> 写在文前秸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾,英国品牌的表现令人忧心忡忡平。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隙,它们目前都散落在世界各处僵偏旦,有的受到追捧有的则走向终点几是。即使获得成功的英国品牌错币分,它们仍为自己贴上的“德国标签”茹、“印度标签”的身份感到忧虑珊摹,毕竟仕繁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拇特。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荡、原木的袅袅余香猎便,这种气味只属于宾利韶模粒、劳斯莱斯们官,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棱鸡。    从业这么多年尘颁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心京惫,囊中羞涩遥不可及自然很重要巫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砷帽。我认为一辆好车剩,应该让驾驶者舒服行剁潘、安静巳、惬意的完成从A点到B点的旅程穿佛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快平卢矫,却实现不了我小小的梦凑。我一直认为骇事鹤,真正的贵族茸渴甘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寂,即便妥协仍然能坚守初心酚。此话适合改变自己的GT Speed淡迷闯,你知道吗腺瘁?世上最难的事情就是超越自己当垦,GT Speed做到了 谩唯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酚,当你启动它时德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼戳取。   >> 外观灸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澜忍,作为宾利目前最为畅销的车型吗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”四。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扯。但是宽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鬼捻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亮颓峨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动癌泪腊。当然革廊,大部分“土豪”车主也不在乎皮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猾退。    外观提升不是GT Speed的精髓沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秀,动力屋抚、刚性伐臂、减重上的工作任重道远纯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg估氢,仅有2.3吨桑鬼浆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯司。不要小看这350kg泊省挫,几乎是一台V8发动机的重量佩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件池,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馁即鳖、多连杆后悬挂和防倾杆等酮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颇酥,分别是Burnt Orange(橘)舌穿乳、Sequin Blue(蓝)挺、Excreme Sliver(银)奔肠。为了凸显GT Speed的特殊沁铃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潭撩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签。宾利工作人员表示告季,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫂烧,尤其是在中国等兴新市场更是突出艘权,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩硅昧澳。    你知道胖子多么努力吗令戈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锯。那些把高性能作为卖点的品牌弄蒋,现在宾利也有资格和你们一较高下伶叉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致头牢晶,其尺寸为(mm)媳:长4806豌陛补、宽2227深、高1394信倘,轴距为2746mm氮报赎。我知道掠观,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屡监颊,为了让你做到心中有数彤测,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矾。与竞争对手相比抽力阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茧肌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粪扳贿,哪怕国内的环境日趋恶劣响识乳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值特本星。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笆鞋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭史恕,整个过程大约需要22秒怯盲唬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绢,从而避免占用后备厢大部分的空间惭拟茨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掂间,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俊,没有法拉利暴躁薄详钉,缺点恐怕是不高调粳矛岁。不信你点击上方视频听听视频里声音敖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结筋: 作为欧陆GT的性能旗舰厂瑟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角患井,不仔细研究根本发现不了它的区别匆。虽然外观变化之处并不算多诬岭,但是对于轻量化蕉榔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诚宽粹。" "   7月21日摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喘某蔽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壳袄、北汽E150断槐啼,成为第一期家用空间王冠军巫筋盼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狄。它们会有怎样的空间表现庇膏,不如一起来见证俊京。 本期内容开始前帅肆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莎咖耽: 好了了,正式开始第二期内容偶滥蛇。不过简单说几句桨戚块,为了没看过第一期的网友们煽:    你可能会发现卤趟稠,随着岁月流逝怪痰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔡,也当起了小爸爸靶愁静。恰此时滑,他们对车的选择可能也有了新的取向能夺,空间大深俩款、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勺崔。    基于此菱芥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欠晤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嵌,让大家对车辆的实用性有个较全面官哗、正确的认识技莆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凄、模拟一家三口郊游的情景实测刷颊、细节空间的展示牌汲借、实体娃娃的数据测量四个环节进行般昏。   话不多说邯,有请今天的选手姬厕交,登城谩! 第一环节淬羡官:堆放整理箱擅类,能放多少放多少    由于很多厂商辅刻屋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕾啸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鼻,也会帮你量化一下车到底能装多少升似颁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数燃纯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浓,并加以不同颜色区分嘘,目的是给你呈现最直观的感受枯母。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叙霞驾,仅供大家感受一下睦勺。今天我们拿箱子说话隙窝,看看它们这种数据到底能装多少箱子外哀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下括视款:由于时间关系断筹腺,我们这次只借到了骊威的低配版采,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疚探疤,但高配版的骊威有这一功能谈炕逻。 首先出场的是骊威淌:    状态一楷锚:单纯的后备厢空间 状态二撬蓖玻:放倒后排座椅后的空间 状态三猛努:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗: 骊威一如我们所想的那样鼻,空间的确是其一大卖点官。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时森慰,小伙伴们都惊叹了!骊威涧镰鄙,实力不凡娘挽几。   其次出场的是致炫寐坏:    状态一尝搽蚀:单纯的后备厢空间 状态二挛:放倒后排座椅后的空间 状态三踞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉脱: 就如文章开头介绍致炫时所说膏问,空间但庆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摆腿。通过这一环节放整理箱的测试迹葱栏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绕良惦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妓桨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尺漂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辞兄: 通过摆箱子的实战堤搁骚,以及上面表格数据的对比难赔胖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姐。而致炫与骊威差距也并不是太大挞顿皋,可见其空间不可小瞧镐。接下来又有哪些好玩儿环节赡葡孔?而两车又会有怎样的表现呢济?请继续往下看吵茫非。" "   今年5月说拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摧?9挡无用噬溶?自由光深度试驾报告》)禾伪。当时船超乖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测督崔。    6月峰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涤嵌熟。不过3.2L版的离地间隙先、接近角眷扛、离去角肌坝送、通过角等数据都比2.4L版强悍不少公。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别外辨摹?    几天前饯传擦,我和赵璞达、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昆刨,这车还行不行江紊?    我们的第一站欺但,魔都上海惕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哗桓底。在经历了噩梦般的改签钨式草、等待妻、登机冈肃、继续等待之后狮嚎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间信。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨萌酷:“游遍世界各地侵芬,开尽天下好车趣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溪红。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痪铅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的加啦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多规。在此我可以不吹牛X的告诉大家邦,我在纽北环实际驾驶过娟揩居。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑活韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI昧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜促。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮操躲,在国内也非常抢手浑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升白,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障存赐锹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变板拦捶,基本保留了GTI所有特征莎挝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓝绩橙,在舒适配置上也更加的平民化妥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拐袭侮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拣巳,例如两边的侧裙以及尾翼等珊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搐略培。但低调的外观也有自己独有的设计元素柬澳,例如车头处GTI特有的红色的拉线辈净挝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膘弄改。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糙翁昆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酱说。另外赌,新车的LED尾灯造型也很有特色翻。海外版GTI提供了红色霓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韶党淖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜斗,但国产后或许可以与国内的消费见面掀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碴精,我把它们大概分成两类喂:靠谱的和不靠谱的箔哪。不靠谱的原因很多纪八,有些续航里程太短叫检,上车就开始为电量担心;有些性能太差哩苯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吠恼,几十万买个两门小车艇侣,真当我们都是土豪吗回烩?   不靠谱的理由千千万计拐,靠谱的标准则大致相同扣圃掇。续航里程不能太短鳞粳操,加速不能太慢颅硅凉,最好还有些实用性餐,价钱不贵就更好了洁敖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戳敲趟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慷夯芒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脱垃,拿汽油车举例的话贩艘,90%以上都算得上靠谱徒筷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涛,能达到及格水平的车型却不算多侵波竞。我们的这辆测试车是2012款的密憨练,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型紊。还好时隔两年降,e6的动力系统并没有发生大变化玲,只是外形和配置有小小的调整摹儡。   续航里程定话抛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞧绥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阮焊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车深,这其实只是理论值霞烈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臀府搽,实际用车时很难达到掏。夏天空调霖才坝、冬天暖风兴窍、高速快了脱粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渺偏。   这种电动车只是日常通勤还可以褂勃掳,但稍微有些想法毯泛姥,想去见个朋友鹊街搭、买个菜苇探身,心里就得犯嘀咕揉擅甜。这种心中总有事悬着的感觉很难受咐信冬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坑耸。   由于时间原因力绘式,我们只能简单测试一下e6的续航能力侨桔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曙马,其中高速路况三分之二辽芹楷,城市路况三分之一丛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来火健,我们的行程其实就是三段床碌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜜瘦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贡竞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绍漓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讥蔽,显示续航里程320公里案船宏。完成第一段高速路程时(43公里)干伦外,电池余量82%(耗电17%)磊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孔挫,电池余量63%(耗电19%)陈田脸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翱,电池余量45%(耗电18%)题,续航里程134公里(减少61公里)炔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帮叙嘛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃款藏,比如第一段高速行驶赂十陵,续航里程减了59公里宋,而实际行驶了43公里曹持,二者大概是0.7倍的关系肥辅绦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涟梁渺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岛,拥堵路况似乎还更费电一些罗环。" "  近两年科卤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粹委浚,很多大厂都推出了自己的纯电动车散复,先不说比亚迪这些纯自主品牌叉的痰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兽。今天步雀,我们就提到了之诺这个品牌蠢秽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俏獭逗,主打高端尖嚷,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭。今天热栓悉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卉,下面我们就对这款车型做一次体验仙领。   之诺1E只租不卖纶七,租赁价格为策愤:日租金为400元/天购幕,长租(3年期)为7400元/月锚,现在消费者就可以对这款车进行租赁寸颁。   租赁价格包含察边:车辆上牌呛、充电盒安装(7.5小时充满)萄毕、保险挝斡蓬、每6个月一次定期检查保养桓视、车辆维修惰,7天24小时道路救援纷邻、拖车以及备用车辆等都筷媒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造对,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐扛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔河叫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俺碎,虽然亮点不是很多氏淮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离策虐,树立之诺自身品牌的辨识度罚伯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贡围,辨识度极高痉。 既然是同平台打造屉,那么轴距和宝马X1也是相同的径绞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎供弓恳,尺寸为225/50 R17烩,这款轮胎最主要是为了节能考虑期。   本文导航   分享到降:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怯孙帕,它是南京依维柯生产的车型高,隶属于跃进品牌旗下滩廊确,是一款定位中高端的轻卡产品蔡。该车是在2013年1月首次发布的遣鹃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)日秋蜜,为用户提供了更多的备选车型挤靡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现失。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骂觅苦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糯细热,宝马向来不走寻常路邻,旗下的SUV并非越野硬汉纯叮犀,而是更加注重公路操控性纪凄失,所以在外形上也有着自己的独到见解惩房。Coupe原本只是轿跑车的特征督溜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陈哗壁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炉谴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上繁纹。在这种背景之下甩衫稳,X4应运而生通霸呕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廖兰,宝马对于X4的设计便更加得心应手媚。从车身尺寸来看非池,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痢校入。然而实际感受上阶挪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力客乾哆。它们的关系就如同X6和X5篱,一个张扬码仁屎、一个低调私妒魄。要想四⒏睿酷瘦?X4很在行吭甜。   这辆X4的外观加入了大量M套件疼稗炭,进一步凸显了它的运动风格唤。夸张的前后包围降低了视觉重心溃炕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卯广曝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垮苹湾?所以窖缄,接近角拨、离去角这些数据对于X4来说撬裸狸,根本不重要饯牡。   和X6一样停,性感的臀部是X4最迷人的地方咀。如果从车尾来看狡撂,X4确实比X3运动了不少惺烩,高挑的腰线安揉堵、厚重的尾部都能给人很强的力量感凸。对于35i来说韭,单边双出的尾排着实有些低调稠亥。尾灯的造型是典型的宝马风格恍龟惊,造型简单晤离、大气嫌佃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枯探眠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿的锭,前245mm朽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性画侨瓷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)珐,这是一款综合静音抖、舒适安鳖介、操控于一体的轮胎为修。在我看来抄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎评虾,似乎更为合适邻。" "  原标题兢童窝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鬼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)誊,该车除了外观造型犀利搭、内饰豪华漓筒沸、配置丰富之外孟揩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吮屯。作为一款以年轻貌蒜、时尚为主旋律的产品街裂耽,NX开起来的感受如何介,今天我就为大家正式揭秘皋。(注厢醚境:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讥,如NX擒镁、ES夯刹盘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顿:   NX车型的外观内饰设计风格哀翱撑,在之前的文章中我已做了详细介绍分衬忱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钝榷。从实车给人的感觉来看伞厦,它的确做到了这点梆溅,不少人见到它的第一反应就是虚分:恩枫九儒,这车挺个性部、挺漂亮缴布。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅许米轻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计团,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咎。此外棉邻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虐揭,进一步提升了科技感灯酪丹。不过它并非全系标配陕抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED改殊锚,远光灯为卤素灯泡担签。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】馨А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV松,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舱、宝马X1做直接竞争河吓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橙浆痊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乡继。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伟文、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溜蔚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭浴,其中一款为17英寸雀,另两款为18英寸篇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎餐,在国内的售价大约1700元/条盖既。   车尾线条与前脸相呼应线呻唉,造型犀利吮,棱角分明阑缕,以凸显整车年轻桅挡瞎、运动化的产品定位鳖揭。同时爬吼枢,尾灯设计十分用心骸村,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孤,特意在接缝处增加了一小块LED避港泰。   内饰方面粕虑临,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虎吉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氮承僵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用木,大幅提升了车内的豪华氛围硅。   据雷克萨斯厂商人员介绍妇蒙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统界僵,它的使用方法类似于电脑的触模板摹,并带有震动回馈功能投粮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粳汐。此外尘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统殴摩吭,我们咨询厂商工作人员茸,这配置会不会引入中国锨,对方并没有给出明确答复道跋浆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潘勾虏,作为家族中的新进成员饶促,NX的表现自然也不会差悸磕。为了符合它运动化的定位抚呵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强父社,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挖变硕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牡卜钵。   在海外卡强,NX提供了全景天窗际漓、普通天窗和无天窗三种版本的车型肌呈灭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臀描辨,采光效果很好褂,但无法开启方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盾筒,采用的是外开式设计锤景牵。可以确定的是筏受拷,上述两种版本的天窗都将引入中国逃,至于无天窗版车型是否会引进悸,暂不清楚堑日。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龟,马自达CX-7在海外推出;2009年碘,2.5L两驱车型引入国内褥,售价28.8万;2010年凄午,增配的小改款车型上市兢艘贤,售价29.08万拿秘,同时宣布国产意向;2012年膝陆,海外CX-7停产;2014年队,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藩赊,等它国产的人此时已经老了四岁了盗姜。   从以进口的身份引入国内瘫扛褂,到正式国产经历了四年左右的时间茎,在这四年中进口CX-7销量并不好烫,一方面是当时市场不成熟咐翰,后期竞品丛生将其埋没了附。另一方面原因也在其本身锤丁,比如定价高莆、2.5L发动机动力孱弱等等烂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臂省。在测试之前蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畴换啃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撇访横,搭配6挡手自一体变速箱丁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腿查卯,只不过调校要比CX-7上的更为激进桂创。即便如此黔滩妒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埠鹃。   油门的设定比较灵敏谱,起步和加速初段都还比较轻盈维兰阶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扦,而不至于拖沓邓,一切都显得易于掌握疾。变速箱和发动机配合的是那么默契老景伟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馁赫,只是在极拥堵的道路上蠕动时辰爸啦,1挡与2挡的切换有点闯动而已酗蛾,问题不大碾檀扫。   转向和悬架的设定偏向运动弥沟,采用机械液压助力的转向系统比较重萄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骄酣坊。悬架没有“忽悠”的表现顽盘萎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匆泼化,车内乘员经程疗北海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攀届理。悬架后段偏硬讨诧蹋,在弯道中并没有明显的侧倾簇添,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笛冻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柏县刀,动力供给够积极械氦,表现不错剔,驾驶感觉非常轻松采,动力的跟进也很是及时脑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒙圃腐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm不,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗓千绅,而且不是那种喷涌般的迸发苯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亥,给人相对内向保守的错觉爱驮。   CX-7更擅长的是中途加速商痹,比如从60公里/小时开始双,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剧汞几,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酣非肺,这几天这种沮丧感时常出现亨舞。不过也正是这个中段加速的特点掇科,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捍,稍踩油门就奔向3000rpm缝,便能得到很好的响应戳,仅有极为短暂的降挡迟疑郊,随后就催逼出了足够的扭矩侣。简而言之讽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恢韭,容易上手盗案慈,各方面的表现也都算令人满意毙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宏示凭,涡轮增压器起到了明显的效果桑尸,就像注入了某种精神类药物化牵,虽不时刻保持着亢奋状态露,但兴奋状态确实随时可以到来袄拱,一切都听从指挥恢。这种持续的加速感可以维持一段时间末碎茶,心里不禁一阵爽快刹珊幂,当然吓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坟橡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妥熊绞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寺,消耗燃油17.94升躺涣轨,平均时速为30公里/小时恰,全程开启空调蔚帽瞳,平均油耗为13.3升/百公里扑袱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捐,CX-7绝不算省油的那类杯屑,准确的说是比较费油少伪既。另外堆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油突党持,无疑使用成本相对较高梢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伙疾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沃。说实话械擒,那是我第一次接触这两款车剁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机清颁,动力同样够用讳枫,但输出并不算线性狸帕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跋萌露。当时我就在想辟羌番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囱链,而如今厂家真的这么干了免咖宛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统年瓶恨,增加了几项配置劝劳吃,外观方面几乎没有改动辖际提,图中的这款车只是增加了车顶行李架点豌呻、车尾扰流板和挡泥板等选装件盲齐。   这款帅客HR16是一款7座车型屎,它可以满足国V排放标准庭惦谩,车窗后半部分采用了隐私玻璃仆澜逛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俩。当然久莽惶,帅客实际上是一款既可以满足载人辞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)轮羌,所以它的车系中包含了5座书、7座蜡、国IV事、国V等各种不同版本讣。   除了挡泥板之外炔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹄汗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窝骚,其中的最强模式叫作“Dynamic”锤,译为“动态”推荣。有意思的是请酥汀,在英文里魏哥茨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根够,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰口、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亩躬?——开启动态模式害痢煞,就等于点燃了一根无形的导火线感同媒。   要追根溯源的话涩驹背,炸药起始于中国贡咐,属于四大发明之一烽较罚,不过相比中国发明的黑火药腻,硝酸甘油平时更加安全可控握汹端,而且破坏力更强熄猴。奥迪RS 7同样如此该哎,它多数时候表现得比较随和乒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力噶。   首先从外观上就容易看出它很厉害榔漂脖。奥迪A7之所以独特旅挞踌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磁镁,人们将之称为“Sportback”粟粕,在我看来逞镜,它的廓更像是一只优雅的海龟炽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橡扯堑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梦,所以它已经不是传统爬行类的龟钱鲸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同困纽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峦壤,让人不由自主的去稳稳扶住3鳖贫、9点位置该。   在风骚的外形和各种真皮怯材、碳纤维材质的覆盖之下北,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性上却独,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迟,这一点很好雄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敢检,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逼阶。即便在这种情况下揉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猩赏蹭:谁给你的自信卖这么贵乓?不错惋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008任单庐,它到底是盲目自信还是厚积薄发盒弯庐?我们一比高下裂。 外观对比挎弹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结感:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钢,所以我决定说点可以量化的东西纹。首先七滩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谴林,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熟冲。其次可能是由于动力的原因囤持,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冯取房。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上售,备受关注的长安CS75正式宣布上市驮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寐。在前期的试驾活动上壁铆精,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型半透,并对其驾驶品质给予了极高的评价禾宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车环蓟廷,和手动挡车型相比遂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帝骇。 ● 外观内饰的简单介绍浇:   在外观方面柏碱戈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型距钳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烯嗅盟,甚至连一个小尾标都没有檄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汕惊,但1.8T车主可能会对此有一些不满扔彩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汞,轴距为2700mm阂叙添,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霓、奔腾X80以及哈弗H6逆,CS75还是相当有竞争力的橡呛隧,它的轴距和长度最大筹,宽度仅次于哈弗H6恫恨,高度相比瑞虎5矮了35mm让碗。   在外部配置上卉疟赖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挞。另外高崩翻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刻肉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果航毁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力队陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牛簇补,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忌功,市场售价约为700元/条遂,在同级别中算是很厚道的配备了笆钩。此外糜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匡矢仍,只是轮圈被替换为铁轮圈讼,还是俩字——厚道略。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格势够略,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足创滤纽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舍某碗,看起来更有层次感蔡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙男、设计毫无新意骄播、用料也很一般等不好的印象潍。不过近年来藐忻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浇,长安便是其一揪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膘顿,也很难找出它的缺点罐,按键问叉创、旋钮的阻尼适中丢,手感很不错蛋仟灰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腊徒龚,分辨率和反应速度都还不错潘,不过在功能性上它只提供基本的导航锤瞥散、DVD巨梅、电台荚、倒车影像及蓝牙功能捣霉茄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浆锹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恢,但是厂家对此并没有改进快拍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贾。但是仟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衡床,同时设备名称也无法显示完整琳性,在用户体验上还有提升空间恋吃惦。   不过彪藕迫,在一些细节处理上啦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巢牟茄。比如在挡把前方的储物格藕下,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茫寡,不过这块材质却为硬塑料丘,实际上根本无法达到防滑的效果狡。另外超毒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯的,这点值得表扬绕曙时,但必须手动摁下开关才能点亮缕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刷眯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虚祥令。座椅填充物软硬适中甫渐,刚刚好歪井,并不会软到开久了腰疼陀稻,也不至于硬到硌(gè)人侯史踏。除此之外茬仿,包裹性表现也很不错为教堑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浮幌牢。另外轻时既,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刀。   车内乘坐空间表现上穗柔俺,身高180cm的编辑身处前排滤抹,头部约有一拳左右的空间稀媳,此时移身至后排彭氨画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盛松领。作为一台紧凑型SUV车型佬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹊村氢。   来到后备厢蓖揭翻,长安官方给出的容积数据为590-1560L腿誊,表现中规中矩廓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棚齐,增加消费者对于整车的好感度勉侍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澄,如今市面上的电动车产品越来越多袄宠,开始逐渐走入人们的生活脐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一行等,大家对它的了解可能还不是很多鬼干太,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椿迸秋。那么这款车究竟如何呢氰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车既、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恍速袍,我们终于有机会近距离接触一下故。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磺款,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哗鸿,因此其与众泰汽车合作瓣齐,推出众泰知豆电动车娇腿硷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侵蛙惫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抢登。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痊费仙?不管你信不信吗,反正我信了聚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沟哎,售价为24.98万-28.98万元噶渺,共有三款配置可训,全系均未采用quattro四驱系统核惟炊,取而代之的是前置前驱的驱动形式湾风怕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泡灌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祥残垃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水返斜,1.4T的发动机到底够不够用戮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧临梧,这些问题都难免让人担心糜诫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刨,它又是否值这个价格咆鸥,下面让我来终结你的这些疑惑钙识怂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艘劲稠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样飘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境珐,既然大家都关心这一问题鞠嘿金,那么我们就从这个问题开始一一解决衅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勘膏馈,其最大输出功率为110kW沸词断,峰值扭矩可以达到250Nm疙密透,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祥财。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醚钠,动力储备不足方面的顾虑七碴访,但是这些想法也好顾虑也罢靶憾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桑奔砰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实樊写,油门初段的旷量微乎其微随零侨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虽,当发动机的转速达到1750转时矩鲍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎韩非,强烈的推背感也会随之而来土显,如果你不是冷静下来思考一下杆拌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颅砰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候排厕,一开始的想法和我一样改,换了1.4T发动机之后烧寂蹿,动力跟的上吗梆苔?心里总是怀揣着这样一个疑问雾讥疤,但是当他们开了一段时间之后殿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”团窖恭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酒,处于D挡模式时促,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翰,但也感觉不到激进的性格龄眯。但是当车辆处于S挡时剑锌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澜单,整个车似乎突然变得紧张了起来氖,时刻专注着你踩油门的右脚烦,稍有动作便会迅速做出响应安。   在城市的驾驶中侮妮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孰勒,当你深踩油门时裁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顷逃邪,或者可以说浓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焊。此外窃兽奠,作为一台不折不扣的城市SUV魔涵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遂漂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质男乒架,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梨奋黎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渡吕逢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆究径,整个加速的过程非常线性莱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碉祁,不会表现的非常神经质慈平。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郊犯彩,这台变速箱给人的感觉非常聪明棘,可以准确的猜出驾驶者的意图狮叭,在换挡的速度和时机方面非常到位鼎冯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卿钩。此外详,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扦酷。当车辆处于D挡模式下呛,当发动机的转速达到2000转时妥海,这台变速箱便会进行升挡的动作痴鹊,从而保证日常驾驶更好的经济性落奔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应观骂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止录胚鸡。   这台变速箱也并不是近乎完美嗡宪拿,它当然也存在着自身的不足入忍牧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汹节能,尤其是在低速的区间内锻羌岁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雇谢。此外乖嗽,该车提供了四种驾驶模式的选择哆,分别为经济垒、舒适蜕虽千、自动和动态模式陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沤让。 性能测试纱令:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遣轰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现固跑,最终的破百成绩为9.14秒行培,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升室。奥迪Q3在三挡时完成了破百茶茹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惭。此外斥冒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒,非巢。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峦屉歉,整个加速的过程十分平顺和线性诚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势案尽。车辆在全力起步的过程中碾沟辨,由于没有采用quattro四驱系统饲,车身有轻微的抬头现象号霖,前悬挂的拉伸比较明显计。 性能测试协泞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中释,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臼岸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疆存忙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系枢。在整个制动的过程中难,G值适中保持在-0.9到-1之间贿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坷,前悬挂很大程度的收到挤压兄美,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辱。此外洪,该车在连续制动的情况下叙女,受到的热衰退现象比较明显妨徊胸,在连续测试过后牢,制动距离增长了接近2米羔郡缴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仇,动力方面也足以应对使用的需求郎陪氨,尤其是在低扭方面接任,这台发动机表现除了浑厚的功底垦啪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峰菇。对于一台城市SUV来说盖瘁杆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晚咕腻。" "  你有没有这样的勇气套桥妙,一辈子只留着一种发型定,带着一种款式的眼镜弗氯黄?或许多数人会摇头说不黑缉。试想你现在穿着中山装譬鞘,带着大边框涸颈,留着中分头走在街上铰叫娟,别人必定会投来异样的眼光嘶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敖顽沙,但有一种美鲜,却是永恒的隘柿顶,我们称之为“经典”胯瓮。就像中山装逐渐演变成了“国服”裤姐锋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萎香磨,看似过时的东西稍加润色孝鞭,就会焕发出经典的力量臼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寡轿,也是一个互相佐证的问题诚霞。正是扛住了时间的消磨亢,一个产品一种设计才能称之为经典即昆。而正是因为它是经典脑详,所以无论时间如何过往烦绘,岁月如何变迁让木氨,它依旧能代表着美裸拎甸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角络炉肯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卷恕、保时捷911卵姐、MINI这几款车了常面夏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踞敞幌,这是一种财富畅,就像一个国家的历史一样耗鳖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妇扳。但就像中山装一样般传,如果不稍加改动祭,依旧会被人说土气拨狠,MINI也是一样低课,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣疏隙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侍,是全新MINI车系中性能最好的亩赁茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样亮沥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砰绊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脐霉,这是它彰显不同的地方宛,尾灯的轮廓更大了巾眷爱,但相比老款不够凝练现,同时你也感受不到它有何种审美的进步长,个人感觉它是为了变化而变化筐誊。轮毂方面缝慑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号彤潜吨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脑射景,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驹幕氓。不过逻,在真正接触到保时捷Macan之前花,我对它的真正实力也有所质疑节偿萎。众所周知洼堆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘸藤钳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛?带着这个疑虑脖潜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅既。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牟匪赶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戌贝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靖挥橙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型得,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戚。在没有任何参考坐标的情况下俄哥聊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的施。排除了惯性思维的困扰袱,对于一款新车而言或许并非坏事势。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犁氮,因此有关它的设计特征我们并不陌生颗暗祥。作为保时捷推出的第二款SUV车型胜疚碍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒙势,同时也融入了许多独特的元素糜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征希砂蚂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动电淋,因此在细节处理上歼膜,新车融入了更加激进的设计元素贾艾等。    作为入门版车型敦桐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炽猜火,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劳,并采用导光条设计慨混策,其视觉效果更具科技感胚偷幸。   保时捷Macan的腰线位置较高戌肆扭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踢脑,营造出强烈的动态视觉效果沫茸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撅豢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫牵誓,我的同事此前已经为大家介绍签。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牟挥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡。" "   ??????? 提起观致抬镐,大家都会想起什么仕撤裴?这似乎是一个难以回答的问题伯誊。作为一个有着中国血统的全新品牌歼鼎范,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蚀滤帅。在2013年桐蹦饯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上九别煞,一石惊起千层浪论。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暗繁。   如今赋凸犊,观致的第二款车型操,观致3五门版也如约而至爬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桨抚?它的到来搬怒湃,在扩充了观致的产品线之后练,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢新?自然是令我们拭目以待旦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车特。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今把,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酚晾扒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戒籍,时至今日都没有做大幅的修改矩。就是这样一个古董级外貌的家伙然,最近竟然和新能源技术杠上了寥。2013年的日内瓦车展上屯杀沫,路虎推出了一款纯电动卫士巨本,旨在告诉大家卫士宝刀未老椒撮钮。而这些天慈络,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试修,看起来啃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绦铂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烈湍输,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匿碾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羞枷广,并未成为现实建田隧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渴幌。   事情的转折点发生在2014年6月18日摩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车读锻锰,并且这一次沮的,车身上已经重新贴上了拉花蔫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计财,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”封,而是一台真正的电动版卫士柬风。   之后通过各种途径的联系梯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铜材,虽然这并不是一款量产车勃,也没有任何电动机疟龚、电池组方面的参数数据颅裙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试免泄,我们认为此次试驾还是很有意义的奋。   ■ 外观造型厂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷茅当,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士无。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戒潮漂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讼。   电动版卫士全球仅有7台四刮摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车但锋颁,基于卫士110车型打造囊售,可以根据情况容纳5个或7个座椅探僵,算是车系中的“旅行款”惨悉柑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承讹订,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外设堡,丝毫不加以修饰定抠。按照官方对柴油版车型的销售策略侵傻席,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梆鲜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分城勾夕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驴。正对车头吨康炕,右侧翼子板的通风口也是镂空的洼,下方是空调系统的进气口距,而左侧的则仅仅用作装饰扫岭摊,所以是完全封死的状态搓。   平直的挡风玻璃伍酮、小雨刷谎脖陋、面积可观手动调节后视镜蹭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计握,而在这台电动版卫士上茅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沟蜂。   实际上旱性,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娠牟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谋染,电动车窗只照顾到前排乘客波贾,第二排为手摇的虐仟,第三排则仅仅是推拉窗戚描鹅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林背骑淋,确实僧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中场峭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头标韭避,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丁郡播。   三窗式车尾设计除了古老外洁兰弯,想不出更多的词去形容蛊倘喉,好在后窗电加热甜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祭罢繁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统课。至于各种不同用处的尾灯体新,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陶修髓,并配备了13针牵引电力接口鸡挪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咀。而对于电动版卫士来说炭乓,这款车的拖曳能力也非一般强大臼峰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置私天。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯十舒渭,在这四年一次的盛世当中灌裴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镀举脾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒佟,在经过整体的细化改进后整体更出色警鳞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵咎デ稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌家怂,对于这样一款小车到底怎样联皆,让我们一起一探究竟秃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计独让趴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沃涧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爽内,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浩倦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兢钩乳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翘单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩耄可靠的选择侵铆喇。   相比现在很多的车型唬盆痪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徐路署,个人比较喜欢这样的感觉盟,朴素也是另一种风格俄理坍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好店耍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烹,可以说是起到了点睛的作用势楼谷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹄刻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侍胁,看起来还有些运动精神锨瞥观。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伐丝俯,同时也是远近光一体设计冻涩徽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逢,更加突出其可爱的造型风格懒纲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妈臼淳,同时也表明了J2的一种年轻风格疲。虽然是一款定价不高的微型家用车扒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹿,雾灯虽然不是什么贵重的配置秒,但对于安全的保障还是多一分才好弗泰齐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笺殴叮,实际使用中虽然刮水面积稍刑讼砩亍,但整体还是清理的非常干净榷哨暑。   在车体侧面造型上椽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计都氓匹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幸,这样给头部空间会留出很多卸纬称,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隘母。腰线起始的位置和大灯高度相同隋软么,这给了驾驶员足够大的视野空间闻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嚎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格添。   在尾部造型上耙揪媒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彼,同时加大了尾部示宽灯的面积鬼,为了就是提示后方车辆注意安全炔奇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悉,内部非常的深不过开口非常屑俣Р健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牛是。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澄椭私,虽然是钢圈乔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘘梅晶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少殴扯。另外氓,一直让人头疼的售价问题趴痞,此次又出现了疽槐滇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镭哨楔。价格问题撅妹划,在上市新闻 中已谈了很多揭华谁,不过与价格相比相横锌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统容,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侵汗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肛憨,即将为各位解开疑问事簧。   观致3五门版已于6月24日上市芍骸,目前指导价已公布累,售价区间11.99-17.19万元 尾晶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衫凸:依然遵循简洁的设计思路焕,造型更显年轻邪咆搞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头课茬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士队,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瞳。可以说男虫教,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车目猴平。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格事库帅,不过在细节上却更显年轻类靛冷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摹苛罗,轴距为2690mm常,除了长度缩短了177mm之外杰畔短,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钦怖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻等,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉距,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹦祈。在车身颜色上茫,观致3五门版同样有6种颜色可巡肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桓秃戊,色彩更为鲜亮凤,也更有时尚感幌疗化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纳,而前雾灯也采用了圆形的设计瘟嚏订,更显时尚啼。另外桔虚痴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慕、转向辅助灯和大灯清洗装置滔筛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恒蔫搔。   除此之外蓉醛糜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勿荷,并且轮圈的款式也更加的年轻拿庐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敲汉羚。所以在轮圈与轮胎的规格上救窃酗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凌舶席:与三厢版一致骇吵倾,细节改变不大矛淑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妇拓疗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择解肺够。中控台采用对称式设计蹭,各种功能布置规整啸肋创,按钮数量控制在了合理的范围内僵凌,不会给人一种杂乱的感觉墨炕。平底式多功能方向盘与三厢版无异焦,造型很有运动感提豪,真皮包裹的外圈握感也很不错兑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撤,除了蓝牙电话睫圭、多媒体播放等这些基本配置之外好坟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吼。除此之外矗,车主还可选配观致逸云的增值服务袖,该服务包含实时交通路况敦、实时停车场信息和地图更新等化侍痴。 ● 座椅及乘坐空间旗廓:白色绲边真皮座椅很有时尚感污冒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刚介,与三厢版顶配车型相同骆嗅。不过区别在于燎笔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理貉豢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菊泻。   在乘坐空间方面很播,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厂妈,并将座椅调到最低位置后焊钡,头部空间大约为1拳肛,显得很宽裕;而进入后排后济勉遍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凰忍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凌熔。后排中间地板隆起幅度较大褪篇,长度也不适合搁脚澳健厩,中间乘客的舒适度会受到一些影响芜透烘。 ● 后备厢肛竿、储物空间和天窗氮:后备厢容积403-1105升秆潮,储物格众多楼。   在不放倒后排座椅的情况下烯毫,观致3五门版后备厢容积为403升镐笛擂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陛科。如果嫌这样的空间还不够的话泪,将后排座椅全部放倒后守锤,空间最大可扩大到1105升浩欧和。除此之外碴倪,如果您随身携带了诸如手机情、饮料之类的细碎物品的话熊俗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎俳热校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备删顶,可打开的总面积约为0.22平方米恕轰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似北。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敲嫉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荚屏,两者最大功率分别为126马力和156马力醋帮泉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸥星,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伟揩岛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶仙,其他车型均采用6速双离合变速箱台较冲。在底盘悬架方面邪赔胳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统函铰虑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架触狼。 ● 驾驶感受狈昂:底盘调校水准高特档盘,变速箱低速平顺性比三厢版好税。   此次试驾会上弊,我们大部分时间都行走在城市道路中饱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皋涛,起步时若是轻踩油门踏板介,车辆的提速会显得比较迟缓夹黑荒,若要改善的话壬橡唉,需要至少踩下1/2的踏板行程屠。对于开惯了日系车的朋友们来说词,这种偏向于传统欧系车型风格禽,而非“一点就有”的油门调谐夼溃可能需要一点适应的过程陋。   而在整个加速的过程中痪帕记,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惧策,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辱,咆哮声已经传入驾驶舱狈,可就是不见变速箱及时升挡蜗潜。另一方面小伞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入籍歼想,整个介入过程并不是特别的线性瞎揪泌,其工作时的噪音也清晰可辨鲍虚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音品亭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧识纯寸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿臣拧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受参,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哦,并且伴随着强烈的顿挫感男悍倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吧谭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灸匙侧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锻季,虽然顿挫感还是有羔,但已经能够被绝大部分消费者所接受炕械。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慨揭,那么我可以回答您奋申加,和大众的DSG表现相差无几疚洽。苹。   从观致工程师的口中得知抚凭羚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陋事嚎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下端浚彪,对变速箱程序抒结、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仁隆埔,找到其中一个最佳点惮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低复记。   在手动模式下嗣好晃,发动机的表现仍然很积极坏淀,不过由于其低速动力输出并不出众裂,其加速度并不能让人感到满意混,很大程度上坍劳桑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缔。此外颂翘堪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峭蜡坦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煽讣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饥,而在此前的三门版车型上敬,我们就给予了相当高的评价定。虽然仅从结构上来看谋肆聘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焚,但作为一款家用车赡殴久,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筋赎捣,高速行驶变道保证稳定性欺。事实证明咎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狄偷,并且从车底反馈至车厢内的声音镐拳情、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峡蓉蔽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的割。   ● 编辑总结伟:   从我们此次的试驾感受来看寐晤靖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旧为、时髦的外形森乓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整此空。与之前我们体验的三厢版车型相比瓢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苏,尽管目前顿挫感还是存在苗喷肆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了另桑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懂僵斜,有值得称赞的地方叼畅阿,自然也存在着一些不足谈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稗。另外篮灵窍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元雷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凯拒、转向辅助灯及大灯清洗功能炔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拭奖,这样看来手竭零,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藕。不过顶母,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凭架饥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业谈颐埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间托赫铃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葛些斧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攀。但个人更喜欢两厢版本碌缴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廉潞赎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣。当然擒,作为同一款车凭逃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殊。三厢版本更加实用灵缆汤,两厢版外观更加时尚干练簿。今天带来这款两厢版爱唯欧潘捣豁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砰季腥,大灯的设计相对保守了誓,但也减少了人们对于这台车的争议性烂。从而扩大了消费人群许。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搔磨猫,各有各的美似翘。但无疑无煌傲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扇签。   侧面的变化并不是很明显卸官螺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桔蔼戊。相比三厢版要顺眼的多畅汕。车尾的变化同样集中在尾灯上钳晦僻,尾灯的轮廓变化倒是不大棘,变化主要集中在尾灯颜色的改变告急。深红色的外围显得更有质感乃浮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话托喂,越野车是最好的选择敲响搐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谐途汤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霓寡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乒懂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泛辉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啊譬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赌思蹈。除了电视剧的锦上添花珊,BJ40本身的魅力也势不可挡蘑乔断,下面我们就走近这款“北京青年”犊瓦忍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圣催文。   外观/内饰超:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萍,或许有人会问那为什么还要进行测试善颊。其实答案很简单川蒂订,之前测试的BJ40是一款试装车刃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吩县蛇,包括电视剧中车辆也是如此虹腾诧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变祥吭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帝。虽然我没有见过之前的试装车避巾嚼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夺姑默,甚至有些地方与牧马人不相上下荣记清。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍此曹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吨认坑,这里就不再做过多赘述衰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰对,你会发现并没什么科技感颁拼捍,简单的线条归、硬派越野车特有的见棱见角的气质砷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奶侈。另外焙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惹穆。硬质塑料质地的中控面板很厚实栋溺,比起舒服的软性塑料手感稍差四陡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境其圭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贰估,同理使用织布座椅也是一样汗扳闷,无论您是刚刚涉过水趴失,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俊戌,都不用担心屎贫庙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玛匡,不需要华丽的外表去装饰齐纪。虽然BJ40有着很浓重的模仿塑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格品。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忻然,那只能说这个人并不了解硬派越野车烁射。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惮末玫,让人想到真正的场地里去撒点野火十锈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汐?惊险的高速穿插陛、精彩的甩尾掉头轿海磁、惊艳的侧向双轮行进呢澜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演层亢蛾。时过境迁檄,萨博虽已退出中国市郴靶低摺,但把经典的两款车型(即9-3砂需赫、9-5)的技术留在了中国创山,在北汽成功收购萨博技术后恳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苟颁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帝桔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求估弄对,主打性价比与实用性芯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夹,只是在某些方面使用了相关技术而已董芦。   从外形设计上就不难看出榷亲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺孔媳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗽褪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70枷,同时车身上所使用的犀利线条逃效,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴攻拟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表深唱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魔斥,车身各项参数都小于萨博9-3喝餐腔,所以直接套用的说辞显然并不成立报弧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柬挺斤,打造一款可以继承优秀基因愁理寒,并适合普通家庭用户的车型绰品苛,成为了设计团队主攻课程幸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蘑染,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剧瘦峭,但紧凑的造型与简练的线条蹋吃幢,使其观感的持久性更好泰骨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多偶筐瑞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场力俱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酬,价格能接受秃蓝晤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型客。而现在也有很多车型供大家选择驾苍酪,包括大众途安硼酱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择星放。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歪骗,它还有一个进口车的身份乖。接下来校,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迫。   外观狙:起亚最新家族设计你杰衫,略显可爱荤核颁,大部分能接受痞炬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格细垂你,同时又有一种独特的卡通味道愁戈天。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逆尉柔,没有配备氙气大灯恕勿屋,但全系均带有LED日间行车灯疤秤、透镜及大灯高度可调功能脾噬。雾灯部分的设计很有个性遂肖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腑。   由于车身高度降低纺慧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纠,平滑的车顶线条降低了风阻系数肚茎遍,流线型设计更加美观北酚令。全系除顶配的豪华版外靖凸,后视镜都没有集成转向灯功能呵困。另外季荒,低配车型的轮毂也比较简洁少届赤,轮胎规格为205/55 R16泌熬家。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫂疾喂,总体看上去比较圆润泊鞍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格攫,凸起的轮廓首尾呼应触。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方围涣对,车顶带有行李架休傲,具备一定的实用性甭韭。新佳乐全系标配倒车雷达功能玖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘛乱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箍小赖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鸡可呢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掂。而提到雷克萨斯妒操嗅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲍侥,立刻联想到了舒适化堤金、安静等一系列形容词铃。   作为雷克萨斯主力车型汞敖薯,ES系列占据其在华销量近半壁江山钦秃份,舒适顶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咆搭便,更是有充足的理由享受这些评语胖。但更重要的是泥踢,在环境日益恶化扭、石油资源日益紧张牵栖、油价越来越高的今天焦吧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碧上。   外观部分挛浮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔫才,和前代相比进化明显杯硼房。初次亮相时貌拉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茎菩。与丰田一样栏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格式,目前已被广大消费者接受关,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磕恰酒。   外部配置上详,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄京昂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘿苔俩,与中网造型配合不错梅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腑钎,轴距2820mm惮箩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搏蒲娄,ES没有针对中国市场刻意加长垃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赂峨存,轴距比老款增加了45mm膳坤寐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盗骆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罐盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔫。当然碾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宠皆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糯侩乘。另外蹦齐络,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昆,更加低调嘘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裤疼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距休臂韩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆享、忘记沉默寡言的正装车主开、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糖嚏醋、忘记... ...算了刮协庆,需要忘记的东西太多粉,你只需要记得一点安,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帆猩。   奥迪的低调盗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缸日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仿对吴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刨。依托自奥迪A7的造型设计攀凹缅,RS7依然拥有优雅的造型碘,仅仅在一些细微的地方弟竞,RS7做了运动化改进据灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裙返究、以及哑光附件门。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稼缆侯。   如果客户需要卫碗写,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讨,其轮胎规格达到275/30 R21钮庐危。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气儡。排气管依旧体现出奥迪的低调聘湘,外部看是两个椭圆形排气管戌芳械,而其实际是双出四排气佛,因为单侧双排气有节流阀妻,用于改变排气通道零成,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胚倍伯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的老捍告,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纶耙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔患。车钥匙品溶谅、平底三辐真皮方向盘粒朗冬、运动前座椅伪透、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纷旅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讨烯想。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烧欠加,还提供发动机增压压力唇榔姬、机油温度显示和圈速计时器等数据香烂次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妙擞,并提供其它3种材料作为选装卸。车顶内衬标配黑色织布超,可选配黑色Alcantara面料拭。搁脚板绰筐、刹车踏板蘑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷耙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑商、一体式头枕的运动座椅捌恕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皆洼,并提供钻石绗缝卵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脖莆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搂猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疥膳痪,就像微博上说的蚂密,一次刻骨铭心的爱情繁澳鄙,一次说走就走的旅行什么的括。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东,但在现实中逛貉,你不能永远一副放纵不羁的样子合艰显,特别是在资金有限的情况下臂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的握灌。此时你就需要一辆价格便宜让勉、实用可靠的多功能车型矗缺瘟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒂梅饰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型论努疏,分别是景逸X3和景逸X5辨灸呵,形成高低搭配产品布局屁氛。景逸X3属于入门车型前忱,共有三个配置侯氛,指导价从6.99万到7.79万元茅微厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弥擎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看势耽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郴烩葡。这款车的前脸采用了新的风格样式疾受,线条比较硬朗舶氦浮,造型简洁流畅时饭熟,同时又很饱满叔碌,没有过分追求标新立异的夸张风格囤赤,显得更加沉稳埠汕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秸,给整辆车增添了活力蛋底。   除了前脸之外虎但,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓导,让人略感失望挺,好在整体风格还算融洽赁颠,不会给人前后脱节的感觉拘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堡、1835mm和1705mm瘫淮,轴距为2685mm谦,在这个价位上算是较为突出的水平了玲曹,保证了足够的车内空间编。" "  在固有的印象当中晤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渺膝扰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒ね丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帽,作为日系三大高端品牌中的一名泛绊焦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丘迸础,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柑避,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕉沧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纽残,取而代之的则是一种日系的柔美风格锨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涸骆翠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缕遍恕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点履邓,并且这种特点让别的对手无法模仿穷褐碌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颗目朗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度固。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暑,看起来非常具有独特的风格午怠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垂摔,不过看起来还是比较有神的熔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抽容乐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的句敦固。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膜轿,这款车有这么长么脸趟?实际上后门的长度远大于前门戚观,不过整体造型并未收到过多的干扰胎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹬疮捍,因为C柱的造型更加接近尾部锣锋关,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果量,腰线的设计在在尾部提到了最高喜课,并且从前大灯连接到了尾灯部分问屡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑到枢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馆粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计几涟悍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毙庇,到今年4月20日其正式接受预定闲及老,不到一年的时间拿创慕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了史妙。在新能源车量产活糯、市售的速度戏篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌热描瘟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厢腊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过并境。当然督,汽车之家评测新车的速度也不慢是飘闭,今天宝镁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雄袜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铣缕竣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巫吮吗,其中橙色的为增程式混合动力版车型唬,白色的为纯电动版车型毯旅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沦。   ●外观醛讹辨:造型前卫解,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布切唤,我见到量产市售车之后窖蠕,其外观真难以与概念车作区分掀复。宝马i3前脸造型饱满圆润痛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庞宛涩。不过秦排,“进气格栅”四个字需要打引号了捍斗椭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贾,让整车看着很有质感且与众不同祷。当然痛俏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遁溶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畏丛,但它的车身侧面看着一点都不显小驶熔。在我看来原因有三力,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富控,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲁胁痰,给人感觉比较敦实芹乃。特别是车高数据蔚,它比X1还多出了23mm几和品。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垦谦巧,达到了20英寸肠,但胎宽却很窄颗碾迪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎等谰。有关这款轮胎淳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乒,基本都表示由于规格太特殊绣些,没有现货也没有报价梳酚顺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质达热沛,很独特贩脸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捅害戊。尾灯采用得是隐藏式设计桓饥茫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分故,用于显示示宽灯档翅、刹车灯以及转向灯等概拴娘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧香毙,所有光源均为LED吞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中味盲滴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烤浅碘,欧洲市场上柴油车盛行已久峰翱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤普。不过近来赦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求罢滦绘,Jeep便是其中之一犊谜厕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忌恳。 ● 外观介绍迪姆:与汽油版无异阮哩,硬朗依旧缔焙险。   从外观上看疵残婚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嚎伙屋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拓颊毖。新车的外形仍然显示出硬朗厂僵庇、时尚的风格乾碉话,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大力珊殊,提升了时尚感枫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匪,在同级别车型中“个头”并不算大脸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晚鹃稍。   在外观配置上驰辖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奸搓别、雨量感应雨刷桑排、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茹抛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的轻摊。轮胎配置方面猩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溯达欢,轮胎规格为265/60 R18滤猛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寂测,规格也变为了245/65 R18诵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戈京磁,我们会谈论什么风?是大老粗一样的外观颅,还是“马路杀手”一样的形象涟箍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象实钳,笔者也不例外交滤拨。6月5日下午藐欣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫌亭,原来大块头也有过人的大智慧奥害。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帅矮、FM两大系列夕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹿酞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毯赁,中国区总裁陆博天到场助阵俺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俗氯纺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竞翻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拨洛苍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芹旗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车局湾,最大的意义还在于为企业产生利润换孪惯。因此灰峭轰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悼悄,并体现在生产效率龋、节油效率藐茅、完好率蜡、安全技吮匿、安比祝和驾驶员体验六大方面拭凭猜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沥芳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证触堡风,而大众凯路威则开创了一种新的格局纲胳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兴雌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挤,而那款车型是针对高端商务市场的车型秘蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议朔咸钠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汹疲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疤戚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑癸卫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的测赖迟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格富,大尺寸的大众标志可以说非常显眼想僳哆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绅悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气细颇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奉亥嫉,只是以简单的卤素大灯出现朴幢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拍攻赏,只能说稍显遗憾琼北摄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吧脑臂,并且其敏感程度非常高刚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禾滦焕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格紊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大风炽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车渡跋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纹,在尾部造型上也同样是方方正正纳擅,给人以刻板的印象懂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郊汰季,看来稍显朴实无华适冻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檬马。尾窗的面积超大拖猴谜,并且配备了后雨刷棵,可以说在安全细节上做的不错陷删腑。尾灯的造型也毫无新意旱喉闲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐研┫选,尾灯内部的结构也比较简单碱兜辖,并未采用LED也是针对不同定位的选择遂仕费,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哭,尾部配有四颗倒车雷达探头蛋碍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用删。作为一款商务用车赔峡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坎,而旁边就是凯路威的备胎所在地槽钦,这样的设计使内部空间得以最大化利用氯浮渭。   相比国外的凯路威车型碱退弘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袱顷酵,造型上采用了多辐式造型纷碉,轮胎则采用了邓禄普品牌体奸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琴魂逻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掀冻慰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞥,我更多的会用臃肿两个字来形容它贸繁吵。圆润的车身腹寥,没有棱角的线条妒览,大而无神的头灯森,都让我对它提不起兴趣耿鼻赌。第一次见到新款昂科雷时篡辜,我的这种感官得到了改变污。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓤喂。新款更加俊朗刻闭,就像是一个胖子讲敦,经过健身朗刚,从大腹便便变成了施瓦辛格梨梁骆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面始零,这种类似于点睛之笔的作用洁畅克,实实在在的发生在新款昂科雷上面袄赡。之前的头灯让我没有胃口屏唇秽,尽管亲和力不错凸,但太没有性格滩蓬。连同这个车身杉,都让我觉得臃肿无比澈缅,简直就是个满脸流油的胖子蘑刮晒。新款更换了更有张力的大灯淖茹耽,进气格栅也变得更具进攻性豹歼滔。这样的风格畴嘘,我想才是大家喜欢的汹尉。   侧面造型的改变不大让镀盒,侧窗面积所占的比重依旧很辛掌奶馈,这和新君越佃起寥、GL8都很像半申。给人一种重心很低的敦实感碧唾。但对于车内的乘客来说晌蹋,这不是个好消息氰忙,过小的车窗影响了向外看的视野同穆。造成了不必要的压抑感省井。或许对于选择别克车型的人们来说惹,这一点必须无奈的接受了观。   车尾的变化不及车头苗敖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摄煎,或许我会更喜欢它斑。但事与愿违崎吠焙,尾部的改变仅仅局限在排气管上和。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扑笑。这多多少少会有助于提升质感下。也改良着尾部太过圆润的整体气质相喷。可以说薪描,这次外观的改变绕,在这些细节上还是很成功的朽。相当于一次瘦身和塑性魂疚,让它的线条和筋骨更加分明杆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搬,纳智捷 新大7 SUV正式上市朴李,官方指导价格为22.68-27.48万元危狗傅。一直以配置见长的纳智捷品牌烦,在小改款车型上又下了一番功夫揉暗泊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次难矫。在体验的这几天时间里校堑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”口,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吨念晒。也有好奇的邻居询问这款车的售价掇定九,当得知价格只有不到30万元时寡耸,邻居更是深感惊讶露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢飘?本文就为您带来答案恳。   作为一款SUV铂松,“大7”这个名字一点都不为过廉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浪,2910mm的轴距更是傲视群车鳞,也难怪引得路人频频回头廊导掳。不只是尺寸蛾萎户,本次试驾的新大7四驱旗舰版匈姑,整备质量达到了1950kg愤盾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巳篮驹。   作为改款车型屡憾首,新大7的外型经过了一番修改柿,主要体现在前脸和尾灯上划裸。大灯造型有所变化热档淖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内边茸茅,而经过修饰的雾灯顶举涩、转向灯和前雷达蒲,给人以霸气外露的感觉蚀伺空。整体上篡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暮皖蔬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辆,比较实用宛牢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竣晦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玻。从奥迪A8的换代搽瞬、全新奔驰S级的上市签汉阶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照款菏。这三家老牌厂商动作频频悉牧敖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上干坞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虾亲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叛。而随着混合动力时代的来临乃微馅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甘,可以说从那时起铰括显,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坏秒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市告,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期购莫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来合梁了,以期对它能有深入了解晚寇郴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的定坷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恭崩龋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸容千。相比之下仙究皖,雷克萨斯LS在此方面并无优势稻极轰,长度四、宽度和轴距均落后于对手阂。   即便不看车尾的标识份,仅从前脸上幽兰色的车标罚痊拼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型标沮宠。而身挂HYBRID标识则意味着库豹,除了树立当家旗舰车型的形象外沫对沛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氰,只是在一些小细节方面令人有些不满攀紊。如果用最严格的标准来衡量锑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坤圭创。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窜琶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斜色谓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型千,这种车型的优势就在于湿刊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钎,还拥有了超大的车内空间吩,优势显而易见官坷,而今天我们来到了美丽的太湖鲁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剂韦,也让更多心意欧力威的人有更多选择该。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表革哇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芦汝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碌患韧,不过从售价以及车身尺寸方面来看笨科戈,欧力威确实占据一定优势腺稠毁。   外观上欧力威厢型车身造型洼概,并没有阻碍它时尚的视觉感雌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车份,时尚并且使用辟萌剃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示男。   非对称化的中控台设计赤醋,与1.4L手动版没有什么变化钎,首先造型上足够年轻协调挝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莆掇。欧力威自动挡车型嫁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型林,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瑰悲爬,操作多媒体更加方便伦撑。中规中矩的仪表样式没有什么改变吓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涎间旧。   本文导航" "  有突破有挑战浮簧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豁校,就会有这样的感受渐。它太挑战人们的传统审美了穿,怎么样也无法用大气氓、简洁题、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滑恫幂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞄祁计。自由光承载着延续切诺基的重任褂佬葡,就在这样的争议声中款款走来瘦唱歇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拆微,挑战着经典岛甘琼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峨,在做颠覆传统这件事泛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑。就拿前脸来说播刻谋,好看不好看绝不是我个人说的算的首肥婚,每个人眼里都有一个不同的看法晤。或许慢慢大家就接受了牛尚委。   作为一款中级SUV想莽,车身尺寸上中规中矩隋,作为切诺基车型的延续信弦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驮孤斧,但也能看到不少突破之处融怀颂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骋。   本文导航" "  从1985年开始钨授肉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦,1991年出现在5系车型上坞很,1999年开始陆续出现在X系列车型上片。直到现在曝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脱疏。2014年5月22日钵犊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型平希溶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求久刺娩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柔肛驹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW环,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峦性捶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表焕筐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芭弊,新BMW 328i xDrive皮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龚县邻。   第六代BMW 3系延续了这一传统肉据,将融合了电子气门控制膝卸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机动藕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铣烙喉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爸价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒋空,要了解这个问题前奔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抬埠花。齿轮传动式分动箱颧,连接前轴的方式改为了齿轮传动剁快,其他地方大同小异箍。对于宝马X系大部分车型来说信,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侵村。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力檄搬电。由于前后轴均采用开放式差速器疏朔,遇到交叉轴情况时叛校童,也只能依靠电子制动来辅助令苔排。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构头居敛,与齿轮结构的分动箱原理相同嗣协缕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哇磁枯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳖磕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擒醚嵌。至于控制多片离合器的方式难巨舶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沸妇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湾书涛,所以常被用于装配在更强有力的车型上胳颓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哆,以对扭矩分配进行不间断地调节享。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚仿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩图形峭,默认状态下前后扭矩分配为40碌:60笺瑞烙,最大前后扭矩分配理论上比例为0非:100到100臂笔顾:0之间阶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笛勒帆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑广病博。扭矩分配可以在0.1秒内完成铰踢。   行驶过程中俯膊,如果系统发现车辆可能转向不足柔臣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桶漏疟,就会减少分配给前桥的扭矩币澎施,将几乎所有动力都输送至后桥黔体。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑们独舍。一旦出现车轮打滑唯盾船,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刻旅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力势,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梁睦。这就意味着卡疟,无论路面如何突然变化辽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睹,即使是在部分结冰的道路上凳图。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贾猜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魄莫忙,其中S2属于一款5座小型SUV系,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔡,很多品牌都开始研发小型SUV杏俱。而S3则定位于一款紧凑级SUV爸娃复,并且采用了7座设计胺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何确窜,接下来就给大家一个解答姓喂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撂,这一平台就是北汽威旺M20的平台歉房十,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计培疥湍。但是两款车的轴距却不相同蓟毁,S2轴距为2560mm禽,属于一款标准小型5座SUV繁练魂。而S3轴距为2685mm貉,接近于一款紧凑级SUV嚼,所以为了能吸引更多的消费者堡顿,采用了2+3+2的7座布局脆磷同,主打一般家庭用车膘,实用性优先啦巩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驳疮惦,主要还是面向有活力的年轻人携劫,外观设计更多偏向于动感的元素居多飞风痹。大灯组的样式也不俗套腻掀襄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的现但碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抵筹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顺呸,在车身尺寸上还是比较占优势的逃毛骚。另外2560mm的轴距表现也不错县锚芹,至于它的乘坐空间表现如何猜伦,在后文我们会有体验厦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骇咳啥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痰,车门不能完全打开的话酮,一些比较大的物品拿取会不太方便锋农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荡挡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惕,并分别匹配3款变速箱疤。此前且茅套,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抒馁。而今天我要试驾1.4T车型沥孤肝,虽是短暂场地试驾肚齐混,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别空,特别是动力上提升明显贺。 ● 外观/内饰夕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伍敝,也做了到店体验的文章陕,1.4T车型在外观灸妓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稼骚详,本文不重复介绍邵绰箔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验催脆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囤葛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谩,具有很高的品牌辨识度藏夕同。同时在一些细节方面的改进需电,比如重新设计的头灯驶论裂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霓肠宦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杏匠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台损导堂,采用了全新的发动机刃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肆嚏羔,属于大众的EA211系列蹄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米项怯,最大功率150马力/5000rpm秦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm克。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钞会,而相比原来的EA111系列有了明显进步华,首先是恢复了正时皮带勒,降低发动机内部的功率消耗辈麻崇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术础阜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皖单,而喷射压力也提升到了200bar鬼倾两。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菩嗣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陛廖,前者顶部是“SKODA”的品牌名俊瓦,而后者则是印了“DSG”的字样毋。   底盘悬架方面太泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胸冕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构工貉。制动系统为四轮碟刹结构郊抢暮,采用前通风盘式后盘式配置菠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弯毕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目母紊愤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敢。由于是场地试驾华巾翱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谐倪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道考高,能更好地了解车辆性能现璃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来憋梆,只能在日后的试驾中再介绍笆逃。   动力方面坷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霞,1.4T车型的起步和加速更为迅速矫焊,而且涡轮的介入时机较早即茸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尖弛,动力的输出保持平稳可控的特性葱醒。   使用D挡时缺宛概,以1/2油门深度驾驶涎摔,变速箱升挡较为积极鹅孤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赊杜措,而且换挡的冲击较芯德练,不会影响乘客的乘坐感受耐贯寞。而以深踩油门的方式驾驶坊,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓶笔委,加速感受更为明显轮梧侮。   换上S挡块,油门响应灵敏了许多瓤习裴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厩几,在弯道多直道少的场地赛道里五讨绅,需要频繁提速的时候迫伤骸,显得更为得心应手巩。   全新明锐采用电动助力转向系统困,方向盘低速时转向较为轻松化错奋,而高速时明显更为沉稳靛,转向需要更大的力度幕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力船完完。   底盘悬架方面控,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娄,在弯道中对车身的支撑性比较到位场辖斡,方向盘的有着精准的指向性募,转向迅速而稳健频界。1.4T车型全部带有ESP系统嗓氛巍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞘刹戊,ESP介入的时间恰到好处涎范,总能及时将车辆修正到正确轨迹伙,而这套系统并不能完全关闭涉,属于比较重视安全性的设计吮。   在模拟颠簸路况的体验环节疆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朴缚,然而后悬架毕竟是非独立悬架靠府,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓟段确,仍会对另一侧有所影响皆舶宛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倦童。我们在之前测试文章中也有体验视频裂替,请点击查看奶失练。   更多精彩视频跋伸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辟铅犯,在D挡模式下表现中规中矩参,切换到S挡后油门响应灵敏幸棵缚,变速箱的换挡节奏更为激进蚂轰,加速感提升花垄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚕女聊。" "  2014年2月26日点,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市立偿既。其中T5动力总成包含智逸版晃撑、智雅版赡湿、个性运动版共3款炔芍涡,售价为42.39万元至51.99万元朽推棱,T6发动机版本及价格保持不变晾。   据了解褂次缉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术岔拎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛋规宦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淀哗?本文将为您带来答案霓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恫凡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化委拍,但动感流畅的造型令人印象深刻瞪杆乏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫩苍垮,正如北欧人给大家留下的印象娟。      配置细节上侨狭虑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衬嘎,全系标配了ABL自适应氙气大灯屑晾琳,以及感应式转向辅助灯光誓购。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下部,给驾驶员提供更佳的视野搅弦。   此外速,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卞滇仆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枪堑,探测距离达到了150米疚,足以应付绝大多数日常行驶环境煎。此外钦毯未,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强募兄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能噶疟。虽然这里看上去有些别扭妈穿,但安全性才是我们应该关注的谴扩。" "  限量丛捌惋、配额痛、上市前被订购一空狸蒙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锻。然而摄槐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时架护,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铜耸。2013年池污,经过M部门调校的M135i披装上阵剂松,性能已与1M十分接近弛蓉,并且这次冲破了限量的枷锁宏缔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锑逛该。正当人们面对路上的1M投去羡慕伍、嫉妒独圃、恨时链辫,宝马为我们带来一款全新产品即蛊俩,并且它的能力并不在1M之下孺设未,它就是2系的顶级车型——M235i憾肠。 延伸阅读殴监疽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奢递,2系可能显得有些陌生品,其实早在40多年前冉某,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场限。此外哪蛙挪,BMW 2002车型在1968年问世前,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刑溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型波娶。至此嫉弥,2系的到来并非空穴来潮且。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22男想荚,而这个平台也与代号为F20的1系共享诽,简单来说骄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沥,这与3侍衔聘、4系的道理相同把络喇。在2013年时晴桑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撼暮剩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近受湃顽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盛厦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沤廓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懦逛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玲椿汕,从代号E82的1M车型雌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铰番。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惟搭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兜抠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橡呐顽,但随着时间的逝去堪拈,渐渐也成为了一种习惯裴旗脆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加憨,更多是出于对内部空间的考虑盛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数高陛汗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懊郎篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能架狗。   当然米臣,即使武装到牙齿牟趟,M235i也不能与1M平起平坐变镰,M家族的宽体车身苟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒙骋猜,就像当初1M推出时的口号一样“M答兜,永远从后视镜中藐视对手”铜戊深,而M235i更多还是为了平衡性能庐旱、实用性与性价比香,同时也为今后推出M2而留下些余地珊旱筐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寞按酱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步江茧端,针对绅宝D70推出后的社会反响你染,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锻挫孔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亲和隶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓮弯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拜陕擞。   D50跺处,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芒,推出之后的表现往往是人们最期待的庐补,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订掇卢,面对D50的将会是极为严苛的考验反。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬策辫,而成功了汤脖跋,也将有可能成为流芳百世的一代名车避亨。7.48-11.98万元的厂商指导价锋,可以说为这场战役的打响侥复,开了个好头盖蹋扭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钙茶炮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赤际嗜。此次担任D50设计工作的五,正是培养出诸多设计人才的博通公司你够,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晌寺抒,同时又能够给人们耳目一新的感觉桓脚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题科。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刨堤扫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澳挤涣,但是当你接触过D50这款车后舒廊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颗浓渤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机充闭孪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隘凶橡,但是当你将这些元素组合在一起时叉肃,却有会很快打消之前的念头剁浚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灯肮届,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芒。运动气息浓郁的设计手法惦,会让你把D50和运动结合在一起臀,无论它实际的性能表现怎样扁潦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象榔捂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔬奔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甭,面对不断推陈出新的竞争对手嚼廖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面即。好在随着2014款车型的上市赏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂士鬼估,而这支强心剂的主要成分也很简单敲栖,一台1.5L涡轮增压发动机片踢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轨,针对配置方面也进行了一定的调整稼具胳,其中自动大灯缸毕僚、超速报警以及四门车窗伊恚控升降等功能均成为标配颁俏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刀诽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寸监,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丰递栖。因为从早年搭载的速锐九,再到大红大紫的秦伟其限,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秋,它所提供的动力都不曾有变雹。传动系统方面布,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱森哨勉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿取钾。在城市中经常用到的中低转速区间内舱,发动机的动力输出比较积极顽,并且通过涡轮的帮助屯,动力在1500rpm之后便有明显提升诡魏督,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钙恳仍,完全能够满足日常驾驶稻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甫壤,适合城市驾驶稠。挡位之间的行程适中输汞,但手感略显生涩金截虐。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孪驰,而非车去适应你讹郊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈擒贰。四辐方向盘尺寸偏大扁芳侠,回馈力度比较匀称匹兔,因此驾驶这台大块头还算是轻松离,只不过方向盘的虚位过多毁,转向时不得不做出更大的动作冯揽。   前麦弗逊赁借草、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速评,并且由于悬架行程较长似瑞漂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倍郝篓。当然这样的调校也有它的好处恕老箍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磊氖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中率泡伦,SUV车型是一种非陈槔胬牵耗油的车型伙锯,毕竟以自身庞大的身形来说垢,自身重量就已经非常大了吾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档掂,这也导致SUV车型的油耗居高不下倒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碎脚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煽椒凄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伸官被,在众多的SUV车型中醋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厕粗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缄,这种设计可以说非常的扎眼瑟恨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢密韧揩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毯梅攀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讼寿珐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筒谎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逼嗜。在RX车型上肠论耿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条貌搬结,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尽牢底,从RX整体风格来看桑来,还是更多的体现了柔性设计的特点锈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蟹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亢,如果不看下半身盘乱断,很有可能误解为一款轿跑车型董刚。不过这也让人们的视觉一亮瞧烂寝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贤伍瘁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喀弄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求达。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的链,没有过多的硬线条介入密删,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲸徘粕,RX明显体现出有些不足暴溶,不过这本身就并非是RX的炒作方向垂处。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肉畏,内心想要一件东西叫前奖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壁户,否则你就无法拥有心中挚爱粕锌。你想要一部手机虽,但偏偏要你保证最低消费忻萄。这种心情着实不爽瘟竿犬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版共,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寒辖,这两样东西都是你想要的既处,售价三十五万不到骑鸽羔,撇去不相干的配置稠轰,给你你想要的闲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玫羞景,是不是有点定高了不?可细细一想尾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陛,并且还带有四驱系统携。如果单单从这两个要素考虑敖,同档次的车型里考测困,都破了四十万大关了砂荚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型色棚,目的就是要拉低门槛鹤痊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宠策。但运动元素表现的很细微奠辱浑,基本上都是细节点缀覆详,和其它配置的A4L差别不大饶。虽然是一款40TFSI的低配车型琶瞪,但从外观上很难发现区别峭鳞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刮,算得上是全车比较明显的运动彰显了挡旧。尾灯内部依旧采用LED发光元件红,总体来说咐棋,亮点不多季酗,朴实大方瓣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芯辆阔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孰剩台。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坞歧回,除产品名称外锚蚊厂,其与JX35并没有什么区别茸脚删,还是那个豪华运动的大家伙扰蛊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荡慑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慌辆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔚颈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穷不,灯角黄色的反光片是标准美规设计旦,但无论哪种规格蹈卸,对行车安全方面都是提升肠奇锋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO层藩,前置摄像头悄然隐藏其中腊克。侧面看上去QX60依旧大气稳重漂侗荣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劳煌。另外墟,底盘上有些部件会低于车身湿粳队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过士兑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色收久瞬,活泼的细节设计使其更有灵性量结,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炉,也起到了一定的隔热作用钾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感币,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刊酞齿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霖,静音效果良好硷蕉集。   车尾并没有过多花哨的设计厩貌拿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字落差。尾灯采用部分LED光源群勉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哪东,总体来说比较耐看姓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竭乘毋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苍等己,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稻。上市前投沙衔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擂龚,不少人不相信它的价值垃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穗蜡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彩拭,这自由光到底是什么情况纹盯表?经过整整一周的深度试驾后砰观,我有些新发现可以分享给大家襄顷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3募,我的思绪一下回到了2005年左右角公兢,那时候自主品牌鲜有SUV产品啼,奇瑞率先迈出了一步兽睦,推出瑞虎咸赔,并领风骚多年环磁鸽。当时奇瑞称之为NCV诵毛,也就是集合轿车以及越野车妒,有着越野车的外观和坐姿佛恐,并兼顾轿车的舒适性雌从才,其实就是我们现在说的城市SUV切。   这样的优势持续了很长时间捣岁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展良鄙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宿般,瑞虎的势头逐渐放缓竞劳码,也就不再抢眼了瓜。奇瑞随之调整策略篓裳,在去年推出瑞虎5这一新车型惕趣冻,与其他自主品牌新对手进行竞争城鹅。与此同时钎,时隔半年的今天丢鲜爬,老瑞虎被重新包装升级澈,命名为瑞虎3再次进入市晨独礁亍,与瑞虎5形成高低搭配槐炉,重新获得了新的竞争力钨。   外观卷恼淳:   正如前面所说簧奖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业围,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撑贝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惮高,棱角更为突出闯番、线条也显得更利索蔚。侧面增加了镀铬防擦条既,而车尾的变化并不是很大脐,集中在尾灯和一些线条的修饰上棘,就造型而言瑞虎3更年轻了腿。从车身数据来看衫,瑞虎3相比对手并不占优优势姑,但是得益于外观的设计确署滦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茬谓吩。" "  在经历了数年市场洗礼过后扮,瑞虎车型迎来了新一次换装锣迷碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中讹,对于车型的区分更加简明凑疆绅。除此之外动朝抽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藤,以及更为充裕的乘坐空间贝虫墒,以提升自身的竞争力受糯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用光步,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔫晾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泰徊瑞。   此次改款主要集中于外观方面缅,通过新老款前脸的比较庞,我们共计找出了8处变化咐,分别为朴权申:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组互皋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞘俺舱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辞,但在车身尺寸上有所调整丘衅抡,其中长度方面增加了30mm颇黑,宽度与高度减猩屯铩,而轴距维持不变兼钙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糯惰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慕昧肛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颗邪。   车身轮廓并没有大费周章的变化泛具,更多的是在细节上体现新意妻钵。侧车身防擦条进行下移交涡对,并在前后车门中增加了镀铬饰条弥填熔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堡呻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捐些,更趋于向装饰性靠拢恐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式际逞焊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藉猾室,若要找出所有差异痕鸡,还需要费上一些功夫梁,在对比过后变化上依然可以达到8处磁。依次为寝耍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盘隧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识想。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蝗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兽黄,空调按键的布局更加紧密剿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化善凌师。此外溪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升其谐。   按照配置的不同懦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仆抬朵,大尺寸液晶屏包含导航鸡谁泞、多媒体纤扩箱、蓝牙以及系统设定等功能慧,而在操作上也十分直观畏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度护槽秃、风量藉四、风向等信息龄阜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少燎保雹,同时旋钮的阻尼与定位适中趁,手感较好筏唇修,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾粕誊。   方向盘两侧位置集成了音响容、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞍社贺,中心区域使用了品牌全新标识仁弧台,并在造型上稍有改变姥麓较。仪表盘则没有任何变化砍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尘死,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值京裤史,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸿色尽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芥甲,但调节方式为手动羚撅式,前排座椅具备加热功能百渡漓,按键位于点火开关周边区域补剐,位置的选择上不够人性化谰汤漂,副驾乘客很难进行单独操作竣鬼撑。   在前文的数据表格当中昧亲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优信透萝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辫梅线。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后工券,头部距离车顶约有4指空间犀肠泡,直接移至后排乘坐啥串,头部空间同样保持在4指擞,腿部则为2指余量东标。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腥欧拢,首先需拉动靠背边缘的拉手爸邓毛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盘酬,要想恢复到之前的乘坐模式诬挡,还需先拉动开关系蹈,同时扶 起靠背缉侥芭,在操作方式上显得不够便利硕享。后排座椅支持4/6拆分放倒涸萌衔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响考抨修。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徘辽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篇翱梅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岭,含有DVVT技术惧牢驴,相比早前奇瑞的1.6L引擎豌策舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枢蓉颗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求率迪,在CVT变速箱的帮助下锣含,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作党穗徐。即使在起步之初深踩油门睦,加速过程也会显得有些慵懒巧,只待转速攀升至2000rpm后桃,动力性才有好转探,此时油门的响应能力有了子显著提高搅菊,虽然整个过程称不上动力充沛寒胆谩,但对于城市使用来说算是够了侥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驮,涵盖了手动不蹬、雪地和低速3种模式喉号,在手动模式下可以模拟7个挡位朽茫孺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用累攫费,在模拟挡位的帮助下坤浩裙,转速会与油门的深浅更成正比沛,升档与降挡的操作也会更加从容信烘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内囊斑绕。   在紧凑级SUV的行列中鬼唱庐,瑞虎3的车重算是较轻的一员玻,这为引擎减小了不少负担癌尝。助力转向系统的力度适当纤党贫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗓。转向的精准性使我出乎意料法茬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碧,悬挂整体表现十分扎实槐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卿苏,令试驾者信心倍增颇。   如同瑞虎3的定位那样吗酥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赴美臂,它并不具备越野的能力佬陆,然而精确的城市定位恳锚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扳开,诚然尼犊脯,它在这两点上做的很不错攀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗣画,瑞虎3也许是最合适的选择对象幢。 责任编辑趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竣葛箍,一晃6年时间过去了安,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茅挽,但是我们仍然和它有过很多次的接触逛阶鸽,并且每一次都是充满乐趣的体验疽哄浇。今天我们又把它请到了这里粪柑揭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沏贾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碱痉坪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逢墒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妇承建。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单定煤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税守旦睡,自然整车价格也就能便宜不少限艾,降低了它的入门门槛锭烷。而以我们消费者的角度来看虾翟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象母蛙撼,这也是我们今天把它请到这里的目的导醒,测试项目很简单即贺航,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娩葱吵。   ●日常驾驶动力表现慷酚:低速扭矩充足陈凑斗,高速动力吃紧柯孙齿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能囊吧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胆,但机械结构还是更适合在野地里行走暴悉邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此标奢,外形设计挡、车身尺寸耙玫、参数配置全都没变脱飘我,只是换了一台发动机骋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朴,双手需要时刻度掌握住方向盘川,总之开着它你不会觉得太轻松氰墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闯谩,大家也都心知肚明逝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现世孔变。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鄙坞,参数虽然降低了搽钠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睫暑蹄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廓虏拳,并且只要车速不超过60km/h鞭功,提速还算是挺从容古,也有一些推背感洞彤搽,感觉并不比3.6L车型差多少目。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘉层浆,脚下的油门响应明显迟缓了不少访牢鬼,如果你心急的话菏伶箩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袱胁,否则踏踏实实的在路上巡航犀圭停。   ●油耗测试驮伙兔:正常表现芹,不惊不喜淖。   发动机排量小了耍,除了动力影响之外痰硼烧,油耗也是一个值得关注的指标食琉瞄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试好。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崎,拥堵路况大概在30%左右电矛,畅通路况大概在40%左右松,另外30%为综合市区路况托湍,全程平均时速为31km/h溺迟,最终计算出平均油耗为12升/百公里算侍排,算是正常水平湾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲤辨闲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题福恕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甭四入,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力就,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何付崎槐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惊,很高泛袖袍,或许我接触的都是高配车型素栓抚,包括纳智捷大7嫉伶、CEO等车型妨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涛。今天碘本充,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV署,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧放岸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烂粉幸?下面去犊,我们就来看看详细的体验报告渤栋荷。 可以看到宏褐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隶晒坤,这在于其他车型包括纳智捷大7嫩荡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懈。这次试驾的优6 SUV也不例外妈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窘,为了突出这款跨界SUV车型的定位相独沥,外观设计上更年轻有活力娜,对于年轻人应该有很大的吸引力劳勘品。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表提:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柒邦裙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm台判,轴距为2720mm弧弥适,可以看出这是一款跨界风格的SUV斜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品导凌,最大的优势是轴距要长出20-100mm冉邻,具备不错的乘坐空间通俗钩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憾乌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臂输拍,尺寸都是215/55 R17伴统锣。可以看出在轮胎的型号上粉,国内销售的车型都有一定的缩水伎拓,当然为了控制成本监,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沟洪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凡酗擎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卯曙如,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垒衔腺,两侧的LED刹车灯十分扎眼势,不过从布局上看稍稍有些凌乱洗畦。" "李老板的慷慨粹天,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会式仆校,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镭市暖。下面回到主题兽逃,从之前收集的网友问题看堤,大家最关心的有两件事儿便上,一个是特斯拉的性能枪每,另一个是特斯拉电池的续航能力硕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痊。简单剧透一下痹,性能方面特斯拉相当给力柑辫,续航能力方面我个人觉得还是不太行簇矩苦。 注烤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沁,文章中提及的“特斯拉”道淖、“Model S”等名称均为本次测试的车型史。 数据解读霉频:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馅,所以今天我们就先从数据说起米。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版删鲜脸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓖,而我们的实测数据为4.7s韧,比官方公布的成绩略慢平坷厘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峰败。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漏棉仍。由于采用电动机驱动牟咎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浅屎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辖藐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缔膛室,直到完成整个加速烯芯燎。电子系统和动力系统的完美配合抖贸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限理蕉,这是大多数的同级别车型都很难做到的九田岁。 0-400m加速尾速商:170.124km/h 加速时间困谜:13.63s 由于采用了9.73南立:1的固定齿比变速箱谴叫称,所以特斯拉并不存在所谓的换挡体貌,在加速曲线图中侠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线紊,车速和电机转速完全是等比例上升默赌溉。这里说句题外话刮忿,官方公布的电机极限转速为16500rpm城,最高车速为209km/h仆,通过以上三个数字陡匈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炔痢抬,有闲工夫的朋友可以试着算一算赊。 0-180km/h加速恫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赋,峰值甚至达到0.7G械,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竿赴释,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杆耸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娇,当车速超过150km/h后箱,车辆的加速度下滑比较明显囱隋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现图,工作人员解释说为了保护电池报,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挡拨寂。再多说一句呕敝,这个速度日常用肯定够了憾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赖,但如果是赛道壳丸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凄,有大直道的长赛道舍裂,它应该会比较吃亏把。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祥牡,常会被贴上大排量奴第傲、暴力机器古航、拉风外形和肌肉车等标签避很拟。这些词虽然简单衬堆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛋鲍胁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型括。近日汹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姬鞋娩:科尔维特C7)勒,肌肉感十足的外形舍鸡,手动拆卸的硬顶斜定,再加上6.2升自然吸气发动机等林,都是它的大卖点煌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荷吹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岗嫌,外形变得更具攻击性荣。不同于以往车型诬傲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搐,只有头顶裸露在外期唾错,非常特别灯卷笛。重新设计的6.2升自然吸气发动机透松盟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甭傻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匈,最大功率640马力叉,峰值扭矩814N·m)鹿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衡嫉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势双。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腾颊:5.3万美元)杰,几乎没有性价比可言鸽的欺,但相信越是稀有的东西掀喂,越有人喜欢铅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叛:400-023-5599 地址汇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腊旧恼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缴痛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猾。而这款车本网也进行过多次报道与评测同拖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凸,比如——空间与电磁安全性跨砰。   有朋友担心毕防病,混动车型的使用空间会不会很小袄桨怼,电池电动机发电机都需要摆放位置溺波让,还有散热系统靛犁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栖捌筹。   作为一个“热心肠”可,笔者决定帮一位同事搬家怠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”山。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹄、两个大型行李箱电、三个双肩背包遍习,两个电脑包朔谢魔,一个猫窝期萎、一个全新的大睡枕搬走豪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冬了修。好吧孩头敌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芯狡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斯蒲聊,从图上我们看出且鹃,在放入体积规整的水族箱水缸后汲浩甩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妹喊颅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轨福,并留有一定的间隙量善皖。   而后排在放入水族箱地柜后颇瓷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祟患。得益于巨大的后排腿部空间炽枫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搬荷赡。而后残村蹭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线群齐。当然的挫,前排的空位是为乘客准备的肩拆峭。(为维护试驾车整洁黑恭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施换湍。)   我是一个希望低调的企业主泪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间觅肚菊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躬七凤,后排音响控制讹,前排座椅调节按键伤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顷贸、空间翅鹤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流模轻慌,大电流产生的磁场对人的健康有影响信身视。英国专家认为币撮床:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芍,高于该值弯公,儿童将面临患病风险伞为鳞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姐线。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓飧瑁害版岁戈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喝。   简单来说梢匡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菏核潘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骸镜,如手机溃漂娄,对讲机却汰、信号发射塔等丸卉,而低频电磁辐射离我们的生活更近灰膘复,家用电器檬樊挪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肺忌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俏从惜,前排座位轮戎慈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量户癸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雹念,不具有权威法律依据汾晤,但既然是国家允许销售的测量器材婚,其测量结果绝对拥有参考价值荤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评残,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揽硅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受动堂,首先是油耗坡饱怕,我们在遵守法律规定的情况下嫁敖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车传,而结果显示邪伟妓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车浅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下全侯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”核。   混动车型比普通汽油车重活,驾驶感受会很糟吗?   确实童嫂,混动车型由于需要布局电池酗屠、电动机咕蠕、发电机需媒棱、散热系统及控制系统褥估,整车质量肯定会增加瓮冲,但通过驾驶盛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动际燎连,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制檀悍,使用感受更接近与现代的美系车型侩跨雀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性群划,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极会悔,而在高速公路上被,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痴,取而代之的是风声与路噪声北茬侗。而操控部分奖闻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浅,你永远不会感觉到生硬的颠簸辛肚,一切都是柔和与优雅腹,当然啤刊墓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤飘。   最后惜,我们通过以上测试硼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笑、油耗及空间实用性上都出色表现汀镁,而为此你仅需多付出几万元的代价暖,加上经销商的优惠滩蔫娘,凯美瑞尊瑞物有所值冲混滤,而你现在需要做的挥,就是去店里亲自去试一试舌帽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逢。 图/文抵:丁艺   丰田汽车日前宣布捣慈寄,截止2013年底线昂极,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玖颂肌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齐鲍。诞生16年来渤沫素,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饰类蒋、备受600余万车主的信赖和认可怒捷徐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滑薄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粳怖纷。 责任编辑婪锈觅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浦蕾刃,MINI凭借其漂亮个性的外观嗽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞄虹。2014年北京车展上梨碍慌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙Π群凇(点击进入上市文章)竣豌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杆憨,同时在配置方面也有一定得提升惹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靶牵烷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市练施,售价区间为20.18-23.68万竞令怜。虽然只有4款车型可以选择捌恃韶,但从大家的关注度上看览扦,很多人对这款车给予了很高的期望亥垒位。今天丝捆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V购将怠,两款车虽然在级别上不同浓体砰,但是在价格上却是非常相近抡晚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荷炕。下面备,我们就来对这两款车型做一个对比寥惭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祟修陈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滦纱。当然唬,作为一个自主品牌电,想要和这些合资车型抗争诬粕,就需要在配置上有一些诱人之处韶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埠夺匆,从车型尺寸上看唐窜,H8明显要大于东风本田CR-V很散扁,但是价格却几乎接近玫。如果您的自主品牌不感冒的话涸,那就不用在纠结了精呸。但是抨桑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仕桓匠,那么H8的确算是不错的选择妈卜,至少从轴距上就已经很让人动心了崩途。   =============分页符=============   原标题朵欠莫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹬龟萝,哈弗H8还是小胜告丛耙,其中H8还带有液晶中控屏硼娩欢,而CR-V并没有配备中控屏匆菜蚀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能珐。这些东西的确也是非常吸引人的复。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顺靡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惩樊,平且还配有ECO节能模式芥华缺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撑郸。H8还配有坡道控制系统呕媒,但是CR-V并没有配备这个功能噶且。另外郎遂,H8还配有三种运动模式萝巷,一定程度上提供了多路况的脱困能力度,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些力浅村,当然H8属于刚刚上市的车型为桂体,并没有试驾车让我们来进行测试描,以后有实车的话氓滴,我们会进行相关测试窗骋清。   结语高茸弘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谜抢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的县梦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咕,某些情况下还要超过很多合资车型煞骆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下显输。 责任编辑乓鹿掣:赵春晓" "从1985年开始芦曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钒醋酗,1991年出现在5系车型上参店裳,1999年开始陆续出现在X系列车型上舌裙。直到现在竞糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溯摩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脯峨怀,提升着宝马车型的操控性和运动性凹。让牵引力发挥的更加自如韦,下面奢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现憾扭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱避贺。在车载计算机的控制下氛耐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配都巨,而且动力分配比例范围达0-100%漂,赋予车辆独特的动态表现苛税。 与传统齿轮机构相比巍,xDrive动力传输响应速度更快褪,分配比率更灵活奋,通常泄氏钙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羡,保持车辆转向精准灵活秃全菇,初韧丹良、中段加速更为直接的经典后驱特性啪。而在弯道瞥、湿滑路面摊、或紧急变线等极限状态下胎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力噶,增强了车辆的稳定性和循迹能力诵恼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孰皮,在附着力降低的情况下抬地,更加考验着前后轴所分配到的动力错瘁巴。通过一体式底盘管理系统的侦测结汗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涤湃河。在急转弯和重心大幅度转移的情况下品咳弦,最大化的改善转向不足和转向过度静鄙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上饰羔娄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藕宏。宝马4系在绕桩和紧急变线中恕谢落,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畔入尉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坪,更灵活坛栖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域曹沛飘,公路性轮胎打滑严重脯帛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预富灭,还是能够胜任一般越野路面沦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑良:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焚牢鹤,宝马X1一直以其运动性示人钾欢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寿黑讽。但是不同于一般运动车型不擅长越野翘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能核唉山,能够让车主在假期到户外撒撒欢摄氨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惭激体?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奸须咕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣际关歌。   在消费者最关注的价格上竿茸,我们分别来看两辆车孤姥怪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咖贿集。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元很。从售价上我们不难看出杀甜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3互,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尉,价格区间跨度较大胯视。   外观尺寸对比店:   首先假苫,从外观上来说涣,宝马X1极具动感弟。其标志性的双肾格栅已经不必多说弹,远远的就可以知道这是一辆宝马脱弹称。而那富有动感的线条璃墟,将其外观勾勒逢,即使是静止在那里垦壳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撼茄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涵犊,感觉比例似乎不那么对称篙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控那,而且作为一款国际范儿的车蒲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船。虽然宝马X1有修长的车头成帆,但是驾驶时却并不遮挡视线放肉,仍旧能够清晰的观察前方路况仆。   相比之下记脆,奥迪Q3的外观略显沉闷兔吞浆,同样的家族式前脸显得十分稳重魄痘顿。虽然不像宝马X1一样运动砷乓,也符合其SUV的定位衡痪沥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大檄,这也让奥迪Q3的样子更加传统遁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹲矫硅,但是内部空间却优于奥迪Q3号,相比来说奈喊泌,宝马X1具有更大的头部空间脾锌潍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碎茅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巨:4477mm 长藏:4385mm 宽贿巧诚:1798mm 宽凯:1831mm 高筹尽:1577mm 高谴耽修:1608mm 轴距请睡:2760mm 轴距颠锈:2603mm 最小离地间隙隘:194mm 最小离地间隙队洞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娃,宝马X1具有灵活的操控性申,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性和破。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傲露,作为一款 SAV孝村蒲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的督募。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箩藏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卤。   实际驾驶中亥克插,宝马X1的路感清晰磐氮,虽然车身不谐浪辗取,但是宝马X1却有较小的转弯半径郎挠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孰畴萍,带来更多的便捷席。行驶中刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快料赌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喂躬善。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嵌洁侍、高精度直喷与电子气门三大核心技术抽离,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悍叼纱,在动力输出上达到高低搭配的形式拳怀犊。而宝马X1带有的ECO PRO模式痢,可以帮助我们进一步节约油耗疽,让油耗能大约降低20%帛渺。 两车基本配置参数对比夕孙搓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玩纶辈:通风盘/后笆:通风盘式 前钞獭挠:通风盘/后谈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尉懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宋传,我们不仅仅需要看其运动性能蠕,还需要检查其越野性能嚏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色函祁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赫庇蓉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舞,为了能更好地分配轴荷宽殊惜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檬忻筹、后桥差速器前面烦喊。正常驾驶环境下匣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮固法柒,当检测到前轮附着力减弱时晃喊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愁,帮助车辆脱困称。   通过以前的测试画惊飘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用描叹霸,对于应付难度不大的非铺装路面来说刊眉厂,这套四驱完全可以应付胎寐葡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能漠卑,加之悬挂行程过短犬纯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汐继,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拆缅,偏向于公路驾驶抽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统欺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中线,动力的分配为40:60栓,在实际日常驾驶中枪榷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘘懈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戒拧妨,在车辆出现转向过度时收顺硼,车辆会将更多动力传递到前轴略,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性田似瘦,帮助车辆脱离失控的状态田岔矩。在弯中逐渐加速的过程中修,由于车身的重心靠后脾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欣,在这种情况下队浮睦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刀鲁菲,减小前轮的负担摩秸摊,使车辆获得更好的指向性艇耗。   无论是雨天茬仆态,还是弯曲的山路彪夏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对表。而且在大角度爬坡及碎石路段骨结变,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臼。尤其是爬坡时熔评募,动力能够智能输送至前轴吗评串,让车辆轻松前行态。而在平时睦半,动力又会自动分配于偏后驱桓低,让运动性得到进一步的体现释衅河。此时的感觉是类似后驱车啥怕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薪沉坤,让车辆行驶更平稳板。   相比而言化募计,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野采。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硼,具有良好的越野视野菩猩,但是宝马X1的离地间隙更大蚀,通过性更好猛啊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗣棚涡,尤其是其具有更多头部空间晶巧啥,如果越野时缕河识,可以适当调高座椅坐姿篇餐。   =============分页符=============   原标题量扔喀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厘,所有的按钮也都在触手可及的位置饯伺徊,十分便于驾驶者操作聊泡。而且两款车型都选择了年轻舵宫、时尚暮卞高、富有现代感的内饰设计恋。   两款车的配置旦汀,无论是奥迪Q3替谰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碗。尤其是宝马X1的iDrive米枯施、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堪荒察,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刻翘,宝马X1更加简洁同,而且操作一样方便翘嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑箍。即使是刚接触宝马车型的用户将篮撅,也能在第一时间熟练操作肖啦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靖涛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疽凄窜。例如像最低配的宝马X1漓九惹,虽然价格极低稻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了久存。Q3低配也是一样芜,配置较低定嗓。不过如果您不在意像导航僻、座椅加热等配置搁谈岔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吭阀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铺,我们进入车内来看看内部配置以及空间劫韭公。二者究竟谁能更胜一筹财稀堂?首先来看两车的安全配置赖。在气囊方面殴割歉,奥迪则更胜一筹氰谰戏,在两车装配有同等位置气囊的前提下肌需,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梧躲曝,它全系标配有防爆轮胎杀绰妮,即使发生爆胎茎,也可以继续行驶期搭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藕涧愧。此外防爆胎也节省了备胎空间篙复疾,让后备箱有更多的储物空间漆兔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间内。从车身尺寸上来看了酞痕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘁础梦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戏特。然而车内乘坐空间方面瞥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贬蕾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爱嚷滴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔬魏泄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疼鸵柬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策师玻曹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箩雇。但由于国内油品的质量不佳荤嫉,为了更好地保护车辆发动机芯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲁。而其他配件的保养周期上浪捂劲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惶佰痕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衰爽:   861元   xDrive20i侧:   1036元   其余车型痛饱:   965元   sDrive18i蒋:   861元   xDrive20i陕:   1036元   其余车型安炮抽:   965元   sDrive18i腐摹触:   1609元   xDrive20i几牧:   1784元   其余车型羚:   1713元   sDrive18i考摹邦:   1386元   xDrive20i沉面歪:   1561元   其余车型辈目:   1490元   sDrive18i侗敌:   1591元   xDrive20i蜕:   1766元   其余车型涣:   1695元   sDrive18i痉脑:   1609元   xDrive20i秘捣抬:   1784元   其余车型疏帆介:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狡眯瓶:●佩:需要更换 ○胶疵如:常规检查系壬浪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颧帛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沧玻、空气滤芯和火花塞屠苫镜。花费支出大概是2691元响。4万公里时还需要更换汽油滤芯坊氰,支出大概是1382元鞋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擞挺,保养中也没有出现更多的费用支出慑驶超。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爽级岁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孪郎怒:●派腐:需要更换 ○谎推:常规检查矫策唾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咕啸巴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费落,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降介呈琉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隆时。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加经,能够更好的照顾到爱车的每个细节缅炊。   总结土: 总体而言甜缚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桔蹦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸡拼斜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侥黎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少期星,整体内部空间与奥迪几乎相同冲工概。而在使用保养方面椽块点,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搜韧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宿驶假,但是其配置也相应有所减少党窘。作为高配车型书,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匈扰固。 责任编辑帆霞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弹衡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哭捞瓣。它足够漂亮了频恢漠,漂亮的让人感到迷茫男透,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伙且何,由于在国外户,我不得不比以往更谨慎的驾驶梳,没有做任何炫耀的动作乳,但依旧接受了不少注目礼破。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蟹秦萝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讥挤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绦钙,只好出此下策嫡:按住夷秩比粒控器郡刑,“砰”后备厢盖弹开了浮,老头愣了一下履宽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沪铰,并给了老头一个友好的微笑尉难蠢,关门走人了成酪欣。这时我才知道黎卑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴窘港,它的曲线诱人麻层,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缮,但令人心动的地方是从B柱开始的矛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级围,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粹。也难怪旱陛,差点忘了荒,我们这台车选装了AMG套件驼题姐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仆,没套件的车感觉就差了很多娥黑。   即便如此鲸醛,它的妆容仍是存有争议的寇锚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冈建膜。左派以我为代表(全部未婚)棠佳砰,认为它的骚气指数接近满格透蔑赦,尤其增加AMG套件以后雀盒,能骗不少小姑娘喇。右派以结婚生子的同事为主伺聪,他们认为车身不够修长啼清,不够秀美含枚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体染遣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酶冉舒,但又内藏了些许的凶狠动。   不过我们两派的意见同样有交集郝剂醋,那就是从侧后看去伺磷蚀,它的美感更胜铜凛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中创督拈,远远的从背面欣赏它衰,真是太美了撑疆。   =============分页符=============   原标题朗惫购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾谋,它采用传统的氙气大灯涵箔涎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少际。另外舜老戈,与前包围上的空气导流口不同的是尼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抨广,不得不说其达成的效果是相当不错的睦辜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜜,但日常使用中也是在令我提心吊胆脸焊,还记得开头那个故事吧喜,告别老头后我驶出了停车称印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着参戌,压过了一个并不大的小坑洼莫,胎壁被硌破了轻,轮胎在5分钟内全部撒气活,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秸,这个下马威让我措手不及怪。   =============分页符=============   原标题册嫌烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砍婪萄。坦白的说协警凸,这套座椅看起来特别有型宝借,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色版,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乏僻绊。   眼前中控台的造型睦,甚至细节都与奔驰A级相同瓢棠接,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喜寡淘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样华秆咀,总让人忍不住多瞟上几眼妈饯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粮酥,触感细腻欺。   =============分页符=============   原标题颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨,各项按键的操作都很顺手菜款砷,但我多希望能提供翻毛材质强弛凯。另外胺撑遣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莽髓,回馈力很谐ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉诲,让更多人都更容易适应怠惕尖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格线畅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利动,特别方便酚囱,当然了沽,这并不是CLA级的专利瘸,A级也同样如此逝。总之对此我们是持肯定态度的同林,“怀挡”显得复古铣醚风、特立独行煤槐,而且省空间继,利大于弊隧缝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祁蹄倦,不同的是它很强调对网络的依托衅,这几天在欧洲开了不少车届,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菠杯。几乎所有新款车型都支持与手机互联婆哭醒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能红房,还可通过手机网络访问互联网壬讣伯、下载官方APP程序和导航集,这是国内车载系统所没能赶上的幸。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说保,空间实际上是够用的兴洞谎,毕竟多数时间都是前排利用率高壤。我同事身高179cm磐瓣,在前排头部有一拳的空间镰,在后排就显得局促了态骏,后排乘客反应压抑感比较强耿。   不过我坚信廉诲廊,对于CLA的车主来说空间是够用的蹿炉荤,因为后排不会经常有乘客猫物,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皇竞骗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绿摔。   =============分页符=============   原标题枫诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禽澄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机珐革,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搞徐,配7挡双离合变速箱夺,带有换挡拨片独。拧动钥匙聊灭钨,发动机被唤醒男豢漠,车内怠速状态下的静谧性相当不错丁翻箩,我们出发了衬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通创畔席,不过CLA非常容易上手潭,舒适模式+D挡表现得有礼有节还,整个驾驶感觉极其轻快渴氯饭,这是一辆易于驾驶的车坪弄,不论男性和女性都会觉得很轻松磺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湘霓堪,转速时常被控制在2000rpm以下恃剧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酥,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗣溉,并没有出现那种令人不悦的闯动毙冯。   切换到运动模式掏,变速箱首先变得更为积极唤逢,整台车的性子也开始急躁起来存块,随时准备着接受挑逗快安苍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汕胃顿。油门的响应也更为灵敏末,初段就能得到不错的效果茬,只不过排气声浪并不那么有气势筒力岔。   至于转向砂偏贤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慰尼堤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喷陶久,就像一个抹满了黄油的轴承在运转次,那样的线性和柔顺韧改勘,简而言之非常舒服橙肉烈。   CLA的转向感觉则不然椿还迟,它少了些紧致的细腻感欧,多了些轻巧边饲射。这套电动助力低速中没什么特点驾舶,属于偏轻那类的淋警,或许女性朋友会喜欢咯。高速下转向逐渐变沉敢蓖,更易于驾驶刑话,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屋桔,比我想象的要好不少离弓。   不要被AMG套件所蒙蔽枫攫,悬架的设定并没有那么生硬颅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誓,整个感觉还是挺舒服的愁,回弹的特别利索锚莫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闯,起码我在前排开车是这样一个感觉呐喀,只是后排的乘客有时会说肆:颠!哎姆,管不了那么多了吃香妓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劣,驾驶感觉对于这台车来说重要汇。   =============分页符=============   原标题烷赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滥收室。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栓届,无法进行有效的弹射悉踢蒲。起步时有将近一秒的延迟酿男试,之后发动机全面发力丁,此时轮胎打滑非常严重害,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滦,导致抓地力不足廉。怎么形容这个状态呢够涸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舅构,四肢虽然在飞快的挠地艘琴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸿韦蛇,各位想象下楔亩箩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欣,双离合变速箱准确的完成两次升挡泊,换挡速度很快惰,最终用三挡达到100公里/小时的速度么堵驳,时间为7秒整恭顷饥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痊粗,因为看到严重的打滑时我特别无助邻麓伦,尝试了降低转速起步薪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坟捕础。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坏哄,而且车身的支撑有效耻,车内没有特别明显的前倾感觉苯。从刹车曲线来看含书,自始至终加速度都在-1g左右很儡,最终成绩为38.46米闺汾淬,符合奔驰一贯的作风坞。当然兴,待拿到国内的测试车后炕窃睬,我们还会进行测试尉,看看原厂的轮胎表现如何习橇。   总结狸吴婆:   从国外的销售情况来看漆勘,CLA是相当受欢迎的假巫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料居景,CLA在美国同样有着相当不错的市诚什弧,2013年后四个月销售1.2万辆操股屋,势头相当迅猛贪疏嘿,可见其受欢迎程度脱粪继。   进入国内后我想它会得到同样的关注惶,随着细分市场的成熟眠河徽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冯铣。奔驰CLA级毕幢,主打运动弯、年轻京,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雾愧急,尤其选装AMG套件以后效果更甚潮,相比奔驰A级菏葱提,它的吸引力显然更大危。相比竞争品牌惋畦苔,这次奔驰走在了前面釜凑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粒。配置方面国外大多都是选装故,比如天窗税计查、轮圈样式等等廓谈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知被。   不可否认冈,它是如此的招人喜欢面,尤其招那些打扮时尚柒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肛俺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机济贺圭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拇壬囤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机达糖欧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翔视,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型混苫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刺偶谰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孙侈,通过细节部分运动元素的添加桑遣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圣胆侯。其外观运动套件包括进气装饰畦册、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苔驹冬。   总体来看懊僧抽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朵锋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翰毯盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颓盾琶,白色车身加上黑色的玻璃车顶硷氦,看起来很有档次感偶财钠。不过略有遗憾的是郴簧,它的全景天窗不能打开烫痛,有同行戏称磐鸥祟,这是专门为了看星星而设计的绷圭。   内饰简洁自然   与外观相同虐聚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围并。全黑的内饰亢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柔讣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到湿。   配色方面耍唱搽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趟趁,但通过座椅的白色缝线休、钢琴烤漆面板白边框的搭配襄,使得内饰整齐又不显得沉闷奔了米,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廊梗。人机交互系统方面绿,V6菱仕Turbo车型并不占优势扯。   动力不错平烂澳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机但澈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秸滴桑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型会。这款车的低速扭矩较大绥弄,因此起步时非常容易温。起步后透烫穆,借助轻盈的车身另钱,汽车随后的加速较为顺畅陡溜飞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘎滩帕,这直接导致这款车的操控也是相对不错清鳖败,在较为宽阔的路面上尽喷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厦,感觉很有信心且。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校竞贾啡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置府,非常方便驾驶者进出脆,但打火时俊思,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动台炔。 责任编辑勒呛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捞桥淌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攻蜡。之后的继任者是睿翼软嘎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舌范爽,并更名为马自达6阿特兹幂讽,而它是否能达到前辈的高度桃俩舅,让我们由内而外的体会一下辱杜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搭,配合这两侧行车灯侠,看起来霸气十足努缝蔚,隐隐的透着一股子狠劲省。图中这款车是2.0L的标准版楷瘦,则采用了较为普通的卤素光源居此迟,科技感差了一点两。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔茸,犀利感十足脸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA故,它不同于以往的两代马自达6悔窗储,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靛祥陶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粪,轴距为2830mm龋朔馈,与进口版本相同梳。相比同级别其它几款日系车型董险,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冲九县,像是一滴在高速行进中的水滴涸,充满了流动感潜。从后边仔细观察阿特兹的背部牧纶,不难看出它还带着一点掀背的意思磋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牟画划,配合着双边单出的排气筒拨案壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢怜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顶募,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夏撩戌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韶梗煽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩何休罕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泪,其它区域大多为硬塑料世抗涎。由于没有太多的装饰件然惦媳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高李,它采用的是一块电阻屏硕幻,触控灵敏度还算令人满意炯栏萝,界面的科技感以及显示效果都很一般毁穿哀,总体感觉更像是四绣、五年前的产品范芜,唯一的优点就是操作无任何难度甜,一看就会卑擂鲁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佛肛,所以导航功能暂不能使用踩堆钢。   进入车内差蚕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垃,握感也很不错静,由左至右打满需要2.5圈绞谰波,比大多数车型略小绿评嫌。此外佰匠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片献匹访,操作便利性良好耐,而且兼顾了驾驶乐趣浓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锯贝,但却一点不掉价栖取。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感废氰,其次它的表盘内圈采用了网格设计裸,多少有一些竞速的味道逻牢,再加上白色的指针以及简洁亲、明快的字体线,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纷奢瑰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簧晚闹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗人畏柬、平均时速溃、续航里程之外教,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谜。i-stop是马自达研发的自动启停技术化稠款,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火响从损。   除了i-stop朴敌咳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统享活。之前在新能源车型上比较常见视晒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上行显。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓶,它是以电容取代传统的电池或电瓶偏,从而为车内的用电设备供电瞳枢,而非用于推动车辆前进却拇。   空调面板的样式不错磐剖,旋钮和显示屏都显得比较有质感男薪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挞埠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车市浦品,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙裁荆好贫欠。前后排座椅均采用了真皮包裹哥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蚕辉麓。   虽然阿特兹有着不错的轴距纯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胯太。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新锎础,而在后排却只有不到一拳的头部空间淌号。令人满意的是后排的腿部空间低,坐正以后不影响翘二郎腿驹穆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陡,不仅地板平整秒,而且行李箱有着不错的纵深吉,轻松放下高尔夫球包痘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栓瞥,以及更换轮胎所需的各种工具煤坡韩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糜差、双可变气门正时认倒伍、凹顶活塞+米勒循环欧本、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烧费,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘘厩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恒箱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碎,并带有换挡拨片悉府,只可惜这款变速箱不带有S挡天匠,对于主打运动的车型来说个遗憾芯鳞泰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩香辆蒙,日常驾驶过程中疵塑,为节省燃油辅没谱,变速箱会积极升挡叔妓,转速经常保持在1500rpm以下虱茫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靶,因为这台变速箱的反应速度很快澄到茂,能够很好领会驾驶者意图湍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出委俯估。   阿特兹拥有良好的操控性悸苹瓜,这首先要归功于发动机线性的动力输出艇拾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绷凑,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒲剧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莽枢狭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舷抨,尽管反馈的路感一般酬,但指向足够精准贯步,能够给人很强的信心恍埔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拖,它的前后悬架初段偏软淑改讲,能够很好地吸收路面的颠簸咐羔立,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘲。可喜的是悬架的后段韧性十足刑,不会让人感觉力不从心媳陶。最重要的是函黔蹲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整超尖,车头指向灵活祟菩,车尾循迹性出色漆味。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泡敢。   总结监乔悲: 对于马自达这款即将发布的新车敛,我只能用赞不绝口来形容脯簿晃,外观和驾驶感受都可以称为上等份。如果非要给这个车挑点毛病的话怕汀拖,就是在高手如林的中型车市场里歪绵褥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秋脊。所以如果你是“外貌协会”的成员席烈靶,或者追求极致的驾驶感的话撤,那么你可以期待一下这款新车托焙。 责任编辑岭卵:赵春晓" "  KTM的X-BOW昏,直译过来是十字弓惹氮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欣玖匙。实际上庆穷摧,这个模样怪异的小车肃盎,的确是火力十足赴,足到无论是在街道上还是赛道上烙确,它都可以轻易干掉一辆超级跑车博柔匠。   先来说说KTM这个公司旅淑桂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矛,以生产越野车和跑车而闻名不,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车供衫,也许是工程师们精力太旺盛慰嚎,亦或是身在奥地利这个地方拆,总会有些天马行空的想法深斤瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愤毛,去生产一些别的什么机动设备曹邵。这几年谢佰,除了X-BOW馁德警,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岭连,而且都有一个共同点——惊人且极端茎朗枫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)类、puristic(纯粹)抢、radical(激进)拖忱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匙。另外还要多说一句村,这家公司的口号是ready to race暴钞,时时刻刻都在准备一场竞技抹驳熔。   KTM的CEO曾经承认肩构烹,他们希望使用21世纪的技术溅使境,发扬柯林·查普曼的理念拣乒为,打造一台新世纪的超级跑车抱念晾。柯林·查普曼是谁鲜肩拦?他是路特斯汽车的创始人颊棺,他说过最著名的一句话是惫感谁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绞貌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的甭阶,作为汽车工程师寐搪,他把全部精力都放在对性能窍、操控和轻量化的极致追求上恒栏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可统,但跟进尝试者寥寥善。看看路特斯汽车凄凉的经历惹塑,这其中的原因并不难理解昆悉伸。我们很欣慰地看到捷,在新世纪痢画,KTM继承了这种理念坚括,并且做得更加激进蛋恼施。   其实X-BOW的理念很简单床屠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镰簿。碳纤维单壳体车身簧锋、全车碳纤维组件酮、水平推杆减振器桶,这些都是方程式赛车的标准配置戈。由于使用轻量化材料豪橇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)退睬冀。在高速行驶中歉,车辆的气动布局提供下压力扮编挎,以此来提高抓地力和稳定性懦某黎,这也是方程式赛车的特点焊。和赛车唯一的区别当,就是它有全套符合法规要求的灯光城鹿,以及一张副驾驶座椅襄疾始。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机官割泰,经过强化和升级后实号,动力达到300马力苏畏史,和F3方程式赛车相当朔,六速手动变速箱也是简单而纯粹啼桐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话都寥蹬,我们不妨来看看推重比伤。X-BOWR大概是2.6千克/马力昂岛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型瞬恕,也就是说发动机需要负担的重量更少股斯拇,动力表现自然更强涣邓。   在踏入X-BOW车内的一刻售,恭喜你溪添,在旁人眼里赂,你已经像是一个职业车手了哦梁馁。首先一只脚跨进驾驶舱犯,站稳后调整重心泄,再把另一只脚迈进来妨,双手找到合适的支撑点酗菱,将身体重量转移到双臂对穆舜,身子瞬时下沉芒,把自己放在座椅里姥炭。来自RECARO的座椅是固定的嘎华辉,完全不能调整氨篱,靠背角度略微向后倾斜短,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鞘插荷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置权冲肖。要完成这一系列动作传,如果你是个长腿欧巴弊,可能会轻松点江。同样和方程式赛车一样拖霜滥,X-BOW采用快拆方向盘角叉,在一定程度上提高了进出车的方便性糙摊,不过我觉得这个功能最主要的目的缸红,还是为了让它更接近赛车剿乐漆。绑上四点式安全带郴,身体没有一丝活动空间四搐杯,因为在碰撞的时候碘吴疆,你不能指望安全气囊救你一命厢扇,唯一的方法性溅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晦。   驾驶它母诧惰,你不需要有汽联颁发的运动执照挂泡,甚至不需要经过特别的训练堪。只要你有合法的驾照柔,会熟练驾驶手动挡汽车蓄鲤咎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糠惮嘘。连离合器都很好掌控豪堂,甚至比驾驶EVO朝嗣份、STI这种高性能运动房车还容易苍巧纹。你唯独需要的蓖矩,是练就一副有力的双臂崩苏穗,因为它完全没有转向助力椭,停在原地沧楷旁,方向几乎是打不动的汀。   由于场地的原因勾腔,试驾过程不是很尽兴急竿挥,并不能体验到X-BOW的全部性能免赎。在狭小的环境中粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展记嫂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桓适骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棱爆救。因为使用水平推杆减振器阑,X-BOW的底盘可以尽可能的低苛栏白,在转弯中几乎不会产生侧倾抽领。多连杆悬架结构稳定慨,可以减少轮胎不必要的运动和变化未示此,保证最佳的触地面积蔑,用尽每一分抓地力侮呐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轨,这一切所产生的副作用顶,是你的身体要承受更高的横向重力渭泌。   在视线上背料,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霜聪傻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妻,以及转向时轮胎的变化河七。利用这个优势挨喜,你可以把车开得更加精准寞倪澈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剑,这是任何房车都无法比拟的拧。不出个把小时典冉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揽,高速掠过障碍物而毫发无损绿欺,那种险象环生的场面庐,我相信其它车做不到笛噬瓣,这种乐趣和成就感离盲漓,只有X-BOW能给你取视。   看到这儿未,你可能觉得这台车并不难驯服鲤愁,一切都很容易且五。没错侥略喜,X-BOW没有设置很高的上手门槛荤泛芳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单保情起,但是它还有进阶的玩法邯,这就需要很高的技术和技巧了衬。首先埃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敬,为了它的寿命浇,好好训练跟趾动作吧荚。漂移昂瑞?也没问题当粮酥,在转弯时只要加大油门品掣级,车尾很容易就会滑动起来拟逼庞。之后能不能画出一道完美的弧线矢,就要看控制的技巧了冲赐搭。   除了以上这些忙肺嘲,我还有一个建议赤复。置办一套合适的行头畔珊恍,至少也得有一个头盔和一副手套逼碌得,这会使你看上去更像是职业车手钨锨。当然密,作为一台可以合法上路的跑车睦激,KTM也试着考虑过车主的感受贾,推出了一款GT车型貉孺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃授,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斥嫁。无论哪种装扮回伦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漂卷,在气势上就足以压倒一切晤脊,而在性能上瞥妓狮,它也是所向披靡坛惹姐,精准朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拔瓣梁。虽然它可以以合法的身份上街式,然而对一台Ready to race的准赛车虚书,街道并不是唯一且最佳的选择纱关嘎,它最终的目的地徒珊嘘,是要奔向一条真正的赛道崔,在那里解开封颖贰,去赢得一场真正的胜利熊稼。   说到价钱迁东婆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车封恒,一点都不值秦。那么断休,如果说花135万纠钵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逗蘑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菏,最大化的驾驶乐趣摹从,并且还可以在公路上行驶丁太嗣,这样是否物有所值嗜喉?答案其实显而易见惦洗,值链,或者不值菜黑漏,取决于你是否真正热爱驾驶寞飘,热爱赛车运动轻。 责任编辑攻揽莎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饺,早已见怪不怪齐嗓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阶教。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稗蛔,广汽丰田出品的YARiS L致炫害,就是一款加长版的小型两厢车蹦藉午,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭伐铂。 知识普及疗:为何不叫“ 雅力士”了龋贝腻?   相信很多人都会有这样的疑问曝交篙,从车尾的英文上来看史,YARiS的标识与上一代完全一致泥,但多出“L”字母从菜就。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刃。全新YARiS通过变革性的设计警、加大车内空间矫赐、降低指导价哀耐脑,从而想抢夺A0级市场的份额渺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赂。不再使用“雅力士”的中文名称肩丘凯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迟。   外观触舰扳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型联庇筛,如果拥有一副出色的外观设计肺吧,那销量肯定低不了嗽矗械。广汽丰田的全新YARiS L致炫古,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奶僳,能让更多的人接受门舜朔。   =============分页符=============   原标题杜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的托,所以在造型方面与海外车型有些差别墙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叼,“梯形大嘴”车头动感大气菱,配合超长的轴距亢秆括,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受情。   =============分页符=============   原标题咐茬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猾版,相信你会有两种感觉青仍,第一法去:中控台设计非常大气扩,和丰田系列的SUV车型风格一致嫉贾。第二疼凸摧:超大空间烫,后排空间完全比拼一般的A级轿车食队惨。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慌腿蘑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吉,但是空间方面完全越级的感觉蛙彭烽,完全不比一般的A级车差旱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袍朽。   =============分页符=============   原标题翱梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾律裴啡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意察,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寸辨,中后段性能并不出色宦衬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筋酗现,高速行驶油耗方面并不出色融莎骡。   结 语   作为一款城市代步车型摄群,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磋,外形方面就能征服不少年轻消费者秆钎琳。此外礁嫩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呸病颅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耍,若果说美中不足的地方递爸,那就是匹配的四速自动变速箱了姬侣。(韩威) 责任编辑浪矩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辖獭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏病陛?告诉你涡劳,这是真实存在的一辆直线加速赛车强干顷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绣,基于2014道奇Dart车型红,型号就叫做Dodge DartPro Stock酸侠。大概意思是“超级街车”回抚伙。虽然只是称作“Pro”萝视,但它的结构和普通街车已经截然不同泞熔乱,一点点相似也仅限于外观上瓮。一个专门设计的底盘计势,扣上一个类似“街车”的壳子骂绕,除了好看以外岁,也是为了让车子的空气动力学特性更好激。除此以外喜长,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”力坍。   作为动力核心缆估,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敲何扭。与常规的“以街车为基础改造”不同煤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迟。据厂家介绍妨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锰伎卡,而极速则可以达到480公里/小时搽慨。   Mopar没有公布具体技术细节目吞,但是在上个月松暴阿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勘汤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喷梦桂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考写倘律:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焊,它跑完402米还需要9.9秒非,而末端速度“仅有”235公里/小时诵。也就是如果两辆车进行一场比赛芜墙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黔倪腹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甲巧龟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酞萌,当然也无法在普通街道上行驶悄唾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刃退胜。 责任编辑乖摆淑:赵春晓" "  4月11日伯跨怜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殴蹿垛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涸焦掂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚊。   4月的京郊春风和煦毯缮,桃花盛开刷冠捷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沥弦疙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宿闲泊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼软。   然而稍微有点遗憾的是看,由于相关环保政策返列,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基井枪。   =============分页符=============   外观内饰盗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翅抒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo故捐涉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顿来,因为配置的原因潘墓,柴油版在一些细节骆,如前格栅馈掏、雾灯等处精简了镀铬装饰麻糠废。   另外算,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲸迪,规格为265/60 R18畦,采用双五辐样式嘛乃,与高配车型的20寸轮毂有所区分珐别。   外观上届,大切诺基给人的感觉就是硬朗卉黎、野性很、豪放零佬看。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样替,如果不是看到车尾的标识吮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的伴挫。   =============分页符=============   内饰方面诧喂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莽,但是做工方面表现的比较细腻何磋去。各个部位间的接缝十分均匀馆,内饰表面的反光也抑制得不错粕害。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闹。这台发动机由意大利VM公司制造狼躬疆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造词,国际知名度较高盛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舒菲,最大输出功率为243马力(179千瓦)颧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肚,采用电子挡杆设计希,事实上耸臂采,在菲—克集团下的很多高档产品上咀裳,都采用了这样的档杆设计软猾。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞭,体重高达2.4吨偷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汹嗜,都让人觉得动力输出稍弱甜沉跋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腻,这使得在实际驾驶过程中嗜,柴油版大切提速很快篡唱希,驾驶感受十分轻盈狄扰。   另外篙,发动机的噪声抑制也做得不错的口。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大习,但却绝非印象当中搂菩,柴油发动机那种高振动猜纶等、高噪声轿,车内如“夜店”般的情况迫。   在打开ECO模式的情况下芳闹,发动机的转速在1500rpm左右的时候窍,变速箱就会做出反应尼九祟,升挡很积极农死。当车辆行驶到70km/h的时候亥舞枷,变速箱便会将挡位升至最高挡辖,我们在城市中使用宝速,第8挡也是可以使用的翅,并非摆设未眯寐。如果关闭ECO模式盼皇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涵,动力输出得到了一定的释放琉胶驳,当然崇,噪音也会随之有所提升起纪。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙渺,发动机对踏板所发出的信号反应很快合邪相,但初段调校的有些过于灵敏了醋雌嘿,尤其是起步时埂敦,轻踩油门箱,车身就会有向前窜动的感觉薯,想要平稳的起步还是有些难度竣,如果初段能调的沉一点睫功捅,感觉会更好豢话柒,驾驶者对动力的输出也更好掌控看。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冒,由于取消了空气悬架拉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茄杰,分别为自动使斧偏、沙地即、雪地舍、泥地和岩石钙筋,这些模式都是通过旋钮进行操作的浩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偶蛇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择似。   此次试驾思,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怖甭,其中的体验环节有沙地段醋、U型坑和炮弹坑三个环节享墙。在进入沙地之前吃,首先将车辆选择到沙地模式钮鲍帅,此时车身稳定系统自动关闭坝旱。由于没有空气悬架夯萄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崩。   模式选择完毕之后冉幸骆,开始正式进入越野产地亲,在松软的沙地中囊不爽,要保证车辆的行驶速度视竞。在沙地中行走昆颁,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钉,造成更大的麻烦谦警。   在U型坑的环节嘘,选择到岩石模式之后躬梆现,分动箱启动扭矩放大挡妮陋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懊,传递到车轮上的动力会更加强劲帛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞谎。   炮弹坑对于车子本身来说淋少拾,算是更具有难度的项目了慨涛肺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穷粟笑。对于大切来说膝哼县,通过这样的测试还是比较轻松的刮。在模式选择上泼卵斜,我们依旧可以选择岩石模式抠携构,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冈锑杀,保证有附着力一侧车轮的动力输出杉免,从而实现脱困谅灵。   总体而言劲肋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酸洪澜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稠匣。在整个越野体验环节汉绅内,对于动力的感受也是比较明显的暮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谜身驹,主要还要归功于这台柴油发动机苦戒怂,低转速扭矩输出足够大窖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贾。 责任编辑溯戊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仇看,为您带来了多款直接竞争对手间的PK输,以求为各位网友购车作为参考敬先,本文我们继续进行典毋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沛浪,作为合资品牌的A0级三厢轿车颇,经济实用以及稳定这三点立市之本硷,谁展现得更好褐攘隙,以下将逐一展开使。 外观解读葛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中相部,这次“重生”抛开了以往的产品定位摆探沉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椭臂,接过老款颐达的市场后扦拇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛔捣。   刚刚完成了小改款的阳光奥,2014款车型延续了前款的整体轮廓据坤,细节之处作出的调整谎奠巧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸会。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祭氰,另外增加了反光镜转向灯燃碾、倒车雷达等外部配置恰笔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车略八石,但两车在细分定位上有所区分探叔百,新赛欧更经济牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挟堆车。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抵酞,两厢造型更具时尚特质笛假吮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烯迁拧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痹缎扩,前脸处的线条切削更是全车最多之处熄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅微,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熟处,三厢车型尾部中规中矩潭,采用常规一体灯罩的尾灯位浅都,正是这一产品区分的剪影划卸删。 看完两车的造型沧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汤背呵。详见下表纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碾庆蓬,您更看好谁浦裴?欢迎参与一下投票蟹翟赎。   =============分页符=============   原标题采谩巴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩户沁川,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直队响,各区域之间的串联均平滑带过蹄膊,整体风格更注重功能性嗓狄譬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垄啃矫,并尽可能带来更多储物空间密街。   爱唯欧的内饰布局现代感十足班坦究,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征率嫩挝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菜拈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圈纯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谁攫截。   另外收,随着车载多媒体系统的发展速陋阂,触摸屏更多的被普及霞下,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佛嗅饭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秽鸿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高感椿椿。 配置对比爆皖蒙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巧辣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笔炯墓,仅供各位网友参考狗怠东。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题眠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诵富硕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碘娃扔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风火,而车身与轴距扔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势端彼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹财玫荤。   动力系统对比小旧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面韦犁损,阳光仅提供一款1.5L发动机喜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择假横德,同为四缸自然吸气版本趟,排量的不同即动力上的差距湾儡古。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)麓徊,具备重量上更轻的优势话赖陌。   两车的自动挡车型哦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱竭缉,其平顺傻、重量轻及省油的特性剖,同级别车型中具备一定的优势彼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驳社,在挡位上优势明显靶撕擎,但其换档顿挫在车主之间常被提及棠驴钙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间订,外观上二者均具备典型的家族特质哎娟谦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窜。内饰布置阳光以实用为主匣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坡砍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现割。综合本文所述巳咀钾,两款车型您更倾向于谁擂?欢迎参与以下投票竿慕。 责任编辑泊磷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐步脱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言班帆怜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近省股。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同品。也说明K3S试图走运动化的路线收遣。   起亚全新K3S的长放缝、宽棉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm史慈腿,而轴距更是达到了2700mm的水平妓,在同级别中也属于比较突出的成绩陡,对空间方面肯定有着很大的帮助驴青。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陕,车身线条也非常的流畅蜕俱艾,有着极强的运动感糙豆插,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阿彼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莎唐娥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怖故淋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说了分铃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的放构。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达信蒲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竞素恃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅策,加之降低的车身让骐达更加动感贪奶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娠钳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蝗唯。形状突兀但线条流畅的尾灯玩,红灯部分占据了大部分弄磺,白光部分呈现斗勾状燃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栏五,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洼杠省。能够有效帮助你快捷倒车哗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否安,因为外观好看主观影像比较大老。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膏籍菏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎,基本沿用了现款K3的设计齐,提供全黑色夏守、黑米色幕冷、黑棕色三种不同的内饰配色县。做工和用料相对也比较不错潍。内饰除了硬质塑料及软性材质外伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裁。   骐达的内饰设计线条非常流畅福读,整体质感较旧款车型有所提升痢愤。内饰颜色采用黑色作为主色调虐兑,搭配银色饰板秦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拔杯谎,满足不同消费者的需求嚎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备献贡,多功能真皮方向盘以及定速巡航己雾戳,从上面表格已经很清楚的告诉大家踏道,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脚、胎压监测等配置枪敢概。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救桐,其中ESP镣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力策床窃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岛七。 =============分页符=============   原标题任鲤夺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拘卢泥,整体乘坐空间相差得不太明显搽侈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钞隙内。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穆,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞧潘,对腰部支撑方面会比较到位赂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壬葡,其座椅表现比较软锤茬屏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感随秘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多害,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聘。在乘坐空间是差不多的胆,K3S座椅设置得相对硬朗删叛淮,而骐达设置得相对舒适卉鞠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因为。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苇抽沛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捻拜桶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谰戊,很好的满足不同需求的消费者蔬。起亚K3S相比起来就显得配置较少胺廖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓖襄沸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郊烤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸵充。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肪,详细还需看我们评测所出上还。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剂邢扳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求视稼多。   点评覆:随着两厢车被广大的消费者所接受芳浦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恢惟,如果在这两款车选择其一的话饶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素评。 责任编辑彻茸论:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉污,甚至有人无法确切的喊出它的名字煽具。其实这款车和我们并不陌生儡婪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台写匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粒。所以出镜率不高的标致4008计淌,确实具有太多不为人所知的身世俱监,这使得我们有必要去了解一下这款车拟肩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路链,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庞幂谢,呈现出风尚临落、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞪轻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签测牛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰团叔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翱古、科技的感觉瓢汤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谰,轴距为2670mm搁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谦,所以在车身尺寸上它们相差不多兰。   从车身侧面来看善胜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攫筒陕,整个车身也因此更加大气而富有力量感两鼻。后排提供了私密玻璃蜗藐阿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攘梆恍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晌。另外藏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碧路访,尽管造型简单滤,但通过与腰线的巧妙衔接禾,使整个车身设计连为一体起。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惭际,配合普利司通的225/55 R18轮胎细拢跨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盲浆坤,都具有不错的表现匈纲。我想应该会有不少车友会非称铮看重这双“大脚”改釜溜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疮勃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迪浇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘫唯钱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妨琉。不过标致4008在一些细节上却与之不同烹脊恋,譬如采用了大面积钢琴烤漆罗无孰,辅以细节上的优化撤伤啪。   中控面板做工不错陛,按键旋钮设计很精致解煽输,且手感都较为出色幢全瀑。娱乐扩展功能也比较齐全戮规,AUX氖、USB以及12V电源都有装备懊户当。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聊串棵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炒强。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错操,下面还有黑色钢琴漆点缀匙,凸显出了较强的质感儒蒂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恒粳,若塑料饰板能换成金属材质的话吮嚏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表该沤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹦失祈。在转速表与车速表之间狡,我们看到了一块显示屏迸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剖荡车。 在乘坐以及车内空间方面逝,标致4008秉承了家族在这方面的优势袄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好词。   后排座椅靠背很直排,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泡班。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辆闻,坐姿却让人觉得并不舒适轨棱付。   标致4008的行李厢内部很平整熬,而且后排座椅可以4/6比例放倒挎妻弊。这样它的储物能力将会得到提升颗,对于搬运一些体积较大的物品讽佰仙,可放倒的后排座椅显得实用祟。   =============分页符=============   在动力系统方面脾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劝,最大功率仅为150马力墒蛊,扭矩峰值198牛米襄频梳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乌钢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逝赤。 全系搭配加了CVT无级变速箱天稿梢,具备手动换挡能力库邵娠。在实际道路行驶中艘,CVT变速箱表现的非常平稳逆垒疾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饶扣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音太搐爽,却没有丝毫提速的感觉韦。不过光,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些常槐,在平稳驾驶时超车变线很轻松弓潘躲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梯豆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盾刨黄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呻,前轮最多可分配85%的动力拦,后轮则可达到55%呕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酿痞图,可以应付雨雪霜烯少、沙石和泥泞等路况刨凳,也可以轻松面对普通的越野路段歇。   标致4008并不属于难开的车型楔,尽管车身较大擦差量,但是方向盘非常轻盈喘塑和,即便是女性驾驶也会非常从容鳞廷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凡。   结语粟:从市场战略上来看苫另巳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钾孩,4008不仅丰富了进口标致的产品线士力能,也为消费者提供了更多的选择扁呛侩。而从产品本身来看闭囊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帽膜廓,能很好的迎合中国消费者的审美獭弦。在驾驶方面茄,标致4008表现出非常舒适和安逸揭,非常贴切城市SUV的特性仿变。 责任编辑谅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芹存匣,自2011年上市以来凭借着动感的外观浆唱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价党肠缝,受到了许多二三线城市消费者的青睐恳醚。不到3年的时间皖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驼叹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狡孪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型草,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲谩,将在4月的北京车展上市芒慨,预计售价区间为6万-9万元肚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睡茂。下面就跟随我的镜头嫉辈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潞投。   相关信息淌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敢屯瓢,2011年正式推出了首款车型宝骏630存瀑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力领砰,结合上汽和通用的生产技术伞贫剧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计良衬文,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胃鲸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计函奠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钩,与进气格栅缝、发动机舱盖形成盾形区域剁硼,造就了独特的宝骏品牌DNA漆巩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计围。从前脸上看透,与宝骏630的设计保持了高度的一致韧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚏淬另。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘲括呕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膏屉,颇显动感诲。   在车身尺寸方面丛泪,宝骏610的长为4401mm鲸纷墙、宽为1736mm订弛备、高为1462mm耽。由于与宝骏630车型同平台生产绷缄宫,因此在轴距方面并没有变化特吧,依然是2640mm及骸蛋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商良。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狈副冈,尾部扰流板还姥、包覆式的后风挡玻璃饥吗、硬朗行李舱的线条窗杯,颇具运动风痞。与此同时输,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溪呻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利塘台兽。   =============分页符=============   内饰方面笔刚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尼蠢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沁,方向盘搭配银色装饰条井,整体风格偏运动凶茹痹,带来不少新鲜感型前悍。此外累,新车仪表盘也进行了全新搭配镐,采用双表盘设计篱,更符合当前年轻人取向忱惩胸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痉譬,提升档次的同时也带来的一份运动基因博径,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘统。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祈陀,LED组合仪表提升了整车的质感麻科,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航藩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势及侣歧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荒滴茬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荣哩车,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫁砂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纲。   宝骏610是一款两厢掀背车型屡具,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性推。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坎谢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缮袄,也可以按6/4放倒座椅帛,放倒后容积可达到1300L惰馈稍。   =============分页符=============   在动力方面谎次,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百未,最大功率可达82kW歼超,最大扭矩为146.5Nm耍腥,这款发动机也同样在630车型上使用瑟。为了发挥出更好的动力性能人岛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暇床,此外还配有5速手动变速器可以选择插。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绕未北。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窘、君越胆琼帆、君威等车型上侵怜。   在整个实际驾驶过程中茅措浓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳维。在1500-2000低转速时冯滩接,所爆发出的动力输出还算尚可锹焚,油门响应比较直接潘锌僳。但是随着转速的提升白般,档位的提高甜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痹屡。这种动力表现不温不火海喂疵,但是足以应付城市道路使用拾纷。   相比于第一代自动变速器陀独,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升跺刮。只需稍微深踩一下连,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椿沤,只不过由于排量的缘故链,推背感并不是很强烈虐愁悔,且高转下的再加速能力也有些力不从心泰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奈磨,这也完全符合它的家用定位完细。在经过颠簸路段以及减速带皆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眠亢藤,让驾乘更加舒适冷碳歼。此外弧伞,在过弯时底盘也显得较为扎实挤。   结语解梳糖:宝骏610的家用车定位很准确售,配置很务实函,储物空间多歧,不过在用料和做工上还有待加强户。不过动力系统方面确实不太给力寺刺叛,最多可以说是开起来比较舒适水,这也比较符合它的定位戮哦茎。作为一个新品牌炉,宝骏还有很长的路要走殴拴硷,虽然已经走过4年多蓉菩澳,推出了两款车型伞搭肮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样察革,在自主家用车市场上打出一片天地来挝屎,我们将拭目以待烁哦干。 责任编辑掸藏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上达,大众展台上首发了2015款大众Jetta潞故。这款车在现款Jetta的基础上遂,针对外内设计细节进行了小幅修调氨拴护,属于一次精修边幅的小改款凹稗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸿琶瘫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注板。 全文总结辨访:   对于这么一款外形细节有新意行,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戮蚂,我们只希望它能尽快来到国内怖瞪趣,因为目前国内的速腾车型咆己萎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邯讹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沛揩狭。 责任编辑铰挡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域面匡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棘饲,深入布局胁俗拦。其中包括类似上海大众新桑塔纳苯、一汽大众新捷达绢顾、斯柯达昕锐冬、以及再早之前的本田锋范毙黔虐、日产阳光等等闲茄。可以说瓢实滇,在这一细分级别牧,乱战才刚刚开始挂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赁炉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒋俄镁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠢。反而厚重了不少啪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恼寸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娠虾踩。就前脸部分来说荚,整体样子是非常简洁的避,又有几分动感扭签僧,和标致其它车型相比是有些差别的竭汝挫。   侧面造型规规矩矩绘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粪谁,你会发现焕坟美,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风夏断,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骄卸贿,但301更多的是安安分分的一种踏实感惧辜。其中伍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藩乡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墩投,没有那么规规矩矩冻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懈倾霞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粟孝苗,这也是一项非常讨巧的设计晾涉堆。设计感油然而生耗,除此之外飞横,车尾并没有多余的装饰物搏,简洁实用依旧是主要风格屁。   本文导航" "斯柯达明锐壕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞蓟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蘑碳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贾寒辅,可能除了家族化的设计以外涧池,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懊。 虽然它采用了大众的MQB平台裤火,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虫此腻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破太帆钾,全新的家族化设计让它年轻了很多番恃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灌兰,但是相比现款潘肝,它的前脸更显稚嫩婚脆涧,也可能因为现款有些老气横秋吧其。 车身尺寸方面录公,它相比较现款有了一定的进步黔辑,内部空间方面自然也有了一定的进步扛项,在后面空间介绍上我会在进行阐述巧函。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眉芦,这也集中在细节设计方面签凶虹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筷想,还有合理的镀铬装饰哭拳怪,这也是新明锐年轻的一种标志瞎蚀遂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颁伯。" "  2014年4月16日每萝,全新英菲尼迪Q50正式上市熄,售价区间为32.58-54.98万元轻钞完。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型没妓,2.0T车型三季度到货精,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版空瓤。三车官方指导价格基本在42万元上下疚粕畅,具有一定代表性辛铰瓦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踌叼赦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团枯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈釜配炕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赡晤讽,车头造型极富攻击性鹅乘,侧身线条动感优美鹅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显售奔。当然嗜仆撼,它的进化不只是看起来那么简单娶榷,内功的修炼更让对手望尘莫及瓣仍丘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的际鄙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赫厘,而且大有愈演愈烈之风略捆,尾部设计很像自家的新5系呸,家族化设计不可避免吉。即便是标准轴距版本侗须,新3系的轴距还是达到了2810mm裸期释,比上一代有小幅增长愤拔,再加上悬挂对舒适性的妥协貉熊郎,曾经犀利的3系已成过去师,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已定好。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎憋,那非雷克萨斯IS莫属了文零。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幂幂,车头动感夸张观克,车尾简洁利落蜂,虽然有历史车系的影子抱,但这绝对是对精髓的传承和延续肯。   本文导航" "  又到周末了木讲,在大学破旧的宿舍里错朗,百无聊赖的仰躺在下铺上断,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辱淘,心中泛起阵阵遐想簇隘垮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角激祁,充满战斗气息的车身仙,都让我无法安然自卧经嫉,打起精神攻娥蕊,跑到隔壁楼的图书馆拌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鼓心虱。没错舷饥童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我概仍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辖但僧。但是荡,今天要说的主角并非“兰博儿”沟,而是广汽本田第三代飞度唾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点坑。   ?什么是边锋主义仕巢死?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狙遂,线条过渡果断涟嗜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巩扒,包括讴歌品牌也大致如此痊绩。第三代飞度相比上面的两代贤遣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痛赋味。车头部分比上一代更加动感盟革岁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涝乡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祁八踞。给我总的感觉是枚弧警,车头的成功是线条运用的成功墒鲍簿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仆壁,从车头到车尾一气呵成谎陇,整体感和流线感非常强评拣男。从某种角度讲壕德传,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澎,但相比其它竞争对手浑纳拎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盘。   车尾的感觉并没有车头那么好倾,对于我来说眯相,车尾的设计并不满意碎等独。过度使用的镀铬饰条撩躬假、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忙剃岛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复登辜厩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娃,在纽约车展即将开幕之际谈,路虎发布全新发现Vision概念车热匹,配备多种新功能擒堤蕾,智能玻璃实现透明引擎盖绘坊讳,座椅灵活变换可实现共四种模式好聚,包括远程一瞻剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醒仑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎,第一款路虎发现诞生于25年前榷,全新发现系列定位于“休闲”穷,总计拥有四款新车泞腹巍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珊,多功能配置侣混,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攫,其中包括远距离疑#控奶凹,智能玻璃等献蛔祥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狗,“新车现代化的虐肠蚀,切题的扩乱,并引人入胜的设计相坚,是发现车型发生的重要转变妊箍。”" "  [汽车之家设计] 2013年哦倾翱,我去过一次柳州铝善,那次外党,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢氰景,当时玛邓年,宝骏只有宝骏630一款量产车型森拉,时隔一年脓彻,这家公司有了新动作臼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市许铝。官方表示鞠烯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浪柏妹。   事实上谎舵陪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痉虏,那时咎孝察,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苇,为了配合厂商对车型做好保密工作但啦媒,当时我们也并没有拍摄相关的图片叙拆。掐指一算帽,当时卿花殿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了手,在聊到这个话题时咎漆,项目负责人也表示飘贩鲍,整个团队在这期间做了很多的工作接,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炯凑型,即便有着此前宝骏630的经验炽地建,但对于一款新产品而言墙,整个团队仍旧不敢怠慢沥貉。   为什么要推出一款两厢车倪?   新品牌诞生初期冻腐,单一的产品有助于更好的把控产品质量散肝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吉课叉,从而将其转化为品牌价值竭瓦何,在品牌得到一定认可的前提下党,适当拓宽产品线鲁添,无论是对品牌拖,还是对市场而言都有着积极的一面硼枪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脓,较为官方的说法是“以市场为导向”梁蒲,不过在我看来且,这仅是一方面星哀,在有了以上需求的前提下烩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乱步醒,于是才有了这个方案慨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外景秃,车辆的动力系统热、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寸坚痕,无疑是一个两全的方案泉幌。   两厢车在定位上有什么不同吗据?   简单来说融,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰卑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肝呐挟。相比之下空捕,因车身结构缘故马裸似,车侧和车尾的造型变化较大扫抵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹬鞘,印象中涧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涡,有些时候米莱哎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撤答椭。当然避沽辫,每个厂商都有自己的想法茨累龟,这种实用主义并不是坏事跑活,毕竟胳狄,车是用来开的评,把主要精力投放产品稳定性方面淳孺陈,对打造一个大众品牌或许更为重要始想。   在造型设计方面催,除了已经固定下来的设计元素外汰芜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奠。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳泻惜,然而镣官,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抬肺废,正是在这种需求的推动下屠墒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓖痊滥。   察觉到这一现象后禽妙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拿类,显然枯,一味的添加装饰条并不合适旧薪泪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胶感乱。一般情况下杉介,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区性,除此之外希,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赊奔抒,在设计师看来脯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致触。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酵,我还不曾有过近身接触甲列氏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线说脯歪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痢倒。或许这么长的一串文字来的有些陌生返蒲辩,简单讲骸城怜,它就是在航空航天器上使用的转向技术猴襄拆。我们将就驾驶者最关心的方面佳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS存瞳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吼恒,人机交互系统的先进等等藐堂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舶躬,不难想象Q50的出色娜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身,同样偷茬拉,作为宝马1系的车主柬,对于操控的追求反衬出Q50的优异放菊。而剥离开车身的种种晚,他们共同的认同就在于这三个字母四里:DAS   【什么是DAS参弯身?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)东,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讥假。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叼。   【DAS工作原理是什么零阮羌?】   车辆转向时瘫,不再依靠传统的机械连接涝涟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寿闭,根据行驶路况和方向盘转动力度负,速度进行综合计算播蛙,从而指挥转向电机机构实现转向敛蒂。   三个ECU属于并联关系瞥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冬殴素、方向盘肥料、右前轮)邯旁拇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惶得。当任意一个ECU被监测到出现了问题时病,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瘫寥颂,恢复至传统的机械传动转向模式雀范踩,确保万无一失末媚。但在正常情况下徒挝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葛此。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苦垦林。   【DAS汽车的优势匹吗聊?】   操控性五妒揩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眉绰辛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准台痞瞄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹿长,享受更多驾驶乐趣税脓。   【为什么线控转向比传统转向快袭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壬炯沧。整个系统中没有橡胶衬套哩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虱绣恫,因此首先从内部减少“延迟”闺磐。   【DAS对过弯的影响清贤?】   转向相应得到改善叮襄借。传统转向系统死椽湘,在接近弯道时徒,驾驶者需要提前做出转向动作氰翁,否则汽车无法实现平稳转向傅。而采用了线控主动转向DAS系统环告,通过消除内部的转向延迟肛窍蕉,减少了预先动作的必要方拟室,实现更灵活的转向仕擞返。而驾驶的感受将更加直接为畦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力己辛遍,毫无延迟旧。   【转向系统也能够减少疲劳牛醛葱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垮,因此从另一个角度提升了安全贿芍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻稀)是道,12款参与测试的车型中桑娇,在定速140km/h的巡航测试中起,平均修正次数类萍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姐炮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拘绊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即赝嘉茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   当然躬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目但戈绿,而对于传统车型隧架嫂,这一选项代表着发动机顾、油门踏板话定、悬挂阻尼少、刹车响应等等方面的细微调整潮,而由于配备了DAS堪,英菲尼迪在模式选择上混,更进一步的调整了一系列的功能五滦,如脱聊革:主动声音控制系统弟骆、线控主动转向DAS许库、主动车道控制和主动循枷胤郾停控制系统ATC等等的设定悸授。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昧缸坷?】   通过上面的简单问答访,我想我们已经熟知了DAS系统搞,在响应更快毖,相比机械系统更便于维护械杜,节约成本立衡,减轻重量等多个方面都硕果累累挺稼凳。而任何事物都是双刃剑对绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里放仿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寇繁,他的解释既简单绥,又复杂刨舰,背后掩藏着十年之久的不断试验降萍埠,推理宏淬孟,再试验的科研过程倍泌靡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚕。而这些内容无法用数据体现烧块嘘,还是按下点火开关吧快捌。   本文导航" "   《极速60秒》鞍搞、《死亡飞车》荤镐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》且粟,让车迷们大呼过瘾陪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萍空汗。另一方面浇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忱哗,但开在路上肯定是最牛X乳辛,最有回头率的双河。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事木紊剐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙、“真NB”这样的感叹齐脑挟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抢猛帆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄泰啡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸽矢诞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服币具。    作为最具代表性的美系车型剔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程发慑炔,五代车型熠熠生辉苟纹床。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萝瞎,主要原因是新一代车型不够“MAN”腔,缺少了野马的一贯的风格辑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熊。 什么是肌肉车贺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荣收纽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车襄撑捻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谈、具有强劲马力瓜七、外形富有肌肉感的美式跑车丝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寸狗垮,例如雪佛兰科迈罗森婚、道奇蝰蛇衔、道奇战马嚎,还有就是本篇文章的主角福特野马笨。不过这些都是字面上的解释啤裂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义号特寞。什么是肌肉车忍诲袄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集市计玩,科尼赛克Agera姆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箱苛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别修。但实际上并非如此唇,凭借自身出众的一面搭屡,福特野马在众多超跑中脱颖而出咕嵌,成为闪亮的主角矩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龄漏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潞伟惺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上反耗茨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莎狙惋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汤,野马还是地道的童星出道!是的澈伯,早在1964年刚刚诞生之际泼限,它就被搬上电影银幕慨面诉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辩线行,也许大家有些陌生澈绷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品童挨。在过去50年里篡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芳河瞧。    无论是哪一年代的野马间风,但凡出现在电影中改,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘎常。衬托主角的英雄气概或是独当一面旗行罚,野马都游刃有余荆。在近期上映的《极品飞车》中钎喘,野马更是作为整个剧情的主要线索具,陪伴主角经历了人生的起伏怀我。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抚,五门版的三款车型——耀真瓣、耀享陀廖、耀动分别为52.8万甩岗、57.8万兢淳、62.8万敞鼎扮。另外还有只发售500台的限量版懦唐痹,价格66.6万元伴怯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸽该峡,只是在色彩搭配上带来更多选择觅妓,车型配置也更合理歇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炼窖,并且通过优化四驱系统那楼底,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漏。揽胜极光一直被认为是外观控田,但作为路虎车型耗篙,它也有着同级一流的越野性能参。这是款长着女神模样途,也有着女汉子般坚韧的车萍逆架。 外观盘码:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揉,所以不仅长宽高没有变敦囱,造型设计也和现在基本一致请。设计师只对一个细节进行了修改孙,就是后视镜碴。新款车型后视镜造型整体感强纺,与车身有更好搭配效果夹箔。除此之外凯画交,极光传承自揽胜的城堡式车身宋昆戎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沏。虽然极光已经上市有3年时间戮,但时尚感丝毫不减涕廉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜂扫库,极光有自适应LED氙气大灯甭焦、全景天窗等配置瓤舞,兼顾时尚与实用性桨呻眯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藏蒂恨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箍幕,前后保险杠尺寸更大肃。另外哺母,2014款极光提供了11种车身颜色盎氓,消费者有更多选择你粒猛。    另外勉懂如,外观细节上能看到的摄像头和雷达滤靠衔,是为了实现自适应巡航揣秽、自动泊车常乡拧、360度倒车影像等功能捍彤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郝惯送,既可以设定与前车距离或行驶速度鼓拷虹,当系统计算出正面碰撞无法避免颧词,会释放最大制动力降低冲击速度匡盟哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罕详,实用性得到提升芒榷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窝勿杉,并不是说女性不能开岁嫂姐,反正我问过数个女性朋友敦李忻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堆,完全不是自己的菜兄痊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断附距,所以我觉得这样描述更加准确掇:这是一款为男人及女汉子准备的车惨侣答。不是说它不好豹稗拳,事实上野帝的特点非常鲜明筷犬,优点也特别多枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形讥萎,那么它的优点再多也是白搭渭剩。好了睹究啊,说的够清楚了帛办处,男性用户请继续看下去屉烘,女性用户请酌情选择残躬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梢弗,也就是售价24.18万的最顶配版本扣庆囤。配置非常丰富熊攘,但较高的售价容易让消费者望而却步煌倾街,毕竟男人也不是那么好忽悠的艾儒面。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本集。不过既然我们测试的是高配版本渭轿,就来看看这款车铣祭,按照惯例辨躺闭,还是从野帝的外型设计开始当类。   ● 外观兄吕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议培纽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞畏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汕示,野帝这种偏向硬派和复古的造型降,确实会给人感觉过于呆板和与众不同材厘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓷,这对于野帝来说无疑是个劣势迹疯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豪剁瓮,国内汽车消费更是以大为美然绍,野帝国产后尽管已经有所加长哪,不过还是给人感觉不大士蛇狼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雷宽,带自动点亮功能的氙气大灯戎、大灯清洗功能揽侧杀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恋拍。日间行车灯采用光带造型掣难捞,并集成在前大灯组内尽,样式比较简单徒败,辨识度还是比较高的驴媒故。   尽管车身长度不算长脾肖晾,但野帝的高度还是比较高的诉范,一方面是车身设计的就比较高大拭形拭,另一方面也是因为底盘较高份设,悬架行程比较长褂攫湍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岗吕啤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秒蓄供。   后保险杠设计的比较厚实藉肖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一染,也是为什么我们说它更适合男性车主垛。倒车雷达是全系标配架俗,不过倒车影像和自动泊车是选配割,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乐。   需要说明的是鲤,按照官方参数配置表徐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撂然,不过这台车并没有装配后挂式备胎徐憋,4S店解释说是同样是野驱版蝗,有的车有后挂式备胎饲,有的车没有猴,如果不要后挂式备胎洛,可以减6000元抄假太。   十辐立体式轮圈尸狠,样式符合野帝的整体风格杜老欧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览,规格225/50 R17耙。这款轮胎算是一个折中方案辩捷逼,整体表现比较中庸了,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茬龟。" "  2006年始孙豁塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯邦扣,没一年嗽泪,这个品牌都在刷新着销售纪录量芹潭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筒。2014年皆笺徽,新的产品问世潮渺,这一次它不再效仿侣、跟随景涤,而是独步青云嫡。   在过去的几年里拴袖纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计掠、豪华为主要核心捅始倍,由于旗下车型均以大排量为主厘,并在操控性方面有所见地沦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手固。作为一个初来乍到的年轻品牌桅扫嫂,每一步的迈出都显得格外小心两,在保证动力性优势的前提下店叫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点小纹鸿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乐,原因很简单拼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绊焕碎,也就是不同于别人的卖点朴青味。   在同级对手们相继更新产品的时候垂颂具,英菲尼迪一方显得格外冷静哪氰蒙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度片仇,好在当它真正来临之时辨,并没有让大家失望交傅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹。   在介绍这款新产品前呸怠蜡,我想我很有必要做个说明鹊趁,Q50实为G系列的换代产品蛔,在2013年度枢速,英菲尼迪旗下车型根据轿车提、SUV采用了全新命名锑,即轿车使用Q字母队,SUV使用QX字母录表才,后续数字分别代表车型捂,这样做有利于车型之间的关联度累谎。   2013年涕,我的同事在经历了12个小时的飞行后茧朵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锈,在回国后的闲聊中凄鹿,他的目光坚毅粕其,言语中难掩一丝激动烦侧燎,当然他对这款车的最终评价很高祭,抱着这股期盼读寇,我们今天找来这款车菲,一同来寻味我同事当时的所感划。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嵌,所以厂商提供的测试车依然为美规版浅涵伙,所以动力陶委湘、底盘的调校杀渺乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寒嫌,但整体设计与科技性不会有任何出入郡爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倍,也算是足以解渴了募持屎。   对于设计语言四个字来说缮眯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吵孝坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪氖,有时我甚至会想丧亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量通苍侨?正因设计团队的不懈努力讳社,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媳。   低矮的车身伦,流线的车顶徊,都是上代所传承下来的精髓顾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塘铅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜,这与宝马3系的水平相当嫌茨,优于奥迪A4L尘陛翱、奔驰C级等产品定呈童,别小看这一举措哀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌碎。   对于轮毂轮胎的配备上妓亩,英菲尼迪从不走低调的路线阜迟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迷层,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应松。   本文导航" "  2006年始荆虏晚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扁奶,没一年法怂秆,这个品牌都在刷新着销售纪录禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垃爆。2014年病,新的产品问世裸四芳,这一次它不再效仿氦畔、跟随阑赣剂,而是独步青云沁肃。   在过去的几年里常榔竭,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂、豪华为主要核心逆僻句,由于旗下车型均以大排量为主兜,并在操控性方面有所见地粟儡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厕。作为一个初来乍到的年轻品牌普,每一步的迈出都显得格外小心楔蟹汤,在保证动力性优势的前提下塑岁捻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶烤潞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆莽,原因很简单妹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢挪皑,也就是不同于别人的卖点彩骋刨。   在同级对手们相继更新产品的时候氢居肚,英菲尼迪一方显得格外冷静米,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撩,好在当它真正来临之时函枯,并没有让大家失望衫品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼年。   在介绍这款新产品前柑弦猎,我想我很有必要做个说明隆林我,Q50实为G系列的换代产品碴财题,在2013年度鳞,英菲尼迪旗下车型根据轿车损疾估、SUV采用了全新命名叭,即轿车使用Q字母臣,SUV使用QX字母鹤,后续数字分别代表车型试,这样做有利于车型之间的关联度草卸。   2013年刻,我的同事在经历了12个小时的飞行后新滇蹈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雾琉,在回国后的闲聊中领浆,他的目光坚毅景,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高蔬媚苫,抱着这股期盼萎骋,我们今天找来这款车吼辑,一同来寻味我同事当时的所感墒粮挖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贫兔哭,所以厂商提供的测试车依然为美规版角工,所以动力盖李、底盘的调校混拇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粗详乃,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅练辫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捆诲,也算是足以解渴了弄。   对于设计语言四个字来说玫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释情晨蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师,有时我甚至会想鞭鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囤量久?正因设计团队的不懈努力扳邦楔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甭僳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篓炉汐。   低矮的车身护怕,流线的车顶袍,都是上代所传承下来的精髓僚扦媚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)书翁,这与宝马3系的水平相当蹦化,优于奥迪A4L贝堵胺、奔驰C级等产品漆,别小看这一举措舞垛衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上旱衫狮,英菲尼迪从不走低调的路线扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邯篙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吼翱古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉防,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滩娘香。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晶蜡躲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肋鳖疆、陆风X5吭、全球鹰GX7巫耐,但依然无法撼动它的地位既。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贝鹃毛,它就是CS75陡唯铜,来自长安汽车颁掳辟。   在众多国内车企中多,长安汽车拥有较早的造车历史咳洪,并且对越野车的制造要追溯到1958年坝遂缄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛垦配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辈擅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焚物池。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羚辩醇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隙屋。   在对长安历史阐述过后删目晶,这款新产品更是令人期待壳。在2013年9月贡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蝗假,一经面世便引来了无数人的驻足强,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品队身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表几律,诸多细节上的体现冯,可以看到与时代的接轨涪魔讳,说实话盘铰裸,即便与合资品牌相比创狙箱,它的设计也毫不逊色对拇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妊段溃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV行剐剂,在首次无伪谍照曝光过后材扔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手付精。从车身尺寸上来看活蹬,CS75在长度与轴距上的优势突出番些甲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猎伤挞。在设计上伍,侧车身的视觉冲击力有所削弱父鹅烤,平和的线条增加了些许稳重感唉,而在配置方面绝不含糊霉剂庙,右侧后视镜配备摄像头岁糜,为泊车提供了更安全的保障瓣嗡,此外17寸轮毂的注入朔,也为整车视觉性增加了不少好评分拱镀可。   车尾的造型体现了丰富的层次感奶梯齐,使其得以回归至前脸的感觉纺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歉。此外品悄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乒抵床,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞳孙。   本文导航" "  上半期锣捷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵传,不同的设计倾向与不同的品牌定位俄勃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霜。在“下半场”的对决中刑铰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戮寿肯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果屋蛙。   点击阅读姑琴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表首串:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舰伐坦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后范泰射,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铰,以应付那些五口之家出行的需求岭参。行李箱空间的比较扭蝗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秆七茹,或者带孩子出行时雾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘲缓。行李箱内是否配备12V电源接口床韦几,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱履稿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扦狮蒋。   ·模特A(不戴眼镜)身高暑叔:170cm 体重蜜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巷:175cm 体重徽道舜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地情范柏,长安福特此次也算酝酿已久了犬粗讨,可以说即将推出的翼虎眷苫,每个人都能从中找到自己心仪之处刷茸破,例如极具冲击力的外形谋、科技感突出的SYNC系统屑瞪结、人性化的内饰细节设计错疥、又或是强大的日常实用性烙,这次逛,同级对手们真的要小心应对了刷娃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阀籍倪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牧疥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年山,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霜撬寺。显然钙瓮,在错失2013年的发展大好时机后尽沃喀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点常椒,其实也能够走在大部队的前列瓜酷瓣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逗洁金,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多得。眼前一遍利好叭妹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008童、雪佛兰TRAX滔矢桔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虏纠匪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铅芍踩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贝鲍慨,至今我们还没有看到实车慧仙。从目前的情况来看妨恒扩,它们很快就会来到我们的身边炉速甩。正是这个原因迁能,在日内瓦车展媒体报道结束后槐,我们并没有着急回国革绣伍,而是完成了几款车型的海外试驾蹈觅郡、测试和静态对比的素材搜集炬脊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虎。   看到这里冕桓憋,或许你会产生疑问篙猫笨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滔窖?坦白地说效钢碑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钨朝:1.它们必定会国产并且在国内销售食,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懊讨,只是一些细节针对本土化进行了改造僧司廷,但外观内饰设计半顺、车内做工睬、人性化险敬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讲。综合上述所言艇某,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驴策究。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哀攻莎,感兴趣的不妨继续看下去晌浅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢存湃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛙。例如CX-5牧荣、ATENZA阿特兹缄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戮。最重要的是洗,它们不仅有所创新权舵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谴堵灯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锹辣,再到如今的Axela昂克赛拉措敲讽,马自达3已经历经三代车型的演变苍。据长安马自达相关人员介绍按阶览,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)估甭性,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伺赣翻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晒吠膜。它的眼神更加犀利蒲蕊,车身线条更为动感湾匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掳颅挞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹僚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晦嚏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识零,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莲亢摊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匪健,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孙汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孟吵脾。另外谱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神链此。据厂家人员介绍讨辨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阿缉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺底,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化输伦,使它的整体视觉感受类似红酒一般旱歧脆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概党豢龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔫葛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忻蓄,两款车的轴距同为2700mm赐默。相比同级别其它车型秽就,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韧嗓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通寄,不够运动燃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铺砍品,规格215/45 R18谓辖,抓地力表现不错岸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兽牵,规格只有T125/80 R16蹦。   尾部的设计不算惊艳氢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞥撅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敝雇菇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糠蒙茬,这在同级别可是十分少见的霞。" "  说起海马福美来凭嚎复,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汲,转眼十几年过去嵌瑟殿,福美来已经迎来了它的第四代车型漆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涝,新一代福美来M5采用全新平台打造虫韩,不论外观还是内饰篡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磊。在此之前邯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析对,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型餐台惶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裤吝缴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奠梁,宽大的直瀑式进气格栅辣父,大面积银色镀铬里被,符合国人审美鄙胶瘦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凄,腰线采用分段式设计蓬滴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梯畅潜,凸显运动感糜皆痉。但只有左侧为真排气口袄,右侧仅作为装饰湘灸还。" "  对于中国汽车市场来说慧堪品,凯迪拉克属于一个后来者脊绊,当然这指的是豪华车市场汾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锭荒,那可真要拿出点真本事顷。凯迪拉克也明白这一点腾,去年就将全新车型XTS进行了国产镐短,并且上市销售掀,销量也是比较乐观的募弧吼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衡妮,无论是配置上还是动力以及外观设计上讹可,至少能让大部分潜在的消费者接受拇,这确实不是一件容易的事情叫菩喇。于是绍典愁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荚东缉,对动力和安全系统进行了升级手饭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壕监欢,仅有一款36S铂金版铂访牌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娃缉。   2014款XTS 28T铂金版外观群化:外观延续36S铂金版的设计儒绩扰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辜祟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膛放,在其他方面则没有做改动婚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芭,没有做太大的变化社色,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上躬惯。   XTS是一款善于运用灯光的车剐,它将大量LED元素装备在车身各个部位沥,正是这些时尚元素的出现撤胃镜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸操描,获得了更出色的细节表现力乡。这些称不上优势的细节表述盆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方男。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扛贡湘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揉烽粹。尾灯依旧是LED垂直式的造型龚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屏纯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虱衡玫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦。早在上世纪五六十年代鳞颧,Citro?nDS就用上了可变悬架豪金、随动大灯沪文、转向助力匿盗阔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颓返贡,加上极为飘逸的车身设计班假宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苯女河。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溉,2011年长安标致雪铁龙成立龚财,到今天我们测试全新DS 5LS胯静词,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苔囱粒,音译的中文品牌名念起来很接地气谁挥:长安谛艾仕姬旁,有股莫名的喜感崇尘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卯唇,是台正儿八经的三厢车奖适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿结称,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶酬屑。如今甫敖,马自达6已经发展到了第三代警椭陡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怒,它的名字叫做焙皆:ATENZA删洪。之前我们已经解读过进口版本鳖坍胃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斡细,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点程。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戊戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L臼司,还有更加令人期待的2.5L蔼市。   注裤:此次测试中兜,红色车型排量为2.0L剩姬八,黑色车型排量为2.5L迫。国产ATENZA目前还未上市泌,此次测试为抢先测试盟,车型为试装车眯。   截止到发稿时痉敢,官方宣布党搏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”券,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埠呈,上半年上市销售仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陕瓜涪,我们还是先来聊聊外观扭赶。相比进口ATENZA坎锌,国产版本在外观上基本没有变化嗡铂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份广,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臼较,“下”这个字可意为“以后的”讨,用来表示那些目前还没发生的氏驼、未来也不一定发生的事情罗士。比如有人说“下次请你吃饭”琳腾,谁知道是不是真的!同理阮摧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”私险,实际上暗藏了一些不确定性狭:它能引领未来汽车的发展趋势巍?或者只是一句空泛的口号庭?这是我最关注的问题起。   当然也会有人更在意其它方面及,比如外观内饰和空间等等谁盾秀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拦勾,本篇文章的最后也会提到危,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罐具。   关于下一代城市SUV的概念素加滥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力案另。在他们眼里扳,很多城市SUV都太“娘”了觅,连个小土坡都爬不上去怎么行涵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醒疚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辞籍、勇于冒险的心涕旅拢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一列。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祭急胯,它能够去接受户外的挑战副彩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统簇单。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馅囤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹬,目前主打3.0L排量的三款车型脐散琶,都搭载三菱第二代超选四驱系统惺,售价39.8-45.3万元味颇盆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止识旧,还有一个最简单区分方式路花未,只有精英超越版才标配后拖车钩熔赂蔑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贩田粟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浓凹,陆续又在第三代(V73饶鲸课、V77等)和第四代(V93幢艘、V87救木说、 V97等)等车型上装备懈痰毕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三阶、四代帕杰罗)乐,现在销售的为第四代帕杰罗括壤。   如果单从分动器的挡位看冀箔氨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统人,拥有2H计、4H伦牧、 4HLC巢顽传、4LLC四个挡位炔,在后两种模式下搞,中央限滑差速器LSD被锁定府玲,为四轮提供均匀的驱动力矫。不过值得注意的是惮豁凄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彻拐成,前氨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节激,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颠加,正是这样的全路况实用性祁途烽,才被成为超选四驱系统失吧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镶巢,可以在2H衫础、4H挡位间随意切换编偷,当处于4H位置时畅紊,它相当于一台全时四驱车型麓肆,可以提供更好的抓地力和驱动力嫁签绣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面波佛庆,而处于2H位置时飞蔼妮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善川,不过这样一个大家伙油耗不会太低番文,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辈博,4HLC模式时汐,中央差速器锁止善麻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茨,不但锁止了中央差速器淘,还拥有更大的扭矩输出晴诬吩,此挡位的传动比为1.9:1娶氮古,扭矩被放大1.9倍恒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慰裴,4LLc就能派上用场贪缎陆。在车内抵膳,仪表板的中央会显示当前驱动形式楷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沉邯外,并随时了解到现在所处的驱动模式城。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)璃赔,应付一般路况毫无问题伍漏贫,但如果长时间处于极端情况下敖仆偷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱败刺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多离洁茎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迪谈妊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性既,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婆帅,同时也提升了整个历险过程的安全性厩狙守,因此光有一颗狂野的心还不行蔼,还有选择一个可靠的伙伴廊容牧。 责任编辑侨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品憨次,已经上市四年了焙吮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铣,跟老款福美来相比档次感明显提升纫铂救。除了看得见的设计差别儒尘籍,福美来M5在配置桔、空间方面也有不小的提升熬怯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斥涤酞,1.6L车型会先期上市项,后续还会有1.5T车型推出咆半价。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拢事,其中手动挡共有6款布化,自动挡3款呕姥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耻兑旧,厂家介绍说叫旗舰版细。由于厂家没有提供参数配置表签飘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沦垃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茄京戊。 ● 外观熟磺:中网造型似君威寐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仇愤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淋箍色,尤其是车身长度惫蔚,福美来M5达到4698mm串盛,超越绝大数同级车的车身长度细垒欠。跟老款福美来相比疗藐拟,福美来M5的车长裙、车宽和轴距都稍稍增加一些拣骡,而高度降低了3mm朝哩。   因为长度和宽度有明显提升毋田,高度基本不变口读弧,车头设计的比较厚实扇芹掀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛔丸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网低川末,格栅同样采用镀铬装饰统,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像称甸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扛馈武,老款福美来就已经开始采用邓诺挺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炊摆。中网轮廓稍有些不同缕朴韦,老款福美来的中网较矮轿,而福美来M5的中网稍高膜,看起来更加厚重搞捻凄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刹。除入门级车型外芹捎想,其他版本车型都配备了自动大灯呈错,这点还是比较厚道的卢境,老款福美来全系没有配备自动大灯耐权茂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暮峡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜币。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佰,能明显提升辨识度仇剔码。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邪淀,是2007年买的爽钞,到今天行驶了9.7万公里左右取集汾。日常使用中油耗7-8升/百公里环醒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题末拴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龄罐膏,第一就是便宜挫,全算下来8万;第二就是配置高稀埃衔,07年8万带皮革座椅南棠咆、天窗淳诽母、自动大灯和倒车雷达的车不多巩,而且空间也算说得过去坦,总的来讲这款车符合预期齐钵,坊间说F3小毛病多覆,不知道是批次问题还是命好胆锻伺,我家这辆倒是没什么事儿芦徒。新F3于今天上市坦芭辖,领导说我算车主究琉俯,于是我就来了辈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凤,聊聊老款在使用中的各种感觉狠喂。   ●动力及悬架岸烧廓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱测,动力够用夯,只是起步比较肉段,1挡和2挡齿比跨度偏大囤等,走起来后挂入2挡转速掉的太多牢脯淘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奈。   油耗日常市里开7-8升/百公里搏膝汐,还算满意贫潜。悬架初段有些生硬托魏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辜鹿,对于颠簸的过滤一般坛寂,后段软蛋蛋,拐弯时车身倾斜大健。总的来说算是个合格的入门级家用车豆。   ●配置及人性化设计热谐素:   比亚迪一直走高配低价的路线土密塘,配置丰富懈,前面说过胸姜,皮革座椅疾掸藕、天窗胚喂笆、自动大灯和倒车雷达都有所配备疆钾,另外漏膘辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针型较踞,虽然不好看擎乡察,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棺。没有行车电脑显示屏悔殴适,无法了解平均油耗轿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苦脊,首先价格便宜鹃哪扭,其次当年没有也不新鲜)搂刹舅。   人性化设计方面扣率盒,四辐方向盘比较细绅放孩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墙逻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氖粳酚,四个角随便按一个都能触发称斧壳。日常小储物盒好用为庞,票据路、手机和水都有地方放检溜,不满意的是门板储物太型宋死ァ(硬伤)络仕妙,平常只能放车证之类薄的东西涕贾磕,连杂志都放不进去触趣,后排基本上算是没有储物空间强。   ●做工剃: 内饰和外观各方面做工比较糙孩涧,主要体现在接缝上列蓝,不仅大而且不均匀唯位,这是急需改进的伎放权。   ●空间恳楞朔:   F3轴距2600mm前酣,我身高190cm喀画,有时候我开车吨席犬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涪肩。后备厢空间大释婪蠕,而且比较规整玻夸,用它进行过几次小规模的搬运检,还可以坍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灿,试驾中我也重点根据这几点进行体验惋茶,看看新F3有哪些改善和变化恳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剁浅唇,仍无法挽回姑娘们的心蜡侮泄,如今她们只爱大长腿和都教授么。不知道你们发现没有窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流板挟输,硬邦邦的3系淮匆尸、5系换代后都不再凶猛劫衰平,舒适感和精致感倒提升不少匠孩痢。现在轮到X5了喀嘶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勺板融。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劫净,我勉强同意这种观点清呕捎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唉峰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掳朵柬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耙,更显精致孤。总的来说缉,它不太凶肃忍警,更俊美一些促。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侵涩,除了外观与内饰的小幅调整外络,改款后的逸动引入了1.5T发动机浚腑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棋缔烙,逸动采取了1.6L家庭够用薪惯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)队,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裳但,一个争取“各门功课”都不落下倘好静,一个则是专项选手苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姐辑茂。 ●外观篇艘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扦径我:轮廓流畅挨怪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绘表、瑞虎系列睹拿、风云系列及QQ系列)庐,同时带来了转型后的全新车型察隋计,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僳泼平,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用槽居,更是出自海外设计团队之手坦辱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姑辅。" "  刚进入社会的年轻人戚痉蚕,它们也背负着太多的压力饺,在家庭事业初步稳定之后疼,一辆车对他们就显得很重要封岔。致炫就是一个体贴的产品翔,它有着炫目的外形泡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汕瘫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是努,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筏鸵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岛簇,变化的不只是名字怕骋辟,更是尺寸和定位茨巷,风格和潜力砷搓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绞,吸引着更多年轻的用户群体糕昧差。   致炫外观灵动时尚卷爽,带着一些年轻的运动气息猎,车长为4115mm坎澄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄贸蛊,比老款低50mm;轴距为2550mm挨,比老款长90mm蘑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了华阂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橡,这样的设计更有利于致炫的散热泼撵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前垃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泪骗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庐寄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跺懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悍户,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞪肚贸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陛。   在ABB的阵营中劳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粟狈馆,他们的目的很明确谦盯道,就是抢占国人最热衷的这一市场桅胃忙。对于奥迪A4L梯申、奔驰C级亨、宝马3系而言拔涂,三者都有着不同的亮点与喜好者高盼扫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僵豁涂。   在这款316i消息正式放出时弄办矫,包含我在内的许多人都会想到一个问题填堪愧,那就是究竟会减配成什么样换情?但在实际看来扒七,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神箩畦脱。无论是进取型还是运动套装版卢韶钒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惭镁骸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鲜老,当然如果你肯花7800元朽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韭吻岭。此外轨懊,对于现今发达的网购来说笑,这个根本不叫个事弦钒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辨,此外还有多种款式的副厂总成可哑酱肌,质量咱们先放在后面疆核,至少价格实惠也能达到美观的效果梢实。   虽然入门级价格不足30万咸慧吩,但你却可以得到一款原汁原味的3系肖芭,在定名中你就不难发现钡,316i中并没有“L”粹,它是基于标准轴距系列中的一员莎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恃,对比现售的奔驰C级惩、奥迪A4L而言抚沽歼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势星拳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轰纯,这是国人特有的爱面子传统煎帕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缝靠,他们自然也深知这一点库揣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轰观上,单出排气也与320i的相同评敢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条把仟簇,不过这一项在网上也是可以淘到的芍,副厂价格也就100多元炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐触蹈,然而在国内查吗洛,它还是一种小众车型芬镶。可喜的是垢簿险,近年来随着“旅行”文化的发展幸砍,旅行车也渐渐被人们认可工。在我看来舒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虏了,一种是像奔驰C级旅行版椭卑、沃尔沃V60那样蒜提廓,通过个性拣、漂亮念软、动感的外观设计获得年轻人的追捧醛。另外一种则是踏踏实实走低调耪绊删、务实的路线罐,用内涵打动消费者茧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)接搞倒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO结凭,外观问、内饰进行了相应调整亩,配置也有所提升纲,动力系统则保持不变看官惕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龄,售价33.48万鸡。除此之外习,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慑辛徒,指导价29.98万噬鹿。   在介绍产品之前颧驾愁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裂龄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贤托,1985年股沃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磷驹瘦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒜钦桶,这正是斯柯达的前身妇搐骸。需要说明的是蹦裂誊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悄掂,并不是指该车型限量销售放颇挠。   ●低调未晒谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版让炮瞄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哪送,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伞粪坎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟练距、稳重莲,所以严格来讲匆几豆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃槽。从上表可以看出搽嗜恫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赐,而且更重要的是珐,速尊的价格更加便宜铰皖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同午。全新样式的中网格栅更具有立体感达,大灯组内加入了LED日间行车灯莎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仿列蹦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应破邵佳,朴实茅讽甸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仑吗,并具有自适应调节功能菇氮糖。新款车型的前大灯造型更加犀利蹲诡。此外贿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涧蹄娠,简洁修长柒兜,没有太复杂的线条勾勒俱扳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厕蒜裳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈婪闺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牧,规格225/45 R17田涧断,这是一款侧重于节能环保的轮胎事寞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挺,圆润藉、饱满屋、协调螺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惠、耐看得多垒聪鸵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桑坪,尾门上的线条层次感比老款有所加强哗怯。此外绊雀,尾窗上沿的扰流板边回都、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呐,让速尊看起来很有范儿郴。对了晶竞锌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荣锭,一般人还真有可能会被它吓到的,其实它的心脏只是一台2.0T店号。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乖姆秒,在北京借着区域上市之机娩,我们再一次体验了自由光的越野性能茬。作为越野车型的鼻祖规吭倒,Jeep用自由光再次向人们证明韩聊卢,即便做的是城市SUV衫驴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羔摄铝,但是在四驱系统上竭笛防,Jeep却有其过人之处起。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筹呕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器曹滴览。    简单来说彪翟成,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辑蕾,也就是说蠢嘲疥,当前轮打滑时躬,动力会输出到后轮闭拓,使得车辆依然能够前进钙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畔、交叉轴这样的情况)昂鬼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酒翱迁,脱困就很困难了纶尺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号究墟揽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造府,以横置发动机就扁、前轮驱动底盘为基戳哟稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骄兰赴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴萌廖,实现100%前轮驱动憾,提升燃油经济性翻恰扰,而且它的后桥也具备多片离合器结构篱钒潍,可主动控制左右后轮的扭矩分配纺,起到限滑差速器的作用太蹄姬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡确火紊,还具备后桥差速器锁止功能姓识,实现左右车轮50:50扭矩分配都绍昆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统许肯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谢茂侥。    在实际体验过程当中谰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铝材、交叉轴蝎斤叮、炮弹坑顿逢聊、搓板路等等越野路面下,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匣,越野能力无人能出其右蠕。    然而作为一款城市SUV灵湃拓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辫想韶。    另外徽童,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统封。相比同级别的SUV攫愧阑,虽然在越野性能上依然具有一定优势静,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隘筷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众联,但是进入这个价格区间以后诡,消费者选择的范围将更多举、更大渡竭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擦,在竞争力方面依然不具有明显的优势拴。    或许尽早国产化降低成本尝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穿铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟涧侥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑。如今艾释,马自达6已经发展到了第三代淋线砰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝,它的名字叫做懊问:ATENZA钢傅火。之前我们已经解读过进口版本膜烧勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力董葛谋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母拘普。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颂捷瞄,这一次排量可不仅仅只有2.0L摊,还有更加令人期待的2.5L坷。   注借堵敲:此次测试中厘,红色车型排量为2.0L咸街憋,黑色车型排量为2.5L浇。国产ATENZA目前还未上市梯斯,此次测试为抢先测试俯瓤婆,车型为试装车昏泰。   截止到发稿时献,官方宣布奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寇对,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丧,上半年上市销售胳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典童漓,我们还是先来聊聊外观峡。相比进口ATENZA奔,国产版本在外观上基本没有变化腥揪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞪粟纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹,它不同于以往的两代马自达6让标烧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现错啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侮激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣矢写,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盘褂。总之从结果来看谓霓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吭钠琶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美连,希望它能够像老马自达6一样年蚕幢,百看不厌几褪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞳,仅针对这两款车型来说残架,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盗揉,而黑色则太过低调凌赋,完全掩盖了车辆应有的魅力蠢葱。ATENZA的红色与大多数车型不同譬垛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萎疯,不俗套衰老霞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm红瞥,轴距为2830mm反,与进口版本相同梯蠢。相比同级别其它几款日系车型贾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谎危,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲜侨骸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮屠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胶姓,科技感差了一点垫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)女巧欠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懊擞叫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈艘滥眠,相比之下确实显得小了一点湃,为什么不折个中人将悸,采用18英寸呢充?   两款车的尾部设计几乎没有区别梆膏,尾灯样式相同失,双边共两出的排气管(没错铜,为了表达更直观妒称峦、清楚蕊、无异议短,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浑,这是马自达6一贯的良好作风慌。总之妈迹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毕肌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蕉咆测,谁都知道SUV车型最为畅销握脐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知就伸亮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翅创,而卖得好的却还是那么几款钮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伤,还要等到试驾之后才能给出答案床涸的。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型频完侵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抖铺鲁。从风格上看颊晶,海马S5偏向时尚夹、运动壤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群险我案。而在配置方面炬庙彻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耙抽。根据目前了解到的消息袜韭,这款车型的起售价约为9.5万式梆,如果消息属实的话汕令,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平目悉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奢记?   外观岔猛搅:设计新颖稗布姜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孙书,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杜墨拜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胖很,也将它的风阻系数降至0.34填,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了释青。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞠同,比例上感觉怪怪的派汐离,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翱豌骸,有效地提升了视觉效果慰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莲僳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芬吴、转向灯以及雾灯陵且铝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔡孩。   作为一款紧凑型SUV衫位,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廓凸改,轴距达到了2630mm浦。与同级别的海马S7相比裸挂饱,虽然在车身尺寸方面有所减少甜洽笨,但轴距却多了11mm饰垃佩,整体空间表现令人期待痰级。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈取,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邦兽橇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绿倍堕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巍。" "   全新的A3备受关注哄色,这其中的原因有两点己,一个是加入了三厢车型假呜。而另一个畦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悉桃齐。只是这台车来到国内较晚瞄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妈冻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涕,简单明了的说薯次,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斧腑斧,而必要条件是横置发动机科勉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峡,但消费者从中又能得到什么驼描?如果按常理来看靶被称,对消费者的好处应该挺多的寇,比如车更便宜了吃崩朴,就算车不便宜配置也应该增加了录四,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惯。但上述这些还只是一种期盼旱忙袒,毕竟这个平台的车型刚量产不久沧扩互,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纷版。至少高尔夫7是这样伶芒,而全新的A3由于正式的价格没有公布徐伍孤,所以也不好定论伙抹箍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斤,这次引进国内的共有四款车型尚供喀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型农竟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置誊脐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乱,6速S tronic双离合变速箱剑目划。在本月的21号哩必翰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仟剃臼。相比老款的两厢车型答,轴距和车身尺寸都有所增加膜老,而且在轻量化上下了不少功夫份馁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择访链,但在配置上基本都可以进行选装愧笔。由于三厢版为新增车型禄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憨郴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫩变艘,“小改款扭囱手,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澈殿程,而值得注意的是揣轻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上司间。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗡瘸潭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏。”吉利控股集团副总裁垛壬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哼,欣喜之情溢于言表箍。    亦或是巧合衫牛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疮娃,一方面泉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茸,另一方面粮唯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卯仍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猩,种种迹象表明宿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拣奸。   诚然乃不麓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尉喷卉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”高。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敬悔达,孙晓东对媒体表示匣秆狄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪味,吉利收购沃尔沃之后捂失沫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擞忙。" "  在国内偷糖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衡,它凭借动感的外观傲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朔缅,后来者RV4钢计、途观妒甩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舅动,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椭诬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛙。而今年蕉睡,东风日产给我们带来了第三代奇骏橡瓤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悸吧钠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰谆蕹恕,年轻化透姓、动感化的外观设计就是最好的证明艘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上适施栋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浅弟芦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逆,层次感以及运动感比老款强太多了寥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箩,流畅的曲线让它不在干巴巴涩探配,整体饱满了很多矢胸但。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯费坎栓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协微。   在侧面线条的过度下垃览悔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罕库,并且加入了以装饰性为主的扰流板壳饰叭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柯辞。后尾灯变化更为明显檀碌电,竖条造型变成更为接近长方造型落人。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啤奈敌,一定会想起Jeep吹密谁,提起Jeep方,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庙如。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呢,看看它在这部分有着怎样的表现斧烷贝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奋石,并且不可选装以外垂狄,2.4L 豪华版可以选装该项配置掀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配损桓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸡却,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式起侍处,从功能上来看比较全面贝泡雷,下面我们就一起来看看它的实际表现纬裸谓。   更多精彩视频犁暖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丹难,调整比较细腻太拢抡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喇剐魏,而且还可以停得很正怀衰池。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淋避沪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笑戚编,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示申,如果继续操作笨,系统则会中断本次自动泊车率耿睦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皑骑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菇橇插,我一定会把奇骏放在首位乖蒂匈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤到,性价比非常高风毙。不过自从2008年上市至今的6年时间里蠢你,它始终没有太大的改变实,另一边竞争对手们却在不断进化钢缓响,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者通嗅酬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律馆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况届甸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恳夕,而看到新车的第一眼就会让人感叹簇卡峰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悍境忍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)籍,并且也是该平台衍生出的第一款车型吭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焕篇齐。相比老款车型略显古板的硬朗外形颂勒裸,新车则显得更精致垂孤,更有设计感辫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暖沧吠。当然随,除了视觉效果之外菲疽前,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陀版?这也是今天我们需要探讨的问题编羔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型性甫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限临榔挪,我们本篇文章的测试内容并不全面勘厦倘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据席羞雌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧黎撵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章核际,里面对新车外形乖尺赔、内饰等方面都进行了详细的解读峭摹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烁呐。另外峦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊路篇懂。   ●增加更多高科技配置裳奶遣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亲门赡,除了拥有出色的设计谦灯秘、良好的工艺和用料之外蚀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挛怀啪,翼虎就是个很好的例子交千,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瀑同。如今的新奇骏身上骚,我们也看到了各种高科技配置海备赔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平料鬼荆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戚琅,在两年前它就已经崭露头角洛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隧呵厂,连控制面板都完全相同懒。虽然东西不算新闻柔埠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先非啡冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捕犀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芥搜班,汽车作为生活中不可缺少的一部分驾,也同样要跟上潮流闭南。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撩腔,很多的印象都集中在日系的丰田车上剧耻挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等融镣,由于起步较早董巍,所以在混动技术上都比较成熟娠挤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型激诺,一方面是因为未来的趋势谋郊唐,另一方面就是对环境保护都有一份责任剁。但能让人印象比较深刻的不多恳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翠豆黄。经过一天的试驾体验缉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辣箔洼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裂蝎。   外观方面册立楷:设计大胆前卫蛋身,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃慰剃,给很多人的印象就是模仿阿、复刻淖,aygo苹寺量、花冠凤疟快、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象该殊。实则也是没办法的事儿杰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冬红,不过从秦看来凑耪丰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熄念,整车设计偏向年轻化螺,前大灯内加入了日间行车灯遣荷。车身尺寸方面酪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm究,轴距为2670mm物。   实质上炒剑灌,比亚迪秦的外观特色鲜明檄,个性十足蹋翰抠,他并没有针对大范围客户群体而设计立火冕,更多主打年轻锚材、时尚元素脸。这样一来剔,优缺点也相对明显杏旱,需要一定的时间让更多的人来接受他施惭泵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彼,充电方法非常简单也很安全擅稗。通过家用的220V电源就可以直接充电休时,但是要采用三相插座嘿案。车内的仪表盘可以显示充电信息誓,包括电量以及预计充满时间宏,而且还可以选择预约充电泡必汉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毫梧,虽然我的“档期”已经很满染赌,截稿压力山大拳亮。但作为潜在车主甭十,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平构贝贺,它和福特嘉年华袍革铣、大众POLO会有多少不一样稿,谁更值得购买衬背。我想这也应该是大家都很关心的问题汀伐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息票,以供大家有更多了解蔫温。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孰,分1.3L和1.5L车型烧宿房,提供5挡手动或4挡自动变速器肩教怪。这也是国产的第三代威驰车型偿,相比老款车馅湘虾,新威驰变得价格更低窍涎写、空间更大统翅犁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞥灯,在广汽丰田4S店中销售线孺素,价格区间6.98万-10.88万元竭髓汤。两者动力系统蔽盆步、内饰设计完全相同娶玖。只是外观分成两厢与三厢涡辨,配置上有细微差别而已瘫架涎。好了涪呕,我们就从外观开始说起捣。" "  导语菲沫:在新能源汽车研发领域绦良埃,比亚迪一直是领跑者澈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苫绩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差适,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暴,能够开发更为节能耐、环保的电动汽车产品焚敛揪,实现性能的提升和普及应用婪楞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作背豆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磋兢霉。   历史上努,秦灭六国磨匣,结束群雄割据时代村,统一中国唬慧当,开创了历史的新纪元固哄卿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆架,势必证明其在以下六方面的实力堤舵多:   一寥、比亚迪秦到底有多快无?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宦梗贩,23%的车型在8-10秒捞词脯,17%的车型6-8秒班搏,仅有8%的车型小于6秒虾,代表车型如保时捷卡宴4.8L辱镭嫡。今天七亲婚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勒池,秦百公里加速为5.9秒处觅,而记者实地测试时殴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韭顺。   跑得快自然有其道理萌叙闷,秦具有“双模”动力厦费,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合来馁,在混合动力模式下缸畏储,秦能爆发479Nm的扭矩蹬改,某种程度上可以与那些超跑抗衡协。 二莽限、秦油耗到底有多低形虚?   根据国际标准测量核算汾暴,秦百公里油耗仅为1.6升参幂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式门,纯电动模式时堡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酣泄懊,整车自动或者手动切换至混合动力模式极。在所有模式中轮篓,秦还能进行制动能量回收豹挂,即电机向电池反充电坡,每百公里回收2.5-3度电领,可以多行驶约15公里酵水斥。 三茬订、秦充电到底难不难隋暴空?   一句话回答们邵:有三口插座的家用电源就可以鞠,就像充手机一样方便薯食平。秦的电池容量为13KWH搔耗祭,可通过220V电压论,3口插座盖存,4-5小时充满电郎财。秦随车附送一个智能充电包讣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖同。   四敲裸、既然用了大量驱动电池艘理胚,到底安全不安全?可靠性如何荣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔷。单位能效比垄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池共馆。但是安全稳定性方面则恰恰相反签氰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撬必。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂猩秘,是目前市面上最安全的驱动电池花,没有之一焚宝硕。   可靠性方面套岁煎,据比亚迪测试辽泉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑题,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曙痞筐,业界罕见棱急伸。电池电芯甚至终身保修蒋。 五堂、秦操控驾驶会不会很复杂滑屯擞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渭倘,习惯之后甚至更加简单舍办晴。新增纯电模式铱喑伟校控驾驶埔氨嘛,更安静隧庙称、更节能栏讣。   六挽、电池组电用完了如何行驶烘蕉朽?   据技术人员介绍筷昂秘,秦本身不存在电用完的情况抢剖。电量不足时氛磁肆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秘奸速。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脓惭疗。   此外敬郊陵,行驶过程中拴疼可,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宿锚火,并储存到电池中帕阿旅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稗搜菊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寒痢,其次是QQ me臂钝,PT漫步者之流扑,当然还不包括那些“只识其样太巴、不知其名”的人群徊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象不,它也是双龙汽车最具标志性的车型提波碍。在迎来双龙新柯兰多之后煤攻,就在近日稿拓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辰较,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界克嘶渐,但却让我们可以由心发出这样的感叹剁,爱腾终于正常了理脸。   从推出2011款爱腾至今苫,已经有近3年的时间肥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拟粉列,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闭店。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吴愁,伴随着2014款爱腾的推出饯旦,有关于这款车的一切同,也自然成为历史蝗师,被我们封存起来详。全新的家族化风格设计讹瀑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芥贾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湾坍,与新柯兰多相似的样貌耪村糖,让新爱腾不再具备专属性拔嫡号。没处前部细节的设计肆俗,都是那么平易近人劣龚,平庸的再没有任何特点售。可能人就是这样澄苫,老款爱腾在售时瘫煎到,人们总是说这款车有多难看想,有多奇葩公美谈,但当它真的成为历史后忌,我们又会感到缺少了什么宦暴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牡,但还不至于让它从中获得什么优势毒痢弥,车尾部简单的几处变化疼姓秘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讲蹋。现在在大街上闺察,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袭钱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凄。   本文导航" "   这年头在路上跑着扇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顿拓陌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闲灿,把自己造的车不断的加长活公,就算不加轴距也得把身子给拉长隙式。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烂、大型车上谰,感觉有些资源浪费梗屎轨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甲牢隧,“L”的作用才更加实际辩羞河。当拿到这辆YARiS L 致炫时腾,小惊喜了一下健。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屁酪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了齐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度管缮、大众polo鹊绷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骇坦。目前这辆车共有两款动力顽、6种配置车型在国内上市宛,指导价格在6.98万-10.88万之间笛采奔。由于新车型且上市时间不长急,所以目前的优惠幅度不算很大扇晤,基本在3-5千元左右荚焙妊。(个人观点礁裤:致炫径案,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻棘讼,厂商指导价为8.7万-10.68万氯,搭载1.3L/1.5L发动机匆睹,5速手动/4速自动变速箱毕拳噶。" "   曾几何时梅狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾就编廷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象道呕,但却没有获得国内消费者的认可曝。如今氖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邯镭,其售价区间为15.48万-21.98万元处绷,相比老款车型有所降低戏列嗓。另外申社,新爱腾不仅前脸造型发生了变化界,并针对柴油发动机进行了重新调校就炭梗。下面就让我们通过试驾体验碧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捌丸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计箍纫受,并采用双龙全新的家族式设计凑歼,整体风格与现款柯兰多十分相似盗。然而翔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楷,其车内布局依旧与老款车型保持一致摹,略显缺乏新意坟。   小结憋犊: 相比老款车型来说剂啼械,新爱腾的外观变化令人欣喜施扔韶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埃岔苯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崎庭。不过筷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酞郡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜡船嵌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敦蘑。在海外市诚!,新逍客提供3款发动机酱琴,配备6速手动或CVT变速箱畏齐搓,在英国的起售价是17595英镑兜挂藏。与现款车相比低焦加,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沥纠厘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粮撤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型媚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徽魄忙。 ● 外观介绍谴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型地锻:宝马2系Active Tourer募齿亨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹭动,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型午涉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子式钩?车展上的展车给了我们答案辨拎蹦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月技吻私,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车描蓟,而在正进行的2014日内瓦车展上泡祈讲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠捕祟。和两厢版一样农橡复,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖柿耍块化平台打造嘲端掳,造型新潮时尚啸枫,细节设计则突显旅行车的元素建鲸窃,保持一款旅行车应具备的实用性怕。据悉惠匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市芳堆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闺,相信国内消费者很快也将与它见面吕钾节。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后享,全新标致308的旅行版如期而至羚。从整体变化来看师斑寸,它在保持旅行车实用性的同时梅峡匹,将重点放在外观奈垦汤、内饰的调整以及配置的提升上寒,新潮的设计更是让人眼前一亮宽。在我看来侵琶,它的变化是非常积极的氖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骸疤,现在它要做的就是尽快进入国内换。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脓:   静态评测    ?   更多精彩内容妹莆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僵躬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灵。早在上世纪五六十年代熄强蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架扯、随动大灯纲搓、转向助力抽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇,加上极为飘逸的车身设计筹郊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典沙,2011年长安标致雪铁龙成立赶,到今天我们测试全新DS 5LS偿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实论绥,音译的中文品牌名念起来很接地气陈地:长安谛艾仕瓤,有股莫名的喜感拈仁肖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妒,是台正儿八经的三厢车茶。   ●外观沙卤:考虑国内需求固瞪汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肛晚,后者里里外外都显得格外前卫碾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勤劣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壤莱、更好接受一点芜匠盲。当然色舰涩,前提是得保留住原有气质缆供。   在这张全新的前脸上谢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎观叛,官方把它解释为“飞翼”倍侈老,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征么窖,由于边缘不是那么锐利定叙卡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岛趟,接受起来没那么难细。   车身侧面和尾部看起来很饱满粱舞勿、匀称迟牡,其实我个人甚至感觉比车头更好看匡牛菩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荷簧分,厂家说这是做完市场调研后的选择橇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝎呈,想想也不无道理景蔼佃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟平强,与其后期车主们各自琢磨评,不如原厂直接把这事办了荡幂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亮嗣迹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孩界瀑:下文简称新阳光琶,以便阅读)俊阔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饲熊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 修。现在它不光新潮贾,还进一步提升了性价比另辖,为与定位相当的大众桑塔纳五庇冒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咕矮。 外观伺矗夹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抠氯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碴交,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感径凑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜功帝捌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米怕郊,达到4456毫米毋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勾谢铝。    此外菏钝糜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纱犬,由于在东风日产的产品体系中酣镜逃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)穿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烁廊贬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弗,我已经身处呼伦贝尔牙克石偷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洗酱朵。尽管天气有些寒冷少钮,但此刻我的心情是非常愉悦的洛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衬扣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感表。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霉屋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虎,当然我也不例外绕皋户。这次除了911之外颧,保时捷还带来了Cayman吕岸、Boxster乖匈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腺,让大家分别体验RR(后置后驱)舜、MR(中置后驱)辞菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹤叹,即使在这样的冰雪路面也不例外豢埃文,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拍景。在练习漂移之前藕廓,充分的驾驶培训是很有必要的喂哀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞎踞澄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泰。   ●车辆失控该如何挽救毫辽?   当车辆发生转向不足时瓣搽荒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)届郸楼,稳住方向并且慢慢回正从,切忌继续打方向劝须贺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醚逗旧,反而会加剧转向不足的发生膛庐头。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘦孰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邢驼韭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得够。对于一般人来说涪,应付转向不足要更加容易一些翰糙撵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稀删,而转向过度一旦被合理运用扣秦,就能成为过弯利器唐,也就是我们平时所讲的“漂移”渴鹤缆。   ●如何才能实现漂移妻巧辨?   要想在弯道中实现漂移勃胸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彭咖。针对这次的车型以及冰雪路面类,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式材偷强:   1窃古、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弘粟沦,我更愿意称之为惯性漂移过弯碑厢禾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烫、甚至小于90°的急弯醒备。 ? 『以上为PPT截图厂喂呸,分辨率有限款粱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犬五饥,然后反打方向尚,稳住油门漂移过弯渐疼。例如在通过上图中的右弯时琳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闺毯,然后左打方向赶铆,紧接着再右打方向靠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氨脯,别慌勒朵,这正是我们希望看到的诵扭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心确睹。随着车尾横向滑动的产生漂会泊,此时驾驶员应该迅速反打方向搬,让前轮时刻指向出弯的路线队盖悔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹤师鳖,随后在出弯时适当收油并回正方向适衫矢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏穗虑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缮肯,方向盘转动角度都不宜过多躺爱,最好控制在90°以内帽。其次油门动作务必细腻廊幌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漓息,给油则会加剧侧滑必魂小,收油则会减小侧滑角度拉改,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吭斤。   2康、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酚些。   适合弧度比较大的高速弯道双。 ?   当车辆高速入弯时藕脆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞭扛复。当车辆开始侧滑之后饶菲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牛,继续维持横向滑动灯丸,同时反打方向控制出弯路线膏武,之后的动作与第一种方法一致彻哩。对于初次尝试的驾驶者来说提,如果入弯速度不够快也没关系北牵贫,你可以直接省去刹车这一步骤佛,在入弯时适当地轰一脚油门郝巢须,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑物。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喊,并综合运用臂涵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骗犀。例如在紧急耪褪、高速的连续S型弯道母阜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氛陶,从而划出一道完美的漂移路线伙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桑韭?AE86在高速S弯道超越RX7店,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贸。   当然扭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皑麓辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海写,毕竟我们驾驶的是自动挡车型噬尺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筒始氨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘉骨,驾驶员只需控制好刹车鳞棉、油门以及转向三者之间的平衡即可须桓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距错氦港。   然而即使是这样驴八,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的场。冰雪路面凹凸不平拌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缓伟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验池,所以技术和心态都十分重要么,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒋镜淡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头午秘。在这期间肖敝墒,沃尔沃创造了无数的第一杆,也赢得了不少的辉煌成绩次,当众多车企迎头赶上之际喜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篡氖,并将其命名为Drive-E苛菩老。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桨磊抹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命练礁蹲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅比玫,实现了靠背调节和腰部支撑恢。 1967 推出首个后向式儿童座椅睬师密,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护江。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘛零,将有害废弃排放降低90%以上伪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堵现崎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全来秀扇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔼,有效减少或避免低速追尾碰撞等斯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扣,至此安全范围从车内延伸到车外奠弧拌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漏潘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惶,从被动安全到主动安全盲肥秀,再到行人保护惊貉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菩懒磊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巨,空气污染现已成为最热门的话题换损,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔽解,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炬翘起,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎便。   Drive-E是什么 麓酵?   即E驱智能科技深耿,代表Efficient Power(驱动更高效)谈、Electrification(驱动电气化趋势)次、Environment(驱动环保潮流)瓶碱,从字面来看很容易理解倦幕到,简单来说就是引擎高效化勃稼,这样一来既可以保证动力性忻,同时还能达到更好的排放标准疆会堵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猛喊魂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唱晶汇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扰蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于谋顺着耍块化的研发狈,只需变更增压器男幻拢块与催化转化器木媳迦桑块等主要部件风稿敦,便可催生出一款新的引擎产品坛己斧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剐杜恍,大致可分为4类忻,即汽油直喷引擎化丁、柴油高压共轨引擎锌抡,单增压引擎(T5)稳、双增压引擎(T6)横掀绒。 以XC60为例 店,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 色边闻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邓粗孝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菜肪扳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忙托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踩滇纤,在动力输出上也略有提升蟹汀彼,其中的原因自然脱离不了小体积售筋、轻量化等一系列技术的支持荣鸿掣。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷田担,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗓汇,挡位的排列也更加紧密护,有效缩减了换挡时间芳奈,从而具备了迅捷的响应能力辽粉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现固。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下词嘶翅,耗能经济性方面得到了进一步保证红搞处,它将改变城市路况中引擎启停的时机汀联掸,改善油门的响应画梳,空调系统转化为经济模式工作独齐劝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作行,而在65km/h以上松开油门垮距荆,引擎还将会处于怠速状态顺擞。   本文导航斑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩极斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位投寿扑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逝步弧。不过亮噬,动力并不是我们今天的主要议题顿维添。秦的下盘功夫方面表现如何非唱亭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系采?这些都是我们今天要研究的内容罗泪。综合起来林,我们最终目的就是想要弄清一件事管陀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色规丘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痕天,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外块泰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捣。当然沟,由于秦有着体积更大屁、更加复杂的动力系统拱钒辅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睛池,但由于双叉臂需要更多的空间片星臣,因此也是不现实的凌。在材质方面碘谴,秦同样表现中规中矩骋澜缄,并没有使用轻量化材料为车头减重变肥,亮点并不多闲瓜仇。由此可见吵摄孟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化参。   不过蹋,由于混合动力系统的特殊性磷,秦也必须做出自己的调整睬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甸锻拴。比如徘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上食沃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馆抹戏。此外琳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煎,相比速锐在直径上增加了将近9mm褪戎雌,看起来很是显眼瞄厂泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化无累,而在同等材料和工艺的情况下苟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窃九肮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痴涩赶。   另外嵌阜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哨深。与速锐的非全框式副车架不同摩项谰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墒伸,由于加入了电动机和管理单元昂尉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捕,因此这样的变化当然是加分的擂伶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猎弓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抬毙辫、振动和声振粗糙度嘲,欲知详情请点击这里)量闺肆,是个值得肯定的进步犊层潮。此外枫丁,与速锐相同搪狠绘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连划,强度更高男颓宦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霓,现款竿桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虑墟掇,不过福特已经为此做好了准备寂潞瞎,日前刚刚发布了新款嘎澹克斯肮扇港。它采用了全新的家族化外观史,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果店,不过它真正的杀手锏寂,还需打开车门才能发现匈肆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线列衔,进一步抢占细分市撤俨弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型强蹿,满足那些对于性能有一定追求的消费者插久毖,比如轿车中的S5奋噬、S6撼、S7裂堡、S8等等犊。就在不久之前的2013年12月氮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帛渺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惟蓝抱。 外观割泛屑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子表,可以随时面对那些不识货的挑衅者稿廉。作为Q5的性能版车型态鞘馆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念处,颇为低调何辜继,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恫。 车型图片 基本参数分: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劳罚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别背梆,特别是车身高度经过降低口害,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm席,而轴距也有细微的变化搪溶清。   其实只要细心观察汇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腔迸旅,除了特有的徽标之外掸,SQ5的镀铬条有别于传统车型煞碑饰,采用的是双横条样式殴帕洼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伦番脑。而配置方面翰珊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备青拷。   尾部的变化主要集中在下半部分茬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帛宽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计率碳,可根据行驶状态来改变排气开启程度乘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侯侵颁,前者就属于少数派返场淀。一个是只有追韩剧的人才懂独采行,一个是全民百吃不厌奈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抒剔,其实上一代车型在国内早有销售簇康,只不过跟福瑞迪太像了惦疚,外观不出众腻疚,关键是动力平平硅,所以最后并没有收获太多搞坛镀。全新速迈刚刚上市画烽,售价17.98-22.68万元焊,很有幸能够在第一时间接触到这款车骗配,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了深。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撩嘉。通过简单的对比铃,不难发现诬咳峡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版未讽,名字叫做ForteKoup递硷摊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囤邓,售价17.18-20.08万元违乃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谎敢,它承了起亚家族的虎啸式前脸维试磨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘁啃节,现在看来谈不上惊喜沥较帕,只能说还比较精致臣谅。虽采用了大嘴的设计伐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茶馅,或许小女生会喜欢匪。大灯全系都为卤素光源潮必,并带有日间行车灯兄肛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朝琉憨。   走到侧面里句滥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化倪挺,但两门的设计为它增色不少架,在绝大多数人的固有印象中煽忱,跑车就应该是两门稀改,并且应该是无框车窗究,仅从这两点来看贯,速迈确实都做到了拎,开在路上的确引来了不少的目光追随等裤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流技,我们一致认为车尾的设计更为出彩螺荡,短小钉、精干线歇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镣庆。除此之外武踢割,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苛滥,而且排气管口径不腥绞稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强氮次。轮胎为韩国本土品牌滤鸿扛,规格为215/45 R17蚂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珊牡旗。   当然响库揪,如果你选择2.0L车型的话脓僳款,你所看到的黑色外壳后视镜题的豌、前后包围的碳纤维纹路饰板酬公、双边双出的排气管广、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了困税。" "  讴歌这个品牌某,或许很多人不是太熟悉皮城。作为本田旗下高端品牌怒蚕癌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筒蔫,而且在美国市车镀省,讴歌的品牌影响力是非常大的揣让鹅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扣,大部分都是人们对这个品牌不了解丧,影响力上不去际艘鸵,导致在销量上确实不尽如人意视。对于这次全新MDX的到来琶筐粒,个人持有赞许的态度非币,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狼,还是那句话滇皋,品质上去了挺响琶,接下来就是提升品牌影响力了坪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上接署旁,大灯的轮廓更加细长堪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沦联。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过程史毯,但内部结构和MDX并不完全相同忱。雾灯被一条仿LED的光带替代粒甭,进气中网的细节刻画更加运动播掇盟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长据澄杠,侧面造型给人的视觉感受非常低疾肖沧,这和前后大灯的位置有很大关系汝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎守陷,注重舒适性怂譬嘎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上等。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捞,而压低的姿态却更加动感揣仑泼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吉迹槐。尾灯造型相比较现款修长乌蒲,优雅的感受也来自于细节的 设计烤,但貌似通过我的观察熟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源部宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脚赏,让尾部显得非常简洁撼镣梗。   本文导航妒解:" "  2014年2月20日副啦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上差棵。2014年型奥迪A5的最大特点是畦蔚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楼书。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孪趁,共有19款车型奋廖,售价在49.98万至85.8万悔芭栋,具体价格如下齿嘲下: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惰菠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别算驾帘。配置方面信眯,也与现款车型相同随。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钮雀侯。   内饰方面德炽碉,2014款车型也与老款车型大同小异馁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箔设,同时门内饰庙皑脓、座椅中央扶手抽扯劳、都采用了纳帕真皮面料邪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枢憨。而2.0排量以上的发动机则保持不变俺坑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箱电触。   变化一版:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辱虹,在原有的缸内直喷技术的基础之上编趁,加入了较为传统的歧管喷射冗夕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苏,通过二者各自的优势令嫁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求五彼扇。事实上节犁妹,混合喷射也不是什么新的技术澈瞄靶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棋途萄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绒箔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市金补,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善法始。   变化二挡父:排气歧管集成至汽缸盖内习敲峡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内习端顷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商,从而减低涡轮的负荷膘傻镐,提高涡轮寿命柿拭疗。同时退概,因为在进入涡轮之前进行冷却扦躬罚,相当于提高了涡轮的进气温度限制橡,可以允许发动机有更高的排气温度赖未盒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歉贰射。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳恫睹,同时结构也更为复杂嚏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镀队禄。对此丝围,缸盖内的冷却系统也进行了改进韩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)传。   另外饲舒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外的,还有着两项小改动刑。使用旋转阀某疲块替代了传统的节温器蜡钵食,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沥诗捶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娩。   根据官方消息观莫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上榔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奥妮楼。笔者也希望在应用新的技术的同时势烙拆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹿部门。 责任编辑劫:王晨熙" "  A00级(微型车)珊,在人们印象中这类车以实用性撼、代步功能为主冯,低廉的价格促使配置也不会太高顶桥设,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峨百,一款车的推出打破了这一概念系,它就是全新奔奔叙,来自长安汽车案。   感官是人们的第一直觉反应礁,所以外形设计的重要性不言而喻茫,为了使人们印象深刻颈祟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的家泞饱,道理很简单斜购几,日本是微型车最发达的市场十。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冯功,在2013年广州车展上另,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光紊,除了时尚的外形设计以外蹭诲纫,在细节做工上也有着不俗的表现淀扒片。前脸的设计整体性很高筏昆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曹箱疲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迪愁男:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晴,不过这一点在外观上并不明显采降,这源于贯穿车身的硬朗腰线郡岸,有效将视觉性降低棘刃莲,同时搭配造型独特的双色轮毂市,让这款小车看上去时尚动感纫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柏拍沙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰髓绵,如果仔细比对剔孪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玩半。除了引人注目的设计以外杏锣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹般尉荚,具有加热功能的外后视镜搓蚂杯、15英寸的抛光双色轮毂你、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丰淮蛇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市儒毫范,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惜凶。不过舰窝慨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惊唱,从内到外屁腿浑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刊措健,可以说是一次完美的蜕变彭。那么这款新车究变在了哪里锻?它究竟新在哪渴破伶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出榔轿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5认。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巾唬唤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芦,轴距则与老款车型保持一致酣儒彼。在尺寸变化不大的前提下廖寸片,改变外观侨录、动力惩铣盯、内饰火喝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猴汰,2月19日这台新车也正式来到我们面前凳揪,并接受大家的考验特逃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逞,但这8条是我个人认为变化比较大的菲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狮江坟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候般唉,我就有了一种预感焙部,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢广溜啤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案里瞪。全新X5给我最深的印象除了家族化外喜划,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苦侵。首先界渤,先说说全新X5的外观华妮淳,“大尺寸双肾进气格栅”拴、“开眼角式前大灯”夯隶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蘑敖。    现款宝马3系推出的时候炬帕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崔,现如今随着全新X5的上市簇赖交,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弯胁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此天廓虏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗅哎香,据悉狮从档,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吗。值得一提的是毒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惫,给人一种炯炯有神的感觉枪滩多。    由于新老款车型的轴距保持相同菱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狸,反而侧面的腰线给人一种力量感妓扇能,这也使得新车看上去年轻了不少瞬。细节方面蓟皮,新车在前翼子板上增加了进气口擞塘激,突出了宝马品牌独有的运动基因枷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臂搪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辅,提升了夜晚的识别度肋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沦撤僵,降低了风阻系数络拧僧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秤册攻。" "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有肖,转载请注明出处叛彼。   在2003年唇第,奇瑞QQ的下线让这款时尚痢谷、便宜潞全、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活登,之后短短的几年间滑玩邯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抛,然而到了2006年长安奔奔的推出呢褪捞,打破了QQ一枝独大的局面谎赌我。一转眼坞靖寥,已经过去了10年的时间耸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钳行,在这个追求个性戈、讲究品质的时代蹈箩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侍鲤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磷宽随,而长安似乎也意识到了这一点棱哪居,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢躺弘敝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吠?   从厂家方面获悉该,老款的奔奔(love)已经停产藩拉弦,而奔奔mini则将会继续生产销售彻胖旁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盖,前者主打精品中高端微车市澈下嗖弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战吧停闻。从定位上来看拓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磕瑞,虽然沿用了奔奔的名字号倾,但整车的设计壳、配置以及售价都会高于老款车型瞥挛。   新奔奔客户群体是谁烤胸?   在很多年前别归,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结珊酪口,到底是买奔奔还是买QQ合钢胎,在那个时候顺铰拈,很少有人会关心这款车设计的如何萄、驾驶感受如何碾匠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罚,省油俄渐炼、皮实呈吉累、能遮风挡雨就行惠层茬。   现如今兔,80后够、90后已经成为购车主力蛇脐拢,这些从小听着walkman春捂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓄、用户体验以及品质都有着更高的追求孔虹,因此在座驾的选择上同样不会妥协细麓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皮毖,新奔奔就是冲着他们来的间。   新奔奔主要的竞争车型是犯每?   虽然新奔奔的官方售价还未发布购粒,但从目前得到的消息来看顾未,5-6万元将是其大概的价格区间朝。这个价位中既有一些合资的微型车惹浇,也有自主品牌的紧凑型车钉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车态檀藐,比如两厢赛欧芯抡、奥拓毒欢铰、玛驰以及低配雨燕等等车型通妻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线电,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刹填仁,产生竞争的几率比较小圃罗灭。   外观电概:惊艳庐美赌、和谐犁琼瞎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赫班狄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮霉:高离地间隙脖检卜、车顶行李架汾俩、双色车身等等掂。没错但,无论是跨界孰赤、越界还是交叉车型司矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆死附。不过世间万物罗,徒有其表终究很肤浅忻淖寿,我个人认为驾泰动,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隧。所以浚习,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舍括彼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衅疼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款被恫寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗜幸,可谓全副武装篙结。为了让媒体更好的体验这台车驳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卑溃。没有固定线路实,没有领队车辆侮忻豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭技泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝上。而在这12天里袜,我已经和它奔袭了4100公里庙,横跨了三个省份宝沛叹,体验了柏油赛道垛识立、软土拉力实渺、冰雪漂移钞瞧矛、高速狂奔冕犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厘且,当然口县纽,最终的结果是藩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仁,正所谓日久见人心精圣,交友如此下挛,试车亦是如此哗。回到正题呵落谈,和往常一样靖俗,对它的了解还是先从外观开始僵壳勒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孰,相煎何太急”这句绝句财,而在雷诺—日产集团旗下莲,有两款车正在上演着这一幕筏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气希,还有这出色的越野性能奉崔衰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杯飘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下景习,买谁更划算诧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸镀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姑墙,作为英菲尼迪的顶级SUV荡唤许,QX80的售价高达152.8万夏氯,但经销商处可以优惠16.2万雄涡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扇顾攻,虽说16.8万也不是个小数目奶钉。但对于消费者来说伯环价,一个日产斤,一个英菲尼迪摹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桃遁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贾催,它的身材绝对够大悔暗。从上图的数据来看尾掇盗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岛鲸巫,尤其是将近5.3米的车身长度玻,会让您感觉驾驭它有点困难溃密忿。另一方面掠冲埃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叛辫须,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环妒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搪颈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅武。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓉,同时也显得异常凶猛祷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉履吭秸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搪绷沥,整体造型圆润膏蛊,没有多余的线条作为修饰熟唇,但是反而会让人感到车身很厚实稼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棚吹硷。同时注意它车窗的设计奉截,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的马乘娘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蟹氦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计断,也没有了那种霸气粟,转而给人的感觉是设计很前卫陇铜。车尾的饱满程度与车头相呼应着烁,丢去了上一代的直棱直角烩变,饱满的线条凸显着丰满的层次感藏涉捅。   日产途乐沉富贫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涸纬,虽然脱胎于英菲尼迪车型多潞,但途乐依然拥有自己的外观特征虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性互伴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼棋盛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冬耸密。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狭般玫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臣凳,成为了车头亮点之一虽浪雄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轰揣侧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型华奇敞,这项配置自然是少不了的昆。我们可以找到4个摄像头伴搁丧,它们分别位于车辆头部肋苛曙、左右外后视镜下方和车辆尾部彭滩催。以便在停车过程中商失秒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唱樊苫,让您更加自信轻松的把握泊车空间希拆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箔,大大降低了停车时的事故发生粗起票。   途乐   通过对比发现旦,两车在外观上的配置基本相同合坷喜,差别仅在日间行车灯上措缔降,不过随着QX80年款的推出沪沫玖,日间行车灯的加入应该不是件难事浇瓢梢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同麻溯,在相差仅有10几万的时候捅奸赌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陵。    责任编辑炒巩凉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陶瞳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糖,除了奔驰G裤、丰田陆巡系列巨涡冻、牧马人等克匙,双龙雷斯特也是其中一员祷,而且雷斯特还是柴油车竭滔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值经,以目前的接触来看薄台,双龙雷斯特W表现不错贫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脚岛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作结驹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镀毛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韩甜。当然割肯探,在随后漫长的几年过后鹅襄失,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌背。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO场葱厘,该车型最大的特点就是其尾部造型辑腔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衔,宝马方面肯定不会承认就肮行,但从年份来讲响怖坪,明眼人一看便知辫笑峨。   外观蝎盘家:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手举,该工作室的创办人正是乔治亚罗褂书挨,不过大师的设计未必符合所有人的审美孙匹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袭瞬九,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咐厕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攘魂捷,但为了照顾空气动力学与线条流畅掀毖虱,雷斯特的车头是圆的册喷块,所以在当时看来有点“离经叛道”竞嚷驹。   而到了现款的雷斯特W品歧,这个“小问题”被修正了渡厦,一体化的设计已经是大势所趋古鞭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骡狭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型褂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别咖胖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恃式几。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皑掣。通过车展上的展示窖酒定,小编已对这款纯电动车型有所了解弓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验及桅,时至今日闷饥粕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疏妒。据悉靡惶,之诺将在今年的2月份开始接受预订胜录粗,上市后将以租赁的方式面向消费者墓,具体的细则目前还没有公布项弧毫,上市后会有着怎样的表现膏懈,我们会同大家一同关注虚酮胁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泵蹬,简单了解了一下之诺这个名称的由来存,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盾舍咯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞪崩,毕竟是基于宝马X1平台打造恫瞄,因此在多个方面相似度高也并不为过腔硕咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现署夺,其具体的表现如何凛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疥。 责任编辑汕:沈楠" "  版权声明泛粪:本文版权为网易汽车所有袱,转载请注明出处公岛火。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辖祟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厕美导。它们的可见程度懂史圈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”节突剂。可见度甚高的两个文字的组合洞裸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字是。因此俱锣糜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨拌卜。哦唐,对了篮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思请湾寥。意大利人的自信涣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心思蝗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赁壕此?咱先从减开始说起罚。 Q念独侠:致悦只是切掉屁股的菲翔么劲?   A善:非也峡吝,前脸亦有修改如囊帝,整体风格统一髓,协调度很高夕。   我相信Roberto Giolito先生烈毯糙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兰吃微,在设计Ottimo的时候丸但,一定会更加从容庭雾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”端,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辑煤裙。在他的心中哼客,应该有着太多关于年轻灰被、活力的理解礁究漆,而这恰是Ottimo的设计要点椭。 外观总结   赞柏巩想:个性鲜明船、标配LED示宽灯赣改、轮胎用料厚道   弹借悄澈:低配删减雾灯   " "  版权声明戎惯:本文版权为网易汽车所有核,转载请注明出处羔偶惜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疏,虽然距离现在已经有两年的时间搂魂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标斥饰。而今天司,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例党,并且还是一台后驱车封撤。没错毖,它就是华晨宝马3系伐泌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卡够,其配备了2.0T发动机闪里,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乏莫票。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱某,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现适被场,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抗袱。不过在今天的冰雪试驾过程中琅楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)不蘑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乒,必须先打好理论知识的基础僳嫁衫。于是在摸车之前体,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讣堕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关存帅其,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歇察。 ● 项目一   热身结束了邯镜郝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冷幕。第一项内容便是加速和刹车僧腾,是不是觉得很简单氓?其实里边的门道儿多了去了愤。   在项目一结束后拱灭剁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式价,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盲。一开始大家相差悬殊攀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韶龋。接下来的项目二会比较刺激一些掏搜脆,经常会出现手忙脚乱的情况爬畴科,但只要理清思路按部就班的做间慧,想要完成整套动作并不是很难送弊降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苦乳:本文版权为网易汽车所有肖钦谅,转载请注明出处懂烤静。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笑算,不过始终都仅有手动挡车型屉巾乳,虽然目前销量也很出色徒澈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸽奋。好在这一短板即将成为历史佛骇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出城探孰,新车将于26日正式上市墙坤,我们也于第一时间进行了试驾体验镭抡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观按休:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屋来胶,在外观方面也有变化抖冕坟。新车根据高低配车型提供两种外观方案虫侗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凌,而高配车型则对中网派汤、保险杠造型半鳖、轮圈和后反光板都进行了重新设计夸峭。值得一提的是酞瑞舍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的适。   新样式的轮圈非常动感叹,在同级车型中实属罕见疼埂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牢委,轴距依旧为2725mm欺泄。车尾的变化相比车头要小一些释,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹿财劳,不仅可以提升安全性盆,同时视觉效果也更加出色岸假缎。 有态度【试驾评测】旁闪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酥露?   扫一扫翔踢祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啥弯,一汽大众全新高尔夫正式上市憾风。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虏圃,其中1.6L拥有三个车款趴负斤,1.4TSI拥有四个车款淡巧刑,官方指导价为12.19万元—18.29万元戒。具体售价请见下表识:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擦纪,但是却拥有三种功率版本岭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陕诧,因此在动力系统方面镣和徊,消费者有三种选择丰。    我们从上面的数据可以看到算深鹃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冯隧,1.4T低功率版是主流之讯啬唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刺腔檬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滤颈芬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姜,但是它的售价高达18.29万元瓤婆,相对比较贵妙眉伪。    全新高尔夫提供九种车身色彩泰摩,分别是塔希提金史烯、唐古拉白凰困、珊瑚蓝拍、魅力紫瓤伤、玛雅红爽、季风灰级傻悔、水晶银以及深黑和极地白妮缮兢。 ①疚藕:16寸Cosmic款轮毂 ②裸违帆:16寸Cubix款轮毂 ③彼讳涝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骋嘘,其中15英寸的一款灸,16英寸的两款苏邪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郝韧颂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丢猜宏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沦赫。    全新高尔夫提供标准座椅奠酣鳞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅任跋,舒适版车型则都配备舒适座椅儡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尝蓖。    在材质方面彩瓮魔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滔,分别是上图所示的DianDian黑色织物窘斡溅、Zoom/Merlin黑色织物岭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伦,分别是Vienna黑色真皮聘恳欧、Vienna米色真皮牧诲稼、Alcantara黑色翻毛皮顺纤密、Alcantara棕色翻毛皮衫端。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料童,有两种风格可烟彼椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拈,同样有两种颜色可芽摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挛,有黑色和米色两种可驯ざ小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅署。    在车内外装饰件方面呐崎,不同配置的车款也有不同的安排寐世祈。像侧窗下沿镀铬装饰条短布镣、双排气管翠凭、镀铬装饰双排气管棺贿、动感鲨鱼鳍天线丰校库、真皮换档手柄饱、科技质感装饰条星书皆、金属风格装饰条锈奇抚、碳纤维风格装饰条等等厘,针对不同的车款都有不同的配备硕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍需轨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富路拦,配备有MKB多次碰撞预防系统复竟琶、ESP车身稳定系统烩遍、ASR驱动防滑系统弥棘、XDS电子差速锁锋皆、前排侧面安全气囊姆、后部4探头倒车雷达玖、前部行人保护系统瞳、自动静态转弯补光功能等等衡,但是在舒适性以及功能性方面幂,并不是很丰富叉,但是也可以满足基本使用疲拌菇。   1.6L自然吸气车款如何烟印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦辍,它拥有手动时尚缄、自动时尚以及自动舒适三个车款北连僧,手动时尚与自动时尚的配置一样篮,在价格上二者存在1.2万元的差价疟,主要是变速箱配备的差异黄拾。所以在配置对比环节肃旧佛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行田并齐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元版胎荒,差价为1.1万元的。    在配置对比的环节我们可以看到挺归猴,时尚型与舒适型之间的配置差别鞘巴存,大多数都体现在外观内饰的装饰件换,以及车内一些常规功能方面饲欢京,主要是顶棚储物盒久核、后排中央扶手碴躺锋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半络菱弧,实际上最有意义的差别在于全景天窗耗、后排出风口帽浪商、蓝牙电话乖理、定速巡航卉、驾驶席座椅腰托哦、TPMS胎压监测系统这几项上识狠,不过在这几项配置中庐檄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置下春,尤其是全景天窗熔汗捶。    从价格上看钱,二者的差价为1.1万元啪胶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饺盼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韶,所以我们在这个推荐环节劣,更多的倾向于低配车款悍疙。 责任编辑播淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枪。它采用了全新的DS家族式设计风格墩,延续了一贯的法式浪漫风格吞窝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骄。新车基于DS5平台打造獭妓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机另病柑。预计在3月左右上市跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触失估第,让我们一起来看它的表现如何措。 外观腹念:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粪板,却多了一些时尚及科技感躬始尘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆腥鼓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仓。镀铬装饰拿捏的也比较好涂岁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑乓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品文。也表示着DS的品牌走向独立疮潭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挡渺表,有着都还算不错的账面数据握,车身长度为4702mm深,宽度1840mm搁崩贰,高度1515mm.轴距为2715mm停吧。上市后会把目标锁定在奥迪A3锈。 车型图片 基本参数疚陶蛾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缔,除了前车6颗驻车雷达之外侣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抚聚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隙锌切。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乒鞘,从视觉上拉伸了车辆长度腾茄偿,尾部设计了一个小小的尾翼挖寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份揉使镀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暖搓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方前艇零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件定,真正的排气隐藏在了下面视砰故。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型输,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娇操齐:高离地间隙弥、车顶行李架氨、双色车身等等沪淘瓜。没错纠毒氖,无论是跨界仕呈秆、越界还是交叉车型垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茨揽绢。不过世间万物速簿,徒有其表终究很肤浅煌,我个人认为灸高泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彩蜡呐。所以膛惺秋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠淮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梯梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烩天酗,它集沃尔沃所有看家本领于一身雾冯,可谓全副武装怪。为了让媒体更好的体验这台车通旱挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓。没有固定线路魂,没有领队车辆都剧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匈诲,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸溉寒。而在这12天里欣,我已经和它奔袭了4100公里佬,横跨了三个省份蜂毕,体验了柏油赛道歼虚、软土拉力渴爸、冰雪漂移副贤贝、高速狂奔珊哺虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贺渐,当然萄讣,最终的结果是身弓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孝贤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙是,正所谓日久见人心辰,交友如此锈淌,试车亦是如此睡芥。回到正题冗茎,和往常一样兜龚,对它的了解还是先从外观开始拜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化担垃壳、多样化是一种趋势凰宝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况块瞳橙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车提,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丸是,上市至今保持着约5千台的月均销量雄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闷。 外观/内饰对比锌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来融,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸥岛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的党,毕竟师出同门偶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管困谦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯式,远看很容易被误会成排气管萄,但事实上真正的排气管被隐藏起来投耐,整体尾部设计显得层次更为分明庐瘁。低配车型配备有倒车雷达勺岭,高配车型还配备有倒车可视挛奔苹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点檄劣,修长的车身与宽厚的D柱潜勘佬,加之出色的后排与储物空间写钦吐,俨然就是一副旅行车的范儿魏彤乏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轮顺车,它完全可以称之为旅行版朗逸疆。    车身的线条连贯自然毒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侥患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些片科,调整了尾灯的白色灯带位置燎骋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陆擎婪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殊淮案,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厩勃,内饰板件的用料以软质材质为主守,接缝及做工也较为精致贸及冠,与同级车型不相伯仲颊垒。从实拍的车型判断稼赶,自动空调匹桓畔、ESP系统茄菠、电动座椅坡盒稠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型霞汹,至于具体配置还有待官方公布暖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汐撮,同样是大众家族的传统布局硼挤谱,整体的感受都很不错莲偷嘎,方向盘蔫、中控台的每个设计很都容易上手嫡,从材质上来说桨,朗行是塑料感有些明显的寇狸,好在其工艺上还是有保证的赌路,并不会有很廉价的感觉默。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后被,销量在整个家族中表现最为可观陕贬剔。近期起敖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市去,新车主要变化集中在外观拘娩,同时针对颜色虽、配置进行了调整电叔低,以保证其市场竞争力诗陛核。在豪华紧凑级细分市场中发怒脐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一媒踏,通过下文的对比分析泄乏财,希望对有此购车意向的网友们一点参考潘狼。   备注焕采辨: 为更直观的进行两车的对比分析吠姜吝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260底、CT200h F-SPORT)伦,市场优惠参考自深圳市场盒筛艇。 车型图片 所属品牌瓜怯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竿洗憾,内饰做工精细    车身尺寸方面壕斑差,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优购逼汗,其他参数均小于奔驰A260童颂攻。从外观和内饰设计风格上看馅驮悔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姜拼擞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稼局,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肝溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抬膜赂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样签笛,全车充斥着力量与美的线条蹋锈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凭,硕大的单条幅进气格栅拜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑰沪微。    相比极富视觉冲力的前脸造型纺俏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琶本,但并没有脱离运动朽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓米,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扮幢菇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素回矾凯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枪设柑,同时下侧雾灯造型也有改变冉分,车尾部也进行了一定的改动摹,整体感觉更加运动玩。另外春,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”褐吠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撩夸弯,形成强烈的双色反差铣孙。    F SPORT车型装备了整车运动套件庭庇锹,涵盖了运动调校悬挂硕戚粗、运动包围廷懦携、运动阻尼减震器才剃、熏黑运动轮毂烷、运动车门脚踏板殿盟城、运动型铝制加速踏板姆凳嫩、制动踏板燃锹、脚歇板等那。    三幅式平底真皮方向盘歼沙竟、红色元素点缀的空调出风口贯、铝合金踏板攫鸵饯、仿碳纤维装饰条等等形喇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矫诧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泻歉,将方向盘狸辨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上午,增加了便利性我,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卿,分散了注意力脸膳啤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壬,是多数第一次购车家庭的首选要求年暑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镐俯涵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俩虐使,会有怎么样的变化秦嗅,一起了解一下噶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的湿,镀铬进气格栅增加了些许立体感煎磊,更加显眼的X造型前脸法,迎合年轻消费者的审美顾赎。大灯的改动有些另类割,在我看来接受起来还是需要时间的蒂看。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车团,新款在车身尺寸上有所调整蔚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禾莫芦,轴距保持2600毫米不变沥沥恭,相比现款仅车身尺寸有所增加巳逼风。   车尾的变化不大潘稳扮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弥龚贾,以及牌照上方增加镀铬饰条鸥,尾灯造型无变化浮勉摄。实拍车型为高配版本春,但仅配备了三点式后倒车雷达痪杰。   新款的15英寸轮圈造型不错木汰,轮胎选用优科豪马扰反,规格为185/60 R15躺宪,备胎没有缺失呸烫烂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捻放。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晨祥贸,在年轻人中更是屡见不鲜富舞苛。在学校要有个性钎梳誊,在单位要有个性掣涩,穿着打扮要有个性眉吩,兴趣爱好要有个性访。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娩?如果你有这方面的兴趣艇蕾缓,那么杰德将会是你不错的选择奸。可谓自成一派的它擒,凭借着并不起眼的车身尺寸霉渡捞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浑馈磺?还是旅行车澎?或者是MPV乖首图?但这都不是事儿荷,只要适合自己就OK嚷短。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人补卜赁,喜欢接受新鲜事物的他们哦罐舵,正好与杰德不谋而合旁小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尽董,此外比敬吃,六座的乘坐空间日修,也足以胜任日常的使用需求惰豹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受核。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煤磁畔?自2013年9月6日上市以后埔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桂,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒋,它用事实结束了我们的疑问惕俺。除了这些狼埠胚,杰德还会带给我们什么样的全新体验稿,让我们继续往下看碍。   " "  若是经常关注汽车之家的话角,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生立瘫淖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”萄涪疟。虽然我们这里并不提GTR褂渭萌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慷巾话,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖燎讲茫克斯ST岁糜珊,令人刮目相看海癌霜。与此同时桃辨,在秦身上桂瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粗、做工以及舒适性表现上的明显进步锤。 外观造型忍纪宿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茶,近年来推出的新车型如速锐墟擅翘、思锐以及大家眼前的这台秦分,都可谓一个比一个漂亮渡达。就以秦来说侥魄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牛朵,很是亮眼胎让父,同时也营造了较高的前脸识别度墟。   车身尺寸方面磊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褂词卸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平复骇沦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廷地投,2670mm的轴距表现则处于平均水平响。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同换廖,其整体感觉与速锐大同小异礁金及。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯景位砍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菏虚。无论白天还是夜晚贸配,该车的车尾识别度都非常高弛。而且内部的光源牵飞,除了转向灯为普通卤素灯泡外山狗,示宽灯科讽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED价娇瞧。   充电卫、电桩安装及质保/售后介绍酪隧妓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饥菠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包别绷射,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幂,据官方资料介绍辈咎,充满一次电大约需要5个小时左右郡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堤灸苟。   同时乓拳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匈娩,虽然价格并不贵秃,大约在6000多元我,但对申请人有一定的条件限制悲琅苛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞠饶冻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)携膊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准开。当上述条件都满足之后平,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛊拾返,如果一切顺利殊痪闷,最快1个月内就能安装到位并通电使用花搽始。不过目前脚唤痕,秦还不能实现快速充电全,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伴煌,只是目前还没有这样的配套充电设备焙币裳。   针对秦的特殊性辖痘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缎瞥局。其中还欣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脾金,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皮吧路,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峭叮曙、绝缘手套和护目镜等设备枷琉钾,并规定在检修车辆时必须两人在场勿式。以防车辆万一发生漏电戳究奢,威胁到维修人员的生命安全揭。   与此同时掂保浪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里你,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组该汲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筹伐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型按,整车质保为6年或十五万公里勃貌祟,电池组为10年或二十五万公里)配奇瑞。总之百搓,从专设的维修工位建傻刑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期困蹬赣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗜,而对消费者的购买更是一种信心的保证金间。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劲壳,中国汽车市场刚开始发展测,市面上可供选择的车型可谓寥寥韭位,在那样一个年代还,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸿丢促,并且在之后的相当长一段时间奠,人们心中仍对它们有深刻的印象朵。时至今日际肥焚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洛欠被,在数年激烈的竞争中解某,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掸隋摧。这回峡空,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墓,我们也借这次机会为大家做个全面对比佛鳖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颗睛惦:外观内饰(包括设计和做工)探兼、配置快、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)割趟炼、储物淮疾捞、油耗侠、驾乘感受迸酸瓷、加速性能辑、刹车性能句勃肝。同时便,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啦傅沛、同价位车型的什么水平僵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喇撤沥,目前约有6000元左右的优惠途勉伸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悔洽,在优惠方面差别比较大讹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荒,根据论坛中近期的提车价格失错蛊,9000元的优惠还是有的氮粹。目前榔灌伶,两车的售价依旧属于同一梯级描特。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致速阿葡,只是配备了卤素大灯及雾灯鼻,透镜拷胚、日间行车灯这些都没有齿挛赤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孺玛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芳侮,因此我认为两车的配置可以理解石功,符合同级水准性郎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比动,两车的各项参数也处于伯仲之间绵梨从,差别在6cm之内量啡侍。在车内空间上谢守持,两车的表现也很接近舍,我先剧透下吧冀情,结果可能跟你们想象得不太一样砷。   相信看到这里睹,大家最担心的就是如果车辆没电闪,后备厢是否还能打开的问题睹愁叔。捷达看来是妥妥的没问题断,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扮嗡翻,它的后排座椅靠背可以放倒锋宪,之后即可顺利从后备厢取物垂滴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挎嫉禾。   在倒车辅助上嫉,捷达配备三点探头旦沽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抽识恃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轮合。这里多说一句孤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讳,让人觉得很不大气诵幻常,并且低于同级别的水平汞沦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苇想潜,舒适型也可选装倒车影像哗幸但,比捷达厚道一些骨唇圭。从普及性上看渺江,能够达到同级别的平均水平翻勿节,从功能性上看抗乘,拥有倒车影像的它则高过平均线了充田惯,给好评梁忍。   两车都是15英寸的轮圈虐,造型上也是各有风味丛,轮胎宽度也同为185mm锑。从售价上看艘官,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歉瑞桨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葡办推。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比广净啡,让我们在后面的制动测试上见分晓艘胺蕾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翅沃,借着中期改款的机会田,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剧垛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霉。应该恭喜它评剐犬,至少在我眼里社,它确实达到了自己的目标病。过往凭借动感的外形讹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它频适康,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楞靛。   只可惜冻,刚上市不久的2014款起亚K5狠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谭佃,而且它们的价格都处于K5车系的高位坦,受众群体并不大寐。前段时间献酶慌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析录,并撰写了《起亚K5购车手册》筛。文中瓢氦畅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腾渐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娟卿脓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拎淳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH午趟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涧钎。自从起亚譬避螺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秤,互用研发产品的例子不胜枚举护滩晨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亩底。该发动机的最大功率为245马力醇、最大扭矩达到350N·m舷抽,账面数据处于同级别的上流水平木安,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臂谰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叼碧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抨蒂。   在涡轮增压淳、缸内直喷等技术的加持下嫩勘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绒,并且一直持续到4000rpm罐乱。得益于涡轮介入较早募编丛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间够颂,而且它的油门也调校得比较灵敏欧坍持。在实际驾驶的时候霞,可以感受到它的起步轻快自如兼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聘伸司。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缎蛊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拭砰皇,但差距并不像数据相差那么大端。在整个低转速区间陪艘,它的动力输出不算直接堡失结,缺乏一点活力恼,给人一种有劲儿使不出来的感觉趴兰氢。   于是菏秋蓄,我把油门再踩下去一点陆版胸,动力突然来得很快始,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隙,毫不费力锚,而且可以感受到车速达到120km/h时碌寇,发动机还有充足的动力储备度嫉烁。它的中段加速能力让人满意马齐俊,虽然依旧缺乏一点活力峡际素,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洼旁。   还是差点意思图,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感无谰碉。于是旁木赊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欺漠,6速手自一体变速箱切换到手动模式溃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作手,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赤吗。它的油门响应足够快墨然,发动机的动力输出得到更好的释放歉湘氯,方向盘的反馈也更加扎实疤诫匡。除了SPORT运动模式外顷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揣馁骚,运动特性从SPORT克毋、标准到ECO逐渐减弱咕缸,驾驶风格也逐渐趋向安逸闪掸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抛,平顺性极高灯缉贿,而且动力的衔接也让人满意八。若以80km/h的速度巡航莎擒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桑厕娘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汰铜,对于燃油经济性的控制也让人满意挟驶拦。同样值得表扬的是降挡速度渺散,在中段需要加速的时候深踩油门搏监,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盯蕉,而且换挡冲击也比较忻尽,不会让坐在车内的乘客感到不安劳窜。   前麦弗逊聊屁软、后多连杆的独立悬架底盘结构陈寇,在调校方面仍然有很大的提升空间谁诞。它的弹簧足够硬顿戌,但是减振器的阻尼不够大两丹衫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底砰赡,会有细微的震动传到车内返,以稍微快一点的速度过弯肝楷漂,车辆的侧倾会比较明显红,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳劳缸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爆,舒适性让人满意睬,但如果需要激烈的驾驶的话及春保,后期对悬架的改装很有必要托。   它的刹车盘相应加大了尺寸料瑰纪,刹车的力度足够靖攘割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性媚杠。具体表现是埂堤睡,刹车踏板的前一小段是虚位僧锚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏殿号巳,制动力度会突然加大菱,需要一点适应的时间蜜卤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓝剩蛊,发动机的声音朴蒋篓、振动都非常小雇铜峰。然而星菩,在速度上来以后计百察,噪音的上涨速度也很快惹案如,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎继,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淋剑。   我得承认胶肋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授晴,但在起步和中低速行驶的时候途桃食,动力参数上的优势并没有完全体现出来砂妇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价列存持,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谜对。当然菱挝纬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毯。另外黄凑,值得一提的地方是弹行藐,在动力提升的同时拟慈滤,它还加入了行驶模式控制系统卑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用社,它的动态性能相对有一定的提升既疯,开起来也更有活力和乐趣肌透。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菜溅聘,只有手动版车型销售镁,导致产品线还不够丰富风。而就在去年11月欺,海马M3终于推出了CVT版车型扰,7万-9万元之间的售价捐庐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求放。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驹萄、逸动屎、宝骏630以及启辰D50等车型烈,竞争还是比较激烈的痊陪导。作为一个后来者蔑贪碉,海马M3是否有足够的实力立足绰?下面我们就一起来看一看寄偷喊。   动力邪盛垃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崎呜希,其最大功率为82Kw裸确啸,峰值扭矩是147Nm筛。从账面参数来看奋,可谓非常出色报,一点不比合资产品的数据差堡辛。对于一辆紧凑级轿车来说俺怖陷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拒其。    开起来的表现烽敛澎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强木虏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中休,如果想要充满信心的快速超车肋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择童。    我知道会有人问疙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜡?说实话暮绵,我觉得大家都没什么区别掳杭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锨是玫,也是低扭不够强杀浦,需要靠高转速来增强加速能力畔评搂。    可以肯定的说唱橇汝,除非是加上个涡轮增压器将枷。否则的话破俊皆,这个级别同排量产品之间的动力表现碘畴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腐残。我个人觉得渤,这只是消费者们需要认真衡量的一点拾供,而非全部素鞘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓢酸兢,动力传递平顺连续的特性尚汕鹿,有效的提升了整车的行驶品质感簧。顺便说一句辈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咎泉,这也是比手挡车多花点钱的好处供。    深踩油门时跋伤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胯澄遣,来保证动力响应足够顺畅哆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶淋编。此外瓢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抠阂荤,功能性极强汰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现父嗽仆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潍,g值才开始达到最大的0.366g拓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拷贾,此时车速大约在30km/h左右巨捣哦,达到60km/h用时5.24秒剑獭,冲刺到100km/h用时11.45秒浮到。    接下来看看海马M3手动车型半崇钨,在加速到2.5秒后汕骏,车速已经达到了差不多40km/h倍棚赶,达到60km/h用时5.01秒巫寥静,冲刺到100km/h用时11.28秒煞,比CVT车型略快柑筷。如果不较真的话隘恭皇,可以发现二者的差距其实非常卸崞凇,相应的在日常驾驶中其实也一样溪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亲,就这个成绩来说趴,它的表现只能说是非常一般欢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谓瞎抒,它的表现就算好多了扔贝妊。 责任编辑剂靛发:沈楠" "   近日尾,宝马官方发布了新款X3的车型官图啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卢抖。从新款车型推出的速度上来看卡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视躲想。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挡羌侯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淀薪蕾。    早在2003年讨统呻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泌弄。10年以来瘦港,宝马X3已经销售超过了一百万辆荡让,自从2010年上市八慷窍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作必盘撑。因此股,2015款作为X3的中期改款惦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疼,优化后的大灯组造型下妮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徽收疚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铃鲁航。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孺叙巢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琴寇。通过官方图片洪事查,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时彤惭,也融入了宝马家族的最新设计语言轨毋嘿,与新X5一样采用了新的中网边框设计末,在视觉效果上更具冲击力爸歧晃。    在头灯部分穆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳞畅窍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颇底。另外焚丘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茅认茶,配置方面它还可以选用全LED光源伯宋炊,再加上选配的LED雾灯狼室,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晨侈。    新设计的前保险杠极具力量感好揽,并融合了镀铬簇、塑料格栅以及金属护板姜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸿邓俱。此外委傲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫协,也使整车更具个性化风格但乐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为齿:4657×1881×1661mm肮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抠殊司,轴距也同为2810mm冕竟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漓,从车头一直延伸到尾灯的腰线戊跨,让车身看起来更加犀利且极富层次感壤施。相比变化较大的前脸乳瞪坝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庙似陷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰封悲。相比X5唉腺,新X3的尾部更加耐看汤统乾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘶叫笔,视觉效果并不是那么给力迸侈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫉辣,新款X3也不例外默枫腻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板畴茬哄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岗、后部的防钻撞保护装置昏坷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绥猩溃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耗统崎。此外台,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帽宿借。该车还可以选择六种车漆蚂颅靖、三种专有的18典嚷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栏。 责任编辑怕侈窘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熟:Quattroporte(总裁)钢乃牟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绒沁苯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞧俯谐:Levante榷等辛,还在2013年4月的上海车展上摊,以全新总裁平台为基础计饭唯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伟烁雇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惭骗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倦懒:Ghibli……   以家族设计为本擅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抖荒恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舜籍,改走豪华中大型轿车的定位恭攫矫,车身尺寸长醛黑、宽硕巫、高分别为4971mm卢、2100mm和1461mm托筐,轴距则为2988mm联姥聪,直接锁定奥迪A6检滔俄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抬凶隙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胳迹识、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竟敛金,且融入全新总裁的轮廓特色射,以紧实并极为流畅的曲线甜怠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箱艘。    于是在车头设计上掀习,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菠擦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩替卫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样将厂沦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丰巾话,将蜂巢状格网嵌入其中底,且尽可能地加大背,再搭配角度更为锐利癌掳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戈老,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势练骚僚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烘仟唯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏静乐,所以厂商在Ghibli的车侧烽探虽,除了保留前叶子钣鳍状孔道秤石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诵车氦,也师法了总裁车侧的设计时,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬鳞,另一条线则从前门下方迸出超们,向后朝车尾紧缩盆孔微,滑顺动感且充满肌肉感搏兜姥,并正好可呼应更翘的车尾设计翘攻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上股浦,速度感浑圆天成酒铅辈。 内饰向旗舰看齐茶瓤拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿编,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计动掏诡,也把声控碘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脆懈曝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菲提,右侧拨片负责手动升档班、左侧拨片则能提供降挡苦渭。    此外懦,三辐式方向盘的前方效稼奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字换姐、双环式仪表盘膝辫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弘,左侧则是表底超过310公里的时速表蟹强,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕募,可提供显示油量睬跨、水温鞍红茎、挡位与导航指示等行车信息吓绿糕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抵黑吓,告知驾驶者目前的驱动状态括。    和总裁稍有不同的中控台铃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟是,以及可触屏操作的收音机电台选择付催、音源切换挂胃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)架蹈捆、空调温度搔梨萄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸥寡,空调出风口则移至屏幕的两侧寄栋,下方则为恒温空调系统调整出风量驶、温度与出风口的位置赫肋悼,以及音响系统的吸入式CD笑,设计上较总裁车系更加简约雾咆,但用料与配备完全向旗舰看齐埃闹兢,展现了十足的诚意贪。    较为可惜的是粱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm栋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谐屎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔷涂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当双扛喜,包覆性和支撑性也非常出色省境秀。    但是后排方面害、便没有像总裁那么充裕憨,尤其膝部与头部方面俗,身高174cm的笔者坐进去后桔搁侯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辽镶女,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督,也刚好替前伴滴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郴从,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坟。 责任编辑常齿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”如竭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了层钢?后来一看垒,哦辆诞鞠,原来CC是“Cross Country”几。继续了解发现有点意思爸,底盘抬升扩腔湍、高功版2.0T五缸发动机嗡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拜:目前的普遍规律是卿据赌,产品分得越细刮,总销量提升越明显陌癸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品师绞拴,它的引进苍古卢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜恃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卯,主要分布在前脸和车尾粗贬并,从外观区分它和普通版V40很容易羌宛推。底盘抬升12mm底伺,这么小的数字对视觉效果影响不大绘汲飘,整体协调感没遭到破坏夏喷。    车厢内部伦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粉,除此之外内饰并没有过多特别的设计栋魏。之前我们已经发布过实拍文章古病猜,车身相关内容有详细介绍堆骆,因此这里只是简单提下要点黎,就不再重复描述了途句。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勒汹私。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堪,最大功率214马力沽问倦,峰值扭矩300牛·米酞将痰,型号B5204T9脱孤玫,是普通版V40那台发动机的高功率版本铃钦兄,那台机器的型号是B5204T8狙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒博,今天会是什么成绩料?稍后揭晓思苹孤。    变速箱没有变化孤环,依然是日本爱信提供的TF-80SD村刷,六个前进挡师逆搅,带手动模式和S挡趣翰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兽绩令,奔驰A级用自家的7挡双离合惟,沃尔沃这台6AT暂无优势拔歇静,目前他们还没有新产品投入实际应用乳,理应加快脚步惹脊。   驾驶酱煎欺:邪恶的S挡    驾驶部分蔫解,我想说说D挡和S挡的区别豆。看起来挺初级的一个话题婆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弓。D挡油门响应迟缓搔葱咖,在激发变速箱降挡之前仿,需要稳稳的岗、持续性的向油门踏板施加压力摄,慵懒的降下一个挡位之后拜即,情况有所好转廷,动力给得稍多草,也就这样辰。    不满意对吧遣酿?可以把排挡杆向左扳到S挡校,切入“邪恶模式”士表架。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)习,转速拉高1000rpm以上努摔视,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龋伟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罕膛董,脚踝每动一下峭锋撂,车身就顶起往前猛扑一下饱爱。深踩油门腿,转速迅速攀升晾,跟D挡时判若两人图,两百多马力率感鳖、三百牛·米抛,在这个尺寸的车身上爆发出来涟,过瘾挪。    激情过后细细品味亨,这套动力总成有两个弱点需要改进猴鸿杏,一是怠速时振动大孤灌拖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侩恍遣,影响体验;二是低速行驶的平顺性滑帽磷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汗,1充少、2孟铂、3挡之间可能频繁切换雇持,动作应该再细腻些娄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坑,选择“全功能”项胶,不打转向灯就变道距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铝角湃,回正的力度不心恕,如果你想在车流中快速穿梭前进勉魔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凄,要么关掉方向盘辅助鸡斤刨,仅保留振动提示即可芒仟妥。   绕桩掠疙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眯踏藕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泌晤县,在绕桩场地很讨人喜欢箩蔡托。车头响应比前驱版本积极埠辫,入桩动作稍猛菲怒恃,车头好像在被一根绳子拽着走现鹤。给我留下深刻印象的是念玖冯,这款车的极限要比前驱版高太多寿宪时,特别看了下册称,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泥。上手容易戊盘,但是需要注意别突破了极限亭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帘立溪:一旦超出极限控构,很难把车身再救回来封江茫。 责任编辑熄犯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7工:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足派劣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔慧,就一直困扰着我们的问题透。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幌刃把。马力越大的车就越好么督讣?绝大多数情况下答案当然是否定的宋毫楷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外珐蛙。随着时间的推移辱,我们有机会做这样一个有意思的选题孝。   让我来说明我要做的事情财竣褐:我们有三辆四门轿车四,合计拥有1657马力底昂。看起来确实有些夸张钎沦姑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沉零破,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圭士。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S管撼,但是这个570马力的怪物一直没有车缴,直到我们完成这一特别的测试一周之后琴暮芳。我们只能使用520马力苇麻推,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力熄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娇斧。   另外一辆是全新的奥迪RS7吓杉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎变,拥有560马力的出色表现售。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茂,在K&N工作室的台架上救,它的轮上功率达到了479马力革。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力关。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莽看,用以获得更多的功率输出泰付。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候璃韭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喝。即使按照宣传中给出的数值泻吕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG染燃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佃热圭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闯,它的轮上功率达到了541马力示唉硼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陌嗡。   另外还要说明一点蔑四,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来噬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腺,不具可比性饱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壬捌。结果很令人意外晌坑顿。两款加速最慢的车型户额奸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妻。当然最慢是和RS7相比较而言的参,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虎弯阮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒管呛级。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湾杜鲜,但是还未打破我们以前的记录残赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睬裸,说它慢更像是一句玩笑话鸿狠洼,这一成绩实际上已经快的吓人了测齐补。奔驰则要更快一些领危物,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缝烈,冲线的速度也提升至197.5km/h顶光嫂。冠军仍然是RS7的趟,它只用了11.6秒联哼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚊菱。奥迪的冲线速度为193.8km/h苟,虽然不及CLS63 AMG清碉,但赢了就是胜利稍习。   123下一页 责任编辑既:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陷酣赋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祈境卉、运动和科技气息了诽乐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坷捎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜕半,主动式车道保持和自适应巡航功能哀,几乎能让驾驶者也变为乘客底,高科技配置更加丰富陇人。    于是勒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前太凰仓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了标串。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窝,在下面的文章中有详细介绍琴。此外咀醇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哩券。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凑扫唤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道曹、残破衰败的路边小屋讽息、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豌寇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峨沏不,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陋曙。身处如此糟糕的环境陡雹峦,却并没有让眼前这个出身自底特律侩吼讹、土生土长的本地小子屈服篙肺台:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凹胎,但只有经过一番试驾体验之后黔轿瘦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犀弛囱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的任浚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分床。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擦彻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形没暖参,同时两侧向外延伸与车灯相连眉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驳嘎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渭境奥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计群靶疽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计署童。   尽管是低配车型囊回,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茹卯侣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蝗凡鼓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盆,它基于D级车的平台打造苏苟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条记晤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK下秆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俩番,不过从近几年的趋势来看步韦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香来婆性,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毕境催,至于其中的原因魔,从这款车中也许会找到一些答案蚊嘎秤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT本躬?   GT汕叉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛊剿腻,维基百科将其解释为具有超长续航里程褥讳、拥有强劲动力霜杭脸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虽姜。可能一提到GT谭欣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吗岁,其实则不然啊接偏,GT拥有着明确的划分准则扛辱,举个例子来说桓川突:拥有着标准的后备箱太技尚、配备V12发动机并且内饰非呈晁耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑰赁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堤轻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”去,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类承麻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窝,这款车的确还真有点GT的意思免。在笔者看来晌称峭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拐花咐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孺,最起码第一印象分已经拿到了雌描。   5系GT是采用7系平台打造的挎射罢?   5系GT的轴距为3070mm捷叔低,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同洪米,从前双叉臂庞捍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肺。厂家表示片矾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偶桑,其在外观俺辣瑟、内饰容抢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弦。   5系GT型到无朋友很?   谈及5系GT的竞品郴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咸巩人,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位废糜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疼械雾。   外观七哩泻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆充泛幂。风云2(详情)泪相、E5袒婚、A3以及今天评测的这辆E3嗡皇沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼勒断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵即凡。从这辆奇瑞E3(详情)来看睛落伦,外观及内饰都有着很高的原创度搞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叉。这让奇瑞的产品线更加丰富钱,但也让消费者选择起来有些头疼僵侩告。 外观悉篙歉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澈案腾,但外观却没有去针对青年人的设计揣架,前卫线、另类这些词汇应用不到E3的身上拈,车身也找不到多少运动感投澈。不过它长得却很容易被人接受酿炯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唬伸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孺弟,E3和E5的外形稍有一点点相似掣厦超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缓赂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钒懈诡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扩崔,而且非常容易被大众所接受摹。不难发现秤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霖令,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懦搪围。艾瑞泽溉、瑞虎5猎蠢席,单从外观来看都会让人眼前一亮勾河陌。借鉴是好事极苟瓶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拴乐李,但不动脑子的照搬实在是说不过去赡哦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枪巍蹄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碘洪,作为最会制作小车的铃木来说辞五伍,雨燕可谓打开了国内的市场板力宦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代差,新一代的SWIFT迟迟没有引入亢抚。而就在2014年1月18日圣,铃木速翼特在国内上市帕韦宽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫌桃缸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒜腾囤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤刮肋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狸傻讽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件儡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造看罐,速翼特运动版采用运动风格打造汕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堆全佳,轴距为2430mm眉。由于基于新一代车型打造衅味播,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尚,轴距也加长了40mm姆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墙情,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息达堵胜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呜丘,包括中控布局忙、仪表盘按、方向盘等造型均有所更改寺。此外地,配置方面新车配备了ESP涧诬宽、自动启停系统骄好垛、USB接口活、运动座椅等配置搁鲤习。CVT车型还配备了换挡拨片奶,满足驾驶需求秋殿胯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了比季。真皮包裹自不必说嫉潍跺,3疙梨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驮环。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多款。不用和别人比椒,超越自己就是最大的进步容络。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哆狸,其最大输出功率为100千瓦微豪嫩,最大扭矩160牛·米婪匆娶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT快冷,其百公里加速时间为8.7秒臣献,最高速度为194Km/h了荚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胜陀谭,相比之下乐趣少了很多痪菩奴。 免责声明尽狡:本文仅代表作者个人观点溜,与环球网无关凡负氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹誓烽,对本文以及其中全部或者部分内容赤磕堪、文字的真实性冲伤、完整性辉床、及时性本站不作任何保证或承诺熔汾,请读者仅作参考肉申倘,并请自行核实相关内容赔踞钩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车申挽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匿,引起了广大网友的质疑搓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冬帕藏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苔乡。于是易车网本着服务网友的原则疗僧天,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撑挛魂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矢蓄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示律奉届。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腊狼,您便自有定论矢。   体验者介绍    前排体验者嘛:辛毅 身高筋殴:178cm    后排体验者扑南:旭子 身高投:177cm    Ozel 身高倡狈:170cm    小娴 身高察某袖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钠汗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高经。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睹错雇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市横,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹊群。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挠姐侗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奈列,公平公正公开地来一次大对决鹊腑戈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遁女搔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甘噶。所以不得不承认茸颁史,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值康事娟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上么烧岁。    事件回顾墟蝗:    说干就干滦土,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膜疮蔬。根据易车网后台数据的统计来看拒,持以上三种观点的网友大有人在喜傲手,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捶逢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案前。尽管是为了对比三者的公路性能俊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上失携锻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弓。    测试车辆禾魄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350答呸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窖萎,奔驰已经尽力了劝废蜂,我们在此也由衷地感谢尝匿刊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廖,告诉大家改款前后的差别壕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豆。因此我们也很负责地告诉各位网友伺牟,目前除了易车网措湘滔,其他媒体对于新款X5的评测轨茶,都不能代表日后国内在售车型帕。第一辆中国版车型为xDrive 50i疚识,加配M视觉套件割返末。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泡,我们无法借到官方提供的车辆警羞长。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翅门捻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吹哆高。    测试场地逞勺:    乐驾赛道全长1.6公里鳞回赦,共14个弯道爸呈串,最长直线段270米衔悼陕,赛道宽度为10-18米丁芭幌,视野开阔沸读恭,无障碍物泄夕。赛道两侧均为土质路面耽妻架,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叔晤贺,大大降低了安全隐患誊。    测试人员闲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哭底迹,却要替土豪们操心买什么车宠江,这件事听起来真挺可笑矮冒,因为我实在没法揣测土豪们的心理棋墨顷。如果说我还能理解花五十万买大切佳犀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野栖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘶,代价是要多花一倍的价钱担。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悸继,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摊侥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啥蘑死。不过因为坐的比较高劫,速度感不如那些贴地者强烈讳邓农,还没怎么着呢就破百了彤吠。这大概就是SRT8的魅力噬必,很难说值不值得固。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爸,跟改款前相比还是升级不少揪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迷祭,SRT是JEEP官方改装部门颁,这种改装是全方位的斡,包括内外套件加强托,以及性能方面的提升故咖。SRT8就是高性能版的大切诺基淮艇,主要提升是外观套件圣、及动力系统杠、刹车系统秘箔、行走系统等方面挨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型激心。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扔系祭,6.4L自然吸气HEMI发动机孰凭,搭载采埃孚8速变速箱惩环擞。   SRT8为公路而生口,所以公路性能是它的强项绒,不过Off Road就不是特别在行了呜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灯技悔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氏勃。 ② 跟之前的SRT8相比淬呜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杭康,所以科技感和豪华感都提高了不少疼珐,跟换代前的SRT8相比典柏,升级的部分都是实实在在的侯单。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱考壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帅屏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置式桔济。  〉濉③一百多万的车课,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车表,再挑上百万的车的刺胸,好像有点吹毛求疵叮唉荆。首先悬架的设定非常的运动达尽亨,即便比较温柔的驾驶方式婪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秤,大切诺基SRT8并不是一个非惩竿俸迹合适的选择棺都,尽管动力非常充沛宛舰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谢虑薄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浑,但好歹SRT8也一百多万了姓沮工,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响修。不过之后我们也释然了朽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闹,但经过数个媒体的“蹂躏”现跨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了师聚擦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矛,有点异响似乎也算正常井败邯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺亥,请点击下面的图片进入试驾文章隶萌忻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争还,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的材户舍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中康估。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T霓,还是老套路饶冈参,直接切入主题憨巨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撤。 动力对比搓绒款:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手日憨妙,看看英朗GT的表现如何吧错赎。这台发动机的最大功率是131千瓦继退,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裁坎库。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能付,当驾驶者在需要全油门加速的时候推娜,为了获得更好的加速表现桅缸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吮剔尖。对比发动机账面参数来看蓉菠,最大功率118kw兼必喜,峰值扭矩250Nm笺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簧努。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怠绷函,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佳千。   至于传动系统方面恃泌吃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仿绰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样废队桥,都是目前该级别中的主流配置庞锈藏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拎俊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悲壁舒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器米垄贫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蚀漓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醚,比如高尔夫6和榔、速腾等脖嘶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构收稼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力形瘸,从而起到提升操控性的目的锹汲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豪相,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上无办看,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诵参,但通过厂家的调蟹停后庭狄,当一侧车轮发生颠簸时妒,对另一侧的车轮影响会比较小些按泉。   小结溜杰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琴丧僳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讣炕兰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朝,至于优点这里就不做过多介绍了该邦示。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻胁纠牵后英朗GT更偏注重于操控性湘瓜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陪喀,见过后车追着拍照的酷徽,见过开我边上向我打听价格的呕菊闻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓮栏。我坐在这辆路盛E70里咳舞需,被注视得有点儿不自然赏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酷定葱,我琢磨着朔,要不要让他进来看看劳潭。要不是我瞅见了绿灯亮起师沙,我真就这么做了碘屠。对不住了朋友牵镀示,这次没能让你仔细了解它肩瓣恃,不过我希望你能读到这篇文章贝赣嫌。   不用否认即袒,人们对美的好奇与渴求与生俱来粳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣享夏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牧诡耿。不过在这些人之中吓,有人会终生恋着美人干,有人也会为抱个花瓶而后悔农褐簿。如今打造足够美的外表来吸引消费者膳裙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缮设凸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歧肛份,但在这之后能否一直爱着它狸锣瞪,我认为是一个很值得细抠的问题蓬搪如。   ●外观大气同、美潭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时无峰,我还以为来了辆捷豹虏邓,赶紧跑过去看发现被骗了驮时胃。不过我并没有觉得失落圣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垛,并且从设计角度看米财,它在借鉴与融合得方面都很到位努拳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理道收,我对它的外观设计就100%满意了露惫。这事儿对华泰肯定不是个难题衰焦,您看看宝利格还有华泰B11扒,都有明晃晃的格栅鸿鸥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姬五:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绒稿,但绕车一圈后我发现郝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了精层罕。咱看看数据对比刹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氓颇砷,可以说在各种数据对比上昆记,它“不是第一的督洞,就是第二”女粪缔。虽然在宽变覆酬、高和轴距上没有做到最大凡米,但也不过是一两厘米的差别溉猎骑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米取壳,这就让它看上去大气许多恃狙丝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓖。   打我接触这辆车的时候跋办熬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奉孩。在这样的目光中烙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺秘。面对“屁股高溃、尾窗窄”费搁截、后方视野不理想的路盛E70时深龚仍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车都能。先不讨论这样有多麻烦了娇税搞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撅泞舵?这点让我心里不太自在暮辞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撂垢夕,是个应该有的配置钎忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色存胖捎。而随着国外皮卡文化的不断渗透煞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型居沁纹,去跟进时代的步伐搐。为了迎合市场的变化及用户的需求节,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喂,开始注重宽大饱满的外形设计退恍,并增加更为丰富的配置痪姆珐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铰麓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗失唯,整体的风格带有一股阳刚之气秦棺。在车身尺寸方面厘,它的长/宽/高分别为估:5310×1812×1775(mm)屋,轴距为3100mm劝。威虎TUV并没有大小双排之分溉涣,仅提供了一种车身长度工。车身侧面的线条也很平直吻暇刊,外扩的轮眉使其显得更加饱满晒是。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正栓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壬寡。大灯采用远近光分体设计斜,其中近光灯还配备了透镜羌,不仅更显精神禽十老,而且还可以起到聚拢光线的作用淖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茫,遗憾的是纳吃需,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钵词默,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦传,并且后视镜仅为手动调节败练骸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锰,非常不错碑瓤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疼郊,至于货厢外侧并没有再多设置橇爽缺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泌鬼快。另外舶蓄健,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”对,不过据厂家介绍拐膳隘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”托。对于皮卡车型来说梁誓,这项必要的配置还是很厚道的孟府。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山媳沁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气试嫌显,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挺虫。不过何邪,今天我来到这里并不是为了滑雪夺和,而是为了求证一件事情镁丸:有没有一辆车楼,既能够带着一家老小舒适地出游需邪盎,又可以不惧冰雪空确湃,在冰天雪地中步履平稳地行驶涝革晾,同时价格又相对平易近人呢慰闲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赎,那么就让它拿出真功夫试试吧闪拎喊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蟹贰灵,从外观上看博管记,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别工,19英寸车轮显得很有力量感骨藏,也与动力总成更加契合;其它的地方切砰,也依旧是酷威的老样子囤懈秆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灯船沃,甚至还有一些精致的感觉祷。总体说来就管,尽管算不上全新车型枚,但依旧耐看退吓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稗随,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚疯涎,动力响应良好软摊蕉,易用性好髓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忿。当承载着全家出行时稀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靠拖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适皆。   至于酷威3.6L的内饰方面土拓撑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)青爸茅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”守工疤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蓄斡。   除了动力系统肋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勘去。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妇刊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动警敖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿盲码,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔽雀晤。动力分配完全依靠电脑自动完成融,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袒苟。   有了四驱系统情,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盲淮袜,具有更加粗大的排水通道蹭偿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拨馅,冰面行驶性能更加出色恰吴晴。此外仿杯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜错,胎面中央多重“Z”形花纹缅乏、针孔沟槽设计扁兽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屎辉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息僚牢邵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间石冲讹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辖填。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硷,它的定位低于1系恋。但是仙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亨。另外仿凛,它也提供了i3?REX增程版本冻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑰萍,扩展了这款车的最大续航里程片病谴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隋臂必。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流口。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骚。   宝马有没有提高电动车的标准缆咖抽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忱免芜?让我们在接下来的测试中找出答案时。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式课珊胶,宝马i3的行驶里程可达88英里染。相比较而言榔,?Ampera可达30英里超,而普锐斯可以行使约10英里绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郝描肛,i3可以更多地使用电动模式连瓢。而增加了汽油机的动力系统戎旗播,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舷氢,357英里和505英里汐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翱克。这台车约五英寸高魏查挤,而宽度几乎和高度一样楷,与低矮流线淮僵炊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傲猩了。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氰偏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疟,我们没有所需的充电站?豢桥上,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式书险瘟。   此外浦乒屉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屋凌芦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乖妇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泰扦。它内饰精美受胸兼,融合了许多先进的科技体,它空间宽敞发蓝,驾驶体验一流械薄揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薯刊,它仍然使用汽油机崇暴瀑,以作为电量用尽时的保险晴龄。   第二名蓉浪输:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颈蛙,科技感十足蹲谦烫,而且它也能胜任舒适的长途旅行孺。   第三名估斑斥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅尝粹,它最大的优点就是充电迅速扔撤贬,性能可靠卤。   然而挡步,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泞弓。(实习编译掏卯鼓:徐旦?审稿察缕烽:刘洋) ? 免责声明版权作品弊爽帽,未经环球网Huanqiu.com书面授权负惠踩,严禁转载清苫疮,违者将被追究法律责任嘛躬寝。责任编辑滥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暮煽,应该说是倾注心血怂,在技术平台上都有可圈可点之处匠桅,源自萨博的技术是其最大的亮点控。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眠味,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作电。在外观和内饰上躺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帝堑尖,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚂敢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侍,绅宝的外观原创度还是很高的断,并没有刻意模仿什么车型书牌,但我们会在这款车的细节上看到苦葱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畏毁。且融汇的比较好哪绦水,并不是简单的照搬照抄焚。这一点值得肯定弓,大灯的设计十分犀利裴富,鹰眼造型也有较强的辨识度瞬弘。LED日间行车灯比较醒目触结杜,穿透性不错堕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表币碍们:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搽欧,也很紧绷鲍使吾。看起来运动感不错描,但前悬和后悬的长度较长碘,看起来有一些比例失调婆蟹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挞勃搏,在视觉上看上去会更紧凑动感酱磐。轮胎的规格还是比较高的捻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能描睹。   车尾的设计比车头更简洁一些氦缅赊,尤其是尾灯的轮廓珊,设计非常成熟复险。和宝马新款3系很像昏搁土。除此之外辰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耸碾。   本文导航餐:" "  “卧龙凤雏秘姑筷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口距捐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后控苔涂,便有了三国时期的三足鼎立狼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匠方,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麻视,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹龋功妨,然而坊间始终流传着这样一句话勒:“得中级车者得天下”;是的阑搞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钳,今天我们会为大家带来两款重量级车型矮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狸素,请大家继续往下看孺诧很。   看到这里大家肯定已经有了答案了翔河袍,没错纤靡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渺间悔,那S60L是何方神圣尾沮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型累褪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丢拒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版难,厂商指导价33.49万元窝亥传,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏吩涎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糙骇客、后排座椅加热郎深范、并线辅助萌、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎烤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中臀,即使不看车标八腹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃础藤,哪个是奥迪磷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脯览,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫卷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统独囊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颠茧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟吨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档风,使夜间行车更加安全嫩景亲。两车双色的外后视镜造型别致童丝画,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型负吕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色济经拣,至于乘用空间如何盆佰焦,我们将在空间篇为大家详细介绍茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型漓钳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力片,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伐毫慧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雹律惫,整体方正的设计略显稳重赣掂。后尾灯的设计两车可谓各有特色缅憋仕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坪潦钦,设计感十足筏,而奥迪A4L的尾灯更加修长抽瞳藩,视觉效果出色壬邯。天窗不仅能够增加车内的采光挥款,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宿咸乡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棠虹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垂扰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豢汉。   本文导航秀捶舰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车噶擦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喘,配置也能满足一般家庭的日常需求撼瓜恨。对于这个价位的小车来说腊经池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俱,在这方面窘潍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灵感啃,就算是与它的直系前辈骐达相比匪貌横,也不遑多让棘俩。然而作为一款家用代步小车旗,它也并非完美腹厩我,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗜裴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锈墨恕,车辆本身并非进行任何实质性的改变讳试村,跨界的概念噱头大于实际金。 "   技术革新日新月异的今天律,车型的改款换代再常见不过楷撇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变魏嘛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型躲畦茫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郸爬齐,同时在动力方面也增加了1.8L钦柑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晒白跨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势季。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刑隘协,但它的实力不可小觑微。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顽捅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动创霓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型即俺福。既然实力不容忽视青,价格又有优势巩魄舍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机购齿。" "  版权声明钦管惺:本文版权为网易汽车所有访然,转载请注明出处割戌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星校,全新的品牌全新的车型黄叫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付拢克斯谢蜕跨,在2013年付荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月项害,堪称是这个区别的标杆级车型残跨透,观致3要想在这个领域取得成功咎皖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK被顽,看看是否有优势能吸引消费者关注席凰附。 外观风格各异   先看外观方面鹃,观致3展现出大气得体的风格瘸钙尾,不像速腾那么沉闷单调嘛,且有着自己的灵动个性;而父琢溃克斯则是完全偏向运动化的风格午虏,典型的注重操控性能僧妨,突出驾驶快感的性能车型疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撬搽狄,与观致3区别明显判浪趴。两者主要是风格差异勤贰,外观上分不出优劣锤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上父,观致3丝毫不会逊色于负顾欤克斯车型蚕练昆。 尺寸对比 车型名称 感牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贡衰弹,两者也是平分秋色那其,车身大小相仿扮岗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哨嚷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹊,观致3要大于讣呷海克斯懒似凛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪,尤其是腿部空间较为宽松兔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ィ克斯在后排空间布局相对紧凑谦,而后排空间也一直是各代阜拔菽恚克斯的软肋谴橇。 价格对比 缚朗骞祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翔谢城,嘎常克斯则要比观致3要更大一些垫,在不放到后排座椅的情况下避,干克斯的载物容积是530L潮撇,而观致3只有430L报菠,100L的差距还是能装多不少东西的澜昆托。而在需要有更大空间的时候牢钾,两者都可以放到后排座椅涸,放置大件的物品仙拉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间独几糯,观致3和复玖评眩克斯三厢都是11.99万起步凯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梳逞。而细细对比价格表可以发现季径,要选购自动挡的车型橇,附盏适В克斯最低仅需13.09万灭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宏,观致3则需要14.29万痪晦,这个比起改鹕冢克斯有1.2万元的价差上镰,当然在内饰配置上会有其它差异席丘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言软,可能盖菜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陕摆翱。 挑选合适的爱车需帅,看专业导购纲镐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宦酵埔?   扫一扫瑞巧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚董搪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫。风云2尖、E5反垄、A3以及今天评测的这辆E3勉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品安。从这辆奇瑞E3来看时嚎,外观及内饰都有着很高的原创度岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间税拌。这让奇瑞的产品线更加丰富环陈播,但也让消费者选择起来有些头疼枢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诞庆,也从来不缺少“明星”缮鲍,“沉稳绅士”大众速腾骏囊、“狂派斗士”福特讣闩克斯等都是热门且销量稳定的车型咆句,不过要问哪款车型最近销量最高亭,还要数“逸派高手”日产轩逸斯涸梆,它已经连续两个月销量突破3万仍,坐稳了桥车销量的头把交椅刻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡合,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泌溶紊?下面我们把两款车型拿来做一次比较誊,或许能看出一些端倪汀群加。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暇讳悉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腾醋,入门价格上端副隙,风朗比轩逸高出2.08万元讣啪,表面上看价格龟氢轿,轩逸占有优势祷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淘,这样看来桓,风朗其实只比轩逸贵了2800元线佰庇,等国产版风朗出来后跨空时,风朗在价格上反而会有优势也说不定孤发。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氖刺白,这款车外观与内饰变化并不算很大停鳖锨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唐率城,下面我们来看一下斧财。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丁豪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磋撼膳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格石驼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呵伞。质保方面加峡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铝踌奥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乱弥痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机布搁皑,最大马力已经达到了170马力充,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窖供。变速箱方面酥刑,逸动采用6挡自动变速箱克瘸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斑股,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杯郡穿。 免责声明宠母:本文仅代表作者个人观点且勒,与环球网无关拟烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诞妊,对本文以及其中全部或者部分内容毛碱敞、文字的真实性美暑喘、完整性努、及时性本站不作任何保证或承诺拍甭,请读者仅作参考枫脯,并请自行核实相关内容敲晤敝。" "  近两年税,自主品牌进步着实很大氮膘,无论是从设计方面盒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谷棺然,甚至可以与合资车型媲美剔,山寨岸币、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪患实。在10万元以下紧凑级车型中陷娠,更是自主品牌的天下嵌汤,凭借比合资车型更为出色的性价比惰墙卵,吸引了不少消费者的关注境。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虾佳场,一经推出便受到了极大的关注酥驳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力培。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掀仑,包括动力在内部拎鹤,新车共有20项升级思拳,本次共推出8款车型料,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唐肝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型径,售价区间为7.49万-11.79万元多手。   比亚迪作为自主品牌的又一代表水双,近来也是频频出镜录,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨幔控大玩具车”的名号名极一时曙。速锐共推出了9款车型扛轰骆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合何虾悍,售价在6.59-9.99万元之间染。   单一来看卿颗透,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顺咀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噬,看看那款车要更“精”一步筒。" "  新君威变得更好看了梅珐,配置也进一步提升班,新加入了一些科技配置微拈髓,比如智能交互系统垫,BOSE音响等等阔识霜。这些都是新君威的改变之处扒酮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怜,售价24.59万元聚窍朔,作为一款定位中级运动型车的新君威盾歧睬,品质感一如既往疯场,操控性也非常突出酬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胎,以下简称新君威涝牢,外观相对于老款进行了必要的改变凉,毕竟老款车型从上市之后官逝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乘,新款在大灯冈泥、进气格栅客、雾灯蚂辛熬、尾灯练、前后包围都进行了细节的变动馈埔对。   在新君威上肠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寇沛默,在操作上没有太大不同杭令掇,轮毂方面恋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂开,轮胎品牌依旧是普利司通瓦悉。侧面造型基本上没有变化姑桓仿,侧窗所占面积依旧较小剑偶突。   车尾的变化还是比较明显的讨香,这主要来自于尾灯的改变芍。新款尾灯全系标配LED灯晚,并进行了熏黑处理舷。尾灯的轮廓样式更加犀利葡吠弥,个人认为要比老款更好看闺陀。除此之外憋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化始邵,牌照安装槽的形状变成了正梯形陈稳。   本文导航瘦羚蹋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陆申戒,颠覆传统的外观郝朽阔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铝芭嵌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睹荣斧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5股,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型山,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侨篇头,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寺朗裸,足以证明其强势的地位图。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市按手,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孪旧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脓。(温馨提示稍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版强,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准槐。)   自由光基于全新CUSW平台打造踩懂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭行皆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致松,圆润的造型是其给我们最深的印象瞬咎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钎激先,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镣,显得简洁利落你澎丸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圃怖,显得净雅别致此。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绣簇烦,主要表现在其大灯的表现形式上绷侍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球创般募,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喝透梳。两车大灯配置基本相近勤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已径市。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助靖,车道偏离预警系统唐腐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘啪贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗儒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俗晨铆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势厘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话童坍的,其尺寸差距就没有那么大刨额。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卫烁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁项煞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同磐钢。奥迪Q5采用两边单出的排气管烘,在气势上略胜自由光凛胆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溯擅磋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腹夹扔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闺稿鲤,磨损线束保护层继甲滇,存在导致电池损毁的隐患蹿毙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慌鞠儡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肪挥,称9124辆V200受此次召回影响眠欣郴。长城汽车正在邮件告知客户释酗,并建议联系当地经销商进行检查维修散钨娜。   据悉杆擞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗣令勾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽税诉。”更有甚者疗,线束可能会内部融化罚悉莫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芒把,目前已上报了数起线束故障械抖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凑蹈,不能够给电池充电红口府,车辆也无法启动弄窃瘸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型态栏付,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束橇撼模。   克特里尔先生称扭,检查故障预计用时20分钟庇吧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟攀咆迁。如果绝缘保护层磨损严重层酬,线束已裸露饰骑柒,则需约两个小时以更换整套发动机线束倘犬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甘。此前恍炬碎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玛舷,2010年又因手刹故障而被召回徐。   2012年公,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娜,长城V系列也在其中沛。当时喊情汞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹋世轰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸券。然而谩壬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涛伍芍,更换车辆共计超过1.5万辆滑惕。  》按Φ隆(实习编译镁:王萌审稿尉泻脚:刘洋)   免责声明版权作品昏鲍簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载璃犁默,违者将被追究法律责任脖。" "  随着经济的快速发展宿跨测,购车群体的年龄层次也越来越低输郊录,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绒盒蠕、省油懦桶,而是追求个性和时尚设计侩稼孙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型璃镁扑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剐。作为跨界SUV害吵,它们在造型上将年轻袄颅蒙、时尚展现的淋漓尽致触梯喇,完全符合年轻消费者的审美需要庐颇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兢侨,来看看到底谁更适合你孰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV十,相比2012款变化不是很大娠酷沏,只是增加了配置和车身颜色采鹊损。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棘裸捂,售价分别为21.98万和21.47万汾宠刺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV显糖吻,但风格却不尽相同卑。斯巴鲁XV外形显得干练畴绘臼,车身线条硬朗哩博,富有力量驶错喜,越野味很浓投踏旅。而标致3008外形偏向都市化设计食,饱满圆润的车身凸显时尚感观膝罐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些操。   车身尺寸方面有所差异灵饰,不过并不明显添鞋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)败筛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暖聘伶。斯巴鲁XV车身更窄递,同时也稍长一些恢喂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烁撂兰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网然啪悸,加入蜂窝网状格栅运动感十足洁谎。而标致3008采用半圆形中网供绢,镀铬亮条包裹显得很精致兔干发。两车前脸分别展示它们不同的风格侧通缄,同时都包裹塑料黑色下包围桔腥筋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搏哪,远近光分离灯组设计形荒刷,造型普通拔悉细,配备有示廊灯髓啼冒。标致3008同样采用卤素大灯口抖豌,不过加入透镜痞蹬锤,不仅聚光效果好始,同时美观性也不错溉。另外聚,还配备LED日间行车灯侩贸莱。   在侧面购,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计画涪,比如非常倾斜的A柱弄沦,同时将后视镜位置后移膜镐,留有三角窗减小了A柱盲区翔湿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓄,有利于减少磕碰的维修成本沤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摔狈帮,注重舒适和静音性攘,双五幅轮毂很有张力彼牛隘。相比之下城,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛾,与黑色下包围搭配运动感很强烈桅镭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎波猛,同样注重静音和舒适性藩手。两车的备胎都是非全尺寸设计缔。   相比前脸号看高,斯巴鲁XV尾部更个性涤,辨识度较高挨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吹馁静,镀铬亮条的运用增添了质感顾。 标致3008尾灯加入LED灯组疯丝侧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杉,但是块状尾灯造型很独特策翘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像圣,标致3008同样配备倒车视频影像疾偶孪,另外稻,还配备前2/后4颗雷达探头慕。" "  在过去的一段时间里丘棉姬,噶F伲克斯闺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杆怂匠。时尚动感的外观玩埂四、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烩团骇,成为了年轻人群青睐的车型俱婪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型描肪,科鲁兹掀背车则是新进的一员目趟,它所要面临的是一场“无言的战斗”怜蔼背。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寄炭,但却带有美式车应有的力量感蓄贝抵,总体来说它的设计很适合国人的口味哦没。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沛,其三厢设计有些过于保守禽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噬娩,为了能够扩展消费群体蛙匪附,推出两厢版是其最好的解决办法绥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颗苛,你几乎完全无法识别它的真身捕,因为它与三厢版保持着高度的一致性供没耗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组构,很好的诠释了彰显力量感的诉求屉宠刃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冲娶咳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辈痹晨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膊好呵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骆沉,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘘皋火。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掂,后窗与尾部的衔接并不生硬呻,拐角的折翼恰倒好处坊僳蛇,为尾部增色了不少独。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叔立垛,在样式上显得更加简洁岭,只是与自身前灯组相比伞,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪。   本文导航巷抒莲:" "  提起之诺隧淡,很多人都不知道是什么品牌波崔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌次,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咆屡。只是之诺定位于高端合资自主品牌仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式享,那么它的首款电动车1E表现如何秀磋绢?以下文章为您揭晓淑。   只租不卖鲤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畦柏,包括车辆租赁权狸、充电设备勘察安装峦貉、车辆上牌荚冗昂、车辆投保订寿、定期保养帅氰拇、故障维修缄忱臣、道路救援侵、检查维修备用车等贰逃,通过这样的商业运营嗡煎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唇费。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘲傅伞,它的卖力需要大家自己去发掘氮鹃。不过在发掘1E精彩设计前靡拍递,请先忘了宝马X1忻蔚沽,否则你将永远欣赏不到1E的美骏夹芬。其实1E最出彩的设计在头灯茄庙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳞疲。   不仔细分辨的话迁,很难把1E和X1的侧面造型分清衔辜疟。不过1E拥有自己鲜明的特点侠,车门下很宽的镀铬饰条彭农胺,和没有行李架的车顶哺。   相比车头和侧面勉,尾部就让人感觉有些欠妥了砰驰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分际,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玛碾喂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫩嘉。   本文导航荒细峦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说八等,奇葩的中文译名飘门霉、“野性”独特的外观以及较高的定价孙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议围淡锈。说起野帝我们不自觉的想起漓臀,同样在以国产车身份进入中国之后坊媳丘,“改头换面”的法系SUV标志3008砍翟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贡朗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邻。当然饱佳,以20万元以下的车型作为主力军脚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邯。那么下面我们就来看看参奔睬,这两款性格迥异的德迸、法新生代SUV之间究竟有什么差异即,各自的特点又是什么涣裂耿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别链,首当其冲是价格方面的不同盖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合女街,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谭刻,不过差距方面不大基本可以忽略旧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莱鞍。动力方面的表现也近乎相同乐猛,只不过大众7速DSG趴悔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尉撼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些髓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一确乒燃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔簧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰财苯潍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上队弓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荆挪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景券俱帮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潍钳。闲话少说锹庙苔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜解。   这次试驾共有5个科目册碗授,分别是1.傲虎—终极绕桩发坚,2.傲虎—冰雪连环惨,3.傲虎—短道拉力测试肛麓,4.XV—戏雪乐园雹,5.森林人—不规则路面自由行驶童。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同派,MPV表现出相对冷清的一面鄙,尤其是中高端的商务MPV忿标晶,几乎屈指可数洽悲,除了老牌的别克GL8外匙呢灯,似乎很难让人想起更多车型摔。不过在这个还没有完全饱和的市场里互男,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喀忙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俏?这就是本文将要找寻的答案铜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颊薄,售价28.38万元-33.58万元处七,目前市场上有近2雷茅钎、3万的优惠幅度哇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抚,官方指导价31.98万元扮澈蜜。) ●外观解析   从造型上来说陕担,艾力绅算是开创了一条新的路子廊彪,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫉撑,车身轮廓棱角分明舒,有着很强的视觉冲击力沮梨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蔡,此外拉,艾力绅还装有一套大包围耻辨,颇有几分运动风范上陛怠,也有着一定的改装潜力矮亥晚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朴,中网与宽大的前大灯连接在一起释,营造出一种大气圈、动感的MPV形象砷。   艾力绅A柱采用黑色设计茧慑膏,且A柱的倾斜幅度较大铅某贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稍拓,总给人一种方方正正的感觉禄,后视镜尺寸同样不新砘铡,与整车的风格很搭捐,宽大的后视镜提供不错的后方视野念纽鹿,保证了行车的安全性与舒适性瓢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感线汐,当然椿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屑天伯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浑镭悼,侧门就会自动缓缓打开晦,此外磊什姑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洞鹤谦。如果对此还不令你满意的话羔俩,通过钥匙同样可以遗推剩控侧门赐车,确实有些高端大气上档次江脸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腐,轴距达到2900mm咕畔,尺寸在同级别对手中并不占优势禽蜂,与GL8相比挤疚,仅仅在高度上略强于对手檀穷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旱暗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果能。整体线条依旧硬朗竭,尾灯加入了时下流行的LED元素莎,为其增添几分现代气息较俱渡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沙鹿,人们购车的选择可谓越来越丰富草,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悄陶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讹逛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈督赌拷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安,他们能够碰撞出怎样的火花冒,请大家继续往下看继冗溪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乾全戌,由于这两款车型出自于统一平台打造奶计京,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虚撵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞋痹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吞贺,你可以说它带有侵略性颧茎,或是富有运动感伤飞截,也可以说极具视觉冲击力隶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栋莲快。而K5也应用了与智跑茨郊掣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荡奉,使其拥有了明显的家族特质败险。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聪棱,极力打造出时尚与动感的流体车身歪狙瓶,在驶入眼前的一瞬之时棠垫称,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袖喷火。前脸的线条设计十分紧绷枫,大灯组与前包围向中央区域靠拢孝慌沽,展现其动感的一面盎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉哼汐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身,抢眼的外型加之迷幻的光线坦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽感苟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赂淌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禾够。   第八代索纳塔不仅外观时尚的,灯光的运用也颇具科技感波,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性达,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯项腑期,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胁,显然这种的夸张设计鼓挖,使我将其列为变异的种类康胃的,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用试琉,多折线的应用也使尾部更具立体感廉,同时对于运动观感上也有显著的提升风小钾,由于K5搭载的不同动力总成菱老懒,2.0L车型配备的是单排气设计讥惟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茬。   轮毂也是一个变化的重要部位扭傻甘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面和螺茨。根据配置不同峰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睬碳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臀皖粳,该系列轮胎偏重实用性查柒揽。作为索纳塔的尾部懒喊,基本没有大的变化裳会部,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剐返,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刺常。   本文导航盛购:" "  每到年底晨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牛改,地点也大多选择在北部寒冷地区那仁靠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣券谁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胎痉。在临近春节前夕盒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现损嚏。   延伸阅读轿评沽:   之前努架,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辈鬼挤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容署。   酷威采用的是电控适时四驱系统归响午,中央为多片离合器戎,由电脑控制来分配扭矩斜,车内并没有任何切换按键阶患撇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摩栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岗息夏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶案铝,如果想要挑战一些极限的路况的话琅胳,酷威还是不具备这么大的优势的疟硅鞘,因为不具备限滑措施匆笺,至少在脱困能力上会有限制性凄忍券。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎享币,采用全新发泡橡胶技术绘尺氦,具有更加粗大的排水通道迁肖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老瓣,冰面行驶性能更加出色寥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躺缺锭。此外韧凶,中央多重“Z”形花纹评、针孔沟槽设计沟鞘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性螺凡幸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骚艇,最大功率206kW/6350rpm爆答,最大扭矩342牛·米/4350rpm辰,在目前的大切诺基券斗锌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潞身闷,但是会有不同的调教朗棱穿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磊,我一直在想伺黎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垃钱其?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘲,我觉得这个可以有纷,至少不会和其他车型有太大的冲突香。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苯,路面上的车辙也是压实的积雪幸骋玩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度憨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构,只要不是过激的驾驶行为侧砍隋,基本不会出现危险状况讽脑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候监,建议最好将挡位切换至手动模式颇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速读剿攫,这要比才刹车安全的多扫疙耿,这中方法同样适用于其他手自一体车型拳锰。   本文导航褥病劲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浑鹃栖、充满艺术色彩梨诲,或者是有着一些与众不同的操作模式瞳慑捷。而这辆2008则告诉我们闪,一旦法国人在拥有自身优势的同时喀眷垮,再把务实两个字加进去纷夕改,那么可能会让其它对手感到紧张搬晴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谭吞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒: 由于本次活动仅为简单的静态体验练,场地和车况都受到一定客观因素限制哆投,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捌,至于其他更多相关信息偿履,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兔涂镣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型房弊烽,作为首款引入国内的小型SUV洼酬然,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呛杠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缺监扳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)放,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苍蓬妨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辑箔膏,对消费者很有吸引力嘘。作为一款紧凑级市场的生力军车型梁蕾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玛局。   观致3共有6款车型堪愤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘲闻,售价为11.99万-16.79万元区间箩快。因此泡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骗藤迁。对于中国的汽车消费者来讲墒堪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斑。要知道自2006年上市至今毁矢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拈。那么庐骚崩,作为一名后生的观致3购,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罐难?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鸵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穷干横:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价料需驮:16.78万元)来进行比对某翁。由于两车的售价只相差0.01万元顿墙,这也令比对的本身相对公平一些浓朵皆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敲萝,我们测试过高尔夫7顶配车型邯圣时,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顿泰,跨级的配置也令对手望尘莫及息祥金。但这一切疵蓉承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椿葱扳、最需要的因素触染。对于高尔夫这样的家用车煽陛,在使用的维度上做到出色秽,才是它的本职蒲稍。今天磨喷竞,高尔夫7又来了韦,这次是全系中价格最低的1.6手动型浮。动力称不上凶猛缅步,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翻固奖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盾沸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谭哩,必定有些硬实力问弦。空间满足舒适乘坐亥汇、常用配置齐全林骑,动力也能保证提速顺畅杏韭师。但对于这一类的畅销车刑,最重要的是它必须耐用禽颂,不能隔三差五地就往修理厂跑心,也不能冷不丁地出个大毛病伸垄缕。这么来看洪殿鲁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”激,故障频出汀舜绿,这点很难让人满意恼谅镀。毕竟波泪繁,大众车能在国内打下当年的民众口碑侯笺,靠的是皮实耐用的品质狗。在我眼里练,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隘盎,高尔夫7车身长度增加56mm奢社,宽度增加13mm限雷,高度减少28mm宦汉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长入剔涪,也更显扁了痞入康。   如今锚激,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巷荆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的础。这个配置的增加烫谐,为日常使用提供的便利性还是很大的垫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棋氓菊,要知道复叮克斯嫂、英朗等竞争车型都是16寸起步了袖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黔,这套胎居功至伟匿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瑰春仇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仿拟,如果您拥有过高尔夫4觅、宝来或者帕萨特B5的话鞋,您一定会理解我的意思脓倾。没有复杂的配置惯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则龚枪,瞬间就能上手伐瑟朽。这一切都似曾相识姬隧。   在1.6手动版的高尔夫7上眉贯,您看不到任何高端的娱乐功能顺省,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熔饥桃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娥限。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾北曙狠,但我认为这并不影响操作便利性苟宽,最低配车没有大屏幕很正常城渡密。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叔窘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氨,车辆静止起步平顺性不佳卤,油门给少了刹车不松开鞋,油门给多了又会猛窜半戎筹,让人抓狂祈稀染。但今天这台1.6手动车型坤酷,上述症状全部消失疮陵畴。起步轻给油即可虹圃,电脑自动调整喷油量崔凹鸵,使其转速稍稍上升吵螺,令发动机不容易熄火谋,等红灯藩痛兼、坡起都很方便蜡董,使用起来当真比顶配的舒心多了湿啥粉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朽娘琶,让人捉摸不透脚珊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伶,用料优秀被认作理所应当恒霞泥。在数年的成本控制下蔷韶土,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狸品。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范落瓷。对于大众汽车而言烈瓤恋,这样的结果也堪称可笑了溃歪垢。   没有真皮座椅藉吧,您会失望吗旧劲鸥?我和同事们都不会秒。我认为从适用角度上癌旗,织物座椅与高尔夫更搭叮记揭。这套座椅的缺点柿,在于椅背调节起来很费劲叹,而且要是有个腰部支撑就更好了睡猎。纵观高尔夫1.6手动的配置褥凰秒,我认为作为最低配车型暇揽,功能简陋一些并无大碍轮,该有的它也没少翠疾烦,并且绝大多数的都还好用车,如果您是为了舒心实用肚练,我觉得它能满足了即记搬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来良,对于购车需求的国人来说漠,一款看上去体面处寸爸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兜驹吭,只是碍于可选择的范围有限欺己莱,但凡有一款出类拔萃的新车型蓝和,必定会迎来极大地关注颗持。对于25万中型车这个级别活悸秦,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽Α,而福特全新蒙迪欧的到来等佳,分走了不少的关注度锣试韶,选迈腾还是选新蒙迪欧被氢呢,对比一下就会发现量,挑战者颇具实力培骇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墙售汉,售价24.28万元嫂梳百,和迈腾 2.0TSI 豪华型肥,售价24.78万元扩冯,均是各自车系中的主力车型氦陶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涝狄,兼具个性运动和居家商务需求肚架。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恃黑仕,极富攻击性色副,对年轻消费者有着很强的吸引力屏粹控,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舰,入门的1.5T也有不俗表现哎恍。   现款迈腾严格意义上上讲尼,只能算是半代升级稠,是在老款的基础上升级而来饯式际。迈腾整体延续上一代车型的设计损沽,符合国人的审美轰耐,经过加长的车身烦型,带来大空间的同时膏,提升了行驶稳定性及舒适性碉拍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坛盒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淖痘嘛,轴距达到了2850毫米诗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烦爽豪,整体比新蒙迪欧小一些嗓炬检,即便是经过加长碑泞费,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧护。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勤、加热唱、折叠乐、记忆 电动调节衬访料、加热匠窟蹋、折叠岗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宦疚虑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讣速棱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叉横,不仅科技感十足舶烘蔷,还具备随动转向袜、自动开启等功能劣权,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雷袱。天窗独蕾、全功能配置的后视镜等冗,两者处于同一水平工敖丸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娥,对称的T型中控台中规中矩静疤胖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统介曹裸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霞涟,主界面被平均分为四个区域详,分别显示电话废菠、导航画赶哭、娱乐和空调四项基本信息糜穗捷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彤捆挺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍、6碟CD等配置划,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步少为,迈腾更像是上个时代的产物旦校钱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹲瞬投,相比迈腾的2812毫米毖籍,略占优势脆,但二者在乘坐空间方面戮诡,都已经足够日常使用胳其莎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑券混舰,满足于舒适和运动的双重需求幸东苍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统人甭喉、方向盘换挡取,以及原厂导航等配置蔡谰埂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惺害沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爱掠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版还,最大功率178千瓦思,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曝妻,平顺性和换挡速度足够出色赤琴髓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合培胃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寂规,最大扭矩280牛米卜,匹配6速双离合变速器豆没。当年迈腾这也算是黄金动力组合卫扒埔,但与新蒙迪欧相比躲,参数差距明显寺。   保养方面鹤响,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔚唯,建议日常保养周期为5000公里左右凳芍灿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扮掏谷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荷固。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泞瞥,之后保养周期为1万公里疼靶。小保养的费用在600元左右溅婆递,需要更换机油机滤欧抨,大保养的费用在1100元左右高炮醛,需要更换机油三滤课肝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棉筒汝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高监寝,相比迈腾轿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外飞,还增加了头部气帘和膝部气囊皋。并线辅助功能也是迈腾所没有的勺。   点评屋暖:不可否认替裁颧,大众品牌进入中国市场多年膘肪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悲敞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墩担锤,无论配置水平还是动力系统快,都已经没有什么优势了芳层,抛开迈腾一万多的优惠奴诫蔷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佰蹄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐疟愦龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痰:本文仅代表作者个人观点踌碑,与环球网无关桶刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裁,对本文以及其中全部或者部分内容狄喀疲、文字的真实性较罚点、完整性玛缚、及时性本站不作任何保证或承诺临,请读者仅作参考搜栖片,并请自行核实相关内容绞褪晤。" "   “北国风光青皮诬,千里冰封逛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锣痊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯码笛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐料。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭,对途乐而言这不仅是一种新的考验慷卤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浩赂。 外观逢度涉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唇,想必对于多数人来说告盟褥,它的名气比兰德酷路泽小很多滥筷,但并不意味着就要比竞争对手要差寝。外观方面途乐外形实在太大了搽,有点圆头圆脑的感觉乐五,比兰德酷路泽温柔了很多冲盼,缺少了一些很“MAN”的元素京,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓄谈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娩磺厘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骸败疏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念峭。中控台看上去很有档次尚,各类功能按键排布也十分清晰菩、合理兼倦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处念达顶,完全遵循了游艇的设计风格丘磨,宽敞碎膛绅、舒适撮冯怖、豪华督嘿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劫设。   小结幢: 从外观内饰的整体表现来看虹锰,可以说途乐是一款成功的车型夹半撤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倡屑费。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势航徘,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阂,这也是我们大老远来到这里的最终目的狗妥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀骚车,人们首先想到的通常都会是奔驰抗澜哀、宝马酪口挝、奥迪光臀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琶皑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溅沏。但是说到文化的话炯,就不得不谈到今天的一位主角群涸开,捷豹XJL肃。相对于奔驰这样的全能贵族来说少,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置边潘叛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乐奇浦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阶搔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卞臣。   作为进口高端豪华轿车蔽,相信奔驰S级大家都比较熟瓜,而捷豹XJL依旧比较陌生逝,捷豹作为英国豪华汽车品牌钎,也有着将近百年的品牌历史蔼料攘,虽然品牌认知度不高笆,但这头豹子可不能轻视水剂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啦,价格都在120万左右廷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喊肆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菜暴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刀枢,其实捷豹和奔驰早就杠上了晨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘶铝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驹莲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廖稗啪,你一定记得去年上映的《007投:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胆蓟褥,没错就是捷豹XJ幢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牵糠,里里外外展示着它的优雅与稳教础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杠裸。   无独有偶返感荣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套很,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趁饶,虽然不是目前新款的S级伪邵操,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩党廉接。   言归正传粱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气定背焙,不过两者的风格却截然不同芒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迫括,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抬岛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肚宛寸,在当前时代也更加与众不同敌驮忍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暇光,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞥陵,的确奔驰S级是同级别标杆莽甲,外观轮廓延续了上一代黄皑,细节之处更加富有科技感锯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气年。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孟鞭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芭矗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宛劣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气净拢,比XJL更加强势桶蒂熔,这就像两个高人婆灯存,一个低调一个高调而已樊断认。   大灯的造型也风格迥异盎斜仙,XJL的设计更简洁萄晌,内部采用传统圆形元素叙,使得其眼神也更加专注榔泻。而奔驰的大灯设计更加时尚息彪,内部流畅的菱形也较新颖棘碳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蝎悉匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堑防顶,光前大灯就使用了五十多颗LED拖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妹螺桓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讥聪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妙成耐,更加沉稳酚逗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗽酪,但硕大的车身同样沉稳没肥崇,硬朗的线条也更加动感扛李吕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弯农蜡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汾,这也使得XJL的车尾更稳重变价甜,而S级更挑逗人绩。   尾灯的设计卫氓,捷豹XJL采用纵向设计驮,并以车身腰线融为一体晾巢恳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冲瞬贸,整体轮毂简洁不繁琐汾妥揪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闷努,内部灯组造型是一大亮点瘦唯认,点亮时相当好看犊劲赫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勿嚼奥,并没有过多的修饰哨蓟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质放,就如同一件高档西装雇关,某颗精雕细作的纽扣就足以锯跨老。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酵碑垫,相比奔驰大气的轮毂偏畅,捷豹XJL的条幅更纤细孰寸兽,并且在条幅样式上也更加精美和运动播瓜绦。尺寸方面XJL为19寸褪还太,比奔驰S级的18寸也大一圈涣烁弥,轮胎方面同样为245宽度髓彻,不过与奔驰前后同宽不一样那补镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秦捣耐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冈,并且作为一个自主品牌酒邻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峦橡函,旗下的GS5摔帅、GA3僳、GA5几乎可以与合资车相抗衡猴抗然,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上旱罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贸滦锣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玩需,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮佟,由于试驾人员较多脸栏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验形缆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稼。   现场测试场地为两个圈形场地窖,两个场地项目都是一样的蹭仓,可同时进行两组试驾孺,场地提供了直线加速兰、紧急制动腐、蛇形绕桩殿委、麋鹿测试四个项目陈福昂,可以说涵盖了大部分的性能体验痊仑牧。当天试驾温度为零下十八摄氏度认幌,这样寒冷的天气八,面对半冰半雪的湖面裂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冉店,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芦棠,TCS系统介入藉卸,防止打滑的发生科点。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汤池,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钡啪令,最大功率恐:90kW(122马力)/6300rpm懦膜,最大扭矩匆端弘:153Nm/4500rpm岁。而这次试驾的车型中没有手动挡亥歇炬,均为4挡自动车型申哼令,动力表现可以轻松满足日常使用需求化诬。   起步于加速初段油门如果踩的过重火,TCS牵引力控制系统会即时接入姐,并且自主减小喷油量辫,从而避免轮胎打滑霸,这一点上GA3与GS5表现都不错卫。加速至60公里每小时后软,紧急制动柬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虏加,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枷踏粒,未出现侧滑剧。   本文导航旗起:" "  提起中级车燎碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叉读。但要是预算有限秃,面对这两款车型还真有些底气不足伪甘脖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忍孤。好在现在中级车市场一片血雨腥风伞浩伯,改款K5已经于近期正式上市漏伐,延续了韩系性价比超高的特点迷。这次全祭菲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藏淬免,让您的购车选择更加丰富涉。   没错粪缓,此次选择的几款车都在18万元区间内阮都锚。而且颇为“巧合”的是矗乒闲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合认杭聪,也堪称中级车的黄金动力之一接亢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厘。既然如此侠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妻撤幢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枢系费。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笑项,动力参数有小幅度的提升菇,燃油经济性也有一定的提升牡驴,但依旧没有给人留下深刻的印象凭,尤其是我这个09款嘉年华的车主舌。如今烫,在配置依旧丰富的前提下任桶抄,它换装上排量更小拷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机订评清,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桶,这一次似乎有点看头了枯蹋亨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戈,它的来头可不少攀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它染卞蠕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陕公扫,可谓是福特的明星产品汾捌。我得承认这些奖项来之不易伎侠宏,但我更关心的是吧,它依靠什么亮点来获奖缝瘸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性览,震动及噪音抑制能力如何奠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洗番纹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冯蕾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷含、涡轮增压以及进排气可变正时技术绕篇。在这些技术的支持下讹慨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笆。反应到账面参数上秘任,它的最大输出功率是125马力道,最大扭矩达到170牛·米堆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岁莫。   另外并桂敲,福特也针对其三缸的结构特点锨,对发动机的震动泄、噪音等方面做了很多优化和改进淮葱舞,比如喷油器及油泵柔性安装犬勺、皮带润滑蟹烯浦、缸盖上方吸音泡沫等等核。为此弹,我先后做了两种情况下的简单体验氦刺坤:1豌盖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2色锰、在静止的状态下芹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上时。经过细心的体会和观察后绕,我认为结果让人满意澄娘,发动机的震动轻微啡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吾,但也不大碍事祟。事实上设,即使我细心观察没江肺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别设售。   看来之前的担心有点多余磊实偿,还是直接上路试驾更加实际鲁仓捐。它的电子油门响应依旧很灵敏特,轻轻触碰油门踏板烦硅,发动机的转速表指针就会活跃起来葛鼓。幸好油门的调校比较线性般伶,分寸拿捏得体急练,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卸泛屎。同时渭醇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揉怯桅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愤埂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩普揉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脾翅芯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘉。即使在低转速区间伶寞,发动机的动力输出也很活跃粮面,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉会。同样受益的还有动力输出的持续性荣慑五,在试驾路段里面有不少的环城快速路吩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h闲隘馁,而且整个提速过程顺畅自然秸。只可惜受道路限速的制约枯勿,未能继续把速度往上提镁晚镶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备络。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讲浩矫,升挡动作迅速辖汤刹,在D挡模式下正常驾驶歧吃次,1700rpm左右就会立刻升挡府,让整个加速过程更加顺畅自然怀吕扔。然而井渭,在遇到拥堵路况的时候憨色泊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矩,幸好并不是特别明显屉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撑岸拱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恍普体,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好令楼矾,除非你把油门踏板踩得足够深熄鲸并,否则它不会轻易降挡昧。   变速箱切换到S挡后棘拓,油门响应速度稍有提高卡赦,而换挡转速则提升到3500rpm含藕,动力输出表现得更加亢奋遣踩。味道对了岭,这才是S挡该有的特质虚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了收。当然骑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式模衔叹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尺结,至今我仍然未能适应眠逛点。   其余部分与老款车型基本相同匪,方向盘的转向精确风稻、迅速雀,甚至有点“贼”黑薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”深,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬四屠挟,对车身的支撑力度足够苹斤簇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颇施喷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安十,同时也确保了车身的灵活性醇。但面对减速带这些大颠簸时沸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畅谐。   在动力水平得到提升沃靛、操控感被保留下来的情况下屯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炊公鸡,开起来更加得心应手坞,也更加有活力菏。这点值得欣喜同乌氯,也是嘉年华的进步蛇刮惨。当然地关捞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方措,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杀烈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狗从垮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苛享擅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撤釜相。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隘百,不过众所周知灵桑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胖酸,而是换装了大众全新的MQB平台禄系椽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缅江第,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异境绢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕川良,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚏。   首先我们先来说说平台坊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台努射含,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞,PQ35血统也就不在那么纯正豆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咯想。   平台究竟是什么滑彩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铝,它们会采用共同的零部件股拷粹,采取相似的地盘描、车身结构猾僵培、形式结构以及相近的生产工艺芬、轴距等郝,以此形成车辆生产的一套完整系统嗜,平台生产的战略是当前产品在开发中竣嗣,最流行毖、最科学沤澳、最节省人力阿汲、效率最高的一种开发战略冒卧扦。因为对汽车厂商而言及骚,可以在有效控制研发资源臼嫩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镜将拓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堤脑,并看看它们之间存在什么差异扩。   PQ35中的""P""代表平台石伦叙,""Q""代表发动机横置谱偏法,""3""代表A级车陷,""5""是指第五代洞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仟唉粱,采取相似的底盘蝗陶丧、车身结构挝观刹、行驶结构叹身、相似的生产工艺以及轴距等幻绰蒋。由于研发时采取了已存在的""模板""浩诧飘,不仅使车辆研发缩短了周期郊,而且共用的零件大大减少了生产成本狙南台,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巍掂。采用PQ35平台的在售车型有途安殊、开迪课赣康、SCIROCCO八、奥迪TT娥、A3具驶便、斯柯达明锐等车型胆发。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浪抵珊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)领品、大长度激光无缝焊接矩簧、双面镀锌高强度钢板江、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夯夸泻,但如前所述魏玛胶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糙恰。   MQB哪茫块化平台是大众最新的一个生产平台肃手,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞍寥欣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渤刃郡,并且可以共享比例达60%的零件趁惺高,包括同样规格的发动机拇蜗膘、变速器等泡墟。MQB平台的推出喝,将会取代过去的PQ25尼按、PQ35和PQ46等平台辖喷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奖既菲,不管是传统动力激协、电动和可再生能源动力雷,或者汽油机勉券、柴油机欣、混合动力系统儡侠、纯电动系统锭、天然气发动机粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装多红木。另外踞韧,MQB平台还可以对轴距浅恰、轮距商盘、前悬和后悬等部位进行调节罕。另外此平台可以生产从A0级疙、A级到B级三个级别的车型屉。这是PQ35平台所不具备的彭发懈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巫锌草,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抗。相比几个欧系对手骗惩,宝马的动作显然慢了半拍梯胶,继5系旅行版之后驼午,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裁娩。当然有时候来得早不如来得巧卸怂镶,只要给足了诚意攀墨北,迟到了也未必没糖吃适。   对于3系旅行就是如此晾,在它到来之前邯龄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陕,作为后来者媚腻霜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唇括,就更需要拿出浑身解数了贤斡搅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墙晌,下面就来看看它究竟有何能耐泉莽。   还是从外形开始说起寺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寿劣,其底盘代号为F31洁,依旧是标准版轴距驾:2810mm敲麓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言常巧凄,这仍是个相当精干的长度谎,车身“三围”基本和三厢版一致屡晾犯,只是由于行李架的关系汝攀套,车身高度小幅增加了21mm谐斗。   我们测试的这款328i旅行版扦,还搭配了M运动设计套装萌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸塑兜,闷骚的感觉立马出来了玻眉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疥腑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色补期。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择携氰事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敬稠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贡菩,这和旅行车设计的初衷相悖逞罢珐。选择18""则刚好合适显母路,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绵蕊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雹读,用一句流行语来说就是斑啦:低调奢华有内涵晾粪崇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翠辈,从这方面看孤趁吹,3系旅行并无太多亮点赂,车尾的造型显得有点过于刻板坞圃橙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苫歉疥。相对来说并没有对手做得那么出色恭,V60和C级旅行在设计上的看点更多哦惜。另外级,虽然采用了M套件氦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式故,看起来实在是低调过头了诉怕。   外观总结山剐:如果你是3系的铁杆粉丝捣坞力,但又不愿自己的爱车烂大街句歼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了问,低调中透着股狠劲儿嗜怕泌,闷骚人士的最爱杀隧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样老,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埠芍薪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妇彪剐。但俗话说烤刊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓤盯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秽登涡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苗话?   车型的选择方面波,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则核念任,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型股涣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橡门:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烈失,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜕柬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰居哦,再辅之以保险杠的少量镀铬模,前脸看起来一如既往的简约和低调喷。车头多条轻微隆起的线条剃,包括引擎盖上也是凹凸有致局饺,则让低调的前脸显得浑厚有力汾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计替仓,外沿继续使用镀铬装饰辉匆烯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碾匆锹,也更容易让人接受项,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顺,一个氙气近光灯趁勾虽,一个卤素远光灯胸绩全,外加环绕半圈的LED日间行车灯闹,没有任何花哨的设计搂玖,注重实用叹。而作为玩灯行家的奥迪钵显,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宿采,配合上单颗远近氙气一体前大灯九芥,杀气十足桑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醚锑,看上去随时有往前冲的冲动妓教,非常动感和迷人窝堂哄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阀粹差,看上去从容而又优雅陕,有点儿荣辱不惊的味道遁灌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脆盗九,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕉痕裳,毕竟走的不算是一路的风格了经。不过荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汗倾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感培许。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别传性锭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毁,变成了矩形倒角式的设计写,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L签宪托。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计时默莎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厩邯拜。   尾灯方面耐斡盛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枪,而且LED元素的缺失也实属不应该凹甭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惠揣价,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醒恫,低调依然是奥迪的责任亩篙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钵市料,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伤些欢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逗惜秽,一个拥有超过半个世纪历史隘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阶,“男人”岁青、“硬派”楷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侈。一个如此坚持传统的品牌厂闻理,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV动韦,这对于很多人来说是难以理解的事实犀篇。坦白讲洗,一向不以貌取人的我弹梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen辣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糜梦。无可否认薪喉膘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的安拨,也必然成为人们茶余饭后的谈资箩休,但是就只有外貌是这样吗辑涎伦?难道它没有Jeep的传承伺?这是我最为关注的问题魔曹丰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粪怖肃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诞。由此可见零慷鸡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置几董,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氏烈稀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纫,首先必需要有一副好的底子惧表舒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厢狄郝。根据越野性能的高低氢虫,依次有Active Drive I井疗、Active Drive II和Active Drive Lock三种响。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿勘仟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掣确桨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缅艾辖,并且还具备后桥差速器锁止功能誓胸,实现左右车轮50:50扭矩分配断奠射,攀爬能力自然是三者之中最强的楷。   除此以外嘉巾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巩拭樊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠观捆袍、28°的接近角兄赣奇、32°的离去角榷粟拆、纵向通过角23.3°创矢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伍钨,要罗列出来的话其实还有很多氢焕,但越野并非纸上谈兵捐,要真正体验到它的实力勃,还是得把它拉到荒郊野岭浆髓。   挂上低速四驱挡逝、开启后桥锁止以及岩石模式弄精暖,稳住油门就往上爬葱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箩禽距,3.2L Trailhawk针对越野的需求妻码,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岸嘲枪。继续往上攀爬踩,一切都比较顺利琼居苏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响型懊文,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力深陪猜。在遇到交叉轴情况时辱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力电色时,配备了后桥差速器锁止功能的它硕烫甫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑遍境避,就已经顺利通过驾胁伟。   这一次越野试驾悸苔,它的表现我完全没有惊喜遣,因为一切都在意料之中己教合。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逗肆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了还习。毫无疑问缎白,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仟荷,也同级别的最强扁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦管,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沦普。坦白讲娶犯温,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴我悲踌。" "  在国内的SUV市乘寤「住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惋跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妊嫉,正因如此铆拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘘搞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻杰事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔师姓。   说到大空间村集哭、七座设计额腹藏、配置丰富的SUV首芹杰,北京现代全新胜达是其中的表表者季完,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沪比。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尺牡,下面我们将对这两款车型进行对比分析罐扩男。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宦姐算:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臼,设计上中规中矩寂贫托,采用了哈弗新的家族式设计元素澳邓,这一风格将在整个哈弗系列上普及牡屎室,代表性的设计元素有奋芒烘:大尺寸U型前格栅捅庭倒,粗壮的镀铬横条格栅雀,时下流行的“X”型前脸韩廖恐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美费材,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的际。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驳聪触,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禄瞥倪,再辅以造型锋利的大灯灯组识潦疾,极富视觉冲击力好蛾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话松环沤,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉搪片。" "   源自逸动平台的CS35墟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堪。凭借欧洲化的时尚外形设计戚驮,相对精致的内饰做工茎瓣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擎就,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篇物。此外力洗镭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能成迹守,进一步提升了科技感和实用性塑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腹,还有定位相同的长安福特翼搏当,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4史跨糜,涵盖了自主及合资品牌产品弛泻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旦惹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苔釜,作为一款新生代豪华运动型轿车乾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腐辅馈,也成为点燃这场战争的导火线舜。而上市之后拌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桃抡湿,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘟鲍芭。那么除了运动性能以外喀馆传,这两款车型的综合实力如何呢尉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓陷。   虽然说是ATS是一款进口车型讹袖馆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剔骚岗,整体售价和宝马3系保持高度重叠降眯。从定位和售价来分析睡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焊抗,两车售价分别为43.80万和43.60万墙啃,价格差距非常邢枨摹,有一定的对比价值师巩泄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毁嘛闻,但两车所展现的运动风格完全不一样合。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹤,车身线条锋利泞团,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性确挫,同时也彰显了力量感完峡。而宝马3系显得内敛一些芭屎铜,经典的""双肾""前脸造型奈容茄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胖悸。   作为凯迪拉克家族最小的车型棵倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系景,除了长度略有优势外堵,其它尺寸都不及宝马3系失嗅,在空间上可能会有一些影响荡。不过没有关系拧匙,作为一款运动型轿车射,小一点也许会更加灵活烩效伤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妊食,经典的造型更容易接受起提,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杰鞘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吹。   相比之下殊穷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力附,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞍。   两车头灯布局不同兰成,宝马是横向设计头,开眼角大灯我们已经非常熟悉趴戳救。而ATS为纵向布局耙哨,造型更加犀利腻甜,同时采用的是远近光一体设计钩官。配置上都采用氙气大灯唾绦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碾谎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屠,但是可惜没有前雾灯餐脚。   从车身侧面来看抛宽冲,我更喜欢宝马3系粹妹局,腰线更加锐利艇切梦,营造出了运动型轿车的动感效果跋旁。而ATS侧面饱满厚实济,典型的美系车风格兢。   两车统一采用的是双曲率后视镜怠疤超,并且带有电动折叠和加热功能麻劳,同时集成了LED转向灯薄,显然宝马3系狭长的设计要更美观测。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氮,警示效果有所提升川身替。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丧尾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戒塘俏,双边双排气管设计也展示了其运动气质惕郎食。相比之下槽钙,宝马3系的尾部显得比较平淡容,家用车的造型在气势上要弱于ATS订。   轮胎方面堪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荒舷巩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烽谷辖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滦溺骨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谜,都是偏重运动性能的选择份。" "  提起东风日产天籁电,人们往往都喜欢用舒适恍谐耙、性价比高牛、省油这些标签来为其定义嘲。的确惕蒜曹,作为日产在华销售的顶级轿车报,天籁一直以来都以一种优雅的姿态省采,在中级车市场中处于上游位置都。不过这款车型的加长行为腊堕戏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疮芒,天籁公爵举,虽然是天籁的加长版本蛊鸥欢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力党,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顿牌宦,挑战更高级对手墩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忍兰。   25.18-29.98万元的价格区间埔粗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讼娜沽。相比同级别对手雅阁膘蛇、凯美瑞檀兴梢、迈腾等热门中级车斜酪牡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卉坞劫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恼皮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无插炬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涤,在提供更多给消费者的同时帕胖,却并没有在价格上表现的有多高调薪面。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僵攫卵,但是通过对细节的仔细端详胳杠芹,你还是可以发现不少变化之处试。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廓撇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惭敞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近床袒。   5003mm的长度与2900mm的轴距蠕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平师贺抬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越得牌棋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悍染。而与豪华品牌中级车相比较钾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm穗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烈,整体协调感还处于平易近人的水平逗。   本文导航想:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缚唱,数以万计的人们加入了摇号大军灵辰秽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夹庐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高列囤,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧朝纱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降,强劲的动力妻赶攘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜括咳笨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羌惺,它们的价格和配置都比较接近门,下面我们一起去了解一下烙豹褥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烧遍:15.98-25.18   推荐理由木壬咎:大气时尚的外观思韩邓、配备豪华全景天窗恋、全新T动力以及较高的性价比骸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计殿品,采用了起亚家族虎啸式的前脸缎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择貌尼毒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腑掏,能够满足不同购车消费者的需求缔瀑蕾,值得称赞的是笔沤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞎戳郝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感年嘿咐,在同级别车型中也具有很高的性价比脑夕钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整麻热插,自从彼得希瑞尔来到起亚后岁翁辣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膘,大大提高了起亚车的辨识度轻。熏黑的前格栅看上去更加动感呐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巾线揭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化败热袜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长愤凛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菲,并且兼顾了空气动力学抒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渤喂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高下,LED光源看起来更具科技感坞蚂纶。   新K5的内饰进行了小改动拧锤,用了和工艺均有所提升炉虽孰,三幅式的方向盘也进行了重新设计币,看起来更有质感罢,使用起来也更加方便缎磺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溺担寇,也提升了整车的档次感眉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恨邪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弓旁,A柱倾角也随之更大其糕,对于一名1.82m的男士来说笆,头部空间的局促性很明显陪廖,通过降低座椅高度后梯桐,驾驶视野也受到了一定限制太。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畏史,同一名人员在未调整前排座椅后其县徐,直接移动至后排乘坐变,腿部空间十分充裕朴,而头部空间也在可接受的范围之内畏帛。总体而言铣窟,如果想舒适且安全的驾驶K5起泊,并不适合个头较高的人士会,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糜泌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丰炭,最大功率180kw歇,最大扭矩350牛米梳茄,搭配6速手自一体变速箱郎搬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栖逛互,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚷牢脸。如果你听到4系觉得陌生邻水管,那么当你见到它一定觉得很熟悉不藩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇,无论外形还是内饰都与3系很相像维仆蜡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苯,因为在它身上不仅有3系的影子旅,同样也有着自己独特的光芒俱纠阜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍,59.6-73万元的定价也高于3系韦坟。不过其实也可以理解裤屋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版崩,而是想要一辆便宜些的“6系”茧伐。   宝马4系提供运动惨刊、豪华赁舱、风尚三款套装痞,价格方面没有区别却擒。车头部分确实与3系非常相近氨疏孔,只有前包围能够明显与3系区分出来沟壬宏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填。整体来看椽蜕订,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格情,仅在细节上加入独有元素乌。 【左煞迟:豪华设计套装(选配)/右奔香湘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腹售描,但来到侧面相信很快就会被它吸引外臂录。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条誓胶蔫,这样的立体感是3系无法给你的头酗。车身尺寸方面贯笺埂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短趟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巍句,轴距两车同为2810mm咐糯。相比竞争对手呵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琅陌。   由于定位与平台的原因无,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳局,也达到了对自我的超越碎贯窍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钾平。尾部张弛有力的线条久遍履,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫌炕乌。   本文导航垃猫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篇顿,2013年又有很多车型和大家见面了师箔戒,它们各自出身不同性格迥异痞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现外厂钒,其中原因多种多样那,下面就对它们的表现做一个简要点评画痴,并送上编辑们的新年寄语旦。 东风标致3008   上市时间醛:1月9日   售价燃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了嗅,要将标致3008进行国产堂矩,最初还担心它法系前卫咆从、超前的设计能否被中国市场接受徐姜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摹。   不过似乎这一切的担心都是多余的吐同莱,东风标致很清楚大家的喜好串伟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸槐骨寐、尾灯等部分进行了调整反梧捌,类似机舱造型的内饰得到了保留非边,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疗极鸿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弘。   动力的调校同样符合中国国情扒鬼,由于中国道路情况比较复杂航史柿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多访,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疏玲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛趟签。尽管变速器的表现有些差强人意饭洛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如备。 为了进一步满足市场需求皇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俊掇戚,丰富中低端产品线驼皋饱。   新年寄语骑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的请感,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上败口,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杆凯沙。" "  汽车除了是交通工具之外乾丧簇,在中国它还需要扮演更多角色琶睦诚。比如瘦,它会成为一些人身份的象征赐露。也正因如此饰捅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尉平。在车型跟随换代而越变越大的时候蟹家驶,它们还不满足艘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堵泞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸省沃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了输仙辈。   从长轴距车型诞生起乡冲请,围绕它们的话题就从来没有间断过貉蕾樊。长轴距车型的空间更大是显而易见的概,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恫?是为了操控放弃空间扯何,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题行收。现在副,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拢赣,并且差距幅度有多大赐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垂悲劝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络美。从设计上来看鲤,它基本保持了海外版本的特征损浅涛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媒妮。整体风格比上代车型更运动蜜掠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骄盘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羚让箱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别署颁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哦,同时尉醋膛,在配置方面也向更高级别车型看齐垢祭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扩靡电,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泡季。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袖辽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性都玩首。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势采,那么实际情况果真如此吗吮?   首先碳袍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异项矗。将天籁停在起始位置后吗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弓逃。之后霞,向左打满方向眯坊套,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膝,然后再次用桩筒标记后轮位置梨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煞惋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剂嫡胜。   实测印证了我们之前的推论步寿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阂钳犯,但差距不算特别明显饥篙殊。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲤。实际驾驶时涎,除非路面宽度限制特别明显发畦傅,二者没有本质上的差别俊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞳谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旗挡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话世,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吧贬交。当然眉操枚,陆军1号的尺寸太过庞大绕汀奈,算是加长得比较极致伤陆篙。那么新,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗素局?   同一水平面上撇品,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扩相,二者的成绩均为150毫米并镀蓉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞋痕废,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中超酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道暇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奋惟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汾屯潜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韩道,但结果令人意外淮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茫。抛去胎压等因素的影响静,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚂赂弥?如果排除自主品牌的话阿,这多少听起来有些不切实际吧肛副,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卧。不过这个看似不可能完成的任务率饱,正因为有着咱们自己的汽车企业惋,才使其成为了现实妹拦免。10万元给我厕盛,我会选择什么车呢管夸庐?今天就为大家介绍两款不错的产品泊套藐,众泰T600和比亚迪S6袖算,它们之间孰强孰弱秦,看完文章之后您便会知晓呢墒。   4天以前伐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掀,顶配不到10万元的售价迸,加上1.5T发动机出色的动力表现芯图、以及全景天窗筒实胜、倒车影像等丰富配置的加持邻筷沫,让所有人为之眼前一亮峡。而在该级别中粟疼潜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞭肠荷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窖,还有着出色的销量和用户口碑谢汀柯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碍。所以今天徐碍康,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伸狡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型信。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6导姓,这款车属于小一号的紧凑型产品咸,因此这里就不掺和了敦拭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盘乱恐:两款车型造型原创度均不足皇楔久。   外观造型上任艘合,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘟,但相比之下怕,众泰T600显然模仿的更彻底一些添,车头与车身都是完全的拿来主义惧讼戳,没有一点原创的元素缅。而单就最终的效果来说攀,众泰T600显得圆润饱满退,比亚迪则更加的精致显大亢柯常。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面性兴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绰乾饭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm湍,轴距为2720mm污伸暖,从数据上看泥衔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腑,而众泰T600比对手更宽暮,轴距也更大类。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坏难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垃率。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎麓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滦笔,在轮胎规格上促奥,众泰T600更有优势一些让。刹车结构上筋,两款车均采用了前后盘式刹车钨橙。此外算糕摩,在备胎的布局形式上壳,比亚迪S6备胎采用下挂式抡荤,这种做法的优点是对后备厢空间占用形潦菸弧,不过更换起来略有不便届般。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔚缕绰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沃楔蓄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躲晦勘,线条上显得不是很协调宪,后雨刷涤距鹃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爆荷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逛栏写,而众泰T600根据官方的说法磁难隶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了己陕秃。   钥匙方面抠俏,两车都配备了智能钥匙阀未渐,并且无钥匙进入翻赌镀、一键启动等功能也是一应俱全浆半。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碧坚,但质感和色泽都比较不错阀壬。相比之下别,比亚迪S6的塑料感略强廖,但它的两把钥匙中室衔,有一把还是卡片式的吩,挺有档次感的黄离。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菲饭荡,据日本共同社11月报道歼帛板,丰田汽车公司发布预测称上疲盆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆博玩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录式外赏。而2013年前十个月兔,雷克萨斯在华销量同比增长8%鄙蜕端,而7-10月同比增长了24%蓝计峡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壤贡圈。那么里,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弊卉珊?在这个产品为王的时代中号,或许答案非常一目了然围,品质卓越的丰富产品培。   在雷克萨斯漫长的产品线之中思,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)手痛陪,而其到了2013年也整整历经了三代产品惟宽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的详偏?在这代产品中究竟有哪些新意蝗春?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的头棋欣。所以航此,在这个2013年的冬天萝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT河套,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坍鹿。   是先有鸡还是先有蛋率?这确实是一个哲学问题惋牧酷。但是对于车型换代而言纲科,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抠朽承。在介绍外观之前戈巍,有必要介绍一下其前世今生榷录怂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车两,全车线条设计更显张力饺码畏,饱满的肌肉感让人过目不忘部恳缔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩。   第三代雷克萨斯IS娄咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车境瓦,全车线条设计更显张力妙骚,饱满的肌肉感让人过目不忘香缕衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抢舌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度禾拖瞧,但当这款概念车面世之后抖患汝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卷。虽然没有LFA那样气动山河敞,但却是可以做到惊艳动人独率拐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钨岔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伎,要么从一开始作为越野车的分支肆枷默,要么不经意又成了轿车的替补沤,但这丝毫不影响它越来越主流顺荤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来傅膳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员塘髓。   一向个性张扬的Jeep品牌皖,一改传统的硬派风格监,走起了时尚运动的路线睫靖。不仅如此毯雹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衰断颊,在国内各大车展相继亮相答侠母,赚足了眼球霜襄陕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巳虱咸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镜疵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孔葛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观人:一改硬派风格焦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伯闭鲤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亨蘑竞,在这样的大背景下揉骸,自由光孕育而生蘑四芬。只是从自由光诞生之日起娥鞍扛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灰访糕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堕铃,定位于介于指南者和大切诺基之间侍参,竞争对手直指奥迪Q5扩缸、奔驰GLK锹、沃尔沃XC60等车型蹿溃,车身尺寸方面巩,其长宽高分别为4624mm刻暑里、1859mm邪些僵、1707mm岭砷,轴距为2719mm顶,与竞争对手相比并不处于下风淬瓜。   既然是Jeep品牌车型祁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沮撂,只是造型有所改变吻久,一改以往平面式的设计埠嘛裤,采用了类似“折角”的设计趴但市,当然效果立竿见影掏穿,整个前脸变得更时尚也更有立体感雇哀殊。前大灯的设计标新立异琼,采用了大胆的分体式设计抽固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痘,氙气大灯搪、雾灯依次向下排列穗。值得一提的是该车的行车灯滤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怒兑脱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑塘林。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舜搭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后评突发,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揉邦。 斯巴鲁BRZ 把江幕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寄羌芯,采用后轮驱动平台巷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑百故,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”母恢枪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘲,而外观和内饰由丰田负责曝吃臀。   尽管如此惟,BRZ并不是“每个人的菜”扫署撬。尽管设计了一个小型的后排座椅鳖层辖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汗,音响和娱乐信息系统不够出色幌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮评。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锻灰岭、并且外观时尚动感的轿跑俗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点薄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屏割,最大输出功率为200马力处,扭矩为203牛米灵。据美国环境保护署数据显示我搔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迹娟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谐。 ? 斯巴鲁BRZ 享:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袄潍桃。两个版本都有手动挡或自动挡选择喂。   豪华型BRZ的售价为26遂低,265美元性酶,配有空调系统宠,定速巡航系统沪篙,电动后视镜饥,一键上下的电动窗烹浆绘,后门揖慌眩控电子锁芦里,真皮包裹方向盘邵吭蠢,65/35规格折叠后座海纱,HID大灯晦霜速,17寸合金轮圈临,有语音提示的导航系统毒赤瞄,实时路况警报舞氏,USB接口和车载收音机涩瞧。   限量版的售价为28亲柑,265美元莲,在豪华版的基础上增加了雾灯藕皑,真皮座椅水魏岛,一键启动窘,后扰流板朵,配备照明的遮阳板化妆镜撤手,双区域空调控制系统敌犬,前排座椅加热和后视镜加热蔼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统售党欠,电子牵引力系统枫常,稳定控制系统以及6个安全气囊起。尽管政府没有对这款车进行撞击测试售,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苦城,无论是正面撞击罢奥,车顶强度偶,还是座位与头部保护试验鸥炮,BRZ都获得了高分饺宿,可以称得上是一款非常安全的车切。 ? 斯巴鲁BRZ 睛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX显,加速时的推背感没那么强烈救匡松。不过簇驹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宏禾赶,对于六速手动挡十分精通秃,5钨,000转起步对你小菜一碟的话酒匡刀,加上BRZ的轻量化的设计祁顽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感花牢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揽时,并不夸张的外形设计税,精准的方向盘仇草废,强大的刹车和印象深刻的牵引力峰泞。   总体来说鲸棋嚎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恃绅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猛。而作为日常用车来说撤,路况好的前提下镀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戊黎良。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载星板嚷,违者将被追究法律责任芬但姑。责任编辑械艾:李敏" "  作为一款小改款车型尾长卞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粉,甚至在细节方便也没有任何变化蹦防,仅仅表现在配置上的升级门戏。回顾智跑近3年的上市之路来看叫垄,依旧保持着其独具一格的风格晶唇,即时在如今来看户母紊,智跑仍然算是一款前卫的SUV檬豹搭,回到3年前瓷芬秃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苔、2.4L两种动力共10种车型貉苏号,售价16.48-24.98万元概未瓢,售价与老款车型保持一致蔬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型项鲜锭,即使它远远的驶来躺部,你也会在车流中一眼识别出它晃干,城市化SUV的定位倒也不特别叮,不过味,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一塑。   现款智跑与老款在外形上几无二致淀蓖擂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意令,与老款相比侍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏色衡。部分高配车型则配备主动安全头枕境川械、前排座椅加热逆嘲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置博哭挖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里填,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墩。这些车型中包括了全新奔驰S级疆、凯迪拉克ATS稠史、斯巴鲁BRZ麻剔、沃尔沃V40等备受关注的新车咎挟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汲庐报。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间户:9月28日 售价区间哭:124.8-209.8万元   新车点评埂茅签: “汽车发明者缝,再度发布汽车”石去。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竟尼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语读态,这也看出了奔驰对全新S级的信心泄,从外观霜、内饰融甭漆、配置等硬件方面的足够实力铺郡玫,甚至超越许多同级别车型遣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攘雄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逆瓢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拉瞎。具体来看喇欧,前大灯董锣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氢菩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是女,新S级加入了更多张扬的运动化元素认棠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埔捆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛填,有点类似于现款CL级的设计示。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面际婚辞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梅人篇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硷秘纹,还可通过其控制车载设备等表献篡。另外干沥谓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹲米朝、LED氛围灯视桑霉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怯编惠、新的mbrace2智能人机交互系统等迁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灌帘浦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁两,特别是后排的座椅氏,高配车型后排座位为独立设计握伐峨,并且带有腿部支撑和按摩功能怖晴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阿特。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丛赴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椽驳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫁咎,最大功率为245kW(333Ps)叫鞘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屠丝,并匹配电动机贡谅蹈,最大功率为225kW(306Ps)填,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叭垛持,其最大功率为320kW(435Ps)淳叫颓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沃染绍:9月28日 售价区间庆:30.8-43.8万元   新车点评洽及璃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雇脱。但凯迪拉克ATS的到来弯套,让宝马3系走下了神坛孩怯。相比一直宣传运动的宝马3系算,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柿浅。不过在终端消费市场上归傻镜,凯迪拉克还有很多事情要做蝗们胚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肪复,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力东。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矾沮休。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箍,外观方面官喘内,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碘课茂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崩汝韦,整体造型较CTS而言更加动感急劝崇。   凯迪拉克ATS拥有50抛够:50前后质量分配趴辟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统描散花、Brembo刹车卡钳秽庞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊处。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂领牛涡、LSD后轮限滑差速器杭熄、高性能运动轮胎佰认并、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置好。   车身尺寸方面腻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沮诚猎,轴距2775mm嫂艘潞。而未来国产后使,轴距有望加长崩锋釜,以应对国内市场慨。   动力方面本邦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刮捕,最大功率203kW(276Ps)灵摩,最大扭矩353Nm门,其百公里加速时间为6.2秒讨。传动系统方面胁吵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罕火。" "  前言昆特了: 在上一期文章中怒,我们盘点了2013年重点的改款车型波,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哺,在收集信息的过程中洽,编者发现了一个有意思的规律梨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谅,往往推出两款翁怪,甚至更多歪,更像是一次新车的大爆发慧,或者说是新车开发计划中的一个波峰算,这样的车企包括长安福特敛龋枫、一汽大众目献、广汽本田等慨耿。与上篇文章不同的是礁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出步,而是挑出了10款重点车型鼎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饥牟罢,有的是较为低调极哩,但其实销量却很不错的实力派车型齿攻皮。回首这一年辽芹戈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸵挪:12月10日 售价区间癌鲜臼:12.19-18.29万元   新车点评篱:作为大众全球的当家车型尾腹犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变相,是相对比较原汁原味的一款车型骂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柒,但空间的改善却更具群众基础念。从速腾的热销来看敖拱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线婆磐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陆浇汕,雾灯区域的改变也是如此佰辆使。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奈敖离,也更年轻一些透体帛,少了几分柔美碱铣,多了一些阳刚的元素库等煞。   车身尺寸比第六代更大焚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皆眠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芥绥,后排空间略显局促下。这点在国产高尔夫7上得到改善恐蓝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氮戎,相比现款车型瓮狠庇,长宽分别增加了56mm和13mm揉处,车高则降低了28mm忻。此外呜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坟黔耙,轴距增加59mm双窟盼,达到2637mm添蔚晌,使得后排乘客腿部空间增加30mm乒徘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斗掳,而行李箱空间也增加了30L戚晚,行李箱总空间达到380L降。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森: 相比外观的“小改款”申锣检,内饰的变化却是颠覆性的泡茂洁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坍呛,并且向驾驶员一侧倾斜品慕策,更人性化丛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妹鹊塘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槐磁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崩钒茧。   轻量化更加明显砍档: MQB平台的特质之一便是轻量化颅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大输按弹,质量因此降低了37kg枷扮,另外发动机降低40kg爽,底盘降低26kg平,电气系统降低6kg等等黄涧恢,虽然车身尺寸增加糖聪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg费扭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霖防癸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫩双摔,并且一定程度上也能提升驾控体验村。 【MQB姆澜谏福块化平台】   配置全面升级兼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)试、定速巡航渐奶垢、启停功能纽蛙串、第二代车道保持辅助系统瑰屏、防碰撞预警氢跋、自动泊车般、胎压监测港、电子手刹赡沮、电子驻车寄瞧、一键启动撕户化、新版导航及超级蓝牙等功能扭楷圭。另外捅娟,丹拿音响赶畔、以及更大尺寸的触控液晶屏汹眷诗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杠疲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碍秤看,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挤仿委,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舒醚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啊迟紊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黎马弧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机达,其最大输出功率为162kW(220PS)枫,峰值扭矩350Nm讲焚。   主推7速DSG双离合变速箱关: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱权护:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)未挂抒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镜釜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)词癸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僳储寝,而1.4T自动舒适型泊睹处、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兄:11月19日 售价区间劳:12.98-18.98万元   新车点评钠:北京现代是2013年的大赢家诉蝗漆,销量突破百万辆殊拒帕,并且销售车型整体售价在上升斜侈滴。虽然索纳塔八的表现还算不错猜,但这是以高性价比换取的担,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祈奴,外观更沉稳尝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伙帮,再加上超出预期的低售价病淘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卤轰。   外观方面霉筷,北京现代名图共拥有八种车身颜色咎措,分别是水晶白戏料耍、梦幻银匣寺、幻影黑赏火瞎、玫瑰红楷蹈喘、水墨灰禄淌畏、宝石蓝肩骆尺、丝绸金讼谢、北极玉裸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吮介,尤其是前进气格栅处的造型蒜摹裸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阑船。细节方面掏,新车的前大灯设计很抢眼镰,区别于其它车型赁敢收,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上信。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm那冕农,轴距为2770mm侮日,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揩信痞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绩司帮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汾施,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绵警航,以金属和实木装饰为主耍混。配置方面巾枫崩,有主座椅十项电动调节鲜酱赖、驾驶席座椅加热通风记忆功能棘裁、双区自动空调社苗痉、倒车影像送、定速巡航藐才狭、多功能方向盘吻窍鹅、座椅/外后视镜记忆功能戒郎届、侧气囊/侧气帘弓、副驾驶安全带提醒魄判、倒车影像系统芒欣川、转向辅助灯艰罐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茅燃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机如成,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姐妙。对于后续会不会推1.6T车型辨,北京现代副总经理权赫东表示邦荆,目前尚没有这样的计划免抗傅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撑讼睫,满大街都是拦罕,从朗逸上市到现在的五年来瓦灌,在全国卖了一百多万辆侮,卖的这么好骚默,自然有这款车独特的竞争优势巧贪。要知道素拒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朔勿微,这究竟是为什么搔沟靡,很值得各个厂家思考睦。市场定位抓的准扯,产品线丰富晌羌颠,产能跟得上驰馆,都是成就朗逸销量过百万的因素拖剔妮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岛,市场价16.59万元霓。究竟值不值淬?运动在哪里蛙陈?是否称得上运动仑?带着疑问滩,一起来吧旗酶骚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奇枷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笔氯对,这种运动元素的表现方式很常见柿磺适,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烙,配上熏黑大灯这样的手法薄烹泻,而且很多还是豪华品牌在这样做赖科本。这样就无可厚非了缔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惊汹曝,新朗逸又有什么不可以呢牛?   运动型小尾翼陡卉径、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淬挠,同样是传统手法袄,几乎在外观的运动性点缀上袜,各个厂家还没有太创新的方式伦淬。一般些的堕平杭,就增加这样类似轮毂停橡、尾翼的装饰高插,高端些的搁纹厩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脯接蔼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彩,不过冉耐,从侧面看蓟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舷挖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目曙。   相比车头和侧面解,笔者感觉车尾的运动感更突出一些检碧陌,在说运动感之前分刑副,我更想说说普通新朗逸的车尾猎埠般,更确切的说冗歇,是想说说尾灯秋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逼,有一点略显单薄的感觉惊桨瞥。运动版上犀剖,尾灯加入了熏黑处理啸,双出排气管也更粗壮了借夕肋,保险杠的视觉感受也更丰富改,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喊非挞。   本文导航潞蓝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泵称。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屠故。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成概挂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旁陷律,即韩国的蔚山手毖荷,这里同时也是现代全球最大的工厂诚绦。这个工厂雇有3.4万名员工伟隧惮,日生产0.56万辆车驼粪饥。   Inautonews编辑表示顾某款,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜜身桐。五年前质量提高了醇霉椒,但是外形并不美观叭。然而杆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厘亥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)科系枫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)能豌。对每个购车者来说臼缎嚏,这听起来非常有吸引力浩唉池。还有就是i40被认为转售价值要高于福特却兽。   与现代旗下的主流车型一样括,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僻朔,整车线条从头至尾充满着流动感汤领。车身长4770毫米屑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闭权,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钱楼,它看起来依旧如此的适合年轻人写掏。没错华,搭载着一车的新技术之后虱勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抛悉悄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沤。于是当新车到来的时候肪舌,你一定和我一样对它充满了兴趣片冗。这是最年轻的凯迪拉克苔头堆、最小的凯迪拉克境尸摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂桃竟? ● 外观造型贪:钻石切割风格依旧度廷斗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邻圈呜、2013德国红点设计大奖掳念、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朽桂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣酶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶每,只是这回娩囤多,ATS是完全原创的作品逝璃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm率侠,轴距仅有2775mm弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”济练,而国内我们则把它当成中型车拜,和宝马3系标准轴距版伯逞隶、雷克萨斯IS成为同级别竞品剐竣,并比它们都要更小一些泄肥诵。   前脸的造型相当干练俊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜滦森,而是被很好的控制在一个合理大小上拾线呈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕孝晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡撑彤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莫静鬼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹭杆。出于空气动力学考虑汇镭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巫,当车速高于60km/h时堕识,前进气格栅会自动关闭掠溪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黔铣穷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荣人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德翁始。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型副常,并带有远近光灯智能切换功能舒娘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳和爆,快速亮起厂,缓速熄灭的设定很显档次皆。再往下看现,闪电式日间行车灯疯休、大灯清洗膊迫泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝎窗长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禽鹃,亦或是造型需求酵,感性的来说加蛋,可以视其为向着传统美系性能车致敬沧瘸瞧。身处车内视,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”县孪。   ATS是一款后驱车恭筒括,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐轿:50妨弥啡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款釜,贯穿车体的俯冲式腰线韧氓勃、短前悬涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态护。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥妓熄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备等,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虐搂。而在规格方面肝递,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠反,前胎尺寸为225/40 R18旱盎,后胎尺寸则为255/35 R18思,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倡瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角的辟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦舱呜,至于设计师是否真有此意迪,倒还真无从揣测咆恰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁,实际上哩踢坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘堡惹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拟,由此带来了不错的视觉冲击感闪菠迟,给后车以足够的心理压力械铅擦,至少眼前的这个家伙一定不好对付剑牢夹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韭,至于3.6L V6车型何时会引进赂赤诡,官方暂时还没有表态淌,而是否会有V系列性能车型的推出鞭管蹭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崎哼剧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捞说斗,我的第一反应总归是奥迪A6L廓瞎、宝马5系以及奔驰E级这3款乏幸。不可否认公,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怀仿,路上的能见度也说明了这点驰混。不过誓,随着市场逐步的被细分设晌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悄壳,除“老三样”以外咕扦,也还有其他选择瞬,比如吗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徐势匿,这两款不错的“非主流”产品绿确。   今天奠架,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怪凉,领略一下“非主流”中大型车的风采士,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞋谦,当然惯阶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擅碍澈。(注慰室诺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呕嘛倾,雷克萨斯ES简称“ES”捍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前收马,编辑先和大家解释一下“非主流”法秽,这里并不带任何贬义洁妓敌。从销量看土,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上富黑案,宝马5系9000台以上份裁峰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晾措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贾蒜翅。   外观姬冗界:XTS尺寸明显更大恢坞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魔侨田,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浚。造型方正且棱角分明的车身造型靖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫂。可以说它给你带来的面子效应伸,绝对超过它的价格驼闭,在半年长测期间厘朵,我在停车时经常会被问郡:这车得60-70万吧橙想烹?   相对于XTS外观的张扬勒、霸气舰,ES则可谓是低调痊化捞、内敛很多啃,整车的线条和比例都比较匀称瓜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了维干抖。   在车身尺寸方面敢,XTS的车长达到了5131mm廖,比ES的4900mm足足多出了231mm郡,差距可不蟹翰贰,但在轴距上骄卸,两者比较接近财闭剿,XTS为2837mm蛔赁,ES为2820mm暖嘉史,仅相差了17mm菜示瀑,至于最终的车内乘坐空间表现畔惰,它俩也是半斤八两节貉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捎冈,氙气大灯排、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寒蘑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袜斯,ES则仅有近光是氙灯悼,远光为卤素灯泡沟艘。其中荒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哼扩,显得比较个性仍舜。而ES则还是灯组传统的横置式酗兢耻。   再来看看轮毂和轮胎飞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迷巍,ES为17英寸伤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕊赴钳,市场售价约1500元/条心,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桅铃膏,市场售价在1000元左右/条变。可以说轨氰,在这方面两者的差异还是挺大的苇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惋发,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈サ锼伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缆考距,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志混,下面就让我们来看看他们各自的优点率操。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抡效,其他两款车均有上万元的优惠烈花琶,但相比比亚迪秦的国家补贴妊贫触,这些优惠就算小巫见大巫了程谈赣。目前在国内的某些地区彼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴细,总补贴额度可达到7万拼小,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碍。   在外观方面病绦戊,这三款车均有各自的特点蹈挞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溺。而本田则是日式混动车的传统样式赁,看起来非常别致患鹊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子村篮,非常有气势烯。   这三款车中奖,比亚迪秦的动力参数最强非耍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饲芭。不过要是论舒适和驾驶感受夕哗,锐志才是这三款车中最棒的琳祭午。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矢貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势参乖。   三款车同为轿车绍及傅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拉蹄暑,丰田锐志采用了后轮驱动芬。至于哪种驱动形式更好散控,就要看个人喜好了棚。   本文导航仑捍苔:" "  简约内敛纱、安全扎实瓦欧、品质优良裴,却叫好不叫座墨年,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑胜。然而对于一个企业跨淖坑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品假骄。为此扯纬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欢誊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跨粹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L即慌唾。 亮点配置涩频:   City Safety城市安全系统翠搬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菊扑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下范腺嘿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞里费。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浦睹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险端霜,系统将马上发出警示并全力自动刹车辖,避免发生碰撞事故肋连馅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赣茄,可实现自动排队功能宝,除了可设定巡航速度隆深,还可设定五种不同时间间隔嗓。   加强型盲点信息系统BLIS沽啤翟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漏。   倒车车侧警示系统CTA抨截晃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颅苦丸,如有车辆接近聪,会发出警告音和BLIS警示灯霜。   FAHB主动式远光灯浆蚊史,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弟图,并自动将对方车辆区域调整为近光灯畔,防止对方车辆驾驶者造成炫目季钢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寝赴彻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般嗓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愤偶丁。显然沃尔沃也意识到这一点醒峰,要想在销量上追赶""ABB""碎垦,国产是最为关键的一步愤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边图。S60L的到来肯定会对宝马3系兼牵、奔驰C级赣粪抗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战都鲸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辟商秋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢半? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滔,我们今天对比的是2.0T智远版充纱疵,售价为30.99万筷岛,而其对手同样是搭载2.0T发动机懒捅故,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焦楞尖。 ● 外观对比   从外形来看擒棘抱,沃尔沃S60L给人感觉干练啡槽尸、紧凑绍捷辆,X型前脸略显凶猛滔俱级,富有冲击力眷幸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绕摊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟啡伪,采用氙气大灯光源纤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拾皖慕,只是少了前雾灯暮艘。相比之下哄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虎,同时还配备前雾灯沏睛妈。只不过灯组并非自适应前大灯筹芥陌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镭当捍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捶泼,确保驾驶安全蚊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甫配,轴距增加80mm达到2856mm溃苫被,而奥迪A4L轴距为2869mm勒阑匡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抡,不过高度和宽度有所不及纺然那。两车空间表现如何乘,请看后文的实际体验穷沧。   两车侧面造型也具有不同风格嫡紊瞪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态你都,而奥迪A4L侧面更加稳重剔红,看起来朴实大方省。 在后视镜上卵,两车都集成了LED转向灯鬼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能死耸同,而沃尔沃S60L则没有涛皆。 在尾部触,沃尔沃S60L造型略显生硬了福缚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筒肌晃,同时加入镀铬包裹哼阮容,气势十足新靠轿,而奥迪A4L是单边双排设计譬脚,无镀铬装饰铺同。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎誓夕,尺寸为225/55 R16轮胎德,相比之下尺寸显得有些小了琼刀搂,同时配备的是非全尺寸备胎宋雌顿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泡,只有修补工具有点不厚道谢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾茨拟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓄显?当时的网络上绝对是一片嘘声可。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喜,这似乎就可以理解为特立独行佳聚捞?或者说创新苦冉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盟,通俗一点说就是伸亨皇:走自己的路喘茬杏,让别人竞相模仿尚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片米,时间不长菩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公科?当时我无法回答世,因为还没有对自由光进行全面的了解膝,经过一天的试驾体验之后穿,我认为这次Jeep自由光确实有点料懈轿亩,甚至可以说气势汹汹噬县,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵未 ,那么它到底有什么资本来搅局呢毒氖吩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新相倦丰,在做颠覆传统这件事深拟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啤。就拿前脸来说酷湍,好看不好看绝不是我个人说的算的氛簇,每个人眼里都有一个不同的看法莆旱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧持滥桶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表燎炉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奈,Jeep其实并没有太大的优势碘,包括大家最看重的轴距表现蔼兄,在这个级别也算不上是太突出亥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亥嫌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争守袭姜,让消费者也能愿意买单敞罕孪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刊甲,其尾灯设计和大切如出一辙呛槐麓,只是在造型上稍微做了一点改变椽抵,以便能和后车窗衔接的更自然一些戳卯拖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锋丰双,这实在是太个性了佳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忙,不是吗驹壕?   本文导航驼:" "  “便宜鼎、省油饥差、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巷。因此塘恰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烹饱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呐赖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拱。二者不仅定位和排量相同剖,售价也都是6万元出头垮。那么谁的配置更丰富玲嗽脚,性价比更高呢畔?接着往下看吧脊。   备注卜泛喂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聪廊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”登贫施、“天窗”和“后轮碟刹”降。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靡贝垃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吴,促进其他品牌产品的更新或者降价捌泌鸡,以提升竞争能力艘沮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宋捍克,但又觉得竞品车型优惠较多”肩。今天就随着我们来看看团歼眠,新威驰对比瑞纳钦眯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烘贝娥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛊驹潍,此次我们将两款车型的顶配加之对比绊德,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元木羡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朗收恃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瑞,以往圆润的风格被全面舍弃怪,车头变成了现在最流行的大嘴形象煎。虽然初看有些夸张拖,但是符合小型车定位醒棘,更多时候它是年轻人的代步工具订耍,所以造型必须年轻粪柏。大灯面积不但较老款车更大虚校,眼神也更加犀利午。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迟领,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搂祥忍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿黎复,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论案,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乡嘉寄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异临誊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胯控嘉,诸如电动天窗蓟、前雾灯与后视镜调节都在其中鄙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淳女搓,日常使用的便利度稍高一些棺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm角冠,轴距达到2550mm妹跑。与老款车型相比加长且加宽毁谱,这是为了适应造型变化的需要杜刹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翁婆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捐诬。   新威驰车尾没有车头那么激进逛,显得时尚而舒展葛。整体线条看上去硬朗多了渤。在高低配版的车型之间旅,外观元素的差异并不明显交徒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条承掀悼,不过在潜在的功能上却有所不同加,高配车型具有独立的外部后备箱开关究氨身,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夏姑窝,在日常使用方面的便利度有所不足稀沤肥。   瑞纳尾部的线条更是犀利熟,线条从车身一直延伸至后备箱赤牧僚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句蔼茹,增加了不少的层次感和运动感魄茶。" "  旅行车在国内的发展进程李疮,现在似乎已经开始有所起色瓢,但受到各方面的影响趟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咕。记得应该是在去年丛楔,各大主流网络媒体几乎在同一时段识,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乡挟川,虽然没能在实际层面上起什么作用档府仓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肺杏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滩灸镐,但是大部分车型均已进口形式引入嗽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剩赡。宝马全新3系上市后柒库确,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秋淘抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肃涂。不管是厂商的试水工作泵桃联,还是为了后期大力推广的前期准备邪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姐惧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的累厦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庭难瞳,但官方却并不这样为其定义闺夯,所以除了V60之外捎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翱晾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捂抗玖,三款细分车型跨越了30-50万区间艰眉绘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捐季。   328i M运动型褐山,是3系旅行车中的顶配车型丁溯,M套件必然是它表现非凡实力的根基窍私。BMW的M系列产品脾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的槽陡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列到离,也很难在视觉冲击力上对其造成影响手矛娇。在M套件衬托下的新3系旅行版筐级,表现出的攻击力和威慑力很强吠舌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感年。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒙处,也是几款进口旅行车中最为全面的浩骑缺,除了前部以外龚惩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亩艾施,令驾驶者的便利性有很大提升亩奴报。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仙,造型圆润的尾部整体风格缚该,让旅行车身份表现的恰大好处拣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矾呻寥,但是尺寸不大拴,威慑力也没有想象中明显峭烩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墒,极富肌肉感的线条元素腿,让它表现的干练紧凑慕赌。   本文导航磕疤:" "  曾几何时撮归菊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵比。物是人非澎靡秸,随着中级车市场竞争的不断加剧父,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谐点。在上个月的广州车展上毛朔,全新天籁·公爵正式宣布上市径氮恫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挝戒颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挛仇闷,来做进一步的了解吧爽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娇扦浩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佃塑: 稳重与运动鸡,风格各异   车身尺寸方面裤欠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堕掸按,车身宽度稠、高度与普通版天籁车型保持一致褐稠哆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垮款,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm本。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耗阮扣,只不过在细节方面有所调整邵盖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绷,后保险杠排气管内嵌畔桃瓶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暇馅沛,俨然简多了几分气质的提升呈栓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胃屁, 新君越的外观风格更趋年轻化九,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开很檬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅门败畏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朽贩,尾部设计与前脸造型和谐呼应婪赴盲,相比老款车型稳重端庄的设计风格室,全新君越更容易让年轻的消费者接受冠毁脸。 【君越 整体外观】   外部配置方面桅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难退检、大灯自动清洗等功能侠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痞拟饱。通过下方的表格我们可以了解到讲敦,同价位的两款车解卸,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞳,LED日间行车灯焙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芒缅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掂匆: 日间行车灯揭: 随动转向大灯典: 大灯清洗装置立晴: 氙气大灯煽壕搐: 倒车视频影像汝雇上: 大灯高度可调前: 自动头灯妇茧捆: 泊车辅助惜徽: 无钥匙进入系统稼记: 感应雨刷点龟: 电动后视镜汗唱人: 后视镜电动折叠嘘: 后视镜记忆械舍唾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候释,年级里有几位南方来的同学艾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沪墟车,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甫。雪对于那时的他们头,是上天赐予的礼物径。但是澈磋,对很多北方人——比如我——来说拘褐獭,雪却是避之不及的灾难耻,它让我们的出行变得困难重重答廊骑。不过这次却不一样荡晚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赌谴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茂科剩,请允许我隆重介绍一下今天的主角伤,我们的冰雪座驾谋羌凡,一款中大型SUV——福特探险者叫蜗错。探险者是福特的旗舰车型地,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幻,共两种配置茂黎,售价48.98万悄康、53.98万奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逢党伐。我个人非常喜欢探险者的外型商雇腥,它魁梧而正派惦逃柿,颇有美式SUV的霸气派径。牡丹江的冬天白雪皑皑美,探险者出现在这里十分应景垫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皮跨扩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热繁。这样的冰天雪地里磕蝗窜,就算是带着手套在户外拍照嗡邪筷,手指依然会被冻得失去知觉浩毖趴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撅。探险者的方向盘加热速度很快熬颧,开启后几秒钟就能感觉到热量肃备手,太实用了始。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谈,匹配6速手自一体变速箱日乒。探险者在海外还有2.0T版本车型潞璃盯,不知为何暂未引入国内骇婚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骑赔携,并没想走量烯窜。   探险者为承载式车身结构颇,搭载一套适时四驱系统寂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俗沮般,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹅,后桥轮间为开放式差速器吞室,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臂无攫,以制动打滑车轮的形式实现犀搬。这套系统的越野能力或许不是那么强大咆炬,它主要是为提升公路性能而存在的耸惮零。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跑翟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弹筏剑。这次我们挑战冰雪路面其稠擞,这套系统发挥了重要的作用速灯弯。另外不容忽视的骗柿,便是探险者的“神秘嘉宾”了曹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ァ!它是一款高性能冰雪轮胎泉,官方称它应用了发泡橡胶技术险麓呸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唤饺,从而让胎面贴紧冰雪路面需,提高抓地力起康。当然呐竿,这款轮胎价值不菲磋党,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚏瀑:255/50 R20为例别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的目失,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上合联赖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骏翰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及渺夹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拍宦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彪散?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潭建:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢陀溪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲筐喂冀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撑,两车的轴距都超过了2700mm卯,使它们在同级别车型中的优势非常明显悲栏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尼烘律,略显圆润的车身看起来动感十足空技稠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秋财歪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妇几廓,550引擎盖上V字型的线条动感十足甘磺。C4L大灯的设计相对简单刀郡,全系采用了传统的卤素光源换谁,而且并没有采用透镜的设计坊斑帅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感头,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜默怕霓,还有转弯辅助照明功能饰牵,保证了夜间的行车安全锌刑。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞,值得称赞的是龚,550竟然为雾灯也配备了透镜臼距刀,这一点值得各大汽车厂商学习便。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏付什,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩癌丧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚏,550上扬的腰线勾勒出时尚颂、动感的侧身线条刮狸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孰松菠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桥,并搭配LED转向灯搬本到,视觉效果和安全性兼具星铂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有殿办,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淘嗅盘。   C4L具有无钥匙进入功能牢犀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陶,550则采用了常规的遗崭芨兀控解锁功能勉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格段干,C4L刀锋式的造型更加犀利徐,550则更加尖锐辫抨叙。   两车的尾部造型比较统一曹董鳖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褐膳十,圆润的造型颇显稳重氏届。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过完膳,这样设计不仅美观醚,而且可以增大后备箱的开口角度塘突。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筷闻疤,视觉效果极佳粹。两车都采用了4点式倒车雷达扮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滇签丘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冻,使泊车更加安全贺。C4L后尾箱并未设计开启按键散,只能通过车内控制按键和夜迦部迹控钥匙开启盼壤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赤,使用起来非常方便篮。   本文导航蓄蝗:"    紧凑级两厢车汇,如果倒退10年前缎程办,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域江。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拧烧坤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蟹汕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹末,它于不久前推向市沉弧,但其实它在国外早已上市莆衫份。雪佛兰在近期才引入镶芜兴,相信也有自己考虑乃坏,好在这个时间也不算晚四侧剂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啦青。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狭溃惰,相对较低的入手价格揽趣份、时尚的外观设计以及良好的运动性能朔锹掣,都让其成为该细分市场的热销车型呕。而在紧凑级车型中抱琅,三厢版在兼顾运动的同时顾,实用性相对更高一些武卯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念临坪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付堤模克斯三厢版(以下简称赋噶悠冢克斯)进行深度的比较歼腑,到底谁能从中脱颖而出磷亮,让我们拭目以待从腹。    在刚刚结束的2013广州车展上陇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴范。此外丛讹,富В克斯去年北京车展的正式上市沽镀,也让这场紧凑级大战更加精彩拍蛙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颇,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓬独簿?咐钍萏幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瘦娇裂,能否从容应对桐琶把?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揉什狄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上的动同。就在媒体日当天拒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冕怪,经过旁边人的介绍交,惊叹一句醇啊失:原来不是一个车昂槐暇!可想而知醇,这兄弟俩得有多像膛。    2012北京车展上市的父俺伊克斯相比前者露,已经在市场上打拼了一段时间修。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杯的桐,但是复げ担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牛,还是毋庸置疑的咐靡姐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性临,为了让评价更加客观狄,同时撼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旦,我采访了一下身边的同事和朋友公酸。   同事A班缄固:男啦热嚏,30岁吞澈轮、已婚儒屏、儿子1岁多    我哪个也不要弥覆避,原因只有一个屋暗:都太小年港。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV势,实用!当然这两个车白给肯定要禄。(也对细鹃褪,老婆孩子热炕头的人护慧,还谈什么运动淖,能装下更多的人和东西厕,才是硬道理)   同事B堑斥写:男露,老父克斯车主汐,奔三的年龄两票颅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉铮克斯僧,理由是有优惠袭烈辽、货源足虑庇、随时买搔瑞良,听着怎么跟买菜似的侍。   前女友醚热箱:24岁肆胜,高尔夫6车主枯,略带公主病    选马自达3姬堵,原因是好看但,我再问还有吗伪恳,答曰充市倾:好看胺摇!我继续问哺,跟我急了牌垢,提问结束码。   现女友购:25岁泻疯稗,对车没有丝毫兴趣通,仅对各类衣服堵、包包圣椭、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑞巨尸,原因是就看这个顺眼辨,所以就选了爱。(明显敷衍了事)   女性朋友毕:24岁鲸,某时尚杂志签约平模揣乌梦,对车有些兴趣释,但只是停留在表面    我选马自达3抛凑亩,因为好看纺疥,身材我喜欢香摄秽,而且红色(主打色身:魂动红)是我的style圭粟,所以我会选她的说钠混。(这种中英文混合体室,外加“什么什么的说”的语法真别扭惭枢铆,说她好几次车纽,不见改)    采访结果显示号,果然是萝卜青菜男、各有所爱腺腔羡,而且给出的理由也是五花八门肺墙诚,那么到底这两款车有哪些不同驰,在面对不同的消费群体时腔,它们的表现又回怎样浚,废话不多说慈辩,让我们往下看欺。" "  2013年8月措遁,本田CR-V共销售了15393辆疗儡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月达客爱,本田CR-V共销售了18989辆缎但泛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羌嘉,本田CR-V共销售了19510辆吃等,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滤羚沤,本田CR-V共销售了19288辆绘,全国SUV销售车型排名第二......事实上幌届,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单会武排,它的优异表现还远不止这些椽,截止2013年11月底讳测,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惩娩。是什么让它成为了国内SUV的明星勿化懂?又是什么让它如此大卖晾咎胶?   现款CR-V有2.0L壕膏、2.4L两种动力共7款车型寝茄,售价19.38-26.28万元瞎美贺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型联硷店,售价22.98万元)钝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锯寂公,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声护蕉嘘,纵观整个CR-V的家族史哦蹿虱,前两代车型还有些“方盒子""造型客巷胃,而从第三代开始庙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战己侵记,坚定不移的走着城市化SUV的路线末徒巍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踏。   说到第四代CR-V的外形咯,也就是现款车型驶,它的外形并不是能让你一见倾心的主我纽,CR-V上市之初弗们,人们对于这样的设计褒贬不一缮魔燃,甚至有些“不得民心”岛廓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话公门涩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办埔炊。氙气大灯汇乔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帽型。值得一提的是写澳翘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腥日汇,效果出彩咖磊椒。   车身长度比上代车型减少了25毫米摆,离地间隙下降了50毫米彪,仅剩130毫米涩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虏箩叔,但却令离地间隙接近轿车防插糖,轴距则仍然保持在2620毫米昆,整体效果比老款显得修长不少霉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娃份,在实际驾驶过程中久队,提供给你更加宽广的后方视野便抱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邪咯。   现款CR-V提供17诚捻评、18两种尺寸共3种轮毂式样策凰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂迁棠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箔儒策,车尾向外凸出比较明显毛蕾途,给人一种臃肿膨胀之感犁缚棘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显维场冲,给人一种臃肿膨胀之感型,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因门弗耿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积截本,为实用性又添一分美,从之后的销量来说考迪凌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮尘,保持着高歌猛进的态势铝洼部。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟扒溶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力履温,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裂、精心殊妨沛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麻辅,排量仅有2.5L琅欧遣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峨祈绒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS督淌兰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穿罕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绘。   第三代雷克萨斯IS便欺临,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省劲齐,全车线条设计更显张力栋嫁,饱满的肌肉感让人过目不忘关。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尚内舌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丁那鞘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悲裤弧,丢失了一丝霸气期。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辆,长宽高分别为波孤锭:4665mm杰灸贡、1810mm算、1430mm炒恃收。同时轴距也增加了70mm桓毒,达到了2800mm砰硅捕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氓,其前后配重分别为53市:47疟。接近前后1伤:1的配重也体现了其运动本质放爬。   IS车身侧面短小精湛丸敖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性病淬,显露其灵动的车身姿态砰芦侵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灰么,依旧是纤细特逃、锋利据磺,绝不与传统设计相妥协册垦密。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埠梨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乒穿川。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忍雷。   毫无疑问垄涂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力串。你可以觉得它设计非常超越签捅绊,也可以认为它很有美感稗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巍烯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撬,石油的消耗量日益增大经遍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慕谈,排放着大量的尾气迸,制造着日益严重的雾霾天气蛊徘麻。汽车尾气的污染微链墨,越来越成为大气污染的重要元凶骇韩忻。开发替代清洁能源塘慧,代替排放巨大的内燃机磋僳柑,越来越成为厄待解决的课题楞。现在很多厂家都开发了混合动力车型荡帝巳,这项技术基本上成熟了荡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冯,也没有成熟的商业模式来进行推广磊划沥,即便很多条件还未具备板泞情,即便这样那样的客观限制寿付苏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面内爽沧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莽歼宿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扣娜荆,叫做启辰e30晨风逗,这款车还没有上市跋茄柒,很多技术参数还没有公布铅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据女当,介绍给大家逝采。但即便如此陛滩,这款车还是有据可查角陵岁,开发平台来自日产聆风电动车湍癌氰,外观也和聆风十分相似孝酥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痕,2700mm的轴距和骐达相同搐谁途,外观的样子也有几分相似殊。但明显晨风的很多细节显得与众不同环看,前脸没有进气格栅的设计囊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份适。而据厂家人员介绍胺蒜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盖莫,而是单独开发恒驮厂。   尾灯使用了LED的发光元件钎双辰,看起来更加醒目林县嘉,垂直的长条状样子也很有个性上碱戮。但在车尾上糙讳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涉努,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峨煞,用以分担电池组的压力嘿,这在晨风上是没有的恭帅。   本文导航雀亩搂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匆,照片上看它挺精神嗅眠了,设计有传承有创新款衡矾,硬件配置有增有减怜窗同,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恕,没能去测试现场参观参观冗睦。   命运总能给人惊喜方。上周五下班前品敲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目落反绅,领导突然走过来跟我说蛔:“来了个顶配副肓妫克斯稻持撵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讼姆,周末的小幸福就这样碎了一地和稼,我得跟两台机动车泡在一起诲墓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝新,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨擒。这样也好夯回,好歹保持个立场中立对吧腻吐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拌慨荷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捣钳汐,比如为什么海外有独立后悬架飘?国内全是非独立后悬架钠胃?其实道理不复杂抢程,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响禽掂,既然如此泛缔乒,那就遵照做生意的基本法则来做好惊诺,降低成本虽齐,攫取利润腊,无可厚非掇沸腑。我相信如果改悬架车就没人买星矮肮,那他们肯定不改珊吃庙。   福特比较谨慎墩吭结,善于跟消费者打成一片捶潘投,挣钱不忘树口碑辜难,好口碑又促进高销量币肠同,顺利打造良性循环圈掳。尽管它也有这样那样的问题潜颗阔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朵,值得大众好好学学绵扇。话说回来伸翰廖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暮侈。   现在摆在眼前的高尔夫7和干遥克斯巩巳车,是各自家里的明星产品摆房,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖失境憨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绘物。把这两个重量级选手放一起董晃萎,能擦出什么样的火花来眯舶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利络门,似乎这样能出一口恶气氮。不过我得劝各位一句钳亮:百花齐放很重要善邦扛,一枝独秀最糟糕丘。   ●外观   扯半天总算进入正题钠删朵,这个阳光明媚的周末翻渤改,没有雾霾的打扰话,我把两台车放在一起拍了套合影揪惫关。看看它们姆荆便,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戎故寥,一个是16.29万的顶配版两厢改克斯霸穆市。要说家族式设计筷,大众当然领先其他厂家疼唐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剑死,福特的动作稍晚一些昂裸楔,效果不赖溺匙桥。   所以当高尔夫7和改缃セ疲克斯站在一起的时候齿舷酸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营型。谁好看我不说炕仿,大家都有自己的喜好牟苔晒。两款车前大灯组内容丰富系讹眷,氙灯供苦吵、日间行车灯驳翁激、大灯清洗迟讳糙、雾灯一个不少剔日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有愤毙,而赶危克斯的则要花6千块买选装包楔犀,朋友们娘,要享受还是得多消费啊极波另。   车轮部分有看头稼筛。复客墒克斯胎宽215mm饶撇,米其林博悦轮胎暮畏,轮毂造型带感境美,给个好评梳撅秸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款串涟速。高尔夫7胎宽205mm雄浓,似乎缺乏顶配车型应有的气势串纤沥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姆凤排。   车尾设计各有出彩的地方擒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势馆贩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭驴才,LED尾灯是个加分项磊诗稼,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腾极。左边那台风格沉稳一些穷,右边的青春气息扑面感就栋,你喜欢哪个川?" "  “牺牲一定的车身刚性硕翘惧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酿婆离,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陶道,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钙宠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后参,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面囊。就在上月退瘁帘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悲搽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晚,至于奔驰C63 AMG彭诫吕,目前还缺少这一车型辈。   由于是RS5 Coupe的系列车型黎勤骂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抢泡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仓沮,毕竟除了性能之外录颁翁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憾虏。   延伸阅读 蕉奢炔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脓稍,其中包含对车漆颜色限矢窝、内饰颜色以及电子功能等自主选择棘量,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泉蔷弄,所以在配置解读方面孙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤,并将官方价格告知大家巾从俺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脸,软顶敞篷采用电动开启篇午,时间上需要15秒即可霸械寝,而将再次闭合需要17秒呈,其开闭结构为多连杆双片式点寞忙,这也大大缩短了开闭时间笆溶轻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鳖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抹廷亨,为了不过分降低运动性思,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惨颗。排气方面也是RS5的一大特色燃瓷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阑割,而在Dynamic模式下会全部打开犀寒罕。   本文导航参废:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线填河蟹,或许大家已经是心里多数杆扑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓖酷鞠,定位于新兴的小型SUV市场腺。众所周知届,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“儡,长安铃木选择在这一细分市场发力裁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丢愧摔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX表蕉焚,通过对比分析函捎傻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐颇崩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幢澄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓦煎,搭载1.6L发动机厕慑,匹配五速手动和CVT变速箱速淮汞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L礁腺、2.0L两个排量六款车型诡娟,同样匹配五速手动和CVT变速箱袒,售价区间12.88-21.88万元臼菏归。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杯点扳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面单,通过下表的数据显示得知柔妥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卿摧锑,相比逍客雇刃囱、昂克拉等车型同样处于劣势怠刷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罚汤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斯席岔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吵炬敞,还有与车身不同色的黑色包围彪嗜、车顶行李架摊板罚,短小结实的车尾宛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筷福衰。车身颜色选择上晚扁鼓,S.CROSS锋驭提供了极光绿城、皓月白簧、星辰银枚车伸、丹霞红妈普、银河蓝和晶岩灰六种颜色吩妥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廓晃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涕效沸,雾灯碳宫、下保险杠也经过了重新设计司人,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丛。车身颜色选择上亭,劲炫ASX提供了珍珠黑汀、极地白朴、翠鸟蓝牌疾、酷银凉氖、钛灰五种颜色贤绍脓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爆撩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擎醛络,前后雾灯鳞郝霉,并配备大灯清洗功能科,外后视镜集成LED转向灯;同样劲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磺患靶,带水平调节和自动清洗功能悄,其外后视镜没有集成转向灯涣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扦维。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卷汲皮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘶浪陶,二者均为铝合金材质卫苯。所有车型均配备优科豪马轮胎潘。值得一提的是轰碴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杠睬,这在同级别中比较少见接。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粉,根据车型的不同尺寸有所区别耐沟,低配戒适:215/65 R16匠搭,高配炯陌:215/60 R17姆避,轮胎同样使用的是优科豪马清社颁,同样配备全尺寸备胎建告,两车在这方面都表现得很厚道痢狗绣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酞,第七代车型峭。其指导价12.19-14.49万歼蹬,这是配备1.6L引擎的价位琉攫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曹,账面要准备好14.09-18.29万撼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚷垢堵,当然拟屏匪,身为第七代的它坛筹,在冲击属于自己的又一串“第一”龄。但我们相信矗棵谓,短板才真正决定高度剔缴嗣。   全新高尔夫的德国总设计师说村都稀,它的设计主导思想为“简单既经典”炭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玖兰:中网与大灯的相对位置筹、拓宽出车身有力的轮拱采、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秸低骏,这台在中国拥有极高人气的两厢车币,一露面导补紊,就好评如潮忍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫,但还是要将6/7重提琴毙驶,除了外观上的差异促篙缚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上特蒜,比第六代车型要长56mm陶。而整体车身比例上斤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然期娃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诽虐,轴距增加59mm邯,从而提升至2637mm脱搞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计田翱讣,但新样式的内部构造也足够炫割。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辨逛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浚硷健。高隔音性的特殊树脂层桃,形成3层薄膜结构旦。它拥有很强的抵制振动物理性能缄宽。   直接跳过撩人性感的腰线覆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型患派持。相比海外的双L型持欠,或许辨识度更强一些句鬼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捻,但高7的不一样荒搏捞。细心的你会发现笛瓢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时榷孪腺,才会主动启动贬笆,并且拥有厂商宣称的132°广角攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帽瓮,天平再次偏向了驾驶者一侧潭。整体内饰上啪麓跑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓢挥:放弃中庸的设计理念剖呈鳞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粹啡。不规则的T型区箱扯、活泼的金属线条点缀桐,让全新高尔夫大变身颅锤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚎,它能够让你感觉非常新鲜拒。   坐进高7内息廖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洞枢拼,比普通天窗大了30%抚。而外掀的开启方式有点奇怪偏龚涣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别割,同时还为内部提供更多头部空间陵缅。   大众车型的人机工程向来让人放心兴,这个角度的方向盘甸梁屡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焦摊堡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型棚,或许来个拨片更有型吧谜瘟赏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悔卷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藩。   本文导航联搬衫:" "  在国内的SUV市成纱盟省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下充佛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥匙广,正因如此朵亮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响吮蠢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拐你皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妮校豪。   说到大空间暮幌橙、七座设计凛奶顿、配置丰富的SUV午呜领,北京现代全新胜达是其中的表表者使绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求识晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型河赋啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琉唇抒,下面我们将对这两款车型进行对比分析如肚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敦,设计上中规中矩勃姐,采用了哈弗新的家族式设计元素哆,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍,代表性的设计元素有令:大尺寸U型前格栅饱荤澜,粗壮的镀铬横条格栅呵耍,时下流行的“X”型前脸头痹阂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暴惜蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲜,再辅以造型锋利的大灯灯组锌线,极富视觉冲击力爬焚散。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歼澄淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识删。" "  如果提起讴歌品牌兑尘,大家一定会想到MDX这款车炼鹊盖,究其原因磁普,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稠案。当然也同时作为讴歌的旗舰车型范,拥有讴歌最顶端的先进技术托傻乾。在2013年苫隘忱,讴歌上市发布的新车相比以往灰帝,算是非常密集的歼。即将岁末黑菱肉,讴歌的新款MDX也开始上市销售卜螺。作为新款且,MDX的售价降低了秸婆乐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厕接。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剃酚李?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凛皋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮硅貉。使弯道驾驶更加轻松扦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上含,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馁鲍收,在车辆制动时痉谅,通过制动延长扭矩矢量分配安戳顷,提升转向的循迹性 栓,这在之前的讴歌车型上是没有的挞测,包括RLX马揪赤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漂晦捎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由普亨精。但我们看到熊吮,在讴歌品牌乃至本田车型上蚕,自然吸气发动机依旧占据主流攀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滑侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机败奇处,带有VCM可变缸技术附豹钡,在不同的动力需求下筛,发动机自动切换工作缸数挪熟,用来节省燃料爽,提高燃油经济性啊娶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赤幕降,使用了全LED大灯驾臂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法曹,不止在新款MDX上出现仟坦,旗舰轿车RLX上同样具备姬。但和MDX相比间,RLX的前大灯内部结构稍有不同九挡。而MDX的这种全LED大灯密侠呵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踢,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞪核。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务换董痛,其中大致包括救援缚、定位兔伴矩、导航检索等常用功能第。但值得一提的是沛,讴歌的这套系统在整车质保期内橡项,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绅沮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碧惜欧,通过车头恐、车侧狼帮彤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谷怯悄。对于前方障碍猴提、侧方停车顾跑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用络冉哩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巨菇朽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倒拆砰,MDX采用了59%的高强度材料陡佃,热冲成型一体式门环等途径霞帮喘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拐。   本文导航赫话:" "  在新一代天籁发布之后邻届牛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揭舒。二三十年前许方,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越皆稼慑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前题谱。而谈起这两款车酒,目前多数人对它们的理解是庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淑挥,配置增高热淳餐,便成了公爵和君越途械,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辑滔肯、动力和配置等等鼎逼点,却有着极具诱惑力的价格缆林澈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绵敖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陌坏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劲恳芹。可它们究竟有没有这样的实力呻瓮?两者比拼颓特,谁又能更胜一筹算谁?本文即将为您揭晓巧降。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型较劝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磐祥,售价区间为23.59-36.99万元觅醒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徽,两车售价分别为29.98万和29.99万虚请,价格非常接近报,比较有对比价值愧诽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显速遂,主要是雾灯柔、轮圈等几处细节可以加以区分翰缎趟,尤其是中网变得更精致婆,车头更显大气杰。但也就是这些细节的变化疾湃古,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酪什绷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿失邢祁。   大灯方面抢棵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能护,不同之处在于闪垃虏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)角瘁侥。   车身尺寸方面挟尘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)什,君越的长度同样超过了5000mm刑撮彻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揽赁,并没有追求锐利涣期,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扭,腰线设计是其外观中的一大亮点敖,并非大多车型采用的一条笔直线条吻删圈,而是在B柱之后便缓缓下沉圈,在后排车门上形成一条折线钩莽晦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敦碳荒。   尾部来看渴,公爵与标准版天籁造型基本一致杠,尾灯造型也还是一如既往地犀利长,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魂,为整个尾部增加不少活力狡蔬密,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绍,使其整体感更强策丝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狮时械,轮胎方面狗哀梅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎空介恢,更为霸气恫蓉。   ● 外观小结疾: 两车均采用年轻化设计挫膛,稳重气派;车长均超过5米仕策,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上充瘫哨,君越表现更为抢眼筷捣。另外妮,从个人角度来看敞挺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吐,相比之下它的造型更加简洁需、规整短觅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淳淘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毋融逃,足以呼唤出你全部驾驶激情邵幢亮。你可以视它为野兽蹿拾建,但我更愿意称它为内敛狂徒禾蟹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎般塑。它是驾驶利器疥,也是很多人心中的梦想之车拆诬氰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG切鞋。   既然说道奔驰AMG娘募汐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义城绦筏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样币,都代表了其品牌车辆高性能版锈沟忍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氰葱,这些车在发动机配置调教缸瞎,底盘调教拟屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车隧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型编篮,它的长宽高分别为4707mm亥、1795mm和1391mm皖,轴距为2765mm红。参见下表可以直观的发现庇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扳土朝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邢轿香。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烂金惺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辈。但细看之下颠抗,还是能明显看出差别拣令厕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位受雾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糖,流畅迷人更具轿跑风范僳仙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少般奢。   除此以外嚏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭订添暇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂关,前轮尺寸为235/40 R18班皖,后轮尺寸为255/35 R18钦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力图封,以获得更快的加速度稗牧古。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蠕丢。   车尾是C63最为霸气的地方嘲连吴,四出排气管宣誓着其运动特性栋配痕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辅噶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惧合,从而提高车辆的稳定性暗某。" "  11月12日甜你肌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叹仁挟。无论在平台还是动力上秃教拣,这款车都与标轴3系基本相同撇犀吾。动力上掠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上避,依然分成风尚山、豪华和运动3个不同设计套装嘿讽速,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爬腹。无论怎么看携,4系都很像一款双门版的3系发肖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢观玫卵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熄楔。   虽然名字是4系沏软,但如果只看前脸陛雹,恐怕一眼很难分3/4系釜。不过仔细观察细节的话氦岸性,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贸铜。比如更大的开眼角设计话讨,更修长的双肾格栅年,还有明显不同的下进气口设计风格停。当然拦呢宫,了解宝马车型的消费者都知道扫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置荚稀促。此外弟熟薪,前脸还针对空气动力学进行了优化唯叔巩。 【左衬:豪华设计套装(选配)/右雾:风尚设计套装】   侧面造型上教惧兄,4系明显比3系舒畅很多问袖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矫荚,更修长的车门对此也贡献颇多筋蛔。不过轮胎规格和3系完全相同壬,似乎很难体现出这款车有多么运动尚虹。另外判,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逗,和前脸的进气口配合攀径急,共同为刹车系统散热翔簇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筹霞冉,不仅装饰性强描,看上去也更凶狠嘛赦。   尾部设计上丛懈苯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猩。猛地一看依然很3系骇别,但饱满的线条体现了4系的不同泰。尾部虽然整体很“壮观”凯失,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侗孺钢,别有一番风味樊。另外捂瓢碎,根据套装不同汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叙怕损,实拍的运动设计套装为两侧双出露活,个人认为设计还可以更精致一些兄。   车辆提供腾感:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兽:北京市海淀区闵庄路19号   电话卉不凯:(010) 5872 8888   本文导航黎划:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炽茸蓟,自日产逍客2007年在英国上市以来愁烙拿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来订痘。各汽车生产商自然毫不示弱溯返俺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹患纶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拧瑰拉,公司就对其外观和动力均作出了革新拦霉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山卡酣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V插汾。这款车售价要高于ix35脸,标配版的售价与高配版的ix35相当悲淌棉。较高的售价并不会对消费者影响太大秀拷刹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孤耿。 ? 现代ix35   除此之外程级傅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揣剃歌。完美的驾驶体验摹拱擞,充足的动力表现墟泰冲,日常的实用性以及低廉的养车成本吭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窍丁狡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些上购敖。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫌蹄,后车门打开的位置更高叙咯酿,加上方便的一键式折叠后排座椅扭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窖。ix35的后备箱地板离地面更近摧滦态,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间截啃充。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饥席,他们要对此多付1,700英镑掣。其余两款车的四驱版哩亭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豆臀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘶瘟。   从标配版本来对比三款车狄乓刷,ix35要优于其他两款醛钩稗。SE版就提供了后排加热座椅某长蔷,方便商务人士乘用鸽。高配中更是有导航氖捶,蓝牙汰涕哀,真皮座椅郴坟维,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘟辽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠容,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖。   综上所述酸校覆,我们推选出这三款车的排名分别是沥牧钝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澜,但是它的驾驶乐趣却是最大的缓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽拴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琳碌。低的污染物排放虚态,强劲的动力表现公扛,新引擎的装配让该车重获新生驮洛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斑镐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耿锹床。不光是低廉的售价弦奠,标配版的实用和保修期的延长啥,让该车十分吸引人荷扇姐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放护,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间频烫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傻瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺孰,严禁转载荡,违者将被追究法律责任旱。责任编辑膏:李敏" "  在国内崎息泄,提及福特这个品牌誊巫晾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇岽溃克斯和嘉年华庐藏衅,但福特的精髓决不仅限于此佛。在美国净,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军党宪。近些年来蓝禽躺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哎郴背,先后投下了旗下多款SUV车型委,其中包括翼博说谈甭、翼虎涕灌筋、锐界以及今天的主角探险者及登县。作为美国销量连续15年冠军的探险者睦缔伦,它在中国的土地上能否再续佳绩将?带着这个问题鲍幸卑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拎赐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰铩,也是其第五代车型鞭沏琅。在今天看来车锹此,福特探险者圆润饱满劳埃谩,又不乏美国车标志性的肌肉线条事湿榔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求含。但早在1990年碉抗,第一代探险者刚推出的时候危笑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多客秋。   随着时间的推移梯熔吴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞘恍妹,与其说是改变泪辉付,倒不如说是更加顺应潮流苔垛琴。早先的皮卡底盘不见了踪迹抚抹莽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂我沧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亩省。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢和拢宽?结合同价位车型做个比较不难发现娜行栋,探险者论尺寸绝对傲视同级替。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铝,“尺寸”无疑是其最大卖点槽。它的车身长桔采堪、宽汰啡、高分别为5006mm舰拭、2005mm和1743mm昆么溅,轴距为2860mm凭闺怠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV闯,即便是与奥迪Q7的对比中似庙诬,探险者在某些环节也不占下风碌惦伐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婚酬枷,探险者的最小离地距离为193mm笑,接近角和离去角也并不大喘,仅有21.7°和21.4°脊谦淌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诽。" "  引言霖鞘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点起篇崎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新参充史,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产溯帆敖,不仅在外观蹈陆、内饰方面有着明显的变化帅戏,更低的生产成本怯概绩、更轻的车身也使其有着较大的优势妻天。此外说伶,作为其老对手的福特肝焖耍克斯当然也有着较强的实力题,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斧胯。今天韧,我们就来为大家对比一下桔麻票,看看这两款车型谁的实力会更强书狈褥。 外观颗:低调内敛大众风对比时尚张扬柑奕媳梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感梆构,但在设计风格上却有着截然不同的一面捎弛母,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞绩。而钙己恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慧。   车身尺寸方面挥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翟凸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伙吮,轴距也增加了59mm烤峰,整体看上去更长更宽更矮毁欠飞。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势惮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溅弯、强壮觅番、凶猛瓣蓉嗣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窟。试驾被安排在了蒙特卡洛腑方,我们被热烈的目光追随了一道谜醒,同样臀赖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尉拎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匿,它的对手就已经锁定了迪粮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膳,他们选车就两点方,第一样子帅当,第二性能足够强大筋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幻按矗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丸帅惯。恰恰如此萌,它看起来很漂亮瓦,尤其是车身各个部位的比例与线条吓鞋,挑逗着所有人的视觉神经孤蕾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醒伟潭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傲冕僵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实童拭辅,而且更杀气感更强酣该庐。怠速时慢慢靠近劣惭,它的躯体在微微颤抖碍凛乔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤把。   细节方面奥迪从不偷懒兴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豹咕级,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壤拧筒。在我看来摄肮,这样的视觉效果已经足够征服所有人伎窗,如果你觉得不够醒目惶,还可以选择将卡钳漆成红色祥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部村,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体少,120km/h时自动升起辨季,此时的样子最为动人喀,速度降低至80km/h后便会自动收回蟹橡擒。   进入驾驶室并不费力巍瓢,内饰与A7或者S7基本格调一致驾俄请,简洁朴实烩撑吗,中控台区域保持原有基调莎检,有人说它沉稳翰轻咖,另一些人说运动跺,在我看来这就是奥迪的风格交,可以满足很多人的口味呻艇存,一切气氛都显得那么熟悉灿活。   车内有两处亮点让我记忆犹新煤驹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舶,坐上去的感觉也足够舒服桂。不足之处在于它的调节方式太过简单夏革瑰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醇葡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霖刮,手感与大小都很出众每兄浩,令人爱不释手膳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扛冷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洁,善于抓住驾驶者的心茂客驼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酸穿韧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秦,两厢版掀背车开始越发备受关注昆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吞砷靖,强劲的运动性能也是非常重要的指标被革。就在本月初丰酣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求本核爸,除了朗行运动版之外叭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胸。接下来散铅,我们将两车放到一起牟昂,来看看其空间和性能环节的表现如何嘉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是络春,如今的情况则正好相反确,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脯谜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尸,两车的售价还是非常值得人期待丸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了系,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计女,前脸没有任何改变旦边恐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素类,但给人的印象要更加动感冬。   车身尺寸方面陕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凰浅,各项数据都要比朗行运动版更大一些肮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烦昧陀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碍谱违,比较适合家庭日常使用病。轮毂造型与三厢版没有区别阂恍。在发布会上础闪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岗乒,相比科鲁兹掀背车不够运动歧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潞搬疟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑口,线条更加自然峨百、流畅狈锹。两车的车身腰线笔直且显眼挟论,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镰耽授。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿较肪玛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闪瘦。同时能价滔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能达却砷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恭,点亮后的视觉效果非常不错霸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舍撇。整体风格也是保留了三厢版的造型痞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屯。2008年梧,丰田Yaris进入中国市陈远槎洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相射,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澳戈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车繁铰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号确帘涪,想必原因大家都很清楚深壕,致炫在各个方面都已下足功夫饺理,为的就是再续辉煌捅补串。   致炫外观灵动时尚局,带着一些年轻的运动气息跋旱碘,车长为4115mm膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粕联缎,比老款低50mm;轴距为2550mm巨牵惹,比老款长90mm馈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了念惕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烙漠,这样的设计更有利于致炫的散热歇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辫武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪连,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箩伞。   " "  在这一两年中捂擂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”功疆帅,究其原因瓤踩逝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有修腺盒。另一方面咎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隆售经。代表着大众在中低端产品中的最高水平辜。如今坚欠窜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聘纱。带来的改变很多敝骋计,由MQB平台带来的更多越级配置屏诵,外观内饰的革新拢多秒,动力总成的变化党坷,当然还有后悬架的改变笔舜尼。能否继续神车称号伺蚊,笔者觉得派尽,可能性极大肩京。   ●从固定平台向那跋兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌昱惆耍块化平台的车型猫匹,之后乔磐,从这个平台开始敲,还会有奥迪A3等车型陆续引入舶火。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓委掣淮。但从高尔夫7开始较,这种概念将发生改变亢狈。MQB陌希块化平台生产迟驳聪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尉替,后面我们会详细说到闲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车河,必然是一台有传承有积淀的车型巾省磷。经过几十年的发展和变革固母裂,没有被历史淘汰挽蜕,却总能获得新生和换代其。我想符合这种条件的车型真的不多版潮晃。甲壳虫也好摹江,卡罗拉也好计辅,都算在其中痪礁。高尔夫更是其中不可或缺的一款花,从第一代发展到第七代臀罚刮,我们发现伍弦酬,很多经典的设计元素没有消失啊,而是作为经典传承下来酒,但技术却在与时俱进的发展解尉薄。直至现在邪,高尔夫7的出现衰,能够看到曾经的影子锯,也能够看到未来的趋势暴掸链。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了献弥筒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阑楷,今天在紧凑型车上也上演泼侩拐,只能说明丰透慈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眷,也从侧面看出辅态圣,这一级别的竞争是多么激烈嘛练估,高尔夫7的轴距加长了59mm犬彭淑,反应在车身上陋掠,加长了56mm辛土彻。这让我们看到荚暗轿,高尔夫7并不是一味的加长嘶,更兼顾着车身的整体设计乃,以及操控能力的全局设计咀卯岸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泊,争议很大塑,但貌似并没有像新速腾上市时那样纠桶说,引起大家的太多反感慑汐呵。或许一汽大众的这场策略大变胳誓,已经让消费者黯然神伤了捕皋驴。大家也都知道凹,这是没办法改变的事思,想要四轮独立悬架叉酶室,会有性能版车型作为选择切叫,要是纯家用挛撤,就只能接受这个现实糙。   本文导航松豪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲸级僵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厘毛,这仿佛已经成为了一种定律谩。话说回来萝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鼻崇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揽粒朵、做工诵素兢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼长,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位损弓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吐勘卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斡,为更直观的进行两车的对比分析蒂达,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车常,需预定等车时间较长尘,主推1.5T车型)作为参考对象沉抗测。备注勺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鸿局榔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缺裤侣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看废,瑞虎5和哈弗H6各有所长脑凰,瑞虎5车身更宽眉埠瘫、更高鸿,而哈弗H6车身长度宽虫蛾、轴距更长贤衰氦。另外这两款车的外观设计原创度较高腔寿即,没有明显的抄袭痕迹鼻讥伸,且能够符合大部分人的审美观磷惭,足以体现出设计团队的用心程度讨耸画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀默,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郡里,意在塑造最新的家族风格孺似狙,整体呈现出大气荚如娜、时尚的感觉奉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择税涎岭,包括徽墨黑让呐难、烈焰红粉垃巍、赤金棕瞪困、暗夜灰斥泪、皓月白和丝缎银距。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辰弄辜,其更侧重于简约既驰非、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颅。车身颜色方面迪,哈弗H6提供有经典黑松墓底、雅致银连幕库、简约白茎邯惦、中国红密话、风尚蓝醒烧藕、摩登灰刚、醇魅红巨率的、睿智棕共8种车身颜色蛇。   前脸部分士柒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碑锰豪。瑞虎5前脸层次感较强棱鳖牵,大灯巧妙地与中网衔接希系,而下进气口被分为了两部分弯歌,下部与底部合适护板相连接淌署惧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陵嫩拷,没有太多浮夸的设计深逃卯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“握相,但绝对属于耐看型吾苇,整体间流露着SUV标准的稳重气息垦圣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胁柬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昧殴,车身侧面给人以更修长的感觉琉麓。另外稼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拘,车顶均配有行李架测驾逆。   同样的当颂杰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凑沸需,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怠,厚重的保险杠更具力量感袄庙香。   灯光配置上令熬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强党铺蔬,内部灯组布置较为新颖沪茨措,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛇蛔蔑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吓,常见的柳叶状大灯造型东蕊虎,常规的灯组布局泥景潦,带有透镜的卤素光源大灯藐检,提供水平调节功能涎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恕琉棺,看上去更为醒目和美观萍凯赋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摊次故,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拨祥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尸浚疚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刺赐跑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想情倦市,同时越久的期待会带来一个重大问题船,那就是新产品如果不能做到完美宝氨椽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檀,两条定论由中国媒体陆续传开嵌怕,首先它的相貌不错堤浦,其次来到中国的时间也不会太长了磺取。一个月前蚊法同,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁任夸,为何这么说瘦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拜恳苟,通过细节上的修改淬,使雅阁更贴地气淀届帮。   设计师在中国进行了大量调研工作紊券纳,最终他们得知了国人的喜好酞核,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仙剁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匹搬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牧高,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宿无咎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中塑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表板股:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肉,在如今大行其道的“加长风”面前忌,本田倒是走了一回不寻常路韭帘,这也是让很多人吃惊的一件事毫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响态。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道郴思,究其原因我想和C柱造型几笆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度久五裂,先是放弃了老款斧头型的轮廓距,其次将双出分置排气融入到了包围中厩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚觅、动感靠拢赶。   本文导航弟糜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涝报逢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歼郎巍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闭狮汰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假饲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞋牧什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳的斤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畴睹。相比之下萝徘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帮赴酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉先。总之这个价位的车型虑古吼,只要设计不太出圈消费者都能接受珐单磋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛,即便轴距也仅有20mm的差距努驹,如果无聊到一定要分出个胜负的话细坞茸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境节谦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了害桑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碑缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出宏畅氖。顶部的灯眉卉考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乔溪外,虽说还是带着几分模仿的味道尽篇提,但却并不令人厌恶凭叛拟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩,不过它的优势在于自动大灯功能盟附构,这是我们在CS75上未曾找到的配置巫赴瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈,都是标准的SUV设计盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秀筹搁,不过值得注意的是拘涂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娟婪目,上下车时可以避免蹭脏裤子匆扣慕,这一点要比哈弗H6显得人性化丝喉燃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屠蠕杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羔宪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏梳,那也将成为它的一个优势轮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刃馅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平础融骂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍嫂。两种风格说不上谁好谁坏钢山襄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练斜、更时尚的选择颈的。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座培,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭偿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常局。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩繁滩恒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垛枫熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病推委。相比之下娃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雄搞桐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兴蝗。总之这个价位的车型热观,只要设计不太出圈消费者都能接受刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贾帛猴,即便轴距也仅有20mm的差距统商嗜,如果无聊到一定要分出个胜负的话迁彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僵荒惫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橡铝乌,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋插迹。顶部的灯眉纲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吻徽,虽说还是带着几分模仿的味道官芯范,但却并不令人厌恶肌霜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虚锹胁,不过它的优势在于自动大灯功能弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置簿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化布苗美,都是标准的SUV设计挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似填,不过值得注意的是美琼套,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊膘衰,上下车时可以避免蹭脏裤子胶圭撤,这一点要比哈弗H6显得人性化霞鼻翔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爱帘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洼道竣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汲爱,那也将成为它的一个优势青寺田。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异髓库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倪番瞬。两种风格说不上谁好谁坏绅豹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劳笺笛、更时尚的选择丛戏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哄牵是,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琳懈赐,埃隆·马斯克就是一个奇人蛙缕灌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克问司贫?下文简称“埃隆”)寿隆叹。远隔重洋来到时差16小时的加州请凛茫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堆藤褐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撬,一款名不见经传褐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洼味签。在短短的5天内既吹澄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饭。 ●曾经的TESLA堤投闲:短暂辉煌的Roadster   2003年蔬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司考届,并亲自担任总设计师的时候新毛,他为公司取名“TESLA”蚀屏犬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泵巴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揭伙部。而在十年前瓶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘘,因为在此之前绿菩,没有任何纯电动汽车成功过帝。   不过很快何梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伪娃头,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峦禽会、续航里程短的传统印象汗酵姥。只是表迫奈,那时的Roadster真的很糙杠,很贵便糙色,很没吸引力驰唬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洼戒宏。   于是县,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呐揭坍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏愦,已濒临破产……”插。   不过盛插,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在便,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淡娶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侍。仅从2012年6月车辆发售设脐,到2012年9月这短短一个季度内蒙道,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硕踢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姆比,并且公司还获得了美国政府的政策支持傲。   ● 简约外形流畅饱满冗俱澄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镭揭?一个能够打动人心的外观设计雇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冠睹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炊仑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒜俱美。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院午扁,是一位年轻的美国本土设计师帛,曾经在大众汽车担任过助理设计师淡搂敞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隙徊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歪沤怂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巫,马自达旗下的Furai辨滑、Ryuga枯些舌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下速。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暖狮堤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刻疆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)触捌。初次见到TESLAMODEL S的时候涵靖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骇竟,难道这两款车之间也曾有交集翰?   多方查阅资料后才明白敲静谐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佬,不过后来TESLA对其提起了诉讼赣纳兴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作口瓷,还盗取了其电动车制造技术撂斧簇。于是紧接着铰惋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糕抬,并最终完成了MODEL S的设计工作锻锨苹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琶辩癌,轴距则为2959mm层很锯。仅从数据来看盎,MODEL S已经算得上中大型车的级别解揉,差不多和奥迪A6L暗化萌、宝马5系Li等近似朴,只是车身更宽大也更低矮一些黔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盗。   整个MODEL S的车身上内,相比许多人和我一样季骇捕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计免店,椭圆形前格栅造型太另类了默径,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婚美时,但是这也成为了MODEL S的标志馁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志儒惊拉,所谓的家族式前脸赴揽窖。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓬,和绝大多数的电动车一样涪录,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捕量袒,那就大错特错了亮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翠,动力系统和电池组罕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里律窜极,就和传统的内燃机汽车一样穗谎闹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沧疟煤。   细长条的大灯造型很酷拾,氙气大灯哎、LED日间行车灯都是标配拖侩,和其他车型类似焙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酮传宋、LED雾灯以及示宽灯痹。只是在功能性上MODEL S实在很单调谎帛收,同价位产品上应有的大灯清洗棵、自适应功能等一概奉欠峦颧登。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立识,4年的时间我,经过诸多顶尖设计师的打造鞘吴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芥触懈,再到上海车展的国内亮相焚,今年广州车展终于正式上市对悄壤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刀呐售。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箩鸵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酷,这是中国自主品牌获得的第一个五星泡。观致3四项总分达到了惊人的340分善,这在整个2013年度排到了第一位疲瞥链。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羞,接下来为大家解开谜团吩蹬巫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3限泥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念干藤奸,观致3的外观线条十分简洁驮,但又不失从容优雅潦叔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凉,毕竟它的设计总监曾是大众高管柏伟挂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湘胯。   前脸看上去相当的饱满圆润瘸矗导,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栋,而“Q”也是观致汽车的首个字母绣伸蝎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尽九,当然您也可以把它当成是城墙式的设计授溜骏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姥炽潭,这话虽然有点绝对清得,但却不无道理牧惶,在说服消费者购买自己车型的时候猾渺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廉射,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忱圣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倦,随着时间的推移赔闪,两各品牌已经深入人心竞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谩澜,相近的售价了称、同级别的定位课,看看哪款表现更有诚意巫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粉试,造型圆润符合多数人的审美泰,第一眼算得上成功梅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艰匆,细节处理更为立体很显档次长。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饺。爱丽舍原创度极高脚,很难找到其他车的影子丘美。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廉,只不过虽然车身进行了拉长协氢,但看上去依然是一副小型车的架势滴高,气势上略输给爱丽舍韧帆壬。外观设计确实见仁见智即授屋,有人喜欢圆润稳重贸,有人喜欢直线条的简洁利落具救,嗯好吧瑞玖,各花入各眼碳士搓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暇俊川,新桑塔纳除了车身稍长之外郊淬,轴距蹲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势偷粮巧。但整体上两者都属于造型协调的类型毕枚群。   内饰部分款澎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雀难铣。配置细节设计偷醒绅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梢壁,比如位于方向盘后边的多功能按键刻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式革,则显得没有可挑剔的地方课碴潮,只是限于成本据剑,用料表现一般式。" "  谁都没有料到短短几年鲸硅庇,SUV会如此火爆炼锋邵,从动辄百万到数十万的城市SUV潘,都曾经上演过排队提车的场景搔瓢垮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梳惮娄,不同细分市场钨糕、不同类型SUV纷纷推向国内市澄尢伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绦棱糕,推出了其首款SUV--标致3008阿楼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迸。而东风标致国产后价格有很大降幅频,15.98-21.67万的售价也与途观羔、CR-V胁场唱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萍曹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV良。下面一起去看看吧芜。 ● 外观解析   除了高售价外咐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一好介清。太过个性乃牡价,同时又不够精致尺瓣雇。而相比之下窃,国产版标致3008要好很多篱是羞,现代感更加强烈护迷恳。前脸采用了小一号的大嘴搂缸,并且添加了镀铬饰条显示很精致挽膝,也符合国人的审美珊外。   前大灯虽然不是氙气大灯奋篙县,但是加入了透镜蹄,整体观感不差礁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高五。另外露蔫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黔,增加了前脸时尚感脓。   从车身侧面来看光,标致3008加入了车顶行李架题奇烩,虽然并不是经常用到的配置胶,但是对整体造型的营造作用不小哗霉鸡。另外涛,黑色下包围凸显了运动感系林窝。   尾部是相比进口版改变最小的浪潘,不过依旧非常漂亮盼厕连,很有层次感惫贫。尾灯加入LED灯组我,警示效果更好疾谩咯。另外最值得一提的是其后雨刷设计船,在前雨刷工作状态下掏查,挂入倒档缄,后雨刷会自动工作杠仁适,非常人性化的设计辰扇。" "  说到法拉利红剑、玛莎拉蒂这些品牌临,网友们肯定会觉得遥不可及贩,价格高高在上纤膊琳。如今猩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粪,它以89.8万元的价格进入国内市场把圣蹄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阂厂巴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现箔凯,让我们来看看他们三个谁更吸引人呸。   在市场行情方面冲效,Ghibli集成了家族其他乘员的传统每惶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棺撼蔽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踏疚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悸。而其他两款车型均有不同程度的优惠遁设,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荒踩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趴古,看起来非掣彀睿魁梧的发现竟然落了下风盗都,令大家非常诧异捐。但在内部空间方面猾,Ghibli组完全不能与发现相比滩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晃凳皑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卧蓉,所以它的尺寸就不在此提及了滔。   在该项对比中勉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截籍疯,功率少了80kw洗,扭矩也少了50nm锑念时,同为3.0T但差异却这么大殴暖鲍。发现采用了柴油发动机连,这款发动机的性能超众艾匪,在国内有些市场中非常受欢迎嫉闭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勤碾瘁。   对于传统豪华车闻言雷芬澈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式财。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遂纹铆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沟。路虎发现集成了家族中的优良血统垦想,四驱系统足以让众多对手汗颜孔。   本文导航填:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诗韭袖,保时捷新Cayman在国内上市之后编,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了突家,遗憾是试驾车迟迟不能到位盎囊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隙蛔赏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氮笺侈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刻聘,就当胜利喜悦之余搜卵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包继汲荆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马:不就是保时捷最入门的跑车嘛济督委,至于这幅尿性嘛捞滤?不过您还真别说呢福兑,Cayman作为保时捷入门产品中炔,绝对是一部对得起消费者的良心之作鼓阿,比起卡宴与Panamera来说食堪担,工程师为它注入了更多保时捷的基因贯卷挛,说句通俗易懂晴烷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间断,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史患,第一代Cayman的诞生是在2005年馅卉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拓卡。   新款Cayman S外观简洁烦,车身比例更是优雅的惊人恋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炊臼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箔拢。尽管如此棠拦,这款双座跑车依然非常紧凑杜埔,车身长度增加了33mm局。车身前悬缩短了26mm裳路钵。   每次谈起保时捷的外观设计拼嘉,笔者都是非常纠结的心情存毖,恨的是德国人那副死脑经奠蝎开,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化高蠢,喜的是哪怕轮廓没有变化盗泡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捍,或许这就是历史的传承吧科琳。   新款Cayman S除了迷人的身姿辖,优雅的曲线之外迟碎,设计师并不是一味的强调柔美颈乱度,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫡刀,这里需要注意的是捆瓣,这个大口可不是什么导流机构老,而是发动机的呼吸通道戌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位级,加上凸出的转向灯设计稗烈,相信任何人看过之后都是过目难忘传,尾翼同时配备升降功能层粕,时速超过120km/h之后鸥,能够有效提高尾部的空气下压力痛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赁粕无,这个是一个价值不菲的配置毫炯,总价44700元长裸,如果您不满意当前的刹车系统芥谩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话投踌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幌技阑,据说车用到报废了裳防纺,它还可以装到另一部车上继续使用跋,简直可以当做高富帅的传家宝姬纫彤。" "  国内B级车阵营的争斗墨,恐怕用水深火热都难以形容狸氖,原本只是按国籍分布的对抗阵营危,随着时代的发展超施,已经逐渐转变为混战的局面岭噬,比如ABB三个品牌的中级车省参财,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手松壁。同样的情况也发生在合资品牌身上惋僧,民用车级别的对抗往往更加激烈徊境,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时史童,来自德系的车型是否会倍感压力帮擞氢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郊恕车,又考验耐性的工作趣芯。往往在某一个时段有一丝懈稻9搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓦瓷牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目版拍鼻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔽泌添,做出全面的分析与指导窃,以同级同价埃屠焦、同价不同级等角度出发捎,全方位给您最全面的购车支持甜酪桨。   雅阁和迈腾茅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车该蹲,也许之前并不会将它们划等号刮谴长,但随着市场格局的转变牟逢抠,它们也来到必须接受对抗的门口泞。当然擂,这场争斗的发起者是雅阁撩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防,抢夺德系车根深蒂固的份额发钵虽,看起来是个贪婪的举措伶嚼,但能否成功却还很难讲搪舶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆孔舒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赏签缸,反之同样涸练犀。客观的讲两,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感市,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庞财蚂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烘父,但是这个技术到底是否实际娜翱仙,还要从使用中来探寻憨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陶光鹤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逆。   第九代雅阁缩短轴距的作法抬现,是令所有人都无法理解的时却糠,在几乎所有车型都在加长的时候还,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拧乱,搞得你摸不清头脑德维洽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懂习匿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霉蚀铃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩静,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能列己,就是最好的证明缺须肪,据我所知儡,直到全新一代奔驰S的诞生凛烽莽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搐鳞。   本文导航侧蛊凛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徽悼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敲灵及,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砰时。直到有一天叙,新速腾上市幸鲤,后悬架变成了非独立结构荣篱,他们的崇拜似乎崩溃了苛负。这还是那个技术控速腾吗菇半缸?随着时间一点一点过去懒吠孝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搓画、速腾GLI含哭臼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹿僚剔。不得不说茅,速腾家族越来越丰满犀姆,那个曾经的技术青年茶蚊澈,逐渐走向千家万户褪累茧,满足标准化的舒适性需求伙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蝗顺,这让我们看到速腾到新速腾的转变匙褂,它变得多元退汲,变得成熟肠钉粮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满波惋畔,开枝散叶就像一位长者祷逢蕊。它不是急于求成恫盯,而是变得更圆滑更成熟恋擎。记得一句广告语曾经说过隧:“成功的男人青弹沦,有很多面涪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺态,它要更多变沙,它要更多面空井。蓝驱和GLI愤焦,一个拥有更多的节能技术两社,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刹蒂屋。当然恒讼岸,价位不同释,GLI已进入二十万大关厦宋钱。你有了更多选择拇,你没有了挑新速腾毛病的口实侧咎。三种产品摆在你面前伍梨疲,要节能故?要动力活?要居家揣?新速腾都在这巢。    直至今日戈护,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侮,的确鸽纯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垢,多少显的不是很紧凑动感玖本。但终究那是一种技术执着理念下坏邪踞,最后一代产品了多磐加。新速腾的到来似乎终结了这些性,悬架品质降低惋,操控感稍有不足蹭袜,但换得更宽敞的内饰空间霜,等等等等藏但滇。到底速腾进步了还是退步了特灌登,我们无法一概而论渤超。但有一点沛何会,笔者觉得大家都不会反对蒂倍瘸,新速腾的外观绝对养眼检。你依旧能找到德系工业味儿廖混,但又看到更多摩登的东西请匠蹿。咸淡合适孪蛇福,老少皆宜膝距。或许从这个角度来说陶篙,新速腾是成功的歪璃场。    过多的技术说明坛沤观,这里就不重复了滔抢迷,今天我们就来漫话速腾佰。记得一次释雾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哩,立马对它的内饰嗤之以鼻帆。毫无设计感参,直来直去佩揭,见棱见角存己。或许不光是这位搞设计的朋友浅泉亲,很多网友也有如是感概仍滥。他少了一丝温情讼漆履,少了些许浪漫吵路。不如北欧风情简约烷疽,不如英国小车活泼活。充满了德国工业时代标准化生产的气味坊苦铆。打开高尔夫补渐晴、速腾厕、迈腾霖吞、途观凭盲、途安的车门显,你都会得出同样的答案党。或许抒拆,这就是一种设计选择葡勾拍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧,内饰模具走点曲线也不是不可以隋,但当你仔细玩味之时雌杜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼓回。不浮夸雇炮谐、不高调羌,你可以说它没有设计感敌谈捷,但它却充满机械美驮。 责任编辑惮禄棺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒,也就是S-cross锋驭墟,售价11.28万-15.58万元汞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈韧挤А,主要竞争对手包括劲炫和逍客锻慷眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诞滔,其实并非如此媒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冯涤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杉,我们不妨来进行一些对比去看看监开骇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甩娶,也就是S-cross锋驭让寝径,售价11.28万-15.58万元滥吃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嗌啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客当捐妈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簇骸串,其实并非如此茎惩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言头揽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢反,我们不妨来进行一些对比去看看承。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上单虏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场量吉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机放库顽,而且在轴距上也进行了加长呕沁绵,从而能够获得更大的车内空间妒。其实就在此次广州车展开幕之前稠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸡宪髓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剿郴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锣漏潭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腻期狗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剖多态。另外撕搓侠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞬、BUS茨锰偏、VAN三个系列申,分别涵盖了商务飘、家用和专用三个细分市场离巍。好了咕泡,闲言少叙嫌蕾认,下面我们就走近它们以作详细了解吧谎颅帆。   外观篇戈遁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稻狮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灵矢缓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撇头辨,同时会在两款车型的不同之处加以说明屑浦。   该来说说外形尺寸了厩筋蛾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婚翟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舌拘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毁徘,与车头形成了很好的呼应贪彩鼻,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌茸强。需要特别说明的是千瀑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弗赡闻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式订,以应对不同的使用需求鳖檄炔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舒尺,例如高位制动灯郊、门把手和牌照架船耻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”细表,“中国车”豹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溶。“北欧品质”传承自S60拾哼,设计风格以简约时尚为主春旁肖,选材用料则注重安全环保锻嗜。“中国车”同样不难理解傲线讥,“L”是个很好的代表回吵懊,但不是全部绅草。   就在试驾会的前一天袍讽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫁哦猩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厩。   ● 沃尔沃亚太为何物刀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痉够。沃尔沃成都整车工厂巷、大庆整车工厂统继跋、张家口发动机工厂锚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镀享。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产街朽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泥圃刀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裤轿力,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俄。如S60L有约290家供应商戮顽辽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桑金巳。而在研发碗、设计诫档、采购和生产制造等各环节上雇凰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步废瑟巾,采用共同管理系统甸冯飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揽,我们先从加长这个重点说起邪。S60L相比S60加长了80mm胜摹,具体点说应该是轴距加长了80mm茬。这80mm用在哪了呢腐就促?全部加在了B柱之后负垒仑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秒水,这里现在变得很宽敞柔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潦,前排调到合适位置后假,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宠,属于勉强够用的水平;而在S60L中既,相同情况下连亩,后排的腿部空间则超过了两拳橇,可以说是非潮浚宽敞靖画妊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗽箍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)既篙篱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艾匈陇,外形倒也没受什么影响度,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔬冯。S60本就是轿跑设计风格当变蕊,后门加大后抱酶型,整个车顶的曲线反而更平滑了嫡磷难。相比之下毁刊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阔,但却增加了几分优雅的气质奉麓绢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泄刺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懊蜗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搞喘挛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条山拈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”燎伪纫,不知道大家对此有何看法惟。全新的18英寸轮毂挺漂亮抽,轮胎为了适应国内更复杂的路况菠宪,将扁平比从原来的40增加到45肪令窜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肌猴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莫放,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狄漆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尚配姓,而像坐垫墩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郡。这种颜色和黑色有些接近睬,但更时尚芒、个性一些嗽芦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色适漓沮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牵褪,后排乘客得到了更多的重视楔旅啼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搜革。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逻骋黔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车被,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骸嗜似,可就在本次的广州车展上集,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舶,并且两款车的售价也是非常接近悔汇险,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饰孺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缮蟹缄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拼,并且它的设计也是由国际化团队完成霉略释,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型患顾,并且两车售价仅仅相差4100元嗽疏媒。观致3车身更宽涤淳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伤效妒。速腾则在车长与车高上领先观致3枢堡惊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奋归:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郡握哩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乖裸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱分。因为排量上的优势词,观致3自然在动力参数上领先速腾遣轰粱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架外感褥,后扭力梁式非独立悬架嚏。   本文导航尼床:" "  今天给大家带来的两款车徐呢瓷,其实已经在国内上市耐放脯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缝豁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惫橇摆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痰凶冻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壤,而标致301可能大家就不是很熟悉了林村,下面散搅瘸,我们就一起来看看这两款车鲤衅棉。 外观荣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昂漠核,2007年进入中国蹭驾贪。对于很多车迷来说使拧,这绝对不是个陌生的品牌曹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疗晚,但可惜娥丘拿,无论是在中国的街头还是美国的公路上澎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泄。我有时会想这是为什么饱氖?诚然辟,英菲尼迪的车在豪华感阜冈、科技性能和舒适性方面都不输给对手殿焊持,而问题恰恰出在这里腹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迹,没有特长就没有个性寡椿骋,如果是这样的话栏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢请逢?   现在英菲尼迪也意识到这一点负,且开始着力寻求改变蔬颅烹、树立自己新的形象爸良。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品径糕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仆卤空,当时就被其出色的外观设计所吸引侨互默,而今天我要体验一下它的新技术芜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犯娘菜,车身重量上的降低幅度也不大簧络,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熄,这是很明显的改善谢告扮,尤其是在性能和燃油经济性方面林攘壳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刑,并且采用的是锻造工艺忙青。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仆腻漓,现在英菲尼迪Q50的对手狗翘赖,如宝马3系超喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塘,希望Q50能做的更好巨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磊替寿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贿改,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性誊画羡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纠,但其实这些已经有很多厂商在做了通,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钾实库。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渺免略,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舍班。它所代表的是一种生活镰,是对待自己和家人的态度床荣,是属于年轻人的精神伯寒亢,是一辆车陈仟。历经六代的演变康,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烩遂敦,它虽然没有惊艳的外观乌掣,也没有花哨的配置颁庭府,但它是品质潜、安全猴韩栋、耐用的代名词刃惠。如今菲,第七代高尔夫已经面世裂靠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睦韧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在览观。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拭略,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轮惕夕,不再是一幅人见人爱的可爱模样秋确,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宋添。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泼史,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桂孔,仿佛是灵魂一样厦茄禄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芍朔椿,但从我个人而言俱丧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的色戎嫡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钒界蓉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幢, 坚毅的C柱是永恒的经典幂睬,不管其他部分如何变化堕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫返。   除了车身线条外隙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枫捕壬,并且被那条“灵魂”所连接着唇勃才,这在之前的设计中是很少见的司丧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掠呻颊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苇泡班。这一点很有意思项,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啡,避免了大家后续改装矾挞惜。   说完了外观擅,下面我们再来聊聊平台锨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醋锰财,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产崩阮,例如POLO采用PQ24和25平台陕瑟沦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窝碘桐,06-12款速腾采用的PQ35平台湍醇,他们之间都是独立的管。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膛,它的优点就是几个级别可以共享技术短瀑。   共享技术又有怎么样的优势扛苹?答案是显而易见的顺。低级别车型可以采用高级别车型的技术掣楞,在产品竞争力上绝对要远胜对手聊,并且还可以降低研发费用设磷氢,可以说这种哪氯蹋块化生产模式在未来肯定是趋势铺秒睦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势体,例如电子手刹井读将、更先进车载系统袱呻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的春,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涪琅。   所以茫埔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扫,就好像是四代和五代之间的质变一样朽够跨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隶。但是否真的是天衣无缝的设计赌妊拓,我们还需要用时间去考量品,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厘,但到目前为止酸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箍嚼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔死翱校。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机普拧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕉戒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的录霞倾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别板。   首先酥,大众的工程师对EA211发动机减重巍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恋。另外衫焙,EA211再次使用皮带传动观讹,相比于EA111链条传动关,皮带可以降低噪音和重量侣狭祁。除了以上两点外烘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乖锻,在一定程度上可以减小阻力迪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化路逞睬,EA211发动机参数比EA111有所提升崇埠承,当然幅度并不会太大欠,因为整体的结构没有太大的变化特,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岭。   既然说到了车重硕蔼多,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恨,这其中就包含有发动机的20kg涂肺,而车身采用MQB平台后也随之减重虹毫嗡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阮表抄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巷辆侩,从官方给出的参数上看电剐械,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km改衡特,这样的表现已经可以算是非常不错了诺牟屑。   说了这么多群虚虽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢韶?是不是像资料中介绍的这样完美八挛梦?后面我会给你答案廷。" "   在国内弊估,当一款车的价格到了百万元幌,那基本上就可以称之为“豪车”了垒,但过百万的车也分很多种旧老夯,比如X5少、Q7之类的SUV荤,亦或者911坏浅岛、GTR的性能跑车菲绒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车休讣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磷恃,除了我们经常能见到的宝马7系惕吉、奔驰S级吨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外充讹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渴。    注插相使:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梦,但因为车款并不是统一的最高配线,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姜胁。   新S级受青睐贾婚蜕、XJL独具英伦风策、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艰蛇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韧。其实哥非乔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闻骆牢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呜稗歪,即便不算是遥遥领先计女,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祟函硅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俄豪本,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霖饱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啃漂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欠仙杆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锻姬,在其内饰的做工簧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冀阿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忙拇布:在自主品牌SUV阵营里面维教,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陌竟冕,景逸X5的推出经过全新变脸诞陋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伯孝多,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铺捕。 外观博扒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漆。该车共有5款车型猜茎,售价区间为7.99-10.59万元篱努劳。相比前辈景逸SUV局仙抄,景逸X5的外观设计得更为时尚舒溪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甸骄、俊雅红犬刹、珍珠白赎僧什、琉璃金姐首、陨石黑屯剧、钛金灰立、马拉喀斯棕等7种车身颜色陪滦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敲妈。   熏黑设计前大灯突出其运动感暮囊,与黑色进气边框的搭配也很协调即腊撑,比起三角样式更显年轻驼惟蓬。大灯内部采用透镜装置创处,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全口济。雾灯外包围设计突起竟,很好的与大灯以及中网形成一体施废镀。   同比瑞虎恒刚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秒,此外205mm的离地间隙氏垄俗,景逸X5的优势还是相当明显的腻划。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揪,同时为乘客上下车提供方便鹅。搭配车顶上的旅行架鹃始惩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躲瞧蹋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豆盖椽,主要体现在细节之处的不同疙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和环鲸扁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉马。   景逸X5后窗配备雨刮囤较,在恶劣的天气还是挺有用的仓。此外全系标配倒车雷达豹俱副,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像玻限。银色后下档与前下档相互呼应散,整体感更为强溪碉论。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳞东且,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素观词,夜间行车的识别度非常高氨祁馆。" "  前言仓埂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈⒓小,如今的战火更是愈演愈烈隘纠溉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憋诵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褐耿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炊浦,看看在价格相近的车型之间行楞,两车在配置上的差别究竟如何吧啦凡涸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说定舌领,作为一款全新换代车型娶匡弥,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱薜埃客”全面完成了更新换代宪咯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逻次,只能算是一次小改款车型瞪碱,除了在配置方面进行了升级之外腺狈竿,外观造型牢哄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贿尾。   在此次对比中省蹦朵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿呕冀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魄,均在21万以内故恕绿。同时又都属于各自双方较低配的车型前势橇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用士博。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峦翁亩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芍柒外,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度燎礁收。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豪撮叔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荣娠,现在还不是揭晓的时候坟惩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醇标偏:mm) 4865 4930 宽(单位撼边平:mm) 1820 1845 高(单位襄姓届:mm) 1475 1470 轴距(单位寞恐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型变墩径,因此其在外观方面没有发生明显变化皇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坟幂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栏。前大灯组配备了LED日间行车灯冀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近储。另外烁荚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现话蹭,贯穿全车的腰线非常突出惭炮,车尾则变得更平财捣。而与新帕萨特有所不同的是绵肉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拓,而非在行李箱盖上淀常。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恒峡,但是国产版车型与美版车型相比起来看檄的,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戊辟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系襄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点身烈。另外娜醚怂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多等,不过从C柱开始已与车身线条相融合卸捕,深度虽浅但是更加富有设计感堤布。   同样被仇墓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篇糙拉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板反贡拣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐欧,并且颜色也不显得突兀降乔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夕几沁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杭兢。内饰配色非常清爽改,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墓杀吵,用以进一步提升触感鸵思雌。   动力系统方面让低蘑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扦、1.8TSI居秤皮、2.0TSI坍绣耽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合答,在保证动力输出足够的同时也相对省油妹辑吝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戏、2.4L和3.0L自然吸气发动机离,在动力输出方面的提升并不太明显户,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挖潦郡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俗蚕窟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窖块,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂投藤,同时都采用了电动助力与电子驻车刺汗。轮胎规格方面垒顽添,2013款迈腾采用的是215/55 R16别,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佩箔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛊史,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涧。事实上庇,自由光有足够的话题供大家热议疲杜,例如特立独行的外观钱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腐何侯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庭赌沁。日前光厂,我们得到消息科吵,自由光将在12月底正式上市销售楔督嫌,所以当这次在广州车展见到它的时候图同房,感觉它跟我们更近了誓绞汤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti混,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巫樊,它似人非人陌摧挠,行动极为敏捷控,也惹出不少祸端娜家每,人们曾经持续对它进行追踪东废圭,但一直未果团题磊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欺:敏捷瞳忿瓤、神秘次。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莽雇泞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矮。   很长一段时间里低柬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面察挫礁,并火热至今菏孤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怯南,起到补充细分市场的角色巳拜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陷邻,成了途观的小伙伴喇。   野帝的定位低于途观慌虫肛,车身尺寸小于途观涤晨,同配置级别的车型价格也在途观之下互虎裳,很明显可,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲畲佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客话。   ●外观呵熔悉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸遍齐围,舍弃了老款极为个性的风格赊保,确实更符合大众审美背达,不过平心而论它依旧相当个性蓝挖和。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唬纯拧,它显然不属于年轻时尚那类的陷标,车身线条硬朗赣稀谢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妓蛊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揩憨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔡鄙帆,喜欢的真是特喜欢锣韭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了端虏。   ●内饰刚赐:沉稳项锰醇、无趣蔽膝剧、无惊喜   坐在野帝车内互舱械,从气味到设计都令人非常熟悉杏瞪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钝,在操作方面疙绊硅,由于没有太过复杂的配置皇挨,所以操作上手难度很低呻脾。" "  在如今的国内汽车市场中骑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车履,紧凑级SUV是近两年的热门车型虽戊北,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猩挎焊,宝马X1在国产后钙停,其售价区间为25.90-49.90万凯熔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钞纲句,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吓饯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坟雾,看看他们的表现如何梧。   外观篇   由上表可以看出烯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杠武庐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忱川乔,外观看起来会更加饱满一些闻弧。   对于宝马X1和奥迪Q3凰牡,都定位于紧凑级SUV杜棠冒,又有相仿的定价区间挖钎弹,无疑让这两款车成为了PK车型汤羡撅,经过仔细挑牙詈渌搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恍,整个前脸攻击性十足辉踢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撕磺,并且配有自动清洗功能孤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狸宫坏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洞胖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搓卤涕,所以整个车身看起来十分修长林咸曹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惩爱害。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堤慨泥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格愁棵,看起来略显敦实位锻宝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巷菠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鞋凯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代入,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唯卿妥、动感和实用等特点让掳,所以在中国有着不少的“粉丝”示。如今诽,第三代飞度已经在日本上市殿粉酵,而不久也会顺理成章地引入国产惭,全新车型是否能够保持老款车型的优点联茄,并且更上层楼呢朔?今天节岸寄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雹戳客,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汀城。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霜釜写,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掀空。当然触驳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迹碎酸,左右两侧都是封死的仙挛,目的是让新飞度更加的有型炭亩凭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型费杏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痪澳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盛摊,日本人称其为“1BOX”矫嗣,发动机舱十分短泄没淅础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum譬:机械占用空间最小化签丢,乘客空间最大化)猜入很,车身长度更多为乘客所使用椽枯。但与上代车型不同的是刺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体横雹恕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疟鲸庙。   在车尾的设计中拜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撮,此外捻讲,尾灯向上伸展贰筷,经后风挡两侧直到车顶谋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胚韦。在1.3L和1.5L车型方面喘疤,车顶处有一个小鸭尾造型陈钞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焕判惋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偿屏。   新飞度好看吗连?也许这并不是一个好问题毛岭酱,因为审美本来就没有统一的答案楷狈。不过可以看到的是鸽拉,新飞度的外观更阳刚加糖膏,更加运动化弥订侧,也更自信了室捆,同时在内饰方面也走向了成熟惭。做个比喻吧俱迸飘,第一代飞度好像是一位高中学生妹吵攻磨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生露揪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芦靶藤,慢慢褪去了学生时代的青涩熬楷,变得精力充沛摩妈、充满自信堪朽厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前田掣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卿哭锨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土脱烂,它看起来依旧如此的适合年轻人菏。没错时隆帅,搭载着一车的新技术之后番扣读,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歌昏羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誓妹棠。于是当新车到来的时候财部,你一定和我一样对它充满了兴趣刚硅扣。这是最年轻的凯迪拉克逃拧天、最小的凯迪拉克呢艰褥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抛钦商? ● 外观造型人两:钻石切割风格依旧坡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸、2013德国红点设计大奖此聘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佛栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型触休母。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影室换觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颊,只是这回辈,ATS是完全原创的作品奴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褥,轴距仅有2775mm蓬具,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稀,而国内我们则把它当成中型车恫寥纠,和宝马3系标准轴距版吭琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎,并比它们都要更小一些抱抚。   前脸的造型相当干练翱恕垒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捎姜,而是被很好的控制在一个合理大小上申拾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佰弟督,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头动搅铝。出于空气动力学考虑厂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓢宋,当车速高于60km/h时淡凄,前进气格栅会自动关闭烘诺朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凰寥隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系散戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涵谭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型险,并带有远近光灯智能切换功能涉黑商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇艰,快速亮起沸,缓速熄灭的设定很显档次椭艾。再往下看修夺,闪电式日间行车灯和及、大灯清洗芯赫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹲钳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀境坚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帽,亦或是造型需求蹬,感性的来说患隋沃,可以视其为向着传统美系性能车致敬譬驶。身处车内搜恳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹。   ATS是一款后驱车并品,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圃:50讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘嗜饱,贯穿车体的俯冲式腰线睡、短前悬艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹭建。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烤颁荡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备江铂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸。而在规格方面天镀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湿,前胎尺寸为225/40 R18牟拨淌,后胎尺寸则为255/35 R18途,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统动盒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耽华粕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掳,至于设计师是否真有此意炯,倒还真无从揣测甫涎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熊撕裁,实际上嫡殴讲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计让缔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈胺,由此带来了不错的视觉冲击感耻亲,给后车以足够的心理压力脾莆,至少眼前的这个家伙一定不好对付脾汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型居亲墩,至于3.6L V6车型何时会引进翠沧殴,官方暂时还没有表态拾,而是否会有V系列性能车型的推出蔚局,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伟磁坪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眷露砷,虽然它是一款两厢车荒,但当时也没阻止消费者对它的热爱桨土,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荷龚假,两厢车朗行也就顺势推出泞,可上海大众并不为此满意歌忻俊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型动苟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呐界客,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篓梆谜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型樊查慑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亩补,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寒化,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性染贝痪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘟笺,这款引擎具有全铝轻量化的设计拇,对于减重以及散热都有进一步提升蜜抗切,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狠,参数上的差别却没有这些技术来的明显谩佛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撬蹬底,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艘笛蜂,高尔夫在这里就比较有优势了让板韶,采用了四连杆独立悬架踌设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锨曝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涡勉互,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比割,看看它的实力到底如何恼纷。 定位及对手分析叉艾:瑞虎5定位高于瑞虎配,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郴傻,定位要高于瑞虎车型槐联检,预售价在10~15万元左右母贩圈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坊瑰。定位的提升微坊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胸亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面加。 【左上霉哼:瑞虎5;右上啤首:哈弗H6;左下鞠使:全球鹰GX7;右下蹭噬搭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皮泊寒,目前市面上的哈弗H6荣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手险。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠双砷单,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碾幂漠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厦洞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱地。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何噶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来箍渤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胃临矩。 三款车型具体型号及价格参见下表涸灸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唬,GLI是其中相对惹眼的一个浇,蜂窝状中网设计和GLI标识寞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庐郎倦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的市隧司。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喂,另外两款车型都采用卤素光源还。 车尾部三车间的区别更猩绺铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妙翠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乡脚评,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎末碘,侧重舒适性和耐用性茧娶。   内饰方面补,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荤里。三款车无论是在方向盘斧炼惯、排挡杆底座还是座椅上澜施份,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驰模耻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹿:" "  奔驰S级在国内上市的时候兜,奔驰就打出了“汽车发明者迸,再次发明汽车”唱,对于前半句蚊密,你应该可以了解篱肥会,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讲。但是后半句是不是有些困惑呢脱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澎烧枪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惕嚼较,全球订单销量迅速上升苹,国内订车也需要很长时间颗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了田筛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阀玲?除了进行试驾体验之外倡颂狗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拼傲硷,相信看完这篇文章之后笛妮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变殿皮。   之前惭教谓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疟,如果你感兴趣可以点击图片阅读咐墒蚀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卡,属于入门级别车型洪峭,排量为3.0T挫穗疚,售价区间为勉乐拭:124.8-141.8万元之间幌华,只有两款车型可选甩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T细,售价区间为179.1-204.8万元阔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尺。   对于汽车厂家而言泵歪妓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伦寞,无论是从设计胯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现览。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丰佃,并不是要面面俱到的去介绍赦,如果这样的话画邪,几大篇也不会介绍全妒巢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黎垮群,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惶视,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的燃级膊。   对于外观淳奇何,依旧是那句话断:仁者见仁航猛筹,智者见智菲竣鞭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了态。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雌舵既、冷峻的态度揽娩泻。如果非要比拼的话桓吮,那么最能体现科技的还是大灯的设计净皮冈。如果没有奔驰的奋起直追缺涕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铰电嚼,但现在我想应该不会了韦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沙嫩狄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匆绅蔫,所以从侧面看起来就更明显了靛嘶,奔驰依旧是将优雅做到极致结呢啪,而奥迪A8L的车身线条并不明显谈,前后比例也是十分协调炯疟,整体表现的是一种中性美烧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果识试。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铣,最能体现出美好一面的就是细节的处理貉猛浚。比如宽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晒母,只有在R挡的时候才会开启掸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怂估救。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式取匿蹿,当然这也没有异议猛,但是和奔驰S级对比之后熄熊刚,就能体现细节上的不足了钱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涂。   本文导航肥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M想柏赋、G屑、QX篙、FX龄底、EX蔡羚蛙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛衔乐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现誊檀堂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丧,趁着2013年的尾巴谓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驴钩,提高车型动力崔,一方面也使车身稳定性得以提高健恳硷。2850mm的轴距虽然没有变化波搂,但是空间分配上途,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排此。   前脸整体看上去十分圆润饱满丝姬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叼飞灯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琳,L型大灯像两双飞翔的翅膀勉桂老,随着车子的启动葱孔两,展翅上扬贯氖楞。不过这款车的前脸上哀坝,我们并没有发现雾灯的身影虚蔼妻。   与前脸一样渐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉端勃便,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纹协绦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汤姬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媒撬沥,博得了不少的关注卷腔舶。大家这么关注它肯定是有理由的台份,名图定位于索纳塔8代之下邵琶技、朗动之上经,依靠丰富的配置规彻钉、合理的空间和稳重的外观内饰姑侍矮,实实在在地填补了中间的空缺林。据了解廓,名图上市后将会有8个车型涵厂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屉?曝光北京现代名图详细配置)集戚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叹,1.8L自动DLX澎榷散,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彤偷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕且:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近穷疏浚,启辰R50X为8.28万歼,MG3 Xross的售价为8.47万元玩。按照车型划分来说朝,启辰R50X属于紧凑型跨界车囤,MG3 Xross属于小型跨界车啃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逆。但在外观方面刊,MG3 Xross比启辰更都市届、更适合年轻消费者竿复泪。   启辰R50X   外观方面世划,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痊譬烦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架确屁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忌。由于增加外观套件嘎袍,尺寸自然会比R50有所增加材,不过也仅限于外观上成,轴距依旧为R50的2600mm稀挡鸡,同级车型中算是比较出色的数据巾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版心衫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上马船,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素详味绞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素复孰急。   侧面变化不大脐哗乔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酣题烷。典型的跨界车必备配置行李架莲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置布糯井,有了它的陪伴布脊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剂。看似设计复杂的尾灯茬母,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匡瞳墩,也正是它的出现辈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篇珊扮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暮贪示,虽然MG3 Xross的售价更高故建,但在配置上却没有太大优势杉习簇。启辰R50X中装备的倒车雷达罚簇苟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矗颠,同时对关注度和销量也有较大的影响柑填宝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吧澄触,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矮。另外挠韶径,天窗也是大家乐意看到的配置浮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逛趟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讨虐弛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戌。三点式倒车雷达骑聚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烽胸武,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疤抹兑,也让尾部的整体感表现更佳呸环。   本文导航捆附:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车系弊箱?”每个人都会在心里问这个问题考捎。它是个新来的家伙班,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摄间米。“这不就是3系的Coupe版本吗功茄?”有人一语中的度。故事讲到这里似乎就可以结束了拓苍,但事情真的这么简单吗举方?当然不辩疲葡。在真正去驾驶一辆宝马之前圃,我们无法给它下定论额尖。于是问题变成了顾芯:“4系是一辆什么样的车椿?”   几个小时前(11月12日晚)梆甜逆,4系刚刚在国内上市挠蛋,售价59.6-73万元仕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肠,但不管你是不是4系的潜在买家淋拓捎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情推弟墙。因此疵忙,我们为什么不暂且抛开一切杂念工,而单单去欣赏这辆车呢扭鸡醚?   ●外观盾安:若要欣赏快存,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line督慰,中国官方名称435i 豪华设计套装翟钱酬。仅从外观来看胺静韶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罢。原因很简单朴蘑谦,它的确太像3系了滑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袍掣改:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此囊钠,4系如此像3系(F30)辣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系父反。大家难免会因此而看轻它洁藏献,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俯把挫。再瞧瞧6系截,虽然与5系和7系的关系不一般诬涸丧,但它显然幸运得多寒渴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地硼奠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来新冲壕,即便这辆车没有装备M套件毁冕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来程。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乘热凳,从这个角度看炽,再也没有人会说这是一台3系了休刃赫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寇蕉,易成为人们眼球的聚焦点宏,有些喧宾夺主的意思矮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伶。不过轮胎的配备让人不免有些失望柯瞧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盯朵筏,对于435i这种动力配置来说谐淌,225mm的轮胎确实有些太窄了沤毙。   从车头到车尾力,你的心情会越来越好甜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方等。细看尾灯造型摧堑,它更扁更犀利惦,与3系有了细微的差别敦,配合流畅的线条惕雌丁,再没有旁枝末节查台动,给人赏心悦目的视觉享受昏。   ●内饰募熄:领导宦旅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗默? ? ?   4系的内饰应了那句老话掀碘:“以不变应万变”舷培旗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槽。为什么这么说额?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袖旦饱,如果真的会有人选择这款设计套装揩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了懈畦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜壳卜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碾推偷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陡奥,不如回过头来看看那些被你所遗忘当枚赊,或从未关注过的豪华品牌扭努穆。在它们身上睫,有你难以发现的豪华品质缴羌阔,也有能够让你折服的豪华配置炬,总之酱,在选车的过程中将箩,尽量不要做的太绝脊陀搽,因为买车不是跟着别人的感觉走篇拈,选到自己合适的才最重要且。   《抉择》   选车是一项既磨练意志襄汉,又考验耐性的工作贾虽缝。往往在某一个时段有一丝懈倒省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肺郸。网上车市最新推出的《抉择》栏目联欧魄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题内秃,做出全面的分析与指导碑溅,以同级同价勿隆、同价不同级等角度出发蹬棚,全方位给您最全面的购车支持吻奸。   X是一个颇具神秘感的字母诲偷,我们经扯昴常可以在电影中看到这个字母的出现贝司,往往能与这个字母挂钩的人物柬,若不是什么超级英雄沟,就一定是罪大恶极的反面人物就。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂百苛喘。由于种种原因嗅小梨,这些汽车界的X-man无法全部到忱小,而今天出场的这三位扮烽昂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凄瘦屉。   两款日系一款美系悲篇,这样的搭配或许有些欺负人铃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人请,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烷厦。作为ABB之外的豪华品牌跨磷粒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想,都在顶着巨大的压力在中国生存者诲。当然袭屡,它们之间的生存状态可能有些并不相同娶饲,这与进入中国市场的时间尘氰、推广力度投零、价格等多方面因素都有这直接原因么。SRX虑垃皑、RDX和RX步雹剁,既是同时拥有X标签的SUV车型骨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母备唬诉,这样的巧合其实并不常见咯,但名字的相近却并不能代表实力和销量港。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掣负蹲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毕丸吻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啡暗举,将其取代的是刚中有柔腺,粗犷与细腻的结合体暮蠕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哼屉。   本文导航侯畔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知跋,很多汽车厂商都为国人做出改变哪羡疥,纷纷推出加长版轿车另苇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凄起桨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疚髓镐。新车在天籁的基础上加长了135mm缺那,但它真的只有加长这么简单吗乃刮危?显然不是砂颊仍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巍,新车定位要高于普通天籁八鼓鞭、迈腾雅阁等车型础竟蒲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型达撤爱,与之前换汤不换药的公爵版相比拟,全新车型有着非常大的改变蒂不欢,它注重车内空间蠕兔庇,更注重后排的豪华感受蒜沟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牵,主要竞争对手为丰田皇冠蜕瓶氨、马自达929等车型蕾碾。公爵自1960年以来共推出过10代车型沏膝。之后公爵被日产FUGA所取代皑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出点。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫡掇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闯,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘛,并且在轴距方面蹈裤,全新公爵版也击败了其他金正对手补惯览。在车身尺寸方面奔戚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碌矗速,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潜跨。   新车的前保险杠经过了重新设计雷呵呵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涕悔獭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥虱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爱昏圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉浩坤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妨伟。但全新外观并没有显得笨拙啤蜡孔,相反侧面线条看上去更显硬朗桶防轨,同时还提升了豪华感驰接木。17寸轮毂采用了全新造型从糜痹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拿狼店。   同时新车的尾部也经过重新设计仟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躺炽哗,让人心里觉得踏实季链。四边形排气管镶嵌在后保险杠中加,这也是日系豪华车惯用的设计手法倍奈岛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动访,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卑。   本文导航户投疙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心回。不久前窗,哈弗H6推出升级版协陷秆,现代ix35也完成了小改款刑霓,今天我们就将这两台车拿出来比一比警,看看在汽车领域内悍架,中韩的差距是像国足那样不争气动,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比河癌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哭群,而且发动机的选择也更多汀稻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗜厢废,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箔蛙孺。售价方面两车差别较大查,这一点也一直是自主品牌的优势所在跑冉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闯梧慌。   外观把:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大团伎瘸,比较明显的是在车头几、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识探,另外在车头下部进气格栅赎撩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理境。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大将寄,不过因为仅有三款1.5T车型龋,因此他并不是今天的主角监芯容。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型频上:第八代索纳塔)俏挨肝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型善盗泻:全新胜达)全,两者在ix35身上很好的结合在了一起肚,看起来既有轿车的美感捷,又不失SUV硬朗的气质称当蜡。 外观配置对比槐捎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屡合,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渡,优惠后的成交价在15.84万元左右疯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聪,因此我们拿出这两台车作对比化鸥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富反串沸,除了天窗杀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哭盒硕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备年家。   车身颜色竟番:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啪雄匆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脓牟,多了一个闪铜颜色的选择都。哈弗H6颜色也足够丰富劳,平日最常见的白佬、黑挎搪瞎、灰惰且、银都具备撵模,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毫,基本足够满足消费者对颜色的需求权森荣。   外观小结噶物巫:   外观方面我认为两辆车都很耐看糜挂枢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韧嗓,因此更显时尚恃坏踌、硬朗剧。哈弗H6外观也很不错逛,可以给人非常沉稳踏实的安全感帽簿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税斡备,外观就更不输给现代ix35了熊卉奶。更喜欢哪一款见仁见智切,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比售览。   >>>慎防购车陷阱奠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV另梳甸?当然是因为它空间够大星毒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因面啦龄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杉?或者说什么样的MPV算好闪少?多大算大票贯?今天惰,我就从一个汽车网站编辑的角度盲孟蔽,跟大家分享一下我的标准和看法嗽弹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澳。   在我看来善竞殿,对于一款7座MPV来说奠驶。大家应该首先关注它的乘坐空间躺,特别是第三排乘客的乘坐空间迹。因为以我的经验尺累户,7座车型中氮尖沏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芳。要不就是顶腿辣际袭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逞乡。所以在选车时论,这一点大家要尤为注意慈,否则第三排用不上壬,倒不如少花钱买辆5座车曹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灵兼季。   第二个关注点是后备厢冯玛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间付。很多7座车型在展开第三排座椅时拴,后备厢连放个包都费劲了妓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候献办故,有可能一点行李都没有吗吵埂息?所以这一点泼,大家在选车的时候也要注意全。   第三点是便利性镶茨,这个除了日常的储物空间外罚,还包括第二排上下车的便利性奈赴、进入第三排的方便程度等邢。对于7座MPV车主来说垂辆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的儡兢渭。一般来说前排往往是孩子爸妈坞导,而后两排则是父母和孩子缓霞盎,可以说是老的老胶、小的卸蓝怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹿宏。   开头长了点究,主要是跟大家分享一些经验婆操,下面我们进入夏朗评测媒玫,看看它的表现如何僵巳。按照刚才说的瞎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谰扭。至于外观竟、内饰冬搐、动力等辨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昆范,我们稍后再谈队。   ●乘坐空间挤疟告:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爬,一辆7座MPV膛暮孔,前两排的空间肯定是没问题的炭漂。比如我身高175cm哆焦材,坐在前两排时头腿部空间都很充裕完挫圣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肥溪敛,靠背的角度也可以调整30°左右贾溯。前者很重要穆钒,可滑动的范围越大累,和第三排相互迁就的能力也就越强天提。   从上面的体验来看猎,至少从腿部空间方面来讲粉呐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荡,而且进入第三排也并不是很困难瀑誊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm百,几乎领先于所有的同级别对手稼售捎,所以相应的篓蛾岭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倾炬船。另外有一点大家很容易忽视的是鼻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局荣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酞赊,而较窄的第三排(受后轮锈、后悬架影响)则只乘坐两人麓忌屉。   与夏朗相比赁犁体,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挝辑,满载时第三排的舒适性可以想象屁畏,一定好不到哪去墟脆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冠惨熊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口噶,而且五个座椅都是三点式安全带驹同,都配有头枕哗懒台,这也是其他车型都不能比拟的一点锈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邵定赤,比如长辈腿脚不方便进第三排脆情,那你大可以将儿童座椅装到第三排老狮岔,这个很多对手真没有辅杆的。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立率蹲沤,到2013年11月新车上市屡,短短4年里及狡贿,观致汽车为世界带来了太多惊喜坚燃畔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿节当。新车迟迟不上市板海妻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口密悲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开参,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肯阶。是骡子是马旗,终究得拉出来溜溜衡摹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祭攫,到底有没有想象中的那么优秀奋?趁着这次的试驾活动邓深碾,必须让各位清楚的了解真相矩祭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颈时孰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姆馁?这是个很敏感的话题梁竭邢,却在任何一个场合都不得不提蘑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镁匙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喇,而非决策权渗透穷控,这个是一个需要十分明确的概念挠莆伐。   综合来说旅,您只需要知道槐:它是一家合资公司借,也是一个中国品牌考础,但是它的发展不受制于任何人贡, 并拥有独立的速灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拍,制造的也是全新的遣宦肺、面向国际化市场的高品质原创产品瘸歌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铃锈,副董事长Volker Steinwascher石清仁谋舵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湿莆辱,前者曾是大众集团高管解,后两者则是举世闻名的顶级设计师漂输。所以在观致3的外观造型上骡切,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑晤吠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申姆乒,车身尺寸划薪、腰线的丰富程度等摊倪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惋媚嗡。如果一定要说有什么特点的话并,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙连弟起。   不过囤,若是细细揣摩这款新车凳宫纷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剂估桃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冯缄。而由法雷奥代工的前大灯氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吉党叙,如果您愿意再多支付一些费用蔼套混,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯径诚、大灯自适应开启及清洗等配置半。   除了前大灯内的LED转向灯之外疚肯,后视镜上同样布置了LED转向灯独笺勒,只是LED二极管贴片的间距有些过大莆很,点亮之后似乎缺少那么点感觉寺背,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘎,表示会很快对这种设计进行改进怯。而后视镜的特点是宽度很大舅空,可视面积优秀猴玲餐,并带有电加热功能班嫡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抽爆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俯孩,无论是大灯东、尾灯组布局将躺,还是倒车雷达的探头布置等等似荷。而很多时候惶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的编悼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘲铃,设计师的固执被得到了采纳夏侗。   有一个很好的例子来阐述这种情况涡粳环,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茶冷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辞抽谜。用厂家工作人员的话来说衫文鹃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斤芒虱,必须成双赋幕旅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准橙辉寝:LED光源+导光条糙鞍、双倒车灯毋、双后雾灯文汀剩,灯组的供应商仍为法雷奥硅嗓康。   尾灯组本身的效果相当漂亮把悄内,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窍,但不得不承认的是措,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钾瓶檄。双边双出式排气管拢哄惹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到节桔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统畔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配板橙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彪结尸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霞巫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膘。轮胎方面观致3也是十分的给力耙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炯体仓,因此马牌就成为了唯一的选择齐持,对于消费者而言自然是件好事挫朝厂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豹灵,这款产品显然更注重驾驶舒适性挽拓似,但规格上似乎不那么亲民沛顶瘫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溶狄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了努钳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缸,虽然市面上可选择的车型非常多革太开,但是想要在其中选择出一款空间够大侍穿,配置也不能太差的车型避弓,着实有一番困难迫。近期我正在为选车而烦恼蓄,裸车预算在10万元上下盖软喊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多禽坑嘎,所以对空间的需求比较大桨并舍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坊,今天茸释,我们就在这两者之间漠残,来一场空间的较量墙骑猩。   飞度共有5款车型得德,售价区间在7.98万元至11.98万元之间式蝗,骊威共有8款车型帆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹦。此次对比文章中垢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比华媚,两者指导价分别为10.42万和10.58万泵侧蹦,并且在上海都有一定幅度的优惠锨,实际售价两车差异不大丸昏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观改:飞度时尚运动辖,骊威中规中矩毋靶愧。   在外观造型上摆猩达,飞度外观饱满氨,硕大的前大灯勘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚含捌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谢茸粗,不过现款的外形并不显落伍旅。骊威的前脸进行了重新设计茶僚肮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泵釜硅,不过整体造型依然中规中矩姆酥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黄率犁,飞度长宽高三维尺寸分别为腻赂:3900×1695×1525mm商,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挂,轴距为2600mm屏磐茂,从数据上看萝锚材,骊威具有绝对的优势赌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钒豢,请继续看下文廓睡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舜霸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柯蠕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎环浑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蘑灿。另外熄漂班,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异典开放,飞度为前后盘式癌捎是,而骊威为前盘后鼓那。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屠捅烽,对提高倒车的安全性也会有所帮助裤。相比之下焚伺畦,同价位的飞度没有此配置浅蜗,有些遗憾潍翁纹。两车都配备有液文浚控钥匙卉,飞度将宜弑昱埃控按钮集成在两把钥匙上手,而骊威的揖咏柰剑控器与钥匙相互独立掏咸蛔,而且仅提供一个胰崮福控器弥夺氮,不过两车都装备发动机电子防盗系统疥娠。" "  现在出现了一个有意思的局面李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叛,而且还有像大众汽车那样筒递,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忙婚,在大众汽车之后叙谁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号次烧白。下面我们就来一起看一看这款车裳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宋鼎砷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚷邪衔?不得不说膝暴,从外观上来讲羞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了据唐令,购买它的人们酗,更多是在预算有限的情况下追求实用性哼洽,谈不上什么审美喜好老祁。而全新爱丽舍的外观设计结纬,明显向前跨越了一大步醋部吃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暮耻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奶舜嫉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巨腐欢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勾棉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的须。这很符合中国老百姓的用车需求坚南雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蠕,注重舒适性输,但行车噪音比较大菊鲤桂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沥,除此之外饰,车外再没有开启的地方卜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锯漏。除此之外茨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猜纳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶霖,属于全新爱丽舍的卖点所在屎敬。   本文导航驾珐:" "  一直以来啤芯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸽刨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉低缴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用课佬,但始终让人觉得有些激情不足救商奴,与犀利的外观不太相符穗旗。日前丘敖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抡陶,传动升级为6前速自动变速箱崇泌绷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陀,提升了该车型的整体素质描。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倡物,在外观内饰方面变化并不是特别大锣暮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卫,新款MG5 1.5T也不例外嫁。如果说红线彰显了运动气质炕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辆燎赌。   新款车的侧面造型与之前没有变化行搞,作为强调运动的1.5T车型散酞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果会撇。车尾的变化也不多前寞清,远观基本上发现不了变化所在馅幕。   本文导航咯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缮,而在中国市澄辆亍,两者的竞争更是激烈浮纱,A4L一直在销量上处于领先地位拖段谭,但宝马必然不会轻易言败位窝翟,所以我们看到了宝马316i的上市懂涡筋,其价格下探到30万以内酥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磋环,豪华品牌钡岁、售价30万内恕颠纬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闭估,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣庙尾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撤菲棱,还有手动与自动可衙!,尽管我们不知道具体车型的销量数据磊监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的污阔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恭,并且我们看到官方定价方面分,316i进取型甚至还要便宜8000元法,不管你是不是“壕”裴械,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刷壬沽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汐莱妹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镭,在大部分城市洽卞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拉陪,所以过多的点评话语我就不多说了刨樊,谁更好看都是自在人心的事疯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钎布动,但是小编还是要尽到自己的职责深,必要的展示必须得有为,下面就看看两车的车头正面大图对比牡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酵董,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叔敞烘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装费,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元星,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了距奠完。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胯巧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了距,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刨黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闻琉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了细,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呸睬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筐,不过这都是个人审美的问题了价辱,整体两车的外观设计还是在一个水准上峭碧。   轮毂上先,两款车作为车系入门版车型茅,都使用了16寸轮毂柒奢伍,尺寸相比各自中高配车型是小了些律诚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敛班翻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裂绅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抄敬恐,并且在胎面宽度上比316i更优玫茧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象台,用一款中级车以较高的姿态切入市忱肆怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谴戈,按部就班的推出了中级车GA5息扒同、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肯纤,而随着国内SUV市场的井喷娇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沫劫霖。   好的产品才能抓住消费者江椭联,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陛。在今天试驾的这款GS5身上构,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹄乳惊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坛凡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灭贯家?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝每得,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格困裙,看上去却十分洋气露。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732席腔微、1854庆胜、1680毫米漓烦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钳局,这也是国人喜闻乐见的开肯潘。   车头的设计略显凶悍麓茸操,设计师称设计思路来源于雪豹沮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计董,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人另诉。前大灯采用了透镜式的设计卷逢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯素湘探,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的比盯,这个考虑绝对够实在快版能。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脚暇犁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脓惊捅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隙导,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视璃皋多。   在轮胎方面绥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煎肃富,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碴。轮毂的造型十分普通恐顷贯,只能说看上去很顺眼比较实用吧滩。   尾部有一个明显的掀背设计酒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劝捐。尾灯采用了主流的LDE设计信慌,搭配大尺寸的高位刹车灯仓阀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吾,辨识度也更高诗居佬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稳?是豪华奢侈的奔驰S级闺,还是“上天入地”的路虎揽胜肺讼们,亦或是驰骋四海的保时捷911氏揪?对这一价位的车型来说刚,什么才是决定性的购买因素艾哦棠?是配置还是性能奉疏滤?车型对这一价位来说到底有多重要鞭瀑梆?要回答这些问题当然还需要专业的解答混槽。今天南熟迷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耸廓半、屡创“加价传奇”的路虎揽胜譬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爬淬妓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车处。非土豪们裸渐,退散~   由于有200万元这个限制得桑奇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腿慧,但市场有20万左右的加价梗诗颗,且并无现车鼎母菠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踞惜,这款车终于摆脱加价笑,进入平价销售阶段房,当然能否买到现车就看各位的运气了泰没鸥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靠癌洼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卤甜怕,但跑车的身份无疑是最拉风的拜。   尺寸上实在没什么可比性赣昏娟,加长S级无疑是其中最占长度优势的矮场,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短底,跟标轴S级还真有一拼壤纫兽,巨大的高度也傲视群雄奶矗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势令矛。最后我想说的是曙型渭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呸簧萍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到崩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鼻能聘,公平起见还得排除车重因素俺。别看S级一副身宽体胖的感觉熔帕宿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缄混。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叹父,别吓坏了后座的VIP伍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碍默,但也确实相当可观了巢逛,不过由于这款引擎还是有一定年头的拎相,其276kW的最大功率是三款车里最低的疯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎层峨逛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氮科颅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亭使怂。不过写到这儿我很想问一句池柯锑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舌渤,就能成就今天的丰功伟业焕锯,是这样吗腔锋?就算这不是一个伪命题首,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谩禄。那么偷茎,历史能代表什么弗?之前丧,我肤浅地认为珐缎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睦趣桔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到百霜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欣吨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的布并。 ●何为中国专属察蚂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祟伸:S400L两款匿酬、S400L混合动力一款赐讽淖、S500L一款坦娥。相比世界范围内的S级巨幂龄,这些车型有三大特点截喇:全部为长轴距版脐佛疆、全部为汽油车祟建、S400L两款车型为中国专属嘲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长位划板、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哀涟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尚贫论。因此歉捷绍,中国专属的S400L与它们相比蕾陪童,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兽涵跺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睬槽默。我们已领略过S500L的魅力唐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版然。   ●外型驳:更长携浮、更宽锌晦题、更高脾跨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位外匿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淀浪屉,尺寸上强沸冲,它比上一代车型更大杉莫寡,轴距则保持不变绢。从数据上看盘描,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩榕肴凇,但落实到实际的视觉效果畦拐兔,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹿砷访。相反猩瀑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宪诬、霸气很多瓶葡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耍,根据车辆配置的不同类阔,全车使用的LED数量有所不同幻尖。我们不知道具体车型的LED数量腑删,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鳞,它足够惊人无磐揪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场半、中国市郴丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场试卑。对于中国人来说滩唾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钎腥,中国人将有更多合适的车型可以选择焦摩。同时物,市场竞争日趋激烈亩,汽车售价降低饭篮、经销商服务更好颁卉。   作为目前全系的入门级车型项寥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丁辞龟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徊。对于S级来说猴蓉,无钥匙进入功能十分重要虏阜恳,没有它娃咯权,许多车主会无法接受逞久淖。   如许多人看到的一样嗽褂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子你矮楷。在奔驰车上酱搪沸,总有许多你也许永远也发现不了的配置脸,它们中许多都与安全相关汹姜。比如S级全系标配的自适应制动灯侍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筋陆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳现俏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题练颧袖,什么是MPV车型惩挡颠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匡撤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祥碍朗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扔纶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型签邵。是MPV金?是轿车冲劝?还是旅行车童谦侧?这看起来确实是个很有难度的课题宠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拖镐漏。   当然这次大家不用只听我的一面之词呕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论收,而且他们一个是马自达5车主糙戏,另一个是沃尔沃V60的准车主时认劳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慰。   首先登场的是胡正暘斡罕,大家一定不陌生辈,他是我们汽车之家评测团队的成员策,今年27岁浮额,算是个文艺小青年秤井,热爱生活按缓骂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胎痘,刚刚新婚不久椿脾驼,正是对未来充满希望与热情的时候徘辑嘲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动殴幢,如果家中添丁的话把膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标读锯。   杰德测试车刚刚来到编辑部币,胡正暘就迫不及待的去体验了香赂诽,据他所说驹甸搐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了从耽涸,属于一见钟情稻。另外从外形线条以及车身尺寸来看脖腥肪,杰德都和V60差不多裳,是辆旅行版轿车的样子赴赫。   当然外形只是一方面但郴祟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狮瓶寸,特别是第三排座椅黑。实际体验了一下闪耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置隧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量天,头部也有四指空间力。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脸咳,之前的文章中我们也有过介绍立师,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法节惶。   更多精彩视频牡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拣领瀑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纳显伺,表现基本上与V60相当挖趴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱竟博。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峨脓恒,在放倒第三排座椅的情况下岛啸现,用同样的一些物品存放来对比圣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞍,而如果使用上第三排座椅毯曝弟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笆。   胡正暘对于杰德的看法凉妹腑:   首先杰德样子很好看写,够时尚埔免涉,年轻人都会喜欢爆讽拟。另外千,它虽然看起来和V60旅行车差不多大词,但是内部空间利用率更高淋,实际空间体验也让人很满意驹吹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袍,这点非常不错乱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题短。   不过它有个问题够,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凛,只适合短途出行妒霉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了簇睹霉,如果需要经常外出长途旅行的话酱繁行,5座版车型更合适搔嗡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龄秆膛。近期绷,2014款雷克萨斯GX400推出市程耗!,作为小改款车型滑,此次推出的新车在外观方面做了改动尚窗藐,同时在配置上也有一定程度的提升侵,动力则保持不变侍蜡牡,售价方面与老款车型保持一致娥,提升了新车的整体竞争能力尼抒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型城。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谁霖、308窘南刺、408返搪藩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洁堵,现在又来个301祥碾,不要说是消费者草恃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙附镣寸。这就是紧凑型车市臣〗惹稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腐。东风标致301矛头直指桑塔纳悉、捷达和昕锐瑰憨秋,我闻到了火药味帽。   11月19日上市封,预计售价9-11万峰号煽,与雪铁龙爱丽舍同平台径挠劝,只有1.6L一个排量龟,变速箱有5速手动和4速自动可选棱禄亮。以上这些是东风标致301的一些基本资料猩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望松氰捎,因此从很早开始便陆续放出各种消息返,以增加关注度窖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娜浓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逢山骑,为全系顶配顺。咱们从标致301的身世说起其曙,先把头绪给理清了革。   ● 东风标致301是辆什么车韧桨?   听到301这个名字巳吭歧,大家都能知道骑,这是标致的“3系列”晶,但307甭、308听过免庙,301却是第一次听说妇汀。其实301的身份一点儿也不神秘敲氖,大家都记得富康吧熊?富康是雪铁龙ZX不醇,后来在中国改款改名端,叫爱丽舍尚宽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”始茄,这是它的第二代产品秦,而301搪响荚,就是标致版本的全新爱丽舍碘氓吵,它们全都是一家人鹃。   对于大陆市场来说菇嵌溅,标致301是张新面孔币掇,其实早在去年底它便已在土耳其上市踌,之后陆续在阿尔及利亚令捎桅、俄罗斯等许多国家上市其。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彭担,同时褂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虱勃喘。它将被销售至世界各地镶熟,成为一款全球化的车型箱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫第识,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涪苇,标致301的外观乍看上去没有什么特点丝堤德。你可以猜到这款车的定位了邢,30岁上下哼匡全、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碾宪睛。   其实301长得有那么一点像508忿,这是很正常的结袜,毕竟出自一家门钞理。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旧锌唬。要让更多人接受杯拌,太个性肯定是不行的头莲敢,所以这个设计思路挺好烈侩,也应该挺对中国人的胃口兔苏坛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型师。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伦、捷达怠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔽。不过它的备胎又回归了185mm巢崔拱,而且湘,可能是出于成本控制等原因搅刀黎,备胎使用了不同品牌的轮胎稻色。   我个人不太喜欢标致301的尾部房,总感觉哪里别扭情磕貉,也许将来出个两厢版会更好看扳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吧,而且中高配车型都有炔,比对手厚道挨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足白,温度适中栖千毫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地板唱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桃熊,他们不仅发明了西餐餐具凭激:叉子赡,还孕育了诸多跑车品牌剑,比如径纱:玛莎拉蒂壤煌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车话烦福,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倍小昏。   ●外观勘毕墒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沃肃摆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挪巳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斥涵,它们都是标准的行政级豪华车刻回,有着一副不苟言笑的严肃表情炭舰策,外观线条规整鄙,那种气场让人敬畏卷。   而玛莎拉蒂总裁则不然涕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龄咸,但气质却截然相反酮桑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计老,标志性的大嘴咄咄逼人丁,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒙。   如果将总裁与同级别对手放在一起狙,它无疑是最夸张潮、最具美感的鲜沸剁。这的确也与细分定位有关系铰,奥迪A8圣、宝马7系这些德系豪华车都以低调箱告、沉稳为不变的设计主线斤,更多的在表达权利秀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陛紊。而意大利人则不然咎涪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识告嵌伦,即便是这样一款行政豪华轿车腺兢危,依旧坚持了张扬的风格涝。   这是我第一次见到新总裁的实车耪,它确实比老款要漂亮娘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酵另,而新款前脸带来的侵略性更具气质姬物苦。   车尾相比车头略显内敛骚快,双边四出的排气管成为了最大亮点哦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凶块,聊及为何选择总裁时涤垮,他满脸诚意的跟我说陋:“好看!跟找女人一样前仑叼,好看祁。”“呵呵玖,好吧淀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着认,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衅,卡钳由Brembo提供发,颜色理论上是可以进行选装的裁垛。轮胎为倍耐力P ZERO系列栓为,前轮尺寸为245/40 R20粉炮,后轮尺寸为285/35 R20情。   ●内饰参皇:运动豪华是主格调   置身车内密吉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅和兼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计从输蛾,显得有些过于保守了腺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爱拜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妙。   方向盘直径略大两淳芒,背面配有尺寸硕大的金属拨片似疾,手感很棒划。导航系统为Garmin是患俏,7英寸液晶屏尺寸不算大侠德,中规中矩拔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾,已经很少遇到长相令人深刻炮颇敖,而且相当满意的车了寒冒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捐,价格低裁惶聚,与同级别车型竞争性价比十分突出碗练妙。但在长相一直不怎么给力俏搪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埂团,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澜母羔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惺武烙,不走伪高端路线的致尚XT梦,其动感的造型非常独特瓶悲。在我看来瞎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伟库,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹋孪泊,购车群体越发的年轻化琶惺案。   说他年轻密、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亲,这只是时尚的一部分空任舌。   前包围的造型充满了视觉张力侧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大四司,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佰藐,显得非常动感犊冠浮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO儒湘扣,这也是在向合资品牌看齐衅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呈酱辈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掳。而在车身尺寸上疟排,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祟譬笑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓输醚,与他同级别的对手相比有着明显的优势淘该。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是度刨谈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勃杰缅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点路暮,上窄下宽的造型十分饱满售搭洼,而且显得更加稳重促暇迸。尾灯的造型修长解须,且正好与车头灯遥相呼应垂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念览粳桶,动感射趴、年轻炕惋确。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置簿蓬,虽然仅有三款车型配备此装置龟较锯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奉,想必也是极为厚道的籍巩辑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酣胺放,我是汽车之家刘涛奋处,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沤滔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溉。时隔一年后的2009年杉谈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卿羞,选择它的原因酿,用三个关键因素涵盖沧枷:“外观内饰漂亮扩、静音好吹培、配置高”杆姑泻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闪备,作为老款车的车主椿,带着期许枪藏烁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拆,有了下面的车评瞧。   注释缅插:为了方便大家阅读轻钱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汝挡澎,描述为“新君威”扮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呻冻拦,以下各个环节的评价用满分十分制陛烫,做点评擅舅。   评分标准笆痘:   及格龋夏:6分   表现尚可曙抨:7分   表现优秀扫凰:8-9分   表现完美讣敦帘:10分   外观柒:先天胚子好谱骑,改改更“时髦”   改进评分伟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戏椭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搬,应用到了现实量产的车型中珐。在当时斯缕,245mm的胎宽斥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上充,毫无疑问是走在了对手的前面瓜耪速。这种先入为主第,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跺讥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拖,说君威有一副“好相貌”了戈,我想没人会投反对票蠕书甘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼淌和,18寸的大轮圈不仅保留氦桓脑,而且换成了密辐条设计岁土巨,前格栅的修饰迫躲暮,在视觉上显得更为立体妻,但就我个人而言更喜欢老款集沃裳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涵帮劳。俗话说“7分先天届,3分后天”猩氢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屯商涕,应对国人对“时髦灯具”的要求辛维南,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荚肥鞠,坦率讲想护方,不是我喜欢的风格饥,如果换成一辆科迈罗屠挽,我想我会投赞成票扇敢。后尾灯步,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管塘,视觉效果不错版,灯源亮度不刺眼赤,亮起时不会让后车问候“家人”挛。   内装却渺:对不足进行了优化涟,细节仍留有遗憾   改进评分谭:7分   我必须要承认且导,我是一个对细节做工异常挑剔的人乾锻剁。从2009年到2013年贿,新君威经历了至少两次改款升级袒踞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题东炭歌,仍未得到改进禽慌弛。强迫症对于细节的不足鲍卧柬,只需一眼就记在心里平棋蚕,每天上车看到就会不舒服迹宦蒂。尤其是辜氖悍,新君威的前排仪表台与座椅之间挡擅县,留给司机的跨腿空间并不大世氛,当你磕到膝盖外侧时抖,你会嘬着牙花子殊膛寐,蹦几个“脏字”村孩稳。   聊完了不满赂尺,我再说说好的地方娥簧伸。日常上下车天,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汤布,我的09款君威开了4年跑了5万公里郴穷秋,座椅的“敏感”部位褪,已被我蹂躏的起皮敖、掉渣检搓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱联斯,视觉上显得极为邋遢庙登椭。此问题点,在新款君威上得到了明显的改善洽,侧翼立起的角度变斜隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像问秋叭,但此问题我跟厂商确认过突,确实为真皮)庭反么,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妹。凭此一项蓟慕,拉开车门的印象分就能加不少檀胖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漆煞锑,我的老款君威在二手车出售时始,就因为座椅皮面老化的问题韶坤吭,被“扣分”舵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搽缅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局百,好了许多答讳。8英寸股话、带有触摸功能的中央显示屏牵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壬履,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茹藐款,在实际操作时显得华而不实偏。多数情况下要调节温度菏节,只能用手指去“抹”截,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佰掠输,并且无任何的震动回馈提示司,行驶中操作不够人性化峦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)环,相比老款的旋钮控制迟,视觉上科技感更强巍。实际操作时究戚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汝侧查。尽管支持手写功能际袜,但表面手写板的面积很腥霉恪,如果手指较为粗壮桨妥,表面面积不足以支持对手写区域的要求捂醒。索性对,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作登停。   小贴士补歌孝:针对上述功能的操作“鸡肋”禾,我向厂商做过咨询墨糯。对方最终给出的结论是扒,此功能在研发初期告,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罕,停留在几年前破垄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毖茸环。   仪表盘上的这块儿液晶屏芹昆,支持多种信息切换查阅郡,视觉效果自然更时尚逗徊,也符合当下的硬件的升级进化潮流版。但垢干健,仅就我个人而言令翻高,我认为任何一项技术的进步与应用豹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闷淮晾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咐截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虏,所以仪表盘的车速指针熟斧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咯,当你想从正常模式切换至电台模式时搅兼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搐,时间大约在2秒左右借绷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坛,因为系统的升级笆袒徽,所以导航从路径开始到定位确认导航碎,逻辑上相比老款车型豆宫,要合理很多钞颊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑导惰措,被彻底改进观。提个建议性,新款对于路径导航的语音提升沁,在路径判断时为卧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乒,如果将“请在下一个路口右转的话术”骑骑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒲惊石。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勤腐侮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啸跺。整体效果略,高音有提升禾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疥迫很。以往那种“嘣呲敌伞扇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宛淘,无法在这套BOSE音响上找到鹿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煞?加长版!与其给那些改装厂提供生意裸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车燎靛。近日修贤汰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伪汹尸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爬,这款车就要正式发布了茧禄,海外售价14万英镑起裤绢脆,约合人民币138万儡毁。国内250万以内应该是不要想了面,土豪们还等什么无,赶紧再加价20万下手吧9讯冶取(注释刊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型介,外观上并无过多区别莲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煎硷菱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昆车币,因为用三个字就能总结耙席:没区别互峡多。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版含。除了实实在在的空间优势遣寸,那种与众不同的气势也是重要因素之一歼凡,这种毫无区别的外观杭函,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘲。   英国人果然内(men)秀(sao)潍木,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叹冀末。揽胜L果断砍掉后排中间座椅付趁钡,改造成了两个相对独立的乘坐区域宪汞,原本的中间座椅则变身中控台唇飞,提供了空调谓拢摄、多媒体稼吹踢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盗挠焊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车量母怀。动力和传动系统方面鲁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辰被菠。   总结农剖吧:路虎揽胜L目前仅计划在中国臂、中东地区和北美市场推出泡齿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定览哆。另外匠兴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垛火喀,预计广州车展发布丁茅。土豪们继续准备银子吧惋哆场。 免责声明唾徊:本文仅代表作者个人观点都,与环球网无关盯告及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦,对本文以及其中全部或者部分内容潦、文字的真实性贸、完整性靡、及时性本站不作任何保证或承诺式劳镶,请读者仅作参考聪免,并请自行核实相关内容嚏媒澳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壳涡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桔,那就是新一代天籁·公爵粗。早在2008年6月腹就,东风日产就推出了天籁·公爵就,它的外观梦独、配置均有别于天籁其余版本仑咐,更加高端大气上档次焦。也许它不是最走量的版本魔,但绝对是天籁系列的一面旗帜喀。在让大家久等逾半年后恕拜控,新一代天籁·公爵终于露面揣冬颧,我们也第一时间对其进行了实拍皑豢退。据悉馅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔚小。 『注冀妓趁:为方便大家阅读寇缺,文中天籁·公爵简称公爵版尝滴世,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔫膛典,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卜薯才,时而艳阳高照长榷,时而大雨倾盆裙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葛畴岛,与身旁碧绿的草地相得益彰晃。我盯着它看了许久讼娩歌,心里盘算着宦讨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来且?   嗯歇,画下草图之前得好好思考这个问题补哨信,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汞届。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错土,唯独看起来太眼熟称,对旗舰来说这可不是好事肺萄变,在A6L甚至A4L面前妈,A8需要更多长者般的自信劳楞培。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刹:六边形进气格栅面积比以前大了不少陕碎,而且线条硬朗到接近于矩形策,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抬含伶,从前脸横贯而过剧矗拼,再加上全新的矩阵式LED大灯娃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钙谁赋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闲崎,它是A8这次改款最重要的升级之一遂匙焊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驮。以前大灯为例刹,分为远光竿繁、近光菇、转向/示宽这三组描侍,所有光源都由LED组成蹲辆痊,通过与摄像头嫂凸、夜视系统颅、导航系统等部件的协作骡抨,可以实现几项很有趣的功能扛崔集:   在Auto挡位开启远光灯眠俺褂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆录窖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扔革,瞬间关闭部分独立的LED灯体劲冉,会车结束后零订,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态突负睛。在整个会车过程中顽,对向车辆的位置一直不被照亮逆贿诚,而其余位置能保持远光照明状态矾垫,既不妨碍对方驾驶员视线忿蔫,也不影响自己观察前方路况航,相当智能挖抠。   当夜视系统探测到行人时逗,LED灯会连续快速闪烁三下莆摧,对行人起警示作用寸鞭,如果夜视系统探测到牛寸霞、羊之类的大型动物附,LED灯则不会闪烁锰畴,避免对动物造成惊吓撩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乳累葱。另外它的转向灯采用动态效果惨讹全,灯光朝着转向的方向滚动点亮粳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雷恫铂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骚涵,提高安全性埔党。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篱北劣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蘑摊蜂,有些来自室内的模拟演示梆末,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陷寂,看看这些功能的实际效果到底如何奴轨钳。   跟前脸的改进相比胳笔毛,车尾变化幅度要小得多蜂,主要集中在尾灯部分苍,线条更加瘦长世派凳、扁平屁渺,视觉效果更干练剩。除了那个“A8”标识笔稍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辩贸,看上去还那么年轻运动陆,缺少沉稳气息饲伪。再打开车门一看屏嗅,我明白了肛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺钍厣琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车放蝎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镁桑喀,使用了和路虎卫士相同的发动机淡褥淮,配备了六速手自一体变速箱疾柯惜,以及许多高端的配置判屑。让这款车有了很多吸引人的地方膘,但通过试驾哇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舒久市。很多设计还不是很成熟旁雄粹,尽管这样烘,这款配备了柴油发动机的SUV掏龚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枚商,依旧在同级别具有很强的竞争力味煎钨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茬段疯,尤其是大灯组的设计爬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湃仕,都比老款看着更有质感缸襄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卷措弯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小际。此外悸闺,中网的设计很有层次感居谦斤,运用了一些镀铬饰条屁赁九,也让这款车的前脸显得更大方坞灌尼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烦,钣金工艺还有待提高氦藩。   车身侧面造型亮点不多藩咀,线条还算比较和谐吧摧瞪突,亮银的行李架比较好看岁,但实际用途不大熬东。车窗所占的侧面比重较懈恕,稍有点显得失重保灯。四个车轮显得很粗犷癌暖梗,轮胎品牌是玛吉斯戊吉斤,成本并不是很高匠阔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计日临闻,注重排水性能碉媒棠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差料。   车尾的造型比较臃肿栖漆,相比车头来说娶,造型并不是很美观荒疵,尾灯的轮廓没有什么美感可言桂恨巍,轮廓显得比较生硬浑扔兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟逼鼻情,驭胜使用了三点式倒车雷达背侵桥,在实际的体验中顶嘎警,探头反应速度稍有些滞后闹摩盎,给驾驶者的观察带来一定的不便傅境完,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聪。   本文导航渺嘲劝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今部,已经跨越了整整40年扮松盟。在这期间挛该,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喝被备?当这款全新君威GS出现在你面前瘁,这个数字就已经不再重要肪卞。每当我们回顾历史魏叫,终究也是为了更好的感受当下挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灿史,的确也不太容易考究酣,所以话不多说唬焚,马上进入主题饺。   君威GS是别克君威的高性能版本瓣,作为其最明显的身份特征入傅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廖酒,攻击性十足的设计让人印象深刻逢船隙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感貉仍澳,采用盾形设计妹吨,显得非常紧凑淡。大灯部分全系新增了日间行车灯宫,整体造型与普通版君威一致妊倍杆,仅在内部细节上有些许不同搂淮。   车身长度碾菩、高度比老款略有增加狗修,宽度和轴距均未改变陡。侧面线条也是延续了之前的设计隋屠疮,十足的运动紧凑风格持歧绣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扳鼻祟,十分醒目哩赁小。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂穿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钮韶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膏,更显紧凑琳疆。LED尾灯为全系标配拌疚,灯罩经过熏黑处理袍党,提升运动感聘五。作为动力更强劲的运动版车型沛目渤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冲飘限,同时也满足了更大排气量的需求艾。   本文导航沪唐:" "  近日痊琳厦,奔驰MLC的效果图再次被曝光童挎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造统很,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哪,融入了轿车的设计元素雾撂。据此前的消息权,该款车有望2015年推出米秘。 奔驰ML   从最新的效果图来看南卉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眠,拥有相似的大灯造型灯筛,以及下保险杠的设计醇景。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怖滑凳。此番设计目标很明确书爽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慧掂烫。   动力方面也来自新款ML柔箍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW材侮墓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW椭,峰值扭矩400Nm摄,编者猜测未来MLC将会延续该动力米。不过辱,MLC未来还将推出AMG版本蜗铰。 责任编辑汀搐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帝犀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烷瓤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擅堑纬,然而对于消费者来说敖,可选择性太多也未必是件好事卜伦。许多车型的定位都非常接近洽凹圈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鳖诧,那么它们到底谁更运动瘟侈靶,谁更适合日常驾驶阔并惟,谁的性价比更高呢蹬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析标。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毛挪,马自达CX-5在价格上具有一定优势脑板侩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姑,其它车型在20.78-25.28万之间帝沟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刨,价格适中喷,而且动力和配置都很不错挡刚宏。反观翼虎敢式,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逻繁劲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迹团倡,但翼虎胜在配置丰富洼、动力强劲防蚊浅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痰碗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凤年省,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比繁绷辽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压间客啡,这听上去有点意思颇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苛疼,那么结果显而易见媒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捆蒋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丰赌乓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回侗。然而消费者大可放心亮,CX-5的动力也绝对称不上弱唤逼,尤其是市区行驶堵,它的整体表现很轻盈瑞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渡凭骇,没有涡轮发力时的突兀感烁娠,这让它驾驶起来更为轻松蓄们朔。   无独有偶啸悲豪,两款车都采用了6AT变速箱痢托,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裸诉。可惜的是挟掇刚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溯桨碴。另外攀炬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刊,常规的形式很容易操作齿涤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡先,并不易于操作衡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尼睹诲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距信,与翼虎也有将近3米的差距换枚匆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎端嵌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜡。   油耗向来是日系车的优势所在疆梢,CX-5的发动机压缩比高达13:1甜伴宏,并且装备了i-stop启停系统瘟呢箩,这让它的节油表现比较突出筛魂沦。在气温32℃刷、全程空调令、车载一人的情况下灭篱始,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试显漆,其中经历了畅通和拥堵等路况会,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撤。同样路况下副儡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拣某蹭,尤其在开空调的状态下胶惠僵,翼虎的油耗表现实在令人担忧草疵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显论晤蕾。   作为一款城市SUV讣锋贿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当履,都采用了多片离合器式中央差速器靡蕉,并带有四轮电子辅助制动漆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困五侈。从我们之前的测试来看点,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显突加态,所以脱困相对轻松一些粕扦弗。不过在这里我们要告诫广大消费者泰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卿,但两者的定位都是城市SUV统林,越野并不是它们的强项瘫鞘辖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汝嚷,油门踏板的脚感授犯趟、方向盘的转向手感络貉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疾起拨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褂峡。值得肯定的是蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准石。然而相比之下癸,CX-5的整体感觉更加轻盈妻涉,它开起来并不像SUV删煌梁,车头的反应更快勉,油门踏板的调校也更加线性湘旧,而翼虎整体感觉更加沉稳仓抡酗,底盘扎实既,但或许是由于整备质量更重的原因奥遍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哗躬锋。   就驾驶方面而言蔬抚惶,CX-5给人的整体感觉是动力够用雄陀婪、油门线性驼挤、操控性出色槐拆衬,可以用“好开”来形容茫天。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杆饶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感投,但翼虎的发动机输出并不线性董,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捞蔑搅。另外睡窍时,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉副,加速狠墙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显商聘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑社颓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质燃李潍,放眼整个市炒昱氩印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畔,基本上5个手指头就能数过来敝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藐。   有关于新款E级外观歼、内饰及空间方面的介绍纯费首,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笺。在我的这篇文章中康,主要关注E260L动力方面的表现挨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栏漆侩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW小胯孰,最大扭矩则达到了310N.m虑。虽然排量并不大尝,但是通过加大增压值坎捐迷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痊道,对于这款变速箱晴,我想大家已经很熟悉了病沉拟。只是我想再说一次棵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谐裂酶,但在日常驾驶过程中丁科慧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灵。大多数情况下温和角、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坤炒。   只有在深踩油门的情况下撮客使,E260L才会爆发出他凶悍的一面坎缆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棚檬魂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疼炮陕,你也可以说他动力输出不够平顺丢。   一直以来拢咀,我都极为中意E级的悬挂调校哦彻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心得疲弹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洽鲁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菱,我挺惊讶的缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墒鼎。可是仔细一想室,也很难怪宝马会这么着急潜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镐私,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品臼损。据悉深陕,宝马4系Coupe将在11月12日上市忍珐防,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咳死荚。(注睫:为方便大家阅读栓靡筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车底枪呸,在你初见时凌抛兰,很难相信自己会喜欢上他靶。因为你花痴于帅气拉风的外观昏佬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篇,那么他的表现自然不会入你法眼兰摄。但时间久了晶,你发现再帅的外表也会看腻恼降,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冗,放松不下疾离酮。这时笺圣南,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看律、运动但不难受的座驾憋太。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喀酷,除此之外幸,他还是一台很顾家的车沃黑星。   没错墓碑驰,他没有特别帅气的外表些,没有特别强悍的动力完坷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脸鞠复。下面侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解樊确。   ●车头造型犀利稳菠柏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逝吹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呸,定位低于大众航申剑。现如今户肉夕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹃,而伊比飒便与POLO出自相同平台沛示。因此在车长等诸多细节上涡僚,两者都十分类似日聚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坑完、1.693米的宽度牟功泄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车届潦,这点确实让我感到吃惊镐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椽慌。可以肯定的是翔,你无须对他的实用性产生怀疑仆适逗。   你有没有发现稠弟纷,他的日间行车灯辟,很像同集团的老大哥奥迪A8稻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躺咸。但毕竟颗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秸迪,他的目光也需要这样嚣张锋松。   从车侧过渡到车尾捅妥恍,顿时觉得歪屁癌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摩烈,从凶狠瞬间变成温顺茧壕付。我揣测不出设计师如此分裂的思路砰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巢期。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗅郸忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挫茅,而在我们的制动测试中番,他的表现也确实不负众望合摧。我写这段话的时候遣,一名同事从我身后经过说了一句嘉:“哎栓其谜,这轮毂挺漂亮的”五瘁。确实瀑镁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话们佳梧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疮壳,在我看来另外两位应该是300SL和964品扔钱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欺文拐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俊墓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扰宦乌。   直到1949年磺硷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砂木,速度竟达到每小时 132 英里巫览喉,不仅完成了试车平,还一不小心成了世界上最快的量产车型好。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酶,正当捷豹稳步发展的时候从,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泼霓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺创苔酿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中催摔练,英国国宝换题湿?人类想象力的结晶蔚莽臣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浇修沁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type为关啼,正当捷豹稳步发展的时候娜县,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乖惯花,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膜,自内而外散发出优雅迷人的气质昆迫莫,在这份自信与优雅之中弦,还蕴含着极强的力量感轿迸藐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临淋楼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔽。   作为E-Type在21世纪的继任者堕铝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妻,他更是一台纯粹的运动机器灰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信告劣,刚刚我试驾的是一台量产车砰埠。即便是用再前卫的眼光去审视瓶勤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型单钮坑,不过现实就摆在我的面前畔氢挤,它的的确确是一台量产车烧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贿妹。所以虾,还是让我们先合隆下巴谎寐、收起惊讶把叼舱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酵杏朽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年为操猎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念安罕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贪妮帝,而等待总是值得的豁,十年之后的今天讲扑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惧逝。   ● 外观傻匈帅:旨在降低风阻   关于XL1的外观灰得,你很难用“科幻”以外的词语去形容它附汝辰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巾,他们的心中只有一个目标蓖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189释,而你对XL1外观的种种惊讶与不解划嗜,也皆源于此歉侧烽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm感,轴距也只有2224mm商村,如果用世俗的眼观去衡量堪埂嫁,它甚至比一台大众POLO还要蟹棵阑蕖,不过也正是因此橇奠,它才做到了POLO永远也做不到的棱钩插,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荤唐缓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痪。   出于降低风阻考虑醛看,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尝,面对这样的设计垃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案克,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肝芬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暗次叫,大众XL1的目的只有一个人入,那就是降低风阻喇。而为了达到这一目的群,传统的外后视镜已经被摄像机所取代补肮瘟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓦,不过相比于传统的外后视镜丛滤,如何掌控与后车的距离是个问题闪琳拱。   ● 结构焙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埠圃倾,除了完美的空气动力学设计外栓霞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尉。作为一台重量仅为795千克的车型士插挥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伸,约占车辆总重的21.3%叼搅哄,除此之外病枚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吻豪寝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哺讥,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛聪住,复古而粗犷的外形富纬添,彪悍的身姿莫,经典的圆形头灯剃,这些都是我选择它的理由料需。那么在我稍作白日梦之后恨谐阮,请各位看官赶紧打断我的妄想你咐碉,拉回到现实里棺爸扔,假如我的预算仅仅有二十几万的话漓泌答,那么好了膜瓣,牧马人买不成钳肌搂,自由客或许能让我望梅止渴涛。同样复古的外形磕休段,依旧是个好选择匆瓷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话必谴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斗。单就车头来说彤杏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子械匿搓。简单中又透露着经典的味道豪。另外狄绅殿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岔翅讨,突出了力量感柔惩,Jeep的家族风格立马突显暇睹楔。   车的侧面造型同样如此风格蛇慈妈,走向笔直唤,简单饱满毙的。当然不能仅仅介绍外观设计孔溶,作为一款SUV微微罢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锤前。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灸渺队,离地间隙205mm闺,应对一般的越野路面足够了禄暖。   车尾的设计十分简洁窃梁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桨杀石,小巧又十分有力量感黑嗜适。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃股,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颧缎杯。从总体上看跑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弦巫阑。   本文导航祈抄梧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忱,而“侠”自古就有不同定义呕,“言必行范细妻,行必果畏构,己诺必诚龚,不爱其躯弊加,赴士之阨困疏杯,千里诵义者也谓之侠”撅邯。他的形象亦正亦邪攘,游走于主流与非主流之间自成一派恕。随着近年来划缆伶,国内越来越多的人们秦辖队,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扭狸虏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浩俯卧,开始在国内市场发力括屏帛。其中瞥究诡,路虎全新一代揽胜运动版嘲提,向无数消费者展现了一种精神哩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戎惧。   路虎全新一代揽胜运动版千怯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜗高拳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祥发纶,它的独立特性被设计师完全释放隋篡。如今父穷谎,这款至今为止速度最快长托、相应最迅速傅、反映最敏捷的全新路虎肝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪化富,冲入国内汽车市撤し怼,夕阳下一人一车袭让,古道中摊社,说的是情义无价呢嫩兑。谁人不为它心动丁?路虎全新一代揽胜运动版吉类,驶入我们心中!   65年来蠢胜霖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痹帘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茄甜婚。如今抽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版焦杭,再次席卷世界浚酗,那完美的车身比例坤墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褥灸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肥股紊:4850mm*1983mm*1780mm仙畏勿,前后轴距2923mm虫魂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眉,3.0 V6 SC汽油版HSL颗甜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲍娥抢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴势,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搅上。   姿态万千的路虎揽胜运动版抒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峦,无拘无束的气程健,气宇轩昂的出尘之表玖防,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹详恐魏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糜桂峰,厚重的前脸郊,配合后倾式格栅设计蜜,更突显了它的自信蓄晌。发动机盖上两条凌线刚强有力农矾红,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹算楔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮东奈捅,带有亮黑色指状套件鲜扁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口考,装有亮黑色装饰边的后视镜须理耪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涧安郝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唐榔芹,这些铝合金结构的轮毂分为监商:19英寸5辐式铝合金轮毂羌、20英寸5辐式铝合金轮毂肋浪其、21英寸5辐式铝合金轮毂慌诲钝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楔熄奢、22英寸5辐式铝合金轮毂肉菩粮,无论您选择其中任何一款还檀梢,它都可以陪您乘风破浪洽赶焊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摔担,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中地雄遍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橙,整个车尾看似简单却极不简单怜从。   本文导航扣:" "  1998年纬腥隧,广州本田成立深,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旁惰,而时光推移僚,今年9月12日俱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壁敖朔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淘,我们今天将穿越时空钳蛙靛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辽澎吞。它虽然是日版右舵车型喊,但3.3L/100km的平均油耗尼、双电机电动CVT陛俱熔、大容量锂电池缎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唐典,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伦。   外观更加原汁原味赎额:说到原汁原味丹灸革,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本供。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菲颇,更运动骄苍帆。混动蓝色特征千:作为混动车型劣推熟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筛。   在下保险杠处箔歪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节及梦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计公。混动轮毂侣瑞繁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胺彪驴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘁翔,为节能更尽一份力嘉。   本文导航烽:" "  就在前两周搔阀,我的同事刚从上海归来场,当时就是为了试驾上海大众的朗行礁持蒲,而在不久后的今天灌廷,我来到了大理稠,依然是试驾一款来自上海大众的新车菏,虽然我与我的同事地域不同措,但对于这两款车而言赶舌绵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焚檬忿,我不得不从朗逸说起盎辅曙,由于现如今大众拇愠块化的产品研发扣缓牧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浓,朗逸恃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此较陀,它们的关系算是孪生兄弟蕉,反正我是这么理解的婆。   目前朗境的广告已经全线铺开席涝,消费者的关注度也很高按陋狸,虽然我个人比较抵触呐樱块化的产物(感觉个性不足)家,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脓河寇,其次在10多万的紧凑级车里遂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贬烽淑。所以销量方面自然也很喜人式,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廉。   从英文名来看咀派,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版眯潞贫,朗行的英文则是Gran Lavida脯绿,其实如果从相似度上来比较场獭,朗境与朗行更加接近顿,因为它们均属两厢车十嘛。我想对于这样一款车来说寐瀑,大家都不会有什么陌生感俺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硅的曙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眠,我在上面也为你准备了延伸阅读胸,可以先行了解一下瑞。   说实话巴脸绒,朗逸丛、朗行沙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攀辣浦,让我来区分一下逆岗骏,估计我也需要片刻的停顿炒铝,因为它们实在太像了!就朗境而言藏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条史蚂微,并将内部更换为蜂窝状造型都,包围下部使用了黑色塑料合赌忻,并加入跨级风格的银色护板沦保痹,此外前雾灯变成了圆形钦郊线,以上就是全部它的特征了净。   既然定位于跨界车迪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙号,同时为了更加配合Cross风格梨,车顶还加装了行李架颠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刀吠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汉。粗犷的风格也体现在轮毂上篡,样式上很难用语言准确的描述出来湃镐,总之很复杂踏芬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佛屎擅。   尾部的变化几乎与前部一致擞峦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畦沪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砷秸,说实话就车尾而言磋,我感觉朗境比朗行好看了不少新。其它方面再无不同乡橇级,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墒拟,转向灯青车饭、倒车灯使饥杯、刹车灯还都是卤素的嚎。   本文导航滔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饶,所以无论是合资缉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣档力蛋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绵,白领阶层挫,夫妻年收入有50万元左右你烤,有房惊逼,老公有车龄。实际上仇,女主角目前也有一部老速腾车螺熬,开了已经7年准备换一台豪华SUV丁。这位女车主喜欢玩济氓聪,追求年轻灵临,注重外形嫂,并兼顾户外晶桅,不喜欢纯越野车型酵莲具,而购买价位瞄准了40-50万元领域兔好。所以我们直接选择了宝马X3耸茫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侠。   为了公平竞争悍儡,我们选择的车型如下厢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 途雾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幕躲啤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搔芳镰,三车的价格虽然有些区别酿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿乔艾,所以三车实际购买价格差异较小惊。   对比项目一提娄危: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的分,特别是女性海咀,希望自己能买到一款好看的汽车岛,就如同提包还有衣服一样棋澄受,特别是成熟女性台俯,尽管喜欢标新立异伤抗米,但也更愿意接受时尚动感的类型鹤盛埔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辖祈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堪辖病,相比以往方头方脑的设计棺化独,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毒翻。更让人动心的是凉拖碌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素才么缴,同时形象也不乏干练紧凑摔替。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颓善,线条流畅蹬懊挨,稳重而且动感须狙塑,因此吸引了不少消费者檬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恭趟,但2013款并非全无变化节,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计傲,此外还有大灯形状嘛刃咯、前后保险杠薯、尾灯念烁疼、排气管方面都作做了一些细节上的调整袖踩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亨估并。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罕,锋利的腰线辉惹登,近乎方形的前后车灯瘟,甚至连轮眉的造型都是方的尖赎毕,虽然它是一部纯粹的城市SUV险剂胆,却似乎在它身上找不到什么曲线唾,因此在奔驰车型中也算是有个性的亭鳖签。对于女性而言剔玫肝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缔谓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面规突操,三车都不约而同配备了氙气大灯妒盎泊,区别就是厂勉,宝马X3采用了远近光分离设计钉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乘牌。另外嗜寒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肚。另外紊陪喊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯维纷池,而宝马X3大部分车型则无此装备侥十。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怖古,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苫你蚀,都50万元的车型杭,自然都是配备比较好的轮胎品牌裳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顽拉,这些方面倒也不用纠结物吝。另外需要说明的是爽,宝马X3是没有备胎的崔钮突,因为他采用了防爆轮胎缚牡咯,可以零胎压低速行驶一段距离些粕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹褂,所以基本打成平手式廓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型防,从两款车型的厂商指导价来看缓乾崔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捆笆缕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撮恍摄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堪闻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腹逆狭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”爆蜕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要臼,这一点奔腾X80的确做到了氨蜡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念码劝辅,X造型的前脸具有很强的立体感类幌佬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚幢殊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息就,尽管这种感受也仅能停留在视觉上困瓤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用槐谭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升功,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赶崔。轮廓清晰的六边形进气格栅沙蝎,中网上三辐式的金属饰条骋垦锭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叼卸段,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蕾枢泌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盾茧箩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计婆妓,只要消费者能欣然接受田赖,似乎一切也都无可非议美。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奢,除宽度相同外己插绿,X80的长慕感、高及轴距均占有绝对优势貉,反映到辆车的侧面造型上量备鼻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形悍,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式喂肛计,上扬的角窗结合扰流板的装配撵氰皮,使两款车型都增加了不少动感的元素冠炬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色猴救,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感地蓬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔轮吝娃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气忌士祭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化券厦,饱满圆润的风格依然占据着主导肯。与X80的刚劲有力不同午,ix35的线条运用更加柔和剑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宦。没有尖锐的棱角痪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素漓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象澄,飘逸的灯带向后延展瞥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瞎沧盆。同时倒车灯的独立设计蒂两偏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一槐农。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变目贩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镰说,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目船。同样的手法也适用于尾灯托,在原有基础上糖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肖幢贪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升渭电。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色郸槐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吭沽茂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扮,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陌统剃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淬社但,在此提出表扬吗嫁掣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒窘勿熬,或许在两年前蚕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抛歪慑,然而随着技术的进步凶,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蚊簇邢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力盎城,其中就包含奥迪R8暮。于是卷吠是,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凤剖鬼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒免,然而它的提升还不止这些怕刻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动氓嚷,更换了全新样式的LED前大灯骡赂哩,眼神更加犀利脐长贫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化讼邓枷,但我依旧很怀念老款车型的设计扑哆,目光凶狠又容易让人接受绣,新款车型的大灯尽管科技感更强妮范,但略微缺乏眼前一亮的感觉十坎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师鲸蹈及,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠掂痪聚,如今又恢复三道杠的设计雇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响哼肺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化几坎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果深蹋。此外啤拷,尾部排气管的造型也有变化滇簧五,新款R8采用了圆形排气管惯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调竟脓独,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成敲燎荣,排气声浪十分震撼参戏。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式访,加入了红色的菱形块设计舜逗涝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份狼蚊。" "  作为自主品牌中的翘楚扮鞠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高届,凭借可以比拼合资车的出色品质呈帮爱,以及丰富的功能配置对羚坎,上汽荣威品牌获得了更多的关注浇簧。而旗下最为畅销的车型550辫坛浇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下盾官妥,进而发力推出了新款车型风氨。涡轮增压与双离合的搭配组合恳咖董,现在已经不再是合资品牌的专属优势相,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗糯。   全新550在设计上的改变膏垛柔,其实并没有达到颠覆性的地步伺鲍,很多熟悉的元素仍旧得以保留帅忱秀,但对于细节设计的改变具迷盘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液戮瞳哨。对于这款相对年轻化的产品来说獭室,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素堵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辞俏蠕,就是对于这个问题给出的最佳答案睛。   至于尾部的改变净赶剿,全新550同样给出了相对应的答复桔蒲。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计焚搞啤,相比之前的分体风格彩汕淑,这样的设计就要顺眼了不少唱糜沃,并且所营造出的动感效果也大幅提升谩。圆润的造型设计们娶,让全新550在视觉表现上平易近人宿戳窃,没有浮夸的线条勾勒闲,也没有复杂的部件布局巴。   本文导航画勘谢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力触,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题喝媳胚,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嫩哆嚎,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据吾钵,但在上海汽车眼里解,以上的内容似乎已经成了陈年老调饰,一款足够智能爬敦慧,智价比够高的车拿希,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车断感。随之诞生的唐挖瓦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本欢噶,在经过近4年的进化过程中惩匪伴,inkaNet系统经过一步步的完善和优化戒,如今呈现在我们面前的伦犁伸,已经是具备国际水准的一线产品剑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0桂。相较之前的系统履克瞄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能犯狸劣,操作也更为便利护脐,相信会给我们带来全新的行车体验伙旗。 本文导航颊弓燎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷婚,会看到各式各样的旅行车泥士,但是在国内旅行车却成了稀有动物瘸,由于对汽车文化的不同省蔽,国内的旅行车市场比较有限貌饰惫。在记忆中破湃维,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车橡弊扮,比如桑塔纳旅行车检嫩守、马自达6 旅行车接、凯越旅行车等等敞,但是它们都遇到了相同的问题购,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中每膏豢,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”晌耐,根本不符合国人的审美标准厂创。其实撮恢,从功能与实用性的角度来讲芳朽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美尉馁黄。为了证明这个观点拈刹,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称熬孰娥:A4 Allroad)绩娇,与它直面对话的是国产奥迪Q5寞凄肛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈敞烤蔷,作为SUV 车型隆搂吼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实讹龋,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”贸埔,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”叙显,但是现在还未引入国内饺。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型拿迪,其历史并不算长涧怯摊。2000 年动,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad敢鸡充,那个时候粟酗,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足蹲叫兜。当Q 系列相继推出后九传,人们把目光都投向了内部空间充足厢、驾驶视野良好的SUV桶蔼。虽然A6 Allroad 在国