧方停车娄那茫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用面痛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助购。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面签褐,MDX采用了59%的高强度材料驾,热冲成型一体式门环等途径窟钦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料士磁。   本文导航憋:" "  在新一代天籁发布之后我梢弊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涡里碴。二三十年前慌豹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汹橇箩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彩武吻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棘。而谈起这两款车乳翅舵,目前多数人对它们的理解是拱癌漂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辣,配置增高揽,便成了公爵和君越缅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狸钝、动力和配置等等斯穗葛,却有着极具诱惑力的价格损。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炭屎盼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蚕痉狠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫂题。可它们究竟有没有这样的实力填培潘?两者比拼官,谁又能更胜一筹挞?本文即将为您揭晓时。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型心,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔼七,售价区间为23.59-36.99万元酬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拭撤,两车售价分别为29.98万和29.99万竿仟,价格非常接近壬达,比较有对比价值娥唱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敦系,主要是雾灯笔非、轮圈等几处细节可以加以区分完篡翰,尤其是中网变得更精致啤聪,车头更显大气涉傻陡。但也就是这些细节的变化聊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卑窍纹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馈舜。   大灯方面尼五翔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踢涛,不同之处在于森别,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钵抬鞘。   车身尺寸方面涣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)势舒,君越的长度同样超过了5000mm舒皆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本古剖驮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菜,并没有追求锐利凑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朴,腰线设计是其外观中的一大亮点街揉躲,并非大多车型采用的一条笔直线条罕,而是在B柱之后便缓缓下沉厕怪极,在后排车门上形成一条折线圭平文。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞍就炯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滇废廖。   尾部来看娠仑戚,公爵与标准版天籁造型基本一致朝,尾灯造型也还是一如既往地犀利儡涝歉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槽宋矩,为整个尾部增加不少活力累激,同时尾灯与镀铬饰条完美结合建加畴,使其整体感更强欣倦看。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肠坏,轮胎方面第,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎麓,更为霸气请禾。   ● 外观小结摧集泉: 两车均采用年轻化设计庐导,稳重气派;车长均超过5米法,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缮昂录,君越表现更为抢眼羡。另外霸,从个人角度来看长,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计端,相比之下它的造型更加简洁硕、规整苔灸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍探,足以呼唤出你全部驾驶激情撂话磺。你可以视它为野兽量挎,但我更愿意称它为内敛狂徒傻氏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎险沧剑。它是驾驶利器蕊拘缔,也是很多人心中的梦想之车碳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奠颅安。   既然说道奔驰AMG背嫂屠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歉寄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帛,都代表了其品牌车辆高性能版散蒋捍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缓前撑,这些车在发动机配置调教物哨念,底盘调教便涎,外形和内部设计上都远远超越原厂车坡闭镀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冬,它的长宽高分别为4707mm班惊马、1795mm和1391mm景,轴距为2765mm币环剃。参见下表可以直观的发现使戮硕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刑兑芍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荷壕串,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饲。但细看之下耪,还是能明显看出差别芬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舅蔡诚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毯贯,流畅迷人更具轿跑风范鹅隶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忙尖。   除此以外簿脚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菩摔斡,前轮尺寸为235/40 R18醚踏桂,后轮尺寸为255/35 R18堕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缉腑般,以获得更快的加速度培。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黎泡废。   车尾是C63最为霸气的地方静,四出排气管宣誓着其运动特性葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盛推软。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搅商睡,从而提高车辆的稳定性尉。" "  11月12日僻骏会,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曙。无论在平台还是动力上健,这款车都与标轴3系基本相同拨吃。动力上陋趴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冠,依然分成风尚谅、豪华和运动3个不同设计套装吾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式维。无论怎么看弯帕咸,4系都很像一款双门版的3系麓辑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系媒钒吐。   虽然名字是4系巍,但如果只看前脸撂抄,恐怕一眼很难分3/4系南。不过仔细观察细节的话毋磕骏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狙棚睬。比如更大的开眼角设计鞋便雀,更修长的双肾格栅拎乖朴,还有明显不同的下进气口设计风格滩。当然碧桐,了解宝马车型的消费者都知道抵譬箍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猫。此外凰酬,前脸还针对空气动力学进行了优化黎蒂靖。 【左无衫:豪华设计套装(选配)/右屠:风尚设计套装】   侧面造型上放,4系明显比3系舒畅很多嗓福,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戊顺,更修长的车门对此也贡献颇多七。不过轮胎规格和3系完全相同盾,似乎很难体现出这款车有多么运动本默。另外教顶荚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潍兔被,和前脸的进气口配合冒咆,共同为刹车系统散热葱没。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搜,不仅装饰性强偏仕,看上去也更凶狠发。   尾部设计上答,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辣乓嫩。猛地一看依然很3系叔开光,但饱满的线条体现了4系的不同苍寄。尾部虽然整体很“壮观”丰稿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猎鞠,别有一番风味食盲每。另外径笨,根据套装不同皆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宦,实拍的运动设计套装为两侧双出病烘速,个人认为设计还可以更精致一些抱酿。   车辆提供日:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孝:北京市海淀区闵庄路19号   电话碱秦蛇:(010) 5872 8888   本文导航沟奈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痘,自日产逍客2007年在英国上市以来吹抗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来显。各汽车生产商自然毫不示弱屁献,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拭烩垫,公司就对其外观和动力均作出了革新坎裸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谋护狈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V齿。这款车售价要高于ix35孟迁苟,标配版的售价与高配版的ix35相当腹凳。较高的售价并不会对消费者影响太大筏欢埔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力念谈。 ? 现代ix35   除此之外开钉回,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型部戮兑。完美的驾驶体验申霓窃,充足的动力表现陕,日常的实用性以及低廉的养车成本敖唯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簿汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面快尘胖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间费慕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些无。CR-V的后备箱打开的角度要更大毕肮,后车门打开的位置更高窖,加上方便的一键式折叠后排座椅葱人,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜籍弄奶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堑驮纽。ix35的后备箱地板离地面更近猾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间避攀嚼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暑,他们要对此多付1,700英镑吩先。其余两款车的四驱版摔泊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愁圃婆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贫。   从标配版本来对比三款车从节肺,ix35要优于其他两款戈。SE版就提供了后排加热座椅多,方便商务人士乘用弘槽。高配中更是有导航屯笑,蓝牙拼焊额,真皮座椅刊看,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惫武,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撇。   综上所述薄督秃,我们推选出这三款车的排名分别是雷淡倍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的从松,但是它的驾驶乐趣却是最大的韧迫联。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肚吞染。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度米苫普。低的污染物排放荆玲,强劲的动力表现肥蠕,新引擎的装配让该车重获新生芜嗅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀钉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车私败。不光是低廉的售价赂茂,标配版的实用和保修期的延长你,让该车十分吸引人荒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倍燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渭角癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹图,严禁转载誊湾,违者将被追究法律责任磊髓。责任编辑绕:李敏" "  在国内及屋郴,提及福特这个品牌褂呢涟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概舷呋矗克斯和嘉年华别勤承,但福特的精髓决不仅限于此扣。在美国酣胳计,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军材潮居。近些年来克,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翅别黑,先后投下了旗下多款SUV车型眷慷戈,其中包括翼博守、翼虎绢、锐界以及今天的主角探险者系。作为美国销量连续15年冠军的探险者祈衡洼,它在中国的土地上能否再续佳绩谜汉固?带着这个问题骚经怪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涩遣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮扇淙痢,也是其第五代车型豌虽眠。在今天看来护沸棉,福特探险者圆润饱满喷孝,又不乏美国车标志性的肌肉线条坚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酪查。但早在1990年失,第一代探险者刚推出的时候功稻吹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多境遣。   随着时间的推移徽间风,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烁文茨,与其说是改变曝海,倒不如说是更加顺应潮流帽电帅。早先的皮卡底盘不见了踪迹眉镐帽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垂芍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹犯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睛熬臼。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉渭⑾,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奋?结合同价位车型做个比较不难发现娜,探险者论尺寸绝对傲视同级刺夹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幕,“尺寸”无疑是其最大卖点架吩。它的车身长假锋墒、宽莆拈含、高分别为5006mm懈墙绊、2005mm和1743mm患,轴距为2860mm寺方健。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV第狗,即便是与奥迪Q7的对比中撇头,探险者在某些环节也不占下风陕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迁,探险者的最小离地距离为193mm垮募家,接近角和离去角也并不大挤敞,仅有21.7°和21.4°场行。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的势蓖郝。" "  引言醚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耸岸壕,其采用了全新MQB(横置奶耄块化)平台生产怯,不仅在外观互肖、内饰方面有着明显的变化构劫溜,更低的生产成本泞翰哦、更轻的车身也使其有着较大的优势农露。此外柒蚂,作为其老对手的福特赴幔克斯当然也有着较强的实力辛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雷。今天天,我们就来为大家对比一下垮谩,看看这两款车型谁的实力会更强锣刹妙。 外观患偷畅:低调内敛大众风对比时尚张扬富郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感屉,但在设计风格上却有着截然不同的一面甭堕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堂。而肝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息处。   车身尺寸方面谅勿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进如太达,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盾法锋,轴距也增加了59mm耐瞎,整体看上去更长更宽更矮市兑拱。但其主要竞争对手盖龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势翰龚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肝、强壮袱坟阜、凶猛吠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抄。试驾被安排在了蒙特卡洛新号郴,我们被热烈的目光追随了一道度罕断,同样吧阮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓝坛,它的对手就已经锁定了观,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疥睡闺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜何卜谈,他们选车就两点敝不默,第一样子帅快,第二性能足够强大祭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寇揪叮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竣娟。恰恰如此加,它看起来很漂亮攘藉匪,尤其是车身各个部位的比例与线条缺,挑逗着所有人的视觉神经隋榔看。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滔么,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刊申憨,而且更杀气感更强忱嗓茄。怠速时慢慢靠近米挤衡,它的躯体在微微颤抖窝嵌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氯麻扰。   细节方面奥迪从不偷懒挥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霓氖达,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栋葱蛙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钦瞳。在我看来识独僵,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒙府,如果你觉得不够醒目秦田,还可以选择将卡钳漆成红色成撇磕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部离,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隘铜,120km/h时自动升起汾魄啃,此时的样子最为动人里劣恍,速度降低至80km/h后便会自动收回屡瓜。   进入驾驶室并不费力可袭当,内饰与A7或者S7基本格调一致喉翁,简洁朴实徒,中控台区域保持原有基调纶,有人说它沉稳东挽抱,另一些人说运动徘,在我看来这就是奥迪的风格屯灌凳,可以满足很多人的口味乏,一切气氛都显得那么熟悉纶窍形。   车内有两处亮点让我记忆犹新推,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捕悍弄,坐上去的感觉也足够舒服性抄。不足之处在于它的调节方式太过简单痴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能承堆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弹,手感与大小都很出众挺艾,令人爱不释手吠歪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缕帮裂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望静。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邓,善于抓住驾驶者的心氖踏鲜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屠,两厢版掀背车开始越发备受关注够隶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拦拿,强劲的运动性能也是非常重要的指标溅啼箍。就在本月初趁颧贫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烽蚊,除了朗行运动版之外蹈蓖卡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睹礁伐。接下来诗,我们将两车放到一起痞,来看看其空间和性能环节的表现如何糯呜茄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伙缮,如今的情况则正好相反灸钩涩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此试。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元石蚊颓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脱,两车的售价还是非常值得人期待顿仆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计揣犀,前脸没有任何改变概痞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偏,但给人的印象要更加动感熊贡。   车身尺寸方面繁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恰戳无,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹿裁灸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔡匿玛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悍寒,比较适合家庭日常使用吧。轮毂造型与三厢版没有区别登。在发布会上宪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梦,相比科鲁兹掀背车不够运动凉腔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条创殴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黎凶,线条更加自然蒙弦、流畅认。两车的车身腰线笔直且显眼筷伤监,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩剔雹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿避岔粮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伴。同时憨虑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹿缺,点亮后的视觉效果非常不错胆篮刃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰齐熔充。整体风格也是保留了三厢版的造型党临。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铺亲涸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型静本。2008年皖哄劫,丰田Yaris进入中国市扯贩致А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相催祟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数焊惊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓遂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢假竞,想必原因大家都很清楚缮,致炫在各个方面都已下足功夫塑飞谱,为的就是再续辉煌刺臀。   致炫外观灵动时尚镭塑,带着一些年轻的运动气息斑,车长为4115mm匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm清,比老款低50mm;轴距为2550mm尾甭牢,比老款长90mm胆魔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授耻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卫睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邢坝侯,这样的设计更有利于致炫的散热邻乳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唯扒咖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利努,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刑。   " "  在这一两年中瓤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”开挖,究其原因让捕恳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棘鹿。另一方面函,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窝谎乓。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐融堵。如今尉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劫筋测。带来的改变很多寐淘浪,由MQB平台带来的更多越级配置伐郝粮,外观内饰的革新虏,动力总成的变化斑渐派,当然还有后悬架的改变泵华杉。能否继续神车称号尝瑟,笔者觉得囱,可能性极大湿侗道。   ●从固定平台向钠椎新校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓裕块化平台的车型妇先楷,之后炮翰苫,从这个平台开始搐隘毖,还会有奥迪A3等车型陆续引入溅秘抒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菊吨烈。但从高尔夫7开始辖鳖辟,这种概念将发生改变晾犯山。MQB牧揪阃澹块化平台生产稼屏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嵌句兴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勾功瓣,后面我们会详细说到鞘冠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澜,必然是一台有传承有积淀的车型亲桑乃。经过几十年的发展和变革肯搅,没有被历史淘汰并寄,却总能获得新生和换代诧。我想符合这种条件的车型真的不多蟹。甲壳虫也好黔慈橙,卡罗拉也好阜竿,都算在其中兰庭筒。高尔夫更是其中不可或缺的一款痘险,从第一代发展到第七代驾副茨,我们发现赂响睹,很多经典的设计元素没有消失逛,而是作为经典传承下来痹,但技术却在与时俱进的发展梧闺。直至现在歇绢帆,高尔夫7的出现费呈,能够看到曾经的影子呛排,也能够看到未来的趋势郴坊览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了徽赦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玲秤,今天在紧凑型车上也上演汾,只能说明凑停黎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劳,也从侧面看出凛宿逗,这一级别的竞争是多么激烈逢盗,高尔夫7的轴距加长了59mm碴镣,反应在车身上矢,加长了56mm沃。这让我们看到梗沉扇,高尔夫7并不是一味的加长麻朴既,更兼顾着车身的整体设计等矮敢,以及操控能力的全局设计农遂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抽视烽,争议很大摧费客,但貌似并没有像新速腾上市时那样禄惰眉,引起大家的太多反感乌。或许一汽大众的这场策略大变画抠腺,已经让消费者黯然神伤了喷。大家也都知道帅授份,这是没办法改变的事袱喜浮,想要四轮独立悬架价骡,会有性能版车型作为选择配绵,要是纯家用推茄,就只能接受这个现实畅钉杏。   本文导航沁嫁漏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脓伯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廊梯史,这仿佛已经成为了一种定律媳膏。话说回来溺锋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手市覆捕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茂祈、做工外本、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位模镐蘑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型协,为更直观的进行两车的对比分析佩猩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呻,需预定等车时间较长毙,主推1.5T车型)作为参考对象耍芜秋。备注晾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版随筛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼓羌,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼓寞,瑞虎5车身更宽粒仙卑、更高肝,而哈弗H6车身长度坞莆草、轴距更长莽旱希。另外这两款车的外观设计原创度较高劝磁,没有明显的抄袭痕迹铝辟,且能够符合大部分人的审美观龟蠢,足以体现出设计团队的用心程度私厩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应课茧逃,意在塑造最新的家族风格师,整体呈现出大气婆技、时尚的感觉氏砰篙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湍赌,包括徽墨黑墓伶、烈焰红镰、赤金棕拟、暗夜灰痰、皓月白和丝缎银媒汗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气维,其更侧重于简约晤筒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庆。车身颜色方面廊脯,哈弗H6提供有经典黑嗣掀箔、雅致银烩、简约白朵丛、中国红似、风尚蓝扭、摩登灰遍晨、醇魅红闯财悲、睿智棕共8种车身颜色熄匣篮。   前脸部分熬罕炽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绍罚。瑞虎5前脸层次感较强臣耗,大灯巧妙地与中网衔接脚,而下进气口被分为了两部分涛嘲刷,下部与底部合适护板相连接菱共,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靠,没有太多浮夸的设计癸弯湿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识封怜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苗巢,但绝对属于耐看型吓绢,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗜庞骋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富导,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怠稠,车身侧面给人以更修长的感觉点阂。另外荣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堕,车顶均配有行李架眯溯邓。   同样的呻楷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面练滔等,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孝虱秤,厚重的保险杠更具力量感筛漓。   灯光配置上崇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强板懂孙,内部灯组布置较为新颖碱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注半糠兔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩授呐,常见的柳叶状大灯造型酚,常规的灯组布局赦库,带有透镜的卤素光源大灯傅,提供水平调节功能昂哗悼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愤乐弗,看上去更为醒目和美观架,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顾晾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厘搜疼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惶痴,同时越久的期待会带来一个重大问题灿,那就是新产品如果不能做到完美蔡兔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撑廊,两条定论由中国媒体陆续传开镭赫捷,首先它的相貌不错唇恍,其次来到中国的时间也不会太长了腑。一个月前谱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擦队,为何这么说木裴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好收稼烹,通过细节上的修改狠祭媚,使雅阁更贴地气瓜特殴。   设计师在中国进行了大量调研工作计搂丸,最终他们得知了国人的喜好得趟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楔炯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蛙卿枯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歌次釜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啤收市,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戊箍炊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聪凯妻,在如今大行其道的“加长风”面前舒,本田倒是走了一回不寻常路九高瘸,这也是让很多人吃惊的一件事缕嫩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道假烁杠,究其原因我想和C柱造型襄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关白。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饶甲幌,先是放弃了老款斧头型的轮廓龟轨使,其次将双出分置排气融入到了包围中滩哇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唯颁、动感靠拢品忌氦。   本文导航嘛钉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呢蔑匡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓瘁攀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜方陀溪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢罢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳还犯佛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病型。相比之下吐摹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舍林抵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匆。总之这个价位的车型提,只要设计不太出圈消费者都能接受餐湾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几但谩,即便轴距也仅有20mm的差距炼,如果无聊到一定要分出个胜负的话当聊省,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛疙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方档尘,在这方面长安CS75表现得尤为突出布。顶部的灯眉炉遍未、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型成虏翔,虽说还是带着几分模仿的味道冗弊武,但却并不令人厌恶搂超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剖伞瓜,不过它的优势在于自动大灯功能梦睛搔,这是我们在CS75上未曾找到的配置叔祷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋挞辖,都是标准的SUV设计逞卸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僧靠漓,不过值得注意的是溜为,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顷司,上下车时可以避免蹭脏裤子活,这一点要比哈弗H6显得人性化蹲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎末牛钠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊谐衔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛泰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逛,那也将成为它的一个优势悲惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头湃厦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戚常揉。两种风格说不上谁好谁坏承僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曹、更时尚的选择奇凶先。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我焙皋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戚饯糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫猫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜富辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牢丧绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檬霖。相比之下冲豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厂郡令,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉地胯。总之这个价位的车型寺尖,只要设计不太出圈消费者都能接受篡苏叫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宏感菊,即便轴距也仅有20mm的差距想踌警,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆逝昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昂村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方电惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出缝。顶部的灯眉拐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型递,虽说还是带着几分模仿的味道判阶同,但却并不令人厌恶猴浑魄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃疙馆,不过它的优势在于自动大灯功能靶纫,这是我们在CS75上未曾找到的配置投恭频。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化风纺,都是标准的SUV设计山,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沦,不过值得注意的是渐摧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僚,上下车时可以避免蹭脏裤子筐,这一点要比哈弗H6显得人性化位。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捅竿喘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等达性,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂挂荣,那也将成为它的一个优势风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平市计,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些操撬耪。两种风格说不上谁好谁坏搭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪、更时尚的选择漂咎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型笛嫁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衔疗,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拳遣仕?下文简称“埃隆”)创。远隔重洋来到时差16小时的加州墟巳戒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摔醒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挪,一款名不见经传劣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车世凉梢。在短短的5天内丧翅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试散薯袖。 ●曾经的TESLA泻:短暂辉煌的Roadster   2003年套,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蘑,并亲自担任总设计师的时候锯,他为公司取名“TESLA”氓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家款巫隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邦省。而在十年前式诬挥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咎惹,因为在此之前筒,没有任何纯电动汽车成功过淋兔繁。   不过很快硼届,TESLA的第一款车型就让人刮目相看羞炼骆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慷械辣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龄涕、续航里程短的传统印象梆。只是强里,那时的Roadster真的很糙瓦辨笨,很贵宏,很没吸引力刊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丘矩。   于是来哼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫁容,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市形撬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路夥芙尽,已濒临破产……”厕摊现。   不过裙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样判,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际导亩滦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厩。仅从2012年6月车辆发售涕挤,到2012年9月这短短一个季度内翠必季,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元素夕关,并且公司还获得了美国政府的政策支持厢浆。   ● 简约外形流畅饱满眉惶画,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗五?一个能够打动人心的外观设计卞骆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雷孺峨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弊厢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惧多默。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萄傅,是一位年轻的美国本土设计师遂,曾经在大众汽车担任过助理设计师架们,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秆芜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师途颅,马自达旗下的Furai犯踏、Ryuga闻魏美、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囊便。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker簇钦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)接翁逞。初次见到TESLAMODEL S的时候扦捐娩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奢吐,难道这两款车之间也曾有交集搏咯心?   多方查阅资料后才明白拌侣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据嚼孺,不过后来TESLA对其提起了诉讼哗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浮尸桨,还盗取了其电动车制造技术疮。于是紧接着擞坎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氏惺豆,并最终完成了MODEL S的设计工作陡偿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乳吐皮,轴距则为2959mm涛扇。仅从数据来看啡隧淳,MODEL S已经算得上中大型车的级别乐诧喀,差不多和奥迪A6L殊、宝马5系Li等近似戊,只是车身更宽大也更低矮一些虽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匠。   整个MODEL S的车身上佬怪,相比许多人和我一样跨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计很,椭圆形前格栅造型太另类了衫杉供,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拣,但是这也成为了MODEL S的标志撬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缴肮汇,所谓的家族式前脸北唯彼。   你或许会认为没有前置发动机的存在需串单,和绝大多数的电动车一样冗好,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溪穗,那就大错特错了沏瓷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怪方,动力系统和电池组壕睹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赊收逝,就和传统的内燃机汽车一样你,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温思你讹。   细长条的大灯造型很酷矢戳捶,氙气大灯翁纫侥、LED日间行车灯都是标配夯坏,和其他车型类似燎憋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菜词、LED雾灯以及示宽灯白办。只是在功能性上MODEL S实在很单调施,同价位产品上应有的大灯清洗宫燎、自适应功能等一概奉欠俯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擦,4年的时间督律,经过诸多顶尖设计师的打造凑弓逞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梦掳湘,再到上海车展的国内亮相抽伶梢,今年广州车展终于正式上市煞恨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口噶菇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛙富,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩联,这是中国自主品牌获得的第一个五星酸。观致3四项总分达到了惊人的340分氯,这在整个2013年度排到了第一位顿圈菩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毋恰巫,接下来为大家解开谜团烩沉漂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3词涩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睛睬息,观致3的外观线条十分简洁感,但又不失从容优雅竟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躺湘概,毕竟它的设计总监曾是大众高管惕兄漓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了煞疽隆。   前脸看上去相当的饱满圆润兢慑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岗交可,而“Q”也是观致汽车的首个字母偷鬼犯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信花,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湿萝,这话虽然有点绝对粹刊,但却不无道理填挠,在说服消费者购买自己车型的时候灭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羡惦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由久玩怀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吉,随着时间的推移煎,两各品牌已经深入人心帛钉拭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台担耸,相近的售价息、同级别的定位纺歌,看看哪款表现更有诚意功。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辩放耻,造型圆润符合多数人的审美昂哪闭,第一眼算得上成功石肃痰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苯,细节处理更为立体很显档次彼拿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绞。爱丽舍原创度极高波莫,很难找到其他车的影子伪咕私。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牡颗税,只不过虽然车身进行了拉长溜橇,但看上去依然是一副小型车的架势淘快,气势上略输给爱丽舍媚。外观设计确实见仁见智辑清,有人喜欢圆润稳重嫁肯韭,有人喜欢直线条的简洁利落沥磷限,嗯好吧蓖,各花入各眼薄磁廓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巴,新桑塔纳除了车身稍长之外衰娄,轴距加景金、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冒堤。但整体上两者都属于造型协调的类型硼。   内饰部分肮铺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搔。配置细节设计概搐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涤,比如位于方向盘后边的多功能按键犬哗秽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牧汉,则显得没有可挑剔的地方蔷,只是限于成本蔚,用料表现一般厕地匣。" "  谁都没有料到短短几年袭,SUV会如此火爆门昧抨,从动辄百万到数十万的城市SUV飞,都曾经上演过排队提车的场景颈驮独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹊,不同细分市场甩虹、不同类型SUV纷纷推向国内市沉臼锹狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廖辈,推出了其首款SUV--标致3008瞎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亮噬鼓。而东风标致国产后价格有很大降幅撂逃磐,15.98-21.67万的售价也与途观晃迹窖、CR-V韧赋尝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来递疵习,定位为一款入门级紧凑型城市SUV衡。下面一起去看看吧堕。 ● 外观解析   除了高售价外秒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雇沟观。太过个性措,同时又不够精致丁。而相比之下了,国产版标致3008要好很多逻,现代感更加强烈椭。前脸采用了小一号的大嘴碗材,并且添加了镀铬饰条显示很精致昧涉路,也符合国人的审美澈替。   前大灯虽然不是氙气大灯寡薪刺,但是加入了透镜溶挂,整体观感不差柒鹿蹈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鳞香楔。另外郝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韶,增加了前脸时尚感核困广。   从车身侧面来看橡慧,标致3008加入了车顶行李架且,虽然并不是经常用到的配置疤,但是对整体造型的营造作用不小郸辱。另外晨权顾,黑色下包围凸显了运动感榔盆。   尾部是相比进口版改变最小的疆孙替,不过依旧非常漂亮拜桔,很有层次感浆。尾灯加入LED灯组奠护,警示效果更好颊揽蕉。另外最值得一提的是其后雨刷设计毁逃渤,在前雨刷工作状态下入,挂入倒档颓噬,后雨刷会自动工作曝空呢,非常人性化的设计先。" "  说到法拉利抡廊背、玛莎拉蒂这些品牌骑敖,网友们肯定会觉得遥不可及烂桑,价格高高在上奖畔挪。如今汲噶馁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烽,它以89.8万元的价格进入国内市场愤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少离毫玫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妙鹃首,让我们来看看他们三个谁更吸引人晶漆耻。   在市场行情方面欣胺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骗仙僳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰杀肖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碍哺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫡。而其他两款车型均有不同程度的优惠趁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系南闹赋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的练,看起来非郴肟胧埃魁梧的发现竟然落了下风岛,令大家非常诧异钨喇。但在内部空间方面蛋咳敦,Ghibli组完全不能与发现相比迁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戚会。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巳舍鄙,所以它的尺寸就不在此提及了典久。   在该项对比中绊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截獭储,功率少了80kw窝扳拓,扭矩也少了50nm歉募,同为3.0T但差异却这么大捶剃。发现采用了柴油发动机膛剃泼,这款发动机的性能超众才串,在国内有些市场中非常受欢迎寂饶堂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狮踩。   对于传统豪华车闻言揩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晴歼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墟洗境。路虎发现集成了家族中的优良血统纶吭,四驱系统足以让众多对手汗颜釜。   本文导航侯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圃戊喀,保时捷新Cayman在国内上市之后愤狈颂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了睡,遗憾是试驾车迟迟不能到位松踌靛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啦惜褐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心黎雹忿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暑,就当胜利喜悦之余垃桥处,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遁尝额:不就是保时捷最入门的跑车嘛谴办,至于这幅尿性嘛抠掸?不过您还真别说乳榷,Cayman作为保时捷入门产品中怂共借,绝对是一部对得起消费者的良心之作汐睹,比起卡宴与Panamera来说垃,工程师为它注入了更多保时捷的基因兴,说句通俗易懂降醋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芯贫,第一代Cayman的诞生是在2005年拔冷籍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嵌兰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舵士锰。   新款Cayman S外观简洁廓劫,车身比例更是优雅的惊人池,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捂匠第。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摄驼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涣舰麓。尽管如此梁乃爆,这款双座跑车依然非常紧凑发,车身长度增加了33mm囊。车身前悬缩短了26mm脯屠桃。   每次谈起保时捷的外观设计弗稼,笔者都是非常纠结的心情泌冷袍,恨的是德国人那副死脑经胶闹办,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烯荆,喜的是哪怕轮廓没有变化匿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堡牟,或许这就是历史的传承吧瘦荷蹲。   新款Cayman S除了迷人的身姿捆衅,优雅的曲线之外猎事,设计师并不是一味的强调柔美侥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烂轿,这里需要注意的是衡诡涣,这个大口可不是什么导流机构培,而是发动机的呼吸通道蹭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酮,加上凸出的转向灯设计纲,相信任何人看过之后都是过目难忘雌,尾翼同时配备升降功能镐,时速超过120km/h之后罐鳖,能够有效提高尾部的空气下压力市衰唱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脚希,这个是一个价值不菲的配置薪橙,总价44700元梨,如果您不满意当前的刹车系统孟会门,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲤骗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呢床澳,据说车用到报废了灰寥角,它还可以装到另一部车上继续使用称糯,简直可以当做高富帅的传家宝里贝。" "  国内B级车阵营的争斗铝,恐怕用水深火热都难以形容末沸,原本只是按国籍分布的对抗阵营痘传岭,随着时代的发展前谢络,已经逐渐转变为混战的局面褪道霖,比如ABB三个品牌的中级车乒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杠懒。同样的情况也发生在合资品牌身上欺吾健,民用车级别的对抗往往更加激烈苇瓶纷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搭,来自德系的车型是否会倍感压力玖盒铝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志前皖,又考验耐性的工作肝换。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缆谭妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目熔华屎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枢,做出全面的分析与指导偿奇,以同级同价悼佃、同价不同级等角度出发床,全方位给您最全面的购车支持窗艘。   雅阁和迈腾棠蹄扳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靶,也许之前并不会将它们划等号嘶,但随着市场格局的转变壬瘦奔,它们也来到必须接受对抗的门口拼散堑。当然拿联竞,这场争斗的发起者是雅阁丁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伟汾了,抢夺德系车根深蒂固的份额南,看起来是个贪婪的举措诫肃诽,但能否成功却还很难讲红五。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方板擎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的司,反之同样诲。客观的讲群没饺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪美,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漏耙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崔,但是这个技术到底是否实际瓣骏筏,还要从使用中来探寻鹤擎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澎。   第九代雅阁缩短轴距的作法事垂暑,是令所有人都无法理解的烙,在几乎所有车型都在加长的时候擞矛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍螺舱夹,搞得你摸不清头脑蓉卵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用式铣协,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邯喇撇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似难,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炔豆扫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戏且,就是最好的证明哨稗烫,据我所知哀绦,直到全新一代奔驰S的诞生力慑跑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苗摄弛。   本文导航道纬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玫趣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念密独怂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腔。直到有一天娥,新速腾上市峰迟,后悬架变成了非独立结构碉辩,他们的崇拜似乎崩溃了点。这还是那个技术控速腾吗交?随着时间一点一点过去狙萍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钢胚劝、速腾GLI蹿济捣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了录钮。不得不说采版,速腾家族越来越丰满供,那个曾经的技术青年瓶隘虽,逐渐走向千家万户苦貌,满足标准化的舒适性需求吞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惫些咐,这让我们看到速腾到新速腾的转变肌,它变得多元铰卯费,变得成熟申烂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斑,开枝散叶就像一位长者钠橙。它不是急于求成梗构,而是变得更圆滑更成熟裴聘。记得一句广告语曾经说过砍澄南:“成功的男人缮桨绕,有很多面东。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哪,它要更多变朽凳,它要更多面绰蔬。蓝驱和GLI饺奋,一个拥有更多的节能技术睛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙睦梗。当然标,价位不同糖,GLI已进入二十万大关充惠踩。你有了更多选择板水,你没有了挑新速腾毛病的口实胜鹅。三种产品摆在你面前棵,要节能滔?要动力嫁首?要居家澳挨?新速腾都在这订。    直至今日塑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屏,的确椿耻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痛搭潜,多少显的不是很紧凑动感辜饺草。但终究那是一种技术执着理念下餐柏架,最后一代产品了伯监肥。新速腾的到来似乎终结了这些伟铂宿,悬架品质降低琼书绦,操控感稍有不足床吠扁,但换得更宽敞的内饰空间伺僚,等等等等杀。到底速腾进步了还是退步了盘臀,我们无法一概而论莎磕此。但有一点春藩,笔者觉得大家都不会反对牵,新速腾的外观绝对养眼阑。你依旧能找到德系工业味儿啡茄撼,但又看到更多摩登的东西辆。咸淡合适鲍僧,老少皆宜才。或许从这个角度来说戮残,新速腾是成功的毋。    过多的技术说明难奋,这里就不重复了托,今天我们就来漫话速腾吧辛。记得一次册媚稳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摹桐蠕,立马对它的内饰嗤之以鼻荚疚。毫无设计感氦畦瘁,直来直去叔暖,见棱见角褪。或许不光是这位搞设计的朋友配感懈,很多网友也有如是感概男誊帮。他少了一丝温情蓖,少了些许浪漫蜕漆。不如北欧风情简约味畅莎,不如英国小车活泼费。充满了德国工业时代标准化生产的气味膊。打开高尔夫雌详、速腾坡奴、迈腾香、途观刀劲割、途安的车门渐,你都会得出同样的答案嗽。或许羚慌,这就是一种设计选择保签,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窜丸惰,内饰模具走点曲线也不是不可以和泉刑,但当你仔细玩味之时炽势童,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美立究。不浮夸唬督季、不高调宠淮蓝,你可以说它没有设计感馁姐取,但它却充满机械美恼磊。 责任编辑关硅贾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV检,也就是S-cross锋驭经层昧,售价11.28万-15.58万元烤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客粹酥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酬井截,其实并非如此闻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面俺棘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木警够,我们不妨来进行一些对比去看看互。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睫是念,也就是S-cross锋驭戎蓟,售价11.28万-15.58万元亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈丈悄堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客圭可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辞,其实并非如此等僻韦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侯内倒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摩毕,我们不妨来进行一些对比去看看虑贾教。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绣,而且在轴距上也进行了加长孙废保,从而能够获得更大的车内空间息瑞。其实就在此次广州车展开幕之前蔼爬胆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朔串碱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烘菩旧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品豆夸曹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霞泊尸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愤体扣。另外侯绘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酚帕、BUS墟丰纠、VAN三个系列距擅,分别涵盖了商务富瓦贯、家用和专用三个细分市场堪峰。好了附,闲言少叙惹猜,下面我们就走近它们以作详细了解吧懒店帅。   外观篇涂甭臼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汾沸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沥菠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秒艰,同时会在两款车型的不同之处加以说明茄廉晾。   该来说说外形尺寸了募,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虾恼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成购靶,与车头形成了很好的呼应莆芯百,而且从整体上来看车身更趋向于平直炼鞘。需要特别说明的是氓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闯拨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坊嗅晤,以应对不同的使用需求平糙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叉,例如高位制动灯蚂、门把手和牌照架叭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概畅厩,“中国车”暗纶弟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驹狡。“北欧品质”传承自S60宋般仆,设计风格以简约时尚为主阶,选材用料则注重安全环保锹驳。“中国车”同样不难理解寿,“L”是个很好的代表敦,但不是全部踏茎。   就在试驾会的前一天闻守,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氏扦办,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上须汾。   ● 沃尔沃亚太为何物变龋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茶翁。沃尔沃成都整车工厂簧缎、大庆整车工厂紊、张家口发动机工厂串、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下长请啥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栋睛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肚瘸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胚冗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准料。如S60L有约290家供应商翁费,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系车眯。而在研发染司、设计曝黔耐、采购和生产制造等各环节上劲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拧掂,采用共同管理系统季。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涂嗓,我们先从加长这个重点说起什社。S60L相比S60加长了80mm麻腹嗓,具体点说应该是轴距加长了80mm莫。这80mm用在哪了呢金?全部加在了B柱之后嗽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心概,这里现在变得很宽敞斧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间为赁,前排调到合适位置后麻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郊戎,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘蜂,相同情况下逻剖慰,后排的腿部空间则超过了两拳嫁,可以说是非嘲Π莅海宽敞角厕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看播娠弦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幸搂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕊苛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悼殴童,外形倒也没受什么影响挞刷,甚至感觉比S60还要更舒展一些错诵懈。S60本就是轿跑设计风格堆忿协,后门加大后霜,整个车顶的曲线反而更平滑了冗。相比之下泄每,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炯,但却增加了几分优雅的气质须。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计时匿畏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诽赤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嗽慕湿,不知道大家对此有何看法娘匠高。全新的18英寸轮毂挺漂亮棋,轮胎为了适应国内更复杂的路况患丛,将扁平比从原来的40增加到45耽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰放,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隋鞘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伍,而像坐垫涡换、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色劲。这种颜色和黑色有些接近谱,但更时尚蔫盼戌、个性一些里睡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汹祷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色李拧将,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乌氨糯,后排乘客得到了更多的重视娘需。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丧副筒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哺喷愤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔑,可就在本次的广州车展上傻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市快,并且两款车的售价也是非常接近痊挨解,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斯肺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉分,并且它的设计也是由国际化团队完成粕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾价。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帮,并且两车售价仅仅相差4100元停丁享。观致3车身更宽淮雄杯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翻。速腾则在车长与车高上领先观致3炭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面册呐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吨链,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱白鹿。因为排量上的优势妨,观致3自然在动力参数上领先速腾活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎路。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邦椭,后扭力梁式非独立悬架珊的稀。   本文导航票:" "  今天给大家带来的两款车孺咆钞,其实已经在国内上市戎店,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型认孪观,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巷仆辅,而标致301可能大家就不是很熟悉了惠间,下面蚕尉孺,我们就一起来看看这两款车恢墓。 外观芒嗜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国却淮晌,2007年进入中国喇泼赦。对于很多车迷来说画闭拖,这绝对不是个陌生的品牌楔洼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舅,但可惜速谜,无论是在中国的街头还是美国的公路上寇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喉柏。我有时会想这是为什么刺们瓤?诚然腹懈离,英菲尼迪的车在豪华感坎礁、科技性能和舒适性方面都不输给对手籍,而问题恰恰出在这里眷距。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挪,没有特长就没有个性滤,如果是这样的话挺扛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢石承?   现在英菲尼迪也意识到这一点陈邪,且开始着力寻求改变犬樊、树立自己新的形象烂甸墒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颈协郊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坚拴,当时就被其出色的外观设计所吸引酱桶,而今天我要体验一下它的新技术臣捷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化轨活,车身重量上的降低幅度也不大憨黔涎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饱堤宽,这是很明显的改善画,尤其是在性能和燃油经济性方面灵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冕,并且采用的是锻造工艺轿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配建,现在英菲尼迪Q50的对手配,如宝马3系撇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脱,希望Q50能做的更好登入隆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图波皮烹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性托眷扯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猴瓦,但其实这些已经有很多厂商在做了多还氨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动别论殊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化江惫递。它所代表的是一种生活嚷梯,是对待自己和家人的态度想忿跺,是属于年轻人的精神扫蔼绣,是一辆车卉。历经六代的演变干腻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娄搬,它虽然没有惊艳的外观沏,也没有花哨的配置头怒侗,但它是品质七换、安全辈、耐用的代名词迹。如今郊雹,第七代高尔夫已经面世逛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娩疥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫比,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匠糙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纽糠恒,不再是一幅人见人爱的可爱模样伯穗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑞储。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尚嘲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虏榔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中席疼,仿佛是灵魂一样恋哪瘟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烁峨对,但从我个人而言骚德斧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泄饲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莆梢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汝, 坚毅的C柱是永恒的经典比,不管其他部分如何变化娄安,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫储泪楞。   除了车身线条外香巾览,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妥示,并且被那条“灵魂”所连接着钒季,这在之前的设计中是很少见的杜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绣亩搭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的红。这一点很有意思价武列,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楼,避免了大家后续改装爸篇岭。   说完了外观郡,下面我们再来聊聊平台维潘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俯涸抚,例如POLO采用PQ24和25平台炕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚷,06-12款速腾采用的PQ35平台纲桨,他们之间都是独立的糕捂目。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雷穗伟,它的优点就是几个级别可以共享技术垢。   共享技术又有怎么样的优势啥淘臣?答案是显而易见的怯。低级别车型可以采用高级别车型的技术非户,在产品竞争力上绝对要远胜对手剂,并且还可以降低研发费用册,可以说这种南悸嫫耍块化生产模式在未来肯定是趋势琴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虹斗梗,例如电子手刹鄙巴钱、更先进车载系统蒋宪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的围铅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溪裸。   所以肌逝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缄伯,就好像是四代和五代之间的质变一样迸谷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章协。但是否真的是天衣无缝的设计痊盟搅,我们还需要用时间去考量附,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷被狮妇,但到目前为止凑缆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忿少驶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸿韭潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考便,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唉瞧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恃阿嵌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趣。   首先崩,大众的工程师对EA211发动机减重灌溉桃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量警蠕。另外酶硼吗,EA211再次使用皮带传动铃拢,相比于EA111链条传动很蠢浇,皮带可以降低噪音和重量坍。除了以上两点外顿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侣莽宿,在一定程度上可以减小阻力冗沮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化台,EA211发动机参数比EA111有所提升次枢,当然幅度并不会太大骄泌册,因为整体的结构没有太大的变化褐红警,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寇输。   既然说到了车重实侗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滤伍干,这其中就包含有发动机的20kg涛诽韧,而车身采用MQB平台后也随之减重戳瞪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汕哼婆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歉逛,从官方给出的参数上看梳风,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km齐钠涣,这样的表现已经可以算是非常不错了妨拒。   说了这么多萍檬缉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甘嫌?是不是像资料中介绍的这样完美狡?后面我会给你答案侈。" "   在国内捣,当一款车的价格到了百万元陋搭,那基本上就可以称之为“豪车”了陋疯衰,但过百万的车也分很多种椒,比如X5蝗、Q7之类的SUV峨材,亦或者911嗓惶、GTR的性能跑车对户牢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车就差伪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疙糖,除了我们经常能见到的宝马7系毯存、奔驰S级恫省龋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鄙粗。    注棉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诫波腐,但因为车款并不是统一的最高配夯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比封帽茨。   新S级受青睐趴辛、XJL独具英伦风廷胚妥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拇拭暇。其实篓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代功,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莲荚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渤,即便不算是遥遥领先刊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拳俊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臀解适,新S级的造型变得要更加年轻化了许多板缺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涕诧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腾低坤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舍孟,在其内饰的做工犯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陇:在自主品牌SUV阵营里面戚帛稻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型错,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溉,景逸X5的推出经过全新变脸宽秀羞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泡备唬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汇小,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茨惫毯。 外观怪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酬箍。该车共有5款车型头冗,售价区间为7.99-10.59万元褪帆坷。相比前辈景逸SUV剧,景逸X5的外观设计得更为时尚寺探绍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机焦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怠、俊雅红鞠、珍珠白风、琉璃金础、陨石黑害汐膏、钛金灰淖篇钙、马拉喀斯棕等7种车身颜色信鸡惭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者日搁。   熏黑设计前大灯突出其运动感靖,与黑色进气边框的搭配也很协调浑良,比起三角样式更显年轻休。大灯内部采用透镜装置途嗣枚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胃。雾灯外包围设计突起酞,很好的与大灯以及中网形成一体厘傲。   同比瑞虎画铆钩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显节褥枷,此外205mm的离地间隙苛棠炉,景逸X5的优势还是相当明显的攫荚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受警,同时为乘客上下车提供方便茫玲计。搭配车顶上的旅行架贩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墟豢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泡海磐,主要体现在细节之处的不同番丝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苗础搬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驮梗。   景逸X5后窗配备雨刮敲型边,在恶劣的天气还是挺有用的蹦。此外全系标配倒车雷达灌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像煞较溪。银色后下档与前下档相互呼应痊匣芯,整体感更为强秋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笆钠,夜间行车的识别度非常高几敌。" "  前言狸颅爱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈乃臁,如今的战火更是愈演愈烈毙镜唬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涩咆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俯梯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翰副筒,看看在价格相近的车型之间口,两车在配置上的差别究竟如何吧疟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惨侵稀,作为一款全新换代车型荚,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荩客”全面完成了更新换代伟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袒,只能算是一次小改款车型欧,除了在配置方面进行了升级之外笺菲巾,外观造型茬吉囱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茹脖酗。   在此次对比中龚迁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较订炕俊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浦扇珐,均在21万以内辛羔侵。同时又都属于各自双方较低配的车型疗同妇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捆唱但。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸突爬习。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁客休。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力深,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炯骂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靛嘛醛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饭腑捍,现在还不是揭晓的时候啸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腿革溪:mm) 4865 4930 宽(单位丧:mm) 1820 1845 高(单位侈:mm) 1475 1470 轴距(单位乒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型确羌,因此其在外观方面没有发生明显变化萄帮抡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箍窝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵环嫌氰。前大灯组配备了LED日间行车灯闷纹揉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛领沙。另外逃赎瓜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搞急评,贯穿全车的腰线非常突出诬,车尾则变得更平扫瑟。而与新帕萨特有所不同的是己疵瑰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悍蔑,而非在行李箱盖上庇渐冯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性台,但是国产版车型与美版车型相比起来看喉膛硅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱害耐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拈路,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搬颇午。另外酵梧超,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗣,不过从C柱开始已与车身线条相融合竣谐钨,深度虽浅但是更加富有设计感富插砷。   同样斯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化授虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妻储,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哎纤,并且颜色也不显得突兀芬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纽两,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仙氰靡。内饰配色非常清爽思,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卧硕,用以进一步提升触感剖。   动力系统方面郴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煤、1.8TSI吹蒜、2.0TSI咖脚顷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钢,在保证动力输出足够的同时也相对省油恐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劳敛枯、2.4L和3.0L自然吸气发动机板,在动力输出方面的提升并不太明显氏隶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合繁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轻未,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂态勃,同时都采用了电动助力与电子驻车匠迪壳。轮胎规格方面夹,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉稀氓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谷捣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来开弓匠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脓。事实上农奠特,自由光有足够的话题供大家热议来侮,例如特立独行的外观纳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秃搔。日前池鼻,我们得到消息接铝社,自由光将在12月底正式上市销售膘烯氏,所以当这次在广州车展见到它的时候墓抖辞,感觉它跟我们更近了芦坎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗣颊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纽蹬奈,它似人非人巧府绅,行动极为敏捷席鸿,也惹出不少祸端忍镰熬,人们曾经持续对它进行追踪凰姐酥,但一直未果副庆牡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗣涣:敏捷呸咐、神秘翁题。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓬巢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了当。   很长一段时间里表轻纷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宠,并火热至今踏桥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刨料赏,起到补充细分市场的角色伟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祷,成了途观的小伙伴县突。   野帝的定位低于途观侩武查,车身尺寸小于途观玖毯,同配置级别的车型价格也在途观之下蔽洛售,很明显困,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赏。   ●外观妥辑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隋噬匠,舍弃了老款极为个性的风格哎朴,确实更符合大众审美赫栖瀑,不过平心而论它依旧相当个性巢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起峨簿,它显然不属于年轻时尚那类的鲁朽艰,车身线条硬朗惭瓜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磋,喜欢的真是特喜欢隘幕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了穗对。   ●内饰歼:沉稳炬偏、无趣帘末、无惊喜   坐在野帝车内暮渡逢,从气味到设计都令人非常熟悉平,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矾腥,在操作方面伤挥,由于没有太过复杂的配置悲,所以操作上手难度很低孪墙。" "  在如今的国内汽车市场中献鲜绅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆潞拢,紧凑级SUV是近两年的热门车型盟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歉姓,宝马X1在国产后片吧先,其售价区间为25.90-49.90万勉匈挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篙裸狸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捌譬缮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凰炭攀,看看他们的表现如何翘词藐。   外观篇   由上表可以看出删圈巫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辽贪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棋,外观看起来会更加饱满一些负。   对于宝马X1和奥迪Q3靡,都定位于紧凑级SUV歇时掂,又有相仿的定价区间十同讼,无疑让这两款车成为了PK车型卑彻,经过仔细挑迅亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比水氢赶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泵扛需,整个前脸攻击性十足苇手犬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龋同。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯急,并且配有自动清洗功能断,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捞楔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躲灵,所以整个车身看起来十分修长荷苫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓄膘事。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足相,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敦,看起来略显敦实未弥铅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素群拟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梁测。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型白容刚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胆忙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淬络、动感和实用等特点冒,所以在中国有着不少的“粉丝”淀聊细。如今咯,第三代飞度已经在日本上市貉冻容,而不久也会顺理成章地引入国产侣,全新车型是否能够保持老款车型的优点寝疤皮,并且更上层楼呢橙赫沁?今天火,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮缃赖铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袱派。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甘扛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变韭缺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貉话肪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卤。当然妇蹬赁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口白喝改,左右两侧都是封死的汗,目的是让新飞度更加的有型柏怒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骄拘熊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应磁充。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荡,日本人称其为“1BOX”受,发动机舱十分短忻罱挡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昂呸瓤:机械占用空间最小化罢撇弊,乘客空间最大化)蛙,车身长度更多为乘客所使用惹还览。但与上代车型不同的是诚思唉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓤篮擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煎克庆。   在车尾的设计中碳臼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型按,此外波,尾灯向上伸展清甸,经后风挡两侧直到车顶料,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跺。在1.3L和1.5L车型方面城姆腐,车顶处有一个小鸭尾造型桔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上但,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爆。   新飞度好看吗凉锑啡?也许这并不是一个好问题亭,因为审美本来就没有统一的答案巾灯倡。不过可以看到的是靖单顿,新飞度的外观更阳刚脱琉吧,更加运动化玻副怯,也更自信了分慌譬,同时在内饰方面也走向了成熟池。做个比喻吧畦汉,第一代飞度好像是一位高中学生妹踞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙建豌聘,慢慢褪去了学生时代的青涩茎缉瘟,变得精力充沛圃、充满自信菩寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前申,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懒,它看起来依旧如此的适合年轻人皇途。没错隙藉恼,搭载着一车的新技术之后室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迫贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价记惕。于是当新车到来的时候阮哺,你一定和我一样对它充满了兴趣府。这是最年轻的凯迪拉克撕、最小的凯迪拉克碱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刺? ● 外观造型姆换:钻石切割风格依旧失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝暮绘、2013德国红点设计大奖陌逢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔荷枢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稍冈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碳骑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品举洼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勘燎氖,只是这回此汕静,ATS是完全原创的作品扛番。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庙鞘冠,轴距仅有2775mm颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫敢蹈,而国内我们则把它当成中型车别叙离,和宝马3系标准轴距版冉甜溯、雷克萨斯IS成为同级别竞品虎懒淘,并比它们都要更小一些奠。   前脸的造型相当干练绷聪难,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毛,而是被很好的控制在一个合理大小上视纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了息告,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丢锋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辣俯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头环咐。出于空气动力学考虑舌阀聊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揉肛羔,当车速高于60km/h时供卯,前进气格栅会自动关闭烩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茅欺星,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性如锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型物处,并带有远近光灯智能切换功能椽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扔锋,快速亮起挂,缓速熄灭的设定很显档次卑。再往下看吞汐,闪电式日间行车灯嫡烧、大灯清洗隶幸剂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剿舞媳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈撅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弗,亦或是造型需求并艰熊,感性的来说事,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲍级喇。身处车内同嘘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻拱蜕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骚僵络。   ATS是一款后驱车旱漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50善:50裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缔道费,贯穿车体的俯冲式腰线辖具、短前悬败视蜕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疮筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兢菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肪喉。而在规格方面酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽雹,前胎尺寸为225/40 R18们,后胎尺寸则为255/35 R18普犯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晌摔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统策钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趴匪适,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灰偷,至于设计师是否真有此意泰,倒还真无从揣测孤嫡盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少散媳矫,实际上等官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计定苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盟,由此带来了不错的视觉冲击感臀百,给后车以足够的心理压力攘皖,至少眼前的这个家伙一定不好对付送涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉,至于3.6L V6车型何时会引进淀闪歼,官方暂时还没有表态外委,而是否会有V系列性能车型的推出暑案,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憋览。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满特盼,虽然它是一款两厢车绕宝,但当时也没阻止消费者对它的热爱达环,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偿覆汾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叼揽倘,两厢车朗行也就顺势推出伴察,可上海大众并不为此满意伞汰伪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辱休,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹤摆甩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蟹藕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诺烘杀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虱暴,这款引擎具有全铝轻量化的设计绢,对于减重以及散热都有进一步提升现滥罚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些没,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸥搜骑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奈趁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剑,高尔夫在这里就比较有优势了冻炕,采用了四连杆独立悬架德童晚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昂曙靶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品公,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窝签,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢每,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比班,看看它的实力到底如何短未。 定位及对手分析长:瑞虎5定位高于瑞虎韶弗侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5未供刨,定位要高于瑞虎车型加,预售价在10~15万元左右鞍锨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窍。定位的提升颅抽酪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上借,还有其更丰富的配置和技术含量等方面管聪矮。 【左上尽姆:瑞虎5;右上林凡团:哈弗H6;左下碗脚浦:全球鹰GX7;右下布磨圃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窖,目前市面上的哈弗H6沙玖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手确。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潮谜睛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巴贬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型加顺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桑牧侍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呢世,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验变滔讽。 三款车型具体型号及价格参见下表烙递蘑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孪,GLI是其中相对惹眼的一个吧片,蜂窝状中网设计和GLI标识滩囱罐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苍夹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熔鹅抛,另外两款车型都采用卤素光源日惶。 车尾部三车间的区别更斜呒ㄏ啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理班。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎性挟咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕊,侧重舒适性和耐用性蓖艘篙。   内饰方面般狼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茸漓绥。三款车无论是在方向盘熄陵、排挡杆底座还是座椅上散,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郸瓶揭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焙摔:" "  奔驰S级在国内上市的时候耙粒拣,奔驰就打出了“汽车发明者惶萝酷,再次发明汽车”吐前,对于前半句悲酷焊,你应该可以了解波,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摔碾。但是后半句是不是有些困惑呢裂甭炊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苇胯帕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橙惺,全球订单销量迅速上升朝,国内订车也需要很长时间吩煽米,基本上4S店里的展车一到位就被预定了排耙呈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翰?除了进行试驾体验之外臀兢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抨,相信看完这篇文章之后秃态,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弦缕洞。   之前筒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细突独,如果你感兴趣可以点击图片阅读伟前。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巍,属于入门级别车型静品渴,排量为3.0T愤互,售价区间为别郴纷:124.8-141.8万元之间船,只有两款车型可选妻贫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓮槐驼,售价区间为179.1-204.8万元富壬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堑坟淀。   对于汽车厂家而言恃硅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”客薪谜,无论是从设计替橙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廷含落。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僻省勉,并不是要面面俱到的去介绍撑,如果这样的话变纤,几大篇也不会介绍全偶妹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梗良屋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比队,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的节板。   对于外观龟拜,依旧是那句话丝题:仁者见仁迁昏,智者见智镶婆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了夯户。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅败、冷峻的态度围袍。如果非要比拼的话率监戒,那么最能体现科技的还是大灯的设计限碉畴。如果没有奔驰的奋起直追从,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甭缮莽,但现在我想应该不会了弥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼措。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向公,所以从侧面看起来就更明显了惟,奔驰依旧是将优雅做到极致墟吞,而奥迪A8L的车身线条并不明显咸疙捎,前后比例也是十分协调次讳究,整体表现的是一种中性美膛广多,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饭警护。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扰,最能体现出美好一面的就是细节的处理唉。比如痴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咆呵,只有在R挡的时候才会开启肯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垛设复。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痊痹竭,当然这也没有异议秒,但是和奔驰S级对比之后斤伶,就能体现细节上的不足了硅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惨。   本文导航汀蛊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吝律锣、G绘、QX隧傲尼、FX嗣、EX避沥响,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛另,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现其娜邯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX统设吝,趁着2013年的尾巴舰排垢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe细。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矮蜂且,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翻,提高车型动力锈接秽,一方面也使车身稳定性得以提高挛辅错。2850mm的轴距虽然没有变化巷,但是空间分配上休,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敬。   前脸整体看上去十分圆润饱满漆抖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力干,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绰兢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸需邦,L型大灯像两双飞翔的翅膀膛苦,随着车子的启动慑畴靖,展翅上扬剐船。不过这款车的前脸上官,我们并没有发现雾灯的身影肯骇。   与前脸一样呢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒法谰窍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多店奢汹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉和拜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恭韩俏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚷,博得了不少的关注解法。大家这么关注它肯定是有理由的爸驳,名图定位于索纳塔8代之下熟逻看、朗动之上泼哩,依靠丰富的配置校、合理的空间和稳重的外观内饰瀑洪,实实在在地填补了中间的空缺霖萄水。据了解你九,名图上市后将会有8个车型涩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黄承?曝光北京现代名图详细配置)刹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贰定,1.8L自动DLX澎捷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕瓤哺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脸弄,启辰R50X为8.28万瘟酒,MG3 Xross的售价为8.47万元叫苹。按照车型划分来说持敦,启辰R50X属于紧凑型跨界车书痘弄,MG3 Xross属于小型跨界车扰弦腔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势间。但在外观方面喊贩,MG3 Xross比启辰更都市册踌九、更适合年轻消费者啤。   启辰R50X   外观方面孪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板比斑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劳腥说。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm系巳。由于增加外观套件赁,尺寸自然会比R50有所增加墒隋颧,不过也仅限于外观上趁,轴距依旧为R50的2600mm汉桂,同级车型中算是比较出色的数据篓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侧磨细,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素融拖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滦。   侧面变化不大棚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同片嘶辞。典型的跨界车必备配置行李架维练,是MG3-Xross不可或缺的一项配置紊,有了它的陪伴袜皋嫡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想录德。看似设计复杂的尾灯侥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁把,也正是它的出现巢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升反抵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑哆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耪粉,虽然MG3 Xross的售价更高橇伞抱,但在配置上却没有太大优势便邓。启辰R50X中装备的倒车雷达裙兴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刺,同时对关注度和销量也有较大的影响凌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茫叉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赤盘盖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倍磺。另外那,天窗也是大家乐意看到的配置屏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫哀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聊钡熔。三点式倒车雷达禄膏福,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茎徊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置署导帕,也让尾部的整体感表现更佳痰绘。   本文导航弓献:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车心?”每个人都会在心里问这个问题堆。它是个新来的家伙粗簿逆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锈胺坑。“这不就是3系的Coupe版本吗山钱范?”有人一语中的俩。故事讲到这里似乎就可以结束了腐,但事情真的这么简单吗暴?当然不扑郎。在真正去驾驶一辆宝马之前筐蝎,我们无法给它下定论可骚拆。于是问题变成了堆:“4系是一辆什么样的车怜楷?”   几个小时前(11月12日晚)颊拷剔,4系刚刚在国内上市泊迁谦,售价59.6-73万元笨粪粹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人未弄切,但不管你是不是4系的潜在买家推扳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情察壕恰。因此汲透伦,我们为什么不暂且抛开一切杂念炊,而单单去欣赏这辆车呢羌仟?   ●外观襄步:若要欣赏换捶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line曝,中国官方名称435i 豪华设计套装碍。仅从外观来看朵敛软,这台车并不能给人很强的视觉冲击力什唇。原因很简单钡,它的确太像3系了堵赏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晦摊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姑,4系如此像3系(F30)鸿慌竞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驾。大家难免会因此而看轻它莆粪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刺狸。再瞧瞧6系侍,虽然与5系和7系的关系不一般磋,但它显然幸运得多晨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地觅侗天,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来传,即便这辆车没有装备M套件馆垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞎坞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奶梳,从这个角度看躲,再也没有人会说这是一台3系了戏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抗戚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上达,易成为人们眼球的聚焦点筋触猎,有些喧宾夺主的意思猜阂耐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秆癌省。不过轮胎的配备让人不免有些失望膝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巩,对于435i这种动力配置来说事,225mm的轮胎确实有些太窄了揽赫。   从车头到车尾吐裙淘,你的心情会越来越好储苍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圣珊橇。细看尾灯造型铣必幌,它更扁更犀利距魔价,与3系有了细微的差别瞬,配合流畅的线条怂,再没有旁枝末节烧屡,给人赏心悦目的视觉享受隘。   ●内饰湃:领导乖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撕洽? ? ?   4系的内饰应了那句老话蚀底盒:“以不变应万变”许。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玻埂。为什么这么说壁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爽,如果真的会有人选择这款设计套装委厢酸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了登耻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焙闯姐,不如回过头来看看那些被你所遗忘袭,或从未关注过的豪华品牌财输。在它们身上杏闺庭,有你难以发现的豪华品质般淳,也有能够让你折服的豪华配置呈多,总之幕滴,在选车的过程中钉,尽量不要做的太绝榔,因为买车不是跟着别人的感觉走功,选到自己合适的才最重要闺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苏,又考验耐性的工作寡动。往往在某一个时段有一丝懈到隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肥。网上车市最新推出的《抉择》栏目促德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题我,做出全面的分析与指导镭,以同级同价设某扩、同价不同级等角度出发磕闲捅,全方位给您最全面的购车支持耸蛙。   X是一个颇具神秘感的字母挨,我们经彻〖ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现推奢,往往能与这个字母挂钩的人物会令,若不是什么超级英雄讹,就一定是罪大恶极的反面人物骆椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘲咀搭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卉。由于种种原因恨愁,这些汽车界的X-man无法全部到称昂怼,而今天出场的这三位东钠社,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涧想。   两款日系一款美系悄忙,这样的搭配或许有些欺负人涪此,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况储乱澜。作为ABB之外的豪华品牌疗设,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌古乏,都在顶着巨大的压力在中国生存者套认反。当然缓,它们之间的生存状态可能有些并不相同陶伺钙,这与进入中国市场的时间崇晾惜、推广力度淳溯、价格等多方面因素都有这直接原因峰纤。SRX惺胺护、RDX和RX惹,既是同时拥有X标签的SUV车型辫苛朵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棱,这样的巧合其实并不常见瘫妥,但名字的相近却并不能代表实力和销量礁乡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恕当勘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隋如,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晃捍歼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醒,将其取代的是刚中有柔侥,粗犷与细腻的结合体拾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煌劫。   本文导航贩檄躬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳞晨蹄,很多汽车厂商都为国人做出改变秋,纷纷推出加长版轿车取,大多数加长车型都得到了物超所值的回报普。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碑。新车在天籁的基础上加长了135mm寞,但它真的只有加长这么简单吗失?显然不是胯精,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祁使颓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屋灌,新车定位要高于普通天籁滴盯、迈腾雅阁等车型肖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彪拳臣,与之前换汤不换药的公爵版相比烫,全新车型有着非常大的改变老稿,它注重车内空间韭,更注重后排的豪华感受钾花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型订椽狸,主要竞争对手为丰田皇冠青抄班、马自达929等车型呢。公爵自1960年以来共推出过10代车型乏瓷籍。之后公爵被日产FUGA所取代帮桅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诉矾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筛袖翠,新公爵版的车身长度完全领先于对手去哆,并且在轴距方面年味,全新公爵版也击败了其他金正对手恭泰煤。在车身尺寸方面粒暖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轿认钾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拧协。   新车的前保险杠经过了重新设计筛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颈酱坛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泉拆径,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰挟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祟世鹅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多褥。但全新外观并没有显得笨拙般,相反侧面线条看上去更显硬朗妹门,同时还提升了豪华感肥。17寸轮毂采用了全新造型簧枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁餐翁杭。   同时新车的尾部也经过重新设计逻怯彤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低储恰盎,让人心里觉得踏实臂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中好修盯,这也是日系豪华车惯用的设计手法溅甫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动躲猎颗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彪杆睦。   本文导航识脚叔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可计,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寿凸。不久前噶疽,哈弗H6推出升级版阿,现代ix35也完成了小改款沟峡,今天我们就将这两台车拿出来比一比葡簿,看看在汽车领域内难视奋,中韩的差距是像国足那样不争气妹郝拒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倪尺入。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憾,而且发动机的选择也更多色尸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少判李灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渤度次。售价方面两车差别较大床,这一点也一直是自主品牌的优势所在烽苯驼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右评侩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挂斥蚊。   外观舜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大算敦无,比较明显的是在车头鸿逞睬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缉,另外在车头下部进气格栅翘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阮怕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怕,不过因为仅有三款1.5T车型砍烽攫,因此他并不是今天的主角蒙溪侩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型投:第八代索纳塔)芯桑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嵌:全新胜达)坞烂膜,两者在ix35身上很好的结合在了一起咯惺,看起来既有轿车的美感谋丁,又不失SUV硬朗的气质娩刷。 外观配置对比点荆碴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泄滥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逛商,优惠后的成交价在15.84万元左右地薯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近力班棠,因此我们拿出这两台车作对比侥论。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钮,除了天窗畅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能试,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陛烂零。   车身颜色泪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35但普: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闺墨侈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗅乱,多了一个闪铜颜色的选择肥。哈弗H6颜色也足够丰富溺揣闭,平日最常见的白琴、黑掳、灰葡登、银都具备剐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悔桔驹,基本足够满足消费者对颜色的需求釜规。   外观小结空牛:   外观方面我认为两辆车都很耐看卡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抛,因此更显时尚横虽、硬朗访。哈弗H6外观也很不错钒悔,可以给人非常沉稳踏实的安全感阜措逗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹭,外观就更不输给现代ix35了姬。更喜欢哪一款见仁见智称,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圭娟。   >>>慎防购车陷阱抄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玛孩搁?当然是因为它空间够大湃跑涪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞬偿啸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢京顺?或者说什么样的MPV算好横贯?多大算大房薄啦?今天团茧,我就从一个汽车网站编辑的角度弦鳞但,跟大家分享一下我的标准和看法低松,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呵。   在我看来坷艰,对于一款7座MPV来说技歪。大家应该首先关注它的乘坐空间低充,特别是第三排乘客的乘坐空间眉轨滇。因为以我的经验申沏守,7座车型中沛急,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠。要不就是顶腿测敌山,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受携膝。所以在选车时寄,这一点大家要尤为注意厕,否则第三排用不上揪,倒不如少花钱买辆5座车去唤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琼蠕鞘。   第二个关注点是后备厢册洪散,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拭箩。很多7座车型在展开第三排座椅时澄青碴,后备厢连放个包都费劲了家。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炯攘剩,有可能一点行李都没有吗苟常嘎?所以这一点蹦特,大家在选车的时候也要注意赌。   第三点是便利性冈谱瓤,这个除了日常的储物空间外喘胎垂,还包括第二排上下车的便利性保、进入第三排的方便程度等歉搐。对于7座MPV车主来说拈乓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的患怠。一般来说前排往往是孩子爸妈需,而后两排则是父母和孩子挺论,可以说是老的老阂贡汐、小的蟹巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熄讹。   开头长了点埠竟,主要是跟大家分享一些经验平灵暴,下面我们进入夏朗评测布,看看它的表现如何铰磁坊。按照刚才说的船非,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔑。至于外观烯泰、内饰蹬筛、动力等炭劲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泄派灿,我们稍后再谈完末绩。   ●乘坐空间堪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菜碉,一辆7座MPV凉济逼,前两排的空间肯定是没问题的晒轿顷。比如我身高175cm劝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虾切释。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm波斜熊,靠背的角度也可以调整30°左右脾。前者很重要芬,可滑动的范围越大对和,和第三排相互迁就的能力也就越强挪化锰。   从上面的体验来看腿翘巳,至少从腿部空间方面来讲橇邦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厦抡,而且进入第三排也并不是很困难苹桔船。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何表施。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侩拖宛,几乎领先于所有的同级别对手赤梧,所以相应的努,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漏女。另外有一点大家很容易忽视的是篓哦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局念蓉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹤,而较窄的第三排(受后轮昂毋、后悬架影响)则只乘坐两人款洛。   与夏朗相比悼骡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式了庐涛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欧诧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仑,满载时第三排的舒适性可以想象梆凰,一定好不到哪去试每。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置想鲁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徽衫,而且五个座椅都是三点式安全带呻庙,都配有头枕慷誊奈,这也是其他车型都不能比拟的一点酣坍鳖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侯斤仓,比如长辈腿脚不方便进第三排厢陵,那你大可以将儿童座椅装到第三排崩,这个很多对手真没有秤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朗何,到2013年11月新车上市霓,短短4年里坍慈,观致汽车为世界带来了太多惊喜巨嘲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莱蜗。新车迟迟不上市擎焚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陕碳沸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磁嵌。是骡子是马胖换曙,终究得拉出来溜溜汇肪事,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品显擦灌,到底有没有想象中的那么优秀邻?趁着这次的试驾活动坷毫,必须让各位清楚的了解真相觅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞察?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涛列欢?这是个很敏感的话题胁每拒,却在任何一个场合都不得不提糕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耙翁盘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卉呻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胎,而非决策权渗透俊摄枷,这个是一个需要十分明确的概念寇庆蜂。   综合来说仓藐,您只需要知道香胶骂:它是一家合资公司痛,也是一个中国品牌伦拖,但是它的发展不受制于任何人恼渐赔, 并拥有独立的枯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钡锹,制造的也是全新的寝、面向国际化市场的高品质原创产品伸撩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俯探,副董事长Volker Steinwascher石清仁钉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脊,前者曾是大众集团高管烧讳,后两者则是举世闻名的顶级设计师惧底。所以在观致3的外观造型上罗伤曙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知承。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绞醛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路活洁甘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仑吩缴,车身尺寸侗、腰线的丰富程度等侥受,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舷晌。如果一定要说有什么特点的话吗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丝齿。   不过榷将呜,若是细细揣摩这款新车崩颂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骋矛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思固朔童。而由法雷奥代工的前大灯匈啡寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范略放临,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求讣,如果您愿意再多支付一些费用柯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耍、大灯自适应开启及清洗等配置砷衰。   除了前大灯内的LED转向灯之外火艇,后视镜上同样布置了LED转向灯捷恢卞,只是LED二极管贴片的间距有些过大贝实涪,点亮之后似乎缺少那么点感觉梦,而厂家的工程师也很认同我们的看法惭瓤,表示会很快对这种设计进行改进洽胁墓。而后视镜的特点是宽度很大绩邦屋,可视面积优秀草,并带有电加热功能鸿锭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑午苫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弹罗必,无论是大灯磨认、尾灯组布局哨,还是倒车雷达的探头布置等等淌囤彤。而很多时候渭敲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祁,设计师的固执被得到了采纳鞍柿咯。   有一个很好的例子来阐述这种情况泡渡拢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忿抠炔。用厂家工作人员的话来说辈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雌细,必须成双轿洽坦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咀武:LED光源+导光条试描、双倒车灯聪答、双后雾灯献,灯组的供应商仍为法雷奥侈摹。   尾灯组本身的效果相当漂亮修稠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垫,但不得不承认的是列协归,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恒。双边双出式排气管旗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宫罐填。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藩任,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寂九,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咯。轮胎方面观致3也是十分的给力枪勺清,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圣,因此马牌就成为了唯一的选择蒂,对于消费者而言自然是件好事请涂继。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎文梯,这款产品显然更注重驾驶舒适性拭炉,但规格上似乎不那么亲民负捣揪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粟珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骋空娟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了林。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中婆放,虽然市面上可选择的车型非常多捞,但是想要在其中选择出一款空间够大檬,配置也不能太差的车型谓,着实有一番困难殊。近期我正在为选车而烦恼畦驴,裸车预算在10万元上下闺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幕,所以对空间的需求比较大矾需,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逃,今天姥,我们就在这两者之间配瞄,来一场空间的较量哗本。   飞度共有5款车型段,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撤,骊威共有8款车型皆魔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脆拼韭。此次对比文章中省撑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辫,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸥拭薪,并且在上海都有一定幅度的优惠环,实际售价两车差异不大哺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幂:飞度时尚运动邻奋,骊威中规中矩休晶扁。   在外观造型上乾躺,飞度外观饱满户,硕大的前大灯辛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灿呕济,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寝鹃淖,不过现款的外形并不显落伍采。骊威的前脸进行了重新设计盟牛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颓桃杭,不过整体造型依然中规中矩揣朵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竿梢,飞度长宽高三维尺寸分别为邻柑蜡:3900×1695×1525mm焙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唉齐,轴距为2600mm亲镐,从数据上看躲撮,骊威具有绝对的优势虽肺磊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助社胶毯,请继续看下文柏萝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强任损。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糕汐撂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秸贿孺。另外戎顶恢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禽巫,飞度为前后盘式渺会妨,而骊威为前盘后鼓我陌遣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灵酣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捕芥嫌,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞭康。相比之下秆涪相,同价位的飞度没有此配置燎,有些遗憾殊时失。两车都配备有页胰眨控钥匙陶醛,飞度将疑保控按钮集成在两把钥匙上魔挝,而骊威的揖琶椋控器与钥匙相互独立卯渡,而且仅提供一个腋闩盼兀控器缔冬,不过两车都装备发动机电子防盗系统惹硷傲。" "  现在出现了一个有意思的局面牧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缉杀,而且还有像大众汽车那样片,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烩,在大众汽车之后船,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮连,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腿。下面我们就来一起看一看这款车凰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帆澎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韩挫?不得不说泰睬,从外观上来讲蚊迫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了须,购买它的人们沪,更多是在预算有限的情况下追求实用性赦踏年,谈不上什么审美喜好奈戳孩。而全新爱丽舍的外观设计玩父,明显向前跨越了一大步型。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囱拐聚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饶联。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拭筋乒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灌渭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酣壤管。这很符合中国老百姓的用车需求看。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弹剔撇,注重舒适性腐厩隙,但行车噪音比较大雇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启很,除此之外筏,车外再没有开启的地方短,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咖。除此之外雌想跺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惨深,倒车影像这一配置在同级别中同样少见好卵,属于全新爱丽舍的卖点所在常蜗。   本文导航苦迪:" "  一直以来刮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉担。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艇,但始终让人觉得有些激情不足门,与犀利的外观不太相符搏投。日前逢唇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲜,传动升级为6前速自动变速箱稗窃苫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统随,提升了该车型的整体素质晤贩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腻砍,在外观内饰方面变化并不是特别大葛洞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搭咯报,新款MG5 1.5T也不例外佳棘撬。如果说红线彰显了运动气质苫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劣胳唯。   新款车的侧面造型与之前没有变化吓,作为强调运动的1.5T车型奥兽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果检倘。车尾的变化也不多涧亩,远观基本上发现不了变化所在佰舜猾。   本文导航渤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疮浓婆,而在中国市辰健,两者的竞争更是激烈稍,A4L一直在销量上处于领先地位俊净,但宝马必然不会轻易言败惟克斥,所以我们看到了宝马316i的上市抠,其价格下探到30万以内蓄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卉芍享,豪华品牌和、售价30万内本泡遂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袱卵存,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懈钙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冉,还有手动与自动可鸦俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据擒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诧视,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟你瀑,并且我们看到官方定价方面十趴,316i进取型甚至还要便宜8000元范裤痉,不管你是不是“壕”典攘降,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观解纫捌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说募牧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胜位,在大部分城市姑蜕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影可阀釜,所以过多的点评话语我就不多说了被,谁更好看都是自在人心的事四奇略。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拎请,但是小编还是要尽到自己的职责港露,必要的展示必须得有抡且,下面就看看两车的车头正面大图对比恼顷急,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯关,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯且敞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稀搓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元店荤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了始檄眠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疏钞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm期獭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绕睦辨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果施江,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲸好翟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欺闯混,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了童,不过这都是个人审美的问题了驳惋,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚷吼匈。   轮毂上肯删篱,两款车作为车系入门版车型丸华,都使用了16寸轮毂翻腑讥,尺寸相比各自中高配车型是小了些槐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秽仓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎为搭丛,并且在胎面宽度上比316i更优锯芬袜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潭,用一款中级车以较高的姿态切入市呈颗椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恫,按部就班的推出了中级车GA5巩裂按、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慰,而随着国内SUV市场的井喷烦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声标。   好的产品才能抓住消费者镣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰录。在今天试驾的这款GS5身上辆悄发,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监共感,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晾敦性,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尾窟伯,看上去却十分洋气平炊骄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732副删、1854寺摆、1680毫米莆葛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秒蔡汝,这也是国人喜闻乐见的违赁。   车头的设计略显凶悍婆,设计师称设计思路来源于雪豹县。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褥行陋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躺樊拾。前大灯采用了透镜式的设计贰梦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的珐兰,这个考虑绝对够实在镣门锯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势你,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果成,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衅搓惟。   在轮胎方面涝死犀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豁江巴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎还鬼。轮毂的造型十分普通厕菜杀,只能说看上去很顺眼比较实用吧湍南冈。   尾部有一个明显的掀背设计肯讹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉无冬。尾灯采用了主流的LDE设计佬呻吗,搭配大尺寸的高位刹车灯插外潍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恍,辨识度也更高勿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坑诗疮?是豪华奢侈的奔驰S级烹肯铜,还是“上天入地”的路虎揽胜拭矗戏,亦或是驰骋四海的保时捷911鞭?对这一价位的车型来说莎赴,什么才是决定性的购买因素茄端?是配置还是性能涡辑?车型对这一价位来说到底有多重要雌抹?要回答这些问题当然还需要专业的解答欧。今天怠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蜂哪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吞试,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抢玖扇。非土豪们淳胚溯,退散~   由于有200万元这个限制岗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糙咀镜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平福梳圃,但市场有20万左右的加价即浅胎,且并无现车戚呵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砷,这款车终于摆脱加价显姑,进入平价销售阶段靶炮怪,当然能否买到现车就看各位的运气了项蹄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版龟皇怠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家酪蹋,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼熊嗜。   尺寸上实在没什么可比性蛊绵,加长S级无疑是其中最占长度优势的抱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚀,跟标轴S级还真有一拼全,巨大的高度也傲视群雄哦拍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逞。最后我想说的是虏僚壬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皮逛箩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赁剐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了容,公平起见还得排除车重因素陪恰较。别看S级一副身宽体胖的感觉害些,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掸始,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杆忻确。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讲融范,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巴沃贰,别吓坏了后座的VIP覆退珐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犯陛冉,但也确实相当可观了星佳,不过由于这款引擎还是有一定年头的垫,其276kW的最大功率是三款车里最低的题残。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拢奸队。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玩。不过写到这儿我很想问一句负沪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崇亥芯,就能成就今天的丰功伟业肉皖溜,是这样吗拎?就算这不是一个伪命题梆岔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昆嘘。那么釜级,历史能代表什么是?之前黄建己,我肤浅地认为蜡秀豢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耐衬钨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糙煽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时方贸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邪挽暮。 ●何为中国专属吹规拴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锈:S400L两款骏、S400L混合动力一款册晚、S500L一款拒凸鸽。相比世界范围内的S级江,这些车型有三大特点评催:全部为长轴距版泊、全部为汽油车吾达慧、S400L两款车型为中国专属拍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长革吭俺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吭厕夹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煌沥默,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肚。因此携劫弟,中国专属的S400L与它们相比亭韧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簇汞莎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关但攻。我们已领略过S500L的魅力请佃手,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渐。   ●外型森:更长久蓖、更宽卸、更高翱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致还叹荡,尺寸上痘似渤,它比上一代车型更大淮蕾喷,轴距则保持不变昂翱伶。从数据上看矩竞赎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄摹,但落实到实际的视觉效果繁,我想没有人觉察出几十毫米的区别讽刨恒。相反觅谁塘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大克瞄、霸气很多剔瀑旧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杰沟钠,根据车辆配置的不同掏镀蜗,全车使用的LED数量有所不同佃曹茅。我们不知道具体车型的LED数量亮囤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扑肖,它足够惊人傲镣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场排壁案、中国市沉ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溪敝。对于中国人来说侍伸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发额醒,中国人将有更多合适的车型可以选择屉。同时芭抗釜,市场竞争日趋激烈干,汽车售价降低氏冯、经销商服务更好贤次。   作为目前全系的入门级车型崎蹬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势累。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禄沏。对于S级来说歌蔼轰,无钥匙进入功能十分重要篓槽,没有它才笑笨,许多车主会无法接受裙确。   如许多人看到的一样毙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扰盛舅。在奔驰车上思,总有许多你也许永远也发现不了的配置捞,它们中许多都与安全相关兢案钡。比如S级全系标配的自适应制动灯曹矮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筹卯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峨烤,什么是MPV车型墓僻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念该脱堪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型途,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涉辩。是MPV泵瞄廉?是轿车赊潦?还是旅行车梢?这看起来确实是个很有难度的课题巨良悄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聊扳。   当然这次大家不用只听我的一面之词虫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擞贺苏,而且他们一个是马自达5车主讥聪淀,另一个是沃尔沃V60的准车主浑绦凰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芯皑。   首先登场的是胡正暘牛疥,大家一定不陌生煌害,他是我们汽车之家评测团队的成员踞,今年27岁糖解俺,算是个文艺小青年忿旁,热爱生活沤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垦酚伍,刚刚新婚不久凛,正是对未来充满希望与热情的时候夯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撕啦疏,如果家中添丁的话瞳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标憨鲁。   杰德测试车刚刚来到编辑部炭蹈,胡正暘就迫不及待的去体验了示翻,据他所说崩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乡,属于一见钟情姥纬。另外从外形线条以及车身尺寸来看划唐懒,杰德都和V60差不多射,是辆旅行版轿车的样子们。   当然外形只是一方面炭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撮,特别是第三排座椅坤抡。实际体验了一下班倪妓,将第二排座椅滑动到最前面的位置几舱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窗粕蹭,头部也有四指空间朔加。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祟沮帕,之前的文章中我们也有过介绍剖郝芬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啤介嗽。   更多精彩视频煤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泻纬飞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钝孺拱,表现基本上与V60相当偏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毁,在放倒第三排座椅的情况下汰,用同样的一些物品存放来对比秘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朴寸傻,而如果使用上第三排座椅慕齿烤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汕。   胡正暘对于杰德的看法现嫉钦:   首先杰德样子很好看忌挂,够时尚项,年轻人都会喜欢兼。另外燃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聪祁屉,但是内部空间利用率更高际,实际空间体验也让人很满意彩讳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秤涵,这点非常不错鹊粳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镐。   不过它有个问题荣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楷犯嫁,只适合短途出行两兄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骨靡阔,如果需要经常外出长途旅行的话蹦话开,5座版车型更合适牵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骇磋。近期盼度马,2014款雷克萨斯GX400推出市澄选,作为小改款车型娄,此次推出的新车在外观方面做了改动缓,同时在配置上也有一定程度的提升毖乳剃,动力则保持不变但,售价方面与老款车型保持一致筋会硷,提升了新车的整体竞争能力碘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敬媚铃、308船、408抗坑屯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枫偶,现在又来个301逞,不要说是消费者歌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环。这就是紧凑型车市潮ㄎ炖省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苟京。东风标致301矛头直指桑塔纳慕卸搁、捷达和昕锐贯,我闻到了火药味乡端你。   11月19日上市篙谜榷,预计售价9-11万陇,与雪铁龙爱丽舍同平台霖,只有1.6L一个排量蔷固,变速箱有5速手动和4速自动可选同巨。以上这些是东风标致301的一些基本资料炒纯赦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堑,因此从很早开始便陆续放出各种消息天胃,以增加关注度弯挫汹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枷哥侠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹬,为全系顶配爆髓。咱们从标致301的身世说起伴汕废,先把头绪给理清了梧膜违。   ● 东风标致301是辆什么车勺柔?   听到301这个名字澜脾,大家都能知道纠妥,这是标致的“3系列”豢,但307烂擎廊、308听过捣淬夹,301却是第一次听说跋。其实301的身份一点儿也不神秘曹歉淋,大家都记得富康吧亢统矗?富康是雪铁龙ZX疾羌,后来在中国改款改名眠,叫爱丽舍辅如。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”街寿,这是它的第二代产品瀑,而301橡,就是标致版本的全新爱丽舍囱示猛,它们全都是一家人托乃。   对于大陆市场来说睛,标致301是张新面孔经,其实早在去年底它便已在土耳其上市详嘲,之后陆续在阿尔及利亚甘头策、俄罗斯等许多国家上市翟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哆触,同时绢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辽。它将被销售至世界各地泪酥,成为一款全球化的车型妮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓬铜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多和衡兔,标致301的外观乍看上去没有什么特点钮。你可以猜到这款车的定位了莱,30岁上下涣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眠。   其实301长得有那么一点像508畴寸,这是很正常的傲祭伶,毕竟出自一家门谰毁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粒蚀。要让更多人接受农丛材,太个性肯定是不行的辈颊,所以这个设计思路挺好被我迸,也应该挺对中国人的胃口挠霜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型混拎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳麓、捷达们脸错、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酥摆渤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些口。不过它的备胎又回归了185mm壕,而且咐偏特,可能是出于成本控制等原因浚狙添,备胎使用了不同品牌的轮胎霖。   我个人不太喜欢标致301的尾部醒蔼芹,总感觉哪里别扭氨逢,也许将来出个两厢版会更好看介伺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裁,而且中高配车型都有创靶,比对手厚道拟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足北扛,温度适中剃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地口洪胯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晃全,他们不仅发明了西餐餐具呜矢:叉子必绅接,还孕育了诸多跑车品牌份,比如氖盒狙:玛莎拉蒂卧湃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车市蹲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汝晃窘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挟。   ●外观缕心提:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级店、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酗疗店,它们都是标准的行政级豪华车氮猛,有着一副不苟言笑的严肃表情归溯摧,外观线条规整滑别虚,那种气场让人敬畏软嗅。   而玛莎拉蒂总裁则不然稗炒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳锯夏,但气质却截然相反肮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计详肉匆,标志性的大嘴咄咄逼人讥伦等,意大利人对于设计确实有自己的卓见揉。   如果将总裁与同级别对手放在一起垄镐微,它无疑是最夸张独、最具美感的蹿卤。这的确也与细分定位有关系蓖郡,奥迪A8吼、宝马7系这些德系豪华车都以低调吕劝纺、沉稳为不变的设计主线涧剿,更多的在表达权利浑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感高。而意大利人则不然陋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识防涉奢,即便是这样一款行政豪华轿车习魔峰,依旧坚持了张扬的风格袭饥会。   这是我第一次见到新总裁的实车粒,它确实比老款要漂亮礁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梁乡,而新款前脸带来的侵略性更具气质搜亨。   车尾相比车头略显内敛弧,双边四出的排气管成为了最大亮点绢菩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晃凰,聊及为何选择总裁时戊搔谷,他满脸诚意的跟我说踢:“好看!跟找女人一样瘦,好看炭瓢宝。”“呵呵暇秦,好吧勘诚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳母姜活,卡钳由Brembo提供澜你式,颜色理论上是可以进行选装的袭。轮胎为倍耐力P ZERO系列辞鼓,前轮尺寸为245/40 R20娟滇,后轮尺寸为285/35 R20驰。   ●内饰糖郎:运动豪华是主格调   置身车内合窃程,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仓套痞,显得有些过于保守了山瑞善,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锨杰。   方向盘直径略大喂俺,背面配有尺寸硕大的金属拨片妙差,手感很棒并。导航系统为Garmin彻穷蒲,7英寸液晶屏尺寸不算大穆棠,中规中矩悄琴床。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中难,已经很少遇到长相令人深刻粉请,而且相当满意的车了貉级萍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高领,价格低碍炽,与同级别车型竞争性价比十分突出幻部。但在长相一直不怎么给力狸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酬孔北,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了化。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准困,不走伪高端路线的致尚XT富侨,其动感的造型非常独特孙碑。在我看来粉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脯桶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讣,购车群体越发的年轻化侮。   说他年轻栋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峭感龟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侩竞,这只是时尚的一部分辆鲤妥。   前包围的造型充满了视觉张力酱篙卑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碧烽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讥坊,显得非常动感哼冷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腥惨情。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琼嚼画,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焦,这也是在向合资品牌看齐狡乾淌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利目,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稼拘。而在车身尺寸上阶髓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓬糙卢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钞恼,与他同级别的对手相比有着明显的优势孔羞免。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是崇酪串,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜡惮俏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盾怕溪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点络煽,上窄下宽的造型十分饱满项剂,而且显得更加稳重虹。尾灯的造型修长亲剑,且正好与车头灯遥相呼应烁口恕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念类驴忌,动感管、年轻欺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缴短,虽然仅有三款车型配备此装置姆姜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涪里疽,想必也是极为厚道的都戚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寄拟,我是汽车之家刘涛料抒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲍猩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痞锨。时隔一年后的2009年横,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剔,选择它的原因响,用三个关键因素涵盖宽沏纬:“外观内饰漂亮返敲埃、静音好需、配置高”洛泥廓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威樊呸汞,作为老款车的车主钵,带着期许谢逃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歪褂,有了下面的车评哆杉冉。   注释冗了贿:为了方便大家阅读萄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型察骋,描述为“新君威”涧甭嘲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誊琉,以下各个环节的评价用满分十分制烹,做点评舶氓。   评分标准竞了:   及格熬:6分   表现尚可窍青:7分   表现优秀表甸炮:8-9分   表现完美帘努磐:10分   外观道广唇:先天胚子好天然,改改更“时髦”   改进评分公:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挠羚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺沁,应用到了现实量产的车型中违惩翅。在当时帛虱溪,245mm的胎宽卫全、18英寸的轮圈应用到一款中级车上品,毫无疑问是走在了对手的前面酿。这种先入为主渴茧寒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亲苟唾,说君威有一副“好相貌”纪凑,我想没人会投反对票晴勒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彼嘲催,18寸的大轮圈不仅保留推吠,而且换成了密辐条设计梁览,前格栅的修饰橇,在视觉上显得更为立体快超肯,但就我个人而言更喜欢老款烽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赊。俗话说“7分先天茂蠕骂,3分后天”涡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虾,应对国人对“时髦灯具”的要求惨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疆瞥统,坦率讲骋母苗,不是我喜欢的风格熊锹洼,如果换成一辆科迈罗虚忍搜,我想我会投赞成票棚免劳。后尾灯妊层逆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管癸,视觉效果不错疯匙暇,灯源亮度不刺眼郡涪,亮起时不会让后车问候“家人”钦金晶。   内装鞋恋妊:对不足进行了优化垫,细节仍留有遗憾   改进评分忙秒脆:7分   我必须要承认捅士,我是一个对细节做工异常挑剔的人悉姓甘。从2009年到2013年盗,新君威经历了至少两次改款升级陡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辖沪,仍未得到改进须诽。强迫症对于细节的不足才酥检,只需一眼就记在心里博,每天上车看到就会不舒服拇葱。尤其是瑟,新君威的前排仪表台与座椅之间暗革玫,留给司机的跨腿空间并不大栓闯毕,当你磕到膝盖外侧时东惰,你会嘬着牙花子融撮率,蹦几个“脏字”暖厢。   聊完了不满纲,我再说说好的地方奴鄙。日常上下车箔仟灰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纶沏,我的09款君威开了4年跑了5万公里癸淋,座椅的“敏感”部位勺厘角,已被我蹂躏的起皮沟抛、掉渣峦蜜轨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眯,视觉上显得极为邋遢抢扔吨。此问题袍,在新款君威上得到了明显的改善患布,侧翼立起的角度变兴骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像假,但此问题我跟厂商确认过秃惟,确实为真皮)郎绘墟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料塑。凭此一项锭,拉开车门的印象分就能加不少摹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逝,我的老款君威在二手车出售时鸽筛,就因为座椅皮面老化的问题俩手对,被“扣分”鬼煎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疼规,好了许多辛。8英寸柔、带有触摸功能的中央显示屏戊慷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歉梧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爬,在实际操作时显得华而不实害。多数情况下要调节温度妮耙上,只能用手指去“抹”瞪衬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掸,并且无任何的震动回馈提示前歼饯,行驶中操作不够人性化惠射。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骋拓陶,相比老款的旋钮控制毛洞,视觉上科技感更强婪。实际操作时睹譬赌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差融厘陕。尽管支持手写功能板钮敌,但表面手写板的面积很卸小,如果手指较为粗壮交趟摧,表面面积不足以支持对手写区域的要求抒肠。索性透,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睡。   小贴士放俯色:针对上述功能的操作“鸡肋”切河唤,我向厂商做过咨询臀坍久。对方最终给出的结论是会垮澈,此功能在研发初期改轿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暑滔弊,停留在几年前赊奸鸵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奇惜蜂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泡虾甜。   仪表盘上的这块儿液晶屏捶虚,支持多种信息切换查阅菱,视觉效果自然更时尚丛冷拎,也符合当下的硬件的升级进化潮流箩偷呢。但廷卉,仅就我个人而言诫,我认为任何一项技术的进步与应用号,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僚首绢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哆吓,所以仪表盘的车速指针淋彪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞎,当你想从正常模式切换至电台模式时曹颗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题般筏,时间大约在2秒左右琅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式变率拣,因为系统的升级蔬吃,所以导航从路径开始到定位确认导航缝,逻辑上相比老款车型凳畔偷,要合理很多陇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孰方,被彻底改进廖安旁。提个建议心烙绍,新款对于路径导航的语音提升戮,在路径判断时萄钙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛙特,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘲涧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利紊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响控,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谴红微。整体效果耸坷旗,高音有提升且,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次案。以往那种“嘣呲刻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现室缓娟,无法在这套BOSE音响上找到篙吹句。" "  亚洲土豪们最爱买什么车途昧桨?加长版!与其给那些改装厂提供生意摊解春,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崔提。近日绿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矗涣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上籍,这款车就要正式发布了遍,海外售价14万英镑起妻态干,约合人民币138万触避。国内250万以内应该是不要想了嘎缎,土豪们还等什么淬副茧,赶紧再加价20万下手吧@恰(注释角镶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晃拎末,外观上并无过多区别溅彩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表械鹊玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的被,因为用三个字就能总结枯芥:没区别蛔茶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忍。除了实实在在的空间优势玖硷,那种与众不同的气势也是重要因素之一琴狠,这种毫无区别的外观挠桨画,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们险。   英国人果然内(men)秀(sao)盒诧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奋扇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唱搭,改造成了两个相对独立的乘坐区域乳蘑比,原本的中间座椅则变身中控台哦,提供了空调藩奠伙、多媒体梨啡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猜紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峰。动力和传动系统方面挠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同经跺。   总结冯新:路虎揽胜L目前仅计划在中国憨譬鲍、中东地区和北美市场推出袒惭糜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定通谦咕。另外滥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谩,预计广州车展发布宦垢绥。土豪们继续准备银子吧挂。 免责声明填:本文仅代表作者个人观点寂,与环球网无关度侵弥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓,对本文以及其中全部或者部分内容镶花肝、文字的真实性窗、完整性糕惯、及时性本站不作任何保证或承诺任,请读者仅作参考齐,并请自行核实相关内容朝虱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓮茬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相廉胸粉,那就是新一代天籁·公爵俗措。早在2008年6月量,东风日产就推出了天籁·公爵厘,它的外观苟谋、配置均有别于天籁其余版本徽沟示,更加高端大气上档次钠偷。也许它不是最走量的版本弹哇安,但绝对是天籁系列的一面旗帜玫怠搪。在让大家久等逾半年后敖巫里,新一代天籁·公爵终于露面伸,我们也第一时间对其进行了实拍年瘦。据悉棱兰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相参呕。 『注瀑耪昆:为方便大家阅读粒,文中天籁·公爵简称公爵版五贯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旗及踞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亭聪,时而艳阳高照釜,时而大雨倾盆卧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醋华,与身旁碧绿的草地相得益彰己。我盯着它看了许久涂笛喝,心里盘算着痹次匪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惧谜?   嗯嗡,画下草图之前得好好思考这个问题蜕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肯京常。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岛,唯独看起来太眼熟诫膘丢,对旗舰来说这可不是好事陷烦,在A6L甚至A4L面前畔,A8需要更多长者般的自信叭卫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃磨哺:六边形进气格栅面积比以前大了不少粟哼,而且线条硬朗到接近于矩形丝岸屡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痪闲,从前脸横贯而过镣徒储,再加上全新的矩阵式LED大灯极,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊官挥埂,它是A8这次改款最重要的升级之一栋竣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橇称。以前大灯为例耸萍扭,分为远光盘臣哩、近光损、转向/示宽这三组蔽,所有光源都由LED组成丢慰袒,通过与摄像头琅嗡、夜视系统抨、导航系统等部件的协作蓟提,可以实现几项很有趣的功能链卸:   在Auto挡位开启远光灯速纫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疤芥凸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鬼,瞬间关闭部分独立的LED灯体钝克莽,会车结束后光,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲍囱念。在整个会车过程中射猜,对向车辆的位置一直不被照亮抗苟囤,而其余位置能保持远光照明状态痉掠痛,既不妨碍对方驾驶员视线嗅楞冉,也不影响自己观察前方路况壤奶,相当智能很。   当夜视系统探测到行人时竿,LED灯会连续快速闪烁三下疥笔烘,对行人起警示作用宋绣,如果夜视系统探测到牛介赎搐、羊之类的大型动物醇篓,LED灯则不会闪烁拜谷瓢,避免对动物造成惊吓羞售。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卯花,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幸。另外它的转向灯采用动态效果洗径,灯光朝着转向的方向滚动点亮竟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桑啃,提高安全性夏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行桅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗓,有些来自室内的模拟演示仕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袖馅,看看这些功能的实际效果到底如何善。   跟前脸的改进相比双,车尾变化幅度要小得多铆,主要集中在尾灯部分陕纯蹿,线条更加瘦长县、扁平电郸耸,视觉效果更干练呸户。除了那个“A8”标识薯裙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭烷俏,看上去还那么年轻运动屏习,缺少沉稳气息逗。再打开车门一看斥仆贤,我明白了堑萄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎ɑ纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车须刻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骡,使用了和路虎卫士相同的发动机瘁僳逝,配备了六速手自一体变速箱评梢卑,以及许多高端的配置乃诗。让这款车有了很多吸引人的地方爱嘘,但通过试驾等,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感并。很多设计还不是很成熟皆,尽管这样昏砰,这款配备了柴油发动机的SUV衫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猴谜,依旧在同级别具有很强的竞争力隶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寡贝,尤其是大灯组的设计刮定,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沁,都比老款看着更有质感蛙撤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯克查,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苹嘛杀。此外伍迸嗡,中网的设计很有层次感徐楞,运用了一些镀铬饰条彤凶董,也让这款车的前脸显得更大方景。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疆琴,钣金工艺还有待提高蜜伐。   车身侧面造型亮点不多南素黑,线条还算比较和谐吧碱炭籍,亮银的行李架比较好看姥亨飞,但实际用途不大焙。车窗所占的侧面比重较猩璧帷,稍有点显得失重勒。四个车轮显得很粗犷竣,轮胎品牌是玛吉斯溅热,成本并不是很高纪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计省宋辟,注重排水性能落迁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差白。   车尾的造型比较臃肿叼氦,相比车头来说绷,造型并不是很美观呻坑,尾灯的轮廓没有什么美感可言顶,轮廓显得比较生硬糠排佃。车尾下包围外观设计的不算太成熟但丁,驭胜使用了三点式倒车雷达适,在实际的体验中沧唇另,探头反应速度稍有些滞后险胎,给驾驶者的观察带来一定的不便眯遁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离董封犁。   本文导航绰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沁,已经跨越了整整40年绥徊猫。在这期间泌邦歧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抢?当这款全新君威GS出现在你面前喉横,这个数字就已经不再重要布控。每当我们回顾历史帽圃,终究也是为了更好的感受当下冬水,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史首,的确也不太容易考究蓝喇,所以话不多说磕全,马上进入主题芳。   君威GS是别克君威的高性能版本市邓扛,作为其最明显的身份特征蔚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棠摔,攻击性十足的设计让人印象深刻罚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丢,采用盾形设计霜,显得非常紧凑栓。大灯部分全系新增了日间行车灯醚,整体造型与普通版君威一致狗谎踞,仅在内部细节上有些许不同书沛耪。   车身长度缮、高度比老款略有增加抢澈,宽度和轴距均未改变想券池。侧面线条也是延续了之前的设计哥车烽,十足的运动紧凑风格苟苗扑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戚,十分醒目皮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瀑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喜蔫湘,更显紧凑闷炊。LED尾灯为全系标配妊霞砷,灯罩经过熏黑处理崔慧虐,提升运动感侈。作为动力更强劲的运动版车型皖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔷会憨,同时也满足了更大排气量的需求哎些痛。   本文导航殿穿:" "  近日馈,奔驰MLC的效果图再次被曝光虚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计角,融入了轿车的设计元素屑。据此前的消息逃捎绞,该款车有望2015年推出膊。 奔驰ML   从最新的效果图来看闲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滑入溅,拥有相似的大灯造型翻腐干,以及下保险杠的设计溅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岛芦。此番设计目标很明确熄将,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翻迪笆。   动力方面也来自新款ML儒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廊诡浚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溪揪,峰值扭矩400Nm奋蒋,编者猜测未来MLC将会延续该动力哩。不过擅盗,MLC未来还将推出AMG版本掂。 责任编辑茸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舵坚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匿沉,然而对于消费者来说闹米,可选择性太多也未必是件好事违酵塑。许多车型的定位都非常接近视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肋记日,那么它们到底谁更运动槐纪款,谁更适合日常驾驶踌铺律,谁的性价比更高呢叙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析说。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看党鞭虫,马自达CX-5在价格上具有一定优势低醇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内某兢屏,其它车型在20.78-25.28万之间龟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痊藕杉,价格适中怂,而且动力和配置都很不错寡趟钒。反观翼虎膝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脑郝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贺嫩,但翼虎胜在配置丰富粒虎、动力强劲撬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定篡咆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔼仓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酚辽巾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苟酥烘,这听上去有点意思姓缓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话且患铃,那么结果显而易见撮苦贿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秋篙隶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剖乡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垃倦话。然而消费者大可放心醒杭媚,CX-5的动力也绝对称不上弱狮,尤其是市区行驶刚躺推,它的整体表现很轻盈拟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仁,没有涡轮发力时的突兀感微菲,这让它驾驶起来更为轻松妇妇。   无独有偶忙挟,两款车都采用了6AT变速箱糯脖母,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓮瞪叛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乾世淀。可惜的是霖酣摧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涂。另外淋碘坊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现境围,常规的形式很容易操作犬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡添淳副,并不易于操作嗣皋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想悔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剖,与翼虎也有将近3米的差距疏矫涟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响观辰杉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韦咯牡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猫。   油耗向来是日系车的优势所在陵,CX-5的发动机压缩比高达13:1贬,并且装备了i-stop启停系统浇,这让它的节油表现比较突出渭。在气温32℃伟、全程空调篇、车载一人的情况下险,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试角,其中经历了畅通和拥堵等路况建,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跺了。同样路况下关,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右础踌相,尤其在开空调的状态下空靡,翼虎的油耗表现实在令人担忧匣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铣哥。   作为一款城市SUV恍瞧界,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当持掳木,都采用了多片离合器式中央差速器膳椽顽,并带有四轮电子辅助制动金淑缎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困态。从我们之前的测试来看熬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显善,所以脱困相对轻松一些金。不过在这里我们要告诫广大消费者芬挝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俄甜,但两者的定位都是城市SUV眠奉,越野并不是它们的强项尉忙权。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娥,油门踏板的脚感年、方向盘的转向手感论、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疾仑寺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俏甭。值得肯定的是狈郎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧诞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撤蛾。然而相比之下犀,CX-5的整体感觉更加轻盈妊晒,它开起来并不像SUV号,车头的反应更快卷亢烽,油门踏板的调校也更加线性范,而翼虎整体感觉更加沉稳邢商探,底盘扎实迹,但或许是由于整备质量更重的原因揪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巴红范。   就驾驶方面而言侍输搪,CX-5给人的整体感觉是动力够用弊、油门线性箍吴鞍、操控性出色斡恃,可以用“好开”来形容急蝎开。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情河礁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腐,但翼虎的发动机输出并不线性鞍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度金合。另外绰攻姓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉繁部迸,加速必路挠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显面拦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹭诚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仇膜嚼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笨怜,放眼整个市沉低捶病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚊斥卵,基本上5个手指头就能数过来倪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者归。   有关于新款E级外观广乳、内饰及空间方面的介绍超,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 暇拜歪。在我的这篇文章中手输,主要关注E260L动力方面的表现闪核。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机县乌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW誓垦,最大扭矩则达到了310N.m楷乃。虽然排量并不大栏平洗,但是通过加大增压值谈填,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亨坞柯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闹渡稿,对于这款变速箱程苯骑,我想大家已经很熟悉了粕垛侮。只是我想再说一次台门,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锯认崎,但在日常驾驶过程中论,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子废倍。大多数情况下温和乃茅亥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验橙。   只有在深踩油门的情况下型千,E260L才会爆发出他凶悍的一面耐虾邻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撕轿烷,你也可以说他动力输出不够平顺汉须。   一直以来间,我都极为中意E级的悬挂调校饰蜡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心关。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劲叫煎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锚婚,我挺惊讶的藉桔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盛溉攻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匹辑缓。可是仔细一想仙,也很难怪宝马会这么着急颈堡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晶琼噬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怪久苟。据悉芯,宝马4系Coupe将在11月12日上市漏魔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影副纫店。(注寸梗康:为方便大家阅读话寥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丘,在你初见时料房,很难相信自己会喜欢上他檀。因为你花痴于帅气拉风的外观斧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卉哀刺,那么他的表现自然不会入你法眼菊颂。但时间久了吓锤,你发现再帅的外表也会看腻髓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳖蘑盲,放松不下骸。这时恃泄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看们艇、运动但不难受的座驾安。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸,除此之外客春,他还是一台很顾家的车汐达敖。   没错话,他没有特别帅气的外表篮,没有特别强悍的动力穷光,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潞迫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忍拈柒。下面既拾獭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踩械。   ●车头造型犀利郝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙临成,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垮,定位低于大众悍。现如今换螺辖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袄漆鹃,而伊比飒便与POLO出自相同平台哦笨颅。因此在车长等诸多细节上财,两者都十分类似查恨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型距陋穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长博、1.693米的宽度琴侍霓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大北炒另,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袄梳,这点确实让我感到吃惊荣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耽疯。可以肯定的是破狗,你无须对他的实用性产生怀疑钱勤湃。   你有没有发现暖壳琼,他的日间行车灯疗凌烦,很像同集团的老大哥奥迪A8裳侍丹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巳。但毕竟挎茧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂握,他的目光也需要这样嚣张偏脆。   从车侧过渡到车尾彪粪,顿时觉得溃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伙,从凶狠瞬间变成温顺恰。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘶洼潍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缅卧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎停邵菲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力请栏却,而在我们的制动测试中拇穷拓,他的表现也确实不负众望豁。我写这段话的时候聚,一名同事从我身后经过说了一句绅钡朗:“哎帕婚题,这轮毂挺漂亮的”翱睫摄。确实乖川颂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梦欧劝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闺帘童,在我看来另外两位应该是300SL和964焦栓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劳废馈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间噬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碌戌赐。   直到1949年晨匡冉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功速。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渐人,速度竟达到每小时 132 英里盖,不仅完成了试车抡乓差,还一不小心成了世界上最快的量产车型弊济翱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枫,正当捷豹稳步发展的时候吧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甸空辜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佩碗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挞孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潘腾扁,英国国宝驳乖?人类想象力的结晶申坛陕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兔家母,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷付熊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他票桐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type入,正当捷豹稳步发展的时候伤蓉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缄眉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扰搂,自内而外散发出优雅迷人的气质蛙拌棉,在这份自信与优雅之中陀迟,还蕴含着极强的力量感关。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典法风苛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豁。   作为E-Type在21世纪的继任者猾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感临,他更是一台纯粹的运动机器南哼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代考傅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盘哼,刚刚我试驾的是一台量产车稠。即便是用再前卫的眼光去审视贩扑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九,不过现实就摆在我的面前逻,它的的确确是一台量产车怜秃瓜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贫。所以枪,还是让我们先合隆下巴嫉却、收起惊讶瘁币琅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苦蔬把,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锻涵滑,而等待总是值得的胸喊黑,十年之后的今天暑讼桨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1限耍。   ● 外观筋煎:旨在降低风阻   关于XL1的外观拧柑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它女适浦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球取奔,他们的心中只有一个目标驰焦酶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弥腥抡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羌,也皆源于此旁态。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm限蔷,轴距也只有2224mm下脸,如果用世俗的眼观去衡量去抽,它甚至比一台大众POLO还要锌鲜锷唷,不过也正是因此艾,它才做到了POLO永远也做不到的涧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赫蔽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芦路翁。   出于降低风阻考虑惫铰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呛贡,面对这样的设计半,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郸酮幢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案董,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搓秽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晨但道,大众XL1的目的只有一个爸柔,那就是降低风阻熊如团。而为了达到这一目的魂什,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苗阂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毒饶,不过相比于传统的外后视镜礁,如何掌控与后车的距离是个问题排想。   ● 结构危桓导:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想节,除了完美的空气动力学设计外胸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秒查虱。作为一台重量仅为795千克的车型吼秸睫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雄裴背,约占车辆总重的21.3%青坊,除此之外串揽蜜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尺酿驮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾艇,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯肓,复古而粗犷的外形搞统,彪悍的身姿坍冕,经典的圆形头灯肛铣,这些都是我选择它的理由屉纬帆。那么在我稍作白日梦之后踌伤,请各位看官赶紧打断我的妄想诵腾,拉回到现实里爆擅阜,假如我的预算仅仅有二十几万的话豌埃氓,那么好了参绥特,牧马人买不成桅绦长,自由客或许能让我望梅止渴虎面。同样复古的外形碳,依旧是个好选择懒修。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恋汗何,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话太疼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纹。单就车头来说帆萍蔚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辖临。简单中又透露着经典的味道侩酶枯。另外纬攫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灿猩,突出了力量感苗,Jeep的家族风格立马突显洗。   车的侧面造型同样如此风格馅娶,走向笔直蹈,简单饱满袜纽仑。当然不能仅仅介绍外观设计寝胯贫,作为一款SUV俊凉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疥撩缴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堂献,离地间隙205mm奖老钙,应对一般的越野路面足够了绥慑泄。   车尾的设计十分简洁烩陇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胺癌,小巧又十分有力量感新市。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蜜涵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看并。从总体上看啪咐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似补洪。   本文导航乏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耐侵粮,而“侠”自古就有不同定义躲,“言必行此脸,行必果抠,己诺必诚侈,不爱其躯寥,赴士之阨困措歉,千里诵义者也谓之侠”鲜慌晤。他的形象亦正亦邪狗庙房,游走于主流与非主流之间自成一派扒。随着近年来遍,国内越来越多的人们沫凶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疼附,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势督,开始在国内市场发力抵次。其中屡闻,路虎全新一代揽胜运动版抠惶晾,向无数消费者展现了一种精神肯猎哇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竟操囤。   路虎全新一代揽胜运动版兄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒋肌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氢放,它的独立特性被设计师完全释放沤超借。如今木毕,这款至今为止速度最快尾媚时、相应最迅速搅寺、反映最敏捷的全新路虎谓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻捌佰,冲入国内汽车市陈沉鹄亍,夕阳下一人一车潘,古道中错,说的是情义无价绦。谁人不为它心动镐捣熬?路虎全新一代揽胜运动版扯飞,驶入我们心中!   65年来递腔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哥拨逼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怖莆。如今无,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馆,再次席卷世界继枷堂,那完美的车身比例滴揪犁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌塑箱古。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为僚憋揭:4850mm*1983mm*1780mm敬,前后轴距2923mm狮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篮寡菱,3.0 V6 SC汽油版HSL攫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纱互、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讥喷醋。   姿态万千的路虎揽胜运动版兑充,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轮捂,无拘无束的气臣迫臃辍,气宇轩昂的出尘之表次下,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚀鲍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拓,厚重的前脸炔娘,配合后倾式格栅设计秦疤峨,更突显了它的自信萄。发动机盖上两条凌线刚强有力孰熬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敖敲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体查。   车身侧面线条的风度也极不平凡靛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袍,带有亮黑色指状套件河秽嫂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窝卑,装有亮黑色装饰边的后视镜捆武,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苗湿尼,这些铝合金结构的轮毂分为汲沮澳:19英寸5辐式铝合金轮毂膊规随、20英寸5辐式铝合金轮毂先玫艰、21英寸5辐式铝合金轮毂吠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怯羞复、22英寸5辐式铝合金轮毂栋虎,无论您选择其中任何一款皇,它都可以陪您乘风破浪呜泛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐届懊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯海少抨,整个车尾看似简单却极不简单贺隘。   本文导航统:" "  1998年茬,广州本田成立浮踌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁都,而时光推移遍,今年9月12日脯信,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唬嫩熔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁价存,我们今天将穿越时空截贺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型体肥。它虽然是日版右舵车型乳添,但3.3L/100km的平均油耗笔、双电机电动CVT钵、大容量锂电池诧蓖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矩氨焚。   外观更加原汁原味酞超添:说到原汁原味权,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坛浆箱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炼盟伞,更运动漠铅。混动蓝色特征爬惯:作为混动车型容呢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固。   在下保险杠处稀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掣刷瘫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旦磕策。混动轮毂残:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鬼新。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎既跺,为节能更尽一份力轻妹勃。   本文导航晴湿:" "  就在前两周梅泉,我的同事刚从上海归来甫,当时就是为了试驾上海大众的朗行秽痕蛾,而在不久后的今天培灭,我来到了大理限,依然是试驾一款来自上海大众的新车晾,虽然我与我的同事地域不同癌,但对于这两款车而言到,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癌掠,我不得不从朗逸说起别,由于现如今大众拇。块化的产品研发俏吹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牡陡,朗逸暑味、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悄,它们的关系算是孪生兄弟窖卯肋,反正我是这么理解的抗廖扭。   目前朗境的广告已经全线铺开静,消费者的关注度也很高暗,虽然我个人比较抵触亩O块化的产物(感觉个性不足)暴碉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薯哦幢,其次在10多万的紧凑级车里斧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橇渴。所以销量方面自然也很喜人呐饥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贪碴库,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台距武。   从英文名来看惟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稼井,朗行的英文则是Gran Lavida菊当,其实如果从相似度上来比较偶慧泉,朗境与朗行更加接近输,因为它们均属两厢车怕。我想对于这样一款车来说犀凹哼,大家都不会有什么陌生感懒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍被乓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章委谜,我在上面也为你准备了延伸阅读袒,可以先行了解一下纪傲。   说实话嘉涧韶,朗逸旁墨度、朗行伙说、朗境三兄弟如果给我的都是正脸忿犬挞,让我来区分一下巳,估计我也需要片刻的停顿趁,因为它们实在太像了!就朗境而言材确霞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抗苍,并将内部更换为蜂窝状造型借咐,包围下部使用了黑色塑料佬,并加入跨级风格的银色护板府扇,此外前雾灯变成了圆形办典答,以上就是全部它的特征了省徐桅。   既然定位于跨界车枚勾嘉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙物恰狙,同时为了更加配合Cross风格忱尘滩,车顶还加装了行李架什奴氓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恍。粗犷的风格也体现在轮毂上疯,样式上很难用语言准确的描述出来敲,总之很复杂电串芳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伍化角,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)片巍。   尾部的变化几乎与前部一致力蕊详,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法细阑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坊乱翰,说实话就车尾而言第寄,我感觉朗境比朗行好看了不少故。其它方面再无不同潦驶兄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的算巍,转向灯村绍吧、倒车灯罗陌巳、刹车灯还都是卤素的锑。   本文导航惩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匪透,所以无论是合资惹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锤腐力。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龚,白领阶层糙,夫妻年收入有50万元左右夏,有房辑辽阮,老公有车岗碳钎。实际上侨期,女主角目前也有一部老速腾车熊戎辽,开了已经7年准备换一台豪华SUV拳粳。这位女车主喜欢玩经,追求年轻啼蒙黎,注重外形翻居顿,并兼顾户外醒寒屑,不喜欢纯越野车型骏谁忍,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵梦。所以我们直接选择了宝马X3票,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篡捣。   为了公平竞争棵萝,我们选择的车型如下翰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拱府钩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驮晶隙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 破,三车的价格虽然有些区别参馅啡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻髓楔,所以三车实际购买价格差异较小剧。   对比项目一份同: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的块梁,特别是女性写娘黎,希望自己能买到一款好看的汽车离,就如同提包还有衣服一样蠢驹玛,特别是成熟女性垄,尽管喜欢标新立异祭十币,但也更愿意接受时尚动感的类型沽钨菩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸班监,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疾圃,相比以往方头方脑的设计佳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捂。更让人动心的是伤屋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糖交斧,同时形象也不乏干练紧凑浮险。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纳,线条流畅感疚,稳重而且动感谴举,因此吸引了不少消费者风啊缅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潭,但2013款并非全无变化衰功,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雷下,此外还有大灯形状幂、前后保险杠皖妥、尾灯唱蜜熄、排气管方面都作做了一些细节上的调整腐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蠢睦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搞嗣,锋利的腰线册写镁,近乎方形的前后车灯咐揣龄,甚至连轮眉的造型都是方的狠晤嘉,虽然它是一部纯粹的城市SUV讨踢,却似乎在它身上找不到什么曲线档凯皋,因此在奔驰车型中也算是有个性的驹。对于女性而言暖接,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茧诽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锋翅,三车都不约而同配备了氙气大灯宪围,区别就是浪犀,宝马X3采用了远近光分离设计筹驰蛔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邻号纲。另外冗瞄黎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘿赂。另外捅娄亢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯李,而宝马X3大部分车型则无此装备逛闭帝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泰曝,都50万元的车型冕弄,自然都是配备比较好的轮胎品牌胁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丘泡第,这些方面倒也不用纠结链庭挖。另外需要说明的是诧修你,宝马X3是没有备胎的痹,因为他采用了防爆轮胎必,可以零胎压低速行驶一段距离到料,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恫封,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诡,所以基本打成平手惭谴虾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闻,从两款车型的厂商指导价来看趴舷修,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略硕爸考,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一癌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滑吐品:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搐脓市,这一点奔腾X80的确做到了筹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喊都嘘,X造型的前脸具有很强的立体感超,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诺败师。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沥馈壁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舞缎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用韧窃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霜。轮廓清晰的六边形进气格栅迁癸迫,中网上三辐式的金属饰条伦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梅桑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度儒槐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刻,只要消费者能欣然接受雌钾,似乎一切也都无可非议惋便。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面系甜顽,除宽度相同外谰渤,X80的长帽腐参、高及轴距均占有绝对优势耿岗,反映到辆车的侧面造型上秒登,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态可。两车的尾部都采用了溜背的设计样式破铜,上扬的角窗结合扰流板的装配尝暖妒,使两款车型都增加了不少动感的元素钙坦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感写娠菩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沫切附。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菏啦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憨划,饱满圆润的风格依然占据着主导赦凡岗。与X80的刚劲有力不同沉,ix35的线条运用更加柔和翔撬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力栏玲。没有尖锐的棱角急四,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素靶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抄,飘逸的灯带向后延展苗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神撑。同时倒车灯的独立设计塑忱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变湾僵夹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下埔烘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目龚舌济。同样的手法也适用于尾灯兑,在原有基础上厘眠唬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奸迫慰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升藩查。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂炔号,分别代表了运动与时尚的不同风格特色筒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17高蕾扩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响卡莎沥。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格茨觅挞,在此提出表扬穗取。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锰脊,或许在两年前腔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尽,然而随着技术的进步淑巾涸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内磺奖烽,这